クロスバイク初心者質問スレ Part61

**ツール・ド・名無しさん** · 2022/04/21(木) 22:09:40.61

クロスバイク（フラットバーロードを含む）に関する質問スレです

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クロスバイク初心者質問スレ Part60
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クロスバイクの雑談＆購入相談170
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1649481216/l50

**ツール・ド・名無しさん** · 2022/04/21(木) 22:50:54.91

立て乙

**ツール・ド・名無しさん** · 2022/04/22(金) 01:56:12.88

**ツール・ド・名無しさん** · 2022/04/22(金) 02:03:16.43

**ツール・ド・名無しさん** · 2022/04/23(土) 19:29:35.78

前スレ終了age

**ツール・ド・名無しさん** · 2022/04/24(日) 06:14:46.08

過去ログよりテンプルだろｗ

**ツール・ド・名無しさん** · 2022/04/24(日) 06:17:30.18

悪いスレ間違えたw

**ツール・ド・名無しさん** · 2022/04/24(日) 13:26:03.67

なぜか天ぷら食いたくなった

**ツール・ド・名無しさん** · 2022/04/27(水) 17:20:46.87

てんやにゴー

**ツール・ド・名無しさん** · 2022/04/28(木) 16:59:01.95

クロスバイクって、漕がずに坂を下ってる時、ママチャリに比べてスピードが良く出るじゃないですか
あれって何が原因なんですか？
変速が内装か外装か？もしくはハブの抵抗とかですか？

**ツール・ド・名無しさん** · 2022/04/28(木) 17:37:43.99

乗車姿勢、フレーム剛性、タイヤ径、空気圧、ハブなどなど…

**ツール・ド・名無しさん** · 2022/04/28(木) 19:58:30.06

タイヤの太さだろうな

**ツール・ド・名無しさん** · 2022/04/28(木) 21:31:19.05

>>11
などなどって、他にもありますか？考え出すと気になって仕方ありません。
>>10 です

**ツール・ド・名無しさん** · 2022/04/28(木) 21:36:01.28

空気抵抗が大半だろう

**ツール・ド・名無しさん** · 2022/04/28(木) 21:56:38.03

MTBのぶっといタイヤで舗装路を下るときの爽快感のなさ

**ツール・ド・名無しさん** · 2022/04/28(木) 22:31:57.44

自転車の抵抗は空気がほとんどだよ

**ツール・ド・名無しさん** · 2022/04/28(木) 22:43:54.48

みなさまありがとうございます

**ツール・ド・名無しさん** · 2022/04/30(土) 23:20:52.13

タイヤ周りを軽くすると効果が大きいと聞きますが、タイヤとチューブで200g軽くするのとホイールで200g軽くするのとでは違うのでしょうか？

**ツール・ド・名無しさん** · 2022/05/01(日) 12:23:58.01

>>18
違うけど初心者が体感できるレベルじゃないと思う
6キロの山岳コース500mの標高差で
2kg差のロードバイクが23~4秒差だった
200g差なんて2~3秒差だろう

坂で1キロ0.5秒差なんて誤差の範囲

**ツール・ド・名無しさん** · 2022/05/01(日) 13:27:58.60

車体の軽量化とタイヤホイールの軽量化は効果全然違くない？

**ツール・ド・名無しさん** · 2022/05/01(日) 14:21:35.53

タイヤは低コストで性能upなんて言う動画上がってたりするけど前後1万6千円だとして10セット交換したら16万だ
前後セット7~8千円のタイヤにしてゾンダでも入れたほうが貧乏人にはいいのではないか

**ツール・ド・名無しさん** · 2022/05/01(日) 16:26:58.73

>>20
誤　違くない
正　違わない

**ツール・ド・名無しさん** · 2022/05/01(日) 16:33:12.38

ジャイロ効果を考えると微妙にタイヤ、チューブの方が効果ありそう

**ツール・ド・名無しさん** · 2022/05/01(日) 19:31:57.11

>>22
車体はボトル満タンとカラでの500gの違い全然わからないけど
ホイール300g軽くなったら漕ぎ出し違うんだけど？

**ツール・ド・名無しさん** · 2022/05/01(日) 21:57:50.16

>>10
マジレスすると、漕いでない時の違いはあまりない
本当に違いが出るのは漕いでる時

**ツール・ド・名無しさん** · 2022/05/01(日) 21:59:03.42

ホイールはそれ自体が回転するから、慣性モーメントで軽い方が有利だね。
個人的には重めの方が、一旦安定すると維持しやすくて楽かなとは思ってる。

**ツール・ド・名無しさん** · 2022/05/01(日) 23:26:03.06

>>24
日本語の間違いの指摘じゃん

**ツール・ド・名無しさん** · 2022/05/01(日) 23:35:23.14

>>25
>>10です
やっぱりそうなんですよね、トルクかけるわけでもない自由落下の条件。ここで明らかに落下速度に差が生じる、その原因。
フレーム剛性、その形状や乗車姿勢による空気抵抗、そしてタイヤ幅や空気圧の影響はママチャリとの差に対して微々たるもので考えにくい。
残るはやっぱり変速機構を含めたハブの抵抗ですかね
友達からの質問にうまく答えられず聞いてみました
マジレスありがとうございました

