【ユピテル専用】レー探スレッド★98
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>>398
ちょっと手違いでNGでした。
よろしくお願いします。 俺はSDカードのバックアップを保存しておいたNASが逝った 涙 SDが壊れたらアウトっていうユピの仕様もどうかとは思うけど、
地図更新用SDが2000円で売ってるんだから、そのくらい買ってやれよ GWR301sd使ってるけど、GPSでの車速が優秀な気がする 途中で送信しちまった
OBD接続の車速表示より、GPS計測での車速表示が正確ってことはさすがにないよね? 車種によるけど、古い車だと車速はタイヤからのパルスだけだから
タイヤサイズがくるってれば当然GPSのほうが正しい。
今どきの車はODBIIにもGPS車速載せたりするから、どっちがより
正確かは難しい。 >>417
ある程度速度出してるならGPSのが正確。
既に書かれてるけど、パルスはタイヤのサイズや空気圧でもズレる。
ハッピーメーターなズレは、メーター自身なのかな。 道路標高データーで高速を認識って立体の時だけやん
高速のすぐ隣の一般道だと認識が曖昧 有料道路と並走する場所、といっても100m以上離れているのだが毎回反応するわ。 >>424
ありがと
書いてあったんですね。
2017モデルでいい気がしてきた。
待受画面だけ気になる >>426
2017モデルはエアL1頻発解除不能になるのがなあ >>427
そういう問題もあるんですね。
上読んで納得しました。 ユピテルのレーダー買ってまだ取り付けられてないんだけど、ソフトウェアアップデータとオービス情報、取締情報をいっぺんにSDカードに入れても大丈夫? >>423
とりあえず小田原厚木道路の伊勢原平塚あたりはだめだね
いつも隣の一般道基準で案内する 次期のは高度がマップに入ってるって
zシリーズのマップをA,GWRシリーズに回してくれるってとこか。
Zシリーズはどうなるのか気になる XPERIA Z5Cのテザリングでデータ更新していたが、XPERIA XZ1Cに機種変更したら接続はするものの、20回に1回くらいしかダウンロード出来なくなってしまった。
これってXPERIA側の問題なのかレー探側の問題なのか分かりますか?
機種はgwr303sdです。 >>439
WLANカードを東芝のW-04に変えてみると改善するかも >>437
この週末に取り付け予定
追ってレポします
ただ、比較機種が古いユピテルなので参考になるかどうか >>439
うちも接続できないルーターあるわ
なんなんだろ?ファームアップとかして使えるようにして欲しいんだが 新機種!公式には未だ発表無いのぉ〜
発売延期なんかな? 公式?って量販店行けばパンフレット積んであるしA330/230/130とL60、A52がラインナップだわ。
予約中で値段も出てるし、近々新発売イベントで会員にセールするだろうよ。 >>440
それがすでにW-04使ってるんです(T-T)
>>442
パソコンやスマホでは問題なく通信できるのでレー探側の問題のような気がします。ユピテルには早々に対応してもらいたいですね >>444
どなたか、購入したら感想お願いします。
特に地図のカクカクがとても気になります。 >>445
スマホ側のデフォルトチャネルが前のと変更になってるのかも
可能ならチャネル変更とか5GHz(11agn)を停波してみるとか
カード側はプロファイルを書き換えて11n固定にしてみるとか
やり方はググってくれ >>447
地図がカクカクになったのはGWR103からだな
GWR93だとすごく滑らかだよ >>448
ありがとうございます。
今、簡単に調べたらスマホ側の設定変更は要rootのようなので、カード側の設定をいじくってみようと思います。
また、報告します。 >>434
おれもそれで悩んでたので便乗。
一般国道の真上に高速が有る場合、
例えば高速走ってるときは真下の一般道の警告はしないとか
そういう設定があるのなら、教えて下さい。
いま、マニュアルPDFみてるけど、探し方がわるいのか、見つけられない。 >>451
本来は内蔵の気圧計で高度判定して自動認識なのよね
マニュアル首っ引きして設定見つからないようなら安全運転を心掛けるしかない 気圧はそんなに高さの指標にならんよ
普通はGPSと速度で高速を検出するだろ >>454
GWR303sdの機能紹介ページでは
気圧:高速道路か一般道かを判別
と絵で説明されてるね
そういえば東名で渋滞してたときに一般道で判別案内されたことあるな ユピテルは公式に高速道路判定は気圧センサでやるって「書いてある」んだがな。 窓開けて走らないと気圧判定は役に立たないんじゃないか 気圧表示して走ってみ
ほとんど変わらないから
巡航速度で判断できないのかねー >>459
巡航速度は主体的な物差しだから必ずしも専用道や高速を走ってるとは断定出来ないものね
基地外染みた速度で一般道を走ってるとも限らないし
でも実際には気圧のみじゃ無く速度や進行方向も併せて判断基準にしてるんじゃないかな >>455それで専門店モデルのZシリーズはマップに高度入れて高度計からも一般か高速か判別の精度がいい
が、2018で一般モデルも高度付きマップになるから >>462
そんなんで渋滞の東名で下道判定されたのかなと GPS 4機以上の受信で現在地の標高は計れるが
地図に標高データが入ってなければ照合出来ないのん >>465
そうなると何故高度計付けたし!という話に GPSでは標高は測れるけど誤差が大きすぎて通常は航空機でレーザー計測した大雑把なデータと照合して表示してるだけ。
航空機レーザーだから木があれば木の高さになってしまう。だから使えない。
気圧計なら膨大なデータを保存しておく必要もないし、現在地を計測して、そこからの高低差は計測できる。
ただし外気圧が正確に測れたらの場合。
ユピの回し者じゃないよ。そっち系の技術職の者だよ。 高速の隣の一般道というシチュエーションがある限り、正確な気圧が取得できても判別できん。
ETCの入口と出口を受信して高速かを判別してほしい。 一般道と高速程度の標高差で出るような気圧差なんて
わずかなのに 人間にとっての感覚でわずかかどうかなんて機械には関係ないんだけどね >>471
地上付近では10m上場すると1hPa減るから大きいし、
十分に人が感じるレベル。お宅大丈夫?
なお、標高600mで気圧はだいたい950hPa、ほか、
1500mで850、3300mで700、5500mで500だ。 感覚ではなく今は気圧計がデジタルで手軽に手に入るのでわかる事だが
徒歩で山登りをするのならともかく
車で移動すると気圧の地域差も大きいし
何より車内の温度と気温が違う
その時の海面気圧がわかるならともかく
天候の変化による気圧の変化は数十メートル分に相当するし
絶対的な高度の指標にならないと思うが
よく採用したな >>473
おーっと、 上場 ではなく 上昇 だった! 今気温25度 気圧1000hP a
あなたは高速道路にいますか? >>467
必要なのは路盤の標高だからレーザーがどうとか木がどうとか関係ねえよw
大体車内の気圧なんて速度や窓の開け閉めとかで変化するだろ 気圧だろうが標高だろうが意味ない
誤差なくセンサーが拾えるわけない、GPSでも無理なのにズレないセンサーなどない
レインボーブリッジの高速と一般道が判別できるようになったら商品化してくれ だからおまえは買わずにコムテックにでも逝けやwww 今手元にある気圧計は1014hP aで温度は7度
俺の居る標高わかる? GPSで位置は分かっても、その位置の高さの情報が地図に正確に記録されてるわけじゃない。
地図の標高データは航空機からのレーザー走査測定だから木があれば木の高さになってしまう。
が、高速道路の上か下か、とかいう場所ならば標高データを間違って取得するほど余計な構造物はそんなに無いんじゃないか。
ただ、真下を走る一般道とかはどうしようもないか。 >>480
高速/一般の区別という点では最悪の選択じゃねーかそれは 現状、製品としての最適解は多分>>468だと思う
ドライバーの姿勢としては>>485が正解 設定で3回タップすれば一般道と高速道でそれぞれのみの警告出すことできるだろ 新機種
ボイス警報4種類に減ってるやん(´・ω・`)ショボーン 渋い男性の声が良かったのにな…
この警報表示はいいな
今使っているのがA320なんだがアップデートで同等の表示にならんのかね >>490
待ち受け画面も減ってる…
パターンAの他に8項目くらい出るヤツ使ってるからショック
パターンAもレイアウトが左右逆になっとるし
A320から乗り換えようかと思ったけど悩むな なんか微妙やな。
新機能で実写画像いうてはるけど、前と同じやんけ >>492
丸連に加えて四隅に棒グラフ表示するやつで
バッテリーの電流電圧を表示しつつ車速ブースト圧水温吸気音…と一画面で表示できて気に入ってたのにな >>492
言われて気づいた。まじで減ってる(;´д`)
最大6項目か、うーん。。
8項目の待ち受けが重宝してるから、これは買い換え見送り@9X世代ユーザー >>495
標高データが増えた上にCG処理までするようになったから
全体的に処理能力が足りなくなってきてるのかな… 受信衛星が5個増えたのと、警報表示が見やすくなったのは褒めておこう
でもそこ位しかないな 新機能は大したことなさそうだし、色々と削られててがっかりだ
値下がりした型落ち品を買った方が良さそうだな ネットでW50ポチったから数日中に届きそう
なんか欲しくてポチしたんだけど効果はどんなもの?
サンデードライバーで週末に南関東を
少し走るぐらいしか車は動かしません ターゲットを追っかけてマップオートズーム&グルングルンのA〇10 (除A110) が依然としてネ申機だわ 使っているA220の説明書と
新しく出たA330の説明書を見比べたが機能劣化しすぎorz >>502
折角比較したんだから上で出てる音声と待受画面の他に何が劣化してるか教えて >>500
同じくサンデードライバーの南関東住み何となくW50ポチったけど
誤警報多い
電圧監視はサンデードライバーには良いかも
走り慣れない高速のオービスは便利かも
標準でGPSロガー機能があるから遠出した時記録を残せる
まぁ、保険で2万ならいいんじゃない? 新型は劣化というよりはPCをWin7からWin10に変えた時の感覚に近い気がする。 >>504
オービスを知らずにぶっちぎってしまわないための
保険として考えたら一回で元取れますもんね
もともと大した値段でも無いし 紹介動画を見ると地図が1秒位毎に動くのがカクカクって事? ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています