【28C以上】クロスバイクのタイヤ 26本目
metroは履いた経験あり。新型jettyはmetroと比べ劣りますか？ うちはカーボンリムなんて贅沢品手が出ないからR501に交換したよ やばいフリマで割安なタイヤポチポチしてたら10本以上溜まっちゃったわｗ 細いタイヤは国内在庫があるんだけど太いタイヤはほとんど海外から直送にしなければ手に入らないので
主流ｂｪどんどん太くｂﾈってきて 細いタイヤの在庫が余って
太いタイヤが供給不足という状況が今起きているかね
38Cタイヤがこんなに手に入らないって 今まで経験したことないよ >>438
R501に対応するタイヤっていうのがもうほとんど売られていないから
どうするんだろう
クロスバイク最強にするにはシマノR500に28Cタイヤつければ間違いない
ということも昔はあったんだよなぁと思い返し >>441
え、普通にタイヤあるでしょ
クラベルキングSK32c履いてる >>442
そんな細いタイヤはもう要らないんだよそもそもそういうタイヤは無数に有る路面の継ぎ目などに嵌まって危険 >>444
501の時点で察してたけど、中古のレーシング5買った方が幸せになれるのにワザワザ選らんだのは、新品だからかな？
太いタイヤが必要なら、そもそもクロスじゃなくマウンテンにしたら？発言が「セダンに太いオフロードタイヤ履いて乗りたい」レベルだよ。 >>448
英式でも100均で売ってるスーパーバルブに変えるだけで空気が全然漏れなくなるよ。ママチャリとかだったら3ヶ月に一度の空気入れで済む
だいたいパンクした時に空気入れが必要になるんだけど、ビバホームや交番だったら快く貸してくれるのは英式だからね 英式は空気圧が測れない
一般家庭とかで使われているポンプの大半は米式をトンボ口金とかで英式に変換してるので米式も使える >>451
ガソリンスタンドで自転車の空気入れるのに空気入れ貸してくれるの？頼みづらいんだけど >>452
大体の空気入れはそうかもしれないけど、米式に変換できない空気入れもあるよ >>455
でも 英式のポンプで空気入れることができるんだよね >>456
通勤で帰りが遅くなって、夜9時以降はそういうお店は全て閉まってるけど交番は空いてるからね スタンドでさえ閉まってるところは多い >>453
ガソリンスタンドで借りたの数回だけど貸してくれと言ったら自転車には使えないって言われるかもしれない
自動車と同じ米式だって話したら貸してもらえた
あと自動車用のはパワーがあるから50psiとかすぐに行っちゃうので注意が必要
>>454
英式専用の口金は存在するけども借りようとしたのが英式専用だったら他を当たればいいだけでしょ
そんなレアケースのために英式を選ぶ理由にならない パンクとか緊急時は店とかで空気入れ借りたりする場合もあるけど
クロスバイク乗るなら圧力計付き空気入れぐらい使おうよ >>460
当てにならんよ、タイヤ内圧ではなくポンプ内圧を計測しているから結局ゲージで見無いとダメ。
これは米だろうが仏式だろうが一緒、因みに裏技で仏式英式だろうがガソスタでも空気は入れるのは可能だよ。 >>459
そもそもガソリンを買うわけでもないのに、ガソリンスタンドの人が貸してくれないんじゃないか？っていう話なんですけどそれは大丈夫なの？
ま、米式の方が良さそうだっていうのはわかったよ >>461
タイヤの内の空気圧とポンプ内の空気圧は平衡状態にあるから圧力は同じだよ
空気入れのポンプの圧力計が信用ならないっていう話ならわかるが
空気ポンプの圧力計が信用ならないっていうのはどういうところから来てるの？ >>461
自分は仏式を正式に変換するアダプターを持ち歩いてるけど >>463
平衡状態の理屈通りにゲージが示しているなら良いんだが、現実は平気で0.3位は変動する。
それより下の文章はどっちなのか？まとめてくれ、簡単に説明するとホースが長くなると圧力は分散され正確な数字にはならない。 ∴∵∴∵∴∵∴∵∴∵∴∵∴∵∴∵∴∵。∴∵
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i⌒ / i⌒ / i⌒ / i⌒ / 女房想いのいい奴だった…
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三三 三三 三三 三三 >>464
実はアダプター無しでも良い、コンプレッサーがあれば大体エアガンが付属するから、自力調節しないとチューブ破裂するが、それで全バルブ入る >>462
年齢的にはあるかもね
車運転するような年齢ならスタンドの客になり得るわけで断られるとは思わないんだよね
クルマで訪れて「通気圧だけ調整したいんだけど」と言って断られたことはないし
お子様だったら断られるかもしれないけど、その親が利用するかもって思ったらOKしてくれるかもしれんし
聞くだけ聞いてみるのも良いと思う >>468
