【TCS】タイムズカーシェア・レンタル 22台目【TCR】
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パーク24社のモビリティサービスであるカーシェアリングとカーレンタルサービスについてのスレ
タイムズカーシェアリング
https://share.timescar.jp
タイムズカーレンタル
https://rental.timescar.jp/
2019年10月1日料金改定について
https://share.timescar.jp/news/2019/0801.html
※前スレ
【TCS】タイムズカーシェア 21台目
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/car/1573454210/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:: EXT was configured 「タイムズカーシェア」、はじまりました！
https://share.timescar.jp/news/2019/0507.html
2019年5月1日より、タイムズカープラスは「タイムズカーシェア」に新しく生まれ変わりました！
サービス名称は変わりましたが、サービス内容やご利用方法はこれまでと変わりません。
これまで以上に、より良いカーシェアリングサービスを提供してまいります。
なお、今回の名称変更にともなって一部サービス名称の変更、およびウェブサイトURL、メールアドレスが下記の通り変更になります。
携帯電話のドメイン指定受信機能をご利用の方はお手数ですが登録変更をお願いいたします。
今後とも「タイムズカーシェア」をよろしくお願い申し上げます。 【パーク２４】カーシェアとレンタカーのいいとこ取り！
新しい形のモビリティサービス「タイムズカー」
本格展開に向けて料金体系を制定
ーより予約しやすく、安全装備を拡充、サービス拠点もさらに拡大ー
https://www.park24.co.jp/news/2019/08/20190801-2.html
パーク２４株式会社（本社：東京都品川区、社長：西川光一）は、無人サービスであるカーシェアリングと、有人サービスであるレンタカーそれぞれの強みを組合せた、新しい形のモビリティサービス 「タイムズカー」の本格展開に向け、料金体系を制定いたしましたのでお知らせいたします。
パーク２４は、ストレスのない移動を実現するため、2009年よりレンタカーサービスおよびカーシェアリングサービスを開始し、それぞれのサービスにおいて貸出拠点や配備車両数の拡大およびサービス機能の向上に取組んできました。
モビリティサービスの機能向上をさらに推進するため、2019年1月から両サービスのメリットを取入れた「タイムズカー」のトライアルを実施しています。
15分単位から96時間（4日間）連続で利用することも可能である他、チャイルドシートやルーフボックスといったオプションを利用することができるサービスです。
7月16日からは、“クルマを使いたいのに、クルマが予約できない”という状況を解消するため、レンタカーを含めたパーク２４グループが運営するモビリティサービスの複数拠点で車両を融通し合うことにより、サービス拠点に常設している車両数よりも多くの予約を受付けられるようにしています。
2カ所で開始したトライアルサービスの提供拠点は、現在32カ所にまで増やしており、8月2日からは一部空港と指定ステーション間でのワンウェイ（乗り捨て）サービスの提供を開始するなど、サービス拡大に向け、積極的に取組んでいます。
トライアルにおいては、カーシェアリングサービス「タイムズカーシェア」の料金体系に則してサービスを提供していましたが、2019年10月1日より本格的にスタートすることに伴い、「タイムズカー」としての料金体系を制定することにいたしました。 >>1乙
タイムズカーはシェアリングサービスに抱合されたもので専用ページは作る気ないのかね？ 前スレの続きだけど
ニコレンは免責補償は自損事故の対象外なんで、免責５万＋ＮＯＣ払う
必要があった⇒今は免責補償として倍額払えば自損事故も対応できる
らしいが。
タイムズも含め他の会社は免責補償つければ、自損事故でもＮＯＣで済むはず。 タイムズなら安心保障付ければNOCも全額免責
カーシェアは安いけどレンタカーだと高いのが微妙 ひさびさにゴミだらけのに当たってしまった！
包み紙やらマスクやらペットボトルやらが置きっぱ…
田舎でクルマ保有率の高い地域のステーションだったから
特定客が占有してたんだろうなーと推測 >>8
訪販会社とか住宅販売営業会社なんかで離職率高いから社用車用意しない会社が近くにあるとしばらく汚いよ。
その社員が辞めるときれいになる。
試用期間中にカーシェア会社からクレームあったとか成果が出てないってクビにするのかもしれないけど。 必ずしも大きな街の方にカーシェアがあるとは限らないんだな。
鳥取県だと倉吉市にあって米子市にカーシェアが無い。
レンタカーとカーシェアを融合した「タイムズカー」ってのはあるけど 特定客が占有してるなら
明日も使うのは自分なのに綺麗にしないんだな
自分なら明日も気分よく乗りたいから綺麗にするけど
明日も自分だからそのままでいいや。ってことか >>10
タイムズカーって単なるタイムズカーレンタルを改名しただけだから >>11
あまりにも車内の汚れが酷いのでキャンセルしますって言えばいいんだよ 近所の車が2～3日グレーの予約不可になってるんだけど、
黒のメンテナンスじゃないのに何日もって、なんでだろう レンタカーとかピッとGoに回される可能性があるから確保してあるとか 近所のSTは地域のお祭りの時に会場になるんだけど、
お祭り前後は出入り口が封鎖されて中のカーシェア車は
グレー表示になってる いろいろ理由あるんだな
目の前にあるのに使えないの、もどかしいわ
早めに予約とっとけばよかったｗ >>18
まあメンテナンス予定とか交通規制とか計画的なものは3週間前の予約開始日から黒いから仕方がない 傷付けてしまい警察呼んでタイムズと保険会社とも電話したのに黒くなってた期間あっても傷直してくれなかった
バンパーに地金が出ないレベルの傷(板金歪み無し)は修理対象じゃないのかよ
案外放置しておいても良かったのかな？ >>20
タイムズで保険使った場合って保険の等級下がるの？
タイムズからペナルティあるの？ TCP1000超えたんだけど早くステージ5～作ってくれないかなぁ… >>21
保障オプション付けておけば支払いは何もない(付けてないとNOCだけかかる)
保険会社の都合なんだと思うが自損事故でも警察を呼んで現場行って事故証明を作ってもらわなければならないのが手間(移動してしまうと警察の都合で再度現場に行く必要あり)
俺の場合は狭い峠道の途中で駐車可能なスペースが無く一度峠降りたから6時間超えてしまい距離料金かかっちまった TCPはポイント減るの早すぎ・・・
１年後に減らすのは半分にしてくれ タイムズカーシェアのカードを受け取ったところです
フィットかインプレッサあたりを借りようと思いますが、CDを持っていけば再生できますか？もしくはiPhoneをつないで音楽をかけることができますか？
自分の好きな音楽を持ち込んで聞く場合、みなさんどうされています？ Bluetoothで携帯つないでる
よく他利用者の名前が接続先リストに乗ってるから注意なｗ
メニュー→設定→（無線）→Bluetooth、だったかな >>28
CDも使えるけど取り忘れとかすると面倒
一時期はUSBメモリに入れて使ってたが、やっぱりBluetooth安定
シガソケから充電すれば電池持ちも問題ない
極稀に音飛びするが…（高速走行時かな？） >>28
コメントありがとうございます。
Bluetooth使い方みてみます △を給油に持ち出しウエスで拭いてBluetoothの登録全消ししてから車内ゴミを勝手に持ち去る極悪人参上 >>27
自分はAUX(イヤホンジャック)使うかな
Bluetoothは手間取ることが多くて面倒だから >>32
おまおれ～
実名で登録（しているであろう）のiPhoneのバカが多くてビビるよな 音量足りないからボリューム上げて、そのまま返すのがマナーだよ 今日使ったクルマ、ナビのBluetoothの名前がPioneer NAVIからOKIRO_20-16になっててビックリした ナンバーの数字かな？
名前が同じだと、いくつもの機械を同時に携帯に記憶できないので、頻繁に使うならナンバーが入ってると楽 iPhone一番簡単なのはUSBケーブルで繋ぐことだよ。
充電できるし、曲名出るし、先行者の登録解除も不要。
ケーブル持ってくのだけが唯一面倒だけど。 >>40
まだ働いてんのか、お疲れ
まぁなんつーか、頑張れよw >>24
1000cp、あんぜん走行距離4000kmでステージ5
ナイトパックの距離料金無し
2000cp、あんぜん走行距離8000kmでステージ6
12時間まで距離料金無し
こんなところかな 「60km/hで走るカーシェア車から手を出すと
おっぱいの感触と同じ」説 >>43
めちゃくちゃ魅力的だけど、深夜に高速道路長距離走行繰り返せば簡単に維持できちゃうし、やらないだろうな～ 勝手に客が魅力的と言っているんじゃねえよw
魅力的な妄言を書いているんだから魅力的なのは当たり前だろ
常識の範囲内で書けよ >>38
もしかして、wake_20-16でwakeを起きろって訳したのかな？ 3500CPのわたしはステージいくらにしてくれますか？ 3500すごいねー、私は1700で、距離3300です
何キロぐらい走ってるのかな？ >>47
オートマなのに常にシフトレバーに手を乗せてそう このままガソリン代が上がれば、距離料金との差が縮まるかな？ あえてマニュアルモードで高回転域使って燃費悪い走りしてもええんやで >>52
シフトダウンやオーバードライブの切り替えは常識だろ
フットブレーキだけで止めようとすんなや >>55
むしろマニュアル車が好きなんでエンブレ使うの好き
ただオートマのエンブレはアクセルで加減ができないからスムーズに繋がらなくて不満 >>51
自分は2100で4500kmだから似たような配分かな？
ポイントのおよそ半分は乞食活動
それにしても月平均300CPは凄いな
乞食が日課に組み込まれてるレベル
>>55
ATだろうがMTだろうがシフトレバー触りっぱなしは止めた方がいいよ >>56
MTと同じでNで中ブカシ入れてからギア落とすとスムースにシフトダウン出来るよ
左足ブレーキしてアクセル煽る方法もない事も無いけど >>58
オートマでも吹かせれるのか
知らんかった
今度試してみる 車に傷つけたりした場合ってどうしてるの？
なんか乗った車に傷が付いてたんだけど、これ自分のせいになったりしないのかな？
って考えてたら、傷つけてもわざわざ言わなければバレる要素なくね？これ >>60
この手のサービスに向いてないね
退会した方いいと思うよ >>60
傷を見つけたら走る前に連絡しとかないと自分のせいになるぞ
次に乗った奴が連絡したら一番疑われるのはあんただよ >>62
疑われたとしても違うっていいきれば証拠も何もないんだから
何も出来ないだろうけどね Aさんが利用→あなたが利用→Aさんが利用する前に傷報告
この場合は言い逃れできなくね？
地域と車種によっては利用者数名で回してそうだしあり得る話 公共物みたく不特定多数が利用する訳じゃなく
あくまで会員、過去誰が使ったとか利用履歴がバッチリ残ってる状況下だよ？
傷チェックはもちろん、法的な運転前点検を行うのは当たり前
自分じゃない！とか後から言い訳するのは見苦しいよ ただ、小キズは仕方ないと運営が放置している傾向はある
本格的な破損以外は報告してもそのまま 擦り傷程度なら、関係のない第三者が、駐車中の車に付けた傷かもしれないし。
それはともかく、日本人は車に神経質すぎる。バンパーはぶつけるためにあるもの、
というのがこれからのカーシェアの常識になるかも 昔の車にはバンパーが付いてたし、欧米とかでは縦列駐車で前後ぶつけて隙間を作ってた
けど、今の車には明確なバンパーなんて無いよ
車体とフロントノーズはほぼ一体だから、ぶつけると残念なことになる 利用前の傷報告をしないのは自己責任だね
もし後日疑われても、甘んじて受けるしかないよ（自分のせいじゃないと証明できないでしょ？） で、実際それで、本部から連絡来た人いるの？
いろいろ乗ったが細かいキズはみんなある。いつも同じキズがあるし、
かすり傷程度は放置というのがスタンスなんじゃないの？
本部から連絡といえば、「前の利用者が犬を乗せた痕跡があるという連絡が来ました。その利用者の1人があなたです。
犬を乗せるのは禁止です。ただし心当たりがない場合はこのメールはスルーしてください」という
メールは来たことはある。心当たりはないので無視した。 本部から連絡来る来ないで決めるのは何か違くね？
利用前報告はそんな連絡が来るのを避ける為だし
報告怠って、もし連絡が来た時は無実の証明できない以上
もしタイムズから詰め寄られたら、どうしようもなくなるだろ？ >>63
あんたがやってないって証拠も無いよな
先の奴に自分が乗った時から傷がありましたって言ってもらえたら良いけどそいつが傷をつけた犯人だとしてしらばっくれたらどうする？
先の奴は知らない、次の奴は傷があると報告
疑われるのは誰だ？w
金を払わされる所まで行くかどうかは分からないけれど強制退会にはなると思うぞ さすが法務大臣が無罪の証明をしろと言う土人国家だなｗ >>70
結局その程度しか無理なんだよ
見苦しいとか、義務とか言っても普通に仕事で毎日のように使ってて
わざわざ点検とか傷の確認、通報とかしている人なんてほぼいないでしょうしね
修理代請求だとか、退会とか、無理に決まってるからねｗ
自分に覚えがなくても拒否するなとか、お前本当に拒否しないのか？って思うわ そこら辺の問題を解決する為にドラレコを装着し始めたんだろ ドアをすこし強めに閉めただけで、「衝撃を検知しました」とか音声が出る、最初はビビって
コールセンターに伝えたが、今は慣れた。
ただあれも、ボディが歪むほどの事故なら、即座にコールセンターに伝わるシステムなのかな…… こういう話題になるときはいつもきっかけとなる書き込みをしたやつが
こすった自覚はあるけど報告しないで返却して不安になっていると睨んでいるｷﾞﾛﾘｯ 運転下手クソでいつ擦るか分からんから、いちいち通報するな！
もしくは
既に傷つけた後でビビる心を落ち着かせる為にせっせとレスしてる
乗る前に必ずチェックもするし、下手クソじゃねぇから
みんな都度都度、報告してもな～んにも問題ない
むしろ、キレイな車を気持ち良く乗りたいから、残置ゴミを含め
しっかり報告して欲しいね 上にかいた「犬を乗せた形跡」にしても、通報したヤツが一案怪しいのではと思っているｗ 報告するタイミングが重要
車体の傷とかは、カード解錠する前に連絡
犬を乗せた跡は、乗車後速やかに連絡
乗り終わった後で報告はタイムズだってお前だろ？と疑うわ 自分のモノしか大事にしない、知ってる人にしか親切にしない人種は一定数存在するからね
カーシェアリングという比較的新しいサービスにも、そうした層がこれからますます増えて行くのでしょう
いわゆるバカに発見された状態
大多数の良心的利用者を鼻白ませている事にも気付かず、厚顔無恥なレスを繰り返してる輩がここにも来てるけど
