【ユピテル専用】レー探スレッド★98
レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。
オービス・Ｎシステム・取り締まりポイント・検問所・警察署・交番・事故多発交差点、高速ＥＴＣレーン・料金所の位置など
漏れていたり、間違っているところがあれば「ＭＹ ＹＵＰＩＴＥＲＵ」（要 会員登録）のこのページから投稿できます。
（ストリートビューに載っていたら、その旨記載すると採用されるかも）
https://my.yupiteru.co.jp/contents/user_post.php
以下、投稿ページから引用。
各種情報の投稿
日頃から当社製品をご利用いただきまして、まことにありがとうございます。
当社製品に搭載されていない情報をお持ちのお客様は、情報提供にご協力をお願いいたします。
当サイトではより良い製品をお客様に提供するため、お客様からオービス、Nシステム、取締り、検問、その他の各種情報の提供をお願いしております。
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また、お客様からいただいた情報は当社の資産としてお取り扱いをさせて頂き、それらの情報に対して当社がお客様に何らかの対価をお支払いすることはできませんので予めご了承下さい。 なんか最近特定カー量販店モデルばっかり出てきて
普通のモデルって少ないよね？次の新製品発表っていつなのかしら？ >>6専門店モデルは専門店
通販は通常モデル(GWR)
公式サイトと量販店が量販店モデル(A)
通常モデルの方が異色扱いな気がする >>8
全ての機種かどうか知らないけど、出来るよ。
説明書みてみなよ。前スレにも書いたぞ。
セリアいってイヤホン用スピーカーかってきたぜ。
今から改造する。 取説の110～111に載ってたわ
起動音は変えてるけど警告も変えられたんだな
純正の音をコピーして音量上げて保存し直すとかでもいい気がしてきた 小型オービス対応と言ってもタイプによっては警告でないんですか？ スピーカー交換の続報だ
結論から言うと、セリアの１００円スピーカーにしたところ、音質、音量共に２～３倍の改善をみた。
一緒にイヤホンコードの２ｍ延長ケーブルも売っていたので買った。
ニッパで切ったところ、個別被覆されておらず、強度維持用のナイロン繊維と共撚りされたエナメル線でできていた。
エナメル線を２０００番の紙やすりで挟んでしごくようにしていくらか被覆をとり、リード線と合わせて撚って半田を流し込んだところ、被覆もナイロンも蒸発してしまってあっさり半田が乗った。
どうも今のエナメルはパチモンらしい。昔は熱で焼き切ることはできなかったのにね。
イヤホンはモノラルだがケーブルはステレオ。３線あるが、無色がＧＮＤで、青と赤が左右。なので青赤はひとつにより合わせた。
この手の小型スピーカーで１００均のものとしては、ぐぐったところセリア販売品が一番良いらしい。
もっといいものもあるのだろうが、だんだんデカくなってしまうかもしれない。
こいつをＢピラーの上の方の天井近くにぶら下げて、俺の耳の方に向けてみようと思う。
これでジオンはあと１０年は戦える >>13何となくわかるんだけど、Aピラーに本体置いて
有線延長でBピラーにスピーカーって感じ？ そそ
本体はＡピラーの根元
前スレの終盤からつながってる話ね
Ｂピラーに固定する方法で悩み中
先月来たばかりの新車に不可逆的な加工をするのはまだ気が引ける
ヘッドレストのあたりに巾着で包んで結わえ付けておくか・・・ これさ、内部空間にも余裕あるんだし、スピーカーの外部接続用にイヤホン端子付けておくべきだよ
デフォルトの状態じゃカーステ切らないと何言ってんだか聞こえないんだもん
ちっさい巾着余ってたので、ヘッドレストの固定ポールに結んでみたら良い感じだｸﾏｰ >>16ダッシュボードが平坦な車なら奥の方に設置してフロントガラスからの反射で良い感じに聞こえる
そうでない車種にはなんも聞こえないもんなぁ >>18
手を伸ばしてタッチパネル弄る関係上、ダッシュボード前縁に設置せざるを得ない。
となると上に抜けた音がフロントガラスで９０度反射、というのは期待できない・・・・
ああ、あの上に付いてる音抜け穴に自分でリフレクタ付けるって手もありかもな。 セルスター使ってたんだけど、誤作動報告見たから初のユピテルA120買ってみた 有料更新なの知らんかった コムテックより良かったのかな？分からないけど、また5年位の付き合いになりそうだ。 >>19そう思ってリフレクター自作した
普通に聞こえるようになった代わりに
カスタム起動音が爆音 音の周波数も聞こえやすさに関係する
低い音は車の環境音に紛れてしまうので、色気も味気もないけど、ポケベルのような電子音で作られた各種ジングルなんかをいくつか代替用にＳＤに入れておいて欲しかった
音声の日本語も、低いお姉さんのエロボイスより、キャピキャピ少女ボイスの方が明らかに何言ってるのか聴き取れるが、ちょっと恥ずかしい
昔のＳＦアニメなんかに出てくるコンピューターの高い合成音風なやつをバリエーションに加えてくれよユピテル
レイズナーのコンピュータ音声みたいなの >>23厚さ2mmのアクリルとアクリル蝶板の可動式にして
一番聞こえる角度で固定した A30からA52に買い換えたけど、スピーカーの音質がすごく悪い。これは仕様？
なんか安いスピーカーで聞いてるみたい。 >>23ステアドさしてくれたら材料余ってるから作ってあげるよー
2.5×2.5のくL字のアクリルにアクリルの蝶板とアクリル両面テープ
こんな感じ
>>27
実は自分もプラ板で作ったんだけど、全然反射しなくて材質が悪いのかなと思ったもんで、どんなので作ったんか気になったんですわ
お気持ちは頂いておきますわ、ありがとなーん 堅くて質量のあるものがいいぞ
それでだめなら、イヤホンジャックを半田付けだｳﾌﾌ・・・・ >>28いえいえー
色々と試したところ材質と固定と角度で全然違うので
手っ取り早く調整しやすい角度に目をつけてみた
ダイソーの100円のアクリル製の棚を切って角のとこだけ使いました GWM95SDなんだけど、昨日から衛星をサーチ中と言って、時計の時間も拾ってくれない。
単に故障かしら？3年前みたいな一斉不具合ではないよね？ >>31
ファームウェアのアップデートは行なってる？ >>31なんだろね？ナビなんかもGPSを拾いづらくなってるのと関係あるのかね？
戦争か？ 朝昼だめで、夜になったら無事即位した
>>32
最新。ためしに予備SDに変えてもダメな時はダメだった。
>>33
北朝鮮関係なのか、みちびき打ち上げたせいなのかとか、色々想像はしたけど分からんな。 GWM95を2台もってるんだけど、もう一台の方もGPS測位出来なくなった
なんだこれ A52の音質が悪いから分解してみたら、A30と同じスピーカーだった。なんでこんなに音質に差がでるんだろう。。 OBD接続のレーダー探知機に表示される走行速度は実測値ですか？
それとも車から送られてきた数値ですか？ 普通はＯＤＢつながってるならそっちのデータ優先するだろう
俺はデフォルトメーター４４ｋｍ ＯＤＢ外付けメーター４４ｋｍ シガー動作のレー探ＧＰＳからの速度測定４２ｋｍ と表示される ありがとうございます。
タイヤ交換でタイヤ径が大きくなったので気になって質問しました。 >>31
俺も今日なった。
午前中ダメで夕方復活@北海道
何なんだろ。 OBDの速度が本来の速度表示してくれる。
車のメーターは速度が高めに表示されてることがわかる。 >>46
速度計の表示はOBDに含まれる速度部分を元にして行なっているんだけどね
OBDで拾う速度と表示される速度が異なっていると速度計の異常が考えられる >>46
車によるのかもしれんぞ
俺のは全く同じ数値を示したゆえ。
どっちもＧＰＳ測定より速い。 >>48
OBDが付いている車両は車速信号をECUで受けてプロトコルに従って多重化してメーターやエアバッグ、ABS、そしてOBD接続機器に送っている
よって、スピードメーターとOBD接続機器の車両速度の表示は同じはず
実速度より高速度への表示のほうが許容誤差が大きく取れるので指定サイズのタイヤを装着している限りはGPSより速い速度になる 基本そうだと思う
が、俺が買った外付けOBDスピードメーターは速度が合わない場合のために補正パラメータが用意されていた
もしかしたら車によっては、あるいは国によっては双方にずれがあるのかもしれない レー探に表示される速度
OBD接続＞車からの速度信号を表示
非OBD接続＞GPS位置情報による速度を表示
ってことですか？ >>22
某K.I.T.T.氏の音声セットが出たら買ってしまう自信があるぞ俺 >>48
俺の車はメーター109読みでOBD2が100きっかりという感じだな >>53
「デストロン軍団のニューリーダーはこの俺様だ！」 こうですか？わかりますん A320で音声モードをアドバイスにしたらL41警告ノンストップが収まったって書いたもんだけど
あれから向こうやっぱり収まってる感じが続いてる
他の人はどう？ 同じくA320今までは手を伸ばして後ろのスイッチOFF,ONで対処していたけど
警告が止まったので快適だよ情報をありがとう いわゆる沢山喋らすwオプションを選んで逆に黙らすとは～
推奨設定は必ずしも満点じゃないのな
俺は逆にオールオンなんで通り過ぎてたんだな おれずっとアドバイスにしてたからそれにならなかったのか 昨日ワクワクしながら関越道乗ったんだけど、オービスでつ！オービスでつ！っていう警告一回もしゃべんなかった・・・・
高速道路乗るの１０年振りぐらいで、昔の記憶もうないんだけど、こんなもん？ 霧島レイを買おうかなと思ってる
彼女よりは役に立つやろ
助手席に置こうかな あの子たちのシリーズ、データのアップデートが出来なかったりしてレー探としての基本性能で劣らないか？
そしてお値段は倍・・・・
いやまあ、可愛い女の子とタダで会話しようとかそんなおこがましい事は言いませんが。言いませんが！ ユピテルのレー探は、普段は待ち受け表示なしで、
警報時だけ表示されるとかそういう設定できますか？
現在コムテックでそういう設定でやってるもんで、
買い換えの参考にしたいです。 A310α とOBDIIアダプターのセットが27000円で売ってたから
初レーダーにこれ選んだけど正解だよね？
ユピテルが１番評判良かったから 移動式小型オービスの電波をキャッチ出来て
お安いのを探してたらA52にたどり着いたんだけど
これってどう？
値段なり？ GWR51sd持ちですが、主に旅行用でレンタカーに持ち込んで利用しています。
使いたい機能はGPSロガー。
ロガー機能を終了させてログデーターをSDカードに落とし込む時間が結構かかりますね。
ログ容量は走行距離で800kmくらいでしょうか？
最近のユピテル探知機にはGPSログ機能は備わってますか？
SDカードに落とし込む時間も短縮とか改善されてますか？
ログ容量も大きくなってますか？ AEDの原理で100Vをドンと喰らわせると治るよ？ >>73
新東名 速度制限引き上げのため この日に更新のメールが来てた で、制限速度は110キロです。と言ってくれるようになったのかね？教えてエロい人。 残念ながら俺の現状至高と思ってたA210が該当機種から外れてたわ
ユピ、じわじわ最新機移行を誘惑しやがるぜ
地図のグルグル＆オートズーム復活すれば「多くの御社FAN」が戻ってくるぞ >>81
何の該当から外れてたの？
A210ってまだひとつ前のモデルだよね？ >>82
話の流れ的に新東名の最高速度変更の件だろ。 >>71
少し高いけどA120の方が良いんじゃない？
地図とかジャイロとかあるし 衛星復活した。うーん謎。。。
>>34のは直ったのだろうか >>85
まだ時々衛星をサーチ中になる。毎回ではない。一昨日もなった。
車2台とも同じ時期に症状が出たから、ソフトウェアの問題かと睨んでるんだけどなあ。。 同じく衛星つかみ悪かった。
水曜は、かなり時間がかかった。
木曜は、つかめないうちに目的地着いた。
金曜は、乗らなかったのでわからない。 A52GPSデータ更新したらレーダーL1頻発するようになった
前の更新データに戻すことできんのかな >>91そうかやってみる
ただ機種のアプデと同じ日に更新したからどっちが原因なのか… >>93
どう考えてもアプデが原因
音声モードをアシスタントからアドバイスに変更してみたら？(出来るなら) >>97
A52にはそのモード変更はないみたいですわ :::::::::::::::::::::｀`ヽ
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｀` ?---? 'い
https://twitter.com/ibuki_air
０９０５８６４４３８４ うーん、あとは前のバージョンに戻せる手段があればいいんだけどね >>105基本的にはそうだけど
○03(○2○)タッチ、○02(○1○)リモコン、○01(○0○)廉価
500系ミラー一体
700系GPS別体
ファジーな感じだとこれ 回答ありがとう。
値段が書いてないから分かりづらい。
アマゾンで調べることにする。 >>108
公式みて仕様確認するということはしないの？販売店向けとかあるからほぼ同じものでも型番違うよ？ >>109
大雑把に仕様確認して、5種類の比較し、大きな違いは
わからなかった。
ミラー一体型でなく、セパレートでもなく、一番性能が
いいものがほしい。
小さいほうがいいが、液晶って必要なのか、タッチって
必要なものか、リモコンが必要なのかも、全くわからない。 >>110
一番性能が良いのは一番高いものに決まってる
迷わず買えよ、買えば分かるさ 俺が決めてやるよ
12月にA330出るからそれにしろ いやレイたんにしろよ。
Lei03+。今すぐ買え。 萌え萌え媚び媚びしてない、キリッとしたやつを頼むよ
ナイトライダーとかレイズナーとかドラグナーとか、なのは武器とか、ああいうやつ エアーウルフって機械音声あったっけ
あとガンヘッドと、マシンボイス時のランドアンド・スパコーンでもいいぞ！ OP-WLSD08の
ご利用限度ポイント数：1,852ポイント
ってもうちょっとつかえないものか
上限上がるタイミングとかないかな >>122
ないからAmazonでFlashAirの逆輸入品買っちゃえよ。 そうAmazonの死に体東芝製FlashAir/8GB並行モンで幸せになれるな >>123
実際W-04のほうが通信機能は上だしな >>127そこ買うのに悩んだ部分のひとつ
かといってドラレコ連動は高くて低スペ >>123
>>124
>>126
え、そうなの？
ポイント差額より安いなら、どれ買おう… >>129
ユピ純正はW-03相当なので150Mbos
W-04は40MHz対応になって300Mbpsに上がった
ので今時のルーターなら後者のほうがよいんじゃね？と
使い始めるのに一手間掛ける必要あるけど >>131
今使ってるSDカードのデータを全て丸写しする必要があるのよ >>130
W-04 32GBをポチったよ、ありがとう！ あ、調べたら俺が買った輸入同等品はW-03だった。
まあおそらく速度のボトルネックは回線速度だろう・・・・
昼間で１０Ｍ、夜間でも９０Ｍだし
あとメモリ容量は一番小さい８Ｇでもスカスカ余りまくりだぜ 追記
アマゾンのメモリーカードやＵＳＢメモリは偽物や粗悪品が横行してる
とある業者は偽物ばかり流すのでその筋では有名で、
逆にとある業者はちゃんとしたものを出すので有名。
そのへんよく調べてから買った方が良いぞ。 無線の16GB安くて買いました！
なぜか8GBより安いです!
無線便利です！ >>140
03と04だと後者のほうがちょっと早い上に電波干渉に強くなった感じがするね
俺の場合はBTでカーナビに音楽送ってるんだけど
03の時は自動ダウンロードが結構な確率で失敗してた
04にしたらそれがぱったり無くなった カメラ購入時にタダでもらった初代FlashAir使ってるんだが、04で幸せになれるんかなぁ。
現状、1つのダウンロードは大体2分ぐらいかかってる。 >>143
初代って、クラス6の奴だよな。
俺も一時期使っていたけど、
ダウンロードの進行中表示が0と100しか表示できず
途中経過が表示できないから使うのやめた。 >>143
無線親機さえ最近の通信方式に対応してるなら間違いなく幸せになれる >>130
ごめこれ間違えてた
W-03(相当)までは2.4GHzの11nで72Mbps(HT20＝20MHz)
W-04はそこにHT40(＝40MHz)対応が加わって150Mbpsだわ
11nで300Mbps以上を実現するマルチインマルチアウトは実装されてなかった
まあ旧機種比で理論速度が倍なのは間違いないけど 初ユピテルだけど、結構レーダー拾うね
今のところ全て誤報で山道で自動ドアかなにかも判らないけど
AAC/ASSにしてるが、まだ下げるかな 現状、レーダー探知機がマツダ車探知機になっちまってるからねぇ >>148
可能なら音声モードをアドバイスに変更してみるんだ
これでL1レーダーの謎頻発が抑制されるという話があるからな >>150
なるほど！試してみる！
しかし、本当ならマジ謎仕様… A210、電源供給はOBDで使ってんだけど、稀に再起動してるのに気が付くんだわ。
起動音がしてオープニング画面になるんで再起動したって分かるんだけど…
例えば電源関連の接触不良か何かで瞬停→再起動ってパターンなのか、正常な
プロセスでも再起動が有り得るのか、どうでしょうね？ 何かしらの原因で一瞬電源供給が止まるときがあるんじゃないかな
うちはエンジン切ってターボタイマーが働く瞬間に再起動がかかる時が割とある ユピのレーダーってフルマップ上で取締路線が点滅すると聞いたんですが
どのくらい役立つ機能なのでしょうか？ >>156俺もおもったわw
多分、ブローオフバルブもつけてプシュンプシュンしてるのかと プシュプシュなんかしてないよｗ
ST205って古い車なんでタイマーが必要なのよ >>155
都内走ってればほぼ全てチカチカする
そんな程度に役立つ >>154
バッテリーが弱ってるんだよ
この時期になると必ずこういう奴が現れる >>161
なるほどね
うちの場合は時期関係なくバッテリーを新品に交換した後でもなるので、何かしらの理由で遮断されるのもあると思う >>162
電圧が安定し続けているとお休みするわw
高速や深夜のバイパスみたいに定速で走り続けると落ちる
そして復帰に時間がかかる
ラフな運転していると落ちない A520なんだけど 同じ台詞連続で言うの 止めれない？
「なんちゃらかんちゃら取り締まり区間 スピード注意よ」といったあと
大体似た または同じ台詞を言うの >>162
じゃ、オルタネーターだろ
再起動がかかる場合の殆どの原因は供給電圧の低下によるもの >>158
ST205だからターボタイマーが必要だという理由は何一つありません。
メインハーネスに品質不明なタイマーリレーを噛ませる愚行こそが禁忌事項です。
まずそれを改善しましょう。 ODBのないST205でおかしいなぁと思ったんだよな。おれも。
メインハーネス割り込ませかぁ・・・ ST205の人間とOBD接続で落ちる人間は別だろがｗｗｗ >>154
今時ターボタイマーに頼ってるポンコツ車とか恥ずかしすぎｗｗｗ >>167
こんなスレに物好きが自分以外にもいるんだな 本題と関係ないところに言い掛かりつけて荒らすバカはたくさんいる
ほっとけ >>164
先々月くらいは一回警告だったが…
今月から連呼警告
あれウザイよなー amz93sdのobd接続でたまに電源落ちる
4時間走行しても落ちないときもあるし謎だ
落ちるときは15分で2回とかあるし
ユピテルから、GPSアップロード期日のメール到着。
ユピテルity.クラブでございます。
毎月月末頃にGPSデータ更新をご案内しておりますが、
今月につきましては、一部高速道路の制限速度変更に対応するため、
11月30日に公開を行う事となりましたのでお知らせいたします。
なお制限速度変更につきましては対応機種のみとなり、
11月30日公開の12月版GPSデータに更新する事で対応いたします。
詳細は下記をご確認ください。
-----------------------------------
■GPSデータ更新日：2017年11月30日
■理由：
2017年12月1日から東北自動車道の花巻南IC～盛岡南IC間
制限速度【110キロ】への変更に対応するため。
■更新方法：GPSデータ更新 つづき
■対象機種
≪レーダー探知機≫
A120
A220
A320
A520
A720
GWR301sd
GWR303sd
Z180R
Z280Csd
Z995Csd
Z810DR
W50
AM120
A310Alpha
A52
※A52は別途、10月31日公開のアップデート(無料)が必要です。
≪ポータブルカーナビ≫
YPL523
YPB553
YPL723
YPB733
YPB743
YPB753
YPF7530
-----------------------------------
※対応機種以外のGPSデータも11月30日に公開となります。
以上でざいます。
今しばらくお待ちくださいますよう、お願い申し上げます。 上限速度データ変更してくれるのってもしかして現行機種だけなの？ >>177
何年も前ですが、電源落ちて勝手に再起動する現象を経験しました。
あの時は購入も取り付けもカー用品店だっので、毎週のように店に駆け込んで、店員さんとディップスイッチの接触を疑ったり、OBDを交換してみたりしましたが、結局は本体のソフトウェアの書き換え(バグ修正？)で対応しました。
ユピテルはあくまで『書き換え』と言います。
しかし店側とユピテルのやり取りで、ソフトに少し修正が入ることになりました。
僕の車がマイナーすぎて、不具合のクレームがなかったので、大々的に『アップデート公開』とまではいかなかったようです。 >>181
>僕の車がマイナーすぎて
原因からして車種は全く関係ないじゃん？
それに店とメーカーのやりとりで個人的に「プログラムに修正!!!」とか…あり得んわｗｗｗ >>180
アナウンスの「高速道、制限速度は××キロです」 とか
「LHシステム、制限速度は××キロです」 の××部分を更新するってことなら、
最新じゃなくとも、普通の更新にのってくるはずだよ。
「110キロ」というサウンドが入っていないという理由で出来ないという可能性はあるけど・・。 >>184
だから単なる修理回収→お決まりの再現性無しで原因不明、てか壊れてない→何か換えたことにして返送→
取り次ぎ店→お客さんの為にソフト更新(してない)してお客さんのだけスペシャルぅぅぅってｗ 自分だけへの神対応を信じきってるんだから
これ以上いじめてやるなよw ユピは修理対応の時は筐体を全く養生せずに分解修理作業、組み立てをやるようで
モニターはキズ付かずも、ケース側は細かな線キズだらけで帰ってくるわ。
顧客のことなど片隅にもない三国人辺りが請け負ってるんだろうて､､､ 103sdがﾀﾋんだ
起動後10秒ぐらいでフリーズして再起動繰り返す… >>192
SD死んだだけかも知れないからバックアップから別のSDカード入れてみたら？ >>193
ホンマやんけ！SD替えたら治った！
ありがとうございます＼(^o^)／ 待ち受けでずっと衛星情報とかを表示していたいんだけど、取り締まりエリアとかに入ると地図に強制切り替えされるのをされないようにって出来たりする？ >>196
機種によっては警告表示タイミングを手前1000/500/無しに設定できる
無しにすると音声警告とテロップは出るけど主表示は待受まま >>197
ありがとう、出来ました！
地図設定にしていると出てこない項目なんだねこれ GWR○○○sdシリーズって登録件数だけしか違いないの？
だったら来月出るであろう次期モデルと303買ってデータ更新するのと同じなのかな >>199登録件数ではなくて販売店の違い
カー用品店等がA○○○
通販がGWR○○○SD
専門店のZ○○○は性能同じでマップが違う >>200
Zシリーズだけゼンリンの地図がベースなんだっけ >>200
それは知らなかった、価格競争を無くすためかな
どうりでオートバックスでGWR探しても無かったわけだ
しかしいまだに303買うか来月まで待つか悩んでる
値段が安い303買っちゃうか最新買うかどうするか アクティブソナーを食らった時にはもう測定終わってる、というのが今の流れだし、レー探がそれに対応したとしても実質無意味なんじゃないかね
ＧＰＳで定点設置機械の位置を警告させる ＋ ほぼ意味ないけど一応カーロケ探知 ＋ レー探の本業以外になんらかの便利機能を付加価値にくっつける
っていう商品になる。年次改良しようにももう本業の部分では進化する余地なさそう。 >>204
>アクティブソナーを食らった時にはもう測定終わってる、というのが今の流れだし、レー探がそれに対応したとしても実質無意味なんじゃないかね
前走車が食らったのを感知できたら意味あるんじゃないかな
間に合うかどうか分からないけど．．． そのソナーの放射角をビーム状に狭くして、狙った獲物以外の車のレー探センサーには当たらなくしてるのが 「レーザー式」 だと思うんよ。
仮に後ろ走ってる自分のレー探で検知できたとしても、間に合わないんじゃないかというのは、俺もそう思う。 つまり、GPSデータにコカコーラ自販機が登録され、それを避けて運転すれば静かになる
しかし、地図がアイコンで埋め尽くされるのでコカコーラ自販機を非表示にする
どこにあるか分からないので交番みたいに音声でアナウンスさせる
そのうちアナウンスがウザくなるので警告対象外にする
(ﾟдﾟ)ｳﾏｰ そして自販機の群れのなかにそっとオービスが設置される・・・・ そのうちドラレコと連動させて映像で赤外線カメラみたくレーザー光線をキャッチしたら警告出すようになるんじゃない
それでもステルスのように先行者が照射されないといけないが >>215
おそらく接近する車両に狙いを定めるのはカメラの画像解析
で、実際に速度を測るのがレーザー照射
「私が直撃を受けている？！」 → ﾁｭﾎﾞﾎﾞｰﾝ >>215
SIM積んでorテザリングして
レーダー波を受けた情報を自動共有し、
即座に反映する機能なら
実装早そうだしありえる気はする。
はたまたレー探にカメラが付いて
画像解析でレーダー判定する機能が先か、
自動運転で違反と無縁になるのが先か… そのうち車の方が車番とGPS・車速データを警察向けに垂れ流す様に義務づけられるとか >>218
警視庁がグーグル社に腹パンしたらすぐにゲロりそうｗ
道路に沿って妙に早く移動するスマホをスクリーニングして交機のオペレーションルームに新鮮お届け！ >>219
そんな事をしたら、いつも瞬間移動している俺のエクスペリアはすぐに捕まってしまう でも自動運転の行き着く先は、ＡＩが俯瞰で管制して道路全体の渋滞負荷を拡散、軽減する姿だから
そうなる日はいつかくる
グーグルは強欲で支配的な思想をもつ模範的な営利企業だから、こいつらに依存しないシステムを日本が自分で作るべきだがな >>221
またガラパゴっちゃうぞ
国際規格化を進めるべき そのためにわざわざ日本は自分の国でＧＰＳ衛星打ち上げてんだろうがｗ
永遠にアメリカの家畜としてあらゆるインフラを握られて、鵜飼いの鵜みたいに好きなように搾取され続けるならグーグル依存でもいいが
国際規格化と、先行する外国企業に莫大な使用料を払ってさらに生殺与奪権をプレゼントするのは違うぞ
対等な立場で、いつでも手を引いて独自路線を行けるだけの力を残した上で、この方が便利だから協力しましょうか、ていうのが正しい国際化だ
いまニュースにもなってるだろ。グーグルとアマゾンが商売抗争でケンカ始めたぞ
企業が逆らう者にどんだけ露骨でえげつない嫌がらせするのかよくみとき そんなめんどくさいことするならどっかの国みたくレー探禁止する法律作ったほうが早い いやここはレー探のスレだけど、今話してるのは ＧＰＳ位置情報 → スマホor車載端末 → インターネット網 → 交通統括センターのＡＩ → 各地で自動運転中の車両へのルート指示
っていうネタなんで、レー探禁止とかそういうレスが出てくる意味がわからん
こういう流れの中で、自動化、神の視点からの管理が進むとレー探は自ずと売れなくなり、終売する日がくるだろう ステルスレーダーの登場とカーロケのデジタル化の時点でもう製品としては詰んでるんだよなレー探は
だからOBD接続によるパラメーターというオモチャ機能を付加してなんとか延命図っている状態
これにしたって実際一般ドライバーにしてみりゃどう考えたって必要ない機能だし
現在の車ならいちいちそんなもん確認しながら気配りしなくたって故障なんてそうそうせんよ OBDは見ること自体が楽しいわけだがレーダー探知機では
限界が低くて、やがてBTドングルで遊ぶようになる
そうするとレー探の必要性が怪しくなってくる レー探スレッドから住人が去って行くなぁ… まあ、二度と来ないで良いのばかりだけど… >>201逆でZシリーズだけゼンリンではない高度線まで入ったマップ
だから高度がより明確に判別できる
利点としては一般道と高速の判別とか >>232
横からだけど、トータル的には
Ｚシリーズのが使い勝手が行って事かな？
勿論、人によるだろうが つべで見た女性4の声に釣られてとうとう買ってしまったよ
レー探なんて20年前にピッピッって音が鳴るタイプのヤツ以来だ
発売時期が1月のなんだけどGPSデータはちゃんと最新入れてくれているのね
まぁこれからは年会費地獄になりそうだが
来月には時期モデルのが出るだろうがそんなに機能的には変わりなさそうだし 東名の速度変更でa52をアプデしてからL1頻発するようになったと前に書いたんだけど、修理に出して戻ってきたが何も治ってなかった…
走行テストして異常なかったとか、静岡の田んぼ道走っても解るわけあるまい。
念のため周波数いじってみましたとかって本当かよ、これどうしたらいいかね？
出荷時の状態にも戻せないらしいわ┐(‘～`;)┌ >>233そそ。高い分と専門店モデルってことで良くしてる
家電なんかでも街の電気屋と量販店だと品番がちょいと違ってHDMI端子が多くてHDMIケーブルが最初から入ってたりなんて細かい違いがある
ユーザー側には二台並べないとわからないんどけどね 新型出る直前の在庫処分品だし余裕があるなら買ってやれば？ 新型来ないなぁー
前々回は12月、前回は1月、今回は1月？ ここに出入りしているくらいのヲタなら機能最優先だろうから機能限定版であるミラー型なんて見向きもしないんだろうが
現実には据え置き型とどっちの方が売れているのかな？
俺はダッシュボードの上に置くのが嫌どころか極力内装を純正状態で維持したい派だからミラー型だけど ここに出入りしているくらいのヲタだから機能最優先で一体型すら嫌でセパレートタイプのA720を取り付けてる ミラー型こそ後付け感が凄まじいのでオンダッシュでフル機能堪能してますわ。 純正状態で維持したいんだったらダッシュボードに置くのもミラーを変えるのもどっちも同じことだとおもうんだが セパレートって何がいいのか分からなかった
一体型をダッシュボードの上に置くだけでセンサー感度は問題無いと思うんだけど？？ >>249
ダッシュボードの上に設置するのがあたりまえだと思ってる人にはわからないかもしれないが、
本体をダッシュボードの上以外に設置できるのが一番のメリット >>250
むむ・・・たとえばどこ？
サンバイザーのフチに引っかけてみたけど、近すぎて目の焦点移動距離が大きすぎる上に乗り降りの弾みとかで頭が当たりそうで断念。
https://www.yupiteru.co.jp/products/radar/a720/
にあるような、メーター横とか・・？
なるべく視線動かしたくなかったから、オレは結局ダッシュ上のよくある位置になった。
この手のセパレートって売れてんのかな。 内装カットして埋め込み需要はあるだろうな
ショップなんかでオーディオシステムのついでにとか レー探みたいに割と買い替え頻度が高いものを
埋め込むとかこいつ馬鹿じゃね？
って個人的には思う 一般的にはレー探を高い頻度で買い替える人の方が稀
てかレー探つけてる人自体が少ないと思うの いやレー探なんてモデルチェンジしてもほとんど変わらないし・・・・
俺、２００２年に買った奴今年までそのままだったわｗ ナビと違って地図更新しなくてもG最新PS拠点が更新できればいいんで本体変える
必要はあまりない感じ。
そもそもある程度のグレード買っとけば5年は使えそうだね。 >>251
ダッシュの上なんてくそ邪魔だから置いたことないぞ >>257
その前に内蔵電池の寿命になるわな。
長くて3年だろレー探なんて 俺の２００２年式はソーラーパネルとコイン型充電池が積まれていたが、今のはもうソーラー諦めてるから外部電源じゃね？ 稼働の為の電源は外部供給で、データはフラッシュメモリ(?)かね？
単独運用できるPNDの内臓電池が速攻でイカれるってのは定説 どっちにしろ3年補償だから3年間は実質壊れずに使い続けられる コカコーラの自販機何とかならないのかなぁ？ (´･ω･`)ｼｮﾎﾞｰﾝ >>266
例年は12月か1月
まずは一体型モデルから >>265
どうにもならないので音声モードをアシスタント以下から
アドバイスに変更すれ ユピテルのWiFi更新できるsdカード買ったのに画面くらいままで何も映らない
付属のsdに戻すと映るんだが、故障か？ちなみにz800dr ユピテルのWiFi更新できるsdカード買ったのに画面くらいままで何も映らない
付属のsdに戻すと映るんだが、故障か？ちなみにz800dr >>271
え、届いたのそのまま入れたんだけど元から入ってるやつから中身入れ替えなきゃダメって事？ >>269
付属のSDカードのデータ丸ごとコピーした？純正品だったらユピテルに連絡して交換か返品だね。 純正でもいろいろな機種に対応させるために
空っぽなんではないかな >>273
>>274
ユピテルのサイトで買った正規品だから入れ替える必要はないよね？
不良品引いたってこと？ >>268
アドバイスに変更に変更したら幸せになれるのん？(´･ω･`) >>278
残念ながら、うちはダメだった…(゜´Д｀゜) >>276
正規品だとデータ入ってるので、初期不良の可能性高いね。
交換して貰いましょう。 >>267
そしたら今買わずに待ったほうがいいかな？？ >>279
ウチのは若干口うるさくなったけどL1頻発/解除不能な動きは無くなったね >>283
安くなった旧モデルを買うという選択肢もあるんだぜ？ ユピテルの純正では無くて東芝のカードに元のデーターをコピーして使ってます。普通に使ってます。はい ボイスモードを「アドバイス」にしてるけど、
今日、起動時に「メリークリスマス！」って言いやがった
どうでもええわ 今A720をメインの車で使用中でサブの車を買い換えたのでもう1台A720を買ってきた
Myユピテルに登録してデータ更新申し込もうとしたところ機器追加ができないんだけど
それ用の別アカウントを作らないとダメ？同じ機種２台登録はできないのかな？ >>289同じ機種なら同じデータだからコピーするよろし >>291
フラッシュAIRでWi-Fiを使っての更新だからシリアルナンバーで弾かれないかな？と
ダメ元でやってみる >>292
Wi-Fiを使っての更新ならダメにきまってんじゃん、同じ機種だから他のA720でDLしたデータをPC上でＭｉｃｒｏＳＤにもうひとつの
フラッシュAIR(コピ先)に丸コピしちゃいなってこと。 もしかしてメリクリ聞いたのこのスレ3人ぐらい？
桐島モデルだともっと余計なこと喋っているのかな。 >>296
車がメリークリスマス言うから気にしてなかったw 初めて観てからもう30年は経過してるのに
今だにメリークリスマスっていうと丸坊主のたけしの顔しか浮かばねえ… >>284
うちは大人しくなったと思ったら
単にiキャンセルが学習して自動キャンセルしてるだけで
初めて走る道はさっぱりだった >>296
おれのA320もメリクリ言ってたな
ｵﾒｰ俺がもし(今ホットな)某宗教の敬虔な信者だったら無事に済んでねえぞ！？ぁ゛ぁ゛！？
なんてちょっと思ったりした >>299
エアL1が頻発すると自動キャンセル適用されないよね…
L1警告いつまでも解除されないのでキャンセルタイミングを計れてない気がする >>296
A720が昨日からイケメンおっさんボイスでエンジンかける度にメリクリ言ってる。 >>301
レーダーとしては致命的と思うけど、告知すら無いね
対策した新製品買ってくれとか言われそう うちのZ180Rも昨日、今日とメリクリ言ってる。
ユピテル初めてなんで知らないんだけど
これ1月1日にはあけおめ言うのかな？ >>296ナビやらレーダーやら色々メリクリ言うからね
カロッツェリアのナビは20年前からメリークリスマスって言ってたよ
「メリークリスマスを測位ってどんなリア充センサーなんだ？」って笑ってしまった。
(既婚者だからリア充とかそう言う観念は既にない) リマインダーは3回でやめちゃうからクリスマスもそうだと思い込んでたよ z800dr なんだけど、Macで地図や速度表示できるビューアソフト ってある？なんでユピテルのはWindowsだけなんだか… 汎用性が低いPCを自分で選んでおいて出来ない出来ないって( ﾟ,_ゝﾟ)ﾊﾞｶｼﾞｬﾈｰﾉって思う
iOS使ってるやつも同じ >>308
よく日本の家電や情報機器をガラパゴスだ！とか蔑むけど
世界的に見れば林檎製品も十分ガラパゴスなのよね
それはともかく安い窓ノートパソ買うかすればいいんじゃないかね
Bootcamp？これが今でも使えるのかなぞ知らぬ >>308
会社の指定でMacしか選べないんだよ…
>>309
色々やってみたけど地図が表示されないわ。ひとまず中古のWindows探すわ >>309
macは本物のunixやぞ
ビューワぐらいならwineで動くかもしれん
VirtualBox使う手もあるが、windowsのライセンス買うより中古pc買う方が安いだろう
てか会社支給？に勝手に変なもん入れていいのか その日の最初の２回くらいでやめるようにしてくれ。
エンジンかけるたびにメリクリメリクリ、チョッと鬱陶しいわ。
明けおめもその線でお願いします。 Googleから不審なアクセスをブロックした
ってメールが来て、パスワードを変えた。
けど、よく考えたらGoogleMAPアップロードではなかったか、と思い直してる。次車乗るとき確認する ったくユピテルは更新に金取ってるくせに
ダウンロード速度が遅い時が多々あって困る
今も200-300KB/sとかしかでない >>319
ほんと…
速度がな出なく遅いよね(｀へ´) >>321
こんなの許せない
余計にイライラ、いやムラムラするじゃないか 画像、レー探関係ないでしょ！！
とりあえず、いちおう貰っておく。 twitterで見た情報
千歳美々方面 国道36号にレーザー式オービス設置
『レーザー』コレ大事！ >>308
グラフィックやアート関連の仕事してる人はMacが圧倒的だぞ
たまには部屋から出て外の事も学べよ デザインのうちもMacっす
ユピテル早く対応してください >>327
業界縛ればそうなるだろうが
国内だけみてもシェアは圧倒的にwinだからなあ
Macにwinいれたらいいやん >>327
少なくともユピテル製品はカー用品であってそれ関係のプロダクトじゃないから… wifi（テザリング）とかめんどくさくない？電池食うし
スマフォをBluetoothでレーダー探知機と繋げて、れーたーちゃんねるで自動で最新の情報を探知機に送って欲しい >>332
ユピテルはユーザーの意見を聞く姿勢がないから期待しても無駄かと
自己満足製品出してそれを文句言わずに買ってくれる客を対象とした商売してるのかと >>332
Bluetoothで繋げちゃったらオプションのwifiSDカードが売れなくなっちゃうじゃん。
まぁ自分はFlashAir W-04使ってるけど 意見を聞くコスト ＜ それによって伸びる販売台数と収益 ならやってくれるさ Audiコネクトでいつでも最新データ快適すぎる便利な世の中になったものだ
走行中にまで更新するのはやめて欲しいけど 不買が大規模ならね
もう消えゆく商品ジャンルだから、コストのかかる大々的なリニューアルってのは期待できないんじゃないか >>335
少なくともMacユーザー相手じゃそんなの見込めないというのはなんとなく理解できるな mac対応の話じゃないぞ
アポーに親でも殺されたのか？ >>340
林檎中毒患者に対してのソフト提供が無いのも同じ理由だろう
儲けになるならとっくに提供開始してる Boot Camp使えば問題ないからな
MacOSに対応出来るような余力はないだろ アップル毛嫌いしてる奴ってたいてい頑固で仕事できないやつが多い 頑固だけど仕事はしてます
アップル社は思想と宗教上の理由で使えないんです
でも世の中には存在しててもいいよ
消えろとか死ねとか思うような憎悪は抱いていない 宗教上の理由って、Apple使えない宗教あったっけ？ そりゃApple製品使ってる奴は圧倒的にオシャレでモテる奴多いだろうからな
モテないブサメンが僻んで皮肉言うのも仕方ない
まぁ、そう言う俺もWindows使い… 明けオメ
人生初のレーダーにW50買って取り付けた。
嫁の実家まで高速飛ばして来たけど、オービス警告便利ね
ETCレーン事前案内何故か表示されないけど。
ナビはBlu-ray流して簡易ナビ代わりにも使えるね。
気圧計は釣りの時記録に使えるかな？
取締情報は更新したけど、オービスデータは買ってないから6月のままだけど更新したほうがいい？ 半年前から設置式は増えてないんだから大丈夫じゃない？
今後は移動式オービスやステルスが主流になってくるから
むしろ撤去されたところなのに警報鳴る煩わしさを無くすためにも更新するのもあり 明けましておめでとうございます即位しました所轄系無線です 明日も言うのか、あけまして。
いつまで言うのかあけまして。 明けましておめでとうございます即位しましたダウンロードを開始します
(そして即失敗) れーだーちゃんねるはまだユーザーの投稿情報を自動でレーダー探知機に送信したりできないの？
そんな探知機はまだ無いのかな？ >>356
androidベースで作り直すしかないな ☆ ﾁﾝ ﾏﾁｸﾀﾋﾞﾚﾀ～
ﾏﾁｸﾀﾋﾞﾚﾀ～
☆ ﾁﾝ 〃 ∧＿∧ ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
ヽ ＿＿_＼（＼・∀・） ＜ 2018年モデルまだ～？
＼＿／⊂ ⊂＿ ) ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
／￣￣￣￣￣￣ ／|
|￣￣￣￣￣￣￣| |
| 愛媛みかん |／ ♪～要らないなにも捨ててしまおう～♪明けましておめでとうございます。即位しました。 マップオートズーム＆グルグルマップ復活したら買うわｗ >>365
レーザー対応かな？
個人的にはいらないな
オンラインとの連携を強化して欲しい 何処にナニが設置されてるかっつーGPS拠点情報が迅速に入ればどんなレーダー波打とうが
いいのよ。
自分が新規設置の一番通過だったら素直に諦めるわ～ｗｗｗ
上にもあるオンラインでの情報交換が要だろうて。 GWR303sd使ってるんだけど、セルスターのロード自動選択みたいな機能ってないの？
マップでは高速道路走ってる事になってるのに一般道の一時停止待ち伏せ警告とかされるんだけど amazonに新型のページできてるな
18日発売のようだ 【NEW！新警報画面「アラートCG×実写」で見やすさ一新】
●全92種のアラートCGで動画警報
アラートCGと実写で警報画面が動く。重要な警報がより分かりやすく。
【NEW！要注意踏切情報を収録】
●「開かずの踏切」など、国土交通省が指定した全国約600か所の要注意踏切を収録。快適な運転をサポートします。
【NEW！道路標高データ収録】
●標高データにより速度などにかかわらず高速道路でも安定した自車位置特定が可能となり、より正確に警報します。
【NEW！見やすくなった待受け画面】
待ち受け画面を一新。見やすく分かり易い待ち受け画面にリニューアル。
【NEW！高速道路の最高速度引き上げに対応】
取締りが強化される最高速度引き上げ区間で、最高速度110km/hに対応した警報に対応しています。 >>369
これ？
ユピテル 最上位フルマップレーダー探知機 GWR403sd
GPSデータ14万件以上 小型オービスレーダー波受信 OBD2接続
GPS/一体型/フルマップ表示/静電式タッチパネル GWR403sd
https://www.amazon.co.jp/dp/B078SZKNV6 >>370
そんなんよりもL1警告頻発解除不能の不具合直ってるのかどうかのほうが重要だと思うの… >>375ちゃうでしょA330
ミラーモデルがA530、GPS別A730
リモコンがA230、廉価がA130 GWR103sd使ってるけど、静電式タッチパネルって全然操作性違う？ >>378
メニュー操作はテキパキできるけど、指を本体まで伸ばすのがめんどくさい。
リモコンの便利なところは、シートに座った体制のまま本体を操作出来ること。 >>381
直感操作を良しとするか遠隔操作を良しとするかは人それぞれだもんね
俺は前者だったからタッチパネル変更は嬉しかったポイント 新警報画面「アラートCG×実写」って既存機種でも出来るようにならんかね…
A320に買い替えたら警報がとにかくわかりづらい… 95SD使ってて、SD読み込まなくなりました。
誰か元のデータ貼り付けてもらえませんか？よろしくお願いします。 >>383
液晶モニタ式をほぼ全否定してしまうがｗ、
運転中にこんなもん視覚的にチェックなんてしてられないので、俺は音さえちゃんと聞こえればいいや って思ってる
で、その音が全然聞こえないので、スピーカーを改造してヘッドレスト横に延長スピーカーをくくりつけた >>384
協力してやりたいが約1GBもある
どうすりゃいい？ バックアップとってない奴が悪い
助けてやる必要は全くなし 別に不正しようとしているわけでもなさそうだし
協力したって良いじゃん
俺も減るもんじゃないし 暇だし >>387
387様
申し出ありがとうございます。
お助けありがとうございます。
どうしたら良いか分からず困ってました。
メールで送る事は可能でしょうか？
よろしくお願いします。 >>392
1GBもあるのでメールでは無理でしょう
お互いのメールサーバの仕様によるけどせいぜい一通当たり20MBなので
