キャンピングカー総合スレッド その14
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キャブコン、バンコン、バスコン、フルコン、トラコン、国産、輸入車
キャンピングカーの事ならなんでも語ってくれ。
※適当な用語集
キャブコン：車の運転席部分を残したシャシー部に、ヤドカリの様に居住部分を載せた最も一般的なタイプ。
バンコン：1BOX車のボディには手を加えず内装のみをキャンピングカーに改装したタイプ。
バスコン：バンコンのバス版。ネタ車として主にマイクロバスが使用される。
フルコン：キャンピングカーメーカーによりボディも内装も全て作製されたタイプ。ただし、シャシーや走行装置は
既存の車メーカーのものを使用。究極のキャンピングカー。
トラコン：トラックの荷台に居住部分を載せたタイプ。居住部分をそのまま荷台に載せるだけなので車は無改造でOK
※関連スレ
ハイエースベースのキャンピングカーを語る会 ８ [無断転載禁止](c)2ch.net [無断転載禁止](c)2ch.net
http://medaka.5ch.net/test/read.cgi/car/1499866383/
http://tamae.2ch.net/test/read.cgi/car/1462658222/VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured
キャンピングカー総合スレッド その7
http://tamae.2ch.net/test/read.cgi/car/1489387097/
キャンピングカー総合スレッド その8
http://medaka.2ch.net/test/read.cgi/car/1496045620/
キャンピングカー総合スレッド その9
http://medaka.5ch.net/test/read.cgi/car/1504883839/
キャンピングカー総合スレッド その11
http://medaka.5ch.net/test/read.cgi/car/1524314227/
キャンピングカー総合スレッド その12
http://medaka.5ch.net/test/read.cgi/car/1530761261/
※前スレ
キャンピングカー総合スレッド その10
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/car/1514516820/
キャンピングカー総合スレッド その13
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/car/1537571185/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured マダラの刺し身！旨そう！
ちなみにアシが早い系なら関西ではタチウオの刺身！釣り師しか食べれないと言われてたけど、機会があったら是非！
ということで、何を使って調理するかより、何を使って何を食べるかの方が、旅をする車のテーマに合ってると思うの
お鍋大好きなんで、大きめの卓上コンロ（風防付き）とCBのミニバーナー２つ積んでる、A4サイズの炭コンロも焼き魚、焼肉用に常備してる！
キャンカーっぽい装備が無い車だけど、美味いもの食べる用意は抜かりなし！ 個人的な考えを書くと自分だと車内或いは周りでの
調理は全く想定してないな。シンクもほぼほぼ洗面台的にしか
使ってないね。カセットコンロの予備カセットと紙皿と紙コップ
多少の割箸とか一応積むけど紙皿は使わない事が多いな。
コンロも殆どコーヒー飲むのにお湯沸かすとかそんな使い方。
面倒くさがりなのもあるけどそこに行かないと食べられないものは多いから。
北海道内の話出すとラッキーピエロは道南でしか食べられないし
インデアンカレーは帯広周辺でしか食べれない。
こういうのは全国に何かしらあるでしょ。
八角の話出したけど生鮮品にしても同じ。
せっかく旅に出るんだからスーパーの材料とかでなんて他でも聞くけど
勿体ないと思う。 >>842
日本じゃ売ってないです。大人の事情で売れないんでしょ。
ガス缶付けて12V給電。自分の持ってるのは充電バッテリー内蔵だから完全独立です。 >833
