こだわりの工具について語るスレ@車板 (45) [無断転載禁止]©2ch.net
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こだわりの工具について語るスレ@車板 (44)
http://tamae.2ch.net/test/read.cgi/car/1479426004/
質問する時は具体的に"何に対して使うか"を明記しないと答えは得られません。
「○○の工具を買いたいのだがどうよ？」というような質問をする時は、少なくともこれくらいは書く事。
☆教えて下さい
├整備をする車（車名）
├何をしたいのか/相談者整備スキル
└購入工具に対する予算/ブランドや生産国にはこだわらないのか？
#950を踏んだ方は次スレ立ててください。
立てられない場合は「#950踏んだが立てられね～！立ててくれ～！！」と騒ぐこと。 トネも垢抜けちまったなぁ
町工場、汗にまみれた捻り鉢巻にフンドシ一丁のおやじが和太鼓のリズムに合わせて「セイャァ！セイャァ！」って超ロングストレートメガネで固着したボルトを緩める…
これがトネよ？わかってねぇんだよ >>2
そんなんじゃ購入層は減る一方で見向きもされずに廃れゆくのみ
事業継続という意味では間違っちゃいない KTCにはトヨタ様がついてるからな
トネは機械の保守整備がメインじゃなかったか？ 自宅に洗車機設置してる強者いる？
毘沙門のリフト入れたから、洗車機欲しい >>9
洗車機って門型？
2柱とタイヤチェンジャーとスチームを持ってる人は居るけど門型をプライベートで持ってる人は知らない 設置費用とで何回手洗い洗車出せることか
ランニングコストも考えると一生元取れないんじゃないか？ >>10
そう、門柱
できれば元取りたいけど、もう最近は設備投資をすることに満足してきてる
コンプレッサー入れてタイヤチェンジャー入れてリフト入れたら
洗車機欲しくてたまらない >>12
門型か
ヤフオク見てると門型が20万くらいで出てたりするから食指がそそられるけどうちでは邪魔になるから置けない
行きつけのガソリンスタンドは手洗いの時に門型で水をかけたり洗剤をかけたりブローしたりしてたからそんな使い方もできるから便利かも知れないけど頻繁に使わないからな
それにあれって動力だから電気代がかかるんでうちでは置けない
俺はスチーム洗車機でガマンしとくわ ハンドスプレーでベトベトにして乾湿両用の掃除機で吸い込むとかダメかな？ 自分でタイヤ（アジア格安）交換をしようと思って、そこそこでいいので
https://www.amazon.co.jp/dp/B01DW204CG
このホイールバランサーを注文したが、すぐ後でタイヤ設置時の傾き調整ができないと気付いた
レビューやその他検索しても使い物にならなさそう
https://www.amazon.co.jp/dp/B01DW21DAI
で、このバランサーはYoutubeでもなんとか使えてそうなのですが
どなたか使った人がいますか、ほかに安物でおすすめなど なんだろう。軽くカルチャーショックｗ
日本に住んでいてこれを買おうという人が居ること自体シンジラレナイ パーツクリーナーでミミ出す奴も居るんだし
別に全然不思議には思わんけどな
これで作業して金取ろうってんならそりゃねえだろと思うが
自分の車を趣味がてら面倒見るレベルならいいんじゃねえの バランス取りは1本500円位高くても1000円
良い機械持ってる店でやってもらうのがいいよ うん だから正確なバランス取り求めてるんじゃねえんだろ
自分で趣味がてら色々やりてえんじゃねえの
店でやりゃいくらだよ そっちの方がいいよみたいな
どうでもいいアドバイス求めてるんじゃねえと思うんだがな >>24
タイヤが水平に乗ってる前提で話すと、支えてるバランサーを中心に
前後左右のバランスは取れるんだろうけど、乗ってるタイヤの
厚み方向のバランスが取れてないと、回転した時に振動するのよね。
動的バランスと言う奴。 >>36
こんど焼肉食べにいこうよ。割り勘だけど。 >>42
TE720781-3
あとJSTの連鎖端子ようラチェット圧着工具
ロックが外れるまで握るだけなので楽だしインシュレーション側まで一括で圧着できるので手間も省ける 仕事で使うなら便利そうだしいいかもしれんが
俺は100%趣味で使うものだから見た目で欲しくならんなー メリーのバリヤレンチも便利な時があるんだが、見た目で萎える… PROXXONから似たようなのが出てる
グリップエンドに1/4"sqの差込が付いてるからスラハン付けたりエクステンションで延長したりできる
ロータリーラチェット 1/4"
http://amzn.asia/0VQr2QQ
ロータリーラチェット 3/8"
http://amzn.asia/bK7X1a7
ロータリーラチェット 1/2"
http://amzn.asia/caorJi2
W.I.T.のブログで旧型を分解してた
http://www.worldimporttools.com/staff_blog/blog/2008/05/18.htm ラチェットといえばストレートでセール中のフラッグのラチェットハンドル
あれどんな使い心地なんだろ タモリ倶楽部工具回で見たやつどこのやつだったかなーFACOMかな
そんなやつあったよ >>53
ありがと またあれタモリ倶楽部でやって欲しいわ >>56
贅沢な
俺なんか穴が空いた鍋でやってるのに >>56
発想はまあとりあえず俺には思いつかないものではあるけど
真似はしたくないなｗ アルミホイールに包んで加熱して、汚くはないしそういう問題はないが
オーブンで「焼き芋」にセットするとおそらく負けない焼き芋ができる 台湾のｷﾞｱﾗﾁｪｯﾄで有名なメーカーがＫａｂｏだっけ ギアレンチを出しているメーカーの殆どがこのメーカーだよ >>68
シグネットOEMで有名なギアテック社とか ｺｰｹﾝのﾗﾁｪﾊﾝ3725Z良いな
分解して柔らかめのグリス詰め直しただけで
空転が軽くなった
出来れば握り手の端部を樹脂かゴムでカバーしてくれてたら
狭い場所でも気兼ねなしに回せて良いんだけどねぇ >>75
何が？
単純に重さ？
ラチェットのカチカチ？ 四分一ボディに3/8ドライブ使ってる砂のスイベルはそこそこ軽いぜ
ただ個体差がかなりあるのが難点 http://i.imgur.com/T0JNgGS.jpg
このセットのラチェットはかなり空転トルク軽いよ
コーケンジールが霞むくらい 砂の保証なくなったって話だったけど
今日ソケット割れたら普通にバンセール交換してくれた
永久保証無くなったのって聞いたら普通に使って壊れたら今まで永久保証ですって言われた うちの近所に引っ越してきたやついるんだけど、もろ砂のバンセラーなんだよな。
休みの日になるとスナップオンのバンが自宅駐車場にある。
一応持ち家買えるぐらいの収入あるんだな。 そのタイプは羽根板タイプだから空転軽いけどギア数少ないしごついんだよな >>84
F80とだと動作も重量も軽くてコンパクト 砂のＦ80は空転軽い方じゃないよ・・・盆栽工具になってる
S80はヘッドが大きいけど空転の軽さとフィールは凄くいい F80、使用環境の関係でラチェットのカチカチ音の小さいのが必要になり
F80が音が小さいので買った
更にグリスを詰め替えたんでコチコチという音でほとんど音がしない アストロから誕生月30％OFFのDM来たんだけどセール品や特価品には使用不可だから微妙 表面処理は梨地のカドミウムメッキに限るなｗほんと錆びないわ。。 >>88
ロールキャブやコンプレッサーなどの大物に使えばいいやん 8sqの配線を切るのにおすすめのケーブルカッターを教えてくださいな アストロの700円程のラチェットハンドル
形的にスナップオンのコピーだと思う
あれってフィールどうなんだろうね アストロのエアジャッキどうなの？
長崎ジャッキは金額的にきついからアストロのセールで買おうかと思ってる 知り合いの所に工具預けていたら数万円分無くなっていた
知り合いも亡くなっていたので確認できないけど >>103
Flying Getしたのか
それとも圧縮してもらったのか Ｆｌａｇの新しいラチェットハンドル触ってきたが
36ギア並みの軽さでなかなかの好印象
あの値段で国産で永久保証・・・
3/8のラチェハンこれ以上増やせないから俺は買わないけど
なかなかいいと思う 砂のFHCNF72買ってからそれが主戦力になってるわ KTCの現行3/8ラチェットハンドルは苦行だろ
あんな重くてガッチガチの硬さなんて酷すぎる
24Tの2爪タイプは傑作の使い心地なのに・・・
FHCNF72に関してはコピー物の方が空転が軽く使い易かったりするんだよな
TONEの新型はPRO-AUTOとよく似てるんだよね
ってことは台湾製の部品使ってるかOEMかもしれない
ヘッドは小さくていいんだけど空転が重い ラチェットはコーケンが好きだな
空転トルク軽いし
けど、スピンナハンドルは駄目
ガタがあるんだよなあ ﾈﾌﾟﾛｽの90Ｔで軽いと感じるなら
ファコムのＪ161を一度使ってみるといい
今愛用はＺＥＡＬの3725Ｚ
不満があるとしたらハンドルエンドを2ｃｍ長くしてエラストマーか樹脂で
端部を覆って欲しかった コーケンのジールラチェットは切り替えを逆にしてもいいから72ギア欲しかった 先日洗車機の話しした者ですが、昨日ビューティーのオメガという門型洗車機の見積もりしてもらいました
機械自体はガソリンスタンド払い下げの極上中古品で、水道・動力・排水関係などの設置工事費込みで
約420万円とのこと
これ多分いっちゃうわ 洗車機のブラシは重要な部分だから
線傷付きにくい布みたいなのと耐久性重視の樹脂のブラシ
洗剤は専用の買うと1回あたり30円程かかるんだっけ？
どの程度の高さの車まで使えるか
同様に車幅も確認すること >>123
見積書にそう書いてあったけど誤植かと思ったぜw
だって英語表記はbeautyだったからね >>121
趣味じゃないよね？
商売としてやってるんだよな？ >>126
>>9>>12辺りにも書いた通り、自宅に設置して趣味で使用します >>121
400万てすごいなw
今ヤフオクに門型が10万で出てるけど落札されずに何度も出品されてるから手をだしそうになるけど邪魔になるから躊躇する
広い土地がある奴が羨ましいわ >>129
中古の機械だけの値段を見ると結構安いから、軽い気持ちでイキそうになっちゃうよね
今回の見積もりも、半分以上は設置工事費だからね
あー悩むなあ >>131
工事代が200万くらいかかるんだ
特殊な工事だけどかなり高いような気がするな
うち、従兄弟が土建屋をやってるから機械も道具も格安で借りられるんだよね
暇な時に手伝いに行ってるから多少の事はできるし電気工事士も持ってる
オクで10万で買って自前で工事をしたら意外と安く収まりそうなんて考えるとムラムラするよ
でもそこまで広くないんだよね
広い土地が羨ましい
車幅が２１５なので、洗車機入れる所ないのよね・・・。 >>125
アソコの正式名称は竹内鉄工株式会社だろ！と、書こうと思ったら…
かなり前から「ビユテー株式会社」だったんだなwwwwww
マジで草不可避。 既にビューティーって社名が使われてたんでしょう
所ジョージ並みに自宅ガレージが工場になってるよね
そこまで装備そろってるなら
整備振興会に入って認証工場にしちゃえって思ってしまう 認証取るには国家資格持った従業員が二名以上いないと
町のモータースが認証取るために奥さんに国家資格取らせる例も結構あるから名前借りるだけでも良いのかも知れんがw 俺は以前認証工場取ったことあるけど
2級持ってたらあと一人は無資格でＯＫだったと思う
その2級だって名義貸しでも大丈夫
整備振興会ってのに入ったらどうにでもなる
利権団体にお布施することですべてが認められるって事かな 4柱リフトならまだしも洗車機？
洗車は手洗いが基本のおれには洗車機を買うなど想像がつかない 洗車機を維持する手間って手洗い洗車することに比べてどうなの？ 手洗い洗車は洗車機より傷をつけやすいからなぁ…
布に限るけど
洗車機の維持はお金かかるよ
使わなくてもブラシは劣化するし、冬季になれば凍結防止でしょっちゅう動いてるから電気代がかかる
エアーコンプレッサーと繋ぐタイプなら尚更
水は地下水使うだろうからポンプの電気代だけだろうけど水道水ならかなりのものじゃないかな？
あ、あくまでスタンドでの話だけど 田舎だからなのか洗車機で並んでる光景を良く見る。
汚い軽自動車とか 布だろうと洗車機のほうが遥かに傷が入るでしょ
高圧洗車機でゴミ飛ばしてムートンで洗い、エアブロウしてMFタオルで拭き取る
ケルヒャー＋AZムートン＋コストコクロスで、拭き取りにはプレクサスを愛用してるけど、スタンド洗車機とは比較にならないほど綺麗に仕上がるし、手間は洗車より拭き取り部分なので、必要な時間はそれほど変わらない >>145
そこまでするなら手洗いの方が傷つかないね
でも大抵の人は高圧使わずホースで水だしてかけるだけ
洗車もスポンジに車用洗剤つけて洗った後、水で流してタオルで拭き取るくらいだからさ
金払うから俺の車も洗ってくれw
FJだからめんどくさいw だからスタンドで手洗い洗車やってもらえよ
2500円から3000円くらいだ。アホかよ 米アマでテクトンのシャローとディープのインパクトソケット注文してみた
評価高いから楽しみ
インパクトの12ポイントもあったのだが……使えるのか ファコムのラチェット自体はなかなかいいけどな
伸縮式ってなるとスエカゲからでてるやつのが安くてなかなか使いやすい 空転トルクも大事かもしれないが限られたスペースで作業する場合が多いので
ギア数とヘッドのコンパクトさを優先してる
今はネプロスだが以前はファコムを愛用していた
遊びがなくても正逆切り換えできるのは便利だった ギア多くても空転重かったら次のギアに掛からないからな
つーかスペックだけならギア数関係なく空転軽いギアレスが最強だわ 仕組み的にはギア数多ければそれだけ滑りやすくなるし空転も重くなる
ギア数でラチェット選ぶのは大抵実作業経験の浅い奴 >>161
趣味の範囲なら生涯初心者で良いし生涯アマチュアで良いんじゃないの？
別に人生で20機も30機もエンジンを全バラシレベルのOHや修理したり、5台も6台も車やバイクを総バラシ総組するわけでも無いし。
趣味の範囲で使う回数や用途や限られてるし、逆に言えば実用度外視で収集したり1回の使用のためだけに買うことも
ままあるんだから物品としての価値観に納得するなら砂でも何でもいいだろ「こだわりの工具」以外の話しはだれもしていないし >別に人生で20機も30機もエンジンを全バラシレベルのOHや修理したり、5台も6台も車やバイクを総バラシ総組するわけでも無いし。
素人初心者ですか既にこれくらいは達してますよ。格好いい工具で気持ちよく弄りたいから砂、ハゼ、スタビも使うし、好奇心で100均工具も使う。
素人だけに何も制約無いからやりたい放題だわさ。 砂は
高くて買ったことも使ったことないがフランクドライブのスパナは欲しい
ラチェットハンドルは3/8は大したことないがかっこよさはある
1/2は良いと思う米国はこのサイズが主流なのかホント良い
所有欲を満たしてくれる工具だと思う フランクドライブなんて作業経験の浅い奴が求める代表的な機構