分割したら数が多すぎるし
適当にアプロダか何か捜してくれない？ 業者のサーバーにアップロードして、相手にダウンロードパスをメールする、っていうのがあるけど、料金や限界容量は知らない
単純にメールにくっつけるのはデカすぎて無理だと思う >>393
すいません。仕事の合間にやってまして、また夜9時過ぎまで手が離せません。
申し訳ありません。
また夜に来ます。 >>395
仕事早いね
早速アップロードしたよ
URLとパスワード送るのでメアド晒して Dropboxで一時的に公開してやればいいと思うます >>398
お疲れ様です。
やっと帰れます。
家着くのが、9時過ぎになります。
この度はありがとうございました。 >>401
infarno419x@gmail.com
すいません抜けてました。 今時のＳＤやＵＳＢメモリとかの記憶素子はものすげーーーーー安かろう悪かろうだから、
いつぶっとんでも上等なつもりで備えとくほうがいいぞ 95SD使ってて、SD読み込まなくなりました。
誰か元のデータ貼り付けてもらえませんか？よろしくお願いします。 >>398
ちょっと手違いでNGでした。
よろしくお願いします。 俺はSDカードのバックアップを保存しておいたNASが逝った 涙 SDが壊れたらアウトっていうユピの仕様もどうかとは思うけど、
地図更新用SDが2000円で売ってるんだから、そのくらい買ってやれよ GWR301sd使ってるけど、GPSでの車速が優秀な気がする 途中で送信しちまった
OBD接続の車速表示より、GPS計測での車速表示が正確ってことはさすがにないよね？ 車種によるけど、古い車だと車速はタイヤからのパルスだけだから
タイヤサイズがくるってれば当然GPSのほうが正しい。
今どきの車はODBIIにもGPS車速載せたりするから、どっちがより
正確かは難しい。 >>417
ある程度速度出してるならGPSのが正確。
既に書かれてるけど、パルスはタイヤのサイズや空気圧でもズレる。
ハッピーメーターなズレは、メーター自身なのかな。 道路標高データーで高速を認識って立体の時だけやん
高速のすぐ隣の一般道だと認識が曖昧 有料道路と並走する場所、といっても100m以上離れているのだが毎回反応するわ。 >>424
ありがと
書いてあったんですね。
2017モデルでいい気がしてきた。
待受画面だけ気になる >>426
2017モデルはエアL1頻発解除不能になるのがなあ >>427
そういう問題もあるんですね。
上読んで納得しました。 ユピテルのレーダー買ってまだ取り付けられてないんだけど、ソフトウェアアップデータとオービス情報、取締情報をいっぺんにSDカードに入れても大丈夫？ >>423
とりあえず小田原厚木道路の伊勢原平塚あたりはだめだね
いつも隣の一般道基準で案内する 次期のは高度がマップに入ってるって
zシリーズのマップをA,GWRシリーズに回してくれるってとこか。
Zシリーズはどうなるのか気になる XPERIA Z5Cのテザリングでデータ更新していたが、XPERIA XZ1Cに機種変更したら接続はするものの、20回に1回くらいしかダウンロード出来なくなってしまった。
これってXPERIA側の問題なのかレー探側の問題なのか分かりますか？
機種はgwr303sdです。 >>439
WLANカードを東芝のW-04に変えてみると改善するかも >>437
この週末に取り付け予定
追ってレポします
ただ、比較機種が古いユピテルなので参考になるかどうか >>439
うちも接続できないルーターあるわ
なんなんだろ？ファームアップとかして使えるようにして欲しいんだが 新機種！公式には未だ発表無いのぉ～
発売延期なんかな？ 公式？って量販店行けばパンフレット積んであるしA330/230/130とL60、A52がラインナップだわ。
予約中で値段も出てるし、近々新発売イベントで会員にセールするだろうよ。 >>440
それがすでにW-04使ってるんです(T-T)
>>442
パソコンやスマホでは問題なく通信できるのでレー探側の問題のような気がします。ユピテルには早々に対応してもらいたいですね >>444
どなたか、購入したら感想お願いします。
特に地図のカクカクがとても気になります。 >>445
スマホ側のデフォルトチャネルが前のと変更になってるのかも
可能ならチャネル変更とか5GHz(11agn)を停波してみるとか
カード側はプロファイルを書き換えて11n固定にしてみるとか
やり方はググってくれ >>447
地図がカクカクになったのはGWR103からだな
GWR93だとすごく滑らかだよ >>448
ありがとうございます。
今、簡単に調べたらスマホ側の設定変更は要rootのようなので、カード側の設定をいじくってみようと思います。
また、報告します。 >>434
おれもそれで悩んでたので便乗。
一般国道の真上に高速が有る場合、
例えば高速走ってるときは真下の一般道の警告はしないとか
そういう設定があるのなら、教えて下さい。
いま、マニュアルPDFみてるけど、探し方がわるいのか、見つけられない。 >>451
本来は内蔵の気圧計で高度判定して自動認識なのよね
マニュアル首っ引きして設定見つからないようなら安全運転を心掛けるしかない 気圧はそんなに高さの指標にならんよ
普通はGPSと速度で高速を検出するだろ >>454
GWR303sdの機能紹介ページでは
気圧：高速道路か一般道かを判別
と絵で説明されてるね
そういえば東名で渋滞してたときに一般道で判別案内されたことあるな ユピテルは公式に高速道路判定は気圧センサでやるって「書いてある」んだがな。 窓開けて走らないと気圧判定は役に立たないんじゃないか 気圧表示して走ってみ
ほとんど変わらないから
巡航速度で判断できないのかねー >>459
巡航速度は主体的な物差しだから必ずしも専用道や高速を走ってるとは断定出来ないものね
基地外染みた速度で一般道を走ってるとも限らないし
でも実際には気圧のみじゃ無く速度や進行方向も併せて判断基準にしてるんじゃないかな >>455それで専門店モデルのZシリーズはマップに高度入れて高度計からも一般か高速か判別の精度がいい
が、2018で一般モデルも高度付きマップになるから >>462
そんなんで渋滞の東名で下道判定されたのかなと GPS 4機以上の受信で現在地の標高は計れるが
地図に標高データが入ってなければ照合出来ないのん >>465
そうなると何故高度計付けたし！という話に GPSでは標高は測れるけど誤差が大きすぎて通常は航空機でレーザー計測した大雑把なデータと照合して表示してるだけ。
航空機レーザーだから木があれば木の高さになってしまう。だから使えない。
気圧計なら膨大なデータを保存しておく必要もないし、現在地を計測して、そこからの高低差は計測できる。
ただし外気圧が正確に測れたらの場合。
ユピの回し者じゃないよ。そっち系の技術職の者だよ。 高速の隣の一般道というシチュエーションがある限り、正確な気圧が取得できても判別できん。
ETCの入口と出口を受信して高速かを判別してほしい。 一般道と高速程度の標高差で出るような気圧差なんて
わずかなのに 人間にとっての感覚でわずかかどうかなんて機械には関係ないんだけどね >>471
地上付近では10m上場すると1hPa減るから大きいし、
十分に人が感じるレベル。お宅大丈夫？
なお、標高600mで気圧はだいたい950hPa、ほか、
1500mで850、3300mで700、5500mで500だ。 感覚ではなく今は気圧計がデジタルで手軽に手に入るのでわかる事だが
徒歩で山登りをするのならともかく
車で移動すると気圧の地域差も大きいし
何より車内の温度と気温が違う
その時の海面気圧がわかるならともかく
天候の変化による気圧の変化は数十メートル分に相当するし
絶対的な高度の指標にならないと思うが
よく採用したな >>473
おーっと、 上場 ではなく 上昇 だった！ 今気温25度 気圧1000hP a
あなたは高速道路にいますか？ >>467
必要なのは路盤の標高だからレーザーがどうとか木がどうとか関係ねえよw
大体車内の気圧なんて速度や窓の開け閉めとかで変化するだろ 気圧だろうが標高だろうが意味ない
誤差なくセンサーが拾えるわけない、GPSでも無理なのにズレないセンサーなどない
レインボーブリッジの高速と一般道が判別できるようになったら商品化してくれ だからおまえは買わずにコムテックにでも逝けやｗｗｗ 今手元にある気圧計は1014hP aで温度は7度
俺の居る標高わかる? GPSで位置は分かっても、その位置の高さの情報が地図に正確に記録されてるわけじゃない。
地図の標高データは航空機からのレーザー走査測定だから木があれば木の高さになってしまう。
が、高速道路の上か下か、とかいう場所ならば標高データを間違って取得するほど余計な構造物はそんなに無いんじゃないか。
ただ、真下を走る一般道とかはどうしようもないか。 >>480
高速/一般の区別という点では最悪の選択じゃねーかそれは 現状、製品としての最適解は多分>>468だと思う
ドライバーの姿勢としては>>485が正解 設定で3回タップすれば一般道と高速道でそれぞれのみの警告出すことできるだろ 新機種
ボイス警報4種類に減ってるやん(´･ω･`)ｼｮﾎﾞｰﾝ 渋い男性の声が良かったのにな…
この警報表示はいいな
今使っているのがA320なんだがアップデートで同等の表示にならんのかね >>490
待ち受け画面も減ってる…
パターンAの他に8項目くらい出るヤツ使ってるからショック
パターンAもレイアウトが左右逆になっとるし
A320から乗り換えようかと思ったけど悩むな なんか微妙やな。
新機能で実写画像いうてはるけど、前と同じやんけ >>492
丸連に加えて四隅に棒グラフ表示するやつで
バッテリーの電流電圧を表示しつつ車速ブースト圧水温吸気音…と一画面で表示できて気に入ってたのにな >>492
言われて気づいた。まじで減ってる(;´д｀)
最大6項目か、うーん。。
8項目の待ち受けが重宝してるから、これは買い換え見送り@9X世代ユーザー >>495
標高データが増えた上にCG処理までするようになったから
全体的に処理能力が足りなくなってきてるのかな… 受信衛星が5個増えたのと、警報表示が見やすくなったのは褒めておこう
でもそこ位しかないな 新機能は大したことなさそうだし、色々と削られててがっかりだ
値下がりした型落ち品を買った方が良さそうだな ネットでW50ポチったから数日中に届きそう
なんか欲しくてポチしたんだけど効果はどんなもの？
サンデードライバーで週末に南関東を
少し走るぐらいしか車は動かしません ターゲットを追っかけてマップオートズーム＆グルングルンのA〇10 (除A110) が依然としてネ申機だわ 使っているA220の説明書と
新しく出たＡ３３０の説明書を見比べたが機能劣化しすぎorz >>502
折角比較したんだから上で出てる音声と待受画面の他に何が劣化してるか教えて >>500
同じくサンデードライバーの南関東住み何となくW50ポチったけど
誤警報多い
電圧監視はサンデードライバーには良いかも
走り慣れない高速のオービスは便利かも
標準でGPSロガー機能があるから遠出した時記録を残せる
まぁ、保険で2万ならいいんじゃない？ 新型は劣化というよりはPCをWin7からWin10に変えた時の感覚に近い気がする。 >>504
オービスを知らずにぶっちぎってしまわないための
保険として考えたら一回で元取れますもんね
もともと大した値段でも無いし 紹介動画を見ると地図が１秒位毎に動くのがカクカクって事？ >>510
2016年モデルから前世代だとそうでもないとかなんとか そうだよ。
2016年モデルまでギリギリそんな症状はなかった。
でも前兆は見られた。 ミラー厨とセパ厨とカクカク厨は毎スレごとにやってくる gwr203sd使ってます。
起動するといつもどこでもすぐに「特小無線を受信しました」って言うんだけど
それ以降無線受信しました系のアナウンス出ない。
ホントに受信してるのか不安になります。
同じようなことになってる人いませんか？ 俺は特小無線って聞くとつい近くを麦わら帽子被った爺さんの耕運機がいるのかなって思ってしまうんだ 飲み屋とかカラオケの客引きが持ってるやつに反応してるんじゃね 待ち受け減らしたな
だめなメーカーだからコムテック買ったほうがいいなｗｗｗ >>524
セカオワのボーカルがその辺に立ってるのかも知れない >>525
ﾅｲﾜｰ
機能削れた最新型でさえまだ他のメーカー買うよりはマシというね
ただし年会費払える人に限るが 年会費は全額ユピの金券になると言う魅惑の拘束じゃんｗｗｗ
ユピ畜なら年会費=タダ A330の優待販売のメール来たね
27000円でポイントは5000まで使用可能 >>530
よしそれなら買ってみるかな…A320がどれくらいで売却できるかわかんないけども 購入後に再度見たら在庫切れになってる
これって購入すると二度と購入できないように在庫切れになるんだっけ？ >>534
今は在庫ありと表示されてる。
たしかに過去に買ったときも在庫切れ表情になったような。 Googleカレンダーの同期使ってる人おるかな？
セキュリティレベル落とさないと使えないんだがいい方法知ってたら教えて欲しい 専用アカウントを別に作ってカレンダー共有
...って昔誰か言ってたかも >>520
うちのGWR105sdもちょっと違うけどほぼ毎回
カーロケ遠方受信を起動時だけでることがある
(新型カーロケ地域なので受信してるはずがないのだが…) >>537
いい方法かわからないけど
アカウント全体は二段階認証を有効にしててそのままレー探はログイン出来ないけど
レー探専用のカレンダーへのアクセスに限定した追加パスワードを発行してログインさせてる
https://support.google.com/accounts/answer/185833?hl=ja >>540
専用アカウントを追加して、カレンダーを共有に設定しようとしたら、最終的にそんな感じになってしまった。
安全性の低いアプリを有効にするって設定は二段階認証を有効にしてたら利用出来ないらしいので、
気になる「安全性の低いアプリ」は有効になってないと思う。
レー探だけは例外扱いで。
https://myaccount.google.com/lesssecureapps?rfn=27&;rfnc=1&eid=6924958942094362816&et=0&asae=2&pli=1
なお、Googleのセキュリティ診断を実施すると
・サードパーティによるアクセス
「使用しないアプリ パスワードの削除」
これらのアプリや端末でアプリ パスワードをもう使用しない場合は、アプリ パスワードを削除して、Google アカウントへのアクセスの許可を取り消してください。
と、指摘はある。 >>543
ファームウェアかと思ったらGPSデータか GPSデータパック、「２月号」が来てるね。
総数199件て、今回少な目だねぇ､､､
北海道なんかゼロ件だけど、雪で道路利用が少な目とかあんのかね？ Z810DRつけたよ
まだ生活圏を100kmちょい走っただけなのでインプレは尚早だと思うけど
とりあえず情報量に対してディスプレーの大きさが小さすぎるね
文字を読むためにはディスプレーを凝視する必要がある
表示部左側のSuper Catの文字が警報レベルに合わせて黄色や赤に変わるのでそれで判断してます
光り方は価格の割に安っぽいのがちょっと気になる
ドラレコをスマートに取り付けるついでのレーダー探知機って感覚かな >>547
待ってました！ありがとうございます。
自分はモニター無しの音声タイプなので大きさは大丈夫そうです。
慣れたら音声のみで聞き分けれそうですかね？ A330、優待在庫復活したね、これって100個限定が無くなる毎に新しい100個が
登場するのかな？
なにしろバックスで予約購入よりポイント使えば一万近く安いから買うわ～ｗ >>549
レーダー探知機としては従来機種と同じ警告音だと思う
オプションのODBつけたら結構賑やか
前の車への接近警告と信号が青になった時のアラームは結構神経質に鳴るのでミュートしたいところ
まだ取説読みきれてないから出来るかどうか分からないけど オービス・Ｎシステム・取り締まりポイント・検問所・警察署・交番・事故多発交差点、高速ＥＴＣレーン・料金所の位置など
漏れていたり、間違っているところがあれば「ＭＹ ＹＵＰＩＴＥＲＵ」（要 会員登録）のこのページから投稿できます。
（ストリートビューに載っていたら、その旨記載すると採用されるかも）
https://my.yupiteru.co.jp/contents/user_post.php
以下、投稿ページから引用。
各種情報の投稿
日頃から当社製品をご利用いただきまして、まことにありがとうございます。
当社製品に搭載されていない情報をお持ちのお客様は、情報提供にご協力をお願いいたします。
当サイトではより良い製品をお客様に提供するため、お客様からオービス、Nシステム、取締り、検問、その他の各種情報の提供をお願いしております。
お客様からいただいた情報に関しましては、当社にて詳細を調査した後、製品へ反映させていただくことがございます。
なお、いただいた情報に関しましてのお問い合わせにはご返答できかねますので、ご理解いただきますようお願いいたします。
また、お客様からいただいた情報は当社の資産としてお取り扱いをさせて頂き、それらの情報に対して当社がお客様に何らかの対価をお支払いすることはできませんので予めご了承下さい。 My Yupiteruをご利用いただき、誠にありがとうございます。
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ご注文日時：2018/01/24 20:58
商品名: 【優待販売】ワンボディタイプレーダー探知機 A330
小 計 ￥ 27,000
ポイント利用 -￥ 5,000
合 計 ￥ 22,000
だそうで 買っちゃった・・・
【優待販売】
ワンボディタイプレーダー探知機 A330【1/30(火)以降発送】 感想をみてGWR303SDから買い換えるか検討しようっと >>556
計測精度は向上してるようだけど設定項目は明らかに退化してるね…
その中でもリラックスチャイムと時報のオフが出来ないとかまさかの改悪過ぎてびっくりだわ
余計なお世話過ぎる ちょくちょく機能減らしては復活、って手を使うよな。
昔のオービス通過警告とかもそう。削って不評で復活した。 gwr103からの買い換えだけど、設定項目はかなり絞られてるね
特にプリセットはガッツリ削られてるんで多項目表示してた人はあらかじめwebで取説確認必須
個人的な所ではハイブリッド情報画面にミニメーター2個追加されたのは高ポイント
3年ぶりの買い換えなんで、静電式タッチパネルや新しい画面デザイン等、個人的には満足だけど
最近の機種を持ってる人は無理に更新しなくても良さそうな印象
あと純正品でないflashairは普通に使用出来ました >>560
とは言え高度データが追加収録されたのは個人的に大きいんだよなあ >>558
あとプリセット警告パターンからスペシャルが削除されたのが理解に苦しむ A330が届いたんで早速交換！
しかし、、、
大変だ！！！！！
OBD情報が表示できなくなった！！！
輸入車だけど、古いタイプの古いケーブルだと表示できないとか？
まいったなこりゃ、使い物にならんわ 嫁の国産車にはMⅡケーブル付けてるので
こちらで試してもOBD情報が出ない
ひょっとして初期不良？ バグ？
FlashAirの第3世代はは普通に使えた。
未使用のMⅢは持ってるので明日、嫁の車で試してみる。
寒すぎるので本日は終了 >>565
自分の車にはA320、嫁の車にはA310を付けていて
それを付け替えて試したから、適合してないというのはあり得ない プリセット警告パターンからスペシャルが削除・・・
どんな表示やったん？(´･ω･`) >>571
やっぱりそうだよね。
明日、試してみればはっきりするから
また結果報告するわ >>571
どこかにそんな記述あるの？
輸入車乗っててOBDF12-Mしか選択肢ないから気になる
>>572
報告よろしくお願いします 本日届いたのでGWR103sdからA330へ付け替えた。
音量が少し大きくなってる、、ような気がする。
比較して聞き取りやすくなったの良かったかな。 W50をつけて走ってみたんだ
自動ドアに反応してんのかな
コンビニ前通るとレーダーの反応するんだね A320使ってるけど、スマホ対応のコカコーラの自販機前通ると警報鳴る >>571
M2アダプタの対応機種にA330は載ってないけど、
A330の取説にはM2も対応とはなってるね。 >>576
音声案内モードをアドバイスにして様子を見よう >>570
A320の取説ダウンロードして確認してみてくれ >>573
報告です。
OBD12-MⅢではOKでした。
新型は旧ケーブルが使いないということで間違いないようです。
一応、国産車用のOBD12-MⅢはBMW系にも使えるとネット上には情報があるので
MINIでも試してみましたが一部情報（ブースト圧、スロットル開度、吸気温度等）は
表示できるようになりました。
しかしながら、自分が表示したい電圧・電流が表示できず、輸入車用ケーブルでないと
ダメであることも分かりました。
自分が使っている輸入車用ケーブルは、旧式のOBDF12-RDなので現行のOBDF12-M
が使えるかがネックになりそうです。
OBDF12-Mは確かOBD12-MⅢと同時期に登場したと記憶していますが、動作する確証が
ないので現時点で購入には踏み切れないです。
だれか人柱をお願いしたいです。
あと、気になったのがオープニング画面が既定の数種類の中からは選択できるようですが
以前のように自分で用意したものを表示させることが出来なさそうな感じです。
ちょっと弄っただけなので、方法が何かあるかもしれませんが・・・ >>575
そうだね
インテリジェントキャンセルが働くまで我慢だ >>578
サンクス
でも過去ログで見た事あって、もうアドバイスにはしてあるのよ
でもあの自販機の前通ると必ず鳴るのよね >>580
報告ありがとう
そうでしたか．．．
OBDF12-MはOBD12-MIIIより約1年前の2015年頃から出回っていたようなので厳しいかも
ミラー型待ちなのでまだ人柱にはなれない．．．ごめん．．． >>583
ということは指定店モデルが出るタイミングで輸入車用の新ケーブルが
出る可能性がありそうですね。
そのうちみんからとかに情報が出ると思うんで、それまでは電圧・電流表示なしで
乗り切ろうと思います。 >>581
勝手にキャンセルしてくれるようになるんですね
なんか弄らないとダメかと思って、なるたびに設定いじってました A330でオープニング画面が指定のものしか選べないと書きましたが
好きなものにできることが分かりました。
Userフォルダの中にLogoというフォルダがありますので
そこに「1.jpg」というファイル名で保存すると表示選択が可能になるようです。 設定
モード→マニュアル→GPS設定
取締エリア・検問エリアを共にLV4に設定
先週からテストしてたんだけど
生活圏のコカ自販機誤爆がインテリキャンセル登録出来た
静かで快適(ﾟдﾟ)ｳﾏｰ A330だけど、最短測位間隔が0.2→0.5sになってるね。
なんでだろ。 >>577
確かにマニュアルにはOKB12-M、OBD12-MⅡ、OBD12-MⅢに対応してると書いてありますね。
でも、現行タントカスタムに付けてるOBD12-MⅡではODB情報を取得しなかったんですよね。
A310、A320では正常にOBD情報を取得できるんですけどA330は全くダメでした。
マニュアルが間違ってるか、
一部車種ではOBD12-MⅢしか使用できないとか・・・ >>593
A320のページではみちびきなんて字面見受けられなかったからてっきり対応してないもんだと思ってたよ >>590
取説には使える書いてあるのでサポートに投げるのが吉かと。
OBD2なんて特殊な事がない限り、アダプタの互換性はあると思うんだけどね。
>>594
準天頂衛星受信ってかいてるがな(･ω･) A320からA330に乗り換えてみた
・とりあえずエアL1頻発解除不能は今のところ発生してない
・画面タッチからの反応が少し早くなった？
・音声が聞き取りやすくなった？
マップ画面と警告画面は慣れが必要…取り締まり指針のテロップ無くなったし
・画面の動きやOBDの反応は気持ち早くなった気がする(大径ブースト圧表示にて)
・設定項目の削除がやっぱマイナス。特に時報なしや二時間毎休憩催促の音声、待受画面固定(マップ警告表示無し)に出来ないのは俺的がっかりポイント
・だがベースカラーにホワイトが追加されたのは嬉しい(白地赤針メーターの車だもんで)
こんな感じ >>596
高度データが生きてくるような路線はまだ走ってないから次の休みにでも試してくるかな a320とa330のハイブリッド表示の新旧の比較していただけませんか？
おまけ程度しかかいてないのでサイトだとよくわかりません >>596
×二時間毎休憩催促の音声
○二時間毎休憩催促音声なし 取り締まり指針の表示を無くすのはさすがに理解出来ないな 該当道路のチカチカはあるんだろう？
ちっせぇスクロール文字なんて見えんし見ないしｗｗｗ >>598
項目としてはA320にあったハイブリッド1(ワイヤーフレームじゃない方)と同じだよ
後は上にも書いてあるけど設定自由なミニメーターが上部に追加されてる
各データの配置も見直されてるし、この画面だけ見ればA330の方が圧倒的に見やすいと思う >>602
A320のは割と見やすかったと思うけどな
待受の時にそこらへんの情報が一切表示されなくなったのは改善かはたまた改悪か CG動かすのにパワー食って、他の表示を削除したような気がするな。なんだかなあ。
来年モデルに期待。 >>605
でもあれリアルタイムでポリゴン処理してるわけじゃなくて単に作成済みのCGムービー再生してるだけっぽいのよね
その程度でどんだけパワー消費するのかちょっとわかんないけども 映像データがCGデータになってファイルサイズが約半分になってるわ
ダウンロード時間が半分になるのはいいんじゃないかね？
空いてる時間にダウンロードしてる俺にはあまり関係ないけど。 >>606
元々の処理能力に問題あるわ
下手なガラケー並みのスペックなんじゃないのかね？
どう見ても数世代前のスマホ並みには見えないし。 ユピは地図データはSDカードに収録？
それとも本体に入ってる？ 新型は諸々種類削られてるようだし、何か後退した感じだね。
探知という面では伸び代ないし、インパクトの変化ぐらいしかないんだろうけどさ。 新型25,000円位で買えるところあれば教えて下さい。
まだアマゾンと他数か所しか売られていない？ W50
AM120
A320
A310a
A120はW50のリモコン版なのはわかる。
それ以外の機種の違いが分からん＞＜ >>597
休みじゃないがちょっと走ってきた
Nシステムがある一般道の上に上りと下りの高速道がか重なる三段のとこで試してみた
A320の頃は上り下り共に一般道のNシステムを警告してたけどA330は警告しなかったわ
高度データがそれなりに効いてる模様 >>614
A320は無線受信有り
A310αはA320のWEB専売品で取説とか省いて安くしてる >>610
地図データそのものは本体でそこに重ねる警告ポイントデータがSDに入ってると聞いた >>608
いまのところソレっぽい挙動には見舞われてない
もしかして検知はしてるものの条件付きで無警告にしてるのかも
店舗の自動ドアは相変わらず >>616
A310aとW50の明確な違いってなんだろ。無線14バンドの受信機能有無？
分かりにくくて発狂しそう！！！！ >>620
A320比だとスムーズでGWR103比だとあと一歩
という感じ セールス上具合が悪くて隠すようなものでもないし、機種を並べて機能○×で羅列した表を作ってくれればいいのに。。
中の人は全て理解してるんだろうけど、ユピテルを知らない人はわけわからんちんこ >>624
>>622
の貼ってくれたURLで
好きな機種をならべて○×比較出来るよ >>626
おおすげぇ
120と303sd比較したけど8色LED有無とリモコン/タッチパネルの差なのかー
どちらかというと120のリモコンの方が好みかもしれないが、LED無しが地味に痛い気がが >>627
ちなみに
GWR303sd、A320、A310α
は販路が違うから型番を変えてるだけで
外観も中身もまったく同じ物なんだって。
もうちょっと消費者に分かりやすくして
欲しいよね。 >>628
えーっいみわからん＞＜
まぁOEMナビの謎型番と同じようなもんか。 >>630
ityクラブ経由(＝ユーザー登録済み)じゃないとリストにすら出てこないんじゃなかったかね >>633
そんな感じ。ユピテルのサイトみたらAMZ93sdなんてのも 実際のところコムテックとユピテルで迷ってるんだけど、どっちがいいんだろう。
コムテックは誤報多いって言うけど誤報じゃなくて無駄な登録が消えてないってことでは、とか
ユピテルは自販機問題がなぜあまりクローズアップされてないのかが疑問、とか
そもそもコムテックも自販機に反応するんじゃねーの、とか 新型探知機本日発売したけど、ネット上では殆ど売られていないね。
発売後、いつ位から出回るもんなの？ スマホアプリの『れーだーちゃんねる』の収録ポイントと
現在有料配信しているGPSポイントのデータってほぼ同じでしょう？
近くに有る1年以上前に設置されている簡易型Nシステムが2ヵ所と
撤去済みのHシステムが更新されていおりませんでした。
もしかして中途半端な田舎で誰もユピテルに報告してないと追加されないってことはよくありますか？
(大分昔に買ったCR920siから買い替えようと思っていたのですが……) ユピテルさんバイク用のレーダー探知機とドライブレコーダー作ってください
ホームページに載ってるのは販売店がないです >>638
だったら協力しろよ
あちこち走るんだからたまには情報提供しろや >>639
Z320BもBDR-2もナップスとかの通販で売ってるじゃん。
採算取れる程需要ないから新しいのは難しいと思うけど。 GWR303sdからA330へと乗り換え。
OP-WLSD08で使っていた場合、ユピテルの機種変更サービスって申し込まなきゃいけないのか？ 自己解決
A330に付属してたMicroSDのデータをOP-WLSD08にコピーしたら使えました。
あとMyYupitelでデータダウンロードの機種変更処理も必要なんですね
案内は概ね良くなった感じ。
取締路線はその道路へ侵入したときに全画面で表示するみたいです。
個人的にはテロップ表示よりもわかりやすいかなと言う印象。
地図の縮尺変更なくなってない？… >>644
OBDケーブルは何使ってます?