サンパワーの3連カセットガスアダプター使ってるよ。
金属製で安定感は抜群だと思うけど。
ボイラー以外使ってないから大流量に耐えられるかは不明 >>849
CB缶デメリットが足りなすぎ
ちょっと涼しくなったくらいで
冗談みたいに火力落ち
缶ゴミがひどく
処分に困る。みるみる溜まってく >>855
まったくアグリー
たぶんみんなガスで調理してないんだろうね
うちは妻も子も焚き火が好きだから、焚き火はマシュマロとか釣った魚を串焼きするくらいで、炭火調理しないから、メインはガス調理なんだよね
そうなるとちょっと肌寒い日にはCB缶だとガスが止まるんだよね
確かCB缶は気化温度が10度とかで、ガスを使ってると気化熱で缶が冷えてまったくガスが出なくなる
なので、炭火調理がメインで、ガスはコーヒー入れるくらいとかなら、まあ、CB缶でもよいのかもね そのうちトイレの糞尿を発酵させてバイオマス燃焼を回収するとかできないかな
効率高ければ電力系にも使えるし24時間管理でトイレメンテナンスフリーになるかも
なにより災害時にはシェルターになる >856
今のカセットガス機器はヒートパネルがあるから0度ぐらいでも使えるよ。
少なくとも着火出来れば普通に動く。
キャンピングカーの室温が-10度とかならプロパンじゃなきゃダメだろうけどさ。 そもそもLPガス補充てもうできなくね？
しょうがないからCB化したいんだが。 >>860
できるよ
その気になればなんとでもなる CB缶にもイソブタン95パーセントのものがある。ユニフレームな。
Sotoのプレミアは10%プロパン含んでる。10パーセントでプレヒート爆上げさせてあとは90パーセントのブタンでいけるやろ作戦ね。
ユニとは作戦が違う。 >>862
でも、そういうのってCB缶のメリットである「安さ」からは程遠いよね？（たぶん） CB缶はやはり、豊富な家庭用機器がそのまま使えるのがいいな。
CB缶をまとめて使うやつは、岩谷のも緑のも使ったことあるけど
プロパンガスヒーターのような消費量が多い物に使うと
凄い勢いで缶が冷たくなっていくから、缶を暖めないと
時間と共に、だんだん火力が弱くなっていく。
ガス炊飯器位なら、まとめずに１本繋ぐだけで何回か普通に炊ける。
>>861
出来るね。
確かに、しにくくはなってるけど、出来ないと言うのは言い過ぎ。 CBCBCBCBCBCB
いつまでやってんだろクソども
スレ立ててそっちでやってろ >>865
ここってレイアウトや設備の話ではもりあがるけど、実際にキャンカー乗ってどこいった、なにしたって話はあんまでないよね。
どっかにキャンカーの旅みたいなスレがあるのかな？ キャンピングカーについて語るスレなんだから
当然じゃね? ああ、なるほど！ここ車板だった。
旅行の話は板違いか、旅行板行ってくる つまり、CB缶は、
家庭用機器が使えて便利→冷えるとガス使えない
ヒートパネル付きの専用機器がある→その分ガスを食うので燃費悪くなる
連続使用でも使えるCB缶がある→コンビニで買えないしコスト高になる
てことよね
要は寒いとこでさえ使わないと割り切れば、家庭用ガス機器を使えて便利ってことでいいじゃん
冬に登山するならOD缶、もしくは液体燃料だろ 実際、俺も含めて機材オタクみたいなもんだから、キャンプ場に停泊してずっと車内からでてこない時もあるくらいだから。 >>870
なんと勿体無いと思う反面、閉じこもれる程快適ってのも羨ましい話
まあ旅車でもあるけど、移動秘密基地でもありますからね。 >>869
ヒートパネルって何か勘違いしてないか？
ヒートパネル暖めるようにガス使ってる訳じゃないぞ
焚いてる火からプレート出てて、そのプレートの熱伝導で缶暖めてるだけだからヒートパネル付きが専用機器とか余計にガス食うってことじゃないと思うぞ >>864
> CB缶をまとめて使うやつは、岩谷のも緑のも使ったことあるけど
> プロパンガスヒーターのような消費量が多い物に使うと
> 凄い勢いで缶が冷たくなっていくから、缶を暖めないと
> 時間と共に、だんだん火力が弱くなっていく。
調整器つけないで運用してたんですか？
でも、イワタニの５連には最初から調整器付いてたような気が。。。 CB缶からOD缶にこっそり詰め替えて
見え張って使ってる
俺って素敵 >>873
調整器付けててもそんな感じ。
もちろんはじめの頃はフツーに使えるけどね。
中身が減ってくるとそんな感じ。 霜が付いたボンベを横からガストーチで炙ったり、お湯に浸けて使ったりすよと良い >>874
みんなそうじゃないの？
みんなは大袈裟かもしれないけど少なくはないと
思うけどね。 OD缶って使い捨てじゃないの充填なんてできるの？
なんて思ったらアマゾンでアダプターが売ってたが…法的大丈夫なのか
でも圧が均衡する平均値までしか入らないよな
０：100が50：50になるだけでしょ余ったCB缶は捨てるの？
なんかみんなバカらしいことやってるだね >>879
高圧ガスの製造にあたるから資格が無い者が行うと違法
製造所にあたるから届出が無ければ違法。
ガスを入れる(移動）させる場合に容器を
温めたり冷やしたりすると意外と無駄なく出来る。 >>879
> ０：100が50：50になるだけでしょ余ったCB缶は捨てるの？
> なんかみんなバカらしいことやってるだね
ボンベとその空の頭を振ってみると
謎が解けるかも >>879
余ったCB缶はカセットコンロとかで使うけど、数分で消えるくらいまでは移せるよ。
圧が平衡になるまでしか移せないでめんどくさいことになってる人もいるだろね。 >>872
それで熱効率が変化しないなら、この世のエネルギー問題は解決ですなあ 発熱効率が実用に影響が出るほどなのかな…
ガソリンストーブのジェネレータに比べたら
無いようなものなのに。
仮にだけど発熱効率に影響が出るとしても
OBとCBの価格差は埋まらない。 すまん、どこまで実用に変化あるかどうかまではわからん
人づてにCB缶のヒートパネルは出力時間が短くなると聞いただけ(代わりに火力が安定するとも)
コスト差もわからんので、Amazonで調べてみた
CB→イワタニの250g缶3本セットが1020円
OD→コールマンの470g缶が788円
100gあたりの価格に換算すると、
CB缶→136円 OD缶→167円
いやー、、、20%も価格が違う！と思うのか、この価格差なら好きな方選べばいいんではと思うのか、、、 ちなみにおれはEPIのバーナー使ってるからEPIガス買うけど、アマだと500gで680円→100gあたりの136円とイワタニCB缶とぴったり並ぶ Amazonの1020円異様に高くないか
カインズで578円だぞ、、、2つ買うと980円
コストコで1本当たり160円切るくらいの買ってるけどね
あとはやっすいブランドなら3本298円 CBって100〜200円/本位が相場じゃないの？
なんで態々平均より上の物を持ってくるんだろ… 安いのなら、3本298円とかで買えるよね
イワタニ純正は5百円以上するけど >>887
イワタニのカセットガスなんか買うお大尽いるのか？
オレは3本298円で計算するけどな。
そうすると、オレが普段買ってるプロパンガスより少し安い。
だからお湯沸かすだけとかなら、MSRのリアクター（ジェットボイルみたいなやつ）
でCBのガスをODに詰め替えたやつを使う。調理や炊飯はプロパン イワタニのガスと比べてもカセットボンベの方が安いなら、完全にカセットボンベの勝ちじゃないか
もうアウトドア缶が出る以外にメリットがないね イワタニのはイソブタンがすこし配合されてて低温にちょっと強い
パワーガスにはかなわんけどね 要するにLPガスをチャージしたくないからCBガス化てことだよね？
それって論点ズレてるから、CB化のノウハウについて話さない？ OD缶買う人の確証バイアスがひどいな。
どこにも売ってる3本298円のCB缶が目に入らないのだから。 車内で使うのにCB缶で問題あることある？朝くっそ寒いとかFFヒータ使わないの？
まあ毛布に包まって朝コーヒーも確かにいいけどね >>898
どうしてもOBを優位にしたいだけなのが
丸見えで萎える。
つまりそんなところな人なんだと思うよ。
しかもパワー系じゃ無ければCBと中身変わらないのに
OBに凝る理由ってなんなんだろうなと思います。 アマで見た値段書いたものだけど、先にも書いてるように、知らんから調べたんだよ
条件等しくなるようにAmazonで検索して上位ヒットのまともなメーカー品で比較したんだよ
そんな特にバイアスかけたつもりはない
まさかホームセンターやスーパーの激安CB缶みたいなん使ってるとは思わなかったんで、、、
でもこれで理解したよ
CB缶ユーザーは値段ありきなんだね
そりゃOD缶は論外だよね
たしかにおれはOD缶使ってるけど、別に愛着もこだわりも何もないよ
単にめんどくさがりなんでガスが普通に出てくれる安心をなんとなーく買ってるだけ
実際、家ではCB缶使ってるしね笑 >>903
IDを遡って見て来たけど特別OBが寒さに強い訳では無いぞ。
CBでも組成がOBと同じなら容器の表面積に比例して
ガス化するだけ。
つまりパワー系ではないノルマルブタンが大半の組成であれば
CBもOBも表面積が大きい方が有利なだけ。
寒い場所や長時間使いたいなら純プロパンでも使えと。
価格面に関しては有利だと言ってる人はホムセンとかの価格を
見て話しているだけだと思う。
私も一般的な価格で話していたから
1000円オーバー/3本なんて見たら、何コレwってなる訳なんです。
送料込みでその値段なんだろうが量販店で買えばその半額な訳です。 まあなんだ
ふだんどっち寄りかで使い勝手がいいと思うほう選べばいいんじゃない？
それぞれ性能に不満持ってないならわざわざ買い替える必要ないと思うし
そこそこ燃料投下しちゃった俺が言うのもアレだけど
どっちにしてもキャンガスみたいに通販じゃないと田舎じゃ手に入らない、とかじゃないんだからさ
と、元キャンガス機器ユーザーの俺がぼやいてみる >>779
予備を持っていくか残量が少ないなら途中で用意する。
>>887
ヒートパネル付きだと安定して一定のガスが発生する。
無しだとガスの発生が低下していく。
コレで使用時間が短くなるんじゃないのかな？
双方の特徴
カセットガス
入手が容易 燃料自体も燃焼器も手頃
見た目がね 燃焼器のサイズが大きい
可搬性に難有り
アウトドア缶
見た目はいい 燃焼器のサイズがコンパクト
シーズンオフだと地域によっては入手し難い
燃料自体も燃焼器も比較的高価
可搬性に有利 >907
CB缶の特徴プラス
多種多様な機器がある。
炙り屋みたいなグリルからカセットガスファンヒーターみたいな暖房器具まで
余談だけどカセットガスファンヒーターは2m×5mぐらいのキャブコンなら十分暖まる。(2.0kw)
マイ暖だと厳冬期は厳しい(1kw)。デカ暖は持ってない(1.35kw)。
中華FFが出てるからDIY得意ならそっちが安いけど、苦手なら選択肢のひとつになるかも。
起動は-5度でもちょっとCB缶を手で暖めたら使える程度。(ただし、ガス満タンに限る)、 弱点は燃費 正味2時間10分ぐらいで250g使いきる。
車内使用は自己責任で、COアラーム必須 。 冬の北海道はFFヒーター必須だよ。安全面でも外せない。CBはコンロとして
8ナンバー取得条件で乗せてるけど、
使った事は無いな。コーヒー飲むには良さそうだけど、コンビニで美味いのが手軽に飲める今は必要ないよね。
CBストーブは家に置いてるが、あくまでも停電時の非常用 >>905
CB缶ってただの缶だけど、ODの寒冷地仕様は内部構造に何か細工がしてある
みたいで、同じガスが入っていても寒さに強いみたい。 >>910
それってアウトドア缶が強い訳じゃなくて、
一部の対策品が強いって認識。 >>908
CB缶のファンヒーター使ってたよ。
CO警告機は絶対にいるね。CO発生量は石油ストーブと変わらないのだから。
車内がマイナスになる北海道の冬はブタンのノーマル缶だとタオルかけて湯をかけながらじゃないとダメだった。
今は中華FF使ってる。 >>910
寒冷地仕様の一部ね。
液体を吸い上げる布が内面に貼られてるのもあるんだよ。
雪山登山時代に詰め替え用にしてた。
あと、プロパン含んでるやつは内圧高いから裏の凹みが深い。これも目一杯高圧で詰められるのでギンギンに冷やして再利用してたな。。。完全にスレチ。 >>907
地域によってはOD缶が入手困難がわからない
離島とかのAmazonの配達地域外ってことかな？ CBと比べて、でしょ
CBはコンビニでも売ってる
準備周到ならそりゃ困難でもないだろうけど >>915
amazonってリアル店舗と違うからね。
思い立ってポチってもタイムラグがありすぎる。
地域によりけりで中2日とかざらでしよ。 >>915
入手性を表にしてみた
さすがにこれならわかるだろ
つか分からなかったらもうあきらめるわ
OD缶
通寒 ←通常品、寒冷地対応品の意
◎◎アマゾン
◎◎アウトドアショップ
〇△ホムセン(店頭販売は季節限定の地域あり)
××コンビニ
××100均
