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中古で型落ちレクサスGS買った結果wPART.5 [無断転載禁止]
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0149名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/03/17(土) 23:18:07.41ID:z8QpqzAE
>>148
うーん、よく分からないな
ただ、ギアが落ちれば回転数が上がるのは普通だと思うんだけど。そしてエンブレがかかるわけだよね？
俺が勘違いしてるのかな
0151名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/03/17(土) 23:55:20.70ID:FlOif6bs
>>149
普通だとギアが落ちてスピードが落ちていくんだけど
ギアが落ちて回転数が上がってスピードも上がることがあるんですよね

ナビのことは分からないけども、同じ場所でなったりならなかったりするので今回は関係なさそうです
0152AWDの人
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2018/03/21(水) 23:35:44.21ID:M8nxxHTI
前に書いた札幌の春の風物詩「ボコボコの道」ですｗ
融雪剤という名の塩を巻きまくってるので酷いところはこんな風になりますｗ
補修が終わるまでは安心してクルマを走らせません・・

穴の中には釘とかが入り込んでいたりするのでこの時期はパンクが多いです
ええ、俺も早速パンクしましたよｗ
修理代は2000円弱ですが2,3年に1回はこの時期にパンクしてる気がしますね・・

https://imgur.com/yTnj3Zi.jpg
0157>>1です
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2018/03/24(土) 23:18:12.66ID:ljBSTNzf
>>13
T字型のカミソリも同じ理屈らしい
0162>>1です
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2018/03/27(火) 08:48:24.00ID:Ed+rDpii
この時期は花粉が付いて嫌だけど雨降るとピカピカになるなぁ
0165名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/03/28(水) 18:30:58.17ID:nf1Ojpky
>>10
0169名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/04/01(日) 14:52:08.37ID:8cTAun2j
補機バッテリーが逝ったので自動後退で交換したら工賃込み50000円だったよ。
高いよGSユアサ…これだけ払うなら素直にディーラー行けばよかった。
0187名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/04/02(月) 17:48:22.94ID:ZHBB1EFQ
カバーかかってるね
0199名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/04/05(木) 20:11:45.42ID:5SEEFPm+
>>198
後ろにプリクラついてたっけ？
0210名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/04/06(金) 14:45:50.42ID:mzGZhZDm
w212って型落ちのEクラスだよな？
修理代やメンテ代だけでGS買えると思うが。
クルマとしてはメルセデスが圧倒的に優れているけどな！
0216名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/04/06(金) 22:07:01.66ID:SlKzjnew
え？同じ型落ちでもレクサスＬＳ６００の方が中古価格も今後の維持費も２１２前期より高いのでは？
２１２は２１１何かよりは故障は少ないと聞くけどなぁ。２１１が酷かったから２１２はかなり気合い入れて開発したみたいだし
0218名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/04/07(土) 00:21:08.87ID:OAHtA9o9
俺、IS GS Eクラスのそれぞれ先代でどれ買おうかと悩んでずっとここも見てたけど結局Eクラスにした
2年保証も付けてお値段は予定よりそこそこ高くなったけど、レクサスとかベンツに乗るのって見栄の部分もあるから型落ちでも「より見栄が張れる」のはどちらかで考えてしまいました…
0220名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/04/07(土) 07:19:31.36ID:SpBvFFW1
LSの前期と中期の10万キロ以上は安いよね。
エアサスが心配だよな。
前期なんてもうすぐ自動車税10万になるしねw
0221名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/04/07(土) 08:44:54.37ID:jyGiutmd
>>220
LSは前期も中期もエアサスめっちゃ漏れるぞ
外からは分かりにくいけどサス上部の減衰力調整の所から漏れて乗り心地最悪になる
確か部品代だけでサス1本９万くらい
0230名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/04/08(日) 16:22:56.82ID:SyQJlhSj
>>221
そうなんだね。
なんかLSの過走行安くなってるから何かあるんだろうなとは思った。
後期は高嶺の花だから無理だけど、後期なら大丈夫なの？
0231名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/04/09(月) 01:20:19.07ID:/X80axzm
>>230
後期でも途中で改良されてた気がする
でも前期、中期に比べると圧倒的に耐久性は高い
0233名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/04/09(月) 12:22:26.85ID:9lfaYChm
話し豚切り、失礼。
このスレ、本気でGS450hを買おうとして見てたし、アドバイスももらった。違う車を買ったけど、このスレの雰囲気が好きで一通り読んでます。GSを愛してやまない皆さん、これからも素晴らしいカーライフをお楽しみください。
0234名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/04/10(火) 07:20:50.64ID:Mt0w+jhF
>>233
おめ！いい色買ったな！

俺は今S19の350なんだけど、近くにL10の450hが300万で展示してあったんで見に行ってきた。
写真で見るよりフロントバンパーが厳つくて、なんか子供っぽかった。
内装もごちゃごちゃしていて好きじゃない。

次も車検通してS19大事に乗ろうと決意を新たにした。
0235名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/04/10(火) 11:47:04.65ID:Inak8CQy
>>234
言うほど内装ゴチャゴチャしてるかな？メーター周りは10の方がかっこいいと思うけどね
でも今の車も大事に乗るのはいいと思うんで、大切に乗ってください
0240名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/04/10(火) 19:55:48.56ID:pXyRX1kL
4灯式だからユーザー車検を受けるならハイを目隠しが必要だよね？
けどロービームは合格しにくくて最終的にはハイで検査が多いみたいだが4灯式だとどうなるのか？今度はローを目隠しで検査？
0243AWDの人
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2018/04/23(月) 20:51:19.38ID:c46MEyNW
新タイヤはADVAN　ｄB　V552にしました
サイズは225　50　17でコミコミ90,000円です
ファルケンにしようと思ってたのですがｄBが新製品を出してたと聞いてつい衝動でこちらにｗ
ホイールの新調をやめたのでちょっとした贅沢をしましたｗ

今日タイヤ交換と同時に換えたのでまだ5ｋｍも走ってないのでレポはまた後日に
0245AWDの人
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2018/04/28(土) 20:54:06.65ID:gfaWEsu/
ADVAN dB V552のレポです

新しいアスファルト上では無音と言って良いレベルの静粛性です
前作と比べてかなり進歩している印象です
エアコンの音やサイドバイザーの風きり音がうるさく感じますｗ
仕方のないことですが荒れた路面ではそれなりに音がします
制限速度下での操舵性は抜群にいいです
高速走行時の安定性も抜群です
クルージングさせている時にすごく優雅な気分になれました

ただ、前作に比べてスポーツ性能は落ちているように感じます
前作に乗っていた時は無理した時でもタイヤがピタッとついてきた感覚があったのですが
今作ではそこまで感じません
お上品に乗りなさいということでしょうかねｗ

あとはどれだけ耐久性が上がっているかですね
前作は減った時の静粛性はレグノにかなり劣る印象だったので・・

まだ乗り始めですが
全体の評価としては、金額に見合ったとても良いタイヤで間違いないです

https://imgur.com/jy51Qye.jpg
0247sage
垢版 |
2018/05/01(火) 09:54:35.92ID:EJW4fjwk
自宅の駐車環境悪くて裏が竹やぶだから竹の葉や茎みたいなのが風雨の時はワイパー上、サイドガラス上に溜まっちゃうんです。
コンプレッサーのエアーで飛ばしてるんですけど、パワーウィンドウの隙間に入っていっちゃった葉はドアの内部に溜まってしまうんですか？
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