**ツール・ド・名無しさん** · 2022/05/01(日) 23:49:37.21

ニュートンが実証した落体法則ってのがあるでしょ
物が重くても軽くても落ちる速度は一緒なの
だから車体も体重も全く関係ない
空気抵抗の違いはあるだろうがママチャリとクロスバイクの表面積の違いもほとんど無視できる
残るはハブの摩擦係数だが、これは高級品と安物で結構違うかもね
やっぱり違うのかな？

**ツール・ド・名無しさん** · 2022/05/01(日) 23:58:22.27

フライホイール効果を考えると加速しきったあとの速度維持はそこそこ重いタイヤの方が楽じゃね？と思ったりする

**ツール・ド・名無しさん** · 2022/05/02(月) 00:21:51.46

速度を維持するのは空気や路面等の抵抗で落ちていくものを加速し続ける作業とも言える
軽いものは速度が落ちやすくても上げるのも簡単
重いものは落ちにくいから上げる幅は少なくて済む
そう考えると速度維持での差はないかもね

**ツール・ド・名無しさん** · 2022/05/02(月) 00:25:29.55

>>29
ママチャリとクロスの完成車についてくる程度のハブだと差はわからないけど
良いホイールのハブは全然違うよ

**ツール・ド・名無しさん** · 2022/05/02(月) 05:44:05.78

>>25
いや惰性での走行距離はかなり違うだろ

**ツール・ド・名無しさん** · 2022/05/02(月) 13:41:19.93

ホイールの比較した人が加速はリム重量が軽ければ軽いほど早いけど一旦速度載せると重いのも軽いのも変わらんと書いてた
ただ良いホイールはハブも良いからよく回るし高い物はそれなりに性能も良い

**ツール・ド・名無しさん** · 2022/05/05(木) 16:58:31.36

ハブ(ベアリング)が良いから
良く転がるんだろうなと感じている、軽量でタイヤが細いためも有るが

**ツール・ド・名無しさん** · 2022/05/05(木) 21:32:56.22

最高速は変わらずとも、その高速を保つのに掛かる力が軽くなっているなら十分価値あるな。

**ツール・ド・名無しさん** · 2022/05/06(金) 00:04:34.45

久しぶりにママチャリ乗ると
惰性の時すさまじい勢いで減速していくのにビビる

**ツール・ド・名無しさん** · 2022/05/06(金) 12:47:40.13

700×28Cから23Cに替えるといい事ありますか？

**ツール・ド・名無しさん** · 2022/05/06(金) 15:23:49.58

>>37
ママチャリから初めてクロスバイクに乗り換えたとき慣性だけでどこまでも走って行きそうで笑ったわ

**ツール・ド・名無しさん** · 2022/05/06(金) 16:13:33.48

>>38
グレーチングにはまりやすくなる他は特にないな

**ツール・ド・名無しさん** · 2022/05/06(金) 16:42:46.47

700-32ｃのチューブを変えたので、改めて設定空気圧を調べて見たら
max5.1bar なんだけどこれだけ入れるのがパンパンで怖い
みんなどれぐらい入れてるのだろう

**ツール・ド・名無しさん** · 2022/05/06(金) 17:11:22.12

マックス入れるのは体重100kg以上とかの人だけ
太さと体重によって適正空気圧変わってくるよ
ググれば出てくる

**ツール・ド・名無しさん** · 2022/05/06(金) 17:13:32.41

ちなみに俺は25cのタイヤでフロント7.0 リア7.5だよ

**ツール・ド・名無しさん** · 2022/05/06(金) 18:44:45.58

俺は25cで前後とも8.0Bar

**ツール・ド・名無しさん** · 2022/05/06(金) 19:37:27.12

指でグッ！と押してヨシッ！って思ったぐらい

**ツール・ド・名無しさん** · 2022/05/06(金) 20:53:43.46

マックス入れたらひび割れてくるから、通は7～8割がデフォ

**ツール・ド・名無しさん** · 2022/05/06(金) 21:37:42.68

25cが多いんかな23Cは辞めとくか

**ツール・ド・名無しさん** · 2022/05/06(金) 23:07:07.71

>>45
月に数回走る程度なら空気圧とかこだわって「よし走るぞ！」って気合い入れるかもだけど、日常的に走ってると普通にそうなるな
「こんくらいでいいかー」でメーターをチラ見して、「あーこんなもんかー」で空気入れ完了だわ、どうせすぐ抜けるんだよ

**ツール・ド・名無しさん** · 2022/05/06(金) 23:45:17.68

>>46
マジで？そういうもんなのか

**ツール・ド・名無しさん** · 2022/05/06(金) 23:54:27.73

上限MAXまで入れればいいってもんじゃない
空気圧高けりゃ転がり自体は良くなるがちょっとしたギャップでも跳ねるし、乗り心地も悪くなる
自分の体重に合った空気圧を知る事が大事よ

