カーデザイン総合スレその42 [無断転載禁止]©2ch.net

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/09/22(金) 17:35:44.75

前スレ
カーデザイン総合スレその41
http://medaka.2ch.net/test/read.cgi/car/1500360829/

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/09/22(金) 19:02:38.11

1乙

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/09/22(金) 19:28:00.96

SU乙UKIは、
にっぽん人(主に昭和生まれ)の心にある「クルマ原風景」みたいなのをくすぐる戦略に行ってるね。
だからどれも「基本にまっとう」に見えるし、個人的には心地よい。
ちょっとレトロ波板っぽいスペーシアとかもね。
変に他者攻撃性とかに走るよりは余程良い。
http://car.watch.impress.co.jp/img/car/docs/1082/062/11.jpg

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/09/22(金) 19:31:33.90

　http://car.watch.impress.co.jp/img/car/docs/1082/062/16.jpg
　アルファードかエスクァイアかと思った。

あそこはいやーーーーーーーーーーーー

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/09/22(金) 19:49:52.65

ここまで否定されるってことはバカ売れだな

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/09/22(金) 20:12:07.65

↓こっちはちゃんとした写真っぽいけど、>>3と>>4のは絵だな
http://www.suzuki.co.jp/release/d/2017/0922/img/img02.jpg

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/09/22(金) 21:33:25.95

今どきのカタログ写真は殆どCGだって知らんの？

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/09/22(金) 21:49:40.03

だとしても>>3-4のはコラ丸出しで酷いぞ
サイドウインドウ越しに見えるリアガラスの形状とかありえん形になっとるしルーフレールが片方しかなかったり

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/09/23(土) 07:56:46.28

>>6
タント風やめてNに倣って道具感出すのはいいと思う
つかセンターメーターはワゴンRじゃなくてコレに採用するのが筋なんじゃね？
http://car.watch.impress.co.jp/img/car/docs/1082/062/14.jpg

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/09/23(土) 08:40:29.69

これも民生版は車中泊専用車とか出来て遊べそうだな。
http://car.watch.impress.co.jp/img/car/docs/1082/062/32_s.png

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/09/23(土) 09:59:55.86

スズキはクルマ作りのノウハウを持った家電メーカーみたいなところがあるな。
クルマ文化へのこだわりや執着感が無い。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/09/23(土) 11:44:21.45

車は道具と言う観点は間違ってはいないが、プロ（業務）ユースじゃなくあくまで家電だよなｗ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/09/23(土) 12:35:34.05

乗用車は所詮道楽

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/09/23(土) 12:55:30.81

>>10
キャリイスレではついにキャリイジャンボ来るか！って話題になってます

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/09/23(土) 14:47:39.47

クロスビーはCピラー以外良いと思える所が無いわ
横幅拡げるだけでいいのに・・・

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/09/23(土) 15:26:24.99

>>11
家電メーカーといえば日産
そして車造りにこだわりや執着心がないのはトヨタ、ホンダ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/09/23(土) 15:35:07.24

日産は完全に家電メーカーだよな
キューブはその象徴だと思うわ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/09/23(土) 16:03:24.86

日立は日産コンツェルン

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/09/23(土) 17:48:53.31

>>15

うーん。カッコ悪くなってる。ハスラーの道具感がスポイルされて微妙にうねうね。
ハスラーをオーブンに入れて少し溶解して垂れた感じ。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/09/23(土) 18:48:44.31

ハスラークロスビーとかにしとかんと。
ハスラー成分が多すぎだろ。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/09/23(土) 18:54:50.70

スズキXbeeに対抗してダイハツはBeeを当時のデザインで復活させるべき。
あれはかっこいい。

実車見たことないけど。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/09/23(土) 21:38:00.49

スズキ車のカタログでの写真映りの悪さには定評がある
実物を見ないとな

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/09/23(土) 22:35:08.70

クロスビーは海外に出すかもなんじゃない？ハスラーは名前が下品だからなぁ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/09/24(日) 06:34:55.38

大昔からハスラーって名前で二輪車を海外に出していただろ。
下品なんてアンチがいちゃもんつけるために大騒ぎしただけ。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/09/24(日) 06:40:07.86