そんなのも許容して共存していくしかないのだと思うよ
公共心のない大人を教育するのは無理でしょ よく使うステーションには通報マニアいるから変な会員はそいつに淘汰されてる気がする。
訪販会社の営業マンが汚く使っていた時も下手くそ女子大生も乗り捨て主婦も到達された。 >>82
タイムズの看板を戻さない奴は車の扱いもロクなもんじゃない
看板の戻されていない車に乗るのは本当に苦痛 >>84
停め方が雑な車とか、雨の日にワイパーの
スイッチ入れっぱなしでエンジン切って
ワイパーが上がったまま返してあるのもな ビミョーなキズだと電話するのは気が引けるし、時間ももったいない。でも、自分のせいにされるのではと不安。
乗る前にサクッとアリバイのキズ写真送っておけるようにしてくれないかな 自分が常識のない大人だということを
常識のない馬鹿は理解できないんだよなあ・・・
他人に教育とか言ってる時点で常識の無さを疑ったほうがいいと思うけど
無理だろうな、今までそうやって生きてきてるんだろうし そういやずっと傷がついたままの車を何度も報告しなくちゃいけないのかな？ ここの連中の言い分だとそうなるねｗ
どんな僅かな傷でも乗る前に入念にチェックして通報するらしい >>59
ミッション痛めるからそんなことしたらダメだぞ >>89
さすがにそれはないけど、初めて乗る車はキズの報告は一応するが、
サポセンも「うぜーなわかっているよ」と思っているんだろうな。
サポセンの資源の無駄遣いだが、ここは本部が考える問題で我々にはどうしようもない。 サポセンなんて外注なんだから
どんどん仕事させてやれよ
初めて乗る車に目立つ傷があれば報告するのは当たり前
塗装が剥がれているようなのはすぐに確認に来るようだし >>89
報告は必要に応じてでしょ
普通は、近所なステーションで利用する車も限られるから
新たな傷を見つけたら報告でok 乗車後の問い合わせフォームに「この辺にこれくらいのキズがあったよ乗車前に写真撮ったけどメールで送ろうか？」って書いたら
送らんでいいよって返信が来たことならあるわ https://i.imgur.com/E6o47Su.jpg
マナーいい地域じゃないが、流石にこれは初めて見た
後ろの時間貸しのポールにくっついてたので電話したら灰色になって翌朝貸し出し可能になってた >>98
これはカーシェアどころか駐車場で見た事ないw >>98
これはひどいねー、飲酒運転じゃないの？
バンパーカバーの傷による要リペアでグレーアウトなんだろね >>98
傷の確認に来たんじゃないの？
傷を確認して修理するほどでもなかったから貸し出し可能になったって事かな？ アプリに緊急のお知らせきてるね
早く回復して欲しいな 繋がる時と繋がらない時があって凄く不安定になってるね。 タバコの匂いがするとか一切ないですよね！？
キャンセルはどのくらい前までできますか？ >>108
不便を感じたりサポセンに何か言われたことは一切ないので平気
>>109
一度ドアポケットに吸い殻が入ってて笑ったのと、動物の臭いが物凄い車に当たったことはあるな
キャンセルは予約時間直前まで可、ただし予約時間15分前から乗れるので、その15分間で酷い車に当たったと分かれば即返却すれば0円（追加保障代別）
どちらの場合もコールセンターに電話すれば確実に対応してくれるでしょう
混んでる時間は繋がりづらいけどね レンタカー系って冬でも窓開けて乗る
外気浴びるの好きだし他人の匂いのする空間って苦手
車外ではタバコも吸うしニンニクたっぷりの二郎を道中に食うこともあるけどねw 動物アレルギーの俺は乗るとクシャミが止まらなくなる車が時々あるわ こないだiqosが忘れられてたけど
通報した方がいいよね 車内禁煙なだけだから単なる忘れ物として取り扱われるだけでペナとかにはならないでしょ この時間に会員専用ダイヤルかけたら「サービス時間外です」って案内が流れた
急ぎの用ではなかったので問い合わせフォームから送っておいたけど
働き方改革で24時間対応は止めたのかな？ さっき近所のステーションで乗る時に
車の後ろの壁の所に積んであるはずのチャイルドシートと透明プラケースが置いてあるのよ
だからトランク開けて積もうとしたらちゃんと載っているの
もう1台のリアガラスを覗いても積んであって
使われている1台は長時間利用されているの
邪魔だから置いていったってか
野外なのに本当に信じられないことをする奴がいるもんだね 此処に書き込んでる人達って主婦が多いのかな
近所のステーションを毎回使ってる
そんな感じがする 遠いとこは毎回場所変わるけど、近所は同じとこが多くなるだろう 新車のN-BOXメーター半分で16L入れたが給油検知せず
やっぱ軽なんて乗るもんじゃ無いな220円無駄にしたわ 最近CP維持のため給油乞食始めたけど
給油洗車カードがカマボコ状にたわんでるのが多すぎ
セルフ給油機通すと読み取りエラー出まくりで時間掛かってしょうがない
もっと品質の良いカード使いやがれ >>128
真夏の車内の温度で曲がる
まだ夏を迎えていないカードは真っ直ぐ 先日、アルピーヌA110を3時間レンタルした、とても気に入り、購入予定！ 軽トラがあると便利なんだが、利用者のモラルが悪そうだもんな。 516名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 9faa-W5e4)2019/03/03(日) 11:53:13.32ID:A/40yAQI0
衝撃検知は助手席下にある装置無いだね
車止めて後席である作業をしている時に誤ってあのボックスを蹴ってしまったら「衝撃を検知しました」って音声アナウンスが流れた
517名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ bfd6-EZky)2019/03/03(日) 15:29:44.92ID:9dmSCr/f0
>>516
ある作業（意味深） 摩擦を介した遺伝子の放抽出とその合成に関する一般的な作業 実は車内をカメラでリアルタイムで監視してて鳴らした可能性も… >>127
N-Box近くにはまだまだ少ないな、乞食するときは気をつけるよ タイムズ近いので、借りる予定の車を見てきました
パッとみただけでも4箇所くらい小さい傷がある
これ借りる前に言っとかないと自分がつけたと言われる可能性あるんですか？
早めに行って電話するのがよい？ 最初は毎回報告してた
いまは写真だけ撮るようにしてる >>143
可能性はゼロじゃないし、利用当日で解錠前に連絡を入れたほうが良い
そもそも利用前にはパンクとかチェックすべきだからね
今回は最初から分かってるなら、利用前日とかでもok
ただタイムズからの質問に答えられないと話にならないから
見てきた。じゃなく、車の近くで電話しないとダメ >>144-145
教えて頂きありがとうございます。
上の方で言われていたナビとのブルートゥース接続ですが、日産ノートだとできるナビが付いるかわかります？ >>146
確かカロッツェリアのナビで、ノートで2機種操作しましたが共にできましたよ
ただペアリング数（5台だったかな？）を使い切って接続できない可能性があるので
登録機器の削除が必要 プレマシー△だから給油しに行こうかと思ったけど眠いから誰か頼む >>147
コメントありがとうございます
のぞいてみたらカロッツェリアでした！
やってみます。 どんだけ初シェアカー利用を控えてワクワクしてるんだよｗ >>150
そーゆーことなんですよ！
察してください
なるべくスマートに済ませたい！ >>150
え、解かんないの
オレなんか緊張してまだ予約も出来ないよ 久しぶりに乗ろうかと思ったら月曜の早朝まで長期予約入ってた…
普段は土日の直前でも結構空いてるのに 好調なのは良いからさっさと台数増やしやがれ
特に土日は近所のステーション予約一杯で借りれないから
電車で数駅先まで出かけないとあかん >>156
そんな時の為の防衛予約だろ
3週刊前から予約しちゃえよ トヨタシェア借りてみた。
トヨタシェアはドラレコついてるんだね。六時間だとタイムズより安いけど、あまりステーション無いのが残念 >>160
ttps://mobility.toyota.jp/toyotashare/price/
5人乗りのプリウスαが6時間3800円 新車のウェイク（オドメーター300Km程度）乗ったら、後付けのドラレコが付いてたよ
今後増えるのかな？期待したいですね ttps://medaka.5ch.net/test/read.cgi/car/1569715193/352 ステーションの端に自転車置いていて問題ないでしょうか？？ TOYOTAシェアで感心したのが、コンパウンドですぐ消せそうな3センチ位の薄い擦り傷を
全く傷の無いほぼ新車だったので利用開始前にアプリの注意事項どおりに写真付きで報告したら
およそ30分後に詳しく状況を教えて下さいと丁寧な口調で電話がかかってきて
1週間後同じ車を利用したらきれいに補修されていた事
まぁ設置台数3万台に迫るタイムズに同じ事を求めませんけどね みなさん色々コメントありがとうございます。
借りるのはノートで自転車はブリヂストンのクエロという20インチの小さいやつなのですが積めるかどうかは…やってみないと分かりませんね やらない方が良い。
無理に積んで車内に傷がついたらまずい。 >>175
後部座席畳んだら余裕で行ける。
昔、ノートにママチャリのせたことあるから お二方コメントありがとうございます。
時間に余裕をもって駐車場まで徒歩で行こうと思いますf^_^; スタッドレス装着で乗りたいからタイムズレンタカー使おうと思うんだがプレミアム会員の前日17時から貸し出しサービスってピッとGOでも対象？ >>180
単なるピッとGOは対象。
ピッとGOデリバリーは対象外。 >>181
ありがとう
デリだとやはりダメなんですね >>159
何かモバイルプロジェクターみたいなやつか
ttps://i.imgur.com/Ho4GocH.jpg >>164
新規配備車両にはドラレコついてるみたいね。
プリウスとNBOXにもついてた。 ゲートのあるタイムズ駐車場内にある車を借ります
車を返却時にゲートを通過する際、チケットが出てきますよね？これはどうやって通過するのでしょう？ >>185
車内のサンバイザーの中に駐車場定期券が入ってるので、チケット挿入口に入れる。
そうすると駐車券は出ない。
公式にその辺のこと全部載ってるぞ。 うっかり発券ボタンを押しちゃって駐車券が出ちゃったら
駐車券を取って一旦入場してからすぐに駐車券で
出場してパスカードで入りなおしな
駐車券で入ったまま返却すると次に借りた人が
パスカードで出られなくなる 最近、近場のステーションの車両がことごとくクサい！
弁当と体臭とヘアトニックが入り混じったような何とも言えない匂いが…
冬でこんな状態だと真夏は地獄絵図なりそうだ ピッとデリの車種別距離料金乗ってるところ無いの？
クラス別目安しか出て来ない >>187
そうなってサポセンに状況説明したら、今ゲート前に止まっていますね？では開けますね、と
という具合にノータイムで遠隔で開けてもらった事ならある
タイムズグループ恐るべしと思ったわ >>192
ゲートのところって大抵カメラついてるから >>191
ttps://rental.timescar.jp/faq/go/10784.html >>193
とはいえモビリティとパーキングで事業主体が違うのに即対応できる柔軟性は凄い 車についている洗車給油カードを使うと無料ですよね
もしかして有料？ タイムズの車に給油/洗車するなら、油代/洗車代はもちろん無料
自分の車に給油/洗車するのは知らん
駐車場代支払いには利用不可、のはず 試したこと無いからハネられるのかは知らん
駐車場出てきて戻ってくる利用+給油/洗車なら30分/60分の利用なら無料になる >>189
斜陽な会社は社用車ないからカーシェアやレンタカーに弁当持ちで乗り込んで安い香水や整髪料のニオイの混じったニオイになるかもね。 >>197
気になってた事を全てご回答ありがとうございます。 そういや給油古事記しながら連れに持って来させた車の洗車ならできそうやな
それとも車載カメラか何かで確認してるかな？
ガソリンも10L位ならバレなそうだけどやっちゃダメやで 今更だけど給油乞食って何を指すの
シンプルに60分無料狙いと自分のポイントカード使う的な？
まさか携行缶持って入れてるとかじゃないよね >>201
TCPプログラムをレベル上げして
月会費無料とか60分チケットもらったりとかするのもある 冷静に考えて、大の大人が1時間使って
ガソリンスタンド行ってガスと洗車した
ご褒美が800円…と言われてウホウホ言ってソレをやる様なトコ迄は落ちぶれたくない。
俺の1時間はそんなに安くない。 さっきサイドブレーキ引きっぱなしで走ってる車を見た
近所のステーションのだから見た時点ではそれほど走ってない距離だけど
気が付かずそのまま走ってたら・・・合掌 外から見て分かるもんなんか。キーキー鳴ってたとか？ 給油乞食１回あたり7～10cp
ステージ4に到達しようと思ったら７０回修行が必要で半年くらいかかりそうだ ttps://i.imgur.com/L0tTMm1.jpg
ttps://twitter.com/midori7252/status/1222434181357035520?s=19
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account) >>204
MT免許取立て教習所卒業して初めての運転でそれやったわ(同乗者も無し)
AT車なのにクリープ無いしエンブレ強いなと思いながら数km走って気付いた
MTならクラッチ上げた時にエンストするかノッキングして気付いたと思うしAT嫌いな一因になった >>212
JAFの個人会員になればタイムズ乗っててもてサービス使えるんでないっけ？ >>204
俺も免許をとって初めて乗る時にレンタカーだったけどそれやったわ…
とにかく早くここを出ないと迷惑だと思って…
出てすぐに車を停めて改めて出発の準備したんだけど、
その時にサイドブレーキ引きっぱなしだったことを知って凄く恥ずかしかった… 2月は、86ステーションでオープン予定、85ステーションでクルマを増車予定
▼2月のオープン・増車・閉鎖情報はこちら
（PC）https://share.timescar.jp/place/newopen.html
（スマホ）https://share.timescar.jp/sp/place/newopen.html
※オープン・増車予定のステーション数は変更になる場合がございます >>204
外から分かるって相当だなw
>>213
MTでも気付かない奴いるよ
パーキングもディスクブレーキの車種は効きが弱いから気付きにくい
ブレーキ警告灯がついてりゃすぐに分かるんだけどついてなければ気付きにくい 加速が悪い時点で気づかないバカは教習所からやり直せ 乗ったら指差し確認
シミ付きおっぱいパブだゾ（シートミラー足付きパーキングポジションパーキングブレーキ） そういや都内のカーシェアで冬季はスタッドレスタイヤが標準装備されてる地域ってありますか？
レンタカーの2000円追加が高過ぎる… >>221
都内は無し。
標準語装備は東北北海道のみ スタッドレス使いたければレンタカーにしろという圧を感じる マツダ2、ヤリス、新型フィット
TCSにはどれが最初に配置されるのだろうか？ レンタルで車種指定しない場合、
タイムズはグレード内のしょぼい車から
先出ししていくきまりなの？
何か言えば好きなの選ばせてくれるの？ そらコンパクト指定だけでデミオにありつけるかななんて期待するのは図々しいんよ
古いノートでも文句いっちゃいかん そもそも俺のエリアはC1クラスにデミオが選べない
更にC2は設定が無い最低のエリア… >>225
その「何か言う」ってのが車種指定なんだと思うんだけどｗ
自分の数少ない経験で恐縮だけど、タイムズレンタカーは2回くらい使って配車された車で嫌な思いをしたことはないよ。
まあ、O-2クラスで借りて心の中ではX1が来て欲しかったけどあてがわれたのがC-HRだったりするんだけど。(車種指定だとどちらも選べる営業所ね)
でもカーシェアに慣れてるとレンタカーの車はピカピカに感じて嬉しいんだな。 タイムズレンタカー、ニッポンぐらいあちこち２４時間営業してたらたまにはいいかなと思うけど
今の営業所の少なさでどうやって借りろと言うんだ。
出発の１～２時間ほど前に電車に乗って車を借りに行って、
いったん家に戻って家族や荷物を積みこんで出発？
帰りも同じようにしたら、往復４時間ほども余分にかかる。これは厳しい。 自宅から徒歩10分の所にタイムズレンタカーあるけど使ったことないや あとは、群馬 秩父 箱根あたりまで行けばあるから、行き先に応じて リーフが配車されたので早速3時間くらい乗ってみた
加速や制動はさすがに気持ちいいね
e-Pedalは慣れないと怖いな、慣れたらよさそうだ
返却がちょっと面倒だけど、新しい乗り物に対する新しい作法かな
また乗ってみようと思ったよ >>234
おっと、確認はしていないけど多分無しじゃないかな
プロパイロット2.0搭載のリーフって特別仕様車じゃない？
あと、カーナビにタイムズメニューを見つける事が出来ませんでした、未実装なのかなぁ プロパイロットどころかAACですらない定速走行機能のみ
ナビは純正なのでタイムズのメニューが組み込まれてない
ハンドルは上下の調整はできるけど前後の調整ができない
散々言われてるとおり、ローグレードのリーフは内装が安すぎて泣けてくる 新型リーフの使い方動画の所に
※予約時間の確認及び予約時間の延長は本ナビ上ではできません。
って書いてあるな。タイムズ関係の機能は無しか。 >>237
納得、確かに時間延長はできなさそうだったよ
とは言え、EVの運用練習用にはちょうど良さそう
次回はステーション以外で充電してみるよ リーフ、どこ行ってもグレーかシルバーみたいな無難な色しかないが、
赤とか別の色は配備されてないの？ シエンタは蛍光イエローばかりだよな
ソリオでレイトンブルーだった時はこんな色あるのかよと思った >>240
黄色、青メタの他にシルバーと赤メタ、緑メタもある
シルバーと赤メタはベージュ内装の古いのばっかだけどな 始めてスイフト借りてみたけどブレーキが効き過ぎてこええな
いつもの調子で踏んだら衝撃検知警告でて焦った >>243
それは普段のブレーキの踏みかたがガサツ過ぎるわ
パニックブレーキじゃなければ効きを感じながら踏み増すのが基本 普段デミオ乗ってるがノートって最低だな
アクセルは踏みシロ少なくブレーキは多い
頑張ってもカックンブレーキになる
アイドリングストップ時にブレーキからすぐにアクセル踏むとガクンと振動する
エンブレ弱いし1段階しかない
パーキング又はニュートラル時に前後に揺れる（サイドブレーキ使用） カックンブレーキは慣れてないだけだな
あとはまぁ同意 >>239
西日本だがそもそもリーフが配置されてないわ
というかリーフ自体見たことがない >>247
豊田市内もリーフ走ってない。って豊田市内は日産車乗り入れ禁止か >>245
ハンドルが軽すぎて直進安定性がないも追加
アイストからすぐアクセルでガックンは他のメーカーでも経験したからそんなもんだと思ってたけど
しない車種もあるの？
MHVを積んでるの以外で。 この人シエンタに乗ったら発狂しちゃうんじゃないかな… 現行スイフトもノートより急発進しやすい
ノートもスイフトも旧モデルのほうが急発進しにくい >>250
アイストってなに？と思ったらアイドリングストップのことか。
勝手に略称作るなよ
あとエンジンかかるタイミングってわかってるのにアクセル踏むなよ
エンジンかかってからアクセル踏んだらいいだけ 車種にもよるけど、クリープで進まない程度にブレーキ緩めればアイドリングストップ解除される。
反対側の信号が黄色になったくらいでやっておけば発進スムーズだよ。 >>247
福岡だけど普通に置いてあったよ
車種フィルタリングして探してみては？ エンジンかけ直すとアイドリングストップ入になってるから面倒 アイドリングストップが気にならない人は関係ないけど
解除ボタンを押す手間 ＜ アイドリングストップでもたつくイラつき だと思うけど？
ボタンひと押しだし、走り出してから気がつき押しても苦にならないよ、俺は まあ都度ボタン押せば良いんだけどさ
せめてタクトスイッチ式じゃなくてトグルスイッチ式にしたりてほしかった アイドリングストップをした時にスイッチオフにすればいいだけだろ
面倒だとかガックンだとか運転のセンスが無いよ アイドリングストップは運転よりも夏とか冬とかにエアコン切れるのが嫌だな
信号待ち1分程度とかならいいけど、3分以上エンジンが止まってるとエアコンから送風しか出なくなる 杞憂に過ぎないのだろうけど、普段どう使われてるか全くわからない車だと
アイドリングストップしたままバッテリー上がるかもの恐怖心からすぐにキャンセルしてる バッテリーが減ってたりエンジンが温まってなかったりするとアイドリングストップは動作しないよ
ハンドルの向きやらと同時にコンピューターで制御してる 近所の車はバッテリー弱らせてアイドリングストップしないようにしてる親切設定だ >>264
なるほど、サンクス
どっちにせようっとおしいから使いませんけどねw MT車が好きな身からするとAT車はクリープオフにしない限りカックンする気がする
つーかブレーキ緩めた時にクリープで動いてイラッとする車もある
クラウンとか高級車だとATでも全く揺らさず止められるのかな？ >>267
MT並の完全ゼロショックはかなり難しいけど、カックンさせずのほぼゼロショックブレーキなら
難易度の差は多少なりともあれど出来ないAT車無いと思うよ >>267
その現象が酷いのは4-5年前までのCVT。ATは殆ど気にならない。 一つ前のプリウスは酷かった。止まる瞬間に車が前に押し出される。それを回避するために停車前にNに入れてた。仕事で同車種を何台も乗って、全てその現象は発生した。 リーフのe-Pedal 慣れれば楽。
ペダル離せば止まるし。
ノートもePower車入れないかな。
アイドリンクストップで悩むこともないし。 >>267>>270
社用車がハイブリッドのカローラフィールダーなんだけど、
停止直前になると回生ブレーキが切れてフットブレーキのみになる。
この状態だとクリープがかからなくてショックの少ない止め方ができる。
止まってる状態からブレーキを緩めるとクリープのように動き始める。
エンジンが止まってるときのほうが止めやすいな。 クリープとちょうど釣り合うブレーキを掛けられたらいいんだろうけどMTより変なコツが必要だよね
個人的にカックンブレーキはスイフトが酷かった気がする
効き方がリニアじゃなかった 今度からマイカーからこちらにしてみようと思うものなんですが、月額基本料金って
たとえば３ヶ月まるまる使わなくっても料金取られるんですか？ >>274
それが基本月額料金というものだから仕方がない
でもマイカー代わりなら月に1000円くらい使うでしょ まぁ、確かに。米とか重いものだけの買い物用だけど。極端だけど聞いてみたサンクス あ聞き忘れてた。例えば１年乗って自家用車買うから必要なくなって退会したとして、
またなんらかの理由で使いたいってなったら、また一から申請するの？ >>277
Yes
ステージ１に落ちるまで退会を伸ばすべし よっぽどミドルが人気なかったんだな。
うちの近くのステーションもミドルは誰も借りてないし。 よかった
無理してステージ4に上げなくて
でもステージ4の6時間以上で1000円引きはすごいな 今までステージ４だと12時間以上で1000円引きだったのね 忘れてたww
12時間より少し少ない利用は12時間使ったほうが安いのか。 今までの12時間以上で1000円引きは、
ステージ3でもあったのだけど、
今回の改定で無くなったので、
ステージ3の私としては改悪の印象。 ステージ4でガソリン代込みの6時間予約の場合1000円割引ならえらいこっちゃ。でも6時間予約して実際返す時間で6時間にならなければ、割引なし？とかどうなんだろう。 4.45h～6hはパック適用TCP割引なしと仮定すると
6hパックで走りまくる修行ユーズ→6h未満で距離料金回避
駐車時間の長い買い物・観光ユーズ→4h以上なら6h越してTCP割引適用狙い
という感じになるのかな
まぁ修行僧に割引しても金にならんからなｗ 1000円引きじゃなくて、距離料金優遇して欲しかった。
まあ、1000円≒62km 無料とも捉えることもできるけど。 >>283
ステージ３のベーシック利用は確かに値上げになるね.. 会員構成割合はこんな感じかな？
ステージ１…50％ 近所の買物や送迎
ステージ２…40％ サンデードライバー
ステージ３…5％ ドライブ趣味
ステージ４…5％ 社用車代わり >>281
無理すれば上げられるのなら無理するべきかと
ステージ3以下だと他社の無料会員以下の待遇でしかない
ステージ4でやっと同じ土俵に上がれる 改悪続きだからもう見限る
無申告事故、乗り捨てでもして垢BANを待つか 数週間前にいきなり発表か
３末までにステージ4に上げる予定だったが、
今月なるべくがんばろう。 別に改悪じゃないじゃん
ステージ3でミドルに乗れるようになったのは大サービスだわ
特にシエンタなんてミドルの価値なんて無いから フリードがいつも空いてるから乗りたい時に乗れて重宝してたのに
三月以降は予約取りにくくなりそう >>295
ステージ4の自分にとってはシエンタは予約が取りやすくて良かったのに。。。 近所の買い物や送迎だけの利用だけど、なにもしなくてもステージ3は普通に行く。 wniの鈴木里奈の脇くっさ
(6 lゝ､●.ﾉ ヽ､●_ノ |!/
| ,.' i､ |}
', ,`ｰ'ﾞ､_ l
＼ ､'､v三ﾂ /
|＼ ´ ｀ , イﾄ､
／ﾊ ` ｀二 二´ ´ / |:::ヽ
／::::/ ', : . . : / |:::::::ﾊヽ
http://twitter.com/ibuki_air
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account) 今のTCPだと給油職人で無いなら距離乗るしか稼げないのが嫌な点。
ステージ4維持するなら月平均400kmくらい走らないと無理でしょ。
払った金額は反映されず、とにかく乗りつぶした方が良いってのは
ビジネス的に違和感。車も早く痛むだろうに。 速報！「TCPプログラム」がリニューアルします！【Times CAR SHARE】
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本当にそう思う
ショートで数100㎞走らせて距離を競わせるようなイベントやったりな
走らないのが一番のエコなのに距離でエコを競わせたり
何で走行距離にこだわり続けるのかが意味不明
それなら累計走行距離をオプションの保険回数をで割った
走らないけど安心1グランプリとかやれよと 距離乗ってくれれば距離料金儲かるからね。
16円/kmはかなりぼったくり。 ミドルクラスと同じ排気量のマイカー で平均15km/Lだから
16円/kmはボッタクリだよなぁ 以前キャンペーンで給油ポイントで9ポイントの時あったね。
その時たっぷり稼いで今ステージ4。エコポイント、アンケートポイントで合計1台で
13ポイント。その時は給油職人頑張って良かったぜ。 ガゾリン代には当然急にかかる人件費も考慮されるからスタンド価格にはならないだろう。
給油職人への手当て代込みだよ。 遠出はマジで使えないよな
先日480km走ってしまい1日で17k位かかった… >>308
レンタカーのほうが絶対安いじゃん
コンパクトカーなら24時間借りても4000円～5000円だしな 遠出でカーシェア利用ならレール&ライド方式にするのが一番なんだろうね つうか長距離や長時間の使用ならあらかじめどこが安いか調べるだろ
カーシェアに飛び付いたんならどんなに高くてもそれが答えだから
といっても最近はカーシェアもいきなり長時間借りれるのも稀だけどな
朝とか昼にちょこちょこ予約が入っている カーシェア使ってりゃ
誰でも賢く節約できるだったのが
変わってしまっただけなんだけどな
マイカー手放してカーシェアにした人が大変そう タイムズレンタカーはレンジローバーのキャンペーンやってて、1万ちょい出せば36時間レンタルできる。
カーシェアリングで17kって･･･ >>315
そうだよな。カーレンタルの方は前日17時から無料利用できて、基本20%OFF。
しょっちゅうキャンペーンも展開しているし。
土日のちょっとした買い物や送り迎えはカーシェア、小旅行や帰省はレンタルって具合に、上手く使い分けてこそ賢い消費者ってもんだ。 >>317
レンタカーなら複数人で行くだろうからカーシェアの車で24時間営業のレンタカー屋に行けばいいじゃん >>318
運転は俺だけなんだよなー
日レンの働き方改革は結構だが
深夜返却手数料とりませんって言うから
PRMまで成り上がった途端に24時間営業やめやがった 近所に24時間のレンタカー屋が無いなら
そもそもの話の前提がおかしいだろ カラオケ屋のついでに24時間レンタカーやってるジャパレンは効率的やなぁ >>321
何気に色んなクルマ置いててしかもトヨタレンタカーの半値くらいで安いから重宝する >>306
その時期に稼いだポイントの有効期間が切れるときにどうしようかと悩んでる。
またキャンペーンやって欲しいな。 インプレッサを6時間借りようとしたら以前
より値上がりしてるね
その代わり月会費が下がっているんだね >>324
ご利用は久しぶりですか？お帰りなさい
インプ自体、どんどん入れ替えられてるから乗れるうちに乗っとけ >>329
え？近くのステーションは新たにプリウスが配車されたよ 旧型のことじゃね
現行型が入るまでかなり間があいた ここの車に乗ったやつが運転しながらタバコ吸いながら腕出してたんだけど、そういう民度なの？ >>334
それはナンバーと時間が分かるように証拠写真撮って本部に送ればBAN案件 >>330 >>336
プリウスは一旦消滅したけど、最近再配備されてるのね。
もう１００台以上ある。
あと、ＭＡＺＤＡ２という車がベーシックで増えてるけど、
デミオみたいな車かな？ デミオええやん
運転しやすいし装備充実やしMTモード楽しいし 一人二人で乗るならコンパクト最強だよ
乗っていて楽しいし >>339
デミオは廃止してMAZDA2にするのね。
MAZDA2 独自ナビなのかなぁ 引っ越ししてきて維持費が月2万3000円
週に1回乗るか乗らないか（4時間くらい、休みがシフト制で平日メイン）
タイムズカーシェアが徒歩5分以内に15台くらいあるからいっかと思って契約してみた
