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中古で型落ちレクサスGS買った結果wPART.5 [無断転載禁止]
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0250名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/05/02(水) 20:16:52.75ID:eazl53Ou
型落ちＧＳだとショック、ロアアーム類、スタビライザー、エンジンマウント、ミッションマウント

これらをリフレッシュとなると工賃込みでどれ位になりますか？
0257名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/05/03(木) 08:15:59.22ID:h+2Fvoa4
S19だよな？
先日ダンパーとダストブーツ、マウントラバー？の全交換してもらったけど、ネッツ店の作業で込み18万円でやってくれた。
車高が2センチくらい上がって、乗り心地が見違えた。ビシバシ引き締まって気持ちいい^_^
人によってはフワフワな劣化ダンパーの方が良いと感じるかもしれないから注意な。
0258名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/05/03(木) 15:00:47.70ID:YbSMJr8Z
ショックにアーム類にマウント類で合計６９万か…
そんなに費用かけるならその金額の半分位を上乗せで低走行の車を探すべきだよなぁ

一番心配なのはそこまで金をかけても大して走りの変化を感じなかったりする事

後はアライメント調整って難しいだろうし満足いくレベルで調整してくれるのかだな
0259名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/05/03(木) 16:07:28.36ID:f4K7ITEU
>>258
ダンパーだけ交換すれば、8割くらいは性能回復出来るさ。
ガタが気になるようならブッシュ交換しなきゃだけど、S19なら20万キロは無交換で問題ない。
0262AWDの人
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2018/05/03(木) 21:05:10.53ID:S+lgTaZ2
>>252
おぉ、テカテカ！
やっぱり20ｲﾝﾁあっても黒だと浮いた感じが無くて良いですね
0265名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/05/05(土) 22:36:04.61ID:ZvQ+x9vT
昨日めっちゃ天気良くて富士山綺麗だったんでいつもの写真撮ってきました
https://i.imgur.com/q274lvr.jpg
>>255
ありがとうございます！車仲間からはもうちょい行こって言われますがこれが求めてた車高です
乗り心地はやっぱ荒れた路面だと結構来ますけどワインディング何かは気持ち良い脚してます
>>262
入れるならホムラの黒って決めてたんでバッチリキマって良かったです
リムがシルバーなのもアクセントになって気に入りました
>>264
ピカピカですね～俺もそろそろコーティングの時期です
0271AWDの人
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2018/05/06(日) 17:56:57.62ID:8kUsWuyw
>>264
富士山良いですね！

>>265
からの富士山うらやましい！


俺はいつも通りオロロンラインを北上しようと雨の中をニコニコしながら車を走らせてましたが
知らないうちに新しい道の駅が出来てまして・・
片側一車線の道でほぼ動かない大渋滞という酷い目にあっていましたｗ
途中でなんとか無理やりUターンして帰ってきましたが
俺の超お気に入りのドライブコースに何をしてくれてるんだよ・・
土日祝はもう行けんな・・

あ、ｄBは雨天時の制動も抜群に良かったです
本気を出す前に帰ってきたのでギリギリのところはまだわからないですが
0273名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/05/07(月) 14:36:26.52ID:l8NoZ0AS
■■■ユーザーに対するトヨタの裏切り、噂じゃ無くネット工作員は存在していた（証拠有り）■■■

●ネット工作とは
おもに金銭による契約で動き、ネット掲示板で組織的に或いは自作自演で特定人物や商品を称賛・誹謗書き込みをするなどして情報操作・世論誘導を目論む行為である

■■■【3代目】レクサス LEXUS IS 43■■■

においてメーカーの工作員が存在していることが確認されました。彼らは少しでもネガを書き込むユーザーに対し挑発を繰り返しキレさせてキレたレス内容を晒してスレから追い出すことを繰り返していたようです。
そして完全なる証拠、否定出来ず工作員の焦りまくる生々しいやり取りがこのスレに残されています。メーカーは監視専門の会社と契約して批判の意見を書き込んだ者を全て排除しようとしていたと思われます。
彼らは書き込んだレスを数ヶ月に渡って個人別にまとめて管理し、監視を続けているようです。まさに底辺というに相応しい仕事をしていますがトヨタの関与を否定し切れていません。
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1525211222/l50

348名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ de2a-+zS9)2018/05/06(日) 15:38:26.27ID:FWcjGw1l0
工作員というのがバレてしまったからなあ、レクサス・トヨタの他車種スレで晒せば契約打ち切りになりそうだなw
0274名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/05/07(月) 14:59:23.50ID:fxA+ZPND
>>6
何処これ？憧れるわwww
0275AWDの人
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2018/05/07(月) 23:20:50.90ID:O5W5QPEx
本日リベンジしてきましたｗ
遅い時間からなので渋滞の根源、悪の居城の道の駅までｗ
平日の18時だとさすがにスムーズですね
先日の2時間コースの渋滞は嘘のようｗ

望来
https://imgur.com/yEZPnqE.jpg

からの道の駅「あいろーど厚田」
https://imgur.com/tmnSYZQ.jpg

駐車場からの眺望
https://i.imgur.com/HDIeEhy.jpg

からの厚田漁港
https://imgur.com/DEExuAf.jpg

さて、あと20キロほどで10万キロに到達しますよ
明日にもですかね
慣らし運転もそろそろ終わりですねｗ
0281AWDの人
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2018/05/08(火) 23:23:22.20ID:e3uiW4I7
>>276
どうやら実際高いようですね
四駆のシステム上の問題ですかね

