中古で型落ちレクサスGS買った結果wPART.4 [無断転載禁止]©2ch.net
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クラウンにあって俺の前期GS350に付いていない装備がこんなにもたくさん↓
AVS・・・(電子制御サスペンション)・・・なし
VDIM・・・なし
VGRS(アクティブステアリング)・・・なし
DRAMS・・・(駆動力統合制御システム)・・・なし
8インチのマルチ・・・なし
地デジチューナー・・・なし
DVDビデオ(5.1ch対応)・・・なし
エアコンに湿度センサーが付き、中央吹き出し口にスイング機構・・・なし
マップオンデマンド・・・なし
エコモード・・・なし
ドアイージークローザー・・・なし
ドアタッチセンサー・・・なし
緊急ブレーキシグナル・・・なし
後左右席エアバッグ・・・なし
アクティブヘッドレスト・・・なし
ターンランプ付きサイドミラー・・・なし
カードキー・・・なし
18インチタイヤ&ホイール・・・なし
カスタマイズ設定などの機能・・・なし
段差学習制御・コーナープレビュー制御等のナビ協調制御・・・なし
エアコンの異臭・・・あり
筑波ラップタイム
クラウンアスリート3.5:1分10秒22
俺の前期GS350:1分11秒13
完敗です。本当にありがとうございました。 レクサスのスマホケースとかオーナーだったらむしろ恥ずかしくてつけないだろ NEXUSのNをLに変えて使ってる俺に死角はなかった >>4
クラウン買えばよかったやん^_^
まあ乙! 前スレ完走おめ!
このニッチなスレをPART4まで持ってきたのに敬意を表します。今後も>>1をはじめ、217の人(だっけか?)、AWDの人、また、レクサスオーナーの心優しい方々の憩いの場所となるよう祈念しております。 ホモネタなら
「ウホッ、いい車!」
「貼らないか?」
ということでw観光スポットその2
旧道庁赤レンガ
https://imgur.com/SidFp0u.jpg >>12
前スレ後半からの参加なのに名前を出してもらってすいません
車は古いけど俺にはまだまだ新鮮なのでどうか付き合ってやってくださいw 誰も来ませんねぇ・・
俺はホモではないので安心してくださいw
ということで保守がてら
昼間のすすきの界隈とGS
https://imgur.com/LLDATy3.jpg
こうみるとパッと見は案外小さく見えるんですよねw
尚、現在俺のGSは空気圧センサーの電池切れ(おそらく)による交換作業のため
野良屋さんにピットインしています
ついでにスペアキーもお願いしたのであと2日ほど帰ってきません
レクサス屋さんからタッチペンが入荷したから取りに来いとの連絡が昨日あったのですが
代車のプレミオで乗り付ける勇気がなくまだ行けてませんw >>15
いいなぁ
俺のは空気圧センサーすら付いてないし、AFSもエラーになってるわ
液晶は警告灯で賑やかだよ >>17
パネル外してメーターの裏に黒テープ貼ると消せますよ、みんカラのメンテナンスのトップに出てます。 >>19
素人の俺にパネル外す勇気は無いわ
失敗したら取り返しつかない事になりそうだし。 >>18
確かにISHSより安いんだけど、あんまりバラさないで欲しいなあ^_^ >>21
だよな
街で指差されて「あ、100万で買えるレクサスだ!」なんて言われるの嫌だよな コスパ最高の実感はあるし実際おすすめしてきてはいたけどな
大っぴらにはしないでほしいよなw
在庫がだぶついてきてるのかな でもまあまだまだレクサス=高いってイメージはあるらしくて、よく「高いでしょ?」とか「悪い事してない?」とか聞かれるわ。
安いのは100万もあれば買えるよって話をすると驚かれる
もちろん車にあまり興味がない人前提だけどな
俺のかみさんなんてアリストやセルシオにLマークのエンブレムついた車も普通にレクサスにみえるぐらいだしw 関係ないけどマイチェンとかの情報把握してなかったからそこは割と面白かった >>15の画像は訳があって消しましたw
キャッシュで残ってる方はできればそっとしておいてくださいw
なので貼り直し
昼間のすすきの界隈とGS
https://imgur.com/qDmMM6h.jpg >>17
センサーはいらないといえばいらないんですよね
買ったら1本1万位しますしね
AFSも無きゃ無いで困らないですね
警告ランプもそのうち慣れたんでしょうけど今回は野良屋さんで
換えてくれるそうなので入れました
あと、スペアキーは2万しましたね・・
純正だともうちょっとするそうなんですが中古品でやってもらいました
これは万が一用に欲しかったので俺的には仕方がないと思ってます >>24
俺は叔母に「これナントカっていう高い車でしょ?〇〇ちゃんは真面目に仕事してるから」って褒められた^_^ >>18の写真の下にある紹介文
「ISの軽快さとLSの高級感を併せ持ったGS」
うーん、谷間世代な表現ww
しかもGSはグランドセダンの略じゃなくてグランドツーリングセダンの略ですよ
イタリア語ではグランツーリスモ、いわゆるGTのことですね
グランドツーリングセダンとは、スポーツカーの高速走行性能と長距離走行に
適した居住性を合わせ持つセダンということでしょうかね
GSのこのコンセプトは俺的にはびたっときます 本日無事にGSが帰還しました
いや、乗り心地の違いを実感しますね
レクサス屋さんにも行ってきましたよ
トイレを借りた時にオーナーラウンジを見つけました
ほう、ここが正規オーナーが通されるVIP席かとガン見してきましたよw
この前は展示スペース横の商談席(それでも十分立派)だったので
ちなみにタッチペンはビニールに封入されたものをそのまま渡されました
そしてなぜか野良屋さんから受け取ったスペアキーはレクサスの紙袋に入れてもらってましたww
800円と20,000円の違いですかねw
きっと正規オーナーには800円でも紙袋入りなんでしょうね
VIP席といいそういう目に見える違いは必要ですよね、正規オーナーの方の明らかな優位性が
保たれないとブランドとしての在り方が問われますもんね
ただ、人の対応は相変わらず素晴らしかったですよ
何かあった時は持っていける安心感はありますね
ということで帰還記念で観光スポットシリーズ
夜のテレビ塔とGS(昼のテレビ塔はちょっとあれですw)
https://imgur.com/1ARqR9h.jpg
ついでに夜のすすきの界隈
https://imgur.com/3mGfcGb.jpg 個人的にはそこまでやる必要あるようなブランドではないのでは?と思ったりもする(ラウンジの件
ドイツ御三家ですらやってないような扱いを国産でやるの?みたいな レクサス立ち上げ当時ならオーナーラウンジもありかなと思うけど
CTとか安いの出し始めてからは意味ないよね それでも良し悪しは別にしてブランドとしてしっかり確立はさせたよな
ラウンジが大きな役割があったかはわからんがw
トヨタはメーカー
レクサスはブランド
これは浸透したでしょ
確かにCTはちょっと意味がわからない
そのクラスはトヨタでいいと思う CTで後悔してるからレクサスラウンジの中でもLオーナーだけが入れるLラウンジ作って差別化始めたじゃんw >>37
めんどいから俺はmp3をCDに焼いて聞いてる
HDDとか使ったことないわ
ところで皆さんは本革シートの手入れどうしてますか?
何かオススメ商品ありますか? >>38
月に一度固く絞ったタオルでそっと拭いています。 >>38
mp3 焼いたCDRからタイトルごと取り込めたら便利なのにねぇ。 >>34
Lラウンジですと?
そんなものまで作ったんかw
俺が見たのは一体何ラウンジだったんだ・・
>>33
レクサスのブランドとしての浸透力は相当ですよね
足を踏み入れるのに気合と覚悟が必要(俺調べ)の1点をとってもブランドとして認知されてますね
話に出ているCTにしたって500万弱からですからね
一般人は手を出さないですよ 違ったw
CTは400万弱からでしたね
それでも金に余裕がないと購入対象にはしないでしょう 改めて見るとCT高いっすねー
バージョンLで477万円!
ある意味お金持ち またちょっと黄ばんできたな..
>>30
出来ればプレミオで特城に攻して欲しかったわw
>>36
俺もめんどいからtruck1とかのままだな
あとオーディオのモードにvideoってのがあるけど使い方全くわからんw 俺はCTけっこう好きだわ
コンパクトなのに見た目がカッコいい。 CTはお金持ちの2台目3台目でISでもちょっと大きいぞ、
ちょっとそこまで乗り用で求める層がターゲットですかね
こっちでもよく見かけますがこっちにはそんなにお金持ちはいないですし
セカンドカーが大きくても何の問題もない土地柄なのでどういうことでしょう
無理したら買える新車のレクサスがあるなら買っちまおうか的な北海道人気質が
なせる業ですかねw 野良でIS買ったんですが、納車前にポリマーコーティングをしてくれました。
メンテナンスはどうすれば良いでしょうか?ご教示お願いしますm(_ _)m 手間と小銭は使うつもりです。 >>47
おめでとうございます!
ポリマーもピンキリでいろいろあるのでどのレベルのものを施工したかによりますね
野良屋さんに聞くのが1番ではないでしょうか >>47
洗車機のポリマーならメンテ不要です、手加工のポリマーならメンテクリーナー付いてきてると思います。
おそらく前者かと、4週間ほどで落ちます。 >>39
タオルですかー、特にメンテナンスしなくても、そんなにダメにならないんかな? >>52
むしろ触れば触るほどダメになる気がします。 しかしレクサスの皮シートは高級ソファーそのものだな
10年間ほぼ毎日尻との摩擦があるにもかかわらず全く破れない >>32
今後は順番にHS→CT→GSは廃止だそうですよ。
レクサス店は将来はLS,LC,RC,ISとSUVの店に変わるそうです。上層部では
SUVと高級車を扱う店に変わっていく方針が示されたそうです。だから、いずれにしろ
我々のような中古セダン愛好家の居場所はなくなるみたいです。
将来はカムリかクラウンに乗るみたいですね(泣)。 🔝LラウンジとはLCとLSのオーナーのみ入室できる部屋になるようです。 https://lexus.jp/lexus-dealer/dc/info/24756
NTPグループのレクサス販売店で車名にLを冠するお車をご購入いただいたオーナー様だけがご利用いただける「LOUNGE"L"」。
光と映像、そして音の演出。匠の技とセンスが光る空間デザイン。厳選を重ねた家具・調度品の数々。特別感に満ちたおもてなしの空間で、オーナー様をお迎えいたします。 静岡から岐阜まで550km往復してきた。殆ど高速道路115km/h巡航で14.8km/Lはまさにグランドツアラーの本領発揮だと感じた。
でも疲れた^_^ そうみたい。
どのみちレクサス店行くとこないから。 L+お得意様にすればいいのに
継続して購入してる人が可哀想だな
ま、俺にも関係ないけどw >>63
レクサス的にはL以外は望む客ではないって、そう言っているんですよきっと。 >>50 51
ありがとうございます。
20型前期なんですが、野良寺で見た時に一目惚れ。色々検索してたらこの板を見つけ購入を決めました。
大事に乗っていきたいんで、内外装の美観を保ちたいです。軽からの乗換なんで10年前の車両ですが日々驚きの連続です。 >>67
これから順次増やして行くみたいだよ
まあここには関係ないけどね GSで給油しながらぼーっと天井見てたら、シャークフィンアンテナに猫の歯形があるのを発見。
野良猫がかじったみたいで塗装がはがれて下地が見えてたり、犬歯の跡まであった。
屋外駐車なんで鳥の糞には時折悩まされていたけど、まさか野良猫が車かじるとは思わなかったwww
アンテナカバー自体は2000円しないみたいだけど、天井の内張はがして交換みたいだから工賃けっこうかかりそうだなぁ・・・ >>64
レクサス店はそうでなくっちゃあね。貧乏臭いのは客として入れるなよ!
今は貧乏な家族ばかりで俺でも嫌になるからな。
・・・ということは俺も今後は入れないけれどね(泣)。 >>65
どこを取っても古さを全く感じないですよね
俺はクリスタルキーパーにしましたが洗車機のポリマー等のコートを月1で美観は十分
維持できると思いますよ >>70
猫はあれかじるんだw
前車では車庫を開けたままにしてると猫が入り込んでボンネットで温まってることとか
よくあったから気をつけなきゃw
そんな時はタッチペンですよw
いざ、レクサスへ >>75
昔猫飼ってたからわかるんだけど、部屋の中でもプラスチックの籠を噛んだりするんですよ。
でパーツカタログで調べたらGRS191のアンテナはカバーだけバラ売りしてなくて内部の回路込みで
10000円近くするみたい orz
タッチペンは車購入時に一緒に買ったんだけど、今回の傷は歯形の凹凸がついてるんで塗るだけじゃなあ・・・。
ヤフオクで安いアンテナ買って交換でもいいけど、まだ大事にしてるんでメリメリ内張はがす度胸がないw >>77
これはタッチペンじゃどうにもならないですね・・
いっそのことフカヒレに噛みついた猫のオブジェをつけますかw
思いついたことをつい口にしてしまった・・ ヤスリで削ってパテ埋めしてから塗装すればいけると思うよ
ただし塗装の色合いがやや変わるかもしれないが 気になって調べてみましたが
GSの例はなかったですがクラウンや他車だと後部座席のルームライトを外して
天井のリア部分を浮かせば交換できるみたいですね
それだとそんなに工賃はかからないんじゃないですかね ラジオなんか聞かないならいっそのこと取り払ってパテ埋め板金すれば今後もかじられない シャークアンテナ取るとか
この車のかっこよさの9割削ぎ落とすようなもんだろ
ヴィッツ以下の車になるぞ >>84
そうなんや。ハマーはマニュアル珍しいんやな
知らんかったわ
>>85
すまんの GSとハマーを購入候補に入れてる俺がいるのかと思った
車買おうとしてることを友達に伝えたら、ハマー勧めてくるんだよな
停められる駐車場少なそうだから、現実的ではないのに ハマーH3なら200系ランクル並の大きさ。
巨大なH1やバカでかいH2よりは扱いやすいサイズ。
とは言えアメ車はアメ車なんで、マイナートラブルが多いし、
修理となるとパーツが届くまで何も作業は出来ない期間もある。
予算100万で選ぶなら、トラブルフリーに近いトヨタ車やレクサス車を
選ぶのが正解だと思う。 黄ばんだヘッドライトをゼロリバイブしたら、黄ばみは見事に落ちて透明になった。
そのかわり細かなヒビ割れがライト前面に走っているのが見えるようになってしまった・・・
これ落ちないよなぁ。 それを気にするなら交換しかない
汚いのをある程度綺麗にするのが精一杯だ 右リアタイヤ近辺になんかパーツみたいなのがブラブラしてんのに気付いたんだけどこれなんですかね?