車は先月廃車した（15年で15万km走ってた）
まだ乗ってはないけど良い選択だったと思いたい 休日は△返却するチョイ乗りユーザが多いので3件ほど給油職人してきた
それでステーションに戻ってきたら、バリアどかして無料駐車しようとするアフォに遭遇！
ホーン鳴らしたら逃げていったけどこんなことあるんやね… >>346
給油して30分未満の場合ってどうなるんですか？
無料？ >>347 無料になりますが返金まではいきません
15分前～予約開始までに返却…返却証0円請求、給油割引0円
予約開始～15分…返却証220円請求、給油割引220円
16分～30分…返却証440円請求、給油割引440円 >>348
なるほどありがとうございます
検索したら結構付近の半分は△が多いからそういの選択して買い物に行こうかなと思います デミオはクセがありすぎて、万人受けはしないなあ。
シフトチェンジも、坂道でエンブレ使うときに通常と反対だから一瞬戸惑うは。 >>350
たしかにオートマなら一番下がLだから
レバー下げてシフトダウンの方が感覚的にはわかりやすいよな 確かにDの下にLも付けといてくれればね
最初Lの入れ方わからんで仕方なくDのままブレーキ駆使して急坂下った記憶がw 燃料タンク小さいヨタ車は排除してくれ
デミオ フィット プレマシー ノート大歓迎 俺の乞食担当エリアでデミオとインプのシートをめちゃ高くして乗ってる奴がいる
こういうやつとは旨い酒を飲みながら運転できない >>354
お前が座ったそのシート、小柄で可愛い女の子が乗ってたかもしれないぞ？？？？ 金券ショップで株主優待券の取り扱いが無くなってるけど何故？ キレイ度チェックアンケートの3cpって貰えてる？
自分ゴミ放置や汚していないけど２年位貰えてない。次の人が回答しないと綺麗にしても貰えないのは辛いわ
ステージ2だったけど改定目当てで3目指しているんだけど、ecoの3cpとアンケート回答1cpじゃ辛い
給油乞食すればいいんだろうけど、結構いるみたいでなかなか△取れないし >>360
自分の感覚だとアンケートポイントは5回に1回ぐらいだな。
うちの近くは平日夕方は△のクルマだらけ。企業ユーザーが多いステーションだからかな。 >>359
200円の駐車チケットなら、新型の精算機だと中に取り込まれない
（処理後吐き出される）ので、済/未使用の区別がつかないから？
おまけの60分eチケットは、無くなった >>362
旧型は取り込まれてたっけ？
使用済が分からないのは不便だな
ゴミも増えるし >>360
自分の場合だと20回に１回くらい3cp貰える
駅近で営業利用がほとんんどだろうから仕方ない >>360
30回に一回ぐらいだなー
以前数えて全く押されないから掃除やめた
ゴミ捨てのみ、ひどい時はマット払うぐらいはしてる
ハンドル拭くのは自分の運転前だけにしました >>361 364 365
ありがとう。やっぱ押されないのか
運が良くなきゃ貰えない3cpの為に掃除するくらいなら、罰則ないしゴミ放置してアンケート回答で確定1cpを貰うよね
返却書のメール自体見ない人も多そうだし、もう少し押させる工夫は無いのかね >>367
そんなの見ない層がメインの商売だから無理だよ
ドンキに陳列キレイって言うぐらいムリ 今日利用したステーションはなかなかの乱れっぷりだった
「枠はみ出し斜め駐車」 「車両後方にスタンド看板」 「サイドブレーキなし」 「グローブボックス開けっぱなし」
確かにゴミは落ちてなかったけどキレイ度アンケートに好評価つけるのに躊躇した みんなタイムズクラブポイントって何に交換してる？
俺は2,000pt貯めて3,000円分のチケット一択。100円につき3pt貯まって交換時1.5倍、結局4.5%の還元率だから効率maxかなとは思うものの、他の商品はこれまでちゃんと見てなかったのもあり、次あたりたまには変えてみるかなと思ってる。 ワイパーオン(稼働途中で止まってたことも…)、ライトオート、ハザードオン、リアシート倒しっぱなし、若葉マーク貼りっぱなし
他にも色々あるで グローブボックスは開けといてもいいとおもうけどね
どうせ開けるんだし 最低限車内にゴミ放置されてなきゃ良いわ
かといって車の後ろ縁石らへんに捨てていく輩は頭イカれてると思うけど
またこういうのって前の奴がやったかわからないからなぁ 最近は100均の窓ガラスもふける、車内用クリーニングペーパー持っていくは。 新型肺炎があるからアルコール系ウエットティッシュでハンドルとかレバー類は拭いてから乗る方が良い
こうなるとカーシェアは不利やな 挙げられてるものは全部体験してるけど、すぐ気づいて簡単に対処出来るんであまり気にしてない
ただ、これだけは止めて欲しいと思ってるのがチャイルドロックかけっ放し
やられるとちょっと面倒くさい
チャイルドロックかける事自体は立派な事であるだけに、是非元に戻して返却していただきたい ネットカフェのパソコンのように、返却処理したら自動的に設定初期化してくれればいいのにな バイクで行って空いたとこ停めといたら駄目ですかね？ 俺は1人で乗る時に離れた駐車場行くときはチャリで行って車内に載せてる
車ごとに駐車場所が決まってるわけでもないし無賃駐車と勘違いされかねないからやめといた方が良い
つーか規約違反かもな わりと新しめなグレア液晶のナビ(ブランド度忘れした)、マイセッティングを全然覚えてくれないんだけどうちんとこだけ？ タイムズって毎回アルコール殺菌してないよね。
以前借りてインフルエンザになったんだよな。
インフルエンザならましだがコロナウィルスだった日には タクシー運転手の感染率考えると
エアコン経由で濃厚接触になるんちゃうか >>382
>>383
ありがとうございます
黙認されてるかなと思ったんですが、規約違反でどうこうなるのはめんどくさいんでやめときます 深夜に給油職人やる時は自転車で移動してステーションに停めてる
誰も駐車場利用しない時間帯ならリスキも低いかと 歩道があってステーションがあるので、
自転車は歩道上に止めてる。 https://pointcard
.rakuten.co.jp
/campaign
/idemitsu/spotevents
/20200203
知らんかった
ちょっと本気出す >>390
コロナの心配もありますし
ポイントは気になるけど暫くお休みを頂こうと思います
代わりに頑張ってくれ 給油口が左のクルマばっかりやん！
何かこだわりでもあるんかいな？ >>393
一部の日産車とスバル以外はほぼ左だから 給油口右だとポンプ横に停めたとき狭っ苦しいことになるからじゃないの？ 日産は右って思い込みがあって、
初めてノートを使った時に右側を給油機に付けちまった 頭から突っ込んで駐車ってのはあり？
駐車方法についての規定は無いようなので… なんかカーシェアから電話掛かってきたけど
なんだろ、一昨日使ったけど >>398
落とし物確認と車体の擦り傷確認でTimesから電話かかってきたことある
現場猫のおあしす運動にならって華麗にスルーしたが >>403
固定資産多めの2かな？
3は投資有価証券が多くて日産？ >>404
固定資産が多いのが日産だろ
パーク24のどこに固定資産があるんだよ 駐車場敷地の自社保有分は思いっきり固定資産だろ
どれだけあるのかは知らないけど
ほぼ現金商売な3はウーバーだとおもうわ
固定資産と負債の多い2が日産じゃないかな >>398
タイムズ「車内に男性だったものが放置されていたのですが..」 >>406
本気で言っているのか？
タイムズの土地の駐車場なんてほぼ0だろ クルマに泥とかつけて洗わずに返すと電話くるのかね？ タイムズのフリーダイヤルから電話きた
予約していた車が事故ったらしい ピッとデリでスキー行ってドロドロの状態で返してる
流石に簡易清掃で次に貸せないくらい融雪剤でボディと裏側が汚れてる 先日、北海道のステーションで借りようとしたらドロドロだった
これは洗車すべきか？と思ったけど自分が走ったらさらに泥まみれになったからそのまま返却した 給油職人するなら楽天ポイント10Pくらい付く出光がいいのだけれど
エネオスばっかりでなかなか見つからないのが難点 >>417
今楽天のキャンペーンやってて
7日分出光で給油すると楽天ポイント5倍だぞ
探してでも入れてこい 返却するときサイドミラーって閉じる？
ノートとか自動で閉じない車種の場合だけどたまに忘れるんだよな
あれって閉じるのがマナーなのかな？ ドアミラーたたんであるとイラッとする
ドアミラーの格納ボタンはタワーパーキングや洗車機に入れる時の為にあるの そうは言っても、隙間を通るとき邪魔じゃん？
そんなデブじゃない俺でも思うんだからさ 隣との間隔が十分広いステーションではミラー畳まない アプリで車の色が表示されないのってやっぱりそのままなの？
それが嫌でアップデートしてない Mazda2でやっとヘッドライトがLEDになるのかな
23区走ってる車でハロゲンはほぼカーシェアで分かりやすかったんだけどな >>419
開 自動 閉のやつは返却時は自動にしといても閉じない。主にトヨタとか大阪発動機のやつ フィットって前期型にはタッチで自動開閉付いていたのに
後期で無くなっちゃったよな 毎回ドアミラー開閉するとモーターが故障しやすくなるから最近減ったのかもね
それより今日利用したステーションは
マスク、ティッシュ、お煎餅の大量のカスが放置されてて殺意が湧いた
コロナ怖いがそのままだと俺が疑われるので泣く泣く掃除した 他の車室利用者の為なら通行の障害を減らすべくドアミラーは畳むのがマナーだし、
次の利用者の為なら手順を減らすべく畳まないのがマナーとなる
両立させるには畳んでからエンジンを切り、それからもう一度スイッチを押しておけば解決する 開錠して運転席見たら窓ガラス全開で返却されててワロタ >>431
カードキーで開場する前にドア開けたら警報とかなるのかな？ >>432
車に標準装備されてるセキュリティが鳴る
スーパーの駐車場とかで同乗者を車で待たせて
買い物行く際にリモコンキーでドアロックしちゃって、
同乗者が中からドアを開けて発報してるのを見かけた事ない？ マットの下に使用済みコンドームというテロ
道理で臭いわけだ 次乗る人がタイムズに連絡すればペナルティつくのに何できれいにできないのかね？ まあ、バカなんだろうけど タイムズはこれまで割とこまめに注意喚起のお知らせをトップページに載せてきたけと、新型コロナウイルスは今のところスルーだな
まあ、考えあぐねているのだろうけど ファブリーズだけじゃなくアルコールスプレーも配備してほしい うちの近所のステーション、３連休ともなればほぼ出払っていたけど
今週末は予約画面で空きが目立つ・・・
やはり新型コロナの影響？
ここまで急成長してきたのに、大逆風になりそうな予感・・ 契約してきた
借りるときも返すときも誰とも顔会わせずに車使えるとは便利なもんだねぇ
ペーパードライバーだから余所様の車でいっぱいこすってマイカー来るまでの練習するつもりなんだ(^o^) でも不特定多数と乗り合わせる電車で出掛けるのに比べたら、密室になる車の方が安心できそうじゃ？ >>441 は しーとべるとを そうちゃくした
しーとべるとが >>441の
からだを しめつける
>>441 は のろわれてしまった！ >>441
ペーパードライバーとか、事故率高い奴には使わせないで欲しいな。
免許証を電子化して、免許取得以来の累計運転距離が短い奴・最近乗ってないやつ・
過去に１回でも事故を起こしたやつは運転できないようにして欲しい。 免許保持者が少ない時代なんだから、みんなで優しく次世代のドライバーを育ててやれよ。
事故ったってどうせ保険屋が払うんだから。
俺なんかはマイカー10万キロ以上乗り潰してカーシェアに来たけど、俺らのころは免許取り立てだとレンタカーも借りられなかった。
ホント今は良い時代だよ。
>>441
擦ったりぶつけたりしたら、ちゃんと警察に届けろよ。
そういうことちゃんとしないと、保険屋さん金出してくれないからな。
駐車場の出し入れとかでコーナーが際どいときは、いちいちパーキングに入れて車降りて実際の間隔とか見るんだぞ。 >>444
車持ってない人って週末しか乗らないシェアカーを私物みたいに思ってそう🤔
>>445
多少擦ろうが凹もうがしらばっくれたくてレンタカーじゃなくてカーシェア選んだので嫌です😏 >>446
そおかあ、ものぐささんだな。
じゃあぶつけたときはこのスレに書いてくれれば、優しい俺が代わりに運営に報告してあげるよ。 >>446
いや、カーシェアがどうというより、
日本全体でそういう高リスクな奴らは運転禁止という法律を制定してほしい。 どうせ釣りだろうけど傷やヘコミがあったら乗る前に運営に報告する事になるからやめてくれ
毎度電話するの面倒だし乗車時間減っちまう 運転経験が少ない奴は運転禁止かあ。いずれ車を運転できる人は誰もいなくなるな… そういう暴論が吐けるのも、自分は事故を起こさないと思い込んでるからでしょうね
バカですよねぇw 適性検査5Aでも事故るときは事故るし貰うこともある
だが下手だからと迷惑な運転をしちゃいかんし1Eでも上達するやつもいる インプレッサ6時間が昔は4200円で
借りれたのに今は6500円 なんか偶然かもしれんが
>>398
の書き込み前日に予約した車に乗ろうと思ったらロックされておらず
キーを抜いたら返却時間が過ぎていると警告音が鳴った
結局電話して一旦返却手続きしてもらってから乗ったんだけど、
前の人が予定時間オーバーのまま逃亡したんだろうか ロック忘れとか自分がやっちまったらと思うと怖いなー。
ホントにあった怖い話だ。 マイステーションに給油乞食デビューした人が居るようだけど、
何か勘違いしてるようでベーシックしか△消してくれないw オーディオの音量が最大とか嫌がられだよな。あとナビのランドマークが全く表示されなくて、毎回コンビニ、GSなんかを表示させるよう設定してるのだが、利用者毎に設定を復元させるとか出来ないもんかね。 >>464
本当に最大に設定されてたなら通報するべき
ナビはスマホ使えばいいじゃん
ヤフーナビ使ってるけどタイムズ純正ナビよりはるかに優秀だと思うよ
まぁ4インチ画面とかなら小さすぎて使えないだろうけど 嫌がらせで音量最大であれば、俺も通報すべきだと思うよ
ただ前利用者が、AUX入力（ステレオピン）を使ってた場合
かなり音量が上がってる可能性がある
大雑把な記憶だが、Bluetoothで音量10前後≒AUXで音量30近くだったかと 暇だから数台乞食してきたけどフィットはクルコン付いてるし運転性も悪くないな
いつも借りてるデミオは最近車内が小汚い…
清掃はほとんどされないんだから汚れたら掃除してくれ… AUX入力の際はスマホやウォークマン等の入力機器側を最大音量にして使うのがオーディオ的な原則で、
それを知っていれば他のソースとの音量差が極端に大きくなる事は無い
悪気があろうが無かろうが出力側を最大音量で返却するのは、
迷惑行為に違いないのだから通報されるのは当然
返却時は音量を小さめの5程度にした後、AVボタンを長押しして
入力オフの状態にしておくのが返却マナーとしてはベストと思う
ただしマツコネはオフに出来ない 電波が無いと「エンジンが起動しない」、カーシェア車両の盲点
https://forbesjapan.com/articles/detail/32461
スマホをキー代わりにするのも課題が多いな >>469
