洗車剤・コーティング剤総合135
レス数が950を超えています。1000を超えると書き込みができなくなります。
>>845
いやいや、過酷な冬をオーバーコートが落ちた状態で放置して
春にはどうなってるか？って話さ >>850
ポリッシャースレがあるけど、まあ最近はH2L位ならダブルだね
惜しいな、土曜日に尼がセールでRSE-1250が7480円だった、持ち手が車に使い易く、一番人気で初心者にもオススメ
格安は高儀EP300Aやシャインポリッシュもダブルだけど非力過ぎてね、静音は良いけど
スレ違いだったポリッシャースレでテンプレで細かく載ってるから覗いて見ると良いよ >>852
ありがとうございます、ポリッシャースレ概ね読みしました
10年落ちのレクサスなので遊びでやっても良さそうですね
RSE-1250＋H2L＋スポンジバフ ウェーブタイプ 150mm 超微粒子用 >>837
ディートがプラスチック溶解させるので、一番最初の
前処理にはかなり有効で優秀、スプレーだとエタノールも入ってるので二重に美味しい
オススメはカインズ虫除けスプレー、180-300mlで298円〜398円
価格が安い割にディート含有10%、医薬部外品では濃度が高い方になる >>783
ダストが殆ど出ないパッドに交換した方が楽だよ。
ドイツ車乗ってた時、仲間が皆交換してたわ >>856
普通のブリスをやったがなかなか良い。
汚れがつかない。サラサラとティッシュ位で落ちる。
かなりオススメ。 低ダストだとフェードしちゃうのよ
車使うのがスーパー行くだけならいいかもね >>791
ドアミラー下の水アカで悩んでるんですがいい商品とかあります？ >>861
コンパウンドで磨くといいよ
https://cdn.snsimg.carview.co.jp/minkara/parts/000/009/408/220/9408220/p1.jpg
ダイソーとかで新しいマイクロファイバー買ってきてハサミで小さく4分割
洗車後水分とって9800で磨いてうまくいけば成功
ダメなら7500→洗車→9800
これでダメなら3000→7500→9800
>>805
焼き付いたダスト一発でけしてる すごい
http://www.newhope.co.jp/seihin/senjyozai/detail/oilclean01.htm
>>802
マンションの洗車場は電源とれるからスチームクリーナーも考えてたことあって
ティファールのアイロンの性能がスチームクリーナーと同じだったので
アイロン使ってシート掃除してました
換気扇掃除もらくになるし道具が欲しくなります
>>803
フッ素とレンジんだから乾かしてやってみます >>861
付いた水垢は>862さんの言うとおりだけど防ぐ方向ならミラー内の清掃
俺はときどき車体洗うときのシャンプーを隙間から噴霧器で入れてエアダスターで吹くのを繰り返して内部の汚れを浮かし、水で流しまくる
車によっては電動部分がヤバいかもしれないから同車種で壊れた事例が多くないか検索してね
洗車機後にエアダスターで吹いて水飛ばすだけで水垢垂れてこなくなる車多いんでそれだけでもだいぶましです >>862
よく見かけるコンパウンドですね
ありがとうございます
>>863
エアダスターは考えてませんでした
水かけて大丈夫かディーラーに聞いてみます、ありがとうございます ガラス系コーティングにポリマーワックスを塗るとまずいですかね？ いいんじゃね
定着するといっても固着するわけじゃないし数か月で落ちる
でも、トップコートとして使うにしても艶は大したことないと思わん？ >>867
ありがとう。
艶を重視ということになるとやはりガラスコーティングですかね？ 艶重視だと、諸説あるだろうからあれこれレス付くと思うけど
自分ならシリコーンオイルか、グラスターゾルとかかな ワックスの艶とガラスコーティングの艶は
どっちもピカピカだけど質感が違ったりするから
最終的には好みの問題になる
次に施工性がとか業者コーティングがとか
艶を維持するためにどうのこうのっていう話になって
そんでそもそも下地処理が云々という話になって
耐久性がとか防汚性がとか撥水がとかってズレて行く
そういうの延々と何周もしてる 簡単だよ
入手のしやすさや価格、ツヤ、持ち、施工のしやすさ、撥水性など
いろいろなことをすべてトータルで勘案すると
今のところツヤエキを超えるコーティングはない >>869
>>870
なるほどねぇ
ガラスコーティングをしてる場合、
ワックス塗ると効果が無くなるってどこかに書いてあったので
気になって尋ねてみました。
今になって思えば、ディーラーで高い金払ってガラスコーティングなんてしてもらわないで
その金でポリッシャーやワックス買ってメンテナンスを楽しめば良かったとちょっと後悔してます。 >>871
なんか、ツヤエキのamazonレビュー見てたら凄いですね。。
試したくなってきます。。 それもまた良し
今の車に一生乗るわけでもないでしょ
末永く楽しもうや >>872
一口にワックスっていっても配合されてる成分はカルナバロウだけじゃないんですよね
ポリマーだったりコンパウンド入っていたり様々です
コンパウンドや強めの溶剤入りのを避ければおよそ問題にはなりません
単に上に乗ってるほうの艶特性に引きずられるだけってかんじで
自分はたまにワックス乗せたりもしますよ
ただ劣化したワックスなりのオーバーコートは、のちのち必ず本良落水垢シャンプーで落としてリセットします なおツヤエキや青瓶は施工後1weekで硬化していたら本良落水垢シャンプーでは落ちません
落ちるのはワックス・簡易コート・汚れだけです
なのでデラのガラスコートも落ちないと思います >>875
凄い説得力です。
よっぽど酷くならない限りコンパウンドは避けるつもりでした。
ワックスとしてはシリコンポリマー&カルナバロウの半ねりを考えてます。
部分的にワックス使って確認してみて
今後のメンテナンス方法を考えてみたいと思います。
それも一つの楽しみ方ですね！ ツヤエキはたしかに良いが、その性能をきちんと発揮させようと普段やらない下地作りを頑張ったりしてしまう。
そして二液タイプで「本格的なイメージ」なので身構える(俺だけだろうが)。
だからやる前に腰が重い。
やり終えたら満足度が高いけどね。
まあ、テキトーに処理してもとりあえずはきれいになるから気負う必要はないのかもしれないけど。
今は高級ワックスのテキトー施工に移行した。 水垢とデポジットは新車時からポリラック使うと全く心配なくなるよ
流行りのガラス硬化型みたいな被膜の固さとか水はじきはないけど
汚れもあんまよせつけなくて地味だけどずっとこれ使ってる ブリスは出たての頃使ってたけど重ね塗りの効果ハッキリしてるし良かった
出てから年数経ってるけどOEMとか廉価版の話聞かないよね >>878
カーラックいいよな。普通に汚れつきににくなって落ちやすいし。 >>877
そうか？俺は2年に一回くらいのペースでツヤエキ使うが
下地処理なんてほとんどやらない
3年に一度くらい、気が向いたときに軽くポリッシャーかけるくらい
気が向かないことも多いし 完全硬化型で表面硬化までの時間が一番早いのはなに？
屋外施工なんで教えてください 確かに今時期は止めた方が良いかも知れんな。特に西日本。 pm2.5だよ。
中国が大量に石炭燃やすから
やはり10月から11月中旬までがベスト。
次に5月中旬から7月
そんな俺は大晦日から元旦に掛けて施工した。
数時間放置するだけでボディに埃が乗る。 湿式の硬化系もあるけど仕上げは大抵乾拭きだろうから、今の時期は静電気にも悩む。 硬化系掛けても結局はメンテだ何だで手を掛けるから、簡易で良い気がしてきた今日この頃。
クリーナー効果のあるコーティングで良いのないかね？
バリアスは冬場使い辛いから他で。 クリーナー兼ワックスは「ユニコンカークリーム」。