ちな走行してもなんも問題ないんだけど
https://i.imgur.com/TQrRAyy.jpg
https://i.imgur.com/JwomMjF.jpg >>93
何だかはわからないけど何かが外れただけだね
そのままにして変形するとつける時に面倒だから早めにどこぞに行ってつけてもらうといいよ >>94
了解っすありがとよ
明日ディーラー行ってくるわ(魔王じゃない方の) >>93
エアロスパッツですね、空気抵抗を減らすための部品。ボルト留めして貰えばOK。 >>91
それ、俺の右ヘッドライトにもあります
買った時からわかってたので見てみないふりを通してますw
それとポジションライトとバンパーの間に少し隙間もあります
きっと前のオーナーが雪の山でも軽く押したんだと思いますが
それも見てみないふりをしていますw >>101
内窓の油膜を取るのはびちょびちょの水拭きと乾拭きを繰り返すといいのか!
水拭き乾拭きは一回やって駄目で諦めてスプレーの油膜取りを使ってた
伸びてギラギラになって困ってたのでなまら参考になりました
このちょしかた(いじりかた)なら俺も好きかな
オーナーのお兄さんも良い雰囲気で嫌いじゃないです
あ・・
念のため、俺はホモではありませんよw 社外のエアロは全く興味はないけど純正のトランクスポイラーは購入時に
つけようかどうか真剣に考えましたね
それとこっちそこまではないですが純正のフロントリップもですね
結果、無くても同じくらいカッコいいからしばらく乗ってから再検討ということにしましたw
ちなみに途中で話にあったGS300の動画はGSの候補車を探してる間に俺も見ましたねw
あとはアメリカやロシアの中古車動画とか色々漁って見てましたねw >>103
俺はエアロ苦手で無しが良かったんだけど、たまたまあったのが純正フルエアロ+HIDフォグだった。
今ではすっかりボリューム感が気に入って、エアロ無しを見ると物足りなく感じてしまう^_^ 俺は台湾製のバッタものトランクスポイラーをつけてるけど、若干色合いが違うけど満足。
猫にかじられたアンテナはヤフオクで安くゲットできたんで週末に交換するぜー。 >>105
純正フルエアロ良いですね!
>>106>>107
無料とは優しい寺ですね
うちの寺も外れた部品をつけるくらいなら無料でやってくれてはいたけどそこで買った
車だったからなぁ、現車ではどうだろう
>>109
トランクスポイラーは似合う車だとよほどのあれじゃない限り似合いますよね
俺も車検の時にでもつけようかな・・
アンテナは猫対策をしないとですね >>108
すまんの
空気圧センサーの警告灯はこれで消え失せるらしいけど、今度俺が買ってレポするわ
https://i.imgur.com/TEsS1eK.png ホイールは社外に変えて空気圧センサーはトランク内の予備タイヤに着けてます >>112
買っちゃえよw
これ、ボディー銀って書いてあるけど写真だと白に見えるな 明らかに白ですねw
にしても程度が良いね
ワンオーナーでバージョンLでしょ
トヨタで安心も追加だしな
本当にGSは安いな
即決でしょ フロスティパールマイカは白だな
光の加減でピンクがかってみえるとかなんとか >>118
サンガツ俺センサー持ってないんだけど、こういうの買ってもディーラーに認証、登録しにいかなきゃいけないんだよね?
https://i.imgur.com/I7wqFck.png >>116
調べたら普通に相場より安いな
バージョンLで5万キロ以下だとカーセンサー最安値だ >>119
そうです。登録時にはタイヤに組み込んである必要はないので頼めばやってくれます。多分4000円前後。 >>116
>>121
長い期間GS460やGS450h探してて、これは即決って思うぐらいのがやっと来たけど、これでゴールするのかと思うと毎日の探す楽しみがなくなるからなあ。かなりお買い得な方だと思うから、ここの人に乗って楽しんで欲しいわ >>122
たびたびサンガツ!
魔王の城に行くのはちょっと怖いなw 新車価格797万だからね
前オーナーは659万以上をなくしてると思うとコスパ最強だろう >>129
売れてなかったら土曜日買いに行くから
お前ら頼むぞ >>130
俺今の350買う前にコレに出会ってたら即決で買ってたわ。
買う気なら電話で予約入れておいたほうがよさそう。 >>128
経費で買って6年で償却処理終わってるから
下取りはそのままポケットマネーになる >>133
税制上の焼却であって、簿価はゼロにはならんし、会社の資産に変わりないす。 >>130
よし、俺がその気あるふりして土曜日の朝にドタキャンしてアシストしようかw だいたいこういう車乗ってる奴は謎のアジアンタイヤを履いている >>139
今は必死に勉強して、数年後に新車買える収入を狙うべし! >>112
よく見たら喫煙車でタバコの臭いひどいと。 >>112
走行距離改ざん車ですね・・
そうなると微妙ですね
ちょっと読めませんが、フェンダーとドアも交換してますかね
担当者にしっかりした確認が必要でしょう
ワンオーナー車なので事情が分かるかもしれません 事情が分かって納得がいけば買いでいいと思います
トヨタ寺直販なのでおかしなことにはならないと思います 前オーナーさんがこだわってたみたいで赤ブレンボのキャリパー装着されてるんですけど、納車時よりキャリパーの塗装が飛び石剥げみたくなってます。
このキャリパーの塗装が剥げる原因って何ですか? 前オーナーさんがこだわってたみたいで赤ブレンボのキャリパー装着されてるんですけど、納車時よりキャリパーの塗装が飛び石剥げみたくなってます。
このキャリパーの塗装が剥げる原因って何ですか? >>142
本当ですね
写真の最後のページにありますね
走行距離?km
実走行距離数ではありません
左フロントフェンダー、左フロントドア交換
でも走行距離はチェックはされてないから違うんじゃない?
もしそうならトップページに走行距離記載しないよ ワンオーオーで改ざんってどういう場合が考えられる?ちょっと理由が想像つかんな 高く売るためにメーター2つ用意して入れ替えながら使った >>150
なるほど、車検の時だけメーターの若い方を使えば記録にも残らないしバレないな
まあバレてるんだけど フェンダーとドア交換ってことは何かとぶつかってるのかね?
俺だったら買わないなぁ >>152ほんまや
これはどうみても買いだろ。土曜日行くの?ちな今何乗り? >>112の走行距離改ざん疑惑は俺の早とちりだったようですね・・
大変すみませんでした
であればお買い得で間違いありませんね
フェンダーとドア交換は修復歴に乗らない程度の何かがあったものでしょう
念のため左前の足回りとアライメントの確認をすればよいでしょう 明日野良で買ったGSのブレーキキャリパー交換してくるぜえ >>144
塗装や板金屋さん関連のスレなら分かるんじゃないかな >>158
そうします。
ありがとうございます!! 現行ISを650万で買って廃車にしてしまった、、、
保険で同じクルマ買ったけど乗り出し750万は掛かった筈なのに300万以上安く買えた事を
考えると新車で買うのがバカらしくなって来たwww お金持ちさんは新車買って、僕らに良質な中古を回してくださいな^_^ >>157
ひきずり対策の修理?
ブレーキキャリパーオーバーホールで治るよ交換しなくても。 >>163
おっと、まさしく左フロントフェンダーと左フロントドア交換案件・・ また気持ち良くパネル剥がれでますね
不謹慎ですがスケルトンモデルに見えて参考になったりwww >>163
このまま走ってもかっこいいな
さすがだわ >>112は明日買うのかな?
24人に増えててワロタw明日か明後日に売約済みにて掲載終了だな
https://i.imgur.com/7FqPWHc.png >>112
今日の午後から冷やかしに行ってみるわ。
千葉ナンバーの白いM5ルックなE60で行くから見かけたらなんか合図してw 野良猫にかじられたアンテナ、ヤフオクで2000円程度で購入できました。
この休みで交換しよう。 前スレで現行前期のGS買った報告したものだけど、
今日納車だったよ!
やっぱり最高に良いね GSがクーペスタイルを捨てて残念過ぎると思ってたのにさ
新LSがクーペスタイルで新クラウンもクーペスタイルらしいな
次のFMCでGSもクーペスタイルに戻してくれ
そうしたら頃合いを見て中古で買うから!
世の中に溢れかえってるクラウンにはどうしても興味がわかないんじゃ >>173
GSの受け皿がクラウンになったな。
まあ丸く収まったか。 GSは次期モデルないよ、代わりにESが国内販売。FFだからそそられないね。 >>171
納車おめでとうございます!
素敵なカーライフを! >>171おめでとうございます。しばらくは非日常的なウキウキ気分が続くと思います。楽しんでください! >>178
あんだけ騒いだけど、まだ買ったら負けだと思って買って無かったわw
モーターショーの後の相場が気になるのと、全体的に価格が落ちて来てるのと、その中でもやはり新型でるLSが急激に安くなって来てるとか、まだまだ探す楽しみありすぎる >>175
ESはHSの代わりだね。
GSはクラウンに食われたか。 >>182
ですよね。
購入した時からサイドバイザー装着されてるんですけど、バイザーのモール部分が熱で劣化したようになってるので取り外しちゃおうかなと思ってます。
洗車の拭き取りも楽になりますし。 >>180
俺はタバコを吸うので必需ですね
ちなみに俺の買ったGSは禁煙車で灰皿がありませんでした
シガーソケットもありません
灰皿がないなんて思いもしなかったww
せめてシガーソケットは欲しかった・・ >>183
ググるとわかるけど、取り外すのはメチャクチャ大変なので業者に出したほうが良いです。
強力両面テープを左右で4mもコスコスこそぎ取らなければなりませんので、道具が無いと指の皮が無くなります。 >>184
灰皿まで取っちゃうオーナーさんも居るんですねw
>>185
そうなんです。
取り外そうと思ってもいざやるとなると面倒くさい作業なのがわかってるのでまだ良いかと延期してしまいます。 >>184
シガーソケット無いのけっこう不便じゃない?スマホの充電が特に >>184
あれ? シガーソケットはひじ掛けあけたところになかったっけ? >>187
物凄く不便ですね・・
でも無いものは無いんで仕方がないですねw
>>188
見落としたかwと思って確認してきましたが無かったですね・・
と、いうことでw
曇りなのに山に行ってきたのでちょろっと写真を
(紅葉のピークはもうちょっと先でしたね)
秋のスキー場とGS
https://imgur.com/VAGT6i9.jpg
山道入り口
https://imgur.com/DRUS3j5.jpg
行く道すがら
https://imgur.com/AKLozYg.jpg
クーペスタイルって言うんですね
全てのラインが美しいですね
俺はごちゃごちゃしていないこのシンプルなデザインが大好きです >>179
買うなら今しかねぇ
買うなら今しかねぇ
それが口癖の親父がどっかにいた気がしたw 知らんけどレスオプションとかで外してある個体なんじゃね? >>191
ちょっと調べてみました
どうやら新車購入時にソケットと灰皿はつけるかつけないかを選択できたようです >>193
正解です!
ちょろっと散策してきましたが結構人がいましたね
ガキの頃はスキーといえばハイランドだったので今でも俺の癒しスポットで時々行きます
スキーにはもう何年も行ってないですけどw >>195
リアの保証が延長されたのと同じ現象かな? >>196
12年10万キロなので、多分自然故障(摩耗)かなと。
リアはリコールで左右交換してもらいました。 ディーラー休みだったから、ヘッドライト磨き屋に出してきた。楽しみ^_^ >>201
元がきれいだから羨ましいす。
プロはプロだなーと感心しましたよ、夜も美しい^_^ このスレの人が買ったかな?
まあお買い得な一台だったね。 シーズン的にそろそろ中古夏タイヤがヤフオクに多く出回るかな 室内も洗ってやってくだせぇ・・・
薄めた洗剤を固く絞った雑巾で足元の黒いのとれるよ >>207
なんでらこんなに黒いの?
怨念が染み付いてるの? >>209
>>208
>>210
>>211
一年ぐらい前に綺麗にあらったんだけどね
飲食店だけどけっこう油汚れが靴底につくから汚れやすいのよ >>212
あんま気にしてないぽいけど、職場用の靴用意しとけばいいんやん! >>214
職場の靴あるけどそれでもやっぱり100%は防げんからどうしても汚れるのよ >>215
厨房が絡む仕事だと油汚れは避けられないですね
土禁以外に防ぎようがないうえにアイボリー系だともう・・
怨念と言われても仕方がない汚れっぷりでしたねw
ただ、黒のフロアマットが格安で良かったですね
確か新品時は9万円くらいしたはず 靴変えてもちょっとした店内移動とかでも蓄積するからあんま意味ないんだよな
店の外に靴箱置こうぜ >>216
運転席以外のマットはめちゃくちゃキレイなんだけどなw
そうなんだよ新品9万なんだよ。たまたまアップガレージでレクサス検索かけてたら見つかってしかも家からめちゃくちゃ近い場所だったから即買いしたわ
あとはドライブレコーダーを付けようかどうか迷ってる
なんかあった時に証拠が無いと後悔しそうだしな ドラレコは必須だよ
迷う必要ないわ
マット売ってでも買うべき GS用にドラレコ考えてたんだけど、amazonで売ってる中華買うつもり
数年しかもたないのは覚悟してる
なんかオススメある?
レビュー見て極端な不具合なければ構わんと思ってるんだが ドラレコって何に使うんかなーって、前から思ってた。 >>220
15kのケンウッド買っとけば間違いない >>224
おまwww
新しいの買わなくてもよかったやん^_^
てか、きれいになるもんだね。 >>224誤字
×ケーヒル
◯ケルヒャー
ケーヒルってなんやねん 誤字ってレベルじゃねーぞw
欠片くらいしかあってなかったから普通にそういうメーカーがあるのかと思ったわw >>230
75℃のお湯に油汚れ洗剤を濃いめに溶かしてびちゃびちゃ気味で吹いたらおちたぞ。最後は仕上げに硬くしぼったタオルで拭いて終わり ケーヒルw
オーストラリア代表のサッカー選手で日本の天敵ですねw
むむむ・・
高圧洗浄機最強ですかね >>195
自己レス
リフトあげて見たら全然問題なかった^_^; >2008年式のIS250verLを新車購入して五年間乗って今はファミリーカーに乗り換えたものなんですが、皆さんのような初代のISやGSに戻るのはありですかね?
ISはいい車でした。 >>237
自分の価値観で決めることだと思うよ。他人に意見聞くことじゃないでしょ。 ISとかクソ狭い車なんかよく乗せるなよ
罰ゲームだろ
見た瞬間検討から外したわ
後席は軽以下の乗り心地だしね >>239
ISは後席荷物置き場だから乗り心地とか関係ないの。 (ヽ;´ん`) 「え!?対向車がいきなり突っ込んできたんですけど・・・」裁判所「4000万払え」
http://leia.2ch.net/test/read.cgi/poverty/1507941933/
1もさっさとドラレコつけないとヤバイぞ無過失が証明できないと数千万払わされる可能性もある
マットなんか買ってる場合じゃないんだよ
フロントとリアにも必ず付けた方がいい https://m.youtube.com/watch?v=6DFjTEJUJBg
泣き寝入り100%の警察の取り締まりも覆せるぞ
つけてない奴は全員つけるべき
もちろん自分の過失の場合は隠して提出義務もないという最強のアイテムだからな 何と戦ってんの?
