【ユピテル専用】レー探スレッド★100
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ショップでなんやかんや相談してどうにも180が手に入らないし今更量販店行くのもなんだから190にしちゃった
指定店モデルって俺みたいなやつ狙った商品だわ 今日高速長距離走ったんだが、旧型CX5のそばを通るたびにレー探反応してワロタ
現行CX5とか現行アテンザだと反応しなかったんだが、毒電波出さないように変更されたんかな 皆さんSDはユピテルのWi-Fiのやつ？
それとも東芝とかのWi-Fiのやつ？ >>606
東芝の並行輸入品使ってる。
社内にモバイルルータ常設して快適に使ってます。 >>607
ちなみにどれ使ってますか？
年会費払う予定だからそのポイントを元に純正買ってもいいかなと思ったり >>608 たしか通信カードは使えるポイントに上限があり
東芝W-04買ったほうが安いと思う
それに速いしね 純正の3倍速いらしい
ポイントは本体付属のSDメモリからW-04にデータを丸コピーすること
（隠しフォルダとかファイルは無いので単純に全部選んでコピーするだけ）
※購入時のままフォーマット禁止
間違ってフォーマットした場合には東芝のW-04用のフォーマットツールが必要
（SDメモリ用とは別なので注意 まぁフォーマットしなければ良いだけ）
これが重要なので、本体買ったらまずは付属のSDメモリをPCにバックアップ
取っておくほうが良い
あと、W-04の無線設定は全部レー探側でやること
コピー時にPCにつなぐので設定可能になるけどそれはやらないで
W-04の容量は32GBが一番お得感があると思う
多くてもたいして使い道もないけどね >>609
半額ならいいね
自分はPC苦手だから無理かも
最新のiMac買ったけど盆栽状態 >>609
ツルシの状態でデータの全コピーだけすれば良いのよね
俺は一応11nで優先的に接続する設定だけ設定ファイルに書き込んだけど ソース忘れたけど第四世代より
純正と同じ第三世代がいいという話があった。
第四世代だと認識しないとかだった気がする Saitama prefectural police chase car
https://i.imgur.com/wyLlgSI.jpg >>613
prefectureじゃなくてprefecturalというのもモヤモヤするが、chase carってどういう意味だ？ >>612
社外品なんだからそこらへんは自己責任だね
手元のW-04はA320とA330で動いたけどな >>612
W-03 W-04どちらもうちのZ170RとA320αでは正常に使えたよ。 >>612 そのソースがわからんことには何とも言えないが
http://www.mmjp.or.jp/sabio/flashair/
ここのサイトで報告情報があるので確認すると良いんじゃね >>609
東芝W04どこで買われましたか？
Amazonで買おうと思うのですが
Z190で動かした人いれば即買いなんだけどなー >>618 A330だろ中身？
大丈夫じゃね？
まぁ人柱になってくれよ
俺はA330でアマゾンでかった 指定店モデルって
値段が高いのにシガソケットプラグ付属してないのかよ(｀へ´)ﾌﾝｯ｡ シガーソケットプラグに接続してるようじゃ素人ってこと >>620
Amazonのどこのショップ？
人柱になるさ
>>623
貴重な情報ありがとう
>>621
いらないでしょ SDの並行輸入品買うなら@memoryか風見鶏が安心だねえ。うちは風見鶏の直販で買ってる。ま、サンディスクのSDとかとちがってニセモノが横行するような製品でもないからどこでも大丈夫じゃね。
ただ、ヨドバシで正規品買ってもそんなに高いもんじゃないな。 W04の偽物はないだろ？
Sandiskはあるけど >>626
W04注文したらW03送られてきたりして。 >>604
ヤフオクメルカリで待ってれば買えたよ
2週間前に新品ODB3付きで25千だったよ >>629
もしかしてモバイルルーターの話をしてるとでも思ってた？ A320の検問警告レベルって変更出来ないの
知ってる人教えて 北海道でレーザー普及って話だから
制限プラス10キロくらいで走った
それでも今日レーダーで反応して取り締まり2回発見したよ
探知機役に立てて嬉しく思った >>636
レーザー捉えたの？(わけないよな
取り締まりエリアです で 速度控えた って話？ 高速パトは無線も使わないからきついね
一般道の巡回パトはいまだに無線使うので判るけどね カーロケターってやつだね
下道ではきっちり反応するけど
高速では無反応だね
まぁ下道のパトがスピード違反に目を向けている
ことはまずないので意味ないけどね
スピード違反以外の、パト張り込み型一時停止検問には効果はあるかも >>638
レーダー測定が現役で2回見たってことよ
R5長万部から余市の間と
積丹半島に抜ける国道で
見たよ >>644
導入したとはいえ全台置き換えまではいってないんだろう
疑問視する向きもあるし当面は平行稼働じゃない？ レーザー対応すれば、従来全機で買い替え需要発生でウハウハだな
警察への賄賂も潤沢に行える 天気の悪い積丹半島の国道は飛ばしたけど
単独ではレーザーあるかもと思ってプラス10kくらいでしか走れなかった