整備になれたら整備対象に傷付けるような機能を嫌いタイトなスタビレーを選ぶようになる
1/2に関しては今は国産が一番いい
所有欲なんて語ってるうちは工具を理解するのは難しい >>166
俺もコンビネーションなどのオープンエンドとメガネで使うのはほとんどスタビレーだな >>166
乗用車のボルトナットなんてたいしたトルクじゃないから中華工具でもいいのかもしれないけど
フランクドライブってそもそもそういう用途じゃないからなぁ
かなり高トルクでも回せるみたいだけど
スタビレーの15シリーズの面接触なんておもちゃに感じるぐらい凄いのかな？ 流石にそれはない、スタビレーの15シリーズはノーマル比3割だか、4割だったか高トルク。
あとフランクドライブ使うとボルトの頭がｸﾞｽﾞｸﾞｽﾞになる。
それだけ食い込むから高トルクがかかるって設計だけどスマートじゃないね。 >>169
車程度のトルクレンジで一番使いやすいのがスタビレーの13と14
ハゼットの600Nのオフセット形状じゃスタビレーのように同じフィーリングで13・14を持ち変えるなど潰しが効くレンチがない
この程度のこと意識出来ない素人やスペース大きなトラックメカはハゼット使っておけばいい 具体的な反論や代案なく中身のない批判しか出来ない奴の1行レスほど見苦しいものはない そんなトルク掛かる所はメガネやソケット使うけどな。 自動車でスパナ使うってタイロットエンドの調整とオイルラインの脱着、ダブルナットの緩締かな
硬く締まったタイロットエンドはモンキーとハンマーで事足りるし
狭いところのナットを緩めるのは車載両口スパナを曲げたり削ったりして
使う
正直スパナはｷﾞｱﾗﾁｪｯﾄの片口についてるので十分だったりする
でも必要な時もあるんだよね
客にアピールする時はｽﾅｯﾌﾟｵﾝは最適
うちはこういう高級工具であなたの車を整備してますよーって
盆栽工具をそれとなく見せる 砂使ってるならスパナが使えることくらい知ってるだろうに
車程度のトルクレンジならまったくひらかない
でも対象を痛めるからやっぱり手に取るのはスタビレーだけどね まともな工具ならラチェットやスパナで本締め出来る
どんな作業でもだ スパナが開かなくてもネジの角が丸くなってしまうだろw
メガネが入らない場所ならスパナも仕方なく使うけとメガネやソケットが使える場所でスパナを使う事はない KTCの45度×6度のメガネが力かけやすくて使ってるわ コーナンの嫌がらせKTCディスカウント売れないねェ。だって安くないもん >>186
いきさつは知りませんが中途半端な高価格でずっと売れ残ってますね 少なくても、スパナで本締めとかしてるプロに作業は任したくない素人の私ですw いくらスパナが良くても力のかかる部分は2点だけだろ
締める時は締められても角を変形させる可能性があるから普通はそんな事しない
プロは普通はスパナなんか持たないよ
工具箱の下の段でメガネが使えない時に出すくらい
真っ先にスパナを持ち出す整備士なんか居ねーよw >>190-193
お前らお笑い芸人やれよwwwww
正直プロでやってりゃ回ればなんでもいいし
ネジ類の傷なんかも気にしないね
そもそも新車でもない限りどれもこれもサビサビで
傷よりも気にする所あるやろが！
って思いますけど >>190
能書きだけの素人さんかな
メガネと比較しスパナはタイトに設計出来るからまともなスパナならば傷つかないよ
クニペックスのプライヤーレンチを考えてみるとわかりやすいけど、角を傷つけるのはクリアランスが大きい場合
あとそこらへんのディーラー整備士レベルはプロとは呼ばない >>196
で、どういう仕事でスパナ使うの？
煽るにしてもスパナが突然クニペの話にすり替わってるし
タイトに設計って面接点全面否定とかいつの時代の人なのよ 様々なところで使うよ
スペックヲタクの人はなぜか面接触だの銭接触だの語りたがるけど本当に違いを理解してるのかな？
最近までTONEのメガネは線接触だったし、その旧モデルのほうが人気がある
しかもどちらも傷の付き方は変わらない
スパナだからと傷つくと考えているのは開くことでクリアランスが変わり点接触になるからでしょ？
だから開かないスパナ使えば良いんだし、だからこそクニペックスのプライヤーレンチが比較になるんだよ
理解力ないのか経験値が低くて想像出来ないのかわからないけれど、本当に使えないのならスパナなんてこの世に存在しないでしょ 所詮他人の車だからな
角が傷つこうがどうとも思わんだろ 初心者は勝手な思い込みや決めつけが多い
ラチェットやスパナが本締め出来ないと思い込んでいるのも使い方を知らないからだろう
>>194
整備対象のダメージを意識出来ないプロなんていない
理由は簡単で、プロは一般車両なんて殆ど整備せず、軽量ボルトの多い競技分野にいるから
軽量ボルトなんてすぐに傷つくしダメージを受けるんで、傷＝整備性が落ちる
そんな環境でもスパナは多用される
何でも整備しなきゃならない巷の修理屋は大変だろうけど、リカバリー能力と整備技術は別物
一般的な修理士が成長出来ない理由は環境にあるから仕方ないけど、パーツ交換が主な修理士と開発やデータ取りが主な整備のプロじゃ考え方が違いすぎる >>194
錆びたボルトなんか尚更だろ
緩めるには締めた時以上のトルクが必要だし状況次第では錆びて細ってる事もある
滑って回せなくなったら厄介な事になるだろ
>>196
そっか、俺素人だったんだw
スパナをいくらタイトにしたって2点接触にしかならないと思うんだけどなw
俺の周囲にはスパナを常用する奴なんか一人も居ないよ
さすがレースのメカニックさんは違うなw >>198
まず面接点と線接点の勉強からしような
>>しかもどちらも傷の付き方は変わらない
恥ずかしいレベルだからＩＤ変えて来いよ 流しも代行もみんなプロだよ、入社初日でも素人とは呼ばない。 タクシーとか代行の運転手は底辺レベルでクソ人間だけど、金を貰ってるから一応プロだ
ただ、タクシーの運ちゃんでも下手くそな奴は多いよ スパナがメガネと同等と言うのならフレアナットレンチなんか要らないな >>205
同じ工具で線と面を試したことないでしょ？
実際に傷つき易い軽量ボルトで試してから出直しておいで
しかしこのスレのプロの垣根は随分低いんだね
金貰えばプロってなら援交JCもプロ
世の中そんな甘いもんじゃないでしょ 基本的には整備士の学校出たばかりの若い子の使い捨てでしょプロなんて >>209
まずはここ読んで顔真っ赤にしておいで
http://www.worldimporttools.com/staff_blog/blog/2013/04/13.htm
ｺｰｹﾝは通常ソケット（線）、サーフェイスソケット（面）と作業者の好みに合わせて
2種類作ってる
面接触のソケットの緩い感じが馴染めない人もいるからね
>>同じ工具で線と面を試したことないでしょ？
全く持って意味不明 構造の違う工具じゃないと出来ないことを同じ工具で出来るわけがない 知ったか能無して何でこんな読解力なくあさっての方向に話を広げるんだ？ まあ良いじゃん
レースのメカニック様は我々とは違う世界に生きてられるんだから深く関わるなw >>212
自称プロ整備士だからw
整備して食ってるのがプロじゃなくて何なんだろうな
デラで整備してたら素人なのか？w プロという言葉から真っ先に援交出てくるくらいだから。 売春婦は、prostitute
だから、あってるんじゃね？ 若い子はギヤレンチを多用する。ジジイはスパナ使う。 軽トラ先代キヤリィを高圧洗浄機で洗ったら最大積載量350kgシールが剥がれたんだ、あれディーラーで注文したらいくらするの？ >>220
MonotaROでSUNのヤツが199円で売ってるぞ >>221
レスどうも、ストレートで100円ほどで買えるんだけど値段そんなに高くないのなら純正にしたくてね。 >>219
小型車ばっかりで嫌にならない？
ポルシェとかアウディとか触ってないと独立した時に安い仕事しかできないけど、そーゆーのは全く頭に無いの？ >>223
そもそも独立を想定して指定や認証も取らず「高額な」仕事できるのかな？
では指定か認証取りますって前提で考えて現職整備士が独立起業できるって
簡単に考えられる時代なのかな。
もし叶わぬ夢であるとしたらポリじぇやアウディを必死に整備して熟練しても無意味じゃね？ SK11からでてる固定もフリーにもできる板ラチェ便利だわ
フリーにしたときもゆるゆるじゃないから使いやすい >>208
フレアはパイピングの漏れ止めも兼ねるような柔らかい素材のナットに使われるもので、通常のボルトナット用と同じに考えてはいけない 私のようなド素人はですね、どうしても使わざるを得ない場所を抜かし、スパナで本締めをするなどあまりにも恐ろしくて出来ません。ここだけに登場なさる特別なプロの方を覗いて、他のプロの方も同様におっしゃるのでそうしています。下らない他の話はどうでもいいです｡ プロもピンキリだな
しかしあんまり考えずに欲しい物を買って並べただけの自称プロがいかに多いことか… スパナを絶賛してるプロの人が居るけど仮に同じトルクを掛けられるとしても使いにくくない？
ボルトやナットに直角にかけないといけないしあごの部分がメガネに比べると大きいから邪魔になると思うんだけどな
なんでそんなにスパナを好むのか自分には理解できない スナパしかかけられないならスナパ使うがメガネやボックス使えるならそっち使うな スパナは持ってるけどスナパは持っていない
スパナはスタビレー使ってる 打ち間違いか…
一瞬、スナップオンのスパナの事かと思った >>231
長いコンビの10.12は2本あるんだ
>>237
スパナって両側開いてるのだけかと思った
何か足したほうがいい工具ある?
KTCのタイロッドの奴とか気になる 自称プロの>>ID:wJrXgQte
同一工具で面接触と線接触が出来ると考えてる >>239
コンビネーションレンチはJIS規格では片目片口スパナ(Combination Wrenches)となってる 面接触と線接触とか無駄にこだわるのが素人じゃねーの >>228はいつもの鈴菌だろ
古いディーゼルとか面倒みているとKTCのロングスパナやスタビレーのイグニッションスパナがいい仕事する >>220
「SUZUKI CARRY 4WD 最大積載量350kg」のタイプで800～900円くらいだったような >>247
おお、ありがとうございました、世界に冠たるプレミアムブランドのスズキだけにたかがステッカーでさえ結構高いね(笑) >>250
(o´∀`)bスズキの整備士さん素晴らしい、タメ口じゃなかったら100点満点の顧客対応だよ >>251
ここまでイラッとさせられるレスもなかなか無いな
2度と書き込むんじゃねえぞカス 若い子はギヤレンチを多用する。おっさん達はラチェット。ジジイはモンキー使う。 >>250フルボッコやんwww
(o´∀`)b←この顔文字超ヤベーなぁwww だいたい整備士かどーかわからんだろ
俺だって自分の乗ってるクルマのパーツカタログくらい持ってるわ
普通にオクに流れてるからな 家庭料理はごちそうでなくていい。ご飯とみそ汁で十分。土井善晴さんが「一汁一菜」を勧める理由
http://trad.tarama.jp/0328.htm 「なんで働かないといけないんですか？」と聞いた学生への、とある経営者の回答。
http://fomc.printpop.jp/1703.html >>251
お客様は神様ですものね、ひょっとしてご年齢は70歳をこえてらっしゃいますか >>256
ある、あるー。
ジジイと口論になったなあ。
そうして導き出した結論。
旧車はネジも工具も精度なんかままならない。錆びてボロボロ。
車そのものも使い捨て男だし。
モンキーが最適だと。 ファクトリーギア名古屋にも作ってくれないかなぁ
豊橋とかクソ辺鄙なとこに作るなよ 名古屋は工具使うような金持ちいないだろ
自動車メーカーに近い場所になきゃ工具屋なんて儲からん 相手は自動車メーカーじゃなくて整備工場やサンメカだろ。 >>271
オマエはどこの田舎モンだ？物も知らんアホか？
自分で整備するかは知らんが、地元民しか通らない田舎道で
カウンタックがシレっと信号待ちしてたり
お膝元な事も有りトヨ2もウロウロしてるし
まあ…趣味はともかく、金持ってる奴は多いぞwww すぐムキになるのが名古屋だ。
その中でも名古屋市じゃない愛知県民は面倒だ。
神奈川県と言わず横浜出身という人間とは異なる >>272
「工具を使う金持ち」が務めるのが自動車メーカー
工具に興味を持つ若い奴で年収800超えるのは自動車3大メーカーだけ
>>273
みゃーみゃー吠えてばかりいると日本語すら読めなくなるの？
実際に自分で工具を使う金持ちは名古屋には多くない
金持ちは整備は人任せで残りはケチくさい貧乏人ばっか
えびふらいの尻尾まで食べる人柄でわかるだろ >>267
静岡なんてアストロしかないぞ……掛川行けばKokenの工場だけはある >>275
オマエは全ての事象を知っているのか
何を根拠に名古屋の奴は整備しないと断言出来るよ？
それを証明出来なければキチガイと認定するしか無いな >>286
通販系のＴＶコマーシャル(特に深夜帯)に、つい釣られそうになったり (-_-;)
ってか某健康食品に釣られた事が (´Д｀) >>283
おまえが「名古屋は工具屋を儲けさせる金持ちが多い」ことを証明しろみろみゃー
出来なきゃチンカスキチガイな 細かいことに訳わからん理屈て噛みついて証明しろってか。
こいつ民進党員に違いない。 いやいや、証明とかふざけたこと言い出したのは>>283だろ
何で>>283を小馬鹿にしただけの>>288が叩かれるんだ？
自演はもう少し上手くやれよ 名古屋も大阪と同じ独立国家にしてほしいわ
こんな気持ちにも懐にも余裕のない人種、同じ日本人扱いされたらたまったもんじゃない 名古屋近郊は本当にロクな工具屋なくて困る
誰かファクトリーギアのオーナーやってくれよ
あるのはストレート、アストロ、ホダカのみ >>297
じゃ、ビジネスチャンスじゃないか。
工具屋企業しよう。 愛知はTYTパワーでKTC扱わない店駆逐してそう(偏見) >>297
東急ハンズ（）
とか、
守山商事（）。 >>301
守山商事って品揃えいいの？
（）はなんなん？ 尼でボッシュの18Ｖインパクトレンチが9000円前後で売ってるぞ
Ｆｌａｇの新ﾗﾁｪｯﾄﾊﾝﾄﾞﾙ動き良いけどガタ大き目
値段から考えたらこんなもんかな BOSCH(ボッシュ) 18Vバッテリー インパクトドライバー PDR18LI-1B
注文合計： ￥ 10,129
割引： -￥ 1,328
ご請求額： ￥ 8,801
朝まであった10％ＯＦＦクーポン消えちゃってるな
3/31からのセールで復活するかもしれん >>300
愛知のホムセンはカーマって感じだけど、扱いがKTCからトネに移ったよな >>309
インパクトドライバーで18Vなんてすぐ壊れるのにボッシュとは…
インパクトドライバーとインパクトレンチの区別くらいつけないと…
で、ドライバーなら10.8Vのマキタがお勧め
ttps://www.amazon.co.jp/dp/B001AVX9J2/ 僕は工具に詳しいんだ(*^◯^*)
ってスレなのに、区別ついてない人やたら多いという 調べたけど昭和橋工具ってとこかな？
行った事ないよ 守山商事のHP見たけどやる気なさすぎw