>>280
おめでとうございます！
以後、よろしくお願いします！



ホイールハウスとタイヤの隙間は気になるところではあります
が、実用面を考えると車高を落とすと面倒なことになるんですよね
冬に車が埋まるのは四駆だと雪に腹がつかえてタイヤが空転してしまうことが主要因なので・・

あとは轍が出来るのでフロントバンパーで雪をラッセルしちゃうんですよね・・
がっつり車高を落としてエアロをバリバリに割って走ってるお兄ちゃんはよく見かけますが
気合十分じゃなきゃ出来ない芸当ですｗｗ
バンパーが道路上に落ちてるのもよく見かけますｗ
0285名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/05/09(水) 07:12:57.49ID:dQHhyPMn
>>280
おめでとうございます！
ライトブラックアウトされてますか？
>>281
あまり雪降らないのと積もったら出さないんで40mm下げましたけどコンビニの車止めなんか恐ろしいです
0288名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/05/10(木) 08:17:12.22ID:ZMb3ov9q
だからカタオチ中古セダン海苔が笑われるんだよ
中古購入によるオーナーの劣化は新車購入オーナーにとってクルマの劣化以上に深刻な乗換え要因になる
0295名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/05/10(木) 11:45:58.76ID:a63f3w4D
ネコ🐈対策
105：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2018/05/10(木) 08:21:27.24 ID:ZMb3ov9q
袋に入れ換えるときに引っ掛かれたりしないようにな
ま、一度引っ掛かれると抵抗も薄れるけどな
罠ごと川や池にしばらく沈めておくのが一番簡単
0300名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/05/11(金) 02:47:13.37ID:IUi0vJmh
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0301名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/05/12(土) 22:07:30.15ID:gd78XJRF
次のタイヤ交換する時にホイールを同じサイズで軽量化しようと思うんですけど
軽量化した事がある方、乗り心地の悪化などありましたか？
0302名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/05/13(日) 06:27:59.83ID:DswazV+2
>>301
GSじゃないけど、前の車でBBSの鍛造に替えた時は突き上げがキツくなったよ。ロードノイズも大きくなった。
その代わりハンドルは軽くなって軽快にカーブを曲がることが出来た。
乗り心地重視なら重いホイールがいい。
0305名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/05/13(日) 11:13:59.19ID:68nJUIAF
運転席側のドアミラー、バックして下に下がったあと戻りすぎていつのまにか空を映してるんだけど、
リセットとか出来ないのかな？
0306名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/05/13(日) 18:03:18.64ID:NJAOB46x
どちらかと乗り心地の重視したいので少しだけ軽量しようかなと思います
本当はbbsのホイールで5キロぐらい軽くしようと思ったんですがやりすぎな感じがしますね
俺はミラー戻りすぎとかなった事はないですが、別に下向かなくてもいいと思ってるので俺なら機能オフにしますね
0310名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/05/14(月) 11:02:34.27ID:JD8OIEV9
ドアミラーの下向き解除したんだけど、バック駐車やり難くなった、バックモニターだけだと斜めに停めてしまう。
どっちを取るかか。
0312名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/05/14(月) 11:34:42.54ID:JD8OIEV9
>>311
みんカラで見てみたら結構多い症状で、しかも交換しても再発している様子。費用6万。
みんなミラー側を交換してるけど、コントローラーを交換しないとダメなんじゃ無いかね？
コントローラーってスイッチボックスなら1.7万円で治るか。
0314名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/05/14(月) 11:57:13.15ID:o5nfkGR7
レクサスといえども電装品はね…寿命やらあるから仕方ないかと
俺は普段から少し下向きにミラー調整しているから動かなくても気にならないな
あとは、シートポジションを見直すとかどうかな？下方向にべた下げしてたりしたら見えにくいしね
0315名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/05/14(月) 12:00:09.34ID:ITJtXRW5
厚かましいな
5年保証の切れたポンコツを野良で激安で買ったのならその程度は許容しないと
レクサス批判するなら新車で買ってからにしようぜ
0329名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/05/18(金) 13:04:57.90ID:gLaALFbk
乗れば乗るほど愛着わくよね

今代車でマークX250乗ってるけど
内装はチープでドアもベラペラ
出だしは遅いし踏み込んでもワンテンポ遅れる

GSになれると満足する車が減るよ
0330名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/05/19(土) 09:19:32.66ID:GobMJia8
>>329
新型カムリ見てきた、バィーンと閉まるドアに「あれ、なんか不安。」
クラウン見てきた、インパネ見て「ん？こんな安っぽかったっけ？」
GSのクオリティ、トヨタグループの総力あげて仕上げたのがよくわかる。妥協ねぇわ。
0338名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/05/19(土) 18:32:59.38ID:McKyp8M5
なぜ反射防止のためのものでデザイン勝負みたいになってるのか
デザインだけで見たらショップデモカーのがいいに決まってるのに(個人の好みは別として
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