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★【一種】教習所で普通免許を取る186号車【二種】
レス数が950を超えています。1000を超えると書き込みができなくなります。
0001名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/02/02(土) 07:14:22.84ID:y9rQ/Lho
普通自動車免許を指定教習所（公認校）で取得したい／取得中の人のためのスレ。
普通第一種免許だけでなく、普通第二種免許（タクシー免許）も歓迎。

2017年3月12日以降に普通免許(第一種)を取得した場合、運転できる車両は、
車両総重量3.5t未満、最大積載量2t未満、乗車定員10人以下になる。
その時点で普通免許を所持している場合は、次回更新時に準中型免許(5t限定)になる。
基本的に、取得した時点での運転できる車両の範囲は変更

前スレ
★【一種】教習所で普通免許を取る184号車【二種】
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/car/1538264212/
★【一種】教習所で普通免許を取る185号車【二種】
http://medaka.5ch.net/test/read.cgi/car/1542149238/

運転免許取得の手順（指定教習所）
http://www.zensiren.or.jp/process/process.html
指定教習所検索（全指連HP、画面左端）
https://zensiren.com/

◆技能試験を試験場で取得（一発試験）、または指定教習所以外で
教習を受け、試験場での技能試験を受験する方は下記スレにどうぞ。

【一発試験】試験場で普通免許【技能試験】11
http://medaka.5ch.net/test/read.cgi/car/1493614620/

◆関連スレ
免許取消になった屑が再取得を目指すスレ欠格期間6年目
http://medaka.5ch.net/test/read.cgi/car/1541464571/
0853名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/04/19(金) 13:20:46.79ID:7A59yYoM
>>852
いやいや、>>849が言ってるのは直進になった時に戻すかって事でしょｗ
そしてその答えは>>850が答えてる通り
0854名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/04/19(金) 13:26:02.82ID:B9pnek0H
タイヤを真っ直ぐに戻すには時間が必要だからカーブの後半ぐらいでゆっくり戻し始めたら徐々に真っ直ぐになるからちょうどいい
0856名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/04/19(金) 14:17:32.55ID:7A59yYoM
ハンドルの復元性を使って戻すのは教習所的にもオッケーだよ
あくまで復元性を利用するって事で完全に手を離すのとは違う
0858名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/04/19(金) 14:53:01.85ID:7A59yYoM
自動で戻るとはイメージ違うけどなｗ
車種によって復元力が多少違うのはあるけど
そりゃ戻らん車なんだったら手で回すしかそもそも手段がないでしょ
0859名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/04/19(金) 15:03:52.28ID:o/EiB7zJ
>>850
ありがとうございます
早く戻しすぎと言われたのでゆっくりやってみます
0861名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/04/19(金) 16:41:45.25ID:01k8myzy
セット教習でAT乗ったが楽すぎワロタ
ただしうまく運転できるとは言ってない
ハンドルさばきはもたもたor急に切り過ぎだしブレーキパカパカしたし停止もダラダラしてた
でも操作に余裕がある分、歩行者保護の徐行や停止が実感できた教習だった
0862名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/04/19(金) 17:24:18.20ID:7pzCmoll
>>860
それやると注意されるね
動力が切れてる状態だから良くないってことなんだろうけど
すごく慣れてくるとハンドル切る前にはもうギア下げて
クラッチ繋げるくらいの操作はできるようになる
0863名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/04/19(金) 17:37:15.53ID:viaNFGGx
>>862
前の教官にそう教わったんだけど今日のオバサン教官が良くないって言ってたから気になった

「クラッチ踏んだまま曲がったら駄目なの？」ってきいたら駄目では無いけど余計な操作が多くなるとか言ってて、俺的には今まで通りのやり方の方がスムーズな運転出来たし教官に言われる事も無かった

修了検定で減点になるならやり方変えようと思うけど
0864名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/04/19(金) 19:10:25.18ID:/RiipXq5
ATだけど卒検でMTの人と一緒になったわ（折り返し地点で車乗り換え）
何だあれ、あんなん運転の言う名の別の何かだろ
わざわざわけのわからんことする意義がわからん
0865名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/04/19(金) 19:19:46.75ID:nthkxNb4
カーブでクラッチはありえない
教習所の中は低速だから踏んでもいけるけど
高速道路などのカーブでクラッチ踏んだままだと遠心力が強くなり大変危険です。
0866名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/04/19(金) 20:01:22.12ID:M0u+xA4v
交差点で左折する時は原則クラッチ切るんじゃないの...？
今さらそれはダメって言われたらもう何を信じていいのか
0867名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/04/19(金) 20:17:21.31ID:wNBZEUWh
>>863
クラッチ踏むのは停止直前だよ。
踏みながらの走行は、惰力走行で原点になるよ？
その指導員は間違った事を教えてるね。
0868名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/04/19(金) 20:24:03.49ID:wNBZEUWh
非行者がいて停まる場合に（ガクガクする直前に）クラッチを踏み停止
いない場合、ギヤを２速に落してクラッチをつないだ状態で曲がって行く

曲がるとき発進時はハンドルを動かさない状態でギヤチェンジが出来るんだよ
もちろん減点はナシだよ
0869名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/04/19(金) 20:27:19.22ID:LNfs3uXx
池袋で痛ましい事故が起きましたなあ
所内コースで高齢者教習やってるの見るけど
まぢ即返納しろレベルだらけ
身分証代わりのペーパーなんだろうけど
現役なら恐ろしいわ
0873名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/04/19(金) 22:51:28.30ID:EdaECbm/
認知のエラーじゃないかな
年取ると本人がちゃんと認識していて正しく行動したつもりが
実際は間違った動き（言動）をしているという事が起こりやすくなる
0875名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/04/20(土) 00:06:55.25ID:JWiqArd3
操作ミスの可能性は大きいが
お前らの中で1年に1回でもアクセルペダルの動きに関する点検をした人がいるのか？
ブレーキに関する点検をした人がいるのか？
あんま批難できんよ
0877名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/04/20(土) 02:32:18.77ID:heUgq55Y
今は点検もしないでユーザー車検素通しする人が増えてるよ
スロットルがワイヤー引きだと劣化して錆びたりほつれたりすると引っかかるから点検は大事
電スロでもリターンが渋くなってると怖い、最近のはアクセルとブレーキ同時に信号が入るとブレーキのみ作動するようになってるけど

ちなみに昔は冬場にスロットルやワイヤーが凍って戻らなくなったなんて話は普通にあったｗ
MTが多かったからクラッチ切ればそれで止まれたから大きな問題にはならなくて笑い話になる程度だったが
今でも冬場にサイドブレーキ使うの躊躇する人はそんな名残かな
0878名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/04/20(土) 02:48:46.29ID:CVrwok5i
危険を察知した時、無意識でブレーキを踏めなかったら運転資質ゼロなんだよね
それをアクセルがどうのこうの？.....　論ずるに値せずだよ
0880名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/04/20(土) 06:19:50.93ID:B7FrUuIc
>>863
てか、クラッチ踏んで曲がるのは坂道下りで発進の時くらいしかやったことないし、クラッチ踏みながらってやり方は止めるように言われる。

>>879
確か本免学科でもその場合のやり方が出たことがある。
ATの場合はNにしてブレーキ。MTならクラッチ切ってブレーキ（Nにするのも同じ）。これで止まるはずだ。
取得後の運転講習で急制動の時にNに切り替えてから急ブレーキ演習やったな。少し早いとブォーンってすげえ音するけどwww
0882名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/04/20(土) 08:59:35.95ID:In7m0utG
ただ、スロットルが戻らなくなった時はブレーキペダル踏み直しちゃ駄目で1回踏んだらそのまま止まることが大事
ブレーキブースター（踏力アシスト）はエンジンのインテークが負圧になってないと駄目なんで1回は効くけど2回3回踏み直すとアシストがほぼ無くなって大昔のマスターバックレスと同じになる
死ぬ気で踏めば止まるんだけどいきなりそれをやるのは難しい
0884名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/04/20(土) 12:22:24.13ID:aHgiKZWJ
アクセルペダルを疑いも無くブレーキだと思って踏んでたらパニックだろうね
クルコンを使っているときに速度を落とすつもりでパドルでシフトダウン操作すると
実際には車速が全く変わってないのに減速することを期待しているものだから
加速したかのような錯覚に陥って軽いパニックになる
それとは段違いの加速を見せるアクセルとブレーキの認識間違いだととんでもない
パニックだろう
0885名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/04/20(土) 15:41:28.78ID:/ZwewBmY
よくニュースでブレーキ痕が無かったとか言ってるけど
今はみんなABS付いてるからブレーキ痕は出来ないだろ　不思議でしょうがない
0886名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/04/20(土) 15:46:30.81ID:0HHOpk/c
ABSというより最近の子はABSが効くまで踏み込めなかったりキックバックに驚いてリリースしちゃう
交差点付近によくある断続的なタイヤ痕はABSが作動した時の跡だね
0887名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/04/20(土) 19:39:56.19ID:R2MRRDr5
>>884
ブレーキペダルに対して足を垂直に配置して、アクセルはカカトを支点に斜めに踏む、と習慣付ければ踏み間違いは防げるんだけどねぇ。
てか、アクセルの踏み方って教習所では教わらなかった気がするけど気のせいかな。俺は足下を映してる車載動画を見て初めて知ったわ
0890名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/04/20(土) 23:46:58.15ID:BxGH+Qz4
よくこの手のアクセルとブレーキ踏み間違えたとかあるけど、AT車が多いがMT車でもあるからなぁ。
スピードがある程度出ていて止まる時は、ブレーキ→クラッチ→ブレーキだからそこで踏み間違えると加速する。
クラッチを先に切るのは低速状態の時。
京都八幡で6年前に起きたスポーツカー暴走して小学生とか轢いたのはマニュアル車だった。
0893名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/04/21(日) 14:57:55.38ID:Ps+guCPm
教習所の卒検で『ブレーキ踏まれたらアウト』と脅され続けて来ましたが
ブレーキ踏まれても合格しました

状況
ギアが柔らかい車で 何度も1速入ってるか確認
やや坂道で信号待ち
ギア入ってるのを確認した上でサイドブレーキ引くまでもない坂道なのでブレーキ離してアクセル踏むと
ブォーンと空ぶかしと共に後ろにググッと。
しかも後続車ダンプはやや至近距離に居る！即座にブレーキ！！(ほぼ同タイミングで検定官もブレーキ踏んでた)
慌てずサイド引き、通常の坂道発進体制に

諦めつつも最後まで無事通過してたら合格しました

例外なんてあるんですか？
0895名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/04/21(日) 15:15:11.97ID:Ps+guCPm
>>894
そーゆーことなんですか
0896名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/04/21(日) 18:09:12.64ID:FnUaJccA
慣れたらサイド引かないで坂道発進出来る
0897名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/04/21(日) 18:39:03.82ID:UZUQ4YGl
最近のマニュアル車は坂道発進のアシスト機能ついてたりするしな
教官もその辺よりは一時停止や歩行者の確認の方に目を光らせてるんだよきっと
0899名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/04/21(日) 19:06:29.57ID:jziuNnjR
>>899
仮免切れたら卒業検定受けられないぞ。
0900名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/04/21(日) 19:26:29.41ID:PsGaGWMZ
やっと卒検受かった
急いで試験の勉強しよう
0903名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/04/21(日) 21:00:33.70ID:50oc2jYY
>>900
取るなら早いうちに行けよ。10連休に入ると学科受けられないから。