品揃え悪そうやね >>310
カーマプロはKTC、普通のカーマはTONE。 今日カーマプロ行ったらホダカより海外工具の品揃え良くなっててビビったw
ちなみに稲沢店 カーマって昔から当時日本じゃ全然知られてないマイナーな海外工具をさりげなく売ってる印象が
30数年前出先で六角レンチが必要になったんで名古屋郊外のカーマで安くてコンパクトなセットを探してたらたまたま買ったのがweraだった
たまたま安くて小さいの見つけたぐらいだからweraってメーカーの意識もないし
ただ先端加工が変な六角？って感覚だった
まあ、後々で知ったのだが変な加工はHexplusなんだよね
その六角セットは今でも使ってる カーマで買ったカボのソケットやらコンビネーションやら持ってるわ
謎の取扱いあるよな オープンバレルタイプのギボシ端子でオススメのメーカーない？
今はエーモンのギボシ電工ペンチはエビのFK-1を使ってるんだけど、皮膜側の爪がどうしても上手く曲がらない。
Uになってるところの下端が圧着後 v-v みたいになってしまう。
最悪爪が折れてしまうし、スリーブも入りづらくてギボシを買い換えようと思ってるんだけどオススメあれば教えて。 >>320
そのオープンバレル端子、電線サイズ2スケ用？
だったらマトモに締まらないよ
ホムセンやカー用品店で売ってるエーモンとかRev'sのは1.25用 >>321
製品仕様は0.5～2sqと記載はある。
当然細くなればその傾向は強く出るけれど、2sqでもやっぱり直角に折れ曲がっちゃうんだよね。 >>323
ありがと調べてみる。
エーモン＋FK1の組み合わせで皮膜側の動きを確認してみると、圧着の初期段階で下端が折れ曲がり、その後上端が内側に巻き込むように動いてる。
ペンチ側のアーチの形状とギボシの爪の硬さとかの相性なんだろうなぁ。 >>324
オートメカニック2015年「電装パーツ 完全マニュアル」
FK-1のカシメテストではカールの形状は良好なものの、噛み合わせで生じる
側面の隙間に左右差がある分、背中の押型痕が、わずかだが目立つといえば目立つ
となってます、確かにエーモンとかエンジニアPA-01と比べてそんな感じですかね
それよりワイヤストリッパーやカッターがほかに比べて固い・ぎこちない感じがFK-1にあるような うちは20年ぐらいマーベルの300A使ってるがエーモンの端子でも問題なし
後にホーザンの706とかprokitとか色々買ったが
こいつが一番きれいに圧着出来るのでずっと使ってる >>320
エーモンのはかたすぎてあまり良くない
うちは矢崎のを使ってる
電工ペンチとの相性もあるよね
純正同士の組み合わせが一番だよ
安物の端子は良くない >>326
マーベルのは綺麗に仕上がるけど開閉が固いのが嫌 適正位置でかしめるがその前に一つ広いところで軽くかしめておくのが基本 >>331
20年も使ってると柔らかいけどなw
確かに新品時は固かった印象が スナップオンの25周年ラチェットドライバーいくらかわかる人いない？ 16インチのタイヤを手組みして
6Lのミニコンプレッサーだけどなんとかビードも上がった！ インチじゃなくホイル幅とタイヤ幅の差が重要
10Jでひっぱるときは縛らない限り高圧コンプじゃないと上がらない 兵庫県警加古川署は８日、器物損壊の疑いで福井市のトラック
運転手（５５）を逮捕した。
逮捕容疑は７日午前９時４０分ごろ、加古川市平岡町高畑の加
古川バイパスをトラックで走行中、並走する神戸市内の会社員男
性（２１）の軽乗用車にモンキーレンチを投げつけ、後部窓ガラ
スを壊した疑い。
同署によると、「追い越されて腹が立った」と容疑を認めて
いる。男性にけがはなかった。 どこのメーカーのどのサイズか、メッキか黒染めかなど詳しく書いてくれないと事件の全容がわからんじゃないか。 トラックに車載しているものだからバーコの300mmだよ タイヤ外せなきゃオイル交換くらいしか出来ないじゃん 何でモンキーて言うんだろう
全然エテ公に似てないし >>352
右手にモンキー持って、左手の懐中電灯で照らして壁に写った影見てみなよ。
その影は・・・やっぱりバーコの影か。 若いパイパン女とバーコすると猿になるという故事から >>363
刃先が細かいserrationになってるのでテープの糊とか付きにくい(全く付かない訳ではない)
逆に付いたら除去はガム系のごみ取りが必要
serrationのおかげか、切れ味は落ちにくいが、研げないので刃こぼれしたら捨てるしかない
ペーパーナイフの様に挟まずに刃だけで切る事には向かない
細めのハリガネとかも無理すれば切れるけど、ここに居るようなヤツならニッパー持ってるだろ？ 牛乳石けん、ただし関東は青、関西は赤
そしてパッケージは乳牛石鹸 >>371
ニッサン石鹸に製造・販売権が譲渡されたぞw >>378
さっきゴーンさんに電話で聞いたら、ずいぶん前にNSファーファジャパンになってる
って言ってたぞ。 >>377
鹿児島は青やで
性の目覚めはあのCMだったような気がする >>379
ニッサン石鹸の事はゴーンじゃなくて
鮎川義助に聞くのが筋だと思うぞw 今スタビレー買うならどこがいい？
中華クニペ経由じゃなくドイツの扱ってる店教えて オクのKNIPEX、WERA、HAZET、Stahlwille、Bataあたりのえらく安いのはアウトレットか中華KNIPEXルート >>390
NGKのＨＰに回す角度の目安の説明が載ってるよ むしろプラグ交換こそ普段一番トルクレンチ使ってるな
スズキのR06Aは12N.mだし、マツダのテーパー式も同じようなトルク。手トルクじゃ無理だ ホンダのバイクのV型エンジンのプラグ径が細くて交換の時どうしてます、と聞いたら
トルクレンチ使ってるよと工具箱のトルクレンチとそのバイクの各種設定トルク値を書いたメモを見せてくれた >>394
なるほど。絞めすぎはよくないって聞いたからやはりトルク管理は難しいんだね。 >>391
モノは同じだよ。中華クニぺなんてない
ヤフー、楽天にも出店してた
アウトレットは脳内設定 >>398
http://www.knipex.com.cn/index/index.aspx
今は公表されてないがHAZETやStahlwilleも取り扱ってることは過去のニュースレターで発表されてる いや、だからモノは同じなんだろって話
中華で取り扱ってるか否かは聞いてない 先週、クニペックスのプライヤーレンチを買いに行ったけど、銀の塗装が気になって買うのやめたわ >>402
スタビレーは中華のが見た目は綺麗で重い やっぱ中華だったのかな？
なんか工具というより玩具って感じの塗装だったわ 名の知れた欧米工具を決して安くはない値段で買ったはいいが、
それが中華製という事実を突きつけられ認めたくはないのだろう。
己の無知故を恨むべき。 砂も中華になる前は良かった
中華になってから壊れまくるんで昔みたいな手厚い保障もなくなったし某露天でパチものまで出だした
どんな製品でも中華が絡むとろくなことはない >>413
それは消費者全体が望んだ流れだからね、どんな高額でも伝統工芸品のように生産国や
生産職人も含めた対価を徹底して払い続ければ中華生産なんてする企業はないんだから。
品質は別として安くないと買いませんよという消費者の圧力が中華にしただけでしょ。 中華砂が安くなったか？
価格はほぼ据え置きで保障が微妙になったんだが現実見えてないのか？ >>415
頭悪すぎるこというなよ。ｗ
自分が八百屋でも焼鳥屋でも経営したという立場で考えられない？
収入や経営維持するには価格を上げるか支出を減らすしかない。
価格を上げて消費者が納得するなら上げればいい、上げないなら飢え死にすればいい。
もう一つの選択としゅて支出を抑えれば良いんだよね、だから売価を同じにして仕入れ価格
製造コストとして中華の工場を利用して収益を確保したんだろ。
そんなことは国内の自動車産業だって食品産業だってどこでもやってること。
何もプライスダウンの為だけにコストダウンしてるんじゃなく、収益確保のためにコストダウン
してるんでプライスは維持して品質やグレードをさげるなんて普通 >>416
対象の企業の株でも所有していれば話は別だが、ユーザー側が経営側を意識する必要などない
良い製品を安く使う、つまりコスパの良い工具として砂を選んでいたが、保障が微妙になったことでただ高いだけの工具になった
砂は保障ありきの価格で買っていたということ
会社側の利益まで意識する書き込みをするのは、大抵アホなバンセ
スレでいつもあからさマ（ステマの対義語）な砂擁護をしているが、ユーザー側を意識しなきゃ売れるものも売れなくなるぞ
>>417
125は上顎の根本が画像ほどクビレてないはず
画像は150～と同じ感じでクビレてるから中華だろうな
ちなみに250～はまったくクビレてない 410やけど確かに俺のプライヤーレンチはメッキ部がシルバーじゃなくてゴールドっぽい色してるんだよな
尿レンチw >>414-416
一つ一つの言い分はおかしくないと思うけど、
414で消費者が安くないと買わないから中華製になった。
415は中華製でも安くない。
416では収益をあげる為に中華製になった。
この流れはおかしくない？ まるで中華になることを消費者が求めたかのような主張しておいて
価格据え置きと論破されたらメーカーの利益とは言い出す
コロコロと主張が変わる書き込みは頭の悪さが際立つな
所詮砂を擁護したがる奴のレベルは知れてる 砂上の楼閣工具
【読み】さじょうのろうかくこうぐ
【意味】砂上の楼閣工具とは、一見すると立派に見えるが、中華製になり基礎がもろくて長く維持できない工具のたとえ。
また、バンセによる実現不可能な保証のたとえ。 クニペでもスタビレでも中華モノはCHINAって入ってるのかね？ いやいや、家電でも工業製品でも、何でも一緒だよ
高くて良い物が売れない時代だもの
安い使い捨てみたいな物ばかりが売れてるのが現実じゃん
安くて良い物なんてのは理屈考えればそうある訳が無い
うんと質を落として価格も安くするか、ある程度は維持しつつもそれでも多少は質を落として価格を上げないか
原価やコストは上がっていく中で、まだ後者の方がまともに思うが、馬鹿な消費者だらけで、安かろう悪かろうしか世の中に残らないのかな
金に糸目を付けずにワンオフで作らせられるレベルの金持ちじゃなきゃ良い物は買えないんだな
一般人に買える程度でちょっと高くても良いから質の良い物がもうなかなか見つからない 念願の空冷ワーゲンを購入しました。
足回りにグリスアップが必要な箇所があるので、グリースガンを購入しようと思っています(今はショップのお世話になっています)。
エアーコンプレッサーは持っていないので、ショップにあるエアー駆動の物までは考えていません。
購入時の注意点等ご教示頂けないでしょうか。よろしくお願いします。 >>425
家電なら必要な機能と能力と修理や保障などを含めてコスパを考える
結果うちの家電は殆どパナソニック製品になった
工具も同じで必要なトルクレンジに合わせコスパを意識して選択する
値段が安いだけのゴミはコスパが良いとは言えないし、高いだけの舶来工具も駄目
そうして厳選していくと、レンチ類はハゼットかスタビレー、ソケット類はZ-EALなど国産主体になっていく
安くて質の良い工具、それが国産工具だよ
>>426
手動グリースガンなんてニップルサイズが合えば何でもいいよ
AZあたりでグリスと一緒に買うといい
グリースガンよりグリース選択に気をつけて >>426
ニップルのサイズを確認して合った物を買う
ニップルの場所によってはノズルが曲がらないと入らない事がある
入れようと思ってるグリスにカートリッジのラインナップが有るなら
グリスガンもカートリッジタイプ(もしくは兼用)にすると汚れてにくくて良い >>421
経営を維持して行くには値上げしか手段がない時代に、値上げはユーザの支持も
得られないから中華制にしたり保証をさげて価格を維持したんだから結果的には
価格を「本来より」低く抑えてユーザに提供してるんだろ。
まともな脳みそで「中国製造にしなかったら」と想定したら価格推移の状況が憶測できるはずだが？
それが良いことか悪いことかは別として経営側はそれが最良と判断したわけだし
気に入らないなら消費者は購入しなければ数年で企業は淘汰されるか生産国をもどし
保証も戻して経営再建するだろ。 そりゃ色々おかしいさ
昔ここで話題になって気になってたから某フェスタで喜一の人に確認したぞ
中国での生産がないってことを。
価格が違いすぎるから中国製もありますって答えを期待してたんだが。
じゃあネットとの価格差は何なんだって問いには怒涛のポジショントーク。
>>401 は単に物流拠点が出来ただけじゃないのか？
ちなみに生産国にはこだわらないで欲しいと。
クニペには日本製もあるからってそれが一番驚いた。 >>426
ノズルはフレキシブルの方が使いやすい
ただA○とかの安いやつは噛みが悪いから、ノズルはちょっと良いの買え バックカメラの電源をバックランプからとろうと思ってます。
当初はエーモンのターミナルセット(中) 電工ペンチ付 E2ってのと、エーモン ギボシ端子セット(ダブル) を買おうと思ってたんだけど、
E2の電工ペンチがオモチャでアカンってレビューがちらほら
フジ矢 FA106がランキング高かったんだけど、こいつでエーモンのギボシってカシメられるのかな？
フジ矢は1.25、2、5.5、エーモンの方は0.5-0.75、1.25-2.0、3.0-5.0
サンデーDIYにはエーモンのセットのほうでも十分ですか？ 426です。
たくさんのアドバイスありがとうございます。
近所にアストロ等の専門店がありませんので、頂きましたアドバイスを基にホームセンターで実際に手にとって選びたいと思います。
グリスはお世話になっているショップで現在使われている物の特性を教えてもらいます。
古い車なので、自分で手を掛けなければならない事も起こって来ると思いますので、ぼちぼちと工具も揃えたいと思っています。
本当にありがとうございました。 悪徳はブーツにゴムに使えないグリース詰めてる
趣味の車ですから…と車検ごとのブーツ交換を勧めるためらしい
保管も邪魔にならない小さく安価なパーツで工賃たんまり取れる >>440
らしい…かよｗ
シリコングリスを除き、グリスはゴムを侵すと言われてるが、
マトモなメカニックなら適材適所、例えばタイロッドエンドやロアアームのボールジョイントなら
等速ジョイント用のモリブデングリスを使う。
このグリスもゴムを侵すと言われてるんだが、
ガタが出てロアアーム交換になるよりマシだろ？
そういう理由がある事を知らずに素人はあれこれ勘繰るわけだ。
ただ、車検毎に交換てのは普通はない。 タイロッドエンドやロアアームのボールジョイントにモリブデン使う奴がいるとは驚きだわ
ブーツの工賃だけならまだしもロアアーム工賃まで請求する気か？
競技車両扱うようなマトモなメカはフッ素グリース使うのがあ・た・り・ま・え
モリブデンはコンパウンドみたいなもんで初期あたりを良くする以外では使わんよ
特に極圧性能要求されるボール部分に使うとか素人さん以下だろ フッ素系グリスだってｗ
さすが自称レースメカニックは違うなあ
ｗ フッ素系てド素人かよｗ
モリブデンが削るのすら知らず系がつくだけで別物だとも知らんとは流石に無知すぎる そうそう、あの黄色ので何も問題ない
ブーツなんて外側からヒビが出てくるだろ？
グリスによる劣化なんか無視できるレベル >>448
ウレアの方が熱に強いし水が混入しても剥がれにくいからいい
モリブデンも有機が無機かで違うから シリコングリスとかスレッドコンパウンドとかどう違うねん
ふつーの緑色のグリスとリチウムとの関係は、まったくわからん >>457
シリコングリスは樹脂やゴムとの接触部分の気密確保や巻き込み防止
スレッドコンパウンドは主にねじ部のかじり防止 >>458
ちょっとわかりました
シリコングリスは樹脂やゴムを腐食（溶解）させないということですね
シリコングリスを普通のグリスと同じ使い方をするのは不都合なのですか 400gの蛇腹カートリッジグリスが使えるグリスガンで、ピストルグリッブ(っていうのかな？片手で使えるヤツ)のものはないの？
アメリカ式？の筒型カートリッジが使えるものは見かけるんだけど…
片手で使うなら、やっぱり筒型か手詰めしかないのかな？ >>460
片手でやるならエア繋いでぶちこむヤツだろ >>459
横からでしかも不確かな情報でスマンが
シリコングリスは、金属同士の部分ではスが発生する原因になるみたいな話があってダメって聞いた >>461
>>462
やっぱり、エアーか電動しなないのか
自宅にはエアーコンプレッサーがあるから良いんだけど、出先でも使いたいから手動のヤツがあれば欲しかったんだよね
筒型カートリッジが使えるヤツならチラホラ見かけるんだけど、なんで蛇腹カートリッジのは無いんだろうね
http://shop.sanken-co.jp/smartphone/detail.html?id=000000002011
↑こんなヤツで蛇腹カートリッジが使えれば、多少高くても買うんだけど >>464
蛇腹400g対応で片手操作の手動式が無いのはデカくなるからだろ
出先で使いたいならバッテリー式電動駆動でも買えば？ >>466
さすがに充電式は高過ぎる
多少の範囲を超えてるよ
筒型カートリッジと蛇腹カートリッジなんてそんなに大きさ変わらないんだから、デカくなるってことはないでしょ？
まぁ、さっきの筒型カートリッジ用のグリスガンだって小さくないけどね シナノのSI-1600B ULTRAって言うインパクトを仕事で使ってて工具入れ替えで古いのをもらえることになったんだけどかなりパワーがない
オーバーホールに出そうと思うんだけどどのぐらいかかるか出したことある人います？ 何も持って無くて何でもよければセットがお得だよ
でもおれは自分のお気に入りだけを無駄なく買いたいからバラでしか買わない GISUKE のモンキーは定番じゃね？ほとんど使わないけど 物置から魚のマークのモンキーレンチが出てきた
錆だらけで使えない 工具メーカーのステッカー詰め合わせセットのヤフオク出品を落札できなかった。人気あるんだな。 工具箱にステッカー貼ろうと思ってるけど未だに一枚もはってねえ >>442
最近は、耐油性や耐久性の高い、
ポリウレタンの分割式ブーツが出てるね。
自分で簡単に交換出来るから安価だし。 >>490
なぁ、本当にそれでググったのか？
怒らないから正直に言いなさいコノヤロー。
フィッシングモンキー釣猿って何だよ？ モンキー 日本 さかなクン
でぐぐれば普通に出てくるぞ バーコは魚マークだけど、モンキーに魚マーク入ってさかな？ 海老は介類で鮮魚店で売られているけど魚ではないな
>>499
公式には大きいハサミを持つロブスター(＝オマールエビ, 分類的にはザリガニの仲間)だって言ってるけど
ロゴマークやサイトの画像はどうみても伊勢海老だよね
http://www.lobtex.co.jp/Portals/0/images/pages/company/outline/lobster.gif 魚マークでMADE IN JAPANのモンキーレンチを探せよカス共
使えないヤツらだな 昔で売ってたマホガニーハンドルのラチェット欲しかったわ >>460
亀過ぎて見てるかしらんが
ピストルグリップじゃないけど片手で使えて400gの蛇腹がいけるやつならazのちっこいグリースガン
欠点はazの蛇腹容器じゃないと付かないのとニップルでグリスアップするなら別にカスタムする必要があること シナノのインパクトで質問してたんだけど、オーバーホール出す前に自分で開けてみました
中はかなりドロドロだったんだけど金属片なんかは出てなかったです
エアモーターのベーンポンプとハンマー部、アンビルも素人目では特に摩耗なんかは見当たらなず…
掃除して組立時にエアツール用のオイルを塗りながら組んでいったんだけどベーンが樹脂製で軽く、オイルで張り付いてしまうのか上手く回らず分解し直すことに
脱脂してラスペネをシリンダーに軽く塗るだけにして組むとうまく回るようになったのでテストしてみると、やっぱりホイールナットの緩めがやっとの状態でした
エアホースが内径6.5で10mのもので細くて長いのもあると思うんですがやっぱりオーバーホール出すべきですかね？ >>508
金属片とか無かったのなら、ベーンとかの消耗じゃないの？
メンテ代と新品どちらか好きな方で良いと思う。 新品と比べたのかな？ その症状ならベーンだけ自分で交換すればいい。 シナノは個人に内部部品売ってくれないのどうにかしてほしいな 個人使いは通販で内部部品調達出来る空研が一番ということか。
ダメもとで信濃のホームページパーツリストから欲しいパーツ番号探してエヒメツールに問い合わせてみたら？ >>513
HP等でパーツ番号調べて取り扱い店に頼めば買える近くに店舗が無いなら適当な店に問い合わせれば受けてくれると思うよ 悪いひとたちがやって来て
みんなを殺した
理由なんて簡単さ
そこに弱いひとたちがいたから
女達は犯され
老人と子供は燃やされた
悪いひとたちはその土地に
家を建てて子供を生んだ
そして街ができ
悪いひとたちの子孫は増え続けた
朝鮮進駐軍 関東大震災 日本人虐殺
https://goo.gl/1ntWvZ
https://youtu.be/D0vgxFC04JQ とりあえず近くにアストロがあるからそこから問い合わせてもらうことにした
ところでホース径って内径5mmは細い？
内径は8mmぐらいあったほうがいいんだろうか？ >>507
チッコイグリースガン買ってきたよ
ノズルも変えたからニップルにもグリス打てるようになったし
教えてくれてありがとう！ コンプレッサーの話題ってここでいい？
家庭用のコンプレッサーでパオックの静音、25L、1馬力、60Hz:90L/minというのを使用してるんだけど、最近調子が悪くて買い換えようと思ってる。
一軒家の室内で起動して、ホースだけ外に引っ張ってるから静音モデルでなくてもいいかなと思ってる。
もうすこしパワーが欲しいんだけど、おすすめってある？ こういうの見るといつも思うけど主な用途が何かはスレの皆さんは知らんからね コンプは使用環境（100V●Aのブレーカー直など）や目的と予算が無いとオススメなんて出来ないね >>518
近所のホームセンターで一番つおいの下さいって言えばOK
一般的な家庭のどこでもブレーカが飛ばず1年補償もしっかりして
パーツ供給や修理の将来性も売りっぱなし通販よりは高い信頼性
色々意見は多いであろうがコンプなんて100馬力でも20馬力でも1馬力でも
50Lのタンクに8kg/^cm2貯まっていたら同じコト、100馬力は充填が速いだけしか差がない
自分の用途を充填能力に合わせるか、気長に時間を使って対処すればコンプの差は作業に影響が少ない
こうかくと屁理屈でブラストとかサンディングは？とか全塗装はとかい言い出すヤツがいるが、そもそもそれは
100Vのホビーコンプの領域じゃないからね。
何も書かない人はブローとエアインパクト程度でしょ >>12あたりで、門型洗車機の相談したものですが
ついに自宅への設置完了しました
自分の家でいつでも洗車機で洗車できるのは楽しいです >>522
羨まし過ぎ。
俺が欲しいのは２柱リフトだけど、
車庫の天井にぶつかる。ｗ >>521
ブローとインパクト程度なら1馬力でもまあまあ使えるね
エアーラチェットやエアージャッキを使おうとすればちょっと厳しいけど休みながらなら何とかOK
1.5馬力以上は100Vでは厳しいからその辺がプライベーターの限界かな シナノのインパクトのベーンの見積が出たから報告
一枚740円で6枚、取り寄せに1000円かかるらしい
まぁ少しでも作業のストレスが減るならと思って注文はしたけど高い… >>526
どんな計算？100V(15A)の上限は一般的に2馬力
ただしコンセントによる 立ち上がりで流れる電流考えると1馬力でもコンセントによってはやばいんじゃない
うっかりモーターロックしちゃう可能性のある機器だと400wくらいが限界かね 俺この前sk-11の2馬力コンプレッサー買って、屋外のコンセントで使ってるけど今んとこ大丈夫っぽい
サブタンクとウォーターセパレーター入れてエア環境を今整え中 >>521
そうだね、用途としてはブローと小物の塗装かな。
もちろん現在使ってる25L、1馬力(ホームセンターのもののスペックはかなり盛ってる？)でも休み休みやれば十分満足できてる。
おっしゃる通り家庭用での範疇を超えるような用途をホームセンターコンプに期待もしてない。
ただ公表スペックに近い商品がいいなとね。
1馬力とスペックは書いてあって、実は0.5馬力しか無いのよりも0.75馬力あるやつを選びたいなと思う。
購入時は馬力と吐出量を参考に買えばいいかな？ >>536
塗装するならSK11の2馬力（SW-L30LPF）買っておけばいいんじゃない？
100Vコンプじゃ一番強力だから、これで無理なら100Vじゃ無理 自宅に5馬力を置いてる俺は高みの見物w
大きくて邪魔になるけどパワーがあるからエアーツールも余裕で使える
5馬力でも意外と静かなんだよね
安物の1馬力の方がうるさく感じる 家庭の塗装のモノサシは缶スプレーを規準にすると良いんだよね。
缶スプレーで塗れるもの、塗れる程度を規準にして缶スプレー程度の吐出量にあわせた
ガンとエア圧を選ぶと日立のベビコン0.75kwでも余裕で塗れる、実際にはもう少し強い吐出量で行ける。 このジャンプスタート安くていいね
プロ用にくらべればオモチャなんだろうけど
時々しか使わないから
ttp://www.kb1tools.co.jp/2017-signet-3.html 工具メーカーのロゴとケースが付いてるだけで
尼で半額以下で売ってるのと変わらないでしょ 圧の高い缶スプレーがどう基準になると言うのだろうか…
実際にベビコンで使ってるガンはなに？ >>542
缶スプレーで塗れないようなレベルに手を出すなって意味合いが気に入らないのかな？
だいたい100Vで車の全塗装はで可能だとおもわないだろうから君の想像の解釈で良いとおもうが。
http://amzn.asia/14erzxo
今はもう日立のベビコンは使ってないからHCの1500W（能書き）くらいだが、当時はベビコン10kg/^cm2にして
このガンでバイクエンジンのウレタン塗装や2畳物置の外板塗装とかはしたよ。
それ以上やブラストは会社のスクリュー20KW使うんで家庭のホビーコンプは雑貨の色や消費の少ないエアツール
ちなみに俺は買い換えの人じゃないからね。
クオリティの高い塗装はできないしやる気もないので缶スプレーの代替にしか考えてない。 >>543
いや、小物を缶スプレーで塗るとスケールサイズ的に見て塗膜が分厚すぎてダサいんだよ
しかも使用ガンも話にならない…
頑張っても缶スプレーレベルの仕上がりにコンプとガン使う意味がわからない
SK11の2馬力は車の全塗でも使える能力がある
使用ガンはDeVILBISSのJJ1.3とMEIJIのF55-G08
圧は0.2（2k程度）で缶スプレーの5kなんて圧掛けるガンは塗料を無駄にするだけ
使う塗料のコストで良いコンプとガン買ったほうがいい
とりあえず >>539 は塗装を知らない奴のアドバイスとひとこと付け加えておいたほうがいいな ID:oq04Gten
ぐだぐだ意味分からん的外れなレスだな～と思ったらDIYスレにいた粗悪なじじいだたｗ エアツールガンガン使いたければ動力導入かインバーター使うとかで、3馬力以上ないと厳しいね
100ボルトのコンプレッサーにもベルト式が増えてくれるといいのにね あきらかに ID:oq04Gten のが的外れなんだが >>545
DIYスレなんて参加してないよ
思い込みが激しいのも良いけど、あまりにも的外れなコメントは見ていて恥ずかしい
何か反論があるのなら、具体的に指摘すれば良いものを、知識もないのに知ったかして恥をかいたからと言ってガキみたいな攻撃は遠慮してね >>526
今はエアコン用に200入ってる家も多いから配線やって貰うだけでいいだろ 岩田塗装のMX300 1kw タンク無しにタンクを分岐接続
ﾓｽｸﾞﾘｰﾝのｽﾀｰﾚｯﾄを濃い青に全塗装した。30年前の事
青いｽﾀｰﾚｯﾄ ← ブルーレット なんて事言うんだ(*｀Д´)ノ！！！
認めたくないものだな、自分自身の若さゆえの過ちと云うものは >>533
もう細かな所は忘れたけど内線規程で1kwまでしか使えなかったはず
国内のメーカーで1kw以上の単相モーターを出してる所はないはずだよ
海外の製品はデタラメで実際はそこまで出ないとか聞いた事がある
>>549
一般家庭に入ってるのは単相の200なんで1kwまでしか使えない
1.5馬力までしか使えないよ
それ以上使いたければ3相が必要 コンセントの耐電流とモーターをごっちゃにしてるの？
1kw以上のモーターがなくても0.75w2機で2馬力じゃん
最近の100Vはほとんど2気筒以上でしょ？論点が見えないんだけど >>538
オレも5馬力のパッケージに100Lタンク増設で何をするのも余裕だな
ガレージ天井からリールと外にSUSのカップラーをプラボックスでカバーして削り物は外で作業してる 単相の200Vはインバーターで三相200Vになるんでインバーターメーカーの仕様だと
3.75KWくらいまでの三相モータは回せるはずだよ、スロースタートとか始動にも
小技が入るしね、たぶん単相使用の場合は出力が落とされるのでたしか5.5KW用とか
の三相用を使って入力を単相200Vにする。
取説とか仕様書に単相200V入力の場合はと注記があるんでpdfで仕様書をみると書いてある
家庭の200Vはいちおう60Aまで出せるが40Aぐらい突っ込む配電工事すればそこそこの
三相モータはつかえるんじゃね。
ただコンプの場合はスイッチングの制御をインバータの端子に突っ込むんで標準の
モータ制御のマグネットやサーマルから別の駆動電源に組み替えないとならないんで
コンプのコンセントを三相インバータにさせばいいわけではない。 みんなレスありがとう。
塗装のサイズだけど、実際に塗るわけではないけど、フェンダー一枚も塗れたら十分かなと思ってる。
塗装時は吐出量も絞ってしまうし面積も小さいので休み休み使用できるので現状のスペックで十分。
ちなみに使用するガンはIWATAの1.4mm径のやつ。
使用したエアーを即座にチャージできるような性能のものは家庭用としては存在しないことはわかってる。
ただ、やっぱりコンプレッサーの特性上、圧の上昇も早く、吐出量が多いに越したことはないとも考えてて。
