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●20年：　長く車に乗ろう!　：20万キロ●Part 49
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0001名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/12/12(水) 14:05:45.00ID:SfdUTFK4
20年20万キロを目指すスレです

親兄弟の車であれ意思を引き継ぎ大事にするもよし
中古で買った車だけど愛着が有って乗り続けるもよし

気にせずいきましょう

【 直前スレ 】
●20年：　長く車に乗ろう!　：20万キロ●Part 48

https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/car/1542118292/
0953名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/03/07(木) 20:05:00.27ID:zzLgLLDJ
>>951
今はMTを普通に運転できれば「凄い技術がある」って話をしてるわけで
実際、周りにいる？俺の車代わりに運転してって言って普通に運転できる人
0961名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/03/07(木) 22:41:48.34ID:Ce4ow/HQ
>>953
AW11乗ってて現代人なんて言葉使うのだからある程度の年齢だと思うけど、その割には身の回りの小さい世界のことを世の中の全てだと思うところに違和感を感じるんだがな

当方田舎なもんでな
周りの家のほとんどに軽トラがあるんだわ　
だから老若男女ほとんどの人がMT乗れるのよ
ツインプレート・トリプルプレートとかいった特殊なクラッチならともかく、多少の強化クラッチのAE86レベルなら運転できるのはいくらでも居る
0962名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/03/07(木) 23:00:23.07ID:A+Fjo24V
昔、上司が寄ってきて、「xx君、マニュアル運転できる？」って聞いてきたので、昔マニュアル運転してましたよって答えたら・・・

なんとその上司が担当していた客が不渡り出したらしく、大至急会社のトラックで商品の回収に行くって話だった。

トラック運転したことないし、シフト違うし、距離片道２００キロ以上。オマケに練習する暇もなく会社の隣が高速インター。

生きた心地がしなかったよ。

今の世の中、マニュアル運転できないふりしといたほうがいいかもね。
0963名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/03/07(木) 23:04:58.18ID:uGMzXTWo
>>962
その運転したトラックに
乗れるだけの免許を持ってるんだろ？
0968名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/03/08(金) 11:25:31.13ID:XH+nxwEG
>>966
たぶん乗用車の1速の位置にバックがあったんじゃないかな？
2速の位置に1速があるけど2トンくらいからトラックの1速はELのような感じで通常発進だと2速を使う
そんなトラックだと乗用車しか知らない人は3速以上を使って走らせるような感じになるから慣れてないと戸惑うかもね
0969名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/03/08(金) 11:36:11.38ID:fjqOctNW
>>962
さっぱりわからないんだが、会社のトラックがMTということなのか？
会社のトラックなのに運転したことがないのか？
シフト違うってパターンが違うだけだろ。
しかも高速道路使うなら走り出したらシフトなんかする必要ないだろ。
せいぜい登り坂で一段落とす程度か。
ほんとに免許持ってるのか？
0971名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/03/08(金) 12:04:26.10ID:wqU44z4z
やはり30年30万キロのスレにすべきだな
ここらへんに行くとスズキ乗りは消える
ってなこと言うとジムニーとカプチ乗りが出てくる
どんだけ金掛けてんだ
0978名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/03/08(金) 20:29:13.60ID:Sj5OAnnF
>>977
安心しろｗｗ　塩と塩カリこれでもか！？と撒く道路を
走る車の宿命事故だからな
0979名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/03/08(金) 20:31:23.03ID:5rl2IizJ
車検のコバックでは
20年50万km精神を推奨している！
0981名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/03/09(土) 17:49:03.77ID:gdtm8K5D
12年27万キロになったけどドライブャフトブーツ全然破れる気配がないや
最近のゴムはすごいな

ブレーキフルードのリダーダーキャップは朽ち果てたけど
0988名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/03/10(日) 08:30:32.06ID:CO4xLrzZ
19年 199,500km乗ったデザインと車重の軽さで見た目より軽快なSUVで今でも気に入ってる。
しかし、細かいところがヤレテきているので、このスレの趣旨に則って今年車を乗り換えたい
のだが、これと言った車で軽快さとデザインの気に入った車が見当たらない。
0989名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/03/10(日) 10:24:48.91ID:I3orOu62
>>988
そんなアナタに自分で直す教材車として
もう少し乗り続けましょうｗ
0990名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/03/10(日) 10:46:33.74ID:j8E/aKVa
>19年 199,500km乗った
>このスレの趣旨に則って今年車を乗り換えたい

そんな趣旨はない
0993名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/03/10(日) 13:27:02.95ID:sPRPUGIK
キャリイ51型17万キロ乗ってけど最近70キロ越えるとハンドルが暴れて押さえるのに大変
でもオーバーステア感が最高で曲がるのは楽しい
0995名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/03/10(日) 16:48:03.63ID:zlGymLne
>>993
もう買い替えたけどうちのは100キロ超えるとなってた。
>>994の言う通りで検索すれば出てくるよ。
久々に検索してみたら、「センターアーム」で検索したら一番最初にキャリイのが
出てきたわw

もはや有名なのかも。
0996名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/03/10(日) 16:58:27.01ID:zlGymLne
>>991
これって現行ハイエースの車体を繋げた方がマトモになる気はするんだけどなあ。
でもドアのラインの位置が合わないか。
100系ハイエースとトラックのドアのラインの位置が同じなのは、後から出たトラックの方を
ハイエースと合わせたんだろうなあ。
0997名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/03/10(日) 17:21:32.96ID:mebBvePT
>>995
センターアームはもう10年以上前から有名だぞ
部品屋も品番覚えるぐらいだったしな
なぜリコールにならなかったのか謎
スズキは古くなってからリコール出したりするけど
0998名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/03/10(日) 18:01:29.32ID:P4NHRD/B
鈴菌だからな
10011001
垢版 |
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