【台湾】GIANT総合スレ★25
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
51 それでも動く名無し 2023/01/21(土) 22:30:50.31 ID:lFyqvDkS0
お姉さんのとんでもないどスケベおっぱい
階段の揺れがエロすぎる
https://i.imgur.com/ajdyPEa.jpg
https://i.imgur.com/xAb4Qrx.jpg
https://i.imgur.com/fkRYhpH.jpg
https://gcol;le.net/product_info.php/products_id/855392/ref/15062/affiliate_banner_id/1
地味巨乳というか地味爆乳だなこれは
JKっぽいし同級生に毎日おかずにされまくってそう
https://i.imgur.com/CZ5DDIL.jpg
https://gcol;le.net/product_info.php/products_id/862884/ref/15062/affiliate_banner_id/1
89 それでも動く名無し 2023/01/21(土) 22:51:44.20 ID:pA5+SQtP0
飲食店でこういう座ってるときのエロい尻見かけると凝視してまうわ
https://i.imgur.com/1U2MKts.jpg
https://gcol;le.net/product_info.php/products_id/850798/ref/15062/affiliate_banner_id/1 GIANTとかかってんのか?
しかしすごいサイト見てんのねww 誤爆のフリしてあちこち荒らしてるヤツだからスルーしろよ 当時真面目に乗るつもりがなく買ったATXが4年目突入
色々イジったらもっと良いのが買えるくらいかかってしまった >>12
かなり楽しんでていいね
自分好みのカスタムする時間が一番楽しいまである ウチのGRAVIERもコンポ全交換とかしてたら車体購入価格よりもパーツ代の方が高くなったわ 中古で譲ってもらったIDIOM 2のメンテ色々やってたら工具代が譲渡額超えてたw >>12
俺も2010年にSNAP買って、
フレームとハンガーと前ホイールしかオリジナルは残ってない。 1ヶ月に1回くらいの頻度でジャイアントストアにライトメンテナンス持ってってるんだけど、こいつ少しは自分でメンテ勉強するなりしろよとか思われてないかちょっと心配 単に美味しい客と思われてるだけかとw
そもそも趣味なんだからどう思われても自分が楽しけりゃいいと思うよ 世間話しながらメンテナンスのコツとか聞けばええんでないの 客だもの escapeR3のタイヤ交換をする場合、
ジャイアントストアとあさひ
交換費用に値段に差はありますか?
あまり差がないなら歩いていけるジャイアントストアにしたいと思っていますが。 >>19
メンテも利益になるような価格設定しているんだから
ちょろいメンテで来てくれるのはいい客だと思うよ >>22
タイヤ交換自分でした方がいいよ
GIANTで交換したら5000円くらいかかった >>54
チューブ+タイヤ+工賃で5000円くらいで済みますか? >>26
チューブは交換しないで5000円くらいだったから
プラス2000円くらいかな
それ以来動画見て自分で交換してる
パナレーサーの動画いいよ 長い目で見るならマジでストアで買った方が良い。どれだけ工賃無料に救われたか プロペルのセカンドグレード買った人いますかね?
CANYONのエアロードとどっちがいいかと悩み中
予算80万あたり 30万でジャイアントショップで買ったTCRがワイズで21万だ
まぁでも地方都市なのでワイズで取り扱い無いから諦めついたけど タイヤ交換は自分でするのが良いね
そんなに難しく無いから工賃がもったいない FCRはレアだろ
DHバーにして本物のTTマシンを作れる
かっこよくてしびれる たまたま寄ったあさひでフラバロード見かけたけどちょっと欲しくなった
ヤングは今Escape買うならこれ買ったほうがいいんじゃね? ジャイスト板橋が、元の名前に戻るんだな。
臨時休業多かったし、やる気はあまりなさそうだっかが。
どちらが継続辞めたかったかわからんけど。 >>43
口コミが悪すぎるな
ジャイアントから切られたんじゃないか? ついにescapeR3からcontend0に乗り換えてロードデビューを果たしたわ
クランクセットとブレーキを105に換えるのおすすめされて換えたけどコンポ揃ってるとカッコイイね
走りに出たらクロスバイクとは比べ物にならない速さで楽しかった! >>45
おめ
俺もR3乗っててコンテンド0買おうかと思ったけど
納期未定でTCRになった 初ロードで105かぁ羨ましい
コン0はマット系の黒でかっこいいよね
カーボンシートポストもイイ!
ヘルメットも買って安全運転で楽しんでね >>45
やったぜ!
あとは転げ落ちるようにコンテンド→TCR(orプロペル)と沼にハマっていくのさ・・・ようこそ 俺の初ロードはアルミdefyだった
今のコンテンド0より5万安くてアルミのグレードは上だった
買ったばかりの人には悪いがw >>45
おめいろ!
R3からコンテンドで違いがわかるの凄い。
自分はクロスからロードに替えてもわからんかった。
暫くしたらストラバのタイムが全部塗り替わってようやく気づいたよ。 >>52
ロードとクロスの違いが分からない人の方がレアだよw コンテンド0でクランクとブレーキ105にしていくらかかったの? コロナ前はアルテも105も値段大差なかったからアルテブレーキつけたけど、今は結構な価格差だな >>54
22年モデルの値段で10%引き167000円ぐらいでそこにクランク18000円とブレーキ9000円ぐらいだから194000円ぐらいかな?
今年も去年からの継続モデルらしいけど入れたの22年モデルの値段だったからそのままにしてくれてたみたい
そして今23年モデルの定価見たら198000円でびっくりした >>56
今から一緒に
これから一緒に
デュラにしようか >>57
結局ブレーキはかなりの人が変えるし、そこまで考えるとジャイアントもあんまり安くないな >>57
その値段ならコンテンド0でがいいね
こっちの地域は値引き無くて定価+クランクとブレーキ交換だと
TCRと5万くらいの差になったからそっちにしたけど
色はコンテンド0のが好みだった 高すぎる
台湾といったら安い製品だろうが
いつから高級志向に成り下がったんだよ 台湾は成り上がり日本は落ちぶれだから仕方ないよ
指導力の差だろうね >>62
君が昭和脳なだけ
半導体なんかも台湾が強いしな 半導体は単に世界の工場になって受託生産してるだけだから、モノが安い発展途上国のイメージ。
Giantは、こうした受託生産イメージからの脱却に成功したハイブランド。
エルメスとかシャネルみたいな位置付け。 ヒルクライムメインでするならプロペルよりTCRの方がいいですかね?
プロペル見た目かっこいいけど、早く軽快に登るにはどうでしょうか? クラファン炎上女に供給するメーカーって、危機管理能力ないやろ プロペルはフラットハンドルにして、できるだけ太いタイヤにして、クロスバイクとして乗るのがかっこいいよね >>66
TCRかDEFYだね
現行にこだわらなければ22、21年モデルが安く買えるから探してみて
https://giant-store.jp/store_list/ >>65
アホすぎやな
知らないなら書かなきゃいいのに 今はたまたま需要が供給に優ってて立場が逆転してるけど、
ファブレスがハイブランド貴族で、製造者は貧乏だぞ。
自転車の場合は時計とかワインみたいに
自社で作ることがブランド価値になる部分はあるけど。 >>66
ヒルクラ大会に出て表彰台目指すとか
いつも登ってる峠のタイムを詰めたいとかで無い限りはヒルクラメインでもプロペルかな プロペルは平地特化じゃねえの?
あれはトリニティか PROPELもSL0辺りじゃないと登りきついんじゃないかな
SL0試乗した時はもうこれ一台でいいってぐらい登りも平地も良かった
それ以外なら登りメインはTCRにしておいた方が良さそう >>53
ロードに期待しすぎたからかも。
しかし、ジャイアントのバイクはストアでのサービスも併せて考えるとコスパに優れていると思うよ。 >>66
対象となる坂が激坂長距離であればTCRを
SLグレードでどちらかにしようか迷ってるならば坂平坦関係なくプロペルを勧めます。
23年のプロペルSLはちょっと別次元の軽さがあります。 >>76
ロードは乗れば早くなるってもんじゃないんだよ
正しい乗り方ができたり、脚力がつくととんでもなく速く長く乗れるようになるもの
君の速度域だとブタに真珠ってだけで、ちゃんと乗れるようになればクロスとは全く別物なのが分かるようになる 前にカゴつけたいと思って公式サイト見てるけど、後ろの荷台しかない
純正の前カゴってない感じ? >>79
試乗したら160万円でも買いたくなるレベルだったよ
18年モデルのSL0乗ってるけど平地はもちろん登りが圧倒的に進化してる >>78
うん。それは理解してる。
クロスから乗り換えた直後は目立ったタイムの伸びは無かったけど、しばらくしたらストラバのタイムが全て更新されたよ。 >>83
160でも買いたいモデルが160で売ってるんだから予約したんだよな? 旧世代のプロペルからそんな進化してるとは。
興味出てきた。とはいえ、資金的にSL0は厳しいけど >>71
自転車に限っては職人技術も必要だから産地が重要かと
イメージもあるけどね ジャイアントストアおかしいわ
車種とサイズにカラーを店員さんに伝えて在庫あるか教えて下さいってお願いしたらさ、
「お客さん様の用途ですと、このモデルが合っていると思いますので‥」
こんな感じで5分近く説明を一方的に聞かされたよ
店員が「それで購入はどうされますか?」って聞いてきたから日本語通じないみたいだから帰ったわ
ジャイアントストアっていつからこんな風になっちゃったの? >>91
どこの店だ?
適当なネガキャンしてると回転寿司ペロペロ君みたいになるぞ ついに新型プロペルAD2納車されたけど見た目と色が気に入ってたから最高の気分だ
ロードデビューしてからずっと乗り続けてたcontend2はもう乗ることないだろうけど思い入れがあるし大事に保管しておこう >>93
おめ!
良い色買ったな!
Contedはローラー専用にするといいぞ >>93
コンテンドはセカンドとして使えばいい
輪行とか旅行とか買い物とかグラベルもどきとかね
壊れたり盗まれても最悪OKなのがあると便利 >>93
おめいろ!
新型プロペル玉数少なくてなかなか情報少ないので、ある程度乗ったら感想を頼む! プロペルの実車はほんとに街で見かけない。fcr、リバイブ並に希少 街乗りにタイヤc23は使いにくすぎる場合、c25でok? >>99
25cの方がいいだろうね
何に乗ってるか分からないけど街乗りなら28cでもいいぐらいだよ >>99
28cにしろ
ヒルクライムで軽量化するなら25c
23cはもう過去 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています