ヒルクライム情報交換スレ 66%
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富士ヒルメモ
・駐車場は当日宿に置かせてもらえるとこを取りそこから自走
・スタート前会場入りは余裕を持つ
・前日の昼食はほうとう大盛で夜は軽くおにぎり2個 ・ボトルケージやサイコン等の重量物は予め取り外しておく ・今月と来月はベース期
・4月までは強化期
・5月から調整 ･12月は寒くて凍結の危険もあるから来月から本気出す 富士ヒルの駐車場案内今更読んだけど、嘘ばかり書いてるな。
満車でもないのに「満車とした」ってなってるけど、土手や明らかに止めるべきではない通路をふさいでるのに空きがあるというなら、そもそも入らない数の予約を取ってる。
誘導員が勝手にした的にかかれてるけど、当日に誘導員に確認したが「大会本部からの指示で富士山駐車場に誘導するよう言われてます」と言ってたぞ。
しかも、とファンライドに問い合わせしたけど無視されたし。
自分はタイムズにクレーム入れて返金してもらったけど、よくもまあここまで嘘をかけるなというレベルだな。
今年も早い者勝ちのグダグダになるのかな。 最近よみうりランドの坂でエベレスティングやる人増えたけど何回も同じとこ登ったり降りたりして飽きないのかな
普通に峠ヒルクライムした方が楽しいと思うのに 峠を繋いで8000m登ろうとすると、時間が足りなくなるからなぁ。
まぁそもそもエベレスティングのルールが同じ坂って条件だったような？ それにしたって150回も同じ場所Uターンしまくるのは車からしたら迷惑な気もするけどね、事故リスクもあるし。
まぁ途中で止めやすい、パンクリスクが低い、温度変化が少ない的なメリットはあるのかな・・・
高さ6m位の陸橋を1500往復して達成とかはなんかアホっぽくてそれはそれで評価できるが >>11
逆に下り坂じゃ、26インチだとどうしても腰高になるし、タイヤがサドルやケツに当たってしょうがないからリアは20インチのシオンU、というニーズもあってやねえ・・・
まあ26インチ絶対優位なのはフロントであって、リアまでそうとは限らないという >>12
誰もあなたに評価されても何もならないので。 >>12
エベレスティングって一回の登坂に最小条件は無いのかね
1000m9回より100m90回の方が楽そうだけど10m900回と言われると確かになんかきつそうに感じる エベレスティングは1回成功、1回断念した。
長いと補給を携帯しておく必要が出てくるかもしれない。そうすると重量負担が増える。
逆に短いと区間両端の折り返しタイムロスが結構効いてくる。休憩の誘惑も増える。
でもまあそれよりは楽なケイデンスで回せる斜度と最小限の気配りで下れる安全な路面、コーナー、他の交通、それから補給基地&トイレ環境が重要かなあ。 よみうりランド坂は近くにコンビニやスーパーもあるし、ヤバくなったら駅もあって輪行できるからいいのかもね
あとはよみうりランド坂でエベレスティングやると呟けば誰かしら応援に来てくれるっぽいからそれが一番の目的かも 自転車乗りだした最初は皆そんなもんでしょ
そこから自己満足を求めた走りに切り替えられるか、承認欲求モンスターになるかは人それぞれ >>21
だから馬鹿にしてるんでしょ、分かってるくせにw 馬鹿にされても気にならんと書いてる。
自己満足の極みでしょ。 性欲や食欲のように全ての人間に元から備わってるものだから欲求と言うわけで、人から認められたいという欲だけやたら馬鹿にしたり否定するのは一体なんなんだw 羨ましがってるとか？妬みになるのかも？
知らんけど ／|∧_∧|
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||. (´･⊇･| Dovreste passare a voi ziong-u.
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彡￣￣ ﾊﾟﾀﾝ、 おまえらも気をつけろよ？
１７日午前１１時半ごろ、埼玉県毛呂山町阿諏訪の山道で、坂戸市の会社員男性（５２）が自転車と共に倒れているのを、ランニング中に通りかかった別の男性が発見、１１０番した。男性は搬送先の病院で死亡が確認された。
西入間署によると、男性はマウンテンバイク型の自転車と倒れており、目立った外傷や着衣の乱れ、争った形跡はなく、自転車にも損傷などはなかった。同署で死因などを調べている。
https://i.imgur.com/AB9BbhX.jpg
https://news.yahoo.co.jp/articles/dbe5986a55066f041a6649b8d34e1101ccf29786 赤い嘘吐きさんは心臓病を患ってる設定だからな。
俺も同じ事思った。 寒さや雪で峠ヒルクライム出来ない人多くてスレが過疎ってる、悲しいな(；ω；) そらな
夏にウインタースポーツの話題が盛り上がらないのと同じ まだ今年のお仕事峠は終わってねーんだよ(´・ω・`) まじだったけど本文読んでもさっぱり意味わからん
他のことで忙しいからやってる暇ねえよ、みたいな感じ？ >>40
自分もそう感じた。
他にやりたい事あるから、手がまわらないのでお休みしますって事だよね 文章が繋がってねえわ
何故なのかを明確に書け
誰だこの文章作ったヤツ
https://i.imgur.com/ZXniL2a.png 何が「つきましては」なのか分からんな
金にならないしめんどくさいってはっきり書けよ 行間を読むと、忙しくて自転車乗りの相手なんかしてやれねーよ
って感じか 町長「サイクルツーリズム事業を推進します！（ヒルクライマーは金落とさないから来ないでね）」 なんかこういうのが他に波及したら困るな。ハルヒル とか ヒルクライムって飲み食いもしないし
ヘタしたら日帰りしやがるから地元になんのメリット無いんだな
それなら観客集まる都会型シクロクロスの方がまだ良いかもしれん ロゲイニングが最近町おこしで注目されてるっぽい
スポンサーの所をチェックポイントにして、買い物されたりできるから確実に経済効果がある 群馬県民としてはハルヒル赤城に加えてキャベヒルもやって欲しいんだがな。
お隣だが志賀高原はよかったよ。 >>50
せめて大台ヶ原は残してくれよ…西の人間もいるんだぞ 吉野大峰にいつか出ようと思っていたら組織自体がなくなってしまったようだ レース後にロープウェイで上まで行ってカツ丼食べるやつはどれだっけ？ もう無いだろ
先週音楽フェス行ったけど普通に声出ししてたぞ 今、中国で流行ってる型が入ってくるから年明けからどうなるかわからん
オミクロンで油断してる人多いから思ったより深刻な事態が起こるかもね コロおじ「深刻な事態が起こるかもね（頼む！深刻な事態になってくれええ）」 いやほんと、そういうの良いんで。
ここでどうこう話す必要ない。 >>68
ここでそういうの持ち出す思考が分からんわ嫌儲とかいけよ
脳に欠陥ありそう >>66
もうやってきた
まだ今年二日目で593ｍ最大斜度16.0%の急坂登りきった 駅伝見てるんだが、走ってる選手誰もマスクしてないな。これ緊急事態宣言なったら駅伝のせいだろ ヒルクライマーさんはみんなマスクしながら走ってるのか
すごいな ヒルクライムしたくてうずうずしてる、早く春にならないかな 榛名くらいなら登れるんじゃね？
赤城とか富士は白いから無理そうだけどw 榛名はルートによって登れなくはない感じ。
ただ部分的な凍結や砂撒いてジャリジャリだし、ダウンヒルの凍えは要注意だよ。 大昔のスケート選手は榛名湖で練習してたくらいだからな ロングライドとかヒルクライムとかかなり走れる人だと思うけどレースとなると高強度になるからまた違うんだろうな 8～9%でキツイというのが常識なん？
じゃあ11～15%の坂が続くと登れないじゃん
最大16%の山登った時は8.8%が休憩坂だったな 箱根はコンパクトクランクなら30×28でいけるよ。セミコンパクトでもいけると思う。 いや俺には無理。15％台になると30Tでもふらつく >>88
平均勾配の話かな
8～9%はきつくて10%超えたら激坂だな 富士ヒルのスバルラインは勾配緩いってよく言うけど、普通に7パーとか出てくるし俺にとっては勾配きちぃーよ
あざみラインとかと比較したらそりゃあ緩いけどさ >>95
書き入れ時のシーズンに宿が全部埋まってしまうイベントなんかやったら、商工会から文句くるから開催できない。 富士登山できる期間は短いからな
流石にそこにねじ込むのは無理
ハイシーズンにやってくれる乗鞍が異常 ここ3年はすいてて走りやすかったけど、今年はまたコロナ前みたいに黒煙上げたバスがバンバン走るようになるのかな キツイならギア比落とせばいいだけ
34-34でも7%がキツイとか流石に言わんだろ？
そのレベルだと3時間は登るまでかかるわ 7%は34×34でも違った意味でキツくないか？
スカスカで進まないと違和感を感じて苦痛だし、Mでもなければ坂は楽ではない。
ただ、楽しめるか否かの差でしょ。個人的には5%超えたら逆、10で激坂。15%超えたら、迂回を考えるレベルw 富士ヒルシルバーって4倍くらいのパワーないと厳しいらしいですが、今3.8倍位なのですがどのようなトレーニングが良いでしょうか？
ひたすらヒルクライムするのが1番でしょうか？ 減量ってガンにでもならないと無理だよ
数キロ減って喜んでるのは水分が抜けただけ
一度増えた体重は二度と戻らないから >>101
ドラフティングうまく使えば3.8倍でも70分フラットいけるからシルバー余裕
がんばれ >>97
富士と乗鞍両方エントリーしたい人ならそれくらいの間隔がちょうど良いんじゃない？ >>101
目安としてBMI21切るぐらいまでの減量
そのFTP値で60分出し切れる練習
暖かくなってから試走
この辺りじゃないか 減量はBMI22ならさほど苦労しないし、25程度で良いならやろうと思えば簡単に落ちるはず。
どこかのブログでブロンズ（シルバー）欲しいなら、月1000キロ走れ。BMI22以上なら減らせ。CTR100まで走り込めと書かれてたぞ。
その通りやるとわかるが、体重は勝手に落ちるし、走力もある程度付くけどな。バカ夫婦YouTuberも素直にこれをやればよいのにと思った。
俺はBMI35→27、CTR70、月1000キロでギリギリシルバーに届かなかった。
つまり、BMI27程度でも出力をあげればシルバーとれるかもしれない。
今年はBMI22まで落としシルバー穫るぞ！！ >>111
ちなみにその時の体重と平均パワーはいくつですか 俺は常時70あるけどブロンズどころか100分すら切れないよ。年々遅くなってるし
今年は120分超えそうな感じ またブロンズ取れませんかよ
お前ら飽きないな同じ事を >>112
77.5キロでAve260Wだった。
アドレナリン出まくり効果も有ったと思うが、HRが殆どZ5領域で走ってた。
因みに試走の時は240Wしか出てなかった。 >>115
それって、ジャンクマイルばかりでトレーニング方法が間違ってるんじゃないか？？
ダラダラ走（LSD）だけでTSS稼いでも、健康的になるだけで速くならないと思う。
目標タイムにあわせた時間とPWRで走り続けられるようにしないと。短時間だけとかFTPをランプテストを元に計算するとかは論外だよ。
本気で摂りたいなら、「アフログ 富士ヒル シルバー」で検索して出てきたサイトにかかれたことをやるだけで半年で3時間近くからブロンズレベルにはなれた。
ただ、シルバーはまだ取れてないので今年がんばる！ CTLって100くらいにならん?!俺ずっと95くらいなんだが CTL190て、毎日TSS100のトレーニングを続けてるってこと？
俺には無理だ〜。 ゴルフのエージシュートみたいに富士ヒルでも
エージフィニッシュ賞のリングとかないの？
60歳なら60分、75歳なら75分以内で貰えるとか >>124
10代は車やバイクでも達成不能になるなw 心拍計途中電池切れになって心拍数測れなくなっちゃった(´；ω；｀)
幸いパワーメーターは動いてたからなんとかなったけど、ガーミンのデータが心拍ないからめちゃくちゃ厳しくなってしまった たかがブロンズでも何らかのメソッドに基づいた体系的なトレーニングをしないと取れないから頭の悪い俺には難しい
ただ乗ってるだけだと休憩なし完走は出来るようになったがそこから先が伸びない >>129
他人の真似するだけでブロンズは穫れるよ。
出来ないばかり言ってる人は、出来ない理由を探すことしかしてない。
自分は3時間オーバーで脚付きしてたレベルからブロンズ適度までは行けたよ。 もうパワーメーターが無いとヒルクライム出来ないくらいパワメに依存してしまってる
いらないと思ってたけど、めちゃくちゃ重宝してる ロングライドで峠走る時に200W弱に抑えながら淡々と走れるようになったから最後まで足残せる
以前は足フレッシュな時に頑張りすぎて後半失速してたがパワメのおかげでそういうことが無くなった とにかく無駄な力を使わず
足が重力に従って落ちる力を利用するように心掛けてる >>136
その程度のことなら大昔からある心拍計で足りるな >>101
自分の通ってる峠でシルバー取ってるやつ何人かのタイムを調べる
そいつらの平均タイムが出せれば当日変な事しなけりゃまあ取れる >>139
パワメハッピー、アンハッピー言ってる奴もこれすればすぐ分かるのに。 富士ヒルシルバーは上位5%と言われてるけど、実際stravaセグメント見てみたら人気のヒルクライムスポット幾つかで上位5%位に入ってる
割と合ってる指標なんだなとは思った 1月22日の山梨県知事選で長崎さんが続投になると
富士登山鉄道計画で富士スバルライン閉鎖になってしまうから
富士ヒルもあと数年で無くってしまう 登山鉄道はつくらないって聞いてたけどやるつもりかな 少し気になってニュース記事とか会議録さらっと見てみたけど現職知事は推進派で政策集にも構想推進が明記されてるね
富士吉田市長は反対派だがこちらも来年4月に選挙選控えてる
対立候補がどっち派かは分からんかった 収支予測に関しては、運賃往復1万円で、年間300万人が利用し、総事業費が1400億円と仮定した場合、単年度損益は開業初年度から黒字。
累積損益も開業2年度で黒字となります。資金収支は開業初年度から黒字となります。
往復運賃１万円ってこれで収支計算したらダメだろ。 誰も乗らなくて田舎のモノレールみたいに廃墟になるよ。３年もたない。 まぁでも海外からの観光客は往復一万円でも乗る気がする。 往復1万じゃ自転車はもちろん車で行くより高いじゃん 貧乏な日本人なんて相手するわけねえじゃん
熱烈歓迎你好 ディズニー並の金払って殺風景な景色見に行く奴が毎日8000人もいる計算とか正気かよ 再選されるだろうから鉄道できるんだろうね
運賃価格設定は人数制限も兼ねてるからか
CO2削減ならEVバスで十分だと思うけど、工事したいんだろう
道自体は残るみたいだから富士ヒル継続を願いたい 今の道にLRTの線路引くから自転車だと溝にハマるから無理だぞ
五合目に商業施設を作るとか言ってて人数制限したいのか観光客を増やしたいのかわからん
真冬に五合目に行きたい物好きは少ないだろ
静岡側でヒルクライムするようになったら須走と富士宮どっちがいい？
富士宮ならサファリパークスタートが良さそう スバルラインじゃないと登れない人が大半だからイベントとしては成立しないだろうね 今どきのギアなら、須走はともかく富士宮はいけるだろー >>155
なるほど、自動車が通れる＝ロードレースできる、じゃないもんな >>147
黒部ダムは似たような金取ってるのに観光客だらけだぞ
おそらくここがモデルケースだろう 黒部渓谷の方が富士山の5合目より風光明媚だからな
富士山は遠くから眺めるから綺麗なのであって近くで見ても火山灰だらけで殺風景
山頂からの眺めは素晴らしいが5合目じゃな
同じ火山でも北アルプスを望む乗鞍の方が100倍景色が良い その黒部ダムより年間観光客数多いんだから心配するこたーないぞ 東京に近いっつー最強の利点があるからな
最大の金ヅルの外国人観光客が乗鞍行くの相当めんどいんじゃね。北陸あたりインバウンドに力入れてるから黒部は多少マシかもしれんが 黒部は新幹線できるまでは大した事がなかった
新幹線が開通して、外国人のツアーに組み込まれて大ブレイク 乗鞍スカイラインはトンネルで復旧らしい。令和９年に完成予定 去年の乗鞍は1月中旬には募集開始してたけど今年はなんで遅れてるんですかね？ 今日は初2000アップしてきたよ！
足がガクブルだけど、達成感もものすごく気持ちいい、次は2500目指すぞ！ >>172
おー、おめでと～(๑´ω`ﾉﾉﾞ
登れるようになると楽しいよね、分かる！ 路面電車作るにしても併設してくれよ
雨の下りで使うからよ イメージ動画つき
「富士山に“登山鉄道”を！」ユネスコ諮問機関から「評価」通知も
https://youtu.be/LAKVbzs9xy0 中央アルプス久しぶりにやるのかと思ったら来年に向けて準備中か… 来年でも中央アルプス復活はうれしいな
そのうち鹿嶺高原も加えて4ステージとかなりそう 陣馬形山ヒルクライムやって欲しいな
最後は展望台のとこで皆で記念撮影撮るの 榛名の最長コースは1時間4倍マンだと何分ぐらいかかる？ 最長っても一般的な5コースのうちだと緩いけどヤセオネが1番長いのかね？ >>185
常時マイカー乗り入れ禁止でええやんね
わざわざレール作らんでも
輸送力なら連結バスなり導入したほうがよっぽど柔軟に運用出来るやろ なおさらEVバスでよくないかね、工事もいらんし
車が通れる道があるところに、わざわざレール掘る意義が分からん
ああいうのって急勾配登るためとかで設置するもんじゃないの？ EVバスが一番のは明らかだけど工事出来ないから選択肢になかったのでは 誰も工事などしてほしくないわ。特に地元でみんな反対してる 政治は最善の選択をするわけではない
民衆の望む行動を取るだけだ
by エーデルハイド ローエンブルグ >>199
それエーデルじゃなくて
ローケイデンス アルテグラ
の格言だろ ああ、アルテグラなら知ってる。
俺にいつも踏みつけられてる奴な。
時々ギギギって言ってるわ。 噴火したときは路面電車の方が安全に下れそうだねw
速度は知らんが そもそも山梨県って人いるのか？山梨学院大の学生くらいしかいないイメージ 武田百合子の「富士日記」のおかげで俺の富士吉田に対する印象はすこぶる良い。
住民はみんなあの日記の登場人物同様なんだろうな そうそう
あの辺の住民の性格はあの日記に合わせてるらしいよ >>203
電車ってハンドルついてないの知ってる？
バスなら噴石とか路上の障害物よけながら走れる 電車は電気止まったら走れないからな
やっぱりバスの方がいいかも 電気止まったら発電用のローラー台付いてることも知らんのか 電気止まったらブレーキもかけられないんじゃない？
まさか機械式にレバーとかでブレーキかけるわけじゃないだろうし いや普通の電車でも電気止まったら油圧ブレーキとかあるでしょ
知らんけど まあ山梨県民が選んだことだしもういいよ
落石や雪崩、飛来物なんかの保全に日本人の税金が使われることもないだろうしな
中国人から1万巻上げて富士山綺麗にしとくれ 貧乏ジャップから少ない金とるより金持ち外国人様から大金貰うほうが潤うからしゃーない 下りは回生ブレーキを効かせつつその電気で上り列車が上がってくるのさ ハルヒル出てみたいけど一緒に出る友達とかいないからエントリーするのがちょっと勇気いる ヒルクライムは一人で来てる奴かなりいるから気にすることはない ワイは初回からほぼ参加してるけど、いまだにボッチだから心配ないぞwww >>225
レース前の盗難は聞いたことない
問題は下山後 ぼっち参加者割といて安心、今年は申し込んでみようかな 地元民だがハルヒル歓迎するぜ！
降りまで沿道の声援あるからぼっちでも寂しくなんかないよ！！ まさか昨年で終了とは思いもよらなった。97分もかかって激遅で今年こそはと思っていたのだが >>225
下りの荷物の中にワイヤーロック入れてる ラスト数キロの絶景区間だけでいいから乗鞍スカイラインロードバイク通してくれると嬉しいな ハルヒルエントリー開始してたのか
駐車場事情はどんな感じ？ 4〜5年も中止になったら二度と復活しない可能性も高いな
もう町興しとしてのヒルクライムはオワコンになりつつあるし
自転車のレースは今後zwiftや、さらにメタバースでの仮想空間に移行していくよ
そのほうが安全だし交通費もかからないからね
チート防止手段さえちゃんとしたらリアルのレースは無くなるかも でも実レースは、レースで走る以外にも楽しみがあるって層が多いんじゃね？ ヒルクライムでどれだけ地元にお金落ちる？
無理くり前日受付にして宿代くらい？
ヒルクライム勢なんて飲み食い殆どしないだろうし
その辺りがバレたんだろな ぼっちだけど、レースだと普段以上にタイム出るし人抜かしたりする快感がたまらない
レース後のうどんとか軽食タイムも好き ちなみに赤城もコース変更あるかもよ？新しい道の駅使いたいらしい まーた道の駅ができるんか！！
前橋は何個あるんじゃ ４つ目か？
市内に４つの道の駅ってここくらいじゃねーの？？ >>238
ここ数ヶ月、通勤以外はzwiftのおれが言うのも変だけど、流石にレースのメインは流石に実走だろ。
寒いし3月まではzwiftに引きこもり予定w >>240
富士ヒル参加者だけど、前日泊位かな。強引にとれば食費もあるけど微々たるモノだし。
去年のトラブル見てると、地元としても歓迎ムードはないと感じる。
どこかのヒルクライベントだって、大々的にぶち上げてたわりに、意味不明な理由で開催できずとなってたし。
本当に地域に還元されるならウェルカムで、地元から誘致されるでしょ。
地元とコラボというか、地域に還元されるような開催の仕方してないからな。 乗鞍もコース換えて継続できないのかな？トンネル迂回するコースって無理？ >>245
最多かどうか知らんが岐阜県郡上市は9つある 乗鞍スカイラインの頂上付近の絶景区間当分見れなくなるの？ >>250
前橋との面積差３倍以上だから１２は欲しいとこやな(´･∀･`) 道の駅はトランポする時よく利用してる
駐車場無料ってのはかなりデカイ この道の駅をスタート地点にすれば盛り上がるで知らんけど 目標タイム決めてる人も多いんだし、コースをコロコロ変えられたら困る 俺はタイム意識したことはあまりないな。まず優勝という目標があってそのためのペース配分でタイムを意識するくらい
結局ヒルクライムもレースだし、レースは優勝者以外はすべて敗者なので敗者がタイムにこだわっても仕方ないだろｗ 全員優勝を目標にしてるだろうよ。俺は100分かかってるけどそりゃあ優勝できればうれしいよ >>263
前橋市長は選手のことなんて考えてないよ。自分の売名のみ 富士ヒルでも乗鞍でも、選抜以外はみんなタイムじゃん 選抜も表彰台狙う一握りじゃないと順位気にしないと思うぞ 年代別の前の方も先に出走した年代の後方-真ん中あたりの集団に混じることになるから誰が同じ年代なのかもわからんままゴールしがち 1度でいいから表彰台って言うのに上がってみたい、表彰台ってどんな感じなんだろう？ ほとんどの人は優勝なんて狙わずにスポーツを楽しんでる
意識高い系のバカには理解できないらしいが、身体を動かす事、過去の自分より成長する事だけで充分楽しい ほんとに優勝争いしてるやつが書き込んでるとでも思ってんのかな 最初に出た時は下から２割位だったのがちょっとずつ上がっていくのは嬉しいし楽しかったな イベントに参加するのは普段会えない知り合いと会えるからってよく聞くけど、ぼっちの俺にはそういうのないから羨ましい 普段会えない知り合いと会ってテンション上がってる人たちの輪を脇の芝生に座って眺めてたらいいじゃない >>273
嬬恋ヒルクライムとかは参加者少なくて入賞簡単だったんだけどな
引きまくってみんなに感謝されたいいおもいで ハルヒルは第一回大会が一番高順位だった
タイムは一番遅かったけど
順位だけがすべてならもう出る意味がない
コースターなんか要らん >>273
杏奈チャンが出てた大会って完走者二人とかじゃなかったっけ？
完走すれば表彰台という大会もあるよな。 おれ、妹子という名前のおかげで元々よく女子と間違われるからやってみようかな >>273
昔小さいレースで3位になって表彰台乗った事あるけど
やっぱ嬉しいものだよ
年齢制限無かったから小学6年生と中学1年生と3人で3位争いだったけどな! クリテリウムとかだとビギナーが全然ビギナーじゃない地獄だよな スイムのマスターズとかだと
年代別でメダルがもらえるんだけど
若いと4人とかしか出てなくて
割とメダルは貰えるわ
嬉しいかどうかは置いておく >>290
何でだよ
大人のレースに子供が混じっててその子達が普通に速かっただけだぞ コースターで何をしろと…
会社の食堂にこっそりおいてみたｗ 何年もやってるのにハルヒル初心者コースに出て優勝した奴もいるしね >>294
年齢知ったのゴールしてからだもの
互いに全力で走ってるときに会話なんぞ出来るかっての 伊勢志摩でもビギナークラス優勝者の区間PWRが5倍超えとかあったなw 今はもう本当にレース初参加のビギナーでもzwiftでガチゴチに鍛え上げてるとこあるからな ここ含めてネット上は(口だけ)猛者ばかりに見えるから最初はビギナーに出ても仕方ないわ 漫画家もzwift無双してたけどクリテビギナークラスで優勝出来んかったやろ だってチートだもの…
Zwiftで強くても、実走で砕け散った勇者は多々居るだろ。
素直に上ぶれを認めた奴もいれば、調子が悪かったとか見苦しい言い訳さらす奴もいる。 クリテリウムはいくらパワーがあっても勝負出来る位置にいなきゃ勝てない
Zwiftはアバター接触無いからぶち抜けるけど >>303
アンチ乙、漫画家は参加者も大磯の女子並みの埼玉のピュアビギナーだから クリテエンデューロってビギナーって謎カテゴリあるよな エンデューロでデカいやつはビギナー向けじゃね
ゲストライダーが延々と引っ張り倒すからすぐに１列棒状になって
集団走行にならない クリテとかエンデューロとか40以上で走ってカーブでめちゃくちゃ突っ込んで落車するとかよく聞くし俺は怖くて絶対出れない
落車の危険が少ないヒルクライムの方がやっぱり楽しい >>310
社会人当然だよ
今はズイフトしかしてないやつが多数だから赤城みたいにゆっくりでもフラついてこけるからな 赤城のあれは前のやつがふらついたの？それとも後ろのやつ？ 【中止しろ】 コロナより、ワクチンで、死者でてる
://egg.5ch.net/test/read.cgi/cafe60/1671073993/l50
やべー。良い歳こいてハルヒル エントリーしちゃったよ。 良い年って何十歳ね？60歳ぐらいね？
ワイはいい年って70歳からだと思っちょる >>316
60だよ リザルトみるともう参加者少なくて悲しくなってきた。取り敢えず何とか手の届きそうな1時間ギリ目指します >>317
がんばれ！会場でみかけたら応援するぜ！ 昨日もローラーで負荷をかけてトレーニングして就寝。夢の中で激坂を登ってる最中にパンク。修理中にトイレがしたくなって立ちションしてたら中々とまらない。長い小便だなと思ってたらリアルでチビって目が覚めた。病気かな。 ( *´;ω;` )ヾ(,,•ω•`,,)ﾖｼﾖｼ >>319
病気じゃなくて単なるオネショだろ。
それが一ヶ月以上続けばさすがに医者に行きたくなるかな。 >>317
「今回の最年長参加者です！」ってアナウンスされるまで頑張れ 60ってランニングだといっぱいいる。ランニングより負荷少ないし自転車の方が長く続けられそう 実業団の方はまだ募集してないから走りたいならチーム探せば間に合うかも >>332 登録代+ジャージ代払ってまで走るモンでもないでしょ >>333
ニセコとか割引になるし登録してもいいじゃない？ひとりチーム出来なかったける 最低4名必要なはず。ひとりならここで募ればいいやん >>337
集まったのは掲示板ではプラチナ、ゴールド余裕のはずが、小太りのブロンズも取れない雑魚集団 それでもJCF登録して実業団チーム名乗ればステイタスなのは確かである 富士ヒルの90分ペーサーってどんな格好してるか分かりますか？
目立ってるとありがたいんだけど >>340
ウェーブで先頭スタートなんて絶対しないで、間を開けてからスタートするはずだから、すぐ判ると思う。
ただ、ペーサーについて行ったらブロンズ取れないと思うよ。
ブロンズペース取れる余裕のある人がやるんだから、飛ばせる所は素でペース上げてきちゃうはず。
だって飛ばした方が楽なの身にしみてるから飛ばすんだもん。
通過距離とタイムテーブルを1キロ刻みに指示されて走るなんて事前準備するはず無いし。
そこまで準備すると、今度は振ってくる障害物のロスタイムで微妙にブロンズ取れないペースになるんで、結局途中でペース上げてくる。 残り3kmぐらいから帳尻合わせで5倍で登り始めるから気を付けろ 88分97分105分と年々遅くなってるんだけどどうしたらいいだろう
とりあえず4wkやっててもうすぐ一周する。昨夏頃buildmeupやりかけたけど挫折した またトレーニングしてない自慢か
ほんと無限に湧いてくるな このまま4wkを繰り返すのが良いのか90分ものをやったほうが良いのか迷ってて sst med隔日
三週間に一回FTPテスト
これを１年通してやってみたら？ 本気でやる気があるなら、buildmeupやるだけでブロンズは穫れる。
自分は学生時代以来運動経験無しのメタボだった。アラフィフでダイエット目的で始めたから延びが遅かったけど、もっと若ければシルバーはいけるんじゃないか。
ここでも良く書かれてるけど、BMI22以下にすること。月1000キロ程度は走る。それでも衰えていったり、ブロンズが取れないという事はない。
俺はBMI26、月800位でも伸びたよ。まだ伸びる予定。スターがBMI35でFTPは1.8w/kgからと恥をさらしてみたw
これよりも悲惨な人は少ないだろ… >>351
こういう正直に公開してくれるのはほんと助かる
見栄張らずに実力公開するのって勇気いるだろうけど、周りの人はその何倍も励みになってるしサンクスコ >>346
BMUやり切ればいいだろ。
パープルユニコーンとか無理ゲーな奴は途中少し休んでも良いから頑張ればいい。
あとマイクロバーストのやつも俺は完遂してことないがなw
それでも無理ならそれFTP設定がおかしい。
2%下げてみたら？ 富士ヒルは渋滞するらしいけど朝5時着くらいでも渋滞する？
近めの有料駐車場に停めて自走した方がいいのかな >>357
そもそも近場の有料が指定駐車場なのだが…
指定された場所にもよるが駐車場に泊まるくらいの覚悟がいる >>358
その指定されたのが富士北麓公園駐車場だよね？
公式で用意されてるところじゃなくて一般の有料駐車場ね
そこで車中泊して自走するか、5時ごろに富士北麓公園駐車場に向かうか（その時間で混むなら自走か 前泊したほうが良いと思うよ。後泊はさすがに聞いたことない あ、ちげーわそういうことか
一般有料駐車場（例えばタイムズBとか）そういうのを運営がランダムに指定してくるってことね
結局みんなそこからは自走するわけだ
つまり渋滞も会場じゃなくてもっと手前でエグい渋滞になるってことか >>359
朝山中湖辺りから会場に走ってるやつ沢山いるよ。結構泊まってるね >>363-365
やっぱりそうなんだね、宿とるかな >>365
久々にカウンター見たわ
第6ウェーブの皆よろしくね >>366
もうほとんど埋まってる。
富士ヒルの最初のレースは12月初旬（180日前）の宿取りレース。 >>366
なんだかんだ宿は出てくるから諦めずに色んなサイトを見て回ることだよ
ちょっと天候が悪目だと一気にキャンセル出るし、好天でも出られなくなる人が一定数いるから。 >>368
>>370
まじっすか、気長に探してみます エントリー峠はたいしたことなかったな
次は駐車場峠(´･ω･`) >>361
後泊もおるやろ
わいが以前、高速代浮かせるために道志みちで帰ろうとしたとき
前の車がマリオットに入っていったから
お金持ちやな(´･ω･`) エントリーウェーブに迷ったらとりあえず選抜にしとけば運営が判斷してくれるよね。3倍マンでも みんな楽しんできてね〜
俺は今年はパスするわ
今年は乗鞍と、沖縄に絞って調整してる 宿は民泊の一軒家取った。
何人かで泊まるから割安だし自炊とか屋内で自転車整備とかめちゃ便利。 >>376
時差式集合に変わってから、遅いウェーブでも延々と待機しなきゃならない苦行は無くなったからね。
後ろのウェーブが先のウェーブで出走しちゃう連中結構見かける（目立つから気が付いちゃう）んだけど、先のウェーブが後から出走するのは気にならない。
第三ウェーブで申請して、好きな時に出るのが賢いやりかた。
早い方がメリット多いけどね。
・入場の体温測定渋滞が無い
第三ウェーブだと体温測定渋滞が無い。スタートする頃入場ゲート付近見たら並んでて驚いた。
・上から振ってくる障害物が少ない
主に選抜女子しか振ってこないから楽に避けれる。稀に４千番とか５千番ゼッケンの男子もいるが、いつスタートしたのか謎、広場スタートしてないのかもしれん。
・自分のペースを維持しやすい。
基本周囲は全員速い人なので、自分のペースで走るしかないから。
・すぐ下山出来る。
下山渋滞に巻き込まれたり、ゴール後の着替え混雑ともおさらば。
一番のメリット
・早朝天候が良くて、のち雨という事がやたら多い点。
過去４回雨降られたけど、スタートから雨だったのは１回だけ、後は下山時に降りだした。
去年の晴天だけは、最初スタートしたほうが寒かったし、風も強かったので、タイム落ちたけど、こっちの方が稀。 シルバーは第いくつとかそういう暗黙のルールみたいなのあるわけ？
俺ブロンズ狙いなのに第3にしちゃったんだけど（単に朝早いほうが好きだから 俺は去年初ブロンズの時は第5だった。ちょうど自分より少しだけ速い人たちが沢山いて助かった！特に最後の平坦 元々は早い人から先のウェーブで出るルールだったからね、今はどうなんだろ
好きなとこで出りゃいいけど、遅いってわかってんならちゃんと左寄ってよ しかしこれだけ盛り上がる大イベントが路面電車のために無くなるとしたら
残念過ぎるなぁ 変わり者のヒルクライム客より路面電車客の方が遥かに多いだろw >>385
去年は第6スタートでブロンズだったけど平坦では前が遅くて詰まって横は速いトレインに被せられて足止めるしかなかったので今年は第5にした。 第4でエントリーしました！今は3.8倍なので、残り期間で4倍まで持って行けるように頑張るぞ！
でもその前に1番難関峠の土日休みの確保というサービス業に一番困難な峠を乗り越えねば... 去年だと駐車場トラブルや、事故渋滞でスタート時点で足切り確実になった奴も居たんじゃないか。DNSになった奴は知ってる。
早いスタート指定するか、指定無視して早く行く方が安全。去年は予約した駐車場には入れず、たらい回されて富士急からダッシュする羽目になったから、念のため周囲の道も把握して置くべし。
去年がグダグダ過ぎたのかもしれないけど、また新しいことをやるのだからグダグダになっても対応できるプランを考えた方が当日焦らず済むよ。
