全く売れなかった大不人気車を熱く語るスレ Part53

2017/12/08(金) 02:42:24.08

前スレ
全く売れなかった大不人気車を熱く語るスレ Part51（重複のため実質Part52）
http://medaka.5ch.net/test/read.cgi/car/1501977291/

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2018/01/16(火) 20:40:24.13

>>541
ワゴンRやろなぁ

2018/01/16(火) 21:50:32.17

ワゴンRって初代と二代目はカローラより売れた時期があった大ヒット車だったよね？

2018/01/16(火) 22:05:03.65

>>544
最近見かけるけどあなたには見えないの？

2018/01/16(火) 22:30:25.55

多分、ワゴンRがどんなデザインか知らないか瞽のどっちか

2018/01/16(火) 22:42:45.42

近年は極端に不人気だと敢えて継続生産するかさっさと廃止するかの
二択になってるな
キューブとか一度も顔すら変えずに作り続けてるから、生産年度がわかりにくくて
オーナーにはありがたいかも

2018/01/16(火) 22:55:34.52

アクアの派生車種
ＧＲスポーツやクロスオーバーはあまり見かけないね

2018/01/16(火) 23:45:38.18

>>549
クロスオーバー
会社の駐車場に1台いるわ

2018/01/17(水) 01:05:51.79

>>542
月販2000台以下を条件にお願いです

>>544
たし蟹
特にプアマンズキャデラックことスティングレーは見かけないねぇ
自分が思ったのはシビックセダンとレクサスRX450hL
前者はまあ需要はあるとして、後者は一体どういう層を狙ってるのか

2018/01/17(水) 01:10:15.66

そういえば、NDロードスターベースのフィアット/アバルト124スパイダー、売れてるのかね
たまに走ってるけど、カエルみたいでカッコイイよねぇ

2018/01/17(水) 02:12:30.75

>>551
海老蔵一家のような人たち

2018/01/17(水) 08:00:32.94

>>552
フィアット版は日本じゃ売ってないよ

2018/01/17(水) 16:14:08.67

>>524
水管理が悪いと中からも来るw
リアエンジンて走行風による冷却が無いから熱くなるみたい
普通に乗ってても油温が100度以上になるらしくそのせいでシールが漏れやすいんだってさ
やっぱり一般的なフロントエンジンが一番良いって事なのかな

2018/01/17(水) 16:17:24.88

>>526
ほんとそうだよ
でも整備性が悪いって事は工賃に比例するから最終的にはユーザーの負担になる
けれどそれを知るのは買って何年も経ってからなので気付いた時には後の祭り

2018/01/17(水) 18:23:28.83

若干シッタカが居る様だが

2018/01/17(水) 18:31:34.71

「あの子を解き放て！あの子は人間だぞ！」

2018/01/17(水) 19:23:59.87

>>558
そ、それはアシタカ？

2018/01/17(水) 20:10:35.40

>>554
売ってるぞ
http://www.abarth.jp/124spider/

2018/01/17(水) 20:22:00.43

アバルト版じゃなくて、フィアット版が売ってないんでしょ

2018/01/17(水) 23:59:43.16

フィアットだと装備次第でマツダより安くなりそうなんだよなぉ

2018/01/18(木) 00:42:34.93

性能的にも価格的にもマツダと食い合いになりそうだから、日本ではフィアット版は売らない
とはいえ海外じゃ両方売ってるわけだが、マツダのお膝元で争いは避けたいということなんだろう

2018/01/18(木) 06:47:51.53

>>556
スバルのボクサーユーザーは大変だな

2018/01/18(木) 06:52:03.45

フィアットの店頭に展示されてるがマツダのよりデザイン好きだわ
マツダはなんであんなデザインにしてしまったのかね

2018/01/18(木) 07:01:51.45

スレタイ読めよ

2018/01/18(木) 07:23:50.55

>>565
ブランドイメージ統一の為だろ
追加100万払えば日本車品質の好きなデザインのイタ車に乗れる事が幸せと思えば良い
方向性も結構違うらしいけど
124、暇潰しに試乗したけど楽しいぞ

2018/01/20(土) 01:01:45.61

ルノー出身の無能な日産役員共もやっと四駆の重要さに気付いた様で何より
https://car.watch.impress.co.jp/docs/news/1102050.html

2018/01/20(土) 01:07:22.41

なお500kgまでしか積めない模様

2018/01/20(土) 01:10:42.98

>>568
板バネじゃないだと！？

2018/01/20(土) 01:35:35.66

>>570
確か横置き板バネだよね。あの構造じゃそのままじゃリアのドライブシャフトが通せないから
わざわざ設計し直すより、同じBプラベースのジュークみたいに
セレナの4駆からリアサス周りを移植したんじゃないかな？
昔のラルゴやバネットセレナは元々後輪駆動ベースだったから最初から横置きリーフでも問題無かったし。

2018/01/20(土) 02:14:38.72

おぉ～　ようやくタウンエースに対抗が出来るな

ところで現行タウンエースのトラックって見たことないな
売れているのか？

2018/01/20(土) 03:36:02.49

>>572
こっちだと建材屋とBSの営業が使ってるくらい

2018/01/20(土) 06:06:13.90

>>572
うちの会社に出入りしてる造園屋さんが使ってるな。

2018/01/20(土) 07:55:42.53

>>572
こっちだと市役所が不法投棄のごみ片付けるのに使ってる

2018/01/20(土) 08:13:00.72

>>571
縦置きリーフでもなかったとは
どうも本来は四駆にする気はさらさら無かった感じですね

2018/01/20(土) 09:17:51.57

タウンエーストラック
意外と使われているんだね

こっちだと
ボンゴ、タウンエースクラスのトラックは少なくて
軽トラかその上の2ｔトラッククラス（と言うのか？）

2018/01/20(土) 09:35:56.15

タウンエーストラックなら農機具屋とかガラス屋が使っている。

2018/01/20(土) 12:50:28.96

ガラス屋と左官屋は最後までボンネットトラックの愛用者だったんだけど、絶滅しちゃったからなあ。

2018/01/20(土) 13:03:03.43

そういや何でガラス屋左官屋はボンネットトラックを好んで使ってたんだ？

2018/01/20(土) 13:28:34.12

サニトラ使ってた電器店や酒屋は軽トラに買い替えたな

2018/01/20(土) 14:08:51.36

軽１BOXの運転が苦手な人用に
ハイゼットキャディが出たけど

同じく
トラックの運転が苦手な人用に
普通車トラックと言うかボンネットトラックは出てくるかな？

2018/01/20(土) 14:22:01.90

マイティボーイ「おっ、そうだな」

2018/01/20(土) 14:41:12.25

昔、マー坊に乗ってて、初代ラパンのコンセプトカーとしてラパンピックアップが出てきた時には期待したもんだ。
結局メーカーからは出なかったけど、どっかの改造屋が中古ベースのコンプリートで出したんだっけ？

2018/01/20(土) 14:56:59.34

>>584
何もったいぶった言い方してる？ググればすぐ出てくるのに。

2018/01/20(土) 16:09:21.32

>>582
そんなもん出るわけねえだろ

2018/01/20(土) 16:24:08.35

>>580
荷台と重心が低いからだと思う。
ガラス屋は大ガラスを荷台に組んだヤグラに貼り付けるにはキャブオーバーの荷台は高過ぎるんだろう。
左官屋も荷台に放り込む荷物のタカが知れてる上に液体系の小物が多いからやっぱり荷台と重心が低い方がいいんだろうと思う。

2018/01/20(土) 16:51:54.99

>>587
なるほど
確かに地元のガラス屋はサニトラ→ダットラで今でもD21ダットラ使ってるわ
替えがないからなんだな

2018/01/20(土) 17:18:15.14

俺の実家のあるド田舎町で昭和から細々とやっているタイヤ屋は2代目ハイラックスをずーっと使っている。
屋外保管だからサビがひどいけど、正月に帰省したときもまだ現役稼働中だった。

2018/01/20(土) 17:27:48.89

>>584
https://i.imgur.com/UCgKU0P.jpg
これな
改造費だけで166万

2018/01/20(土) 20:27:41.14

Z11キューブを改造したピツクアップもあったな、
記事を見かけたときは興味を惹かれたが、
詳細を見たらボディ後半も元のを切った貼ったで荷台が異様なほど狭い
やはりトラックにはハシゴ型フレームが必要なんだと実感した。

