【高音質】三菱カーナビスレ【DIATONE】Part11
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仮に音のいいUSBと普通のUSBが存在すると仮定するなら
ナビで データーを受け取った段階でデジタルとしてデータに差異が
生じなければいけなくなる。そうでなければ同じ音になってしまうでしょう。
その後の補正云々は別の話で、USB単体で起こりうるかってこと。 デジタルノイズあたりで検索するとこんなのありますけどね。
https://www.murata.com/ja-jp/products/emc/emifil/knowhow/basic/chapter02-p1
音楽データそのものの破損はないだろうけど、信号伝える際にノイズも一緒に付帯する可能性は十分あるわけで。
で、その高音質USBとやらはそのノイズ対策をしている、としたら変化はあるんじゃないのかな？ うん変わるね
雑誌の付録のやつをサウンドナビじゃない機種に試してみたけど気のせいとかいうレベルじゃなく変わった
同様のフィルターが内蔵されてたら変化ないかもだけど 雑誌Stereoの付録だったUSBフィルターだよ
基盤剥き出しだしBA変換しないといけないしで車では使い勝手が悪い
今はPCとヘッドホンアンプの間に挟んで使ってる 音楽データの再生ははベリファイせずにタレ流すだけだから何もしないと変質するよ
それが耳にとって許容範囲なら何もしないでよいが許せるかどうかは人によって違うので押し付けはしない パイオニアのは電源そのままだからイマイチやね
おいらステレオ誌のヤツに外部電源でモバイルバッテリー繋いでる。
めんどくさいが最高 >>528
その変質した部分を本体が補整してるんじゃないの？
ただでさえ音数が増えたと感じるMZ60以降のモデルだからUSBメモリやケーブルの違い、ノイズキラー等の影響が現れても不思議では無いんでない。
まぁ好みの問題なんだが。 新車買おうと思っててスバルのディラーオプションナビでサウンドナビ(中身は200？)とサイバーだったら音は似たようなもの？ >>530
雑誌代じゃなくてオマケの値段やからな
これくらいの額で驚いてるようならオーディオ向いてない。 オーディオアクセでこの値段高いと感じるなら手を出さない方がいいよ。パイオニアのUSBアクセ最上位10万だからね。 SOUND SUSPENSIONの HNF−A付けてる人いる？
音の変化ってわかるもんなんかな？ >>533
これ、刺せばいいだけ？
このUSBに音楽入れないとダメ 外部アンプ使用が前提だと
100プレミでも200プレミ
でも大差ないのですか？ >>537
結構違う
USB/SDでもバッファ通るし、ナビのボイスコントロールもあるし200が良い
金ないから100の中古しか買えないって言えば違うレス来るかもよ >>532
自分はサウンドナビを選んで正解だったと思ってる。
音もナビ機能も欲しいならサイバー、と寺には勧められたけどね。
音ならサウンドナビじゃないかなぁ、サイバー持ってないから知らんけどｗ 要は200と100の音質の
違いだけ知りたいんだ。
ナビ機能や付加装備はなしでね。
ナビほとんど使わないから
ナビ機能の性能向上だけなら
最新型に拘る必要ない。
アンプレスヘッドユニット
としての実力差はいかほど？ >>540
自分は100しか持ってないから200は知らない。
でもスバルのDOPは今200か250のどちらかしかないと思いますよ。 >>539
色々見た結果ディーラーオプチョンなら自分もサウンドナビがいいということになりました
今の車でサイバー使ってるというのもありサウンドナビ試してみます。ありがとうございました。 300のサービスマンモード突入方法はだれかご存知？ 現行のアウトバックのDOPは300シリーズですか？ やっぱ音にこだわる人が多いんやな
俺はテキトーに選んでしまったが アンプなし
ウーファーなし
3way無しの俺は無印でもいいんかのう・・・