TSのことなら日本でも出してたぞ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/09/24(日) 07:13:25.47

>>24
俗語で悪いニュアンスがいっぱいあるのに無視したスズキがバカ
https://newsphere.jp/entertainment/20131229-1/

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/09/24(日) 07:26:45.27

>>26
ネットの話題を集めたようなサイトを証拠とするのかww

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/09/24(日) 08:33:43.66

仮面ライダーのサイクロンのベース車だったっけ。ハスラー

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/09/24(日) 09:38:15.18

>>27
http://in.reuters.com/article/us-japan-brands/a-minicar-named-hustler-japans-brand-names-raise-eyebrows-idINBRE9BN0LB20131224

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/09/24(日) 09:41:46.24

>>24
だよなぁ。
ハスラーでスズキといえばオフバイク。
今さらエロのイメージとか言われても、それよりずっと前から。
車名はいちいち他社が権利持ってないか確認するのが面倒なんだよな。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/09/24(日) 16:58:43.38

動画で見る新型CR-V、かっこいいぞ！！
SUV買うならCRVで決まりだよね！
https://www.youtube.com/watch?v=WfaMVCunCwU
https://www.youtube.com/watch?v=6lmpz4shXL8

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/09/24(日) 18:12:40.01

さっきアキバにガヤルドとロータスヨーロッパスペシャルいた

ロータスくそかっけえ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/09/24(日) 21:41:21.79

https://pbs.twimg.com/media/DKZZBbyUMAEcHJb.jpg

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/09/25(月) 12:42:16.21

このタイプのミラバンをカッコいいと思ってしまう3ドアHB郷愁

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/09/26(火) 21:16:32.61

90年代、その後の軽自動車のスタンダードとして見事成功を収めたワゴンRのような
気鋭の車つくりってもう望めないのか。。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/09/27(水) 09:25:25.25

はいはい昔はよかった昔はよかった

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/09/27(水) 15:37:49.11

ここの話題として適切なのか分からんが、
レクサスやCH-Rってなんで昼間から前照灯つけてるの？
そういう設定なの？それとも運転者が自分でやってるのかな。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/09/27(水) 16:37:01.30

つ[自意識]

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/09/27(水) 17:11:10.38

デイライトで検索

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/09/27(水) 19:31:58.39

欧州では義務化されて日本では関係ないけど
高級車ってこんなもんだと認識が広まってトヨタが対応してるって事はあり得そう
実際の運用では常時点灯の2輪車が目立たなくなるからマイナス面もあるらしいけど

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/09/27(水) 19:38:02.11

デイライトでいえば、こんなのより
http://craftsman-jp.com/blog/fukushima/wp-content/uploads/2016/07/IMG_2040-590x382.jpg
こっちのツブツブが良かったなあと
https://221616.com/corism/articles/0000084792/crsm0000000000.jpg

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/09/27(水) 20:02:20.45

>>41
全く逆の考えだわ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/09/27(水) 20:08:28.02

俺もツブツブLEDは嫌だなぁ
コストや技術的に導光式にできなくて妥協した感じがある

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/09/27(水) 21:45:05.73

こないだパナメーラの４つ目ライト見たけどなんだあれ。ポルシェの良さを台無しにしてないか…。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/09/28(木) 00:16:47.68

ポルシェの良さとは？

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/09/28(木) 02:41:27.14

あのハンカチ王子も乗ってる！

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/09/28(木) 08:43:27.91

>>44
919風にしているヤツ？

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/09/28(木) 09:01:31.05

>>46
カイエン斎藤乙

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/09/28(木) 12:23:42.90

>>46
売ったぞ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/09/28(木) 12:42:57.65

マ？今何乗ってるの？

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/09/28(木) 13:23:02.33

>>41

俺も逆だな。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/09/29(金) 15:29:21.74

市販予定のレジェンド
http://car.watch.impress.co.jp/img/car/docs/1083/537/16.jpg
http://car.watch.impress.co.jp/img/car/docs/1083/537/16.jpg

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/09/29(金) 15:30:34.64

レジェンド
http://car.watch.impress.co.jp/img/car/docs/1083/537/16.jpg
http://car.watch.impress.co.jp/img/car/docs/1083/537/17.jpg

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/09/29(金) 16:08:34.06

中国感

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/09/29(金) 17:57:20.02

レガシーのOEM？

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/09/29(金) 18:04:10.51

ホンダにしては高級感あるな

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/09/29(金) 18:18:39.21

バッヂ見なけりゃ何処のメーカーか判別不能
没個性なうえにグラフィックが幼稚
もうデザイン語る上でホンダは除外した方がいい

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/09/29(金) 18:32:26.17

>>53

正直、カッコ悪い。保守的な（落ち着いた）タイプのデザインが必要な
分野ということを念頭においても野暮ったい。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/09/29(金) 18:51:27.23

>>58
グリルにシルバーの横棒
ヘッドライトを細くシャープに
白いひげを無くす

リアのライト等を全体的にちょっと下げる
Cピラー前の窓の処理をなんとかする

車体全体を前後にちょっと伸ばす
で少しは変わるだろうか

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/09/29(金) 18:56:34.77

参考までに
https://i.imgur.com/Vk2VRDW.jpg
https://i.imgur.com/rTGF0Ou.jpg
https://i.imgur.com/1gkarww.jpg

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/09/29(金) 19:53:55.65

どっちも、BMと日産とマツダを足して３で割ってホンダのスパイスを
ちょっと振りかけて劣化させた感じ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/09/29(金) 20:16:06.52

アコードなんてアメリカメインの車なのに、後席の頭上空間削ってクーペ風にしたら売れなくなりそう。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/09/29(金) 20:52:22.62

マガXの写真だと、アキュラ版の新型RLXは放射状グリルにサッカーボール位ありそうな径のバッジが付いてたな。
他社の工作員なんじゃ？

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/09/29(金) 22:40:47.96

>>53
この次期レジェンドは、中国で売れそうな感じがする。
最近のホンダは、中国で売り上げこうちょうだからなぁ。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/09/29(金) 23:04:09.13

>>53
ヘッドライトに圧迫されグリルが縮こまってる
弱気な人向け？

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/09/29(金) 23:53:47.32

>>60
エヴァ３号機みたいｗ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/09/30(土) 16:42:15.46

>>59
そういう小手先にしか注意がいかないから
ああいうデザインになっちゃうんじゃないの？

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/09/30(土) 18:01:15.79

https://i.imgur.com/rTGF0Ou.jpg
この角度から見ると悪くないんだけど
正面から見ると異様に平面的で立体感無いな

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/09/30(土) 18:26:54.28

アス比間違ってない？てくらい長く見えるんだが

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/09/30(土) 18:38:42.21

>>69
全長4950もあるしな

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/09/30(土) 18:42:32.95

「正面から見ると平面的」の意味がよく分からない……
あ、俺が新型アコード実車を正面から見たことないからか

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/09/30(土) 19:46:35.22

>>71
https://i.imgur.com/1gkarww.jpg

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/09/30(土) 19:54:50.32

>>72
誤送信した
どの写真で見ても
アッパーグリルのガーニッシュが部分がひどく平べったくて
連続してるロアグリルとライトが平面なT字に見える。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/09/30(土) 20:01:28.49

俺にはそうは見えないが……（しかも正面じゃないし）
しかし実車を見ないで写真だけでデザインを語るのは愚の骨頂なので現時点で判断はできないな

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/09/30(土) 20:30:37.52

>>68
どう見てもフロントだけ伸びてる。
フロントタイヤのホイールひずんでるじゃん。

ショートオーバーハング派ではないけど
ボンネット先端を低くしてるわけでもないのにここまでオーバーハング長いのはカッコ悪い。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/10/01(日) 10:57:43.07

CXｰ3頃から顕著だけど、シビックみたいにAピラー根元を後ろに引くのが流行りつつある。
やっぱりFRっぽい長いボンネットに憧憬があるのかね。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/10/01(日) 11:40:32.31

>>76
デザイン上はそうかもしれんが
視界上はAピラー立ってた方が死角少ないし良いでしょ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/10/01(日) 13:01:04.25

>>77
角度が立ってる方が、細い方が視認性が高い。
寝てる方がスタイリッシュにしやすい。
太い方が強度と衝突安全性を確保しやすい。
太くないとエアバックなどのギミックを納め難い。

上記のせめぎ合いの中、技術の進化でこの矛盾の解決に取り組んでいる。
いずれ光学的に、モニタ的に死角を何とかしようという仕組みが各社から出てくるみたいね。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/10/01(日) 13:25:25.44

>>78
寝ているほうがスタイリッシュw
構成力の無さをアイキャッチで逃げるんですね、分かります。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/10/01(日) 13:34:01.57

しやすいを勝手に切り取って無理から絡むのは如何なものか
自身の方が必死に見えるよ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/10/01(日) 19:58:45.71

>>52
こっちの予想CGの方がデザイン良かった
これならNSXとのフェイスの共通性も保てるし
現実のは目つきの悪い鯉みたいになってシャープさがなくなったように見える
http://www.populartechcars.com/wp-content/uploads/2016/12/2018-Acura-RLX-redesign.jpg
http://www.populartechcars.com/wp-content/uploads/2016/12/2018-Acura-RLX-redesign.jpg

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/10/01(日) 20:16:32.14

とはいえ、写真写りの悪いホンダ車の傾向を考えると、
実車を前にすればこれはこれで悪くないのではと思えるのではないかと予想！
https://www.motor1.com/photo/2281445/2018-acura-rlx-monterey/

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/10/01(日) 20:27:24.15

写真写りが悪いんじゃなくて元々悪いんだよアホンダは

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/10/01(日) 20:31:14.70

>>81
これはねーわ
最上級セダンにはとても見えんよ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/10/01(日) 20:54:56.31

ホンダの話になるとヨタヲタが必死よねぇｗ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/10/01(日) 21:24:02.87

ちょっと一服
http://imgur.com/Va3uktc.jpg
http://imgur.com/fq9bREV.jpg

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/10/01(日) 21:28:37.51

クラシカルだなぁ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/10/01(日) 21:35:17.80

>>53
アキュラのTLXと全く同じ顔かと思ったけど、よーく見たら違うね
http://hanabi.autoweek.com/sites/default/files/styles/gen-1200-675/public/a-8_4.jpg

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/10/01(日) 21:37:27.28

>>88
なんだろう、こっちはかっこいいじゃん

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/10/01(日) 22:06:03.60

ええ・・・？

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/10/01(日) 23:35:58.09

ホンダもアコードハイブリッドあたりから少しは高級感ってのがわかってきたな、いいことだ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/10/02(月) 01:50:37.01

ええ・・・・・・・・
これにヒュンダイや中国のバッヂ付いてても何の違和感も無いんだが

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/10/02(月) 05:38:50.34

このグリル唐突に出てきたけどカッコ良くもないし何がしたいんだろ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/10/02(月) 07:57:18.72

>>91
アコードHVは前期はプラスチッキーな水色クリアグリルで最悪、
後期はプラスチッキーなグリルが多少マシになったとはいえ
薄っぺらいメッキグリルで魅力が感じられない
先代はシャープでソリッド感もあって良かったのに

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/10/02(月) 12:20:09.33

アコードは、クラウンになりたい意図は分かる
カムリがクラウン族からカローラ族に鞍替えしたし、取り入るチャンスはありそうなのに、当のアコードが下品になる一方だもんな

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/10/02(月) 13:47:06.77

アコードは北米と中国市場のことだけ考えて作ってるだろ。
日本市場は完全に無視。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/10/02(月) 14:34:46.95

北米では支持されてるの？

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/10/02(月) 15:08:51.78

今さら何言ってんだおい

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/10/02(月) 19:05:51.27

アコードにしてもシビックにしても、昔の光ってた頃をまず思い出すから、名前だけで哀しい響きを感じる。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/10/02(月) 19:25:25.34

>>95
カムリはクラウンでもカローラでもなくカムリだろうと