完全キーレスはTOYOTA SHAREがそうだけど、初めて使った時にそれは気になって
利用開始後に機内モードにして試してみた事がある
ドアの開閉、エンジンのオンオフどれも問題無かったね
ただブルートゥースの掴みが弱い個体でのイラつきとかは有り得るかもとは思う
まぁ個人的には機械的キーでのエンジンオンオフの方が安心なくらいのジジィですけどねw >>468
AUX入力で使ってるのってBluetooth接続設定ができない年齢高めの女性だと思うけど
オーディオ的原則とか知ってるとは思えんけどな
ただ、カーナビ側の音量をMaxにしてるのは嫌がらせ大好きなゴミ屑だろうけどさ >>469
とりあえず現状のタイムズに関してはカードで借り出して、あとは車載のキー利用なんだから、当面は心配しなくていい話 近くのタイムズの精算機、ビジネスカード読み取りづらいんだけど電話して点検してもらって良いのかね？
4・5回入れないと読んでくれない Bluetoothの履歴でいろんな
名前が出るね
アニキャラの名前だったら俺 ちゃんと看板戻せよ
いつもいつも戻さないな
って名前の2台のipodtouchで他の登録を全部消してから登録だけしている
近所のステーションはマナーが良くなった >>475
基本的な躾ができてない人なんだろう
そんな人が使った車なら今日日新型コロナが付着してても何の不思議もない >>461
自分も乞食だが、乗ってミドルまでかな。ノアとかボクシーみたいなデカいので45分返却はちょっと不安
プレミアムもベーシックで乗れるようになったら練習がてら借りてみたいが 給油乞食連荘のときは15分以内返却に挑戦するけどなかなかうまくいかない…
給油して3km走って駐車一発で決めて車内掃除して17分(2分請求)が最短記録 TCP加入から一年経ちました
月２～３回利用して今のところ無事故無検挙ですが細かなミスをやらかしてます
・返却時の会員証タッチ忘れ
・給油カードを財布に仕舞って持ち帰り
・ETCカード抜き忘れ
・スタンド看板をどかさずに発車
・予約したこと自体忘れてお金だけ請求
案内音声がしつこすぎて聞き流してしまうのも一因
普段静かにしていてミスりそうな時だけ警告してくれればいいのに >>480
警告基準がカードの有無じゃなく80キロ超過の有無という糞仕様だからなあ
利用して鳴らないことが珍しいんで完全に聞き流してる
個人的には要らないサービス >>480
アホくさいと思うかもしれんけど、ミスを誘発しないような行動を習慣付けた方がいいよ。
自分もETCと給油カードはやらかした。
ETC：始めの警告で即仕舞う。(大抵高速降りて一つ目の赤信号)
給油：仕舞わない。セルフでも常に左手でカードを持ったまま給油する。
というように変えた。 >>482
一緒ですね
それに加えてカードタッチ、ロック確認、返却メール確認をセットにしてます あと、1回窓開けたまま返却をやらかして、その時はマイカー時代からの駐車時に窓開けて後方目視確認するクセを矯正した。
(どうしても必要なときはドアを開けて) 思い出してみると返却時の儀式化してる動作けっこうあるな
ボリュームを絞った後AVボタン長押し、ミラー防眩オフ、ルームランプdoor確認、トリップメーターBリセット、
4つのウィンドウスイッチ閉確認、ミラーを閉じてエンジンオフ、その後ミラースイッチON
文字にすると長いけど習慣化されてるから身体が勝手に動いてる
話は違うが、C-HRは後方視界の悪さと窓から顔を出せない点においてる
様々な人が使うカーシェアリング用車両としては不適格と思ってる >>480
> ・スタンド看板をどかさずに発車
おいおい・・・ >>486
この人はうっかりで済まされないくらいヤバイよな
人の車を借りて乗っているという緊張感がまるでない 返却時は
窓全部閉め
ミラー格納
ライトオフ
ウォッシャーオフ
ハザードオフ
を全て確認してから運転席助手席のポケット類に忘れ物がないか確認して颯爽と降り、さらに後部席やラゲッジルームに忘れ物がないか見て、優雅にカードタッチ
これがカーシェアラーだ！ >>487
おそらくカーシェア以外でも色々とやらかしてると思うわ ・スタンドはステーション来た時にどかす
・給油は有人に行ってバイザー以外に置かない
・ETCは残念ながら慣れ
・返却タッチ忘れはメール＆アンケートを習慣化
損したくない！ってギリギリで借りてるとよくあるから、ゆとりもって予約すると返却も楽だぞ 看板どかさないで発車って看板にぶつけたんだろ？
仮にぶつけてなかったとしても
全く細かくないミスだからな
それを細かいミスだと思ってしまってる自分がヤベーってことに気がついてほしいわ 予約忘れはスマホカレンダーとかアラーム入れとくといい >>494
ってか10分前くらいにメール来なかったっけ？ 利用の予定が全く無いのに予約しているのがどうかしている
仮に予約していたとしても予定が変わった時点で予約の取消しもするよ普通は
ADHDだと思うので大きな事故をする前にお医者さんに行ったほうがいい
現に>>480は無違反ではないと自分で言っているから
うっかりと何か違反をした自覚はあると思われる >>479
駐車場の形状にもよるけど、大体20分くらいだよね
45分フルに活用する場合、入出庫と給油に15分、買い物する場合は片道3kmくらいで買ったら即帰る
普通にスーパーで買い物とかだと、やはり220円は足でちゃうね ソリオは急発進判定3回までセーフにして、お願い中の人 私がソリ男乗ると急減速警告出まくる
おそらくボディ剛性が不足してるせいで加減速時にオーバーシュートが生じ
Gセンサーが大き目の値を出力してしまってのではないかと推測している
ハーテクト採用のソリオ４代目が今年夏に登場予定なので置き換わるのを待つしかなさげ ソリオを給油に持ってく時はいつもそうっとペダル踏んでる
デミオもそこそこ急発進は出る気がする(2速で踏み込んだ時とか) インプレッサも急加速警告出やすいけど、ボディ剛性が不足のわけないよね… >>501
ボディ剛性高くて、エンジン性能が優勝なせい >>502
ポイント稼ぎの為に連続で給油乞食する時は、
15分で返せれば次の車にも時間丁度で乗れて、
効率的に給油できるってことかと。
俺もステージ4になるまではそんな感じでやってた。 給油検知で20l分かるんだから、△表示も残量半分以下じゃなく20l下回ったら出して欲しいわ
NBOX以外でもちょくちょく適応されなくて電話必要な車あるし >>506
主客転倒
それはもう乞食ではなく餓鬼だよ 逆にそこまで給油古事記に拘るならソリオと軽は避けろよ いつものGSが明日でBOXティッシュ配布終了だってさ
そういうとこ多いのかなぁ シート下の箱で検知しているのなら、
スポンジを下に引いたらどうだろう シート下BOXの配線をどこか1本切断すれば警告出なくなるかもね センサーとカーシェア用のメインユニットが別だとしてもエラー出そうな気がする
恐らく設置や生産コストを考えると本体にセンサーは乗せてると思うぞ 衝撃とか急加速検知以外、燃料残量とかは
純正センサーの値をCANバスから取得してそう。 急加速急減速はGPSからだろ
衝撃検知は最近まで付いていなかった
燃料は車の消費量が設定値を上回った時に三角が丸になった時に給油割引が付く
昔は車を揺すったり10L程度の給油で割引が適用されることもあった ソリオなんて下り坂発進でブレーキから足を離しただけで急加速減点とられるぞｗ
GPsSのわけないと思うが >>515
GPSなら車種による差ってもっと少ないと思うけど。
それとも、ソリオは急加速性能に優れる？
リーフは優秀。 ソリオは発進時に同時に揺れがあると、急加速判定を必ずとられる。 以下の違いがまとまっているいいサイトってないですか？
対比表とか。
・タイムズカーシェア
・タイムズカー
・タイムズカーレンタル
・ピッとGo
・ピッとGoデリバリー
最大借りられる時間とか
料金。距離料金？満タン返し？
24時間借りれる借りれないとか
乗り捨て
いろいろあってよくわからなくなりました。
今回、
コンパクト
72時間超96時間未満
スタッドレス
返却時刻が夜になる
のですがどれがいいですか？
タイムズカーシェアの会員にはなっています。
場所は東京練馬区。 3日以上借りるならレンタルでは
24時間店舗以外で夜20時以降に返すならピッとGoデリバリーかね >>519
タイムズカーレンタル一択。
返却が店舗閉店時刻後になるならタイムズカーレンタル＋ピッとGOデリバリー。
返却が閉店時刻前ならそのままタイムズカーレンタルのみ。ピッとGOはお好みで。 ピッとGoデリバリーってのは、ひょっとしてカーシェアの車を融通してるのか？
だから、満タン返しじゃなく、給油カードで距離料金なのかな。
デリバリーだとスタッドレスなかった。
返却時間早くして、レンタカーにします。 >>522
そうしてるところもあるし、そうしてないところもある。 >>522
タイムズカーってのがレンタカーのバックヤードにある車をカーシェアの料金で貸し出すシステムだから、普通に考えるとここからピッとGoデリバリーも出していると考えるのが妥当かな。
でも、たまにカーシェアの車が謎の埋まり方をするときがあるから、カーシェアからの融通もあるのかも。 >>518
ソリオは坂道加速でも急加速取られやすかった
さらには17L給油しても給油割引判定失敗するし出来るだけ避けるようにするよ 前借りてたソリオは給油してないのに毎回給油判定してくれるボーナス車ｗ
そのうち修理されたがｗ >>528
ぴっとゴーは説明とか一切省くシステム、ぴっとゴーデリバリーヘルスが距離料金 ピッとGOは単なる「説明と手続き簡素にする」だけ。あとは普通のレンタカー。
ピッとGOデリバリーは「レンタカーを駐車場に持ってきてもらってカーシェアっぽく使える。距離料金」なシステム。
全然違う仕組みなのに名前が似てるのが問題だな。 >>531
営業所から近い所限定なのに
しっかりデリバリー料金取るしな 誰かステージ4で6時間ジャスト返却決めて料金どうなってるか検証してきたやついない？ 距離料金のことかな？
それなら、＋15分までは取られてなかったよ 週末家族で高速乗ってドライブって時はカーシェア？レンタカー？
昔は6時間＆延長で良かったけど、今だと6時間以上は距離料金も取られるからなかなか使いにくい
片道1時間で現地で3時間くらいがなんだかんだ6時間くらいだが、都心からだと大した場所行けないのが辛い
やはりレンタカーにした方が良いのかな？ピットGoデリバリーはただただボッタクリで使えないし 往復で2時間なら距離料金1000円ちょっとじゃん
カーシェアで3時間も4時間も車を停めておくほうがよっぽど無駄 >>537
楽天とかじゃらんとかたびらいとかで他社レンタカーの安いプランを探す 自分は年末年始の旅行で楽天経由のタイムズ予約が40%オフで破格だった。
カーシェア会員向けの割引ももっと頑張ってくれればいいのに。 もう回収期だから、多少高くても使うだろの認識でしょ 今後利用後コロナ陽性が見つかるケースでると思うんだが
当事者として運営に対して連絡すべきなのか
今はまだ保健所が感染経理追跡してるようだがそのうち蔓延期入ったらいちいち個別ケースかまっておられなくなるが ハンドルなどの間接接触での感染てどれくらい危険性があるんだろうね
可能性高いならマンションやテナントビルとかのクラスター発生がもっとあってもいいと思うけど
と言いつつ昨日も乗る前にノブとハンドルは除菌シートで拭いたけど笑 やっぱレンタカーの方が安いか
近所にタイムズレンタカーかピッとGOステーションあれば使いたいけど、あいにくレンタカーが潰れてピットGoも対応してない
調べてみたけど、事務手続きの面倒さだけ我慢したら6時間以上は圧倒的にタイムズ以外のレンタカーだな
タイムズレンタカーはピットGoで楽だけど価格が高すぎる
15分くらいで着くショッピングモールに行って買い物と食事するくらいがカーシェアの限界かな。タイムズはレンタカー全部潰してカーシェアに全力注いでも良いんじゃ タイムズカーレンタルも楽天とか他サイト探すと安いプランけっこうあるぞ。
（探すタイミングとかもあるけど）
会員割引より全然安い。 >>544
カーシェアなんて無かった時代を思い返した方がいい
タイムズカーシェアは今や新たなインフラだろ
カーシェアが無くて困ることはあっても困ることはない
ちなみにタイムズレンタカーの前夜サービスは知っているのか？
レンタカーでも一番いいと思うけどな カーシェアは行楽利用よりも営業車利用の割合がほとんどやろ
平日昼間はほぼ全滅だが夜間休日はガラガラだ >>546
タイムズカーシェア使って、マイカー買った俺からすると
運転してるやつ下手くそ多いし、無灯火も多いから無くても困らんなぁ
危ないだけだ コロナの空気中に漂っている期間
触ったところに残る期間
これってどのぐらいなのかな？ >>543
粘膜に触れる前に除菌すれば無問題
運転中は顔に触らないようにして、降りるときにアルコール除菌かな キレイキレイとフローリングペーパー持って行って乗る前にあちこち拭いてから乗るわ
後から乗る奴、ヌルヌルしてごめんな 話関係ないけどタイムズカーシェアよりdカーシェアの方がコスパよくない？
セカンドチョイス以外でわざわざタイムズを使う理由ってあるの？（煽ってるわけじゃなくてシンプルに疑問） 値段帯はほぼ同じなのにNOC保証やらの300円がタイムズにはあるんだよね dカーシェア、
予約の返却予定より早く返却した場合でも
予約時間分きっちり課金されるの改善された？ >>554
なるほど、そこはタイムズに分があるわけね それ以前に自宅近くにタイムズしかない
大量に点在する自社駐車場使うシステムが秀逸 >>554
名鉄協商カリテコだと早期返却は半額課金だな そうか、dカーシェア登録しておけばいざって言うときにタイムズのサブで使える可能性があるのか。 dカーシェアはオリックス、カレコ、カリテコをひとまとめにしてるだけだぞ
しかも料金体系がそれぞれ違うという複雑さ 家から徒歩10分圏内で見てみたら、dカーシェアが個人も含めて8～10台くらいが入りそう。タイムズは同範囲で29台、思ったより圧倒的な差でもなかったわ。
でもこの台数でタイムズが出払っているときのサブになり得るのかというと、疑問も感じるな。 結局
・台数の安心感でタイムズ選ぶ
・月額の元を取るために月イチ以上乗る
・TCPが100点たまって月額無料になる(7点ｘ13ヶ月と距離加算)
・ステージ2を維持するために使う
という循環が上手く回ってる気がするね。
給油割引とか返却時間で清算できるとかシステムも良く出来てる。 >>546
前夜サービス便利だな。とはいえ夜間出発しない限りは駐車場代かかって勿体無いな
知らなかったわありがとう
自分も運転決して上手いとは思わないけど、カーシェアのおかげで運転する機会は増えたから前よりはマシになったかな
運転はやはり経験数が一番だし、カーシェア無くなってレンタカーだけになると、今以上に下手くそ増えるんじゃない？
都心の地価が下がらない限りはこの状況は変わらんでしょ >>562
買い物は前夜サービス中に使うのも手だし
よほど都会じゃなければ夜間は500円とか2時間100円とかでしょ 後生ですからゴミだけは持ち帰ってくだせぇ・・・
マスクとティッシュとペットボトル放置されててそのまま返却しようかと思った
ガマンしてコンビニ袋でつまんで処分したけど ナイトパックｷﾀ━━━━━━(´・ω・｀)━━━━━━!!!!
