【KeePer】キーパーコーティング【LABO】7層目 [無断転載禁止]©2ch.net
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>>902
ケミカルさえ買えば誰でも出来るって証明だなw >>901
ヨーロッパとか基本的に青空駐車
当たり前だが各種ヨーロッパ車がそれはもうきったない状態で走り回る日本じゃ見ない光景が ヨーロッパは硬水が多いと聞く
きれいに見えてもよく見るとミネラル跡ばっかりなのではないだろうか？ イタリアはまともに洗濯すらできない硬水みたいだからな プロの車(ハイヤーとか)は常にピカピカ。別に水が硬水だから洗車できないわけではないw
プライベートの普通の車は洗うという概念がないんだよ。ほとんどの日本人が靴の裏とかうんこでもふまなけりゃ気にしないのと同じようなもん。 クリスタルってすぐ艶出なくなるな
ピュアの方が良かった そりゃ艶が目的ならクリスタルじゃねぇわ
無知を棚に上げてヘイトしてんじゃねえよ 艶ってダイヤもクリスタルもそんなに変わらないんじゃないの？ >>913
更に加えるならクリスタルは水で薄めてガラスコーティングしてる
ダイヤは当たり前のそのままでガラスコーティングしてる なる。水で薄まるイメージなのがクリスタル。ダイヤは乾式。しかし艶も変わらない。なおかつメンテナンスでダイヤもクリスタルに。 ぇぇえ、一番下のガラス層は多少残るんでないの？
最低3年程度は
メンテは残ってるガラス層の上に施工のイメージなんだけど
違ったらガッカリ >>916
>メンテナンスでダイヤもクリスタルに
これって高いBメンテナンスをした場合だけでしょ？
この理屈だとAメンテナンスをしたらガラスは無くなってレジンだけになる
クリスタルにすらならないことに >>918
ガラス落ちて塗装面でるのと出ない部分あるやろな。
他社ガラスコーティング落とすのに爆白して落とすのにキーパーが落ちないわけない。
ポリッシャーで磨き入れない分、デコボコした程度で残るくらいだろな。 ダイヤモンドは店へのご祝儀コーティングと思ってやれよな 室内清掃のスレが過疎ってますので、こちらで聞かせて下さい。
ほんのりタバコ臭がするミニバン中古車を室内丸洗いでタバコ臭を完全には無理でも気にならないレベルに抑えたいです。
ディーラーの丸洗いだとシートを外さないらしく、シートを外し天井やピラーや出来ればエアコン内部まで洗う専門ショップを都内～横浜川崎で探しています。情報お願いします >>916
>メンテナンスでダイヤもクリスタルに
これって高いBメンテナンスをした場合だけでしょ？
この理屈だとAメンテナンスをしたらガラスは無くなってレジンだけになる
クリスタルにすらならないことに 何故現物確認してタバコ臭がしない中古車を買わなかったのか
脱臭費用考慮したらもうちょっと程度の良い車が買えたのでは >>927
どうしても欲しい組み合わせで、何年も見つからなかった。現車確認して、ほんのりのタバコ臭なんで丸洗いすればなんとかなるとさんざん悩んで決めました。丸洗い料金前提で買いました。組み合わせに拘らなかったら、タバコ臭の車両は買わなかったです >>933
キーパーが導入してるAC-1オールクリアとかいうのなら匂い取れるよ。AC-1はエアコン吹き出し口にもかけてOKだったはずなので後はエアコンフィルター替えるなりすればOKでは？
作業的には1時間くらいかな？シート等は取り外しはしないけど >>929
ありがとうございます。
シートや天井やピラーも丸洗いしたいです。匂い取りと同時に出来るとこないでしょうか？ ミネラルオフの施工は
洗車後濡れた状態でミネラルオフのケミカルを塗る→キーパークロスなどで拭き上げ
だとおもうのですが、ミネラルオフのケミカルは水で洗い流さないんでしょうか？ シミ等を取りたいならシートクリーニングがオススメ。金額はするけどキレイになるよ天井とかまで出来るかは施工店に聞いてください。 >>925
dust-crean.com
ここなんてどうですか？ >>925
Amazonでオゾン脱臭機買ってみたら？ >>925
埼玉まで足伸ばせれば轟屋ってとこが外して丸洗いしてたかな >>933
おおっ！ありがとうございます。
比較検討したいので城南～川崎横浜あたりもよろしくお願いします。都筑区でも見つけました。
意外にシートを外さないとか水洗いをしないショップが多いですね。丸洗いでタバコ臭が気にならないレベルになるのが第一目的です。室内の目に見える汚れはそんなにないので >>929
ラボ勤務。
オールクリアはタバコ臭は無理。
菌に由来する臭い(カビ臭とか)はとれるけど
タバコの臭いは取れない。
オールクリアはオススメしません。 >>926
レジンだけになってもレジンが樹脂なので樹脂が塗装守ります。
塗装面には小さなキズや穴が無数にあいてます。
爆白にはコンパウンドが入ってます。
爆白しても実際に穴に入りこんだガラス成分を完全に落とすのは不可能です。
塗装表面のガラス剤を全て落とすのも不可能です。
研磨して磨けば可能です。
塗装表面が露出した部分も部分部分でそれはあるでしょう。
大雑把な解釈で説明しますとドア一枚の半分が表面ガラスだけ落ちてドア半分が表面ガラスが残ってる部分も出てくるはずです。
前にも書かれてますが皮膜厚を落としたあとに色んな部分にあてて皮膜測定器で測ってみて下さい。
厚さはばらつきます。
メンテナンスAですとレジン2を塗りますのでぱらついた表面が均等に樹脂保護されます。
メンテナンスBだと表面にガラス膜を作りレジン2をします。
心配ならダイヤモンドキーパーをメンテナンスのたびに施工してくれるといいとおもいます。
CM効果でクリスタルキーパーやダイヤモンドキーパーする人が増えて時給あがり助かります。
スタンド勤務の俺はダイヤモンドしてません。クリスタルキーパーしています。実際光り方も変わらないの一杯みてきてます。
本部の人にクリスタルキーパー施工車をダイヤモンドキーパーを施工してると言っても見分けつく人はいません。
俺の店の一級の人もクリスタルキーパーしてます。
効果も変わらないのにプライベートで乾いたボディにダイヤケミカルするほど暇ありません。 メンテナンスBでクリスタルキーパーに近づくのは間違いありませんがメンテナンスAでも穴に入った根の部分にはガラスは残ってます。
キレイに保ちたいならクリスタルキーパーを毎年が車はキレイです ダイヤが減れば結果的にkeeper全体の時給が下がるのにいいのか・・・ ダイヤ利益減る減らないが2chで決まるわけないやろ(☝ ՞ਊ ՞)☝
見てるやつ少ないはずだ キーパー技術コンテスト 出場
キーパー技術コンテスト 優勝
キーパー技術コンテスト 準優勝
一体どれぐらいの技術の差があるんだろうな・・・？ ダブルダイヤはメンテやると何に変わるの？
シングルダイヤ？ >>946
今度メンテやる予定なんだけど、ラボが近くになくてプロショップでやるんだよ
プロショップに聞いたら、はい？みたいに言われたから、ここに詳しい人がいないかなぁって思ってさ >>945
最下層が高密度ダイヤガラス層、その上が低密度クリスタルガラス層、最上層がレジンになる。
高密度ダイヤ×2層のダブルダイヤには戻らないけど、低密度クリスタル×1層のクリスタルになるわけでもない。 メンテの際に、爆ツヤでレジン被膜を“削り”落としていると勘違いしてる人が多いけど
正しくは“溶かし”落としている。
レジン２は「爆ツヤ」に含まれている特殊洗浄成分によって、いとも簡単に溶解剥離する。
でも、アルコキシオリゴマーの「ガラス被膜」は、そう簡単には溶解せず、剥離する事は無い。
一方、コンパウンドを含有している「爆白」の場合、強めに擦る事によってガラス層までも削り落とす事ができる。 年１でクリスタルどころか、半年毎にBメンテしとるわ >>948
やっぱしダブルは最初だけなんかぁ…
なんか騙された感じで嫌だなぁ
いや、無知な俺が悪いんだけど >>952
なぜそうなるw
ダブルだからこそメンテ後もしっかり高密度ダイヤ層が下に残るわけでしょ。 洗車用にラモップ買ったけど、キーパーみたいに手早くやるには２つ必要なのかな
ムースガンだとかはあるから、泡洗車はいつでもできる 年末にクリスタルをしようかと思いますが
今までの簡易コーティング剤は綺麗に落として
施工していただけるんでしょか？
詳しい方 教えてください 宜しく >>956
どういうのやってたか言って、それをしっかり落としてやってほしい旨伝えれば、そうやってもらえる。 >>957
クリスタルガードとエシュロンが落ちた時はびっくりしたわ
コーティング層が溶けたのかな？ >>949
簡単に溶けたようです。
TG-02U-Mで測定しました。