フロントスピーカーは海外8万クラス >>547
フロントマルチという選択肢もあるから
プレミ。 フロントスピーカーまで交換するぐらいこだわるなら
プレミがいいよ。
ただショップに調整無理だったり、自力で出来ないならプレミを活かせないので無印でもいいかもね。 >>545
まだ8インイの200系列じゃないですかね？ただDOPはパっと切り替わるから、寺に要確認では？
注文のタイミングにもよるから営業さんも分からないかもしれないけど。
（納車待ちの3カ月の間に切り替わることもある） >フロントスピーカーまで交換するぐらいこだわるなら
今時はスピーカー変える程度でこだわってると言われるのか・・・ 10年前はバッ直、デッドニング、OFCケーブル張り替えが定番だったけどな ナビ交換作業が半分終了
スピーカー、アンテナ関係は終了
しかし、リアカメラがそのままだと映らない
ということでリアカメラ交換のため来週迄持ち越し決定
現時点でも音が良くなったのがわかるや >>553
カメラ付けたらもっと音良くなるとでも？ >>554
全くの調整前の状態だったからだよ
内装もまだ剥がしたままのところもありますし 100プレミ使ってるけど、300にするか悩んでます。
外部アンプありで変えた方の意見欲しいです。 USBとか言ってるから、USBメモリに音楽入れて再生する場合、そのUSBメモリのメーカーによって音が異なる、という話かと思ってたら全然違った・・・
専用にノイズ除去を目的として作られたデバイスの話か。 USBメモリのメーカーによって音が違う
↓
デジタルなんだからありえない
↓
USBフィルター挟むと音変わるからありえなくはなくね？
て流れかと でもそれでは話が変わってるよね。
フィルターは挿してオーディオ装置の電源ノイズとかの吸収を目的としてることに対して、USBメモリはデータの受け渡しの話。
まあ、同じか？？ USBメモリの構造で違いがあるかもしれないってことでしょ
実際内部にはメモリチップだけでなくコントローラーとかも入ってるわけだしフィルターを内蔵してるのもあるかもしれないし >>511
昨日行ったけど無かった
普通に定価だった
在庫はあるみたいだけど
カタログようやくGETw 車種別の設定って、もしかして適当に設定されてるだけで、音出してプロが設定とかしてないんですかね？ >>563
Linitedは車内特性測ってちゃんと設定してあるよ
ただ2m150kgの巨漢でも158cmのガリでも同じ設定な >>565
情報ありがとうございます。
アウトバック納車待ちで
300シリーズの音が楽しみです。 WRXS4のオプションのダイヤトーンを考えています
対応フォーマットを見たところflacは圧縮となっていますがCDをmediagoで転送した場合のflacは再生可能でしょうか >>570
出来る
ちなみにUSBでウォークマンを接続するとUSBストレージとして認識する >>572
DOPじゃないとビルトインは無理じゃないか？他のディスプレイとの連携とか、社外には無いパッケージングは魅力だよ。 OPにプレミはないだろ
ダイアトーンのナビにプレミ以外を期待してないからDOPは要らんな >>573
wrxにビルトインないだろ
レガシーならまだしも ディーラーオプションナビだと、延長保証付けた時5年保証になるし、どうせ設定なんか自分でできないから、ディーラーオプションの奴にした。 最初デッドニングする気無かったから、インプレッサの新車をオーディオレスで買ってプレミとSonicDesignのを付けようかとか考えてたけど
8インチとマルチファンクションディスプレイ連携とかに釣られてディーラーオプションの奴に考えが変わった。 スバルのディーラーopは純正スピーカー用のセッティングはプレミ相当、スピーカー交換してセッティングしようとすると無印というジレンマ >>579
プレミ相当ってこたーない
リミテッドって意味わかる？ あ〜、わりーな、言葉足らずで。
イコライザーのバンド数だけだな。 >>579
スバルDOPでスピーカーを一緒に買わないのは少数だろ。 >>578
SonicDesignは地雷。考えが変わって良かったな？ >>583
アッタマわりーのー
プリセットって何に合わせたプリセットだよ！？
デブでもガリでも同じ設定がプレミと同じってか？ハァー？ よく分かってないけどプレミはアンプがいいんじゃないの? >>586
紙コーンからNCVまでオプションで提供してるスピーカー複数収録してる
認定店で生体測定やってるところがあるの？ リミテッドの説明見るとプレミ相当のイコライザー。で区切ってるからそこだけなんかね。
パッシブのツィーターとリアスピーカーが音質の邪魔してると思うが、こだわらない人には十分かと。
プレミの価値はフロントマルチと拡張性なんだとも思う。 素人丸出しでスマンが、タイムアライメントを調整しても家族とかで乗るときは中央に設定して、運転席に向けることってあまりないよね？
リミッティドで十分やないか・・ >>591
車種別設定だけプレミ相当なんじゃないか？
それでいてプレミの調整は出来ないとか？ サウンドナビは音いいのは認めるけど、調整の敷居低くした廉価版を普通に発売してほしい >>595
2017年までスタンダードモデルがあった。 ごめん昨年って打ったら2017て変換されてしまった。
MZ200までね。 >>596
家族のためにta捨てる程度のこだわりならサウンドナビなんて要らないだろ？っと思っただけ。お好きなナビを選らんでおくれ。 >>594
リミテッドの車種別設定がプレミ相当というよりはスタンダードの調整機能(TA.XO)と、イコライザーだけプレミと同じ31バンドにした感じ。カタログ落ちしたスタンダードでもほぼ同じ調整が出来る。
フロントマルチはプレミでしか出来ないのと、音質的にも超えられない壁。 奥行き感のなさが致命的、
古いアナログ機には叶わないな。
なんだかんだで物量投入時代の
名機には勝てない模様。 アナログ好きな人はいつまでもその古い機器で聞いてたらいいよ。壊れたらどうするの？って思うけどね。
アナログ理論持ち出されても今どきのユーザーはついていかないよ。スレ違い。 100リミで一年。
あまり音質に感動する事がなくなってきた。
これは慣れですか、劣化ですか？
前者ですよね・・ >>605
仕様が判らないけど、
耳が肥えて来たんだよ。
ステップアップの時期なんじゃない？
例えば同じスピーカーでもプレミでフロントマルチにすると全然変わるよ。リミとのセッティングの詰めも格段に広がる。 いやサウンドナビには
期待しているから！
往年のアナログの領域に
達する事が出来るのは三菱
だけだと思っている。
そしてアナログサウンドを
知る事がサウンドナビユーザー
にとってはとても大切な事だとも思う。 >>608
ケンはDSPがショボすぎて音質クソだしマルチ組めない。 昔はケンウッド崇拝してたけど今はだめだ。
日本に設計部隊いる？台湾製じゃないの？ サウンドナビは安くフワッと聴かせる
タイプだから深みや奥行きはないよ
これ求めるなxだね >>612
それが疲れなくて聴きやすい。でもなんか飽きて来たな・・ >>608
俺はこれでも良かったなー
ただ、今の車には取り付けられないか サウンドナビでゾクッと鳥肌が
立つような音聴いたことある？
それがデノンやx聴いていると
往々にしてある。
サウンドナビは良いナビだ、
カーオーディオの魅力を
世間に知らしめたのだから。
だが所詮はミドル層。 サウンドナビもやりくした感があるしこの価格で
ここまで来たのは本当にとんでもない事だと思う。
ハイエンドではないｗｗｗ X以降、あんま知らないんだけど今のハイエンドモデルってどんなの？ DAPに入れたハイレゾ音源をデジタルでDSPに送って聴くのが流行ってるらしいが正直言って終わってる MZ100無印が75800円になったな
嫁のワゴンRにでもつけたるか ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
