キャンピングカー総合スレッド その14
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キャブコン、バンコン、バスコン、フルコン、トラコン、国産、輸入車
キャンピングカーの事ならなんでも語ってくれ。
※適当な用語集
キャブコン：車の運転席部分を残したシャシー部に、ヤドカリの様に居住部分を載せた最も一般的なタイプ。
バンコン：1BOX車のボディには手を加えず内装のみをキャンピングカーに改装したタイプ。
バスコン：バンコンのバス版。ネタ車として主にマイクロバスが使用される。
フルコン：キャンピングカーメーカーによりボディも内装も全て作製されたタイプ。ただし、シャシーや走行装置は
既存の車メーカーのものを使用。究極のキャンピングカー。
トラコン：トラックの荷台に居住部分を載せたタイプ。居住部分をそのまま荷台に載せるだけなので車は無改造でOK
※関連スレ
ハイエースベースのキャンピングカーを語る会 ８ [無断転載禁止](c)2ch.net [無断転載禁止](c)2ch.net
http://medaka.5ch.net/test/read.cgi/car/1499866383/
http://tamae.2ch.net/test/read.cgi/car/1462658222/VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured
キャンピングカー総合スレッド その7
http://tamae.2ch.net/test/read.cgi/car/1489387097/
キャンピングカー総合スレッド その8
http://medaka.2ch.net/test/read.cgi/car/1496045620/
キャンピングカー総合スレッド その9
http://medaka.5ch.net/test/read.cgi/car/1504883839/
キャンピングカー総合スレッド その11
http://medaka.5ch.net/test/read.cgi/car/1524314227/
キャンピングカー総合スレッド その12
http://medaka.5ch.net/test/read.cgi/car/1530761261/
※前スレ
キャンピングカー総合スレッド その10
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/car/1514516820/
キャンピングカー総合スレッド その13
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/car/1537571185/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured >>898
どうしてもOBを優位にしたいだけなのが
丸見えで萎える。
つまりそんなところな人なんだと思うよ。
しかもパワー系じゃ無ければCBと中身変わらないのに
OBに凝る理由ってなんなんだろうなと思います。 アマで見た値段書いたものだけど、先にも書いてるように、知らんから調べたんだよ
条件等しくなるようにAmazonで検索して上位ヒットのまともなメーカー品で比較したんだよ
そんな特にバイアスかけたつもりはない
まさかホームセンターやスーパーの激安CB缶みたいなん使ってるとは思わなかったんで、、、
でもこれで理解したよ
CB缶ユーザーは値段ありきなんだね
そりゃOD缶は論外だよね
たしかにおれはOD缶使ってるけど、別に愛着もこだわりも何もないよ
単にめんどくさがりなんでガスが普通に出てくれる安心をなんとなーく買ってるだけ
実際、家ではCB缶使ってるしね笑 >>903
IDを遡って見て来たけど特別OBが寒さに強い訳では無いぞ。
CBでも組成がOBと同じなら容器の表面積に比例して
ガス化するだけ。
つまりパワー系ではないノルマルブタンが大半の組成であれば
CBもOBも表面積が大きい方が有利なだけ。
寒い場所や長時間使いたいなら純プロパンでも使えと。
価格面に関しては有利だと言ってる人はホムセンとかの価格を
見て話しているだけだと思う。
私も一般的な価格で話していたから
1000円オーバー/3本なんて見たら、何コレwってなる訳なんです。
送料込みでその値段なんだろうが量販店で買えばその半額な訳です。 まあなんだ
ふだんどっち寄りかで使い勝手がいいと思うほう選べばいいんじゃない？
それぞれ性能に不満持ってないならわざわざ買い替える必要ないと思うし
そこそこ燃料投下しちゃった俺が言うのもアレだけど
どっちにしてもキャンガスみたいに通販じゃないと田舎じゃ手に入らない、とかじゃないんだからさ
と、元キャンガス機器ユーザーの俺がぼやいてみる >>779
予備を持っていくか残量が少ないなら途中で用意する。
>>887
ヒートパネル付きだと安定して一定のガスが発生する。
無しだとガスの発生が低下していく。
コレで使用時間が短くなるんじゃないのかな？
双方の特徴
カセットガス
入手が容易 燃料自体も燃焼器も手頃
見た目がね 燃焼器のサイズが大きい
可搬性に難有り
アウトドア缶
見た目はいい 燃焼器のサイズがコンパクト
シーズンオフだと地域によっては入手し難い
燃料自体も燃焼器も比較的高価
可搬性に有利 >907
CB缶の特徴プラス
多種多様な機器がある。
炙り屋みたいなグリルからカセットガスファンヒーターみたいな暖房器具まで
余談だけどカセットガスファンヒーターは2m×5mぐらいのキャブコンなら十分暖まる。(2.0kw)
マイ暖だと厳冬期は厳しい(1kw)。デカ暖は持ってない(1.35kw)。
中華FFが出てるからDIY得意ならそっちが安いけど、苦手なら選択肢のひとつになるかも。
起動は-5度でもちょっとCB缶を手で暖めたら使える程度。(ただし、ガス満タンに限る)、 弱点は燃費 正味2時間10分ぐらいで250g使いきる。
車内使用は自己責任で、COアラーム必須 。 冬の北海道はFFヒーター必須だよ。安全面でも外せない。CBはコンロとして
8ナンバー取得条件で乗せてるけど、
使った事は無いな。コーヒー飲むには良さそうだけど、コンビニで美味いのが手軽に飲める今は必要ないよね。
CBストーブは家に置いてるが、あくまでも停電時の非常用 >>905
CB缶ってただの缶だけど、ODの寒冷地仕様は内部構造に何か細工がしてある
みたいで、同じガスが入っていても寒さに強いみたい。 >>910
それってアウトドア缶が強い訳じゃなくて、
一部の対策品が強いって認識。 >>908
CB缶のファンヒーター使ってたよ。
CO警告機は絶対にいるね。CO発生量は石油ストーブと変わらないのだから。
車内がマイナスになる北海道の冬はブタンのノーマル缶だとタオルかけて湯をかけながらじゃないとダメだった。
今は中華FF使ってる。 >>910
寒冷地仕様の一部ね。
液体を吸い上げる布が内面に貼られてるのもあるんだよ。
雪山登山時代に詰め替え用にしてた。
あと、プロパン含んでるやつは内圧高いから裏の凹みが深い。これも目一杯高圧で詰められるのでギンギンに冷やして再利用してたな。。。完全にスレチ。 >>907
地域によってはOD缶が入手困難がわからない
離島とかのAmazonの配達地域外ってことかな？ CBと比べて、でしょ
CBはコンビニでも売ってる
準備周到ならそりゃ困難でもないだろうけど >>915
amazonってリアル店舗と違うからね。
思い立ってポチってもタイムラグがありすぎる。
地域によりけりで中2日とかざらでしよ。 >>915
入手性を表にしてみた
さすがにこれならわかるだろ
つか分からなかったらもうあきらめるわ
OD缶
通寒 ←通常品、寒冷地対応品の意
◎◎アマゾン
◎◎アウトドアショップ
〇△ホムセン(店頭販売は季節限定の地域あり)
××コンビニ
××100均
××一般的なスーパー
△×田舎の雑貨店(釣り具置いてるとこは可能性あり)
CB缶
通寒
◎◎アマゾン
◎◎アウトドアショップ
◎△ホムセン
〇×コンビニ
〇×100均
〇×一般的なスーパー
〇×田舎の雑貨店
◎在庫豊富 〇年間通して大抵ある △季節・地域・店舗による ×まず買えない
入手性とは単純に入手ルートの多い少ないを言う
「通販で事前購入しておく」 と言うのはただの克服方法であって、
「商品そのものの入手性が劣らない」 と言うわけではない
OD缶がCB缶よりもで劣っているのは残念ながら事実
まあ
「平常時なら現代の一般的な暮らししてる人であれば入手困難と言うほどではない」
と言うのは同意するけどね アマゾンは、デリプロに当たるとホント悲惨。
受けとるのに一苦労するから。 最近発売したキャンピングカーで「これは斬新」と思えるモデルってなんかあります？ >918
OD缶は旅に出たあとの補充が面倒だよね。
結果バイクのツーリング装備はOD缶、キャンピングカー搭載はCB缶になったな。
結果道具だらけw >>918
いや、克服とかでなく、少なくともおれはAmazonでしかほとんど買わないから、そこで買えないものでないと「入手云々」の問題にそもそもならないんだが、、、 チンカスワーゲンバスの、英国のビルダーが出した後ろがにょ〜んと延びるヤツ良いなぁと思った 後だしジャンケンで俺はamazonでしか買わないからどうでもいいという返信凄いな。
>>918 に同情するわ。 >>924
考えればわかるんだけど、、、
伸ばした部分に何か物を広げる→収納するときに片付けないと縮まない。
やってられるかとなる。 >>925
>>923みたいに、
ここまで我を通す人をリアルで見る事はほぼ無いけど
5ch だとよく見るのは何故なんだぜ？ テッツが飛んだ俺の車と手付金返せ！！
どなたか力をかしていただけませんか？ >>929
> テッツが飛んだ俺の車と手付金返せ！！
> どなたか力をかしていただけませんか？
マジか！ 社長は「ビルダーはお客様のためにも絶対倒産してはいけない」って熱弁してたのになぁ。 本当なら速攻現地行って差し押さえないと遅くなるほど貧乏くじだわな オクに並べてるモノだけでも1000万ぐらいあるぞ
ひょっとしたら、預かりもの？
登録してあれば、取り返せるけど
未登録だと、質流れ品 アムクラフト、グローバル、ファーストカスタムに続いてテッツRVか キャンピングカーの新車納車１年待ちで、中古市場も数が少ないって言われてるのにどうなってんだ？
国産大手や輸入車の人気メーカーだけが潤ってるのか。 >>941
キャンパーのみで潤ってる企業はあんまり無いのでは？
大抵YMSみたく特装車もって所が大部分じゃないか？ >>941
納車まで長いのは、受注生産にして在庫リスクをなくしているから
さらに言うと製作作業もある程度外注して人件費リスクも減らしているので納期コントロールもできない
それもこれも、それだけ高額商品のコントロールをできる資本がないレベルの零細がDIYの延長で作ってるから プロパンのボンベの話題は荒れやすかったけど、
カセットボンベとアウトドア缶でここまで荒れるとは思ってもいなかった。 プロパンガスのチャージにくるまで30分も40分も遠方に行くなんて、もう現実的じゃないよね。
カセットガスに変更したいわ。やった人いればデメリット教えて。 >>946
いまやLPガスの補充してくれるとこが少ないから、みんなカセット化してるよね
伝聞だけど、やはり火力が落ちること、気温が20度以下に下がるとガスが安定しない(さらに火力落ちる)のがデメリットみたい
あと、コストも上がるらしい
ガス缶を設置する場所によっては、万が一のときの危険が高まるかもしれないとも
メリットは、なんといっても軽くなること、ガス補充が簡単なこと
アルミかなんかで囲って、断熱材で覆って、8連ガス缶繋げて、缶もパワーガスにすれば安定しそう >>948
一応、冬に冷やされるのを防いだほうがいいかなというのと、逆に夏に炎天下で熱くなりすぎても缶が爆発する事故を防げるかなと >>949
なるほど。
でも使う時は直ぐに外せる様にしないと不便そうだね。 >>947
断熱すると使用時の自己冷却でかえってダメにならんの？ >>953
残念ながらパワーガスを使用しても発生しなくなる。 >>946
来週ミドリのやつが届く。調整器も買った。レポします。 緑のやつ、横にするとガス漏れるから
縦にして使ってたんだけど、そういう仕様なのかな。 延々とガスの話しかしてなくてワロタ
やっと終わったと思ったら倒産の話題か そんな俺もガスについて教えてくれ
輸入車はプロパンボンベ付いてるけど、あれってボンベだけ外してガス屋に持っていくことって出来ないの？ >>958
画像アップして。
耐圧が記載されてればそれも見える様に。
精査致します。 うちの近所じゃプロパン充填は2キロ1800円、同量のCB缶8本なら8百円。
ｋｇ当りのコストはプロパンよりむしろガス缶の方が低いね。
ガスFFヒーターをCB缶で延命してる人は。。。用途が悪い。
中華FF快適だよ。持ち込みで施工してくれるかはしらんけど。 >>959
輸入車キャンカーを検討してるだけだから持ってないよ
みんなガスのチャージどうしてんのかなと思って >>962
たかだか数百円のコストのために安全性ガン無視してんなー笑
まあ、実際にはコストよりもガス充填してくれるとこに持ち込む手間隙と、そもそもガス充填してくれるガス屋を見つけるのが大変という意味でCB缶に置き換えるユーザーが多いかと
(でも百均缶や中華缶ではなくまともな国産メーカー缶を推奨するけど) >>963
輸入車乗りだけどキャンピングカー屋さんで充填してくれる。
俺はあんまり使わないから年一回くらい。
使う人は旅行前に残量チェックして予防的にチャージしてる。
充填っていうかボンベごとチェンジって感じだけど。 >>965
やっぱキャンカー屋に持って行くしかないのか
自分が検討しているキャンパー屋さんは家から60キロあるんだよなぁ >>962
2.5.8kgボンベに充填されているガスの組成は80%以上の
プロパンだから