と思って予約画面見たら周辺2ステーション4台のうち3台が真っ黒…なんでや アーリーナイトパックの復活を望んでいたが
それより安い500円か
よほど夜間は車が暇しているんだね
知らずに時間料金制で予約していたら悔しいだろうな >>568
上段のノートに予約入っていたが、何らかの理由で利用不能になり、振替車として下段のフィットをタイムズ側で仮押さえしてあると見た。 何キロまで長距離走るなら、通常のプランの方が得になるんかな
誰か計算しとくれ 500円かなりお得だな、ナイトパックだから微妙だけど というか18:00～9:00なら会社の近くで借りて翌朝車出勤できるやん！
だれもやらんか・・・
所でみんなは洗車するとき車内清掃やりますか？俺はやります。でも次の人アンケート押してくれない。外も中もピカピカなのに！！ 早速予約してきた
免許取り立てマンにはこれとないチャンスすぎる タイムズモビリティは、カーシェアリングサービス「タイムズカーシェア」で、午後6時から翌日午前9時まで利用できる「ナイトパック」を期間限定で全クラス一律500円に設定する。
「夜のドライブ応援企画」として実施する。実施期間は3月6日午後6時から4月1日午前9時返却分まで。同社によれば、ナイトパックの利用で、「通勤などで混雑を避けて移動できる」としている。
ナイトパックの基本料金は、通常税込2,640～5,280円。最大約90％引きとなる。すべての会員が対象。延長料金は車両クラスに応じた通常料金が加算される。
なお、ナイトパックは、利用開始時からの走行距離に対して距離料金（1キロあたり16円）がかかる。 ナイトパック空いているのに予約取れない
ほとんど詐欺 きょう突然、半径300mでコレだから
お前まさか撤退するのか…？と思ったら来週金曜から次々復活してて一安心
https://i.imgur.com/3VodCZ8.png
車検なら前はわざわざ代車置いてくれてたんだけどなあ ペーパードライバーだけど有り難く駐車練習させてもらおう なかなか思いきったキャンペーンをぶっこんできたな。
それだけ夜間の利用者が少ないってことなのか？
嫁の運転練習にでも使わせてもらうかなぁ。 カーシェアもどんな奴が乗ってるか分からなくて怖い
tps://i.imgur.com/pFrLkQl.jpg 住宅街の中じゃなくて辺鄙なとこにステーションがあればなあ
夜中じゅうステーション内で駐車練習できるのに 練習するには明るい方がいいから、夜が明ける6時から9時までの利用でいいんじゃないかな
それでも充分安いし ナイトパックが実質的値上げされてから利用が落ち込んだのかな？ 平日仕事帰りの給油乞食が阻害されると思ったが、むしろガソリン減らしてくれるのか
どんどん使えや！ アイドリングで放置して、給油乞食したら実質無料
意味は無いが タイムズのアプリってすごい使いづらくない？ステーションのどの車が空いてるのか見えないし、車が何時から何時まで空いてるのかゲージ表示されてないし。
昨日パソコンから予約したらそこらは表示されてて、もしかしてこっちからの予約を想定してんのかなと思った >>598
用途によって使い分ければいいかと。
車ごとの空き時間を見て予約したければweb。
今すぐ乗りたいときに近隣の車を探すのはアプリ。
私は予約は殆どwebで、アプリは地図ソフト＋見知らぬ土地のＳＴ探すのに使ってる。 しかし、ナイトパックっていざ使おうと思ったら全く使いみちが思い浮かばんｗ ナイトパックでリーフ予約してみた
距離料金かからなくて500円は安いなあ >>600
首都高ルーレットするにも距離料金かかるしな
6時間以内で長距離乗るなら6時間パックの方が安い 大黒とか行けば充電スポットあるし500円修行できるわけか >>602
6時間で236km以上走るなら、6時間パックの方が安いのか……236kmってどんなもん？ >>606
平均時速40km/h以上かぁ
深夜と考えると一般道走りっぱなしでも届くかな？ 首都高をひたすらグルグル回ってどこにも寄らずに帰ってくるなら・・・
なんの修行だよ。 >>600
普通に女の子と飯食いに行くのに弁理でいいと思うけど。
うまく行ったら朝までホテルに行けるし、
うまくいかなかったら送って行ってスゴスゴ返却。
どっちの場合にも対応できるのがいい。 >>608
けっこう楽しいよ
さすがに山手トンネルあたりは退屈するけど リーフは利用者増えて充電スポットはいつも塞がってるイメージ >>611
あるよ、車内のプラケースに入ってる、はず
（たまに持ってく奴がいる、気がついたら運営に一報を）
あとジュニアシートもあるよ ありがとう(´・ω・｀)
そこらへんの車から剥がしてこないで済みそうです 初心者マークといえば、よくタイムズステッカーを隠すように貼ってる車を見るな
ステッカーのほうが一回り大きいからはみ出ててすぐタイムズと判るけど マジ初心者なんだけど、レンタカー&初心者マークだとめっちゃ快適運転できるね
右折専用レーンに迷い込んで直進した時も、後続車のクラクションだけで無事故ですんだわ
NOPは必須やね >>614
よそのクルマからパクるのは犯罪だからやめてね
安全運転でよろしくなのです
>>615
リニューアルされたTCSのステッカーは小さいから、葉っぱ（初心者マーク）で上手く隠せそうな気がするなぁ ステッカーのサイズはほとんど変わってないと思うんだが
旧ステッカーの跡を見るとほんの数ミリ小さいのかな？ オレ、車の運転かなりベテランだから同じシェアしてる人が邪魔でしょうがない
駐車のときや、出すときもそうだし、とろいし
女性も多いし、本当にイライラすることがおおい >>619
想定の範囲が狭くて周囲を許容出来ない奴はヘタクソだよ >>621
いや、同意してくれてるんじゃないか？むしろ >>597
アイドリング放置して、翌日ショートで借りるのよ >>609
なんかそのタイミングでカーシェア使うのってどうよって思うわｗ
「わ」ナンバーにせよ、もっといい車使おうよｗ 自分の生活サイクルだと深夜に飯食うのでナイトパック500円は嬉しいな
夜中少し距離があるとこに飯食いに行ける
深夜2時間パックとか出してくれないかな
ナイトパック時間帯のうちで任意の2時間距離料金無しの500円 ナイトパックに釣られてインプレッサ乗ってきたが急加速判定を何度も取られたでござる…
皮肉にもカロッツェリアにはスムーズな加速を褒められたのに…
普段乗ってるデミオより気持ちよく加速してくれるのに勿体無い >>623
それならショートで3キロ走って返却繰り返したほうがtcp貯められるでしょ。 >>624
そんな１件１件に気合入れるより、数うちゃあたる式の方が効率いいな >>626
俺も今日7キロで5回急加速とられた。
乞食で雨の中スーパーで買い物、GSでティッシュ3箱もらえたからいいけど。
2回目以降は気兼ねなく急加速スタートを楽しめるよなｗ 新しいプログラムになって殆ど乗らなくなったよ
いずれステージダウンして会費有料になったら乗り始めるだろうけど >>631
急加速、急減速、急旋回が理由で退会くらった人っているんか？ いつもウェイク乗っててたまにセレナ乗ると急加速めっちゃ取られる。
絶対おかしい。 >>634
スコアが悪くなるのは確実だから
事故った時に会員続けられる可能性は低いだろうな 急加速と道路の段差で衝撃検知はちょっと判定がシビアすぎる気もする
特に急加速は高速乗る時不便すぎる タイムズ謹製のカロナビが付いていない車両は
急加速しても検知のお知らせがないから
返却後で返却証のメールみないとわからんのは本当に不便。 俺の運転が上手い下手で争ってる時にタイムズさんは空気読まずに急加速1回目ですって言ってくるから、嫁のドヤ顔がウザい！ 返却時間ギリギリで焦って駐車場の車止め乗り上げて衝撃検知になっちゃった
別にキズとかは付いてないけど連絡しないといけないの？ リーフに備付けのカードはどこの急速EVスタンドも使えるの？ホームページだと日産のスタンド案内がリンクされてるんだけど。日産だけってことは無いよね？ 新設スタンドのノート乗ったけど酷いなこれ
一年近くタイムズ使っていろんな車乗ってきて、99.9%取られたことない信号の時の急加速や急減速&店に入るための普通の段差でアラーム鳴りまくり
もうノートはいいからソリオとスイフト返して リーフって夜でも充電できるんかいな
何処で充電すんだろ、よく分からんわ >>643
ってか時間ギリギリなら延長したほうがいいよ。延長しても実際に超えなきゃお金は発生しないけど、延長しないで超えたらペナルティでしょ？ >>646 >>649
急速充電、普通充電共充電スタンドの営業時間内で使える。 https://evsmart.net/
ここでCHAdeMO急速のものを探してる。 近所にステーションが新設されたのでさっそく予約してみた！
ドアパンチしそうなくらい狭いわ、見通し悪いわ、渋滞激しいわで二度と使うか！と思った。
「お気に入らないチェック」入れたら地図から見えなくなるサービスが欲しいぞ 前使ってたステーションが最悪だったわ
クルマの場所わかりづらいわ、目の前の道が歩道ぐらいに狭くて
しかも、そこに原付バイクが無断駐車してあって20回ぐらい切り替えしてやっと
入れることが出来た
その原付バイクを思いっきり蹴り飛ばしたい衝動にかられたが、
ひと目があるから辞めた 出先で初めての知らないステ予約したら床を回転させる機械？を操作するとこがあったのはビビった ターンテーブルか
たまにタワーパーキング のSTもあるね ペーパードライバーだった頃、駐車されてる車の少ないゲート式ステーションでカーシェアして、そこで駐車練習してた
夜間500円使えば思う存分練習できるな >>647
ノートよく使うけどそんなの言われたことないなあ
車種に関係なくセンサーとかの精度の問題？ 近所のステーションのシエンタがスイフトに置き換えられた
嬉しい ベーシッククラスで…
楽しいのはデミオ
ラクなのはフィット
怖いのはスイフト
うっとおしいのはソリオ 夜間500円のうちにプレミア乗らなきゃ！
川崎行くかな。 デミオは楽しい車って言われてること多いような気がするんだけど、どういうとこがいいの？ >>666
最近の製造されたやつなら
排気量が1500ccと大きい
ハンドルがクイック >>666
マニュアルモードだな
ステアリングは少し癖があるけど峠道も走れる 距離料金でも500円は安くない？
今まで練習のために基本料含め4、5000はらってたのに2回分練習できる ミドルやプレミアの燃費悪い車なら実質ガソリン代で乗れる タイムズで中古車買った人おる？
気になるんだよなぁ >>669
>>670
なるほどありがとう
今度乗ってみようかな 6時間だと¥3,290円で距離料金なかった
ttps://i.imgur.com/4Ke0JZY.jpg ■走行距離
69km
■最高速度
87km/h
■急加速回数
0回
■急減速回数
0回
■時間料金
4,290円（5時間59分）
■距離料金
0円
■ペナルティ金額
0円（00分）
■合計金額
4,290円 ん？
6時間で距離料金つかないのは普通だろ？
1000円引きなのはステージ4なんだろ >>680
※3 6時間以上ご利用いただくと、利用開始時からの走行距離に対して課金されます。電気自動車の場合、距離料金はかかりません。 リーフやん？
予約番号あるし急加減速で自慢してるって通報すりゃええねん
https://i.imgur.com/4911CtO.jpg タイムズ竹橋町第２のリーフ（シルバー）か。
いっぺん使ったことあるかも。そんなに警告シビアだった覚えないから
やっぱ>>676の乗り方が荒いんだな。 ネットに上げるためにわざと暴走行為を繰り返していますって通報した
おまえらも頼む >>646
カーナビにアイコン出てるとこは使えると考えていいんじゃない？ >>688
ありがと。実車前の予備知識が欲しかったのよ。 急速充電といってもガソリン入れるような手軽な早さじゃないから
わざわざ途中で充電してまで使うものではないよ >>683
スクショ貼って通報しといたからな
震えて眠れや >>683
ちょうどナイトパックで借りた車両や
ドラレコも付いてたなたしか。 リーフで急加速する気持ちはわかるけど急減速はやめろ 高速乗ったら最高速度１２６ｋｍぐらいは普通だし、
急加速は多くて運転あらいなーとは思うけど別に規約に違反してる訳じゃないし、別にいいんじゃないか？
通報と言ってるやつは通報してどういう理由で処分させたいの？ 通報されて当たり前やろｗ
此処にいる連中はゴミが多いし、まあ晒したらこうなること
わからんかっただけで自己責任 個人の運転は勝手だが
これで規約が厳しくなったりしたらかなわん
こういう画像って微妙に半透明で他にも情報漏れたり顔バレの事例あるけど
スマホで加工すると大体こうなるの？ >>701
どうせ何かあるまで見ないだろうからチェックさせる切っ掛けにはなるだろうな
レンタカーの中でもタイムズカーシェアは路上でみかけたり駐車状況もヤバめだと思う
車体もキズや小さな凹みまみれなのとかあるし(何故か運営もキズは治さない模様) >>702
多数の急加速、急発進が問題になるなら最初からチェックして対応してるだろ >>703
ネットに上げる為にわざと乱暴な運転という行為を問題にさせるんだよ いやわざわざ自分で晒してるんだから、私有地でしたとかの落ちだろどーせ >>705
人様の車を乱暴に扱うのに私有地もへったくれも無いだろ
本人かよ >>707
えー、そう言う理由で通報するとか言ってたのか。
なら構わないんじゃないでしょうか。 >>708
本来はナンバーがバレるとは思っていなかった低能が
訳わからんことほざくな まー細けぇことはいいやとスルーしてたけど・・・
>>708
> なら構わないんじゃないでしょうか
ふざけんな、カーシェアをなんだと思ってるんだ？
問題画像の本人かどーかは知らんけど
あまりにも舐めてるから、俺も連絡入れるわ 最近、ちょいちょい後ろ向き駐車されてましたので利用者全員に連絡していますって、メールくるけどそれぐらいで一々通報するヤツいるんだな。
俺はされてても初心者かーって思うだけだけど。
無理に前向き駐車してぶつけられて稼働停止される方が嫌だしな。 一般的に後ろ向き駐車ってバック駐車を指すんだが
後ろ向き駐車いかんぞってメールは来たこと無いけど
そういうメールがくるなら前向き駐車するように指示・お願いされてるようなSTを利用したことがあって
そのSTで気付かずとかうっかりバック駐車した利用者がいるんじゃないの？ 狭い駐車場でわざわざ嫌がらせの如く、先に止められると困る場所に止めるアホなんなんだ？
タイムズ使用者って先のこと何も考えない奴多いよな 物を大事にしない奴はあかん
少なくとも他人からいい印象を持たれないことは確か みんなで使ってる物という意識に欠けている人が多いやな あとペーパードライバーが多いのかなやっぱり
ついでにいうと女性も結構多そうだな
どっちみち運転が下手くそで経験不足なやつが多い カーシェア利用しながら運転経験イキるおじさんってベテラン日雇い派遣みたいな哀愁あってすこ 顔真っ赤にして無理やりディスり返すペーパードライバーさん そこはもっとレスに余裕とエスプリ醸し出せないと『無理やり』と『顔真っ赤』が自分にブーメランになっちゃうんだよなぁ…
おじさんの負け！ >>592
住宅地だと何度もバックしてるピーピー音がな >>726
空き地に移動しようぜ
24時間やってる店の駐車場とか 11月末に免許取得した素人だけど最近やっと据え切りしなくてもほぼ一発で駐車できるようになってきた（ドア開けて覗いてるけど）
△見つけるたびに給油がてら無料で運転させてくれるタイムズ様様やね
教習所も縦列とか方向転換をポールの位置で教えるんじゃなくて目視の距離感覚で出来る様に指導してくれれば良いのに… >>730
教習で、路上で縦列駐車やらなかった？
教習所によるのかな >>730
ドア開けて覗くなんて無駄なことやらなくても停められるように精進しろ >>731
やらなかった
>>733
雨の日はミラーで見て入れてるけど少し斜めになることが多い…
もっと修行します audi乗ってみたいが遠いな
最寄りの車で行って乗り換えてカーシェアスペースに停めといたらマズイかな？
夜間のパックなら実質追加500円で乗れそう アウディa1もあと三台か...