マスコミに踊らされてバカみたい。 >>242
この裁判の中身を本当に見てんのかってレベル 俺はドラレコもレーダーもつけてないなぁ
視界に入る場所に何かをつけるのはちょっと抵抗があるな
前車ではレーダーはつけていたけど今のみたいにモニターがあるやつじゃなくて
フロントバンパーの隙間にセンサーをつけて視界に入らないハンドルの下のほうに本機を
つけるやつだったから邪魔ではなかった
もう古くて使い物にならないと思って廃車時にそのままつけて売っちゃったけどw
確かに必要といえば必要なんだよな
どっちも再検討しようかな
でもドラレコの映像をネットにあげてるやつをみてると「何だかなぁ・・」って思うの
ばっかりなんだよな
それに意味があるのかが疑問でしかないというw ドラレコはもう必須でしょ。前面だけじゃなく後面も。
youtubeとかにアップされてる一部のアホは置いといて、
事故になった時に役立ちますよ。 うーん・・
一応どっちも候補だけでも探しておくかな
後方のドラレコはどうだろう
事故の時は自車の挙動がわかるだけでいいような気がするから前方のみでいいような・・
ちょっと検討してみますね >>249
それがさ、信号待ちで止まってて、後ろの車がゴツンとぶつかる事故とか結構な
頻度であるんだが、だいたい後ろの車の言い分は、お前がバックしてきた!
って逆ギレするんだわ。そんな時にリア向けのドラレコは必要。
と言うか先日やられて、案の定、俺がバックしてきた云々抜かすジジイ。
ドラレコの録画を見たら、ジジイが携帯触ってるのが分かって、損害比率100-0で
全額ジジイ負担にさせたばかり。 >>250
全面ドラレコだけでも、自分の車が停車してるの証明できそうじゃないですか?
動いていないわけですし 判例見る限り、ドラレコに証拠能力は無い。
DQNアイテムの一つだよ、つけてる奴は恥ずかしい。 こちらがバックしたというのを証明しなきゃならないのは相手
ドラレコに頼らずとも普通に否定するだけで100-0案件
相手がゴネると裁判するしかないけど100パーセント勝てる 携帯電話でさえ普及期はデメリットばかり主張して要らないって言い張ってた人いたからな
何に対しても流れに逆らう人は少なからずいる 大型バイクに突っ込んだババアが、バイクがバックしてきた!
とゴネ、メーカーからもそのバイクはバック出来ないと書類を出されても、
加害者ババアちその保険会社の担当者(♀)に裁判を起こされ、
裁判官も加害者がババアだからか被害者男性の証言を軽視し、
加害者有利で裁判が進んで判決が下る寸前に目撃者をなんとか見付け、
逆転100-0になったって事例とかあるんだが。
ドラレコを馬鹿にする奴は、事故に遭ったことが無い奴なんだろうな。 ドラレコはあろうがなかろうが運転に支障はないんで自由だと思います。
ちなみに私はドラレコつけてます。 まあ意地でも付けなくない奴は付けなくてもいいが、1はつけとけよ
つけたら報告するように
赤信号で突っ込まれて1が死んで証言者が加害者だけで自分の方が青だと主張されたら、真実が分からなくて1が赤信号無視したと思うしかなくて、親や家族も悲しむだけだぞ 俺も週1回乗るかどうか程度の頻度だけどドラレコつけようか迷ってる。
ただ、見た目にこだわって純正にしたいんだけど、めちゃくちゃ性能(解像度)とか低いよね。 ドラレコ拒絶症の奴って、テメエのDQN走りをyoutubeやtwitter辺りに曝された輩か。 >>260
オートバックスで何のCMやってるんだ?
マジで分からんこと言うな
そもそもオートバックスなんかで買うなよ
ネットで買った方が安いから >>257
おう。安いのか高いのか迷ってるけど付けたらうpするわ
配線隠すのめんどくさそうだからイエローハットでつけてもらうわ >>259
他人の車か知人の車か知らんが、
この写真撮るときだけ貼っただろ? 型落ちレクサスHSで毎日昼の12時頃になるとセブンの駐車場に現れて車の中で飯食ってる人がいるんだけど
みっともないからやめた方がいいと思うんだけどねえ
ただでさえ田舎のコンビニにレクサスで来てるってだけでもちょっと浮いてるのに >>267
中古100万円台のクルマなんだから許してやろうよ。 そんなにすぐ安くなるの? 高級車はずっと高いんじゃないの? >>272
今カーセンサー見ると最安値88万円だね、120万出せば程度いいの買える。 >>272
Sクラスとか7尻も型落ちは新車コンパクト並の値段 高級車ほど型落ちは安くなるからな、元が高い分下がり幅もデカイ だからと言って型落ちsクラス買うと修理費で死ぬという… 高級中古車セダンは中途半端で需要が無いんだよな
富豪は新車買うし、庶民はコンパクトとか軽、ミニバン攻めるし >>277
だから俺みたいなのがディーラーから保証付中古買えるというわけよ、たすかるわ^_^ >>278
俺の友人は市から生活保護に認定されて、CPOレクサスを
買ったけれどね。医療費もタダらしいね(笑)。さすがです。 >>283
写真からみるとホイールも純正でタイヤもレグノっぽいし何分山かわからんけど山あるならこれはかなりお得だよな 生活に必要不可欠と民生員が認めた場合、所有できる。まあ軽四だけど。
足が悪くて通院に必要とか、田舎で公共交通機関がないとか。 >>284
乗れないよ。ちなみに他人名義の車を運転する事も禁止されてる。
ただ完了してるのが、自治体だからガバガバなのが現状
ふざけんなって話だわ >>284>>287
楽勝で乗れるよ
バックが居ればの話だけどね
@川崎 >>288
そういう妄想は小学生までにしておきなさい^_^ >>280
修理なし、一年保証付きならお買い得だね。
外装は磨けばどうにでもなるし、内装はなかなかキレイ。 数年前に札幌で覚せい剤使用で捕まった奴は、生活保護費を受給しながら中古Sクラスを乗り回していたな。
いくらでも抜け道はある。 >>290
確かに外装は気になるわな
普通写真掲載する前に洗うけど洗ってあれならちょっと汚すぎるわ
全塗装車で無いことを祈る >>294
どうでもいいよ、くだらないネタ持ち込むなって。 >>295
くだらんネタにいちいち反応すんなやチンカス >>280
あの店に行って買う気になるならいいんじゃないかな?
身内が買うとか言ったら全力で止めるけどw >>300
営業妨害、誹謗中傷
立派な犯罪だからいちおう店に連絡しておくわ
↓
300 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう [sage] :2017/10/17(火) 07:07:23.20 ID:w/yTZbuU
>>280
あの店に行って買う気になるならいいんじゃないかな?
身内が買うとか言ったら全力で止めるけどw >>301
そんなの適応されないよ
個人の感想だからな
表現の自由だよ >>302
webフォームから通報済みだけど、お前がそう思うんなら安心して寝てたら? 何かと戦ってなければ死んじゃう病の人が紛れているな
スルーが唯一の薬です
不治の病だから生温かく見守っていきましょう まあこんな変な奴が湧くなら、そんな店で絶対買わない方がいいな
やっぱり買うならデラですわ >>277
高級車だと中古で車体価格安くても無駄に排気量大きかったりして税金も燃料代も高くついてコスパ悪いからな
普通の中流階級はまず買わない
3年も落ちようものなら税金対策考えてる中小企業のお偉いさんたちにも見向きもされなくなる
7〜8年落ちぐらいになった頃にアホなdqnが買うかもってぐらい >>308
アホなサラリーマンですが、10年経って100万になるまで待ってましたよ^_^
GS350 2WD 522万円
純正オプション 106万円分付き
↓
フロアマット 9万円
レクサスコート 14万円
HIDフォグ 19万円
エアロパーツセット 28万円
トランクスポイラー 3万円
レザーシート 27万円
リアSRS 2万円
カーフィル 4万円
いい買い物だぜ。 >>307
ドンマイだなー、車内用に靴履き替えるしかなさそう。 俺の住んでるとこド田舎で車の移動距離多いせいか周りほとんど土足禁止なんよね
でもネットだと土足禁止派は少数だって知ってひびった >>310
綺麗な状態から検証した結果店の油汚れじゃなくて家の駐車場から車に乗るときに汚してる事に気付いたわ
砂利の駐車場なんだけどね >>312
隣町まで30キロ、飲みに行ったりするとなると80キロも運転せにゃならん
おかげでツーリング楽しめるけど… https://youtu.be/WsZ-OwRaKgw
youtube見てたらピンクの変なのが映り込んでたww >>316
なんか染みだらけで色々きたねぇw
やっぱり子持ちでベージュ内装はきついな 【京都】二輪の大学生をひき逃げの車、事故直前あおり運転繰り返す ドライブレコーダーで判明 危険運転罪で男(56)起訴
http://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1508195093/ 車を含めて日常で使う物なんて汚れてナンボだからな
外は新車並みに維持は出来ても中は無理だろ
俺のは運転席しか使わないから新車並みだけどさ(T . T) >>320
この部分だけ謎のシミついてるけど他はまあまあ綺麗やでw ワイはワンコ乗せるから爪傷だらけやで
まあ乗り潰すし気にしなーい サイドバイザー取り外すのにホルツのエンブレム取り外しキットでも作業出来ますかね? >>325
指の皮が剥けて血まみれになっても5cmも進めないよ。トレーサーと電動ツールが必要。 >>327
粘着剥がしの液体を筆で塗ってやる方法ではダメですかね?
サイドバイザーのメッキのくすみが磨いても取れないのとプラスチックの部分がヒビある所があるので外しちゃった方がスッキリするかなと。 >>328
取り敢えずやってみてはどうでしょう。
バイザー外しに10分、両面テープノリ剥がしに8時間って感じです。 >>329
週末雨のようなので、それまでに必要な物そろえて晴れが続く日にやってみようと思います。 >>331
前スレより転載
>>217です。小技だけど、異音解消を二つ報告しとく。俺はこれで無音になったよ。
ダッシュボードからのガタゴトはエーモンのビビリ音低減モール挟んだらアッサリ鳴らなくなった。
http://i.imgur.com/5ehqF6Y.jpg
助手席ドアからだと思い込んでたカタカタ音は、シートベルトの取付部のプラスチックで、
ベルトをちょっと引き出して挟んだら鳴らなくなった。
http://i.imgur.com/0FAVwQT.jpg >>332
ありがと。バックルの可動部に液体グリス滴下して治りました。 昨日は山へ今日は川へ行ったので保守がてら
また手稲山へ(なんか飛べそうwだったのでパシャっと)
https://imgur.com/vlNhkZY.jpg
旧石狩川(くそ寒い中でウェイクボードをしてる人がいたw)
https://imgur.com/CrcTUF0.jpg >>335
まだですよ
今年は峠を越えることは無いので替えるのは11月中旬以降ですかね
ちなみにスタッドレスのホイールは後期の純正です 今日は午前中に筋子を買いに石狩に行ったのですがアホみたいに高かった・・
例年の5割増しくらいなのかな
どうやら鮭が不漁だったようです ほんと秋味おらんからね
いつもなら釣ってイクラ作ってる頃なのになぁ オイル交換をしてきました
5000kmちょっとしか走ってないのに真っ黒・・
一瞬おやっと思いましたがそういえばフューエル1を3本投入したのを思い出しました
話には聞いてましたがここまでとは・・
フューエル1投入後はマジですぐにオイル交換しなきゃダメなんですね
(ちなみに前車でも使用しましたが1000kmでオイルが空になる状態だったので
気づきませんでしたww)
下からのGS(防錆塗装済み(マフラーは除く))
https://i.imgur.com/NzhzaCk.jpg
ちなみに2500円ですw >>340
3本やったら真っ黒だろうなー
俺1本でもギョッとしたくらいだし >>340
おれ2本目の途中だけど、来月車検だからオイル交換のいい機会ですわ。
よくよく考えると前回の車検からオイル変えてなかったw
5年で7000キロしか走ってないので全然乗ってないんですが・・・・。 >>339
これで100万ってめちゃお得だぞ
元は600万の車 ちょっとフューエル1をなめてたw
効果は実感してたがオイルにここまで影響が出るとは・・
あらら、明日の天気で雪マークが出たw
早いよ・・
この時期の雪なら道路は溶けるから大丈夫だけどいよいよそういう季節か・・ >>345
タイヤ屋さんの土日割ですw
5000kmスパンの交換なら格安で十分との判断です
高いのを入れたこともあって違いは判ってるんですが値段ほどの差は感じなかったので
余裕があるときにちょっと考えるかなって感じですかねw シンクデザインさんがオススメしてるマイクロロンのガストリートってどうなのかな? >>348
ワコーズ以外は信用してないってディーラーの人が言ってたから、それ以来ワコーズ以外は買ってないよ。 値段ずいぶん下がって来てるな〜
今なら100万あれば5万キロ前後修復無し革シートが買えるようになってる このままの値段で推移したら次の車GSでいいわって思うくらいには安いな
なんなら事故って大破したら修理せずに買い換えていいくらいの安さw まあフロントがクソダサいからな
丸ライトほんといらない >>353
前にも聞いたけど、なんで君このスレにいるの? 100万が出せなくて、中古レクサスを買えない人か。 >>353
並の人間ならほぼノーヘッドでもローン通るから頑張ろ? 台風でベトベトになったんで洗車機掛けてきた^_^
美しい車だなぁ まあ確かにリアはクソカッコいいからな。リアだけなら10年前の車には見えないし
18マジェスタのリアも糞カッコいいけど >>360
いやリアもクソダサいんだが
丸みを帯びてて、あだ名付けるとしたらプリンちゃんだな
サイドは最高にかっこいいんだけどね
100点満点で点数付けるとしたら
フロント3点リア20点サイド95点な
GSのコスパは好きだから、買うとしたら丸目ライトはパテで埋めてハイビーム移動させて、Lラインになるようなライト埋め込もうと思ってる
本当嫌いなんだよね >>363
3年ローンなら月3万で買えるから、頑張ってバイトすれば何とかなるよ。
仲間が増えるのを待っているぞ! >>364
いや、煽りじゃなくてマジで悩んでるだよ
貯金が600万しかないから、予算は20〜300万なんだけど
クソダサいGS19系にするかカッコいいけど割高のl10系前期にするか、奮発して貯金半分ぶっ飛ばしてCPOのLS300万ぶっこむか毎日考えて悩んでる
GS19系がダサくなかったら即決なのにな >>366
俺も貯金1000万しかなかったからL10にしたよ
AWDにこだわらなければ200万台だしL10にしとけ >>366
なんかすごくよくわかるよ。
今の君は「レクサスに憧れて、欲しくて欲しくてたまらない」って気持ちがよく出てるよね。
特に何に乗りたいって訳じゃなくて、とにかくレクサスっていうブランドに夢抱いてる感じかな。
俺はS19に憧れてて、それが100万で買えるようになったから手に入れたんだよ。
とても満足で幸せだ。20万キロでも20年でも大切にメンテしていこうと思う。 ちなみに俺は貯金2200万、そのうち実家建て直さなきゃいかんので無駄遣い出来ん^_^; >>366
それならもう少し待ってもっと安くなってから現行前期を買いなさいなw 欲しい車種が決まるまで無理に決めなくて良いかと。
ゆっくり悩んでちょうだいな!悩んでる時間も楽しいもんさ。 初雪が降って気温が3度くらいしかない・・
そんな中でズバッと一言
>>366
欲しい車を買うといいよ
読んですぐわかったが現行前期という結論が出てるじゃんかw >>374
良いと思うよ、結構S19好きなんだね。 なんじゃこの香ばしいエアロはwクソだせえw
ガキの改造車って感じだなあw >>380
作ったの自分だけど間違ってない意見だよ
エアロゴテゴテはDQNの改造車って感じで本当ダサいからね >>381
まだ君は中学生?くらいだと思うけど、若い人がこうやってクルマに興味持つのは良いことだ。
おじさん達も昔は同じようなもんだったよ。L字DRLユニットは流用出来そうだね、左右で17万円。
三眼LEDヘッドライトはコンピュータも必要だからちょっと難度高いけどやれる。左右で70万円+12万円。 レクサスGSが100万で買えるの?って思ってヤフオクで調べたら100万以下の車体ゴロゴロあるな笑
車に詳しくない女にハッタリ効かすなら効果抜群や!! ヤフオクで買ったらすぐに故障で修理費にうん十万コース >>383
ハッタリなら50万のベンツの方がコスパ良いよ。100万のレクサスは更に10年乗れるのが良いところじゃん。 ぎゃー
https://i.imgur.com/lfx2ATn.jpg
ほっ
https://i.imgur.com/EF8RRdd.jpg
満タンに入れて62.8Lだったのでまだ大丈夫なんですけどねw
タンクの容量は71Lみたいなのであと8Lは入っている計算でしょうか
ガス欠してまで確認はしたくないので試しに走ってはみませんがw >>387
針が底を打ってから5kmはいける
を、前車での目安にしてましたw
航続可能距離なんて出ない車でしたので・・
ただ、航続可能距離で0kmを目にしてしまうと怖さが半端ないですw
0になってから1kmくらいは走ったのですがもう怖くて怖くてww >>386
余計なお世話かもしれませんが裏話。
2GR-FSEのガソリンポンプはガソリン冷却なので、ガソリンが少ない状態で運用するとD4Sの高圧インジェクターが故障しやすくなります。
ガソリン20L程度になったら給油をオススメします。
トヨタの下請け社員より >>390
参考になります!以後気を付けます
ありがとうございます! エンジン始動時に1秒くらい「ジャー」って鳴るのはタイミングチェーンテンショナー?