>>902
仮免切れたら路上に行けないだろ？修了検定また受ける羽目になるぞ。
0905名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/04/21(日) 21:50:21.37ID:UZUQ4YGl
本免の学科試験平日しかやってなくて詰みかけてるGWもやってないから夏休みまで受けらんねえっていうw
満点様毎日やらなきゃ
0907名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/04/22(月) 13:44:56.21ID:GhTsxneQ
>>897
アシスト無くても出来る。
坂道で一瞬下がるのがMT車の醍醐味じゃ。
0915名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/04/22(月) 18:56:07.94ID:IIgYB9fw
>>912
何か免許を取得するなりしたらどうかと。
今ならそんなに混んでいないから比較的取りやすい。
やはり変な癖がついていたけどやっているうちに教習所ルール思い出してきた。怒られもしたが久々の教習所は楽しかった。

この前AT解除してきた時に無事故無違反証明書を申請したら今日来たわ。
10年以上無事故無違反でSDカードももちろんゴールド。
申請時に隣にいたおっさと無事故無違反なんて当たり前だよな〜とか、違反して免許が3年しかない奴はクズとかお互い無茶苦茶言っていたw
何か申請すると表彰してくれるらしいから近いうちに警察署まで行ってくるわ。
0916名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/04/22(月) 22:22:02.28ID:q+sX4of5
テンパってサイドブレーキ下ろし忘れて少し走ったところで気づいて解除して卒検してたけど受かったよ
安全確認も必要以上にしたし
0920名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/04/23(火) 00:09:17.96ID:uJQpNxDR
免許センター受付でちょっと書き方間違えただけでタメ口で睨まれながら怒られたわ
まじで腹立つわ二度と行きたくないし受け取る時もなんも言わず睨みつけてやったわ
0923名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/04/23(火) 01:11:01.63ID:TpwtqjnA
たとえば、よく「自動ブレーキ」と呼ばれる「ブリクラッシュブレーキ（衝突回避・被害軽減ブレーキ）」。
衝突の危険を察知すると警告を発し、それでもドライバーの操作がなく事故が避けられないとクルマが判断すると自動的にブレーキをかけるこのシステムは、ここ数年でずいぶん一般化しました。
乗用車の場合、新車では設定のないクルマを探すほうが難しいほどですよね。

そして、広く普及した結果、衝突事故は大幅に減りました。そんな機能を「アイサイト」という名称で多くのクルマに標準装備するスバルによると、

アイサイトの装着車は非装着車に比べて人身事故全体で61％低減、
車両同士の追突事故だけで言うと84％も減っているというから、効果は確実にありますね。


https://gazoo.com/article/daily/170628.html
0925名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/04/23(火) 04:51:40.65ID:QJFVcfLV
>>920
ちょっとの書き間違いだと思っても
受付の人は大きな書き間違いと認識したかもしれない。
これは普段の運転にも言えることで
ちょっとの運転ミスだと思っても
相手が事故に繋がる重大なミスだと認識することは多々ある。
あとクラクション鳴らされたからって怒りながら運転するのも良くない。
0940名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/04/23(火) 16:33:24.96ID:xWVLquaS
鮫洲カレーそこそこうまいと思ったけどな
量が多いのと、でかい海老がのってるのがあったっけ？
鮫洲食堂は免許更新と全然関係なさそうな土木作業員達や近所っぽい爺さんとかも食ってて、割と混んでた記憶
他の免許センターも食堂あるのかな
0945名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/04/23(火) 19:42:57.63ID:PzIV7eQ/
なんで教官ってあんなうざいんだシネ
なんか忘れてない？とか言って
聞いても教えてくれないし、ちょっと考えて分からないんだからもうんかんねーんだよ
こっちは50分しか教習時間ないんだからとっとと教えて練習させろよ
0948名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/04/24(水) 00:53:29.42ID:/0dB00PI
修了検定の合格発表は個室じゃないのか…

決まった時間に教室に集められて静まり返った中
先生が入ってきて、前に合否表張り出す
アレで自分だけ落ちてたら公開処刑だな
レス数が950を超えています。1000を超えると書き込みができなくなります。
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