2018/01/20(土) 20:53:28.43

3代目ミラージュベースのピックアップがあったな。

2018/01/20(土) 21:45:49.41

>>591
トヨタの初代bBにあったオープンデッキを思いだした
たまに見かけた気がする

2018/01/20(土) 21:47:08.68

>>590
プラモデル？

2018/01/20(土) 22:11:01.54

ダイハツの軽にはハイゼットジャンボみたいな運転席が広めなやつや
アトレーの荷室をデッキにしたやつが長年ラインナップされてる
需要があるんだろうな

2018/01/20(土) 23:55:01.35

>>569
ハイエースバンだと、1000kgから1250kg
4WDモデルだと1000kg

2018/01/21(日) 00:01:51.87

>>595
ハイゼットデッキバンか
あれ当時の松下電器と共同開発で、工具類や必要人員載せて冷蔵庫を立てて運べるように作られたんだったな

2018/01/21(日) 01:01:19.24

bBオープンデッキも、まだ時々見かけるな。

2018/01/21(日) 03:03:43.30

マジで？見たことねーわｗ＞bBオープンデッキ

2018/01/21(日) 05:56:45.68

>>594
http://www.blow-net.co.jp/products-cars/high-rider-pickup

2018/01/21(日) 07:53:54.13

>>597
冷蔵庫用とは盲点だった

2018/01/21(日) 08:44:37.98

君の名は。にハイゼットデッキバンに乗ったラーメン屋のオヤジが出てきたけどなぜこの車という感があった。

2018/01/21(日) 08:53:04.40

>>597
それは初耳
今のモデルも運べるように出来てるのかね

2018/01/21(日) 09:09:38.77

>>603
ハイゼットは健在。
三菱電機販売店のためのミニキャブとか追随車は全滅。
バン用の鋼体を熟練職人さんがぶった切って作ってるので儲けが出ないそうな。

2018/01/21(日) 09:11:05.84

だた個人経営の電器店のオヤジに聞いたけど
年寄りひとりじゃ運べないから、ここ10年冷蔵庫と洗濯機はメーカー直送設置だそうだ

2018/01/21(日) 09:14:17.82

狩猟してる人は獲物を載せるのにデッキバンが安くて便利と言ってたな

2018/01/21(日) 10:23:42.83

しかし「Hijet」をなんで「ハイゼット」と読むんだろう?

2018/01/21(日) 10:39:37.48

ディーゼルをジーゼルって言うのと同じこと

2018/01/21(日) 10:43:41.87

ヂーゼルじゃね？

2018/01/21(日) 11:12:27.69

デセール？

美味しそうな呼び名だなw

2018/01/21(日) 11:23:47.90

>>607
やっぱり「ミゼット」に合わせたんだろうな。

昭和30年代前半までは
ふそう→ディーゼル
いすゞ・日野→ヂーゼル
UD→デイゼル
だった。

2018/01/21(日) 14:37:09.48

>>606
狩猟が趣味の893は、トランク付きのセダンだとモノと匂いを隠せるから便利と言っていたよ

2018/01/21(日) 15:20:24.39

>>612
マジレスするとヤー公がライフル所持の許可が降りるとは思えんけどね
違法なマンハントならわかるけどｗ
ハンターがトラックに乗るのは獲物から虫が湧くから洗えない車内には獲物を置けないからだそうな

2018/01/21(日) 15:39:29.91

反社会的勢力に正規の銃砲等所持許可が降りるわけ無いわな。
ヤクザだから許可があろうがなかろうがお構いないだろうけど。

2018/01/21(日) 16:36:31.87

くだらねぇ

2018/01/21(日) 17:17:25.95

>>611
ヂーゼルと聞くとヂーゼル機器スカイラインGTS－Rを思いだす

2018/01/21(日) 17:30:17.96

>>612だが
＞トランク付きのセダンだとモノと匂いを隠せる
何を隠すのだろうか？
あえて聞かなかったが。。。まぁ察してくれ

2018/01/21(日) 17:31:48.88

漫画読みすぎ

2018/01/21(日) 18:04:13.08

>>616
ヂーゼル機器は元々は、戦前に東京自動車工業（現いすゞ）がヂーゼル自動車工業と改称して
ディーゼルエンジンの集約会社になるときに、ボッシュの噴射ポンプを国産化するために作られた
合弁会社が起源なので、実はモロに>>611の表記の流儀を受け継いだ直系の会社だったりする。

2018/01/21(日) 18:16:35.25

それがゼクセルになって、さらにボッシュに買われてボッシュの日本法人になって・・・

ややこしいな。

2018/01/21(日) 18:18:57.35

あの頃はCIコーポレートをなんでもかんでも横文字や英文字にするのが流行って、ゼクセルに改名するんだよな。
社名変えなくとも、資生堂や象印、花王もわざわざアルファベットになった……

