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クロスバイク初心者質問スレpart23
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0001ツール・ド・名無しさん2019/04/20(土) 19:53:39.62ID:R6Y8LZgP
クロスバイク(フラバロード可)に関する質問スレです
それでは例によってマターリと行きましょう。みなさんよろしく頼みます

質問する初心者へ!
 初心者ですが・・と、質問する前に検索しましょう!  それが、人としてのマナー

■初心者の質問に答える心得
返事してやったのにお礼カキコが無い!
  →お礼を期待するなら返事しないほうがいいでしょう
ググることを知らないのかこのヴォケと言いたい
  →ムカつく気持ちはわかります
ググりましょうと返事してやってください
そんな餌じゃ釣られないクマー
  →釣られとるがな

>>980が責任を持って新スレよろしく
たとえ質問者でも責任を持ってよろしく
立てられない・立てる気がないなら踏まないよう気を付けて

前スレ
クロスバイク初心者質問スレ part22
http://itest.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1553932963/l50
0003ツール・ド・名無しさん2019/04/21(日) 16:13:29.17ID:EWUZ/6h8
車道の平地を40kmでとばしてたら真横スレスレにバス通過して死にそうになった。車道走るの怖すぎだろ
0005ツール・ド・名無しさん2019/04/21(日) 16:20:11.34ID:nRX9ex2a
3cmほど裂けたチューブをデカパッチで処置して1週間様子見た
空気漏れしてないので使っていいかな?
100kmほどしか走ってない新しいチューブで捨てるの勿体ないもんで
0006ツール・ド・名無しさん2019/04/21(日) 16:27:21.26ID:2RKSks+4
>>5
何日か乗ってみて問題無ければOK。チューブとパッチのお互いのゴムが接着剤で溶けて同化してるはず
0007ツール・ド・名無しさん2019/04/21(日) 16:35:06.83ID:O8oU9eb0
>>5
いいよ
接着剤が食み出てるところにタイヤパウダーを塗して組み込め
組んで空気を入れたらタイヤに膨らみが無いか目視チェック
走ってみて一回転ごとの振動が許容範囲か体感チェック
0008ツール・ド・名無しさん2019/04/21(日) 18:01:19.63ID:qDSMuSCi
前>>995
細身で安いのが良ければ挙げた2台にGIOSのMystral加えて見た目で選べば問題無い、
ただ7万まで出せるならもう少し良い物を選んだ方が後悔しないと思うので
RAIL700、RAIL700D、SHAPE URBAN BXも推しておく。

5万円のコスパが良いと7万円のコスパが良いは7万の方が利が大きい。
0010ツール・ド・名無しさん2019/04/21(日) 18:10:36.17ID:IAXqPBSz
>>5
2000円くらいと命天秤にかけれるなら止めないが、少なくとも前輪に使うのはやめとけ
0011ツール・ド・名無しさん2019/04/21(日) 19:25:37.65ID:EBBEutYM
Fx3 Disc と Sirrus men sport迷ったけど。
Sirrusを購入。装備、デザイン、乗り心地
全て良しです。Fx3でも満足してたと思う
けど決め手はデザインとワイヤーがインナー
タイプだったこと。
自転車屋も親切丁寧に応対してくれて
気持ちいい買い物が出来た。
0012ツール・ド・名無しさん2019/04/21(日) 19:41:28.74ID:t47Qa8pD
>>11

344 ツール・ド・名無しさん [sage] 2019/04/21(日) 10:55:07.06 ID:gnku3hv/
>>342
シラススポーツメンに、エスケープR3から乗り換えたけど、なにかと後悔しているよ
初期パッケージで、タイヤとチューブが致命的に重いのと、フレームのBB付近の剛性が弱くて、マジ進まん
エスケープR3のフレームの優秀さがよくわかったわ
タイヤは400g以上、チューブも150gくらいで、チューブなんてウイグルの安売りライフラインより50gも重い・・・
当然タイヤとチューブは即交換
純正フェンダーもエスケープフェンダーと比べて、ビシビシ音が共振して、なんか収まりが悪い。まぁフルフェンダーだから、雨の日に、かかとあたりが濡れないのはうれしいけど
スペシャはフェンダーの空力とか考えるより、快適性考えて欲しかったわ
油圧ディスクも、言うほど軽くない。Vブレのほうが、本体シマノでシューがBBBなら、当て効き程度でも引きが軽く、超効くよ
雨の日の効きも、大して変わらん
あと、クイックでディスクの手頃な完組ホイールがほぼなくて、さすがにwh-rx010は重いから、しょうがなくグラベルロードの街乗り用にストックしていた、レーシング7dbをシラス用におろすハメになった
個人的に2度とシラスは買わんし、ひとには絶対薦めない
イマドキこんなクソアルミフレームに当たるなんて、思ってもみなかったよ・・・
0015ツール・ド・名無しさん2019/04/22(月) 06:18:07.80ID:xpiG1bFu
文句付けてるディスクブレーキもどうせテクトロとかの糞安い油圧なんだろうな…
0018ツール・ド・名無しさん2019/04/22(月) 13:07:14.90ID:xpiG1bFu
>>16
重量じゃなくタッチというかレバー引きのことやと思うぞ

>いうほど軽くない

は。
0021ツール・ド・名無しさん2019/04/22(月) 13:32:42.20ID:xpiG1bFu
>>19
クロスだとまあね

ロードだと山登ったあと、下りでプルプルして強く握れないってのは稀によくある
0024ツール・ド・名無しさん2019/04/22(月) 14:23:49.99ID:7HiUjypa
良くある
○○○○○○○○○
稀にある
×××××××××○××××××
稀に良くある
○○○○×××××○○×
0026ツール・ド・名無しさん2019/04/22(月) 15:21:23.88ID:zCFAItiJ
>>22
需要なさすぎなマニアのMTBパーツ:マグラ油圧リムブレーキ
ttps://menzine.jp/lifestyle/mtbmagura36547/
0027ツール・ド・名無しさん2019/04/22(月) 17:48:38.07ID:Nq6r9SUg
ブレーキの電動化はないかな?
無通電の時スプリングでフルブレーキ状態
通電でブレーキ解除なら危険もないはず
0028ツール・ド・名無しさん2019/04/22(月) 17:50:36.59ID:Jzkul6uX
>>27
ウィンカーやテールランプ装備と並んで難しいんじゃないかと。
バッテリーどうすんの?ってのと、電圧や電流で効き具合変わったら困る
0029ツール・ド・名無しさん2019/04/22(月) 18:12:51.10ID:1loEKsbp
>>27
ブレーキかかって無い時間の方が殆どなのに消費電力無駄すぎる
走行中にバッテリー切れたらフルブレーキで死亡
0030ツール・ド・名無しさん2019/04/22(月) 18:24:39.59ID:Nq6r9SUg
>>28
電アシじゃないと無理かな
>>29
電動シフターの場合はまずFDが変速できなくなる前兆がある
電動ブレーキもリアが半効き状態になれば気付く

電動ブレーキになれば長いバーエンドバー握っていてもサテライトスイッチでブレーキング可能だ
0031ツール・ド・名無しさん2019/04/22(月) 18:26:38.91ID:3BtuJcsD
購入したクロスのチューブが米式バルブだったんだが米式→仏式と変換するツールって存在しないのですか?
0032ツール・ド・名無しさん2019/04/22(月) 18:28:02.51ID:zCFAItiJ
>>30
ブレーキを開放中はずっと通電状態では電アシのバッテリ容量でも無理だろ
0033ツール・ド・名無しさん2019/04/22(月) 18:28:11.90ID:3BtuJcsD
また、米式チューブの入ってるリムに仏式チューブを使いたい場合は、リム側のバルブ穴の隙間を塞ぐスペーサーのような部品が別途必要でしょうか?
0036ツール・ド・名無しさん2019/04/22(月) 19:08:08.35ID:n6NoY8qN
逆にブレーキ解放に電力使うようになって握ってないと走れなくなるな
0037ツール・ド・名無しさん2019/04/22(月) 19:53:42.46ID:jCc+10fT
>>9
大した差がないように見える
愛着大切だから気に入ったカラーの方かな
あと、同じサイズでも特にトップチューブ長が違うから気をつけて
0038ツール・ド・名無しさん2019/04/22(月) 20:16:21.57ID:Ex2PVifN
歩道メインだと自動ブレーキ欲しいな。令和時代には実現するだろう
0039ツール・ド・名無しさん2019/04/22(月) 20:27:48.35ID:mki5HJaJ
>>37
ありがとうござます!
ガンメタって言うのが気になるのですがカッコいいんですかね?
0040ツール・ド・名無しさん2019/04/22(月) 20:45:07.13ID:eMJ2J/iF
クロス乗りだけどロードに乗りたすぎて無意識にハンドルの両端の角を握ってしまう癖がついてしまった
0043ツール・ド・名無しさん2019/04/22(月) 20:57:16.73ID:eMJ2J/iF
>>41
最近7万のクロス買ったばっかりなんだ…とりあえずクロスで5000kmぐらい走ってからロードに手出すわ
ただクロスが楽しくて仕方ないから間違いなくロード買ってしまうと思うw
0044ツール・ド・名無しさん2019/04/22(月) 21:04:59.68ID:BIDDLLSr
>>43
性格的にエントリーグレードのロード買っても満足出来ずにすぐ買い直しそうだからミドルグレード以上を検討する事をオススメします
0047ツール・ド・名無しさん2019/04/22(月) 21:27:53.96ID:zhmEdI93
>>45
アルミフレームの物で10万円台半ば〜後半
カーボンフレームの物で20万円前後といった所かな?
0048ツール・ド・名無しさん2019/04/22(月) 21:34:27.90ID:eMJ2J/iF
>>47
なるほど。やっぱそこそこ良い値するなぁ
>>46
サイコンは3000円ぐらいの有線付けてるわ…無線と有線だとやっぱ違うのかね?
0049ツール・ド・名無しさん2019/04/22(月) 22:20:56.73ID:jH73/yJR
ロード買うなら105積んでる程度のやつにしたいなあ

>>48
たくさん機能ついたやつはすぐめんどくさくなる自分はパドローネデジタル
とりあえず無線だし文字でかいしもうこれで十分
0054ツール・ド・名無しさん2019/04/23(火) 00:10:05.05ID:CxV6X8oz
>>53
そこまでして今すぐは欲しくないな。今のクロスは気に入ってるしね
どうせ街乗りと遠出でクロスとロードの両方使うと思うから尚更だな
0062ツール・ド・名無しさん2019/04/23(火) 08:16:11.60ID:37xatxOl
ジャイメリとかモチベ駄々下がりでチャリ乗る回数減るから結局コスパ悪い
0064ツール・ド・名無しさん2019/04/23(火) 09:01:26.17ID:QCIgORQ1
ジャイアントはユニクロみたいなもんだからな。それでいい人はそれでいい的な。
0066ツール・ド・名無しさん2019/04/23(火) 09:51:50.11ID:atW7rCMZ
ユニクロしまむらでふつうにコーデしてもいいし、全身で200万くらいのダッサイコーデでも本人がきにいってるならそれていい
それが自転車
0068ツール・ド・名無しさん2019/04/23(火) 12:49:41.25ID:zKnI4A8f
ジャイアントのロゴは全部大文字だからダメなんだよ
GIOSもダサ
Livはいいと思うけどね
0071ツール・ド・名無しさん2019/04/23(火) 12:54:24.54ID:OnMT64HT
どこもロゴは大文字じゃないか?w
ビアンキとパナソニックくらいか?小文字入りは
0072ツール・ド・名無しさん2019/04/23(火) 13:39:41.00ID:ge16Tpo5
cannondaleは全小文字だったりするな
0073ツール・ド・名無しさん2019/04/23(火) 15:15:47.52ID:tmkLv5Fj
初めてクロスバイク買おうと思ってるんですが
どこがお勧めでしょうか?
予算10万で普段の移動に使います
00765452019/04/23(火) 16:54:46.51ID:Pz3G8Pxp
>>73
RX系はレーサー志向で乗り味硬い。

トレック
スペシャライズド
キャノンデール
ジャイアント
ビアンキ
フェルト
スコット
フジ
ルイガノ
GT
マリーン

なら、どれでもオッケー
0077ツール・ド・名無しさん2019/04/23(火) 17:02:51.02ID:98x6/nzn
>>73
自分は初めはロードにあこがれて細いタイヤとそこそこスピード求めたけど、直に快適さと耐パンクの気軽さを求めてタイヤ太めになっていった。トレックのとか自分は好きですね。
0079ツール・ド・名無しさん2019/04/23(火) 17:13:20.68ID:LxiqOFLe
今更なんだけども
購入前の車体に関しては購入スレに誘導しない?
あっちはテンプレもあるし
0080ツール・ド・名無しさん2019/04/23(火) 17:23:31.06ID:CxV6X8oz
今日高校生がママチャリで40kmぐらい出しててワロタ
ママチャリでそんなにスピード出して何が面白いのさ
0081ツール・ド・名無しさん2019/04/23(火) 17:29:54.95ID:tmkLv5Fj
>>76-77
レスありがとうございます
参考にします
見た目はternってとこのが気に入ったんですが、ここはあまり良くないんでしょうか?
0082ツール・ド・名無しさん2019/04/23(火) 17:30:35.64ID:tmkLv5Fj
>>79
購入スレというものがあるんですね
すいません知りませんでした、そっちでも聞いてみます
0085ツール・ド・名無しさん2019/04/23(火) 18:52:41.05ID:CxV6X8oz
>>84
クロスでもガチのロード野郎は抜けんわw
一瞬抜けても抜き返されて恥ずかしいからやらん
0086ツール・ド・名無しさん2019/04/23(火) 18:54:53.39ID:p06M7WZ3
ママチャリでコンスタントに40km4出せる身体能力があれば人生もさぞ楽しいと思う
0087ツール・ド・名無しさん2019/04/23(火) 19:16:11.37ID:6n+2/9Oa
フラットバーロードに乗ってるけど40km維持はきついわ
コンパクトクランク、ロードプラスタイヤにフラペでレーパン、サイクルジャージとか着ないし
思いっきりロードに寄せたクロスには余裕で負ける
さすがにママチャリには負けないけど負けたらショックだなw
00885452019/04/23(火) 19:18:02.10ID:NqX4pZW+
>>85
なんちゃってロードならまだしもガチのロードは抜けねえよな
巡行に乗るまでの加速が異常。
巡航速度も40とかだし
00895452019/04/23(火) 19:19:59.10ID:Pz3G8Pxp
>>81
ダホンならまだしもTernだけはやめとけ
0090ツール・ド・名無しさん2019/04/23(火) 19:24:21.75ID:Pz3G8Pxp
>>80
車道走ってたら、歩道に居る高校か大学生がママチャリの立ち漕ぎで猛追してこられたことあるわ。
その時はそのまま走ったが、危ないから原則すべきだった。
0091ツール・ド・名無しさん2019/04/23(火) 19:41:34.19ID:IS7TQTRP
>>81
tern clutchは見た目の割に乗り心地も良く乗車姿勢も意外ときつくない
わりとまったりした走りで街中用途としては悪くはない自転車
パーツスペック的にはホイールもクランクもブレーキもノーブランド品で
取り立ててウリがなく、コスパ観点で他の車種と横並びに比べるとどうしてもお勧めに挙がりにくい

ただここんちのクロスシリーズで最大の問題は650cという特殊過ぎるホイール
(最大サイズだけ700c)
ほぼ絶滅危惧種な上に標準で履いている650x28cに至っては現時点でほぼ市場に存在しない

小さめホイールのおかげでバランスの良い乗車姿勢、
シュッとしたフレームデザインができるというのは理にかなってはいるのだが手に入らないのではどうしようもない
足が短いけどどうしてもホリゾンタルの自転車に乗りたい、
タイヤは通販とかでなんとかする、という特殊な事情でもない限りおすすめできない
0092ツール・ド・名無しさん2019/04/23(火) 19:42:26.28ID:BI55awvq
先に行けのサイン出しても(??何やってんだこのオッサン?)とおもわれるだろうか
0094ツール・ド・名無しさん2019/04/23(火) 20:24:02.09ID:NqX4pZW+
>>93
ポンプもメットも必要だけどそれらを買って10万じゃ予算不足でしょ?
購入スレへどうぞ
0095ツール・ド・名無しさん2019/04/23(火) 20:26:48.60ID:tmkLv5Fj
>>91
丁寧にありがとうございます
タイヤについて質問なのですが
キャノンデールのバッドボーイも650というサイズなんですが、このモデルも辞めた方がいいでしょうか?
0096ツール・ド・名無しさん2019/04/23(火) 20:43:41.93ID:x4SdjRAs
>>95
650のタイヤって言っても3種類ある650a:ママチャリの26インチタイヤ
650b:MTBの27.5インチタイヤ
650c:ロード用の外径650mm程度なタイヤ
バッドボーイは650bでクラッチは650c
0097ツール・ド・名無しさん2019/04/23(火) 20:44:16.59ID:ZjgEnWhg
ローラー台に興味が出てきました。
軽く調べた程度ですが、室内で楽しむことができそうで購入の検討をしています。
静かなものとなると価格は高くなるのでしょうか?
0100ツール・ド・名無しさん2019/04/23(火) 20:57:49.10ID:IS7TQTRP
>>95
650b自体ははむしろMTB界隈では主流になりつつある規格
とりあえず補修部品が手に入らないということは当面ないとは思うが、
クロス・ロードの世界では現時点では異端なのは変わりない

バッドボーイ自体、かなり特殊な自転車なのでよほど見た目に惚れ込んだ人なら
ご自由にどうぞと言う他ないが
tern同様、異端児を選ぶことによるもろもろの不便さは予め覚悟されたい

ちょっと変わったものが好きみたいだね
0102ツール・ド・名無しさん2019/04/23(火) 21:34:18.51ID:CxV6X8oz
YouTuberがママチャリでロード追いかけてたがありゃバケモンだな
ギア3段式のママチャリで30km/h巡航できる奴は早々おらんぞ
0103ツール・ド・名無しさん2019/04/23(火) 21:36:35.52ID:WplOBKTk
時速35kmで2時間巡航するのが目標だけどナニでドコを鍛えればいい?
一応、ジョギングは月に200kほどしてる
筋力はあまり自信ない
0105ツール・ド・名無しさん2019/04/23(火) 21:43:18.18ID:WplOBKTk
>>104
とりあえず今はクロスしか持ってないんでクロスでと考えて下さい
平坦・無風ならさほど難しくはないと聞いたもんで
0108ツール・ド・名無しさん2019/04/23(火) 21:51:06.35ID:HKL93ZNi
>>105
そしたら先ずは適正なコース設定を決めて走ってみてはいかがでしょうか
タイムを測ればどんな感じか分かると思います
僕は平均時速25km/h程度なので良いアドバイス出来なくてすいません
0109ツール・ド・名無しさん2019/04/23(火) 21:51:16.45ID:9IUCosDV
>>103
歩行者や車等他の交通に対する判断力
路面、環境に対する判断力
を鍛えよう

コースなら走ってみれば何が足りないのか自分でわかる
0110ツール・ド・名無しさん2019/04/23(火) 21:54:18.32ID:6n+2/9Oa
地平線の彼方まで信号のない平坦路が続く北海道なら可能かも知れん
ただし牛糞には気をつけろ
0111ツール・ド・名無しさん2019/04/23(火) 21:56:14.74ID:IS7TQTRP
>>103
鍛える以前にそういう速度で走れる場所を確保するのが先決だな
俺は首都圏だけど、35km/hなんて達したかと思えばもう次の信号や曲がり角で、
ちょっと郊外に出てもそんなスピードを維持して走り続けられるところなんて
そうそうお目にかからない
0112ツール・ド・名無しさん2019/04/23(火) 22:10:22.03ID:CxV6X8oz
クロスで40も出すもんじゃ無いわな。何かあったらまず止まれんし落車でもしたら致命傷になりかねん
ロードってそこら辺の道でも割と飛ばしてる奴多いけどあれ安全に止まれるんやろか
0114ツール・ド・名無しさん2019/04/23(火) 22:16:44.91ID:AunqNiKV
クロスなら速度よりヒルクラやろ
なお勾配一桁で5分持たなかった模様
0115ツール・ド・名無しさん2019/04/23(火) 22:20:44.70ID:KmlyKhqM
そうだなクロスで出来る事で面白いのはヒルクラ、というか坂クラだな、身近なポイント見つけて
0116ツール・ド・名無しさん2019/04/23(火) 22:55:24.21ID:Fz2nLiIC
車体軽いホイール軽いロードのほうがヒルクラは有利やろて
クロスは20%越えの超勾配坂を最軽ギアでちびちび登るのは面白い
0117ツール・ド・名無しさん2019/04/23(火) 23:32:01.72ID:4ROQiBpr
>>116
軽量級のrail700からfarna sl2 105への乗り換えでも感じたな
ギア数枚分軽く感じたのと
更にペダル踏んだ分しっかり進む反応性が良くなったというか
0118ツール・ド・名無しさん2019/04/24(水) 00:10:45.20ID:9Ga1BqW0
クロス乗りでスピード自慢してる奴は大体頭悪い
クロスはそういう乗り物じゃない
0120ツール・ド・名無しさん2019/04/24(水) 00:19:39.18ID:9Ga1BqW0
>>119
お前はプリウスでスピード自慢するのか?w
ワンボックスやファミリーカーでスピード自慢しないのと同様で、スピード自慢したいならそれ相応の車に乗らないと
0123ツール・ド・名無しさん2019/04/24(水) 00:37:36.57ID:kZd9JEEk
FX3 DISCとgran speed 80MDで迷った挙げ句に80MDにした。
週末には店に届くみたいだから楽しみだ。
あさひのサスが付いた安いのから乗り換えだから、どっちでも速さにビビりそう。
グリップは変えようかと思う。単に見た目で。
0125ツール・ド・名無しさん2019/04/24(水) 00:39:15.58ID:RNpZ9M75
そもそもこのスレで誰がスピード自慢したの?
誰一人としてそんなことしてないと思うけど
0127ツール・ド・名無しさん2019/04/24(水) 02:21:20.79ID:u9l1DFbO
>>123
新車おめでとう
クロスバイクがあれば、世の中は思ってた以上に広くて、意外と近いのがわかる
80MDならバッチリ、どんなとこにでも行けるよ
納車まで地図とにらめっこして、どこをどんなふうに走るか、
行った先にどんなウマいものがあるか、
いろいろ想像して楽しんでくれ
0130ツール・ド・名無しさん2019/04/24(水) 08:02:10.82ID:1vKQzRr/
ペダリングの時の両ペダルからの異音が無視できない感じなので、BBとクランクをまとめて交換したいんだけど、
都内でパーツ取り寄せではなく店で買えて交換可能な店はどこですかね。

