【酷道!】とんでもない酷道を語れ!45【険道!】
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∧_∧ 春!桜!10連休!規制解除!
(´・ω・) 豪雨、台風来る前に、急げバイパスできる前!
(__) 酷道ライフは今が絶賛勝負どき!
蕎麦、温泉、新緑、ダムカレー、ドライブのお楽しみは無限大
車載動画の編集、つべにうpして酷チューバーに!?
安全装備、自己責任、安全運転、離合の愛コンタクトも忘れずに!
国家予算で整備しているはずなのに酷い国道が、
ガードレール外して落ちたら死ぬぞと待っている!
酷道へGO! 窮道へGO! 逝き道へGO!GO!
(※注.「生きて還って来るまでがドライブです」)
・前スレ
【酷道!】とんでもない酷道を語れ!42【険道!】
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/car/1508165803/
【酷道!】とんでもない酷道を語れ!43【険道!】
http://medaka.5ch.net/test/read.cgi/car/1525483874/
【酷道!】とんでもない酷道を語れ!44【険道!】
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/car/1536363899 フェラーリ、ランボでサーキット行く連中とかランクルやらローバーやらで不整地走る連中はそんなん気にしてないだろ
リセールとか考えて気後れするくらいなら15万の中古軽トラで走った方がよっぽど楽しいぞ 俺ディフェンダー乗り
ジムニーがボディへこましながら廃道走ってるが、そこまでやる気なし
酷道の洗い越しを渡るくらいがちょうどいいです 旧中津川林道で何度かBMWやボルボを見かけてる。
好き好んで入ってきてるかは知らないけど。
金に余裕があって、走るのが好きな人は多少の事は気にしないんだろ カローラだろうがクラウンだろうが自分のクルマだったら大切にするだろう
その上で悪路に入るかは価値観の違い 世の中大切にされていない車も時々見かける
ボコボコに凹んだ車を平気で乗り回してる輩もいる 2年くらい前に塗装剥げ、ボディボコボコ、シートボロボロ、ドアミラーをガムテープで付けてるのにフェンダーミラー付けっぱなしの40年くらい前のブルーバード見たけど
これは大事にされてると言うのか 外見だけで走行に違和感感じなかったのなら意外とそうなのかもよ?
愛し方なんて人それぞれ >>189
単純にブラインドコーナーに速度超過で侵入の上、ハンドル操作を誤っただけ。
さすがスバル海苔。 ・6秒の左への寄り方 (前が開けているのになぜ寄る?)
・対向バイクが2台通過した後の右コーナーの割り具合 (左寄るならこんなに割らないでしょ)
・対向車通り過ぎてからバイクが来るのになぜか加速、その後急ブレーキ
普通に見える鴨知れないけど狭い道では余り統一性のある運転じゃないと思うよ
一番の救いはバイクが巻き込まれなかった事。巻き込んだら即死レベル。 細かく止めて見てたが、横転直前にすれ違いしたカブはちゃんと端走ってるんだよな
XVのドライバーは視点近すぎじゃないかね タイヤがデカイから無駄に被害が増えちゃった
軽トラならタイヤ擦るか悪くてタイヤパンクですんだ
カブは攻めすぎ、スクーターはラッキー、教官みたいな服装の人は上手い 3台目のスクーターはガードレールに行っちゃったらしいぞ https://goo.gl/maps/vZrMAQhkDU82
左に切りすぎたタイミングにちょうど壁の切れ目の所が合わさって前輪引っ掛けた感じ?
そうじゃなければ低い壁にホイール擦るだけで、こんな乗り上げてひっくり返るまでいかないと思うんだけど GWに439全線行ってくるわ
早朝アタックして混んでないことを願う >>201
地獄やんけ...
でも連休くらいしか四国行けないから腹くくるかぁ >>149の続報。jarticからも表示が消えてたので行ってきました。長野r393問題なく通れました。
さらに長野r181の冬季閉鎖が12日に解除、しかしjarticには冬季閉鎖の表示が。はい、通れませんでした。解除予定は19日だそうです。時間までは書いてなかったです。 畑薙第一ダム行くのに静岡県道r27かr60どっちがいいかな? googleマップ福知山から三田へ有料道路なしで検索かけたらさらっと不通県道(r289)出しやがってこの野郎・・ >>212
そのルートならR175&176が最速では?
三和から篠山に抜ける方が早いんかな 昨日R425の龍神→十津川を走ってきた。
スマホでYahooカーナビを利用してたんだが、道の駅龍神→道の駅十津川郷でセットしたら見事にR425を無視してくれた
走ってる道中も奈良県境超えるまでルート修正してくれなかったし、
やっぱり酷道って事でわざと忌避してるんかな? yahooナビはメーカー純正OPのカーナビみたいな挙動目指してる気がする R425は酷道#1だよな
同じようなクネクネ道が永遠に続くかのような
とにかく遠い、抜けるのがたいへん ・・・・・2度と行かね >>216
その区間興味あるけど、時期的なお勧めってある?新緑が綺麗らしいが。 >>219
落石やら路肩崩壊やらは普通にあった
対向車は4台。内、十津川村営バスと4tトラックが来て面食らったw
印象としては、意外と離合出来る場所があるなってイメージ
まぁ感覚が狂ってただけかも知れないけどw
ちなみに道の駅龍神→牛廻越で一時間、牛廻越→道の駅十津川郷で一時間でした。
>>222
やっぱ今の時期じゃない?
夏になると台風やら大雨で通行止め増えるし、秋は夏の名残でやっぱり通行止めやら時間規制やら多いし
冬は言わずもがな。そもそも和歌山県側は冬季通行止めだしね >>221
海外旅行気分で行けばそれなりに楽しめる >>221
#1 R418 (キングオブ酷道
#2 R439
#3 R425 去年のGW425号線行ったわ
新緑が綺麗で良かった( ◜ᴗ◝)
https://i.imgur.com/Y5ru1VJ.jpg 龍神から十津川行くのに地元の人は425通らずに県道で行くんだろ? 今年は10連休だし、R425詣?で混むのかなあ。龍スカが混んだら飛ばせないし、連休後に行こうかな 連休に酷道はやめた方がいいな
どんなアホが突っ込んで来るか分からんし 前後詰まったら遭難できるの?国道だから電波入るよね? >>223
レポ乙。俺もいい時期に一回逝ってみたいなぁ〜 >>233
酷道を走破する能力はない…だが無駄死にではないぞ >>225
439は425程でもないし、結構生活感出てるでし#3も怪しいでしょ
418は実質もう別の道だし >>238
局所的に見たらそうかも知れないが
道路なんだから総合的に判断しないと 425は、>>226みたく眺望が効かず、景色に変化がなさすぎ
439はダイナミックに登り降りするので、爽快感ある
439はまた行きたいが、425はこりごり
418は難所を通ってないんで、知らん ダサいなぁ
こんな車とステッカー選ぶのは頭の病気? >>244 せやろ^^
>>245
それプラス酷い道をわざわざ好んで走ってしまう病気ももつ合併症や 参ったね(´・ω・`) >>226
このおにぎり年々傾いてない?
425は、龍神〜十津川とか十津川〜下北山とか、下北〜尾鷲とか
1ブロックだけでお腹いっぱいになるから、どこかが通行止めでも通れる区間だけ行けばいいと思う
全線走破は一度やったけど本当にくたびれる
ちなみに御坊から龍神はダム建設がらみの改良で殆ど酷道じゃなくなった 425って眺望もない単調な道が延々と続くのが酷ってだけで
別に怖い道ではばいんだろ ×別に怖い道ではばいんだろ
◯別に怖い道ではないんだろ 425は怖い
行けども行けども同じ所を回らされてる感じ R157で同じ県境を2回超えた
普通に走っていただけなのに 県境跨ぎなら愛媛高知r383だと思うけどすごかった。ナビが県を跨ぐたびに「○○県に入りました」って言うんだけど、とてつもない回数聞いた。 酷道区間ではないが県境またぎといえばR371の龍神スカイライン >>257
確かに。ついでに伊吹山の有料道路もかなり頻繁 岐阜 富山の間にも、川を渡るたびに計7回だか県境ウロウロするとこあるな
道は酷とはほど遠い快走路だけど 同じく酷じゃないがR356茨城県古河市からr9栃木県栃木市藤岡走ると
茨城埼玉栃木群馬埼玉群馬栃木と4県跨ぎで忙しい 埼玉・栃木・群馬の三県境は平地にあって歩いて行ける
他の三県境は大概山や川の中にある 茨城県から、埼玉県、栃木県を越えて群馬まで
徒歩で1時間かからないな
こんなの全国でここだけだろう 川の流れは変わって(変えて)も県境はそのままなんだな 308は短いけど暗峠部分は馬力ギリの車に助手席人乗せるとかなりの高難度
止まると登れなくなるので結構な頻度でくる対向来ても止まれない
そして車だけでなく人まで飛び出してくる
439や特に425はどっちかといえば精神力との戦い 早く三国峠復旧して欲しい…。
もちろん埼玉長野間のな?(笑 GW雨降りそうで泣きそうなんだが
この天候で439とか精神壊れる R308は色んな要素がほんの少しずつ散らばってて面白い
酷道部分がかなり短く、交通量もそこそこ有り、民家が近くに有るから
最悪何か有っても直ぐにどうにかなって復帰も速い
酷道の試食バイキングみたいな初心者向けの道 308なんてランエボかインプで行けば
酷でも何でもないな >>270
ぶどうじゃダート楽しめないじゃないですカーw >>271
ダートは定峰川から真福寺で我慢してくださいw
てか、今は御荷鉾スーパー林道も舗装化されたらしいしなぁ・・・嫌な世の中になったもんだ 道がキレイになるのは本来喜ばしいことのはずなんだがなw その結果、通行止め林道はもとより作業道や登山道までオフバイクやジムニーが入り込んで煙たがられる事に 峠でドリドリしてる連中と同じようなもんだからな
自分で山買ってクローズコース作るしかない
酷道は平成までで消えゆく運命なのかもな だな、パワーのある四駆は縦に掘れるからな。
二駆に比べて3〜4倍くらい掘れるイメージがある。
グレーダー入れてもなかなか一発では収まらないもんなぁ 酷道区間の371走ってきたけど、こんなものだっけ…?
昼だったからかもわからんけど、前より楽になってる気がする ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています