【酷道！】とんでもない酷道を語れ！45【険道！】
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∧＿∧ 春！桜！10連休！規制解除！
(´･ω･) 豪雨、台風来る前に、急げバイパスできる前！
（＿＿） 酷道ライフは今が絶賛勝負どき！
蕎麦、温泉、新緑、ダムカレー、ドライブのお楽しみは無限大
車載動画の編集、つべにうpして酷チューバーに!?
安全装備、自己責任、安全運転、離合の愛コンタクトも忘れずに!
国家予算で整備しているはずなのに酷い国道が、
ガードレール外して落ちたら死ぬぞと待っている！
酷道へGO! 窮道へGO! 逝き道へGO!GO!
(※注.「生きて還って来るまでがドライブです」)
・前スレ
【酷道！】とんでもない酷道を語れ！42【険道！】
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/car/1508165803/
【酷道！】とんでもない酷道を語れ！43【険道！】
http://medaka.5ch.net/test/read.cgi/car/1525483874/
【酷道！】とんでもない酷道を語れ！44【険道！】
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/car/1536363899 yahooナビはメーカー純正OPのカーナビみたいな挙動目指してる気がする R425は酷道#1だよな
同じようなクネクネ道が永遠に続くかのような
とにかく遠い、抜けるのがたいへん ・・・・・2度と行かね >>216
その区間興味あるけど、時期的なお勧めってある？新緑が綺麗らしいが。 >>219
落石やら路肩崩壊やらは普通にあった
対向車は4台。内、十津川村営バスと4tトラックが来て面食らったｗ
印象としては、意外と離合出来る場所があるなってイメージ
まぁ感覚が狂ってただけかも知れないけどｗ
ちなみに道の駅龍神→牛廻越で一時間、牛廻越→道の駅十津川郷で一時間でした。
>>222
やっぱ今の時期じゃない？
夏になると台風やら大雨で通行止め増えるし、秋は夏の名残でやっぱり通行止めやら時間規制やら多いし
冬は言わずもがな。そもそも和歌山県側は冬季通行止めだしね >>221
海外旅行気分で行けばそれなりに楽しめる >>221
#1 R418 (キングオブ酷道
#2 R439
#3 R425 去年のGW425号線行ったわ
新緑が綺麗で良かった( ◜ᴗ◝)
https://i.imgur.com/Y5ru1VJ.jpg 龍神から十津川行くのに地元の人は425通らずに県道で行くんだろ？ 今年は10連休だし、R425詣？で混むのかなあ。龍スカが混んだら飛ばせないし、連休後に行こうかな 連休に酷道はやめた方がいいな
どんなアホが突っ込んで来るか分からんし 前後詰まったら遭難できるの？国道だから電波入るよね？ >>223
レポ乙。俺もいい時期に一回逝ってみたいなぁ〜 >>233
酷道を走破する能力はない…だが無駄死にではないぞ >>225
439は425程でもないし、結構生活感出てるでし#3も怪しいでしょ
418は実質もう別の道だし >>238
局所的に見たらそうかも知れないが
道路なんだから総合的に判断しないと 425は、>>226みたく眺望が効かず、景色に変化がなさすぎ
439はダイナミックに登り降りするので、爽快感ある
439はまた行きたいが、425はこりごり
418は難所を通ってないんで、知らん ダサいなぁ
こんな車とステッカー選ぶのは頭の病気？ >>244 せやろ^^
>>245
それプラス酷い道をわざわざ好んで走ってしまう病気ももつ合併症や 参ったね(´・ω・｀) >>226
このおにぎり年々傾いてない？
425は、龍神〜十津川とか十津川〜下北山とか、下北〜尾鷲とか
1ブロックだけでお腹いっぱいになるから、どこかが通行止めでも通れる区間だけ行けばいいと思う
全線走破は一度やったけど本当にくたびれる
ちなみに御坊から龍神はダム建設がらみの改良で殆ど酷道じゃなくなった ４２５って眺望もない単調な道が延々と続くのが酷ってだけで
別に怖い道ではばいんだろ ×別に怖い道ではばいんだろ
◯別に怖い道ではないんだろ 425は怖い
行けども行けども同じ所を回らされてる感じ R157で同じ県境を2回超えた
普通に走っていただけなのに 県境跨ぎなら愛媛高知r383だと思うけどすごかった。ナビが県を跨ぐたびに「○○県に入りました」って言うんだけど、とてつもない回数聞いた。 酷道区間ではないが県境またぎといえばR371の龍神スカイライン >>257
確かに。ついでに伊吹山の有料道路もかなり頻繁 岐阜 富山の間にも、川を渡るたびに計7回だか県境ウロウロするとこあるな
道は酷とはほど遠い快走路だけど 同じく酷じゃないがR356茨城県古河市からr9栃木県栃木市藤岡走ると
茨城埼玉栃木群馬埼玉群馬栃木と4県跨ぎで忙しい 埼玉・栃木・群馬の三県境は平地にあって歩いて行ける
他の三県境は大概山や川の中にある 茨城県から、埼玉県、栃木県を越えて群馬まで
徒歩で1時間かからないな
こんなの全国でここだけだろう 川の流れは変わって(変えて)も県境はそのままなんだな 308は短いけど暗峠部分は馬力ギリの車に助手席人乗せるとかなりの高難度
止まると登れなくなるので結構な頻度でくる対向来ても止まれない
そして車だけでなく人まで飛び出してくる
439や特に425はどっちかといえば精神力との戦い 早く三国峠復旧して欲しい…。
もちろん埼玉長野間のな？（笑 GW雨降りそうで泣きそうなんだが
この天候で439とか精神壊れる R308は色んな要素がほんの少しずつ散らばってて面白い
酷道部分がかなり短く、交通量もそこそこ有り、民家が近くに有るから
最悪何か有っても直ぐにどうにかなって復帰も速い
酷道の試食バイキングみたいな初心者向けの道 308なんてランエボかインプで行けば
酷でも何でもないな >>270
ぶどうじゃダート楽しめないじゃないですカーw >>271
ダートは定峰川から真福寺で我慢してくださいｗ
てか、今は御荷鉾スーパー林道も舗装化されたらしいしなぁ・・・嫌な世の中になったもんだ 道がキレイになるのは本来喜ばしいことのはずなんだがなｗ その結果、通行止め林道はもとより作業道や登山道までオフバイクやジムニーが入り込んで煙たがられる事に 峠でドリドリしてる連中と同じようなもんだからな
自分で山買ってクローズコース作るしかない
酷道は平成までで消えゆく運命なのかもな だな、パワーのある四駆は縦に掘れるからな。
二駆に比べて3〜4倍くらい掘れるイメージがある。
グレーダー入れてもなかなか一発では収まらないもんなぁ 酷道区間の371走ってきたけど、こんなものだっけ…？
昼だったからかもわからんけど、前より楽になってる気がする >>276
ってこんなところにグレーダの使い手がいるのか！ R308は軽NAのATでドキドキハラハラを楽しむ道
NAでATで白のフルエアロのGTOで走れば神にも手が届くはず こういうのの対策としてガードレール整備されたりするんだろな。
免許も80才くらいで上限付けるべきだろ 林道だったらガードレール整備するぐらいなら一般車通行禁止にするのでは？ そういう対策する所もあるだろうね。してほしくないけど。 道自体はけっこうちゃんとした道なのにね
まあ夜走るならデリネーターくらいほしいかも 路肩注意はわかるけど落石注意はどう注意すればいいのか
落ちてきても避けるに避けられないし >>250
今日グーグルマップ見たら、R425の十津川村→龍神温泉まで、49分って結果出してきた。絶対に無理やろw
距離だけで機械的に所要時間出してるのかな。平均時速60km位で計算してるっぽいが >>286
落石は既に落下した石
走行中に落下してくるのは落盤 >>286
標識の落石注意はどっちもやで。
路面に落ちてしまった石や岩とこれから落ちてくる石や岩。 >>288
あの看板が誤解を招く要因だよな
普通に崖から石が落ちてきてる絵面だし、
「落ちてくる石に注意」と思う人が居ても仕方ない
もっと落ちてる石を避けてるような絵にすれば良いのに 落ちてくる石はある程度避けれる
飛び出す動物や人と同様
無理と思ってる奴には一生無理なんだろうな 先に小石が降ってくるとか予兆があることもあるけど
突然でかい石が落ちてくることも多いからな
オンシーズンは草も多くて山肌の状態がわかりにくいし 運だよ、運。
要はその人が持っているか持っていないか。 1トンの岩が落ちてきたクルマ見たけど助手席部分がぺちゃんこですごかったなぁ
運転してた母親と右側後席に子供シート使ってた子は無傷だったらしいけど >>281
山菜取りに来た夫婦２組、旦那さん側が二人亡くなってるな
インタビューに答えてた地元民の人によれば林道にしては交通量も多く
地元民の生活道路的な利用してた人も多いみたい >>292
こいつ石を口から吐き出すだけでは飽き足らず、腕使って投げつけたりもしてるらしいな どの落石事故も大体は防護策無しの所から落下距離がそこそこ長く外側に落ちる傾向が有る
落下原因は主に強風や雨、車が通った時の振動 まぁ事故でもそうだけど、運転してる人が反射的に避けようとするから、
運転席側って比較的安全とか言われてるもな。逆に助手席側は危険。 自分の身を自分で守れない奴が助手席に座って助手を名乗るなんて100年早いってことだよ。
助手席に座った以上ナビゲートはもちろんのこと、クルマが助手席側に滑ったら
足を道路に投げ出して流れるのを食い止めたりくらいはできて当然。 今は整備された道しか走らな過ぎて助手席のヤツがハザードやクラクション、サイドブレーキ、ハンドル補助を扱える状況がかなり減ってきたからなー
二人おったら普通は回避能力等は一人の時より上がるはずなんだけど…
最悪運転手がパニクってたりしてどうにもならない時はドア開けて飛び出してとか自分だけでも助かる道も考えないと 池袋の事故も奥さんが一緒だったみたいだけど、
助手席じゃなくて後部座席に乗ってたのかな？
助手席ならもう少し止めるような何か出来てたのかもね。まぁ助手席なら死んでたかもだな。 富士山の駐車場で岩が転がって来てキャンピングカー粉砕ってのもあったな タヌキってなんであんなにみんな道路に出てくるんだろ
キツネはほとんど見たことないぞ ウサギ飛び出し後のヘッドライトの範囲内でのドリフト率は異常www
ライト消せばすぐ何処か行っちゃうけど中々愛くるしい動きを見せてくれる 真夜中の道路のど真ん中で一応こちらに気付くも
こちらをジッと見ている猫を発見しライトを消しても動かず
ライトや指示器、クラクションを操作しても顔や耳以外はジッと寝転んで動かず
こちらが焦れて降りて動かそうとするとやっとのそのそ動きだす
そんな猫が一番マイペースな気がする
街中の夜、路肩をのそのそ歩いて車とすれ違うも一定のペースで淡々と歩く猫も見かけた 鹿も剥製みたいにジッとしてると思ったら急に動くし群れでいることも多いから驚く
下りで速度出てる時に当たったらシャレにならん ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