A330はMⅢしか対応してないって人がいたけどホントだろうか
今A300+MⅡでA330検討してるけどケーブルも買わなきゃダメかな… >>645
OBD12-MIIIです…
お役に立てずすみません >>645
無印なら三型に買い直した方がいいね電圧表示出来ないと昔聞いたし
二型だと…どうだろう？
とりあえず今ので使ってみてなにかしらおかしいな？と思えてからでもいいかも >>645
マニュアルには対応と書いてあるんだし
使えなかったら買えばいいだけだ無いかな？ >>649
マニュアルに対応と書いてあるんなら、使えないとおかしくない? >>650
だいたい
全ての車で動作を保証するものでは有りません
ってかいてるのでは？ OBDケーブルの品番ってＩＩまでは実は中身は同じで、ＩＩＩはハイブリッド対応でしょ？ >>652
トヨタHV車だけは相変わらず専用ケーブルなのよね
他メーカーのHV車で三型ケーブル使うとHV情報出て来るもんなの？ A330買った人、googleカレンダーの接続おかしくないかい？
パスワードをわざと違っててもログインテストに成功して、実際繋ごうとすると繋がらない そういえばユピテルってロット毎に新しいデータになってるの？
そろそろ買い替え予定なんだが、たとえば年末に買ったら年始のデータのままだったとか泣けるｗ
初期登録後にデータ更新1回だけ無料にすれば問題ないだろうけど。 >>656
データは生産時の一つ前と思っておけばいい
現行機なら直販が最も中身は新しい >>657
まーじっすか直販か…
購入後に1000ptくれて一回だけ最新にできるように計らってくれればいいのに。意見してみよう >>580A4の2.0Tクワトロ→F12RDで使用可能
W205のC200スポーツ→F12RDで瞬間燃費表示出来ず→F12Mで燃費も表示
F12RDのケーブルがGWR73SDの頃にでたタイプなのでアダプターのピン数も少ない
12MⅢに対応してるものはF12Mにて利用可能って言われだよ
F12RDアダプターはヤフオクで3000～4000円で売れるからF12Mケーブルに買い換えた方がいいよ 高度が効いてるけど色々削除されてるA330
もしかしてひとつ前のZシリーズがA320に高度入ってるから最強か？
とか、思ってしまった(専門店モデルなので高いし根引ないけど) 結局のところOBD2ケーブルの1と2とRDの差ってなんなん？適合表見ても差が無いように見えるんだけど。 >>661電源差し込むところの向き
MⅢやF12Mから読み込む内容もかわった >>662
なるほど、3の差異は分かるんだけどメーカーの説明が全然足りんよね。
その物理的差異くらい適合表で書いてくれればいいのにな。
あと旧い機種の更新がいつまで出来るのかとか、CPUの差、メモリ量も教えてくれれば買い替え時期が分かっていいのに。 >>660
性能で削除されてるとこないけどな
設定可能項目が削除変更されてるけ
実際使い始めてみたらほぼいらん設定項目ばかりだったと思ったわ >>663古い機種はCPUやメモリがそれなりだったとしてもそれなりの機能だから対応でき続けるんでしょう
8年前の機種でも現役で使えてるし
ここ二年で小型オービスが出たからそれの有無がでかいのではと思います。
みちびきは7年前ので対応しだしたので今では当たり前なんでしょうし 尼のAM120が高くなった。買おうと思ってたのにクッソが。
W50と同じ値段になってたら意味ねぇじゃん。 今年になってからユピもセルも値上げしてるよね？なんでかな？
AM120って値上げ前いくらだった？ >>659
ありがとうございました。
早速購入します。 >>667
16980円だったかな。
べつに可搬オービス対応要らんから旧機種の93sdの新古を買ったわ。
120、303sd系は音が小さいってのが一番の欠点だったんで、旧機種でそっちのほうを優先した。聞こえないんじゃ意味ねぇもん。 103sdを発売以来愛用中
特に買い換える理由もなくそのまま もう自販機対策でマイキャンセル登録しすぎて、
レー短としての機能を果たさないわ… 日本コカコーラに周波数変更や電波強度変更を申し出るべきじゃないのんか。
ユピテルだけが言われてるけど他社も誤報で困ってるんじゃないの？ >>672
電波法の規定に反していない限りは対策なんてしないよ
それが気に入らないのであれば提訴するしかないだろうけど法令に違反していない者を相手に提訴しても勝ち目はないよ レーダーLV1乱発の招待はコカ・コーラ自販機だったのか 電波は「電磁波ガー」を召還するのでIRでやるべきだっ
というか大手が安易に電波式を採用したことにビックリだよ。実装しやすかったのか？？ >>672
他社のは(マップデータにあるやつを除いて)電波受信判定が怪しいから逆に煩わしくないという皮肉 >>675
電源は自販機内部から確保出来るし通信回線はサンプル脇へ設置したアンテナで完結できるんだからこれほど楽な物はない
今でいうＩｏＴ（自販機での実用化のころはＭ２Ｍ）に先駆けて普及したんだから有線への回帰なんて有り得ない >>675
IRってIrDA(赤外線通信)のことか？
フィールドで多数に対してはじゃ全く使い物にならない レー探なんてどう弁明しようが違反摘発逃れを目的とした製品であるのは一目瞭然なんだから、
日本コカコーラを相手に訴訟なんて起こそうもんなら心証悪すぎて敗訴確定
敗訴後にそれを奇貨とした公権力サイドから突つかれてどんな藪蛇事案になるかわかったもんじゃない
やめとけやめとけ >>680
マトモな弁護士なら相談受けた時点で諭して帰す そもそもなんで自販機がレーダーと同じ周波数帯の電波使ってるの？
決済関連の電波のやり取りはLTE回線だよね？ >>683
目の前に人が通りかかるのを検知するのにつかってるんだよ
まあそれ目的にしちゃ照射範囲が随分と広くて強いわけなんだが 取締エリアをLV4に設定で
コカ自販機自動排除登録出来るな >>686
そもそもLVってどういう定義なんだろうね
俺のはデフォのLV3にしてるけど >>687
レベル3…頻度不明だけどヤってるらしい
レベル4…定期的にヤってるらしい
レベル5…かなりの頻度でヤってるらしい
ってとこじゃない？ 小型オービスのレーダー波対応ってどうなの？
住んでる地域はまだ未導入だけどレーダー波じゃない方式が殆どとか聞くんだけど
実際には反応しないタイプのレーザー？方式の小型オービスが殆どなんですか？ >>689
じわじわ導入が進むと思うけど、オービスっていう機材の性質上滅多に検挙されることはないと思う。
可搬式だろうが「オービス」というのは+30km/hの赤切符だから、実際には35km/h超過じゃないとだ。
つまりこれに掛かるのは相当なDQNなわけ。
愛知-三重間や浜松の一部区間ではDQN軽自動車が入れ食いだろうけどね。あいつらキチガイだよ 最近ステルス受信の誤報をやたらとするんたけど何が原因なのかサッパリ分からずで困ってるよ 地図データが2013止まりなので更新したいんだけど、どうすればいいのかさっぱりわからん。
972円だかのプランに入ってユピテルにsdカードを送ればいいの？
総額3000円近くになるって微妙すぎるけど >>694
「microSDカードお届けプラン」を申し込めば2,057円でSDカードが送られてくる
（こちらから送る必要は無い） >>695
なんちゃらクラブみたいなものに入らなくてもええのん？
大体2月末あたりに地図が更新されるんだっけ。 >>696
ity.クラブに入っていなければ3,086円だね
地図更新はそれくらいだったと思う >>698
一度もGPSデータ更新したことないの？
後々考えるなら一度「35日間限定プラン」（972円）を申し込んでity.クラブ会員になってから
「microSDカードお届けプラン」を申し込めば良いと思う
初回でも合計3,029円だからこちらの方がお得だね 地図データは無線LAN接続で更新できないのか
面倒だなあ a330はコーラ自販機の誤報は解決してますか？
a320が19800なのでどっちも誤報があるならa320にしようかと >>699
中古品で更新されてないっぽい。
あーこれはちょっと安物買いだなー A330の初期カードデータ、バックアップしとこうと覗いたら見掛け10GB以上あんの!?
実際は2GB台の筈だけど実際にバックアップとった人いる？ >>706
A320でも付属SDHCは4GBだったけども
A330は16GBが付属してるの？ 既出かも知れないけどオービスデータをアップデートすると、あるはずのオービスが無くなってる(警報しなくなる)ことない？
今日気づいたのは首都高湾岸線の東回りお台場近くのHシステム
もちろんそこにあるのは知ってたから光らせたりはしてないけど、レー探の警告どころか地図上にHマークすら出てこなかった
前に千鳥町のオービスも警告しなかったこともある
翌月のアップデートで復活することもあるけど、いまいちデータが信用できなくなってユピテル以外に買い換えようかなあと悩んでる >>706
A330付属のSDが4GBなんで10GBはありえない ユピテルのポイント制度があんま良くないので消費者庁に言っといた 可搬式 LSM-300ってレーダーでは無くレーザーみたいね
大分県に住んでいるが、レー探もう買うだけ無駄になったみたい ファームウェアのupdateで小型オービス対応機能殺して欲しい…
割とマジで希望 >>713
ユピテルに聞いてみたら？
なんか設定有るかもよ >>708
そういうひとはメンテ率が低い他社製品のデメリットを逆手に取るのも手だね >>710
高度データ増えたと言ってもそこまで激増するとは思えないもんね だから2.5GBだと書いてるだろ
A320から1GB増加 >>715
感度高くしたせいで自動販売機に誤反応するようになってるね。
たかだか全国に2箇所しかない小型オービスのために
誤反応するようじゃ意味無いわ 2CHブラウザで、何故か表示されないので、再質問失礼します。
ご存じのかた、教えてください。
購入してから更新もせず来たのでデータ更新を考えてます。
GWT87sdとGWR73sdを所有しておりますが、この２台で
1、GPSデータは同じものが使えますか？
2、SD購入の地図データも同じものが使えますか？
3、画面は殆んど見ることはありませんが、地図を更新しているのとの違いがありますか？地図以外の警報画面やアナウンスなど
宜しくお願い致します。 >>721
たぶん互換性ない。というか先頭情報を暗号で変えて認識させてて互換性を無くしてると思う。この会社せこいんで。 >>720
今A330使ってて例のL1頻発症状に見舞われてはないんだけどちょっと気にはなってる
A320/GWR303sd使ってて南関東で必ず起きるポイントがあれば教えてくれないか？
ちょっと試してみたい gwr103からA330に変えたら、以前は何もなかった場所でいつも反応するようになったわ
見回したら白熊の絵が書いてあるコカコーラ自販機があったんだけど、これが例のやつ？ 8年前くらいの古い機種でもコカコーラの自販機に反応する？
たまにL1反応するとき、コーラら自販機があるような気がする >>724
反応するのは仕方ないんだ
問題はその場を離れてもその警報がL1のまま解除されず表示し続けることなんだ
そんな問題が2017年モデルで発生してるので
2018年モデルではどんな動きなんだい？という話 >>727
なるほど、去年のモデルにはそういう問題があったのね
自分の場合だけど、自販機付近では最大Lv3くらいの反応があるけど、少し離れれば収まるよ >>720
それを言い始めたら
コンビニなんかの大型自動ドアの人感センサーにしょっちゅう反応してるからレーダー波検知は意味ないよね
という話で終了になっちゃう
インテリジェントキャンセルが働くまで生暖かく見守ってあげよう >>728
なるほどありがとう
それなら2018年モデルに入れ替えてまま良いかもだな
設定可能項目が激減したのを許せるならだけど
許せないなら2016年のZシリーズが鉄板になるか >>726反応するよ
GWR73SDを仕事の車につけてるけど「L1レーダーです」は出る >>723L1頻発ではないけど埼玉県の狭山市神米金と下富の境目のセブンイレブンは無線・特小あと何かの警報が止まらなくなる
近くに警察やネズミ取りはない
ぶっ壊れたかと思ったけどそこだけでおこる
仕事中に寄っただけだけど次に寄った時も同様 >>708
俺も似たようなことあったわ
オービスデータってけっこう適当なのかな 笹目通り内回りの東京入ってLH過ぎたあたりで鳴るな GWR303sd買いました。
事前にファームウェア確認したら、1.1で、オービスデータは2017/12てした。
念の為SDカードにファームウェアの更新用ファイルを入れて起動したら、バージョンアップが、起動しました。
何が起きた? >>736
普通にファームアップ走っただけでしょ
同じバージョンの上書きファームアップなんか、別に珍しいものでもないし。 【2017年12月版】地図データはいつリリースされますか？ A330の不満点
起動時の挨拶、時刻アナウンス、オービスの案内の距離が固定。A320の方が設定が多くて、満足度が高かった。 >>741
中古かオクでA320か303sdを買い直してさっさと売り払うのはどう？
L1頻発症状もちょっと…というならA310か203sdにするか 310世代までの型が一番良かったんじゃね？音量充分あるし。
さらにその前の世代なら操作系がリモコン/タッチパネル/タッチスイッチの3wayなので使いやすい。
GWRの2桁世代のタッチパネルの操作性が悪い言ってるやつがいるが、キャリブ取ればストレス無くなってサクサクですよ。 レー探初めてだけど、街中走って警報うるさそうだから
音量ゼロにして表示だけ見るっていうのはあり？画面だけでは気づかない？ >>742
このテイストを味わって次の新作でゴミなら
もう見切るわ。 >>744
普段は無音にしてるよ
いざというときだけ音量上げる この前、OBDF12-RDでA330が動作しないと書いた者です。
OBDF12-Mが届いたので、さっそくA330で使用してみましたが・・・
残念ながら状況は変わらずOBD情報は取得できずでした。
ちなみにOBDF12-MでA320の接続を試してみたところ
正常にOBD情報を取得できたので、ほぼA330側の問題で確定でしょうか・・・
多分、BMW系は全滅？って感じかな？
バグの可能性が高そうなのでファームウェアの更新を待ってみようと思います。 >>744
色々なところを走ると、学習して無線系は静かになる。
GPS系は設定次第。 >>748
先日レスした者です
人柱報告ありがとうございます
ファームで修正して欲しいけど、OBDF型番は非サポートだから望み薄いかな．．． >>750
今回フルモデルチェンジだし、バグを結構含んでると思うんですよね。
輸入車に限らず、国産車でも結構同じような現象が発生するんじゃないかと・・・
国産車への対応改修で輸入車も改善するんじゃないかと・・・
あくまでも私の予想ですが・・・ 2018モデルは画面表示とかなんかいろいろ退化してて残念 お前らがマップがカクつくとか文句ばっかり言うからじゃね？
全体の動きを軽くするために機能削ってるんだよ 現行世代で操作系を1wayにしたのは完全にコストカット。
ただし結局はちょっとしたスマホみたいな機材なので、掛けられるコストに限界があるのはわかる。
ityクラブに入らせることによるプリンタ商法でやってたのに、クラブ料金を値下げしたので色々厳しく
なったんだろうかね。
つーか「ユピテルにしとけば万全だろう」って思考停止でity知らないノータリンもかなり多いようなので、
クラブを告知しつつポイント還元なしで年間500～600円/地図更新500円にしないと厳しくなるばっかりな。
ラインナップの分かりにくさは社内の分かりにくさ、風通しの悪さを表している。 5年ぶりくらいにレーダー買い換えたけど、A330がいまいちとか言われててがっかり。
確かに、発売スタートから（優待販売だと）かなりリーズナブルだもんな。 >>755
そう思ってA320優待価格の納品書を見直したら同じ金額だったわ
設定項目の削減と引き換えにデータ量増えて判定精度も上がってるみたいだから
退化というより方向性の変更というやつだな
俺的には乗り換えて満足してる
というかいつになったらA320のL1消えない症状直るんだよ >>753
それで、カクつき直っているのか？それでもカクつくなら
確実に退化だろう。
おれは2016年モデルから買い替え出来ないわ
時刻・リラックス オフに出来ないなんて無いわ >>757
若干改善してるけど2015年モデルの滑らかさまでには至ってないね
2016年モデルとは比較できないや(買ってなかった) >>758
あと時報とリラックスがオフ出来なのは俺も不満だよ
時刻はナビ見るし長時間運転警告もナビが出してくれるから余計なお世話だし
マエミテ連動時のみの限定制限ならまだ納得もしたけど >>756
GWR303sdだけど、その症状は出てないなぁ。
今年の1月末購入。12月のデータ、ファーム1.1でした。 Z190Rの情報が上がったけど、一般機との違いは専用のオープニングと待ち受け画面くらいかな >>761
下の機種に高度データ盛り込まれちゃったからどうやって差別化するかと思ったら専用の待ち受け画面搭載か