**ツール・ド・名無しさん** · 2022/05/07(土) 09:07:01.68

>>47
他人が履いてるタイヤがお前に影響するんか？

**ツール・ド・名無しさん** · 2022/05/07(土) 10:13:53.68

最大まで入れて最下限に来るまでの期間を把握してその頃に、最大まで入れるの繰り返しが一番楽や。

**ツール・ド・名無しさん** · 2022/05/07(土) 10:36:55.42

俺はケツが敏感だから柔らかめでMAXの8割って決めてる

**ツール・ド・名無しさん** · 2022/05/07(土) 11:52:44.96

25Cのタイヤに28Cのチューブ入りますか？

**ツール・ド・名無しさん** · 2022/05/07(土) 11:54:09.24

チューブ見たら28C～45Cって書いてあって適応外みたいですが

**ツール・ド・名無しさん** · 2022/05/07(土) 12:03:43.11

じゃあ止めとき。内部でヨレてパンクの元。

**ツール・ド・名無しさん** · 2022/05/07(土) 12:18:49.26

らじゃ

**ツール・ド・名無しさん** · 2022/05/07(土) 14:40:53.15

>>50
ありがとう
早速変えてみるわ

**ツール・ド・名無しさん** · 2022/05/08(日) 16:26:15.87

前３段後ろ７段で前のギアが一番軽いのに入らなくなりました
ロウ側のネジも回してアジャスターも左回してもダメな場合は何すればよいですか

**ツール・ド・名無しさん** · 2022/05/08(日) 16:32:08.83

>>59
一旦外して位置調整

**ツール・ド・名無しさん** · 2022/05/08(日) 17:25:22.99

ローノーマルだろうからワイヤー外してみな
それで落ちればワイヤーとアウターの寿命落ちなければデレイラー寿命
当然泥汚れとか無いよな

**ツール・ド・名無しさん** · 2022/05/08(日) 18:22:01.11

>>59
ワイヤーを外して最初からやり直し

**ツール・ド・名無しさん** · 2022/05/09(月) 08:53:22.12

>>59
俺も同じような状況だけど
左足で漕ぐ時に右足でチェーン内側に蹴ってギア変えてるｗ

**ツール・ド・名無しさん** · 2022/05/09(月) 14:43:04.51

>>59
それディレーラーハンガーが曲がってそう

**ツール・ド・名無しさん** · 2022/05/09(月) 14:43:38.67

>>64
間違った
フロントか

**ツール・ド・名無しさん** · 2022/05/09(月) 15:23:11.32

FDのところは掃除しにくいよな、ゴミ、砂、小石等噛んでね？

**ツール・ド・名無しさん** · 2022/05/09(月) 16:05:04.28

フロントギアなんて耐久性無く壊れそうだから稀にしか変更しない

**ツール・ド・名無しさん** · 2022/05/09(月) 18:01:40.50

私の3万円のクロスバイクは通勤でFD6年間使って壊れてないので耐久性は抜群ですよ

**ツール・ド・名無しさん** · 2022/05/09(月) 18:44:46.49

フロントシングル化してFD捨てたわ

**ツール・ド・名無しさん** · 2022/05/09(月) 18:58:09.90

フロントは降りてチェーン掛け直せばいいからな
軽量化にもなるしトラブル知らずFDなぞ邪道

**ツール・ド・名無しさん** · 2022/05/09(月) 20:39:30.13

FD１速 2速は暇さえ有れば軽量化の為に捨てても良いな、500g程度しか変わらないだろうから面倒な事はしないが

**ツール・ド・名無しさん** · 2022/05/10(火) 06:44:39.48

数百グラム程度ではスピードは変わらないし、痩せた方が良い

**ツール・ド・名無しさん** · 2022/05/10(火) 07:57:27.24

痩せようが痩せまいが関係なくそこから軽くなるんだから、痩せるとは別の話。
坂をよく登ったり、持ち上げる機会がある人なら車体は軽いに越したことはない。

**ツール・ド・名無しさん** · 2022/05/10(火) 07:58:33.95

軽いに越したことは無いよ

※なお、金に糸目は付けないものとする

**ツール・ド・名無しさん** · 2022/05/10(火) 10:20:28.98

>>73
数百gの軽量化では登りは楽にならない

**ツール・ド・名無しさん** · 2022/05/10(火) 10:29:23.87

そうなの？ウンコした後だと軽くなってよく走ると思ってたけど無駄なの？

**ツール・ド・名無しさん** · 2022/05/10(火) 11:01:32.18

>>75
じゃあ、何キロなら楽になるんだ？1～2kg？
軽くしたら楽になるのになぜ数百グラムなら楽にならないのだ？

**ツール・ド・名無しさん** · 2022/05/10(火) 15:22:22.08

楽になった気がする程度か、辛さを少し軽減する程度だろ
カーボンロードでも楽々と登ってる奴は居ない

**ツール・ド・名無しさん** · 2022/05/10(火) 15:25:57.28

400gのU字や500mlのペットボトル積むと重いと感じるぞ

**ツール・ド・名無しさん** · 2022/05/10(火) 16:04:21.55

MTB初心者質問スレで見たが
ノーグラスノーヘルノーウェアで軽量化
ただし靴下とネクタイは紳士のたしなみ

**ツール・ド・名無しさん** · 2022/05/10(火) 16:11:26.79

ノーウェアってNo wearでありNo whereか
つまり何も着てないとどこにも行けない

**ツール・ド・名無しさん** · 2022/05/11(水) 00:10:32.07

Know air
空気を知れ

**ツール・ド・名無しさん** · 2022/05/12(木) 06:16:22.76

そう、風が最も邪魔だ…
風向きだけのせいで
15km/h~35km/h辺りの範囲で速度が大きく変えられてしまう
速度、時間が読めない乗り物

**ツール・ド・名無しさん** · 2022/05/12(木) 11:41:03.61

わかる
のんびり行っても間に合う距離なはずなのに向かい風にヤラれて大幅に遅れたり

**ツール・ド・名無しさん** · 2022/05/12(木) 12:57:45.93

新幹線みたいな流線形のガードつけたら早くなるはず

**ツール・ド・名無しさん** · 2022/05/12(木) 13:02:56.50

スキンヘッドおすすめ

**ツール・ド・名無しさん** · 2022/05/12(木) 14:00:30.45

そこでレーパンですよ

**ツール・ド・名無しさん** · 2022/05/12(木) 20:11:17.64

やはりノーパンしかないのか

**ツール・ド・名無しさん** · 2022/05/13(金) 01:45:32.45

大阪でクロスバイクとかロードバイクのお店といえばどこがおすすめですか？
初心者です、まだ一台も持ってません。

**ツール・ド・名無しさん** · 2022/05/13(金) 19:52:12.39

通販吹田の専門店が良いと書いてあったが、初心者なら2万程の通販や中古でも良い

**ツール・ド・名無しさん** · 2022/05/13(金) 20:09:47.95

自分で整備できない初心者なら通販はやめておけ

**ツール・ド・名無しさん** · 2022/05/13(金) 21:54:23.25

ロードクロス言うたら中央区堺筋にあるワイズロードしかないだろうな。
クロスにするなら最低でもバカンゼ、できるならばジオス、ジャイアント以上にしておくとパーツ交換後が楽。

**ツール・ド・名無しさん** · 2022/05/14(土) 23:44:11.95

というか、それ以下はルック車やろ、、、

**ツール・ド・名無しさん** · 2022/05/15(日) 01:11:46.88

以下ってことはジオスもジャイアントもルック車なのね

**ツール・ド・名無しさん** · 2022/05/15(日) 01:25:06.65

アスペ

**ツール・ド・名無しさん** · 2022/05/15(日) 04:58:21.17

以下と未満の違いが分からない人がいるね

**ツール・ド・名無しさん** · 2022/05/15(日) 05:35:29.41

算数と国語じゃ意味が違うんだけどね
低学歴は哀れだな

**ツール・ド・名無しさん** · 2022/05/15(日) 10:18:07.30

小学校2年レベルの国語力もないとか保育園卒かよ

**ツール・ド・名無しさん** · 2022/05/15(日) 13:28:16.74

>>97
本当にね。
辞書引けばすぐに分かるのに。

**ツール・ド・名無しさん** · 2022/05/15(日) 21:03:34.12

前３段の場合シフトワイヤーの初期調整は真ん中のギアで合わせるでいいですか？
後ろはトップなの見たけど前ギアの記事は探しても見当たらない

**ツール・ド・名無しさん** · 2022/05/15(日) 23:08:28.74

シマノのマニュアルではワイヤーはミドル-ローで合わせることになっているがミドル-トップで合わせる方が
多分使いやすい。

**ツール・ド・名無しさん** · 2022/05/16(月) 23:50:59.55

低速で走行中にハンドルがなにかに一瞬引っ張られるような違和感を感じたので、前輪のフレか寿命かなと思って自転車屋さんでフレ取りをしてもらいました。

最初に完璧にはフレ取りはできないことと、前輪のブレはフレが起こしている可能性は微々たるものだと説明され、それでもいいとお願いしました。

結果、その違和感は半分くらいに減ったかなー？って感じになりました。フレはやはり少し残ってる気がします。これはフロントを新品のホイールにすれば解決するのでしょうか。