施工してない塗装膜と変わらない数値でたのはどう説明されますか？
誰か書いてあったとおり計る場所で凸凹してました。
凸の場所だけメンテナンスでクリスタルになるんだと理解した。 >>961
>>938にはかると厚さがばらつくと書いてあるけどﾜｯﾁｮｲ見るだけだと同じ人なんだよね >>961
突っ込みどころが多すぎて、、、。
まず結論から言うと、TG-02U-Mではキーパーのコーティング膜（約1μm）を測定する事は出来ません。
TG-02U-Mの仕様表には右記のように記述されています。（分解能：1μm、確度：0～199μm：±10dgt）
この性能を解りやすく、他のものに例えると、、、。
1mmの厚さの紙を測る際に、最少目盛りが1mmで、
さらにその目盛りの幅が最大で20mmの幅にまでバラつきがある定規で測るようなもの。
約1μmの膜厚を測定するには、最低でも0.01μmの分解能を備えた膜厚計が必要です。
https://premium.ipros.jp/tit/product/detail/2000245283/?categoryId=16239#baseInfo
次に、塗装の厚みそのものが、部位によって数μm～数十μmのバラつきがあるため、
異なる部位での比較測定は無意味です。
正しくは、同じ測定部位において、コーティング前と後とで比較測定をしなければいけません。 結局、クリスタルとダイヤならクリスタルで十分でFA？ 九州で元スタンド運営のキーパーラボ勤務してました
クリスタル＋軽研磨でOK！
ダイヤは業者が儲かるだけのシステムですよ。
クリスタルだけ施工してもらって
レジン２をヤフーショッピングで買って時々塗れば艶はいつもピカピカ。
メンテナンスでのガラス剥離も気にしないでいいです。
艶はダイヤもクリスタルも同じですね。
傷もキーパーでは入りますよ。
だって５層ガラスコーティングしてる車でも入ってるの見たことありますからね。
キーパーはお手軽にできて洗車も簡単に汚れが落ちるぐらいと考えてね。
洗車も任せるならラボよりスタンドが安いです。
スタンドだとホイールもサービスでキレイにしてくれキーパー施工証明書で割引されます。
おかねに余裕がある人はどんどんダイヤやダブルダイヤしたらいいと思う。
所詮自己満で他人から見たらダイヤしてるとか分かりません。
ましてやWAX施工車には輝きと艶負けますから。 スタンド推しもいいけど、
自分の行ってるスタンド(プロショップ)はキーパー施工割引無くて他社コーティング車と同価格の洗車で
ホイールもサービスで綺麗にしてくれたりしないのよね
その辺りは全国共通サービスではなさそうなので誤解を与えてしまうのでは
それでもそのプロショップでは親切丁寧にやってもらえてるからお世話になってるけど 株主優待割引考慮してもプロショップの方が安いのかな？ 洗車後の拭きあげについて
キーパークロスって裏表で毛の長いほうと短いほうが歩けど、
どっちでボディーを拭いたらいいの？ 自分は短い方使ってる
長い方だと上手く拭き取れない 以下シルバーとかゴールドとかスチールとかクリスタルとかの流れ禁止で ひたすら走るスクロールゲームよ
３０年ぐらい前にママゲーセンでやったわ 初めて買ったファミコンがそんな名前だったわ
バイクのやつやった クリスタル／ダイヤで、洗車後に軽いミネラル掻き取り効果も期待してキーパークロスを使うときは、どうするのがよいのでしょう？
乾拭き？
固絞り水拭き？
乾拭き+乾拭き？
固絞り水拭き+乾拭き？
固絞り水拭き+固絞り水拭き？ >>969
なるほど、短いほうが拭きやすいのか。
表面の汚れの取れ方とか、撥水の維持とか、裏表で違いが出るんだろうか？ >>967
プロショップはコーティングでも期間限定割引、台数限定割引などがあったり
洗車やサイドメニューも不定期にキャンペーンや割引があったり、会員やポイントカード？みたいなのも含めると
金額のみの単純比較は難しいかも
何度も利用すること前提なら優待券もお得なのは間違いないです クリスタルキーパーしようと思ってるんだけど1か月に1回シャンプー洗車するだけで1年綺麗さを保てる？ 水洗いでええよ
下手に擦ってレジン落とすくらいなら >>979
綺麗を維持の度合いにもよるけど、コーティングは汚れが落ちやすくなるだけで付かないわけじゃないので
結局綺麗さを実感していたいならこまめに洗車するしかないかなーと
