ヒルクライム情報交換スレ 69%
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
ところで次の富士ヒルまであと360日ほどになったけど、もうトレーニング始めた？
本番の結果を受けて何か新しい取り組みとかしてる？ 富士ヒルと乗鞍がツートップだと思うけど
富士ヒルがやや上かな？ 俺は鳥海山ブルーライン推すわ
今年開催ないけど平均7.5%あってなかなかマゾいコースだったわ 富士ヒルは期待外れだったけど
乗鞍こそは相部屋頑張るゾ 富士ヒルは新参ものじゃけえの
ヒルクラといえば、 八ヶ岳 つがいけ 鳥海山 乗鞍
八ヶ岳はなくなってしもうたけど あの九十九折が50回くらい続くイベントの時しか走れないヒルクライムなんだっけ？ プラチナもゴールドも別格だけど76歳1位の人がすごすぎる 富士ヒルも新参と言われて20年、赤城も榛名も10年超えてきたのか
そこそこメジャーなイベントが増えて、それで参加者が程よく分散するのは
参加する側にとってもありがたいし良いことではあるよね・・・？
むしろ地域違いのいくつかのイベントは同日でもいいじゃない、と言いたくもなる 岩木山か！あのクネクネ道路、1度出てみたいんだよね >>25
シーズン到来を告げる、八ヶ岳 草津 両方が無くなったのは痛い
どこかあの時期にやってほしいのお 10月の広島県呉市である野呂山でのヒルクライム大会
去年が荒天で中止になったので実質今回が初開催になる
初代チャンプを目指してみんな来ておくれ たぶん計測は旧料金所からでしょ 富士のブロンズレベルでも余裕で40分切れるくらいか
FTP以下で走ったらサボりやん 105％で行けるとこまで行って、あとはなんとか粘る感じ？
この距離は、ある意味一番きつそう 富士や乗鞍よりしょぼい標高差のレースにわざわざ行かんよな
近いならともかく富士に行くより遠いとか余程の物好きだけだろ 寝言はチャンピオンクラス勝ってから言いな。地方のでも良いから。 >>27
草津が無くなったのが悲しいわ
白根山が収まんないとゴールないから仕方ないんだけどさ ほのぼのできる嬬恋キャベツ復活希望
でもあまり地元にメリットありそうなイベントじゃなかったから難しいだろうな 日光白根ヒルクライムをもっと時期ずらして
メジャーにしよう ヒルクライムイベントは比較的早い時間で終わることが多いから、夕方に放り出されるサイクリング系イベントよりは寄り道したり買い物させたりのチャンスはあると思うんだけどね
参加費に地元で使える食事券や金券つけて、その分上乗せしてしまってよいと思う
早朝会場入りしてレースだけ走って帰るガチ勢は開催地への還元と思って諦めてもらって 前日受付を強制すると困るのが参加者で一番多いであろう
わざわざ泊まるほどでもないような近くもなく遠くもない層 >>37
四月半ばの関東でのヒルクライムやん なんでワイはスルーしたんかの？って見たら
これもちょうど30分～40分くらいの一番キツイやつだった・・ 思い出したわ 赤城申し込んだけど遠いし早くもめんどくさくなってきた 小売業で土日休みじゃないから、土曜日前日受付のみってなるとそれが一番難易度高い
代理で頼むような友達もいないし、当日受付有料でやってくれるとありがたい 日光白根ヒルクライムは４月半ばといえども
吹雪とかあるからちょっと時期悪いんだよな… 山梨の甘利山戦国ヒルクライム好きだったなあ。苦しくて。 苦しいのが好きな人たちは
陣馬形山ヒルクライム復活を期待しよう お前らキツいのが好きなら美ヶ原来いよ
1レースで15分全力と40分全力を両方やらされるレースだぞ 昨年は乗鞍の宿を松本で取った
特にダメージはなかったよ
乗鞍高原の宿は全室常連が押さえてて年寄名跡みたいに受け継がれていくから一般人はまずとれない 乗鞍高原休暇村とかどーなん？
電話予約になるけど半年前から受付しとるぞ レース日以外は普通にとれるから試走のときだけ高原に泊まれるよ >>47
中央アルプスヒルクライムが陣馬形山と宮田高原と駒ヶ根の3ステージ制で来年復活、、、のはず >>49
去年初めて出たけど、スタート地点から徒歩3分のとこに宿取れたよ。
もちろんエントリーしてから宿とったよ >>57
でも相部屋で夜のヒルクライムで燃え尽きるんだろ 俺にはあざみラインなんて絶対無理って思っていたが富士ヒル終わって中3日
今なら昇れるかもしれないって（登れるとしたら今しかないと）思い今日挑戦してきた
んーっ何とか足つき無しで登れたよ 7.5km 8.5km付近では風林、明神なみに
「自転車遅乗り競争」状態だったが あざみは登りより下りが怖い
カーボンホイールリムだからめちゃくちゃ神経使う 車検違反になる可能性があるとしか書かれていないので、車検を通過していたら違反じゃねーわ 来年からやりたい放題になるからなそれだと
ただでさえウェーブ守らないだのなんだのでズルしたもん勝ちな風潮があるのに
運営にクレーム送りまくって祭りにしたら降格あるかもな ないないw
チャリ業界はそんなまともじゃねーからw >>65
仲良さげなトヨカツ妻も呆れてる模様
http://i.imgur.com/53GQ3xQ.png
「そこはてきとうです（笑）」って… 九州のヒルクラはコロナで壊滅した 英彦山とか高千穂とか好きだったんだけどな 阿蘇と椿が鼻しかない関東まで行くのは遠すぎるな 5.7kgくっそ軽いなあ、戸丸のママチャリの1/4の重量だよｗ 新しい富士ヒルのロゴとかいうのみて
サカキバラ事件が即浮かんでしまったわ バーテープレスは何年も前から認められてるだろ。公式のマシン紹介でも乗せてたくらいだし。
「危険と判断」と言う言い方が微妙なんだよね。
ただ、バーテープレスって、危険か？？富士ヒル走ったけど、ミラーつけたままとかスマホ見ながらの方が100倍危険だと思うのだが。 持ち替えようとした時に汗で滑って
バランス崩すからだろ。 エアロハンドルだとテープが巻かれていないところを持つだろうに バーテープ巻かないやつは大抵エンドキャップもセットで付けてない
それで転倒した時に転び方によっちゃ肉をくり抜いたり突き刺さるんだよそれが本当の問題 グローブも個人的にはした方がいいと思う
グローブのおかげで落車した時少しダメージ緩和されたのあるし素手だったらと思うと怖い わざわざ規約にバーテープと明言されてるからな
グレーゾーンではなく明確な黒
問題ないのなら最初からそんな文言は入れない
来年文章の方が変わってたら笑うが エンドキャップつけてない奴は最低
他人巻き込みかもしれない
必要な物をけちるとかいう小細工は工夫じゃなく
手抜き行為 >>74
どうしてもバーテープ省略したいなら最悪エンドキャップだけでもビニテとかでぐるぐる巻きにして絶対に外れないようにするべきだ
グロ注意
https://i.imgur.com/Ywyt0J8.jpg
https://i.imgur.com/VJEgAAv.jpg
本当どう転ぶかどう絡むか次第だけど自分はもちろん周囲にも危険が及ぶからみんなは真似しないでね バーテープはどうでもいいけど
キャップつけてない奴は出禁にしろ ビニテもろく巻いてないからなこいつ
走行中に剥がれてアウターが外れたらどうするつもりなんだか
自分が死ぬだけならいいが、レースで他人巻き込むことを考えてない テニスのグリップテープくらいまいときゃいいのに
重量ほとんどねえだろ 私1グラムにも拘ってるんです
ってカッコつけるためにやってるだけだからな MTBかなんかでキャップしてなくて転倒時にハンドルが腹貫通して亡くなった話聞いたような
結局この辺の行動は「ここまでやった」感の自己満足でしかないんだけどな
少なくとも安全に関わる部分を軽視してるのは運営から警告入れて欲しいわ
バーテープレスはともかくバーエンドキャップレスは無条件で失格でいい 失格にしろとは言わんが、警告と謝罪ぐらいは必要だよな
ここまではっきりと証拠が残ってるのに、違反どころか逆に優勝者のこだわりセッティングとして宣伝にされてるのは流石に異常 ロードバイク界隈ってCd値上げるのに鉱石は使わないの？重量ほぼ変わらず激変するのに
カーボンの剛性がどう変わるかはわからんがフレームはもちろんスポークやリムのCd値が
激変なはずだけどタイヤはゴムの組成的に専用品が必要になる
ウェアに練りこんだらこれもCd値激変のはずだが関節ぐにゃぐにゃ血液にリンパ液の流れが変わって死ぬかも 危険かどうかを判断するのは運営だけど、実際にそういう事故があるにも認めてるということは、彼らの危機管理能力がそのレベルということなんでしょ。
ただ82の言うように、数グラムの減量でどれだけタイムが変わるのかは謎だよな。逸れによって失う安全性や快適性を考えれば、自分は気にならないからテープレスはないな。
1キロで1分短縮と言われるから、10グラムで0.6秒の差か。そこまでやるなら、スキンヘッドや全身脱毛、下剤投与の方が軽量化できる。
職業レーサーでもなければ、デメリットの方が大きいな。 >>84
運営がショウカイシテルジテンデ、推奨してるのと同じだからな。 1gとかレース当日のうんこの出方でもすぐに変わりそうだね >>89
人より0.6秒も速くなったら優勝してしまうという現実 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
