こだわりの工具について語るスレ@車板 (52)
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各自愛用・盆栽観賞用の工具について語りましょう。
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☆工具について色々と語ろう！その100(バイク板)
https://egg.5ch.net/test/read.cgi/bike/1513688614/
自転車工具スレッド 42（自転車板）
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1483867792/
工具総合スレッド2（電気・電子板）
http://rio2016.2ch.net/test/read.cgi/denki/1285897981/
質問する時は具体的に"何に対して使うか"を明記しないと答えは得られません。
「○○の工具を買いたいのだがどうよ？」というような質問をする時は、少なくともこれくらいは書く事。
☆教えて下さい
├整備をする車（車名）
├何をしたいのか/相談者整備スキル
└購入工具に対する予算/ブランドや生産国にはこだわらないのか？
#950を踏んだ方は次スレ立ててください。
立てられない場合は「#950踏んだが立てられね〜！立ててくれ〜！！」と騒ぐこと。 >>77
昨日ホームセンター行ったら普通に売ってたよ >>79
それ
前ほど大量に売ってなかったけど、大人気ってポップと共に売ってた そのベッセルのドライバーってホームセンターで探すときどこ探せばいいんだ？
普通のドライバーのとこなのか電動ドリルとかのとこなのか >>81
発売当初大量に売ってたときは、ドライバーコーナーにもあったし、電ドラコーナーにもあった
棚の角とかにかけてある感じで、そこらじゅうの売り場にあったよ
最近見たのは、電ドラコーナーの、おススメ並びにの下の方 売ってるか見に行ったけどどこもなし
ついでにいろいろ買ってしまうので通販にしたｗ ,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,
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L_, , 、 ＼: : : : : : : : :i ／ でーんを買ったら
/●) (●> |: :__,=-、: / ＜ 負けかなと思ってる
l ｲ '- |:/ tbﾉﾉ ＼
l ,`-=-'＼ `l ι';/ ＼
ヽﾄｪ-ｪｪ-:） -r' ￣￣￣￣￣￣￣￣
ヾ＝-' ／ /
＿＿＿_ヽ::::... ／ ::::|
／￣ ::::::::::::::l `──'''' :::| 昔輸入工具を色々取りまとめたサイトがあって2chのスレにも紹介されてた気がするんだけど無くなったの？ ごめんなさい、バイクの工具スレみたら普通にありましたorz 高い工具買っちゃったけど、それに見合う腕であってほしいなあ >>92
どんな工具買ったの？
俺は、腕がないから、いい工具に助けてもらってるって考えてるよ
むしろ腕ない人が、安物工具使うと、ネジダメにしたりするからな 腕が良いというか経験があれば、
その工具が使い物になるかならないかを見分けることが出来るけど
不器用だったり経験のない人は悪い結果を改善するときに腕も工具も確認しないとなので
良い工具を使えば道具には問題ないという消去法が可能になる。
安くても良い工具はあるが、高い工具はハズレが少ない。
職人仕事やってるけど、仕事用は寿命も含めコスパ重視、機械いじりは趣味なのでブランド重視。 もう砂買っておけば間違い無いよ
砂で使いづらくて、他のが欲しいってなると、ほとんどマニアだ >>97
なのかもしれないけど、ここじゃそんな話題皆無だよね
たったいま砂のバンでブレーキ調整レバー買った 仕事帰りに何気に寄ったホームセンターで電ドラボールが一つだけ残ってたんで衝動買いしてしまった…
ビットのガタが気になったんで硬いスポンジを入れて調整。取り敢えず普通に使えそうな感じだな ベッセルの電ドラボールが売ってると思ったらバッタ物だったでござる >>100
電ドラボールやっと普通に買えるようになってきたみたいよ
今日部品屋が言ってた 俺はボールラチェットドライバーで充分だ
でも普通のボールハンドルドライバーと見た目変わらんから
もうちょっと特別な感じの見た目にして欲しいなあ >>103
だな
あの形で電動ってのが画期的だったんでしょ >>101
どこにありますかねえ？
まあ急ぎじゃないんであったら買う、くらいなんだけど
ここで話が出て、店になくて尼にオーダーしたらすぐ来るような感じだったのが
伸びに伸びて、ついさっき秋〜冬になるかもと通知が来たｗ
安くなきゃ買わないつもりなんでこのまま様子見ますけど >>106
普通にホームセンターにないかなあ
なかったらまた売り切れてるのかも >>106
deenにほぼパクりがあるよ
両方持ってる俺にはこっちのパクリの方が使いやすい >>108
パクリのが値段高くて、ビット多くて、性能も良さそうだけど、デーン買ったら負け >>106
地方だけど先週の月曜にハンズマンに行ったら売ってたよ。入荷のタイミングと合ってただけだと思うけど。 >>106
俺はナフコで買った。別の用事で行ったらたまたま売ってた。その用事忘れてレジ行ったよね >>112
一時節操の無い商品展開やっててそれが砂とかネプまではいかなくとも
KTCやコケンと同格と言うような扱いと価格設定で身の程知らずじゃんと
スレで叩かれてた >>113
うーん よくわからんが、商品くらべて良きゃいいんじゃないの？
少なくても両方使って俺的にはdeenの勝ち
3.6Vで２N、手動で10Nと性能は全く同じ
バッテリー容量はベッセル800に対し850とdeen
重量はベッセル160gに対し165ｇとベッセル
付属ビットはベッセルがプラス２の100ミリに対し両端にプラス２がついて110ミリのdeen
LEDはベッセルがいい 回した後、deenのようにすぐに消えず、少し長く照らしてくれるし、明るい
それにベッセルにはあるusb充電端子のカバーがdeenにはない
ただし、グリップが45ミリの丸型ベッセルに対して、40ミリ５角形のdeen
これがすごくいい 力をかけやすく転がってしまうこともない
スイッチも前に押し続けなければいけないベッセルに対して上からボタンを押す感じのdeenのほうが楽
でもどちらにしてももっと回転数とトルクがほしいな と、ここへ来て見つけてしまった・・。
エンプレイス(Nplace) ボール型電動ドライバー
これってdeenと全く同じじゃないか？しかも安い >>115
デーンはOEMばっかだから可能性はある >>111
ローカルなホームセンターは一週間経っても一台も売れていないw 3/8でボールロック式で太くないグリップで450mm位のフレックスラチェット欲しいねん >>119
スナップオンの樹脂じゃないグリップのやつとかどう？
あとコーケンとか 全個体電池は車より先に小物で製品化されるって話だけど
そうなったら電動工具は一気に進化するだろうな
バッテリーサイズ1/3で充電時間半減とか夢が広がるぜ スナップオンのロングストレートってぶっ叩いてもメッキ剥がれたりしない？ >>124
鉄ハンでおもいっきしいったら剥がれるかもね
怖くてやったことないや
そういうのは、安い捨てのメガネ使う
ま、ほぼ鉄ハンで叩かなきゃいけないようなシチュエーションに出会うことないけどな
ほとんどゴムハンか足蹴りで俺は解決する >>124
叩くならウレタンのショックレスハンマーがオススメ
傷付けず有効に衝撃与えられる >>128
いや、俺的には、スナップオンは少々荒く使っても壊れないと思って使ってるよ
例えば、他のラチェットならオーバートルクだけど、スナップオンならいけるなーとか
だけど、一応使用用途からズレた使い方はしてないつもり
緩まない→メガネをハンマーで叩く
じゃなくて
緩まない矢印もっと長いレンチを用意する
が、正解かな 他にも、緩まないネジを緩める方法はたくさんあるしね
炙るとか、12角じゃなくて6角にしてみたりとか、潤滑剤使うとか、インパクト使うとか
どんな場所かわからんけど >>129
つ打撃メガネレンチ
スナップオンのラチェットでもスイベルラチェットてめぇはダメだ >>133
ラウンドヘッドと同じノリで使うと割と簡単にズルッと滑って逝く 100ギアの方はわりと力かけられるけど小ベンツの方はそうでもない
長さ的に力かけて使うもんじゃないけど >>137
シブイチ？
二分(1/4)をどっかの工具屋がドヤっただけな
コベンツは三分(3/8)もあるよ
何も考えずに片手でクリっと何時もの調子で力掛けたら滑って逝ってしもうた >>138
そうなんだ
100ギアの長めの3／8しか持ってないからしらんかった
ラウンドヘッドは使いやすいから、各サイズ揃えたい 小さめのラチェットほしくて、子ベンツとネプロスの90ギアで迷ってる >>141
どっちも欲しいな
まずは小ベンツ買えば、全て解決するんだけど、ネプロスを買ってから小ベンツ買うと、スナップオンの良さがわかる
ネプロスは耐久性もあるし、ギア細かいし、音もこだわってるんだけど、ちょっとギアが硬いのと、ちょっと重い
悪くないけど、どっちも持ってるとスナップオンばっかり使うようになる。
ネプロスは使えるし、悪くはないんだけど、ちょっと見た目とか、所有欲みたいなのに振りすぎてて、悩んだらスナップオン買うようにしてる
どっちにしても高次元の話なんだけどね ネプロスの90ギアのコンパクトと普通の持ってるけど普通の方はほとんど使わなくなった
本体の重さももちろんだけど動きも軽い
ショートのフレックスで大トルクでは使わないから強度はわからない 二分、三分が通じない異世界がで〜ん
そしてソケットとHEXは大量に複数ブランドで在庫しているのにトルクスがとても少ない謎在庫 うーん
ほんとにベンツと安物のスイベルとの差がわからない。ブランド的なものでなくて、本当の差はどこにあるんだろう？誰か真面目に教えて下さい。 >>147
実際に使い比べたら分かるだろ ブラインドテストでも楽勝のレベル 長さだけならベンツがいいと思うんだ
でもdeenやトネやシグネットみたいにプッシュりりースはないし、
切り替えノブがプラスチック製なのもなあ
多ギアのパテントはTAIWANが持っているから本質的な作りは変わらないだろうし、
ブランドに対するありがたみの方が強い感じがするなあ 今の砂のラインナップでフレックスヘッド以外、買うヤツいるの？ >>151
俺はラウンドヘッド以外ならノーマルなヘッドのが好き
ロングラチェットのフレックスとか必要性感じないし >>153
なるほど
ロック付きか
ラチェット違いで、ブルポンのフレックスギアレンチ使ってるんだけど、あれのフレックスはいい時もあれば悪い時もあるからな
ロック付きな ラチェットのプッシュリリースって、良い場面も多いけど、
押し回ししたい時とか、昔のトネやKTCの小判形なんかだと
ギアよりネジが軽い時に上面押さえてギア動かすとかできたのになぁ。とか。
砂のベンツに関してはプッシュリリースにしない方がSQ部分に貫通穴が無くなるので
強度面で信頼できるのかな？とは思う。
あとは厚みと、ボール球自体がプッシュリリースだと小さくなるのに対し、
砂のプッシュリリースじゃ無いラチェットは
ソケット保持のボール球が大きいのでソケットのグラつきは少なく感じる。
今時シブイチとか、ヨンブとかって呼ぶ人ってツウっぽいから言うのかな？
ヨンブっていうと尺寸法で約12mm、
インチに対してのヨンブを野球の打率などに使う計算式の4%として考えたら約1mm。
普通にヨンブンノイチ、ハチブンノサン。
カッコつけるなら英語でも通じる
クオーター、スリーエイト、ハーフ、スリークオーター、ワン。
の方がよくね？ >>155
二分(ニブ)、三分(サンブ)、四分(ヨンブ)は機械、電機は今も普通に使う
鋲螺類や空調冷凍機の配管なんかそれ以外は通用しないといっても過言ではない
SGP管なんか15A(15mm)は1/2B(ヨンブ管) >>155
>今時シブイチとか、ヨンブとかって呼ぶ人ってツウっぽいから言うのかな？
>ヨンブっていうと尺寸法で約12mm、
>インチに対してのヨンブを野球の打率などに使う計算式の4%として考えたら約1mm。
>普通にヨンブンノイチ、ハチブンノサン。
>カッコつけるなら英語でも通じる
>クオーター、スリーエイト、ハーフ、スリークオーター、ワン。
>の方がよくね？
職人だけじゃなくて材料屋も？？？レベル
一昔前なら無言でパイレンが飛んでくるレベル 自動車業界だけど、シブイチはシブイチとして通ってる
他は8分の3だったり二分の一だったり、9.5とか12.7っていう人もいる
けど、シブイチだけはシブイチ
自動車の場合だけかもしれないけど、シブイチ使うようになったのは、割と新しめで、1/2や3/8とはまた毛色の違ったサイズって感じなんだよね
ちょっと特別というか、スタンダードなんだけど、持ってなくてもいい便利工具というかね >>158
地域によるのかな
自動車部品屋から電設、機械屋、それぞれの工具屋までニブ、サンブが公用語状態
ちなみにソケットレンチに関しては1/4と1/2はJISが存在するけど市中で最も標準的な3/8は意外と知られていない 失礼、ソケットレンチの規格で3/8はJISが存在しない >>158
自動車業界だと一番小さいの取って！というと
二輪業→1/4
普通車業→3/8
大型自動車業→1/2 通常10ミリソケットもってこいって言われたら3/8のディープ
1/2はでかいやつ
1/4はシブイチだけど、持ってる人は一部って感じだな
普通車とか軽ならこんな感じ
トラックやりだすと、1/2が標準になってくるかな
2分、4分は使ったことないし、意味もわからん