購入店は確実にパーツ取り寄せなのでGWに間に合わせたいので店売りで交換切り分けしたいのです。
購入店ではペダルの問題と言われて交換したけど変化なし。

原因はわからんと言われ放置してたけどどんどん異音が大きくて怖くなってきた。
0131ツール・ド・名無しさん2019/04/24(水) 08:15:42.05ID:nUIT6ldi
ペダル変えて変わらなかったら後はクランクかBBだな、クランクなんかそうそう壊れないからネジ締まってる確認して
まだ止まらなかったらいよいよBBだな。工具ないなら店持ち込み、
パーツは自分でポチって持ち込む方が早い事もある
0134ツール・ド・名無しさん2019/04/24(水) 19:16:59.42ID:3pi0NDZp
グリップ、タイヤ、サドルをお気にのカラーでまとめると愛着がわく
0137ツール・ド・名無しさん2019/04/24(水) 20:06:07.06ID:Zm6/SPqF
ここ数日天気よくてついつい周り道しながら走ってたけど、雨となるとね…
0139ツール・ド・名無しさん2019/04/24(水) 22:02:00.99ID:va1PDZqq
男ならワイルドに濡れながら走って風邪引け
てかママチャリで傘さして走ってる奴ダサすぎん?頼むからクロスとロードではやるなよ。笑っちまう
0141ツール・ド・名無しさん2019/04/24(水) 22:23:10.55ID:VJxjH2Yd
軽量バイクで不意の突風の時リスク上がるものつけるのはちょっと・・・
そもそもママチャリより速度出す自転車用に角度調整したら前見えねーだろビニール傘でもよほど撥水コーティングしとかないと
0142ツール・ド・名無しさん2019/04/24(水) 22:25:12.61ID:PFXB5+TE
>>140
さすべえを自転車に付けるのは合法だが
傘を付けたら違法とか笑うしか無い。
0143ツール・ド・名無しさん2019/04/24(水) 22:38:43.70ID:0i7n0fif
>>141
乗り手の体重考えると重量差はずいぶん小さくなるよ
展開中はママチャリ並みの速度で走るので問題なし

>>142
ウチの地域は特に問題ないようだ
0145ツール・ド・名無しさん2019/04/24(水) 22:54:05.14ID:VJxjH2Yd
>>143
軽い車体(+面積まで大きい傘)が大きく影響受けるんだぞ
自動二輪みたいにしっかりくっついて動かないならまた違うが
0146ツール・ド・名無しさん2019/04/24(水) 23:01:18.02ID:PFXB5+TE
>>144
全国で違反だよ。事故でも無い限り処罰されないから合法と勘違いしてるだけ
0148ツール・ド・名無しさん2019/04/24(水) 23:08:02.49ID:va1PDZqq
イヤホンとか二人乗りは基本的に何処でもアウトか
巡回中のサツの前で二人乗りしてた輩を遠くから見てて案の定注意されてたのはちょっと笑った
0149ツール・ド・名無しさん2019/04/24(水) 23:18:23.10ID:0i7n0fif
>>145
ごめん
何をいってるのかわからない
別にさすべえ付けることを勧めはしないので。
0150ツール・ド・名無しさん2019/04/24(水) 23:23:37.37ID:VJxjH2Yd
すまん俺が想定してるより相当にあなたはデカいんだな
それなら誤差なのかもしれん
0151ツール・ド・名無しさん2019/04/24(水) 23:26:40.57ID:FqHzXEn+
イヤホンもさすべえもアウトじゃないけど、この間の法改正でデマが出回ったよね
0152ツール・ド・名無しさん2019/04/24(水) 23:56:26.30ID:tfRYx94K
>>142
さすべえ使ってる人で摘発されてるところ見たことがない
警察官の前で使ってる人が沢山いたが、警察官は余裕のスルーだった
0153ツール・ド・名無しさん2019/04/25(木) 02:11:05.00ID:vhQS2XLT
地域によるんじゃないの
片耳イヤホンや骨伝導は、しかも警官の気まぐれだよ
無線通話の付けてても駄目とか言われる
0156ツール・ド・名無しさん2019/04/25(木) 14:51:55.24ID:kjdNEOip
>>155
何買ったんや?
0161ツール・ド・名無しさん2019/04/25(木) 15:27:52.87ID:2iwCcB21
俺もなんか買おうかな
0166ツール・ド・名無しさん2019/04/25(木) 15:57:38.97ID:lZ4Js/Dr
シフトレバーが調子悪かったんで自転車屋にトラブル診断持っていったら、ブレーキシューも消耗してるってことでついでに交換お願いしたのが昨日
それ以来、後輪に錘でも付いてるかのように進まず、メイチ回そうとしても22km/hくらいしか出ない
後輪見たら、ブレーキシューが何か非対称なように見えるんだが、これって店がブレーキシュー位置調整失敗してリムに接触してるってことなのかいな?
0173ツール・ド・名無しさん2019/04/25(木) 19:16:07.74ID:A1tzzm7C
>>172
おめ! 盗まれるなよ
0176ツール・ド・名無しさん2019/04/25(木) 19:49:07.73ID:A1tzzm7C
>>175
ビアンキってだけで盗まれる
0177ツール・ド・名無しさん2019/04/25(木) 19:58:05.16ID:OPRk1jS7
トレックは盗まれる?
0178ツール・ド・名無しさん2019/04/25(木) 20:01:17.81ID:A1tzzm7C
>>177
盗まれるのが嫌なら

道端に捨てても良い金額の自転車を買え
0179ツール・ド・名無しさん2019/04/25(木) 20:12:24.82ID:emNQ1L3H
>>176
ビアンキってチェレステ以外の色でも狙われるの?
先月地味なホワイト買ったばかりで目立たないと安心してたのに…間に合えば盗難保険とABUSロックで強化するしかないか
0180ツール・ド・名無しさん2019/04/25(木) 20:16:46.33ID:cHQyhG75
盗まれても「仕方ない」って済ませられる価格を越えると盗難率が上がりそう
0182ツール・ド・名無しさん2019/04/25(木) 21:07:31.25ID:Upc7ursn
鍵掛けていなければママチャリでも盗まれる
ドロップハンドルのカーボンロードなら頑丈な地球ロックでも盗まれる
クロモリや安アルミの持ち上げただけで盗む気もなくなるクロスバイクならワイヤー錠だけで十分
0183ツール・ド・名無しさん2019/04/25(木) 21:13:07.64ID:4pqWgL6G
厨坊時代にチェーン式の鍵掛けたママチャリを鍵ぶった切られて盗まれたことはあった。結局取り返したんだけども
ほんとよく分からん奴もいるから用心した方が良い
0184ツール・ド・名無しさん2019/04/25(木) 21:15:43.52ID:hwRTVAl2
俺がもしも今、新車買ったら、U字か多関節と防犯アラームも付けるわ
0185ツール・ド・名無しさん2019/04/25(木) 21:35:37.92ID:ah0MvMgj
3000円くらいで売ってるGPS発信機をサドルの裏につけておくのはどうだろう?
電池も数カ月はもつらしいし
0186ツール・ド・名無しさん2019/04/25(木) 21:41:23.14ID:CbAhQqiD
初めまして
GWにクロスバイク買って四国カルストに輪行しようと思ってます
エスケープR3とかミストラルあたり買っておけば問題ないですかね?
0188ツール・ド・名無しさん2019/04/25(木) 21:43:05.57ID:2iwCcB21
>>178
そんな自転車ないお(´・ω・`)
0189ツール・ド・名無しさん2019/04/25(木) 21:48:13.43ID:25Zg+E29
>>185
それ即座に外されて川にでも捨てられたら全く意味無いんだけどそれでも着ける価値あると思う?
0190ツール・ド・名無しさん2019/04/25(木) 21:57:26.35ID:ah0MvMgj
>>189
サドルの裏ならとりあえずバレないんじゃないかと
盗難は初期対応が重要だからやっぱ付けといた方がいいと俺は思う
0191ツール・ド・名無しさん2019/04/25(木) 22:05:45.18ID:fFRLu9V5
>>190
俺がもし自転車を盗むのを生業としてたとしたらフレームに内装でもしてない限りその手の発信器は速攻で見つけると思うよ
0192ツール・ド・名無しさん2019/04/25(木) 22:26:10.07ID:FIFP5krj
自転車盗難を生業にしてるやつがわざわざ安価なクロスを狙うかねぇ
ロード狙う方が効率良いでしょ
0195ツール・ド・名無しさん2019/04/25(木) 22:36:29.18ID:FIFP5krj
>>193
有効と言えば有効だろう
プロが相手なら速攻で取り外されて川の中だろうが
素人なら一々確認するとも思えない
それだけでもリスクは相当軽減される
0196ツール・ド・名無しさん2019/04/25(木) 22:46:28.06ID:JG/TnIRS
>>195
素人はマトモなカギは破壊出来ないだろ
マトモなカギさえつけてればそれ以上は必要ないよ
それに発信器はリスク軽減にはならない
盗まれた後の為の物だよ
0203ツール・ド・名無しさん2019/04/26(金) 03:47:35.27ID:jMH/Wmp4
青とかクソダサい色だとマジで盗まれない
ピカピカに研いてるがダサいは正義
0204ツール・ド・名無しさん2019/04/26(金) 04:17:06.43ID:ASeOaPEN
>>179
フレームに書いてある「Bianchi」を取れば大丈夫
0205ツール・ド・名無しさん2019/04/26(金) 04:57:18.43ID:DlcYdbBA
二年前にトレックのクロスバイク衝動買いしたんだが、当方アップダウンの多い地域であまりにしんどくなり一度乗ったきりでそれ以降倉庫行きになった

もう一度乗って見たいと思ってるが、ランニングなどで体力作ってから乗るようにした方がいいのかな
それともクロス乗りながら体力つくる事って可能なのかな
0206ツール・ド・名無しさん2019/04/26(金) 05:10:19.12ID:ASeOaPEN
>>205
サイクリングとランニングでは使う筋肉が違う
同時進行でやったほうが健康に良い
0208ツール・ド・名無しさん2019/04/26(金) 06:30:54.45ID:Jn8p8Wzt
>>205
仲間だ。自分も10年前のトレック引っ張り出してこの冬から乗り出した。
 アルミのフレームとカーボンフォークだけど寿命がないのか?これらは
0211ツール・ド・名無しさん2019/04/26(金) 10:40:33.84ID:jd5PWWRo
>>208
週末ライダーで室内保管なら定期的に綺麗にしてやるくらいで飽きるまで乗れる
メンテ怠らなければ数年は持つはず
カーボンパーツは寿命の前に外部要因で突然死のリスク不可避かつ殆どなのでそこは割り切ること

三年で捨てるつもりが無いなら雨と紫外線晒しは厳禁
室内が無理なら待機時にカバー掛けるだけでもやっとけ
0214ツール・ド・名無しさん2019/04/26(金) 11:50:06.48ID:dCZ+63aT
保管方法について屋根があって日中殆ど日陰になるような場所なら外でも全く問題ない?
0215ツール・ド・名無しさん2019/04/26(金) 11:58:18.17ID:1rS2NugL
テント張ってそこに入れてる
0216ツール・ド・名無しさん2019/04/26(金) 12:13:56.17ID:Jn8p8Wzt
>>211
とりあえずフレームに寿命がなさそうなんで安心した。車庫保管なんで本体はきれいでした。注油とチューブタイヤ類交換、その後のワイヤー類とハブグリスアップはてこずりました。
0217ツール・ド・名無しさん2019/04/26(金) 12:43:42.50ID:bLuUJ6Ew
>>216
ハブは虫食いになってなったの?
自分は3年乗りっぱなしのハブ割ったら虫食いだったよ
純正の玉押しの供給はないので鉄下駄買った
0218ツール・ド・名無しさん2019/04/26(金) 12:45:35.05ID:HyufZNoo
fx3 disc買ってしまった
値段の割にしっかりしたスペックだと思ったけど、ネットみてたら定番過ぎて面白みなかったのかなと不安に
0220ツール・ド・名無しさん2019/04/26(金) 13:20:00.81ID:MAm+sQFu
>>218
他人のチャリを気にするのは販売価格で
マウント取りたいバカと獲物探してるチャリ泥だけ
世間一般は『端っこチョロチョロとウザいな歩道走れよ』
としか思う事はあっても何に乗ってるかなんて興味ないよ
0221ツール・ド・名無しさん2019/04/26(金) 13:41:52.92ID:B2OtPKUH
盗まれたとは違うが、駅前の駐輪場に停めて買い物してたら、明らかに停めたときとシフトが変わってて、乗ったら実際ギア変わらなくなってたことはある
再調整したら直ったけど
クロスみたいな目立つ外観のチャリ、迂闊なとこに停めるとイタズラやぶっ倒されたとかの思わぬトラブルに遭うことはあるかと
0222ツール・ド・名無しさん2019/04/26(金) 14:04:55.99ID:dLRq6Jj7
個人的にはクロスにはセンタースタンドと馬蹄錠が便利だと思う
5,000円で買える安心感
0223ツール・ド・名無しさん2019/04/26(金) 14:27:37.23ID:LcGHquv7
センタースタンドは使ってないから知らんが、馬蹄錠はスポークが曲がる危険性があるのを注意せねばならない。

馬蹄錠のおかげでスポーク5本が曲がって内1本の頭が飛んだ。

馬蹄錠の便利さは否定しないが危険性は覚悟すべき。
0225ツール・ド・名無しさん2019/04/26(金) 15:17:52.21ID:FuggSu4k
>>224
ロック状態でガタガタ当たって曲がった。
駐輪場とかね。

とりまDTスイスの14号ステンレススポークで補強したが、馬蹄錠は簡単だが危険を孕んでる

今のうちに13号と14号のSUS430ステンレスバテットスポークか、13号でSUS430ステンレススポーク で1輪組んでおきたい。
0228ツール・ド・名無しさん2019/04/26(金) 17:14:59.99ID:cUvGdwFs
気に入ったのが コルナゴ VORREI ビアンキ ROMA4 キャノンデール Quick disc4
太いチェーンで地球ロックして駅駐輪場に週3、朝から夜まで置く
このスレ見てると盗まれなくてもイタズラで傷つけられるくらいは覚悟しないと乗れないっぽいね
店では欧米メーカー以外がいいと言われ、街中だとエスケープくらいしか見ない
0232ツール・ド・名無しさん2019/04/26(金) 21:26:22.28ID:ZqpUPtuv
長時間外で放置するしか無い時はカバー必須
新車もボロいカバーなら誤魔化せる
毎日だとバレるけど
0233ツール・ド・名無しさん2019/04/26(金) 21:36:29.91ID:qOui3oJu
クロスは盗まれにくいと利いてたのにquick4も危ないのかよ…
屋外駐輪場ならルッククロス一択です?
0234ツール・ド・名無しさん2019/04/26(金) 22:24:15.03ID:a+Ry1Wq1
心配なら普通に保険入れ
事故用じゃなくてすぽくる+みたいな盗難保険

最低加入価格の10万は付属品込み
rx3やfx3は8万ちょいだが同一店舗じゃなくともサイコン等買って領収書で合計10万超えてりゃok
保険規約で施錠は必須だがホンキで盗みに来たときの鍵なんぞあってもなくても変わらん
0237ツール・ド・名無しさん2019/04/26(金) 22:38:01.45ID:1jx7J/bx
まだ購入すらしてないのだけど
8万くらいのモデルならロードバイクのエントリーとハンドル以外何も変わらんくね?と思ってしまうのだけど、そんなに違うもんですか?
0239ツール・ド・名無しさん2019/04/26(金) 22:41:55.40ID:J0DDlhIY
>>237
フラットバーロードとクロスの違いはジオメトリーですね。
クロスのほうが乗りやすいですよ。そのかわり、長距離は
少しにフラットバーロードにゆずる。
0240ツール・ド・名無しさん2019/04/26(金) 22:52:25.82ID:+vIOxAus
MTBにスリック履かせてメッセンジャーバック斜め掛けで街乗りするスタイルがナウなヤングにバカ受けした時代があって
その街乗りカスタムをさらにエスカレートさせて700cのホイールを履かせたのがクロスバイク
0241ツール・ド・名無しさん2019/04/26(金) 23:17:05.02ID:gZ5fjlEQ
>>233
Quick4買って3ヶ月だけどまだ盗まれてないよ
普段は3000円のアブスアーマーとカインズのU字使ってる
0242ツール・ド・名無しさん2019/04/26(金) 23:20:16.80ID:MZBsTyFL
デブなんだけどタイヤ幅って28と32どっちがいいですか?
体重があるので幅は太い方がよかったりしますかね
0243ツール・ド・名無しさん2019/04/26(金) 23:20:18.10ID:GxawS0KR
ディスクローダー洗浄にKUREのチェーンクリーナー使ったらまずいかな?
0245ツール・ド・名無しさん2019/04/27(土) 00:06:14.53ID:eI3U/EcV
>>237
ジオメトリー(自転車の製図寸法みたいなもん)が違う
特に大きく影響するのはチェーンステイ長(クランクの中心軸から後輪軸までの距離)
ロードは一般的に40〜41mm、クロスはもっと長い
そこから加速性能や速度維持などスピードに影響する要素は距離短いロードの方が優秀
但し、乗り心地は長いクロスの方がいい
0246ツール・ド・名無しさん2019/04/27(土) 00:14:36.83ID:T8VwLjyZ
>>242
デブによるけど、IRC METRO 700×28c なら、650kPsまで入れたら平地に限定して120kgまで行けた35Cなら余裕
0247ツール・ド・名無しさん2019/04/27(土) 00:29:54.93ID:9ReVnrU0
ハンドルもそうだけどstiとサムシフターだと特に低グレードのフロント変速の重さ(の感じ方)が違う
ターニーのフロントアップをバカ正直に親指でやってたら腱鞘炎になる
0250ツール・ド・名無しさん2019/04/27(土) 10:58:00.94ID:qAmRnZrh
駐輪場で困りそう
0253ツール・ド・名無しさん2019/04/27(土) 11:22:37.96ID:oxqVyzBq
GW始まりましたね
こんな糞天気じゃ走ってもつまらんから
わしは引きこもるわ
0254ツール・ド・名無しさん2019/04/27(土) 11:28:29.83ID:BZi74A+k
さっき田んぼの畦道で横風に煽られて田んぼに転げ落ちそうになった
今日乗るのはリスク高すぎ
0256ツール・ド・名無しさん2019/04/27(土) 12:56:05.95ID:T8VwLjyZ
夜しか走らん俺にからすると田んぼのあぜ道は超級難易度のコース
0257ツール・ド・名無しさん2019/04/27(土) 13:07:09.82ID:OdmluRIy
毎日の通勤通学用にクロスバイクを買いたいけど
GIANT ESCAPE RX3
trek fx2 disc
で迷ってる
主に繁華街を走行する