走行距離は10000kmオーバーで、今までフレ取りはしてこなかったESCAPE R3です。

**ツール・ド・名無しさん** · 2022/05/17(火) 00:25:01.28

見た目や振れ取り台では振れてなくても乗って荷重がかかるとぐにょぐにょ振れる感触があるってのはある
ホイールとタイヤを交換すれば基本的には治る

**ツール・ド・名無しさん** · 2022/05/17(火) 03:30:32.97

>>103
わかりました！教えていただきありがとうございます！

**ツール・ド・名無しさん** · 2022/05/17(火) 07:32:41.70

>>99
馬鹿は辞書引かないからしゃーない
やはり教育は大事だね

**ツール・ド・名無しさん** · 2022/05/17(火) 07:49:41.78

数量・程度・優劣などの比較で、それより上の範囲であること
数量では、その基準をも含む

**ツール・ド・名無しさん** · 2022/05/18(水) 19:25:09.89

乗って1年半だけどタイヤ見たら細かなヒビ？溝が少し裂けてる感じ
これは交換した方がいいですか？

**ツール・ド・名無しさん** · 2022/05/18(水) 19:37:22.30

１年半でヒビ入るなあ
限界まで我慢しろ

**ツール・ド・名無しさん** · 2022/05/18(水) 19:38:50.03

限界はどうなります？

**ツール・ド・名無しさん** · 2022/05/18(水) 20:21:29.80

>>109
外側のゴム（トレッド）の細かいひびは大丈夫。
後ろで繊維の層が引き締めててくれるから、そこから短期間でいきなりメリメリ避けることはない。

ひびが裂け目に成長して、それが成長して繊維の層が見え始めたり、ひびが激しくなったゴム（トレッド）が急に摩耗が進むようになって繊維の層が露出し始めたら限界。

ざっくり言えば、黒いゴム以外のものが見え始めたら限界。

**ツール・ド・名無しさん** · 2022/05/18(水) 20:21:48.63

タイヤが裂けるまで乗ればいいんじゃね？

**ツール・ド・名無しさん** · 2022/05/18(水) 20:29:47.60

>>110
タメになったよぉ
ありがとうございました

**ツール・ド・名無しさん** · 2022/05/18(水) 20:31:01.46

最終的に裂け目部分のチューブが空気圧の集中を受けて破裂するんだよな

**ツール・ド・名無しさん** · 2022/05/18(水) 22:55:29.33

スリックタイヤじゃないけどひび割れ見つけて放置してたら2ヶ月くらいで走ってる時にすごい音してパンクしたわ
小さけりゃ大丈夫だろうけどビクビクしながら乗るくらいなら早めに変えたほうが精神的に良い

**ツール・ド・名無しさん** · 2022/05/18(水) 23:11:56.13

>>114
タイヤの状況にもよるから、いたずらに脅すのはやめておいて。
ちゃんと日々様子を見てればオゾンクラックからいきなり破裂なんてないよ。
オゾンクラックなんて8ヶ月ぐらいで出始めるからね。その度交換なんて不必要な上に現実的でない。

**ツール・ド・名無しさん** · 2022/05/19(木) 00:32:45.88

タイヤの種類にもよるしヒビの深さや場所にもよる。
金を出して安全を買うのは本人だから自分で目で見て判断すればよい。

**ツール・ド・名無しさん** · 2022/05/19(木) 00:54:15.70

タイアを交換するときは、チューブも一緒に
交換するのが標準ですか？

**ツール・ド・名無しさん** · 2022/05/19(木) 08:31:05.05

別々で交換してもいいけど、片方の交換作業でもう片方を痛める可能性あったり。
手間とリスクを減らすため一緒に交換したほうが無難

**ツール・ド・名無しさん** · 2022/05/19(木) 08:34:16.27

センチュリオンって書いてるＦサスのクロスバイクを貰ったんだが
整備して乗っていいものか、信頼性がどうなのかのかわからん。特にフレーム剛性。

**ツール・ド・名無しさん** · 2022/05/19(木) 21:22:31.50

>>107
何甘えたこと言ってんの、パナレーサーのクローザープラスが2度めの空気入れたときには側面全面に亀裂でてる。リムに沿って全周亀裂も。
コンパウンドにも一部ひび割れが出てる。
メーカーか、ショップかわからんけどこのタイヤどんだけ長期在庫抱えてんねん。

**ツール・ド・名無しさん** · 2022/05/19(木) 21:23:38.79

フレーム強度が低かったら問題あるけど剛性なら低くても問題ない

**ツール・ド・名無しさん** · 2022/05/20(金) 08:31:08.16

フレームの強度・剛性・・つか
中華製で怖いのはヘッドパイプの溶接強度だよな
今時はどうかしらんが

**ツール・ド・名無しさん** · 2022/05/21(土) 10:35:39.04

フロントディレイラー３段の調整したらアウトに入らなくなりましたレバーも凄く硬い
ワイヤー外してロー側の0.5mmのやつやってからワイヤー固定したけど
ピンと引っ張り過ぎてはダメとかあります？

**ツール・ド・名無しさん** · 2022/05/21(土) 10:57:05.55

当たり前だろ
シマノのマニュアル読め
初期調整が決まってる
初期調整してから変速し易いように微調整する

**ツール・ド・名無しさん** · 2022/05/21(土) 11:01:33.35

一番ワイヤー引っ張ってないインナーの状態でまず固定しないと
アウター入らないの当たり前だろ
頭大丈夫？

**ツール・ド・名無しさん** · 2022/05/21(土) 12:02:16.32

アウト側の調整ネジが狂ったんじゃね？

**ツール・ド・名無しさん** · 2022/05/21(土) 12:04:37.45

俺のオススメは、ギアをセンター・トップに入れて、フロントワイヤーを外す。
FDを指で外側に押してワイヤーを張って固定。ワイヤー調整ネジでチェーンがFDの外羽根に接触しないように微調整。

**ツール・ド・名無しさん** · 2022/05/21(土) 12:07:54.89

当然のことだがFDのHI/LOの調整ボルトは先に調整してからだ。

**ツール・ド・名無しさん** · 2022/05/22(日) 12:39:52.11

チェーンのコネクトピンの再利用ってあり?

**ツール・ド・名無しさん** · 2022/05/22(日) 13:03:44.28

そこまで困窮してんなら背伸びしないで身の丈あったママチャリ乗ってろ

**ツール・ド・名無しさん** · 2022/05/22(日) 13:49:07.59

>>129
おすすめしない。再挿入しにくい上に抜けやすくなっているし、抜けたら悲劇だよ。
チェーンカッターまで用意して経済的理由ってこたないよね。作業したいけど買い忘れとかなら、暫定的には再利用しても手配でき次第交換したほうがいい。

**ツール・ド・名無しさん** · 2022/05/22(日) 14:48:07.02

使える使えないは置いといてコストに対してリスクが高過ぎるわな
古いブレーキシューって使えますか？って質問と同じで全くおすすめはしないけど使えると言えば使える

**ツール・ド・名無しさん** · 2022/05/22(日) 17:15:30.94

>>132
ブレーキシューはそのまま使っても昨日より急激に悪化することはないけど、ピンの場合は再利用によって異次元の悪化を起こすから同じですらない。　

**ツール・ド・名無しさん** · 2022/05/22(日) 17:35:38.80

程度まで同じなんて言ってないのにな
アスペの相手は不毛だわ

**ツール・ド・名無しさん** · 2022/05/22(日) 18:41:05.06

ピンなんか再利用したら数百メートでチェーン切れるわ

**ツール・ド・名無しさん** · 2022/05/22(日) 19:06:01.97

コネクトピンはもっと安くできるだろ

**ツール・ド・名無しさん** · 2022/05/22(日) 20:06:57.34

>>134
程度の問題ではなくて、作業自体がモノにダメージを与える/与えないという本質的に違う話だろ。

**ツール・ド・名無しさん** · 2022/05/22(日) 23:05:36.11

コネクトピンって言うか元々刺さってた奴を再利用してるで
コツはピンを抜ききらずに入れ替え作業をすること。しばらくは様子見ながら走ってたけどもう半年前の話だわ

**ツール・ド・名無しさん** · 2022/05/23(月) 00:42:22.35

>>137
君アスペやな
もうええで

**ツール・ド・名無しさん** · 2022/05/23(月) 14:22:25.08

後ろのVブレーキが開いたまま閉じなくなった
最初はワイヤーの伸びかと思ってたけど、ブレーキのバネの問題かもしれない
他なにかチェックするところありますか？
朝日に持っていっても良いんですけど1500円はどうかなぁって

**ツール・ド・名無しさん** · 2022/05/23(月) 14:40:17.21

>>140
自分で解決できてないんならショップに投げろ
事故って怪我するのは自分だぞ

**ツール・ド・名無しさん** · 2022/05/23(月) 16:03:04.34

わかった

**ツール・ド・名無しさん** · 2022/05/23(月) 17:05:49.31

せっかくの機会なんで店に持ってく前に、ネットで調べていじって仕組みを理解しとくのも手
最後は確実にショップで

**ツール・ド・名無しさん** · 2022/05/23(月) 17:12:19.88

了解です

**ツール・ド・名無しさん** · 2022/05/23(月) 21:45:09.54

ブレーキに固定されてるワイヤーを外して長さを調整しろ。

**ツール・ド・名無しさん** · 2022/05/23(月) 21:57:19.77

まずワイヤー外してブレーキが手で動かせるかどうか
次はインナーケーブルがスムーズに動くかどうか
ブレーキレバーを握ってもスカスカになったって話ならインナーケーブルがどこかで切れとる
自転車の構造なんて簡単なもんだから切り分けて調べれば原因はすぐ分かるよ

**ツール・ド・名無しさん** · 2022/05/23(月) 22:05:57.17

クロスバイク買って10ヶ月くらいになるけど、通勤で片道10kmくらいを週3、その他にも片道20km程度を週1～2で通ってたんですが、久しぶりに体重計乗ったら、全く変わってなくて愕然としました
クロスバイク通勤は痩せないんでしょうかね。
満員電車に乗らなくていいし乗り換えもないなで電車通勤よりもむしろずっと楽なんですが、楽だから痩せないのでしょうか

**ツール・ド・名無しさん** · 2022/05/23(月) 22:15:04.38

インナーケーブルがほつれてアウターケーブルに引っかかるなどで動き悪くなったりするから
ワイヤー安いし変えてみたら

**ツール・ド・名無しさん** · 2022/05/23(月) 22:29:50.04

>>147
食う量増えてそう

**ツール・ド・名無しさん** · 2022/05/23(月) 22:38:18.98

>>147
歩いた方が確実に痩せる

**ツール・ド・名無しさん** · 2022/05/23(月) 22:42:04.90

引き締まったりしたんでは

**ツール・ド・名無しさん** · 2022/05/23(月) 22:56:23.04

>>147
消費カロリー調べてみ
とんでもなく低いよ
ダイエットの基本は食事制限で、運動だけで痩せるのはまず無理
制限しないと動いた分、余計に食べるしね

**ツール・ド・名無しさん** · 2022/05/23(月) 23:05:17.16

>>147
スポーツバイクで10キロだと180kCalぐらいだね。
ご飯一膳とかアイス一個とかぐらいだからね。
お腹が減る分食べちゃったり、スポーツドリンク飲んじゃうとね。

**ツール・ド・名無しさん** · 2022/05/23(月) 23:12:02.95

タイヤの高さに付いて質問です。
バカンゼ２、ホイール１７ｃ、KENDAタイヤ３２ｃ４２０ｇから、１７ｃ幅には最適という２５ｃ２２０ｇのパナのクローザープラス２５ｃに交換しましたところ、
地面からタイヤのてっぺんまでの長さが１ｃｍ低くなりました。
軽快には感じたのですが、高さが１cmも低くなるのはやっぱりよろしくないのでしょうか？

**ツール・ド・名無しさん** · 2022/05/23(月) 23:13:18.08

>>149
電車よりも行動範囲拡がったからいままで行ったこと無いラーメン屋にも行けるようになった
>>150
ジョギングなら10kmでかなり痩せるのに
一時期週3で15km走ってて今よりも10kg痩せてた
その半分くらいの効果でもあれば良かったのだが

**ツール・ド・名無しさん** · 2022/05/23(月) 23:14:47.86

>>152
消費カロリー低いから楽で続くんだけどなあ
ジョギング通勤はヘトヘトになって仕事にならないから辞めた

**ツール・ド・名無しさん** · 2022/05/23(月) 23:17:28.23

>>147
速度にもよる
ママチャリレベルじゃなくロードレベルの速度で走ればそれなりに消費するよ
その分食べてたら意味ないけど

**ツール・ド・名無しさん** · 2022/05/23(月) 23:23:10.08

>>157
信号多いから平均速度はなかなか上がらない
30km/h超えたと思うとまたすぐに信号に捕まるという感じ

**ツール・ド・名無しさん** · 2022/05/24(火) 00:26:01.83

>>155
ジョギングで痩せるなら、ジョギングすればいいよ

**ツール・ド・名無しさん** · 2022/05/24(火) 00:39:37.55

>>158
信号引っかかって再加速するんだと、速度維持するよりもカロリーは使えるよね。

**ツール・ド・名無しさん** · 2022/05/24(火) 00:45:51.39

フロント３段の調整シビア過ぎる
インナーに入るようになりゃアウトに入らずアウトに入るようになりゃインナー入らない
ワイヤー外してマニュアル通りやってこれ！どっちか妥協するしかないね

**ツール・ド・名無しさん** · 2022/05/24(火) 00:46:12.43

食事の量を減らしたり間食を減らせばやせる。
量が変わらないなら、ちょっと筋力が増えるていどで体重変わらず程度だろ。
食う量変わらなきゃ、自転車を徒歩に帰っところで対して変わらんだろうし。
痩せたきゃ食べる量を減らせ。

**ツール・ド・名無しさん** · 2022/05/24(火) 01:04:52.46

自転車乗ってると痩せないけど尻の筋肉だけはついて尻がデカくなる

**ツール・ド・名無しさん** · 2022/05/24(火) 03:48:13.26

MyFitnessPalにMapMyRide連結して使えばそらもう激ヤセよ

**ツール・ド・名無しさん** · 2022/05/24(火) 07:04:14.69

>>145
>>146
了解です

**ツール・ド・名無しさん** · 2022/05/24(火) 07:05:30.53

>>146
ブレーキレバー握って効くけどその後戻らないって感じですね

**ツール・ド・名無しさん** · 2022/05/24(火) 07:33:19.95

>>166
あーそれ俺も経験あるけど、俺の場合は
クイックリリースのはめ込みが甘くて
タイヤが微妙に斜めになってシューの片方が
リムに引っかかってる状態だった
まあ参考になるかわからんが

**ツール・ド・名無しさん** · 2022/05/24(火) 08:04:18.68

>>166
ケーブルがスムーズに動いてないか
もしくは、ブレーキアームの根本にある戻りスプリングの調整ネジの緩み。

**ツール・ド・名無しさん** · 2022/05/24(火) 08:08:01.28

もしくは、アーム支点の潤滑不足。

**ツール・ド・名無しさん** · 2022/05/24(火) 08:57:13.97

>>167,168
あとワイヤー余った感じになってて、ブレーキ握り始めがスカスカって感じになる

**ツール・ド・名無しさん** · 2022/05/24(火) 09:45:06.48

>>170
関係ないけど、君の自転車のチェーンはサビでまっかな気がする。
普段のメンテすらしてない感じ。

**ツール・ド・名無しさん** · 2022/05/24(火) 10:41:11.76

チェーンは年2,3回は注油してる
でもブレーキと変速はほぼ触ってない

**ツール・ド・名無しさん** · 2022/05/24(火) 10:58:20.26

年2、3回じゃ少なすぎない？

**ツール・ド・名無しさん** · 2022/05/24(火) 11:09:19.36

年2～3回しか乗らないんだよきっと

**ツール・ド・名無しさん** · 2022/05/24(火) 11:09:23.41

まぁ、、乗るの数日に1回なんで、、
外置きにしたから錆びやすくはなってるとはおもう

**ツール・ド・名無しさん** · 2022/05/24(火) 11:28:40.17

ワイヤーも錆び錆だろ
インナーとアウターが錆で固着してんじゃね？

**ツール・ド・名無しさん** · 2022/05/24(火) 12:09:52.20

つか俺的には単純で丸見えな構造のブレーキのどこに
問題があるのかわからないっていうのがわからない
たぶんワイヤーの錆なんだろうけどだまってアサヒに
持ち込むのがベストだと思う

**ツール・ド・名無しさん** · 2022/05/24(火) 12:29:59.59

今いじってマシになったけど、ワイヤーがサビてるのかはわからない・・・
注油はチェックするけど、ワイヤーインジェクターって持ってるのが普通？

**ツール・ド・名無しさん** · 2022/05/24(火) 12:33:54.40

結論：屋外放置、メンテ不足による各所のサビです
Vブレーキを分解清掃して注油しましょう。

**ツール・ド・名無しさん** · 2022/05/24(火) 12:47:57.45

>>178
ワイヤーインジェクター持ってても
普通は使わない

**ツール・ド・名無しさん** · 2022/05/24(火) 14:21:22.53

錆ついたスポーツバイクほどみっともないものはないな
田舎の爺ちゃんが畑仕事に使ってた年代物のママチャリを思い出させる

**ツール・ド・名無しさん** · 2022/05/24(火) 14:38:26.01

リンク貼ろうとしたら規制されたのでID変わりました

>>180
了解です
リアブレーキはワイヤー外さなくてもいけるみたいなのでとりあず塗ってみます
グリスについてはポリリューブ1000でもいいんですか？
Y146 グリススプレーとかSOFT99 整備ケミカル潤滑スプレー
みたいなスプレータイプのを買うべきですか？

**ツール・ド・名無しさん** · 2022/05/24(火) 15:11:31.93

錆びてるワイヤーにオイルさしても無駄だよ
オイルは錆を防いで動きを良くするためのもので
錆びてしまったものは元に戻らない

**ツール・ド・名無しさん** · 2022/05/24(火) 15:15:17.20

インナーワイヤー赤くはなってませんでしたけど黒っぽいのでもアウトですか？

**ツール・ド・名無しさん** · 2022/05/24(火) 18:41:00.42

高くないクロスバイクだと初期のワイヤーがスティール製も多いからなあ
ワイヤー変色してるなら交換した方がいい

**ツール・ド・名無しさん** · 2022/05/24(火) 18:58:08.95

>>175
買って何年ですか？
カバーもなしに雨ざらしなら色々ガタがきますよ
そしたら自分でやるか店に投げるか

**ツール・ド・名無しさん** · 2022/05/24(火) 19:15:16.70

屋根はついてますけど、まぁ横殴りの雨とかもありますしね・・・

**ツール・ド・名無しさん** · 2022/05/24(火) 19:43:46.33

>>185
了解です
スプレーグリス買っちゃったんで、それつけてみて様子見て決めます

**ツール・ド・名無しさん** · 2022/05/24(火) 20:43:31.64

黒いのはパーツクリーナーで綺麗になりそう

**ツール・ド・名無しさん** · 2022/05/24(火) 21:12:09.62

了解くんは購入後何年経ってるのよ
仮に一年でそれなら色々問題あるぞ

**ツール・ド・名無しさん** · 2022/05/24(火) 21:46:33.71

黒いのはモリブデン系のグリスだろ
ケーブルがスルスル動けば問題なし。

**ツール・ド・名無しさん** · 2022/05/24(火) 21:49:31.05

普通の黄色いグリスが汚れていて黒くなってても
スルスル動けば問題なし

**ツール・ド・名無しさん** · 2022/05/25(水) 10:10:25.35

>>147
痩せたかったらカーボンロード買って、ヒルクライムするしかない

**182** · 2022/05/28(土) 18:15:48.04

今インナーワイヤーとブレーキアーム取り外して総チェックしたら
インナーが部分的に茶色く詰まった感じになってました
グリスつけて馴染ませたらブレーキも戻るようになって一応解決しました
そのうちワイヤー替えます

**ツール・ド・名無しさん** · 2022/05/28(土) 21:34:20.22

雨ざらしとか屋根あるだけのとこに置いてるのなら替える時にステンレスのワイヤーにした方がよくないか

**182** · 2022/05/28(土) 23:29:48.23

チェックしときます
ありがとうございます

**ツール・ド・名無しさん** · 2022/05/28(土) 23:49:10.21

クロスバイクに乗って名古屋から犬山に向かっていたら、ひげモジャの毛むくじゃらロードバイク乗りが前の方にいた。
俺は仕事で犬山に向かっていたので向かい風ながらそこそこスピード出していたので、そのロードよりは少し速く走っていたので、すいませーんと言いながら追い越した。
しばらくそのまま走っていたんだが1kmくらい走ったところでそのロードに追い越し返された。
別に俺は勝負してるわけじゃないので、先に行ってもらえればそれでいいんだが、追い越した後も微妙に俺が走りたいスピードよりも少しだけ遅く走っているので、追い越したくとも追い越せずの状況で、俺は先を急いでるので渋滞を避ける意味でもたまに歩道に出たり車道にもどったりしながら走って、そいつと並走もしくは少し前、後ろみたいな感じで走ってたら、いきなりそいつが先行車の後ろついていって風よけにしながらすごいスピードで逃げていった。

ロードにとって、クロスに抜かれるってのはそんなに意地になるほど屈辱なのですかね？
俺はどうすれば良かったのかな？クロスの分際だからロード様に敬意を払って、先を急ぎたいのを我慢して後ろをついていったら良かったのかな？

**ツール・ド・名無しさん** · 2022/05/29(日) 00:03:29.54

微妙な速度差くらいなら速度落としてロードを風避けにすればいい
抜くなら追いかける気が起こらないくらいの速度差で抜け

**ツール・ド・名無しさん** · 2022/05/29(日) 00:12:03.35

>>198
風よけにされるとロード様はイラッとするという噂がありますが大丈夫でしょうか
今日のロード様はなんだかイラッとしてたように思うんですが俺はどう振る舞えば良かったのかな

**ツール・ド・名無しさん** · 2022/05/29(日) 00:34:41.17

相手は何とも思ってないでしょ