××一般的なスーパー
△×田舎の雑貨店(釣り具置いてるとこは可能性あり)
CB缶
通寒
◎◎アマゾン
◎◎アウトドアショップ
◎△ホムセン
〇×コンビニ
〇×100均
〇×一般的なスーパー
〇×田舎の雑貨店
◎在庫豊富 〇年間通して大抵ある △季節・地域・店舗による ×まず買えない
入手性とは単純に入手ルートの多い少ないを言う
「通販で事前購入しておく」 と言うのはただの克服方法であって、
「商品そのものの入手性が劣らない」 と言うわけではない
OD缶がCB缶よりもで劣っているのは残念ながら事実
まあ
「平常時なら現代の一般的な暮らししてる人であれば入手困難と言うほどではない」
と言うのは同意するけどね アマゾンは、デリプロに当たるとホント悲惨。
受けとるのに一苦労するから。 最近発売したキャンピングカーで「これは斬新」と思えるモデルってなんかあります？ >918
OD缶は旅に出たあとの補充が面倒だよね。
結果バイクのツーリング装備はOD缶、キャンピングカー搭載はCB缶になったな。
結果道具だらけw >>918
いや、克服とかでなく、少なくともおれはAmazonでしかほとんど買わないから、そこで買えないものでないと「入手云々」の問題にそもそもならないんだが、、、 チンカスワーゲンバスの、英国のビルダーが出した後ろがにょ〜んと延びるヤツ良いなぁと思った 後だしジャンケンで俺はamazonでしか買わないからどうでもいいという返信凄いな。
>>918 に同情するわ。 >>924
考えればわかるんだけど、、、
伸ばした部分に何か物を広げる→収納するときに片付けないと縮まない。
やってられるかとなる。 >>925
>>923みたいに、
ここまで我を通す人をリアルで見る事はほぼ無いけど
5ch だとよく見るのは何故なんだぜ？ テッツが飛んだ俺の車と手付金返せ！！
どなたか力をかしていただけませんか？ >>929
> テッツが飛んだ俺の車と手付金返せ！！
> どなたか力をかしていただけませんか？
マジか！ 社長は「ビルダーはお客様のためにも絶対倒産してはいけない」って熱弁してたのになぁ。 本当なら速攻現地行って差し押さえないと遅くなるほど貧乏くじだわな オクに並べてるモノだけでも1000万ぐらいあるぞ
ひょっとしたら、預かりもの？
登録してあれば、取り返せるけど
未登録だと、質流れ品 アムクラフト、グローバル、ファーストカスタムに続いてテッツRVか キャンピングカーの新車納車１年待ちで、中古市場も数が少ないって言われてるのにどうなってんだ？
国産大手や輸入車の人気メーカーだけが潤ってるのか。 >>941
キャンパーのみで潤ってる企業はあんまり無いのでは？
大抵YMSみたく特装車もって所が大部分じゃないか？ >>941
納車まで長いのは、受注生産にして在庫リスクをなくしているから
さらに言うと製作作業もある程度外注して人件費リスクも減らしているので納期コントロールもできない
それもこれも、それだけ高額商品のコントロールをできる資本がないレベルの零細がDIYの延長で作ってるから プロパンのボンベの話題は荒れやすかったけど、
カセットボンベとアウトドア缶でここまで荒れるとは思ってもいなかった。 プロパンガスのチャージにくるまで30分も40分も遠方に行くなんて、もう現実的じゃないよね。
カセットガスに変更したいわ。やった人いればデメリット教えて。 >>946
いまやLPガスの補充してくれるとこが少ないから、みんなカセット化してるよね
伝聞だけど、やはり火力が落ちること、気温が20度以下に下がるとガスが安定しない(さらに火力落ちる)のがデメリットみたい
あと、コストも上がるらしい
ガス缶を設置する場所によっては、万が一のときの危険が高まるかもしれないとも
メリットは、なんといっても軽くなること、ガス補充が簡単なこと
アルミかなんかで囲って、断熱材で覆って、8連ガス缶繋げて、缶もパワーガスにすれば安定しそう >>948
一応、冬に冷やされるのを防いだほうがいいかなというのと、逆に夏に炎天下で熱くなりすぎても缶が爆発する事故を防げるかなと >>949
なるほど。
でも使う時は直ぐに外せる様にしないと不便そうだね。 >>947
断熱すると使用時の自己冷却でかえってダメにならんの？ レス数が950を超えています。1000を超えると書き込みができなくなります。