どっちがいいのでしょうか?
0263ツール・ド・名無しさん2019/04/27(土) 13:33:40.24ID:hAlcwldj
>>257
俺はRX3に乗っているがその用途ならfx2discをオススメする
RX3は歩道とか石畳などはつらいぜ
休日に趣味として乗るならRX3の方が良い
0264ツール・ド・名無しさん2019/04/27(土) 14:41:58.30ID:BZi74A+k
街中走るのがメインなら俺もfx2を推す
タイヤ幅35cは街中低速走行の安定性が28cとは段違い
0266ツール・ド・名無しさん2019/04/27(土) 15:27:30.97ID:wKDRR6Hn
fx2ってfx7.2でしょ?
通学目的なら良いと思うが、どちらにしてもリュック必須だぜ。
0268ツール・ド・名無しさん2019/04/27(土) 16:20:03.29ID:oxqVyzBq
通学ごときアマゾンの2万円ぐらいのベストセラーで十分
フェンダーもついてるし雨も怖くない
0271ツール・ド・名無しさん2019/04/27(土) 17:31:04.01ID:Z2pTd9/3
>>269
俺も車道怖い。後続車に避けてもらうという他力本願だから、とくにママチャリやクロスの低速車は車道を走る時は逆行した方が安全。異論は認める。
0272ツール・ド・名無しさん2019/04/27(土) 17:35:01.30ID:BZi74A+k
バイク乗ってる身からすると凄く迷惑で怖いです
幅寄せ喰らってる時に逆走自転車がやってきたらどうしようもありません
下手に止まると後続車に追突されるリスクもありますから
0273ツール・ド・名無しさん2019/04/27(土) 17:39:54.08ID:HpT2JpCA
>>272
順送してる自転車も逆走バカよけるには
車道側によけるしかないから後続車に
迷惑とかかるし事故リスクも上がる。
>>271みたいなバカは家に引きこもってろって思うわ。
0274ツール・ド・名無しさん2019/04/27(土) 17:56:22.79ID:tpO9TeHU
逆走馬鹿ってせめて対向自転車とすれ違うときはせめてお前が車道側に避けろよ、と思うが95%避けんよね
0275ツール・ド・名無しさん2019/04/27(土) 18:17:44.07ID:z8M+FPSV
そりゃ対向から来る車見えてるからねw
0276ツール・ド・名無しさん2019/04/27(土) 18:21:51.80ID:oxqVyzBq
だめだよ避けちゃ
恐怖させてわからせてやんにゃきゃ
俺ならぶつかる10m手前でハエを追い払うように車道側に手振る仕草をし、
すれ違う時に「逆走やめろやゴミが!」って怒鳴るけど
0277ツール・ド・名無しさん2019/04/27(土) 18:24:28.23ID:5DAzhp5l
逆走してる上に歩道を歩道側で乗る人は歩行者が車道側に寄らなきゃいけなかったりする
0278ツール・ド・名無しさん2019/04/27(土) 18:25:08.21ID:wKDRR6Hn
オートバイ乗るけど、逆走自転車にはクラクションとパッシングしてるよ。
0279ツール・ド・名無しさん2019/04/27(土) 18:29:36.27ID:wKDRR6Hn
インテルじゃなくてよかったと改めて実感する。
4770S+ 6700と来て6700を1800Xに変えて次は4770Sを3700Xあたりに変えたいですわ。

1800Xも3700Xか3850Xに変えたいです。
0280ツール・ド・名無しさん2019/04/27(土) 18:30:26.25ID:SdMNc5FP
>>271
車道右側通行が最も危険
ttps://pbs.twimg.com/media/CAwjXacUYAA9_gr.jpg:small
0284ツール・ド・名無しさん2019/04/27(土) 18:37:11.60ID:SdMNc5FP
>>282
その頭がイかれてるのが案外多い

下り坂を爆走しながら逆走してくるJKにクラクション鳴らしたら睨まれた
0285ツール・ド・名無しさん2019/04/27(土) 18:38:59.10ID:Cfw1K/wo
他力本願でのほほほほーん♪と順走してる奴よりも自己責任で逆送してる奴の方が意識が高く注意力満点
0286ツール・ド・名無しさん2019/04/27(土) 18:40:01.53ID:BZi74A+k
JKってなんか知らんが妙に逆走をしたがるんだよね
男子は結構柄悪そうなヤツでも対抗して来たら道譲る印象
0287ツール・ド・名無しさん2019/04/27(土) 18:44:01.81ID:FS2Ay3v6
というか、クロスなんかロードじゃない中途半端な乗り物なんだから自分で気付いてないだけでみんなもたまには逆送してるってwww
0288ツール・ド・名無しさん2019/04/27(土) 18:45:28.83ID:SdMNc5FP
>>286
基本的に自分本位なんだろうね他人の迷惑なんて二の次
0289ツール・ド・名無しさん2019/04/27(土) 18:46:37.09ID:SdMNc5FP
>>287
逆走してるやつはただの馬鹿だから
0290ツール・ド・名無しさん2019/04/27(土) 18:47:20.03ID:tPh7VG8c
否定派は一方通行の道を反対に走ったら逆送だから路地裏でも明日から一方通行遵守な!
0291ツール・ド・名無しさん2019/04/27(土) 18:54:30.67ID:lG/ZBhxb
自転車除くって書いてない一方通行なんて見た記憶が無い
あるならその場所を教えてほしい
0292ツール・ド・名無しさん2019/04/27(土) 19:02:29.59ID:tpO9TeHU
>>290
お前の行為は2013年から道交法違反なんだよアホウ
一書き込み毎に飛行機飛ばしてご苦労なことです
0294ツール・ド・名無しさん2019/04/27(土) 19:05:07.71ID:ghAVLDJe
自転車専用レーンに当然のように路駐してる障害者ってなんなんだろうな
こういうやつが車道走ってる自転車邪魔とか言ってるとしたら笑えすらしない
0296ツール・ド・名無しさん2019/04/27(土) 19:15:35.34ID:ZIVkNnIt
クロス乗り始めて数ヶ月で30km/h巡航できるようになってきたけどそろそろロードに手出してもいいかなぁ
0298ツール・ド・名無しさん2019/04/27(土) 19:24:38.58ID:GCZgVb55
がっつり乗るだけのシーンがそれなりにあるか
今のハンドルや姿勢に不満はあるかあるいは大きく変えたいか
室内保管スペースは考えてあるか

この3つにあてはまるなら買い(値引きシーズンではないけど)
0300ツール・ド・名無しさん2019/04/27(土) 19:46:16.45ID:ZIVkNnIt
>>299
うーん…1時間ぐらいかなぁ1時間過ぎたら28とかに落ちてしまう

>>298
趣味だから休日とかはモロに毎週走る
今のクロスに不満は無いし気に入ってるけどロードへの好奇心が強いなぁ
買う予定のロードは16万程度。部屋3階なんだけど、やっぱ持って上がった方が良いかな?

>>297
すまん、買うのはメリダって決めてるんだ
0301ツール・ド・名無しさん2019/04/27(土) 19:54:59.81ID:pyZT/XcW
16万のメリダがマンションの駐輪場に駐められていたら盗まれやすいと思う
5万のtwitterなら安心
0302ツール・ド・名無しさん2019/04/27(土) 19:55:11.63ID:BZi74A+k
そりゃ持って上がった方がいいに決まってる
盗難も多いしなによりロードは雨に弱い
0304ツール・ド・名無しさん2019/04/27(土) 20:10:57.94ID:piYyBI+s
>>300
部屋保管できんならやめた方がいいと思う。あと個人の所感だけどロードは友達と走らんとイロイロ不便だし面白さが減る。
0305ツール・ド・名無しさん2019/04/27(土) 20:13:36.87ID:vwQ6rhwe
リアだけフェンダー買ってつけようと思うんだけど、オススメ教えてください。
簡単に取り外しデキるタイプがいいです。
0306ツール・ド・名無しさん2019/04/27(土) 20:16:06.15ID:BZi74A+k
>>304
俺はトレインなんて組める自信が無い
バイクでも車間開けすぎてマスツー仲間に文句を言われる
0308ツール・ド・名無しさん2019/04/27(土) 20:22:06.94ID:l6nkH+am
取り外せる奴意味ないんだ
自転車始めようと思うけど服汚れるの嫌だなあ
0313ツール・ド・名無しさん2019/04/27(土) 20:45:06.70ID:MqyqRByD
>>308
着脱しやすいのっても、なんだかんだでつけ外し面倒くさくなるのがオチ
つけっぱなしならフルフェンつけたほうがいいし、
無くてもなんとかなるわとなったらゴミになる

スーツで通勤みたいに絶対汚れたらあかん使い方するなら、
そもそもドロヨケもチェーンカバーもついてないスポーツバイクを選ぶのが間違ってる

これからクロス買うなら、とりあえずドロヨケなしでしばらく使ってみて、
やっぱりどうしても無いと困る、ってなったら
改めてどんなの付けるか考えればいいよ
後からいつでもつけられるんだから
0316ツール・ド・名無しさん2019/04/27(土) 21:12:31.64ID:aLwI5Xxa
簡易フェンダーは短いと背中汚れるし、長くしても左右に振れるから結局汚れる

俺はサドルに短いフェンダー(尻の汚れを防ぐ)つけてバックパック(背中の汚れを防ぐ)背負ってる
0317ツール・ド・名無しさん2019/04/27(土) 22:36:37.98ID:piYyBI+s
>>306
そこまで本格的じゃなくてもロードって比較的長距離多いから同じ目標を持って併走してくれる友人いないと自分は切ない。ソロで軽く回るならクロスでいいきがする。
0318ツール・ド・名無しさん2019/04/27(土) 22:41:54.39ID:ZIVkNnIt
ロード乗ってる人ってソロばっかりじゃない?少なくとも俺が見た限りでは
俺はソロの方がいいや。周りに合わせるのも合わせられるのも好きじゃないし自己満足でいい
0319ツール・ド・名無しさん2019/04/27(土) 22:52:50.61ID:sJUOMZAk
こっちはロード一人で走ってるのそんなにいないな
0320ツール・ド・名無しさん2019/04/27(土) 22:59:41.63ID:9Aee8PeS
>>318
そういう感じだったらリアクトもスクルトゥーラもレース志向が強いモデルなので合わないと思う
スペシャライズドのアレーなんかベストだと思うよ
どうしてもメリダで選ぶならライド80しか選択肢がないかも
0322ツール・ド・名無しさん2019/04/27(土) 23:07:08.36ID:ZIVkNnIt
>>320
見た目で選ぶのはよろしくない?正直スペックとか方向性はあまり気にしないから実際に見て気に入ったものを買うつもりでいた
何にせよ買うならやっぱりメリダだなぁ
0323ツール・ド・名無しさん2019/04/27(土) 23:37:45.15ID:HpT2JpCA
>>322
ただのホビーライドなら見た目買いでもいいよ。
俺も初めてのロードなのに『フレームカラーが気に入った』
という理由だけで20年モデルのルーベスポーツ
衝動買いしたし。
0324ツール・ド・名無しさん2019/04/27(土) 23:40:30.85ID:28XQuQok
ドイトでダンロップのクロスバイクが売ってたが性能はどうなのかな?
23000円くらいだったかな
0330ツール・ド・名無しさん2019/04/28(日) 01:11:15.50ID:gS1r+tka
>>257
(↑の人)
アドバイスありがとう
FX2にするよ
0331ツール・ド・名無しさん2019/04/28(日) 01:24:55.71ID:UkGGeVrI
自分の地域だと自転車の逆走、イヤホン装着は1回目が厳重注意で何回かで罰金数千円だったかな
0332ツール・ド・名無しさん2019/04/28(日) 02:18:57.05ID:bnyy4A+P
メリダは台湾だがらリセール悪いけど、その分特価品が多いからお買い得と言える。これ豆な。
0333ツール・ド・名無しさん2019/04/28(日) 04:59:02.34ID:H2gQNH9Z
はあ?
友達と一緒に走るとかぬっるい事できっかよ
遊びじゃねえんだよロードは。
俺っち複数で走ってる甘ちゃんども発見したとき全力で睨みいれてっし。
0334ツール・ド・名無しさん2019/04/28(日) 07:44:08.23ID:CBk++fYY
そこは全力で追い抜けよw
団体さんが本気で追いかけてきたらチギられるけど
0338ツール・ド・名無しさん2019/04/28(日) 11:48:32.88ID:KJd97h0M
>>324
ルッククロススレへどうぞ
http://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1543418994/l50
乗ってるけどまあ値段なり、メンテナンス次第。クイックリリースじゃないので少し厄介かも。
いまはカスタムのテストベッドになってる。といってもコンポについては限られる。
0339ツール・ド・名無しさん2019/04/28(日) 15:55:57.80ID:XgzcoVO3
クロスで60キロでクタクタ。ロード買うのはまだまだ早いですか?
0340ツール・ド・名無しさん2019/04/28(日) 16:03:17.13ID:XgzcoVO3
スプロケットの内側のプラ板の爪が割れてしまったけど、無しでも安全上問題ないですか?
0341ツール・ド・名無しさん2019/04/28(日) 16:10:18.22ID:MpOj+Uqw
うーんメンテナンスの大切さとか理解するまではやめといたほうがいいですね
0343ツール・ド・名無しさん2019/04/28(日) 16:17:46.04ID:xq/dAag+
思い出しました。チェーンが外れたときに危ないんですね。付けます。
0344ツール・ド・名無しさん2019/04/28(日) 16:28:57.20ID:pqypHIkJ
>>339
ロードを買うのに遅い早いはない。
買いたい時に買いなさい。
だがドロップハンドルってだけで盗難リスクが
上がるらしいから対策はしっかりな。

スポークプロテクターは爪が割れてぐらついてるなら
危ないから外してしまいなさい。
0345ツール・ド・名無しさん2019/04/28(日) 16:48:10.43ID:IJgUV3HY
>>342
あのプラ円盤って普通は新車納車時に外しといてって頼むモンだろw
どうせ汚ならしくなるしあんなの付けたまま乗ってるとダセェし笑われるから捨てちまえ
0346ツール・ド・名無しさん2019/04/28(日) 17:06:00.03ID:sYtL2Kr6
うちの県どこ行っても地球ロックできる場所が全くない
こんなんでロード買った日にはどこにも降りられないだろうな
0347ツール・ド・名無しさん2019/04/28(日) 17:06:03.15ID:EaGxvADl
スポーツプロテクター外してて走行中にチェーンが内側に落ちると...まあ好きにすればいい
0348ツール・ド・名無しさん2019/04/28(日) 17:10:12.99ID:pcDrdBTL
ギアチェンジに相当自信があり
こまめにメンテしてるなら外しても構わないだろう?
ロードは基本プロテクターをつけないじゃないか
俺はヘタレだからつけとくけどさ
0349ツール・ド・名無しさん2019/04/28(日) 17:16:36.74ID:rIomQtk1
お前らが好きそうな、厨二っぽくてカッチョイイプロテクターをオサレで付ける風潮が起これば揉めない
むしろ付けてないヤツをダセーwwwってマウント取りが捗る
0350ツール・ド・名無しさん2019/04/28(日) 17:34:52.91ID:IJgUV3HY
チェーンの内側落ちなんてドッペルのフレーム割れるより起きないからw訴訟大国が保険がてらに付けさせてるだけ
プラ円盤が破損しても新品買ってまで交換するアホ居ないでしょ?そういうこと。ただの不用品
0353ツール・ド・名無しさん2019/04/28(日) 17:56:03.83ID:TN+63oxS
プラのガードはいいけど、ディレイラーガードは外した方がルック車とバレない
0354ツール・ド・名無しさん2019/04/28(日) 17:57:01.42ID:tgjaxJfO
スポークを守るのでスポークプロテクターなんだが……
マジレスするとこ違う?
0355ツール・ド・名無しさん2019/04/28(日) 18:09:41.92ID:pcDrdBTL
自転車に乗る事がスポーツだと言うのなら
スポーツプロテクターもあながち間違った単語では無い
0356ツール・ド・名無しさん2019/04/28(日) 18:12:05.57ID:rIomQtk1
ならばショーツに入ってる股間クッションもスポーツプロテクターと言える
0357ツール・ド・名無しさん2019/04/28(日) 18:35:35.11ID:AEZLcZpD
以前100kmチャレンジして40kmでくたばったが今回は100km走りきったぞ
腕と足への負荷がエグすぎる
0362ツール・ド・名無しさん2019/04/28(日) 18:57:00.55ID:HGwrrdfm
今日クロスで琵琶湖一周188km達成
数々のロードをぶち抜いてきたった
0364ツール・ド・名無しさん2019/04/28(日) 18:59:46.61ID:AEZLcZpD
>>360
休憩入れて7時間半ぐらいだったかな
道が良かったから行きはかなりモチベ維持して走れた。帰りが行きの倍キツいのは言うまでも無いが……
>>358
200kmは走りきる自信は無いな…多分途中でぶっ倒れる
0366ツール・ド・名無しさん2019/04/28(日) 19:12:49.09ID:pcDrdBTL
>>365
ママチャリで参加してるツワモノも居るらしい
流石に色々弄ってはいるみたいだが
0367ツール・ド・名無しさん2019/04/28(日) 19:43:53.04ID:UkGGeVrI
40`近く歩道走ると、おしりと腕が振動で痛くなる
整備された河川敷が近くにあれば良いけど
0368ツール・ド・名無しさん2019/04/28(日) 19:59:27.83ID:lWRyrf+s
今日初めてクロスバイク乗ったけど死ぬほど手が痛い
グローブはAmazonで買ってもいい?
0369ツール・ド・名無しさん2019/04/28(日) 20:02:46.25ID:anlbF4Q0
100均の薄いドライブ手袋や軍手で十分衝撃吸収されて痛くないぞ
グローブはクッションついてるが、まあ使わん
0371ツール・ド・名無しさん2019/04/28(日) 20:24:38.25ID:3AH7h72U
>>368
手のひらが痛いならグローブで緩和できるかもしれないけど
手首が痛いなら握り方の問題なのでグローブでは解決しないと思うよ
手のどこが痛いの?
0372ツール・ド・名無しさん2019/04/28(日) 20:24:39.64ID:XO/GHpR6
琵琶湖でクロスめちゃくちゃ速い人いたわ。メガネかけてる?三人くらいで走ってたような
0374ツール・ド・名無しさん2019/04/28(日) 20:26:11.54ID:lWRyrf+s
>>371
単純に手のひらが痛い
ママチャリがどれだけ振動を吸収していたか身に染みたよ
0380ツール・ド・名無しさん2019/04/28(日) 21:23:14.90ID:P6rfe7w6
今日初めてのクロスバイク購入したのですが、
組み上がる直前になって油圧ブレーキに初期不良があるから渡せないと言われました。
今治してくれているようですが、この個体買うのはやばいのではと心配になって来ました
修理してもまた壊れそうなんで

この個体はキャンセルした方が良いでしょうか?
0382ツール・ド・名無しさん2019/04/28(日) 21:34:41.79ID:ZXQIU/ni
>>380
個人的にはそのショップは信用できそうだからショップが改めて用意・準備してくれた物を信じて乗るかな
乗ってるうちに不具合出てもちゃんと対応してくれる気がする
上の台湾がどうこうは只のノイズなのでミュートでw
0383ツール・ド・名無しさん2019/04/28(日) 21:47:57.31ID:Hd5/Hkdr
チェーンクリーナーで黒くなった油落としたあとって注油前に乾燥させればいいんですよね?
ワコーズのチェーンクリーナー使いました
0384ツール・ド・名無しさん2019/04/28(日) 21:48:52.81ID:P6rfe7w6
レスありがとうございます
店にブレーキ丸ごと別のユニットに変えてくれと言うのは失礼でしょうか?
0386ツール・ド・名無しさん2019/04/28(日) 21:54:11.19ID:tgjaxJfO
>>384
その判断はショップに任せて問題ないと思うよ
つーか交換が必要なら普通に交換する
あさひのアルバイトが修理してるわけじゃなきゃ大丈夫かと
0388ツール・ド・名無しさん2019/04/28(日) 21:57:45.21ID:P6rfe7w6
あ、聞かずに店に任せろってことか
読み違えました
うーん、不安です
0390ツール・ド・名無しさん2019/04/28(日) 22:13:58.93ID:KCztA9Hh
>>377
クロスとブラバって同じコンポ積んだ条件で速度に大きな差でるものなん?
例えばルーベオーラとトレックのFXのロードコンポのやつ
0392ツール・ド・名無しさん2019/04/28(日) 22:29:29.91ID:KCztA9Hh
>>391
実際はどのくらい差がでるものなんだろうねえ。
ソラやクラリスくらいの同じコンポ積んで、フレーム材質アルミとして
同じR501程度のホイール付けた場合。
 フレーム設計の差ってどの程度影響するか試乗してみたいきがする。
0393ツール・ド・名無しさん2019/04/28(日) 22:33:53.02ID:gc5RdPX7
掌の内側が痛い場合バーの幅が広過ぎるかもしれないから肩幅かそれより少し広いくらいに詰めるのおススメ
0394ツール・ド・名無しさん2019/04/28(日) 22:34:27.78ID:zD6cMowF
ホイールやら部品やら交換して今までより450g程軽くなったんだが
軽くなって快適ってより違和感と不安感があるのはなぜなんだぜ?
0396ツール・ド・名無しさん2019/04/28(日) 22:45:18.60ID:NOKjWF33
>>374
明日ワークマン行って匠グローブ買え。
500円程度だが劇的に楽になるぞ。
0399ツール・ド・名無しさん2019/04/28(日) 22:58:56.27ID:5qKNaOEl
>>398
微妙に「密度」っていうか、各部位の重量比変わったから、荷重する部位とかの適正ポジションがほんの少し違うポイントにズレたとか?
0402ツール・ド・名無しさん2019/04/28(日) 23:08:23.09ID:zD6cMowF
>>400
サドルは暖期と寒期で使い分けてて暖期用は180ほど軽くなるんだけど
それだけの時は感じなかったんだけどなあ
0404ツール・ド・名無しさん2019/04/28(日) 23:26:25.72ID:lWRyrf+s
>>378
>>379
Amazonでベストセラーになってる奴ポチっとしました
今日は10キロ走っただけで手が悲鳴を上げたので明日は30キロ目指します
0407ツール・ド・名無しさん2019/04/29(月) 00:01:36.41ID:EyiMi3dp
クロス買って真っ先にイジったのがハンドル周りだったな
手のひらが当たる部分が広いエルゴグリップと握り方を変えて手を休められるバーエンドバーは定番
金があるなら振動を吸収するカーボンフォークやロードプラスタイヤも効果大
0409ツール・ド・名無しさん2019/04/29(月) 00:25:44.64ID:6pCfUW7P
>>404
あわてなくていいと思う。

2〜3週間ぐらい10〜15kmぐらいで走ってだんだん慣らすといい。

自分はサドルカバーやらサドル交換やらシートポスト交換とかしたけど、
結構ムダだった。
エンドバーは慣れてくると意外と使わない。
フラットバーでも手の置き方は工夫できる。

自分の場合はサドルのSelle SMP は結構ケツに合った。
グローブはケガの防止等のためにオススメ。

自転車いじるよりグローブとかインナーパンツ(パールイズミ)買う方が
いいと思うな〜。
0410ツール・ド・名無しさん2019/04/29(月) 00:53:51.76ID:5UYlFV35
>>397
この動画のように間隙を縫うように走れなくもないけど事故が怖すぎて俺はに無理だな
0412ツール・ド・名無しさん2019/04/29(月) 01:25:48.46ID:3gnLo77l
>>383
もちろんその洗浄剤も洗い流したあとになら短時間で乾かせるなら乾燥させて注油でいい
一晩放置とかするなら水置換系のオイル(ラスペネとか)で水除去したほうがいい
水置換機能のあるチェーンオイルとしてazのKm-001ってのもあるよ
0413ツール・ド・名無しさん2019/04/29(月) 01:34:05.39ID:JkGG97DQ
自分はフラットバーロードだけど買った翌日にはもうエルゴンに替えたな
純正のと比べてないからわからんがいきなり50km以上乗ってるけど脚が多少疲れても手が痛くなったことはない
0414ツール・ド・名無しさん2019/04/29(月) 02:05:52.37ID:jTyzQfhI
エルゴンに変えたいけど
あの勾玉みたいなマークがださいから踏み止まる
0415ツール・ド・名無しさん2019/04/29(月) 02:38:16.01ID:vFBP9zYN
純正のまましばらく乗ってたら慣れる
手袋もいらない
チェーンも食器洗剤で洗って安もんの油さしとけば余裕
0416ツール・ド・名無しさん2019/04/29(月) 03:32:57.12ID:Oz/yDJ6w
>>392
コンポとスピードはあまり関係ないからねぇ
その他あらゆる条件を全て同じにして、
純粋にフレームだけの比較をするというのは現実的には難しいと思うけど、
さすがにルーベとFXを乗り比べたら、どんな鈍感でもあっと気づくくらいの違いはあるよ
特に最高速度というよりは加速の感じかな
更にいうとFXみたいにアップライトでゆったりした乗り心地の自転車は
そもそもあんまりスピードを出そうという気にならない
まあいくら理屈捏ねたってわかりゃしないよ、乗ってみれば一発でわかる
お店にいきゃいつでもホイホイ乗せてくれるんだから試してごらん
0419ツール・ド・名無しさん2019/04/29(月) 06:50:01.80ID:0Ynf1BVQ
あとスレチだか、折り畳みの小径でめちゃくちゃ速い人いたわ。脚力凄い
0420ツール・ド・名無しさん2019/04/29(月) 06:55:17.25ID:NbfEw3hl
>>416
 仲のよいチャリ屋で何か生粋のクロス試乗させてもらうよ。
 ニローネフラットバーとローマ位だと違い感じる自信ない。
0421ツール・ド・名無しさん2019/04/29(月) 06:58:21.88ID:NbfEw3hl
>>419
県のサイクルイベントで60分エンデューロの結果、たまにロードの中に小径車が入ってるけど、あれってスピードでるの?
0423ツール・ド・名無しさん2019/04/29(月) 07:15:56.32ID:RA2eCWsG
俺はハンドル低くしたら肩が痛くなってしょうがないぜ
サドル位置少し下げて様子見
0425ツール・ド・名無しさん2019/04/29(月) 07:20:58.89ID:38LkuKBW
仕方がないじゃ無いか。
手に体重が行き過ぎてるのが原因なんだし。

コラムたかくしてハンドル上げてもいいぞ。
ステム交換もいいが、サドル下げるだけとは違って金かかるぞ
0426ツール・ド・名無しさん2019/04/29(月) 07:35:48.78ID:38LkuKBW
ハンドルをエルゴンのGS3とか4、5を入れるか、マルチポジションハンドル導入してステム長くしてハンドルを少し長くしてもいいよ。

エンドバーに体重逃すのもいいよ。
0427ツール・ド・名無しさん2019/04/29(月) 08:04:29.77ID:fN7Jycve
んなもん意味ねーよ
要は前傾維持出来る筋力がないんだからw素直にプランクでもやって体幹鍛えるしかない。無料だぞ
0429ツール・ド・名無しさん2019/04/29(月) 09:16:57.32ID:X/PMusnm
>>427
それは数ヶ月先くらいの目標にしといて
今日乗るために緩衝方法を教えてる訳だ
0430ツール・ド・名無しさん2019/04/29(月) 09:25:56.96ID:GmAveGmM
尻が痛い→サドルカバーつける→サドル変える
手が痛い→グローブつける→グリップ変える
ポジション出しは時間かかるからな。即座にできることからやるのが利口。
0432ツール・ド・名無しさん2019/04/29(月) 09:39:02.09ID:AtsTSzG6
でもサドルを(手が楽になるまで)下げるのは愚作だよね
それはサイズが合ってないわけで…

尻と引き換えに膝壊すみたいな
0433ツール・ド・名無しさん2019/04/29(月) 09:56:21.75ID:zeEb7aZV
>>432
膝を痛めたり腿が太くなっても良いならサドル高は自由だが
ペダリング効率を考えるとサドル高は自ずと決まってくる
0434ツール・ド・名無しさん2019/04/29(月) 11:25:44.50ID:e8wjVvCK
フラットバーロードじゃあるまいし、クロスのジオメトリでそんな前傾しないよね
0435ツール・ド・名無しさん2019/04/29(月) 12:17:05.60ID:1fYqiyoO
手と尻とペダルの体重配分が出来てないんだよ。
ペダル主体で乗るんだ
0436ツール・ド・名無しさん2019/04/29(月) 12:22:53.63ID:38LkuKBW
>>433
サドルの高さって意外と高くしすぎる奴多いよな
無理にたかくすると、高速ペダリングで尻が浮いたりするし腰痛めがち。

今の高さがどの程度かは少しわからんが、シマノのセイントシリーズでPD-MX80というペダルを使ってるがrpm120までは上記のフラペでも腰が浮かずに綺麗に回せるぜ

サドルを高くすると尻が飛んでしまってあかんな
0438ツール・ド・名無しさん2019/04/29(月) 13:26:19.89ID:zeEb7aZV
>>434
フレームサイズとサドル高が適正ならステムを逆付け
するだけでも「やや前傾」になるよ。
0439ツール・ド・名無しさん2019/04/29(月) 16:29:03.32ID:bMQiuKB2
エスケープRX Disc購入予定ですが、ディスクブレーキは雨の中乗った後ブレーキ、ローター周りの水分拭かないとサビや劣化が起きますか?
VブレーキのエスケープR3に乗っていて乾くまで濡れたままでも特に問題ないのが楽で、ディスクはメンテの手間が増えそうなイメージあります
0441ツール・ド・名無しさん2019/04/29(月) 16:39:09.25ID:HuLUKNUr
しつもん
父がいぜん衝動買いしたくろすばいくが
そうこにあるが、けちったのか防犯とうろくしてない。
販売証明もないだろう。車体番号だけひかえて
おけば良いかな?
もし乗り回すとすれば
防犯とうろくはできるのかな?
0442ツール・ド・名無しさん2019/04/29(月) 16:42:33.14ID:HuLUKNUr
でんじろうのテレビでやってた
アメリカせいの最強な塗料なら、自転車も
コーティングすれば最強になるのでしょうか
高いのでしょうか
0444ツール・ド・名無しさん2019/04/29(月) 16:54:50.85ID:bMQiuKB2
>>440
雨の日は油含んだ水ハネ注意する他にもサビ出ないように拭いたり高性能なぶんだけディスクブレーキは手入れ必要なこと増えるんですね
楽に扱えるVブレーキのRX2も候補にしてみます
0445ツール・ド・名無しさん2019/04/29(月) 17:24:46.21ID:uyDi0SMs
SERFAS USL-450というライトを買ったのですが、
走行中の振動で徐々にずれてくるのが煩わしいです。
そもそもこの製品、ブラケットの締め付けはしっかりしていると評判で、
なかなか強力なのは使っていて分かるのですが、それ以上に私のクロスバイクの
ハンドルバーつるつる具合が凄いようです。どのように改善すべきでしょうか?
0448ツール・ド・名無しさん2019/04/29(月) 17:40:40.65ID:RA2eCWsG
てかハンドルバーとの接点がずれるんだったら
それくらいしか対処方法無いだろ
別に使い古しのチューブじゃなくてもいいけど
0449ツール・ド・名無しさん2019/04/29(月) 17:42:37.49ID:uyDi0SMs
>>446 >>447
ありがとうございます!
とりあえずホムセンで強力なテープでも買ってきて貼り付けてみます。
0450ツール・ド・名無しさん2019/04/29(月) 17:44:30.37ID:m0ItgN1Q
今週、新車納車なんだけど防犯登録のシールって貼り付け位置は法律等で決まってるのか?
あれ、ダサいから目立たないところに貼りたいんだが
0453ツール・ド・名無しさん2019/04/29(月) 18:13:41.78ID:Dj20JrIu
ネタだろうけど
サドルはつけ外しできるから、ボディの何処かにしておけ
0454ツール・ド・名無しさん2019/04/29(月) 18:42:02.10ID:WIXUCbQX
ほぼノンストップで30kmくらい走ってると足先が痺れてきます。
冬場は寒さのせいでそうなってると思ってたんですが
暖かくなっても変わらないので血の巡りの問題と推測してますが、
具体的な対策をとる場合はやはりサドル変更になるんですかね?
どこの血管が閉じて足先の痺れが来てるかわからないから悩みもんでして。
0455ツール・ド・名無しさん2019/04/29(月) 19:01:17.48ID:tI1TJfHt
>>454
通気性のいいシューズ履いてない?
夏場ならともかく、冬とか春先なら足先はかなり冷えるから対策した方がいい
0458ツール・ド・名無しさん2019/04/29(月) 20:40:43.13ID:+OTkFid9
実際クロスバイク乗るとサングラスやあのピチピチのパンツはく理由がわかる
羽虫が多すぎてサングラスないと事故る
0462ツール・ド・名無しさん2019/04/29(月) 21:05:20.26ID:zeEb7aZV
>>461
出来ない場所では駐輪しないのが基本
0463ツール・ド・名無しさん2019/04/29(月) 21:06:24.06ID:zeEb7aZV
>>460
万が一警察に見せる時は自転車を立てれば良いだけだしね
0465ツール・ド・名無しさん2019/04/29(月) 21:12:51.37ID:zeEb7aZV
>>464
室内保管しかないなw
0469ツール・ド・名無しさん2019/04/29(月) 21:47:11.23ID:WIXUCbQX
>>455
普通のスニーカーで特段通気性のいい靴ではないですね。
0470ツール・ド・名無しさん2019/04/29(月) 21:49:55.26ID:zeEb7aZV
>>466
室内が狭くても大丈夫なバイクスタンド
ttp://www.minoura.jp/japan/storage/single/ds-2100.html

柱に直接付けてもよいなら・・・
ttp://www.minoura.jp/japan/storage/single/bikehanger-v.html
0471ツール・ド・名無しさん2019/04/29(月) 21:51:09.64ID:Gdy1Fz55
できるだけ見た目のゴツいU字ロック付けときゃよっぽど高価なクロスじゃなきゃ持っていかんだろう(責任は取れん
0472ツール・ド・名無しさん2019/04/29(月) 21:53:32.35ID:+OTkFid9
>>467
5万のミストラルなんでさすがにそこまでしたくないですね

>>470
2階で階段も狭いので室内は現実的じゃないです
一応駐輪場に防犯カメラ付いてて路上に面してないのでそこまで危険ではないと思ってる
0474ツール・ド・名無しさん2019/04/29(月) 21:58:15.55ID:7wati2a7
カメラは自転車盗難には何の効果もないぞ
殺人事件とかならそこから警察本気で動いてくれるけど
0476ツール・ド・名無しさん2019/04/29(月) 22:09:58.70ID:0Ynf1BVQ
でかめの車を買ってその中に置いとくのがいいとアドバイスされたよ
0479ツール・ド・名無しさん2019/04/29(月) 22:50:14.63ID:4p4E4ewm
10万弱の安いロードなら8万くらいのクロスのほうがいいかな?
用途が違うのかもしれないけど。
0483ツール・ド・名無しさん2019/04/29(月) 23:59:11.09ID:4QzkANrX
>>441
交番に持ち込んだら登録証を発行してくれるよ
自分が行ったときはなんにも言いがかりをつけてこなかった
たまたま虫の居所が良かっただけかもしれないけど
0484ツール・ド・名無しさん2019/04/30(火) 02:37:32.34ID:FYRHznHS
俺も知り合いから貰ったやつ、防犯登録消してもらって再度自分で登録し直しに行ったよ
その時ママチャリだったから、かもしれないが特に何も言われなかった
手ぶらで登録も終わった
0486ツール・ド・名無しさん2019/04/30(火) 10:01:46.28ID:89Hm+cIM
パナソニックのディーガをもっていますが
Dvdが再生出来なくなりました。
Dvdでファイナライズしてないものがあります。
パナソニック製のDvdプレーヤーを買えば再生できますか?
機種が違うから無理ですか?
0487ツール・ド・名無しさん2019/04/30(火) 10:04:47.55ID:89Hm+cIM
でもさ、もし盗まれて防犯とうろくしてなくて
車体番号だけもちこんで盗難とどけ
だしてもそうさはしませんってこと?
0488ツール・ド・名無しさん2019/04/30(火) 12:05:36.14ID:YU33hJXD
交番の警察の人は軽く近所を巡回してはくれるけどそこまでだよ
こないだもバイクレーサーが仕事用のバイクを積んだトラックごと盗まれたけど目撃証言も多々あるのに迷宮入りした
それくらい盗難に関しての警察の動きってのは悪い
0489ツール・ド・名無しさん2019/04/30(火) 12:07:38.44ID:6L56ocXB
そりゃそうさ
警察も自転車の盗難なんて屁とも思ってない
防犯登録ってのは単なる警察の天下り先の確保が第一の目的
わざわざ捜索なんてするわけない
0492ツール・ド・名無しさん2019/04/30(火) 13:31:14.80ID:hyjkmYqs
>>491
たしかニューズでみた。トラックの横にもガッツリペイントでロゴとか書いてある本格派なやつだった。あんな派手なのでも見つからなかったのか?
0493ツール・ド・名無しさん2019/04/30(火) 13:36:38.01ID:x2dCCExl
仕事用のバイクってゆうか、日本のトップカテゴリーでレースやってるマシンその物だろ
それが盗まれても動かない警察ってなにしてんの
0494ツール・ド・名無しさん2019/04/30(火) 13:41:28.43ID:YU33hJXD
まあようは普通の自転車より高額で軽くて持ち去りやすいものなので後悔しない自衛が必要ってこと
0495ツール・ド・名無しさん2019/04/30(火) 14:04:53.97ID:Xd24++wV
>>487
自動車盗難でも捜査しないんだから自転車盗難で
捜査する訳がない
0496ツール・ド・名無しさん2019/04/30(火) 14:09:28.42ID:bT3DmIxx
普通に歩いてて信号待ちしてたら
隣で自転車乗りながら待ってた男の人のとこに
ササッと警官がきて、
「ちょっと番号見せて」(みたいなことを言ってたと思う)。
調べたら盗難車だったようでその人、
連れていかれてたよ。
クロスやロードではなく、
ママチャリだったし、自転車に対して
体格が不釣り合いとかでもなく、
男の人も若い感じのフツメンだった。
他にも自転車の人いたけど、その人にだけ。
どういう基準なんだろね。
0498ツール・ド・名無しさん2019/04/30(火) 14:14:53.38ID:ShctRYGE
>>80
ブレーキが40キロを想定していないから、
事故る確率大だよ。
加害者にも被害者にもなりうる。
0502ツール・ド・名無しさん2019/04/30(火) 16:41:07.92ID:MP0MC9k3
別件だけどなんとなーく分かるよ
あ、こいつやるなっての
同じように警官もなんとなーく

これは多分無線飛んでて、聞いてた警官の目の前に停まったんじゃないか
0503ツール・ド・名無しさん2019/04/30(火) 16:50:10.72ID:VRWQLuP0
>>501
犯罪国家ジャップマジギレwww
ジャップランドは殺人事件起きても自殺で処理するからな
自転車ドロなんぞまともに捜査するわけない
0505ツール・ド・名無しさん2019/04/30(火) 18:56:54.44ID:WfBeJ4RI
ところで、ベストポジションで固定できてるはずのサドルが最近「低くて力ロスしてる」ように感じてきたんだが
筋力や踏み方が無意識に変わったとかでそんな変化出ることあるのか?
それとも俺の足が長くなってて益々モテモテになっちゃうのか?
0511ツール・ド・名無しさん2019/04/30(火) 19:14:42.50ID:WfBeJ4RI
ちなみにクランプは標準のレバー式じゃなくPROのちゃんと締めるヤツに交換してあるので、そう簡単に動かないはず
0512ツール・ド・名無しさん2019/04/30(火) 19:25:30.06ID:8OorBQBc
ズボンが変わった、靴が変わった、サドルがヘたった、尻の肉が薄くなった
0514ツール・ド・名無しさん2019/04/30(火) 19:41:55.58ID:aC7szgtN
>>513
いや、動かないようにレンチで締めるのに変えてるはず

とりあえず素直にポジション再調整して様子見てみるわ
サンクス
0515ツール・ド・名無しさん2019/04/30(火) 19:47:31.10ID:j1JLcIzZ
ハンドルカットっていざやろうとすると緊張するな。。
何センチでカットした?
俺はロード持ちなんでロードとあわせようと思ってるんだけど。。
0517ツール・ド・名無しさん2019/04/30(火) 20:17:50.63ID:aC7szgtN
>>515
中華カーボンバーとか安いし、標準バーとゴッソリ交換してカットしちゃえば?
失敗したら元に戻せばいいやってくらいで
バーの目安は自分の肩幅
そこからシフトレバーやブレーキバーの配置を考慮して適当に長さ決める
0519ツール・ド・名無しさん2019/04/30(火) 20:20:55.34ID:RvqNh8kn
>>505
ハムストリングスが柔軟になって大きく回せるようになると低く感じることがある
色々試してみるといい
0520ツール・ド・名無しさん2019/04/30(火) 20:21:30.16ID:aC7szgtN
>>518
いや、いきなり短めはマズいだろw
後から短くカットし直すのはできても長くするのは無理
とりあえずアタリ付けて切るなら逆、「長め」じゃ?
0521ツール・ド・名無しさん2019/04/30(火) 20:23:46.76ID:aC7szgtN
>>519
なるほど、そういうのもあるんか
筋トレの効果やっと出てきたのかな?
勉強になった、サンクス
0522ツール・ド・名無しさん2019/04/30(火) 20:27:57.31ID:YU33hJXD
俺はgios mistralの純正ハンドルバーを左右とも30mmカットしたかな(エンドにミラーつけるために
ただ少しでも短くしちゃうとそのあとセンターにエンドバーつけようとかいろいろ考える枷にもなるからなんならグリップだけ処分して
バーテープ運用するのもいいと思うよ。フラットバー用のエンドキャップ必要だけど。
0523ツール・ド・名無しさん2019/04/30(火) 20:29:31.04ID:RvqNh8kn
>>521
練習していくうちにポジションが変わるなんて当たり前だから色々やるしかねえ
というか最初からベストなポジションなんて取れねえしな
0525ツール・ド・名無しさん2019/04/30(火) 21:15:22.02ID:TBWrdtbM
質問です。明日タイヤ交換するのですが、前後を別のタイヤにする場合、どちらを前にすべきでしょうか?
調べた感じでは、耐久性が高い方をリア、グリップが高い方をフロント、などと出てきます。
購入したタイヤはPASELA BLACKS 700x28Cと、IRC METRO 700x28Cです。軽いのはPASELAの方。耐久性とグリップが分からず判断が出来ていません。
なお、いまはフロントPASELA BLACKS、リアはcbあさひで購入したロード向けのHIGH PROTECTIONと書かれているスリックタイヤです。
本来は前後で揃えるべきでしょうが、弄る用の自転車でせっかくなのでと思いこのようなことになりました。
よろしくお願いいたします。
0526ツール・ド・名無しさん2019/04/30(火) 21:22:08.88ID:Z/tY7d+R
一年ぐらいしたら前後でローテーションしたらいい
はっきり言うとメトロは耐久性が高い
メトロの35を4年間使っていた。
4年間リアタイヤに使っていたメトロをフロントに移動させ、フロントで使っていたメトロをリアに移動させていまだに使ってる。

細かいことなんてどうでもいい
0529ツール・ド・名無しさん2019/04/30(火) 21:37:10.84ID:Xd24++wV
>>525
前輪タイヤを後輪にローテーションして新品は前輪に嵌める
0530ツール・ド・名無しさん2019/04/30(火) 21:39:16.61ID:6L56ocXB
前後のタイヤをローテーションする際、面倒なのでホイールごとローテしていいか?
0532ツール・ド・名無しさん2019/04/30(火) 21:43:22.04ID:Xd24++wV
>>531
そもそもエンド幅が違うだろ
0534ツール・ド・名無しさん2019/04/30(火) 21:51:21.83ID:5j89iITJ
>>532
それも含めた皮肉なんだけどいちいち言わないと噛みつかれるの面倒くさいなぁ…
0537ツール・ド・名無しさん2019/04/30(火) 21:59:56.85ID:6L56ocXB
>>534
俺からしたら一番面倒臭いのがお前だわ
冗談も通じないという・・・・
0538ツール・ド・名無しさん2019/04/30(火) 22:00:19.35ID:RvqNh8kn
最初は足でゴロゴロ転がしたり坂を下ったりして遊んで研究したんだよな
全く発明家ってやつは偉大だぜ
0540ツール・ド・名無しさん2019/04/30(火) 22:09:11.25ID:6L56ocXB
>>539
ID変えてまでそんな怒るなよぉwww
0544ツール・ド・名無しさん2019/04/30(火) 22:17:03.90ID:4g9nqr0P
>>523
505だが
ちょい足の筋肉意識して乗ってみたんだが、下死点以降、ハムを伸ばし再び腿を上げていく過程が確かに窮屈
原因はそこっぽい

どうも若干脚質(多分いい方向に)変わったっぽいので、そこに合わせてサドル再調整してみる

マジ参考になった、サンクス
0546ツール・ド・名無しさん2019/04/30(火) 22:26:07.26ID:xrYV9Fav
先日海岸沿いの道走ったら砂でチェーンやクランク周りジャリジャリ。こういうのどうしてる?
 チェーンはクリーナーかけてブラッシングしたけどギアやプーリー周りが手がでない。
 スプロケは後輪からはずせるけどチェーンははずしたことないし。フロントギアやプーリーあたりはこまめにブラシ?
ワコーズのマルチフォーミングぶっかけで拭き取り?
 メンテ技術低くて出来ることに限界がorz
0547ツール・ド・名無しさん2019/04/30(火) 22:32:13.93ID:xrYV9Fav
稼働部位全体ににクリーナー吹いて、その後にマルチフォーミング、ふきあげ後にラスペネ吹き付けまくってるメンテ動画みたけどシマノ練りグリス溶け出さないかあれ
0548ツール・ド・名無しさん2019/04/30(火) 22:32:23.33ID:RvqNh8kn
>>546
バラしちまえば楽勝
チェーンはミッシングリンクで繋いでるから年中外してペットボトルにディグリーザーと入れてガシャガシャやってる
ミッシングリンク最高、大量に買っとけ
プーリーもチェーン外しちまえばかなりきちんと拭ける
クランクも外すのチョー簡単だ
05495252019/04/30(火) 22:34:35.53ID:TBWrdtbM
ありがとうございます
フロントに裂け目で使い回しが出来ないです。
様子見て前後入れ換えてみます。
0551ツール・ド・名無しさん2019/04/30(火) 22:35:22.41ID:+6pg7qVx
使う筋肉意識するの大事だよなあ
最初は太腿の表側ばっかり使って疲れてたのが、ハムを意識するようになって明らかに変わったし奥が深い
0552ツール・ド・名無しさん2019/04/30(火) 22:37:16.87ID:4g9nqr0P
>>551
今回含めて、ママチャリオンリーからスポーツバイク乗りに移行してから実感したのは「ペダリングは底無し沼」だってことだなw
ただ回すだけなのに、何でこんなに深いんだよってくらい創意工夫の世界だわ
0553ツール・ド・名無しさん2019/04/30(火) 22:44:02.12ID:xrYV9Fav
ミッシングリンク外したことないんだけど、あれって素人にもできるもんなん?
クロスの諸元表にチェーンはKmc 8spとかいてあるから、8速用のミッシングリンクと変なペンチ
みないなのあればいけるんだよね?
 amazonの「KMC 8スピード用ミッシングリンク CL571R 2セット入 シルバー」こんなのでいいの?
ハブのグリスアップ後に玉当たりが出せずに30分も苦戦する自分にできるか不安だが・・・
0554ツール・ド・名無しさん2019/04/30(火) 22:46:51.58ID:RvqNh8kn
>>553
ソイツで大丈夫
専用工具無くても外せるらしいけど
相当根性が必要だから買ったほうがいい
嵌めるときはブレーキ握ってペダル踏み込むだけ
ハブ回り弄るより百倍簡単
0555ツール・ド・名無しさん2019/04/30(火) 22:51:41.03ID:RvqNh8kn
すまん、最初はチェーン切りが必要だったわ
コマの数合わせるのも忘れるなよ
0556ツール・ド・名無しさん2019/04/30(火) 23:10:43.26ID:xrYV9Fav
いま見てきたけど、ミッシングリンクって買った状態でついているもんじゃないんだね。
親父のお古のクロスはしっかりミッシングリンクついてたからてっきり初めからついているものと思った。
 親父自分でつけたのか・・・
チェーン切りとかないんで初めの1回目はお金だして購入した自転車屋に任せようと思う。
ミッシングリンクは8速のクラリス用なんで、うまくいけばホームセンター程度で手に入るかもと期待。
0557ツール・ド・名無しさん2019/04/30(火) 23:21:54.97ID:Z/tY7d+R
>>525
一応言いますが、IRC metro はむっちゃ滑る
雨の日は歩道と車道の1cm程度の段差すら角度次第では滑る。
28cも使ってるがマジで油断ならない。
外寸21mm内寸14mmのリム(アンブロッシオ エクスカージョン)に28cをさしたら26.5cにしかならなかった。

それだけは肝に命じてほしい。
0558ツール・ド・名無しさん2019/04/30(火) 23:25:06.86ID:Z/tY7d+R
>>535
趣味にも熱くなれない人は優生保護法で強制的に避妊手術すべきだと思います。
0560ツール・ド・名無しさん2019/04/30(火) 23:31:18.44ID:TBWrdtbM
>>557 細いのは承知の上で。滑るのならメトロはリアにしときます。
0561ツール・ド・名無しさん2019/05/01(水) 00:09:16.56ID:9KK64iu8
ディスクブレーキのクロスバイクのタイヤって自力で脱着出来ます?
0562ツール・ド・名無しさん2019/05/01(水) 00:19:39.67ID:3bNID7ws
>>558
うわわわ、気持ちわりい〜こいつヤバすぎ
こんな奴にアドバイスされたら精子が腐っちゃう
こんな奴しかおらんの?このスレ?
0564ツール・ド・名無しさん2019/05/01(水) 10:15:47.50ID:UIqK4+4M
>>514
再調整したらシートポストにマジックで目立たないように印つけて本当に下がらないか確認
適正トルクだろうが下がるときはさがる
0565ツール・ド・名無しさん2019/05/01(水) 10:28:14.85ID:oNo432AI
シートポストって下がるよな。俺はタイヤの空気が減るようなもんだと思って
ちょくちょく修正してる。
0566ツール・ド・名無しさん2019/05/01(水) 10:35:22.34ID:rA1fyjgd
乗っている時の振動や衝撃で少しずつ下がるのは当然だが、ちょくちょく修正しないといけないぐらいに下がるのは組み付けに問題がある
0568ツール・ド・名無しさん2019/05/01(水) 11:17:50.14ID:bwilajnF
くるくるかるく締めてからレバーを倒す。でそんなに沈まないと思う。。。
0570ツール・ド・名無しさん2019/05/01(水) 12:34:52.73ID:wYRI01r5
>>533
空気タイヤを考えたダンロップも尊敬に値するな
0571ツール・ド・名無しさん2019/05/01(水) 14:42:31.07ID:dKhRIOyT
レバー止めのほうが調整しやすいし
締めの甘さが発生しにくいと思うけどなぁ
何で6角レンチ締めのほうが多いんだろ
0574ツール・ド・名無しさん2019/05/01(水) 16:05:54.95ID:Z+ks4Foo
教えてください!自転車メンテでトルクレンチってどんなの使ってます?やはり1/4サイズが最小なのでそれを家で使う感じでしょうか?
よろしくお願いいたします。
0575ツール・ド・名無しさん2019/05/01(水) 16:23:12.91ID:I2yAnV0Q
トーニチのも持ってるけど大体はトピークの板バネ式の奴しか使わないな
そんな高いの買う必要無いと思う
0576ツール・ド・名無しさん2019/05/01(水) 16:42:13.20ID:nhTiY9vA
スニーカーを買うと撥水スプレー(水をはじくだけではなく
汚れも付きづらい)を何回かに分けてまんべんなく吹きかけてます

自転車が来たら、やっぱりまんべんなくスプレーしますが
1ヶ月ごとに掛けた方がよいですか?

その時は水をホースで水圧掛けてるだけで汚れを落して
乾燥させてからで大丈夫ですか?
0577ツール・ド・名無しさん2019/05/01(水) 17:14:46.56ID:yB0GSrp3
成分にもよるけど撥水スプレーはお勧めできないなぁ
塗装やフレームへの影響が分からんし
やっぱ専門のワックスを使うべきでしょう
俺は平気でシリコンスプレーをワックス代わりに使う外道ですがw
0578ツール・ド・名無しさん2019/05/01(水) 17:52:16.99ID:9renuFER
自分は車のフクピカが優秀だと思う。ピカピカになっていいと思う。
0580ツール・ド・名無しさん2019/05/01(水) 19:37:47.85ID:I2yAnV0Q
フクピカは便利だな
ガラスの盾はボッタクリだからオススメしない
0583ツール・ド・名無しさん2019/05/01(水) 19:52:27.62ID:gwN5HNgt
クロスでなるべく前傾姿勢で走りたいのですが
ステムを下げるくらいしか方法はありませんか?
0584ツール・ド・名無しさん2019/05/01(水) 19:52:29.10ID:yB0GSrp3
輪行したりクルマに積んで出かけるつもりなら
スタンドは邪魔だから取っ払っちまえ
0585ツール・ド・名無しさん2019/05/01(水) 19:56:20.84ID:/aSnFqyz
>>575
ありがとうございますm(__)m 見てみました、これ良いですね!これで1/4まで買ったらトルクレンチ三本になるのでもっとコンパクトなもの探してました。
0587ツール・ド・名無しさん2019/05/01(水) 20:00:25.70ID:sR3StsJ3
チェーンの汚れをウエスでふいたのですが、注油は必須ですか?
初めてのクロスバイクでどこまでどうしたらいいのやら…
0588ツール・ド・名無しさん2019/05/01(水) 20:25:45.09ID:9cTBvaSA
>>581
最初から付いてなかった
その後も付けてないのでスタンド無しです
カコイイかは知らんが
0591ツール・ド・名無しさん2019/05/01(水) 20:39:30.64ID:yB0GSrp3
クルマのエンジンオイルをチェーンでハブラシで擦り付けると良く汚れが取れますよぉ^^
その後、いくら拭いてもオイルを取り切れず走ると背中が油まみれになりますよぉ^^
0592ツール・ド・名無しさん2019/05/01(水) 20:52:54.62ID:9renuFER
>>590
必須です。
と言うか拭いたくらいじゃ見た目きれいになっても肝心のコマの部分の汚れとれないと思う。
今は動画とかもたくさんでてるからみればわかるよ。
0594ツール・ド・名無しさん2019/05/01(水) 20:58:24.07ID:9renuFER
クロスでスタンド無しってせっかくの利便性が・・・
 コンビニでロードっぽく車止めに立てかけて地球ロックするのに憧れてるならしょうがないけど。
 リアのクイックにとも締めするやつならすぐに外せるし見た目もスッキリ、塗装はげもなくていいと思う。
0595ツール・ド・名無しさん2019/05/01(水) 21:04:16.22ID:MC+5koAC
目的にそぐわないのが一番ダサい
0597ツール・ド・名無しさん2019/05/01(水) 21:13:06.90ID:9renuFER
ペダルの先に付けるのは流石に微妙だと思う。クロスでつけてる人はレアだと思うけど。愛好者いたらスマヌ
0598ツール・ド・名無しさん2019/05/01(水) 21:23:41.27ID:Xx/m8R76
>>583
センターバー長めのセットで無理やり前傾姿勢は可能
しかし、センターバーの先端を使ってる時はブレーキ不可なので注意が必要
0599ツール・ド・名無しさん2019/05/01(水) 21:44:45.58ID:FqVEWsLR
>>597
ゴリックスとかが出してるのは粗悪品が多いらしい。
見た目すっきりなスタンドが良いなら
N+1 ボトムレッグってのがあるがコレはBBが
ネジ込みタイプで『左ワンの外径が44mmある事』という
結構きつめの制約がある。
なお最近のシマノホロテクBBの左ワン外径は40mmが
主流だそうで・・・いい加減スペーサーつけるか
サイズ違い出せよw
0602ツール・ド・名無しさん2019/05/02(木) 02:23:54.08ID:jMu4yBeu
FUJI ROUBAIX AURAの
マットブラックとガンメタで迷ってるのですがどちらの方がカッコいいでしょうか?

マットブラックだとやっぱりたくさんいるんですかね?
0603ツール・ド・名無しさん2019/05/02(木) 03:26:54.42ID:s35daxrT
出先でサイクルラックに引っ掛けたい人はスタンド無しがいいな。スタンド付いてるのにラックに掛けてたら変だから
0604ツール・ド・名無しさん2019/05/02(木) 03:34:15.37ID:8VzZLbOM
>>603
キックスタンドが付いててもサイクルラックに
引っ掛けても問題ないよ
0605ツール・ド・名無しさん2019/05/02(木) 06:06:43.49ID:qMmxuoLz
クロスは一旦レイシーな方へ振りたくなり、その後、利便性や快適性を求めてMTBよりに換えるの自分だけでは無いはず。 35cはきたいけど干渉しそう。orz
0606ツール・ド・名無しさん2019/05/02(木) 07:16:36.78ID:R+5Kz0S6
そこでトレックですよ
0608ツール・ド・名無しさん2019/05/02(木) 07:51:59.90ID:n66xEM11
好き嫌いはあるかと思うが、やはりトレックのクロスは優秀だと思う。
0609ツール・ド・名無しさん2019/05/02(木) 07:54:12.63ID:n66xEM11
トレックはミドルグレードもディスクとVブレーキ選べるし。自分はディスク持ってるが鳴きと調整がなあ。あれスルーなら調整いらんの?
0610ツール・ド・名無しさん2019/05/02(木) 07:55:58.21ID:mUxAZlAh
すでにクロスはロングライドもできるほど快適改造済だから
ロード買ったらヒルクライム仕様にするしか無いな
0611ツール・ド・名無しさん2019/05/02(木) 08:08:21.70ID:n66xEM11
盆栽としてはロードが圧勝だと思う。
ものは試しでトレックの12万クロスのってみてーなあ。
0612ツール・ド・名無しさん2019/05/02(木) 08:12:27.86ID:7/TLptF/
わいのグラベルチェックポイントが最強
未舗装余裕だしキャンプも行けちゃうんだかんね
0613ツール・ド・名無しさん2019/05/02(木) 08:23:52.25ID:n66xEM11
いいな。自分もレースとかでないし趣味&気軽に振ったバイク欲しい。
 今ルーベだけど35cにしたいなあ。無理っぽいけど。
0614ツール・ド・名無しさん2019/05/02(木) 08:33:58.12ID:n66xEM11
>>612
参考までにある程度未舗装いけるのってタイヤのおかげ?だとしたら太さ?種類?
0615ツール・ド・名無しさん2019/05/02(木) 09:14:02.07ID:7/TLptF/
>>614
太さもは最低でも32c、それ以上あれば安定感増す
種類もブロックが荒いほどグリップが増す
0618ツール・ド・名無しさん2019/05/02(木) 10:14:28.44ID:6ZMC9NwT
メリダ グランスピード80はどうかな?
クロスにしてはちょっと高い気もするけど見た目かっこいいと思う。
エスケープR3なんかと大差ないのかな?
0619ツール・ド・名無しさん2019/05/02(木) 10:58:13.75ID:5lMNBXgN
>>618
見た目気に入ったんでしょ?
ショップで試乗とかして気に入ったら買っちゃいなよ

走る性能に関して言えば大差ない
使ってる部品見る限りはコストパフォーマンスは良いと思う

因みにR3は自分で改造したい人に向いてる
0620ツール・ド・名無しさん2019/05/02(木) 10:59:17.85ID:PlZcfbZv
やっぱトレックだなディスクで雨の日でも安心だ。
雨の日リムブレーキはマジで効かない
0621ツール・ド・名無しさん2019/05/02(木) 11:03:31.07ID:Gd8Eefwt
>>617
みんな辛いから体幹鍛えてんだろうバカチンが!!
0623ツール・ド・名無しさん2019/05/02(木) 11:45:03.57ID:qMmxuoLz
>>619
自分もクロスは見た目が大事だと思うよ。
裕福ならホイール欲しくなる病にかかりやすいからリアエンド幅130だけ見ておけば良いんじゃないか。
0624ツール・ド・名無しさん2019/05/02(木) 12:57:40.12ID:5lMNBXgN
>>623
リムブレーキならその判断基準もありだろうけど
正直ディスクホイールの規格がよく分からない……統一されてないのかな?
メリダ グランスピード80のエンド幅がいくつでどんなホイールが付くのかも分からない
0626ツール・ド・名無しさん2019/05/02(木) 13:03:28.44ID:qMmxuoLz
>>624
そういえばディスクのエンド幅ってカオスな気がする。ディスク用ホイールに調整アダプタが普通に入っているのあったから135でも対応できてた。
0628ツール・ド・名無しさん2019/05/02(木) 13:42:20.32ID:dK93elRf
diskホイール予備に買い足そうとしたら高すぎてワロタわ
0629ツール・ド・名無しさん2019/05/02(木) 13:45:43.05ID:PlZcfbZv
センターロック式のハブ安いじゃん
デオーレのDISC対応ハブが4000円ぐらいスポークが36本で3000円ぐらい、ホイールが5000円ぐらい。
滝沢あたりは2000円で組んでくれるよ

15000円で1個できて安いじゃん。
0630ツール・ド・名無しさん2019/05/02(木) 14:51:11.48ID:qMmxuoLz
アクエリUSTならタイヤ込みで5万だよ。エントリーとしてはいいタイヤ付いてるから実質ホイール3万強かな。
0631ツール・ド・名無しさん2019/05/02(木) 15:31:01.60ID:caYSSb1n
クロスバイク買って100キロぐらい走ったけどこの首と肩と手のダルさ痛さはいつになったら解消されるのだろうか
0634ツール・ド・名無しさん2019/05/02(木) 16:03:18.70ID:LyMplvvT
>>631
アップライトなrail700、100kmヒルクライムしてもなかなか快適よ〜
最新のはグリップがスポンジからゴムに変わっちゃってグローブとか対策が必要かも
0636ツール・ド・名無しさん2019/05/02(木) 16:54:50.31ID:LyMplvvT
>>635
これあるな
ちょくちょくサドルの位置やハンドルの位置変えるのはコツだわ
0637ツール・ド・名無しさん2019/05/02(木) 17:25:15.26ID:QVekQGNf
今日初めて120キロ走った。感動!タイヤの太いcsportでもいけるもんだね
0638ツール・ド・名無しさん2019/05/02(木) 19:14:35.98ID:TSRUaM5p
俺は強風と街中のストップアンドゴーでペースが上がらず60キロですわ
0639ツール・ド・名無しさん2019/05/02(木) 20:21:13.59ID:vHq2EsGZ
宿直勤務で駅前の駐輪場にママチャリを丸一日とめてるんだけどクロスバイクに乗り換えたら高確率で盗まれそう
駐輪場のおじさんが隙間空いてるとぎゅうぎゅうに寄せちゃうから取り出すのに一苦労
強引に取り出す人いるからカゴ2回ぐらいボコボコに変形してたことある
クロスバイク諦めるかぁ
0640ツール・ド・名無しさん2019/05/02(木) 20:26:19.98ID:9eNpOycL
>>639
駅前駐輪だと、盗まれなくても、何かの拍子でディレーラーぶつけられたりぶっ倒されたりガキにギアガチャガチャイタズラされたりして、帰りには不調になってるのはありそう
0641ツール・ド・名無しさん2019/05/02(木) 20:35:01.47ID:mUxAZlAh
ブリヂストンのオルディナみたいな内装変速なら将棋倒しにも強そう
0643ツール・ド・名無しさん2019/05/02(木) 21:14:23.74ID:K/mCiARD
グランプリ4000s2って廃盤になって5000に代替わりしてたのね
今日初めて知ったわ
5000も興味深かったけど、欲しいサイズがなかったのでピレリPzero買ってきた
グランプリ5000使ってる人いる?
インプレ知りたい
0645ツール・ド・名無しさん2019/05/02(木) 21:26:32.30ID:Qwi89Hno
>>617 気合いと根性
それが無理ならDHバーで肘置きだと多少は楽が出来る。
0646ツール・ド・名無しさん2019/05/02(木) 21:33:14.87ID:LyMplvvT
>>644
Aspite pro使ってるから気になるなあ
0647ツール・ド・名無しさん2019/05/03(金) 03:20:43.16ID:31B0GarN
>>639
5万程度のならわざわざ盗まない
駐輪場のジジイが憂さ晴らしにガンガンぶつけるからすぐにボロボロになるがな
0648ツール・ド・名無しさん2019/05/03(金) 09:19:46.18ID:nBUmRjgl
フラットバーロード
FUJI ROUBAIX AURA
COLNAGO VORREI CLARIS

購入で迷ってます。

先ず重量なんですが
FUJI→8.9
COLNAGO→9.5

この少しの差の重さでもこぎ出し、スピード、長時間ライドでも疲れ等変わってくるのでしょうか?

次にコンポなんですが

FUJI→クランクがスギノ
COLNAGO→オールCLARIS

どちらもたいして変速性能?等変わらないのでしょうか?

最後にカスタムなんですが

ドロップハンドルにするともりは無い
ホイールは多分変えます

この場合どちらがオススメ等ありますか?
長文失礼します
0649ツール・ド・名無しさん2019/05/03(金) 09:21:59.96ID:dh7RR149
しらね
0650ツール・ド・名無しさん2019/05/03(金) 09:38:23.74ID:ktOf/HUV
長時間、ロングライドを考えてるならサイズが細かく選べるFUJIのほうかなあ
ハンドルが遠いとか近いとか気になるだろうし
0651ツール・ド・名無しさん2019/05/03(金) 10:34:11.31ID:eJbXquHp
>>648
コンポは安いので十分ってYoutubeで見た
0652ツール・ド・名無しさん2019/05/03(金) 11:07:04.05ID:mBvRbHaw
クロスバイクでそこまで気にするなら、しっかりショップ決めて相談するほうがよくないか?
0654ツール・ド・名無しさん2019/05/03(金) 11:26:11.29ID:mBvRbHaw
それならジオスのアンピオティアグラも値段的にはミートするはず
0655ツール・ド・名無しさん2019/05/03(金) 11:31:05.84ID:XqseeByS
Ampio Tiagraは価格帯的には10万〜10万ちょい越えじゃね?
ルーベオーラと同価格くらいなのはClarisコンポでクロモリフォークのAmpio無印じゃ?
0656ツール・ド・名無しさん2019/05/03(金) 11:32:39.71ID:XqseeByS
ああ、Ampio無印はフォークっつーかフレームそのものがクロモリか
0659ツール・ド・名無しさん2019/05/03(金) 17:29:41.64ID:YrrqOQtG
参考画像 E-bike
https://bbsimg01.kakaku.k-img.com/images/smartphone/icv/532619_l.jpg
https://bbsimg01.kakaku.k-img.com/images/smartphone/icv/532618_l.jpg

あんたらいつまでだっさいピチパンレーヨン履いて顔真っ赤にしながら必死こいてロードバイクなんかに乗るつもり?笑
あんたらいつまでなんちゃってロード、パンク恐がりながら安っぽい人力車のクロスバイクなんかにのるつもり?笑
時代はE-bikeだぜ
顔真っ赤にしたレーパンおっさんの横をスマートに普段着で横切る俺のE-bike笑
パンクビビりながら歩道の段差をよちよち走るクロスバイクの横を何事もないように突っ込んで行く俺のE-bike笑
0660ツール・ド・名無しさん2019/05/03(金) 17:35:00.47ID:YrrqOQtG
9.5kgから100g軽くして9.4kgにするために数万円も掛けるバカwww
無駄な努力乙w
25kgのE-bikeのが速い現実wwwwwwwww
0662ツール・ド・名無しさん2019/05/03(金) 17:49:02.72ID:YrrqOQtG
E-bikeとは
ロードバイク・クロスバイクなどチャリンコと
オートバイ・原付など自動二輪の中間にあたる

ペダルに足載せてるだけだから笑
1〜2時間ごとに休まないと死んじゃう笑チャリンコと違って
全然疲れないから100kmくらい休憩なしで3〜4時間ありゃ一気に行けるわ笑
0663ツール・ド・名無しさん2019/05/03(金) 18:04:54.80ID:+8qpqQiA
楽なのって24km/hまででしょ
それにバッテリーも100kmくらいしかもたないんじゃないの
0664ツール・ド・名無しさん2019/05/03(金) 18:06:53.55ID:m8oOM9OQ
街中で使うなら多分最強
ロングライドで山とか行ったら充電設備が無くて地獄
0665ツール・ド・名無しさん2019/05/03(金) 18:44:05.35ID:YIRysff4
トレイルで重すぎて押し歩き、担ぎ上げが出来ない雑魚、それがEバイク
0666ツール・ド・名無しさん2019/05/03(金) 18:45:20.21ID:v41y/0eW
現状E-bikeはガレージ付き個別住宅がないと使いづらいからねえ。そこクリアできれば悪くはないんだが
あんなもん担いで室内に運んでられん
0667ツール・ド・名無しさん2019/05/03(金) 18:46:37.17ID:Lcgg30Ty
65歳過ぎたらe-bikeが良いな
0668ツール・ド・名無しさん2019/05/03(金) 18:52:23.26ID:gPUzz/W6
興味がない訳じゃないけど重さがなあ。あれ一戸建てシャッター付き車庫保管?
0673ツール・ド・名無しさん2019/05/03(金) 19:55:52.39ID:dOUWWigh
スポーツタイプのeバイク乗らしてもらったことあるけどすげーよなあれ
停止状態から加速するときモーターがブィ〜ンと唸り始めてシフトアップするとキュィィンとギアチェンジ
ブィ〜ン キュィィン ブィ〜ン キュィィン ブィ〜ン キュィィン・・・と
まるでブローオフバルブ響かせながら変速するスポーツカー運転しているようだった
金あればほしいけど、本体+改造するとクロスバイク6〜7台買えるくらい金掛かるし
0676ツール・ド・名無しさん2019/05/03(金) 21:00:19.37ID:dh7RR149
>>662
エビケ乗るなら原チャリ乗るわ
0677ツール・ド・名無しさん2019/05/03(金) 21:05:17.02ID:aF6T6mEs
もう原チャリもオワコンだからなぁ
30年前の2ストならまだ乗る楽しみあるけど
今の仕様はほんとクソ
原2ならまだ何とかだけど微妙さは変わらず
0679ツール・ド・名無しさん2019/05/03(金) 21:46:35.85ID:JRQNNlum
>>663
ジャイアンRXの電動アシストversionは220キロくらい走れるみたいだ
モーターはYAMAHA
0680ツール・ド・名無しさん2019/05/03(金) 21:49:42.33ID:PcV0tNAC
地方だからかCR走っててもローディってジジイ寄りのおっさんばっかだな
0681ツール・ド・名無しさん2019/05/03(金) 22:48:17.89ID:ngu/kspS
>>680
多摩川もおじさんというよりおじいちゃんばっかやで
みんな金あるようでええロードでゆるポタしとる。
0682ツール・ド・名無しさん2019/05/03(金) 23:46:26.77ID:04HQwTaD
電アシ乗っているお年寄りは意外と少ない
移動の手段と言うより健康づくりが目的なんだろうな
0683ツール・ド・名無しさん2019/05/04(土) 00:45:27.01ID:5fSCcs5n
E-BIKEを通勤で使ってたけど、冬場はやっとコイルが暖まってきた時に会社に着いてるし、歩道メインではピーキー過ぎて扱いが難しかったな
0684ツール・ド・名無しさん2019/05/04(土) 06:22:58.77ID:gYhuAdhK
コイル?
0685ツール・ド・名無しさん2019/05/04(土) 06:55:14.99ID:gDz4djr+
AKIRAですか
0687ツール・ド・名無しさん2019/05/04(土) 07:25:40.25ID:98/9Ucw9
中華カーボンのシートポストに手を出したんだけど下がらないが稀にだが微妙に回る。一度回ると踏むときにシートが動く錯覚を感じるようになっちゃった。
 規定トルク一杯だし抵抗塗り物塗ってるし、うーーんって感じで困っている。縦にスリットが入っているポストや外に浅くローレット切ってるポストが欲しくなってくる。
0689ツール・ド・名無しさん2019/05/04(土) 09:16:18.90ID:4D8Z5wgK
サイクルウェアってみんなどこで買ってるの?
量販店も品揃え悪いし個人店は有名ブランドでお高い
0694ツール・ド・名無しさん2019/05/04(土) 10:07:47.39ID:PX1a7GVp
>>689
あさひでも大きめの店なら置いてあるから一度覗くのもあり
0696ツール・ド・名無しさん2019/05/04(土) 10:23:31.42ID:PX1a7GVp
>>695
下はレーパンのほうがケツが痛くないから結構おすすめ
上はそれ程気にしなくて良いけれど、サイクルジャージは
自転車乗るには機能的で良く出来てる。(特にリアポケット)
0698ツール・ド・名無しさん2019/05/04(土) 10:56:34.47ID:QpfMYLWH
>>696
乗りながら取り出すものないから所有物は今の所サドルバックSで収まってるなあ。
下だけレーパンいいかも。レスサンクス。ちなみにレーパンって直履き?
0699ツール・ド・名無しさん2019/05/04(土) 11:03:15.39ID:QpfMYLWH
レーパンって短パンみたいなやつからピチピチの奴やあからさまに尿漏れパッドみたいに股間がでかいのまであるから種類多いよねえ。
 クロスであまりイキってなくて夏場にむけてお勧めや定番ってあるの?
0707ツール・ド・名無しさん2019/05/04(土) 11:57:11.51ID:PX1a7GVp
>>703
コレだと少し安いけど・・・
ttps://www.pearlizumi.co.jp/detail/48413

コンフォートパンツで十分安いし良いじゃねって感じ
ttps://www.pearlizumi.co.jp/detail/48364
0708ツール・ド・名無しさん2019/05/04(土) 12:00:34.86ID:fooharyk
俺もズボンの下にレーパン履いてたりしたけど
長距離乗ってると結局タルくなってレーパンになる
脚にまとわりついてくるのがウザすぎる
0709ツール・ド・名無しさん2019/05/04(土) 12:03:41.68ID:PX1a7GVp
>>708
夏場とか結構汗かくからね

自分も初めは恥ずかしかったけど機能と快適性で
レーパン+サイクルジャージに落ち着いた
0711ツール・ド・名無しさん2019/05/04(土) 12:09:57.81ID:yq+dof8M
>>710
運動部経験あるなら分かるが、スポーツウェアってインナーサポーターが下着兼用になっててフルチンダイレクトで穿くの多い
0712ツール・ド・名無しさん2019/05/04(土) 12:11:20.28ID:fooharyk
俺はパンツ履いてるぞ
薄いボクサーパンツ
レースの時とかは履かないけど
0713ツール・ド・名無しさん2019/05/04(土) 12:13:01.97ID:QpfMYLWH
インナーサポータ付きかどうかか。買ったレーパンがダイレクトではいていいものかわかるものなの?素人丸出しでスマヌ
0714ツール・ド・名無しさん2019/05/04(土) 12:13:36.24ID:PX1a7GVp
>>710
自分は通気性の高いピッタリフィットのボクサーパンツ
0717ツール・ド・名無しさん2019/05/04(土) 12:15:43.84ID:PX1a7GVp
>>713
客観的には同じだろうね、殆ど自分の気持ちの問題
0718ツール・ド・名無しさん2019/05/04(土) 12:21:29.65ID:QpfMYLWH
なるほど。上で勧めてくれたp.izumiのコンフォート レーパン買って夏場は直履きしてみるよ。
0719ツール・ド・名無しさん2019/05/04(土) 12:46:34.37ID:sSy8wn/l
オレもナマチンの上に直でレーパン履いてコンビニで見せつけてるわw
0721ツール・ド・名無しさん2019/05/04(土) 12:49:24.68ID:5V0Zaa7s
>>618
赤が欲しかったので80MD買った。
ほとんどのパーツはアップグレードしたけどね
0722ツール・ド・名無しさん2019/05/04(土) 15:56:10.98ID:4D8Z5wgK
デポもあんまなかったな〜
ピチピチ上着は抵抗あるから下だけタイツなり尻ガードが欲しい
メットかぶっても違和感ないカジュアルなスポーツ感が良い
0723ツール・ド・名無しさん2019/05/04(土) 17:09:02.96ID:ocss3EWl
俺はワークマンで売ってたフィットネスウェアだな
今日くらいの暑さならまぁ快適だったわ
パンツの裾がサドルに擦れるのが気になる様になったらレーパン検討
0724ツール・ド・名無しさん2019/05/04(土) 19:24:58.26ID:GLuAoxsz
ジジイがレーパン履いたり電アシ乗らないのは
年寄りと思われたくないからだよw
0726ツール・ド・名無しさん2019/05/04(土) 21:00:37.94ID:rUNCGjHE
ゆるポタなので、いかにもなサイクルジャージではなく、
Tシャツ、ハーパンorあまり裾がバタつかないボトムスを着てます。
が、お尻は痛いので、
クッション入ったパンツをハーパンとかの中に履いてるけど
そのまま履くのは…躊躇するので
下着のパンツも履いてます。
UNIQLOのウルトラシームレスの下着が薄くていい感じです。
0727ツール・ド・名無しさん2019/05/04(土) 21:05:04.25ID:q2l7O2LH
レースパンツと間違えてレーズンパンツでググったら大体あってたwww
0730ツール・ド・名無しさん2019/05/04(土) 21:24:28.31ID:JJUqWaw3
貧乏だから有名所のジャージ高いなと思いつつ
ユニクロのドライEXのポロシャツとかで走ってるけど割と大丈夫だった
それよりアームカバー買わないと
0731ツール・ド・名無しさん2019/05/04(土) 21:34:35.60ID:ol6JkDQ4
>>721
メリダ買ったんだ。おめでとう!
店頭にあったのかな?
メリダはアサヒじゃなかったんだよなぁ。ワイズロードとかならあるのかな。
0733ツール・ド・名無しさん2019/05/04(土) 22:19:02.70ID:OGCDfxk4
>>730 この時期ならアームカバーは100均ので行けるかも
0734ツール・ド・名無しさん2019/05/04(土) 23:42:55.23ID:DVVwpscO
多い日用の分厚い生理用ナプキンいいよ

トラックの運ちゃんや漕艇やる人にとっては定番らしいけど、ケツにサドルが食い込む自転車なら効果絶大!
0735ツール・ド・名無しさん2019/05/04(土) 23:46:58.63ID:6fcDUfuc
バイトのモチベーションはロードを買う為にある
独り身の社会人なら幾らでも自転車に金掛けられるだろうから羨ましいわ
0737ツール・ド・名無しさん2019/05/05(日) 00:05:56.86ID:3QT6Lq77
>>735
速さのために機材に金かけても余暇すべてローラー回してるような変態さん、
上級国民には勝てないんだからほどほどにしてますよ
0738ツール・ド・名無しさん2019/05/05(日) 00:52:35.94ID:SJOBQZdr
一対一で勝てないならチームで挑めば良い
ロードレースは数だよ兄貴!
0739ツール・ド・名無しさん2019/05/05(日) 00:59:33.70ID:3QT6Lq77
>>738
俺は山と自然が好きで、もっぱらヒルクライムなんでね・・・・
金と時間に余裕がある人には勝てないっす
0740ツール・ド・名無しさん2019/05/05(日) 01:28:06.04ID:LrjYdZeh
俺、山は登山でお腹いっぱい。
ダイヤモンドトレールをテント持って縦走するのが趣味だけど、自転車でも山に行きたいとは思わんわ。
自転車は平地を走るもの。

山は登山でお腹いっぱい。
0741ツール・ド・名無しさん2019/05/05(日) 02:23:13.70ID:Yd86MBIE
あさひ限定のメリダクロスウェイ150って数年前のグランスピード100とフレーム全く同じだよね?
0743ツール・ド・名無しさん2019/05/05(日) 03:12:26.53ID:alCoHYev
貴族ならば大抵良家の嫁さん貰って独身ではないはず
故に、ある人が独身ならばその人が貴族である可能性は低い
0744ツール・ド・名無しさん2019/05/05(日) 09:51:09.18ID:fjzYlGsn
クロスバイクでそんなに金をかける必要ってあるのかね?

狭い東京の移動手段として使うのに便利だし、ダイエットにもなるからちょうどいいと思って利用していますが
せいぜい買いそろえるのはパンク修理やメンテナンスの道具と、場合によっては輪行バックを買うくらいで
一秒を争うようなレースに出るわけではないので
ロードバイクでつかうような高級な部品やフレームを買う必要性はないですよね

そうするとそんなに高いものを買う必要はなく、消耗品のタイヤやチューブを一年に一回くらい買えば十分ではないでしょうか?
0745ツール・ド・名無しさん2019/05/05(日) 10:25:36.10ID:XbgjMckd
都内で通勤9キロを往復に使用するクロスバイクにお勧めはありますか?
初心者なので、ジャイアントR3をネットでよくみるんですけど、他にもお勧めはないかと思って、、
予算は10万までならって感じです
0746ツール・ド・名無しさん2019/05/05(日) 10:26:55.04ID:pY+ynNei
価値観は人それぞれさ
価値観の多様性を受け入れることができる人間になったほうがみんなとなかよくできるよ
0748ツール・ド・名無しさん2019/05/05(日) 10:50:12.58ID:dNvd+l0j
>>745
おすすめ
Panasonicベロスター (電動アシスト型クロスバイク)
モデルチェンジする夏前なら7万円代で買えるかも
電動アシスト付なら45度の坂道も余裕で登れる
向かい風でも疲れない
仕事行くまでに疲れてしまう心配ない
0751ツール・ド・名無しさん2019/05/05(日) 11:12:05.22ID:LZXpGWoE
ジェッターなら平日通勤に使えて休日はスポーツ走行も出来る
理由は前後クイックリリースだから
平日は28cの純正ホイールに付けてるタイヤでシティサイクルのように使用
休日はR501にホイール替えて25cタイヤで35km巡航
0752ツール・ド・名無しさん2019/05/05(日) 11:16:11.43ID:LZXpGWoE
RX3もFX3も遅い
理由は坂道や向かい風で体力消耗するから巡航維持する体力が続かないのだ
体力ある人でもせいぜい30km巡航で一般的な人は25km巡航が関の山だろう
0753ツール・ド・名無しさん2019/05/05(日) 11:20:49.29ID:q9DKO4CP
>>751
めんどくさそう。。
0754ツール・ド・名無しさん2019/05/05(日) 11:21:37.42ID:LZXpGWoE
世間一般が誤解していることを重量というのがある
電動自転車=重い自転車=遅い
これは間違い
巡航速度を維持するのに重さはあまり関係ない
重さが関係するのは発進時や坂道
ノンアシスト車ユーザーが軽量化目指すのは
発進時や坂道で楽したいから
そこで楽出来れば巡航維持する体力を温存出来る=巡航速度が上がるというカラクリである
0755ツール・ド・名無しさん2019/05/05(日) 11:23:57.20ID:LZXpGWoE
>>753
馴れればホイール交換&調整なんて5分も掛からない
0758ツール・ド・名無しさん2019/05/05(日) 12:07:10.90ID:Rf3fRhmH
電アシ乗ってるとクロスに抜かれる(´・ω・`)
0761ツール・ド・名無しさん2019/05/05(日) 13:34:54.85ID:FnoasaUq
既存自転車(ロード、クロスバイク、MtB)はオワコン化しつつあるし、世界はE-BIKEが主流になっている
昔風の自転車売れてるのは日本だけ
時代の流れから取り残されたガラパゴス
電動自転車に否定的な人たちは
かつてスマホを否定して今だにだにガラケー使い続ける老人みたいだ
0762ツール・ド・名無しさん2019/05/05(日) 13:40:28.58ID:SJOBQZdr
日本でe-バイクはペダルの付いた原チャリになりそうな気がする
免許、ヘルメット、ウィンカー、ブレーキ、バックミラー必須で制限速度30km/h
0763ツール・ド・名無しさん2019/05/05(日) 13:45:24.53ID:FnoasaUq
原付はもう完全にオワコン
電動自転車と原付の人気は8年前に逆転してるけどね
今年は3倍くらい販売台数に差つくんじゃね
0765ツール・ド・名無しさん2019/05/05(日) 13:50:04.07ID:LrjYdZeh
25キロでアシスト切れるね。
0768ツール・ド・名無しさん2019/05/05(日) 14:13:41.08ID:ka9wrmwK
>>765
24km/hになって急に切れるんじゃなく
15km/hから徐々に減って24km/hで
アシストが0になる。
0770ツール・ド・名無しさん2019/05/05(日) 14:38:29.87ID:+LLhfsj9
原付で80キロぐらい離れた獲得標高1300mのキャンプ場によく行ってたのですが、運動不足なので良い機会と思い原付売っぱらって
クロスバイク買って行ってみようと思うのですが初心者にはかなり厳しいでしょうか?
またみなさんはそれぐらいの距離を走れるようになるにはどれくらいかかりました?
荷物は合計10kgもないです
0771ツール・ド・名無しさん2019/05/05(日) 14:47:30.82ID:LrjYdZeh
時間当たりの平均走行距離が17kmで走れるなら、5時間で行けるね。
荷物持ってだと、15-16キロまで落ちるから6時間以内にはつけると思うよ。

登りだと7時間以内にはつけるんじゃ無いかなと思います。
0773ツール・ド・名無しさん2019/05/05(日) 15:03:23.57ID:LrjYdZeh
朝7時に出発したら14時ごろ到着できる計算ですな。
荷物はリュックではなくトレーラーか、サイドバックで行ったほうがいい。
リュックで長距離移動がおかしくなって死ぬ。
サイドバック用の装備で4-5万円
トレーラーは単体で5万から10万
0775ツール・ド・名無しさん2019/05/05(日) 15:12:41.39ID:alCoHYev
つか、道の状況次第じゃMTBやグラベルにした方がよさげ
クロスは何だかんだで街乗り寄りだし
0776ツール・ド・名無しさん2019/05/05(日) 15:18:33.61ID:bGARWgry
ヒルクライムするんならロードにすべきかと
安クロスで山道80キロとか死ねる
0777ツール・ド・名無しさん2019/05/05(日) 15:20:40.19ID:eQQccm5R
クロスバイクは街乗りには向かない
シティサイクルの利便性(カゴetc)や走破性(タイヤ細く)や快適性(乗り心地悪い椅子)や安全性を犠牲にして
ママチャリよりはちょっと速く走れるようにしたのがクロスバイク
0778ツール・ド・名無しさん2019/05/05(日) 15:23:55.98ID:eQQccm5R
>>757
電動自転車で余裕で坂登ってる女の子見てると
ロードバイクで山登りとかアホみたいだなw
0779ツール・ド・名無しさん2019/05/05(日) 15:24:40.89ID:3bcZy3/b
ロードバイクのツアラーあるんか?
サイドバックつけて数十キロ運べるやつあるの?
0780ツール・ド・名無しさん2019/05/05(日) 15:36:18.75ID:+LLhfsj9
みなさんありがとうございます
参考になります
かなり厳しいようですね…
半分くらいの距離のとこにもたまに行ってたところあるのでそこから試してみるのが良さそうですね
荷物は荷台つけてパニアバッグとか荷台に乗せる予定です

見た目的にはジオスのミストラルのグリーンが気に入ったのですがあまり評判よくなさそうですか?
0781ツール・ド・名無しさん2019/05/05(日) 15:37:06.63ID:eQQccm5R
ランドナーなんてコジキみたいな自転車勝ったら恥ずかしくて街乗り出来なくなるからやめとけw
0782ツール・ド・名無しさん2019/05/05(日) 15:38:30.41ID:ka9wrmwK
>>777
少し勘違いしてるみたいだな
0783ツール・ド・名無しさん2019/05/05(日) 15:39:25.39ID:3bcZy3/b
>>776
キャップへのコメ10キロ袋1-2個分の荷物持っての交通手段としてのクロスバイクという選択肢だと言ってんのになぜロードバイクでヒルクライムという風に変換されてるんだ?

