全く売れなかった大不人気車を熱く語るスレ Part66
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全く売れなかった大不人気車を熱く語るスレ Part64
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全く売れなかった大不人気車を熱く語るスレ Part65
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/car/1554985148/ 赤いフィットとオレンジのセレナ
経年退色でパネル毎に色あいが違っているのが見られるね 新型スープラは黄色が似合う…と思う。カタログ見た限りでは。 ニッサン、ホンダ、スズキの赤系は
退色が激しいと思える。 一時期流行った、ピンクメタリックの退色の速さは異常だったね。 少し前だと先代プレオのイエローメタリック
初代フィットや先々代ワゴンRのピンクメタリック、この辺もボンネット、ルーフの退色がひどい 一時期のワゴンRやエブリイにあったブリティッシュグリーンも塗装ボロボロになってる個体が多いな ワッチョイにするほど荒れてるスレではないがワッチョイにされて困ることもないな レッドで思いだしたけど
F31レパードにレッド（たしか非ツートンカラー）の設定あったけどあれ買った人いたのだろうか？ >>945
あれは1ヶ月間の期間限定受注で、当然その間に受けたオーダーは完売だぞ >>959
後期はジャパンカラーセレクションパッケージで特注色を12色にして
３０万〜55万のOP設定にしてたね
ttps://i.imgur.com/YqXM2bf.jpg この塗装が高いけどなかなか手間かかってそうだったな 赤とかオレンジとか緑のクラウンってイメージ的に安っぽいな
やっぱクラウンは黒じゃないと >>957
F31レパードの前期のゴールドは当時としては塗装が難しくて
新車時から個体差が激しくて、同じカラーを2台並べても
色合いが微妙に違って板金屋泣かせだったな。
ゴールド系は顔料が沈みやすいから印刷でも嫌がられるけどね。 ピンククラウン
ピンククラウンが話題になったが、試乗車・現車が販社に回ってこない
でも客からの問い合わせが多い
そうだ（ＡＡ略）
白色のクラウンをピンクに塗ろう
なので半数以上は販社の制作であると、経済誌に書いてあった覚えがある。 >>963
90年代初頭のトヨタのウォームグレーパールマイカも個体差激しかった。
個体差以前にバンパーとボディの色が全然合ってないとかデフォだったし >>964
あのピンククラウンのピンクは実際見てみるとそんな悪い感じじゃないのよ
アレ欲しいって言う人の気持ちも何となく判る >>967
若草や水色クラウンもそうだけど、少し経年変化であせたくらいになるとイイ味出しそうだよね。 寧ろ先代クラウンは白黒銀のド定番があまり似合わなかった気がする
現行は白一択感 郵便局の軽ワンボックスが無残に退色してるのを見るけど、
あれはメーカーによるの？ >>974
郵便仕様の赤だから、トップコートなし
昭和から塗装色に関して仕様は変わってない ポストの赤は全然退色してないように見えるけど
あれを車の塗料には無理なのかな >>969はエロさを感じないけど
>>971のアコードのピンクはラブホテル的なエロさを感じてしまうのは何故だろう >>976
結構退色が酷いのがちょこちょこあるよ。
景観上の理由で古いタイプのポストは塗り直ししたりしてるけど、
民営化前までは大都市圏だと定期的にポスト交換とかしてたし。 >>976
船体用の塗料を車にでも濡れとでも?w
ポストって基本船と同じで鋳鉄製に防水ペンキで塗ってるから車のペイントとは畑違いだろうな クラウンの影に隠れて全く売れず瀕死状態の、フーガのことも思い出してあげて下さい 古いポストは鋳鉄製だから錆びやすい
地方に残ってるが何年かに一度塗装が必要 ポストの赤はかなり朱色(浅草線色)だけど郵便車の赤は真紅(丸ノ内線色)だよね。
FFジェミニのセイシェルブルーは電電公社色と言われていたの思い出した。
エクストレイルには自衛隊ばりのオリーブドラブがあるね。 >>979
郵便色じゃないが、船体用の錆止め塗料で塗装した友人が実際いたな… >>983
それでもマフラーはフジツボだったりして。 >>982
エクストレイルのオリーブドラブは自衛隊の納入仕様書用に合わせて設定したという噂が。
後から再塗装だとコストが掛かるからラインで流せる様にしてついでに一般にも販売しちゃえというノリで >>989
納入してるのは業務車1号で、セドリックバンの後継車。 自衛隊の将軍クラスが乗る専用車もクラセダからシルフィに変わったんだっけ >>991
佐官クラスが変わった
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