そこで家庭用100Vで使用出来る範囲内でコスパの良い物をと思って質問させてもらった次第。
SK11の2馬力は興味あるので一度調べてみます。
ありがとう。 1液塗料使うなら休み休みじゃ塗れないよ
昔ながらの2液ベースにシンナー多めで揮発遅らせるなどのテクが必要になる
そうすっと垂れやすくて素人さんには難しい >>554
そうそう
エコキュートとかなら5キロくらいあるから3キロくらいなら動かせる
でも契約違反になるから表立って書かない方が良いな >>558
それ声高に言う人いるんだが、ここで重要なのは規約は三相変換した電源を使うか
内部三相変換機器の機材を使うかで規約に差が出るのはご承知でしょ。
たとえば壁にインバーターを付けて三相変換して、そこに三相機器を差し込んで使ったらアウトだよね。
ところいがエアコンや洗濯機やなんかで単相200V機器なのに中で三相変換や周波数変換をしてモータを効率的に
制御するのはセーフだよね。
それがアウトだと多くの家電で販売されてるインバータナンタラは販売できなくなる。
コンプレッサーの主電源を単相からとった機器で圧力スイッチやアンローダの制御は単相でモータの主制御の
基板にインバータが組まれて、そのインバータの端子にモータのオンオフなんかの圧力信号がはいるんで
これはインバータ洗濯機やインバータエアコンと基本的には同等の機器になるんで、給電単相を三相変換して
三相機器を使ってるわけではない。
これは三相契約の単相使用の規約違反でも同じで三相給電を単相に変換して単相機器を使ってるのは違反だが
三相差し込みで使う三相機器の内部で単相変換されたり直流変換されてモータや電子基板が稼働するのは規約違反じゃない
そのルールをまもれば良いだけでしょ。 >>559
自分で箱作って中にコンプレッサーとインバーター入れて
箱から単相200のコードだけ出しとけばいいんじゃね >>561
モータコントローラであるインバーターはACアダプタのように
コンセントとの間に挟んで使えないんで箱に詰めようが裸にしようが規約違反の使い方が難しいのよ。
だから隠すより裸で出してヤッタほうが電力会社の職員は規約違反を追及できない。
良く言われる規約違反は三相動力を単相使用、単相100V使用する電気代詐欺のはなしだけだから気にしないでOK 今までタイヤ交換は勘で締め付けてたんだけど
①トルクレンチを買ってみようかと思うおすすめはあるの？
校正もできるしっかりしたメーカーの物がいい
東日のMTQL70Nは持っている
このトルクレンチは高トルクに設定する時に結構力がいる
で、Norbarというメーカーのトルクレンチはトルク設定に力が要らないらしい
②トルクレンチの使い方の動画を見ると
上に引き上げるように締める方法と下に押し下げる締め方2通りがあるんだけど
正しいのはどっち？
③今持っているソケットは短いので長いソケット2サイズ分を買いなおすか
エクステンションバーをつけようかどっちがいいだろう？
エクステンションバーをつけるとキチンとしたトルク管理ができない？
（タイヤ交換にそこまでこだわらないくもいいかな？） ホイールのトルク管理はそんなシビアなもんじゃないよ
慣れたら手締めでもいいくらいだし 首振りとかユニバーサルジョイントはトルク変わってくるけど普通のなら問題無い 車載のホイールレンチは50～60kgの重み掛ければ適切に締まるし、過剰な力でネジを破壊する事も無い。
そういう設計になってるそうだ。 >>564>>566>> 567>>568
レスありがとう
今まで手締めで問題はなかったんだけど
車以外にも使えるから買ってみようかと思って
ちなみに今はコーケンのフリーターンクロスレンチに全長60㎜のソケットで交換しています
>首振りとかユニバーサルジョイントはトルク変わってくるけど普通のなら問題無い
エクステンションバー一本のほうが安いからそうしようかな
>>565
エスパーかよ… >>569
つまりホイール用トルクレンチなんてのは気にせずホームセンターで4~5000円で売ってるエマーソンとかので充分てこと
締める適正トルクを体感として覚えたらたまに使う程度でok >>563
俺は下げるように締める
そのほうが楽じゃん このスレでトルクレンチはどれがいい？って一番荒れるよな >>571
黙ってるのかSnap-onって言うのかどっちだよ。 >>575
トルピョンレンチとかトルキョンレンチほど荒れないなw >>569
トーニチのでいいよ
公正も出来るし色んな生産の現場で使われてる ずっとテルクレンチのあとシガーソケットインパクトレンチ
そのインパクトレンチで失敗してボルトを折ってしまった
で現在はまじめに慎重にトルクレンチで締め付けてます
そしてもちろんトルクレンチはホイルナット専用と銘打った
https://www.amazon.co.jp/dp/B015XMIQIC/
利根さんのやつ１万円以下で買えます、正確です（きっと）
その前はhttp://www.topman.co.jp/hi/mame/skr/mame5.html
108N・ｍまでのトップマン、2千円台のも使ってましたが特に問題ありませんでした >>525
ウワー、これ良いね・・・。
価格も買えない金額じゃないし。
ただ車が重くて最重量級が乾燥重量２９８０Kgとか、
他２台も２．５ｔとか皆重いんだわ・・・orz
アリガトン。 >>580
あと車載工具
それがTONEだったらサイコーw トップ、ロブスター、アサヒもな
トドメはシノ付きレンチw マイナスドライバーを正当な理由なく所持した場合逮捕されるらしいぞ。
お前ら気をつけろよ。 >>590
先に書かれたか(^皿^)
このスレの住人はそれ以上の物持ってないか？
職務質問受けるなよ、受けるなよ、絶対受けるなよ www エンジンルームにタイラップでバール固定してたらバレるかな？ >>591
ﾏｲﾅｽﾄﾞﾗｲﾊﾞｰ 逮捕
でGoogleって見て下さい >>590 >>591 >>594
指定侵入工具としてマイナスドライバーも「指定」されているが、隠匿携帯でないと即逮捕にはならん
https://www.npa.go.jp/pdc/notification/seian/seiki/seianki20030801-2.pdf
所持だけなら何の問題もないし、携帯しててもナイフ類と同じで業務に使用する等正当な理由があれば
問題ない 別にマイナスだけじゃなくプラスでも全長15cmを超える場合は凶器になり得るとして、何か問題があれば処理される
だから出張が多いメカは組み立てた状態でも15cmを超えないドライバーセットを持つ 面倒くさいのがその正当性も警察の胸先三寸に依るところが多いのがな
デスノートの作者は多機能ナイフ所持で逮捕されてたっけ
何があったか知らんけど揉めるとここまで行っちゃうからなあ 何があったかなんてのは関係なく、工具を所持するリスクの流れ
実際に逮捕となった例は、あくまでも一例に過ぎず、さまざまな面でリスクが伴う
飛行機はじめ公共の乗り物への持込が出来ない（見つかれば逮捕のリスクがある）など、気をつける点は沢山ある >>598
小畑 健 銃刀法違反でGoogleれ
ヘッドライトの球切れがなかったら職務質問されなかった。でok？ >>588
シノ付きレンチ2本買ってしまった、二本とも株サンキー（三条市）
19×21（色は緑）と23×26 つかいみちちはまだない 国産自動車、バイクしか触らんからわからんけど23×26って何に使うの？
23はかろうじてマツダタイタンのキャリパーボルト何かに使ってたような気もするけど26って？ 日産のフォークリフトのヘッドカバーが26だわ。メガネいらないけど。 嫁には出すもんであってくるもんではないと思うが…
大事な道具はどちらかといえば娘やろ？
それ出た当時に苦労して手に入れたけど使い道なくてほとんど使ってないわ
苦労したからかか思い入れは強くて箱の肥やしとして欠かせないw オフセット違いのメガネやコンビが増えるのは仕方ないが、同じようなラチェットが無駄に増えるのは理解出来ない >>612
欲しいなと思ってたらバンセの人が持ってたから買ってしまったよ
3/8の18インチにのブレーカーバーも買ってしまった
>>613
ヘッド形状とか差し込み角とか違うから同じものは無いけど所有欲のが強いかも
趣味だし気分で工具変えるのも良いぞ 初心者ほどラチェットを増やすが何一つ使いこなせない そうねえ
職業メカやってた頃
仕事忙し過ぎてたまの休みは身体休めなきゃやっていけなかった時期
給料はそこそこ貰えて余裕あったのに買い物にも行けなくてストレスたまるから砂バンから大して必要ない工具買いまくってたもんな 何年やってても使いこなすセンス無い奴の工具箱の中身は似てる >>611
良いねあちこちのメーカーに浮気しないのが好感もてる俺も金に余裕があったらラチェット盆栽集めたいよ
と思ったけどスライドバーとラチェットアダプターをネプロスに浮気してるじゃん！ Ｔスラは砂のが太くて使いやすいしラチェットは・・・黄色と一番奥のスイベル以外盆栽だな ソケットの利点はオフセットを自由に設定出来ること
そのソケットを使うため、ブレーカーバーなど何らかのハンドルは必要だけど、ラチェットである必要はない
整備をする中で、こんな工具があれば便利だと気付くまでは、コンビとドライバーだけで良いんじゃない？ >>623 m(_ _)m
>>624 m9(^Д^)
ソケットとメガネ両方使える場合、ドッチユウセンデつか？ アンチや妄想を信じない、かまってちゃんは完全無視、いきなりは難しいだろうけど匿名掲示板を使うなら避けては通れない道だよ >>620
3/8ラチェットアダプターはネプロスが一番と思うし1/4のTバーはネプロスの方が少し長くてスナップオンにはセンターの留めが付いてないんだもの >>627
http://imgur.com/dtzQKmC.jpg
実はネプロスのラチェットアダプターも持ってたりするんだけど余り良いと思わないよ見た目が安っぽくてガタガタで使用感も好きじゃ無い…
スライドバー1/4の話はしてないけどセンタークリックは欲しいね高トルクかけて使うサイズじゃ無いから長さ太さは要らないけど
写真適当ですいません 別にその人が一番使い易いと思うもの使ってればいいんじゃないのかね 定説でも何でもないのに定説とか言い切る馬鹿が好きな言葉：「絶対」 作業場所に変化のないガレージワークなら高級工具もいいだろうけど、出張修理が多い場合はKTCぐらいがベスト。
無くすと痛い。 スエカゲって、知らないんだけど老舗なの？
何か工具屋が色々出て来た辺りから名前聞くようになったけど >>636
出してません。
5年に1回って所かな？ シナノのインパクトの件で書き込んでたんだけど昨日ベーンポンプのブレード交換したから報告
新品と交換品で厚さや幅をマイクロメーターまで引っ張り出して比べてみたけどほとんど消耗はしてないようだった
ただ回転させたときにブレードの飛び出し方がかなり軽やかになった
組んで回してみるとホイールナットが普通に緩められるくらいにはなったのでとりあえずいいかなと
ただ新品はまだ力があったとおもうんだけどなぁ >>640
バックプレートはハウジングケースと密着して閉まっていますか？
ここのガスケットがヘタってもエアーが漏れて出力低下したことがあります。
他にハンマー部の当たる箇所の磨耗も、やっぱりトルク落ちました。
外してたらごめんなさい。 便乗して、最近新しい・・・
http://i.imgur.com/zmgji7K.jpg
車で寝てたら、警察に起こされ職質、最後に今、話題になってるけど何か危ない物ありますか？
と聞かれ、足元にある18インチのブレーカーバー(ソケット付き)を見せたら フィルターレンチ欲しいからアストロプロダクツに行ってくるわ
メルセデス用に74ミリ14角なんだけど 悪いひとたちがやって来て
みんなを殺した
理由なんて簡単さ
そこに弱いひとたちがいたから
女達は犯され
老人と子供は燃やされた
悪いひとたちはその土地に
家を建てて子供を生んだ
そして街ができ
悪いひとたちの子孫は増え続けた
朝鮮進駐軍 関東大震災 日本人虐殺
https://goo.gl/1ntWvZ
https://youtu.be/D0vgxFC04JQ タイミング逃してまで粘着するアスペ丸出しのキチガイうぜぇ おまけに定説馬鹿本人という
アスペ以下というか以上というか 定説
手持ち工具の写真あげない奴は全て極貧妄想(知的障害持ち)
現実を突き付けられると顔真っ赤にして怒り出すのでからかうと楽しい 持ってるだけで使いこなして無い盆栽ほど画像を上げたがる メガドラの先が甘くなってきたんで買い替えたいんだが
他に良いドライバー有る？ にわかだと言われようとPB
次にアネックスだな俺は 642です。
ブレーカーバーを勢いよく出したため、お巡りさん一瞬のけぞりましたが、
他にカッターナイフのような物は持っていますか？と聞かれ、持ってないですと答えたら、あっさり帰っていきました。
運転席の足元に置いていたので、もうダメだと思いましたがセーフだったようです。
651は自分のことかな？自分でも使いこなせるとは思ってないし、しかも中古だし、全ては自己満足！！
追加
http://i.imgur.com/g7zawNK.jpg >>655
定説馬鹿は気にせず画像は上げてもらっていいと思うよ
自己満足上等だわ 二言目には定説馬鹿と連呼する定説馬鹿粘着厨がウザい 定説
知的障害妄想荒らしはかまって貰えてる内は毎日現れる 655です。
>>657それで、お巡りさん見逃してくれたのかな？
>>659
はい！以前にも何回か画像を上げさせてもらいました。
丸いラチェットは興味がなかったのですが、たまにここで話題になってるので、買ってしまいました。 定説
スルー出来ないなりすましバカも荒らしと同類。 Betaのラチェット、ギアが壊れた(´・ω・｀)
リペアパーツって国内でも売ってるのかな？
910/R55でググっても海外しかヒットしない http://f-gear.co.jp/news/23957/
FGで手ルクレンチ大会
スケベが健在なら盛り上がりそうなんだがw わろた
ttp://ktc.jp/nepros/mail/170531/img/sec01_04_pic.jpg なんじゃこのクソつまらん絵はと思ってたがヘリに書かれたロゴで納得
ほんま何をやらしても駄目 中国製のメガネレンチでボルトをナメてしまったんだが、中古で買ったトネボックスレンチで回せた。うれしい signetの100ギアスイベルラチェットってどうよ
アストロの72ギアスイベルと迷い中 トルクかけて使うんだったら砂の100ギアのやつおすすめするわ はぁ？砂勧める奴はなぜかスペックしか語れない馬鹿が多い >>685
100ギアなんてトルクかけたら滑り放題じゃないの？ スイベルラチェットなんてトルクかけたらすぐ壊れるんだからと試しに買ったsk11が未だに最前線で現役バリバリ >>690
スイベルラチェットじゃないけど、壊れたら買い換える前提でパイプ延長して使う用のsk11のラチェットがちっとも壊れなくてﾜﾛﾀ 砂やMACのラチェット買うならSK11でいい ←これ割りとマジ 作業工具を無駄に高額で買うブランド思考のわかってない奴は中身に自信の無い人間 砂のスイベルで17mmくらいまでは緩めるけど滑ったこと無い スナップオンのラチェットなんて差し込み部のガタ大きいし硬くて抜けないしトルクかけたら滑るし何もいい事ない