>>780
https://webshop.montbell.jp/sp/goods/disp.php?product_id=1130036
0784ツール・ド・名無しさん2019/05/05(日) 15:41:55.41ID:eQQccm5R
>>772
ヤマハのパスブレースは山登りするなら良い自転車だ
荷物は財布とスマホと1リットル水筒とパンク修理スプレーとサブバッテリーだけありゃ充分だわw
0785ツール・ド・名無しさん2019/05/05(日) 15:44:26.12ID:ka9wrmwK
>>783
80kmで獲得標高1300mなら普通はヒルクライムだと思うけど
0786ツール・ド・名無しさん2019/05/05(日) 15:47:14.61ID:z3pn5JZh
>>780
ミストラルはついてるパーツ考えたらこの価格帯ではコスパNo.1だよ
見た目が気に入ったなら迷いなくオススメできる
0787ツール・ド・名無しさん2019/05/05(日) 15:47:32.00ID:3bcZy3/b
>>780
モンベルのシャイテックTRはまさにキャンプするためのバイク
主要パーツは最初からデオーレで交換する必要がないしハンドルグリップもエルゴンのGP3
フロントクランクはSHIMANO DEORE 48-36-26TでスプロケットギアはSHIMANO DEORE 11-36T 10sでまさにキャップ場へのアプローチに最適
0790ツール・ド・名無しさん2019/05/05(日) 15:55:33.41ID:eQQccm5R
チンケで安っぽいパーツ交換する金あるなら>>748買ったほうがマシ
R3やミストラルより街乗りやポタリング楽しめるし
0791ツール・ド・名無しさん2019/05/05(日) 15:56:56.51ID:3T1CT+3o
>>788
これは確かに思う
後々だせーと思って惰性で乗り続ける
まあ誰も見てないからどうでもいいし
かっこいいの買っても結局駐輪場とかで雑に扱われてボロボロになるんだけどね
0792ツール・ド・名無しさん2019/05/05(日) 16:06:59.65ID:an1grRn4
5-7万程度のエントリークラスのクロスバイクはマジで必要最低限だぞ
キャンプ場へのアプローチに使うにはいろいろ不満が出る。
ミストラルに使われてるホイールのWH-R501は前20本後24本のスポークで完全に街乗り用でキャップアプローチに使ってたら速攻でスポーク折れるぞ
0793ツール・ド・名無しさん2019/05/05(日) 16:09:46.61ID:an1grRn4
>>780
目的がはっきりしてんだからモンベルのかっておけ
0795ツール・ド・名無しさん2019/05/05(日) 16:15:12.22ID:+LLhfsj9
みなさんありがとうございました
モンベルから出てたなんて知りませんでした
参考にして検討したいと思います
0796ツール・ド・名無しさん2019/05/05(日) 16:36:45.49ID:eQQccm5R
レーサーでもないのにレーサーみたいな装備と技法で乗らないといけないような風潮が自転車の本来の楽しさや便利さを台無しにしてしまっている
0797ツール・ド・名無しさん2019/05/05(日) 16:46:34.06ID:an1grRn4
>>794
グレートジャーニーはもう売ってない
0798ツール・ド・名無しさん2019/05/05(日) 16:56:55.34ID:fjzYlGsn
で君たちは
その自転車で時速何キロくらいで走りたいの?
30kmでたらもう自転車としては十分な気がするのだけれど
0799ツール・ド・名無しさん2019/05/05(日) 17:07:57.64ID:0ROkMvFX
トップスピードは求めないですけど
AVE20で疲れずペース維持したいです
0800ツール・ド・名無しさん2019/05/05(日) 17:11:33.53ID:an1grRn4
Average20km/hだなぁ
本州を一周したい。
0801ツール・ド・名無しさん2019/05/05(日) 17:12:19.37ID:an1grRn4
てかトップスピードなんてどうでもいいです。
0802ツール・ド・名無しさん2019/05/05(日) 17:17:15.49ID:fjzYlGsn
アベレージの意味がよく分からんけれど

20kmの速度で何分走り続けたらいいの?
3万くらいのクロスバイクでも20分くらい走り続けられるだろ
できないのは太りすぎか運動不足になりすぎだな
0803ツール・ド・名無しさん2019/05/05(日) 17:18:26.09ID:u3nq3U6n
質問お願い致します、下記条件ですと、どのクロスバイクがオススメでしょうか?

会社の転勤に伴い、運動不足解消も兼ねて自転車通勤を始めたいと思います
距離は7km程度です
距離と舗装道路を走ることからクロスバイクがオススメと伺いました
予算は2〜5万円程度です

ここ7年ほどはヴァクセンのBA-100を使っていました
当時「車輪系と体力・速度は関係ない」と助言頂いたものの、
やはり乗っていて疲労しやすいと感じ、また経年劣化もみられるため2台目を買おうと思い立ちました

運動不足の中年ですが自転車に乗ることは大好きです
通勤手段という都合、疲労しにくいことを重視して選びたいと思っています
0805ツール・ド・名無しさん2019/05/05(日) 17:26:19.50ID:ka9wrmwK
>>803
通勤・通学スペシャルと言えば「TB1」
条件を満たせば3年間は盗難補償あり
ttps://www.bscycle.co.jp/items/bicycle/tb1/
0806ツール・ド・名無しさん2019/05/05(日) 17:28:59.28ID:DrAca38k
クロスやロードより電アシって人はそもそも目的が違うし自転車である必要すらないよな、バイクか車にしとけよ
0809ツール・ド・名無しさん2019/05/05(日) 17:41:25.59ID:EKCFeEID
「健康のため、運動不足解消のためにクロスバイク買いたいと思います」

俺氏 スポーツジムでチャリンコ漕いどけ
08108032019/05/05(日) 17:45:19.13ID:u3nq3U6n
>>804,805,808
おお!早速ありがとうございます。チェックしてみます
0811ツール・ド・名無しさん2019/05/05(日) 17:45:38.65ID:EKCFeEID
ピチパン履いてハァハァ必死こいてるチャリンカスは車の邪魔妥らジム行けよ
0812ツール・ド・名無しさん2019/05/05(日) 17:50:01.80ID:an1grRn4
>>810
予算が許すなら宮田自転車行きたいですな
憧れる
0813ツール・ド・名無しさん2019/05/05(日) 17:51:29.73ID:ka9wrmwK
>>803
〜追記〜
サイクルベースあさひ限定ですが、純正の「カゴ」
「フロントキャリア」「チェーンケース」標準装備で
税込み45,981円のTB1があります。
ttps://ec.cb-asahi.co.jp/catalog/products/7E88F65F2D594446B0ACF22F567E2975
0815ツール・ド・名無しさん2019/05/05(日) 17:53:43.72ID:0ROkMvFX
>>806
アホみたいに排ガス規制しまくったせいで原付はアシとしてのメリットが無くなった
電アシに流れるのは致し方なし
0816ツール・ド・名無しさん2019/05/05(日) 17:57:29.39ID:0ROkMvFX
>>814
32cライト付き24段でこのお値段ならかなりお買い得だな
まぁ俺はR3の型落ち狙うけど
0817ツール・ド・名無しさん2019/05/05(日) 18:01:24.71ID:EKCFeEID
クロスバイク通勤なんてまともな知能あるならしない
ガタガタ乗り心地悪い
職場行くまでに体力消耗
チェーンなどでスーツ汚れる
汗くさくなる
雨や風、パンクや機材トラブルで遅刻するリスク
0818ツール・ド・名無しさん2019/05/05(日) 18:03:25.73ID:an1grRn4
>>814
ホダカのコーダブルームはミヤタと違って保障がほぼなないのと、カゴとかが無いのがネックだな
0819ツール・ド・名無しさん2019/05/05(日) 18:04:36.24ID:an1grRn4
クロスバイクで通勤しててごめんなさい
0820ツール・ド・名無しさん2019/05/05(日) 18:04:37.95ID:EKCFeEID
PanasonicペロスターやYAMAHA PasBraceみたいなeバイクなら自転車通勤もアリとは思う
0821ツール・ド・名無しさん2019/05/05(日) 18:10:47.91ID:JweuNuhJ
シティサイクルからルッククロスに変えたらハンドルの位置がずいぶん前なんだね、前傾姿勢に慣れるまでフラフラして怖かった!
0822ツール・ド・名無しさん2019/05/05(日) 18:11:25.81ID:EXrlD9VL
チャリンコで通勤すると出社した時点で体があったまってて仕事が捗る
0823ツール・ド・名無しさん2019/05/05(日) 18:19:38.67ID:SJOBQZdr
>>818
ああ、キャリア類も何も付かないな
普段リュック背負っているから気にしなかった
それよりもスポーツバイクとして楽しめる変速・ブレーキ性能を重視している
0824ツール・ド・名無しさん2019/05/05(日) 18:29:06.27ID:BH1b7/rB
スポーツ性能重視するならコーダブルームはないだろw
ありゃ車で例えるならグランドツーリングカーみたいな長距離を快適にサイクリングするチャリンコ
0825ツール・ド・名無しさん2019/05/05(日) 18:32:14.95ID:BH1b7/rB
>>772
下のチャリンコいいね
0829ツール・ド・名無しさん2019/05/05(日) 20:50:50.35ID:ly10Rv0y
飯塚幸三殺人犯の影響でE-bike爺が増えてるんだね
暖かく見守りましょう
0830ツール・ド・名無しさん2019/05/05(日) 21:08:01.02ID:6R9Ov0Q1
>>792
シマノ完組をナメてるな
r501の強度とか耐久性は手組32hと同等と言っても過言では無いぞ
荷物も10kgって言ってるんだからr501でも何の心配もいらないだろ
キャンプ場=グラベル・オフロードとは限らんし
0833ツール・ド・名無しさん2019/05/05(日) 21:28:12.67ID:Td4K44C9
変りばえないR3とFX3乗り比べる意味なくね?
例えるならククレカレーとボンカレー比べるようなもん
試乗するなら後悔しないようにRX3とジェッターにしてこいよ
0834ツール・ド・名無しさん2019/05/05(日) 21:30:53.76ID:Td4K44C9
あー金無いのか、スマン
じゃあR3かコレか>>748
0837ツール・ド・名無しさん2019/05/05(日) 22:20:47.52ID:OCrTkfSH
RX3はR3より前かがみになるからスピード出しやすいよ
しかし通勤メイン楽さと実用性重視となるとE-BIKEがすでに最適解
こと楽さにおいてはどんなクロスもロードもE-BIKEには敵わないよ
自転車で一番パワーが要るのは発進時や坂道、向かい風
E-BIKEはここを補ってくれるわけだから簡単に巡航速度(楽に維持できる速度25kmくらい)に達することができる
クロスなら40〜50kmとか一瞬の最高速度としてはもっと出るかもしれないけど
そこまで漕ぐのは自分の体力消耗してだからね
しかも最高速に達したと思ったらすぐ次の信号でストップ
実際のところクロスでもロードでも市街地を10数キロ走ったときの平均時速って20km行くか行かないかくらいだよ
それもわりと頑張って25キロ以上維持したつもりでもそんなもん
クロスバイクに過度な期待はしないことだね
単にスピード感を味わいたいだけ、趣味のおもちゃのつもりで買うならいいと思うよ
0838ツール・ド・名無しさん2019/05/05(日) 22:26:10.87ID:xaehVukm
>>836
ちゃんと乗り比べれば違うよ
スポーツサイクルに乗り慣れてる人ならrx3はキビキビ、r3はモッサリ
初心者ならrx3はガツガツ、r3はスムーズくらいは分かるんじゃないかな
0839ツール・ド・名無しさん2019/05/05(日) 22:41:00.53ID:eyPVKZBL
e-bikeも売れてないのかな
やっぱ24km/hリミットがあったらスポーツサイクルとしては魅力無いもんなぁ
0840ツール・ド・名無しさん2019/05/05(日) 22:51:04.10ID:j0Y+ggKG
e-bikeのライバルってクロス/ロードバイクじゃなくて原付でしょ
e-bike欲しいってなる前に原付欲しいってなる
0841ツール・ド・名無しさん2019/05/05(日) 23:01:28.76ID:30ZKTk+I
GIANT FORMAはRX3よりさらに前傾姿勢になりそうだけど位置的にはエスケープRX3よりもっとスピード優先で快適性より速く走りたい人向け?
0842ツール・ド・名無しさん2019/05/05(日) 23:10:53.54ID:WehnBy4s
>>839
わかってないなぁ〜
低価格帯のeバイクはDG比低くしてスピード出ないようにしてるんだよ
なぜか?誰もクロスバイクやロード買わなくなるから
0844ツール・ド・名無しさん2019/05/05(日) 23:37:56.33ID:jJ7LYEei
イーバイク買うなら原チャかえばいいのに。売る方のターゲットがわからんわ。アホなんか?
0845ツール・ド・名無しさん2019/05/05(日) 23:50:43.14ID:pYomdqO2
ジャイアンツのフレーム
ボッシュの500wくらい出るモーター
サムスンのバッテリー
シマノの高速域出せるスプロケ
買ってきて組みたてて8万円くらいで売り出せば
国内シェア1位のEバイクメーカーになれんじゃね
おまえらはよ会社立ち上げれ
0849ツール・ド・名無しさん2019/05/06(月) 01:20:53.39ID:aTygzxtq
漕ぎ出しにパワーいるとか下手くそかな
自転車に乗るのが楽しくも何ともない人はe-bikeより普通にバイク買えばいいと思うよ
碌にスピードも出せないおもちゃに乗ってるド貧脚さんは巣に戻ってくださいね
0850ツール・ド・名無しさん2019/05/06(月) 01:22:23.53ID:oawlKfGQ
中古で買ったトレックのクランプが壊れたのでアサヒに持っていったら
店長らしき人から「プロショップに持っていってください」みたいに露骨に嫌な顔されたんだが
(逆に平店員はスポーツデポとかで置いてるはずなんで持ってきてくれたら無料でつけられますよ!みたいに親切だった)
なんか圧力でもあるんか?
中古でもトレック専門店で修理点検してくれるの?
0851ツール・ド・名無しさん2019/05/06(月) 01:59:32.02ID:JT3U+FPR
トレックの店に電話して聞けよ
0852ツール・ド・名無しさん2019/05/06(月) 02:41:34.27ID:s9txTyPl
rx3とfx3比べるのなら乗り味以外にフレームのダボ穴が必要がどうかも考えると良い
特に前かごを付けた場合はライトの移設が必須
フォークにマウンターをつけられる穴がないと殺人光線を避けるのが困難になる
0855ツール・ド・名無しさん2019/05/06(月) 07:58:13.87ID:oawlKfGQ
>>853
売ってるとこはロードもクロスも一緒やろ?

>>854
サドルのとこの
スポーツデポで2000円したけど自分で変えたら700円で済んでしまった
0856ツール・ド・名無しさん2019/05/06(月) 08:09:41.06ID:BA/dMwvc
サドルというとレールクランプかシートポストクランプだと思うけど
あさひで対応できないはず無さそうだけどな
不思議な対応
0857ツール・ド・名無しさん2019/05/06(月) 08:11:29.33ID:oawlKfGQ
そうシートポストクランプ
じゃああさひがスポーツ自転車に難色示してるんじゃなくて単にその店舗がおかしいってことなのか
0858ツール・ド・名無しさん2019/05/06(月) 09:00:22.01ID:5f6DfYxn
シートポストクランプくらいあさひでも普通に売ってそうだけどな
変な店に当たったな
0859ツール・ド・名無しさん2019/05/06(月) 09:33:43.58ID:65Wv8vJ+
>>850
どこのあさひ?ちょっと心当たりあるんだけど
0861ツール・ド・名無しさん2019/05/06(月) 10:14:47.72ID:QAXYJhi4
おまいらがネットで買って困った時だけアサヒに行くからだぞ
反省しる
0862ツール・ド・名無しさん2019/05/06(月) 10:17:51.50ID:SA9nERUB
自転車って言うほどネットで買うか?
販路があんまり無いようなモデルやパーツはともかく、一般にはなんだかんだで実店舗優位な気がするけど
実際、圧倒的定番なGiantなんてそもそも通販禁止だったりするし
0864ツール・ド・名無しさん2019/05/06(月) 10:34:00.85ID:oawlKfGQ
>>859
大阪市内

>>858
最初は平バイトみたいな子が「ただ今このサイズのクランプは置いてないんで、取り寄せになりますが・・」みたいに丁寧な対応してくれて
次は店長みたいなのが「この自転車は本格的なスポーツ車なので専門店に行ってください」みたいに出られて
でも平社の子は「スポーツデポとかで買ってきてくれたら取り付けはできますんで」ってフォローしてくれた
0865ツール・ド・名無しさん2019/05/06(月) 10:34:48.63ID:SA9nERUB
>>863
まあ、ブレーキシューとか細かい消耗品はAmazonで何か注文するついでとかに買っちゃうかもw
0866ツール・ド・名無しさん2019/05/06(月) 10:35:17.57ID:96u/tky+
あさひってスポーツバイク用パーツが微妙に少なくて困るんだよな
ワイヤーのアウターケーブルは黒だけとか
0867ツール・ド・名無しさん2019/05/06(月) 10:47:49.87ID:ESMdCGxP
あさひはネットワーキング店以外は
総じてゴミだぞ(偏見・決めつけ