寒い朝の一発目だけ音が出るようになった。 >>390
これは知らんかった
勉強になるんごねぇ >>395
俺iPhone6でiOS11だけど、ダウンロードって文字押すと再生するよ。下にスクロールな。 ちなみにiPhone6で録音、無編集でiPhoneからアップロードしました。 :::::::::::::::::::::``ヽ
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、 '、:::::ヽ \_)
ヽ、 `ヾ'''゙ ,´
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ヽ、 ノ
`` ?---? 'い
https://twitter.com/ibuki_air
09058644384 CPOの200t Fsportsを約600万で買ったのですが「中古で型落ちレクサスGS買った」
とのスレタイに倣っていますよね?現行はGS300なので・・・。 >>402
このスレの旧型ってのはS19の事だけど、別に参加したいなら拒む人はいないかと。ゆっくりしてってね。 別に誰も気にしないがいわゆる片落ちってのはFMC区切りだと思うぞ 朝サイドウインドウが結露するようになってきたけど、窓下げても水滴拭われないのは俺の個体だけ? 平成19年式GS450h 前期型 白というより銀っぽいパール 15万キロを先ほど契約してきました。
空気圧警告灯が点きっぱなしの現状販売ですが乗り出し50万円だったのでいいかなぁとw
屋根無し革無しマーレビ無しタイヤ山無しの低クオリティですがこれからよろしくお願いします。
世間様に迷惑かけたくないのでタイヤはとりあえずセルシオに使っていたカールソンのセットに付け替えます。 >>408
おめ!
警告灯は無視すれば問題ないよ。 昨日納車されたんだが、車体の下を擦っちまった。
柔らかい蓋みたいなのもめくれてたから、手で戻したんだが
塗装も派手に引っかき傷がついた。
コレは直すのにいくらかかるんだろう。 >>408
その価格ならば
もしバッテリーがアポンしたら
修理交換するよりは部品取りでパーツを
バラシて売り また買い替えた方が面白そうだなw >>410
カバーは外してしまえばいい、塗装は3万でやってくれと頼めば3万で済むよ。完璧求めたら20万は覚悟かな。 >>409
ありがとうございます!
メインのチャレンジャーも空気圧警告灯が点きっぱなしなので仕様だと思って乗ります。 >>411
通勤用のコンパクトカーを探しに行ったのに価格にやられましたw
ハイブリッドだから燃費は大丈夫だと思いたいです。 空気圧センサーの話題になってるから、みんなに聞きたいんだけども
タイヤ交換する時にID忘れてしまったからタイヤをずらして調べようとしたんだけど
バルブから少し空気抜いてから、耳をずらして空気抜いたんだけども、このやり方でセンサーが壊れたって言う方いますか?
知り合いがそのやり方だと壊れるって言っていて不安になったので… >>416
その知り合いに聞いた方がいいでしょ。
あとナンバーだけ調べても登録はどうするの? >>417
タイヤ交換だけしてディーラーで登録してもらいます。ディーラーが少し遠いので別の日に行きますが…
登録変更した時に全てわかると言われればその通りなのですけどね
その知り合いはあまり信用してないのと、一応ディーラーに問い合わせたら、このやり方で問題ないとは言われたんですが、少し不安で… >>418
ディーラー行くのなら自分で何かする必要ないですよらそのまま店で「登録してくれ」で終わり。
タイヤ交換って、ホイールごと冬タイヤに交換したってことだよね? >>412
3万で済ませることできるんですね
慣れるまではまたやりそうなので、次の車検の前に直します。
ハンドル切ったら、あんなに曲がるとは思わなかった。
GSは見た目の割に良く曲がる >>420
曲がるよね、取り回しは割といいと思う。
3万で済むというか、3万で出来る範囲でやってくれとたのめば3万だよって意味ね。
「軽板金」って看板出てる板金塗装屋で相談してみると予算に合わせてやってくれる。 >>419
ホイールごとの交換です。ID分からないと登録変更できないですよね?
もしかしてタイヤ外さなくてもIDって分かったりしたんですかね? >>421
職人の仕事なので、金額指定で頼めるとは思わなかったです。
近所でないか探してみます。
ありがとう。 >>422
IDの確認もやってくれるから心配いらないよ。お金払うだけ。 >>424
まじかー、無駄なことしてしまったな…
情報ありがとうございます! >>408
おめでとうございます!
おぉ、何というお手頃価格!
よろしくお願いします >>410
おめでとうございます!
アンダーカバーは雪国だとよくめくれます・・
戻せるうちは戻して留めればいいですが前述のように取っ払っても問題ないです
曲がったところだけをカッター切ってしまうのも手です 空気圧センサーのナンバーは買った時に夏用と冬用でメモして車検証に入れてもらいました
納車時に2セット分を登録しましたのでタイヤ交換の時は切り替えてくださいって言われましたね
助手席の足元に切り替えのスイッチがあるって言われましたが確認してませんw
寺かタイヤ屋さんで交換するのでわかるだろうと思って・・
>>425
自分で確認できたならその分は費用がかからなくて済んだので良かったのでは
ナンバーの確認は別料金だと思うので >>428
そうですね、料金見たら一万くらい掛かるようなのでその分得したかなとは思います
みなさんも忘れないように… さて、俺のGSの右前輪から金属が擦ってる音が聞こえてきましたよ
シャッシャッシャッシャって常時鳴いております・・
ブレーキパットが無くなった時の警告音だと思うのですが週明けに
寺に修行に出さなければなりません・・
車検時に4mmあったので次の車検までは大丈夫かと思っていたのですが減るのがはやいのかな
違う原因かもしれませんが・・
ちょっと早いですがタイヤ交換も済ませますか
ブレーキパットの交換で済めば良いのですが ムーンルーフの事ですよ
昔は屋根 皮 マルチが三種の神器 アイドリングは問題ないのですが、O2センサー不良って放置でも問題ないのですか?
なるべく早いうちに交換しようと思ってますが。 >>433
ガソリンの吐出量が正常では無くなるから、マフラーから煙出たりするのが気にならないなら放置でいいんでない?
自分ならすぐ直します >>433
無駄に吐くガソリン代でセンサー代が出てしまうよ、センサー異常の時は排気温度下げるために濃い目にシフトするからね。 機械物は早めに直さないと他を痛めるから
さっさと直すのがオススメ >>433
燃料薄くて触媒壊すと10万かかるよ、早めにかえたほうがいい。 O2センサー壊したら大体燃料リッチになるようにしてあるんじゃね?
まあそれでも壊れんとは言えんしガス代無駄だからさっさと直すべきだと思うが >>438
そっす。排気温度下げるためにリッチ側にシフトします。 プリクラッシュ のエンブレムが細かいヒビだらけなんだが、ヘッドライトみたいに削ってガラスコーティングをしても正常に動くもん? >>441
コーティング剤に含まれる粒子がレーダーに影響を及ぼすとか読んだので
それならワックスも影響でるな >>442
ステルス機に使用するレーダー吸収塗料とか使わなきゃ大丈夫。 次の点検でめでたく10万キロなんだけど、交換したほうがいい部品ってある?
タイヤ、前後ブレーキパッド、リアショックアブソーバ、HID電球、トランクダンパは1月に8.5万キロで交換した。
10万キロだとプラグとフロントショックアブソーバ交換したほうがいいかな?特に不具合は自覚ないけど。 >>434
>>435
>>436
>>437
皆さん、アドバイスありがとうございます。
部品取り寄せて交換することにします!! >>444
予防的な意味ならショックとか
あまり気にしないならスルー
俺ならスルー >>445
o2センサーってほとんど熱で固着しているので、プロに任せたほうがいいです。
頭だけ残って悲惨な目にあったことがあります^_^ >>446
ありがとうう、自覚症状出るまで放置でいいか。 >>447
ディーラーと昔からある整備工場どっちに任せた方が良いですかね?
ディーラーにも若い整備士も居るので力任せにやられて折られるのも怖いですが。 >>449
ディーラーでなら100%保証してくれるから。 >>444
プラグは交換不要じゃないっけ?
俺ならオイル系を交換しますが、そんだけ交換してるならオイルもやってそうですね >>451
マジか、プラグ交換不要ってのは思いもしなかった。イリジウム10万キロと思い込んでました。ありがとう。
エンジンオイルは半年毎、エレメントは2回に1回替えてます。 ちなみにワコーズフューエルヤン、めちゃくちゃ効果ありました。低回転の飛び出しがなくなって静かに発進できるようになった。 フューエル・ヤンって、可愛くなってしまった^_^
フューエル・ワンですね。 >>452
デフとかクーラントら辺はやりました?
あとは俺ならウォーターポンプ交換します。ついでにベルトも >>455
補機ベルト、ウォーターポンプ、発電機が納車時に交換済みでした。 >>457
ならやることないな!あとはダメになってから直そう! >>458
皆さんありがとう、なんか気持ち的にスッキリしました^_^ ヘッドライトのHID右がつかなくて球切れかと思ったらついたりでよくわからんから替えたったわ。イエローハットで工賃込み2万。めっちゃ明るくなったわ ついたりつかなかったりならカプラーか配線の接触不良じゃね? そのポンコツすら買えずに指咥えてこのスレ見てる奴もいるしな(笑) 350アクセルガバッと開けて加速するとマフラーから黒煙吹き出すけど正常なの? >>464
燃焼室に溜まったカーボンが燃えて黒煙になっただけ。たぶんな。
燃費を余り考えず、たまには思い切りアクセル全開したるといいよ。
それか給油する時にガソリンに混ぜる添加剤をたまに試してみるとか。
個人的に和光ケミカルのFuel-1を妄信してる。個人的妄信ですよ。
カストロールのとか、KUREのとかいろいろあるから好きに選んでな。 >>465
ありがとう、たまに踏んでヒュエーって楽しんでる。
フューエル1評判いいね。 何かで読んだけど2GR-FSEって高回転型なんだよね、可変吸気を廃して高回転の気持ちよさをついきゅうしてるとか。
回転上げてカムに乗るような加速が堪らんよね。 お前らが買った車って傷とかどんな感じだったの?いくつか見て見たけど傷が無いの売ってないんだよな
みんな傷ありで満足してるの?? 安く買えるのと傷はトレードオフだからな
小石の飛び跳ねやドアパンは普通に使ってたら仕方ない チューナーのイメージだけでHKSのDDR入れてます
回転が良くなったような変わらないような…
>>467
2GRって世界的にも評判良いみたいですね
俺はGS460ですけど4000超えた辺りからの怒涛の加速気持ち良いです あ、書き忘れたけど、直噴エンジンってカーボンが溜まりやすい。
燃焼室に直接混合気を吹くんで、気化熱により燃焼室の温度が一気に冷えてしまい、
燃焼ムラが起きるので、どうしてもカーボンが溜まりやすくなる。
ほんだでよー、添加剤は1??2ヶ月毎程度に入れて、そん時くらいは1速か2速とかの
低いギアでアクセル全開を楽しんでみてなー。 >>468
傷は見ないw
マジレスすると、傷が嫌なら新車買うのがいい。 >>471
460、無振動でシューン速えだろうなー、想像もできない世界か。 >>468
小傷はコーティングで目立たなくしてへこみは直しましたね
10年乗ってたら何らかの傷とかは当然つくから値段との兼ね合いですよね
納得できるなら買いでしょうし納得できないならスルーが正解ですかね >>474
フラットアウトしたら中々良い音させますね
普通に高速流してると風切り音やロードノイズの方が遥かに目立ちますね〜 トヨタとあいおいニッセイ同和損保、2018年夏発売の新型「クラウン」で運転分保険料が最大80%割引になる
「トヨタつながるクルマの保険プラン」開始つながるクルマのテレマティクス技術を活用
https://car.watch.impress.co.jp/docs/news/1090515.html
運転挙動反映型テレマティクス自動車保険を開発…国内初、トヨタなど2018年1月15日発売
https://response.jp/article/2017/11/08/302238.html
安全運転で保険が最大2割引き トヨタが走行データ収集
http://www.asahi.com/articles/ASKC84V9LKC8OIPE011.html
クラウンとレクサスの新型全車種対象
じつは損害保険業界で世界1位なんよ(MS&ADインシュアランスの筆頭株主) 突然話変わるけど、1DINのデッキ追加してる人いないか?