やったことないから素直に米式変換アダプターをつけときます。
>>469
自分はちょっと聞きづらいです
パンクの時だから、いつも使ってるガソリンスタンドではないだろうし
いつもここでガソリン入れてますと一言嘘をを言えば快く貸してくれると思いますが 皆が皆ガソリンスタンドの空気入れ使うようになったら迷惑だから使わせてもらったことないわ
こういうのは自分以外利用し始めたらどうなるのか考えたら、止めた方がいいとわかるようになる 学生の頃バイトしてたけど別に断った事ないし迷惑だとも思わなかったな。ただエア圧強いから破裂させてる人はいたw >>477
自転車用のタイヤの方が空気圧高いけどな
容量は少ないけど >>478
携行タンクは大体6kpaだけど、コンプレッサーによっては流量が違うし余裕で破裂するよ？
バイクのチューブですら破裂するよ。
私は携行ポンプの流量では何ともならんパンクを調べるのに借りたな、今は修理キットとチューブも積んでる。 ダイソーのボンベって英式前提じゃね
米仏式でも使えるの？ >>484
ｋｇｆ／ｃm２時代の間違いだ、すまんな >>480
コンプレッサーからエアタンクを経由してくるトラックも 空気入れられるやつは
プリセット式だから望む空気圧よりもちょっと低めにセットしておけば大丈夫 >>488
スタンドで勝手に調節はできんだろう、レギュレーターの使い方位は知っているがそれは無理だな。 外の気圧の事は全然考えていなかったなぁ。
いや、富士ヒルでゴールしてタイヤバーストさせている人が結構いるらしくてさ。
俺もタイヤに記されているMAX空気圧を少し上回るくらい空気パンパンで走っているから、
高度1000mくらいまで上がったら
もしかしたらもしかするかもしれないって事だよなぁ…気をつけよっと。 >>489
ホースを巻きつけてある機械にゲージがあってそこにプリセットメモリがあるんですわ >>489
トラックと乗用車で空気圧が4倍も違うのに プリセットできなきゃ 乗用車 パンクするだろ >>470
こういうウソついてまで借りる根性最低だな 知り合いに
バイクのタイヤに空気入れるのにガソリンスタンドのが使いにくいから
自転車屋で空気入れればいいのにって言ったけど
自転車の空気入れ じゃ入らないだろって
物を知らない理解出来ないってのは本当かわいそうだわ 知り合い「ガソリンスタンドの空気入れが使いにくい」
494「自転車屋で空気入れればいいのに」
知り合い「自転車の空気入れじゃ入らないだろ」
494（物を知らないかわいそうな子）
こういうこと？ バイクで290kpaぐらいか
車より高めだけどフロアポンプで行けるな
家はコンプレッサーいかれて車に手動で入れてたわ >>498
ガソリンスタンドの口金だとバイクのホイールには入れにくいのがあるんだよ アダプターがアタフタしている人がいたら
そこら辺の修理工場でエアダスターで入れてもらえと >>500
だからすぐその話にアダプター持ち歩けば大丈夫だって返してやれよ ガソリンスタンドの空気入れだと スーパーカブに空気を入れにくいんだよ
だから自転車屋の空気入れを 借用って話になんでアダプターが関係あるんだよ で、自転車用のポンプでバイクにも空気入れられるよね
ちょっと良い運動になるけど >>494
この文章はそもそも意味不明すぎんだよ
バイクってオートバイのことだったのか
それでオートバイなのになんでガソリンスタンドで空気入れづらいんだよ
意味わかんねえだろ？ JAのガソスタはバイクとチャリに空気入れるのは禁止だった気がする 携帯ポンプ持てば良いだけじゃない でサドルバックに入れればほとんどトラブルなんてない >>512
用途（走る道のタイプ）に合わせてグラベルキング系（無印・ＳＳ・ＳＫ・Ｘ１）
さらに耐パンク性を取るか軽量を優先するかでノーマル・プラス・Ｒが選べる グラベルキングはこれを選べば大丈夫っていうのがないということでもある やっぱ安定のグラキンか
メトロの35cのアマゾンのレビュー見たら実測31mmらしいわ >>521
タイヤ実測はリムの内幅と空気圧に拠るのでは？ メトロ35c履いて事あるけど確かに32cくらいに感じた。グラベルキング28cも履いたが重いがメトロのが俺は好きだった 参考までにグラキンss 32cを内幅20mmのリムに4.5~5barで取り付けたら実測33mmやったよ 15cリムの古いホイールに、新しい新エトルと規格のタイヤをはめると細くなる。 中古で23ｃのルビノプロ買った
いつ履けるかしらんけど32ｃしか使ったことないから楽しみだわ タイヤを捨てる時に切って捨てようと思うんだけど、ワイヤーカッターで代用できますかね？
ペンチだと切れなかった マキシスオーバードライブエリートがお気に入りだったけど
最近誰も輸入してくれない 新型Jetty Plus28cが2ヶ月でまんべんなく細かなヒビ
ヒビ割れしにくくて重量価格が近いタイヤはないものか 
