【20km/h以下】特定小型原付6km【自転車?】
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改正道路交通法2023年7月1日に施行された
特定小型原動機付自転車のスレです
話題はペダル付き、キックボード型はたまた電動車椅子型問いません
最高速度 20km/h以下(スピードリミッターの装着が必須)
定格出力 0.6kW以下
長さ 1.9m以下
幅 0.6m以下
16歳以上であれば運転免許証は不要
走行場所 車道、自転車レーン、条件付で歩道(車体に規定あり)
ヘルメットの着用は普通自転車と同じ
自動車:特定小型原動機付自転車について - 国土交通省
ttps://www.mlit.go.jp/jidosha/jidosha_fr7_000058.html
特定小型原動機付自転車(いわゆる電動キックボード等)に関する交通ルール等について
https://www.npa.go.jp/bureau/traffic/anzen/tokuteikogata.html
【20km/h以下】特定小型原付1km【新規格】
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1674699836/
【20km/h以下】特定小型原付2km【ペダル付き】
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1683277862/
【20km/h以下】特定小型原付3km【自転車?】
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1687578603/
【20km/h以下】特定小型原付4km【自転車?】
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1688386658/
※前スレ
【20km/h以下】特定小型原付5km【自転車?】
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1689468331/ なんだかんだ言って買わない理由を探しているだけじゃないかお前ら >>951
13日が終売日らしいからまだロスタイムに突入する可能性あるぞw 今はロスタイムじゃなくてアーティスティックなんとかだろ mirai t liteは24日から順次出荷か
ナンバー取るなりで乗れるのは9月入ってからかなー >>959
どこ情報?
メールも何も来てないんだが Acalieは性能確認無しでいくのかなぁ
遅れてもいいからシール欲しい >>961
公式Twitterで案内されてるぞ
購入者にメールは送らない模様 >>965
仕様、使用者の体重等分からんからなんとも言えん ピンクenne
まだ終了してないね
24時まで引っ張るつもりかな?
でも数量限定を日付で区切るっておかしいよね もう完全に飽きられたなこのジャンル
でもENNEテメーの事は絶対に忘れてやらん ENNEってあれ大丈夫なん?
みんなチェーンリアホイールに繋がってるから漕げると思って注文したんちゃうん? ネタがENNEだけだもんなぁ…
まあそのうちラインナップが充実したら風向きも変わってくるだろ 台風が大阪工場を直撃して在庫がみんなオシャカになっちゃった!あと半年か1年ぐらい待ってネ💛
とか言い出しそう >>974
大丈夫だ、エンネちゃんなら、それよりもっと斜め前を行くから。
なんせイノベーションだよ? 実家帰って雁坂トンネルにキックボードの幽霊が出る話をでっち上げてきたわ ENNEって自動車のハイブリッドが出た頃に技術力の無い会社が採用していた方式じゃん
結局はモーターとエンジンが機械的に繋がった方式に取って代わられた
エンジンが肉で出来ていても同じこと というか自転車発電なんて50wがせいぜいなのに漕いでる限りは250w出力を維持できるような書きぶりなの、どんなイノベーションを使ってるんや >>980
250w出力を維持できるような書きぶりってどこを見て言ってるんだ?
お前が勝手な解釈をしてるだけだと思うが こういう読解力の足りない奴が勝手に解釈してクレームを付けてるから困る 推奨はしないがバッテリー外した状態でも普通に自転車感覚で乗れると言ってたよね、それで十分だろ、何ワット発電出来るとかどうでもいい >>979
> 技術力の無い会社が採用していた方式じゃん
日産ディスってんの? 立ち乗りの電動キックボードで片道15kmくらい移動したらツライですか?
繁華街じゃなくて普通の田舎道です
あと特定小型原付って名前がまず面倒くさいよね愛称とかないの >>985
45分から1時間立ちっぱなしでも平気なら
としか言いようが無いなぁ >>985
10キロ以上走るならサドル付き選んだ方がいいぞ
走行距離もカタログ値だから6~8割で見ておく事と冬場は走行距離が下がるから余裕をもったものを選ぶといい >>985
体弱い人は背筋がきついと思う最初は
電車で立ってる時より同じ姿勢維持する必要あるから
けど歩くよりは自走自転車よりはずっと楽だよ
自分は遅さに耐えられないな
坂があったらさらに遅いし >>981
・ペダリング ペダリングをすることにより、発電した電力をモーターに送り、駆動をします。ペダル回転数が低い場合や坂道などは発電だけでは駆動することができない場合がありますが、その場合はバッテリーから不足分の電力を供給することにより加速を行います。
感覚的には電動アシスト自転車のような乗り心地に近い走行方法です。
なお、性能的にはバッテリーを取り外した状態でもペダルを漕いでいる限りは保安部品も作動し、モーター駆動で走行することが可能です。ただし、安全面を考慮し、公道ではバッテリーを抜いた状態もしくは充電切れの状態での走行はご遠慮ください。
この要求を満たすには250W付近張り付きの発電量が必要だろ。まさか50Wで走ると思ってんのか? >>990は固定観念にとらわれ、イノベーションを捨ててしまったことにより、誤った情報を発信したものと思われます。
enne製品はイノベーションの塊であるがために古い考えの馬鹿からの誤解が生じることは仕方のないことであるとは思います。 ところでピンク
予告通り在庫なしで買えなくなってるね 平坦な道で20km/h走行するのに250Wも必要無い 普通のママチャリが走ってる時は80Wくらいだからな ホイールの慣性無し、発電機で常に一定の負荷がかかるとすると
エアロバイクみたいな漕ぎ心地になるんかね >>994
ママチャリならな。これはフルモーター駆動だから80wじゃまったく走らんやろ。 >>995
電磁負荷のエアロバイクが漕ぎ心地近いんじゃね?
でもフツーの自転車はペダル入力でバランスとったりも無意識にしてるからな
固定エアロバイクとは違うと思う
発電推進のレスポンスチューニングをいかにイノベーションしてるかだな >>988
やっぱサドル要るか
コンパクトさ携帯性とはトレードオフなんよね悩むわ
>>986
よく考えたら結構遅いよなこれ
15kmの道程に不適か
>>989
時速20kmスピードリミットがあるっていうけれど実際はもっとでるんでしょ?!ないないって言ってもあるんでしょ?
>>987
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