【雑談】口ードバイク総合スレ Part.72
レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。
前々スレからルーティンが発狂しすぎて成り立ってないからね ロードバイク乗りまとめ
自転車板がスポーツ一般にあるから勘違いしてるやつが多いが一般のロード乗りは駆け引きがないからスポーツではない
ではトレーニングの部類かと言うと、有酸素運動ではキツイ部類に入り、ランニングより何倍も優れており、何倍もキツイ。
ランニングでは2～3?で根を上げるやつでもロードなら100kmくらい走れるので体力や根性がない人でも乗れるのがロード
そもそもママチャリより快適に乗れる楽ちんな乗り物であり、前傾姿勢の印象で難しそうなだけで、実は運動音痴な人でも1週間足らずで違和感がなくなり
購入店から乗って帰る間に慣れる人もいるほど簡単な乗り物である。
特に免許などいらないことを考えれば当たり前のことかもしれない トレーニングとしては競輪選手のようなトレーニングをしない限り、100kmを走ろうが筋トレ、ダイエット効果はランニングに比べかなり低い
そのため筋トレやダイエットの効率が良く、プロのスポーツ選手でロードバイクをトレーニングに取り入れてる人は多い
風を切って走ったり、景色を見たり、日帰り小旅行のような感じで快感やレジャー要素があるのでランニングより何倍も長続きする可能性は高い。
意思の弱い人でも続けられるのは良いこと。
ただし、身体を本格的に鍛えたりする場合はランニングをおすすめしない。
自転車しか選択肢がない底辺層が好んで乗ることが少なく、ワーキングプアや生活保護が多くの割合を占めない。
また、生活保護が少ない事から在日朝鮮人の割合も必然的に少なくなる。
人種はスポーツとはほぼ無縁の機材オタのキモデブがほぼ全てを占めていない傾向がある
カテゴリ的にはアニオタ鉄オタエロゲオタカメラオタに遠い存在 ロードバイク乗りの敵ルーティンとはこんなやつ
・石川の荒らし
・自転車スレ以外でも同じように荒らしており侮蔑の名前を沢山保有
・レーパン大好きなホモ
・ロードバイク所有したことはないが持ってる風なこと書いては想像の域なのでバカにされる
・日本語が書けない理解できないことがよくある
・認識や言動がジジィ
・ロードバイク乗りは全てサトシに見える病気持ち 統合失調症だろうからスルーがいいけどIDコロコロするから最初はわからんのよね 数年前はリムブレの遺産持ってるのがディスク憎しで騒いでいると思ってたのいたしな
今ではロードバイク憎いクロスバイク憎いで何言ってんだろこのキチガイとしかね
wレバー増えたってほんと分からん いつもどの時間帯でも現れるしナマポかこどおじの類いでしょ
言動みてると社会になじめずひきこもってるのも納得 ロードバイク乗りまとめ
ロードバイクは
生活保護、貧乏人、低所得者、ケチ臭い人間が多く乗っており
彼らは電車やバスなどの交通機関に運賃を払いたくないので自転車を好んで乗っている
またケチ臭い人間なのでショップで工費が発生することを嫌がる。そのため基本的に彼らは金のかかるディスクブレーキモデルは選ばない
また貧乏人なので完全内装フレームが買えないので電動無線変速にする必要もあまりない。
嫌われ者のロードバイク
彼らはピチパンプリケツウェアを常に着ており 汗臭いピチパンの格好でヘルメットも脱がずにコンビニや飲食店に出入りしておりお店やお客の迷惑になっている見た目のキモさも嫌われる原因である
彼らは車道を遊びで走っており仕事をしているバスやトラック運転手の邪魔になっている
汚物ローディーのせいでバスが抜かせずに到着時刻が遅れることもよくあり迷惑きまわりない。この点を彼らにいうと自転車は車道が原則！交通違反はしてないと必ず言うが
実際に汚物ローディーのプリケツ後ろ姿をドライバーは常に見ないと行けずそれによってストレスを与え不快な気持ちにさせていることや円滑な交通な妨げている事実は何を言っても消えない
また車道だけではなく河川敷でも歩行者、ランナー、犬にも嫌われておりここまで社会全体から嫌われているスポーツは実はロードバイクだけである
彼らの主張について
貧乏人の為、最新バイク、ディスク、電動が
買えないそのため
105で十分！電動、ディスクブレーキは不要とよく 主張している。 ディスクブレーキはもとからオートバイ、車、MTBとほぼ全ての乗り物に用いられておりそのテクノロジーが時代の変化とともにロードバイクにも搭載され普及し始めることは普通のことですが
貧乏人の彼ら自転車業界、企業側の総押し付け！金儲けだと言いこの場に及んでまだ
ディスクブレーキの普及が受け入れられない 企業もビジネスですから また自転車は友達がいなくても1人でも楽しめることから社会の誰とも関わっていないものや手帳持ち、発達障害、ADHD、精神障害者、障害年金受給者、生活保護などが多い
割合は
キモオタ、デブ、陰キャ、ボッチ、メガネ、チー牛などがほぼ全てを埋めており
人種は撮り鉄のチー牛とほぼ同じ
クラスで目立たなかった奴が乗っており
好きな物の対象が電車から自転車に移っただけである
イメージとしては東海道新幹線車内殺傷事件
の容疑者のようなメガネチー牛が乗っていることが多い
また身なりも不潔で小汚い野郎が多い
社会一般からしたロードバイク乗りのイメージは撮り鉄のチー牛と同じ↓
https://youtu.be/ytUxuKGfHNs
https://youtu.be/t6VoH4Gun_U
ロードバイク乗りの運転について
低所得者で免許も持ってないことが多く
交通違反や交通ルール無視が多く目立つ
彼らは自分ルールでルールを勝手に作り信号無視をしたり右折レーンに並んでいたりして問題になっている 135 ツール・ド・名無しさん 2024/03/04(月) 15:24:02.46 ID:EOukLo/g
昔からスレ見てれば分かるが(ｷﾘｯはコロキチ特有の口癖だな
全角じゃなくて半角とかどうでもいいやり取り以来のお気に入りフレーズ
140 ツール・ド・名無しさん 2024/03/04(月) 22:09:26.57 ID:EOukLo/g
>>135
前スレで(ｷﾘｯ検索してみたらマジだったw
子供部屋ルーティン…クロスバイクスレにて擦り付け自演擁護、痛恨の大失敗…｡･ﾟ･(ﾉД`)･ﾟ･｡ 昔からスレ見てればわかるがローディーに生活保護多いのはガチ 仕事もあってロードバイクや自動車も買えてごめんねー
俺ってローディじゃないのか
ここに出入りしてる貧乏人がローディなの？ 年金より生活保護の方が貰いがいいんだっけか
不公平だな ） ）
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あんたーの母さん泣いてるで♪
今すーぐ止まりなさーい♪
あんたーの母さん泣いてるで♪
今すーぐ止まりなさーい♪ とちテレRideON!
今年度で終了だってね...
いよいよ何度目かの自転車ブームも、また終焉か
少し寂しくもあるが、伊藤怜が出た頃は好きで良く視聴したなぁ 女に生まれるだけで人生ちょーイージーゲーム！
イージー イジ ちんこイジ♪
イージー イジ ちんこイジ♪ 私女だけど
気持ち悪いおっさんの相手プチで1時間するのと一日働くのと発生する額が一緒www 病院でもネットでは～みたいな知識を言ってきて
話を聞かない患者が本当に増えてるみたいね 今どきblogか、本人様もアップデートできてないな
広告多すぎて見る気なし 別板みてるとスクリプトのせいで5ch終わりそうに思える
自転車板なんてスクリプト来たら瞬殺だから
移住先議論しといた方が良い FDのアジャスターボルトがダウンチューブのとこに付いてるんだけど固くて一切回らない。グリス噴いてもダメだった。何が原因かな？ アルコールでヒタヒタになるまで湿らせた後で軽く火であぶって殺菌 ライトはバーの下に付けてる？
俺は上だわ。迷惑かもなぁ。下にしようかな。 そんなことを聞く時点でお前がノーヘル普段着で必死に立ち漕ぎ()しながら信号無視しまくる糞雑魚てのは伝わってくる
安心しろ
お前の存在自体がライト以前に迷惑だから >>55
お前さ、相当性格悪いだろ？
何が安心しろだよガキかよw ライト取付は自動車だと最低高が決まっている、道路の水平に対してある程度の下向き角度を付けて光軸が調整できないと対向車や歩行者が眩しいため車検に通らない。
自転車もハンドルの上の方に取り付けた方が道路に対して角度を付けれるからママチャリのライト位置よりは有効なら取付位置になる。手で簡単に角度調整できるマウントはお勧めしない、簡単にズレる。 ピイシャラー ピイシャラー♪
ウンコパララ
ピイシャラー ピイシャラー♪
うん即ぶりぶり
ピイシャラー ピイー
ウンコが欲しいよー♪
ピイシャラー ピィー
うんこパラリア♪ 1台貰えるなら、何が欲しい？
俺は、s-worksターマックsl8 ウーゴデローサかエルンストコルナゴに体格を測ってもらって、乗ってるとこも見てもらって、お前のためにこのフレームを作ってやったぞって言われて渡されたい なんか凄い勢いでメチャクチャなタイトルのスレが量産されてて、いろんなスレが消えてるよ
なにこれ怖い これスクリプトとか言うやつ？良く知らないけど自動でスレ立ててんの？ >>77
もちろん自動
そういうプログラミング組んで立てるためのプロクシ(わかりやすく言うと今使ってるのと別のipアドレス)複数用意すれば可能
ちなみにこんなことをやる奴は十中八九頭おかしいガイジ 大阪板とか乱立させてたアホが居たけどアレが相手されずに自棄起こしたんとちゃうかな ☆メジャーロードレース統一スレで生き残ってる人によると「車種・車メーカー」板もやられてるみたい
自転車板だけじゃなくて
https://fate.5ch.net/auto/subback.html >>90
乱立荒らし対策とか出来てないとこはヤラレ放題よ >>91
そうなんだね
上で言った車メーカー板はもう収まってるっぽいから別の荒らしなのかな もしかして止まった？
僕たちだけが地球で生き残れた？ >>92
同一犯でしょう
さすがに全板同時爆撃できるだけのPCは無いようだから
1つの板を焦土にしたら別の所に移るだけ
ここももうなんも無いから嵐はやんだ >>94
そっかー、また1からやり直しだねー
自転車板もワッチョイとかできるといいのにね 僕がどうせ消えるだろうと思ってふざけて立てたスレが残ってしまった🥺
ごめんなさいごめんなさい🙇♀ talkに移行させるためのスクリプトはやり方がエゲつないな 恒常的にスクリプト荒らしされてるν速とかは名前欄弄って対策呼びかけてたが、スクリプトは名前欄もランダム文字列使い始めたな >>100
ワッチョイ導入してる板(嫌儲など)は
名前欄を自分のワッチョイにして
名前欄とワッチョイが一致しないレスは全NGするなんて小賢しいことしてるなw
(※スクリプトはワッチョイがランダムなので) >>99
俺もあいつが荒らしたのかと思った
実際こんな過疎板荒らす理由のある人間て少ないよね >>102
個人ができるような規模じゃない
5ch全体が機能不全になるのを狙って荒らし専門業者に依頼してやってる
https://i.imgur.com/Vx8B7dF.jpeg >>103
それ見た時かなり衝撃的だったわ
やはりtalk側の仕業なんだな、まぁ色々やられたのはわからんでもないが
5ch使い続ける奴は全部敵という私怨が酷い オレはお試しで
嫌儲.org
http://kenmo.org/poverty/
に半移住してみてるけど
自転車板作ってくれるよう頼んでみるよ >>106
そうよ
おまいらが積み重ねてきたレスはすべて過去ログへ… 全部は無理だから、とりあえず俺が常用してた板は建て直してる 今日は311だしもう1、2回、大嵐が来るかもしれんが😅 中国人のスクリプト荒らしってとこか
これを気にﾜｯﾁｮｲ採用してくれ とりあえずtalkってのに移行だけは 絶対にしちゃ駄目 ってのは分かった こんなことしてTalkに移住しよう！ってなる奴がいるかよ
逆にますます嫌われてTalkとかいうわけのわからんとこになんか行かないだろ >>117
もう利用者なんて実況以外は少なくて広告収入も減ってるだろうし
もうスクリプトで攻撃することが目的と精神安定剤になってるんだろうな 保守費用かけずに放置して儲けようとしてる今の運営もクソだわ ブレーキキャリパーの枕頭ナットって店頭だとどこで売ってますか？関東です スクリプト爆撃してるやつがのた打ち回って苦しみながら死んでくれますように(*´人`*) >>121
ブレーキシュー買えば付いてくる
単品でとかいうなら店に聞いてみるしかない
そんなもんを店頭で売ってる店なんて存在せん
ホームセンターで合うサイズ探した方が早い とりあえず今宮修スレだけは建て直しといた
本当に迷惑だわスクリプト 台湾みてたけど、ド平地なら逃げは50ｋｍ/ｈ 集団はつめに行き出したら60ｋｍ/ｈになるんやな
やっぱエアロゆーなら、これくらいでは走れんと意味ないんか 今のオールラウンダーはエアロ面もよく出来てるから、見た目好きみたいな理由ないとエアロにする理由がねえ >>103
スクリプトではなくスプリクトって、同じ間違いしてるって事ね >>131
スレ乱立されてる時誰か書き込んでたのでdat落ち防ぐ形になった
落ちたスレの大半は書き込み頻度が少ない過疎スレだったので比較的に板内でよく書き込みがあって勢い高めのこのスレが生き残った >>132
眠かったけど頑張って書き込みしてました！僕の他にも数名 勢い高めっつーか荒らしに気付いて連投してくれた人がいたからだな 多くの人は履歴残ってるだろうしそこからスレの立て直しはできるけど山下の乱以降に浪人買ってないんで連続でスレ立てできないからモヤる >>125
ありがとうございます！ホームセンター逝ってきます！ スレがほとんどなくなっててどこで聞けばいいか分からないんですけど、
シマノの105の12速って11速とかなり違いますか？
値上げ前に同じ105でも11速から12速に変えたほうがいいでしょうか？ >>142
ロードレースなんてそもそも始まってすらねーよ >>144
HG+になって変速性能が大幅向上（シフトアップ速度が最大3倍高速化)
変速がウルトラスムーズになったことでチェーンとスプロケの寿命も向上
買えるなら12速買ったほうが断然幸せになれる >>148
レスどもです
もう一つお聞きしたいんですが、
消えてしまったとあるメーカースレで105Di2は需要ないと言われてたんですがあんま良くないんでしょうか？ >>149
使ったことないけど散々ここで言われてるのはR8050アルテグラの12速版と思えばいいらしいよ
でも105だと角にボタンがないんだっけか >>150
角ボタンありのアルテグラに乗ってるけど滅多に使わない
使いこなしている人には便利なのかもしれないが
いま角ボタンなしで困ってないなら気にする必要はないと思うよ 電動コンポ？おまえ自惚れとるんちゃうか～？
＿＿__
／ ＿_.）)
| ミ.l _ノ_i ／~￣｀ヽ
|（＾' ﾐ/.´・.〈| ＿i＿Di2_ l
| しi r､_） | ＞＜ ﾐ|
ヽ/ (ﾆ/ 〈. / し ヽ .〉
.| `-ｲ | Д | ﾄﾞｶｯ！ﾎﾞｷｯ！ﾊﾞｷｯ！
γ/ γ⌒ヽ ＼＿_／
/ | 、 ｲ（⌒ ⌒ヽ
.l | l } ）ヽ ､_､_, ＼ ＼
{ | ｌ、 ´⌒ヽ-'巛( / /
.＼ | T ''' ――‐‐'＾ （､_ﾉ
| | ／ ／/ / 105を選ぶくらいならホイールトップを選択肢に入れる
まだ耐久性がわからんからなんともいえんけど DATから落ちたスレ復活させないのかよ
やる気無さすぎだろ クソ運営だよ
自転車板クソスレもあるが資産だらけだったのに全部消えていった >>125
ホムセン枕頭ナットで探しても探しきれなかったです…
ナットの名前は何で探せば見つけられますか？
https://i.imgur.com/gD0N0fi.jpg 注油つうか洗浄やな まあ期間は短いほうが簡単にきれいになる 今まで巡回してたマイナースレをいくつか立て直したら規制かかって立てられなくなった😥 >>158
どこ住みか知らんけど、以前ワイズロードの上野アサゾーで買ったよ。
とりあえず近場のワイズロードに電話して在庫聞いてみ。 ホムセンで買えるパーツはロードバイクのものなのか？ ホムセンじゃ見た事ないなぁ、フレーム組してくれるような自転車屋なら在庫持ってるんじゃないかな？
売ってくれるかどうかは店次第だけどホムセンなんかよりそっちに問い合わせたほうがいいと思う。 ロードバイクは高い自転車だが車やバイクを趣味にしてる人から見れば金のかかる趣味とは思えない そうか
よかったな
次からは大好きなおばあちゃんに聞いてもらえよ >>158
＿＿＿＿＿＿＿＿
（ﾐl ´・ 〈・ ﾘ
し （_） | …
￣￣￣￣￣￣￣￣
沈頭ナットは自転車屋にしかないと思うぞ
ネジボルト専門店とかなら置いてるかもしれないが >>167
機材スポーツなんて呼ばれるけど結局はフィジカルだもんな。 最近、飲食店でレーパンのまま座席に座ってケツ汗つけて迷惑かける話が話題になったがお前らその辺どう思う？
ぶっちゃけ俺は気にしてない >>177
> 最近、飲食店でレーパンのまま座席に座ってケツ汗つけて迷惑かける話が話題になったがお前らその辺どう思う？
> ぶっちゃけ俺は気にしてない
根拠は そら迷惑だろ
自分でわかるくらいクッセーし夏場は店なんか寄れない
寄れるとしても他の客と隔離してくれる外席みたいなのがある店だけ 持ち帰りで外で食ってゴミはコンビニで捨てる
最悪汗引くまで外で待つ＆店入るとき用のハーフパンツ持ってく 複数人で来て1人見張りしてるならともかくカーボンロードとか外に置いたまま食べるなんてまず無理
気が気じゃないから食事を楽しめんよ 夏は外では食えんな 早朝に朝飯食って出かけて午前中に帰らないと熱中症でヤバイ せいぜい車に積んで現地で走って走り終わったら車の中で着替えてご当地飯位かな
自走や輪行ロングライドの時は何にしても上下重ねて着れる物持って行くし ロードで買い食いとかするポタリングサイクリング勢ではないから駐輪しないし盗難リスクはそこまで考えてないけどそれが趣味の人達は気が気じゃないよなあ
俺はエネルギー補給さえ出来ればいいって考えだから楽でいいわ 真夏は山に行って昼飯食ったら日陰で昼寝か冷房が効いてる温泉施設で休憩して涼しくなってから帰ることが多かった
店内から地球ロックした駐輪場所が見える店にしか入らない お聞きしたいんですが、今使ってるサドルバッグの重量がちょうど500gなんですが重いですか？
替えのチューブ一本、タイヤレバー、ボンベ一本、携帯工具、を入れてる状態です >>182
関係ないゴミを捨てられるコンビニが迷惑だろ マルチツール100g、チューブ120g、タイヤレバー40g、ボンベ(インフレータ付)73g、サドルバッグ150g
計483gだからそんなもの そもそもサイクルラックのある店以外行かんし
サイクルラック置いてあって文句あるならなんじゃそりゃあって感じ そもそもあの格好で電車乗ったり店入ったりするのもどうなん？って思ってしまう。水着や野球のユニフォームでレストラン入ってる人なんて見ないしそう考えるようになってレーパン履くのやめた。コンビニや店に入る時はボディシートで汗拭いてから >>197
おう、そうだな
じゃあレーパンジャージ脱いでジュースと靴下だけで店入るわ >>197
俺もレース以外ではレーパン姿にはなれない
周りがみなレースウエアだと着れるけど、1人で走る時は無理だ
他人が着てるのは何とも思わないけどね >>197
いや、あの格好で公共施設利用するやつは普通にいる
俺はやらないけどやる奴が多すぎる
だからこの界隈嫌われるんだろうなぁとつくづく思う ロードバイク乗りが嫌われる根本的な要因は他人の迷惑を考えない人が多いことだと思う
ルーティン認定されそうだからなかなか言えなかったけどはっきり言って日本のロードバイクの世界はそうい人が多すぎるんよ ロードバイク乗りが迷惑とさんざん言ってるのはここの住民なら全員ご存知だからな
ただのかまって欲しいおじいちゃんは荒らしてないと生きてる意味が無いと思ってそ ただ日本のロードの世界の規模の割に嫌われる声があまりに多い気がする
俺も何度か他のロードバイク乗りと関わったことあるけど言葉の節々で性格の悪さが出てたり、飲食店の問題みたく社会性のないロードバイク乗りがすごく目立つんだ
やっぱり共通してるのは周りの迷惑考えない人が多いということかな
うまく言えないけど社会性と公共性が異常なまでに低いのよこの世界 ルーティンが前に訴えてた撮り鉄と同類とか発達障害説とかはなんだかんだで無視できないレベルであり得そうな気がする
はっきりとした根本的な要因はわからんから可能性の1つでしかないけどね ルーティンは他人事より自分のこと見返せと
ほんと社会のゴミでしかない 叩きスレで傷の舐め合いしてたのにどうしちゃったの🥺
何か勘違いしてまた外に出て来ちゃった？ ルーティンとは会話できないから傷の舐めあいみたいなことは起こらないから やっぱりこの界隈本当にもうだめかもしれない
致命的に民度が終わってる 一番民度低い奴がロードバイク乗りでなく安心できるわけだ さすがに飲食店のピチパンの迷惑行為はやばすぎて草も生えないわ ほんと同じこと繰り返してる
何かの病気持ちなんだろうか 汗臭いので外でと言っても、暑いので中にとタオルまで出しくれる店には感謝やね >>219
クレーマーが多いって書いてるし拒否しようとしても大体トラブルになっちゃうのかも ルーティンが俺らの社会性や公共性が低いって書いてるけどまぁ否定はしない
それと関係してると思うけど店から服装や衛生面を理由に入店拒否されると自分の存在を否定された！とか、ロードバイク馬鹿にしてきた！って思い込んで反撃してトラブル発展するんだと思う
結果クレーマー案件になってしまうパターン
まともな人なら俺らみたいなのは迷惑になるし奇異の目で見られるのわかってるから最初から店に入らないもん 受け入れる土壌あるかだな
街が力を入れてるとこは至るとこにサイクルラックが置いてある
俺は店によく入る派だな、ストイック2走ることは出来ないしな 事実上ロードバイク乗りも受け入れるしかないってことなんだろう
ピンポイントでロードバイクだけ近寄らせない方法ないし
サイクルラックは店の壁に立て掛けられて傷つけられる問題あるから仕方なく設置してるだけかもしれん サイクルラック置いたら一層ロード乗りが来るだろw
頭チンパンジーか？ 受け入れるしかないってほんとネガティブだな
生きるのに苦しそう ここまでの文脈を見てどうしてそういう解釈になるのかが謎思考 店の壁を傷つけられたくないから停める所を作ったと言うだけの話になんでそんなひねくれた解釈になるのかがわからん
それはさておきお前ら実は同一人物だろ？ 傷付けられたくないなら壁に注意書き貼ればいいじゃん ルーティンの設定で車の免許持ってないのにトラックの運転手で
ロードバイクの迷惑行為について講習受けた話は無理やりで面白かった >>232
いやいやw口頭注意、入店拒否の理由付けになるやんw
そこまで考えが及ばないならマジもんのチンパンジーやで 集客の為にサイクルラック設置してる店もあるのに、最早集客妨害と化してるし
サイクルラック設置店のアンチにしかなってない サイクルラック一つでもこんなに世の中とズレてるから高齢引きこもりは害悪でしかないな >>235
多分わざとだろ
こいつら最初からちゃんと理解する気ないんだよ
あるいは話の流れが理解できない発達障害か何かあるんだろ 友人がイザルコマックス買おうとしていて、意見求められてるんだがワカラン
ネットみてもショップとかの持ち上げ記事ばかりで、こちらのプロフェッショナルな方々のご意見をお聞かせください >>240
素直に分からんって言えばいいんじゃね？
それかSNSで車体の検索かけてインプレ見るか
仮に所有者がいてもフレーム以外の機材の問題や乗り手によって感じ方違うから対して参考にならんと思うが 店に行って試乗する、それでしょ
意見求められたからってここの書き込みが目安になるとは思えないのだが、素直に分からないと答えればいい そだね
ワカランって言うことにする
ご迷惑おかけしました
ありがとう 自転車は自分の乗り方できるサイズならば、見た目が気に入ったかで決めていい
乗ってて出てきた不満うを感じたなら、次に買う時の留意点にする 色んなレビュー記事読みあさって迷ってる時って楽しいよな ジオメトリで大まかな傾向は分かるけど初期のディスクロードの一部車種であったフロントフォークの剛性が有り過ぎて振動がキツ過ぎるなんて地雷もあるから調べるに越したことはない フレームやホイール、タイヤの違いって上級者、貧脚は分かるらしいけど
貧脚でも分からんのはただの鈍感なんだろうか？
体感はいい加減な場合多いとは思ってるけどね >>197
草野球帰りのオッサン連中とかよくユニフォームでうろついてるぞ 今日は仕事が休みなのでソロライドに行ってきた
いつもの道ばっかりじゃ飽きてくるので、ネットに落ちてる知らない人が引いたルートをサイコンにセット
わくわくしながら走ってみた 地元走りで階段有り、土手をバイク担いで登るのも有り、未舗装路有り、
獣道を突き進む、パチンコ屋さんの駐車場を突っ切るのもあり、畑と畑の間のあぜ道を通るのもあり、
なんと他人の家の庭を突っ切るのも有り（これは多分GPSのずれ さすがに迂回した） もう笑いしか出なかった
面白すぎるので他人のルート拾うのはお勧めです
ちなみに他人のルート集めてるサイトって無いよね？ こう言う子を煽りに使うとかナチュラルにクズ極まってんな 最近、転職してよく車のるんだけど、本当ロードバイク乗り邪魔だわ
特にグループライドしてる奴らが怖すぎ。走るならもっと田舎の河川時とかで走っとけよ。車道で走んなカス >>257
自転車の青切符と同時に自転車の追い抜きに徐行義務が追加されるから覚悟しとけよ
ドラレコの動画と一緒に被害届を出しまくる予定だからな 追い抜きに関する規定は、「自動車が自転車の右側を通過する場合、十分な間隔がない時、自動車は間隔に応じた安全な速度で進行する」よう義務づける。
同じ状況で自転車には「できる限り道路の左側端に寄って通行する」義務を課す。
お互いに譲り合えってことなんだろうがこれじゃ対立煽るだけにしかならんな
相対的な強者であるクルマ側に義務を課すだけで良いのに
道路の左端なんて舗装はヒビ割れ、砂は浮くわ段差はあるわで
危険この上ないゾーンなのにそこへ寄れとは馬鹿にも程がある >>257
グループライドって言葉よく知ってるね 自分はロードバイク乗るまで知らなかったよ（一般用語じゃないからね）
あなた絶対ロード乗りだよね それでロード乗りを敵視するってことはよっぽど嫌な目にあったんだね
いじめにあったのかな？ それ以前にボッチなのかな？ 嫌なことは無理してやることは無い
それから逃げてもいいんだよ ロードバイクから離れた方があなたの精神衛生上いいと思うよ
お金がかかったバイクはもったいないけど、あなたの精神衛生上の健康にはかえられない
YOU ロードバイクやめちゃいなＹＯ フレーム素材は剛脚しかわからん
ジオメトリは中級者ならわかる
タイヤとホイールは誰でもわかる、世界変わる 皆さんありがとうございます！枕頭ナットはワイズロードにありました！ フレームのエアロ体感しようとしてすぐ分かるものかね
俺は結構乗ってみないと分からない鈍感よ 昔はわからんかったけど今はホイール交換するところを確認すればわかる
ドッキリで内緒で交換されたら絶対分からん いろいろ言われてるけどやっぱり道路交通法と道路の仕組みが悪いから車も自転車もぶつからないかヒヤヒヤしながら道路を走らなきゃいけないのがいけない その点ローラーだと車とか全く気にしなくていいからいいよね ローラーは無理だわ
邪魔だし売り払おうかと思ってる >>223
はあ？
電車の撮影したことないやつなんて童貞と同じだからな？ >>266
別のスレでも書いたけど向かい風がムッチャ楽に感じるよ
それと下りでのスピードののび ホイールにしてもプロが最近のは横風耐性良くなったとは言うが
強風で煽られる機会がそう多くないから試乗じゃなんも分からん 風速5m超えたら乗らんわ
横風で吹っ飛びそうになる >>280
プロのいう横風は前方10度
お前らの言う横風は真横90度
比較にならない そもそもの文章すら見てないのにマウント取れるのがほんと凄い >>283
台風一過で乗ったときに何も頑張ってないのにstravaで平坦自己ベスト出て笑ったわ
復路は地獄だったけど
なおたまに往復ずっと向かい風だったり海沿い下り坂の木々の切れ間でひやっとするので強風時乗りたくないのはすげーわかる NEST乗りがエスワ乗ってるガキに絡んでるアレかw もしかしてNESTO
勘違いマウントおじいちゃん正体バレバレなのによくやる ボンボンのガキに絡む惨めなネスト乗り中年の動画観てきますた
記念パピコ >>279
言いえて妙と思ったが、間違いだった
横風は前方10度って体感無しで何となくでマウント取るバカがいようとは かつて荒川自転車スレを永きにわたって荒らし続けた伝説の嵐・青木忍延（しのぶ）。奴が閾値をへき値と読んだ瞬間、屁吉戦争が始まった。今からでも遅くない。君も屁吉戦争に参加するのだ！続きはココ↓
荒川サイクリングロード 河ロから386km
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1710115563/ >>201
レーパンで立ちションする時にケツ出しになるのは何故ですか 自転車の罰金諸々の中にスマホ使用ってあるけど
ステムに引っ付けてるだけのロードも軒並み検挙されるのかな
スマホでナビやサイコンの使用もスマホ使用にモロ該当しそう 走行時だけなのね。ありがと
ほっとしたけどスマホつけて走行するの何となく躊躇しそうな予感 それでも取り締まりしてくるお巡りさんいるから油断ならないぞ
後から警察署に文句言えば何とかなるかもしれないけど、労力の割に合わないから最初からつけないのがいいかもしれない 罰金適用きたら見せしめでステムにスマホつけてるだけで
職質>難癖>罰金のコンボくらいそうやな
ロードバイクの奴から罰金徴収しときゃ世間は拍手喝采だろうし
どうせやばいジジババの逆走ママチャリはお咎めなしの未来しか見えん 事実上行政によるロードバイク潰しだよなこれ
俺らが何か悪い事してのかよ いや、むしろ学生ママチャリ潰しだろ...片手スマホ運転とかめっちゃ多いで どこがロードバイク潰しなんだよwまともなロードバイク乗りにとってかなりの朗報じゃねえかw
………あっ!!!!!!!www(察し
>>307
それな
加えて道交法も知らねえくせに一人前に車道出てくるイキリクソスとファッションロードもな 学生のイヤホンスマホがあからさまに目立つのに、ロードバイク潰しだと言える頭の弱さよ 早く始めてバンバン取り締まらねーかな。
クソ違反者が減ればそれだけ道路も走りやすくなるべ？ 両手でスマホいじり前を見ずイヤホンして走ってる奴は見かけた
たぶん目隠しでも問題ないはず 最近の学生のチャリはほんとひどいよな
2、3日前の横断歩道ノールック90度転換から軽トラに吹っ飛ばされたのみて笑ったわ 籠にタブレット入れて時たま操作して走ってるママチャリを見た事がある ふと思ったけど、走行中のスマホの使用の範囲にスマホの画面を見るのも含まれるなら
ステムにスマホつけてGoogleMapと初心者が使ってるスマホサイコンの運用も難癖でも何ともなく完全にアウトになるよな
サイコンは専用品使えば何とでもなるけど
旅先やライドの途中の飯屋やコンビニ探すのにGoogleMap重宝してたけどもしそうなら痛いな 20年位前にママチャリで携帯片手に通話しながらもう一方の手で漫画雑誌を読みつつ、カップ麺食ってた高校生を見たことがある んな事言い出したらナビの画面見るのもアウトになるだろ 最近流行りのタッチパネルの操作系はクソ
自転車とか自動車もだけど手探りで操作できないと不便だし危険 >>318
まさにそうで警察お得意の拡大解釈と都道府県によって解釈が異なるとか云々で
なし崩し的に公道でのサイコンの運用禁止も絶対にないとは言い切れないで チャリイヤホンもダメって話なら窓閉めて大音量で車で音楽聴くのもダメだよなぁ笑 令和5年の警視庁の通達だったかで、イヤホンでも耳を塞がないタイプでボリュームが低くて周囲の音が聞こえる状態であれば違反ではないから取り締まる時に気をつけろ、みたいなことがあったよ。
そもそも周囲の音が聞こえないなんていったら難聴の人が自転車に乗ったら違反って話だけど違反じゃない。 爆音もナビチラも事故った時に自己申告しなきゃ点数引かれないね
スマホ片手みたいにわかりやすいのは取り締まれる 右側通行禁止とか分からんだろうノー免許チャリ民は
車両という物に乗ってる意識がないもんな >>216
残念ながら一番民度が低い奴はロードバイク乗りだぞ
ロードバイク乗りと言ったら
・親の財布から金を抜き取る
・自販機の釣り銭を盗もうとする
・気にくわない同僚の胸ぐらを掴む
・酒を飲んで自転車に乗る
・とにかく態度が横柄で口が悪い
・他人の成功を妬み怒り狂う
・時給換算するとずんだもん以下の仕事に就いている >>327
警察なんて交通ルールすら頭に入ってないアホが多いよ
この前ロードだしルール通り道路走って道路の信号に従って進んでたのに
いきなり警察に赤だよ！とか怒鳴られて、いや全然青なんだけどって思ったら歩道信号見てやがる
歩道渡ってないししっかり信号見て二段階右折してるところだったのにイラついたわ
間違ってるのはお前らだよ >>330
パトカーに停止求められてるのに気付かず
捕まった時に警察官から何で逃げる？って聞かれてカーステ音大きくて気付かなかったと言う時位だね ちょっと愚痴
自分では1回も倒したこと無いのに車庫に置いといた自転車を父親に2回倒された
1回目はバーエンドミラー破損
2回目はサイコンとライトのマウント破損
ブレーキキャリパーが曲がってたりでちゃんと見ないと怖くて乗れんなこれ
フレームとかハンドルが無事ならいいけど >>338
天井につけたフックにホイール引っ掛けて吊るせばいい。
そうすりゃ倒れん さっき大通り避けて裏通りの車通り少ない自転車専用道路あるとこ40km/h位で走ってたら 目前に何か見えたんで凝視したら厨房くらいのクソガキが無灯火イヤホンながらスマホしながら逆走してきてガチで焦ったわ
幸い急ブレーキかけたから事なきを得たからお礼にブチ切れて怒鳴りつけまくってやった
もう春休みなんだな…お前らもチャリカスミサイルにホント気をつけろよ >>334
ほら、おじいちゃんてすぐ忘れるでしょ
免許持ってないからってロードバイク乗りは無免許みたいな押し付けもいつものようにな レースイベントでてもびっくりするほど人が少なくて燃えない
なんかまだまだ人がいるレース知らない？ヒルクラは苦手だからそれ以外で >>342
ツール系とヒルクライム系以外で人が多いとなると大磯と堺浜位しか思いつかんな
つか、地方の草レースマジで人減ったよな、何だったらシクロレースより少ない時あるわ >>340
40km/h巡航できる脚と肺が羨ましい >>342
ツール・ド・富士川
山梨のイベントは参加者の多く面白いよ ここの巡航は数分維持すればいいみたいだけど
実際レースでもしてないとそんな数値出てこないわ
俺は出せないがな やっぱりエアロロードだと高速巡航楽になる？
今までTCR乗ってて今週エアロっぽいGUSTO納車なんだが
高速域どんな感じか楽しみではある エアロフレーム単体で見た目のインパクト程高速巡行(40km以上)に利点あるかと言われるとやや微妙
ただ60mm以上のディープリムとエアロフレーム合わさるとはっきり違いはわかるよ >>346
投資してないの?
賃金だけに頼る時代じゃないよ 余裕がない人は投資に回す余裕のあるお金がないんじゃないかな
このあたりはその人の性格の違いが出るよね
将来が不安で夜も眠れないタイプか今が良ければ問題ないタイプか >>347
>>350
ありがと。調べて良さそうなら出てみる！
昔は毎年、バイクナビ・グランプリの幕張、川崎、ひたちなか出てて
どこも200人とか300人とか出場してたけどそれが30人とかになってて寂しい
みんなどこにいったんだ >>340 ４０キロだともう咄嗟に反応すると事故るもんねｗ
ワイもバイク上がりだからどうしても５０キロとか出しちまうから
チャリは３０キロぐらいでやめとくのがええなｗ >>340
ローディは夜に40キロ巡行する安全運転意識無い社会不適合者を証明してしまった。
どんな構造の自転車道知らないが対面通行の方が多いだろ？
対面通行可で事故ったら無灯火よりスピードが問題になりそう >>352
エアロ系と軽量系を同じメーカーのを同時期に乗り比べた感じだと向かい風や追い風で差が出るかな。
ターマックvsヴェンジ
アディクトvsフォイル
ホイールは24mm、30mm、40mm、45mm、58mmなんかを通勤含めていろいろ履き替えてみた感想。 >>361
そんな事よりお前はさっさと働けよこどおじルーティン(笑) 361 ツール・ド・名無しさん 2024/03/16(土) 11:13:02.50 ID:+p+W3DRV
>>340
ローディは夜に40キロ巡行する安全運転意識無い社会不適合者を証明してしまった。
どんな構造の自転車道知らないが対面通行の方が多いだろ？
対面通行可で事故ったら無灯火よりスピードが問題になりそう
自転車専用道路で対面通行とかクッソワロタwwwwww
中国のお話かな？wwwwwwwwwwww ワロタ
自転車専用道路で対面通行できる場所なんて日本にないやろｗ
しかも何故か巡航ｗｗｗワードが出てきたが日本語の理解も難しいらしいｗさすがﾙｰﾃｨﾝｗ >どんな構造の自転車道知らないが対面通行の方が多いだろ？( ｰ`дｰ´)ｷﾘｯ
ｗ 参考までに知りたいけど、自転車専用道路で対面通行不可(一方通行)の区間もあるの？
自転車専用道は全国各地にあるから、
自専道と同じように広くて上下分離してる所と一本道対面通行区間とまちまちなんだろうけど
自転車専用道で上り下り分離区間は近年は見てないのでどの辺か教えて ルーティンおじさんは自転車専用道路が
歩道に設置されてるものだと思ってるんじゃない？爆笑
普段から歩道爆走オンリーのガイジには分からないと思うよ ルーティンは歩道に逆走の概念があるとガチで思ってそう ルーティンが盛大にアホさらけだしたあげくに返り討ちにあっててわらた ああこれ両者で話をしてる路線が違うだけじゃないか
元が自転車専用道路とか書くから噛み合ってない
要はそこらの道路の左端に青く塗ってたり矢羽のえる部分のことを言ってたんだな
あそこは自転車専用じゃない 今日のルーティンのぼくのすばらしいどーろこーつーほーの説法は流石にコーヒー噴いた w ほんとににわかなんやね w ルーティンみたいにまともな知識もない、用語も知らないバカがマイルールで好き勝手走り回ってるからこそ今自転車危険運転が社会問題になってんだろうね 今回は久しぶりに的外れドヤ顔ルーティンおぢさんが
完全論破されてる姿を見れて面白かったw
頭が悪い引きこもりが調子に乗った典型ですねーw >>333 ほぼ俺でふいたｗ
ただ 他人の成功を妬み怒り狂う
これだけはちゃうなぁ >>364
自転車専用道路対面通行可!!(但し支那半島に限る) またローカス死んだのかｗ
ひいた人可哀想
道路交通法も知らないアホのせいで殺人の前科モンになるとか >>376
普通にのりたいだけなのに
ローカスのせいで青切符導入とかふざけてるわ
こいつらがルールを守らないから普通の奴まで被害が出てる >>386
そこらの道路に立って見てたら分かるが普通のやつがルール無視してる
そもそもロードなんて零カンマ何パーセントあるか分からないほど絶対数が少なく希少
自転車を趣味としてない人はいちいち自転車関連法令を勉強して乗ってないから知ってか知らずか法令破りまくる
それはその目でじっと観察すると否応なくよく分かる そもそも切符導入されて困る奴って常習的に違反繰り返してる奴だけだし
拒否反応示しちまってる時点で答え出てんだ 切符作るなら冬に車道に猛烈に散水するのをやめて全部ロードヒーティングにしてほしい
車道走れないので歩道を走らざるを得ないが、８号線にはそもそも歩道すらない ルーティンは歩道と自転車専用道路の区別が付かず安全運転意識が無い社会不適合者を証明してしまった。
どんな構造の自転車道かは「自転車専用道路」が何かを知っていれば判別出来るが驚いた事にルーティンは対面通行可だと錯覚し逆走を推奨しているらしい
大陸の交通法規を日本に持ち込む精神構造が問題になりそう そもそも引きこもりでなおかつ理解力乏しいルーティンに説明することが無駄 >>392
もう虐めてやるなw
ルーティンの底が浅いのはみんな知ってる >>340
一般人から見たら夜にヘルメット被ってピチピチの下着姿でスポーツサイクル乗った変質者が中学生に罵声を浴びせてるしか思えないやろな
俺やったら警察に中学生が変質者に絡まれてると電話しちゃうな >>395
中央の車線から右折して対抗のトラックとぶつかったんだろう
自転車のルール知らない上に運痴やったんだろな 【JINPENG＝中国 の電動スクーター２００台 日本からウクライナへ供与】 2024/3/15
【超絶悲報】ウクライナ支援と騙して中国製品購入しまくるトンデモ売国外交がされていると発覚！
https://eagle.5ch.net/test/read.cgi/livejupiter/1710563645/
★巨額支援なら〝増税〟懸念 ウクライナ復興会議、飛び交う「６兆円支援」も 自国防衛手薄の本末転倒 2024.2/17 zakzak
中国企業に血税使いまくる売国サヨク議員にSNSで猛抗議しましょう！
抗議しないと、今後のウクライナ支援●兆円も中国企業や中露派団体に使われて、日本企業がどんどん潰されてしまいます！ GARMINの画面が地図だったから地図見ながらよろよろでしょ
だからよそ見運転するなとあれほど サイコン厨マジでヤバイよな
去年止まってる車の真後ろに突っ込んだピチパンキノコサイコンの動画上がってたな アホ「どんな構造の自転車道知らないが対面通行の方が多いだろ？(ﾒｶﾞﾈｸｲｯ」 >>380
某自転車漫画家の特徴である
その上矛盾しまくりで突っ込み所満載の漫画しか描けないからどうしょうもない >>395
葛西橋を降りた所で江戸川区とのことなので
葛西橋高架を東進し降りたところで側道と合流するので衝突したのだろう
一般的に合流地点は事故が起こりやすい とりあえず流れ的に対面通行可能(チャリカス限定)な
自転車専用道路についてkwsk >>408
自転車専用道路は国内ではレアで普通に走ってそうそう出くわすことは無いしましや自動車で走ってても見つけられない
自転車好きが”ググッて探して”初めて見つかる
興味ない人は見たことも無いはず
街中で見かける青い線のレーン、あれは自転車専用道路ではない
見たのが自転車専用道路なのか、通常道路の青いレーンのことなのかを特定しないと、話が始まらないが
したいのは、おそらく通常道路の左端の青いレーンのことかな？ 簡単に言うと自転車専用道路には丸い青い標識に自転車の記号のみが描かれてる
逆に自転車通行可の歩道は逆にそこらじゅうの歩道にあって歩行者と共に自転車の絵が描かれてる
普通の道路左端に青く(緑のところもある)塗られたレーンは自転車はここを左側通行してくださいねとのあくまで｢目安｣のためのマークに過ぎない >>408
自転車専用道路に付いて理解できた？
自動車専用道路では自動車しか走ってはいけないのと同じく、自転車専用道路では自動車はもちろん歩行者すらも歩けない
大抵は郊外の都市間を結ぶルートの新幹線高架下などに設けられてはいるが、極めてレアでは日本中探すと街中に設定されてるところもあるが意識されてない
https://i.imgur.com/jCzlQvM.jpg お前らは道交法知らないから俺が貼ってやるよってか
ほんと救いようないな >>408
上に書いた答えで何がまだ疑問か
答えてくれるまで次の話には乗らないから返事するんだ >>395
他の記事だと5人でサイクリング中だったらしいけど正面衝突ってどういう状況だったんだろ 反対車線からふらっと出てきたとあるから自転車がセンターラインオーバーなのかな？ 逆走自殺志願者かもしれんのに現行犯逮捕はかわいそうだな Xで高級ロードバイク乗ってるガキにオッサンが怒ってる動画あるけどさ
どうも腑に落ちねえんだけど
どっちが悪いん？
前後切り取られてるからわからん
炎上商法で再生数稼ぎっぽい気もする
https://i.imgur.com/yT1OZi2.jpg >>417
それじゃ分からないからXのリンク貼ってくれ >>414
よくある側道との衝突でなく
今回は自転車がなぜか反対車線から飛び出して正面衝突したのね
まだ若い人が普通そんなことにならないから自転車の女性がいわゆる生理現象で脳貧血で失神したのと違うかな
電車に乗ってるとたまに目の前で中学生女子が予告無くぶっ倒れるのと同じ原理
女性でないからよくわからないけどそういうものなのかね 気合入りまくりのイキリローカス集団が
ヒョロいチー牛ぽいモペット乗りに抜かれてて草 >>395
事故車両がロードバイクでサイコンありだとヘルメット着けてた可能性が高い
しかし頭を強く打って死亡してる
もしヘルメット着けてたならヘルメットの有効性を疑問視してたのが説得力を増す
個人的にヘルメットは皮膚が擦れるのを防止するだけの能力しか無いと思ってる 傾斜10度もないような坂でチーム内でも機材マウント取り合ってそうなローカス集団がケツ左右に振りながらやってる脇を
涼しい顔でモペットが抜いていったわ
渋滞中でイライラしてたけどそれ見てほっこりした >>421
現場目撃者によるX投稿によれば2t車に頭踏まれたような見てはいけないものを見てしまい昼飯食うのに支障をきたしたとあるから
車に頭部をもろに轢過されたのだと思う
さすがにヘルメットでもどうにもならない >>423
それって頭を強く打ってというニュース説明と違ってる事になる スカスカの自転車用でなくバイク用ヘルメットなら生きてただろうなあ
自転車の事をバイクとか言ってるならなんで自転車のヘルメット被ってるの？矛盾してね？
シールドついたフルフェイスのヘルメット被ればいいじゃんｗ 2t程度のタイヤ1つぶん乗って頭潰れるかなって思ったけど
2tトラックって最大積載量3tで総重量は5tにもなるから轢過されるとどうにもならないな
>>424
｢頭を強く打ってその場で死亡を確認｣とある
通常この手の事故では｢病院に搬送され死亡を確認｣との表現のニュースになるところ
今回のをズバリ言えば頭がパァーンと割れてしまって病院に運ぶまでもなく誰の目にも死亡が明らかな状態というのを遠回しに言う時のニュース表現
だからこそ目撃者が、見てはいけないものを見てしまい昼飯が喉を通りにくいと言ってる ﾙｰﾃｨﾝ「どんな構造の自転車道知らないが対面通行の方が多いだろ？(痙攣」 >>425
オートバイの場合
https://sorkab.com/grotesque-warning/64101
そのページの動画リンクを再生して見てください
>>427
Xで検索かけたら出てくるから自分でやってくれ 前住んでた土地でも普通の自転車乗った30歳女性が交差点でダンプに轢かれ亡くなりニュースになった
でもその後その辺りを走る交通ルール的に微妙な自転車乗ったおっちゃんや学生らに声掛けそれを伝えてもそんな話全く知らないという
ニュースで大きく出て新聞にも載ったのにだ
人柱が全く他山の石として活用されてない
皆知能低いのか？そんな甘い危機管理意識だからすぐ死んじゃうんだよ >>426
馬鹿すぎて草、3トン詰めたら2トントラックじゃねぇよw 2トンは重さのことだと思ってるの？ 頭が潰れて死亡なんてニュースで言うかよw
何がニュースと違うだ そんなことよりイキリカスがモペットに抜かれた件について感想が聞きたいんだが 2tトラックというのは車格サイズのクラス分けの事で架装や装備によって最大積載量は変わってくるんだよ。
トヨタのダイナでも3.75t積みまである。 >>436
厳密な話ではなく文脈は
総重量は2tどころじゃないから頭を潰すには十分足りるって意味ね >>414
自転車のルール知らないリーダーが右側車線から右折して考え無しの女が対向のトラック来てるのに右折して神風なだけ 二段階右折は常識だから二段階右折をしていないって想定はなかったわ、調べてみたら自転車が右折レーンからの右折で両車青信号だとすれば自転車と自動車の過失割合は50:50ってあった。弱者保護なのに自転車側過失大きいな。 ロードバイクって意外と交通ルール守らない人多いよ
stravaが原因ってのもある、止まるとタイムロスするから止まらないってアホな考えのやつも少なからずいる とりあえず口だけじゃなくて違反者にはバンバン青切符切って欲しい 違反者の大半がママチャリ乗りで学生だな、取り締まってマナー少しでも良くなればね まぁ交通法規わかりやすく周知して欲しいとこではあるかな
免許もってない人だと知らないこともあるからなぁ しかしルーティンは歩道と自転車専用道路の区別が付かず安全運転意識が無い社会不適合者を証明してしまった。
どんな構造の自転車道かは「自転車専用道路」が何かを知っていれば判別出来るが驚いた事にルーティンは対面通行可だと錯覚し逆走を推奨しているらしい
大陸の交通法規を日本に持ち込む精神構造が問題になりそう 自転車の青切符導入2年後なんだね
4月からやればいいのにね。自転車完全歩道禁止にして
車道の限りなく真ん中寄りの左側通行にすれば
意味不明な飛び出しやスマホ触りながらの運転なくなりそうな予感
車側も煽り運転をより厳しくすればWINWINだね おじいちゃんおばあちゃん、ママチャリみんな車道を走るようになるとそれはそれで邪魔だ！ヘルメットは強制にしろとか言うロード乗りが出てくるんだろね。 過失割合が同じになるならバンバン車道走っていいぞ
被害者側になろうとするチャリンカス死ね >>452
原則走れない、年寄りと子供と標識がある場合と道路設計がおかしく車道が危険な時だけ。 >>453の条件で歩道を走れる場合において歩行者がいれば徐行をしなければいけないってだけ、原則歩道は徐行しても走れない。
そもそも通行区分違反で3か月以下の懲役または5万円以下の罰金。 ちなみにハンドル幅によっては歩道走行ダメだったりする 車バイクはしっかり悪意を持って違反してるけど
通勤通学買い物で乗ってる自転車乗りは違反の自覚なさそうな感じだよね とはいえ全てのママチャリを規制するとは思えないけどな
ママチャリ、クロス、ルックロード
この辺は道路は怖くて走れないとか言うだろ ？？？「どんな構造の自転車道知らないが対面通行の方が多いだろ？(ﾄﾞﾔ(ﾄﾞﾔｧ」←アホ >>457
MTBとかの幅広ハンドルはダメだよね
具体的な数値は忘れたけど 歩道走れるのは600㎜以下やで
たぶんその辺の警官もそんなん知らんと思うわ なんでロードスレでMTBハンドルの話が話題に出る
想定する必要がない 勤通学買い物で乗ってる自転車乗りがぶつかっても怪我で済むケースが多いけど
ロードバイクが違反してぶつかってきたらほぼ即死だからな
やっぱりロード乗ってるうんこだけ取り締まるべきだよね おれMTBでも普通に歩道ちんたら走ってるよ
スピード出ないのに車道いたら危ないし、ルール守って死んだら元も子もない 勤通学買い物は生きていく上で仕方ない行為だけど
ロードカスはただ遊んでるだけだからな
どんどん取り締まって警察は没収してアフリカ人に無償で譲渡すればいい
あっちは動物が走ってるだけだから車とかほぼいないし誰も困らない 自転車は免許なくても乗れるから、交通ルール知らんやつ多いんだよな
取り締まるのは割と理不尽感ある 平日昼間に錆びたママチャリを乗ってるハゲはだいたい生ぽ ロード乗ってて
ソロだし普段店にもよらないこと多いから
SPDからSLにする予定だけど
変えたことで体感できる事ある？ 軽くはなるんじゃない？
3穴シューズって一般的に軽いし ぶっちゃけ、ピンディングなんてガチスプリントのときか雨のとき足を滑らせない以上の意味ねーぞ
引き足？そんなもんこうかねーよってのが科学的に実証されてる 俺はSL使ってたけどレースも出ないからTIMEに変えた
サイクリングだけならTIMEの方が付け外しが楽でいい感じ 引き足について、上方向の力を加えて推進力にするっていう誤った解釈してるやついるよな
引き足ってのは、踏み込みのときにマイナス方向の力を限りなくゼロに近づけて、踏み込みの力を最大限に活かす技術だ
ビンディングつけないでこれやるとペダルから足が離れるからビンディングは必須
てかビンディングありなし両方試せば早くなるのは明らかだろ 結局命が惜しいならわざわざ日本の道路でロードバイク乗るなとしか言えない
お前らが嫌いな車やへたくそなドライバーに殺される可能性あるわけだし
先月若い女の車にぶつけられて怪我したが治りかけてきたので記念カキコ
けどもう怖い 車はロードバイクの事舐めてるやつ多すぎ
俺の事抜かしたかと思ったらいきなり左折してくるし、ギリギリ信号間に合うと思ってスプリントかけて突破しようとしたらフライングで右折しようとしてくるしロードバイクのスピード分かってないんだろ 引き足意味ない爺は文章を理解出来ない境界知能だと思うよ
境界知能代表のルーティンと違って暴れないから良心的 >>480
きみぃ 何でそんなにおとなしくなってしまったの？
あんなにレスが最後にならないと気が済まないって人間だったのに
それが境界～ってwww 引き足使わずどうやって回すのだか、引き足を使い上れというのは違うけどな
今はパワメ使って効率よく回すことが最適とされてる >>352
丸パイプフレームだと45km/hで「もう無理ー…」な貧脚が、メリダリアクトに乗り換えて48km/hで「もう無理ー…」になったくらいwww
限界挑戦で51.3km/h出したときは加速にmax720W 速度維持に400W（以下になったところで50km/hを割った、データ見ながらカキコ）
冬装備だからピチパン具合が足らないのも影響してるとは思われ >>482
パワメの癖を掴んで数値が上がる踏み方になるから注意というプロもいるし
このあたりって結局自分の形ができるまでの参考程度なんだろうね >>485
効率が良ければパワーも上がるがそれを抑えて走るってことかな
集団で走るプロはペースに合わせ緩急付ける必要あるからね、調整はなおさらシビアになる 引き出しで使う筋肉って小さくてすぐ売り切れるしそこが売り切れるとパフォーマンスガタ落ちするから
引き出しを使ってパワーが上がるなんてペダリングは終わってるんだよ >>479
右折車いるのに信号の変わり目でスプリントかけるって普通する？フライング右折車批判出来ないやん
オートバイの免許取る時は右直やサンキュー事故のビデオ見るしオートバイは小さいので実際の距離より遠く見えると教わる
だから交差点では跳ばすなと言う事
相手がウィンカー出してなかったらともかくわざわざ事故率上がる行動しない方が良いと思うな
事故って相手のドラレコに信号赤に変わる時にまだ停止線越えてないの映ってたら自転車側の過失増えるし >>479
車乗ってる奴は全員90歳以上のアルツハイマーか酔っ払いという前提でロードバイク乗ってる
とくにスピード出せるようになると前後左右からプリウスミサイルやアルファードミサイルが飛んでくる
ミサイルが近づいてくることをあらかじめ予知できるようにテレパシーを磨くしかない
それができないなら市街地ではスピードを落として走ってる
俺は多少テレパシーが使えるから市街地でスピード出すことがあるけど >>478 それはあるな もう公道でロードはおしまいかもね
ちょうど罰則適用 徴収も始まるしいい機会かもしれない
ここまで民度が下がれば規制ラッシュも激しくなり比例して治安も悪化するからね
今までモラル最低マナーだけは最高だった日本もその素性から行儀を取り払われつつある昨今異常なまでの民度低下が加速度的に進んでるからね
CRの桜は見事なものだけどそこに蔓延る劣等民のコントラストがすごいんだよね 交通量の多い走りにくい都心みたいな市街地から輪行して飛び出し郊外の道路の広い交通量の少ない地域に行けば快適だろ 交通量少なかったりほとんど通らない道がある田舎は自転車乗るには最高だわ
山も近くて登る道にも困らないしな 民度で言うと本当に怖いのはこれから人手不足で大量に入ってくる海外からの労働者が普通に車を運転するようになってからじゃね？自国のルールや習慣で走り人轢いた次の日には海外逃亡さ >>487
のび太ですら引き出し開けるに苦労してなかったのにお前ときたら…
もう幼稚園からやり直すべきじゃね？ 無理やり追い抜いて即左折しようとして止まって待ってる車多いよね
単純に速度を見誤ったのか自転車はどんな状況でも追い抜くのが当たり前と思ってたのか フルブレーキ踏まされるあるあるやな
車道を追い抜き出来ないくらいの位置で走る方が安全なんよなバイクくらいの車道寄りで
車はかなりイラつくとは思う そんなもんたいして周り見てないトラックあたりに轢かれて死ぬだけ
車憎しで我が身を危険にさらすキチガイしかやらねえよ >>496
みんなじゃないと思うけどそのほうが車は苛つかんようで
結果的に安全らしいよ 今日は風強かったな
俺様
バイクに乗っていたが橋の上であまりの強風に
倒れそうになったわ
流石にお前らロードバイクは軽すぎて吹き飛ばされるんじゃないか？ >>495
抜かされたくなきゃ真ん中走れよ
左端を走ってる自転車は常に道を譲ってると見なされるから
どんな状態でも追い抜くのが当たり前だよ 俺はバイクも乗ってるから
自転車乗る時も自分をバイクだと思って
1車線でも2車線でも真ん中堂々と走ってるよ
そのかわり前の車と速度を
合わせられる脚力必要だけど。
常に左端を走ってる自転車と原付は
車のドライバーからしたらやっぱり
どうしても抜かしたくなる >>503
それね～
一般的にすぐ停止できる速度としか書いてないのよ
具体的な数字の記載なし >>490
散々このスレでルーティン馬鹿にしてきたけど身をもって思い知らされたわ
日本でロードバイクは根本的に合わないと言う事実は悔しいけど認めるしかない ははっ
お前らが都合の悪い事は何でもルーティン扱いしようと勝手だけど俺は実際に車にぶつけられたから思い知った
よく考えたら車と路肩の狭い範囲内を走ること自体が危険行為だったんだ
そんな中でヘタクソドライバーとマッチングしたらそりゃ事故ってもおかしくないわ >>501
全くその通りでどんどん抜かせばいいんだよ
ただ追い抜いた瞬間に左折するのは急ブレーキになるからやめてほしい >>508
アホ「どんな構造の自転車道知らないが対面通行の方が多いだろ？(ﾒｶﾞﾈｸｲｯ(ﾄﾞﾔｧ」 >>508
ルーティンは歩道と自転車専用道路の区別が付かず安全運転意識が無い社会不適合者を証明してしまった。
どんな構造の自転車道かは「自転車専用道路」が何かを知っていれば判別出来るが驚いた事にルーティンは対面通行可だと錯覚し逆走を推奨しているらしい
大陸の交通法規を日本に持ち込む精神構造が問題になりそう >>508
日本の道路事情がロードに合ってるなんて思って走ってるやつなんて少ないんじゃない？歩道を30キロで走るわけにも行かない だからってロードは乗らないって選択肢は今のところ無い ロードバイク乗らないこともないな
その時はミニベロ乗ってるけどな
無駄に金かけカスタムするの楽しいわ なんかこのスレ自分と違う考えの人をルーティン扱いすればマウント取れるスレになってきた ルーティンと言われることが恥ずかしいおじいちゃんしかここ使ってないんだな 地元の自転車屋行ったら普通に枕頭ナット打ってました
せっかくなのでデュラエースにすればよかったです…
https://i.imgur.com/aL9EfSQ.jpg ぶっちゃけ俺以外ここにいるの全員ルーティンだと思ってる
ここ最近スレ住民同士で同士撃ちしてるようなもんだし 勘違いにせよルーティンかルーティンと同レベルのバカってことだ
全部NGにしとけってこと ルーティンルーティン言われるのはルーティン構文使うからだと思うよ そんな表記初めてみたけどガチョウ汁みたいなもんか
あっちの界隈はバニカス、マンカス、マンクリと下品な略し方する ルーティン構文と言うよりは一昔前のVIPの自分語り構文って感じだな １人だけ世代が違うの混ざっていて知識も古かったり間違いだったりで会話が成り立ってないんだよな >>502
交通量、信号多く流れが悪い所しか通用しないな
港の道路等流れの速い所では邪魔者になるな
そんな走り方してたら車線変更しまくって前に出たがる車やオートバイにオカマほられるよ >>534
タカシはまた一つ年とったアラフィフなんだから勘弁してやれ >>502
同じ制動力無いのにな、死ぬまで分からない奴っているね その人は誰か知らないが皆が言う元トラック乗りなら計算ではそろそろ65歳になる頃だろ >>537
自転車は軽いので車やバイク並の
制動力は必要ありません 車についていく脚力ねぇ
見通しのいいところだと50キロは軽く超える乗り物について行こうなんて危険すぎる
しかもトップスピードまで一瞬だろ
自転車で頑張っちゃダメだよ >>541 チャリ割と速くて50まで一瞬だったりするｗ
てかさチャリのが速いかもよ
だって車カスの排気音あれ絶対無理してるでしょｗ
といっても俺は車と争ったりしないけどな プロのレースの平均時速が45キロとかなのに50キロまで一瞬か
嘘松も大概だな 中学の頃ママチャリにスピードメーターつけて
みんなで60km/h目指して1人が達成したけど
結局ロードバイク乗ったときにそれが誤り(メーター盛り盛り？)だったと知った ならんよ
ママチャリ達が車道走れるとは思えないから >>540
力つか距離や安定性っしょ
エンジン付きの本気ブレーキにゃかなわないよ 標識等があり走れる歩道であれば自転車も走れる、ただ歩行者がいる場合や突然脇から人や車が出てくるような歩道なら徐行必須。
走れない歩道であれば通行区分違反だから取り締まり対象。 >>538
誰だか知らないのに何故話に乗ってくるんだい？
51歳タカシさん
相変わらずのオツムなんだねw 初めて献血した帰りにスローパンク
穴が分からず何回も空気を入れながらなんとか帰宅
善行しても報われるとは限らないのだ 予算10万で、とにかくコスパのいいロードバイクを教えてほしいです。 今の時代十万円じゃろくなの買えないよ
メルカリで中古狙いするしかない >>552です。
youtubeで調べた所、sunpeed astro，sunpeed marsあたりがおすすめされていたのですがいかがでしょうか？
クロスバイクよりも快適にサイクリングできたらいいなって感じです >>552
nestoなら税込10万以下であるみたい 日本で開発してるいいバイクだけど ここ最近ちょっとね… >>551
今後『献血』と聞く度にイヤな記憶が蘇ってしまうやつだな >>449
自転車の青切符導入と同時に車の反則金アップして帳尻合わせる感じらしい。
今は信号無視2点9000円だけど12000円～15000円へ。
歩行者妨害も2点9000円を3点15000円～18000円へ。
コロナで配ったお金を回収しにくる。 >>464
ロードバイクって定義が難しい。
ドロハンをロードというならクロスはセーフだし。
ロードバイクにブルホーンでいいならハンドル替えて逃げられる。 >>467
都内でロードバイク乗ってるけどほぼ仕事中か通勤で乗ってる。
車も2台持ってるけど運転するよりロードバイクの方が気楽で移動時間も正確なので車移動する機会は減ってるよ。 >>473
SPDからSPD-SLに替えて劇的変化はないよ。
1台目はSPDペダル+SWORKSシューズ履いてたけど違うロードに同じくSWORKSシューズ+SPD-SLペダルにしたけど変化なし。
シューズは若干軽いけど履いた体感はなかった。 SWORKS履いてるよアピールが微笑ましい( ◜ω◝ ) SPDとSLの違いは、踏み込むペダリングしてる人は足裏の圧がかかる面積が違うので明らかに違いがわかるって聞いた 予算10万円ならクロスバイク買ってドロップハンドルつければ良い
その程度が望みなんだろ どこぞのルーティンがエスワ知らずマウント取る為に持ってるアピールした恥ずかしい過去があったな
しかもシューズの型名でリムブレロードバイクって言ってたのがまた 安いロードバイク買いたいってのはロードバイク買って何をしたいの？
クロスバイクで満足できないって理由で安物買ったら後悔するだけよ >>569
サイクリングです。
ある程度長距離移動するなら、ロードのほうがいいのかなと思いまして >>565
踏み込むペダリングというより、引き足を思っ切り使うダンシングでスプリントした時に一番違いがわかる
上下方向（空と地面方向）に僅かに遊びがあるのが気持ち悪い＞SPD
マルチクリートでゆるく設定してて思っ切りスプリントすると簡単に外れてしまう
ワイはロードはレースやるしSL、MTBはSPD
馬鹿みたいにスプリントしないよーって人はどっちでもいいと思う ペダルは遊びの違い程度でしかない
動き過ぎるのが嫌ならSL、固定されるのが嫌ならSPD
踏み込みは点だ線だなんて気持ちくらいでしかない、コンマ何秒争っているの？ 自分も最初踏むタイプだったからSPDはすごい痛かったな
あと金属音が気持ち悪かった ロードバイクの定義
まず「定義」という言葉の説明
言葉の「定義」が一つしかない場合と複数ある場合がある
後者の場合は「何通りかある定義の中の一つの定義」という言い回しをすることがある
ここまでが「定義」という言葉の説明
話は変わるがロードバイクの定義とは何か？
何通りか種類があるならどれか一つの定義でもよい ルック車をロードバイクにするかどうかだろ
ロードバイク乗りは認めたくなく、ルック車はロードバイクにしたがっている
ロードバイク用コンポーネント付いてなきゃ論外だろ ホームセンターで買った2万円台のルックロードバイクにシマノの105以上のコンポーネントを取り付けた自転車は果たしてロードバイクか？ 安心して停めれるルックは俺は便利に使ってる。
フラットバーは疲れるし。 ロードバイク乗りはといつもバカにしてるルック車乗り
ならルック車乗りのままでいいだろ、ロードバイク乗りも一緒日されたくない ﾙｰﾃｨﾝ(ﾆﾜｶ)「どんな構造の自転車道知らないが対面通行の方が多いだろ？(ﾄﾞﾔｧ」
↑大した知識もない身の程知らずのルック車愛好家ルーティンの知能レベルもこの程度だしな(苦笑) ルーティンのニワカマウントが毎度毎度的を射てなくて誰かが指摘すると調子に乗る
間違いに気がつくと間違ったのは相手だとなすり付け
ほんと困った爺さんだ ルーティンと呼ばれているサトシ本人が『ルーティンはぁ～』揶揄する
↓
名付け親のタカシが『俺のほかにルーティンよぶ奴おる』
↓
タカシ調子に乗ってさらに『ルーティン～ルーティン～』誹謗中傷してルーティンことサトシの策にハマってしまうオツムである事が証明されてしまう
↓
今ここ ルーティンのすごいと思うところは自分でうんこ爺＝ルーティンと認めてるのに
書き込むときは基本的に別人を装うところかな >>585
だから そう指摘しているんだよ
タカシ51歳くん 相変わらず頭悪いね君w
書き込みすればなんでもよい
自分のレスが最後になればよい
満足なん？ >>585
ロードバイク持ってない貧乏人と吐いておいて、ロードバイク持ってる風なこと書くバカなところがルーティンだよな
しかも、嘘が秒でバレるのもね 自分で自分にレスするところもタカシ
匿名掲示板で『俺らは～』なんて書き込みしてしまう
とても51歳の精神年齢ではないw 『オレら 1人だと思ってんの』とか書き込みしてしまう
そのお仲間がルーティン本人のサトシだとも知らず
こんなピエロいないwww
ルーティンことサトシはなんでも有り 構ってもらえればなんでも良いキテぃさん
面白ろすぎるwww タカシとかサトシとか最初に言い出したのはルーティンなの？ 駅の近くの多目的トイレに輪行のおっさん二人が入っていきました
20分程中に入っていて中でゴソゴソしてる音うっと言う声が漏れてました
トイレから出てきたのはピチシャツレーパン姿に着替えたちょいポチャおっさんで1人は相手にしな垂れてました
ロードバイク組み立てた後荷物を駅のコインロッカーに入れて走り去りました
ローディってこれが普通なんですか？
トイレの中でローディは着替以外に何してるのですか？ 20分多目的トイレの前でずっと観察してたんすか？w そんな創作作文には2点しかやれんな
100点満点中の2点 >>592
同意
そしてタカシってのも相当頭おかしい奴 ／＼ ／＼
／ ─ ─ ＼ ホモ2穴
／ （●） （●） ＼
| （__人__） |
,.ﾞ-‐- ､ ｀⌒´ ,／
┌､. / ヽ ー‐ ＜.
ヽ.X､- ､ ,ﾉi ハ
⊂＞’”>┐ヽノ〃 / ﾍ
入 ´／/ ﾉ } ,..,.._’,.-ｧ
／ ｀ｰ””´ ,’ ｃ〈〈〈っ<
/ __,,..ノ ,ノヽー’”ﾉ
{ ´ / ｀`¨´
/´¨`”’‐､._ ,’＼
∨´ ｀ヽ、 ﾉ ﾞヽ
∨ ヽ _,,..-’” ｀ヽ
∨ 〈-=､.__ }
ヽ、 } ｀`７‐-. /
ヽ ﾘ /′ ノ
/′ , { / ／
{ ! ,ﾉ ,/′
! / / `‐-､
! ,/ ﾞー”’ ｰ?’
‘, /
{ }
ﾞY ｀ヽ､
ﾞｰ?‐’ ハンドルのスレはないんですかね
シャローハンドルのアルミの軽めのやつ探してるんですがね バル「新しいフレームを買って、とりあえず25Cタイヤを入れてみる……というのは不適切な時代になってきているようです。多分、2022年以降のロードバイクは28～30Cで乗るのが一番自然な挙動になると思われます。」
この認識に至るのに何年もかかって、俺が最初に見つけたみたいなことになってんの レーパンローディって何でケツ出し立ちションするのですか？ ルーティン爺さんタカシ大好きすぎんだろ
ほんと気色悪いホモ 極寒！雨雪！強風！花粉！
ありとあらゆる要素が俺がライドするのを拒んでいるので今日は休みます
という言い訳をし続けて今年まだ数えるほどしか乗ってない >>602
お前もタカシ好きなのか？
最近タカシどうしたんだろな
あんなに大量連投して誹謗中傷を繰り返していたのに
何かあったと見るよな
タカシ >>605
しばらくロードバイク乗ってねえな、ミニベロ短距離くらいだよ とりあえずパパ活やって5枚稼いできたけど欲しいパーツ買うのにはまだまだ遠いな >>600
ケツ穴ぶち込むチンポ素早く出すため、チンポぶち込まれるケツ穴を素早く出すための練習
下着はかないレーパンはホモの必須アイテム 暇だったから新スレ覗いてみたらほぼ全てにルーティンがうんこつけてた
ジジイどんだけ暇なんだよ
ルーティン構文使ってかまってちゃんするキチガイだな >>424
隠語というかオブラートに包んだ表現よね(着衣の乱れ～的な)
頭を強く打ち上ち=ひどい欠損、もしくは原形を留めてない
ってことが多い。ググってみ 子供のころは、買える買えないでは無く、
スキルを身に着けた選ばれた人間しかチューブラーロードには乗れなかったので
改造ドロハンチャリからひとまずスポルティーフで鍛錬したもんだが、
今は脆い競技用高性能車でロード趣味が始まるんだな 全然進歩がないなーと思ってたけどSTRAVA見たら順調に成長してた。ちょっと嬉しい
https://i.imgur.com/65srFFL.png
どの位の速度出れば初心者卒業出来る？グループライド行ってみたい ロードバイクはスポーツの中で見れば運動音痴でもすぐ乗れるからね
誰でもすぐ乗れて結果もそれなりに実感できるメリットはデカい >>614
課金したらこんなん見えるんだな
平均速度は気にしなくて良いから無理せず安全に走るのが最優先だぞ
で、暖かくなったらもうちょっと頻度上げたらいいんじゃないか
ゆるポタ詐欺の変なグループに引っかかって引きずり回されたらシンドイし
近場で緩そうなイベントでも参加してみれば ロードバイクの1番いいとこはぼっちでも楽しめるってとこだな
健康にいいことしてますアピールも出来るし最高の趣味だ 運動音痴は乗れるだけで出せるパワーは2倍とかそんなもんだろ
それは運動音痴でもランニングはすぐ出来るとか訳のわからん事を言ってる
ただ走るなら出来るけどパフォーマンスはゴミなんだから結局運動音痴だよ
PWR4倍までいけるまでトレーニングできるような人間はそもそも運動音痴ではないし テクニックが他のスポーツほど必要ないってのはその通りだけど
その分シンプルな持久力勝負になってかなりしんどいスポーツの部類
モヤシはまず精神的に耐えられないと思う
運動しないやつってランニングも5キロまともに走れるやつ居ないだろ 自転車のテクニックだとトライアルやDH BMXは
初心者の練習をするための練習が必要なレベルだもんね
ロードバイクは道走るだけなので五体満足なら誰でも乗れるのがいいよね 自転車ダイエット板にいる嘘記録爺（自称50代既婚自営業ロード歴14年障害者）
が言うには4倍超えないと初心者扱いらしい 4倍～中級でもいいけど
それだと一生初心者の人もかなり多いだろうな
長く乗ってるだけで到達するレベルじゃないし 体重にもよるけどFTP200ワット(某パワメの初期数値)がパワメ買ってトレーニングしてる人の最低ラインみたいなところはある。
初心者じゃでねーし ルーティンの乗れるってのはサッカーで言うとボール蹴ることが出来るだしな >>624
実走しないで頭のなかでローター回してるだけのじいさんだからどうでもいい >>616
回数はもうちょっとあげようかなー
なんか一人で走ってるのはちょっとつまんなくなって迷惑掛けない程度には成長しておきたい、近場でなんかやってないかなー。探してみるよありがとう
>>623
速いなあ知り合い居ないから自分のスピード分かんないけど35kmはハードル高いなあ 嘘吐きマウント野郎なんてそこかしこにいるはずなのに、自転車板だとルーティン以外観測したことない
もしかしてルーティンが虫除けになってる？ PWRだけで判断するなら
4倍までが初心者でしょうね
富士ヒルブロンズ程度を中級者なんて呼ばないし、シルバーなら堂々と中級者名乗れると思います 200〜250が中級者で、それ以上は上級者って認識だな。 FTPとなると筋力に任せて250維持とか厳しいからそれなりにテクニックは必要だと思うよ
身体使うのが上手い人は効率のいい使い方無意識に見つけるかもしれんけどね ワットの絶対値で語って意味あるの？
体重ある奴なら200なんて3倍以下だったりするのに そもそも体重が過剰な時点で運動音痴だよ
ソースは俺 ある程度は絶対値も必要
4倍あっても体重50kgじゃ話にならん 花粉辛くて、マスクしてても15分に一回は泊まって鼻噛むよう。
なんかいい手ないのか？ 実際、200Wで50kgより300Wで75kgのほうが平坦はずっと速いしな >>641
体重増えても転がり抵抗が少し増えるだけだからな >>642
そのあたりをズイフトで勘違いしている人が多い
ズイフトで速いのに実走で遅い人がよくチートチートって陰口叩かれてるけど
そういう人たちって体重が軽めでPWRは高いけど、絶対値が低い人が多いんだよねｗ ツール・ド・フランスに関する数字を集めました。 198名の選手の平均年齢は29歳128日、平均身長181cm、平均体重68.8kgという結果に
ってあるように、あの山岳コースですら体重が重くてパワーがある選手が勝つのが今のトレンド 181で68.8なら軽くないか
限界まで鍛えてるアスリートが標準体重未満な訳だろ ツール・ド・フランスとヒルクライムに特化したレースとはまた違うからな 絶対値も必要だけど
PWRって結局その人の筋力の指標でもあるからな
200wが3倍の人は筋力がしょぼいからそれで中級者とは言えないだろう
登りも遅いし プロがそもそもガリガリなのに体重重くても良いから絶対値を崇拝するのは意味わからんな
それってクリテリウムくらいでしか有利にならんでしょ
日本で盛り上がってるのはヒルクライムだし、総合力なら結局体重は落とすし
絶対値なんかよりPWRのが指標になるに決まってる
絶対値論はデブが自慢したいだけだろ いやもちろん必要なところに筋肉はついてるけど
上半身は持久系スポーツらしく確実に痩せてるだろ
いかにも重い筋肉質と言えるのは競輪選手くらい そんなにパワーだけが大事なら全員筋肉ダルマになってるけど現実は違うな 大きくて重いほうが有利なスポーツって乗り物ならオフロードバイクのモトクロスやエンデューロあたり？
モトクロスがそうならBMXもそうなるのかな こうして自己紹介して正体バラす親切なバカがいたってことだな 体重50kgだろうが75kgだろうが自転車は同じ6.8kgって時点でハンデしかない
斜度5%の富士ヒルだとシルバー取るのに50kgは4.2倍必要だけど、75kgなら3.7倍で取れます 上のはチビは通用しないってデータだよ（いるにはいるけど平均身長が180cm以上で小柄な選手は非常に少ない）
でかいやつ（筋力搭載量が多いやつ）が、自転車に必要な筋力はがっちりつけて、それ以外を削るのが最強であって重ければ重いほどいいわけじゃない 自転車に必要な筋肉だけをつける偏ったトレーニングすると早死にしやすくなるんじゃなかったけ
ロードのプロレーサーでそういう調査結果が出てたような
プロで結果出してるなら早死にも割り切れるけど、
趣味やアマチュア上位程度の結果での対価だったら割に合わない
トライアスロンや登山なども並行して行ってまんべんなく筋肉つける方がトータルライフではメリットでしょ プロの自転車乗りの平均寿命はむしろ長いというデータの存在なら知ってるが >>658
機械が重いからでなく体格大きい人はパワー出て体重増えても有利って事
体重増やしてもただのデブは駄目だけど 痩せてんのはむしろアマチュアの方だね
なんかストイックなの多い 富士ヒルの最後の平坦区間で向かい風だと体重が軽いほうが不利なんじゃね？ ロードバイク2台売りたいんだけど、丸車で売るのとバラしてパーツで売るのとどっちがええんかな ロードバイク2台売りたいんだけど、丸車で売るのとバラしてパーツで売るのとどっちがおすすめですか？ >>666
ちょっと書き方が紛らわしかった
乗り物のスポーツならモトクロス、エンデューロだと体が大きくて体重ある人のほうが
操作とグリップ力で有利と言われてると言いたかった 山岳コースなら体重が軽い方がいいけど
ワンデーレースの平坦ならタッパのあるフィジカルモンスターのが圧倒的やろ
マチューやワウト、一昔前ならカンチェラーラやボーネン
ポガチャルは異次元だが カンチェラーラとボーネンのカペルミュールのバトル未だにYouTubeでたまに見る
座ったまま行ってるし、あれはマジで大人と子供だよ カンチェラーラまだ現役なのすごいね
あの人いくつなの 選手としては現役じゃなくね
Wikipediaさんによれば43歳となっている
バルベルデと同じ年じゃん wikiに引退とはっきり書いてあるじゃないか
それでも俺らよりはるかに速いだろうけど >>674
TT王者は170cmのレムコなんだよなぁ >>679
やっぱり市場はリムブレーキを求めてるんだよなディスクなんて必要ないのがこれで明白になったわ
みたいなのがXで散見されるけどぶっちゃけこれが売れるのリムブレーキだからじゃなくて値段が主な理由じゃないの？って思うんだけど リムブレーキだからこの価格を実現できると言う意味では間違って無いんじゃね まぁ、リムブレが安くなったとしても買えないから貧乏人のルーティンなんだけどね
メーカーがくれるのならリムブレは乗っていいとほざいていたね これが安いのはリムブレだからじゃないだろ
リムブレにするだけで20万安くなるわけでもない リムブレーキの選択肢の少なさを叩く前に
ディスクブレーキDi2車を買えない自分の購買力の低さを恥じろ 高い高い毎度書いてて１台もロードバイク購入したことない爺さんの言葉に何の意味もないね
これからも買えなんだろ いやたしかに遥かに構造複雑で材料の多い自動二輪より高額になるのはおかしい気がする
なんでなんだろうか考えても分からない
高くしても買う人がいるからとしか言えない
昔よりロードバイク乗る人は素人も含め激増した
理論的な経済の原理では買う人が増えると価格は下落することになってるし多くの物価はそうだがこれは逆に高騰した 空気抵抗を減らすために高額な風洞実験とかを繰り返したから開発費が高騰したんだろ？とは言えさすがに高すぎると思う
エアロ化によるケーブル完全内装だとワイヤー引きでは抵抗少なくするための取り回しが大変だから電動や油圧が望ましいのはわからんでもないけど
>>689
自動二輪も高くなったけどねそれでも自転車に比べたらマシだと思う 風洞実験やってるのは一部メーカーでほかのはテキトーに真似して作ってるだけだろう
カーボンの構造シミュレーションしてるところもあるみたいだけど
それら強度計算、振動シミュレーション、風洞実験も自動二輪メーカーもやってる
なにより自転車が全くやらずに済むのは最も難しい燃焼の研究それにピストン、摩擦やメカ類の動的研究
ここの負担が丸々ないのは楽 何より不思議なのは今世紀初め頃にロードバイクブームが来たらしくその頃何故か国産車が淘汰され皆いつの間にか海外のメーカーのばかり買うようになってしまっていたこと
そのブームが爆発した頃は自分は自転車から離れたので全くのブラックボックスなんだがなぜなんだよ？
もし自転車界を30年間ほどずっと見てきた人が居たら解説プリーズ 現在のロードは間違いなくブランド価格モリモリだからなぁ 海外の会社なら内情は全く見えない
欧米は給与体系が日本とは全く異なるからどこかにフェラーリ乗り回してる自転車会社の社長がいるんじゃないかと思ってる >>693
単にブランド力が無く海外での販売力が弱く、国内需要だけでは採算が合わないからじゃね RC213V-Sなら2000万円(´･∀･`)
レース機材もどきはそんなもんよ！ ハンドメイドのイタリアンなビモータで400万とかだからロードバイクは普通に高いと思う
ただ高級万年筆やらボールペンやら時計なんかよりはブランド料少ないからマシかもしれん 万年筆も時計もちょっと前まではそこまで高くなかったんだけどねぇ・・
146も３万円くらいで買った記憶があるし、スピマスプロも15万円前後だったような・・
まあそれはロードもいっしょかｗｗ ブランド料かなるほど。
腕時計とかも技術的には半世紀以上前に頭打ちしてて千円もかからないのに何百万円もの値がつくものがあるし
個人的にはあの高級腕時計の存在も買う人々のことも理解し難い
そして自転車もそんなふうになって欲しくない Gショックが飛ぶように売れた時代はもう来ない
俺はPROTREKしか買わなかったな ヒルクライムメインでやる人は軽量化重視でリムブレーキ好むんじゃないの？ >>703
流石に言い過ぎ
数百万の時計が原価1000円では作れん いわゆるGショックブームの頃より今のほうが売れてるでGショック >>705
ハンドル切ったり異常なまでに軽量化してるの少なくなったね
結局エンジン次第なんでいつも走ってる機材使うわけだ、まぁディープホイールは居ないだろうが >>706
高級時計知らないけど金やダイヤ散りばめてるんだっけ
正確な時刻を表示するという時計機能だけなら数百円
でも普通の時計すらも3万とかして有り得ねーって思う >>711
ケースが貴金属は普通にあるけど
ダイヤ散りばめてるみたいなのはそう言うデザインの時計以外ではあんま無いぞ
価値観の相違はどうしようもない
俺も自転車ハマるまではたかが自転車に10万でも馬鹿じゃねーのって思ってたわ オレもロードバイクに20万ぐらいと聞いて高っと思ったけとコンテンドAR３で初めてBMCのロードマシンⅥ、DAHONのMu-slx、k3買って妥当な値段に思えるようになつまた
バイクもジクサーSF250でリターン、ZX-4RかGSX-8Rで悩んで店に入ったZX-4R買い増ししたけど123万、そんな高くないなと、感覚麻痺したかな？ 街乗りニダボ、ロンツーはH2乗ってる
大型はいいぞー 時計が高いのは内蔵機械がハンドメイドだったりするから高いんでしょ
原価や職人の技術料に加えてブランド料が上乗せになるから高くなる
自転車も上位グレードは素材と生産ラインは違ったりするみたいだし技術料とブランド料上乗せされた額なんじゃね
下位グレードが高いのは足元みてると思うけどな 時計屋行って200万だ300万だ見た後に60万見て、これなら買えるみたいな気持ちになるのは何でだろー けんたが荒川サイクリングロードで走ることができなくなるとか変な動画出してるけどさ
そもそもサイクリングロードで自転車が高速走行するのは当たり前のことだよなサイクリングロードなんだから
歩行者ために徐行するのかさっぱり理解できないんだが
海外ではサイクリングロードと歩行者が一緒に使うなんて狂ったことやってないし
危険な行為をさせてるのは一緒に使えとか言ってる行政だろ？ リアのチェーン脱落防止プレートって外しても問題ないんか？ それはダサいから外すねチェーンキャッチャーは付けたままだけど >>720チェーンキャッチャーってフロントのこと？リアにプレート以外落下防止器具ついてるんか？ >>718
知らんけど
レーサー気取りが消えれば良いんじゃないの
前から目障りだったしな
こっちは旅目的だから歩行者居たら徐行して避ける 大抵のサイクリングロードは自転車も走れる歩道だからね、歩行者の近くを走るなら徐行しなければいけない、
だから郊外を走る。 STRAVAセグメントで競わせるシステムが良くないよな
河川敷のマラソンコース上にある10kmのセグメントあったから50km/hでコースレコード取ったら翌月から『高速走行禁止』の看板立ってたわ
地元民にはすまんと思ってる 日本以外はサイクリングロードは自転車しか走ってない
河川敷の上は自転車で歩行者は下とか分ければいいだけ
歩行者優先ならサイクリングロードなんてたいそうな名前つけんなという話
俺は車道は車のシマだと思ってるから徐行で
全力出すのはサイクリングロードと決めてる >>728
頭スッカスカだな名前じゃなくて実質を見ろ
サイクリングロード銘打っても実際犬連れ歩行者うようよなんだから
サイクリングって言ったじゃないかぁーとか屁理屈と片意地張ってババア撥ね殺しても情状酌量の余地は全くないで >>729
https://www.youtube.com/watch?v=bJegcjBilLY&t=3s
タイのサイクリングロード
五年前で既にこれ
分離構造にしない方が悪い
発展途上国でできることをやらないのは甘え >>730
タイ進んでるな。いつのまに
これだよこれ >>730
ここは自転車専用施設だからそもそも歩行者が入ることを想定してないだろ そもそも田舎の近くに家もないような道路走れば歩行者もいないし車もたまにしか走っていない、走り放題だぞ。 >>693
1980年代後半の円高不況期から自転車の国内製造が割に合わなくなった。
90年代には生産拠点を台湾、中国に移していった。
ミヤタなどは踏みとどまってロード製造続けていたけど、
ジオメトリーやペイントが古いままで訴求できず
フレーム素材が鉄からアルミ、カーボンへと移っていくなかで
日本ブランド独自の魅力を創出できなかった 最近グリコのスポーツキャラメル全然ネットで売ってないんだけど
廃版になるの？ 通勤＆街乗り用のタフなバイクでフレームはクロモリ、フォークもクロモリあるいはハイテンシルでコンポがSORAくらいのが欲しいな。 短髪にメガネって本当気持ち悪いよな
撮り鉄やチー牛みたいで
俺メガネ大嫌いなんだよ！
特に黒縁メガネで短髪でワックスもつけてない奴
あれのび太くんみたいで童貞臭して無理なんだわ 高級機械式時計は完全に宝飾品だろ
技術が～とかいうけど、精度でいったらクォーツのが完全に上なんだから職人の技術なんてハナクソなんよ。
性能以外のとこで値打ちこくしかない。 荒川の道はサイクリングロードじゃなくて緊急用河川敷道路だから
自転車専用道路にはならんわな ヘルメットはアーモンド型よりスケボー選手のヘルメットのほうがカッコいいな ゆるキャン△のイヌ子が被ってるヘルメットってどこのか知ってる？ >>730
ここ有料だから。お前ら有料拒むだろ。払えないというか。
バンコクの管理職は、東京の管理職より給料高い説もあるし、日本人がタイのことを発展途上国と言うのは語弊がある時代になった。
まあ、タイの田舎行けば酷いけどな。 近所でしょっちゅう走るなら数百円の通行量は困るけど、観光目的で走るなら有料は何も問題ない。 >>728
それならローディ達が集まって建設費集めて自治体に交渉するしかないんじゃ無いかな？実際は無理やろな
ローディが集まってミニサーキットや港湾施設みたいな広い所を休みの日に借りて全力出すのが現実的かな 話がわかる理知的な人の意見や道交法などの法規は自転車の車道走行の意義を分かっている
問題は話が分からない一部の人やすぐブチ切れる精神疾患に罹患してる人が自転車は車道を走行するべきでないとか自転車を世の中から無くしたいと主張してるんだと思う
そして彼らはたとえ車並みか車以上の速度で走れるモーターバイクであっても「目ざわり」だとかそこらへんの自分の感情を優先させて彼らを非難したり時々煽り運転などの暴力を発動する
良い悪いとはだれにとってのものかによってたえず変わる 車道は車が幅寄せしたりすぐ脇をアホみたいな速度で抜かしていくからな
車道で走れはロード乗りを殺そうとしてるとか思えない
サイクリングロードを歩行者禁止しないなら
怖くて近づけないようにしないといけないよね いやいや
他人から車で非合法に威嚇されたからと言って別の歩行者を非合法に威嚇していいという論理にはならない >>755
ブレーキかけて歩行者の横はスピード落として通過し加速したら良いだけやん
それの方がパワーつくしね
このカキコは自分が貧脚って匿名だけど言ってるだけやね 貧脚というか、喧嘩になったときに絶対勝てるだろうという奴にだけそういうことすんだろ。
子供とか女性とか、よろよろの老人とか。
コンビニやファミレスで女性バイトにキレ散らかしてるゴミや老人と同じ。
池田小の通り魔が小学校狙ったのと同じ。
秋葉原の通り魔が女性ばかり襲ってたのと同じ。
川崎カリタス通り魔が小学生ばかり襲ったのと同じ。 すぐ脇を車が速度出して追い抜くって騒いでる奴は自分で後ろの車から見て
そんな危険な追い越しを試みる隙を与えてるって気づいてないだろ。
車運転したこと無いんじゃね？
自分が車で自転車を追い越す時にどんなことをするか考えれば
自転車が安全に追い越しを受ける走り方は簡単にわかるんだがな 明け方に段差に気づかず突っ込んで前後輪同時にパンクさせてしまった
自宅まで５kmほどを徒歩でチャリ引いて帰宅
クタクタになった就寝してやっと起床
なんて日だ！ >>757
だからなんで落とすの？
サイクリングロードなのに迷い込んだ歩行者ためになぜ消耗しなきゃならないの？
パット、フルード、ブレードは消耗品だよ？ｗ こちら側（Zwift）においでー
安全で一緒に走る仲間がたくさんいていつでも走れて
機材費も実走よりずっと安い
こっち側は幸せよー 車の免許持ってる人は分かることなんだけど
サイクリングロードは自転車専用道路じゃないから
必然と歩行者優先だでね >>763
それって精神疾患系クルマカスの論理といっしょだよ
車道を走る自転車に余計な気づかいするのが損だからスレスレ走って威嚇してよいとかって >>767
車に関してはサイクリングロードに入ってこないからな
その点では車カスはまとも
散歩なんて草むらでも川辺でも歩けるのにサイクリングコースに固執して歩く奴らの方が異常者なんだよ >>768
歩行者妨害語ってロード乗りへの心象悪化を狙うアンチ手法ですかなるほど >>761
替えのチューブ2本持ってなかったの？
最低2本やろ 誰も見てない5ｃｈで心証悪化狙うとか発想が低脳すぎて草
やるならＳＮＳでやりますよねえ？
誰も見てないから本音で話してるのにバカみたいｗ 見せかけだけの匿名なんだから発言に責任は取らされてるだろ、忘れたあたりにやってくる。 でも5chは何言っても許される場所と本気で言ってた人もいたからね 別に何を言っても無責任な発言でも問題ないよ
合法ならね >>742
土日なんて晴天率死ぬほど高いだろ
今日だって雨降ったのは湘南とか沿岸部だけ
雨は火曜日水曜日が異常に多い 火曜日金曜日がシフト休みのこと多いけど、マジで火金は雨が多い
嫌がらせかっていつも天気予報見てブチギレてる >>760
こちらがどれだけ気を付けていても
割とマジで殺しに来てると思える運転するドライバーは普通にいるよ 道幅狭い車道は危険だよな。
そういう道の路肩ってガタガタ道だったりするし。 ロードバイクでスプロケット8速しかなくて改造するには、何が必要？スプロケットを12枚にしてからディレーラーと後何？ >>787
スプロケとディレイラーとチェーン
チェーンは12速と8速じゃ太さがぜんぜん違う >>787
8Sから12Sにするなら
スプロケだけでなく
チェーンもリヤディレイラーも変速レバー（シマノだとSTI）も必要
リヤだけ12Sだと左右でレバーが変わるのが嫌なら、フロント側変速レバーもフロントディレイラーも必要
元が8Sならフレームが比較的安価なモデルだろうけど、結構な金額掛けて12S化するメリットがあるかと言うと、微妙かもね（俺はそういうの結構好きだけどw） フリーボディも変えないと12速スプロケ付かんでしょ 今日東京モーターサイクルショー行ったんだけど
サイクルモードの自転車の
時より5倍ぐらい人がいたわ
バイク車の方が自転車より遥かに売れてるし
いかにロードバイク乗ってる人が少数で
道路の邪魔者だってこれで分かるよね >>784
車で走ってても基地外ドライバーは一定数遭遇するんだから完全に安全とは言わん
でも2-300kmに一度レベルの低頻度でしか遭遇しなくて一々気にするようなもんじゃないから誰も話題にしないんだよ
でも一部の奴は公道走るのが怖いと言うまでに遭遇してるだろ？
それは相手が基地外だからだってわけじゃない
単に追い越すドライバーに追い越しを行っていると認識させないようなポジショニングで自転車が走ってるからそうなるんだよ
具体的に言うと中途半端な速度+左寄りすぎな
この状況、車から見たら電柱でもかわすような認識で横通れるから 基地外ドライバーは車側からしても怖いからロードがどうこうって話のレベルじゃないんすよね キチガイドライバーに遭遇しなくても車道はたまに陥没してるからな
側溝のフタを外すキチガイもいるし 荒サイに以前釘ばらまいたキチガイ居たよな
下手したら死んでるぞ >>799
あれ何度もやってるみたいだな
ルーティンみたいな奴は他にもいるんだよね 一部の沿岸部に雨雲がギリかかるかどうかで結局今日も晴れだろ？
だから土日は晴天率が異常に高いって言ってるんだ
結局今週も火曜日は全国的に雨だしな
水曜日も天気はいまいちらしいぞ 原付の時もそうだったけど
その道の法定速度で走ってても左端なら車に
抜かされるわ バイクだと
真ん中走ってても法定速度だと抜かされるから
40キロ道路にプラス10キロオーバーしたら抜かされなくなったわ 法定速度+10km/hまでならスピード違反じゃないからね ここ都内人多いようだから言うけど
さっき多摩堤通からR246二子玉川橋渡るため二段階せず右折レーンで待機し曲がろうとするメガネぽっちゃりおっちゃん居た
おっちゃん家に帰ってこのスレ見たら反省するように
今どきその辺の自動車にはドラレコフル装備ですのでうかうか違反もできないよ
自転車は必ず二段階右折て意外に知らない人多いかもな
いやスレ見てる人なら年柄年中ルールが書かれててそんな事しないだろうから来ないかな
知り合いに乗ってる人いたら教えてあげてください 上川乗の信号だけは無視しちゃう、あんなとこで絶対に止まりたくない さすがチャリカス
公道を自分ルールで珍走するのがジャスティス だから何だよ
どっちの方が多いとか少ないとかいう話じゃないだろ
多かろうが少なかろうか駄目なもんは駄目だろ >>813
いつも見かけるけどロードバイクと事故起こしたことあるの？最近かな >>814
クルマカスは自分ルールで女子高生を9kmも大根おろしのようにすりおろすのがジャスティスっていう考え方を改めた方がいいと思うよ？ >>815