グローブボックスの中に収めようと思ったけど寸法全然足りないのな、置くとこないかい? >>461
うーんなんかよくわからんかったわ
イエローハットで「球切れなら交換出来るけど接触不良とかはディーラーでお願いいたします。」って言われたから球切れって事にして取り替えてもらったわ。ちな6000k。純正がどんなもんか知らないけど本当にめっちゃ明るくなったわ >>468
傷ってどの程度の?バンパーのしたの傷とかも含めるの? みんなはフューエルワンとか入れてる?そんなにちがいってあります? >>484
違いってなんだ?
インジェクターを掃除する洗剤みたいなもんだから、半年に一度くらい、オイル交換前に入れてやるとコンディション保てるよ。 >>483
そりゃ全然違うわけだなw
ルメーンの数値は忘れたけど >>485
今までやったことないけど、たまに入れてみるわ、さんくす! >>486
6000Kなら俺と一緒ですね
俺の使ったメーカーではルーメン的には実は下がっていて明るさとしては少しだけ落ちていますがw
ただ、ルーメンをそのままにケルビン数だけ6000になっているのもあるので一概には言えません
ケルビン数が上がる 色味が変わる 黄色→白色→青色
ルーメン数が上がる 明るさが増す
ちなみに前スレに貼ったやつ(ヘッドライト6000Kフォグ6000K)
https://i.imgur.com/OBRiQxK.jpg レクサスGSってアリストの後継車だっけ?
何馬力なの? >>489
流石にそれくらい調べろ
エンジンによって違う GS→アリストだろ?w
IS→アルテッツァだろw
みたいなのが2017年の今でも結構いるから面倒だわな 希望ナンバーにしなかったので本日納車です。
スマートキーが一つしかないうえにキーNo.不明とかナビやETCが喋らないなど問題点がありますが楽しみ♪ >>492
ゴミを50万で買ったんか
2年持ったらコスパ最強だね
その間にハイブリッドバッテリー壊れたら最悪だけどね >>492
納車おめ!
走って楽しいクルマだから思いっきり楽しんでね! >>492
初日は乗り心地に凄い感動したのを覚えてるけど、セルシオからの乗り換えならあんまり乗り心地はかわらんかな。 >>492
おめでとう
1年もってトントン2年で得かな GSのコスパの高さに震えてる…
チャレンジャー程ではないけど充分な加速にしっかりした脚に車体の剛性感。
中古車屋さんがツルツルすぎるからとサービスで13年製の中古レグノに交換しといてくれて感謝。
マルチをいじってたらナビやETCも喋るようになりました。
通勤車にスイフトを買うつもりだったんですけどGSにして正解でした。 スイストなんか買うぐらいならGSのがいいわな
良かったね >>498
俺もアクア探しててなぜかGS買ったクチだ。気持ちはわかるぜ!
GS買って良かったよー 先代乗りだけど車検の代車で現行初期450h借りた。
初めてハイブリッド乗ったけど燃費がいいし、全車速対応クルコンが便利で気に入った。
けど、今回タイヤと空気圧センサーも交換するんでまだまだ買い替えずに乗るけどね。 >>501
うん、いいのは分かる。
でも800万とか俺には非現実的なので、無理せず乗れる100万円を選んだ。 思った以上に気に入ったのでカールソンの20インチは売り飛ばしてノーマルで乗ります。
今さらですが車検が来年4月までとはいえ乗り出し50万円が怪しく思えてきました。 >>503
保証あるうちに高速走ったり色々試してから交換しなよ。 >>504
3ヶ月3000キロしか保証が無いので壊れるならそれまでにお願いしたいです。
トランクがビックリするほど狭い以外は本当にいい車だなぁ リアショックアブソーバーからのオイル漏れ
リアブレーキの固着
エンジン始動時のガー音
この三つは持病だから真っ先に確認。
内装の異音は気にすんな^_^ >>505
ハイブリッドバッテリー交換で修理費33万だからね
これだけは消耗品でレクサスクオリティ関係ないからやばいぞ HDDマルチもそろそろいつ壊れてもおかしくない頃です
壊れたらめちゃくちゃ高いです >>513
前オーナーがコーティングかけてくれてあったよ、メンテナンスキット付いてた。ラッキー。 >>510
同色ですね。光りの当たり方で色が変わって綺麗ですよね。
外からトランクを触って開けるトコがブチルゴムみたいにブヨブヨなのは仕様ですか? >>516
ブルーイッシュパールクリスタル社員、メチャ綺麗ですよね、光当ててアップで見ると青やらピンクらやいろんな色の細かな光の粒がキラキラしてる。
トランクスイッチのゴムは私のは普通です、ブヨッ(ベタッ)てるのはサービスキャンペーン出てたような。
ちな、このフルエアロ40万もするんですね!
HIDフォグが30万、レザーシートが27万、後席エアバッグ3万、付いてるオプションだけで100万かよ・・・ >>517
19年式は対象期間過ぎてました…
ちゃんと出しとけ前オーナー! >>519
磨いてもらったす、キーパープロで8000円。磨く前は茶色かったよ。 これね。
200 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう [sage] :2017/10/09(月) 15:35:11.99 ID:BB7eavi5
磨き終わった
施工前(参考)
https://i.imgur.com/ZDCPpzM.jpg
磨き後(現物)
https://i.imgur.com/DeLGE3a.jpg
満足だわ、キーパープロ 8,020円。 >>505
俺のなんてトランク開かないぞ。鍵直接差さないと開かなくなったw >>523
グローブボックス開けた右端のとこのボタン押されてない?トランクスイッチ無効にするボタンがある。 >>514
気にしないす、ありがとう。
>>522
クリスタ社員って、ネズミ講みたいでいいやね、
会員集めるとサファイヤ社員、ルビー社員、ダイヤモンド社員って格上げされて分配金増えるみたいな^_^ >>524
俺もそれだと思って一応確認したんだけど違かったんだよね
ディーラー持ってったら電気系統らしくて見積りで15万ぐらいだったから諦めたわw >>526
やっぱ壊れると高くつくね。
リモコンキーでも開かないの? >>527
そう。2〜3万なら直すけどな
>>528
開かないよ。ピーって音だけ虚しくなる >>526
保証はいってたんじゃないの?
切れたの? >>530
一年保証で一年おきに更新する保証なんだけど更新しなかったのよ 知り合いのシーマが4WDのシステムが壊れてFRになっちゃったのを思い出した
修理に20万だか30万かかるから諦めたって
その故障は想定外だったw
4WDが2WDになるなんて考えもしなかったww
そしてトランクも想定外だな・・
そしてバカ高いな・・ 電装もたぶんassy交換だからね、しょうがないね
ところでちょい聞きたいんだけど先代GSってオーディオに外部入力ってある?
auxとかUSBとかiPod直接繋げるよーとかそんなやつ コーディングを考えてるけど専門店かディーラーかで迷う。
専門店は評判良いのはフランチャイズだから店によってアタリハズレがありそうだしなぁ >>540
デッキの外し方ビデオ
https://youtu.be/-qdajcnCTR0
プラスドライバー、10mmソケット、内装剥がしがあれば簡単ですよ。
傷がつかないようにバスタオルとか養生テープで保護してね。
デッキ追加もBTレシーバー追加もこれでできます。 もしブルートゥース追加だけならこっちがオススメ。
https://youtu.be/YEYK3gzcKOQ
外部入力ケーブルより高音質です。 色々サンクス
追加は出来そうなので動画とか見て調べてみます >>543
オーディオ追加の話してたら自分もデッキ追加したくなってきたよ。良い音でBTが聴けたらいい。
カロッツェリアDEH-970を注文したのでトランク内の純正オーディオアンプにRCAでブチ込んでみる。
純正デッキの音は970にaux入力して、970をDSPにして再生できるな。
配線キットはサイバーストークのLSK01がカプラオンで使えそうなので、これも注文した。
ニーズがあれば、施工するときはここに紹介します。 >>501で車検の代車で450h Fスポ借りた者だけど、19インチのくせにロードノイズ静かでびっくりしたわ。
おれの350がうるさいのは扁平率40のせいだと思ってたけど、10年交換してなかったタイヤのせいかもと思い始めた。 >>547
良くそこまでタイヤ替えなかったな
車に乗る資格ないと思うよ 500万を超えるくるまなのに、10万のタイヤケチって台無しにしなくていいとおもう。勿体無いかなーと。 >>546
545です、DEH-970だとボリューム弄れないと気が付いたので、pioneer arcに対応したMVH-5400に変更します。
今はBTで繋いだiPhoneからデッキをコントロール出来るんだね、時代の進化を知らなかったよ^_^
GSにデッキ追加する方法は2つ
1.ナビ裏に外部入力ハーネス(1,500円程度)を指して「ビデオ」の入力として純正デッキで鳴らす
2.トランクのアンプに直接RCA入力する、車体配線加工したくない人は配線キットがある(16,200円)
1は純正デッキ通るので音質が良くない
2は追加デッキの音をアンプで増幅するので追加デッキの音質になる、デメリットは配線が高い pioneer arc 調べたらうまく動いていない様子・・・ダメじゃん^_^
まあ1万円のデッキに1.6万のハーネスってのもないな。
https://i.imgur.com/dXXol6h.jpg
仕方ないので結局1の外部入力追加にしたよ、以下発注品。
https://i.imgur.com/HcEU2kg.jpg
常時電源とacc電源はモニター裏26ピンコネクタからエレクトロタップで取る、ディーラーが地デジチューナー取り付ける時にここを使うと聞いた。
https://i.imgur.com/Ma9MP5e.jpg
デッキはグローブボックスに取り付ける予定。
また作業報告します。 ちなみに外部入力ハーネス刺すところ
https://i.imgur.com/iAc4kr0.jpg
デッキ裏からグローブボックスにスムーズに配線引けることを祈る・・・ デッキ付いたよ、30分もかからんかった。
あとで写真まとめます。
https://i.imgur.com/qqgPSGA.jpg 写真まとめ
1.オーディオ下のパネルを外す時は、写真のような返しの付いた工具を突っ込んで引っ張ると楽。
https://i.imgur.com/tLiqBZd.jpg
2.インパネは金物が触れただけで傷になるから、養生テープをしっかり貼ると良い。
https://i.imgur.com/Z2ee1hV.jpg
3.純正デッキを外すには、下に手を当てて持ち上げながら引っ張るとポコんと外れる。毛布を敷くと傷防止になる。
https://i.imgur.com/PGe5pLk.jpg
4.グローブボックス内のエアコンフィルタ交換用ふたを開けると、オーディオ裏まで配線を通せる。
https://i.imgur.com/UZFqeSp.jpg
5.常時電源、ACC電源、アースの3本とオーディオケーブルを接続。アースはデッキ付近の適当なボルトで良い(写真の金色の丸端子)
https://i.imgur.com/IwdXGj7.jpg
6.エアコンフィルター交換用ふたにコードを通す切り欠きを開けると無理なくグローブボックスへ引き出せる。
https://i.imgur.com/uG0TqbG.jpg
7.デッキ繋げておしまい。遊び配線の処理とデッキ固定位置は後で考えよう。
https://i.imgur.com/rlSOVlc.jpg
MVH-5400の場合、デッキのボリューム60で純正CDデッキと同等の音量になります。音質は明るくクリアな透明感が美しい。
もう二度と純正デッキには戻れないよ^_^やって良かった。 RTA とったけど、素直な特性で特にイコライザいじる必要もないな。よく出来てるわ、レクサスのオーディオ。
https://i.imgur.com/BZlkdpI.jpg 実に楽しい1日でした、興味ない方には連投すみませんでした。
興味ある人、何か質問あればお答えします。
おしまい 面白いDIYありがとうございます
後期なんでAUXあるから満足してたけどデッキチャレンジしてみたくなりました 配線最小限にしてまとめました、エアコンフィルター交換出来るように長さを確保ね。
https://i.imgur.com/JOz6ZWm.jpg
グローブボックスの蓋がデッキのボタンを押すことがあったので、底上げして余裕を増やしました。
https://i.imgur.com/EY1pVGM.jpg
これで本当に完成です^_^v
DIY楽しいな。 自分のは納車されて日が経ってないので変える予定はないですが
そんなことまでできるんですね。
お疲れさまでした。 電動格納ミラーは問題なく動くんだけど、電動ミラー調整がRは動く、Lは機嫌良くないとうんとも動かない。
後退時にミラーが下向きになるのもスイッチR側にしておくと動くのにL側にすると動かない。
原因はどこだと思います?
買った時から社外ウインカーミラー装着してあるのでその影響で配線関係がおかしいんですかね? 通勤車を家車のハイゼットトラックからGSに乗り替えて一週間…
朝の通勤路がいろんな意味でスゴく楽になりました。
乗り出し50万円だと言っても誰も信じてくれない事以外はGS最高です! >>564
幅がだいぶ違うだろうから暫く気をつけてねー
高い車に見られるのはよくわかる、俺も「これ1000万ですよね!」って言われたw >>562
俺のもエンジン掛けると鏡面が勝手にヒクヒク動くよ^_^ 先日取り付けたMVH-5400が初期不良で交換になりました。
せっかくなので上級機のMVH-7400に替えてもらったんだけど、この接続するなら7400の方がはるかに良い音になりました。
RCAの出力電圧が高いので、デッキのボリューム上げてクルマ側のボリュームを抑えることができるので、大音量でも音の歪みを感じることがなくなりました。
「プリアウト4V以上」のモデルを選ぶようにすると幸せになれます^_^ ちゃんと固定したくてステー買って加工してみた。ホムセンで1個50円。
https://i.imgur.com/wCUZv39.jpg
コレをこうして、強力両面テープで
https://i.imgur.com/9eDtZUx.jpg
中仕切りの天面に貼り付け。
https://i.imgur.com/rTdejxP.jpg
いい感じになりました。
https://i.imgur.com/KMFNDqS.jpg
ご存知かと思いますが、ここには通常の1DINは入りません、フタが閉まりません。奥行きの短いメカレス機ならではのカンタン取付でした^_^
今度こそ、おしまい。 バンパーちょこっとぶつけたおかげで、ディーラーで12万円のコーヒー飲んできたw美味しかったw >>570
おう・・・
お怪我なかったですか?
お金で済むなら、まだ良かったと思うです。 イコライザ調整してきたよ^_^
調整前、サブーウーファー強すぎ
https://i.imgur.com/qoBwW8J.jpg
調整後
https://i.imgur.com/jXx4SZ7.jpg
グライコ、微調整だけだね
https://i.imgur.com/uM8c4dL.jpg
素晴らしいわ!
GSの標準オーディオはサブーウーファー効きすぎだよね・・・心地よい程度に調整できて大満足です。 >>573
はい、スピーカーもアンプも純正です。追加デッキは「ビデオ入力」ですよ。 >>574
なるほど。
ヘッドユニットの調整能力だけで、かなり改善出来るんですね!