ブランドだけで中身は粗末な2流品 >>703
固すぎるなら普通調整するだろ？
アンチするならその程度は知識無いと恥じかくだけだぞ ボールを叩いて壊すやつか？w
スナップオンだけだね。そんな事やらなくちゃならないのはw
油の付いた手で抜けないってのは使えない工具なんだわ 底辺工具使いほどブランド工具に対し無意味に嫉妬して叩く。 ブランドでしか工具を語れない腕のない奴は今の砂のラチェットが底辺工具だという事実を知らない こっちはスナップオンからSK11まで使って評価してるんだわ 砂も昔に比べると品質下がってるんじやね？
工具に限らず、色んな物が元の材質の品質低下を感じるし、製品としても同様に感じる
昔から使ってる砂のスイブルの方が調子良くて、あとから買った80だか100だかの方が買って早い時期から滑る
ギヤが細かくなったからって訳でもなさそうなんだけど、どうなのかな
ギヤは換えてみたけど変わらない
ギヤの破損は保証対象だけど、アウターの磨耗は消耗だから対象外らしいから困る >>709
使い比べて砂の価格だ妥当だと思うなら腕だけじゃなく判断力まで鈍ってるんだな
おれの部署は大人の都合で仕事では砂だが誰も砂のラチェットを使いたがらない
今の砂で人に勧められるのはインチサイズのソケットとラジペンだけ
あとはすべてコスパ悪すぎるだけじゃなく怪我するリスクまである
冷静に現実を見ろ >>711
ここ10年くらいで適当に企画生産してんじゃねぇかって思う物は増えたな
バンセもノベルティグッズの販促ばかりに熱心とか言ってた
痒いところに手が届くような物は今やKTCのほうが安くて使える物が増えた
タップアダプターなんかスナップオンにしてはえらい安いと思ったら芯が出ない
プライヤーは構造的にアゴの噛み合わせはホームセンターの大陸製以下
メートル規格のソケットは遊びが大きくなった？ >>707
いくらなんでも砂のラチェットが底辺てこたーねーわ
底辺なのはオメーの腕じゃねーの？ >>713
お前もっと色々なメーカーの工具使ってみろって
スナップオンが大した事ないのがわかるから
大金使って集めたから後に引けないだけだろ？w >>712
同意見だね
今の砂には昔のような優位性は微塵も感じられない
国産のほうが使える工具が多いだけでなくコスパまで良い
ぶっちゃけ今はko-ken(Z-EAL)、KTC(nepros)、LOBTEX(EBI)だけで、十分使える主要工具が揃う
今更砂を勧めてる奴みると悪意しか感じない
>>713
たった80Nmでギアがすべるラチェットが底辺じゃなくして何なんだ？
実際おれの部署では誰も使わない、年収8桁貰ってるエンジニア連中が駄目だと判断した
ド素人が知ったかで語るのは8年早いんだよ 10数年前に中華かだか台湾に製造が変わった辺りから質は落ち始めてたわな＞砂
最近のモノがどこまで堕ちたかよくしらんけど
良かった頃のモノと悪くなった最近のモノをそれぞれが語ってたんじゃ話しは噛み合わんわな 引継ぎに関しては俺も動く抗議デモだよ
のコピペ思い出すな 流れブチ切って悪いんだけどクニペックスのプライヤーでコブラとアリゲーターってのがあるけどどっちが使いやすいの？ 8.8.言ってる玄人はきっと笑いを誘ってるに違いない。 >>724
完全に好みの問題
できれば工具屋へ行って両方ともイジってみればいいでしょう
ちなみに俺はコブラ派 何故だか砂にコンプレックスの8の人は
もう涙目なの？ >>726
早速ありがとう
近くに売ってる店がないから通販の予定
田舎はこれが困るよ サーキットテスターでオススメある？
デジタルがいいんだけど >>732
なんだかんだでフルーク、キーサイト(旧アジレント) アストロのテスターは安い割に使えるなーって店でイジってて思った。二千～三千円だったはず >>731
『砂を叩いてエイトマーン(きりっ)』(笑) エアードリルが欲しいんだけど、おすすめってありますか？
5mm厚前後のステンレスに穴を空けれてコンパクトな物を探しています。
アドバイスをよろしくお願いします。 スナップオン使ってる奴ってスゲーダサい車乗ってるよねw >>744
同意見だね
今の砂には昔のような優位性は微塵も感じられない
実際おれの部署では誰も使わない、年収8桁貰ってるエンジニア連中が駄目だと判断した
ド素人が知ったかで語るのは8年早いんだよ >>747
電動もあるのですが、狭いところでの作業時にエアードリルの方がコンパクトかな？と思い良い工具があればと相談させていただきました 当たり前の話だけど、エアードリルはモーターもバッテリーも関係ないから、そんな差はないかな 5mmのステンに10mm穴だとスタンドボーラーも使って段階踏んでやっとじゃないの
ボール盤がいいのでは >>741
ロボット8ちゃん
岡八郎
8番ラーメン
ダイユー8
工具扱ってるのはダイユー8かなw >>745
自宅警備員のテメーの部署には何人いるんだよ
あ、すまん8人だったな 過疎ったら取り敢えず砂とKTCを叩いておけば
最低限の盛り上がりを見せるという風潮 そりゃあ大事な大事なスナップオンにキズ付かないようにそーっと作業するからだろw >>757
砂使いに工具の良し悪しが分からない奴が多いのは大切に使いすぎるからかもしれんね
工具なんて限界付近で使ってはじめて良し悪しとかフィーリングがわかるもの
そんな環境でもなきゃどんな工具使ったって一緒なんだからSK11のソケットでも使っとけばいい
所詮目的を果たすための道具なんだから大切にしすぎるよりラチェットをハンマー代わりに使うくらいの奴のが見込みある
まあ、おれの部署じゃ砂のラチェットはハンマーとしてしか使われてないけどな エイトマーン！
叩くのは砂だけでいいの？
他にも高い工具はいっぱいあるよ
ビンボーで素人臭い所もっとみんなに
見せつけておくれよー おれが実際に使っていて不満のある高級工具は砂くらい
MACは不満持つほど使った経験がないし、国産工具で高級と言えるのはneprosだけ
neprosの不満はサイズによってソケットの高さが違い実質オフセットが変わることで力の掛け方が変わることと
サイズがちょっとタイトなことを考えると、傷んだボルト・ナットも扱う一般人には使いにくいかもしれない
コスパ的には微妙だが、それでも砂みたいに完全にブランドネームだけじゃなく工具として悪くない
おまえらド素人にはわからんだろうが、叩いてるんじゃない間違った認識を正しくしようとしてるだけ
くだらんコメしか書けないド素人どもが、おれにレスしようなんて8年早いんだよ >>762
さすがエイトマン
ネプロスの良さは知ってるんだねー
ラチェットとハンマーの違いはわからない
バカなのにねー おれの部署じゃ砂のラチェットはハンマーとしてしか使われてないけどな(ｷﾘｯ
かっけぇｗ >>766
ビンボーだからミニベンツ1本しか買えなくて
バカだから19頭固着ネジパイプかまして緩めようと
あー！
チキショー(涙)
察してやれよ http://i.imgur.com/qNwxawF.jpg
今月は450mmのブレーカーバー買って旧グリップに打ち替えした
スタビレーのラチェットは全くおすすめできないぞ
ギヤ数増えてからは知らん >>769
こんなの見せられたら
エイトマンが発狂しちゃうよー
また部署とかエンジニアとか
(キリッ)とか言い出しちゃうよー >>769
結局、キミは工具を自慢したいだけなんでしょ？
UPするのは打ち替えたハンドルだけで良いわけだし。
インスタグラムとかでありがちな写真（笑） そんなもん皆わかってるやろ
それをわざわざ指摘してる方がサムい インスタで整理された工具たちを見ると自分もまだまだだなんて思う時がある
でかい引き出しにドライバー数本とか泣きそうになるわ 工具とか使うやつなんかよく使うのだけおかもちに投げ込んでるなんて言ったらここの奴らには怒られるんだろうな… もっと自慢の工具写真をupしてくれ
できれば説明付きでお願い >>775
それ普通じゃねえの 汚くしてるのは嫌だけど
>>780
あえて釣られるけど付き合いのあるレースガレージのメカさんを何人か知ってるけど
工具箱の中身は使い込んだスナップオンが本当に多いな
プロの定義は人それぞれなんで色んな考えはあるんだろうが >>781
8を7か9に変更するときが来たようだな >>782
ラチェットに関しては、使い慣れた古いのが壊れ保障対象にならなかったとき、ただ１つのラチェットを除き、同型の砂を買うことはない
腕のあるメカほど、砂から離れているのが現実で、そのただ１つのラチェットはフレックスベント、これだけは砂以外は使えない >>759
>所詮目的を果たすための道具なんだから大切にしすぎるよりラチェットをハンマー代わりに使うくらいの奴のが見込みある
>まあ、おれの部署じゃ砂のラチェットはハンマーとしてしか使われてないけどな
今見返したらえらいことさらっと書いてあんな
池沼集団じゃねえか フレックスベントがどう言う場面で活躍するのかわからない俺様は二流？ ヒント：バイクはラチェットアダプタ、車はフレックスベント ある程度まともな環境で鍛えられてないと知らない可能性はあるが、今の砂ラチェでは唯一の利点の話題が伸びないとはな
所詮は盆栽マニアしかいなかったてことか
ラチェアダは最初だけラチェットを使い軽くなればバトンのように手首でくるくる回す
フレックスベントも最初だけラチェットを使い軽くなればスピーダーハンドルのようにくるくる回す
どちらも競技車両のメカを経験したことがあるような奴なら必ず知ってる工具の基本的使い方
まあ今は砂離れが進んでるんで車のメカもラチェアダ派が多くなってるけどな
慣れたらどのフレックスでも良いんだろ？なんてこと言い出す奴がいるかもしれんから言っておくと
ハンドルのタレ角が完璧に計算されてるところが砂以外使えない理由のひとつ
昔の砂はこんな風に砂じゃなければならない理由があったのにな
とりあえずおまえら盆栽が砂を語ろうなんざ8時間早いんだよ 実際スナップオンじゃなきゃ出来ない修理も無いし
昔はちょくちょく買ってたけど最近保証も渋ってきたからあえてスナップオン使う理由無い
手に馴染む工具なら何処のメーカーでも良いわ とりあえず俺の知ってるレースメカにはあんなクソデカイ工具振り回してるヤツはいねえわ＞フレックスベント
マックの1/4のスピンフレックスを上手に使うヤツは何人かいた
それみて導入はしてみたが俺にはいまいちあわなかった
結局のところ使うヤツの好みだろ 今の砂には昔のような優位性は微塵も感じられない
実際おれの部署では誰も使わない、年収8桁貰ってるエンジニア連中が駄目だと判断した
ド素人が知ったかで語るのは8年早いんだよ
おれの部署じゃ砂のラチェットはハンマーとしてしか使われてないけどな 好みなんてことは言ってられない
求められるのは、正確な作業とスピードなんだわ
だからレースメカの自前工具や使い方はチーム内で驚くほど似てくる
まあどのカテゴリから声が掛かるメカか知らんが、砂使っていてフレックスベント使ってないならそのレベル フレックスベントとやらを8本同時に8の字に回すのが一流レースメカの証だからな スエカゲの伸縮ラチェ愛用してるけどたまにクランクハンドル代わりに早回しする
でも一番速いのはエアラチェね
サーキットのピットと、リフトとエア完備の整備工場じゃ状況が違う
あと普通の整備士なら「調達コスト」もかなり問題になる
給料安くてもいかに質を確保するか、ってなるとあーいうブランド物は避けるのが堅実な判断
つーかラチェットハンドルの柄なんてプレス掛けりゃ曲げれるんじゃないか そもそも工具のあり方自体が工場毎にあまりに違うの
車検をサクサク通すだけの工場も有れば重整備メインのとこもある
扱う車種によって使い勝手が良い工具も違う
工場によっちゃ私物工具一切無しで、全員が規格化されたキャディだったり、
共用工具ラックから適宜取って使用なんてスタイルのとこすら有るぞ >>794
ラチェットをハンマーとして使うレベルの人の意見なんてどうでもいい。ゴミレベル。 >>799
今やディーラーなんかは自前工具の持ち込みが出来ないところもある >>801
まぁ車検と点検ばっかりならその方が合理的かも知れんわな
整備士がすぐ辞める前提なら自腹の私物なんて工具の質落ちて当然
逆に立派なキャビネットなんて置かれても物理的に邪魔 >>798
状況を把握出来ないのに語るねぇｗ
緩むボルト1本ならエアラチェが早いかもしれんが、熱入って軽く固着していてもしていなくても、さらに複数の本数が対象とする総合的な時間は、エアラチェよりも確実に早い
実際サーキットでもエアも電源も使えるが、エア使うのはタイヤ交換とブロアくらい
しかもコースで使うエア工具は一般の整備工場が持つようなエアツールとじゃ回転数が別物
＞つーかラチェットハンドルの柄なんてプレス掛けりゃ曲げれるんじゃないか
だから想像で語りすぎだからｗ
ただ曲がってるだけなら台湾工具でもあるが、正しく使えばハンドルの可動範囲が計算しつくされてると実感出来る
昔の砂は「良く考えられてるなぁ」てのが多かったが、今じゃ仕方なく砂を使いながらも砂否定派 いや別に俺レースメカじゃないからねぇ
うちの工場、熱入って固着したネジなんか見ること無いからネー
あと田舎の車屋にパオリのクソ高いインパクトなんか要らねぇわ つーかパオリのインパクトなんて買う金有ったらとりあえず床塗り治すわ
田舎の整備工場とレース屋を一緒にするでない ID:aXV4aKjuのことね
ID:JuIG1Q2jの方がよくわかってそう >>807
ID aXV4aKjuは
クチで整備する
スゴく器用な人なんだよ
しかも勝手に自分のレベルが高いと
思いこんで他人をバカにしてる
誰からも評価されないんだろうね 動かす手を勘違いしてるが頑張ってる
ttps://www.youtube.com/watch?v=Yg5TLP9_d0Y おしい！まあ、慣れてないとそんな感じになるのは仕方ない
まず左手でヘッドを抑えて立てるときにエクステの接続部に握り変えなきゃ安定しない
あとは右手は添えるだけで左手をスピーダーのように回す
しかし、今日もこの程度の使い方の「空想」すら出来ずに話の本質から遠ざけるのに精一杯の雑魚どもが良く吠える 今時の台湾製だし品質で困ることはまぁ無さそう
SK11のこれに関しては妙に長いのが気になったかな
あと正逆切り替えのレバーが個人的にあまり好きでない
>>813
砂のフレックスベンドあんだけ推してたのにすんなり引き下がるのね >>814
流れ読めてない奴多いんだな
今の砂でまともなのはインチのソケットとラジペンとフレックスベントだけ
あとは既に砂でなければならない理由がない
多少の制度の違いとネームバリューを無視出来るのなら、今の砂はSK11とそれほど変わらない
おれが大人の事情にしても砂使いだからこそ、他人に今の砂を勧めてる奴を見ると「はぁ？被害者増やすな」と思うんだわ >>815
流れ読めてねーのはオメーじゃねーの
誰も砂を勧めてはいねーよ
気に入ったモン使い慣れたモンでいいんじゃない？
ただテメーの勘違いしたエラソーな言い方に
イラついてる奴が多いんじゃね
いいかげん笑われてるのに気付けば？ なんか固定資産の監査？みたいなのが来るから自前工具隠せっていわれたわ なんかクセーのが湧いてやがるな