オレの場合はそのお陰で自分でメンテ
出来るようになったけど。
0868ツール・ド・名無しさん2019/05/06(月) 10:55:49.93ID:SA9nERUB
自転車屋ってメンテの腕がかなり個人の勤勉さに依存してるとこ強いよな
店員ごとにムチャクチャ当たり外れ大きい
イオンサイクルとかでも店員個人ならやたらマニアックなヤツ居たりするw
0870ツール・ド・名無しさん2019/05/06(月) 12:59:05.71ID:Qv82Cjp3
相談乗ってくれたりしてくれる販売員や整備士の人をヤツ呼ばわりとか
性根腐ったジジイだなこいつ
0872ツール・ド・名無しさん2019/05/06(月) 15:08:45.61ID:1Q8I1wD6
友人からメリダ クロスウェイ50
かGiant escape R3 のどちらか好きな方を譲ると言われ迷ってます。
初心者でのちにパーツ交換など考えるとどちらがオススメですか?
0873ツール・ド・名無しさん2019/05/06(月) 15:14:21.13ID:R15Zfb51
>>872
どちらもおすすめではない。年式も分からないし
ただで譲るってんならどっちでもいいんじゃない?
0875ツール・ド・名無しさん2019/05/06(月) 15:24:10.65ID:UDO4yPtB
俺なら両方貰って2台ともオークションで売り払ってE-BIKE買う資金の足しにする
0876ツール・ド・名無しさん2019/05/06(月) 15:29:21.86ID:g/3m9256
自転車譲ってもらう場合、防犯登録はやり直すべきか?
職質受けて面倒なことになるくらいなら事前にやっておいた方がいいよな?
0877ツール・ド・名無しさん2019/05/06(月) 15:32:56.01ID:R15Zfb51
>>874
ただで譲ってくれるならエスケープR3でいいのでは?
金出すなら、友人にとってカモだな
そもそもサイズは適正なのか?
0880ツール・ド・名無しさん2019/05/06(月) 17:01:27.88ID:TujgLS18
>>876
その場合は元の持ち主に登録抹消手続きを
やってもらわんと二重登録になるぞ。
0881ツール・ド・名無しさん2019/05/06(月) 17:53:20.32ID:q/XeejiG
ディスクブレーキで輪行してる方ってローターの保護どうしてますか?
やはりローター2枚内向きに合わせて軸通すのがベストだろうなと思ってるのですが9mmの軸ってどこで調達出来るんでしょうか
クイックの軸そのまま使うのは抵抗があるので…
0882ツール・ド・名無しさん2019/05/06(月) 19:36:47.33ID:6W8Tde1R
spdペダルなんですが両面と片面どっちがオススメでしょうか?
両面の方が良さそうですが立ちゴケが怖く
簡単に外れるみたいに書いてありますがほんとに軽く外れるのでしょうか?
0883ツール・ド・名無しさん2019/05/06(月) 19:42:29.33ID:r2nDGnLN
安全性無くしてママチャリより少しだけ速く走れるようにしたのがクロスバイク
安全性重視するなら今のってるチャリンコ捨ててママチャリ乗っとけ
0884ツール・ド・名無しさん2019/05/06(月) 19:49:07.96ID:7QLwhQxC
>>882
SHIMANO CLICK'R
ttps://bike.shimano.com/ja-JP/technologies/component/details/shimano-clickr.html
0885ツール・ド・名無しさん2019/05/06(月) 19:56:18.90ID:TujgLS18
>>881
9mmQRって呼ばれてるから誤解しやすいけど
9mmなのはハブ軸の外径であって
クイックの軸(スキュアーとかレリーズとか)は
4〜5mmだったりする・・・
0886ツール・ド・名無しさん2019/05/06(月) 20:14:33.65ID:bn0CRdX9
携帯空気ポンプって自転車に付けといても盗まれないものでしょうか?
盗まれたことありますか?
0889ツール・ド・名無しさん2019/05/06(月) 20:55:22.98ID:bYXsNrzB
>>803の方とほぼ同じ条件ですが予算がありません
近所のホムセン等で調べたところイオンのコレが用途に合うかなと思うのですがイオンの自転車加えてこの価格帯は実際どうなのでしょう
https://i.imgur.com/NCV2Mdl.jpg
泥除けもライトもついてるのでカゴと鍵をつければ使えると思ってます
性能は値段なりなのだろうとは思いますが
0892ツール・ド・名無しさん2019/05/06(月) 21:09:11.16ID:r2nDGnLN
チェーンガード付いるので裾汚れる心配ありませんし
ディレイラーガードも付いているので転倒してもギアが壊れる心配なさそうです
値段の割にはしっかりしてる印象うけました
試乗して良さげならいいと思います
0893ツール・ド・名無しさん2019/05/06(月) 21:11:40.89ID:bn0CRdX9
なにか盗まれないようにする工夫はありませんか?
サドルはワイヤーロックが打っているけれど
携帯ポンプはどうやってロックすればよいでしょう?
普段はバックにいれておくしかないですかね
0895ツール・ド・名無しさん2019/05/06(月) 21:23:39.52ID:4+OR+Xi0
ツールケースに入れたポンプはまだ盗まれたことないけど、フレームにつける奴は道の駅でパクられた。準備だけして未使用だったのに残念だ。
0897ツール・ド・名無しさん2019/05/06(月) 22:23:23.88ID:q/XeejiG
>>885
な、なんだって〜って感じです
自分で測りもせず軸探してたの猛省です
そんなに細ければプラ棒にありそうですね
今度ノギスで測って探してきますありがとうございました
0898ツール・ド・名無しさん2019/05/06(月) 23:38:55.23ID:+kiqc2FJ
>>889
脇からだし詳しくないけども、コレはハンドル高さ調整できない?のでは?ママチャリと同じ容量でやれるのかな?
クロス始めてだと前傾姿勢が辛くてハンドル高くしたくならないかしら? サドルを下げる方で対応できるかもだけどそれはそれで走りにくくなるし
0900ツール・ド・名無しさん2019/05/07(火) 06:39:06.09ID:BRl9rcD0
そろそろ長ズボンだと辛いんで、レーパンとTシャツでおでかけ考えてるけど、こういう場合レーパンと靴の間って日焼け止め頼り?ハイソックスはイマイチ機能的じゃないし、クロスで長いレーパンは流石にどうかと思っちゃうし。
 上は日差しが強いときは半袖Tシャツの下に海用の長袖ラッシュガード着たりしてます。
0901ツール・ド・名無しさん2019/05/07(火) 06:45:17.74ID:+SY9L97W
君が日焼けしようが誰も気にして無い
0903ツール・ド・名無しさん2019/05/07(火) 07:25:55.47ID:rgaokFSo
スポーツタイツはけば良いんじゃね
0907ツール・ド・名無しさん2019/05/07(火) 09:43:05.56ID:H9hnjG+7
ジャージに背広みたいなファッション選択が気になるが日焼けは好きにしろ
0908ツール・ド・名無しさん2019/05/07(火) 10:40:26.48ID:0QAI60cn
スポーツタイツみたいなのは、夏でも膝裏が汗でベタベタしないのでオススメ。
デメリットは前開きじゃないから、タイツをそこそこ下げてやらないと残尿しちゃう事かな。
0910ツール・ド・名無しさん2019/05/07(火) 13:00:15.24ID:FDgSRiBP
>>127
嘘つくな
カーボンフォークじゃ舗装路限定だろ
どんなところにも行けるのはE-BIKEだ
舗装路走るのに飽きてきたらフラッと横路入ってまだ見ぬ風景に出会う楽しみを味わうことはできない
E-BIKEなら山登りも快適で風景、森林の香りを楽しみながらサイクリング出来るな
ゼェハァ言いながら必死に山登りしていたら景色を楽しむ余裕などない
ゼェハァ言いたいだけなら近所の陸橋登ってろ
0912ツール・ド・名無しさん2019/05/07(火) 13:05:41.27ID:FDgSRiBP
おすすめ出来ないE-BIKEもある
YPJがそう
ありゃトルク無いただ重いだけのクロスバイクだと感じた
0913ツール・ド・名無しさん2019/05/07(火) 13:06:26.44ID:+SY9L97W
じゃあおススメのバイクはなんだよ
0914ツール・ド・名無しさん2019/05/07(火) 13:06:43.53ID:+SY9L97W
E bikeでな
0915ツール・ド・名無しさん2019/05/07(火) 13:10:11.20ID:FDgSRiBP
ベロスター ブレース リアストなんかもおすすめはしない
トルクは充分だがギア比がおかしい
最高速が低すぎる
わざと性能押さえつけてさらに高いE-BIKE売りつけたいのか?
日本3大メーカーたちよ
まぁかっとばさない人なら最高のE-BIKEかもしれない
0916ツール・ド・名無しさん2019/05/07(火) 13:14:41.46ID:+SY9L97W
お前のオススメのE-バイクはなんだよ
0917ツール・ド・名無しさん2019/05/07(火) 13:15:44.22ID:FDgSRiBP
RXe+はサイズ小さすぎるから除外

現在市販されてるなかで最高のE-BIKEはジェッターだと思う
トルク充分あり、バッテリー持ちも充分、そしてなによりGD値が素晴らしい
ケイデンス60で30km出るから上記3機では速さ 物足りない人にはジェッターおすすめ
リミッター解除もとてもカンタ・・・おっとそろそろ昼休憩終わるからじゃあな
0918ツール・ド・名無しさん2019/05/07(火) 13:24:56.14ID:+SY9L97W
走行距離目安
(業界統一テスト条件) パワーモード:約58km
オートマチックモード:約65km
ロングモード:約85km
http://www.cycle-yoshida.com/pc/syousai.php?SYOCODE=00641085

ゴミだなこんなんアワイチ出来ねえじゃん。
0919ツール・ド・名無しさん2019/05/07(火) 13:36:48.47ID:qRxF7kZ0
アワイチとビワイチ
どっちが初心者向き?
0920ツール・ド・名無しさん2019/05/07(火) 13:40:21.99ID:aht1Diq3
初心者はアワイチなんてしない。
初心者はビワイチか、しまなみ海道を自走で行って帰る。
0921ツール・ド・名無しさん2019/05/07(火) 14:37:45.51ID:5M+8Dj+9
>>123
良ければサイズとスタンドオーバーハイト教えてくだされ
ぐぐったけどわからんぞなもし
0923ツール・ド・名無しさん2019/05/07(火) 15:10:05.95ID:mG+C8v9y
>>918
おまえがE-BIKE乗ったことないのはわかった
まるで童貞が女について語ってるようなもので噴飯ものであるw
バッテリー走行可能距離は純正状態で乗って約1.5倍が実際の走行可能距離
カタログでパワーモード約60kmなら実際は約90km持つ
そしてカスタムするとさらにバッテリー距離は伸びる
例えば純正タイヤ38を転がり抵抗少ない25に交換
純正ホイールをロード用ホイールに交換するだけでバッテリー走行可能距離は1〜2割アップする
さらに重いパーツを軽量なパーツと交換することでもバッテリー走行可能距離は伸びる
手軽なところではペダルを軽い物と交換
チェーンガイドナーをドリルで穴あけして軽量化
上記で約3kg軽量化出来る
これで走行可能距離は2倍ちかく増える
0924ツール・ド・名無しさん2019/05/07(火) 16:54:37.88ID:PHOTXBWF
RX3買ってきた!
納車楽しみ!
オススメのバッグとかありますか?
0926ツール・ド・名無しさん2019/05/07(火) 17:45:59.18ID:m+s+MoB7
>>924
新車おめ
バッグといってもサドルバッグ、フレームバッグ、パニアバッグ、
ヒップバッグにバックパック、輪行バッグといろいろあるぞ

アクセサリー類はどんなところをどんなふうに走るかによって何を選ぶかが変わってくるので、
逸る気持ちは分かるが自分のスタイルが見えてないうちはあまり買わないほうがいい
いずれ本当に必要になったときに改めてどんなのが良いか吟味して
少しずつ揃えていくようにすれば、無駄な買い物しなくて済むよ
0927ツール・ド・名無しさん2019/05/07(火) 17:50:53.03ID:hc4Yk9QB
>>924
おめでとう
オラも18年モデルのRX3に乗ってるけど楽しいぜ
リヤキャリア+片側パニアがオススメ
0928ツール・ド・名無しさん2019/05/07(火) 17:52:58.58ID:qpwJbOC6
>>924
俺もRX3 20182台持ってるぜ
0931ツール・ド・名無しさん2019/05/07(火) 17:57:22.69ID:ZBkLzdfW
俺は直ぐウェストバッグ(後ろに回せばペダリングの邪魔にはならない)買って財布やスマホ、あとライトとかを入れたかな。そのあと雨具用にバックパック買い増しした。
0932ツール・ド・名無しさん2019/05/07(火) 18:01:30.40ID:8+AaN75o
>>930
マジレスすると、財布は意外と戻ってくる
勿論必ずじゃないし、現金抜かれたがカード類は残ってるとかの場合もあるが

ただ、自転車小物とか盗むヤツはよっぽど高級品じゃない限り「ガキの単なるイタズラ」だろうしw
何盗られるか分かったもんじゃない
0933ツール・ド・名無しさん2019/05/07(火) 18:03:25.50ID:qpwJbOC6
オススメは、キャメルバックのハイドレーションバッグ
ウエストベルト付きを買えよ
0934ツール・ド・名無しさん2019/05/07(火) 18:09:31.90ID:H9hnjG+7
クロスでの運用だと利便性重視のリアキャリアにパニア(リアヘビーになってラックにかけたり縦置きラックで引っかかる)
フロントバッグ(小さいが鍵入れるくらいなら便利)かなあ
0935ツール・ド・名無しさん2019/05/07(火) 18:16:30.86ID:vuo/COus
RX3は前かがみ過ぎて、首が痛くて、手首も痛くて、尻も痛い
せめて尻だけでもなんとかしようとサスペンションシートポスト交換しようとするとパイプが特殊な径だったでござるで詰むの巻
0936ツール・ド・名無しさん2019/05/07(火) 18:23:15.46ID:vuo/COus
前かがみになる利点は空気抵抗少なく出来ること
しかし空気抵抗なんて30km前後から比率が高まってくるもので
日常ほとんど20km前後だろせいぜい
RX3みたいに常に前かがみになる必要なくね?

それならば乗車姿勢が楽であり24kmまで体力消耗しないE-BIKE乗って
高速走行の時だけ屈めばょくね?
0938ツール・ド・名無しさん2019/05/07(火) 18:49:45.73ID:zTaBPrqQ
ebikeは置いておくとしてクロスの過度な前傾についての云々は理解できるな。
0939ツール・ド・名無しさん2019/05/07(火) 18:58:08.74ID:N66OM3we
バッグ背負いたくないからフレームバッグつけたけど足に当たる……
ものすごくうっとおしい
0941ツール・ド・名無しさん2019/05/07(火) 19:07:59.13ID:j99izUQS
あとはバッグが汚れないようにフェンダーだな!
フラットやドロップだと前カゴ荷重で重心が取りにくいからアップハンドルにしよう
0942ツール・ド・名無しさん2019/05/07(火) 19:20:21.07ID:mGT3aYmh
電チャリ乗るなら原チャでよくない?電チャリがどんな層にアピールするのかマーケティングおかしくね?
0943ツール・ド・名無しさん2019/05/07(火) 19:22:39.41ID:0pQxxVO8
>>942
ぶっちゃけりゃ「化石燃料から電気」へのシフトの流れ上だろ
将来的にはe-bikeもスマートグリッドに接続して仮想電力網の一部みたくなるんじゃないか?
0945ツール・ド・名無しさん2019/05/07(火) 19:35:16.86ID:qpwJbOC6
前傾だと太ももに腹の肉が当たって息苦しくなる
0946ツール・ド・名無しさん2019/05/07(火) 19:41:35.20ID:XOCQKXzD
ここにいる人らは脳内チャリンカスだろ
原付じゃ河川敷とかサイクリングロード走れないだろ
それとも漕ぐのに必死でまわりみえてないのか
危険だ
そしてE-BIKEはレジャーだ
0947ツール・ド・名無しさん2019/05/07(火) 19:48:32.39ID:XOCQKXzD
こいつら免許すら持ってないから標識の意味わからねーんじゃねw
0948ツール・ド・名無しさん2019/05/07(火) 19:52:59.79ID:Vl75lKaX
>>921
サイズはSM 52cmを購入しました。
184cmあるので大きめなのを探してました。
股下は店員さんに跨がったの見てもらいながら調整したので測ってません…

連休前に届きましたが、すぐに帰省したので満足に乗れてないのが残念。
0951ツール・ド・名無しさん2019/05/07(火) 22:02:03.70ID:vKcwqbO/
>>926
>>927
キャメルバッグ ウェストバッグ付きと
キャリアとパニア両方気になる、、
バッグ自体は、買いたいんだけどね。
どうしようかな
0953ツール・ド・名無しさん2019/05/07(火) 22:47:25.75ID:+SY9L97W
>>951
キャメルバック オクテインXCTと言うもの。
モンベルで買ったんだけど、今はウエストベルトのないオクテインダートしか置いてませんね。

一応ウィグルで買える
https://www.wiggle.jp/camelbak-octane-xct-1/
0954ツール・ド・名無しさん2019/05/07(火) 23:18:21.38ID:cQbuJeGk
E-BIKEに対する劣等感ぱねぇなwwww
0955ツール・ド・名無しさん2019/05/07(火) 23:21:58.09ID:zTaBPrqQ
スペシャのパワーってサドル軽くて乗りやすかったけど50km位で痛みでる。smpのtrkにしたら痛くはないがデカくてもっさりしている。サドルって難しいねえ。ベテランって用途で付け替えるの?
0956ツール・ド・名無しさん2019/05/07(火) 23:26:12.56ID:cQbuJeGk
You乗り心地改善したいなら太いタイヤ履いちゃいなYo!
0959ツール・ド・名無しさん2019/05/07(火) 23:40:10.36ID:FF2cLG5l
e-bike薦める人に聞きたいんだけど
毎回リチウムイオンバッテリー満充電して出かけるの面倒にならない?
ロードバイク乗ってる身からすると
帰りが夕方になりそうなとき前と後ろの明かり充電するだけでも面倒
0960ツール・ド・名無しさん2019/05/07(火) 23:42:55.10ID:Vl75lKaX
E-BIKEってAT車みたいなもんかな。

自転車のスポーツ車乗りって、イメージ的に自動車のMT愛好者みたいな感じだから相容れないかと。
0961ツール・ド・名無しさん2019/05/07(火) 23:44:10.46ID:zMLiLII2
e-クロスもあるにはあるがいまそんな質問されてないのにごり押ししてくりゃあっちいけ言われるわ
0962ツール・ド・名無しさん2019/05/08(水) 00:00:49.17ID:TX+bOiWc
電動だと運動にもならないし
運動したくないなら原付のほうがましじゃね?
0963ツール・ド・名無しさん2019/05/08(水) 00:02:08.07ID:tOXR2Wgx
e-bikeスレでやってくれ
うざい
0965ツール・ド・名無しさん2019/05/08(水) 00:03:36.83ID:fGcGvneL
ネットですら住み分けのできない馬鹿が
公道で住み分けできるんでしょうか
0966ツール・ド・名無しさん2019/05/08(水) 00:12:37.02ID:P7BwmlFv
電池切れたら坂も登れないド貧脚に劣等感なんてあるわけないだろ…
0968ツール・ド・名無しさん2019/05/08(水) 00:21:45.95ID:Y5e6xpyR
ガス欠した車なんてただの鉄だ!(ドヤ顔)
0969ツール・ド・名無しさん2019/05/08(水) 00:31:20.09ID:VkNB8ULQ
最近の電マは回生ブレーキで充電しながら走るから電池切れはないけどバッテリーが劣化した時の出費がデカい
0970ツール・ド・名無しさん2019/05/08(水) 00:34:39.24ID:fGcGvneL
結局それだよね
劣化のないバッテリーなんてまだ発明されてないんだし
ま、貧乏人の俺には縁のないオモチャですわ
0971ツール・ド・名無しさん2019/05/08(水) 00:37:15.30ID:/wTK0l3g
電動バイブも最初はしゅご−−い!ハァハァってなるけど
慣れたらどぉってことなくなるよな
結局、より極太バイブが欲しくなるみたいにオートバイやカーボンロードに走ってしまうんだよなぁ
0972ツール・ド・名無しさん2019/05/08(水) 00:51:44.99ID:P7BwmlFv
あくまで運動を楽しむスポーツバイクとただの移動手段じゃ目的が全然違うから比べても仕方がないんだけどな
自動車の下位互換でしかないのになんで自転車相手にイキってんだか知らんが反感買うだけだぞ
0974ツール・ド・名無しさん2019/05/08(水) 00:55:28.33ID:Y5e6xpyR
自転車は車の上位だけどね
そして自転車の上位が歩行者
キミ免許持ってないの?
0975ツール・ド・名無しさん2019/05/08(水) 01:14:09.11ID:/U362D3I
クロスバイクってヘルメット被ってる人少ないけどここの住人は被る派?
0977ツール・ド・名無しさん2019/05/08(水) 01:20:20.59ID:EFgpH08U
走りかた(楽しみかた)は人それぞれだけど
被っていても格好悪くはないと思うよ クロスバイクなら
0978ツール・ド・名無しさん2019/05/08(水) 01:23:22.20ID:vMRQGPAc
ただ、生半可普通のママチャリよりスピード出やすいだけに安全考えりゃ被った方がいいってのが俺の持論
数千円+ちょい格好いかつくなると引き換えに大怪我や命が回避できるなら安いもんだ
異論は認める
0981ツール・ド・名無しさん2019/05/08(水) 03:32:56.82ID:ipMVpCV/
コケた経験ある奴は絶対かぶる
頭を打つける事故は冗談抜きで死ねる
0982ツール・ド・名無しさん2019/05/08(水) 05:39:10.02ID:VBlLbD96
ヘルメットしてないと下りない保険もあるし
髪潰れるのと店入るとき邪魔なのはアレだけど
0984ツール・ド・名無しさん2019/05/08(水) 06:11:46.08ID:aw5881W7
>>981
オートバイで車と衝突して空飛んで、アスファルトで身体を切りつけながら、(バイクが空中で)転がり飛び越してく。
冗談はさておき、ヘルメットは顎と後頭部が見事に帽体部が削れてシェルが剥き出し。
革ツナギはボロボロで、グローブとブーツも同じく。 逆シフトのせいで左足甲骨骨折と、吹っ飛んだ先のガードレールに肘ぶつけたせいで右肘裂傷

スピードレンジが違うかもしれないけど、マジでヘルメットだけは被れ。
髪型気にして死ぬとか阿保にも程がある
0985ツール・ド・名無しさん2019/05/08(水) 06:44:40.93ID:UoM8+nrC
車道を速度出して乗る気なら必要
歩道走行メインのゆるゆるポタならいらんでしょ
0987ツール・ド・名無しさん2019/05/08(水) 07:26:16.14ID:LQbmgomu
>>955
自分は用途で付け替えたりはしないけど、別のに換えた。
ロードバイクでもないのにクッションインナーとか自転車前提のウェアは違うと思っているので、少し柔らかいのにした。
0988ツール・ド・名無しさん2019/05/08(水) 10:43:25.74ID:eng04eFt
>>983
ふざけんなてめえフサフサしてなくても潰れるわあほんだら
いや、僕はフサフサですよ
0993ツール・ド・名無しさん2019/05/08(水) 12:50:00.53ID:k+cbWPA2
ネストのLIMIT 1-KとコーダーブルームのRAIL 700SL
どちらもSORAを積んでるけど買うならどっちが良い?
第三の選択肢があるならそれも教えてくだされ
0995ツール・ド・名無しさん2019/05/08(水) 13:09:31.18ID:tOXR2Wgx
君の体重はなんぼなんだい?
コーダブルームに電話して聞いたら制限体重は65kgですと言われた
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