アウディがなくなるとプレミアムクラスがあと4台になるがまた追加するんかね？ >>735
Audiの駐車場まで近所の車で行ってAudiと2台で戻ってきて元のステーションに仮置きしておけばいいじゃん
それなら誰にも文句言われないよ >>738
タイムズ会員のな
同時に2台借りれると思っていたのか 最近時差出勤の影響で、毎朝保育園に送るようになったからtcpがむっちゃたまって嬉しい。 >>740
ジュニアシート乗れる子どもで保育園在席って稀有な存在やな >>741
iso-fixのチャイシー持ってんじゃねーの？さすがにねぇ どういう意味かわからん。普通に備え付けのジュニアシートに乗れるが？稀有か？ 標準装備のジュニアシートは4～10歳向けだな
4歳以降はみんな幼稚園に行くとでも思ってるんじゃね 3歳位からあのタイプでいけるな
と言うかバケットタイプのチャイルドシートを嫌がり出す バイクで行ってステーションに停めて車でGOできたら最高なんだけど、駄目なのかね
バイクの前にちゃんとあの黄色いステーション看板は立てとくからさあ >>750
マジレスなんだけど
これなんで駄目なの 去年
返却処理しようとしてもたついて
00分になっちゃって
車内で15分まで時間つぶしてたんだけど
隣のカーシェア車が出ていってから10分後くらいに
タイムズのロゴ入りの軽バンが空いてる隣に入ってきたのでびっくりした
つなぎっぽい服着てたからタイムズのサービスの人なのか
その人は別のカーシェア車に乗って出て行った
そう頻繁にあることではないと思うが
自転車バイクを駐車スペース内に置いていくと
こういうときに問題になるんじゃないかな >>751
第三者からみると「あの黄色い看板立てときゃ空いてたら自由に停めていいのか！」となって無料駐輪場化するから
ってこの手の質問は何回目だ？！ 第三者うんぬん以前に車を置くっていう用途前提で貸してるんだから車の代わりに自転車置くのがありならタイヤ置いたり冷蔵庫置いたり歯止めがきかないでしょー チャリ倒れて隣の車に当たりでもしたらめんどくさいからなぁ しかも俺らは車庫借りてるんじゃなくて車借りてるだけだしな 何よりも景観が悪い
放置自転車が置いてあるだけだもの そんなん別に大丈夫だろ、定期的に見回りにきてんのか？
もし言われたとしても、次から気をつけます程度でおわるだろ 家族利用だから自転車5台で行ってそのまま駐輪して出発してる >>762
それは父ちゃんが取りに行けばいいだろw >>764
アパートまでの道が軽自動車も通れない細い道だったりアパート前に1台停めたら道路を塞いでしまうような物件に住んでるんだろう
そういう所の家賃は激安だし イ○ンとかの送迎バス停留所に父母子子が並んでるのをみると切ない気持ちになる
ふとそれと同じような感情がこみ上げた >>766
その家族もカーシェアスレの奴にそんなこと思われてるとは夢にも思わないだろうな。 ウチの子、電車とかバス好きやから
電車乗って、駅前からバスに乗るだけで大満足やで ゴミ入れとかサングラスとかライトをまとめて持ち込める入れ物あったらいいと思ったんだけど
オススメのバッグ的なものってありますか？ >>769
これとか？
ttps://www.あまぞん.co.jp
/dp/B01BC1WGE8/ >>761の指摘に >>759はだんまりかｗ
予約とは関係なくチャリ駐めてるの見つけたら、これからは通報するわ >>769
小さいお買い物カートみたいのでいいんじゃ？
助手席の間に突っ込んどけば自立するだろし カレコは車止めの後ろに余裕があるステーションならチャリ乗りつけＯＫ
ＴＣＳも真似してほしいぞ これ今の500円キャンペーン中だったら家代わりに500円で使えるでいいんだよね
一人旅に行こうかと思うんだけど、このタイミングでネカフェで泊まるのも怖いし節約考えると車内泊がベストなんだが >>777
そら借りれば寝ようが走ろうが問題ないでしょ。
でも駐車場で永遠とアイドリングしてると怒られるかもしれんから、どっか移動しなよ。 >>780
ご指摘の通りでございます。
お詫びして訂正いたします。
ご指摘ありがとうございました。 >>780
永遠の母でございます、この度は私の娘が無知を晒してしまったことにたいして
深くお詫び致したいと思います。
重ねて、正しい言葉遣いをご指摘頂けたことにより娘も深い反省をしておりますので
どうか許してやってください。 >>772
車内積載禁止のステッカーだろ？
公式案内は758のリンク以外の言及無いぞ
厳密に解釈すれば「他の車を停めるのは不正駐車」だが「チャリンコ置くのは不正駐車」という案内すら無い >>783
頭悪いのはわかったから静かにしてろ
自転車のマークの下に乗入って書いてあるのを見ようともしないのかよ ワイは遠くのステーションに行く時は車内にチャリ入れてる
クロスかロードだから簡単にタイヤ外せるしメンテも良くやってるから比較的綺麗 とりあえずタイムズにチャリで来て止めてるやつは退会にしてくれよ
高そうなチャリなら回収しとけばいいし
そうでもなさそうならチェーンでも通して固定しとくとか あれ
チャリも積載禁止にならんかったけ？
間違ってたらごめん チャリ置いて問題なのは・・・
1：倒れて隣の車を傷付ける
2：駐輪スペースと勘違いして他自転車も駐める
3：他駐車利用者も真似をする
こんな感じか？
帰ってきたら、駐車スペースに他人のチャリがギッチリ何台も駐められてたらキレるだろうなぁ
返却時間が迫ってる時はもちろん、それにルールを守らない奴のほうがガチギレしそうｗ そして、駐輪スペースと勘違いした馬鹿もチャリ移動されてガチギレ
馬鹿どもの狂宴、地獄絵図だなｗ
タイムズとしては、チャリ乗入禁止は当然の判断だろうな >>787
チャリは積載禁止にはなってないはず。
ただし、チャリをステーションで積むのはアウトかな >>788
看板が地面に固定されている所だと、
帰ってきた他のカーシェア車両とかカーシェア車室に
不正駐車しようとする奴がチャリに気づかずぶつけて
トラブル発展もありそう。
スーパーの駐車場の放置カートと同じ >>790
なんでステーションで積むのがアウトなの？ >>791
そんなのは完全にドライバーの責任だろう
風で大きな障害物が飛んできてる可能性だってあるんだから。 タイムズ駐車場の一区間が予備校の駐輪場になってるから
いつも自転車停めさせて貰ってる >>792
ステーション内に自転車乗り入れ禁止だからじゃね？ >>795
なるほど。ステーション内には持って入れったことか。
細かいな。 リーフのナビはCar PlayとAndroid Auto対応なのね 近所のステーションで6時から20時まで予約が入っているセレナがあるんだが、防衛予約したまま忘れてるんじゃないかと思って他人事なのにドキドキしてるｗ トヨタシェアだと75分経過して利用開始されなかったら自動キャンセルされる
後発ならではの良心的な仕組みと思う 勝手にキャンセルなんてしてくれなくていいのに
忘れてる客救済と、空くの待ってる客救済のためなのか？
キャンセルにして空けたところで利用されるかもわからんのに >>803
予約したまま忘れたアホのせいで借りられない人が借りられる機会が生まれる
アホだから不寛容なの？ >>804
不寛容とか言う人に限って人に厳しいな
タイムズとしてはそのままの方が儲かるんだから放置するんでしょ
防衛予約だかなんだかで使わない予約をする方が悪いんだから
予約忘れを救済する必要は無いと思うぞ 6時間以上のご利用で距離料金を加算しますみたいに書いてあるけど
これってどういう計算式なの？
6時間以内であれば基本使用料しか掛からないってことでOK?
6時間越えてくると基本使用料に最初から最後までの距離が加算されるってこと？
それとも6時間越えてからの距離が加算？ >>806
もちろん利用した全走行距離
タイムズが正式に発表しているわけではないけど6時間15分で距離料金の掛かっていないスクショがあったから
6時間16分以上で距離料金も掛かると思って間違いない >>806
ﾜｯﾁｮｲで君の発言は遡れるのだが、今更何言ってるんだ？w >>808
ﾜｯﾁｮｲって結構被るのよね……
知らないか？ どんな言い訳してもステーション内にチャリは駄目でしょ。割れ窓理論かな
ステーションの外はタイムズの範囲から出るけど、近隣から文句出れば行政経由で来るだろうし、近くのコンビニやスーパーも同様でタイムズが結局迷惑する
分解して乗せる言うけど、クランクやスプロケットはどうしているのかな？結局汚れがどっかに付いているでしょ
実際はステーションの外に1台くらいなら文句は出ないだろうから、家族みんなでとかじゃなきゃギリで運用OKじゃない？
ステーション内や支払機の後ろにあるなら電話して速攻チクってOKだわ >>811
チェーン側を上にして乗せれば汚れないよ
俺はロードは室内保管してていつも家に入れる前に雑巾でフレームタイヤ等拭いてる
土禁車じゃあるまいしタイヤくらいは許してくれ 折り畳み自転車を袋詰めして車へ載せれば文句あるまい >>814が北海道から沖縄まで走るらしい
応援してやれ >>815がカーシェアで北海道から沖縄まで走るらしい
いくら掛かるか報告ヨロ♪ セレナ給油行ったが意外と運転はしやすいな
マニュアル好きとしてはパーキングブレーキペダルが怖いけど nbox借りたんだけどウィンカー消そうと戻したらなぜか逆方向のウィンカーがついて
しばらくあわあわと左右のウィンカーチカチカさせるキチガイ挙動してきた('A`)
ワンタッチウィンカーなんてものがあるんだねおお怖い怖い(ヽ´ω｀) >>818
セレナはノズル突っ込むとガスが入らねえ
さすが日産車は糞 国内カーシェアリング顧客満足度、オリックスが4年連続トップ JDパワー調査
https://response.jp/article/2020/03/18/332721.html
カーシェアリングサービスの顧客満足度は、対象とした3社のサービス中、オリックスカーシェアが4年連続で総合満足度1位（684ポイント）を獲得。
「各種料金」、「予約」、「車両」、「サービスメニュー」の4ファクターで最高評価を得た。
総合満足度2位はタイムズカープラス（675ポイント）、カレコ・カーシェアリングクラブ（647ポイント）で3位。
昨年調査と同順位となった。 >>822
どんなに優れたサービスでも、近くに無いと利用できないよ
当分はTCSで行くわ よく洗車するから、洗車が30分になったのが嬉しい。
要望出してたのを聞いてくれたのか知らんけど、ガス入れて洗車して車内清掃まですると1時間くらいかかる事あるからな。 >>812
そんなに自転車好きなロード乗りなら分かるだろうけど、タイヤ外して積んだら輪行用のカバー付けないとチェーンは垂れる
いくら室内保管で拭いていようがステーションまで乗ってたのなら意味ないし、土禁車じゃないから大目に見ろ言われても、カーシェアなんだから他の会員の事も考えろよ
カーシェアで目的地行って走るなら輪行袋に入れればいいし、そうじゃないなら徒歩でステーション行くかしなよ
支払機裏なら最悪大丈夫だろうけど、それ以外の場所は迷惑だよ ロードバイク野郎って大抵自己中だよな……
あんまりいい印象ないわ ワンタッチウインカーって軽く押した時の動作時間短すぎて使いづらいよね
あの早さで車線変更したら危ないし 友達のいないローディですが
いつも手ぶらで車借りて
自宅戻って着替えてロード積んで出かけるよ
ひとりで >>833
こいつか
ttps://i.imgur.com/8uV3WWq.jpg タイムズ、カレコ、オリックス、トヨタをさしおいて、ニッサンからメール来た
＞平素はNISSAN e－シェアモビをご利用いただき誠にありがとうございます。
「新型コロナウイルス対策」に伴い、カーシェアリングサービス提供における弊社対応および想定される影響等について、下記の通りご案内致します。
１．車両の利用
カーシェアリングご利用前には十分な換気を行っていただくことを推奨しています。
また、万が一コロナウイルス陽性者による車両利用が判明した場合は、直ちに該当車両の利用・予約を停止し、消毒の上、一定期間は該当車両の利用・予約を制限させて頂きます。 >>835
"一定期間"って何だよっていう感じだな。
24時間なのか72時間なのか、はたまた3時間程度なのか。 コロナ陽性者が乗ってた車両は、消毒じゃなく廃車してほしいところだな。
絶対に乗りたくない。 カーシェアなんて前にどんな奴が乗ってても少しの傷が有ってもマイッカーぐらいに思っておけ カーシェアってもっと安くでないのかねえ
会員400円ぐらいで、基本使用料も今より半額、距離に対しての料金も半分ぐらいしないと一般の客増えないだろ
高すぎる 距離料金はグレード別にしてスタンダードは今より下げて欲しいね
現状じゃ燃費悪い車だとガソリン代と大差無いしガソリン価格変動を加味しても全体を下げるのは難しそう
そもそも6時間以上はカーシェアで使わせる気が無いのかもしれんけど >>840
いや、自分がマイカーを買えばいいという問題じゃなくて、
政府の責任で陽性者が住んでた家や勤務してた会社は焼き払うとか徹底してやってほしいと思う。 免許更新の受付って申請からどれくらいで更新完了するんだろ？
明日の朝10時から使いたいんだけど、もう間に合わないかな？ 別に古い免許の期限が昨日までなわけじゃないだろ？
もしそうだったら今の時点で免許証の期限切れで強制退会になっているぞ
何で1ヶ月以上の猶予があるのにやらないんだよ 予約できないだけで免許の期限が切れていても退会じゃなかったｽﾏﾝ >>846
マイページからオンライン申請でいけた気がする。 >>843
競合他社が弱いし、利用者の近くに他社ステーションがないと選択肢がないから、中々値下げで集客って感じにはならんのじなないかね。
そういう意味では他社にも頑張って欲しいね。
俺は値下げよりもっといろんな車種を増やして、ステーションごとにローテーションして欲しい。
あと車のオプションのグレードあげて欲しい。近くに6台あるけど、RCC付いてるの1台だけだし。 タイムズカーシェアで、
車線から外れた時に戻すハンドル操作してくれる車種ってある？
あったら参考に教えてください >>852
フィットか何かで
車線を外れそうになったときに
ハンドルがクイクイッと微振動して
注意を促してくれる車はあった気がする
（操作までは行かないけど） >>854
フィットのレーンキープアシストは一応ちゃんとレーン通りに走るように操作してくれるぞ
でもハンドルから手を離してると警告されるし、補助機能であることに変わりないけど
まあどちらにしろレーンから外れたら機能しないんだが 今日は近所数カ所も全然空いてないな
傷が多いインプだけ嫌われてるのか空いてるからナイトパックで乗ってやろうかしら リーフって走行距離代金無料で大丈夫なんだよね？
遠距離いってもかかるのは基本料金だけでOK? >>858
ここの人達がOKって言ってもなんの保証もないんだけど。
そういうことは問い合わせましょう。 普段夜借りるから知らなかったんだけど、日中って全然空車ないのな
金曜日の朝借りようとしたらみんな借りられててびっくりした 眠れないし連休で暇だな
酒飲んでなけりゃナイトパックでドライブに行きたい気分 >>861
昨日か今日辺りから急に混みだした
コロナ解放ムードになってる
道も混みだしたし ちょっとした距離乗るだけでも安心保証サービス入ってる？ 給油の仕事や買い物等荷物運ぶ目的の時は入らない