さすがレクサス純正! さっき、片側2車線の広い道路を走ってたら、いきなり女子高生が飛び出してきて接触したわ。
といっても急ブレーキ+急ハンドルで回避したんでミラーが鞄かなんかに当たって倒れただけだけど人生オワタかと思った。
ということで、まじめにドライブレコーダーの取り付けを考えようかな。
多少高くても見た目にこだわりたいんで純正のラインナップを見てたんだけど、「DRT-AN1」って
車線検知とか前方監視機能があっておもしろい。
車両サイズとかのオフセットデータはGRS用は用意されてないけど、トヨタ以外の車種でも使ってる人がいるので
現行モデルのデータで使えるかも。
本体はグローブボックスに収めたいので図らずも>>555あたりの情報が役に立ちそう。 >>576
まだ付けてないのかよ
あれだけ付けとけって言っただろ
保険入るより安いんだし絶対つけるべき
無保険の馬鹿は人生終わってるから、別に付けなくてもいいけど >>579
そんなのうちの娘ただの馬鹿じゃ無いですか >>577
マルチはステアリングボタンで地デジを制御するパーツを付けるときに脱着したんだけど、
何度も脱着すると軋み音とかの原因になりそうだから今回は運転席のヒューズボックスから
電源を取ろうと思う。
>>578,579
右から左に横切って行ったんだけど、マジで自殺志願者かと思ったわ。
自転車じゃなかったせいかプリクラッシュも反応しなかったし、最近のLEDヘッドライトに比べると
自分のは照射範囲も狭いし暗い気がする。夜間は要注意だね。
そういえば、タイヤと空気圧センサー交換したんだけど、ちょっと前にここで話題になってたバルブキャップは
やっぱり銀色のやつだったよ。 右から飛び出しだと、最左車線を走らないようにしても防ぐの難しいな
前照灯つけるぐらいか? 191GS450hってミラーの端から端で何ミリあるのかな?
うちのマンションの駐車場がリフト式立体なんで幅が2200ミリが限界なんだけどGS買って大丈夫なのか心配だわ。
パッと見余裕ありそうなんだけどねぇ。 >>583
今車見て来たら、ボンネット端に30cmくらいの塗装の亀裂ができてたわ orz
その他にもコンパウンドで消える程度の何筋もの跡がついてた。
結構な衝撃で荷物がぶつかったんだろな・・・・。
もうボンネットごと交換しちまおうかなあ >>582
中高生のチャリはマジで怖いよな
イヤホン&スマホ弄りながらチャリ登校してるやつばっかだし
この前80kmはみんな出す国道走ってたら、左側チャリで走ってた高校生が車が途切れてもいないのに突然道路横断し始めて、轢きそうになって超急ブレーキしたわ >>586
逃げてました。
体に当たって吹っ飛んだわけじゃないんで、「チョー危なかったー」とか言いながら
そのまま走って行っちゃったんだろうな。
パーツリストみたらバンパーと違ってボンネットは塗装なしで納入されるので塗装屋での塗装が必要みたい。
今の塗装を補修するにせよ、レクサス品質とはオサラバになりそう 。・゚・(ノД`)・゚・。
ちなみに↓は昔拾った塗装の話。おもしろいね。 352 名無しさん@そうだドライブへ行こう 2012-01-29 21:32:13 ID:Bk3ebFIZ0
>>348
TOYOTAでレクサスの塗装担当してた俺が言う。
言っとくけど、自動車メーカーの生産ラインで施されてる
塗装の工程を、町の塗装屋さんで完全再現することは 絶対に無理。
例えばLS460とかは、電着工程まで含めると 十数層の塗装が行われてる。
370 名無しさん@そうだドライブへ行こう 2012-01-30 20:07:15 ID:F8zAjXAJ0
>>352です。
数年前、田原工場にベンツとBMの8気筒モデル持ってきて
各担当者が、レクサスのLS,GS,ISとの比較やったんだ。
もう、全然相手にならんかった。特にベンツが酷かったな。
シルバーメタの車だったから「隠蔽力」は最もあるはずなのに
「透かし見」をすると、工程のいい加減さが一目瞭然だった。
ドイツ製の輸入車で、現在最も塗装が良いのは おそらくアウディだと思う。ワーゲンは全然駄目。
レクサスの塗装工程って、多い時は500人位の人員で作業してた。
これが、白直・黄直と2班あるから合計で1、000人体制。
安い車の2〜3倍の人数で、寄ってたかって作ってたよ。
どの工程でも、すごい人数で磨くわけ。
電着、中塗り、第一上塗、第二上塗、トップコートの内
特に前工程では、水掛けながら「水研」してる。
特に「Sゾーン」って言われてる「ドアのハイライト部分」を見るとよく解ると思う。
運転席側ドアのキャッチ(ドアハンドルのこと)の上のあたり。ツルツルです。
IS,GS共に同じ作業をしているから、基本的には仕上げの内容は同じ。
ただしISでも、トヨタ自動車九州で生産している分は、Sゾーンの水研はしていないので 仕上げはイマイチ。
ただし、レクサスLS,GS,ISでさえ太刀打ち出来ない車が一車種あった。
同じレクサスの「SC」。これはトヨタではなく「関東自動車」で
生産されていたけれど、なんと5コート塗装が施されていた。
LS,GS,ISの4コートよりも一層多い。あれを超えられる塗装は 量産車では見たこと無いな。 >>589
コスモシルバーだっけ、初めてあの塗装見た時はひっくり返ったな。 >>588
不運だったね、子供相手じゃしょうがないか・・・下手に取り押さえて相手の親に逆ギレされてもつまらないしね。 >>588
残念なことになりましたね。俺もドア一枚塗装してるので気持ちは分かります。
でも使っているうちに気にならなくなりますよ! >>591,593
さらに改めて車見に行ったら、ヘッドライトの銀のモールが浮いてしまっていてフェンダーとボンネットにも段差ができてた。
ってことで、免責10万かかるけど車両保険でしっかり修理しますわ。
ライトが片目だけ交換になると左右差ができてしまって嫌なんだけどなぁ。トホオ >>594
俺軽く考えてたけど、そこまで車両が損傷するレベルになると、もはや人身事故じゃないかな。
警察入れて相手探しておかないと、後から「当て逃げ」と言われて賠償請求されても言い逃れできないと思います。
取り敢えず警察に届けは出した方が自分の身を守れますよ。 それな
なんか相手が飛び出してきたから悪い、みたいに言ってるがこっちが車な以上そんな言い訳通じないし加害者やぞ >>595,596
ありがとう。確かにそうですね。
ということで管轄の警察署に連絡をしておきました。
今のところ相手からの届け出はないようですが、つまらんことで自分の人生棒に振りたくないですしね。 当てられて逃げられた被害者だしな
その状況でも2−8くらいとは思うが ドラレコ付けてれば、飛び出しの状況証拠になっただろうに
勿体無いな >>589
それは新車時の話でしょ
さすがにレクサス塗装でも、10年立てば劣化してるし黄ばんでるよ
レクサス塗装になれてる板金で同色に塗り直してる車の方が圧倒的に綺麗だよ
比べ物にならないよ
洗車傷さえもなくなるわけだし >>599
相手が歩行者だから0-10じゃないかな
飛び出しだろうと相手に過失はつかない気がする こちらはいきなり真冬になりましたよ・・
11月にこんなに雪がふるのはちょっと記憶にありませんね
そして自宅PCが壊れました・・
車はなんだかんだで先週末に寺に入れたのでまだ戻ってきてません
出費がぁ・・ >>605
温度が一桁になると静岡人は活動を停止する
マイナスになると静岡人は会社を休む
雪は10年に1度、1mm程度降るか降らないか >>607
夏暑いよ、38度とか耐えられないほど。 https://i.imgur.com/zI1Q26N.jpg
ハイビームだけ色が暗い(笑)なぜかAWDのみたいにキレイにとれない >>611
素直にミラー畳んで車庫入れしましょう。畳めば確か1820に収まったはず。 >>610
多分純正だと思う。中古だからよくわからん。
買ってから替えたのはメインのライトだけやで。 >>609
真っ暗の中で撮るとどうしてもそうなります
薄暗くなったくらいが良いかと >>613
真っ直ぐバックで入れれるならそれでも良いかもしれないけどね。
S字バックで入れないといけないんだよね。
先に買う車決めてから、その店で測ってもらうか。 過去に代車で借りたハイエーススーパーロングは入れた事があるから、幅さえなんとかなれば入る筈なんだよね。 >>618
パレットに後輪載せてハンドル真っ直ぐにしたタイミングでミラー閉じればよろしい。てか、普通そうでしょうに・・・ >>620
いや、パレットに30度くらい斜めに載せてミラーを見ながら少しずつ真っ直ぐにしていかないと入らないんですよ。 あ、ちなみに代車で入れたハイエースはワイドロング(1880ミリ)だったんだけど、ミラーは柱より前にあるのでわりとなんなく止める事が出来ました。 >>621
それはお前、いくらなんでも酷い駐車場だろwww
俺なら外に借りる。 >>623
マンションの一階にある駐車場なんで雨の日も傘要らないし、料金が近くの駐車場の相場の半額くらいなんですよね。
大体、まわりの駐車場は4万円くらいするんで、手放すと二度と戻ってこれなかもですしw >>624
駐車場で月四万って都内一等地やんけ
俺の家の回りは5千円ぐらいが相場だわ
田舎悲しい 正直何言ってるかわからんけどそのハイエースが止められるならどうとでもなるとしか思えないんだが >>626
要するにミラーを見ながらハンドル切りつつ入れるんで畳みたくないのよ。
ハイエースは前にミラーあるから関係ないんですよね。
立駐の柱がフロントタイヤのちょい後ろくらいの位置になるんです。 >>609
Hi ビームはハロゲンか
Hi用のHIDかLEDバルブって有るんかな?
先代IS後期型はHIDバイビームに進化してたが >>630
HIRっていう特殊な電球だから、キットは売ってなかった。戻せないの覚悟で加工すればいける。 古いレクサスなんかナビゲーションが古くさくて乗りたくない。 >>589
190系のシルバーは確か6層だったよね
最強かよw >>634
5コートだね、中研ぎ肯定もある。
コストかかるんで今はやめちゃった塗装。最強。 皆さんがこの色は綺麗って思うのはどの車種のどのカラーコードですか? >>637
エリートっぽい
>>638
風俗嬢感あるな >>635
SCのコスモシルバーだっけ?
GSも同色有った記憶
製造コストもだが
販売後に補修が大変だからってのも有るかと
完璧な仕上げをするのに手間が掛かり工数が見合わない やっと車が帰ってきましたよ
が、ふと見たらフォグが片方切れているではありませんか・・
https://imgur.com/msPSPQl.jpg
電気関係のこういう時はとりあえず電源の入り切りかなと思って実行したら直りましたw
https://imgur.com/d4XtGJt.jpg
PCは中古で7の格安のを買ってきましたよw
元々使っていたとはいえ10に慣れてしまったので使い難いです・・
このホイールはなんだかあっさりしてますねぇ
まぁ、冬用なので良しとしましょう >>641
さーむーそーーー
今日は昼20℃ありました静岡市 >>642
おぉ、うらやましい
こちらは−3℃くらいですかねw
いかに北海道とはいえ11月でこの状況はちょっと記憶に無いですね・・ ちなみに道民は去年の冬がどうだったかすらあんまり覚えていませんw
忘れるという特異能力を身につけているんでしょうかねww
なのでぼんやりとした感覚で書いていますw 買う時の参考にしたいから、整備記録に残ってる修理箇所とかお前らのGSで壊れた部分教えて リアショックアブソーバーのオイル漏れ(保証延長)
リアブレーキキャリパーの固着(サービスキャンペーン)
エンジンヘッド周り(リコール複数) ヘッドライトの水入りも対策品が出てる。レンズとハウジングを留めるネジが増えてる。 >>646
故障じゃないけど俺のはブレーキ鳴りしてた
純正はわりとなるみたい
>>636
Fのヒートブルーなんていいんじゃないでしょうか
まあ、俺のソニックシルバーが最高ですがw ブレーキ鳴きと大量のダストは効きの証し。
おれは甘んじて受け入れる、純正ブレーキの二チャーっとした効きが好き。 分かる、ただ慣れないとちょっと甘く感じて怖かった
近所のおじさん乗せたらこれはアメ車だなぁって言われたわ 10万キロ超え、街中で加速するとクルマがブワンブワン揺れる。ショックアブソーバーのオイル漏れはないけどアウトだよね? >>654
その距離なら足回りのリフレッシュするか買い換えでは? 足かなぁ?
正確な問題箇所はディーラーで見てもらわないとわからないからなる早で行くべき ブレーキキャリパー
リアはISF用がそのまま取り付け可能だと
みんからで見たな >>654
10万キロまであと2万キロの俺ガクブル ショックアブソーバー交換の見積りしてもらった。
フロントはアブソーバーとアッパーマウントブッシュ交換、工賃込みで11万円。
リアはオイル滲みがあるので保証延長で無償交換だそうです。
さすが高いなレクサス・・・ >>661
俺もこの前の車検でフロントショックがそろそろって言われて同じ値段でした
メルセデスやBMよりは安いんじゃねと思い込んで今度交換しますw 乗り心地悪くなるのは勘弁です、カヤバあたりからショックアブソーバー出ていれば安くできるんですけどね。 質問です。
バックギアに入れるとドアミラー下がるじゃないすか、右だけいつも下がる量が違うんだけどみんなはどう?
たまに下がる量と上がる量が一致しなくてとんでもなく上向きになってる時がある。
直すと高いかな? >>668
設定というか、毎回変わるんだよね。
少し下がったり、がっつり下がったり。
で、復帰時に上がり過ぎたり。 今日洗車してたら、ぶつけてないのにコーナーセンサーの塗装剥げてるの発見してショックですわ…
タッチペンで塗るけど大丈夫ですよね? センサーにタッチペンはちょっと怖いな
亀頭に唐辛子塗るようなもんだからな 仲間が車買ったんで日曜に沼津行って念願の富士山と写真撮れました
帰りの箱根峠は随分手加減してもらえましたww
https://i.imgur.com/4qqaLCC.jpg >>671
www
>>673
おぉ、ついにGSと富士山!
良いですね! >>674
GSのイケメンっぷりはほんと他を寄せ付けないですよぉ^〜
早目に撤収しようってなったんでさわやかはまた今度タイミング見計らって行ってきます
>>675
ようやくようやくです
この日はめっちゃ天気良くて目的半分達成出来ました >>671
俺はその例え結構好きです
◎の外側が剥げてたのでディーラーに持って行ったら
塗っても大丈夫だそうです 俺は8年落ちのE350買った
GSと同じくらいかな?
値段はGSの方が少し安かった 買った時にコーティング掛けてくれて、ついてきたメンテナンスクリーナーを半年ぶりに掛けてみた。
ヌルテカでワロタw
https://i.imgur.com/KzFWKCD.jpg >>669
それ持病らしいよ。保証で直してもらったけど >>685
そうなのか、ありがとう。
で、今日一日グリグリ動かしてたらなんか勝手に治ったw >>686
俺のもその症状あるから安心しろ。ちな今はなぜか直ってる。 それぞれ先代のGSかISかEクラスで迷ってますが、どんなもんなんでしょうか…? >>682
これは結構なヌルテカで
俺はというと下部の撥水が落ちてきたからキーパーの半年後のメンテをしようかなとお店屋さんに申し入れたところ
「これからしてもあれですよ、冬に撥水はそんなに必要ないですしね。お金をかけることはないですよ。
春を待ってクリスタルをまた施工しましょう」
と軽く流されましたよww
そりゃそうだww
俺は何年雪の中で車に乗ってるんだって話だったw >>688
ISもベンツも乗ったことはありませんがGSには何の不満もありませんよ
快適以外の言葉がみつかりません
まぁ、元々欲しくてGS一択だった俺が言っても参考にならないかもしれませんがw 2005年のGS買って納車待ちなんですが20インチホイールを18インチに変えようと思います
みなさんのおすすめのホイールありますか?参考にしたいです >>691
おぉ!おめでとうございます!
俺が検討してた(継続中ですがw)のはヨコハマのADVANRacingのRSUですかね
RSでもいいので中古で良いのがあればムラムラするかもしれませんw
ttp://www.yokohamawheel.jp/brand/advan_rs2/index_jpn.html >>692
ありがとうございます
空気圧センサー対応で探してみます
>>693
ありがとうございます
スポーティーでかっこいいホイールですね
参考にさせていただきます 空気圧センサーなんてトランクの予備タイヤに
付けとけば大丈夫と言ってみる >>695
付けるとこ1箇所しかないから、4個ともスペアタイヤの中に布に包んで放り込めばいいと思う。 >>688
どんな使い方する予定なんですか?
スタイルならベンツが一番カッコいいと思います
Eには乗ったことないですが、街乗りするならis 250の方が乗りやすいです
350系(is.gs)は動き出すときのモッサリ感があるように感じました。高速の伸びは350圧勝ですけどね
is は後ろが狭いので子供以外は乗せれないと思います。あと年式によってはDVDが見れません
GSは後ろの天井が180くらい身体あると、頭当たりそうになります
俺も特にGSには文句ないですね >>679
◎の外の部分か。なら皮に守られてるからセーフだな。 >>688
Eクラスは試乗してわかってるかもしれないけど、街中での取り回しや運転のしやすさが格段に高い。
レクサスはどちらかというと高速巡航で真価を発揮する。
長距離メインならレクサス、街乗りも多いならEクラス。後席も人が乗るならE一択。 >>576ですが、事故った翌週にドラレコ取付、昨日修理入庫とあわただしく過ごしてました。
ヘッドライトは保険屋に交換を認めてもらったんで反対側は自費で交換することにしました。
きらきらお目目になるんで、よく見てた「ヘッドライトの黄ばみ」スレとはお別れだなぁ。
免責と保険等級引き下げ分含め30万近い出費になったけど、きらきらお目目とボンネットの
飛び石が直るということで良しとしよう。 >>703
訴えられなくてとりあえずよかったよね。 >>702
本当に聞きたかったのは車検でパーツ交換言われた時の金額だろうなw こっちはアイスバーンでツルッツルですよ・・
タイヤは前オーナーからの引き継ぎですが2年目だったのでニコニコですw
ただ、新しかろうとゴムはゴムなので凍った道は滑りますw
周りのみんなが雪道に慣れるまでは移動時間が普段の倍かかる季節です・・
こういう時のカーブとかは普通に滑るので滑るのには慣れてるのですが警告音が鳴るとちょっと焦りますw
前車は警告ランプだけで音は鳴らなかったので音が鳴ると何かしなくちゃと余計なことをしかねないですww 来月1年点検だわ、納車以来1円も維持費のかからないいいクルマ^_^ >>707
そもそもトヨタ車はかなり耐久性あるしね
日々のメンテナンス怠らなかったら壊れないよ 最近スターター付けようかなと思って検索してたら
LEXUS ENFORM REMOTEって凄いイカしてると思うんだけど
ここに使ってる方とかいないですか? >>709
純正以外使えないと思ってたわ、ありがとう。 LSの中古車の走行距離は通勤社用車が多いからか走行距離が20万とかゴロゴロある 俺のは純正のエンスタ付きだったのも決め手の大きな一つでしたね
ただ、リモコンがでかい・・
スマートキーが初めてなので体から離して置くのが不安でパンツのポケットに
入れているので結構な邪魔さ加減w >>711
現行しか使えないって書いてないみたいなので出来るのかなぁと思ったのですが…
流石に使ってる人はいなさそうですよね >>715
ドア閉めた状態の液晶が無いのが気になるな。空気圧センサー、AFSoff表示がある可能性がある。 もっと安いの…って思ったけどAWDあんま弾ないのな >>719
全塗装されちゃってなければ不要かな。ただ新車から10年たてばそれなりに劣化はするけどな チャレンジャーはどこの代行でも断られるのにGSはどこでも来てくれる!
今のところトラブルも無いしGSを買ってよかった。 >>715
ここはホンダなのにこのレベルのGSをよく仕入れてるよ
実は俺が買う時もここでこれと同程度同価格帯の白のGSが出ていた
値段で悩んでたらあっという間に売れてたw
その後も仕入れてるのを見たからこの半年で最低3台仕入れてる
相当担当者の評価が高いんだろう
買える価格帯なら他社とはいえディーラーだし物も整備諸々も間違いないんじゃないかな
何かある年数でも距離数でも無いし あ、本革じゃないのか
でもそれは好みだし、革だったらあと10万くらいは高いかな
交渉できるなら夏冬のタイヤホイール・ワイパーをつけてもらうとかすればその後は何もかからない
あとは車検が近いからそれも言ってみる価値はあるけどどうかな
でもまぁ、相場だとは思う >>715
俺はココの系列で買ったけど売れれば良いみたいなスタイルの売り方だったのが気に食わなかったわ
口コミの評価高いのが信じられなかったし、担当が店長だったのにコレか…ってなった
小さい鯖とか傷は教えてくれないから自分の目で見に行った方が良いよ、値段は相場だと思います ガソリン添加剤スレでfuel-1とほぼ同等といわれてるカインズ銀を買ってきたぜ。
って、給油のたびに投入してたら年中常にこの成分が車に入ってることになるけど問題ないのかな? そこのホンダ南郷店は190系も10系もよく仕入れてるのを見るし、良さげな奴は割りとすぐ無くなってるな
一度見に行ってみたら?南郷通り沿いにデカイ看板出てるから分かりやすい
俺のは前期AWDのFスポーツだけどこっちもだんだん下がって来たから、現行前期待ちもアリだと思う
ナビも見易いよ L10は球数がね…そもそもAWDの数が少なすぎて悲しい 今日車を後ろから見てて気付いたんですが、トランクとバンパーの隙間が一定じゃないんですけど
これってもしかして事故車を買っちまったって事ですかね?
トランク閉めても当たらないなら気にしないんだけど、結構ギリギリ臭くて… >>729
FMCしたら10系も落ちてきそうだけど果たしてGSが生き残るかどうか
GSとRCはいつまでもラインにあって欲しいわ >>730
別にトランクなんかぶつけても事故車じゃないよ
あんなんすぐ交換出来るし気にするな >>731
GSは現行限りで次のESに吸収される形で廃止の流れみだいだね。
世界的にはGSだけじゃなく、インフィニティのQ70とかもだけど
スポーツ寄りでも無ければ、フルサイズのLSより小さくて
中途半端な存在で、一番高額なのとスポーツ寄りの
どちらかに二極化してるのがアジアや南米では好まれるから
ちょっと厳しいよね。あとGSやISは新車だと最近は
燃費優先で4発のHVばかり売れるのもESに統合される理由みたい。 トランクぶつけても修理歴ありにはならんが事故ったかどうかで言えば事故ってる可能性はあるね
まあ気になるならチリ部分の画像あげてみたらどうでしょ フロントがEクラスと似てるなぁ。どちらがパクったの? >>735
W212前期の事なら190系の方が4年は前に出てた 190系買いたいんだが、今乗っても恥ずかしくない? 先代のEクラスってマークUのワゴンにやたら似てなかったか? 乗っててあんまり恥ずかしくないやつね。
GS先代とか、めっちゃヤンキー。笑 CPO以外で買ってからレクサスディーラー行っても
恥ずかしい思いしないですかね? cpo以外ならレクサス行く用事がないな。
さて今日1ヶ月ぶりくらいに高速乗ってアクセル踏み込んだら、後続車が離れていくほどの黒煙吹き出してビビったわ。
バックミラー見たら焦げ茶の雲が出来てた。大丈夫かねコレw 2GR-FSEは普段踏んでいても黒煙吐くね、カーボンが溜まっているわけじゃなくて、
ガバッと踏んだ時に直噴側の気化が間に合わなくて不完全燃焼してるとかなんとか。 >>750
ロータリーじゃあるまいし意識的に踏んだりする必要なんて無いよ 俺もこの前久々に踏んだら白煙でて煤で後ろが黒くなってビビったわ 黒煙だと燃調濃い
アイドリング白煙モクモクだとオイル上がりか下がり
アクセル踏んで白煙って原因は何? >>755
多分低速からベタ踏みして燃料供給過多になったと思われ >>756
燃料供給過多だと白煙ではなく黒煙にならないか? もう一通り供給終わってるのをさらにたらい回しにしてる状態みたいなものだしやっぱ先細りにはなるんでは >>757
本当だな 相場一回下がってまた上がった感じするわ夏頃は100万有れば修復無し5万キロ革シートウッドハンドルが結構出回ってたけど今は無いね >>763
最近はええのが少ないけど
買い替えでgs買いたい いまさら190系の10年落ちGSを100万で買うより新車で500万のクラウン買って10年乗るほうがコスパいいぞ GS限定なのが勿体無いよな
今はLSのがお買い得になってるからな でも、ISとか小さすぎだろ?
まあ、HSでもいいけど GSの相場プラス50万でLSもいけるんだよな
選択肢としてはありだよな
例えば後ろに乗せる奴の乗り心地重視とかだと アイドリング状態からの空吹かしをする方法を知っている方がいましたら教えてください。 >>773
1はもともとコスパが良かったからGS買っただけだろ
LSの価格がGSのコスパ抜いてきたらLS買ってる
そういう柔軟な判断が出来るスレだぞ
閉鎖的な奴はこのスレに合ってないわ >>781
まあそうか、同じ程度が同じ金額で同じ維持費ならLS買ったかもな。 今んとこ壊れない高級車でコスパええのはレクサスかな 本年は大変お世話になりました
欲しかった車をまさかの安価で手に入れられ、このスレにも出会うことができ楽しい1年になりました
来年もよろしくお願いします あけおめです!早いものでGSを衝動買いしてから1年半がたちました。
それから今までにたくさんの片落ちGS仲間が出来ました。これからGSを買おうとしてる人も買った人もどんどん書き込んでくれよな! gs買いたいけど最近値段のわりにいいタマが出てこない >>791
>>794
あけおめ!
GSは最高の車
今年もGSと色々楽しもう
>>795
そういや最近また少なくなってきたな
AWDでそれなりのタマだとさらに希少種となりつつある みんなで仮想通貨買って
レクサス乗り換えようぜ!
https://goo.gl/EXpWjL 今急がなくても大丈夫だよ
3月末までに程度の良い物が出てくるよ 190とかアリストと変わらない古臭いデザインなのに凄いな しかしアリストも初代GSも殆ど見なくなったね。アリストはわかるけど初代GSまでもが見なくなったのは少し不思議 GS乗ってるんだけど春までにタイヤ交換考えてる。
今は買った時からついてたレグノ使ってるけど他のタイヤはどうなの?
走り屋じゃ無いから静かなのが良いんだが レグノはタイヤ最強の一角だからなぁ…
そのレベル求めるなら同じくらいの金は出せって感じ
単純に静かなタイプってだけならル・マンとかその辺はまあオススメ出来るかな 俺も夏はレグノ履いてるけど他のタイヤとそこまで差があるかは分かりにくい気がする
タイヤよりも走る道路によって煩さが変わる気がする ありがとう
他のタイヤに変えるメリットは無さそうですね
ネット通販で買って、ディーラーで交換する方向でやってみます レグノに満足してて価格も問題ないなら現状維持が一番じゃないかな
ミシュランは返金サービスとかもやってるから気になるのがあるなら試してみてもいいかもしれないけど タイヤについては前スレでかなり盛り上がったよな
ル・マンは俺も超オススメ >>802
L10型が300万円切ってるからなあ。買い替えちゃう人多いのかもね。 普通は10年落ちの車なんて乗らないからな
常識的に考えて だからこそ俺たちが100万円でこんな高級車を楽しめるわけだ。良い事だ。 O2センサーが固着してディーラーでも外れない、民間整備工場ある所でも外れない。
どうすれば良いのw?
O2センサーあるのに交換出来ないなんて腹立つわ〜。 10年落ち、10万キロだから買い換えって飽きっぽい日本人位だと思うけど…
O2センサーって固着することあるん?一年ごとくらいに点検してもらってるから俺の車はそんなことにならないと信じたい 固着はある。
点検毎に外して確認するわけでないので、新車組み立ててからトラブル発生まで普通は外さない。
ディーラーで外せないなら排気管を交換すれば治る、修理費はそんなに高くない。 >>814
ほーそうなんですね
俺の車は煙気が気になって一度O2センサー見てもらってから定期的に確認してもらってるんです >>815
いい店だね。
ディーラーではセンサーのネジ切りや断線を嫌って、交換以外の脱着は断る方針だね。
センサーの異常は診断機でわかるからかね? O2センサーに不具合出るとどんな症状が出るの?燃調濃くなって燃費悪化やマフラーから黒煙とか? >>817
ダメになるとエンジンチェックランプ点くからわかるよ。
セーフモード入って燃調濃くなるから燃費悪くなってパワーも出なくなる。
劣化してるくらいならcpuが補正するからチェックランプ点くまでは放置で構わない。
外して目で見てもわからないからね。 >>818
チェックランプ付くまで燃調が濃いまま走るってエンジンや排気系等に悪影響では? >>819
薄いよりはマシですよ、触媒燃えたりしないから。 高速でアクセル床まで踏み込んだら「ボフン!」と音がして大量の黒煙の塊が噴き出した。
そのあと「プシュー!」と何かの音がして、そこからは黒煙噴かなくなった。
家に戻ってクルマ見たらリアバンパー、トランクの辺りにベットリとススが張り付いてビビった。
どこかに相当溜まってたんかね? このスレ楽しい。
俺も中古のGSかIS買って
仲間に入れてもらいたくなってきた。 >>825
このスレ暖かくていいよ、歓迎する^_^ >>830
7年落ち未満まで対象だから、2012年式が出てくればcpoで売られる可能性はまだ残っているかも。 渋滞中にピー!と鳴ったと思ったら「ハイブリッドシステムエラー」
ついに駆動用バッテリーがタヒんだかと思ったけど充電するしモーター走行もできる。
なんだこれはタマげたなぁ…帰り道だしレクサス様に逝ってみます。 >>832
450hかな?ハイブリッドシステム壊れても燃費落ちるだけで走行は問題無いみたいね cpoじゃなくてトヨタ系中古とかでもいいと思うけどね
そもそも壊れたりしないし、部品も手に入るから >>832
そのまま走るなら治さなくても大丈夫ですよ。ダメなら本当に走らなくなる。 HDDナビも最近挙動がおかしい
やはり寿命は10年ぐらいか このGSが出た2005年って言ったらパソコンのメモリーは256MB、デジカメは300万画素、音楽はMDウォークマンとかそういう時代よw
もう寿命だろ >>836
ナビならヤフオクで3万円くらいで買えるから、そのままポン付けで治るよ。
治しながら使うか、いっそスマホナビに切り替える手もあるね。 >>840
マルチだからエアコンやらなんやら使えなくなるんじゃない?
増設はできるけど… オイル交換する時のエレメント交換はPIAAとかより純正の方が良いの? >>842
どうしてもPIAA使いたい理由がないなら純正でいいんじゃないの? >>844
どう変わってくるのかを書かないと、意味がないレスになってしまうよ? 仮に変わったとしてその延びた寿命まで乗る?って話にもなってくるしね >>846
だよね、意味のない議論。
好きな部品を使えばいい。 レクサス様に逝ってきた。
バッテリーは劣化はしているが充電もEV走行もできるので交換の必要は無いとのこと。
うざかったハイブリットシステムチェックとエンジンチェックも消して貰いました。
よほど貧乏に見えたのか無料でしたが次回ご来店の際はホイールの対策お願いしますねと言われてしまった… センタークラスタースイッチって標準だと日本語なん? >>851
そうなんですか。野良だから有料かなと不安でしたw そもそもCPOに安いって概念はないし
サービスと安心に追加100万払いたい人が買うもの レクサス店を持ってる系列のトヨタ系ディーラーで買うのが値段と品質のバランスが取れてる >>852
ぴったり相場に100万上乗せした金額だな。まさにCPO価格。 一応23年12月まで生産してたからね、でもcpoで出てきたのは初めてかも。 すげー安く見えるな
俺のが割高だったかのように見える >>852
最終型でこの距離のCPOなら高くはないと思う 250万出して買っても50万や100万売ってるの野良と外見での違いがないからなあ
そんな金出してボロいDQNと同レベルだと思われるとか、ブランド料だして買う価値ないだろ
所詮アリストだし、買うやつマジで凄い >>864
フェア価格で買えばいいんだよ。
結構値引きしてくれる。 レクサスの顔って良いの?
俺には「チリ取り」にしか見えないんだけど‥‥。 >>866
だからGRS19買ってるわけだが・・・ 245/40R18用のタイヤチェーンが売ってなくて涙。
混むけどバスで行こう… >>869
2011年式のGSは、全グレード合わせて登録47台しかないよ。
まず出てこないね。 >>863
まあたしかに位置リアルな
片落ちレクサスの最大の魅力はコスパだからな >>852
昼休みに電話したら既に予約済みだから申受けかねますだと、cpo検索ページも商談中に変わってる。
早いもん勝ちだねぇ。 嘘か本当かレクサスのフロントマンにGS460最高っすねって言ったら現行オーナーも190系の方が良かったっての聞いた >>874
前にトヨタのヨコヤ(誰かは知らん)さんに聞いたら、S19とL10では原価が150万違うと話してたな。 【朗報】煽り運転の車カスは一発180日免停確定!【あおり運転】
中卒運転・ドカタ運転・犯罪者予備軍運転・ムショ帰り運転・家族の奴隷嫁のいいなりミニバン運転・反社会的人格障害運転・前頭葉退化運転・原始人運転等の煽り運転肯定派の皆様!
こちらのスレでご自慢のキチガイ理論を展開してみてください。
↓
http://medaka.5ch.net/test/read.cgi/car/1513432740/
京都府警:あおり運転を監視 空陸一体作戦で - 毎日新聞
https://mainichi.jp/articles/20180122/k00/00e/040/181000c
これだけ社会問題化してるのに、煽り肯定する奴ってネットニュースすら見ないド底辺 >>878
煽るようなアホは相手にするなよ。先に行かせておしまい。 >>877
メンテって1年点検(オイル交換)+車検だけでいいの? >>880
交換時期を迎えた部品を換えていけばどの車もそれくらいのれるでしょ >>878
シフトダウンで道が空くからなんとも
2速入れてやりゃ大概避ける ボディ以外消耗品と考えたら大半の車は数十万キロいけるやろ(適当 海外では一応150万キロ走ってるからな
20万キロなんて楽勝だろ
たださすがにその頃は違う車乗ってると思うw そもそも日本人は車入れ替えるのが早すぎると思うんだよなぁ 13年10万キロ点検出してきたよ。
オイルとフィルター、ワイパーのゴム、エアコンフィルターの交換だけで問題なし。
プラグは20万キロ指定だそうな。マジで買った後金かからん。
いい車買ったぜ^_^ 売る人が居るから中古が潤うと考えたら別に悪いことではないさ
金がある人にバンバン流してもらわなきゃ美味しい中古なんて出ないんだし 19系をオークションで探してるけど
全国的に球数が少なくて困る ゼロクラアスリートなら山ほど出てくるんだけどねえ、GSは少ないな。 まあ元の販売台数が桁違いですし…
一回り二回りして停滞期じゃないの ナビの地図ソフト更新をしようと思いトヨタ、トヨペット、ネッツに問い合わせたら断られたわ。カローラでようやくやってくれる事になったけど。
断る理由って何なんだ?技術的には何の問題も無く出来るはずだが。最初にトヨタディーラーで中古で購入した時にはやってもらったんだが >>894
単に忙しくて対応できない事もある。
予約入れても2週間先とか普通にある。 >>895
いや、別にすぐにやってくれなんて言ってないよ。
理由も言わずにレクサスは出来ないとかレクサス店に行けと言われた。レクサス店行けば済む話だがちょっと遠いから面倒なんだよ >>896
それは酷い目に遭いましたね、対応した担当者の無知だと思います。
本来は新車もしくはCPOはトヨタ店作業禁止、その他はトヨタ店で作業できるルールです。 先方も何かあったら面倒だから断ったんだろ。
お互い様ですね >>896
めんどくさいからじゃね
ネットに更新出来ない店舗として情報として載せますが間違いないですよね?って言えば対応変わるんじゃね? まぁ、レクサス乗っててレクサス店に行かないというのは普通じゃないから
警戒されても仕方ない とは言え、田舎住みだと最寄りのレクサス店まで数時間だし… >>901
県によっては最寄りのレクサスまで5時間とかあるんだよ。 野良で10年落ちのレクサスなんて乗ってるやつには店も関わりたくないだろう
ろくな奴じゃないってわかるもん >>901
こんな型落ちのポンコツで
しかも野良じゃさすがに行くの恥ずかしいだろ >>906
自分の車をポンコツ呼ばわりは良くないですよ。好きで買ったんでしょ? 断ったのはレクサス店を持ってない寺だったんじゃない? 楽天で3000円くらいのドラレコ買ったけど全く問題ないな >>909
ちゃんと系列持ってるとこ。
出来るとこと出来ないとこの違いがよく分からんのよ。受けないなら徹底して受けなきゃいいのにね。最初の頃みたいに。
もう済んだしどうでもいいけどね。 >>911
いつのまにかオーナーラウンジも使えるようになったしなあ、まあ、その辺は商売だから。 まぁCT買う人もラウンジ入れるならラウンジというものに魅力はないわな >>913
商談スペースの椅子よりは快適だよ。CTの客も100万のサービス料を払ってるわけだし。 このスレの皆さんは車を大事にする方が多いのでアドバイスください。
車種は違いますが購入時から装着されていたサンルーフバイザーを外したら跡がうっすら残りコンパウンドでも消えそうにありません。
この場合、新車時の塗装にこだわるため傷は我慢するか板金屋で塗装するかどちらが良いと思いますか? 板金屋でコンパウンドで磨いてもらったら消えると思うの >>43
まじか!
俺が昔買ったアリスト3.0Vより高いじゃねーかよ……orz アリストをほぼ見なくなったけど理由は何?故障多いとか? こういう言い方アレだしあってるかもわからんけどアリストとかのVIP仕様を好む人たちは車種よりVIPスタイルが好きだから安いベース車があれば乗り換えるんじゃとか さすがにアリストは見た目が古いだろ
アリスト乗ってた連中はAMGやMとかFに移ってるよ あと2回給油したら10万キロ。
寒い朝限定でエンジン掛かった後に1秒くらい「ジャー」って音が出る以外は問題なし! 世界一壊れないレクサス
車検マジどうしよ、買ったトヨタ系ディーラー20万
コバック10万
1怖いからディーラー行った方がいいのか?それともどうせ壊れないから地域の車検場でいいのか
非CPO所有者の悩みだね。10万はでかいよな >>925
その2つの見積もりで違う点ってなによ? 付き合いと保証関連以外で高いデラに持っていく意味はよくわからん >>927
テスター検査料、診断料
その他交換したものがいいもの+aです
基本料金も数万高いです 何か不具合出た時の保証を考えるとディーラー以外考えられない。
相手が怯むくらいの強面なら別としてディーラー以外でトラブルと開き直りとかされそうでなぁ >>925
これを機会に面倒見てくれるトヨタディーラー探すのがいいかも。レクサス店は行きにくいな。 >>929
どこで整備してもらうにしても、交換時期の迫ってる部品とオイルだけは交換しておいた方がいいよ \
 ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ヽ、 _ノ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
`'ー '´
○
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ノ(゚) (゚) |:,r=、:/
l , (_,、)、_ ι/
ヽトtェェヨイ ) トr'
ヽニノ _,ノ
,r''"´l ̄´ ::ト、
/ r `ー'''" ヽ >>934
型落ちだけにすると荒れそうだけどね
新型RX買えないコンプレックスある奴とか絶対いるだろ 荒らし来ても大した事無いしあんま粘着もされないから良いんじゃね オプションのディスチャージフォグが重くてバンパー下がってきた^_^ 旧型でもGSだけ値段落ちてるような
二つ目はやっぱり古く見えるよなー >>944
SCは7年落ちで50万円位まで下がったよ。 SC安かったねー、CPOでも180万円とかあったもんな。
街の中古屋なら100万切って投げ売りだし。 DQNでも最近は210クラウン乗ってるのにこんな化石の型落ちレクサス乗ってるとかさすがに恥ずかしい アリストと同じで絶滅するだろうなあ
一瞬で分かる型落ちのダサさよ トヨタロングラン保証が切れる2日前に1年点検出したら、ウォーターポンプからの水漏れを見つけてくれた。
優秀なメカニックさんと、保証交換してくれた正直営業のトヨペットに感謝です^_^
@99300Km 13年経過 そもそも10万キロだと交換時期なような気がするんですが… >>951
ですよね。タイミングがラッキーでした。 >>952
ロングランだと5年でしたっけ
最高のタイミングではありますね。俺も保証切れる直前で一年点検してもらおうかな >>953
いろいろコースがあるのか知りませんが、私のは1年間走行無制限でした。点検入れたほうがいいですよ。
GSはウォーターポンプ、オルタネータが10万キロでダメになる個体が多いそうです。 オルタとウォポンは10万で割り切って交換はありだろね
ワイはベルトやテンショナー交換が必要と言われたけど、ついでにウォポンとオルタ交換を提案されなかったな
良心的なのかどうなのかよくわからないな >>956
君の趣味にケチつける訳じゃないけど、そういうの好きなの?ダサくね? >>956
かっけーわ
丸目2とうより全然いいわ
レベル高い >>956
これはかなり気合入ってる
個人的にはEクラスの2灯は好きだけどGSのはイマイチに感じてたからこっちのがカッコいいわ 自演バレてないと思ってんだろな、id変えてもipアドレス同じってwww / :ヽ
/ :\
./ ,,,,;;::''''' ヽ
/ ,,,,;;::::::::::::::: __ ヽ
| . __ '<'●, |
|. '"-ゞ,●> .:: |
| ::: :⌒ 、 |
ヽ. ;ゝ( ,-、 ,:‐、) | へーすごいじゃん
l.. | | |
| __,-'ニ| |ヽ_ |
ヽ: ヾニ| |ン" /__
.ヽ: | l, へ ::::ヽ,
l.:`. / / , \ /ヽ ::\
`、::::: |  ̄ ̄\/ ノ :::ヽ
|:::::: | ー‐/ / ::::\ >>959
すごい分かるわ
Eクラスはありだけど
GSはダサいよな
アリストの時点で古臭いのにそれに似てるから嫌悪感出るんだろうな
DQN臭もするし
それがほんと嫌だからL10買った
DQNが乗り出したら買い換える >>964
俺もL10買ったけど、最近安くなってきたなぁって思うわ
気に入ってるから乗り換える気はないけどね クラウンとかプリウスでもたまにスピンドルグリルになってるの見るけど
最初からスピンドルのレクサス買えば良いのにといつも悲しい気持ちになる >>967
個人の好みでしょ、ベンツスレの有名な定型句に
「どうせクルマ買うならメルセデス買えばいいのに、なぜ劣化コピー品を買うの?」
ってのがある。 >>956
いいねぇ
いつもここでくっだらない写真見せられてるから新鮮だw >>968
論点ずれてるよ
ま、いいや
あの系統のクルマに乗ってる人なんだろうね
大事にすればいいよ
可哀想に >>970
いつも他人から「可哀想」って言われてるのかな? 19系はもっさりシルエットでくそダサいけど10系はかっけえよ >>974
日和って全高高くしちゃったけど良いん? G Sが年式と走行の割にいい球が出ないのでisに鞍替えしました こんどgs頂くことになったので、よろしくお願いします GSに乗ってる時の満足感はかなりのものだ
ガソリン代が痛いけどな 俺も満足感あるわ
後は出だしのトルクさえ太かったら完ぺきだった >>983
レクサスはアクセルの踏み始めにガバッとスロットル開く、いわゆる「トヨタアクセル」じゃないので、
発進加速の欲しい時はガバッとアクセル踏み込めばドピュっと発車するよ。欧州車のような特性にしてあるね。 >>982
去年の今頃はガソリン糞安かったんだぜ?確かレギュラーが100円切るか切らないか 99円とか普通にちょっと前あったよな
なんでお前ら覚えてないんだよ すまん。2016年だった
仕事の過去の日報読んでたら100円切ったって自分が書いてたから確かだぞ
平均価格でこのくらいだった
https://i.imgur.com/Zb6xPyX.jpg >>991
誰一人としてお前の存在なぞ気にしてない >>993
死にたくなるようなこと言わないでくれよ このスレッドは1000を超えました。
新しいスレッドを立ててください。
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