ちなみに、前日の登録も知らなければ駐車場にすらたどり着けないぞw おれも将来富士ヒルなくなるときいて初エントリーした 今年は70分切り来年はゴールド狙い えっなくなるんですか？ママチャリ山登りでしこたま鍛え上げてから
いきなりロード買って走ってみようと思ってるのに >>399
富士スバルラインを登山鉄道にする事業を推進する知事が当選した。
実現すると、一般車も自転車も通れなくなる登山鉄道専用線路にされる。
緊急車両用に自動車も通行できる路面になる計画だが、溝は出来るので、二輪は走れないし走らせる事は危険すぎる。
地元富士吉田と富士急は反対してる模様。
いろんなニュース見ても企画はこけそうだし、メリット何も無さそうなのに、実現しそうな勢いなのが怖い。
スバルラインが無くなると、あざみライン（超激坂）とスカイライン（まぁまぁ激坂、だが超絶景）しかルートが無い。
両者共にすでにヒルクライムレースがコロナ禍以前はレースが開催されている。
日本一の山で日本一の参加人数を誇る、アマチュアサイクルイベントが無くなりそうなのが今の状態。 何となく出場しそこねてた富士ヒルに今年初エントリーしてみた
工事とか問題出てるけど最初で最後にならんといいなあ…
草津も中止して久しいし >>401
鉄道の件はなんとなくチラ聞きしてたけど、なるほどそういうことですか
当該県民としてはそこは断固反対ですね
より簡単にアクセスできるようにしたらますます富士山荒れるでしょ
山は苦労して登れよと >>404
鉄道作ることを公約にした知事を当選させちゃったじゃん 関係ない話ですけど、富士山についていつも思うのは
アマチュアのホビーレーサーといわれる層が
スポーツサイクリングをやろうとしていきなり軽量ロードバイクに乗るのは
間違いというか少々非効率なんではないかなと
マラソンやら何やらのベーストレーニングの上にあるのもではないのかなと
そういう意味で富士山の5合目にいきなり自動車でアクセスするのと同じというか
電車の乗り方を知らない子供がいきなり新幹線に乗るとか
そういう意味では富士山だって1合目から歩いて登るのが本来であって
5合目までの自転車ヒルクライムから山頂までは徒歩の登山レースがあってもいいのになと
これ実現たら世界中から強い選手が参戦する世界的イベントになると思うんだよなあ
長々スレチ失礼しました 今年も駐車時は混乱するだろうから、申し込みしてあっても各自で第2第3の駐車場所を確保して事前に予行演習しといたほうがいいよ。 >>406
長文書く奴はやっぱ頭悪いんだな
いきなり軽量ロードの何が間違いだよｗ >>402
あいつは二階の子分だからイキってる訳で、二階を失脚させれば赤子同然のデブ >>406
なぜ？ が足りない 全てなんとなくで生きてるからそーゆー考えになる 去年は二週間前くらいにキャンセルと思われる空き宿が結構見つかって助かった。 >>414
車で30分ぐらいで、富士吉田ＩＣ下りてこれるけど、そこから駐車場までが毎年渋滞する。
ウェーブ早い人はそれほどじゃないけど、遅い人は高速出口から渋滞しそう。
山中湖で宿とって、アップがてら自走する方がマシだと思う。
御殿場から自走はさすがにきつい。 遠い上に一山越えるからな
ウォーミングアップにはやり過ぎだと思う フジヒルエントリー出来ました。とかTwitterでカキコしてる。ド貧脚で祭り参加のにわかローディー ウゼーェ 祭り参加がないヒルクラは八ヶ岳のようになるぞ(´･ω･`) >>419
自分でイベント主催して選別したらええがな 第7、第8以外はエントリー終了したね 今年は早めに受付終了しそうだ
コロナ前みたいに一万人募集すればよかったのにね まぁ6年前の朝荷物受付の混乱や
去年の駐車場混乱なんかで少し人数絞ったんだろうが今年の富士ヒルはコロナ完全終了を
宣言する一万人のお祭りにして欲しかったぞ 今年は人数減らしたのか？
仕事で疲れちゃったから昨日申し込んだけど、枠が埋まりまくってた。
去年で学んだ事はスタート時間関係なく朝イチで駐車場戦争に勝ち抜くこととスタート前のグダグダを乗り切ることの大切さ。
とにかく早く現地入りして走るから、今年こそゴールドトレインについて行ってシルバー穫るぞ！
ふとYouTube見てたら、2021の富士ヒル動画で「ブロンズとにかく痩せろ」と書かれてて笑った。
痩せなくても練習すれば勝手に体重は落ちるし、穫れると思うのだが。 練習で消費するカロリー＜摂取カロリー
なら痩せないでしょ 練習してもしても体重は増える一方だよ。ブロンズは遠い昔に獲ったきり、今は120分も危ないぜ
さすがにマラソンのサブスリーに例えられることだけあるわな 40歳未満なら半数以上が90分切りなのにサブスリーはないわｗ >>425
それ、マジで病院へ行った方がよいぞ。過食症なんじゃないか。
前に書いたけど、BMI35から27～8程度には練習増やすだけで落ちたぞ。
どこかのサイトにあった、「月1000キロ走れ、CTR100迄あげろ、BMI22以上は論外」。
ここの通りにすれば勝手に落ちる。
アラフィフでもシルバー目前までいけるのだから、やれない理由を探すよりもやるのが一番簡単だよ。
因みに、マラソンなんてサブ10位が目標のレベルだぞ。そもそも走りきれる気がしないw BMI
25?30未満 肥満(1度) 身長170cmで体重80kgでBMI27.6
30?35未満 肥満(2度)
35?40未満 肥満(3度) 身長170cmで体重102kgでBMI35
練習増やすだけで35から27まで落ちるってそりゃそうだろという感想しか出ない 一日二時間ローラー乗ってもBMI落ちないの？
それはそれで、すぐに痩せがちな人からすると羨ましくもある。それだけ筋肉も付きやすいんじゃないかと。 痩せるだけトレーニングすればブロンズは当然とれるってだけの話だろ
拒食症で痩せても取れないが、そんな状態で取れると思ってるアホはおらんだろ とにかくブロンズはなかなかとれないものだよ俺は7回目の挑戦だけど完走するのが精一杯だな 3倍で80～90分も走り続けるんだから
普段トレーニングごっこすらできてないレベルが取れるわけないじゃん BMI22でまともにトレーニングしてればブロンズは取れると思うが。
トレーニングしてるというなら、そもそもトレーニング方法がおかしいんじゃないか。
時々居るけど、想定タイムすら走りきったことのないFTPを自慢してどうするんだよ。プラチナやゴールドならFTP＝タイムと出来るけど、ブロンズは90分出せる出力が必要だとは思わないのか？
3倍で90分走れればブロンズは取れる。4倍75分でシルバー。ゴールドは空を飛ぶ。プラチナはロングライド引退をかける。
これで取れるんじゃないかw 昔は、最初の駐車場まで無理して、そこからの緩斜面で失速して自滅ってパターンが多かったけど
パワメ付けたらそーゆーのも無くなるしなあ 富士ヒルは1年目でシルバー取ったけどマラソンサブ3とか難易度高過ぎて無理だわ
あんなんゴールドレベルだろ マラソンの身体の負荷すごいからね
常に怪我との戦いで過酷すぎる
トレランとか足場悪い環境で競技してる人達もイかれてる ロードバイクなら200キロでも割と走れるけど、ランニングの方が1キロ走るのもしんどい >>433
ゴールド、プラチナ獲るにはどういったトレーニングをやれば良いのでしょうか？ こんな締切早かったっけ
第8しか残ってなかったからタイムを2時間半で出したわ ゴールド以上はある程度素質が必要でしょ、向いてない人はなにやってもむり
努力次第で誰でもなんとかなるのはシルバーまでじゃない？ >>416
新しくできた富士吉田忍野スマートICは、どうかな？(銅ではないよ)
スタート地点までの距離はそれなりだけど、駐車場がないか。 >>438
厳しいかもしれないが、荒らすつもり意外でトレーニング方法を人に聞くようなレベルの人には無理じゃないか。
そんなことを聞くと言うことは、今からやるんだろ？天賦の才能でも無ければ無理だと思う。
トレーニングしたいなら、ここじゃなくてトレーニングスレがあるから、そこで聞いてみたらよいと思う。
ヒルクライムのトレーニング101峠
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1670861468/ >>441
これまで駐車場だったクヌギ平サッカー場が人口芝化して
自動車乗り入れ不可になったから
駐車場の絶対数が足りないんだよね
河口湖の温泉街か鐘山温泉辺りに宿をとることをお勧めするよ >>435
どちらを先にやったかにもよるだろうけどゴールドの方が大変な気が
サブスリーはしたけど、ゴールドなんか頑張っても無理だよ 2023年 ツール・ド・八ヶ岳開催中止のお知らせ
https://yachiho-kogen.jp/2023/01/25/2934/
残念、つがいけはやってほしい。 このタイミングでコロナが理由で中止っていまひとつ良くわからんな >>442
体重落として、高い自転車買えば結構いけるぞ
あとドーピング検査がないから、ドリンクにC4みたいなプレワークアウトを直前に飲んでる奴結構いるよ
C4だと血中濃度上がってる間は効きやすい奴で100W前後パワー飲むだけであがるし、アナボリックステロイドのサイクル中なら筋肉の疲労自体がほとんどないからタイム出るんじゃね？ カフェイン、アミノバイタル、クエン酸で120分切れたよ。
今年はブロンズを目指したい >>454
トライアスロンとかもね
でもそれやっちゃうと身体の悲鳴が聞こえなくて大きな故障するとかなんとか >>455
やめた方がいいと思うよ
プロでもない限り あれはカフェイン入ってるからそっちの効果だと思ってる
痛みを取り払ってまでやるもんじゃねーよ >>455
やめとけ
痛みは体の訴えなんだから無理やり抑えるとそのまま壊れるぞ 麻黄は普通にドーピング対象じゃん（エフェドリン含有） >>453
これはマジ。本当に耐えられない時と、ロングライドの前には飲んでる >>462
日本代表選手に監督自らが配合した秘伝の飴らしいな 乗鞍高原って宿まったくないね。コネ無しだと松本塩尻でとるしかないな >>449
コロナの名の下、儲からないからやめただけでしょ。
今の時期では珍しいけどな。 >>469
なるほど、もともと不人気イベントだったのかね >>446
ありがとう。
自分は自宅から自走でいけるとこなんですが、走ってて新しいICできたから、遠征してくる人の渋滞回避にならないかなと思ってね。
やはり、駐車場だよね。 通常のロングライド位でロキソニン飲むのは肝臓の為にもやめてあげてほしいのですよ。百害あって一利なし
能力にあった距離を楽しんで >>475
>>477
ありがとうございます。。
シルバーで妥協することにします >>476
努力次第でいけないことはない！
あとひと月はsst頑張って残りはsstとvo2maxおり混ぜた練習を週に３回以上やれば行けるかも。ソースは頼りないけどオレ そんなもの気休めで効果なんかない
とにかくパワー意識して登るだけ、それ以外なんの意味もない 気付かれないようにジェットエンジン積んだらいいよ、133キロ出るらしいから余裕 今どきゴールドカードはなんとも思われないが、ブラックカードは店員がビビっているのがよくわかるから面白い。
一般カードで黒いのたくさんあるのにな ここ数年は締め切りまでエントリ埋まらない状態が続いてたけど、結構みんなコロナに関してちゃんと我慢してたのかもね
自分は開催されたシーズンにルール守って自己判断で参加した人ももちろん問題はないと思ってるけど 自粛というか、職場で禁止されてた。
今でも複数で飲食するなと言われてるし。
まあ、内緒で食べにはいってるけどね。 富士ヒルもうエントリー締め切ってるのかよ...
富士ヒルとハルヒルは来る者拒まずでわりとエントリー終了まで募集してるイメージだったのに終わった... 富士ヒルは参加者絞ったのかな、去年の駐車場絡みの体たらくでキャパ越えを悟ったのかも >>496
絞ってはいない、8千人枠。
過去に8千人枠に追加で合計1万人枠にした事はある、その時もエントリーは埋まった。
この時は史上最悪の下山荷物当日預かり渋滞を引き起こした。
以降当日荷物預かりは廃止となる。
今年のエントリーの埋まり方はかなり早い、去年Youtubeで大量に紹介されてたんで認知度上がったせいかと思う。
去年は4千人出場だったが、2月末日までウェーブ選ばなければエントリー空いてたな。
これだけエントリーが埋まるの早いと、新規参加もかなり多いので、例年の実情知らない人が結局駐車場レースで大敗する事になる。
それ以前に宿も取れてない人結構居そうだが。 >>497
去年って4000人程度だったのか。
それであれだけグダグタって運営者はなにをやってたんだ？
俺もエントリー遅くなったら遅いウェーブしか空いてなかった。
遅めの方が暖かくて良いかなと思いつつ、昨年で学んだので3か4ウェーブ辺りに間に合うように行くつもり。
基本的に駐車場も早い者勝ちだろ。 >>498
行くつもりじゃねーよエントリーしたウェーブで出ろやゴミが わい：富士ヒルクライムで70分を切るには平均速度どれくらいだせばよいですか？
チャットGPTさん：
70分は1時間10分を表します。つまり、約22kmを70分で走る場合、平均速度は約18.9km/hになります。ただし、これは登り坂を含む距離全体の平均速度ですので、平地や下り坂ではより高速で走る必要があります。
富士ヒルクライムのコースは平均斜度約6％、最大斜度12％の登り坂が続く厳しいコースですので、平地での平均速度が約30km/h以上でなければ、70分を切ることは非常に難しいでしょう。また、選手の体力やトレーニング状態、レース戦略なども大きな影響を与えますので、単純な計算ではなく、慎重なトレーニングと戦略が必要です。 下り坂や平地はもっと早く走らないといけないというより
下り坂や平地では自然にその速度上回るから上り区間だけの平均速度ならもうちょい遅くても良いって話では
下り坂や平地で一般的に出せるくらいの速度加味して上りは時速何キロくらいで登ればいいの？ >>500
体重とFTPとパワーウェイトレシオを質問に突っ込んだらまた回答変わるのかね？ チャットGPTさん
まずは平地で平均時速30km以上で22km走れる様になってから富士ヒルに来ようね どういう計算で平地での平均速度が約30km/h以上になったのか知りたい
ワイの計算では30ｋｍ/ｈギリではブロンズも無理や >>499
去年はそれでスタート前から終わってた奴いただろ。
予約制と言いつつ実質早い者勝ちにしたのは運営なのだから仕方がないんじゃないか。
俺も去年時間通りに行ったら、駐車場に入れずスタート前の検温もグダグダでタイムが悪かったら足切りされる時間のスタートになったぞ。 >>498
違うウェーブのやついたらガンガンスタッフに報告する予定。 >>507
本人に言えば？
スタッフさんに迷惑かけないでね さみだれスタートだから報告してる間に出ていくだろ。出たことないの？ 仲良しグループでエントリーがまとまらずウエーブバラバラで集まってスタートしてる奴らもいるけど、全然気にならんぞ俺は。個人TTなのに気にしすぎ >>509
一度スタートゲート前に集まるだろ。出たことないの？ >>512
あんなのなんとなく集まってるだけだし、集団がスタートしたあとなら閑散としてるだろ >>507
見ただけでわかるのか？
去年はわからなかったけど、後方からは明らかに場所違いな集団が吹っ飛んで行ってたぞ。
駐車場らりーで負けたゴールドトレインだったみたいだけど、凄い勢いで登ってた。
俺も駐車場争奪に負けてたらい回されたから、8時からのウェーブだったけど走り始めは10時頃だった。 >>512
去年は集まってなかったけど、前は集まってたのか？
検温ゾーンで渋滞して集まっては居たけど、俺が走り始めたときはガラガラだったよ。 各ウェーブのスタート時間は集まってスタートしてたみたいね、それが行っちゃえば次のウェーブまでさみだれ
ちなみにその人の本来のウェーブがどこかは番号で分かるよ つーか検温渋滞なんてあったのか、俺が通った時はちゃんと見てんのかってくらい素通りだったけど >>512
去年第3前の方でスタートしたのに、1合目着くまでに4千番や5千番ゼッケン結構居たんだよな。
広場スタートしてないっぽい、タイム出してもらえるんかな。
>>514
ゼッケンの番号でウェーブが判る。 >>514
それは某ユーチューバーのゴールドトレインでしょ
第三ウェーブの集合時間で駐車場渋滞は起きてないはず
遅め到着だと検温は並ばされたみたいだけど
そもそも一時間以上前に到着するつもりで行動した方が良いよ
毎年問題起こす運営なんだからさ >>519
第三ウェーブスタート10分前の事前整列中に、入場口みたらどえらい入場渋滞すでに起きてたな。
たぶんこの時点で6時半ぐらい。
俺は入場口6時着で余裕で通れた。
見てないけど、遅いウェーブだと入場渋滞もおきなかったんじゃないだろうか。
分散とはいっても集中してしまう時間帯は必ずできるからね、そこ避ければ良いんじゃないかな。
ゴール後の着替えの楽さと下山の楽さで第三ウェーブ以外選ばないけど。 5ウェーブの時には、駐車場難民が出始めてた。正確には、予約した駐車場が早い者勝ちなのか入れなくて難民と化した。
俺は1時間くらい前につく予定だったから、二カ所目の駐車場でぎりぎり止められたけど、何カ所がたらい回された人も居たし、それで焦った奴が事故ってさらに渋滞引き起こしてたよ。
遅いウェーブのやつは、時間通りに準備してたらDNSになりかねない。
>>519
4、5ウェーブのあたりでは駐車場難民が出てた。俺も難民になってたし。
そのせいで、後方から高速トレインが何本も吹っ飛んで道を作ってくれたから、比較的楽に前に出られた。
が、ゴールドトレインとかだから、何度も途中下車する羽目になったけどね。何本も高速トレインが追走してきてたから、乗り換え自由w 富士ヒルの宿がどうこう言ってるうちに乗鞍の宿が埋まりつつある。乗鞍高原は昨年夏の時点で既に埋まっているし、松本市内も部屋が少なくなってる。
とりあえず昨年と同じ安いところ取れたから一安心 >>520
それな
良く考えたら少し離れた場所に車泊めた方が渋滞に巻き込まれなくて早いよな
実際問題で会場に着いてからアップなんてするどころか便所済ませるのも大変だからさ 初参加だし第3出走だから相当早く到着するつもりだけどトイレだけは本当に心配だなあ >>527
トイレはスタート待機エリアに大量にあるぞ 小小～どひゃームチャ並んどる…並ぶか…
……
…お、あと3人くらいやな？…大の列かよ！小スカスカやんけ！ スタート当日の朝、飯食ってアップしても出ない意味がわからない メンタル的なもんかジャージ着たらもう出ないんだよな 減量も兼ねてイチジク浣腸で全部出してくるから会場で大はしないな 浣腸って時間差でニュルっと出てくることない？
それが怖くて外出るときに使えない >>537
オレは宿で済ました。フッ。（ちょっと少なかったが…）
そして本番2合目 い、今頃便意がぁぁぁぁ。
ゴールまではがまんだぁぁ
そして
大沢駐車場 ああああ、我慢できねえ。
トイレ駆け込むも満員
ああああブリブリブリブリ 大体低温でレース開始まで待つことになるから
宿で済ましても便意に襲われる可能性は結構高いよな
実際には出してみると小指ぐらいのがポロっと出るだけだったりするが、便意は便意
出さずに走ると大幅にパフォーマンス落ちる 宿で出すだけ出して宿から出る時に正露丸とかストッパ飲んでる。それでも出る時は出るが 富士ヒル昔は当日荷物預けあったからスタート待ち辛かったけど、今はうまくやれば着いてすぐスタートできるでしょ イベントの時出したいんだけど便意こなくて困ったもんだ
イチジク俺も試してみるかなー 変なことして大惨事になるよりは
出たらラッキーくらいに考えたほうがいいと思うんだがね >>548
交感神経が活発になるからうんこ出にくくなるのは自然なことだよね。 >>547
自分のウェーブスタート時間まで、防寒着上下着て待って、スタート開始してから手荷物預けして走り出しても余裕でいける。
時差式集合のおかげで、待ってるのは苦にならなくなってる。
雨だったら、カッパ着て傘もってスタートまで待ってればいいし。 >>552
パンツから出さない事には総重量は変わらんやろ 浣腸や下剤を使うなら予行演習しておくように
自分に合ったタイミングが分かればリスクはかなり減る 便意だけだと硬いかゆるいか自分では判断できないのが辛いところ 俺は緊張のせいかおしっこの回数増える
初めて出たときは出番待ち中に運動公園でトイレに行ったのにスタートすて間もなく尿意を感じ最初の休憩所でトイレに駆け込んだ
チンポジおかしくて血の巡りが悪くなっていたのかレーパン下げたとき感覚無くなっていてチンコ落としたかと思ったわ
おしっこ出たら少しずつ感覚戻ってきて心の底から安堵した >>557
俺も痺れて感覚なくなって、「あれ女の子になっちゃったか。まずいな」って感じたことあるけどサドルのせいだったよ。サドルをアリオネにしたら治った ツラいのはカタいのもユルいの一緒ドッチに転んでもイケるよう対策しとくべきか 俺は女だと言い張れば物が在っても女の子 新LGBT法 出走する段階で女子にエントリ切り替えとか出来ません
女子の部に出るなら最初から女子にエントリしてないとだめ 前に改造して女子枠で出た人がいたな。改造前だったかもしれないけど、男の体で女子枠だから無敵だよな。
彼（彼女？）は元気にしてるのだろうか。 富士ヒルって試走の時よりタイム結構早くなるって聞いたんだけど、富士ヒルくらいの斜度ならスリップストリーム効果って結構大きいもんなの？
複数で走ったことないからスリップストリームの恩恵体感したことなくて >>568
デカいよ いいトレインに乗れるかどうかは大切 特に最後の平坦 低速で登ってる時の空気抵抗なんて言われるほど大きくない
ただし富士ヒルは最後の平坦で40キロ以上出るからめっちゃ大きいよ >>569 -570
なるほど、いいトレイン見つけたいと思います！ 遠方なので試走もいくと費用莫大になってまうなぁ ちょうどキッカークライム買えるくらい買ってルービーでバーチャルにしようか 車で行ける距離の人羨ましいわ >>568
リング係っているんだから試走より本気だすんじゃない。 >>568
どんなレースもアドレナリンでるから速くなるけどな >>568
リング欲しいから試走より頑張れるんじゃない。 >>568
アドレナリン出まくるし、自分よりも速い人がたくさん居るからタイムは延びるよ。
試走と本番で8分も違った。
俺のように意志が弱い奴は、速い人が居ると目標になるから助かる。
が、うっかりゴールドトレインを追いかけようとして秒で千切れたw
>>572
去年のログ見直すと38キロ出せてたぞ。
ブロンズレベルでだし、シルバーやゴールドトレインなら40は軽く出るだろ。 瞬間じゃなくてaveで言おうな、にんにんのゴールドトレイン動画みたって、そんなに出てねーよ Ave表記しろって、どこからどこまでの範囲を走った場合と定義しないと話は進まないだろ。
平坦の直線なんてたかだか数百メートルだから、Aveで表現できないと思うのだけど。
自分もログ振り返ってみたけど最高で39キロで2分程度で登りにさしかかってる。40キロ以上だしてる人のAveなんて算出不能だと思うのだが。
真鍋さんだって単独で38～9出してるし、あたおかの鈴ちゃんだってトレインとは言えそれなりに出てる。かつおさんも、風がなければ40キロ以上出るところと言ってるし。
そもそも570氏はAveの話なんてしてないのでは？
ちなみに2022年だと、早いウェーブだと最後は向かい風が強かったけど、スタートが遅かった群は向かい風の影響が弱かったよ。自分も駐車場難民となったから、出走は10時台だった。気温も上がってきてて雨も止んで路面も乾き始めてた。YouTubeで動画見ても40近く出てるけど、早いウェーブのひとは風切り音凄いな。
ごめん、誰か頭の良い人、この区間のAve算出or定義付けしてくれ。 知らんけど、stravaセグメントくらいあるんじゃないの スプリント区間セグメント1.7kmくらいあんじゃん 24kmのコース中の一瞬出した最高速度基準で話すバカなんて居ないって前提で君以外皆んな話してるからね >>583
ストラバ見たけど、軒並み40キロ超えてるな。怪しいやつもいるけどw
>>585
24キロのaveで話してたのか。最後のスプリント区間の話だと思いこんでた。
富士ヒルのave32キロって、プラチナどころの話じゃないないけど。
570の言うのは、スプリント区間だとを話してると思ってた。話がかみ合わなくてすまん。 去年は全体のアベレージが2分ぐらい遅い
つまり66分だった俺は実質ゴールド >>586
会話の流れを読まないやつに謝る必要ないよ いいから、去年の平坦のaveを貼れよ、ブロンズやっとのくせに面倒なやつだな >>591
すまんな。
24キロをave32キロで走りきる足はないからな。
他の人が書いたように、ストラバ見れば自分と他人の力関係もわかるでしょ。
ブロンズを馬鹿するような人なら、40キロなんて軽く出せると思うけどな。俺はブロンズギリギリではないよ。
でも、32キロ=45分で走りきれるような剛脚ではないですw >>593
馬鹿なの？ ラストの平坦で瞬間じゃなくてave40km/h出した、ゴールドトレインより早い嘘つきブロンズくんのログが見たいのw 理解できないふりしてそらすなよ 去年は強風であれだったけど、実際例年のゴールドトレインなら最後の平坦区間で平均40km/h以上出るよ
Argon 18 Mt. Fuji Challenge Sprintってセグメント見れば分かるよ
しかもあのセグメント、勾配上がり始めまで含まれているし、実際にゴールドトレイン乗った俺の実感だともうちょい速いと思うよ >>597
そら例年なら出るよ、疑いもしない、ブロンズがトレイン効果だの40km/aveだの盛るからね >>595
あのさ、自分が出せないからと言って、他人も出来ないと思うのはやめなよ。少なくとも、最後の区間でのスプリント能力は貴方の方が低いと言うことだよ。
582で説明して上げたように、早くに発走した人とギリギリ発走組とは条件が違うん。当日走ってすらいないでしょ。現地にいれば誰でも知ってること。ぶっちゃけ、選抜組は不利なコンディションだし、後方からの方が風という意味では有利だった。
それに、他の人も言うように40キロ以上出してるストラバのログも有るし意見もあるでしょ。探せば俺もいるよ。ただログだとコンマ幾つか40に足りなかったので、俺の足では40キロ以上は出てなかったと言われるかもな。
そもそも570の話から、何を勝手に俺の記録について妄想してるのかも良くわからないし、どうしても見せてほしいなら、自分が上げるべきじゃないか？
って、スレ荒らしてごめんなさい。
全然ヒルクラ情報では無いですよね。
今年の富士ヒルは寒くなりそうで憂鬱だ。去年くらいの気温だと理想なんだけどな。 なんだか荒れてるな。
貧脚が自分より早い人を妬むのはみっともないな。まあ、俺も30後半程度だから40出せるのは羨ましいけどね。
富士ヒルの平坦区間は早い人なら40キロ超えてるし、遅いやつは10キロ台で走ってる。ブロンズ穫れるなら、40は無理にしても後半は出せる脚力有るんじゃないか。
俺でも試走ですら35以上出せてるけどな。あそこでタイム縮めなければ他が辛いでしょ。
https://www.strava.com/segments/5851911
これでも、40キロでることはわかるんじゃないか。自分が出来ないから認めないというのは上達しないぞ。
>>598
>>600
あそこはタイムを削れるぞ。
そしてそのまま最後の上りはアウターで踏め！
と習った。ゴール後に足つって倒れ込む奴らは、実践してると思う。
>>601
39.8or39.6？？w 正直トレインに関しては終盤平坦の効果は認めるけど、中盤までは周りの奴が遅過ぎても早過ぎてもペースが狂うのでトレインありきで展開考えるのはリスキーだと思う
篠さんの旦那さんみたいに格上の人がペーシングしてくれるとかならいいけど 最後の平坦で40km/hとか出して踏める人がブロンズなんてあるの？
プラチナマンは50km/hとかで走ってたりする？ 自分で出て確認しろようぜえな
ここの書き込みの9割は戯言だぞ 自分もそうだけど、体重がある人は登りは遅いけど、平坦や緩斜面は絶対的パワーが有るから速いぞ。
友人はブロンズがギリギリのデブだけど、最後の区間だけ見れば俺より速い。スタンディングするだけで300W出せるのは羨ましい。
俺はギリギリでシルバー逃したくちだけど、2022年は単独で38程度は出せたよ。かなり後ろからだったから、路面も乾いてるし風も弱くなってた。
最後まで足が残ってる人なら、11時頃ゴール組なら40位出すのは可能だと思う。ただ、ブロンズでそこまでやるなら脚残してるんじゃないかな。出し切れてないんだと思う。
自分の出来ないことを認められないのはわかるな。シルバーは現実的だと思うけど、ゴールドやプラチナはモーターアシスト使ってると思ってるし、人間の皮をかぶった悪魔だと思ってるw >>601
ほんとブロンズ程度が強気だなw いいから貼れよ なんでこいつ去年の結果にこだわってんの?
今年も同じ気象条件なのが確定でもしてんのか?
奥庭後の平坦区間で40km/h超えるなんて珍しいことじゃないし
アベレージスピードで超えてなきゃダメなんてことも当初のやりとりからしたら関係ないし >>601
あとaveと言えば平坦区間とも理解できないわ、風向き変わるくらいの遅いウェーブでブロンズ程度のやつが、瞬間ならともかく3分弱の区間をスプリント能力だのいいだして、初心者丸出しなんだよね、お前みたいなのが今年は早いトレイン乗れたらシルバーだの言い出してコースを塞ぐんだよ >>608
アホかよく見ろよ、瞬間なら出てもaveでなんか出せないからセグメント切り取って貼ってみろに、コース全体だの瞬間じゃないだの意地になってんだぞ、しかも、誰かの質問に対して無責任丸出しの回答で 最後の平坦と思って残る力振り絞ってパワー出し切ったらその後少し上りがあって「聞いてないよ〜」ってなりながら足攣ったのは俺だけではあるまい。 >>602
ゴール後に倒れ込む
係員「はい、そこでとまらない！！」 >>612
わかってても絶望的な気持ちになれる。そして620のように怒られるw
>>619
お前、違うトレインに乗ってるぞ！！
>>620
出し切ったのに怒られるって…
自分も人のことはいえないけど、平均年齢高いな。 スレが延びたと思ったら、急に静かになっちゃったね。
富士ヒルの宿泊プランというのが28日カラデルケド、いくら位するんだ？ >>624
すでに部屋確保してないと無理だけど、富士急からんでるから、ハイランド傍にあるカプセルホテルじゃねーのかな。
あそこならまだ予約取れるサイトもあるし。 >>627
あっち方面なんで埋まんないの？
地雷が多いとか？ ツイッター見てると宿取れなくて甲府に取ってる人割と見かける。かわいそうになってくる。 >>628
あの辺りは貸別荘とかが多いのでグループなら今からでも余裕
ボッチだと高くつく 山中湖周辺から今からでも取れるけどね。あとは、甲府や三島なら御殿場のあたりの方がアクセスが楽じゃないかな。
ただ去年の有様を見てると、車でのアクセスは危険な気もする。今年もまたやり方を変えると言うことはグダグダになるだろうし。
>>626
カプセルホテルで泊まったら、自転車預かってくれるのかな？傷つけられる程度で済めばよいけど、乱雑に扱われるのが怖いな。 >>634
たぶん預かりサービスみたいな物を組み込んでの提供にする企画なんじゃね？
富士山駅周辺は去年12/2の開催日発表後三日ぐらいでほとんどサイト予約消えた。
実は予約受付3か月前からという施設も何箇所か残ってる。
先週試しに電話したら、口頭で予約出来たんで予約したわ。
ただしキャンセル不可。
宿出て入場口まで３～４キロの所。
12/5に河口湖の旅館予約してたが、そっちはキャンセルした。 ハルヒルって会場近くにホテルないよね
みんな高崎駅近辺なのかな 榛名湖湖畔に泊って早朝に会場へ向けて下山するってのもあるよ
レース後に下山待ちしなくて済むっていうメリットもある ワイは高崎駅で受付するから高崎駅にホテルとった
当日はシャトルバス 自走でも基本川沿い走るだけだからアップ代わりとしちゃ丁度良い 榛名湖湖畔も面白そうだけど、初めてだし安牌で高崎駅でとろうかな
会場まで１５ｋｍならアップで走れそうだし 上のほうで宿とったら表彰式のために下山してまた登らなきゃいけないじゃん... ハルヒル って、当日の荷物預かりどこかでしてくれますか？ ハルヒルは沿道の人が下山の帰りに手振ってくれたりめちゃくちゃ歓迎してる雰囲気が好きで毎年参加してる >>643
スタート地点の学校の体育館あたりだった記憶 でも沿道の人が手振ってダウンヒルなのに手振り返すやついるからそれだけは止めてくれ
会釈だけにしてくれ、危ない 4月21日くらいってスバルラインは自転車OKです？ 天候によるだろうけど やっぱり瞬殺だったのね、相部屋プランだけ残ってるな いまどき相部屋はありえない。リスク管理の観点からも問題が多すぎる ハルヒルの後半の坂がキツイって聞いたんだけど、東京辺りだとどのくらいの坂レベルになりますか？ 子のごんレベルかよ、相当ヤバイな
激坂対策しとくか >>659
あそこで蛇行する奴がほんとに危ない
今からトレーニングしても間に合わないから軽いギア付けてくれ 後半て神社のあとだよな
14%くらいまではあった気がするけど
体感的には都民の森のゲートから咲きと大差ない感じ >>660
ギア軽くしようが、5キロの蛇行が3キロになってさらに悪化するだけ。
ギアが重いから登れないと思ってる内は、上手くのぼるコツがいつまでたっても判らない。
筋肉や心肺がつらいからギア下げるのと、ギア比をもうちょっと下げないと上手く登れないのは全く意味が違う。 >>662
アウターで暗峠登ってから言えそう言う戯言は >>666
還暦の俺も1時間で登れるから多分大丈夫 神社過ぎたあたりはヘロヘロでゴールあたりではいつも抜いてかれるわw 神社すぎると、周りで走ってる選手の呻き声が聞こえてくる。もちろん俺も 笑 >>671
いや最後までそんな感じ。チンコ岩見えたら後50メートルだから必死でゴールまでダンシング！！ 神社から残り5キロくらいがずっとそんなんか。
DNSしたくなってきた。 13%のとこなんて大して長くないよ、あと岩から50mつーのも嘘だし チンコ岩ってほんとにチンコの形してんの？それも嘘？ あ、よく見たら訂正してたのね、ごめんち
チンコ岩は割とチンコ そんなことよりこのちんこ岩を見てくれ
コイツをどう思う？(ﾎﾞﾛﾝ 射精は精子たちのヒルクライム大会だからな
俺の坂は急勾配で長いぞ！ うん、みんなでチンコ岩横目に最後まで頑張ろう。ゴールしたらブヨに気をつけてね。 >>684と>>686、どっちが本物のちんこ岩？そいや、しんこ岩って駅あるよね？ >>692
>>684がち○こ岩
>>686は奈良県明日香村のマ○石 ブヨ対策ってポイズンリムーバーでも持ってけばいいのか？ >>695
ハッカ油を肌の露出部分と大事なところに塗れば良い 高崎行ったらこれは食っとけってグルメある？
ヒルクライム終わったら食べに行きたい 今日は2週に一度のチートデイです ダイフクうどんでカツセット食う 富士ヒル出る人！
今日が三ヶ月前になるから予約解禁になる宿も多いから、近場漁ってみろ！！ 関東の方がアクセスいいからな
中部からだと御殿場経由になる >>704
予約解禁？
普通に開催日決定したその日から予約してる人多数だよ >>707
ホテルによっては宿泊3ヶ月前から予約受付開始とかもあるんよ >>707
言葉足らずですまん。
708が書いてくれてるように、三ヶ月前からのところも多いんだよ。
会場まで徒歩圏の宿取れたぞ。 >>695
刺された時点でほぼ手遅れなんでリムーバーは無意味
汗を大量にかくヒルクライムで塗る系の対策は効果が薄い
おにやんまさんくんはわからん
携帯蚊取り線香が最強 >>714
3か月前の所は直に電話した方が早い、俺は12月に3か月前と言われて、懲りずに毎週電話してた。
結局先月25日に予約取れちゃったよ。
サイトに出てくるのは、空いてる所を埋める目的に使ってる宿が多く、ほとんどが事前に直接連絡で取られちゃう。 年末に予約したホテル検索したら4万超えの値段になってて草 >>695
傍に寄ってきてさされる前に虫なんぞ千切れば良い でも今からだと一泊3万以上とかでしょ？ 野宿するよ 車中泊したいけど、毎朝うんち出るからそれだけが困る 車に携帯トイレ積んどくとか紙おむつ履いてくとかいろいろあるだろ 知り合いで毎回予約無しで乗鞍だの富士だの泊まりでいけるなって思ったらペンション持ってる人だった 昨年シルバーだけどズイフトのventop足ついてしまうわ きつすぎやろ1時間50分かかった ほんとに富士ヒル換算有効なん？ 俺も昨日の予約で富士急のすぐそばで取れた。
喫煙でよければまだ取れるところ有ったけど、三ヶ月前から受付のところって意外と多いんだな。
楽天で押さえてたところはキャンセルしないと。 ドミトリーってどう？とりあえず宿だけは確保しないとと思って予約したんだが >>729
安いからツーリング中に使うなら良いけど、レース前日に泊る場所じゃない。
風呂が共用なんで出発前に浴びるとかほぼ出来ない。
体温めて、オイル塗ってウェアに着替えるとか、困難な環境。
とりあえず耳栓とアイマスクは必須だが、使い慣れてない人は逆に耳栓で寝れないとかもあるな。
自転車置き場も苦労する、宿周囲の壁とか柵にチェーンロックするしかない。
当日雨だと最悪なんだが、朝から雨になった事がが多いのが富士ヒル。
良い宿取れなかった自走組とかが必ず居るんで、仲間は多いから知り合いになるというメリットはある。
コロナ前、河口湖周囲は今や中華街かと思うぐらい中国人がたくさんいた、日本語聞こえるのが稀なぐらくい。
ドミトリーも中国人いっぱい泊ってて、あいつら母国語の問題だけど良いと悪いしか表現方法が無い。
そのため口論かと思うような会話が部屋内響き渡る事になる。 事になる。まで読んだ
やっぱ止めといたほういいのか ドミトリーは、貴重品（自転車）などを持って泊まるところではない。
ましてレースやイベント前じゃ、体が休められないよ。旅行や、終電を逃したときの仮眠と割り切るべし。 乗鞍の宿も埋まりつつあるね
乗鞍高原の宿はサイトには全く出てこないね。
ここは常連客で満室だし、常連の引退や死去があっても部屋は次の人に受け継がれるから絶対出て来ない
年寄名跡みたいなもんだな 乗鞍エコーライン(三本滝)から上の通行止め、
以下の場合は通行可(自転車)って普通自転車の事？ハンドル幅60cm超えMTBでも入れるの？ 郡山に住んでるけど群馬の高崎市って高速で2時間で着くみたいね
ハルヒルでようかな 時空の路ヒルクライムと被るなら時空の路出ようと思ったけど発表がないし予定もないからハルヒルでるかなって ハルヒルや富士ヒルみたいなデカい大会と同日にヒルクライム大会開催して欲しいな
裏でひっそり参加者少なくて僕も表彰台狙えるチャンス！ 上位陣毎年同じ大会に出て顔ぶれも変わらずに飽きてそうだしむしろそっち行きそう 昔乗鞍と被ったレースで地元の人しかでないだろって言ってたら天照とイナーメいた 今は亡き中央アルプスは富士ヒルにガッツリぶつけてたと思う
加藤氏が何連覇かしていたけど ヒルクライムに限らず近場同士のイベントで同じ日にやるやつあるよな。
どっちにも出たいのに。 つがいけって富士ヒルにぶつかってんじゃねーの？ よーしらんけど >>751
はるな、時空、蔵王は重なるし
一週間後には磐梯吾妻ヒルクライムがくる
大変だよ 4/16 日光白根
4/23 東京ヒルクライム日の出
5/14 車坂峠、ハルヒル
6/4 富士ヒル
6/24〜25 白馬
6/25 美ヶ原
7/30 東京ヒルクライム奥多摩
8/27 乗鞍
9/3 湯の丸
9月 信州高山
10/1 箱根、東京ヒルクライム檜原
大小あるけど関東甲信越だとこんな感じか 乗鞍と富士重ねたら、たぶん富士のほう人出るだろうな 乗鞍や渋峠、磐梯吾妻スカイラインはタイムより絶景堪能するのが主だから天気予報とにらめっこして快晴の日に行きたいね 赤城より榛名のほうきつそうだけど、
そんなことないんか😓 乗鞍は昨年はじめて出た。宿問題は松本で取るしかなかったが、移動はそれほど負担にならなかったよ
今年も松本で既に押さえた。乗鞍高原での宿は諦めている 赤城は最初から最後まで無難にキツイ
ハルヒルは中盤までは割と楽だけど、後半の神社過ぎに全て持っていかれてる >>763
ラスト3キロ強化の10%超えはきついだろうなとはおもうわ
よくすいすい登るなって >>762
自分は初参加で同じく松本で宿取った。
この場合は早朝に車でスタート位置まで移動するの？停められるのか不安。 >>765
スタート位置に近い駐車場は車中泊組で埋まっている
かなり遠い駐車場になるけど移動がアップ代わりになるから丁度よい
駐められなくて路駐してる人たくさんいるけど俺はやらない >>763
パワメでペース配分すればそうでもないよ >>767
大雑把でいいからスタートから初心者、神社、計測終了地点までどんな配分してるか教えてください >>765
当日は日の出前で真っ暗なうえ案内もないから前日受付の時に駐車場の場所確認しといた方がいいよ
あと、みんな会場近くの駐車場目指して渋滞するから初めから遠くの駐車場行ったほうがいい ローケイデンスとハイケイデンスどっちがいいかって動画見てたけど
7割くらいはローケイデンス派だと思ってるわ どれくらいからがロー？またはハイ？
勾配にもよるけど個人的には80ちょいが一番維持しやすい 50以下は明らかにアホ
100以上も明らかにアホ
60～90の間でどこが最適かは人それぞれだろ ケイデンス70で95％１時間以上もつ？ わいは自信がない
最初は心肺的に楽かもしれんけど後半絶対脚がヤバくなる予感 70～80位が楽
90以上なんて負荷軽くても何十分も続けられない この一ヶ月登ってないから行きたくなるな
良い景色の中を最低10％超えの山を登りたい >>774
人それぞれだけじゃなくて勾配でだいぶ最適ケイデンスが変わるね
俺は平坦90、5%で80、10%で70、15%で60って感じ ガーミンで過去ログみたら富士や乗鞍で平均で85～90
不動峠も同じくらい
のんびりツーリングの山登りは70～80くらいやな >>768
エキスパ入賞者の動画とか見るといいよ、全く参考にならないけどw >>772
10%勾配でケイデンス90維持出来るのがハイケイデンスだと勝手に自分で目標にしてる。
>>775
ヤビツなら平均80はいける様にはなった、名古木から40分だけどね。
毎日通勤15キロを平坦100オーバーで回して練習してる。
高ケイデンスで3倍で収める様にして、つらくなったら踏まずに回す癖をつけようとしてる。
1年やって平均ケイデンス10上がった。 有る程度の出力を維持しようとすると、低ケイデンスだと厳しくないか。
自分だとテンポレベルなら80位でいけるけど、SST以上になると90超えてくる。
実走でも、富士ヒル試走でave83で本番はave92だった。ガーミン先生曰く、Vo2Maxトレーニングでオーバリーチと言われたw Zwift特有の長時間ダンシングならいける
アルプとか8割ダンシング >>776
90はプロでも心肺持たないよ
レース見ててケイデンス数えてるが平坦区間や登りアタック除くと大抵70-80程度。 ケイデンス上げる練習は必要だが、それは本番を90とか100で走るためじゃない
本番で70とか80とかを楽に維持するために、高いケイデンスで練習するんだよ >>787
プロ選手のstrava見れば90rpmくらい普通に維持できることはすぐわかるけど できるだけ回した方がええんちゃうん
心肺はヤバいと思ったらちょっと休めばすぐに戻るけど
脚は貯まっていくじゃん 戻らない
ヤバいと思ったら手遅れ プロ並のフィジカルがあってプロと同じギア比使って同じようなパワー出せてんなら参考にしてもいいんじゃね プロ選手が普通ね
普通の人がプロになれる世界がどこにあるんかね ZWIFTとかのERGでトレーニングやってたら自然と90近くなるんちゃうんけ
SSTを70～75縛りで完走出来る自信ねえぞ TT effortsなんか絶対無理って断言できるわｗ
カーソンあたりまで強度落とせばええ感じにいけるけど あのさあヒルクライムの話をしてるの
ローラーなら好きにしろよ
科学的に確かな説はまだないと思うけど、登りだとケイデンスが落ちるのは経験則としてほぼ間違いない
もちろん勾配にもよるよ
10%ぐらいのつもりて俺は話してるが ついでに、レースでの話なんかツーリングの話なんか、距離とか時間も指定してくれへん？
わいはローラーだろうが実走だろうがL4をケイデンス70で１時間維持できる自信ねえから 80では維持できると？
そんな10の違いでどうこう言われても困るわ
最初から言ってんだろ60～90のどこが最適かは個人差だと 一年やって、名古木から40分とか間違った練習法ですと言いたいのか？ ナコギから計測すると信号に引っかかった時絶望するからなぁ
僕はコンビニがあったとこからTT
みんなナコギから？ ヒルクラもダンシングを多用する人はケイデンスも低めだと思う。
高回転を否定する人が居るけど回せなくて低ケイデンスなのと、回せるけ低ケイデンスなのはえらい違いじゃないか。 だから言ってんじゃん
使うかどうかはともかく、高ケイデンスの練習自体は必要だと
それと、ケイデンスを上げた方が登りやすいのか、下げた方が登りやすいのかは別の話 俺の場合は30分くらいの峠でPB出たとき（FTPより少し上のペース）の平均ケイデンスは95だったな
SSTペースで走るときは85-90が多い 正味のメイン斜度が3,4%なのか6,7%なのか10%付近なのか、13あたりなのかでも違ってくると思うけど ケイデンスなんて個々の特質やその時のパワー・重量・体感の強さ、おまけにクランク長や斜度次第でいくらでも変化する。
温存して登るのか、TTをするのかでも全然違う。
それぞれがその時々に最適なケイデンスで回す。これしか正解はない。 これだけ暖かくなってきたらそろそろ富士ヒル試走五合目まで行けそうな気がしてきたぞ！ JALセールが繋がらないので試走諦めた キッカークライム買うわ 富士ヒルて試走いる？
初めてならともかく2回目からは試走する必要あんまり感じないわ
単調なコースだし 観光や駐車場の下見もかねて試走するのは良くないか。
去年は宿や駐車場への道も下見して軽く観光してきた。
そして、当日は駐車場難民となったので近隣を走っておいたことが役に立った。
今年もグダグダになると予想して、予備駐車場や近隣の下見をした方が良いぞ。 宿から自走するのが一番。
宿までは輪行でも自走でも駐車場借りても何でも良い。 >>808
近いからだけど試走は毎年４回ぐらい行くよ。効果があるのかどうかはわからないけど本番へのモチベにはなってる。 >>811
同じく。下見しないと必ずオーバーペースになるからペース抑えるために練習してる 試走は毎年rouvyで済ましてるな、その代わり20回くらい登ってる
試走というか練習の一環なんだけど 天気の悪い日の試走やると
下りの防寒対策の重要性に気づける
俺はそれで真冬並の装備を預けた。
まぁ当日晴れたけどな 本番バイクは軽量のリムエモンダなんだけど、雨の下山は寒い、手が悴む、ブレーキ効かないといった感じで結構苦労するよね。手袋は防寒テムレスで凌いでます >>815
防寒性能かなり低くない？
インナー付けても耐えれなかった 雨降ってなければ普通の厳冬期用のグローブのほうが防寒性能高い
雨降ってたらテムレス最強 >>808
そら、目標もなく単に完走するだけならいらん パワメ持ってて、どこからどこまで緩斜面っつうのを覚えていたらいらん 試走の目的は高所でのパワーを把握する事と順応もどき 富士ヒル試走行くと30人くらいとすれ違うからめちゃくちゃモチベーション上がる
普段ぼっちだから抜かしたり抜かされたり楽しい 俺も何度も遊びに行くから、順応してたと思う。
富士ヒルでFTP更新したが、普段が追い込めてないのもあるけど順応効果もあったと信じてる。 これ良さげで気になってる
レネゲードのクロモリよりもこっちのほうがすっきりしていて雰囲気がいい
買う前にお前らの全力でダメ出しをしてくれないか
機械式Discとケーブルのフル外装は自分にとってむしろ都合良いのでスルーを
www.cycle-eirin.com/blog/store/imadegawa_bekkan/171073.html 試走無しで富士ヒル行ったら大会後から調子が上向きになった件 俺レベルになると試走でも脳内で大沢駐車場辺りから太鼓の音が聞こえてきて応援してくれる >>818
初年度は試走しとけば良かったなーて思ったけど、一部登り返しがあるってのと終盤平坦最後キツイ坂ってのだけ覚えてたら2年目は別にええわでシルバー取れた。
近くのやつならいいけど遠方だから無駄に金かかるし >>828
一回登るとマッスルメモリーに記憶されて体が勝手にコースに合わせてペース配分してくれる。3回目でシルバー取ったが練習はほぼKickrのみだった。試走は楽しいけど練習としては不要やな >>827
俺なんてぶっちぎりのトップでプラチナゲットしてるぞw
なお現実はゴールドにも余裕で届かない模様だが、8万円でパワーアップ… >>828
そら、遠くの人は近くの似たようなのでいいでしょ 僕は普段は都民の森とかで練習して、試走は3回くらいする感じ 24km2000m1時間-1時間30分目標として登れる峠ってあんま無いからな。しかも4月5月に冬季閉鎖解けてるようなやつってなると更にレアじゃね >>831
そんな似たようなトコそうそうないよ…🥺 gwに富士ヒル試走行って後悔したわ
ハルヒルもあるしgwあたりがちょうどいいんだけどなー わいは阿蘇山で試走するったい近所やし ミニ富士ヒルコースと言われてる >>838
富士はいつでも行けるけど、阿蘇走るなんていいなあ。やってみたいわ 阿蘇と言えばラピュタの道はもう復活できないのかな、結局行けずじまい
クラファンでもしたら支援集まりそうなもんだけど 阿蘇といえば田楽とか蕎麦とか銀河高原ビールとか食い物はイマイチな印象。
景色はすごいいいけどね、大観峰とか草千里とか。 修学旅行で草千里行った時、馬のクソが一杯落ちてて臭くて、みんなクソ千里臭千里って言ってた
二度と行きたくない >>845
ソフトクリームと赤牛のステーキが美味しかったよ
ステーキはそこそこのお値段した気がした >>841
知らないけど実現難しいんじゃないの？
スバルラインのカーブを鉄道のレール敷くなんてかなり無理あるし、そもそも鉄道は4%以上の勾配はなかなか厳しい。
箱根登山鉄道が8パーセントで日本一だけど短編成のスイッチバック使うし、スバルラインでは無理そう スイッチバック使うんじゃないの…
あとはアプト式とかなんやかんや
知らんけど 7パーくらいの勾配はアウターで行くほうが楽なんだけど スバルラインは皆アウターのまま行くほうが多いの？ ちなみに初富士ヒルです パワー体重車重ギア比クランク長によって違うので意味のない質問です >>854
コンパクトクランクでPWR4近く出せるなら、アウターの方が早い。
基本的にはフロントが大きい方が駆動効率がよいし、自分はアウターの方が踏みやすい。
が、セミコンパクトなのとPWR4以上出すのは人ではないと思ってるので、去年はインナーが主だった。
平坦でアウターに入れて、最後の登坂は根性でアウターのまま回した。 スクワットとか筋トレしてから走ると脚早めに疲れるな 効率考えて25が真ん中付近に来るように11-34にしてる 昨日のパリニース最終日
ポガが上げてるStrava見ると、ケイデンスは平坦ave95、登りave97ってスゴイな はるなで初めて群馬いくけど
ご飯とか期待していいの？ >>864
シャンゴと焼きまんじゅうと登利平行っとけばえぇ 富士ヒル当日って五合目のお店やってる？
やってたらお土産買っていきたいな >>867
やってたよ、富士山メロンパンの店が行列できてた 下山用荷物の中に千円札と小銭をビニル袋にくるんで入れておく AMだけで8000人がお祭り気分でやって来ると考えると意外と稼ぎ時なのかも 今時ブログ書いてるやつも凄いなって思うわ
ついつい見ちゃうけどさ 富士ヒルですが、去年は駐車場に入れずスタートが遅れた人がいたと聞きました
心配なので会場から数キロ離れた有料駐車場に停めることを検討していますが、
それでも駐車場が混んでる、道も渋滞している、とかありますでしょうか？
当日の現地の状況がよくわからずです >>873
朝一番で行けば多少遅れても大丈夫。
去年は1時間前に駐車場へ行ったら入れず。行けと言われた富士駐車場もは入れず。富士急からかっ飛ばして出走前から疲れたw
今年も、又やり方を変えるからグダグダになると予想するので、1～2時間前行動を進める。 >>874
ありがとうございます
なるほど、安全をみて早めに動いた方が安心ですね >>873
そういう駐車場は、スタート会場の入場開始1時間前には全部埋まってると思うけど。 >>873
ファミレスやドンキに停めたやつが続出し
地元では話題になっていた ここで1〜2時間前行動と言っておき自分は3〜4時間前行動をしとけば少しは安心だからな
高度な情報戦は既に始まっている（ｷﾘｯ >>878
予約制と言いながら、予約しても停められなかった連中がやったんだよ。
俺も予約してたのに何故か満車で入れなかった。金払ってるのに詐欺だよな。 それでも人集まるんだから運営は本気で改善するつもりも無いわけでw >>880
それ報告して返金されてないなら普通に詐欺だから 因みにだからといってファミレスなんかに停めるのは普通に迷惑行為だから言い訳にはならんけどな 今年の運営の出来、やる気を見て来年エントリーするか考える 駐車場問題が完璧に解決するなら値上げしても構わないよ 今年の駐車場も駐められないだろうけど返金はどうするんだろ
昨年はタイムスに電話して返金してもらった人もいるらしいけど、今年はタイムス関係ないからね 去年の騒動に懲りて参加人数を2割減らして
駐車場のバッファ確保したんだろ。 >>882
最初に運営に言っても無視だったから、タイムズにクレーム入れて返金させた。
淡々と「予約してるのに満車って、なんのための予約なのでしょうか？駐車すら出来ないのにお金を取るというのはおかしくないか」と言ったら、後から電話とは違う人から連絡がきた。「運営からはなんの連絡も来てないが、駐車してない以上返金する」との返事だった。
その後数日してから運営が、駐車場のスタッフが勝手なことをやったと発表してたよな。 >>883
カオスだったからな。無理に飛ばして事故った奴も居たし、右折して駐車場入り口で追い返されて動けなくなる奴らも板。 >>887
俺のことかw
その時に、タイムズの公式な回答で「委託を受けてたのは事実なので、止められなかった人は申し出すれば返金する」「このことは、掲示板やSNSでタイムズに連絡するように情報を公開しても良い」と言う返事だったので、ここやTwitterで書いたよ。 https://goo.gl/maps/mov9TL4VMYhJ4gv87
そもそもの原因は、今まで駐車場として使っていた
くぬぎ平スポーツ公園が人口芝化して
自動車乗り入れ禁止になったからだよ
その分の駐車場のキャパを用意できなかった 富士ヒルは去年よりも参加者増やしてるんじゃないの？
去年程度の人数であの様なのだから減らしたのかな。そろそろきちんとしたところに運営を委託すればよいのに。何時まで学園祭ののりでやるのだろうか。
去年の失態で、タイムズから切られたんだな。 コロナ禍が去ったからと言うのも有るんじゃないか。
うちの職場は未だに「感染リスクを伴う行動は慎め」「同居家族以外との会食は禁止」と言ってるし。
独法化したから皆無視してるけど、公務員だった頃はガチガチの縛りがあって、去年の富士ヒル出るときも報告書を出した。
一昨年は「論外」と秒で却下されたw 陰キャの俺にはコロナのおかげで会社の飲み会とか消えてくれてマジで助かったからそこは感謝してる >>896
例年通り8千人枠だったので、今回埋まるのが早かった。
去年は4千人しかエントリーしてない。
1回だけ締め切り後1万人まで枠広げた事があって、その時当日預け荷物渋滞で、出走時間間に合わず、上がったら荷物届いてないトラブルが起きた。 低酸素ジャズダンス教室に行っておまえらに差をつけてやる そういえば去年富士ヒル前に性癖さんやらアンバサやらがこぞって宣伝してたエアロフィットとやらは効果あったん？ 呼吸器トレーニング系は直ぐに飽きる
飽きてやめてしまうから、続けられなかった自分が悪いと言うことになり、製品にクレームはつかない 性欲さんって何故か流行りのzwiftには出てこないね。公式と連携してミートアップとかしてみればいいのに >>908
けんたさん、あれで強くなったと言ってたけど飽きてやめたのか >>910
性癖さんは日本語も不自由だから、アカウント使い回しがいけないことを知らなかったんだよ。それでもBAN食らった。
去年の富士ヒルでも、エントリーの仕方がわからなくて「間違えて」早い男性に囲まれちゃった。
都合で名前を使い分けてみたり、発想が日本人じゃないんだよな。 けんたさんとかいうクソ雑魚自転車乗り、まだユーチューバーやってたのか。。。 けんたさん今年は富士ヒル出るらしいね
前に、ひとり富士ヒルやってブロンズでした動画出して微妙な空気感出してしまったからかな 誰やねんと思ったらインスタグラマーか。よう観てるわe 山は性欲さんて若い頃から長年走ってる印象だけど、なかなか富士ヒル選抜トップとれないね
20代の強豪選手の中でものすごいお局感出てるわ >>916
これらブロンズのタイムだっけ。よく見てるな。
おすすめに出てきたけど、ちゃんと見てないが、単独走でブロンズタイムは難しくはないだろ。
>>919
きちんとエントリー費を払って、リザルト除外にされるようなヘマはしてないから。ゴールしただけで勝ちだろw
>>921
>>922
テイさん歴はまだまだ若いだろ。途中で転生したから。 つがいけサイクルクラシックが信州つがいけ高原ヒルクライムに名称変更
https://cyclejamboree.com/shinshutsugaike2023/
富士ヒルで盛り上がってるとこすまんが、俺的にはキター。 ツイッターみてると富士ヒルに向けてこれから絞っていきますという書き込みを見かける
そんな事できるのだろうか2kg程度の減量でも年単位かかるはず 元から骨みたいな奴ならともかく普通体重なら1月3kg位は余裕で落とせる バックランジ取り入れると絞りながらケツ筋や裏モモあたりパワー付けれるよ >>925
にんにんと似た体型で174の53ｋｇだけど、二カ月あるなら49ｋｇまでは普通に落とせる。
脂肪がどんだけあるかによる。
食事回数そのままで上限だけちょっと絞って、LSDしまくるだけでいい。
普段すぐ落ちちゃうんで、多めに取ってる。 ワイ身長175で除脂肪体重53kg
体脂肪率0%にしないとアカンな 俺は165で66kg BMI24.2 4年前63kgでブロンズだったが昨年は120分だった
わずか3kgで30分違うんだよ >>931
何を食ったらそんなになるんだよ。平均体重より重いじゃん。 普通に三食食って夜はZwiftで60分～90分乗ってるけど増え続けてるから困ってる >>931
仲間だな
167cm 94kg体脂肪9パーセントでシルバーだ
漁師だけど土日祝日とか関係ないからお前らが羨ましいな >>935
タンパク質が主食だったり偏食だったりしないか、、、
炭水化物取って動いたら萎むはず、、、
そんなに筋肉いらんし、、、 >>942
只者ではないことは確かだし、平坦基調なら表彰常連だわな
ほんとなら ブロンズで3倍、シルバーなら4倍。
当てはめれば約300、400Wになるから、平坦基調のコースならプロにも勝てるよ。 FTP値が３倍ではブロンズは正直厳しい。高地でそのFTPは維持できない。せめて3.２倍は必要 ただのデブの妄言ってことでいいか
雑魚すぎると無理がありすぎる設定ってこともわからないのだろうな マジレスすると登りでシルバーなら400Wでも平坦基調でもプロには勝てないよ
94kgもあったら空気抵抗もかなり増えるからね
直方体でイメージすれば分かりやすいが身長が同じで体重が4倍になれば空気抵抗は2倍になる
スプリントだけ速いトラック短距離選手という可能性もあるがそれはFTPからじゃ分からない こんなところにプロに勝てる一般人デブがいるわけないだろ… つーかボディビルで優勝するレベルの筋肉だろう
薬使わないと無理な領域 >>945
高地で厳しいっつうよりFTP3倍ならその3倍を90分維持できないから厳しい FTPって１時間維持できるだけのものだもんな。当たり前だけど おんたけヒルクライム出たいけど一般人は枠がないみたい JCFとJBCF登録が必要でJBCFはチーム単位じゃなかったかな
一般人一人だと出られないと思う あんなとこ勝手に1人TTで走ればええ
車より猿の方が多いし道も広々(ｶﾞﾀｶﾞﾀ 週末は大駐車場を開放するように事務局が交渉してくれよ すまん去年はほうとう鍋食ってしまった！
でも、今年もきっとほうとう食うｗ 吉田うどん食った事ないけど美味いの？
オススメの店とかあれば教えてくれ 吉田うどんって馬肉入ってるんだよね？
お馬さんの肉なんて食べれないよ🥺 ほうとうを長く伸ばしただけ
ぷつぷつと切れてのど越しも何もない
ほうとうもだが、あんなものをうまいうまいと食べている甲斐の人を信州人は憐れんでいる 信州人がよその食べ物のこと言ったら虫よりはマシだろとか言われるぞ 吉田うどんと伊勢うどんは同一のもので出荷時に包装だけ変えているというのが俺の公式見解 吉田のうどんは初めて食ってもうまいとは思わない。ただ、何回か通ってるとだんだん癖になってくるのよ。スリダネ沢山入れて真っ赤にして食うのが通の食い方 全力で登って雨の中下山して食った吉田うどん（？）は美味かったぞ
北丹沢12時間山岳耐久レースのゴール後に出たうどんの次くらいに >>974
全然違わないか？
本来と違う亜種を食って、たまたま近かったのかな。 うどんという食い方の食べ物と、吉田うどんを比べてはかわいそう。
まぁ自らうどんと名乗ってる時点でしかたが無いんだけど。
あれは煮こんで出すと手間暇かかって売りにくいから、かんたんに出せる細さにしたほうとう。
ほうとうが食べた事がある人で、好きな人なら変わった食べ方として好みになるのは判る気はする。
うどんとして食ったら、調理の失敗したうどんでしかない。 ほうとう頼んだらコンロと具材の入った鍋が出てきて
食べるまでに30分ぐらいかかってもう頼まんわ…ってなった思い出… 毎回飯屋に困ってバーミヤン行ってしまう
どこも高い上にうまそうじゃないんだよな 今年からzwift始めて覚醒できたんだけど、関東の年代別で強い奴が集まるレースっって何ですか？
弱いやつに勝っても後味悪いんで >>987
まずは、そのへんのセグメントで、その開花した超パワーを見せつけてやれ ヒルクライムってやっぱ達成感でやってるんですか？
ああもうだめだ！ってときはビンディングだからやっぱり倒れちゃうんですか？ 平地のレースはスピードが速くて怖いし危ないからヒルクライムやってます。達成感は特にないです。
ああもうだめだ！ってときでもビンディングは外してから止まります。 >>987
ゆずるで、富士ヒル出れば？
プラチナいけっかも！ 何これ真面目に相手するながれなの？
美ヶ原にこいよ最初の激坂でわからせてやるからよう 年代別とか遠慮してないで選抜で出なよ
実績ないと無理か ネタだろ。そして、つっこんでる奴もネタだよ。
これだけいろいろな情報がある中、本気でこんな勘違いする奴は（正常な頭なら）居ないよ。
数パーセントの誤差は有るだろうけどね。
まともにトレーニングしてる奴は、概ね実走の方が速いしね。 >>996
富士ヒルの選抜って自己申告じゃないの？
下位の人って、ブロンズレベルのタイムだぞ。
山さんやモニオ氏が選抜で出て欲しかったw このスレッドは１０００を超えました。
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