これは艶出しというより、手入らずなクリーナーって感じ（濯ぎ不要でワックス効果を付加）
バイク乗りには欠かせないクリーナー。チェーンオイルでベトベトなリアホイール廻りの掃除に最適。
艶が出るクリーナ兼簡易コーティングは「プレクサス」
耐久性が悪く、容量単価も高いのが難点。クリーナー力はユニコンカークリームよりちょっと劣る 毎週洗うならグラゾル
月一くらいならポリラックじゃね
ポリラックはツヤが地味だけど >>881
デポジットの心配もないし
残った水で梨地もピカピカだし
一度使ったらずっとこれ >>893
ポリラックは成分表にコンパウンドって入ってる
研磨成分入ってるならポリラックある必要も無い
レジンポリッシュ、3Mポリマーワックス、wakosクイックワックスでも大差無い
グラゾルは界面活性剤のみなんで、クリーナー効果は
かなり弱い、ベースコートがあればグラゾルは最強クラスだけどね
弱いながらも溶剤入ってて価格安く艶・滑水・耐久も
それなりならXマール1Cが良い気がする
バリアスの代替扱いだけど、艶は正直バリアスより上
クリーナー効果はエアゾールでは最弱クラスだけどね
やっぱそれなりに安いのは良いw >ポリラックにコンパウンド
またそこからですか……。 新車購入から年末でちょうど3ヶ月
濃紺車でディーラーコーティングがされてる上に、月2回のシャンプー洗車と簡易コーティングを続けてきました
水弾きはよくしている方だと思いますが、青空駐車でもあり、ウォータースポットが所々に少しつづでてきました年末の大掃除にピカピカにしたいと思うのですが、どのようなケミカルを使い下地を整え、簡易コーティングをすればよりベターか教えてください >>896
だれか言ってやれよ。コンパウンド解釈の件。 新車納車時に寺でコーティングしたなら、その時一緒についてきたメンテキットでやるのがベスト
市販の簡易コーティングとかワックスとか、やらない方がベター >>897
状態としてはかなりよさそうだから、何使っても今よりぴかぴかにはならない気もするが・・・
軽いウォータースポット程度なら、リンレイ水あかスポットクリーナーで十分かと。
簡易系コーティングならリセットもしてくれるし。
使用後の十分なすすぎは忘れずに。 >>895
・大昔にハード1L相当コンパウンド混入させた紛い物が売られたことならある
・今はどこの代理店からもそんなものは出ていない
・成分表に書かれているコンパウンドは塗装を削るほどの威力はない
・微細な凹凸に入り込んだ汚れを掻き出す目的のとても微細なコンパウンド
・十年、二十年ポリラックのみの事例がいくつもあるがクリア層落としてしまったような事例はない >>895
入ってないし
ポリッシャーにポリラック使っても超浅い傷すら消えないけど >>897
デポジット落としに水垢シャンプーとか買うだけ無駄
スケール除去剤買って拭けば綺麗サッパリ取れる。
代表的なのがガンバスのReboot。
だけど購入先が大手ショッピングサイトで買えない 明日もお気軽にブリスでもやるか。
来週頭から天気がイマイチだが。 明日雨だとわかっていても洗車ガマンできなかった
こうなったら明日はバッキバキの雨弾きを楽しみます じゃあ明日はつかず離れず斜め前を走って
泥はねいっぱいつけてあげちゃう >>907
花粉の時期は雨前にボディーに降り積もった
花粉を洗い流すのは大事だよ。 シュアラスターが半額セール中
12/17まで
みんカラのお友達という条件あり
セット品など一部対象外製品あり
マスターワークスは対象外
たぶんゼロフィニッシュも違ってたらゴメン
今年は上半期の半額セールは無かった
来年もないかも
マンハッタンゴールドの320gとかホイールコーティングとか
タイヤコーティングを半額で買えるチャンスは滅多にない >>910
ゴメン自己レス
マスターワークスもゼロフィニッシュも半額になるみたいだわ ウイルソンのグラスコート1000円だった
