【雑談】口ードバイク総合スレ Part.67
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ルーティン「俺の考えたロードバイク乗り」貼って嫌がらせして楽しもうぐへへ
って頭がおかしい行動するのがルーティン 0966ツール・ド・名無しさん 2023/09/29(金) 15:05:28.65
いつものが居なくなると途端に止まる
全て自演していたりするんかねえ
ID:1EgASh1H
0967 ツール・ド・名無しさん 2023/09/29（金） 15:19:21.67
ルーティンが同じなんやね
ID:VmQlo/e/
0968 ツール・ド・名無しさん 2023/09/29(金）15:27:26.12
おまえ等の方がルーティンじゃねえか
そんなのも解らないから皆から嫌われるんだよ
ID:emESLI6H 俺がロードバイクで走るコースにジュニア向けの体操教室があるんだけどそこって冬以外は扉開けたままで練習してるからぴっちりしたレオタード姿の小学生の身体が見放題なんだ
お前らもサイクリング中にこういう楽しみとかあるだろ？ あれほど言われて書くって
あまりリアリティあるマズいことを頻繁に書いてると痺れを切らせたように不意に早朝目の覚めぬ時間帯に誰かが家に訪ねてくることになるがそれでもいいのか 昔元カノの自宅に早朝警察が突撃して弟が逮捕され
その後押し入れに隠れてた兄が自分じゃなくて良かったと喜んでた 別に問題ないだろ
だって俺自体が敷地内に入ってるわけじゃないし
俺の住む地域はまだあったかいからって扉を開けたままにしてる教室が悪い
普通に道路や歩道から練習風景見えるんだから俺は悪くねぇよ >>11
問題ないと思ってるなら責任者にキモい目で見るけどいいか聞けば？
存在価値のないキモイ俺かっこいいだろ？って荒らしたいんでしょ？ そんなことねーよ
ロードバイクこいでるときの楽しみっていろいろあるだろうって位のつもりで書いただけだ まどかも人様の洗濯物を見るのがサイクリングの楽しみと言ってたな 白い粉持っててもポカリですって言えるのがサイクリストの強みだな 紳助 「まどか、いっぱいヒット曲持ってるんですよ。『飛んで飛んで』、『夢想花』、『回って回って』」
まどか「全部同じ曲や!」 秋葉原の西川電子部品が廃業するそうだ。
特殊ネジでもなんでも対応できる最強のネジ屋さんの廃業。
ネジなくしても西川に行けばなんとかなるっていう安心感がなくなってしまう。
いろんな業界がざわついてる。
必要なネジの入手難しい人は年内に西川行っとけ。 東京ではあまり見ない茨城ダッシュ(信号で直進車に先んじて右折)に出会った
俺と並んで走り出した車も慌ててブレーキ ロードバイク乗りまとめ
ロードバイクは
貧乏人、低所得者、ケチ臭い人間が多く乗っており
彼らは電車やバスなどの交通機関に運賃を払いたくないので自転車を好んで乗っている
またケチ臭い人間なのでショップで工費が発生することを嫌がる。そのため基本的に彼らは金のかかるディスクブレーキモデルは選ばない
また貧乏人なので完全内装フレームが買えないので電動無線変速にする必要もあまりない。
嫌われ者のロードバイク
彼らはピチパンプリケツウェアを常に着ており 汗臭いピチパンの格好でヘルメットも脱がずにコンビニや飲食店に出入りしておりお店やお客の迷惑になっている見た目のキモさも嫌われる原因である
彼らは車道を遊びで走っており仕事をしているバスやトラック運転手の邪魔になっている
汚物ローディーのせいでバスが抜かせずに到着時刻が遅れることもよくあり迷惑きまわりない。この点を彼らにいうと自転車は車道が原則！交通違反はしてないと必ず言うが
実際に汚物ローディーのプリケツ後ろ姿をドライバーは常に見ないと行けずそれによってストレスを与え不快な気持ちにさせていることや円滑な交通な妨げている事実は何を言っても消えない
また車道だけではなく河川敷でも歩行者、ランナー、犬にも嫌われておりここまで社会全体から嫌われているスポーツは実はロードバイクだけである
彼らの主張について
貧乏人の為、最新バイク、ディスク、電動が
買えないそのため
105で十分！電動、ディスクブレーキは不要とよく 主張している。 ディスクブレーキはもとからオートバイ、車、MTBとほぼ全ての乗り物に用いられておりそのテクノロジーが時代の変化とともにロードバイクにも搭載され普及し始めることは普通のことですが
貧乏人の彼ら自転車業界、企業側の総押し付け！金儲けだと言いこの場に及んでまだ
ディスクブレーキの普及が受け入れられない 企業もビジネスですから また自転車は友達がいなくても1人でも楽しめることから社会の誰とも関わっていないものや手帳持ち、発達障害、ADHD、精神障害者、障害年金受給者、生活保護などが多い
割合は
キモオタ、デブ、陰キャ、ボッチ、メガネ、チー牛などがほぼ全てを埋めており
人種は撮り鉄のチー牛とほぼ同じ
クラスで目立たなかった奴が乗っており
好きな物の対象が電車から自転車に移っただけである
イメージとしては東海道新幹線車内殺傷事件
の容疑者のようなメガネチー牛が乗っていることが多い
また身なりも不潔で小汚い野郎が多い
社会一般からしたロードバイク乗りのイメージは撮り鉄のチー牛と同じ↓
https://youtu.be/ytUxuKGfHNs
https://youtu.be/t6VoH4Gun_U
ロードバイク乗りの運転について
低所得者で免許も持ってないことが多く
交通違反や交通ルール無視が多く目立つ
彼らは自分ルールでルールを勝手に作り信号無視をしたり右折レーンに並んでいたりして問題になっている 嫌われもののロードバイクって自転車スレの嫌われが言うのはギャグですか？
もしかして発達障害Gは自分が嫌われ者だと思ってない？ ロードバイクで知らない田舎町に行って登下校中の女子中学生捕まえて中出ししてもいい？ ロード憎しでロード乗りになりすましの犯罪予告は流石になぁ... https://roadbike-navi.xyz/archives/44893/#google_vignette
20キロ程度で転倒して脳震盪、意識障害起きるってサイクルヘルメットって弱いのですね。
オートバイ用で1番安全性が低い原付き用のキャップ型でもここまで弱くないだろうな。 フルフェイスオートバイヘルメットは頑丈だけど視界が悪く重いし汗抜けしないから熱中症で倒れ、頭は大丈夫でも首は耐えられない。
自転車用は擦過傷には有効だよ 頭の打ち方によるわな
オートバイのヘルメットでもそう
そもそもこの太タイヤ時代に今どきグレーチングに挟まるとかどんだけ細いタイヤ付けてんだって思う
昔は19Cで走ってて怖い目に遭った事はあった 舗装路で落車するとほとんどの人が心配するけど
未舗装路で落車するとほとんどの人が指さして爆笑する グレーチングって何で溝を横向きにしないの？って思ってしまうんだが グレーチングはまだいい
広島のあの車道と歩道の間のタイヤ幅のミゾあれなんとかならんか >>32
写真載せろよ
画像検索しても分からんかったわ >>24
神は以前
私にオッパイJC美少女に好き放題できる
権利を下さるとおっしゃっていたが
それはいつだ？
もう間も無くか？ バイクのヘルメットもフルフェイスが
1番安全性が高いが以前被ってみたところ
フルフェイスは視野が悪く周りが見えずらいし
耳が塞がって後ろの音が聞こえづらくなるから結局原付の半ヘルが1番という結論に至った >>20-21
忘れてますよ
ロードバイク乗りまとめ
自転車板がスポーツ一般にあるから勘違いしてるやつが多いが一般のロード乗りは駆け引きがあるから立派なスポーツ
トレーニングの部類で言うと、有酸素運動ではキツい部類に入り、ランニングの何倍も優れており、何倍もキツイ。
ロードでは20～30?で根を上げるやつでもランニングなら100kmくらい走れるので体力や根性がない人でも出来るのがランニング
一方ロードはママチャリとは違い快適に乗れる乗り物であり、前傾姿勢の印象で難しそうではあるが、1週間足らずで違和感がなくなり
購入店から乗って帰る間に慣れる人もいるほど優れた乗り物である。
特に免許などいらないことを考えれば当たり前のことかもしれない トレーニングとしては競輪選手のようなトレーニングをしなくても、100kmも走れば筋トレ、ダイエット効果はランニングに比べかなり高い
そのため筋トレやダイエットの効率が良く、プロのスポーツ選手でロードバイクをトレーニングに取り入れてる人がほとんど
風を切って走ったり、景色を見たり、日帰り小旅行のような感じで快感やレジャー要素があるのでランニングより何倍も長続きする可能性は高い。
意思の強い人はもちろん、弱い人でも長続きしてる人が多いのは良いこと。
よって、身体を本格的に鍛えたりする場合はロードをおすすめする。
ランニングしか選択肢がない底辺層とは違い、ロードは富裕層やエグゼクティブが多くの割合を占める。
またランニングは生活保護が多い事から在日朝鮮人の割合も必然的に高くなる。
人種はスポーツなどの趣味とし具とを両立し、ファッションセンスの高い高学歴がほぼ全てを占めている傾向がある
ランナーはカテゴリ的にはアニオタ鉄オタエロゲオタカメラオタに近い存在、対照的。 筋肉を鍛えれば速度も上がるし、防御力も上がる。筋肉は裏切らない。
ただ、筋肉をつけられない頭部だけは守ってやる必要があり、それこそがヘルメットを着用する理由である。 ランニングは準備の手間もかからないし何処にでも行ける自由度があるかわりに
体重次第では膝や足首の負担が尋常じゃないよね
医者も消耗品だから舗装路で絶対に走るなっていうくらいだから積み重ねると怖い 俺はランニングもジョギングも楽しさを一切見いだせなかったなぁ
嫌々走ってた >>42
俺はロードバイクを毎日嫌々走ってるｗ
たまにモチベが保てずどうしても乗りたくない日はママチャリにしてる >>41
体重重い人は尚更ランニングは気をつけた方がええで。ペースとかコースにもよるけどさ。 痩せるためにジョギングしたくてもまず膝への負担を減らすために痩せなければならない
なにその缶切り入り缶詰 >>48
まず歩け！毎日5kmでいいから！
早歩きで一ヶ月間毎日な！ジョギングはそれからだ！
分かったかデブ！ 街乗りではロードバイクも車も
到着時間は変わらない
信号よーいスタートで
一時的に車、バイクの方が速いが
結局次の信号待ちで自転車が追いついてしまうから変わらない
車側は何度もすり抜けされて先頭に来られて
イライラするのでは無く
結局どちらも変わらないので
車の方がロードバイクの速度に合わせて
抜かさずに後ろを追走すればいいだけでは？ >>50
お前が未だに童貞なのはそういうとこだぞ？
30超えてもノーマネーでjdjkjcを抱ける男になれよ魔法使い >>49
5kmも歩くなんて辛すぎる
かわりに50kmライドじゃ駄目ですか 5kmのランニングか50kmのサイクリングだったら迷わず自転車だわ(´･ω･`) 自転車乗る乗らないに関わらずウォーキングかジョギングはしたほうがいいよ 日曜日にマラソン完走した。目標のサブ5達成。都会のマラソンは最初から最後までずっと応援してくれる。めちゃくちゃ楽しかった ロングのトライアスロンの練習として家からスタート会場までロードバイクで50kmTTしてからフルマラソン走って、また50kmTTした事はある
「アタオカ」って言われたけどトライアスロンのほうがキツいんだよね トライアスロンっていうとホリエモンだよね
何回も出場して
総合順位は真ん中くらいだけどバイクは上位
アイアンマンは補給無しの舐めプして体調崩し14時間20分完走順位真ん中 >>52
5kmは1時間もあれば歩けるぞ！
痩せるのにタイパがいいのはウォーキング！ 1977年、ハワイで、アメリカ海軍の軍人達が宴会の席上、「マラソン・遠泳・サイクルロードレースのどれが最も過酷か」と議論、比較できず、「この際まとめてやってみよう」と、翌1978年、同地でアイアンマン・トライアスロンが行われた。これがきっかけとなり、この時のレース距離スイム3.8km・バイク180km・ラン42.195kmと制限時間17時間でのレースが、アイアンマン世界選手権大会へと発展し、現在、世界各地でハワイ本戦出場をかけたアイアンマンレースが開催されている。
wikipediaより
やっぱアメリカ軍人あたまおかしい 走るのは本当に苦行だよ
苦しいしいたいし
自転車も苦しいけど痛くはならない 自転車は足に衝撃が伝わらないから、ランニングと併用した方がいいな
自転車だけでは骨密度の改善と老化防止成分の分泌が期待できない トライアスロンを逆にやれ
てか、自転車、ラン、スイムの順でやってくれたら観戦してやってもいい スイムで足攣って溺れるやつ続出しそうw
あの順番うまいことできてると思うわ
俺はどの競技もやるけど（トラはやらん >>61
激しい運動をした方が休んでる時間も痩せ続けるから、始めに激しい運動をしてから有酸素運動した方が効率よい、歩くよりはロードバイクの方が同じ時間運動しても痩せる。 >>67
「１時間 L4で自転車漕ぎ続けました」と「１時間ウォーキングしました」
だったらそりゃ断然自転車のほうが痩せるに決まってる。当たり前
上の方の人はいかに楽に痩せるかみたいな感じだから、
緩めのサイクリング１時間と１時間止まらずにしっかり歩き続けるの比べたらどうかってこと
それに上の方で言ってたのは、ラン始める前にウォーキングからやれば？みたいな話だから。 ウォーキングは健康維持には良いが痩せる要素は無いと最近どっかで見たぞ 登山道を6-8時間くらいウォーキングするのを毎週やってると痩せるよ 見通しのいい直線道路でロードバイク漕ぎながら腕はジョギングみたいに大きく振れば痩せやすくなるよ
俺はしないけど >>69
スマートウォッチでログ取ってGarminやストラバで見ると、10キロのランと10キロのウォーキングのカロリー消費量は同じ
ウォーキングはランよりタイパは低いが距離パは同じ そもそもそんなに考えなきゃいけない程太ってるのか？
身体の負担を考慮するほど酷使する前に酒タバコや飲食等の生活習慣の改善の方が効果あるべ。 タバコはやらないし酒も程々
偏食も特になしっていう人が殆どでは？ ウォーキングで痩せようとするとロードバイク並みの有酸素運動時間が必要になるけどロードバイクなら途中で加速したり坂のぼればウォーキングより激しい運動になる。ただ街中走ってるなら痩せない。 >>73
過去に3kmのランと5kmのウォーキングを1年づつ毎日やったことあるがランは急激に痩せたがウォーキングは変化なかった 細かい数値でみたら違うけど自転車も高負荷、低負荷で走るどちらも
距離が同じならカロリー消費量同じっていうよね
冬は直線だと寒くて登りだと下りが悲惨だからコースに悩む 筋トレも回数が同じならしっかり休憩挟んでも同じらしいね レーパンを脱いだり履いたりトレーニングしてる世界目指してる ランニングすれば衝撃を受ける足の骨密度は高くなるのか
胴体部分の骨はさすがに鍛えようがないのかな格闘技なら可能性あるのかな NG連続どうせうん爺だろと思ったらやっぱそう
うん爺レー爺ルーティン同一だろw
演技する暇あったらその時間で友達作れよ
だいたい荒らす時間帯決まってるから無職じゃないんだろ？ >>83
破壊が目的の総合格闘技は分からないけど
受け身ばかりするプロレスラーは変わらないルーティンでも
年数と共にどんどん体が太くなっていくらしいよ
まあ50すぎのレスラーはほぼ膝が壊れて人工関節多いけどね R8000にHollowcage付けてみたけどインナーのトップ側が全然テンションかからんかった
ストッパーの突起をヤスリで削って適当な位置にタップ切ってボルトをストッパーにしたけどこんなもんかね
https://i.imgur.com/wFM2E7A.jpeg まさは、楽しそうに自転車乗るね
（YouTube上の演出かもしれんげど）
【検証】選手ならメルカリ3000円のロードバイクで100km走れる？
https://youtu.be/fvi9ZKGk6uY?si=_aWcvo3GcAEB9GLr >>77
ウォーキングはどれくらいのペース（キロ何分）で歩いてた？ 今朝クルキチに幅寄せされたわ
マジで危険だからやめてほしい ビッグプーリー高い奴は効果あるというけど
リデアの5万くらいの奴はプラシーボらしいね
ただホイールもレースやってる人なのに分からん言う人いるからなぁ 本当に効果が良いならメーカーが標準でつけるんじゃないかな >>75
タバコはやらないが酒は一日に日本酒4合～5合くらい >>86
トップギアでこの状態だといろいろおかしいような・・・
ガイドプーリー離れすぎじゃね >>93
ごめん。画像はアウターの4段目くらいです >>95
そっか。時速5km、1km12分だとやっぱちょっと遅いのかなぁ
ワイはウォーキングやってた頃は1km9分 時速6.6kmくらいで、ランほどの勢いはないけど順調に痩せていったわ
キロあたり3分の違いは大きいのかも 東京オリンピックのロードレースではビッグプーリーだらけだったよ、ただプーリーが巨大になり力もかかるのにハンガー取り付け強度はそのままだから不具合はでるだろう。 >>96
ランの時はタイム測ってガチ走りだったから1年で30kg、83kg→53kgまで痩せた ビッグプーリーはハンガーへの負担がすごいからインナーに落としたときに
曲がったり折れたりの報告あるね ビッグプーリーが効果あるならツール・ド・フランスで使われてるだろ 8
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効果あるから東京オリンピックで使われまくってた。 ビッグプーリー昔から賛否分かれるってことは
少なくとも誰でも分かるほどの違いはないのもかね
タイヤチューブ10g軽量化したくらいの効果は期待したい プロがビッグプーリー使ってるなら効果あるんじゃない ビッグプーリー3000円～10万以上とか値段の差にビビるｗ
確実に変速がシビアになるから電動推奨らしいね カーボンドライJAPANのおじさんが配信してる動画で、視聴者の方がビッグプーリー使う事で変速性能下がりませんか？て質問したら、そのおじさんがめちゃくちゃキレてたな........ ノーマルのプーリーでも何年か乗ってるとぶつけなくてもエンド曲がってくるっぽい
大きいプーリーだと回転が軽い代わりにいろいろ弊害あるかもね まあ昔からプーリーにしろスプロケにしろシマノじゃないのに変えると変速性能は落ちるで結論出てた >>112
プロが使ってるのは性能いい部品じゃなくてスポンサーが売りたい部品な 自転車ホンマ高いわ
経済的に余裕ある社会人はいいけど
若い子ホンマ可哀相や レーパンも値上がりしてます
新作揃えるのも大変です 車通りの少ない田舎道でロードバイクを邪魔だと言う車乗りはさすがにへたくそと言わざるを得ないが都内を走ってるロードバイクはさすがにロードバイクの方が悪いわ
空気を読まず人や車でごった返してる場所をまず走るなよと言いたい
まず事故に巻き込んだり巻き込まれたりする可能性高いし 都内はホント走る場所に困る
仕方なく寒い中深夜走ってるけど交通量の少なくて景色もキレイなエリアに憧れる >>124
都内は自転車の方が速いですよ
信号よーいドンで車バイクが一時的に速いだけで
どうせ信号待ちで追いつきますし
人や車がごった返してる所こそ自転車の機動力が発揮されます 山の手線内住まいの、セレブor生粋の江戸っ子って
山の手通り何周とかやるのと違うのか
知らないけど 空気を読まず車道走るなとか言ってる道交法無視するような奴が車カスなんだな
法律より車から見た空気が大事らしい >>132
山手通りならめちゃくちゃ自転車で走りづらいぞ 一度サイクリングロードを経験してしまうと、街なかは地獄に思えるかもな
だけど各地の街中通勤経験すると都内を朝夕ラッシュ時横断してたときが楽だったなと思えてくる
東京の特に西側はおそらく全国的にも自転車が高度にルール守ってる方だからな
新橋より東は地方との差が少なくなる気がするがあまり知らん 俺はもう二度と都内を走ろうと思わない
調子こいて浅草の辺走ってる時に信号待ちの車のサイドミラーに接触して思いっきり転んで左腕骨折したり前歯が子本折れたり顔の片方が変形して治らない
しかも警察呼ばれたり車の持ち主に罵倒されたり修理費用まで20万近く払わされた
治療費もかなりかかってるのに泣きっ面に蜂だ
都内はやめとけ 東京は臭いし道狭いのに車すごい多いしで
田舎と比べるとトラブルも多いんだろうね
災害対策で無駄に道広くした名古屋も運転荒いから大変そうだけどね あんな狭いところを勢いよく走っていた俺が悪い
10年位前の話だから今は常識が違うかも知れんが今思えば俺がおかしいと思う
しかも周りにいた人誰も俺を助けてくれない
キモいとか非常識とか言ってるのは聞こえた
世間のロードバイクに対する認識を面した瞬間だった
仕事は辞めることになったし親からも見捨てられた
都内はやめとけ 場所によってはすり抜けや歩道も使うなら自転車のほうが速そうな気はするね ロードは若いうちに走り方の基本を部活で習っておいてソロはその後だ
いきなり素人から独学で公道はやれるもんじゃないと思ってる
やってる人はいるけどソロでも他のベテラン勢と小まめに情報交換してスキル磨いてる 警察官にも都内でロードバイク乗るのはやめなさいとはっきり言われた
車側が気をつけて避けてるから今まで何とかなってただけで本来はロードバイクはこんなところ走るためのもんじゃないとかなり強く言われた
事情聴取のためとはいえ怪我人の俺にそこまで言わなくてもいいじゃないかとは思った
今はそこまで言う警察官いないかもだけど当時はロードバイクに対してはあたりが強かった
その時両親も同席してたけど俺が悪いとか情けないとか非常識とか言われたし今でもトラウマ
こんな恥ずかしい格好して街中を自転車で暴走するような変質者と言われた
近所でも噂になったらしい
親が言うには引きこもりの方がマシらしい
今でも涙出そう 見事なまでのルーティン構文
嘘松で拍手喝采のがまだ信憑性あるわ 何だ脳内ストーリーだったか
怪我した人がいなくて良かった 今は休みの日に人通りの少ない道を走ってるけど本来ロードバイクは日本で走るのに根本的に向いてない
道路的にも世間体的にも全てにおいてだ
俺はもうロードバイクを生涯乗り続けると思うけど堂々と走るもんじゃない
それはどう見たって好意的な解釈されないスポーツだから 分かった分かったお前は乗らなきゃいいじゃん
他人に強制するのはあたおか過ぎる これもしかしてだが
書いた人はいつもの人で自転車側でなく車側の立場だったのでは
でなきゃネタと言われて猛烈に反発してるはず
車側で色々と不利益被ったからロードバイクに根強く恨み持ってる
そうか数年前にそんなことが 親からしてもレーパン姿の俺は不審者そのものらしい
全てを否定され、縁を切られ、実家を追い出された
これが10年位前の話
フランスとかだとロードレーサーが来たら歓迎されるらしいけど日本はそうじゃない
見た目が気色悪いし道路では邪魔、警察官にすら非難される
もう一生分、人生を否定された ルーティンだとか思われても構わない
これから先もロードバイクの世間からのイメージは変わらない
それと俺はもともと自閉の傾向があったらしいから両親や兄弟には苦労かけてきたらしい
それでもずっと味方だと思ってたのに彼らはもう家族じゃない
しかも顔も変形してるから人も離れていく
運良く生活保護取れたけど世間からの目は冷たい どうせ書いてもお前らあれこれ馬鹿にしてくるだろうと思ったから書くかどうか悩んだ
けどやっぱり馬鹿にしてきた
お前らは俺の仲間じゃなかった 多分だけどここにいる奴らも俺と同じで自閉の傾向あると思う
世間ずれがひどい
だから自分を客観的に見れないし他社からの評判も気にできない
当時俺を診察した医者も俺みたいなタイプの人はロードバイクを好んで熱中する人は傾向があると話してたことがある
つまり自閉の傾向がある人が集まりやすい要素を含んでいるらしい
精神医学の世界では割と常識らしく今でいう撮り鉄に発達障害が多いと言われてるのと同じようなものらしい
自分自身の羞恥心も著しく欠如してるから他人からレーパン姿を見ておかしい格好しててもそれが認識できないらしい
俺もわからない いろいろ思ったこと書いてみた
文章拙いのはすまない
ただ俺たちは普通じゃないということは自覚しなきゃいけないらしい
俺は今でもよくわからない >>155
いつも馬鹿にしてるのはお前だからな
小型免許持ってるならパンツはいて大人しく原付二種乗ってればいいんだよ >>17
近年は持ってない(扱ってない･売ってない)ネジ率が高くて行かなくなったな。
昔は現物持っていけば奥から出してくれたけどね。 免許取れなかった
学科試験で何度やっても合格できない 「世間ずれ」の使い方間違えてる
せけんずれ【世間擦れ】
実社会でもまれ，ずるがしこさを身につけていること。 「まだ―していない青年」「―のした男」
［注意］世間からずれていることの意で使うのは誤り。 辞書が示すように，「世間ずれ」は，世間を渡ってもまれてきた結果，ずる賢くなっているという意味です。 頭おかしい奴が沸く（特定のが現れない）
さんざん暴れても翌日来ない
逆に特定の奴が暴れる
このルーティン 最近レーパンじゃなくてスパッツ履いてロード乗ってる30歳位の女の子がいるんだけどパンティ透けてるのに気づいてないから眺め放題
しかも装飾とかついてるような大人っぽいんじゃなくて安物の木綿のパンティだから中学生みたいでなんか興奮するよな 30歳位の女の子って表現いいな
前立腺がうずいたぜ ようするにレーパン履いてオートバイ乗ればだれも文句は言わない
ここの奴らはそれがわかってない そこはループにするため湾岸通りからお台場を走って繋ぐんだろ
ググればやってる人居てコース出てくる
環七一周だと80kmほどなんだね 田舎道80キロなら良いが
環七80キロ走れと言われたら絶望しかないわ かんなな、かんぱち、めいじどおり、やまてどおり
1000人一周しても死ぬのはたぶん1人か2人くらいだからなんだかんだ死なないとおもうよ 土浦駅から岩瀬駅の旧筑波鉄道のサイクリングロードが往復80キロ
平坦でひたすら真っ直ぐ >>175
環七起点から終点まで走って戻ったよ。
江戸川区↔大田区 >>183
それは一周とは認められないな
先生に「罰として運動場一周して来い1」って言われて
「4分の3周を2回やりました」言うたら「舐めてんのかコラ！」って怒られるやろ >>183
環七の終点とか始点ってハッキリしてるの？ 別に一周しなくて良くね？て思ってしまう。適当に引き返せばええやん アスペルガーの人はそういうとこ気になっちゃうんだよ (東京)湾イチ、伊豆イチ、ビワイチ、富士イチ、アワイチ→起点と終点同じで一周
環七イチ→4分の3しか回らないし起点と終点だいぶ離れてるけど一周です
山手通りイチ→半分も回りません。それでも一周です
これおかしいやろ
これで良いってやつは
パワメの調整の時に「マグネット位置を検出するため、クランクを1回転させて下さい」ってのがあったが、
「4分の3しか回さなくてもええやろw」とかやってんのか？
いい加減すぎるわ、どうせ血液型B型やろ >>184
え？
23区生まれ育だちだと環七一周は葛西の先357から15号先の平和島なんよ。 >>185
平和島と葛西先357が環七起点ってことになってるよ。 琵琶湖一周は南西部分は危険だから走らなくても一周として認められてるよ 琵琶湖一周は南西部分は危険だから走らなくても一周として認められてるよ >>189
23区生まれ？真っ先に何区か出てこないとこがカッペ
勝手に決めんなハゲ >>139
都内ではたまにロードバイクの交通事故や喧嘩やトラブルは見かける
そういう時は大体ロードバイク側がでかい声出して喚いていること多いけどまず都内を走るなよと思うわ
多分こういうことする奴いるからいつまでもロードバイク乗りが悪く言われるんだろうな マイルールで走る場所を禁止しようとするとかやべーな どちらかと言うと車も歩行者もすごく多いのは明らかなのにわざわざそこを走って車が邪魔だ！歩行者が邪魔だ！って主張するのは違くない？
お前らマジでそう思ってんの？ 自動車擁護の厚顔無恥さは限度を知らないな
恥を知れ 俺は車もロードもどっちも乗るけどわざわざ都内なんか走ろうと思わないから疑問に思っただけなんだがこのスレの奴ら被害妄想強すぎないか？ 法律破ってるわけでもないのに、数の多いほうが少ない方を邪魔者扱いするのは違うんじゃないかな。
ましてや、たいてい一人か二人しか乗ってないのにデカくて場所取ってるんだろ？
数が多くて場所を取ってしかも事故起こせば人を傷つけて時には殺して…
もうちょっと謙虚になったほうがいいんじゃないかな。 そもそもクルカスさんは車を運転する事のメリットデメリット全て受け入れて免許を取得した筈なのに、何で今更グチグチ言ってんの？まさか嘘ついて免許取得したの？ 承諾した癖に後からギャーギャー喚く辺り隣国の人みたいだな
気に入らないなら免許返納以外に選択肢無い筈なんすよね もしくはそう言う物だと受け入れ不満はあれど納得するかだな
一般ドライバーはそれができてるし結局は自分自身の問題 車も乗るけど都内で車乗ろうとは思わないな。
渋滞多いし都外ナンバーの車うざいし。
それでも通勤とか買い物とかで仕方なく運転するけど自転車が邪魔とか思ったことは無いよ。 >>199 普段は思ってないからだいじょぶだよ
でも車乗るとみんな気が大きくなっちゃうんだよね >>102
たるたるもにゃーも老舗のエロゲメーカーだな
少しだけ特殊だけど性癖に刺さるなら抜きゲーとしては最強 >>146
その警察官連れてこいよｗ
道交法どんだけ知ってるのか
警察官なんて単なる書類屋で目の前に未成年がタバコ吸ってても無視する奴らだ 深夜にロードバイクで走り回るってリスクありますか？
テールランプも目立つのを買いました
ミラーもつけてるので変な暴走車がいたら道のはじに寄って先に行かせます
また、警察に不審者として尋問とかないですよね？笑
サイクルウェアやヘルメットはちゃんとしてスポーツしてるって服装で走ります
やはり空いてて走りやすいですからね深夜は
あー僕はニートなので昼にねるので深夜は暇なんです 片側2車線の県道に自転車用ヘルメットかぶってる警官が二人いました
そこを自転車が車道を逆走して警官の前を通りましたが警官はスルーでした
歩道ではなく車道です、端ではあるが明らかに逆走です
違反ですよね？
もしかしたら許容範囲なんですか？実務では 僕はロードバイク初心者です
出来るだけ交通ルールを遵守したいと思ってますが法規と実際の取り締まりには乖離があるのでしょうか？
僕は一時停止も確実にとまり足をつきます
どんなしょぼい通りでも
中には一切止まらずに突っ切る自転車が沢山います
一方通行も自転車は除くって所以外は自転車も一方通行のハズですよね？守ってる自転車は少ないです
僕は意味のない法令遵守をしているのでしょうか？ ちゃんと守ってればいざという時に正当性を主張できるし、一般ドライバーならそれに準じた対処ができる
基地外ドライバーは感情優先のマイルール強行するので何しても無駄だが マリモッコリに1番似合うのはジャージ姿の体育教師と思っていたがレーパン姿のローディの方が上だね。 >>220
いい歳したおっさんがレーパンにしがみついて何ヶ月も寒いネタ書いてて頭おかしい以外の表現が見当たりません レーパン以上にちゃんと脚が回せる服はフルフロンタルくらいしかないので
レーパンは必然 都内は走る気がしないって書いてる人たまに見るけど大阪よりずっと走り易いね。何より車が自転車に対して優しいw 大阪は自転車に厳しいというより自車以外に対して厳しいw 名古屋や福岡とかはどうなんやろ 名古屋は赤も注意して進めだし飲酒運転当たり前だからね
二車線以上一気に車線変更する奴も多い 自転車の違反なんて自動車の違反に比べたら可愛いもんだな 青切符始まったら取り締まりが何倍にも増えるだろうね
取り敢えず100%法令遵守で慣れておかないといざとなった時に悪い癖はすぐには治せないよ
ドラレコもあったほうがいい
警察の誤認もあるだろうし ママチャリ逆走が無くなるならいい
あれは通勤程度でも1日に数台見る 逆走の自転車と順走がぶつかっても過失割合は50:50と聞いたが青切符なったら明確に違反だから過失割合もら変わるんだろうね？ >>217
自転車もってんならそれ使ってウーバーイーツでもやれ！働けや！
それから逆走だが現在自転車の違反は金にならないから捕まえない警察の前で信号無視してもスルーだよ
青切符制度になったら金の為にバンバン
捕まえるようになるだろう 警察や白バイ奴ら
スクーターや原付ばかり捕まえるからな
弱い物虐めだよ全く
スクーターばかり狙い撃ちしやがって
250cc400ccのスポーツバイクでナンバー跳ね上げてる奴とか旧車會なんて一切追いかけないのに
50ccやスクーターだけちょっとでもナンバー跳ね上げてると追いかけてくる
全く何回奴ら白バイに追いかけられたことか >>230
今でも明確に違反だし
変わるわけがない バイクから自転車に行く人多いから案外二輪免許持ってる人いるよ バイク乗りの平均年齢ってもう60くらいなんだっけ… 今日、紅葉を観に宮ヶ瀬湖に行ったらバイク乗りのジジイばかりだったわ
ロード乗りはワイだけだった 永野芽郁のハーレーは様になっててカッコ良かったな、金髪で
次はロード乗ってくれ ジジイとかデブでオートバイとか自転車は見ていて哀れ >>239
ジジィの乗り物には興味無い。
淡イチで取材受けてたのホモっぽいジジィ二人組やったしな。
オートバイよりロードバイクの方が高齢やろな。
加速が凄い。ハーレーでもゼロヨン13秒位、人気有るカワサキZ900RSで11秒位だもんな。
高齢では目がついて行けないのでロードバイクにいく。 ロードバイク界隈があまりにダサい、加齢臭が凄くてすぐSURLYに手を出したわ レースでもないのにあの格好は本当にやめてほしい
モッコリさせて飲食店とか電車に入ってくるの止めてくれ オッパイが良くてモッコリがダメって完全に自己中だな >>248
ほんとそれな
興奮してこっちまでモッコリしてくるから迷惑 モンゴロイドの日本人は背もチンコも小さいから問題ない。 ロードバイク乗ってるやつは大体ハッタショかアスペとか言われてるけどマジっぽいな
とりあえずロードバイク乗ってるやつは死ね >>256
なんか凄いのが出てきたなｗ
もっとやれ とりあえず道路では絶望的に空気読めない邪魔なアスペ
それがロードバイク >>7とか見てるとロードバイクの機動力やスピードを生かしてロリコンに何か悪いことしそうな不審者としか思えん
ただの迷惑な奴らだと思ったけど思ってた以上にやばい奴らだった… 道路で常習的に違反行為繰り返して、年間死傷者数トップランカー走り続けてる車両があるらしいぜ？ 何千人もterminateしてるとか、危険極まりないな 原付でヘルメット義務化によって走る人が減ったように、青切符導入されたら違反する人は淘汰されて交通規則守る人が大部分になるだろうから走り易くなるだろうな。早く青切符始まらないかなー 逆だよ
走りやすくするにはもっと自転車の数増やして
存在感を出さないと
クリティカルマスを突破しないといけない >>262
凄い思いつきで書いているな
ヘルメット義務化したからバイク乗らなくなってバイク文化が廃れたってか
たまにいるよなこんな奴 シートベルトとか飲酒運転みたいに、普通の人はルールを守る方向にシフトして行くだけよね 困った時の服装批判
普通の会話すらできないとか可哀想 というかこの過去スレ見てるとどうしてもロードバイク批判の方向になるとなぜか自転車と車の争いになってるみたいだけどロードバイクそのものの問題については毎回話を逸らされてるな
ロードバイク批判してるやつも毎回それに気づいてないみたいだけどまずそこじゃね？
日本の道路でロードバイクを走ることによって起きている問題やロードバイク乗りの身勝手さなどまずそこだろ
どっちも馬鹿しかおらんのか >>262
ヘルメット義務より電動アシスト自転車でたからだろな。 >>271
すまんがロード乗りで起きている問題って何よ？
車道において邪魔って話なら、そもそも本当に邪魔なのは何なのかって話で車に行くのは別におかしい事じゃないぞ >>274
この国土面積なら3000万人ぐらいが適正ですね
日本はお前らが多すぎる
手始めにお前らから死んでくれ 感情論というか道徳の問題だなこれは
事実ロードバイクは日本の道路を走ることで、周りの車両の交通には少なからず影響与えている事は間違いない
車が邪魔だとかそういうのは抜きにしてだ
ヨーロッパと日本では道路交通法も道路の構造も全く違うわけだし問題が起きるのは当然なわけだし
あとロードバイクは法律上車道走るもの扱いになってるけど多分車の立場が知りたいのはそういうことじゃないのよ
「何の目的でロードバイクに乗るのか？」なんだよ 取り敢えず法で決まってんだから法変えてから出直せ
目的なんて車やバイク、原付、他軽車両に数多にあるんだから車道に出る以上関係ないし、その相手の目的で自身の運転に影響でも出るのか？ >>280
ロードバイクに乗る目的は機密情報です！ 自動車だってドライブとか自己中な目的で乗ってるよな >>260
そんな戦争やテロみたいに死傷者が大量に出る話には興味ないんだ
アイドルがけつの穴侵されたとかアイドルなのに彼氏つくったみたいな痴話話にしか興味が無いんだ
これが俺たちが考える「道徳論」なんだよーーーーーーーーーー！ トレーニングやツーリングでロード乗るのが自己中なら桜や紅葉のシーズに行楽地が大渋滞するアレ何なの？ 結局は市民権のあるなしだからな
車やママチャリにはある
ロードバイクにはない 何故ならぼくちんがそう思ったから！以上に物が出てこない哀れなルーティン 権利は法によって保証されてる
「ぼくのかんがえたさいきょうのしみんけん」を主張されてもな... ロードバイクだけがウザいんじゃない。
交通に流れに乗れてない車両がウザいんだ。
だから原チャリもだし車もノロノロおばさんなんてのも邪魔。 群れでモッコリパンツ履いて飲食店とか観光名所にくるからな 匿名掲示板で持論を握りしめて、片っ端から謎ケンカをふっかけながら語る「道徳」 >>280
ロードバイク「が」車道を走ることで「少なからず」与えている影響をエビデンスも踏まえてご説明どうぞ >>292
流れに乗ると称して制限速度
10〜15キロオーバー当たり前の車
あなたの考えは流れに乗る方が偉い
流れに乗れない原付や自転車は邪魔で悪者という考えですね
そのような考えは大変危険なので免許をお持ちなら今すぐ返納することをオススメいたします ロードバイク乗りはダサいからえたひにんなので
平民のクルマカス様にひれ伏し道をあけるべき
これがクルマカスさんのありがたい道徳論であり感情論です >>265
> >>262
> 凄い思いつきで書いているな
> ヘルメット義務化したからバイク乗らなくなってバイク文化が廃れたってか
> たまにいるよなこんな奴
ラッタッタ業界はヘルメットで完全に潰れた ウザいとか邪魔とかの理由でハイビームやクラクションや幅寄せする奴はクズ
免許返納しろ 「now recording(録画中)」反射板でも後ろにぶらさげたらええんちゃう。
ヘルメットにこれみよがしにカメラくっつけてる人おるし、やったことあるけど、突起物ヘルメットに付けて事故ったらかえってキケンな気がする。 俺にできるのはウザいロードバイク乗りをTwitterや Youtubeで晒してやるくらいだな 違反車の動画数に匹敵する様になるまで無駄な努力を頑張れw コラかもしれないけどママチャリ乗ってる
母親が「子供が乗ってるのに止まらないといけないんですか？」って画像twitterで見かけた おまえらはロードバイクしか乗らないの？
折りたたみとかMTBも乗る？ >>317
冬はMTBメインでマッタリしてる
ロードは風圧が寒くて冬は乗らない
ミニベロロードは時間的に短距離しか乗れない時に通年運用 >>312
あれ何cなの？
いくらぐらいするんだろう 道路交通法は割と欠陥だらけだったり時代に合わないまま残ってる法律が結構多いし問題が多いのは今に始まったことじゃないからかなり難しい問題だよな
しかも自転車の場合は大昔に一般道道路での事故が多発したから歩道通行オーケーになったのに時代に逆行してるし
車だって自転車との横の距離感近すぎて怖いだろうとは思う しかも今は電動キックボードとか何かまた新しいタイプの電動自転車出たりとかもう訳がわからんしロード乗りからしても怖い 電動キックボードは中国人の金稼ぎだからな
政治家動かすの上手いなと 結局のところ俺らも車と接触しそうで怖いし
車も自転車と接触しそうで怖い
ロードバイク批判の問題もこれが全てだろ
けど折り合いつけることが不可能だからロードバイク排除するしかないってなってる
車からしてみたら普通の自転車と違ってロードバイクは速度も文化も特殊だから対処が難しいのもわかる 自分が恐怖心を克服できないから排除するとか思想がイカれてんだろ 車が追い越す時に道交法に従って安全な間隔を開ければいいの 怖いなんて免罪符にならんわ
あらゆる車両が車道を走る事は免許取得時点で分かりきってた事だし、今更何言ってんのって話
道交法守る前提で免許取得した癖に後になってから守れないでちゅ〜(恐怖心)ぼくちんに都合の悪い車両は消えろ！(怒)
蛮族かよw 「自転車は危ない、怖い」と言いながら車間距離を詰める無法ドライバー >>7とか見てるとロードバイクの機動力やスピードを生かしてロリコンに何か悪いことしそうな不審者としか思えん
ただの迷惑な奴らだと思ったけど思ってた以上にやばい奴らだった… 車間距離については狭い道路だと難しい場合あるしいくら車がロードバイクから離れようとしても結局は信号で追いつかれちゃう
空間把握能力の低い女やサンデードライバーや普段乗らない車で運転してる人や仮免教習車とかだとロードバイクとの並走は本気で恐怖だと思う >>335
並走しようっていう思想がもうおかしいわな
安全に間隔とって追い越しできる場面まで後ろで待っとかないと
信号で追いつかれるような速度差とか交通状況ならそもそも追い越す必要がないし
実態として100メートル先が赤信号なのに無理やり追い越しかけてくるヘタクソが多すぎる >>335
教習車で自転車と並走なんかしたら
教官にブレーキ踏まれるぞ。
安全に追い越せないなら、十分な間隔を取って追走するのが正しい。運転免許試験に合格したことのない人は知らなくても仕方ないけど。 多分結果的に並走になってしまう状況のことを言いたいんじゃないの？
離れられるなら離れたいけど車通りの多い道路だと前後の状況次第では離れられない可能性もあるし >>338
減速したら離れられる
馬鹿も休み休み言え ロード乗りってガチで頭おかしいんだな
Jで言われてたどおりや ここの底辺も気がついてないでロードバイク批判してるのが笑えるね ルールを守りましょうって話への反論がロード乗りはおかしいとしか言えないのはギャグかなにか？ 法よりもマイルール優先して常習的に違反、年間死傷者トップ
撮り鉄より遥かに悪質過ぎて笑う >>339
都内はパトカーも救急車も消防車も宅配便も路駐しないとどうにもならないけど？ なんJにもたまに本物居るけどロードバイクには本物しかいない そのJに救援求めた結果逆にボコボコにされてたやんw 自転車板は専門板の中でも特にキチガイ率高いことで有名だぞ
その中でもロードバイクスレは5ちゃんねるの中でも最強クラスだからレスバで勝てる奴なんかまずいない
しかもロードバイクは道路交通法上軽車両扱いだから法律も味方しちゃってる 撮り鉄よりも周りに迷惑をかけてるけどそれを論破したり阻止する方法が事実上ない >>349
緊急自動車は業務中は問題なし、問題なのは道交法で違法の場合のみ。 ピチパンヘルメットおじさんは腐ってもスポーツとしてロードバイク乗ってるからまだまともな方のはずなんだけどな
もちろん変なやつがいないとは言わないが
それよりも普段着でメットも被らずロードバイク風のチャリに乗って
渋滞路をクルマすり抜けの移動手段として使ってる若造のほうがよほど危険なムーブかましてる >>356
ピチパンメットおじさんの方が意識高い系こじらせてるような存在だからむしろタチ悪いぞ
スピード出す為なら周りの迷惑なんか考えず好き勝手に走るし後ろの確認もまともにしないから渋滞ができててもお構いなし
さらには集団走行で周りの妨害をしたり手信号なのかハンドシグナルなのかよくわからない動きで車を混乱させることもある
あいつら自分が特権階級か何かだと勘違いしてるとしか思えない
普段遣いしてるやつのほうがまだマシ むしろ普段着で普段遣いしてるやつはロードバイクの運用方法もただ早いだけで普通のママチャリとかと変わらんからまだ動きが読める >>357
>スピード出す為なら周りの迷惑なんか考えず好き勝手に走る
自動車のことですね、わかります いろんな板を見てるけどたしかに自転車板のキチガイ率は低いかもしれんね
もちろんルーティンは頭おかしいけどプ板の荒らしはもっと気持ち悪い 法基準で話してる奴とそれに対して感情を整理できず基地外って罵倒する奴、どっちがおかしいかと言うと... せめて感情整理して正論を掲げてから来いと
荒らしが目的なんだろうが表向きはロード乗りの異常さの主張なんだろ？
感情論で漠然とした罵倒しか出来なくなった時点で負け犬の遠吠えなんよ >>361
自転車板はルーティンしか居ないのが救いだね
ルーティンが山程住んでるとこは地獄だ https://i.imgur.com/BKjZb0L.jpeg
交通ルール教えてください
僕は直進したいのですが二車線が交差点では左折専用レーンができて三車線になるところがあります
この場合自転車はどうすればいいですか？ >>369
ほんとですか？
左折車に轢かれたりクラクション鳴らされないですか？
僕はあまり頭がよくないので分かりやすく教えてほしいです >>368
左折レーンを直進だけど左端を直進すると巻き込まれるから、オートバイのように左折レーンの真ん中を走ると良いぞ 自分で判断つかなかったり、危ないなと思ったら一旦歩道に入って歩行者信号で渡りなよ
勿論歩道は徐行で >>371
ワイは左折車にクラクション鳴らされて轢かれて死んだことがある 俺なら後ろをチラチラ確認しながら左折レーン内の真ん中寄りを走って後ろの車が抜けないようにしてから第一レーン内の一番右側に寄ってからそのまま直進する。
一番ダメなのは直進の自転車が優先だけど左折車は関係なく左折してくるんでぶつかって事故を起こすこと >>374
これが一番賢い
交通量すくなきゃ>>372でいいけど写真の道みたいなところなら我が身の安全を優先しろ 車がいたら身の安全を第一にします
僕が知りたいのは交通ルールです
夜サイクリングするので特に違反はしたくないんです
夜間警察にとめられたりしやすいと聞くので車がいなくても交通ルールは完璧にしたいです
車ゼロとして完璧なのは左折専用レーンをそのまま直進して交差点渡って二車線になった左ハジを走るでいいですか？ >>380
惜しい
> 交差点渡って二車線になった左ハジを走るでいいですか？
大体合ってるけどここが違う。
二車線の左側の車線のなかで好きなところをを走れば良い。
左端を走る必要はない。 >>373
直進のハンドサインあるぞ
ただ交差点がない道路を直進する場合だけどな
問題なのはサインやっても見てないか分からないドライバーしかいない 勉強になりました
安全運転法令遵守でサイクリング頑張ります 当たり前のルールなんだけど
追い越しかけられたら追い越される方は加速しちゃだめよ >>387
それも大事だね。
正確には、追いつかれたら加速しちゃダメ。
二車線以上ある道路の左車線の真ん中走ってるときに車に追いつかれても加速しちゃダメだから、そのままのんびり走ろう。
車は追い越し車線を使って追い越すからね。 >>371
ほとんどの車は左折専用レーンを直進と知らないので
トラブルがめちゃめちゃ多いと認識しながらがいいね
twitterでもこれだからチャリカスわ！みたいに晒した車乗りが
総叩きに合うこと結構ある >>362
いわゆる「感情未整理言動と法律との対立問題」だな 左折の巻き込みは自転車側が工夫すれば防げるが直進する自転車に右折特攻かましてくる車はどう対処すれば良いんだ？ >>391
交差点では直進優先意識落としてスピード落としたら良いだけ。
すり抜けでスピード落とさず右折車とぶつかる奴はアホだな。
オートバイの教習所で習うサンキュー事故。
オートバイや4輪、ジーパン等ヴィンテージにプレミア付いて高値で取り引きされてるけど使い古したレーパンにプレミア付く事有るの？ 安全を考え左折だけで済む反時計回り3キロのルートをぐるぐる3〜4周する夜間サイクリングはありですか？
さすがに飽きちゃうかな >>391
交差点では車用信号だけで無く歩道用信号見なきゃいけない。
歩道用信号に自転車用の標識付いてたらそちらに従わなけれならない。 >>393
それ自分の身を守るには必要なことなんだけど自転車に限らずオートバイもやらない人多いんだよな。
痛い思いするのは自分だし動いているんだから過失もゼロになるわけでもないのにな。