しかも丸4とか俺の子好み過ぎて悔しい… >>748設定変えてもダメでした？
近年のBMWとMINIは3でしたっけ？ >>756
A320こそフルモデルチェンジだったよね。去年も同じ優待特価？
自分は最新モデルが出る直前くらいに2万円を目途に落ちてから買っていたけど、最新
モデルが優待販売とポイント5,000ポイントまで使用可で22,000円なら1年待たなくても
いいや、で買ってしまった。
クルマが車検で入庫中なので戻ってきてから換装です。 >>761
設定が迷走してるなぁ～
こりゃダメかもわからんね＼(^o^)／ｵﾜﾀ >>763
購入元に教えてもらった設定1と設定3、
ネットに情報のある設定4のすべて試しましたが
全部同じで、電源は入るがOBD情報は取得できない状態でしたよ。
OBD12-MⅢだとマツダ用設定でOBD情報取得はできるけど、
電圧・電流は取得できない状態です。 >>766
輸入車は燃費・電圧・電流は取得できたらラッキー！
取得出来なくて普通です この位で考えてほうが吉
輸入車適応OBDでは
アクセサリーポジションでは本体が起動しない
エンジン始動で起動とか
謎仕様が多いです >>767
OBDF12-RDを使ってGWR83、GWR93、A310、A320
と使ってきて電圧はすべてで取得出来ていたし、BMW系では
ラッキーではなく普通だと思いますよ
国産車用のケーブルを輸入車に使って電圧が出たらラッキー
ということなら理解できますが。
とにかく、輸入車用ケーブルでA320まで普通に使えていたのが、
A330に変えた途端使えなくなったということに納得がいっていないだけです。 >>762
取説見たら項目の変更は出来ないみたいだ
回転数、速度、水温、スロットル開度固定
うーん… >>770
それ意味無いじゃんw
ユピテルとうとうボケたかw フィットハイブリッド後期型（ホンダセンシング付）なんだけどOBD2未対応なのが辛い つーかスズキ車でもACC-ONで起動するときと起動しないときがあるな。
エンジン掛ければ起動するんだけど、そういうときに限ってなんか探知機の調子悪かったりする。 >>766電圧は拾えても電流は拾えないことの方がほとんどですよ >>768GWR83sdの頃は逆に電圧は拾えないと書いてあるのに外車+12RDだと拾えるって、隠し設定でしたね >>770
ぅぇ…項目固定とか使えない仕様過ぎる… >>773
OBD2コネクタそのものには常時電源が来てて
レー探側に電源流すタイミングはOBD2ケーブル側で判断してるらしいね(ACC電源のおンオフでかな？)
だからOBD2ケーブルが不調なのかもね >>777
そうなのかなあ。ケーブルはOBD-12Mなんだけど、特に不調って感じには見えん…
まあOBDの仕様自体が謎だなー >>768
とにかくユピに連絡してクレームねじ込むしかないね クレームというか車種とECUver（分かれば）を添えて動作報告って幹事でええんでは。
ユピだって全車種確認できるわけではないし、ECUアップデートで変わる可能性もある。 >>772
フリードハイブリッドは対応なのになぜなんだろ？
ステップワゴンスパーダハイブリッドも不可だったような… a310 は小型オービスにgpsデータも収録していないのでしょうか？
色々機能が劣化していたり誤報が多そうなのでa310買ってバージョンアップしいて使う予定です
後、a310のhv専用表示の画像はどこかで確認できるのでしょうか？ そういえばワシの83sdでも謎のL1警報出るけど、見回してもコーラの自販機がないんだよなあ。
でもいつも同じ場所で出る。ゆんゆん波でも出てんのか？ まあ有用性はもう頭打ちで、警察側の工夫でどんどん下がってる状態だからねえ
会社としてもこれでガンガン今後も稼ごうって気はないんでしょ >>770
全部じゃないだろう項目変更ができないは3種類くらいかな
どちらにしてもあまり見ないし、地図がしっかりしてれば俺は関係ない。
警報、音の大きさは良くなってる >>783
コカコーラ自販機はあるがそこから150mくらい離れた場所に立つ高圧鉄塔のところでL1警報出る
自販機の電波がどの範囲まで照射されてるのかはしらないけど150mなら届くか？
それとも高圧鉄塔が原因なのか A330の開発者様へ
エンジンかけるたびの「おはようございます」のウザさと
オービス設定オンで２ｋｍ手前から100キロごとの「アナウンス」
が超ウザく、さらに時報の「アナウンス」で頭がおかしくなりそうなんで、
音量を１にして、ほぼ役に立ってません。
開発の方は、実際に運転して動作確認したのでしょうか？
開発の方は、車を運転していてレーダーがあれやこれやガイダンスしたら
ウザいと思わないのでしょうか。
A320では設定オフにできて、A330で設定できなくして、
おせっかいなウザいガイダンスを押し付けるなんて
おかしくないでしょうか？ サポートに言っても、仕様ですで終わりそうだし、そう言う意見は初めてですとかｗ
ここでユピファンにアピールして皆で言おう＾＾ 俺はもともとその辺の機能ONにしてたから何も問題無いな >>789
Z190Rの専用待ち受け画面の事だよ。「スペシャル」ってやつね
一般機との違いがここくらいなのに項目変更出来ないんじゃ意味ないよねって話 ま、ファームアップで追加（というか復刻）できそうな機能ではあるよな。 >>789
これ地味にでかいよね
聞き取れて一目で内容分かるのっては美点だ
筐体の大きさは変わってないとこからするとスピーカーを変えたのか音質を見直したのか >>792
ホムペでこ意見無用的な事ら書いてるからなあユピテルは
なんで単なる問い合わせ先については非公開という >>800
どうも
弊社では、知的財産権等のトラブルを防止するため、一般の方からの商品の企画・アイデア等のご提案につきましては、一切お断りをしております。
したがいまして、電子メール・電話・ファックス・手紙などの方法を問わず、アイデア等の提出はご遠慮ください。
この文見て勘違いしてた模様 >>801
形に残るようなアイデア提出はパクったあとに訴えられるからするな
そっと匿名掲示板でぼやいておけ
ということ >>791
時報わかるｗｗｗｗ
「なになになに！？」ってなるｗｗｗｗ ナビで音声入力をしようとしたときに限って
邪魔しに来る感じ。 A330の以外の設定は、ございません。
取説もユピテルの電話窓口も確認済み。
時刻アナウンスのオフ
オービスの距離設定 >>807
そうじゃなくて警告開始距離は1000メートルからじゃなかった？という話ではないかと >>740
A330で試してきた
とりあえず警告出してくれたよ
直前まで渋滞で下道認定されてたけど流れ始めてからは高速認定に切り替わって反応してくれた レー探買おうと思ってたのに鉄板機種がないじゃないか そもそも、もうレーダー探索ってのが意味ないんよな。GPSデータだけだよ。。。 >>815
そもそも更新が一年毎というのが論外だあれ カーロケ無線キャッチは意外と使える
GPSも使える
レーダー波キャッチがクソ 結局GWR403sd/A330は買い？
安い去年型で充分？
結構なやんでる >>817
カーロケは減るだけだから、やっぱGPSデータだけになるんよね 俺もGWR４０３ｓｄ（29800円）とW50（19800円ネット専売）の２つで悩んでいる。
音量OFFにして運用するとしたら、値段差も考えてどちらがお勧めですか？
警告見やすさそうなのは403ｓｄだけど、警告が大きすぎて目障りな感じもするし・・・。 旧モデルで新モデルの警報画面になればいいんだけどな 新型のメリットは標高データだけ？
ここ見てる限りあとはデメリットしかないように思うの >>823
あと要注意踏切のデータ追加と
高速道の制限速度が切り替わるポイントで警告出すようになった
あとタッチパネルレスポンスと待ち受け表示のfpsがすこしばかり上が向上した >>820
未だに使ってるパトカー居るのねこれ
昨日都内走ってたらこの警告がずっと消えなくてもなんだよ壊れたのかよーと思ったら
三台後ろにパトカー走ってたという
そいつが左折したらぱったり消えた >>824
やっぱそのくらいかあ
1万ちょっとの差を埋めるには弱い気がする
ありがと A320>>>>>>>>>>>>>>>A330（ゴミ）ですよ。 オービスの距離設定ができないなんてゴミ以外になんて
表現すればいいのかわからない。A330 >>827
比較対象にA310無印を持ってこない辺りが
エアユーザー臭くて草生える >>821
ぶっちゃけ前世代の方が良い。無駄な機能がない。
可搬式オービスなんて普及したって常人なら検挙対象にならん。
まぁ比較すれば分かるぞ。
http://www4.yupiteru.co.jp/spec/radar/?model1=GWR403sd&;model2=A320&model3=GWR93sd
特に操作系が2通りあるのは大きい。
感圧式の感度が悪いとか言ってるレビューが多いが、それは単にキャリブレーションを取ってないせい。
メーカーが悪いんだが出荷状態でタッチがズレてるものが多いようだ。
中古で買うと間違いなくズレてるし、詳細を聞いたらみんなリモコンで操作してるっていうねｗ >>831
気になるのは標高データだな
有無で使い勝手がかなり変わるもん？ 高架上下の数メートル差を判別するのには気圧センサー、GPS、(補助的Gセンサー)どれも精度不足
複合的に使って高精度な判別をするにはソフトの出来に左右される
標高データがあってもそこまで改善されないのではと思う いつも思うけど誤判定したときに高速と一般道を一発切替できるボタン画面に出しといてくれりゃそれでいいのになあ
なんか難しい理由でもあるんだろうか >>832
たぶんそんなに変わらん。93sd使ってるけど高低差での誤認識はほとんどない。
元々標高は（ユピテルなりに頑張って）計測してるし。
それを補完する意味でのデータ収録でしょ。 >>834
コムテックには一般道と高速の切り替えはあるね。 >>835
まじすか
じゃあわざわざ高い403sd買う理由がないね 俺は標高データかなり効果感じたけどなあ
gwr103だと高速入ってからしばらく走らないと高速と認識しなかったけど、
A330は走行車線に合流した瞬間に認識するよ >>838
それはいいね
それだけで十分最新型買う気になる 逆に言えばしばらく走れば認識してくれるということ。
そもそもユピテルは標高データなしでも一般道/高速道の認識が比較的優秀なほう。 >>831
移動オービスはバイパスでも取締りしている。移動オービス対策は必要だね。 オービス・Ｎシステム・取り締まりポイント・検問所・警察署・交番・事故多発交差点、高速ＥＴＣレーン・料金所の位置など
漏れていたり、間違っているところがあれば「ＭＹ ＹＵＰＩＴＥＲＵ」（要 会員登録）のこのページから投稿できます。
（ストリートビューに載っていたら、その旨記載すると採用されるかも）
https://my.yupiteru.co.jp/contents/user_post.php
以下、投稿ページから引用。
各種情報の投稿
日頃から当社製品をご利用いただきまして、まことにありがとうございます。
当社製品に搭載されていない情報をお持ちのお客様は、情報提供にご協力をお願いいたします。
当サイトではより良い製品をお客様に提供するため、お客様からオービス、Nシステム、取締り、検問、その他の各種情報の提供をお願いしております。
お客様からいただいた情報に関しましては、当社にて詳細を調査した後、製品へ反映させていただくことがございます。
なお、いただいた情報に関しましてのお問い合わせにはご返答できかねますので、ご理解いただきますようお願いいたします。
また、お客様からいただいた情報は当社の資産としてお取り扱いをさせて頂き、それらの情報に対して当社がお客様に何らかの対価をお支払いすることはできませんので予めご了承下さい。 10年近く使ってたセパレートタイプのレーダーと
最近安く譲ってもらったA210の両方をとりあえず付けて走ってるけど
新しい方の機種の方が無線の受信感度とレーダーの警報がなんか悪い気がする。 >>845
受信した電波を即警報扱いしてるのか
GPSデータやリアルタイム情報を加味して警報してるのかの差だと思うよそれ >>838
ソレは俺も感じた
しかし同じ高さに併走してるとこだと今までとあんま変わんないかなとも A330、優待で気負って買ったけど嫁に流したA210の方がマップの動きがアクティブでいいわ～
子供だましのCGとか糞ダサいし、マップの設定がなんも出来んてなんじゃそらって。
ダウンロード完了の画面がミドリ枠でちと格好いいけど､､､とにかく設定がナイナイナイって？ >>848
嘆いても仕方ないのでユピに要望出して慣れろ
それか窓から投げ捨てろ(各法律に抵触しない範囲で) >>852
最新情報で警告出してくれる限りは意味無いなんてことはないけどな 警告の出し方すら、選べないがな
A330の設定ナイナイは、ありえない！
顧客無視のテイストを味わえます。 今のうちに売っちゃえば？まだそこそこの値段付くでしょ
GWR203sdが最後のまともな機種だったのかなぁ
起動音オフにできない意外文句無かった 早く設定アリアリのA330Ⅱ出して、
買い直すから！ つかとっととファーム更新してくださいなって感じですわ
マップオートズームとか復活すれば警告のアピールが大きくなるし
今回の目玉は左下の漫画と、それ以外になにかあるの？ >>859最近、GWR73sdのタッチが効かなくなった
リモコンが使えるから良いけどさぁ なんかA330って、コンデジのプレミアムオートオンリーって感じがするわ
おじいちゃんとか､､､機械音痴のママとか、そっちに振り切った感がひしひしとする。 売れ残りのZ180Rゲットしたった
標高データが入ってて(ﾟдﾟ)ｳﾏｰ 83sd使いですが、A330は避けた方がいいですかね？
Wi-Fi更新便利そうなんで。 >>864
設定バシバシ弄って使ってるなら不満出るかも
プリセット設定からさして変えずに使ってるなら収録データ種の観点からは悪くない選択
まあプリセットの設定ままでも使ってりゃ慣れもするよ >>868
赤外線だって広義じゃレーザー光線の一種なんだぜ
雉沢みたいなイチャモンは止めような >>867
使わないうちは必要ないと思ってるけど
使い出すと手放せなくなる
そんな機能だよなあれ >>855
gwr203sdも無音ファイル仕込んだら起動音無しに出来るよ。
俺もアマゾンのタイムセールで買ったgwr203sd使ってるけど文句無いなぁ。
強いて上げるとすると更新データが有料な事かなぁ。 >>871
ってことは製品価格に上乗せが良いタイプか。 >>871
まず本体を買います
有料1年クラブ員になります
OBDケーブルを買います
1～2年後にクラブ価格で買い換えます
OBDケーブルを買います
最初に戻る >>873
ちょっと考えて、最初から本体を優待価格で買えよ クラブ会員になってからOBDケーブル買ってるのなんで？
日本も買ってるのが謎 >>875
うむ、モデルによってはケーブルまで全部突き合わせたら尼価格vsクラブ価格でクラブ価格が勝つかも。
欠点は優待でモノを買ってもそれ自体のポイントが付かないのと、発送が1日遅いくらいか。 A320α・・・
昨日優待販売でA330買った俺涙目 スレでこれだけ300系微妙言われてるのになんで買うんだ…
操作性を除けばA120やむしろ先代モデルで充分以上なんだよ？ >>880
A320αって商品出るの？詳しく教えて。
レー探初購入で、優待購入ってできないの？クラブ会員はユピテル旧モデル購入者のみ？ >>882
A330の取説とっぱらった簡易パッケージ版で25,500円、ポイントあれば5,000円分まで使用可能
ityクラブってMyユピテル登録だけでいいんだっけ?有料登録必要なんだっけ? >>883
情報ありがとう。これはA330欲しかった自分からすると安くてほしい。
ITYクラブは有料会員しかなれないみたいだけど、月会員972円払って
会員になれるならなって買いたい。シリアル適当入力してからの月会員になって購入することは可能かな？ 今週は、リモコンモデルかと思ってたら、A320αかぁ。
予想外れたな。 A330でオービスとか時刻のオフできなくて不満なんですが、
A320αを買えば幸せになれるの？ いまはA320使ってますが
ユピテルのレーダー探知機は通算３台目です
昔はパトカーが近づいてきたら頻繁にレーダーがお知らせしてくれたように思うのですが
最近の機種はあまり教えてくれないような気がします。
これはどのメーカーでも最近はそうなんですかね？ >>887
以前はカーロケの電波を拾ってパトカーの接近を感知出来たけどシステムが変わって感知出来なくなった
今でも警視庁だけは旧システムも使ってるから都内だと感知することもあるけど、新システムと併用してるからパトカーが近くにいても鳴らないこともある >>888
なるほど。レーダーというよりパトカー側の方が新システムになってるわけですね。
どうりで気付いたらパトカーが近くを走っていたということが増えたわけですね。
最近は昔に比べてパトカーがパトロールで良く走っていますし。
ありがとうございます。 >>884
不可能じゃないけど買ってから会員になった方がいいと思う。