やすいのこれ？ グラスガードの事だと思うがw
ツヤエキの前の商品ではあるが、大手の店販の硬化コーティング剤自体が希少だからな、まあ安い
その位の価格ならわざわざ通販で青瓶・黒瓶買うより
良いかな、偽物うんたらのまがい物掴む事も無いし 数か月で親水になってくるよ
車庫保管ならもしかしたら一年くらいははじくかもしれんが >>917
そのつもりで言っているんじゃないか？w 青瓶プラケースに塗ってみたが硬化しない
擦るとカスみたいのが出る、例えるなら固まってない接着剤
偽物かよ >>920
一週間くらい放置してから触ってる？
一日じゃ完全硬化しないぞ >>920
実際車に使った印象だと硬化までの時間もだけど、厚塗りしないようにするほうが良い感じ。
そもそも青瓶て偽物あるの？あんな安い物で偽物作るメリットは無いと思うんだけど。 >>920
運が悪かったみたいだな。どんな環境で放置していた？
>766だけど家のは青瓶・金瓶・アクアドロップ全部硬化した。
写真うpする必要があれば明日にでもupする
>>922
未だ固まらない偽物？に当たったことは無いが・・・
支那人舐めちゃいけねぇ、下水油が良い見本だぞｗ (･ω･)青瓶偽物って書いてるのは業者おつだわ
4回買ったけど普通に固まるし撥水も良いぞ >>919
そうか。
親水でも最初は撥水するものがあるから、マジで言ってるのかとｗ とりあえずヌル艶特化のお手軽コーティング教えてくれさい 英国面を試してみたくてスーパーレジンポリッシュ買ってみた訳だが、オーバーコートはワックスとかになるんかね？
ガラス系の下地には使えんよな？ なんか評判いいからエーゼット買ってみたがすげえな
コスパ良すぎ AZ CCT001のこと？
安いのでちょっと前に試してみたけど、光沢は良いけどシリコンのせいか次第に汚れが溜まるので一月は持たない感じ。
マメに洗車してコーティングするなら良いのでは？ >>935
週一でコーティングしてる。
タイルに汚れ付くけど
洗車する程じゃないからいいかなって ショップのガラスコーティングにいわゆるリセット系の薬剤使ったらどうなるんだろう
撥水無くなるとかあるのかな アクアクリスタル、今はAC5らしいです、のみなさんの評価はいかがでしょうか。
古くからの商品みたいですが、濡れた状態での施工や水で流してからの拭き取りといった施工方法が、磨き傷を抑えられそうで魅力を感じています。
お使いの方や使われてた方の印象教えてください。 >>941
10年くらい前のアクアクリスタル時代しか知らないけど、ムラになりやすい、キズが逆に目立つ、耐久性は普通って感じかな。
現行のはわからん。 カーポート保管で週一洗車しているけど
gzoxのニューリアルガラスコートを施工して一年経過。
メンテナンスは自分で鉄粉取りやRebootをして管理。
艶や撥水も全く問題ないけど、洗車頻度が高いので
上塗りした方が良いのかな？
青空駐車で一年
屋根ありで2〜3年の耐久性とらある >>944
そうでもない感じだよ〜
洗車は月1程度していないと汚れが落ちなくなり8年目くらいにクリア層が禿げ始めるホンダ車。
あとマツダとスズキは排水穴が詰まってボディが錆びてボロボロになる車もある。
やり過ぎもだめだけどね 鉄粉取りでガラスコーティングが剥げるんじゃないのか？ 洗車の頻度を下げるのが最優先
他のものを上に塗るとかそんなのいらん >>947
今はコーティング車用の粘土もあるけど、それもだめなのか？ >>945
メーカーによってどうってのは分からんけど
目に見えない水のたまる場所水の通り道があるのは確かだな
そこに溶け落ちたワックスなりシリコンなりが乗ってくれれば
長い目で見た錆防止にはなるだろうな >>943
gzoxの撥水メンテナンススプレー使うのはどう？ レス数が950を超えています。1000を超えると書き込みができなくなります。