お前は早くクニに帰ってK2戦車だかのパワーパックの開発でもやってろよ
まったく、使えねえ部署だな
(8ケタもらってるエンジニア、、、、笑笑) 自分の主張が正しいかのように見せかけるため、ID変えて擁護レス
そのレスに元IDで返事することが出来ないバレバレの自演は恥ずかしいな >>820 今日はどんな自演を見せてくれるか楽しみだわ 砂アレルギー部署からレースメカに設定を変えた模様
キャラに安定感が無さ過ぎる 年収8桁貰ってる俺の部署ってw
そこの方が2chのこんなところをご覧になりながら、わざわざ砂否定の持論を熱心に書き込んでいるのか
すごいなぁw >>820
>>824
>>825
自分が書いたコメ番書いて同じIDでレスしてみろよボンクラ スナップオン使ってる奴ってショボい車乗ってるよねw 結局砂擁護派の自演だらけで本質部分を語れる奴は誰も出てこないというお粗末な結果ということですな
つまんね >>831
お前はよく頑張ったよ
悪いのはぜーんぶ2chの奴等だよ
だからもう「つまんね」なんて泣くのはやめて
早くお国におかえり スナップオンのメガネレンチ１７×１９
リサイクルの店で８００円、サビもキズあるしで安くなったと思って
レジに持って行ってよく見ると３８００円だった
それでも何となく買ってしまった新品でも６０００円台なのに（同じものかは不明）
工具箱の中に一本だけスナップオンが、でも見かけはすごくみすぼらしい >>810
わざわざそんなパフォーマンスしなくても
スライドヘッドハンドルのほうが早いだろ 砂叩き厨って結局は砂に対する嫉妬の裏返しなんだよね
見苦しいからやめればいいのに ラチェットをハンマーとして使うって、どんなシチュエーションですか？
そして、それでどれくらい時間が短縮できるのかを、教えていただきたい。 >>833
ピカールでゴリゴリに磨くと結構キレイになるで
当て木使って力一杯擦るくらいゴリゴリに磨けば ラチェットをハンマーにしてる奴ってショボい戦車乗ってるよねw 笑いのセンスが違いすぎるぼんくら盆栽が粘着しとるな 前F80のクイックリリース付き持ってたけど重いしギア飛ぶし値段ほどの性能じゃなかった >>840
そういう設計になってるものを使う分にはいいと思うんですけど、
ハンマー探してたら見つからなくて、かわりにこれでいいやってラチェットで叩くのは
違うと思います。
作業中、とっさにラチェットで叩いてる奴もいますけど、それも違うと思います。
先輩がそうしてるのをみて真似してるだけでしょ。
高価なラチェットをハンマー代わりに使う俺Kakkeeeeってやつでしょ。
見込み？ あるんじゃないですか。その職場限定ですが。 ハンマーがわりに使わないにしても
"高価なラチェット"こんなこと考えて仕事してるヤツはいないだろ
ホントに盆栽なんだな 目的外の使い方してたまに道具や物を壊してるのを見ると次の依頼は無いなと思う その程度の仕事しか出来ないんだろな。クオリティが知れるよ。 >>851
いやね、そもそもハンマー代わりにしか利用価値がないラチェットなんて、捨てるか持って帰るかしますよ。
スナップオンのラチェットをね、〝ラチェットとして”使って壊す分には全然構いませんよ。
どうせ盆栽だし、パイプかましちまえ、とかね。
特殊車両とか建築現場（あるかな）で、工具を取りに行く時間が結構かかるから、ハンマーとして使ったりもするっていうんなら、、まあ、仕方ないかな、、くらい。 いくら高価な工具でも怪我するリスクを背負ってまで使えない
ラチェットとして使えない鉄の塊はハンマーとして使うほか無い
会社の資産を捨てたり勝手に持って帰ったりは出来ない
これが一般的な思考を持つ人の考え方
粘着アスペの思い込みが激しく曲解してしまう思考はわかりやす過ぎて自演バレバレ
会社の工具は自分のものと勘違いするのは働いたことがないからか？ アスペは負けを認められないから悔しければ悔しいほど粘着が酷くなる
一人遊びが得意なアスペにはバレバレの自演だろうとそれが正義
相手しても無駄だし相手する価値もないからスルーしたほうがいい >>855
ちょっとまってくださいよｗｗ 捨てるか持って帰るのは、自分の工具に決まってんでしょ。
１行目と３行目は同意しますけど、２行目は絶対違いますよｗｗｗｗ
ラチェットとして使えない鉄の塊ｗｗｗｗ
ハンマーとして使うほか無いｗｗｗｗｗ
絶対違うってｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
ハンマーが必要な時はハンマー使うだろ普通ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
働いたこと無いのはどっちだよｗｗｗｗｗｗｗｗｗ 同意見だね
今の砂には昔のような優位性は微塵も感じられない
おれの部署じゃ砂のラチェットはハンマーとしてしか使われてないけどな どんな仕事か知らないがハンマー使った方が早いだろ
取りに行く手間を考えても
人の頭でも小突く仕事なのか？それならエモノは何でも良いだろうが >>855
お、まだ帰ってなかったのかエイトマン
自身の事はよく知ってるようじゃないか
あぁそうか入院中だったんだな >>857
プライベートじゃなく会社の備品がSnap-onだから仕事で仕方なく使ってるという流れでしょ？
読解力なくて流れ理解出来ないのなら茶々入れないほうが良いと思うよ、はずかしいから 仕事は工具なんて全く使用しない職種だが
プライベートで使うスパナとラチェット＆ソケットは砂だな
ラチェットは20年前のF936だけど歯飛びせずに調子がいい 砂ポン厨はまだいいよ
ブルーポイントの名前だけで砂ポンレベルの工具を買ったと錯覚してるブルポン厨が最底辺で一番やべーよ 実際おれの部署では誰も使わない、年収8桁貰ってるエンジニア連中が駄目だと判断した
ド素人が知ったかで語るのは8年早いんだよ >>864
会社の備品がスナップオンで、ラチェットがハンマーとしてしか利用価値が無い。
いや、それでもおかしいでしょ。
逆に、スナップオンのラチェットがハンマーと化すような高性能なラチェットってどこのですか。
教えてくださいよ。
釣られてるってだけなら構いませんよ、工具のスレだし。
ちなみに、オレはスナップオン信者ではないです。 >>870
いや、8桁ジンバブエドルかも知れん
奴隷だなw >>877
さんくす
ほしいけど錆びさせてしまいそう 8桁もらっている超一流のプロの方がこんなところで素人相手に砂談義ですか？w
砂なんざ俺もどうでもいいほうだが、こんなとこに俺ら自身が判断したなんて真顔で書き込むそんなプロが世の中にいるわけがないということさえわからないだろうな スナップオン使ってる奴ってショボい車乗ってるよねw >>871
そもそも余程の意識高い系の整備屋じゃないと、盗難リスクも高い砂なんて置かないよな >>882
整備屋しかスナップオン使わないと思ってんのか？ 会社の指定工具がスナップオンってのがまず胡散臭いんだけど、仮に本当だったとして、
「ハンマーとしてしか使えない」って思うのは自由だけど、
実際に使っちゃったらアホ。
それを見習う後輩もアホ。
さらに、それをみて、「見込み有る」とか思っちゃう奴もどうしようもないレベルのアホ。 六角穴のボルトをマイナスドライバーで回そうとしてドライバー壊した奴なら知ってる ブランドじゃなく工具としての優越を見るセンスがありラチェットとしては使えないと判断出来りゃ見込みあるわな
盆栽にはわからん >>887
>>870
1000万ウオンならコンビニのバイトにすら負けてるぞ
9999万ウオンならそこそこ高給だが まとめ
名前:エイトマン(通名までは知らん)
国籍:(www)
所属:パワーパックだかの開発部署(レース屋でもあるらしいw)
年収:8ケタ(ウォンw)
属性:粘着性のアホ
世間一般で高級とされる砂を叩く事により
自分は玄人だと思ってしまうイタい所アリ
他人にド素人だとバレそうになると意痔に
なる所アリ
住所:病院
こんな所か、しかしキモチワルイ奴だな 相手にされず悔しくてたまらないアスペが単発で粘着しまくってるだけ
同じIDでレス出来るのは最後のIDと固定のIDの２つ
バレてないとでも？ 同意見だね
今の砂には昔のような優位性は微塵も感じられない 昔のスナップオンってそんなに使いやすかったですかね？
優位性っていうけど、、
永久保証って騒がれてただけのような気がする。
２０年くらい前の話ですが。 >>890
みんなわかってる
相手する価値もない奴などキャンキャン吠えさせとけばいい かわいそうに・・
ずっと自演w
誰もそうだっていってくれないもんなぁw 匿名掲示板においては、人数より内容のほうが大事だと思いますけど。
決着をつけたければアンカーつけてレスすればいいし、煽りは気にしなきゃいいだけ。 スナップオンとかの工具を価格や人気や機能や性能で評価したらだめ。
例えば綿のTシャツに置き換えればいいけど、例えば廉価なTシャツは200円とか3枚千円で売ってる
粗悪品でないなら500円以上の千円くらい、安心感で1500-2000円くらいか。
ところが世の中には2万とか25000円のTシャツも普通に売ってる。
じゃ25000円のシャツは吸湿がいいとか汚れないとか着心地や縫い目の処理がとかいっても
安価な製品と同じようなもの。
でもユーザにとってはみな価値があって愛用されるんだから工具もそういう視点で
粗悪の廉価品、普及品の三流メーカー、国産各種、外国産ブランドとかを脳内選別しないとならない。
誰も高額だから良いとおもって使っちゃいない、高額なモノを持ったりそろえることが貧民との差別感
これは素人でもプロでも同じで実用本位の貧乏人を見下せるだけの満足感を満たせる商品価値がある。
批判や僻みはブランド愛好者の餌になる、国産工具のコスパに酔いしれて拘り感を主張するのが庶民的でベスト
クルマの世界もアクセサリーやバッグの世界もペットも住宅もだいたい図式は同じ構造 で、俺様は砂ラチェをハンマー代わりに使ってるぜー
と煽る訳でw 嫌いな先輩がアンチ砂だったんで、あえて砂ラチェ使ってました。
若かった。 80ギアになった時代から前触れもなくギアが滑る個体が多いことを知らんとは、最近の砂ラチェをちゃんと使ったことある奴いないんだな
高級工具だから大切に負荷掛けないように、なんて大切に使っていては工具の良し悪しはわからんよ >>900
ああ、あの時はよく覚えてます。
あのスナップオンが８０ギアを？？ みたいな感じでしたから。
出てすぐ買った後輩は、たまに滑るみたいなこといってたかな。 ホイールナットしめるのにQL140じゃ短い？
QL200ぐらいの長さが無いとしめにくいかな？ 20本くらい締めるんだから600mmは欲しいよな。 >>902
タイヤ屋やディーラーはホイールナット締め付けに使っているのはKTCの固定型かQL200 thx 1000円ぐらいしか差がないのでQL200買うわ >>900
大型触ってたら、パイプ掛けるとハンドルに傷が！なんて考えてたら仕事できんしな >>900
スイベルなんかズルズルで細工以外には使えないからな 田舎だから近くにネプロスが売ってるとこない
砂だと電話するとすぐ届けてくれるから重宝する
保証が変わったみたいだが、俺の担当は昔と同じように壊れたら無償交換してくれるから不満ないな 皆さん作業終わったら工具拭いて片しますよね？自分以外誰も拭かないので何時も汚れてる。酷いとグリス付いてるときもある。年寄りだから注意しても聞かないし…やっぱり共有だと大事にしないですね。 >>913
まず何使ってもその都度軽く拭いて工具箱に入れるから一日終わって工具拭くとかしない
あとでやろうはバカ野郎だ >>905
タイヤ交換のプロなら能率考えてプリセットで仕方ないが、プライベートなら今更QLタイプはコスパ悪い
中身がブーム式と同じ仕組みのデジタルのほうが緩め締め両対応で校正しなくても長く使える
個人的にはＴ型が最も力が掛けやすく正確なトルクを測りやすいので、最近はTONEのデジトルクばかり使ってる
プリセットと比べたら面倒だけど、タイヤ交換のハンドルはko-kenの早回しクロスレンチ
>>907
盆栽くんはそんな傷が付く作業には安物レンチ使うんだろうな
結果それが怪我しないための得策なんだから運が良い
今の砂でパイプ掛けるような作業したら大怪我する
>>908
あの時代のスイベルはMACもSK11も同じでズルズルだった
SK11の価格なら仕方ないで済まされるが高級工具も同じじゃ高い金出した意味がない
砂が中華工場を経由しているのはメッキのためと言われてたが、まさかホムセン工具と同じ工場で作られていたとは驚いた >>914
「程々に綺麗」ぐらいは常に保たれてないと仕事にならんよな
ピカピカにするのは面倒だけど ラチェットにパイプをかます作業ってww
大型だったらどこらへんなんでしょうねぇwww
ラチェットのみで作業しなければならないルールでも有るんでしょうかwww
会社に何をしに来てるんでしょう、工具の強度試験か何か？ >>917
業種や環境が違えば当たり前なのかもしれんが俺も理解不能だわ
馬鹿締め対応にはロング、超ロングのスピンナが置いてあるしインパクトも19..0ｓがある
スピンナはそういう工具だからいきなり破損する事も頭に入れて作業しろと言われて
ラチェットでも一発目で緩まなさそうならメガネ使ってから緩めろとも教わった
当たり前のように書いてる事が自分の現場と前提が違いすぎて面白い 奥まったボルトにエクステンションつけて、首振りも規制されてるからラチェットじゃないと都合が悪い、なんてのはある
重機なんかだとエンジンを載せられるところに載せてある感じただから、出張修理で"スターターの位置がよりによってフレームギリギリのソコかよw"なーんてこともあるしなー ラチェットとブレーカーバーの今の耐トルクは本来ラチェットの方が高くないと駄目なんだわ
こだわりの工具語る前に工具の仕様くらいは把握してから書き込めよ 「じゃあブレーカーバーいらないじゃん」とかアホが語りだすとウザいんで言っておくと
ブレーカーバーはラチェットよりもダイレクトにトルクがわかりやすい
手ルクや工具のしなりをわからない奴は何使っても同じだが、高トルクになるとブレーカーバーのほうがわかりやすい ロングのラチェットハンドル買う金が無いからパイプ噛ますんでしょ単純に
俺なら伸縮付きのラチェ使うけど >>921
何を根拠にそんなことを言っちゃってんだよｗｗｗ
そんなにこのスレ盛り上げたいのかよｗｗｗｗｗ エアインパクト≧1/2スピンナ＞3/8スピンナ≧3/8ラチェ大＞3/8ラチェ小＞エアラチェ
ぐらいの感じで使ってる
3/8スピンナはあまり使わないかも >>924
大型の建機なんかだとロングのハイトルクラチェットにさらにパイプ噛ませて‥なんて事もやる
無理させ過ぎると差し込みの四角の根元が折れる ブレーカーバー兼用の伸縮ラチェットは回転部をピンで固定してロックさせ
ラチェット機構を殺してブレーカーバーに徹するよね。
長竿の工具を欲する作業なら便利な工具を選べば良いだけなのに。 大きめのＬ字ハンドル持っておくといいよ。
>>920のような状況じゃなければ、最も効率が良く、リスクも少ない。 >>927
錆びたボルトばかりだからね
工具を叩いたりパイプをかましたりなんて言ってたら仕事にならない