昔の整備士は尺でやってて、見れば何尺かわかるってのは聞いたことあるけど、俺は普通にミリだな >>161
普通車やトラックも一部の人はシブイチ持ってるからな
ただ、俺もそんなにキャリアあるわけではないからわからんけど、シブイチはほんと最近の工具って感じなんだよなあ
やっと使い物になるようになってきて、使ってみたら便利だったみたいなイメージがある トラック整備士がいたらききたいんだが、大型のハブ検てどうやってんだ。あのタイヤって100kg近くあるんだよな >>165
リアはタイヤドーリー差し込んでアクスルシャフト、ロックナット諸々外してハブが付いたまま引き抜いてる 他業界で二分三分四分という通称が使われてるとしても、
ソケットレンチのSQ部分の大きさとも違うわけで、
シブイチは「シブンノイチ」の略だと考えれば間違いでは無いけど、
それでいうなら3／8は羽生さん、1/2はニブイチ？なの？？
昔ならドライバーの柄で引っ叩かれるとかパイレン飛んでくるって言う世界も知ってるけど、
パイレンがメインになるような仕事は
工具箱内に複数サイズのラチェットなんて持ってないかから
普通に「ラチェットに19ミリ付けてくれ！」って感じじゃないかな？
まぁどうでもいいんだけど。。
そもそも他人に工具取ってくれというような段取り自体、
プロだったら昔も今も手際が悪い仕事な訳で
それ自体を昔は怒られたし、ニブサンブで呼ぶ大先輩方もいたけど、
ニブって1/2の事ですか？って聞けば「そう」だけで話は済む。
怒られるというより、
ニブサンブ言ってる方が間違ってると彼らも認識してる。
方言と共通語みたいなもんでしょ。
なので、仮に工具売ってる側が先にニブサンブ言ってたらクルクルパーだわな。
ニブサンブいうお客に聞き直さずすんなり商品出せれば良いだけ。 >>167
整備業界じゃよくあることよ
新人に工具覚えさせる意味もあってだな
そういうのを、おてもとって言う >>165
前はドーリーなんてなかったから、下に鉄板敷いて、油ベタベタにして、ジャッキで調整して滑らしてた
流石にダブルタイヤドラム付きは100キロ以上あるだろうけど、タイヤだけなら普通に持ち上げられるから11Rでも50キロないんじゃないか？
超でかい重機とかはしらんけど、普通の大型4軸とか、低床4軸とかはタイヤだけなら持ち上げれるし、ホイール付きでも普通に履き替えくらいならできるよ 大ハンマーで叩き出す
タイヤ外してドラムだけで下ろす
パイプをコロ代わりにして抜く >>170
いろんなやり方があるんだな
それだとつける時大変じゃない？ 質問させて下さい
いま自動車整備で主に3/8ラチェット使ってるのですが、狭いところ用に1/4のラチェット買おうかどうか迷ってます。候補は上で話題になってた小ベンツ？のTKN72か、3/8の小さいモデル（TONEやKTCから出てるやつ）
何となく10mm以下は1/4の方が良いかなと思いつつ、今まで3/8でコマ的には困らなかったのでソケット使い回せて安い後者買うか…
自動車整備で1/4あった方が良いよ！というシチュエーションあれば教えてください。いじる車種は主にドイツ車です。 アマゾンのレビューで自作自演してる中国人みたいな人が来てるな >>172
1/4はエクステンションバーの細さがいい
ウォブルエクステンションとコーケンのユニバーサルおすすめ
手前の障害物交わして奥まったナット回せる >>167
ソケットでも同じだよ
元はインチサイズの呼びなから来てる
1/8を1分としてそれがいくつあるか言うんだよ
だから1/4のソケットは2分、3/8は3分、1/2は4分、3/4は6分となる
自動車屋さんでそう言う呼び方をする人は少ないけどインチで表記されてる物なら同じだよ
>>172
ほとんど使わないけど3/8がどうしても入らないような時には便利
でもそんな機会はあんまり無いよ
シャフトもラチェットも小さいから強いトルクを掛けると壊れるから補助的にしか使わない
揃えるのならコマも小さいの方が良いよ
どうしても3/8が入らない時に使う物だから
使う機会はディープやセミディープの方が多い
ディープを持ってるのなら先に3/8のディープの方が良いと思う >>176 ネジや配管の業界用語としてならわかるけど、
ソケットレンチの場合は間違った使い方だと思うんですよね。
大きめの工具でも1/16区切り(5厘)だし、
1/32区切りのソケットや1/64区切りの六角レンチが特殊なものではないし、
それを「厘」の下の「毛」で呼ぶことはないじゃないですか。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