レーザー効果絶大に思う
レーザー対応機なんて出るか分からんけど出るなら早くして欲しいね
ちょっと無理した遠出出来なくなる そう遠くない未来、ヘロヘロ状態の日本経済にとどめを刺す警察機構
全ての車が制限速度厳守を強いられる事による時間的損失は計り知れない
どうせサマータイム（笑）と一緒で実情がどうあれ権力者がやると言えばそう動くんだろうよ まだレーザー探知機なんて夢を見てるのか
仕組みを考えれば検知はできても探知不可能なのは明らかじゃん 癒着の仕組みを考えたら、探知可能にして裏金を取った方が望ましいんだろね
でなければ外国のように、探知機発売禁止にすればよいだけ >>650 そういう陰謀説を考えちゃうのって育ちが悪いのか？ >>650程度の話で陰謀論とか言い出す>>651の方がよほど世間知らずなんじゃねえの
育ちが良すぎるのも困ったもんだね コールドリーディングだからな
根拠も証拠もなく妄想を前提に他者を批判する時点で思考が狂ってる 全部の車が法定速度守れるなら逆に渋滞がなくなるんじゃね
むしろ専用高速区間も作れるから逆に効率アップしそう
それよりもそういう車しか作れなくなるとプレミアムな車が作れなくなるから自動車産業がヤバくなりそう
>>649
モザイク除去機な気分だ >>653
ブーメラン過ぎて笑う
>>根拠も証拠もなく妄想を前提に他者を批判する
ってまさに>>651の自分の書き込みそのものだって気づいてないのか >>648
その前に完全自動運転実用化でスピード違反したくても出来なくなりそう >>654
高速のザグとかトンネル入口の渋滞なんかはなくなるだろうね
クルコン標準にするだけでもなくなるけど 癒着とかいってるアホはおいといて、そもそも事故や違反は毎年予算に組み込まれている。
根本的になくそうとしていない。 >>660
違反や反則による徴収金は予算に組み込まれていて摘発のノルマもあるけど事故件数はどうだろう コレって不具合？
W50使って、盆休みに日本列島縦断して2000km走ったけど
オービス警告が2000m手前から始まるじゃない？
その2000m以内に入って最初の警告が出てから、高速隊待機所とかを通過すると
オービスまでの距離が消えて、オービスに近づいても警告が出ないのは既出問題？ ユピテルはデータ更新有料だから、コムテックに乗り換えたわ。 まぁユピテルから他社に移るとユピテルの常識が通用しなくて笑うけどな コカコーラの自販機とマツダ車が原因でレーダー誤探知するのは周知の事実だけど、ステルス受信の誤探知は何が原因なのか判明してる？ >>669
都内ならば自販機もマツダも沢山だから鳴りまくり？ >>671
今日の午前中早い内から出てたよ
ブラウザリロードでもしたら >>678わき見や居眠りじゃなくて飛ばしまくって分岐割り込みしようとして中央分離にドーン
いかにもスバヲタのって言われそうな行動
しかも青いwrxS4
S4とか書くと一緒アウディS4かと思った それS4じゃねえよ
先代のWRXSTIの４ドアだ
もしS4だったらアイサイトあるからここまで酷い事にならかったかもしれない >>680アイサイトで止まれる速度じゃないだろ
自ら障害物にぶつかりに行ってるんだから >>681
誰もアイサイトがあれば止まれたかもなんて一言も書いてないのに
なんで止まれるわけがないとか意味不明なレスつけてんですかねえ >>682逆にアイサイトあればどうやってここまで酷くならなかったと言いたいのか教えてくれよ
アイサイトなら自動で避けてくれたか？ >>683
自動で避けてくれるとか馬鹿じゃねえの
酷い事にならかったかもしれない＝ブレーキが多少でもかかってれば被害は少しは抑えられたかもしれない程度の話だろ
想像力がない奴は車を運転すんなよ >>684スバヲタだからイラッとしちゃったのか？ごめんチャイ
動画みてレスしてるんだよね？衝撃緩和材にぶっこんでるから多少なり被害は抑えられてる
ついでに吸い込まれるようにつっこんでアイサイトがきくとか言うレベルじゃないから
想像力が足りないと思ったなら想像力が足りないよ。おれはおちょくっただけなのだから A320とLei03＋はレーダー探知機の性能的に無線以外は差異ない感じでしょうか？
萌え要素というより後者の画面解像度がよいらしく気になっています。 >>687大きな違いは小型オービス拾えるかどうか
GPSに反映されればどの機種でも警告出ますし、WIFIつないでリアルタイムを常に更新してるのならある程度対策できそうですし 運転してるのじじいやん
じじいの癖に飛ばすとか生意気やんｗ 結論から言うと「チーズ無しピザはピザとは呼べない」ってことだろ 若者の車離れとか言われて久しいが
オラついている車のドライバーとかもう中年以上の世代のジジイばっかりだよな
連中20年前くらいから全く進歩してないんだな 40代以上＋MTは老害ドライバー率恐ろしく高そう
あと独身率もｗ >>696 これに通じるものがあるなw
二輪購入者平均年齢
2003年度 39.9歳
2011年度 48.5歳
2013年度 51.0歳
（日本自動車工業会調べ） >>697
みんカラで超バッシング受けて抗いながらも撤退した奴が40代でバツありだったわ。
一般道で爆走自慢してるオッサンだった ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