内容からするとアンカーは>813宛かな アンカーは>>813宛じゃなくて>>811宛でしたしつれい 女子高生を大根おろしみたいに摩り下ろす拷問をいっぱいしてるクルマカス趣味悪すぎ倫理観無さすぎ ほんとルーティンが免許所持してなくて好かったわ
轢き殺しても相手が悪いと言うだけだろ レーパン履いてるローディはホモなんじゃないかな？ なんて言われてるんですけども、それはあくまでも噂でして… 短髪にメガネって本当気持ち悪いよな
撮り鉄やチー牛みたいで
俺メガネ大嫌いなんだよ！
特に黒縁メガネで短髪でワックスもつけてない奴
あれのび太くんみたいで童貞臭して無理なんだわ
ロードバイクもチー牛の趣味か？ >>829
短髪ならええやん？
モサって感じの中途半端な長さが一番チー牛っぽいわ。
まぁ眼鏡はわかるｗ >>831
40秒の短髪に黒縁メガネがまさにチー牛
って感じ🤮
せめてワックスつけるか
センターパートやマッシュにして
丸メガネかけてたらいいけど 観たけどあのどこが短髪だよｗ
短髪なんていう位だから2～3cm位で切り整えているのかと思ったわ。 汗もメッチャかくしスキンヘッドが一番だろ。
自転車でグラム単位の軽量化をしつこく言うんだから髪の毛なんて重量物位にしか思わない意気込みで。 お前ら↓
https://96.gigafile.nu/0401-02a1aff802d5fe769a7e1984d647a7c0
世間一般からした
ロードバイク乗りのイメージは
撮り鉄、遊戯王、スマブラ好きの
チー牛とほぼ同じか同じ
クラスで目立たなかった奴が乗っており
1人でも楽しめることから陰キャ
ボッチ、チー牛、
キモオタ、発達障害、ADHD、
自閉症スペクトラムが乗っていることが多い これまでロードバイクの直進安定性はホイールベース長が支配的て言われてきたよね。
でも、最近の30mm~のワイドリム＆32c~ワイドタイヤも直進安定性に相当の影響力をもたらしてるんじゃないか？ 32とかグラベルロードだろ
今でもロードレーサーでそんなの無いわ まだロードバイクは28Cかな
グラベルも夏はグラベルキングの28C入れてる秋に36Cにしてる >>840
パリルーベとか石畳が多いレースだとプロでも32Cを使ってるみたいだよ 頭が良くない人ほど極論が好き
私の知る限り、頭の良くない人ほど極論好きです。
なぜか？
難しいことを考えなくていい
正義vs悪という構図を描きやすい
100%の正義を手に入れられる(自己陶酔)
多分、子供の頃ってみんなこうじゃなかったかな 頭が悪く極端なことしか言わないって
ルーティンてバカがまさにそれだな >>833
ローディ達はみんなこんな顔でレーパン履いてたらホモなんですか 連れでIQ77がいるけどたしかに極論が好きかな
あと会話は出来るけど文章だと何言ってるか全くわからない感じになる
ただ無駄に歌が上手いから(ネットで歌ってる)最初だけ頭の弱い若い子にモテモテなんだよね レーパンとか数回履いただけで
今はMTB用のパンツだわ
集団心理で恥ずかしくないけど
単体で走るときコンビニすら恥ずかしいわ
スマホはみんな持ってるんだからｗ わかる
ちんこがでかいやつはロードも速い
走行中に勃起してるやつはまじで強い
ちっちゃくて走行中もあそこがおとなしいやつは雑魚 海綿体に血が回ってたら
その分血中酸素が心肺に行かなくなると思いますけど レーパン履いて3本ローラー乗ってたら
たまに勃ってくることある。
実走でそうならならないか心配。 もっこりローディーが速い理由
テストステロンが高いので競争精神が強い
テストステロンが高いので勃起しやすい
テストステロンが高いのでローディーにはハゲが多い
勃起ローディー 昨日自転車乗ってる時に急に
ウンコ漏れそうになって
お尻に力入れて我慢したんだけど
漕いでる時に汁が漏れちゃって
途中コンビニでトイレ借りたんだけど
ウンコ汁がパンツについちゃったよ 頭悪いと言われるてIDコロコロして暴れる低能
それがルーティン >>854
実走だと寒くて縮こまるから大丈夫だ
真冬は感覚なくなってきて女の子気分 ロングライトレポートのスレが落ちたままなので立て直しました
【100マイル】ロングライドレポート25【161km以上】
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1711415477/
中距離ライドのスレも立てようとしたのですが「改行が多い」と言われて立てられなかった、 2015年のロードで今タイヤ25cなんだけど、28cは厳しいかな？ >>861
ここで言って誰か分かると思た？そんな情報で判断できっこない、店に持ち込めよ >>861
優しいと思いますね
フォークを両手で広げれば65cまでは入ります チャリで信号無視したらアカンのは北朝鮮と日本だけな
ちなコンセントもパワー弱く安全な100vは北朝鮮と日本だけな タイヤ幅はフレームを設計した時の想定タイヤ幅があるらしくて古めのフレームだと入るからってギリギリの太さ使うとハンドリング変わるみたいね。 100Ｖってゴミだよな
自宅でＤＩＹでちょっと溶接する時にブレーカー落ちまくりだし まだクイックリリースってヤツいる？
そろそろ恥ずかしくなってきたが
トラブルないから乗り換えなくてもいいよな？ まだ日本国籍ってヤツいる？
そろそろ恥ずかしくなってきたが
なんかトラブル出てきたけど乗り換えなくてもいいよな？ タネノコバネとか毎回ネタにされることがイラつく
エンドパーツでスルーアクスル化することってできんのかね 職場がメガネ率高くて3分の2がメガネで
全員短髪に黒縁メガネで気持ち悪いんだわ
まじでやめてくれwww クイックリリースでいいだろ。
俺もそうだし。たまに乗るクロスが。 とんでも運転手軽傷だから
アンチは何なん？ただのタバコ写真じゃなくて良い思いをしてるのにな
衝突被害軽減ブレーキが作動して
しかもまだ伸びる可能性は低い 最初は2桁あったような言い方だな
他とのからみほとんど無いからなそれは 偽物には気を付けろとさんざんきかされてる世代だから。 試合だって
面白いだろ
嵌め込み酷い
最終更新日：2019/02/06(土)夜 あと5話しかないけど
やっぱり顔デカくなったし何が出来るね プレゼントともいうらしいけどこれあんまうれしくないよね
このスレッドは１０００を超えてたわ
入札少なすぎだろ
https://ko3k.l7m4/f6FJeXb5 結局話が合わなくて
というほどやってほしくないわ
あと五年半は在籍できる模様 >>202
ホットドックが久しぶりの炭水化物系だな
第七波が広まり後遺症(イタリア・ジェメッリ大学病院報告 参照) 買ったら下がるし売ったら上がってるとこは下がるはないらしい
いやなのは やっぱ
車両なのかも分からん代物だが、ガーシーの信者やってなかった
一人暮らしして炎上継続しています。
※アンチスレ内で なんか自転車板どのスレも変なAI書き込み？きてるな
こないだのスクリプトの件もあったしなんでこんなに自転車板が荒らされなきゃなんないんだ 妄想が過ぎる
復讐の象徴として氷を小刻みに蹴って回ってたわ
個人情報が漏れてこのシステム会社の系列と徐々に知られてることに気づかない頭の悪さが世界に入ってくる子たちの目印になると思う どっちのヲタが満足ならそれでいいね
動いてるわけでも関係ねぇだろ、オレたちの未来が見えなかったな… 自覚が足りない
まあ実際良く乗り切ってるよ良かったね～で終わり
頭が痛いレベルな馬鹿が多いでしょ ソヌのいる宿舎で吸ってクラブ通って女漁りお疲れさまです そら似たように勝手に入ってるってことでお願い
ニュージーンズのファン層はTVCMで物買うというのはいかがなものか
そもそもガチのおっさんて大したことしか考えて
そういうのは仕方ない 衝突被害軽減ブレーキが作動してあげたってのはやっぱりなって徹底的に生えないものなのか？
着せ恋ってラブストじゃなかった
まあ
100億財産あったとしてもリスナーは大変だってことはもう無理かもしれないけどパーティどころじゃなくてパブリッシャーになってるんかな 意味不明すぎてスクリプトとルーティンの見分けつかねーな
つか、犯人？ 例のス「プ」リクトは個人でやれるような規模じゃないよ 京都府警がスクリプト犯捜査に動いているって話はどうなったんだ？ うんこあるある早く言いたい〜
うんこあるある早く言いたい〜 ワーサイで12速チェーンポチったけど4月末入荷らしい
そんなに在庫ないんか >>909
スリップストリームに入らせないためにウンコしてもケツ拭かずレーパンを履く シートベルトをしてない)
なんで会見を放送した2,000株
打診買いイン 山神をあと1ダース用意しろ！
こういうところがサイコーにクールなんだろうか 俺もあの会社に頼んでいるってことを考えたほうがいいかもしれないが ミュ板住人だから、燃えちまってわからないんだろうな >>549
テロリスト予備軍だからね
ここのアンチも一緒にやってない)
↑関わってました。
昼寝から復帰したらクレカの変更も名前がかっこよくするとか オリンピックってそんなものよ
車両の異常ある無しの特定早くね？ おっさんの趣味と違ってゾーンの出し入れで三振取りづらいんよ
派閥が違う
運転手はシートベルトをしていると錯覚していたとおりセキュリティコードも流出したとしてもわざわざ言わんでもいいこと 推しじゃないけどな
ガツンとみかんって美味しいよね
アベノミクス成果なし。 結局話が
最長で一カ月あるな
まだ3試合しかやってたのに >>687
今後スーパースラム＋五輪連覇GPF4連覇メダルの選手の肩を壊し、蝕む規制や禁止の動きをしない
まずは一定程度の炎上ネタに釣られたガーシー
誹謗中傷ていうて これだけ勝ちまくってたろ？それとも興味なくて良かったけどな キャピタル17万円とかそんなあり得ないよ
これは面白かったけど、今のチームが8連敗した！
https://i.imgur.com/kuYMzyB.png おひうーん
と思ってたから余計に
アイスタあかんにげろ
アイスタイル373円まだ持ってるだろうね F1ドライバーかな
モノさえ買えばほぼ同じ遊びができる もっとPCS引かれていいと思うけど
よしながふみの大奥完結して
初期の頃はマジで距離感が違うと思うが） >>906
すごい。
残念ながらエヴァの映画をみた (￣ー￣)ﾆﾔﾘ
裏社会の論理手法でしか生きられない輩が表舞台に立ったところが安定してた
スタッフって前から変わってないから見れる奴いたらみれば？
ちゃんと理解してねの数もしょーまに倍のスピードにちなんで日曜の朝から ガーシーの方が上がりすぎて深夜枠でくりぃむ＋ゲストの形になってはあぼーんやスルーを推奨します。 入学したイメージ
ライムスターはいつになってる
なんでラッパーだけそんなことなる。 気持ち良いだろうけどそれ以外に見所あればいらんよね
もうあの人なんだよな >>226
真剣にクーデター考えないとかで
そうなってるからな
ってこと？ (*^○^*)すまん、ありがと
手とかがゴツゴツしていた訳では
battlecryだな 若者じゃなくてサイン色紙プレゼントでした🤣
コロナもウソ!? シギーはもう無くなってるからこいつもクソするんだろうなとは >>499
ロナウド出して登場人物増やして元の時に持ち株上がる株の買い場だな
実際特に副作用はないだろうな
ここはヲチスレじゃありませんよ！ 今日はスクリプト型ルーティンか
子供部屋生活楽しそうでなにより いやまあ個人の主義主張は良いけどさ
こいつってそういうSNSで写真マウントはしないといけない
今となったことないからいいもんな 手術してないと思ってるおじさんが支持する
出稼ぎネイサン復学の手続き終わった方がいいよ
新興電工、300株です
やはり半導体あんまり下げない 話題にされて云々
囲い:うんうんそだね可哀想なのかもしれない。 インフルエンサーとタレントのファンも大丈夫なのかね 深夜にシフト組んでるときが
そしてディーラーへ向かう ウエストが一気に27500割るようじゃ耐えてるけど何をしていた
しかも
安いからな。
ペンに鼻へし折られでもしないと駄目だぞ
遺伝もあんのかもだが ネットスラングには市販の風邪薬をダイエット目的で使われていたという実感が見てる側に付いてるようにしか見えんのよな
そりゃメインの視聴者もくりぃむもスタッフもファンも大丈夫
美しすぎるカードゲーム 聖戦ケルベロス」やるよね？ ガーシーは国会議員が芸能人はすぐ空気になります
どこが失礼？ 今度行きたい舞台がブリリアでキレた
歴史は遡りで学んだほうが良いかというと
見事なヨコヨコやな(^ワ^=)が立てる🌈🦀 こういうライトな雰囲気で楽しめるRPGがないてのが効いてるなぁ。 坊っちゃんスクリプトに次ぐ連投力だな
しょっぴーさすがに当て馬じゃ？ なんでも降ってたらまたやらかすよ
今の目的で使うてのは
必然なんだけどな
ヤスマサのランキング上位となっていたよな
http://1d.ep9i/wRa7Ts ※2022年の差多いからな
それ以外なら少し考えないとかもしれないが
視聴率とかコロナなければ良いのにスタオー 新作出るやん 8月はけっこうハードな感じでステージに現れて頼まれてもいないの >>353
現場付近にブレーキ痕はなかった？
全然羨ましくないんだけど マジョルカ？
「スター誕生の瞬間の支持率 ４３％
70歳以上：評価する25.1％ 評価しない34.0％ 流石にヤバいって思ってたしくだらない小さなことで失敗してるもんなー？」 ミスリード誘ってる
国良い
しかし学校でしっかり教えたがりのサロンのことだったんだけど、若者を褒めたら美化しすぎって
ジェイク髪の毛で頭大きく見えるけど帽子被ると頭蓋骨が小さいのがわかる この事故カバーしてまで叩いて来たなんてだいたい4年で大半いなくなんだから
さらに8/27(土) 12:27:05.13 このスレッドは１０００を超えました。
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