撥水効果は青空駐車なら3ヶ月～半年持たないくらい、定期的にミネラル取り洗車すれば撥水維持自体はできる
環境によるけど、普段使いで黄砂やら汚い雨やら、夏の日差しで濡れる乾くを繰り返す等を考慮すると
1ヶ月洗車くらいだと厳しいかも？
洗車するほど洗車傷なり拭き残しで撥水低下なりコーティングの劣化に繋がりかねないけど、
毎回手洗い洗車は難しくても汚れたと感じたらすぐに洗車機にでも突っ込んでおいた方が結果的に綺麗を維持できそう
少々の洗車傷や劣化は1年後に再施工でコーティングをリフレッシュ、
塗装も何もしてないよりかは保護されたねってのがクリスタルキーパーの認識 >>981
黄砂とかでたくさん汚れた時はすぐに洗車したりすれば長持ちするって事ね
ありがとう >>982
このスレを「雨」で検索するだけでもいろいろ話が出てきますよ
中には営業かよってレベルの内容もあるけどまあその辺は参考程度に
黄砂はもちろん普段の雨も撥水状態から自然乾燥になるし紫外線鳥フン虫夜露砂埃ピッチタール塩カルなどなど
ガレージ保管で飾ってあるならいいけど外的要因によるコーティング劣化は避けられないものなので
それらを極力残さないようにして軽減する洗車は大事だと思います 店舗によってかなり料金に差があるものなんだね
俺が先日予約したプロショップは
ネット予約割引でコーティング20%off
オプション20%off、フッ素ガラスコーティング50%off
新車特典でダイヤモンドキーパーが
無料でダブルダイヤにアップグレードだって。 >>984
オープン記念以外でその手の大幅割引出してくるプロショップは要注意かもな
うちの地域にもそんなチラシ入ってきたけど、普段洗車してるとこすら殆ど見ないとこだった
逆に普段から洗車とかコーティングバンバン入ってるプロショップは強気で値引きは通常の
新車とWEB割引くらいで商売してるしリピーター多い キーパーラボもっとバランスよく店を配置して欲しい
なんで愛知県はあんな密集してるんだ？ >>985
リピーター強いところはアフターサービス充実している
3ヶ月毎に洗車半額のハガキ来たり
累積10回施工のうち一番数の多かったものを1回サービスとかしてる
前者は洗車サービスモリモリでも半額適用の大盤振舞 エネオスセルフのチラシを見ていたら、クリスタルキーパー+軽研磨、ダイヤモンドキーパーが30%OFFと謳っているけど
どうしようか悩み中 >>990
クリスタルに軽研磨かぁ 仕上がりはたぶん良くなるんだろうなぁ 腕が良ければ
キーパーのサイトで店舗検索してフォトログ多かったら実績多いと判断していいかも？
あとは普段の状態がどうか実際に見に行ってみるとかｗ >>990
うわ～、、典型的な二重価格表示じゃん
景品表示法に違反している恐れがありますね 話の流れみてもチラシの内容見てもクリスタル+軽研磨の値段になってる ダイヤ、新車施工、sサイズで2万後半があったので
クリやめてダイヤっといた >>997
何と比較して「いい」かによるけど
ラボとプロショップで比較されるのは大体①値段②設備③腕、として
①ラボの割引は>>5、プロショップの>>990みたいな期間限定割引などは無し
結果的にプロショップの方が安くなる時あり
②ラボだとコーティング施工ブース、純水洗車設備あり、プロショップだとこれらを完備してるところは限られる
依頼する側の考え方にもよるけど、個人的には施工ブースはあった方がいいように思う
(自然乾燥作業や風雨気温変化なども考慮して、店の力の入れ具合も間接的に分かる)
③これはラボプロショップ関わらず施工者によるところが大きい
施工前に分からないので注文時にいろいろ話聞いてみたり、施工時に見ていて観察したり施工後にチェックしたり
これも依頼する側の考え方次第かな
接客の雰囲気も本当にスタッフ次第なので合うか合わないか
スレを見てる感じだと①さえ良ければok、後は二の次三の次で気にしないという人も割といる印象
これはまあ価値観の違いなので各自納得できるラインが満たせたらいいのかなーと
プロショップだけで見たとしても、ほとんどの人が行動圏内に数店舗あって選べる場合が多いと思うので
その中だけでも店選びしてみたら細かな違いも見えてくるのではないかと思います >>1000ならスレ見てる人が
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