だけどロードバイク乗りは危険を避けるのに速度を落としたり端に寄ったりとか嫌がる傾向があるな。 >>391
ライトきちんと使ってるか？
昼間はデイライト、日が落ちてきたらライト使っとけば右折強行してくる奴激減するぞ
存在認知されてないから右折してくんだろ
認知しててもごくごく稀にロードの速度舐めて強行するキチガイおるけど ニュースに出てたけど駐車場でひかれて娘が死亡した親子とかもいる。
犯人は高齢ドライバー
老害ムーブはすべてを超越するので危険。
運転者見て老人だったらガイジと判断して近寄らないのが正解 高齢者は痴呆老人はともかく深夜は寝てるね
夜間サイクリングはそういう意味では安全かもね
疲労困憊や飲酒運転のリスクはあるけど 横断歩道と横断歩道が150メートルくらい離れてるとして、その真ん中あたりを横断しようとしてる歩行者いたんですが、この場合はロードはどうしたらいいの？
片側二車線(合計4車線)の県道です >>402
この歩行者は違反ではないんですね？
夜はともかく昼間はかなりの交通量で渡ってる人はみたことなくて、こちらも渡ろうとしてるのかタクシー待ちかよくわからず結局そのまま通り過ぎましたが睨まれた感じがしました
どうやら渡ろうとしてたみたいです
渡ることは正当なんですね？ >>403
歩行者横断禁止の標識立ってたら違反やろ。
信号機の無い横断歩道渡ってたら自転車でも止まらなきゃいけないはず。 >>384
道交法で決められた直進のサインは存在しない、仲間内だけだわかるサインをしたところで自動車運転者は理解できないのも当然。
後ろ振り向いて運転手がコッチを見たら大きく前を指差せば理解してくれるかもしれない。 今度はどうやってチャリksをビビらせようか
合法的範囲内で利己主義チャリqzにご自身の糞嫌われっぷりを実感してもらいたい 不特定多数を利己主義と言いのける人はきっと利他主義者かな？
意外と利己主義者だったりして 自分も利己主義者なのに他人が利己主義者だと怒って暴力振るう人もいるのかな
いないことを祈る そもそも必死チェッカー使われる様な事するなよって話なんすよ 揚げ足取りに開き直りで自己正当化する論法
これがチャリqzクォリティですょねぇ失笑 >>403
歩行者が違反でも違反でなくても関係なくない？
違反なら跳ねてもいいってわけじゃないでしょ？ >>415
僕はいままで二車線は渡れないと勝手に思い込んでいたので歩行者としての立場での知識として知りたいわけです
いざ轢かれたときに自分の過失が大きくなりたくないし
事故に遭った時の過失でいえば横断歩道が近くなら大きく今回のように80メートル離れていたら小さくなるって認識でいいですかね >>416
なんで法律に詳しくないのに勝手な解釈するの？
近くに横断歩道があったら横断禁止
なかったら横断可、可か不可なのでデジタル
距離によってだんだん増えたり減ったりするアナログじゃない そんなに知りたきゃ管轄署の交通課で聞けばぁ笑
「5chに書いてあったニダ！」とかマジで言いそうw https://i.imgur.com/1K9iJNz.jpeg
センターラインにキャッツアイが埋め込まれてる片側二車線です
歩行者横断禁止の標識はありません
前後70〜80メートルに横断歩道はありません
こういう道を歩行者は横断しても合法なんですね？
僕はこういうところは渡れないと思い込んでました
以前盛大にクラクションならされてる歩行者もいたし >>418
近くとは何メートルですか？
では禁止で渡ったら歩行者過失100なんですか？
違いますよね
貴方こそ少し固定観念がありすぎるのでは
0か100ではないです そもそも立地も状況も違う道路の法的解釈を5chで聞くって…
既出だけど交通課行った方がいいのにね 実際に事故があるんです、僕の使う道で
過去に死亡事故も
まぁ死んじゃえばある意味いいけどもし重症負って自分の過失大きいと大変ですよね
知識は沢山持っておきたいわけですよ
https://kotsujiko.law/kasituwariai/hokousyatokuruma/106-107.php
道交法どうこう笑って話だけではないです
事故にあったとき、自分を守るためですよ
昼間はとても渡れるようなところではない
なので誰も渡らないと思ってたら夜に渡る人がいた
自分が歩行者のとき、車や自転車のとき、いろんなケースで自分が不利にならないことを常に知っておきたいんです
>>418
民事はデジタルじゃないですよ
アナログです，ある意味
もう少し学びましょうね >>422
貴方は答える知識が全くないなら出て来なきゃいい
そう言うクソ回答は要りませんよ
やることなくて寂しいの？（笑） 何処が解釈の問題だよ
ちゃんと交差点からかなり離れている
かなりでは抽象的なので70〜80メートルと明示してる
更に片側二車線、横断禁止の標識なし
ここまでそろって、警察にきいてこい？
は？
んなことも知らないのにロード乗りまくってたの？
って話だよ
知らない奴がなんで偉そにレスしてんの？
ばかなの？しぬの？ >>421
よく50mとは言われてるが、実際に事故になった時に諸事情込みで判断するのは裁判所だ。
お前裁判の判決も聞いたこと無いのか、義務があるかないかはデジタルだ。半分くらい義務があるとかの判決はない。 は、バカだらけの5チャンで質問した僕が愚かでした
他の質問スレも罵詈雑言だらけ
そういう低レベルな所なんだよなここ
雑談、つまりクソ話しかできない低脳揃いかよ 1人で勝手に火病ってるのが滑稽
正しい知識が欲しいなら専門書なり専門家に聞くのが道理だけど
道路なんて立地でそれぞれ違うから所轄の交通課の解釈が1番正解だと思うよ
いい歳こいて5chで聞くって… まぁ、最初から察していたけど荒らすのが目的だったんだなぁ
みんな最初は気付きながらも答えてあげてたのにね こいつもう何年も同じ手口で釣ってるんだけど
新規参入は知らないから真に受けて釣られるんだよな まぁ新規は善意で答えてあげてた訳だからそれを否定したくはないがね
善意に対して悪意を持って近付くとかやっぱりヤバいよ ちょっと立ち寄ってこれ斜め読みたけど、これ荒らしでない気もする
質問しておきながら答えた相手の答えに満足できず否定又は非難する
しかも大真面目な人はリアルで現存する
てか俺も若い頃リアル会話でやってた気がするから分かる
本来質問する側が低姿勢でなければならないというのは普通（正常と読み替えて良い）の人には常識であっても、そうではない人には常識ではない
普通の人にとってその暗黙ルールを破るなんて故意以外にあり得ないと感じて素でやるなんて理解しがたいとは思うが いまはAIが便利でな、文章から同一人物か正確に判定できる
おつかれさん はい。じゃあここで俺が質問をしてやるから回答することを許可する。
俺に回答したい奴は俺に頭を下げて回答させてもらえる喜びをよく噛みしめること。 >>437
どれとどれが同じ人物なんだよ？
ちなみに俺はガチで違う
アスペ傾向あるならその点似通うかもだが
AIというのはブラフ 文章から同一人物ってすぐバレるネットの有名人だと
ブロントさんと永井浩二を覚えてる お願いします。モッコリパンツだけは。本当に。止めてください。 ルーティンはAI判定せずともルーティン以外は１人の愛してるモッコリレーパン男だろ
今まで間違えたこともないらしい なんでサイクリングパンツの上に短パンとか穿かないの？
そら多少空気抵抗は増すかもしれんが他者に嫌悪感抱かせてまでやること？
レースならまだしも公道だよね エクササイズとしてなら多少の負荷があった方が効果的だし移動の為に楽をしたいなら原動機付の方が積載も考えたら合理的だもんな。
それこそレースとか競技であれば理解できるんだよな。
オートバイだってガチのSSに乗ってるからって常に革ツナギは着てないだろうし。 最近は女も上に何も履かないのが流行りだよね
昔はガチ以外ほぼほぼスカート履いてた トラックの運転手アホやからロードバイクなんてやらないだろ >>447
業界が縮小してガチのガチしか残っていないのと高齢化も進み羞恥心も薄れるってのもあるかと 遅いくせに格好と自転車だけは一流ってのが滑稽過ぎなんだよ >>449
若い子も履いてないから流行りなんだと思うよ >>450
いつも遅い遅い言ってるが何を基準に言ってるのかさっぱりだよ
お前？自動車？ >>452
というても原付といいレベルだよね
チャリが遅くて、かつ、怖い存在なのは事実
原付はミラーもついてるしヘルメットもしてる
チャリはまさに剥き出しの生まれたての赤子やん
しかもあの細いタイヤ
こけたら轢いてしまうよね
なので車からみるとロードバイク含めチャリは恐ろしい障害物なんだよ >>453
原付きと比べて遅い遅い言ってるの？
お前は頭がおかしいよ 加えて、ロードバイクは歩道に行かない
勿論それは正当だろうけど、車からしたら危ないんだよ
激しい車通りのところにもロードはガッツリ走ってくる
ママチャリやマウンテンやクロスのルック車は歩道にいくけどロードバイクだけは意地でも車道を突き進む
怖いんだよ、しかも連隊組んでるのも多い
わかるよね？責任問題になるからだよ、事故ったら
車運転してて一番嫌なのがロードバイク、次は原チャリだよ
しかも走る事に必死で疲労もしてるだろう
それでも気合い入れて何に向かっているのかとにかく走る走る走る
ロードバイクきた！って感じだよ車乗りからしたらね
更にいうと車のバイクの経験ないからこちらの動きを過信してる
みてくれてると思い込んでる
そもそもミラーもなく公道走るとかあまりに危険すぎる
せめてミラー義務化にしてほしい
俺はつけてるよ、カッコ悪いかもしれんがガッツリデカいのをつけてる
車なんて信用できない、スマホいじってるやつもいるしね
怖くて後ろの状況常に把握してないとはしれない
ミラーなしの人たちはどんだけドライバーを信頼してんの？
痴呆老人もガッツリ飛ばしてるんだよ車は
よく怖くないね 誹謗中傷、侮辱が過ぎる
喧嘩売ってんなら買うけどてめー覚悟できてんの？ 買うってお前いつも逃げているだろ
どうして自転車スレ荒らすのか理由説明しろよ
自転車乗りのことより自分自身がやってる行為が間違いだと気がついてないのか
それが病気でなきゃ何なの？ それがなんの意味があるというのかね？
匿名サイトというものは性別も年齢も言う必要がなく、経歴肩書も言う必要も証明する必要もない
だかこそ君たちもその気楽さに惹かれて何年も入り浸っているわけだ
このレスはこいつで、これもあれも、と，妄想で決め込むやつもいる
それが事実だろうが思い込みだろうがなんの意味もない
つまりは全てが虚無、暇つぶしなのさ
わかったかね？ふふ 腰痛治らなくてまだしばらく自転車乗れないから
荒らし活動に専念することにした 気分でコロコロキャラを変えられる
昨日言い争った誰かと今日は仲良くレスしてたりする
そういうデザインが5ちゃんというもの
俺がわざわざ長文で書いてるのもその遊びの一環
で、明日には短いレスしかしてないかもしれん
だがそれがいい
笑 キャラ作って話しから逃げる
いつものルーティン
これで誤魔化せたと思っているのがな よくまぁ一人で喧嘩のセリフ考えられるよな
その努力だけは認める 飲食店にモッコリ軍団が入ってきて女の子達が悲鳴を上げてたよ
これはもう犯罪では？ なにアレっとヒソヒソ話されてるのは以外と飲食店で見る
お前らTPOって概念ないの？ 地方より圧倒的に首都圏の方が自転車に対して道が整備されてきてるよな。 >>334
ロリコン＝ロリを性的な目で見る変態おぢさん
君の発言だとおぢさんに悪いことをしそうな正義の味方って事になる。
国語の勉強苦手なのかな？笑 チャリの車に対する弱者アピールって
朝鮮人の弱者ビジネスと同じだよね笑 全て納得して免許取ったはずなのに後から喚く方が朝鮮感 免許を取る時には自転車なんて歩道を徐行して走らせるもんだと考えてた時代が大多数だろ と、唐突な揚げ足取りと妄想による自己正当化
これがチャリksクォリティです >>479
それがそもそも勘違い
教習所行きなおしてください そもそも車両区分とその分けられた車両がどこを走るべきかってのは教習所の最初の方でやる事
無免なのか？ 運転エアプ以前に教習所エアプは笑う
そりゃあマイルール作りたくなるわなw ルーティンは免許持ってないから仕方ない
エアプ多いけどもっと知識得てから言えっての多すぎ
調べることすら面倒なのか 思い込みで謎ルール設定してそれがスタンダードだと真実だと疑ってないからね
一番ドライバーに向いてないタイプだからそのまま無免であって欲しいわ ほら皆さん
これがチャリqzの自動車に対する主張です
妄想と利己主義に満ち溢れた滑稽な主張ですょねぇ失笑 自動車乗ってる奴に要求するのは
ちゃんと法律理解して守れってことだけ 守ってる奴にお前たちは守らないってアホ言ってるからだよ >>416
https://roadbike-navi.xyz/archives/category/blog/
ここに聞けば？
弁護士では無いけどSNSで間違った道交法解釈してる人を「素人が」って書いてるから自称プロだろう。
運転免許持ってなさそうで毎日ブログ何回も更新してるが仕事は何してるのだろうか？
警察の交通課に法解釈の電話してるし。 >>488
貴方が
道交法を完全遵守している客観的根拠を
今日中にお願いします 最近知ったけど覆面パトも白バイと同じ高速入り口で待機して
速い車が居たら赤色灯を回さず違反者より速い速度で追いついて
少し様子を見てから赤色灯を回すんだね
違反だろって思ったけどそれやらないとバレずに追いつけないよね 客観的根拠が無いと違反者になるのかと言う
違反に対しての客観的根拠は必要だが、違反してないか、安全運転を心掛けてるかってのは法が基準になってるし、それに沿った知識、思想を持つ事がある程度の証明になる(免許制なんかはそうだし)
狂った思想で喚き散らかしてる奴には分からん話だろうがね いつ私が
「違反者になる」と書き込んだのでしょうか？笑
言い返せないのが悔しくて、妄想と願望を織り交ぜて私を貶める印象操作
それが利己的チャリksの実態 >>492
待機できる場所ある場合はね、オートバイとは違う
そんなのもいるって程度 ルーティンが喜んでるからそろそろ相手するのやめなよ 運転はどうでもいいからあの格好はマジでやめてよ
露出狂と同じだよ >>492
それの裁判会った。
青切符の違反者なんだけどパトカーが赤色灯出さずに追いかけるのは違法なんで違反は無効と主張したけど判決はスピード取り締まりはOKやった。
訴えた違反者は青切符払ってた方が安くついたのにね。 >>500
なお、警察官がパトカーにより最高速度を超過して速度違反車両を追尾した場合において、赤色警光灯をつけていなかつたからといつて、警察官について道路交通法二二条一項違反の罪の成否が問題となることがあるのは格別、右追尾によつて得られた証拠の証拠能力の否定に結びつくような性質の違法はないと解するのが相当であるから、原判決が右のような追尾によつて得られた本件速度測定結果を内容とする証拠につきその証拠能力を肯定した判断は、結論において正当である。
最高裁判所第一小法廷 昭和63年3月17日 自動車は絶対に信用するな
油断すれば殺される
後ろから猛スピードでスレスレで通り過ぎられたことある
前を向いて運転してないスマホ見て運転してるだろ 確かに最初は抵抗はあったよ、レーサーパンツ、だけど履いて分かったよ
男前でアソコが大きかったら、これマジで女性が喜ぶんだよね
そうじゃない奴には全然分からないと思う、モテる男にどうやって女性が近づいてくるか分からないようにね
まぁ、イイ自転車が買えない、年金以外の収入がない、好きな遊びも金がないからできない、彼女もいない、愛想尽かされた女房は何もしてくれない
色々と不満はあるだろうが、自転車スレにしがみついていても惨めになるだけだぜ >>501
別の裁判で「少なくとも前面警光灯は点灯しなければいけない」って判例が新潟の方であったはず
ただ証拠能力は認めていた 仕方ないから許せってことかな
おじさん構文は文章としては正しいんだろうけど違和感すごいよね
還暦前後におじさん構文率がすごく高い >>507
503は荒らしか自称モテモテのじいさんだからね ブサイクな自覚あるが、ルーティンみたいな臭いデブでは無いので嫌われたことはないね
ジャージやキャップで喜んでくれたりもする、ロードバイク乗ってないと出来ない経験は多かったよ >>496
待たせたね僕ちゃん
匿名掲示板で相手の書き込みを根拠もなく信用するって
ただの知恵遅れですからねぇ笑 単純に毎日憎い物の事考えてスレ荒らすだけの人生って可哀想だと思いました。 迷惑だったり気色悪いロードバイク乗りはよく晒してる
何故か割と手軽にいいねもらえるし >>471
そうだよね〜レーパンはいてる男性は汗臭いよりも何でかイカ臭いもんね。 >>223
天皇家ならお金をかけてもいいと思ったけど問題児だらけの秋篠宮家だとなんか嫌だ
近所にパチンコ屋作られんのと同じレベル >>512
↑
こういうのなんだっけ？
正義マン？ >>510
異常思考者から知恵遅れにランクアップできるじゃんw なんjでここのスレキチだらけってスレ立ってたでﾆｯｺﾘ >>510
利口キャラはもう終わりで頭の悪いいつもの姿に戻ったようだな またJに勝てないからたちゅけて〜って泣き付いたのかw
泣き付いた結果、来たのがルーティンレベルの馬鹿だったのは草 他人を信用できないルーティンがなんJに毎度泣きついている姿が情けない
頭の病気ある奴はやることが理解出来ないな まぁチャリksの違法行為は
必ず撮影して拡散、通報だよね 私人逮捕系とか感情整理できてない大人子供
法と道徳の混同ならまだしも法と散らかした感情を混同してるのはもはや大人子供
視界5mの狭小な視野しかない痴呆老人や幼児を越えて視界0mの自分の感情がとっ散らかってる自覚すらもてない謎の病気を患ってる人 ロードバイクをレーパンで乗るおっさんは何でイカ臭いのですか？ 誘導されてきてみたけどここのロードバイク乗りたちは周りに迷惑をかけない乗り方をするって言う当たり前の考えは無いのか…
だとしたら半信半疑だったけど本当にロードバイク乗りはやばい奴らしかいないのか… >>527
こっちはスポーツしてんだ！ってのがあるからね
街中の混んでる歩道を縫うように走るランナーもそう
変な特権意識がある なんJから来たけどここは精神的こどおじの巣窟何か？ 事故に渋滞、公害に温暖化で、一番迷惑をかけてるのは自動車だけどな。
道交法を守って走ってるよ。 また
論点をすり替えて自己正当化する
本当に惨めな人格だょ失笑 >>531
車やトラックやバスが無ければ国民生活が成り立たないよ
ロードがなくても国民だれも困らない
ほんとサイクリングコースだけで走っててくれよ
そこまで車で運んでさ 俺もVIPから来てみた
俺長年ずっと疑問だったんだけどなんで一般道路でロードバイク乗るん？
単純な興味なんだけど なんＪやらｖｉｐやらに出張してるみたいだがお客さん全然増えてなくて草
専門板荒らすとかもう流行らんのだな ほら
お馴染みの論点逸らした言い訳だよ
ロードバイクがなくても国民だれも困らない事への、反論はまだ？ >>534
自家用車とバス・トラックは分けて考えような ルーティンの自演が今日も続いてるのか
お前が居なくても誰も困らないけどロードバイクないと困るやついくらでもいる
お前も仕事に関わるものは必要っていつも言ってるだろ。そういう事よ ロードバイクと言うか
自転車がなくなってみんな自動車に乗るようになったら
余計渋滞が酷くなるだけだな ロードバイクがないと困る世界なんて想像つかないんだが
まるで撮り鉄がいなかったら電車の写真撮る奴いなくて一般人が困るだろって言ってんのと同じやん
（撮り鉄界隈ではマジでこんな事言う奴が普通にいる） >>540
「ルーティンの自演」「ロードバイクがないと困るやつ」
上記2点の客観的根拠を今日中にお願いしますね
示せない場合はお前が嘘吐きである客観的根拠になります笑 街乗りでMTバイク乗ってるやって何？馬鹿なの？
ATの方が遥かに優れてるし
スタートダッシュもATの方が速いし
足ブレーキより左手ブレーキの方が細い調整できるし
止まる時クラッチレバー握らないとエンストするとか何？キモ！ 電動アシストはトップギアのままの人が多くそういう人はスポーク折れやすいらしいけど
電動じゃなくても同じようずっとトップで発進すると折れやすいんだろうか？ >>546
半クラは便利だよ？
オートマは確かに楽ちんだけど取り回しは実はミッションがやりやすい
教習所行けばわかるよ、ビッグスクーターとかクソやばいから
断続クラッチの便利さは使えば驚くよ
クソ便利だしな 嘘だろ？折角の休日なのに朝から荒らし活動してるのか...？し、信じられない...！ >>546
ATってスクーターの事？
スクーターは遠心クラッチだから繋がるの遅れてスタートは遅いよ。だからスクーターは信号変わる前にアクセル少し開けてる。
各ギヤでエンジン回して引っ張るので加速が鋭い。
スクーターはエンジンまわして遠心力でプーリーのサイズが変わり減速比が小さくなって行くので加速はモァッって感じだな。 今度はMTバイクを攻撃して憂さ晴らし？
もしかしてMTバイクを乗りこなせなかった僻み妬みとか？笑
MT自動車もMTバイクも頭使って乗れば街乗りも渋滞も全く問題ないけど 改造すればロケットスタート出来るけどノーマルでロケットスタートは
2stJOGしか乗ったことがないかな？それ以外は出だしワンテンポ遅れるよね
街乗りで半クラが使いたい人はカブがいいかもしれんね カブもクラッチミートのタイミング次第で
大泉洋さんみたいにウィリーダッシュ出来るからなw ロードバイクは（スクーター）より遅いくせにってさ
ほんと何伝えたいの？
それで会話出来てるなんて思ってるから発達障害と言われるんだよな もともとリアルでのコミュニケーション能力すら怪しいような奴らばかりだろうから常識で物事を考えらんないだろうな スピードが出る、タイヤは細い、剥き出しの生身で頭部しかプロテクトなし(しかも脆弱)
こんなのを引っ掛けたら終わりだもんな
車道での恐怖だよロードバイクは
しかも夜間も走ってるし マジでロードバイクは走る道を考えて欲しい
安全性の高いところを周回する程度にしたほうがいい
ランニングより足腰に優しい素晴らしい運動方法だと思うけど今の日本の道路整備は自転車を安全に走らせるようにはなってない
自転車専用道とか整備されたらよいのだけどねー
困った乗り物だよ
素晴らしい乗り物なんだけどねぇ、、、、 ❌日本の道路整備は自転車を安全に走らせるようにはなってない
⭕車のドライバーか法律を守らない いや日本の道路整備は元々は自転車向けには設計されてない
その土地の道路整備を計画起案する国交省やそれを参考にする各自治体の道路整備担当者の感覚次第だが
近年自転車のことも考えようという声が大きくなり徐々に変わろうとはしても旧来の考え方が抜けきらない印象
元々道路は自動車それも四輪を中心に、二輪や歩行者への配慮が平成以降、自転車への配慮は平成二十年代からで歴史が浅い でも法で決まってるよね
いつまでマイルール強行するつもりなん？ >>561
朝鮮メンタルと同じ
弱者優遇ビジネスって事ですね笑
俺も歩行者で弱者ビジネスやろうかな？
ロードバイク相手にさぁw 全部受け入れて免許取ったのに後から喚き散らかすのは朝鮮メンタルっすよねw 道交法は警察の管轄でどちらかというと道路を行き交う人の命の保護が目的
道路整備は国交省の管轄でどちらかというと車両の円滑な交通促進が目的
一応利用者をつなぐ仕組みがあるが向きが違う 近所のスーパーでねぎ買いに行くときもロードバイクで行ってる > 2022年の全交通事故件数に占める自転車関連事故の割合が過去最高の23．3％となったことが27日、警察庁のまとめで分かった。5月は自転車月間となっているが、同庁は11日から始まる全国交通安全運動でヘルメット着用をはじめとした交通ルールの順守を呼びかける方針だ。
ヘルメットで防ぎ切れるのか？
自転車はあぶないんだよ
ミラーも大半がつけてないしまさに我が道をいくスタイル
一時停止など完全無視の自転車だらけだよ
ロードバイク乗りは他の免許持ってる大人はまだしも自転車のみの若者とかヤバすぎるだろ
漫画少し読んだけど公道で死ぬ気でバトルって...ヒットしたみたいたが事故を増やすことにもなってるんじゃないの？ >>566
あのぉ…
ご自身が効いた文言をそのまま盗用して返しても
効果があるどころか相手に嘲笑されるだけですよ嘲笑 公道をハイアベレージで走ることじゃなくポタリングがかっこいいって風になってほしい
ってか右ミラーは義務化にすべきだよ
ウィンカーもつけて欲しいところ
軽量でつけられるだろどちらも >>570
何も効く要素無いが大丈夫か？
最初に決めた約束事守りましょうって話なのにギャーギャー喚くのは正に朝鮮やんw 俺もロードバイク乗ってたけど
自分や歩行者が危ない場所は降りて押して歩いてたし
周りに迷惑かけずに全力で走れる場所までは気を使って乗ってた
今の利己主義自己中弱者ビジネスチャリダーって救いようが無いね笑 カッコ悪いと思うだろうけど俺はマジでこうしてる
https://i.imgur.com/o4bX1Oa.jpeg
もちろんミラー込み60センチ幅に収めてる
他にもライトもテールランプもつけてるし夜間は反射する白いベストを着てる
それでも怖いから猛スピードで迫ってくるクルマをミラーで見たらハジに寄るか歩道に避難してる 昔は競技者しか乗らなかったロードだが平成二桁以降ライト層が乗り始め
その辺りから軽いノリの人が参入しその中には当然交通ルールに疎い人が混じる
毎日走って観察してると趣味でなく日常の下駄代わりに廉価なシティサイクル系自転車にちょっとだけ乗る大多数がそも自転車そのものに関心がない分ルールにも無関心で無視が多い
だがロードをはじめスポーツ車はレアでルールどおり車道を走るぶん目立ち交通違反しようものなら一層際立つ
自動二輪の大型二輪車みたいなポジションかな 大型自動二輪もニワカが多いよ
倒れたら起こせそうもないヘロヘロの初老が乗ってるのも多いし
集団ツーリングで国道や高速で周りの通行を阻害するなんて見慣れた景色
パーキングでも二輪車枠が空いてるのにドヤ顔したいのか邪魔な場所に停めたりとか
ずっとハーレー乗ってる爺さんとかはマナーも良いけど >>574
そこまで自衛して周りに気を使える人なら
リスペクトするし車運転してても譲りたくなるね
まぁチャリもバイクも自動車の運転に期待した時点で死が近づくけど >>574
ロードじゃないけど良いなこれ
似た車種買って真似したいから車種教えて よく大型自動二輪倒したら起こせないとか言うけど
腰使えば女性でも300キロの車体上げれるよ
ハーレーがマナーいいってマナーいい人だけ見てるからでしょｗ
ナックルやパンヘッド、ショベル乗ってる奴見てみほぼ違法改造やぞ
チョッパーは本当に詳しい人じゃないと何の車体か分からんほどチョップするでね >>569
自転車関連事故の殆どが、自動車が加害者のものだよね
ドライバーには安全運転してもらいたいものだわ >>580
優者の危険負担で車が加害者となりやすいからだよ 道路事情もそいつの主観でしかない
俺のところは道は悪くない、車少ない、信号ほぼ無い、平坦は少ないが上り下り多く楽しい
冬場洒落にならない風吹くくらいだな
下手な田舎だと道路整備されてなく割れてるようなとこあるんだよな、そこそこな田舎で良かった >>574
車のドライバー側から言うとライト以外では白のヘルメットが一番目立つ
低い位置の服装や装備はどうでもいい
白いヘルメットにリフレクターやライト付けたらパーペキ 郊外は走りやすい
自転車専用レーンがあったりもする
主観もなにも良い環境の所があるのは事実だけど全国的にはそうじゃない
行った事ないけど荒川沿いにはサイクリングコースもあるんだろ？
そういうところの人達がロードやればいい
サーフィンだって出来るところだけでやってるわけだし、好きな人は移住する人もいるだろ >>579
あのぉ…
大型自動二輪だと倒れたバイクを起こすのは教習で必須項目ですけど…
ただしエンジンガード付けた教習車だと起こしやすいから実際には起こせない奴もいる
で、ハーレーの件については文章を理解出来ない文盲ですかね？
誰も違法改造がマナー良いなんて言ってないけど大丈夫？ >>586
旧式ハーレーの知識ひけらかしたいだけの人にマジレスすんなよｗ ルーティンの援軍が感情の整理すら出来ないアホしかいなくて草生える >>553
そうだよMTバイク乗れないよ
試しに原付のMTバイク乗ってみたけど
クラッチなるものが意味不明だし左足ブレーキ
とか気持ち悪すぎて乗れなかったもん
カブみたいにクラッチ無くせよ気持ち悪いな
止まる時クラッチ握らないと
いけないとか自転車で言うと
おめずっとリアブレーキ握ってないといけないみたいなことじゃねーかアホか 気温10℃前後で風が5m/sだけどお前らならチャリのる？ そういや昔ダウンヒル用というかダートジャンプ仕様だけど
左ハンドルブレーキ仕様のモンキーで遊んで楽しかったな >>590
今はdctというマニュアルなのにオートマみたいなバイクがあるし更にeクラッチというクラッチ無しでギアチェンできるバイクも出始めてきた
つまりクソ楽々に好きなギア選べるから加速も思いのままなんだわ
ロードもマウンテンバイクもギアつかうだろ？
ギアの有用性はわかっているはずだよな >>593
おうロードもMTBも乗るから
ギアの有効性はわかるよ
信号待ちする時で停車する前に次の発進に
備えてギアを落としとくし
加速したい時にギアをあげるのよ
ロードバイクはバイクで言うとMT車で
一つのギアでなんでもこなさないといけない
固定ギアのピストがスクーターのようなもの！ >>552
そう
おめアドレスv125g規制前乗ってみな
ビックスクーターみたいな加速するから！
>>554
50c2ストは当時は速いと思ってたけど
125cスクーター乗ると今はこっちの方が速い 250ccぐらいまでなら
アドレスv125g規制前のatの方が
信号よーいスタートの加速速いんじゃないかな？ 人間が低出力の人力で低効率ではしりつづけられるのがロードバイクの魅力であって、エンジンやモーターがあったら全て出力上げたら解決する、ラジコンエンジンにも人間は負ける、ソーラーカーよりも低出力 クラッチ操作がないだけでクラッチ板はあるやろな。
自転車はフリーギアがクラッチ >>590
えっ？
クラッチって信号待ちはN入れて発進する時だけだろクラッチってw
リアブレーキが足なのは姿勢制御やトラクション制御くらいだから強い力がいらないから
貴方はMTバイク乗ったら事故るからやめて正解だね笑
50ccのMTって1番エンストしやすいのに 対角や歩行者信号見てたら青になるの簡単に分かるのに…
初見の複雑な所や状況次第でギヤ入れっぱだけど
まぁエァプゥだから分からんか 俺も信号待ちでN入れてた。大型やと1速落としてクラッチ握っての信号待ちは長時間になると握力なくなってきてしんどい。 クルマでMTなら信号待ちでニュートラル入れるのは普通。教習所だと信号待ちは1速に入れてクラッチ踏み続けろって教えるけどそんなん実際にやる奴いない 今時クルマのMT語りだすってジジイかな？昔と違って今は普通は教習所じゃなくて車校って言うし。 ロードバイクで信号待ちはスタンディングが基本だからな 邪魔なロードバイクを見つけるたびにドラレコをTwitterに上げるのが趣味
割とバズる 危険な奴は晒すのはいいけどロード限定？なんかコンプレックス抱えてそうで笑えるw ロードバイク人口は減っている？
レース参加者は減っている？ >>611
そりゃ道路で邪魔なゴミだからしゃーない
大体いい歳して不審者みたいな格好してるし大体顔がキモいしピチパンのケツを大写しできればネタになるし弱者男性の代表みたいなもんだから女からウケる ここで最も危険な年間死傷者数を叩き出す車両をひとつまみ まぁ人間だからミスして事故るのは仕方がないとしてもさ、最初に納得した筈のルール位は守って欲しいよなー
それによって毎日命が失われてる訳だし
難しい事じゃ無いし当たり前の事を当たり前に守りましょうって話だし
後から発狂して法よりもマイルール強行とか隣国の人みたい そそ、その時々で都合よく歩行者ルールで横断するチャリカス 車と事故起こしてフォーク片方折れた状態の整備不良車で道路走って帰ろうとしてるとかロード乗りってほんと頭おかしいんじゃね？
ロードサービス付いてる保険入ってねえの？
そんなんで道路走るなよ
自分勝手にもほどがある 久々に酷い動画見たわ 過失割合分からんが通常の事故と仮定すると、普通割合の大きい車側が被害者に対しての手配するよね？
不良状態での走行は問題だが、何で自身の保険使わないといかんの？って話になる 脈絡なさすぎて荒らしbotと思ったらもしかしてちがうのか??
まあちがったところで荒らしの人力botってだけだが >>620
いつこけるか判らない状態で道路走るとかひとりで死ぬのなら別に良いけど巻き込まれたらたまらんだろ
頭おかしいだろ コメントもあの状態で走ることを非難するのが無いことに戦慄だよ
やっぱりロード乗ってる奴らっておかしいよ >>623
どう見てもロードすら買えない貧民の分際で毎日スレに粘着し荒らしてるお前の方が明らかに頭にヤバい腫瘍があるとしか思えないんだが手帳持ちかな？w ルーティンは頭おかしいから嫌われる行為してる自覚無いし、「みんなが」ってワードもよく使う
ルーティンの言ってる皆って具体的に誰よ、１人も居ないだろ どう言う状況で起きた事故で、何で車側が自転車側の帰宅手段を手配しなかったのかとか、フォークが折れるほどの事故で救急車呼ばなかった理由とか、その動画のurlすら貼らないし、ルーティンの主観でロードガーとか言われても分からん ルーティンが助手席って呼ばれてた時の...と言うか助手席って呼ばれる理由になった捏造交通状況を彷彿とさせる フォークがこれだけ折れてなんとか繋がっている状態で走ってるのは常識からしてもありえない。整備不良車だから道路交通法違反。それをYouTubeに上げるのは俺は違反者だぞと全国に公表してる。ありえないよなー クロスのBAD BOYだったってオチ？
ルーティンってクロスとロードの見分け付かないし、何故か動画の貼らないしで何か色々と謎過ぎる これだけ...？どれ程の具合なんだ？エスパーじゃないからルーティンの見た動画の車両状況分からんわ ざっと見コメントでこの行為に異議を唱える奴がいない所にロード界の人間がどれだけ異質かを証明してしまってるよ
このスレもそうだけど気持ち悪がられるはずだよこんなのしか居ないんだから
まともなロード乗りが少なくて泣ける 別idでurlすら貼られていないのに皆同一動画を見ていると言う意味の分からなさ >>633
捜し当てられないマヌケがワザワザレスして無能アピールとか、、 雪道は雪の金剛山を登った経験から言うと
自転車が雪まみれになるけど行ける
リムブレーキでOK
アイスバーンは無理
Why Canadians Can't Bike in the Winter (but Finnish people can)
https://youtube.com/watch?v=Uhx-26GfCBU&si=G9YZazGun5OA9N4X urlすら貼らねーならわざわざここで言う意味何？
複数人が同じ動画見てるなら1人くらいは「コレか？」って貼るもんだがな
だってそいつら自身もルーティンと同じ動画を見ているって確証は無いんだから 今回ルーティンなんでここまで発狂しちゃったんだろ
所詮荒らしだけど嫌なことでもあったのかな >>628
フェラーリムと呼ばれていた時にもS-Works7のリムブレ買ったとそんなバイク無くてバカにされてることすら気がついてない
オルトレのリムブレ乗りと偽っていたがタイヤサイズ28C履いてるとエアプがバレる、リムブレとディスクのフレームの違いはディスク付けられるか否か程度の感覚なんだよな >>638
知らないのか、ルーティンはすぐ発狂する
発達障害と言われたのが効いてるな >>594
スクーターって自動に変速してるのでピストと違うよ。
スクーターのプーリーでの変速仕方
https://4-mini.net/custom/scooter-drive レーパンのみの運行は30代までにして欲しい。薄毛の白髪で顔シワシワのおっさんで下ピチピチは違和感しかない。ジレやウインドブレーカー着るみたいに薄いランパン上から履こうよ。 レーパンのみって上半身裸？シューズも履いてなくて裸足？ >>641
そりゃ聖域だから怒られるだろうね
学と常識があれば分かる事だけど >>643
で？
お前のママチャリでGパン姿が恥ずかしくないと？ そういやルーティンはママチャリで100km以上余裕だしロードバイクより速く走れるからロードバイク要らないって言ってたな 年齢関係なくピチパンピチジャーやめれや
ロード乗りなんてなんも鍛えてないんだからブヨブヨの体とダルダルのケツで全身ピチピチとか気色悪すぎんねん >>650
ところでどんな格好して自転車乗ってるの？
ヘルメットもカッコ悪いからしてないよね >>648
お前はジーパン履いてママチャリ乗るのが恥ずかしいのか? >>652
それでこのスレで話していて凄く恥ずかしい
それ分からないの？
恥ずかしいことしてる自覚なし？ 論点を逸らして自己正当化しようとしても
ご自身の無学と非常識はそのままなので 自分が荒らしてる自覚もなく、現実を突きつけたら逃げ口上
何度も言っているが恥ずかしい行為をしてるだろ
そろそろ発狂スイッチ入った？暴れて無かったことにしたい？ 恥ずかしい事してるのはレーパン履いて神前に行くレーパン野郎だよ。TPOをわきまえろよ。なんでピチピチ着てるの?と聞かれて水泳では水着、野球ではユニフォーム着るだろ？っていつも答えてるじゃん。ユニフォーム着てスパイク履いてグローブつけてお参りしてるようなもんだぞ。 お前ら神社仏閣舐めんなよ レーパンとレーパン大好きホモルーティン
どちらが恥ずかしいなんて一目瞭然じゃん いや、俺はハゲ散らかしたビール腹のしわくちゃ爺いがピチパン履いてるのは単純にキモいって言ってるんだが。若いシュッとしたヤツがするのはかっこいい そういえばハゲ爺ってヘルメットの隙間の形に頭皮が日焼けしちゃうの？頭皮に日焼け止め塗ったりするの？w 歳取っていて中身はガキって凄いよな
人生後半の負け組み確定だから
嫌がらせで終わらせますってか
趣味に使える金も稼げ無く、レーパンレーパン騒いでいるのが気分いいのか >>662
自分が老人だから相手も老人だと思っているのが凄いね
そうでもしないと理性保てないってか >>641
あの羽村市にあるようなサイクル神社みたいな所だと大歓迎なのにな
厳粛なところなのね
どこよ？ >>664
相手も老人だと思ってるんじゃなくて老人に聞いてんの。いるだろ？こん中に老人の一人や二人。SNSでDM来んのもジジイばかり。相手してもらえるとでも思ってるんだろか？ >>658 の言ってる事すげえ分かる 「老人ガァ」って言ってる奴は
自分が歳とらないとでも思ってるのかな？
さぞかし惨めな老後を迎えそうな知性と人格だよね ネットで仕掛けてるのって世代間や地域間の分断だぞ
乗せられるな
別スレでもあらゆるレスに下らないと言ってるの居るけど
あれも外国人と分かったし
本国から言われてか教育の賜物で自主的かは知らないがやってる >>669
論点を逸らして自己正当化しようとしても
ご自身の無学と非常識はそのままなので >>671
スレッドの流れに沿った書き込みで
私が自己正当化する必要がどこにありますか？
その客観的根拠を今日中に示して説明して下さい
盗用する人には無理ですかね？笑 >>673
子供でも分かることが出来てないからスレ荒らししているんだろ
分からないのなら頭の病気だよ
嘘ついてごめんなさいできないよね
嫌がらせして5できないよね 待て待て、>>673 も >>674 もジジイキモいて書いてる俺にレスしてたんだろ？なんでお前らが喧嘩してんの? レーパンの話してるとルーティンいなくなるな 会社のベテラン(部下)にライドに誘ってくださいと何度言っても誘ってくれない
数回は誘ってくれたが、
ベテランはもう少し初心者に優しくすべきでは？
その後は会社でも避けられたりした
この前も誘ってくれと言ってみたが、いいですねー！と言いつつ誘われない
おかしいです お前が遅すぎか臭すぎかマナーがなってないかルック車でイキりちらしてるのか何かしらあるだろう 走力合わないなら一緒に走るな意味あんまりないしな
そもそも友達でもないやつと一緒に走る意味がわからん >>680
この変なおっさんはあちこちのスレにおるけど、パンク修理すら出来ないからソロライドが出来ないらしい
で、自転車業界がまた衰退しつつあるのはベテランが初心者を労らないからとか主張しとる 初心者なんか抱えるとグループライドのペースが乱れたり遅れた場合いちいち待たなきゃいけない追いついてこないとこっちも走り出せない
初心者連れて行くメリットなんて1つもないんだわ 買ったショップがよくグループライド企画してるけどまだロード始めて数ヶ月の自分はとても怖くて参加できない。おそらく走力がまるで違う >>682
ソロ自転車旅以外やったこと無いが
あくまで一緒に走って景色見るのが目的じゃないの
レースなんてアウトアブ眼中なのでよく分からんが 初心者向けの走行会企画してるショップもあったりするから聞いてみたら？
初心者前提なら多少下手こいてもしゃーないで済まされるやろ アマゾンでコルサが1本5000円だけど23Cかぁ
28Cの6400円も定価よりは全然安いしこっちは買っておこうかなぁ ショップは初心者歓迎してるけど実際一緒に走れるとなると苦痛
押し付けられてるようなもんだし
ショップとの付き合いとかもあるから仕方なく受けれるけど初心者は正直邪魔
>>684
遅いは体力ないわペース乱されわ安い機材しか持ってないわでそれすらもままならない
初心者が来るとみんな心の中で舌打ちしてるわ 狭量すぎてワロタw
まるで自分が最初からベテラン並みだとの騙り口w ショップライド中心の人は、もはや会社勤め状態で大変だねぇ
初心者新人育成もお前の仕事なんだから頑張れよ
でもさ。裏で文句言いながらでも訓練された社畜のお前ならきっちり初心者新人育成するんでしょ？ｗ そもそも貴重な休日使って楽しむために来たのになんで初心者なんか連れて行かなきゃいけないんだって思ったら誰だって嫌に決まってる
まず初心者は初心者だけで集まって走ればいい
ベテランと一緒にしようとするからおかしなことになる
俺は40歳以下の若い独身女だったら歓迎だけど男はいらん >>689
いや面倒見切れなくて置いてきたこともあるし、遅すぎるし手際も悪くて怒鳴りつけたこともある
そうすれば大体は二度と来ないからお互い幸せになれる >>691
ショップとしたらお前が一番らなくね？ｗ
ちゃんと上司（店長）の言いつけ守れよww >>692
いや店長もしょうがないわハハハで許してくれてる
どうせ初心者は大して金落とさないからどうでもいい模様 >>687
全然わかんねえな
教えてやれば自分もレベルアップするのに初心者ダメだと言うばかり
教えるの下手な人多いもんな
私は物を教えるのが得意で、分かりやすいと言ってくれる人も多い とにかくロードバイク初心者がベテランとのグループライドに参加すること自体間違ってるんだわ
お互い孫しかしないわけだし
むしろ初心者のくせにグループライドするんじゃねーよチンカスとしか言えないわ
どうしてもやりたいなら最初から初心者同士のグループライドするか一生ソロでやってればいい >>694
単純にめんどくさいしスケジュール崩れる
こっちは初心者が遅れたら追いつくまで走り出せないし まあこういうのがいるから初心者のうちはソロでやるに限るわ そもそも自分も初心者でダメだったのを忘れてるんだよ
初心者嫌だと言いつつ、逆に女だとやたら上から目線で初心者扱いして付いてくるオッサンとか
ろくでもねえ ロードバイクの初心者がどうのこうのより
このスレの初心者は
キチガイが常時釣りを楽しんでることを理解しよう いや割とこういうパターン多いぞベテランの初心者いじめみたいなの
ベテランからしたら本気で初心者は邪魔なんだろうけど自分たちが楽しく走れないわけだからベテランの言い分もわかる 自分の場合
ソロでやる理由はその時の感じでコロコロ行き先を変えるし
面白そうなら峠でも登るし
疲れたら休むし、すぐお腹痛くなるし
と、全く一定しないからだよ
昨日だって、途中で面白そうな神社に寄りたくなって行った
目的地は大したことなかったけど
神社が良かったので自転車旅は楽しめた 初心者混在ショップライド嫌なら自分は不参加にするとか店長に言えばよくね？
なんでネットの匿名掲示板でイキってんの？ｗ >>704
こっちだってショップとの付き合いがあんだよ
あとショップ側からしたら初心者歓迎みたいなことしておかなきゃいけないのはわかるしな
けどメインの顧客貼ってる俺たちからしてみたら初心者なんかお荷物だから押し付けられたくない
1番優良な初心者はソロライドだけしかしないやつだと思ってる 結局、ショップとの付き合いだのなんだの言い訳しながら、初心者がいるライドに自分から参加しておいて文句言ってるごみじゃん？
釣りじゃなくてマジで言ってるのならマジキチだわ。 会社を首になった初心者(上司)は、遅いのはまあ100歩譲って仕方なかった。
だが、会話をしても半分くらいスルーだし(分からない事を言うと沈黙する性格)コースにケチをつけるわ諸連絡したことを守らないわ最悪
自転車の値段の話題にばかり執着してたなー ショップとの付き合い（ショップカーストの中で上位に行ってマウント取るための努力）もたいへんですね
ショップが中心のショップライド勢はガイジ多いよねｗ 店主催のグループライドて面倒くさくね？
早朝に時間合わせる必要あるし、なんか想像以上にペース上げづらいし
俺はまったり派ではないけど、ひとりで走る方が好きかな。 ショップライドなんてまだましやろ
接待ライドを強要されメンテナンスやパンク修理もさせられパンクが怖くて１人で走れないからと自宅までの送り迎え必須
パワハラだろもう
しかも会話もほぼ成立しないし
首になってくれて助かったわマジで パンクが怖くてソロライド一切出来ないとか作り話は辞めろ 妄想ショップライドで初心者を怒鳴りつけた武勇伝披露してる当たりが最高だった そもそも巡航速度が違うから他人と走るの嫌い
ソロはいつへこたれて休むのも自由
ムキになって山登るのも自由
気楽でいい
むしろ群れて走りたがるやつの気がしれない 旅行でしまなみ海道走った時に、見知らぬ地元のお兄さんと途中から一緒に走ったのがいい記憶だよ。美味しいお店とか教えて貰ったし。 >>718
走り方も自由度が高いのが自転車の良さですよね >>717
基本ひとりで走りたい派だけどこういう一期一会は好きだわ みんなこのニュースはもう見た？
せっかく出来ようとしてる利権に水差すんじゃねぇって反対意見もあるらしい。
最後は二階堂の鶴の一声で決定？
自転車に青切符は導入される？ 自転車議連の総会が開催
https://www.cyclesports.jp/news/others/106554/ >>724
車校とかだと自転車が入り込んでこない様に左寄せを推奨するから無理 予め左に寄せるのと自転車に幅寄せする危険運転行為は全く違うんだが、こういうのが車を運転してると思うとゾッとするよな 教習所では昔はロードバイク対策なんて教えてないからママチャリと速度も動きも違うから抜くタイミングの測り方がわからない人も普通にいる
ロードバイクなんて地域によっては遭遇しない人はいつまでも遭遇しないし >>730
狭いとこで自転車追い抜くなと教わらなかったの >>730
側方1.5m開けて追い越すとか
二車線以上あるところでは追い越し車線から追い越すって習わなかった？
それとも忘れた？ ママチャリとはスピードが違うから抜きづらいってこと言いたいんだろう
あとロードバイクは前傾姿勢で運転したり後方確認する人があまりいないみたいな習性もあまり知らないだろうし 漕ぐのに必死過ぎて バカっぽいんだよね
もう少し余裕がないと ジジババのチャリを何の考えもなく抜かしている奴なのだろうね
おれはあれほど怖いものないよ
教習所でも教えてくれない >>733
❌ママチャリとはスピードが違うから抜きづらい
⭕これまでもママチャリをスレスレで追い抜いていた 時速30kmのロードを40で抜く←わかる時速15kmのママチャリを40で抜く←危ない
クソドライバーはこれが理解できてない 時速30kmのロードを40で抜く←わかる
時速15kmのママチャリを40で抜く←危ない
クソドライバーはこれが理解できてない 車もロードも両方とも乗る人があまりいないからこんなバカな議論が延々続くんや >>739
> 周り見えない人は道路出ないでよ
賛成
自動車が激減するからな つか車を敵視してるという時点で普通の感覚じゃないわ ロードバイクこそ感情が暴走しとるやん
走るだけで周りに迷惑かける乗り物なんてロードバイクと電動キックボードくらいしかない 迷惑度合いで言ったら車の方がw今日は何人轢き殺す予定なん？
キルスコアボーナスとかあるの？ マイルールで道交法無視、イライラしながら運転して自分の中でそれを処理できずこんな所で発狂
それでロードの方が感情暴走してるとか言えるのすげぇやw 普通の人は気を付けながら淡々と運転するだけで、迷惑とかそういう感情すら湧かないんだよなぁ 師走は仕事で動いてる車が殺気立ってる
ロードバイクは車は暖かい中で座ってるんだし周りを全て見て走ってると期待してはいかんよ
急いでるとき、疲労してるとき、色々なトラブル抱えてるとき、高齢者や初心者もいる
交通弱者の自転車は保護されていると思わないことだ
脆弱な半帽のヘルメットしか被ってない生身の身体だ
ぶつかったらひとたまりもないぞ
任意無保険の車だって実際走ってる
片手片脚無くしたり半身不随になって補償求めても相手は無資力の独居老人
いや仮に多額の損害賠償を得ても失った身体は戻らないぞ
走らせれば走らせるほどに事故遭遇リスクは上がる
同じスキルや注意力で乗っていても10倍乗ればリスクも10倍となる
公道でスポーツをし続けるということを考えたほうがいい
まぁ傷害保険はきっちり入っておくんだね そもそも道交法で認められている事を迷惑と思うなら、それってクルカスの運転適性の無さの現れだし、何より個人の気持ちの問題だし、それでも処理出来ないなら矛先はデモなり署名活動するなりして国に向けるべきなんじゃねーか？
こんな所で発狂しても何も自体変わらねーだろ 自転車事故で脊髄損傷した元自民党総裁
https://news.yahoo.co.jp/articles/067e1b73c661c41240b1a385192d2a73d9c6cc24
他にも元大関の若嶋津
https://www.nikkansports.com/battle/sumo/news/201710200000189.html
友人の親戚の旦那さんも自転車事故で脊髄損傷して半身付随になった
自転車乗りのプロテクターはあまりに脆弱
かと言ってフルフェイスなんて被れないよね、蒸れるし視野も狭くなる
でもジェット型のバイクヘルメットは必要に思うよ
まぁ夏なんて滝汗になるだろうけどさ >>749
こういうのみるとやっぱ自転車乗りって自閉症とかアスペ多いんだなと実感するわ >>751
すまんがまともに反論も出来ず漠然とした固定ワードしか言えない時点で情けないよ 自閉症！アスペ！って魔法の呪文唱えとけば自分の中だけは何故か優位に立てた気になっちまうんだw 制限速度オーバーで走ろうが排気カスは無理やり抜こうと必死なんだよな 社会の役に立つ事以外したらいけないん？日本ってそんなディストピアだったけ？
あ、北朝鮮の話かな？ 普通はロードと車を両方持ってるのに車が憎い人は免許もないのかな？ 生ポは車持たせて貰えないから悪知恵働く上級生ボはロードなんだよ >>759
ほんとルーティンは自分が迷惑撮り鉄と同じだと理解してないよねー その車がドライバーとしての意識が欠如してるから感情論に対して法基準で返してるだけだぞ
免許持ってるから出てくる意見な訳で、むしろ免許持っている筈なのに感情基準の滅茶苦茶なマイルール強行し押し付けてる奴は何なんだよwどうやって免許取ったんだ？不正取得か？
一般ドライバーは何とも思わんがクルカスはナチュラルにゴミ そもそも相手が免許持ってようがなかろうが、どんな車両に乗っていようが、ドライバー側としてはそんなん関係ないんすよね
免許持っている以上は道交法を理解し守れってだけの話で感情の整理すらできず喚いてる時点で運転適性が無い それを許容できないレベルで道路で邪魔してるのがロードバイクだからな
自分が楽しければ道路で何しても良いとか暴走族そのものやな 守る守らないの前に 保安部品付けろよ 道路を安全に走行したいならさ ハンドサイン？ バカじゃねえの
ただでさえ必死で漕いでる奴が危ないよ >>758
役に立たないどころか足を引っ張ってるからな
コロナ以降の今のご時世は物流の重要性高いのに >>767
ロードバイク乗りはまず自分の身を守ることを覚えるべき 上の方で遅い初心者を邪魔扱いしてたり
たまに歩道走るとき歩行者やランナーを邪魔扱いしてるくせに何言ってんだろうな
だから撮り鉄なんだよおまえ等は >>766
キャパオーバーならさっさと免許返納しろよw >>769
物流の事を考えるならまずマイカー規制しなきゃねw
物流を叩き棒に使いたいだけってのがバレバレ 何度も書くが、続けてるには強い動機づけが必要で
仮にロードに対する恨みがあるとすれば、対ロード事故歴しか考えづらくしかも事故処理でドライバー側に相当な不利益を被った
減点レベルではなく免許停止されるほど
1日中張り付いてるのは職を失ったからだろう >>774
自転車板の荒らしに何の強い動機もないが続けているけどな まずレース用のチャリで公道を爆走すんなよと言いたい
わざわざこんなもんで公道走る時点でどんだけ空気読めない人間なんだ 車側は、自転車は免許を持っていないから危ないという固定観念を持っていたりするが
こっちは車の免許を持っている上に自転車の道交法も詳しく知っていたりするんだが と言うか免許持って無い認定してる相手より道交法無知ってヤバくねぇか？ >>776
一日あたり15人位が目標です
死亡に至らない人身事故は1000件以上です >>778
道路交通法運動じゃなくてまず邪魔だっつってんだろ 自身の邪魔と言う感情が道交法より優先される物ってマジ？ >>775
人の行動には必ず動機がある
必要であればあるほどよほどの何かがそこにはある
それを話さないと文字どおり話にならない
ずっと流れてるのを見てると話になってない
同じところを何周も巡ってて前進してない 邪魔ってのが通るなら自分以外の車両は邪魔だから消えろってのが通っちまうんだ
結局相変わらず感情論で無様に喚き散らかす事しか出来てない ほんと誰に向けて攻撃なのか
頭の病気進んでいるなあ つか普通なら邪魔しないように意識しようとかそういう風に考えるもんなはずなのにロードバイクの世界は車が悪いだの言い訳してそうならないのが謎 すまんが軽車両は左側に寄ってる時点で譲っている扱いだぞ
大体の奴が常に譲っている状態 初心者が筋トレのためにチャリンコ始めたいんだけど最初の一台なににしたらいいですか？
アウトレットのビアンキ行ったら50万くらいしてビビった ここの奴らは殆どが譲る前提での走行してるだろ
そもそもマナーの問題って思いやりの部分だし他車両に強要するのも筋違いだし、譲らない！って発狂するのもちゃう
それに害悪ロード乗りじゃなくて、ロード乗り全体を対象にして存在その物が邪魔だと叩いてるから譲る譲らないって話じゃないんすよ
理由付けて叩きたいだけ >>790
目的が筋トレなら自転車は有酸素運動だから筋トレには向かない
ロードをやりたい！とかじゃなくて有酸素運動も取り入れたいならクロスバイクでもいいんじゃないか？
ロードに乗りたいなら最初は安めのモデル狙えばいいよ >>792
早速ありがとうございます！
もともと無酸素やってたんですが難病で股関節を悪くして医者から自転車がいいよとすすめられたんです…
単純に気持ちよさそうってのもあるので始めてみたくなった感じですね
クロスバイクっての調べてみますね！ありがとうございます！ 782で本音が漏れてるな
それだけの話だろ
あとはその感情をいかに正当化する理屈で肉付けするかだけだろ
皆それに釣られてるが元は単なる個人的感情の話
知りたいのはむしろなぜその感情を「強く」抱くに至ったか
自動車乗ればロードに限らず誰しもそう思うが、普通の人はその場で忘れる
が、これはそんなレベルじゃないし、対象が自転車一般にではなくロードに限ってるし点が不自然 俺らは一般ドライバーとクルカスって分けて考えてるけど、ロード全体対象にとるのは悪手すぎる
結局そうなると他車両と比較された時にまず勝ち目無いし、比較無しでも一部の異常な奴はいるよねって話になるし、そうすると結局ロードに限らないよねって...ロードだけ対象にしてる訳の分からない状況になる
一部を見て全体を判断するのはアホ過ぎるし、せめて悪質ロード乗りって限定しておけば賛同は得られたろうに ママチャリは一時停止なし、信号無視、逆走何でもありだし路上で数も多い、次に同様の振る舞いの中高生らのクロスバイクが多数（地域によってはこちらのが数が多い）
自動車や自転車に乗ってると、勘弁してくれと思う
だが、このロードたたきは路上で希少なロードだけにターゲットにしてるのは何か理由がある それでおそらくは圧倒的に大多数のママチャリやクロスバイクらはたしかにウザいが彼個人的には特に何もトラブルなくて
事故った相手との（警察や保険屋との）折衝過程で「相手のロードバイクは～」とのフレーズが繰り返されるうちに
根を持つことに至ったと
それしか考えづらい
もしくは元ロードバイク乗り（今は乗れない身の上）だろうな そこを具体的に明らかにしてくれれば話がクリアになって進められるのに
下手に抽象化するから話が噛み合わない 俺らが常に左側走って譲っている状態をデフォルトにしちまったのも悪かったのかもな 本来レース用の特殊な車輛であるロードレーサーを無理矢理ロードバイクと呼び替え、街なかで使うような歪な行為をブームにして儲けようとした業界の愚かさが今の混乱の元では？ それなら電動ママチャリやクロスが車道走ってても文句言うなよ
混乱の原因は、車道を自動車専用と勘違いさせたことだよ。
自動車専用道って別にあるのにさ。 すげー伸びてて草ぁw
火病ったのが飛行機マークポチポチしてドヤ顔してるっぽいねw >>722
青切符は歓迎
ヘルメット義務化は効果がない事で仕事したフリで怠慢 >>773
そういえば自転車メッセンジャーを見なくなったな
都心ではまだいるのかな 青切符、虚偽の名前住所書けば余裕でスルーじゃね？
運転免許証→持ってきてません（or取得していません）
身分証明するものは？→同じく持ち歩いていません
防犯登録は→これ個人で輸入したものなのでありません
（↑これは実際あって「じゃあしょうがない、行っていいですよ」と言われた）
「じゃあこれ青切符、何月何日までに反則金収めてね」
「はい。」ポイー
でしょ。ワイは違反なんてしないが、違反するような奴は余裕で嘘つくでしょ >>809
> 運転免許証→持ってきてません（or取得していません）
> 身分証明するものは？→同じく持ち歩いていません
> 防犯登録は→これ個人で輸入したものなのでありません
> （↑これは実際あって「じゃあしょうがない、行っていいですよ」と言われた）
「じゃあ現行犯逮捕ね」
「はい。」 >>810
運転免許は持ち歩く必要はないし、同じく身分証明できるものも必要ない
防犯登録も義務ではないし、有効期限は10年。期限切れの自転車はいっぱいある。
現行犯逮捕できる理由は一つもないよ 青切符の制度は、青切符を切ることしかてきないってことじゃない。
警察が必要だと判断したら青切符切らずに逮捕することもできる。 >>812
防犯登録は法律で利用者に義務付けられていますが、防犯登録を行わない場合において特に罰則規定はありません。
だってさ。つまり逮捕はできない
実際僕も職務質問で防犯登録してなかったけど何もなかったからね >>814
車でも免許不携帯あるじゃん？逮捕されたって聞いたことないなぁ
青切符切られるだけ 和歌山がサイクルトレインやサイクリングに力入れてるのは二階さんが自転車活用推進議連の会長やからやろか？
警察と自転車議連が真っ向から対立してんのが面白い。 二階さんをうまく説得出来るんやろか？おの人が予算増額やって言って増額されてしまう所が恐ろしい >>813
昨日は文体変えたけどIDは同じってことしてたな
ほんと何をしたいのだか サンドバッグになる事で生を実感できるタイプの人なのかな？ サンドバッグなのに俺はロードバイク乗りより上だと勘違い
荒らし行為しながら俺は正論言ってると勘違い
そんなルーティン シティサイクルだと一日せいぜい30km漕ぐのが限界でつまらない
これって俺の体力の問題じゃなくてシティサイクルの限界ってことだよね？
人生観が変わるぐらいの乗り物ってクロス、ロード、マウンテンの中だとやっぱりロード？
家にいても孤独で死にそうだから全国をぶらぶら旅するみたいな生活に変えたら人生変わるかね 全国ぶらぶら旅するならそのママチャリを少し快適になる改造して旅立つのが一番じゃないかな
気分もっていうなら乗ったことないけどランドナーやグラベル系がいいんだろうか？ >>822
バイクにしなよ
原付二種なら日本一周も可能かもしれん >>824
ナマポだからバイク持てないんだ
生活を生きていく上だったり通院などにバイクが必須であると客観的に証明できなければ持てないようになってる
役所に黙ってバイク所持してるナマポも結構いるみたいだが俺はそこまでしてバイク持ちたくない
自転車程度ならロードだろうとクロスだろうと自転車保険さえ入れば自由に持っていいはず
なんだそれランドナーグラベル系って初めて聞いた >>825
本当に生活保護ならばまずは足元を固めろ
つまり生活保護から脱して仕事して十二分に稼げるようになれ
ロードバイクていうのは贅沢品だぞ
並の稼ぎの人でもなかなか買わない
だからここに来る前に自分にはどんな仕事が出来るかを考えろ
それほど若いのに生活保護受けられるってことは何かの障がいがあるんでしょう？心の障がい？ ロードバイクじゃないと一流のナマポとしての認めてもらえないからダメってピチピチの気持ち悪い格好した人が言ってた 一生ナマポでいるのか、それとも腰上げて高収入で働けるように頑張るかは俺も悩んでるんだよ
現状が胸張れない人生なのは確かだ
俯いて目立たないように歩いてるからな
その挙動が逆に目立ってしまうんだけどな
近所大嫌いだわ
日本人が嫌いになる
近所うろつきたくないから遠くに行きたくてシティサイクルで30kmほど漕いだんだが限界を感じた >>827
頭は大丈夫？どの時間帯でもかきこめるみたいだけど働いてないでしょ君。絶対ヒキコモリだよね。 生活保護の人は関西の実家近所のアパートにもたくさん住んでて昔同級にもそれなりにいて知ってるつもりだったが
国籍ごとに割合が違うのはさっき知った
日本人で81人に一世帯が生活保護、ベトナム人は65人に一、中国人が一番自立してて146人に一、そして韓国朝鮮人が19人に一世代と割合が高い やっぱテンプレにもある通りローディーに在チョン多いんは本当なんやな ルーティンはナマポでなく海外投資で儲けているから仕事の必要無いって言ってたが
都内にフェラーリと駐車場あるともな（石川住まいだが） ヘルメットは努力義務で留めるなら
身分証明書携帯必須はアリだと思う
マイナンバーカードで良いんだから >>822
お前は今日もそのお汚部屋でこのスレ見ながら
どうせオナニーしてるんだろ？童貞くん
死んだ方がいいんじゃねーか？ みんなが働いてる税金もらって
テメーはふらふらチャリで遊んでてなーおめぇ
周りはどんどん結婚してるのに
情けないとおもわーねのか？ 空気読めるルーティン最大の挑発がでましたよ
田舎者喋りしようがバカの考えた利口キャラになろうが誰も騙せてないんだけど
ルーティン本人が騙せていればいいの？底辺の遊び分かんないや ロードはチャリだけじゃなくウェアも必要になってくるからな
クロスが一番いい
歩道も走れるし >>840
ウェアは裾さえ閉じとけばなんでもいいだろ オーバーホール頼もうとしたら例のシマノのクランク問題で大わらわになっててとても頼める状況じゃなかった
個人店はこういうとき大変だねぇ 中古でリムのロードバイクフレームを買おう思うが、
一番美しいロードバイクってデローザのピニンファリーナかな？
他に美しいロードバイクある？ 昨日出勤中に赤信号待ちしてたら左側走ってたロードバイクが俺の車の左サイドミラー擦って傷つけていきやがった
しかも止まったと思ったらこっち見て頭だけ下げて走り去っていきやがった
こっちは追いかけられないしこういうことやらかす非常識な奴がいるからロードバイクは〜とか言われるんだろ
ちな夕方警察でドラレコ提出済み >>844
正直DE ROSAはダサい
TREK、スペシャがカッコイイ >>845
やっぱこういうのあるから自転車に車道走ってほしくないんだよ
この例だと車は動いてないから過失割合10対0だけど動いてる時だと悲惨 車体に傷で済んで不幸中の幸いでしたね
逆の立場でスレスレを追い越した自動車にぶつけられて転倒し、後輪に踏まれ死んでしまったことがあります。
これだから自動車には車道を走って欲しくないと >>845
ロードバイクが当たって傷ついたとこ見せてみ
作り話ならもっとマシなのにしろよ
いや、いつもより幾分マシか？ >>850
割とレアな車種だしカスタマイズしてるからナンバー隠しても特定される可能性あるからすまん
サイドミラーなら交換できるのが救い 車と自転車が同じ道を走っていること自体が間違いなんだよ 自転車と自動車が同じ道を走ることは適切ではありません。
特に日本の狭い道路では、自転車が車道を走ることが危険を伴います。
自転車は歩行者に近い速度で進むため、自動車と同じ車道での共存は安全性に疑問が残ります。
自転車専用のレーンや交通ルールの整備が必要であり、車道での自転車通行を避けるべきです。 サイドミラーに擦るってよくわからん
ロードバイクでそんなスレスレ攻めるやつって少ないだろうし(自分が危ないから)
擦るとしたら横に出てるのはハンドルバーくらいだよな
バーテープ巻いたハンドルバーが停車中の車に触れたくらいで傷？
よっぽど高速じゃないとありえないんじゃないかね
嘘としてはリアリティ無さすぎる
それってつまり赤信号前にロードがトップスピードでかなり狭い車の横通ったってことだろw
それはないわw >>852
サイドミラーで車種すぐわかるやんアホかよ 結局のところ、ロードバイクも自動車も持ったこと無いから状況を想像出来てないってことだ 逆に自分の自転車が傷つけられたら烈火のごとく怒るくせになw >>860
そうそう、小さな傷でも怒る奴なら傷跡見せまくるよ >>859
そういうことだわ
つか車同士なら普通はすぐ警察呼ぶレベル
しかも今回は当て逃げだから最悪
幸い今回はフロントにもサイドミラーにもカメラつけてたから顔はしっかり映ってるしマジで覚悟しろよクソロード乗りめ バーハンドルならともかく、ドロハンだと普通にブラケットか下ハン握ってたら一番外側にくるのはハンドルじゃなくて腕だよな
サイドミラーに傷ができるほど体が接触したらそいつぶっ倒れてるだろ >>845
なんで車の人がスポーツ板に居るんだよ？ ID付きでサイドミラーあげれば証明できるのに何故かしない
車種ガー特定ガーとか言うけど、その車はお前しか持って無いのかって話 むしろ本気で捕まえたいなら自分から拡散するレベル
車両ナンバーからってのも不可能だし 俺も昔ロードにサイドミラーやられたことあったわ
今は亡き当時の愛車のラパンSSやられたときはマジでキレたし警察沙汰にした
助手席にいた友人と共にすぐ降りて取り押さえたがあいつらすぐ逃げようとするから油断ならない
それ以来ロード大嫌い >>871
なんか慌ててたのかオロオロしてたし逃げだそうとした瞬間だからなんとか捕まえられた
迷いなく走り出したら間に合わなかったな
結局ドライバーがいくら車を大事に乗ってても貰い事故やられるときはやられちゃう ぶつけられる→気付く→サイドブレーキかける→シートベルト外す→ドア開く→取り押さえる
音速の戦士かな？ >>867
車種やカスタマイズ次第では特定はありえる
俺が前乗ってたラパンSSも今じゃ中古市場ではプレミア扱いされてる貴重な車だからカスタマイズ次第では俺だってバレる可能性ある
俺も当時はラパンSS繋がりとか軽スポーツカー繋がりで色々遊んでたし
ラパンSSですら当時から生産数少なかったし前期型と後期型でも変わってくる サイドミラーミラーで身バレを恐れるならせめて傷のついた部分だけID付きで上げればいいのに
今度は塗装で身バレするとか言いそうだけどw スズキのラパンSSやアルトワークス乗りやダイハツのコペン乗りはかなりの車好きだったり趣味やこだわりあるだろうからカスタマイズも特徴がモロに出るわな
オシャレな痛車イメージ >>879
痛車だと萌え絵をプリントしてるかどうかの違いはあれど趣味全開な人も割といるしそんな感じだから例えとしては大体合ってる
ロード乗りは知らんだろうがサイドミラーにも個性出してる人は普通にいる まるで全ての事情を知っているかの様に語るな...
...あっ！分かっちゃった！ >>882
写真上げろって言われてるのはお前じゃなくて>>851
そしてお前は何故か>>851に代わって代弁している
>>851が逃走した以上、事実は分からんし、仮定の思い込みを普通と言われてもな... ラパン君と傷つけられた君がいつの間にやら同一人物になってる件 変わった車で特定できるから見せられない
俺は珍しいラパン乗ってた（ドヤ）
お前に区別できるはずない（ドヤ）
嘘に嘘を重ねるとはこのことだ そもそもバーテープかブラケットゴムが触れたくらいで傷つく時点で嘘松 作り話じゃないならたぶんロードバイクじゃないね
ロードバイクの時点でぶつけたら転倒しそうなのと
やっぱりドロップハンドルじゃ当たらないよ
オートバイで暴走行為してた若い頃は案外ミラーも車に当たるから
ハンドルより外に出ないショートミラーにしてた たぶんルーティンの脳内ではロードバイク乗りは猛スピードで車の中をすり抜けていくものって認識なんだろうね クロスバイクでバーエンドバー付きなら或いは...
クロスはハンドル高めだからサイドミラーにギリ届くか？
取り敢えず俺の某ファミリーカーとエンデュランスロードじゃあ全然サイドミラーに届かなかった
クロスは実家に置いてあるからその内試して見るか 自転車って
歩行者にはすごく冷たいのにね
横断歩道で停まって譲るの見たことない それを言ったら車運転してる人のほとんどが犯罪者だからね
車道走る乗り物で1番マナーいいのはロードバイク乗りで間違いないよ 交通ルールを知ってるのはロードバイク乗りくらいしか居ないだろ 結局ミラーぶつけられた奴は戻って来ず
代わりに来たラパン乗ってるだけで身バレしちゃう君も居なくなった
また代わりに単発IDで意味不明なことしてる
ほんと何したいの？ 知ってても法律破るのが自動車ドライバー
一時停止違反
駐車違反
速度違反
黄色信号無視
追越違反
歩行者保護義務違反
横断歩道に歩行者がいても半分は止まらない。違法が日常ドライバー 徐々に人格統合が起きて演じ分けが出来なくなっていくのは笑った 違反動画バトルじゃあ他の追随を許さない最強の車両があるらしいぜ 黒い服は怖いね
目に入らない
夜はマジで白い服にしなきゃね ドライバー立場からだと1番白にしてほしいのはヘルメット
次にハンドサインで分かりやすい白のグローブ きっと騙せると思ってたんだろうな
チャリがーロードバイクがー自動車がーってお前しか言わないものを文体変えたら騙せると思い込んているからルーティンなんだよな オナニーハンドサインマジでやめろや
ハンドサインしてるからって危ない運転してるやつ多すぎる ロードバイクの奴ってクロスやミニベロ差別してるよね
スポーツバイクと言えば良いのにわざわざロードバイクを強調する 紺のジャンパーに白チャリ白ヘル白箱がオススメ
夏場は水色のシャツに紺のベスト
オラついてたクルマが一瞬ｽﾝてなるの好き 今日も負け犬ルーティンがIDコロコロ始めて楽しいわ
ミラーの話しはもう出来ないんだな 白ジャージとか白レーパンは変態度爆上がりだからな
今の時期に上に着るジャケットは良いけど夏場は… >>912
他に誇れる事が無いから
何かとマウント取りたいのでしょう笑 >>912
それはクロスを乗ってる時に良く感じるよ
人間性が微妙な人がほんと多いね >>912
当たり前やろ
高い金出して買った割にしんどい疲れる危ない
ケツが痛くてピチパンアーモンドの見た目じゃないとマトモに乗れない
全然カッコよくない
走るとこ少なくて歩行者とか自動車の目の敵
しんどいから３年以内に辞める奴多数
こんなん精神的に余裕なくなるやん
まぁそれでも俺は乗るけど
別に他の自転車もバカにしないし トレックは42回数無金利
スペシャライズドは24回無金利、それ以上は手数料半分負担、残価ローンあり
クルマかよwww >>904
この動画上げてる人がここに来てる人なの？
大型乗りなんだな
この動画をウォッチしてればレスの傾向が掴めるのか >>912
当たり前だろクソスなんて道交法も知らねえ貧乏で小便クセェカスガイジがイキリながらノーヘル普段着でやりたい放題好き勝手に乗り回すゴミチャリだろ
歩道をママチャリと仲良くスクラム組んで走っとけボケナスが
車道に出てくるんじゃねえチャリカスミサイル >>924
ロードバイク乗りはクソな奴多いけどこれは車が頭おかしいな >>323
俺は帰り道にある公園の男子トイレのきつい匂いが好きでよく嗅いでる やっぱり端を走りすぎるのは危ないな
車はキチガイだから 雪あるやん
雪を避けてかなり真ん中寄りだったんだろう
片側1車線だし対向車がいれば抜く時に余裕ないのは分かる
まぁそういう場合は対向車ないときに抜くべきだけど断続的に対向車があり後ろからもプレッシャー掛けられたりしてギリを通ったのかねぇ
自転車ねぇ、、、、
いい乗り物だけど車社会から見たら危険過ぎる邪魔者になりつつあるね
歩行者なら同じところは通ってないだろ
自転車だからねぇ、雪を大きく避けて車道を塞いでしまうんだよね テールライトを点けない奴は死にたいのかな？と思う。 俺自身はピカピカさせて走ってるけど、
法律上は反射板があればいいしなあ
危険すぎる邪魔者は
自家用車だよな テールライトつけなくても反射板あれぼまあ
それより前のライト普通につけてないやつがごまんといるのは勘弁して
しかもそれで車道逆走だからなあ チャリでもランナーでも全身真っ黒で灯り無しはちょくちょく見かける
ようファッションの為に死ねるなと 電源管理面倒くさい。前後ライトとブレーキランプ、サイコン、パワメ、ドラレコ、di2まで自由に拡張出来る電源一つで管理したい。あとシマノの油圧ブレーキに使えるプレッシャースイッチが欲しい。 句読点仕方ない場合はあるけど
何故かネットでは少なければ少ないほど
読みやすい方向になってるんだよね
おじさん構文もあれ昔の本だと普通の文章だでね >>938
短文が好まれ句読点や「」ですら半分省略する文化は
30年ほど前今より遥かに通信速度が遅くコストもデータ量従量制で嵩んでいた頃に、データ量を節約する目的だったのが発端だよ
そのあとネット文化に親和性あるヲタク今で言う国語苦手の発達障害傾向が入ってきて長文苦手とか便乗した
そして近年はそれをゆとりが受け継いだ 自転車のライトは爆光ライトが安全ドライバーが眩惑し自滅する位がちょうどよい 自転車と自動車が一緒に走るのは適切じゃないって上で誰かが書いてるけどFRAMEの岡田君の10時間チャレンジの動画見ててで俺も思った。道が狭いから人のいない歩道走ったらボーボーの草で走りにくい。トラックガンガン走る細い道に青い自転車マークの矢印書いてやってます感出してる行政にもむかつく。自転車が邪魔なヤツはそれこそ行政に自転車と車の道を分けろとクレーム入れた方がいいんじゃない？ 自転車は趣味の乗り物だから
犯罪にならないギリギリまで寄せて追い抜きます >>945
自動車も仕事で乗る他にドライブという趣味で乗るだろ
対等よ。両者に違いはない >>946
撮鉄君がなに言ってんだよ 車にもひどいやつはいるけど大違いだよ >>941
そういう面白い流れがあるんだね
なんかネット文化になって「しかし」「だから」が理解できない人が
勘違いから噛み付いてきて困るとツイッターで有名人の誰だったかが言ってた >>945
俺も趣味や行楽で乗ってる車がいる時は堂々と道の真ん中走ることにするよ ここ見る限りどう見ても車カスが撮り鉄だろ
自分ルールのジャイアン理論ばかり >>944
消費税払ってるだけの自転車の為に金かかる自転車道なんか作らんやろう。 >>952
撮り鉄で車の免許なしロードバイク無しじゃないのか
石川で電車見れるか知らんけど >>951
Uberとかの配送系でチャリの奴
原付きバイクすら買えないほど貧乏なん？
どう考えても仕事なら原付きで回転率を上げた方が効率良いのにね >>955
原付は時速30までしか出せず二段階右折も必要なケースも多い
歩道は押し歩きは出来るが乗れないし一方通行の逆走もダメ
自転車の方が自由度が高いぞ、一方通行も自転車除くって多いしな
原付も二種なら一気に使えるスクーターに化けるけどそれには免許が必要なんだよ
Uberのために免許を取って原付二種スクーターを買うとなると50万くらいかかりそう
すぐに始められる自転車からお試しってのじゃないの？
ダイエットにもなると 数百m漕ぐたびにポケットからスマホ取り出してマップ見て自分の現在地確認してるんだけど、さすがにダサいよね？
道にも迷いやすいし
スマホホルダーに取り付けて常時マップ表示したいんだけどスマホの容量どれくらいかかるかな？
今契約してるのが３GBの格安SIMだから、明らかに自転車で漕ぎながらずっとマップ表示する向けの容量じゃないんだよね
マップ表示しながら漕いでたら多分数日で３GBの容量を使い切ってしまうと思う
皆はスマホの容量何GBぐらいのやつを契約してるの？ 一眼の写真送りまくるからアハモの20GBにしてる
気にしながら過ごすのもある意味楽しんでると思うけど
やりたい事が出来なくて不満なら容量上げるかナビつきサイコンにするか 今時3000円あれば30GBくらいどこでも契約できるだろ 制限超えたって通信速度を落とされるだけ
YouTube垂れ流しで走るわけでもないしマップ程度ならそこまで問題にならんちゃうか現在地とかはGPSだよりだし そういや格安SIMなら低速回線もあるんじゃない？
グーグルマップって確か低速回線でも問題なく使えたよね グーグル謹製じゃなくてMapsみたいなオフラインで使える地図アプリもあるぜ
マップ情報自体はどこかのWiFi使って予めダウンロードしておけばあとはGPSだけで通信無しでも運用できる >>957
スマホを8月に買い替えてスマホナビであちこち行ってるけど
Google mapsのアプリの通信量は累計で700MBも使ってない
必要なデータ量はクソほど少ないぞ 出張が多いからahamoの100GBだけど使いきれね〜笑
物乞いに分けてあげたいくらい余るけど40〜50GB使うから仕方ないね
生活インフラも整えられなぃのにチャリとか笑 >>969
お前引きこもりニートだろ？
コミュ障でUberすら出来ない対人恐怖症タイプのドーテーだろな
図星だろ？w 5チャン特有の底辺臭がモロにするんだよなぁ
意味なく他者を小馬鹿にするところとかマジで自分がどうにもならない所にいるからなんだよ
可哀想に >>970
あのぉ…失笑
BBSだと何処にでも落ちてるような煽り文句
精一杯拾い集めたのが僕ちゃんの実力なん？笑
職業は国試資格所持者の技術エンジニアですけどぉ〜
理系でもクライアントと打ち合わせや説明が多いので対人スキルはまぁまぁですょw
自己中系チャリカスが嫌いなので煽ってみました
早くオシヂナルの煽り文句を作れると良いね嘲笑 ここまで加齢臭のする文章を書ける才能がうらやましい >>974
君は文才があるようだね
短文でオリジナリティのある煽り文句が素晴らしい
これからスレを盛り上げていきましょう笑 5ちゃんで口プロレス演ってる国家資格エンジニアってなんか哀しい google mapsってローカルに地図データ保存できるやろ。
それやるためにゼンリンと手を切った感ある 多子世帯の大学無償化キター！！！
これでロードバイク買える！！
毎年でも買える！！！ >>957
あえてpovoにしてる
低速回線のみなら無料なので最低限の連絡手段は確保し、OSMandというオフラインマップのアプリを見ながら走ってる 俺が可愛がって貢いできた20歳の女の子は実はサバ読んでて30歳オーバーだったと知ったときの絶望わかる？ キャバクラで20代との申告だが顔見たらシワの具合からサバ読んでるの分かるけど特にツッコまないのは礼儀 ロードバイクやってる俺の写真見せたらかっこいいと褒められて嬉しくってそれから1年近く貢いだり俺のかっこいいところ見せたり髪の毛も茶パツに染めたりしてようやく彼女にできるかと思ったのに裏切られた許せない >>988
まだ48歳の若者だぞ
よくお兄さんて言われんだ >>990
ええー
なら相手三十代前半は全く適切だろ >>991
なわけねーだろあれはもうババアだ！
あいつ絶対許せないし俺と釣り合わねえ！ 彼女いない歴48年って中々の強者だな
まあ女からしたらロード乗りはイケメン以外キモイ存在だろうから
自分から女に話す趣味じゃないと思う 顔はイケメンでもやっぱり格好がいけない
顔がイケメンなだけの変態でしかない 外国だと感性も基準が違うのかもしれないが日本からしてみたらただの変態であることに変わりは無い というか日本人には着こなせない
なぜなら日本のロードバイク人口は大体が汗臭そうなおっさんしかいないからだ このスレッドは１０００を超えました。
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