CBのブタンとは中身の単価が違うので単純には比較出来ないかと。
>>963
今時だと小瓶の充填なんて出来ないと思ってた方が無難だと思うよ。
少なくとも大手に対して新規の取引は絶望的だと思ってて間違いない。
稀に小規模の店でやってる所も有るけど
そう言う会社はいつまで充填してくれるかは未知数。
やる事にもよるけどCBなりODなりを使う方が精神衛生上
幸せになれそう。
>>965
いつまで対応してくれるか心配ですね。
ある日突然断られる可能性もあるかもしれない。 >>963
ヒーターボイラーをディーゼル式に変えたら？
コンロは缶で >>964
何が笑なのか良くわからんが。。。。
俺を含めて世の中の100%が充填問題でCB置換だろう。当たり前じゃね？
コストの話はCBの方が悪いって書き込みがあったから書いたんだよ。流れ読めよ。
コストなんて本来どうでもいいよ。
あと、中韓のCBが悪いって何か事故の統計あるの？あまり気にしすぎると剥げるよ。 >>968
どうでもいいけどブタンとプロパンの値段は変わらない。
熱量が変わらないんだからまあそうなんだろ。
https://www.eneos-globe.co.jp/market/cp/ >>963
輸入車の固定タンクは外せない。
充填方法はググれば見つかる。
国内プロパン仕様になってれば
小型ボンベ外して充填する。
古い米屋だと燃料の扱いしてたりするので
充填取り次ぎしてくれたりもする。
ま、取り次ぎなんで中2日とか時間掛かるけどね。 前にも書いたけどうちはカセットガスの発祥メーカーの東邦金属製のサンパワー使ってるよ。
LPボイラー程度なら普通に動く。(冬季の秋田でも問題なかったけど) >>971
中華FFヒーターのことを言ってるのでは？ うちのキャンカーの師匠にグレータンクは垂れ流しでいい、雨の日は場所を選ばずと教えてもらってたが、ブラックタンクがめんどくさい。実質にドブなら解放してもいいだよな。 夏は金魚バルブで点滴解放しとけば、駐車中でエアコンのドレン偽装出来るしな >>963だけどありがとう
ガスボンベ外せないって初めて知ったわ
ショップによってはプロパンからカセットコンロに改造してくれるところもあるらしい
ただみんな火力に不満があるらしいけど >>978
しょうもないネトウヨブログをソースとして貼るな。 >>980
ああ、たしかにソース元はクソネトウヨブログだった
それは謝る
でも、製品精度に問題ある代わりに安いのも事実
おれはしょっちゅうアリで買い物してるけど、本当に安いけど不良品の多さは日本の比じゃない
考え方、文化の違いだろう
クレーム入れると即座に対応してくれる業者も多いから、気持ちよく利用してる
ただ、万が一のときのリスクが高いものは買えない 何でもかんでも右翼左翼としか見ないなんて視野が
狭い様な気がします。
ダメな物はダメな物。
ましてや人命財産に大きく関わるものなら尚更のこと。
特定の国に対しての指摘は全てネトウヨって見解は
建築的では無いですね。 >>979
ガスボンベが外せない輸入車なんてあるの、俺も知らんかったわ。
アドリアだけど、知り合いのも含めて固定化されてるのなんて見たことないなー。
今時そんな不便なのほとんどなくね？
輸入車はガス充填問題よりも駐車場に困る方が切実。 昔のアメ車とかなら、タクシーみたいな固定タンクとかあったけど
普通は日本の小型プロパンタンクに替えてあるし
欧州車で固定タンクとかないんじゃね？
ウチのとこは10kg3千円位で充填してくれる。 製缶から充填、国内生産のニチネン製。（日本製）
3本￥297（税込） 日本全国配送無料 >>958
それが出来なかったら、どうやってガスを充填すると思うの？ 救急車の払い下げを買ったｖ
中身は何もないけどサイレンはついてる・・・さてどうしようか >>987
いやほんとまずお祓い
こないだ本職の人と話したんだけど
「払い下げの救急車だけはぜったに自家用車にしたくない」
だそうだ いつもの通勤路、自宅の庭、長い歴史でみるとどこだって死んでんだよね。 >>987
ちなみに走行何キロくらいで、車種とか金額とか、どこで買えたのかkwskしてくれると興味深い ピーポー仕様のグランビアは異常に長いロンホイ仕様で
4WSが付くくらいなんだよね、今あえて4WSのグランビア良いなとちょっと思う
一番良いのはスーパーダイナ高機動シャーシ >>991
ごめん
本職って消防士の事言ったつもりだった >>995
うそつけ
4wsのグランビアなんて存在しない >>998
97-06年迄のモデルには4WSが着いてるそうだ。
ウィキペディアより レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。