人気機種なら普通に買っても尼と同じか安いくらいでしょ。
会員の優待価格は非会員から大体1000円引きで、さらにもう1000pt使えるポイントが増える程度なのでそこまで大きな旨味はないよ。 A320αってity会員以外は買えないよね？多分。
ユピテルダイレクト探しても、出品されてないので。A310αは24800円で売られているが。 なんでA320αとA330は、強制的に時報聞かせたいのだろうか、
そこまでレー探が主張する意味は？
おしえて開発陣さまああああああああ 僕とA330の一日
エンジンON
A330「おはようございます。」
僕「うるさいバカ！」
毎時００分
A330「〇〇時をお知らせします」
僕「うるさいバカ！だまれ！」
オービス
A330「２ｋ先にオービスがあります」
A330「１ｋ前から１００ｍごとに案内をはじめる」
僕「・・・・まじやめて欲しい；；」
僕の感想「なぜ運転中に過度の案内をするのか分からないリラックスして運転に集中したいのにストレスがたまります」 リラックスして運転するならつけなきゃええやん(´・ω・`) うっかり踏んだ時にオービスあったらいやだから
つけてるのですが、いちいちオービスの位置を確認して
運転するのがつかれるからユピテルをつけてるの。 >>896
お前は車の運転に向いてないから
免許返納した方がいいよ なんで無事故無違反で10年選手なのに運転向いてないのかが
わからない。毎日乗ってるのにｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ >>894
「2ｋ先にオービスがあります」
「1ｋ先にオービスがあります」
「800m先にオービスがあります」
「300m先右 「700m先オービス」「カーロケ受信しました」「取り締まりポイントです」 折です」
一人づつ順番に言えって思う >>809
高速道については二キロ先から警告するのな
昨日A330にしてから初めて高速乗って気がついたわ 時報がうるさいとか、何がうるさいとか文句言ってんだら、
外して使わない方がいい。 時報はそこまでして聞くもんでもないだろ
レー探で聞きたいのは取締系の情報だろ
製品の主目的から明らかに外れている。だからオフにできて当然 時報機能はオフにできないのか？できないなら、今後ｱｯﾌﾟﾃﾞｰﾄで改善される可能性ある？ 取説でOFF出来ないと断言してるし、追加されないでしょ
要望に応えて次モデルでOFF出来るようにします！買ってね！ってとこじゃないの？ 確かにA320α出るの早すぎだし、A330の在庫持て余して、箱と取説捨ててA320αに改装良品化してるんじゃねえの？ 案内中に現在地ボタンを連打するとどもっているようで笑える
「ご、ご、ごき、５キロ以上みちなりです」
「およ、およ、およそ二キロ先左方向です」 >>909
俺はa330のドライブレコーダーの連携強化した上位機種を計画していてそっちは設定で色々変えれるようにして
a330ユーザーに買い換えをさせてダブルで金を出さそうとしてると思う 昨年はマップのカクカクで、今年は時報で騒いでいるな
もうこればっかりは仕様なので、諦めるしかないだろう
来年のモデルに期待 マップかくかくって、GWR303ｓｄやA320のこと？ >>913
らしい
あの程度でカクカクとか神経質にも程があると思ってたけど
実際に103や203と動きをみちゃうとソレも無理ないと思った >>899
ならなおさらレー探いらねーじゃん。スピードは出さねえんだろ？ お尋ねします
インテリキャンセルの登録しきい値ってどの位なんですかね？
数回通ってるんですが…
もっと回数を重ねれば登録されるんでしょうか？ >>888そういうことか。
首都高乗ってるとカーロケひろうもんな 多摩地区だとわりかしガンガン拾うよカーロケ
こんなところにも三多摩格差というか、新型移行は23区内から優先してやってるのかな どういう思考になれば、時報を強制的に聞かせるなんて
おこがましい発想ができるのか、ユピテルのこの先を案じてる。 ユピテル工作員の登場は、いつも早いな。
でも設定できないユピテルのレー探なんて
「設定ナイナイ、ありえない！」←これが消費者やファンの声だ！ 電話でもファックスでもメールでもいいので、とにかく意見は出しといていいと思うよ。
時報がキャンセルできないなんて恥ずかしすぎるだろうｗ
メーカーなんてそんなに意見聞いてないし、ネットの話なにそれ状態だからな。
アイディアは聞きませんって書いてるからユーザーが「意見」しづらくしてるし。 >>922
主語を大きくして主張するヤツは大抵馬鹿なので相手にされない
これ社会人やってく上でのマメな >>924
アイデアじゃなくて改善要望なら例を失さない内容なら大抵目を通してるらしいぞ
クレーム紛いな文体にすると総務部()に廻されて逆に意図が伝わらない 新機種の評判悪いので、３０３ｓｄかW50を購入しようと思ってます。
この機種の違いはカーロケ機能ですが、カーロケ機能って有用ですか？
両機種の価格差が３，０００円なので、カーロケあり・無しのどちらを買うか悩んでいます。
なお地方在住で、高速は年4回位しか乗りません。 >>928
とりあえず2016年モデルにしておけ
2017年モデルだって比較的不評なんだし 小型オービスのレーダー波対応には絶対したいんですよね。2016では未対応ではなかったでしたっけ？
対応しているなら何年モデルでもOKです。 >>930
小型オービス自体が普及していないし、今後そんなに早く普及しないと思う。
オービスシステムは赤切符の速度超過にしか対応しないので普通に走ってる人は対象外。
例えば40km/h制限の道で90km/h超えるとか中々ないし、そのくらい注意しろよ速度キチガイって思う。
まぁ警察としてはゲリラ的な光電管の方がよっぽど手っ取り早く金になるわけよ。
先日埼玉で移動式オービスが破壊されたってのがニュースになってたなｗ >>931 小型オービスのデーター取りが終了して、評価が良く今年から順次、増やしていくと警察が発表してたよ。小型オービスのレスでも、言ってるよ。 >>932
可搬式が増えるかどうかに掛かってるわけだけど、可搬は増えないんじゃないかと思うよ。
小型移動式といっても据置同然なので、GPSデータで充分対応可能。 >>931
先行試験機のガンダムを破壊して計画を頓挫、遅延させる狙いか。シャア少佐さすがです。 と思ったら
>>932
で、量産が決まった事を知りｼｮﾎﾞｰﾝ(´・ω・｀) >>931
一般道の固定オービスは40キロオーバーの赤切符でも反応する。移動オービスは知らん。 >>931
移動オービスだと、余計、反感くらってもおかしくない
他でも出て来そうだな >>935
つまり大体のところで80km/hだな。それでホイホイ捕まるのは三重県人くらいでは。 A330を購入して、設定できない悩みで苦しんでおりましたが、
なんと！日本語女性１の案内を「英語女性」にしたところ、
何言ってるかわからないので、くそガイダンスも気にならない！
これで次の機種まで耐えるが、次のレー探は設定できるように
しろよ、くそユピテル！ 最新型ってアップデートで時刻やアナウンスなどの今言われているネガ部分は
改良される余地ないの？ 俺が社長なら、下らない煽りは別として、消費者目線のもっともな意見だと思ったものを抜粋して責任者会議の場にもっていくぐらいはするかな。
もちろんそれを反映すると決まったわけでは無いが、ともかく市場からのストレートな意見はきくだけはきいて損は無いだろう。 いや煽り抜きに見ないだろｗ
仮に見てたとしても会議でソースは5ch(ｷﾘｯとかないないｗ まあそういう会社はそれでいいんじゃないの
製品に添付されたお客様ご感想はがきとか、あったっけ？
客の意見をハナっから完全に聞く気のない会社が栄えるとも思えんがね。
どの会社も、どうにかしてストレートな感想をきけないかとあの手この手で躍起になって、コストを消費してるわけで。 誘った女と車内でいい感じになったとたん時報とともに気分がぶち壊し
何も無いまま帰宅
ユピテルは人を不快にさせる企業だな
コムテックに乗り換えるわ >>941
見てるわけねーだろ。普通の企業の人間なんて俺らが思ってる以上にネットの深いところなんて全く見ねーし、5chはインターネッツ最大の深部アンド汚物だぞ。 たぶん社員は見てる。
で、典型的な日本人気質の上司や設計者は、聞く耳を持たないで自分が作りたいものを作る。 >>937
移動オービスは何キロ以上の違反で作動するかまだ分かっていない。生活道路での取締りなら、青切符のスピード違反でも光るはずだ。 北関東の方でも、レーザー光を使った小型オービスを導入するとの事
レー探付けてても、全く意味なし >>947
もっと外に出て色んな人に接しなよ。ホント全く見てないよ。
世の中（の普通の人）って思ってるよりも昔のままで、ネットを見る時間も気力ないもんだし、
某巨大掲示板の書き捨てなんてノイズとしか思ってないよ。 >>951
自分の体験なんだけど、世間一般ではこんなところで情報収集しないものなんだね。
せっかくヒントが転がってるのに勿体ない。
まぁ、そのヒントを無視したら意味ないけど。 思うのだが移動オービスという呼称、車載型オービスと混同しそう
普通に小型オービスとかでいいんじゃないかと >>952
ヒントじゃないんだよ完全にノイズなんだよ。人として認められていない。馬がなんか言ってるとしか見ていない。
こんなネットの場末で吼えるよりも直接電話したほうが良い。ホントに。 >>949
いや、あまり詳しくは書けないけどどんなメーカーでも掲示板やSNSはチェックしてるよ
自社でやるところもあるし、それ専門の外部委託業者もある とは言え、ネットに限らず消費者の声が(その会社にとって)全て正しいわけではない
人命に関わるような重大な問題でない限り、会社の論理や方針、方向性は消費者の声よりも優先される 少なくとも、時報強制は
レー探としては、無いわな。 >>956
5chはクズ野郎のノイズ扱いなんだってば。少なくともユピテルは全く見てない。
こんなとこで推測でグチグチやってないでメーカーに直接言えってば。 わかったからもうお前の中ではそれでいいよ。
どんだけ社会や世間を馬鹿にして斜に構えて見てるのか、よく分かったから。 なにがどうブーメランなのか理解できないけど、世の中の企業はお前が思ってるほど消費者の意見を調べる意欲が無いわけじゃない。
でもお前は社会を知らないから、勝手なひねくれた思い込みでそう断定する。
何を言っても無駄だろうから、お前の中ではそれでいいよ。 そりゃリサーチはするさね
ただその範囲の中に便所の落書きが入ってるなんて考えない方がいい
なにせたらこ時代が酷すぎたからな、警察・公安なんて明確に反社会的団体扱いしてたし >>963
それこそ思い込みじゃないかな。
平日昼間から外にも出ずにずーっと5chに張り付いてるじゃん。
ネットでグチグチ言うほど無駄かつ意味不明なことはない。
せめてツイッターでフォローして書き殴るくらいしないと誰も意見をピックアップしてくれないよ。 その３行、それぞれ内容に関連性無いんですけど脳の具合大丈夫？ 理解する気もないし、動こうとする行動力も全くなく、図星なことに対して構えてるだけだから
これは延々平行線だろうなとは思う。
でも結局は直接的なアクションを起こさないとそこらのクレーマーみたいになる。
買って不満があったらネットの隅っこでグチグチ言う。メーカーにとってこれほど嫌なもんはない。 >>965
分かったからもうそれでいいってばｗ
今日は平日じゃないし、全ての社会人が勤務時間が平日の昼間って決まってるわけでも無い。
お前の思考回路は分かるんだよ。
ボクチンがにちゃんねるで愚痴を書いても企業は一向に取り上げない。
企業はにちゃんなんてみてないんだ！ だろ？
そうじゃない。
全ての企業が見てるとはいわんが、見てるところみてないところがある。
だがしかし、それが意思決定する上司を納得させるかどうかはまた別の話なの。
それを、自分の意見が聞き入れられないからって、くず野郎のゴミためとかｗ
世間知らずにも程がある。 見てるところみてないところがある＝見てるかもしれないから書く ← 確実に見てるところで書くか言うかしろって話 え、お前の主張は 「企業は絶対ににちゃんなんて見ない」 でしょ？
なに旗色悪くなったら途中で変えてんのよｗ
ここで愚痴書いたら必ず見てもらえる、なんてだれか言ってる？
イキってんじゃねえぞクソガキｗ >>971いきってんじゃねーぞクソガキに大爆笑したわ
2ちゃんとバクサイはたまに検索かけてネガなこと書かれてないか見るだけ
内部告発的な何かがあれば消す
それだけよ
2レス消すのに業者使うと40万もかかかるんだけどな 2ちゃん見てるんだろ？って色々なところでかかれるけれど
それを取り入れるってのはない
ご意見をHPから入れるなら目を通すけれどプラス意見でなく個人的マイナスな意見なんかいちいち聞いてられない
社内で検討した結果の今の形なんだから適当に考えたわけじゃないんだよ
これのここがいい、ここは必要とかならまだしもただの悪口だもの
いい例が、バイク板の防寒スレ
ワークマンのイージスって防寒具が格安7000円くらいで最高
バイク専用品の1/5の価格で毎年即完売状態
そしたら2ちゃんで有名なみたいなキャッチで新作続々
でも売れ売れ A330なんて、ただの新作なだけで
旧作のA320の劣化版で、なにを褒めろとw
A330買ったものとしては、詐欺に近いぞ
設定ないしwww くずくず言ってるがレーダー探知機はグズが買うもんだろ
その意見無視してどうすんだよ A320とA330(303sdと403sd）のどちらがお勧めなのよ！
新車購入にあたり、レー探初購入したいんだけど、アドバイス頂戴。
A320ならW50とどちらがコストパフォーマンスいいの？ >>976
A320が鉄板
数年先まで不満無く使える
間違いの無い選択 >>967
>理解する気もないし、動こうとする行動力も全くなく、図星なことに対して構えてるだけだから
なんや、お前のことか？
は、おいといて、２ちゃんに対してこういう態度の奴はいるな
まあ内容より属性を判断材料にする奴も多いからな >>976
330の良いところは標高データ
でも320には気圧センサーがあるからそれでいいんじゃないかとおもう
320は画面表示が多彩で楽しそう
オレは安い320でいいや ありがとうございます A320かA310α（同機能ですよね？）にしたいと
思います。 >>976
初レー探ならA330だな
まずはレー探がどういうものかを使ってみるには設定少ないのは面倒でなくていい
基本データも新しいし標高データもあるし
こいつをつかってみた所感から次を選定すればいいよ A330なんてゴミだから絶対ダメ
A320か同等品がベストです！ 今日も荒れてるな。大丈夫かよ！
ユピのレー探使ってきた人から見ると、
330の中身は、納得いかないね～
あの待受はだめだ。プリセットも少なくなってるし！！、 >>976安く買えるのならばZ180R
基本機能全てGWR303sd+マップだけGWR403sd
みたいな機種
二者択一なら
レーダーやらの性能が303sdより403sdの方が優れてるなら403sdだけど
まだ小型オービスが本気じゃないから303sdでも変わらないので安い方で >>983
ベストいうならA310無印かGWR203sdだろう？
少なくともA320ってのはないわー >>987
表示が遅いだのカクカクだのコカ自販機反応しすぎとかL1いつまでも消えないとかさんざ言われてるのに？ 予算が許すなら…
現時点で
Z180R＋OBDこの組み合わせが最強 >>988L1はGWR73sdでも出ると言っておろうに
千葉東京埼玉をちょこちょこ走るけど303sdで止まらなくなったことはない 最近のユピテル購入歴
好みもあるので一概には言えませんが
A110 不満なし
A320 不満なし
A330 詳細な設定がなくなったので不満 たてたよー
【ユピテル専用】レー探スレッド★99
http://medaka.5ch.net/test/read.cgi/car/1518915859/
>>993俺てきには戦国だな もとい
俺的にはGWR303sdかA320を格安で買う
A310αは取説が無いだけだけど紙の取説って最初は便利だよ
レーダー探知機としての機能は一緒、衛星が5個増えたけど以前ので十分
文字が見やすくなったのが気になるけど慣れ
音量がでかくなったかどうかってとこだな
俺は反射板つけて対応してる A320→A330
＝小型オービスやらなんやらは全く同じ
△画面にCGやらなんやら文字が1.5倍で見やすくなった
△GPS受信が衛星5個増えてよりよく？
○地図に標高が入って高速の関知がしやすい
○スピーカーの向きが変わって聞き取りやすい
こんなもんだよ
小型オービスは同じ機能同じ関知だからおまけの有無ってとこ >>996
衛星数は同じじゃない。
1年で衛星が増えただけ。 A330（に限ったわけではないと思うが）本体にドラレコとかからの映像RCAケーブルが近接するとアホみたいに諸活系無線受信出してくれるな～ /￣ヽ
〔==±=〕
(( ( ･ω･) ))埋め
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