【車】 カースピーカーを語るスレ40
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※前スレ
【車】 カースピーカーを語るスレ38
http://medaka.5ch.net/test/read.cgi/car/1520148326/
【車】 カースピーカーを語るスレ39
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/car/1534385572/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured >>850
車が何になるのかで目立つか目立たないか変わるかと
最近の車種だと純正ツイーター有りの車用のパネルに埋め込めたりするし >>851
ダッシュボードに純正ツイーターありの車種です
車は主にはやっぱり移動手段かなー
でも音楽は好きだから少しでもいい音で聴けるに越したことはなくたまに長距離旅行に使う感じ
あとは車はメーカーが作った何もいじってないプレーンの状態が一番カッコいいと思ってるから後付感があるものはなるだけ避けたい
まあ音に極端にこだわりがあるわけでもないのでコスパ重視です 質問です。
ナビやステアリングのボタンの機能をそのままにする前提の元で、
スピーカーの音質を上げたく考えております。
この場合に以下の2点が気になっております。
①純正オーディオオプションは少しでも高グレードのものを選ぶ意味があるか
②アンプを追加する場合、経路は再生デバイス→純正アンプ→追加アンプ→スピーカーでよいのかどうか
以上、ご教示いただけますと幸いです。 >>852
具体的な車種は何？
メーカーのHP見たら適合表載ってるからツイーター純正位置に埋め込めるか確認できるよ >>854
カローラツーリングです！
リンク貼り付けたツイーターは、確認方法が悪いのかカロツーに対応してるとは公式では言ってないようなんだよね
いくつかのサイトでカロスポに取り付けしたって書き込みは見るから同じかなとも思うんだけど… カローラツーリングってドアにエアバッグ用圧力センサーが、あるから交換できないって言われるよ >>855
適合表見たらダッシュツイーターは交換適合可になってるけど、ドアは交換不可になってるね
みんカラみたら交換してる人いてるし、交換自体はできるけど自己責任でって話なんだろう
現行プリウスも出た当初はそんな話あったけど交換してる人いてるからねー
実際デッドニングして大音量で聴かなければ実害ないだろうからDIYでやるつもりなら良いと思う >>856
>>857
ガーン…まじすか…
素人なんでDIYなんてできないから行きつけの車屋さんにお願いしようと思ってたのに… >>858
ツイーターだけは適合可なので、とりあえずツイーターだけ変えてみたら？
高音変わるだけでも随分印象かわるよ >>858
ショップとかでやってもらえないのかな？ >>859
>>860
おとなしくツイーター交換だけにしとこうかな…残念
調べたらドアスピーカーはデッドニング？とかもすると音ももっと良くなるみたいだけどセンサー誤作動でエアバッグ膨らんだら直すのに100万近くかかるみたいな書き込みもあったからおっかない…
DOPにあったJBLのスピーカーにしとけば良かったかな(泣) JBLとかはぶっちゃけ金ドブだから付けなかったのが正解
個人的にはドアのスピーカー変える位でエアバッグ誤作動する事は無いと思うけどねぇ >>862
金ドブかー笑
高いから敬遠して正解でしたか
大人しくまずはツイーターだけ準備しときます！ドアスピーカーの方は自分の車種の交換実例がもっとたくさん出てきてからまた考えようかな
色々親切にありがとー 有名どころホントクズになったよなー。
チョットは真面目にやれよ。
ナカミチとかサンスイとか真面目にやって潰れたけど 資本関係が変わると現場も製品も変わるのは当たり前だよね
真面目かどうか以前の問題 国内メーカーはもう虫の息だしね・・・
唯一国内で頑張ってたカロxの現行がもう10年ほど前の製品という 国内のカーオーディオを廃れさせたのはパイオニアとそるに乗っかったショップだから自業自得。 パイオニアは音叉ロゴからカルビーみたいなユルいのになった頃から残念に ん？なんでパイオニアが残念な結果に追い込んだ主犯になってるのかがわからないのだが？ BEWITHとかソニックデザインとか三菱電気とか一応生き残ってるけどどうなん？ 車のメーカーが室内デザインを優先で交換のしようが無い。
(オーディオメーカーの入る余地がない)
バブル前期の初のカーナビ、60万超えたんだよな。
それでも欲しかった。位置情報が狂って川の中を走ってても >>873
パイコンでパイオニアの主張する音が良い音との間違った意識を一般に植えつけた事。
本来は良い音は一つではないのに。
ショップは儲かれば良しの姿勢で乗っかって他メーカーを潰したようなもの。 カーオデだけじゃなくてオーディオも車も若い奴が興味ないから >>848
ありがとうございます。
今ABでRS174の安売り？やってるから１７３３と価格差がそんなに無いから余計に悩んでます。
友人が１７３３（スピーカー背面と周囲程度の簡易デッドニング）積んでるのが分かったんで、
視聴しましたが、サ行がシャっぽっくなるのは否めなかったかな？あと低音が弱い？
もう少し悩んでみます。悩んでる間が楽しいというか、、、、 市販価格１０，０００円以下と２０，０００円台以上との差の一つに、
サ行とかタ行なんかの強い空気摩擦？で出る声の聴き易さの壁があると
思う。 >>875
ねーよｗ サ行が刺さるのは設置や調整がおかしい。高級スピーカーを安っぽく鳴らす人もいれば純正を高級スピーカー並に鳴らす人もいる。買って取り付ければ音がよくなるわけではない。 >>874
848です。
ヴォクシーの前にGTO629を入れてSRT1733を後ろに持って行きました。
前にEQを合わせると、後ろはサ行がきつく感じましたね。
スピーカーの機種は合わせておいた方が調整しやすいかと思います。
高いHU買えば個別でEQかけれるんですけど、そこまでやる気はないのでリアスピーカーグリルに養生テープ貼りました。
低音はしっかり出てますよ。75HZ位までですけど。付属バッフルはタップねじではなく、ステンレスボルトでドアにがっちり止めてます。
SRT1733はアメリカンな安いスピーカーという印象です。 質問です
コアキシャルを購入し、いざ交換とドアパネルを外そうとしたらツィーターが出てきました
そのままコアキシャル+ツィーターでも問題無いでしょうか？ >>878
どっちか止めないと高音きつくなりすぎるよ ケンウッドってKFC-XS174S（１６４Ｓ）のコアシャキルバージョン出してないね。
ハイレゾのコアシャキルが今は無い状態、ハイレゾごり推ししてるのに。
セパレートだと高音きついと感じたからコアシャキルをリアにと思ったのに残念。 クルマを乗り換えて前車についてたセパレートをネットワークごと外しました
でもツイーターは純正位置に埋め込む為分解してガワがなかったので新しい車には使えず別途ツイーターを購入しました
購入したツイーターにはハイパスフィルターが付いてるんですがネットワークとハイパスフィルターの二重かけってやめといた方がいいですか？ >>884
直列に入れると、ハイパスフィルターに使うコンデンサの容量が半分程度の計算になっちゃうので、最悪の場合ツイーターが壊れる >>885
ありがとう
ツイーターに付いてるハイパスフィルターは使わずにネットワークに接続します >>885
むしろ容量増やす方が壊れるリスクは高くなる訳だが >>879
ありがとうございます。
きつかったらイラコライザーでなんとかしてみます
>>883
付けてしまったのでそのままいってみます >>888
定位がコアキシャルの方へ引っ張られるけど 女性ボーカルの
さ行、た行の「す」「つ」が特にかすれたキンキン音に聞こえるのは
カースピーカーが安いから？
同じ音源をPCでヘッドホン視聴だと3千円台だと酷いが、5千円台だと問題ないから
カースピーカーでも同じことが起きてる？ 弁当箱形サブウーファーで質問です。
最初、パイオニアの1000A買おうと思ってましたが、ショップで試聴してガッカリしました。解像度や透明感は素晴らしいのですが、打ち込み系のバスドラの連打的な音について行けない感じの苦しそうな鳴り方に萎えてしまいました。
自分と同じような気がした人が他にいるかどうか分かりませんが、1000Aよりおすすめの機種を教えてください。 >>896
メインのシステムが何なのかが分かればアドバイスのしようもあるんだがな >>895
システム見直したら、パナのナビの「音の匠のマスターサウンド」が入ってました
OFFにしたらメチャショボい音に・・・ｏｒｚ
ただ全体的に歪んだ感じの音はしてないので、「音の匠」入れてはいけないのですね？
スピーカーも現在TBE-1877Biと最低なスピーカーなので
TBM-1877BiあたりにUPグレードも視野に入れてますが、そんなに違いがないようなら
その上のTBF-1877Biかなと？ >>900
前のHELIXのDSPアンプ付けた人？
もしそうならソニックは選ばない方が良いと思うけど・・・
それとパナのハイレベルインプット止めて、最低RCA出力有るナビに変えた方が良いよ
出来ればDAPでデジタル入力させた方が良いけどね >>901
別人だよ。
helixのDSP付けて、最初不満だらけだったのは自分だよ。 >>901
> 前のHELIXのDSPアンプ付けた人？
別人ですが、DSPアンプなんて商品があるのですね
HELIX製確認してみたら、税込みだと20万・・・高い＾＾；
アンプって事は、バツ直が基本ですよね？
コンパクトカーのハイブリッド車なのとバッ直に忌避感があるので
もう少し小型でバッ直ではない製品があれば良いのですが？
サブウーファーもシート下に入る大きさとバッ直ではない製品を選んでますが
パナナビにRCA無いのでスピーカーラインよりHi/LowコンバーターRCA接続です >>905
手持ちの機材をなんとかしようと相談してるのに
糞虫呼ばわりされて、なんか萎えたわ
DSPアンプ教えてくれた方ありがとうございます。 ソニックだったらツイーターをワイドレンジツイーターにするのはどうなん？ カロから同軸コアキシャルの3wayが出るらしいな
LEXUS純正に採用されてたユニットを流用したような物らしい >>906
初心者スレでありがちなマウントだから気にすんな
マウントしないと死ぬ人種だ １７ｃｍのはほとんど四か所ネジ止めの形なんだけれど、どうして１６ｃｍのは
あんなに変わった形してるのでしょうか？ 弁当箱サブウーファーで質問した者です。
レスくれた人達ありがとうございました！
あれから何軒か店廻って、キッカー HS10
って弁当箱のラスボスみたいな奴に出会いました。
嘘みたいなブッ飛びプライスにあべし状態でしたが、下手な蜜柑箱より全然鳴るので国から貰った10諭吉で逝く事に
決めました。 結局不満出てくるからねぇ
大口径一度味わうと元に戻れなくなるという >>915 916 917
非力系スポーティカー(BRZ)で、荷物やら色々積むのでカーゴスペース確保の為と
なるたけ重量物は低く、車両の中心部に搭載したかったので今回はそうしました。蜜柑箱はかなり昔にレガシィでアリアンテ使ってましたので良さは自分なりに知ってはいるつもりです。 >>918
しったかハゲがイキってるだけだから気にするな BRZなら真面なスピーカー載せれば弁当箱くらいの低音は出るよ イースにクラリオンの16入れたけどアホほどショボイやないか
JB1ライフに入れたケンウッドの10は鳥肌立つほど変わったから期待してたのに落胆にも程がある 下駄車にはあまり金かけたく無いので、プアカーオーディオ
サブウーハーにホーム用16cm2wayからtw取っ払って使い、ホーム用twはAピラーに付けて、純正spはとりあえずそのままで内張に穴開けて音抜け改善
ホーム中古sp3000円なりでゲットしてきた スピーカー交換したいけど、暑くてやる気が出ない…
皆さんは暑さ対策はどうしてますか？ ありがとう。じゃあ扇風機と延長コード準備して明日の朝一やってみるか…
暑かったら前後を1日ずらしてやるとか有りかな >>929
スポットクーラー買ってやったほうかいいのでは 流石にわざわざスポットクーラー買うなら、時期をずらすよ。 926ですがデットニングも合わせてやりたくて、少し時間掛かり暑くなりそうなので9月中旬に延期する事にしました。
お騒がせしました。 おれはガレージあってエアコン付いてるから快適に出来るわ >>932
工具や道具積んで標高の高い所で作業するって方法もある。 俺なんか今日ドアモール貼り付けたぞ
暑い寒いは甘えだよ甘え 現在xs1703を使用していますが6万円クラスのスピーカーに買い換えたら
体感的にかなり音質UPしますかね？ >>926
スピーカーだったら、程度にもよるだろうけれど、エンジンかけてエアコンかけて
涼みながらしてるかな。人生で六、七回ぐらいしか自力交換経験ないけれども。
あ、俺ＨＵだから電源ｏｆｆできるけれど、ナビだと殆ど電源切れないんだっけ？
（なんでナビって電源切れないのかな？） >>937
UPと感じるかDOWNと感じるかは貴方次第だけど、確実に変わると思うよ。だけどその6万円クラスとやらの音が貴方好みかどうかは誰にも判らない。みんカラとかの「良い音になりました」なんて何の参考にもならないでしょ？ >>939
言われた事になる程と思い
色々スピーカーをショップで
試聴してきまして
気に入ったのはブラックスのGLと言うやつでしたが
高すぎる！
只これなら間違いなく音質UPでしたね >>943
BRAX GLだと安い方のBRAXだね
似たような方向で手を出しやすい価格だと同じメーカーの別ブランドHELIXの方が手を出しやすいかと 9月に出るパイオニアの3wayのやつ
まだ音も聴いてないのにショップブログとかYouTubeとか取り上げすぎじゃね？
胡散臭さを感じるんだが 久しぶりにおもしろいスピーカーだし俺も聴いてみたいと思ってるんだが 興味はあるけど
ステマ費用が価格に反映されてると考えるとどうもなあ… 気にはなるけど注目されてるならプロショップで試聴出来るだろうしそれからでもいい気がする 潰れそうなところを香港の投資ファンドが買い取って絶賛再生中 レス数が950を超えています。1000を超えると書き込みができなくなります。