2018/01/21(日) 21:13:06.14

>>621
メーカー勤務だけど海外で営業経験ある人に言わせるといかにも日本的な社名の方がやりやすいらしい
日本製品の品質は世界中に知れ渡ってるから、どこの国の会社か分からないような社名に変わったら新規で会えるようになるまでの苦労が増えたって

2018/01/21(日) 21:15:35.27

日本ラヂエーター

2018/01/21(日) 21:45:24.29

>>622
何でもかんでも横文字にすりゃあいいってもんじゃあないよね。

2018/01/21(日) 22:15:42.30

>>622
サムコ　SUMCO　は韓国系に間違えられて。。。ってのは有名な話だな

ってスレチスマン

2018/01/21(日) 22:31:20.55

MAZDA

2018/01/21(日) 22:45:06.36

椿本チエインとか自動車ガイドブックで印象的だったな

2018/01/22(月) 10:21:28.37

関係ないけど、ふそうキャンターEXって売れてるのかな？
アトラスベースのキャンターガッツとかキャンターベースのNT450アトラスにUDカゼットも全然見かけない気がする

2018/01/22(月) 10:50:22.58

>>628
H44アトラスはかなり見る。下手すりゃキャンターと同じくらい。

2018/01/22(月) 13:57:51.08

>>569
あまりメリット無いな
軽バン4WDのがコスパも良さそう

2018/01/22(月) 14:00:32.56

>>572
現行タウンエースは売る気が無いのかと思うくらい酷いと思う
アジア生産の現地販売用を無理矢理日本仕様にしただけじゃなかったっけ？

2018/01/22(月) 14:17:05.83

高所作業用リフトの付いた現行タウンエーストラックを見かけたが1ナンバーだった
架装してるリフト分が枠からはみ出すのかも知れん

2018/01/22(月) 16:45:54.17

>>631
元はダイハツがインドネシアで出してるグランマックスだからね。

2018/01/22(月) 17:21:37.55

>>632
軽トラに白ナンバーが付いてるのを見たこともある
全高が規定を越えるからだと言ってた

2018/01/22(月) 18:38:59.05

俺が働いてる会社、最初は営業タウンエース入れてたけど不評で最近入れ替える車両は全部NV200になってるわ
同じ安いグレードなのに
・全く走らない→高速安定性が最悪。パワーもNV200より無い
・装備が貧弱→今時キーレスが付いてない、パワーウインドウレス(NV200は標準)
・タンク容量不足→長距離走ると2日くらいしか持たない(NV200は週1給油)
・積載量不足→バンとして致命的。先代より積載量減ってない？
NV200との対比でこんなにもデメリットが出てくるわw

トヨタの営業が会社に来てたけど「おたくの車評判悪すぎるんだけど売る気あるの？」って総務に追い返されてた
小型バンはNVよりプロボックス最強なんだけど

2018/01/22(月) 18:55:54.06

>>635
うちの会社はタウンエースバン重宝しているけどね
ボンゴ・ハイエースより全長が短いので、取り回しが楽と言うのが大きい
もっとも日々使うわけでなく
・社有車が出払ったとき
・荷物が多くプロボックスや軽１BOXでは厳しいとき。だけどね

全く走らないは同意。
登坂車線のある坂や陸橋だと登るのが苦しいね

ちなみに積雪地なので4WDは必須
なのでNV200の日産営業は門前払いだった

2018/01/22(月) 19:01:55.37

>>636　軽1BOXよりは積めるのかね？
外から見た限り、軽と大差ないのかなあと思っていたのだが。

2018/01/22(月) 19:31:32.93

>>637
横幅が広いから軽1BOXよりは荷物は入るよ
ちなみに段ボールやパレットではなく
機械部品（1品ごとに形状が違う）を運ぶのに使っている

2018/01/22(月) 19:32:33.00

今のタウンエースって、エンジン音含めてデカい軽って感じだよね。

2018/01/22(月) 19:33:53.49

>>837
登録車をなめちゃいけない

2018/01/22(月) 19:53:28.45

ということで新型ボンゴあく
SKYACTIV-D1.5搭載すればいいのに

2018/01/22(月) 20:44:48.64

NV200も4WDが発売されたね

2018/01/22(月) 21:34:43.49

ボンゴのOEMで四駆を補ってたけどさすがに厳しくなったからな