ドライブ目的の時は入る(峠とか高速で長距離)
乗る回数少ない人は安いんだし毎回入っておいても良いんじゃね？ しかし、カーシェアって長距離乗ると本当に高いな
近距離用だわ >>869
6時間以上ならリーフにすれば距離料金かからないよ
道中充電が面倒だけどね >>870
サンクス、日産ディーラーで無料で充電できるんだよね？ >>867
入らない。
可能性としてありそうなのは、自走可能なNOCかバッテリー上がりかパンク。
ことが起こってもせいぜい2万とかだし、60回保険かけて使わなかったら無駄になる計算だから。
でも運転自信ない人は入った方がいいと思うよ。
たかだか330円で安心してのびのび運転できて、万一ことが起こったときにセンターの兄さんと不毛な言い争いの電話しないで済むなら安いもんやろ。 >>871
これも便利。
https://ev.gogo.gs/map/
日産ZESPの2つを選択。
車載ケーブル(200V)は積んでたよ。 愛車のクラッチがディーラーが忙しいこの時期に逝ったので初めてカーシェアリングを使い始めました
先ずはすぐ利用したかったのでニコニコレンタカーで12時間借りてタイムズ大宮まで自動発券機を求めて走りと苦労しましたけど車の状態は開設から1年で4600kmしか走ってないので状態はすこぶる良いですね
ナイトパックが期間限定価格500円と安いので夜勤の今週はお世話になります 少しでも距離走るとなるとニコニコレンタカーで借りた方が安くなっちゃうね
タイムズカーシェアは油代は向こう持ちではあるけどナイトパック以外は長短距離でしか使えない価格設定 長短距離ってなんだよ
超短距離です
ニコニコレンタカーよりは車の状態は圧倒的に良いから新しい車に触れられて面白いけどね ニコニコレンタカーなどの格安レンタカーは事故った時に地獄を見るのはこのスレでの常識だからな ニコニコに乗るぐらいならじゃらんとか楽天とかで大手の安いプラン探したほうがいい。
時々投げ売りみたいなプランがひょっこり出る。 短距離っていうか6時間未満じゃないか？
でも旅行行く時は結構朝早く出たり帰りも遅いこと多いからレンタカー屋開いてないんだよね。
あとステージ4なのでプレミアクラスかりるとタイムズのほうが安いことが多い。 まあ自家用車のレガシィが帰ってくればほぼ使う機会はないけどE12型ノート後期はフロントの剛性はしっかりしてて仕事で日産車を買う事になったら間違い無く買うよ >>885
デミオはニコニコで96時間乗ったけど15年でエンジンはボロボロになっててノッキングが酷いし脚も距離以上にスカスカでいらねーや
地元がマツダの本拠地だけどマツダ車は買うことは無いね
皆ナマズ顔で面白くないし 前日の18時～翌日の21時まで車借りるときって
一番安い方法なんだろ
ナイトパックと500円らしいけどそれと組み合わせても安くはならないよね ノートはエンジンがだめ
あのシャーシ何年前のだよ
剛性あるとは全く感じられないし
走ってて分解するんじゃないかと思ったわ
それに比べてFITの安定感よ フロア剛性含めてトータルの車体剛性ならうちのレガシィには敵わん
16年前の車とは言えグイグイ走るし
フィットは顔が好かないけどDCTだから好きな人は好きだろう
またDCT関連のトラブルが出るかもしれないけど >>886
そんな旧型のポンコツで評価するとか馬鹿か >>887
>>887
走る距離も示さず何言ってるんだ？
質問じゃなくて独り言か？ >>890
広島に居った時にベリーサやユーノスコスモを含めて色々乗ってるけど6ATの完成度以外は絶賛するほどではない
1番新しいのはCX-5のディーゼルに乗ってるけどあれはAWDも良かった
折角会員になったし現行デミオが置いてある地域に引っ越したら乗ってみるさ
でもあのナマズ顔は受け付けない >>892
往復で500キロぐらいかな
正直ニコニコレンタカーの方が良いような気がしてきた マツダの6ATってダイレクト感があってスポーティではあるけどショックも多いし普通に乗る分には嫌になりそう おすすめされた
デミオ乗ってきたけど良かったわ
マツダも悪くないね ブレーキドラム式だけどな
新しいフィットがディスクなので新型フィットが導入されたら一番良い 去年の料金改定以降は6時間以上で問答無用でレンタカー一択
近所にタイムズレンタカーあればそこで借りれば前日夜から借りれるし、無ければ他社をネットで借りれば良い
車種とTCPランクで変動するけど、余程のイレギュラーじゃなければ6時間以上はレンタカーの方が安く済む
元凶は距離料金 泊りがけの利用は完全にレンタカーになっちゃったな
以前はベネフィット経由で直申し込みしてたけど、利用日に確実に使うのなら結局じゃらんとか経由させるほうが安いことがわかってしまった 泊りがけの利用は昔からレンタカーだよ
前夜サービスをうまく活用できて一人前 デミオならエンジンブレーキまともに使えるしドラムで問題ないな
深夜ドライブ行こうかと思ったら近所のインプレッサ壊されてる…
傷多かったしそろそろ大規模に直して欲しいな >>899
今回の夜間500円プランぐらいか
安いのは 距離乗ったら乗っただけ割引かかるようにすれば解決するのにな
ポイントでバックで良いからさ
５００円キャンペーンでリーフの稼働見てりゃ距離料金で躊躇してる人が多いのよく分かるだろうに >>904
なんで自分の普通が他人も普通だと思うんだろ >>905
長距離乗る使い方の方が燃費も良いし距離料金が割高な分は走行距離に応じて引けば理に適っているかと思うが？
基本料下げると半日借りて数十kmの場合タイムズ的に旨味が無いだろうし >>906
なんで距離料金が割高に設定されてるのか分かってなさそう まあ、ニコニコの値段見てしまうとタイムズ使う気にはなれんな
東京の上流階級でクルマ持ってない人達用の玩具だろこれ >>910
ニコニコレンタカーで事故ってみなよ
目玉飛び出るから
安さだけに飛び付くとレンタカーに限らずあなた地獄に落ちるわよ >>895
あのATは市街地で1速と2速の繋がりの悪さで
ストレスを感じるわ
1.3Lは特に >>911
そもそもアンタみたいに事故ること前提で乗らないからねｗ
ちょくちょく事故るようならそもそもクルマになんか乗らないでもらいたいもんだね 「自分が気をつけていれば事故は起きない」
なんて考えはもう平成で終わってるんですよ >>914
レンタカー借りる割には運転に自信がおありですね。でも慢心はだめですよ。 >>906
事故は巻き込まれることもあるからねぇ
ニコニコはフランチャイズだから
店によっては言いがかりでトラブルになったりするのでも有名だし
色んな意味でリスキー 相手に突っ込まれた場合は、相手にNOC払わせればいいだけだろ
この3連休タイムズマーク付いた車の事故が多発とな >>919
逆に車を持っていない人(持ったことの無い)の方が気軽に考えていると思うよ
なんだかんだで傷が増えていたりパンクしたりぶつけられたりと
車のトラブルって案外あるからな >>921
まあ休日だけのドライブとかのために
カーシェア契約してるひと多いだろうしな 自分はニコニコは二度と使わないかな。やはり車がボロい。あとオプション高い
日産やトヨタあれば基本そっち。ネット経由ならカーシェア6時間以上&距離料金より高くなるのは稀
自分はタイムズカーシェアの料金には文句ないわ。突き詰めるとタイムズが使って欲しくないニーズだと高くなるように出来ているだけだからね
ただ、レンタカーはもう少し店舗増やすかピッとGoデリバリーの料金見直して欲しい。現状使えないレベル >>925
カーレンタルとカーシェアの一本化という謎の方針で店舗は減る一方だからね
ただ松戸や松本みたいにタワーパーキングの管理と営業所を統合する形で駅の近くになったのがあるから
その路線で頑張ってほしい >>926
効率化を狙ってなんだろうけど、結果として平日も休日もスキマ時間が増えてしまって苦肉のナイトプラン500円でしょ？
6時間プランとかあった頃は長めに使っても若干レンタカーより高いくらいだったから使ってたけど
今だと平日午後、もしくは休日昼入れた6時間取られたらそれ以外の時間は基本予約入らないしね
おまけにミドル追加で避ける会員も多いし
距離料金で稼ぎたいのは分かるけど、自分はプラン復活させて空白期間を無くす方向に進んだ方が良いと思うわ >>927
コロナウイルスで利用者が減っているからのナイトパック500円
これは間違えたらアカン そもそも増税時の値上げでじわじわ利用者減ってるような気がする
前より予約取りやすくなった アーリーナイト、レイトナイトが無くなったので、その影響もけっこうあるような気はする。 3時間でいいからナイトパック500円つづけて欲しい
夜中ふらっと飯食いに行く時に便利なんよ >>931
深夜のラーメン病かな？
俺も近所は早い時間に閉まっちゃうからラーショ、ホープ軒、二郎食いに行くのに最近よく使ってるわ 俺の住んでるエリアって徒歩15分圏内に19台も有るんだが今日は4台も△放置されてて給油の仕事が大変（NBOXのみパス）
みんな洗車もしないらしくいつも外装汚れた車が多いけど自分の好きな車しか洗車してる余裕が無いぜ… >>933
徒歩15分てかなり広いな
うちの近所なら隣駅まで行ってしまうぞ
徒歩5分程度までの車しかやってないわ
もうちょい遠いとこあるけど
車種が面白いわけでもないから行かない ピッとデリヘルで良いからMT車を置いて欲しいな
そういう客層はボロい中古車買った方が良いのかも知れんけど しばらく月会費無料だったが
１ポイント不足でステージ１になってしまう。
久しぶりに給油職人やろうと思ったが
周りに△が無かったでござる。 >>937
1ポイントなら適当にドア開けてアンケートやるだけで…。
ていうか給油ポイント翌月15日だから、結局ランク維持するにはアンケートかエコドライブが必要だし。 今日使おうとしたクルマに使用済みマスクが散乱してたのでクレーム入れた
前の使用者にNOCかかるようにした方がいいんじゃないの？ 徒歩15分なら自分のとこは19台以上あるわw徒歩10分が自分が行ける範囲かな？チャリ移動は論外
洗車は時間読めないから敬遠しているわ。連絡しないといけないし。洗車後のタオル拭き入れると30分は使うからお得感ないし
そもそも洗車ってやったかどうかは確認するだろうが、必要あったかはタイムズはどうしてるんだろう？
△見つけて毎回給油と洗車して75分無料貰っても良いのかな？ステーション次第じゃ40分は自由に乗れるし カーナビのメニューに洗車しましたボタンとかないのかな >>942
洗車は電話（／メールフォーム）したらオペレーターが給油カード履歴を確認して割引適用してくれる。
別に拭かなくても洗車機通すだけでOK 流石にガソスタのおにーさんに洗車後拭かないでと言うのはどうだろうか。
5分くらいだろ？ >>943
カードの使用履歴でわかるはずなのにな。 デビットカード使えなくなってる？？
引き落としが一度できなくて、再度同じカード登録しようてしたら弾かれる
前はそれですんなり行けたのに
だれか同じような人いませんか？困っています、、 >>944
自分は洗車機後に拭かずに発進は無いな～って思って毎回拭いてるわ
やっぱ給油と違って時間かかるから洗車については緩めにしているのかね？
特に洗車メニューや頻度も定めて無さそうだけど、やけに電話する場合は釘指すのかもね
こんど洗車機で一番高いメニューやってみようかな > クルマの汚れが気になる場合は水洗い洗車をお願いいたします。
https://share.timescar.jp/guide/start/#t05
頻度は任意、メニューは水洗い >>951
2.6km走れば四捨五入で3kmになる >>954
距離って四捨五入なのか。知らなかったありがとう >>941
食品用手袋して運転している
ゴム製のやつが良いよ >>956
エンジンの熱により冷却水が温まるのでヒーターがしっかり使える様になります。 >>956
まさか知らなかったとは思わないが
マジレスすると3km以上急発進急減速1回以下で3ポイントのエコボーナス 週末の関東は天気も悪いし、自粛にはちょうどいいかもしれん 俺は金曜の夜にリーフ借りたから高速道路で夢を見に行ってくる
21時乗り出しで夢を見れるインターは遠いし充電時間も考えると都内から長野新潟周りが限界かな リーフは500円で借りれて距離料金もかからないぞ
俺の近所は予約一杯になってたから会社の近くで借りた
夢
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/car/1581849507/ マジか。
リーフの1回の走行距離ってどんなもんなんだろう
途中で充電必要かね リーフが完全に夜専用車になってるね
充電のグレー時間で日中は借りれない状態が続いてる >>968
想定の範囲内だろ
言っても100台もないんだから
今のタイミングで昼に乗れないのは仕方あるまい 儲からないのに、増えると思うか？
経営者の立場になって考えてみろ 儲からないどころか赤字だろ
タイヤは減るし、バッテリーの劣化、走行距離の増加による車両価値の低下 今後ナイトパックのキャンペーンやる時もリーフは除外かもな
予想通りと言うか予約入れてあった車が事故ったって電話かかってきた スイフトかソリオでAGSのやつってどっかに配置されてる？関西で。
スイフト購入を考えてるんだけど、AGSかCVTどっちがいいか迷ってて
スズキAGSの乗り味を長距離で試してみたい。
ディーラーの試乗だと短時間だしよく分かんないのよね。 スイフトかソリオでAGSのやつってどっかに配置されてる？関西で。
スイフト購入を考えてるんだけど、AGSかCVTどっちがいいか迷ってて
スズキAGSの乗り味を長距離で試してみたい。
ディーラーの試乗だと短時間だしよく分かんないのよね。 近所のステーションで借りたら助手席足元にコロナ対策用除菌シート＆スプレー入りのバッグが置いてあった
これは忘れものなのか公式配備なのか判断に苦しむ 犬が乗ってるCHRがあったんだが、通報するにはどうしたらええんや。
ワ75-58しか見れてないん 警察に電話して犬が運転してますって言うだけかな。事実なら。 >>981
成句をひとつ指南してあげる
「義を見て為さざるは、勇無きなり」 通報の窓口すら自分で調べられない程度の脳みそだから「正義マン」とか馬鹿にされる
少なくともここは通報窓口じゃない 喫煙と同じく、ペットを乗せるのは「会員資格取り消し」とハッキリ書いてるのに
やっちゃう奴は悪質だから、通報あるのみ
ほんと、ふざけんなって話 コロナのための買い出しにちょうどいいタイミングだった 報告したら(一発アウトには多分ならないと思うけど) 少なくとも該当者に警告は行くからね。
今時期犬種によっては換毛期で抜け毛があるから、迷惑度高いですね。 リーフを500円で500km以上乗ってきた
加速は良いしepedal使わなくても１段ギアを下げた様な回生ブレーキは良いな（ブレーキペダルは相変わらずクソな日産だが…）
難点は高速乗るとメキメキ電池減る上に充電できる容量もどんどん下がるな… >>989
電池が減るはわかるけど、容量も減るとは？バッテリーの温度が上がるとかの影響？しかし、500kmはやるねー このスレッドは１０００を超えました。
新しいスレッドを立ててください。
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