ヤバいなと思ったらL型ハンドルを使うようにしてるけどこれも度を越すと捻れてしまう
本当は3/4に変えたら良いんだけど出張だと持ってない事もあるから ラチェットじゃないけど六角レンチは延長棒突っ込んで使うのはよくある事
素直にそれ用の工具買ってくれよと思うけどね >>932
L型の六角（ヘキサゴン）レンチのことだよね？
俺も柄を延長するにあたって、昔の機械の車載工具に入ってたプラグレンチだったり、捨て工具のメガネレンチを使うことがあるな >>933
ASAHIとかSK11なんかから出てるL型ボックスレンチだろ L型の6角レンチだろ
増し締めパイプ売ってるやん
PBの6角レンチにパイプ突っ込んで増し締めするのは機械系では当たり前だよ >>924
伸縮付き？全米が笑いすぎて涙流すわｗｗ
>>925
ISOとJIS
マジで知らんのだな >>938
規格ね、、そりゃ知らなかったよ、、、、
だからといって、ブレーカーバーよりラチェットのほうが強度が高いことの証明にはならなくないか？
規格っていうのは「超えなきゃいけない最低の値」って解釈でいいかな。
いま比べてるのは最高値（限界）だよな。
メーカーが、下限ギリギリで造ってるとも思えない。
砂のラチェだって、ＩＳＯかなんか適合してんじゃないの？ わからんけど。それなのに砂ラチェは使用に耐えないっていうなら、規格自体あてにならんてことになるでしょうよ。 12.7mm角に関してJISでは
B 4638-1981 ソケットレンチ用スピンナハンドル（Hinged Handles for 12.7mm Drive Socket Wrenches)
・５．２ 強さ試験
ハンドルの強さ試験は、図２に示すように、角ドライブの軸線と柄部の軸線をほぼ直角にし、角ドライブを
固定して、柄の末端に35kgf・m{343.2N・m}のねじりモーメントを加え、約10秒間保持する。
B 4641-1981 ソケットレンチ用ラチェットハンドル（Reversible Ratchet Handles for 12.7mm Drive Socket Wrenches)
・６．２ 強さ試験
ハンドルの強さ試験は、図３に示すように、角ドライブを固定し、柄の末端に50kgf・m{490・3N・m}のモー
メントを加え、約10秒間保持する。
となっている >>939
ラチェットのHRCは39以上、ブレーカーバーのHRCは37以上
試験トルクはラチェット490.3N/m、ブレーカーバーは343.2N/m
ラチェットのほうが求められてる下限強度が高いことの根拠は示したが、>>923 >>925 あたりの勝手な思いこみの根拠示してみろよ
どちらにしろ80Nで滑る砂ラチェットじゃ当然どこの規格も通らんわなｗ JISでラチェットの方がトルク規格が厳しいのは破壊したときのリスクが高いからだと思ってるんだけど違うかな
ギヤ破損だと一気に力が抜けて怪我するから 何処かのメーカーで工具揃えたいなぁと思ってる素人なんだけど、ファコムとスタビレーはここでの評価はどんな感じですかね？ >>945
スタビレーは神経質な人は無理と思う
俺は好き >>945
あんまり使わなくてお金があって、他人にドヤしたいなら舶来もいいだろ >>943
根拠はパッと見の構造。構成している部品の数。寸法。
だから数値を根拠として提示されて考えは改めた。多少な。
その点は一方的に罵ってもらっても構わんよ。
それでも言わせてもらうが、ラチェットにパイプをかますという選択肢は、極力さけるべきだ。
限界まで追い込んで初めていい工具、悪い工具の判別ができるみたいな意見もあったが、それもどうか。
壊れないように使うのも、技術のうちだ。
工具を追い込んでるやつは、スリルを楽しんでたり、別の自己表現をしてるとしか思えない。
仕事の本来の目的から、いつの間にかずれていると思うぞ。 工具は仕事の目的を果たすための道具でしかない
どんな想定外のことをしても外さなければならないボルト・ナットがあり他に手段が無いのならパイプでも掛ける
そのパイプを掛ける覚悟を決めたときにどの工具を握るか、そこでセンスが問われる
ブレーカーバーを握る奴は所詮そこらのショップメカ、エンジニアとしては見込みない
今まで使っていながら工具の性質を見抜けてないってことだからな
パイプ掛けるような判断をしたときにブレーカーバーなどシナる工具じゃパイプ掛けても緩まない
JIS規格？ぶっちゃけどうでもいい、そんなものは工具をしっかり使っていればわかること
おまえが何をほざこうと、まともに工具を使いこなしてないことは間違いない
拘りの工具語る前に工具のフィーリングがつかめるくらい経験積んでからにしろよ スエカゲのは9.5と12.7愛用してる
9.5のはリング割れてメーカー送って直してもらったけどまたすぐ割れて新品買ったわ >>950
せっかちなヤツだなｗｗ
１行目 ← わかるよ。
２～５行目 ← あのなあ、ｵﾚだってﾗﾁｪｯﾄにﾊﾟｲﾌﾟかましたことあるわ。
ﾊﾟｲﾌﾟをかける覚悟とか偉そうに言ってるが、その行為は、「まともに工具を使いこなす」には該当しないよな。確認しておくが。
ところで、失敗して破損させた時のことは考えてんのか？ ﾗﾁｪｯﾄを１本失い、それで仕事が中断になるかもしれん。それも、今までの文脈からすると、常用しているﾗﾁｪｯﾄにかましているようだが。それを普段また使うわけだろ。
ﾊﾟｲﾌﾟかます専用のﾗﾁｪｯﾄを用意しているっていうなら、ちょっと言ってること変わってきてるぞ。
７行目 ← ﾌﾞﾚｰｶｰﾊﾞｰがｼﾅるのはわかる。だから、大きなのを使う。ｼﾅらないﾄﾙｸの範囲で使う。差し込み角同じじゃなきゃいけないﾙｰﾙなんて無いだろ。
別にｵﾚは、工具のｽﾍﾟｯｸをﾌﾙに引き出せなくてもいいと思ってるよ。仕事の目的を果たせば、多少無駄遣いしたっていい。道具でしかない、まさにその通り。
差し支えなければ、ﾌﾞﾚｰｶｰﾊﾞｰの正しい使い方って奴を教えてくれるか？ 手ルクがどうのこうの言ってたが、、 工具安全に使えないやつが質の良い整備ができるとは思えない
ラリーとかの応急修理なんかは除いてね
俺もマイナスドライバーをこじったりタガネみたいに使っちゃうけど >>954
ラリーの整備ツベに上がってたの見たがびっくりしたわ
トルクレンチを普通のレンチのごとく使ってた >>956
まさしくそれ
精密工具だろうが何だろうがしめたいネジの頭にあったソケットが付いてたから使った
トルク設定もし直してなくカキカキ言わしながら締めてたよw
修理時間の制限があるから使えるものは何でも使わなきゃ間に合わん タイムを出すために工具壊しても構わんから早くやれ、というのは特殊な事例で、
普通の整備工場でハンドル持ち換えてソケット刺す僅か10秒を削るために何万円もする工具を壊すリスク追うメカが有能か？
安全に作業しても間に合う納期で仕事受けられないのがプロなのか？ スパナ半分でぶったぎって鉄棒溶接して延長してあるようなカスタム工具に萌える >>953
おまえ本当に理解力がないな
話の本質は、パイプかましたことあるかどうかなんでどうでもいいんだよ
パイプをかますような場面に遭遇したとき、あえて耐トルクが低いブレーカーバーを選択すると主張したセンスが既にありえない
普段工具を使いながら、ブレーカーバーよりラチェットのほうが耐トルクが高いと気付いてなかったんだろ？
そんなド素人がおれにコメントつけるなんて80年はやいわ
>>955
ブレーカーバーより安全
おれがパイプかますような場面に遭遇したら、迷わず1mのトルクレンチ握るね
何しろおれの部署は建前上全部砂だから耐トルク低すぎてパイプ掛けられるようなラチェットがないｗ >>960
ドコのラチェットがどれくらいの力に耐えられるか数字で出してくれよ >>961
随分と神経質なこと言い出したが言い出しっぺのおまえがまとめて書き込めよ
おまえスタビレー使いとして失格な
ついでに
>>945
スタビレーの13と14は、慣れたらコレじゃないと、ってくらい使いやすいけど、他に「これだ！」ってものはない
ファコムのラチェットは今更、ソケットは使いやすくて良いけど入手性考えたら微妙
おれも色々使って来たけど、ラチェット・ソケット関係は国産メーカーがいいよ 第三者的には意外と勉強になるんで論戦続けててw
ラチェットにパイプなんて発想が無かったんで驚いた
まぁまずやらんが >>960
おまえちゃんと読んでくれてるかｗｗｗｗｗ
頭固すぎるぞｗｗｗｗｗ
大きいヤツを使うっていってんだろ。
鬼の首とったように言ってくれてるけどな>>921に対して反射的にﾚｽしちまったのが>>925な。
>>938のﾚｽを読んだとき、そういえば、と思ったからそこは引き下がったんだよ。ある程度敬意も表しただろｗｗ
ﾌﾞﾚｰｶｰﾊﾞｰ しか 使わないなんて書いてねえだろそこには
それと、なんでﾗﾁｪｯﾄかﾌﾞﾚｰｶｰﾊﾞｰかの２択なんだよ、しかも同一差し込み角の。
ｵﾚのやりかたは、まず大きいサイズの工具を使う。ﾊﾟｲﾌﾟ使うのはそのあと。
ﾗﾁｪｯﾄにﾊﾟｲﾌﾟをかますのは、>>920のように、「狭くてﾗﾁｪｯﾄ機構による角度調整が必要」な時のみ。
おまえのやりかたは、そのまま今使ってるﾗﾁｪｯﾄにﾊﾟｲﾌﾟをかますんだよな？ >>965
色々と後付の言い訳頑張ってるが、無能な奴の書き込みってのは何でもこんなにも発展性がないんかね
ラチェットとブレーカーバー比較する場合、1/4ラチェットと1/2ブレーカーバーを比較する奴がいるか？
あきらかに比較対象となる同じサイズでラチェットよりもブレーカーバーのほうが耐トルクが高いと勘違いしてた
その勘違いは規格を知らなかったから？
そんな言い訳に興味はねーの、わかる？
普段まともな作業してる奴なら、そんな規格聞くまでもなく、ラチェットのほうが耐トルク高いと気付いてる
それを気付かないセンスの欠片もないおまえの書き込みなど読む価値ねーから、まじ公園の便器のフチにでも書いとけよ >>966
さっきも言ったけど、規格上の数値は下限値だって言ってんだろ。
ものによっちゃ、強そうなﾌﾞﾚｰｶｰﾊﾞｰだってあるし、弱そうなﾗﾁｪｯﾄもある。
使ってみて、しなった場合、力が伝わってないことくらいわかるって。
ｵﾚはおまえと違って、工具は限界付近で使わないんだよ。
耐ﾄﾙｸ限界を見極めるなんて、暇人のやることなんだよ。
そんなもん追及しなくても、仕事ってのはできるの。
お前の足元には、お前の実験につき合わされた工具が転がってるんだろうな。
そしてその経験は、財産だとおまえは思っている。
限られた時間を、工具の限界を探ることに費やしているわけだ。視野が狭いぜ。 >>967
スピンナーは下限値よりも大幅に強くラチェットは下限値ギリギリがありえるてこと？
バカなのかな？ 良い工具は壊れる前に必ず前兆がある
粘着アスペはそれを見極めずに本番で使えるほど甘っちょろい仕事しかしてないてことだな
実際はマイナスドライバー1本買うのも悩む例のチンカスアスペだと思うがね >>969
そこまで大袈裟に言ってないて。
>>970
またｶｯｺｲｲこと言ってくれちゃってｗｗｗｗ
工具の限界を見極めるのは本来の目的じゃないだろって事なんだがな。 プロは本来の目的を安全で完璧に完了するために自分の道具を選ぶ
新しいOSが出たからと、会社のPCがシステム部の運用テストなく入れ替わるか？
ランニングシューズ買って試しもせずにフルマラソン走るか？
ゲームでイメージトレーニングしながら体力温存してたとかほざいて亀田と戦うか？
ママチャリでトライアスロン出るような「試す必要すらない」わけじゃない
実際に試して、自分に合うか合わないか、安全性を含め確認する
自分の中で「OK」を出し、更に使い込んだ工具以外、安心して「本番」で使えない
何使っても結果は同じ、と言えるような生ぬるい仕事ばかりじゃないんだよ
工具の良し悪しが分からないどころか、温存して試しもしない奴が工具を語ろうなんて800年早いわ >>972
マージンを多めに取って作業する事を、温存とか、生温いとかいうわけだ。
こんな場合はどうだ？
他拠点で急な欠員がでて、1日限りそこで仕事する事になった時。
自分のを持っていくのか？
使い込んだ工具でなければ本番で使えないって？
流石のお前もそこまでアホじゃないだろ？wwwww
オレが言っているのはこういうことなんだがなぁ ところで次スレはまだかな？
950を踏んだヤツは、と。 まぁ ID:qZ4mlIOyの言ってる事は良くわかる 俺の工具箱からファコムの12.7ラチェットハンドル勝手に持ち出して
ラチェットのギアを壊して戻してくれた奴がいるんだが
どんな馬鹿力がいる作業してたんだろうとふと思った
俺のところでラチェットで大トルクかける作業する奴は間違いなくチーフにどやされる
対象が違うからルールも違うんだろうな ラチェットの貸し借りの発想はなかった
世界は広いな おいおい、貸したんじゃなくて勝手に持っていったんだろうよ
持っていった方の認識は不明だけどさ、俺もありえないと思う そもそも自腹工具とか自分持ち工具の制度をもってる事業者は乞食とバカの集まりだからしかたない。
常識人のあつまる事業者は共有工具や事業者貸与の工具で管理してるから扱いや管理が徹底してる。
手術室の道具や航空機の整備とまで言わないけど整理整頓、管理に事業者資産の丁寧な扱いってのが
業種にかかわらず普通のこと。
ソレが崩壊した人間性の集まりは自腹工具で隠し合い盗み合いが始まる。 >>983
うん 勝手に持っていかれてたｗ そう使う工具じゃないんで気が付くのが遅れた
使おうとしたらラチェットの空転がおかしくなっててギアが破損してた
ちょっと特殊な環境で外注のメカさん達が自前工具を持ってきて作業する現場だったんで
多分持ってなかったか自分のを使うと破損しそうだったんで俺のを使ったんだと思う
貸し借りもあるにはあるんだろうけど俺は絶対嫌だしそれでも断れない場合も稀にあるんで
ガレージには貸し出す用のセットを置いてる
俺の業種は独立前提なんで給与に工具手当てがあってそれで賄ってるんだが
やっぱそういう仁義に外れた人間もいるんで腹は立つが証拠もないんでまあ仕方ないとしか
先輩は同じ状況で自分の工具を勝手に使った外部のメカを文字通りしばきまわしたらしい
それが知れ渡ってるんで俺の所属してるところはこれでもまだ被害がないほうだと聞いた
>>984
数が多くなってくると目が行き届かない事もあり得るんでそれも怖いんだよな >>985
規模がな大きなディーラーを中心に近年そういう体制に改められているな
バンセが嘆いてたけど今までがおかしかっただけ KTCとか名前書サービスを設けてるけど、そういう意味合いもあるんだろうな 俺の部署の工具には指紋認証か静脈認証か網膜認証機能がついているので本人以外は使えない
ちなみに年収は8桁 >>989
ブラック企業対策だよね。
タダでさえ薄給が叫ばれる整備業界で自腹工具なんてシステムを取り上げられたら
どんな莫大な手当や費用支給したってブラック企業の烙印から逃れられない。
税務処理からも指摘されるしISOとか以前に事業者のあり方を問われる話しになるし。 このスレッドは１０００を超えました。
もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。
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