クロスバイクの雑談＆購入相談163
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クロスバイクについての雑談&購入相談スレです。
回答者は特定のメーカーにこだわらず幅広い視点で勧めましょう。
お礼の返事なんかあると回答者が癒されます。
依頼用テンプレとWikiは >>2
次スレは >>980 あたりが立てて下さい
※特定のメーカーを叩く・一方的に特定のパーツ、改造をすすめてくるのは粘着荒らしです。スルーしましょう。
※むやみにロードを勧めるのはやめましょう。
※むやみに予算オーバーの商品をすすめるのはやめましょう。
※相手の意向を無視して商品や特定の改造をすすめるのはやめましょう。
○前スレ
クロスバイクの雑談＆購入相談162
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1633527159/
クロスバイクの雑談＆購入相談161
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1632735794/ >>507
でもお前かなりの貧民じゃね？
ママチャリじゃなく精一杯背伸びした結果、
通販ルック(笑)買ってイキっちゃってる？ >>516
ボスフリーで分ける人もいるが
安い自転車の意味で使う奴もいる。後者のがおそらく多い
のでなるべく使わないようにしている
概念があいまいすぎるし
ただの見下し、マウントになっているだけ
値段、ブランドでしか判断できないバカが使いたがる言葉がルック
自転車は高いほどいいというわけではない。
高いけどクソ自転車はいくらでもある
>>519
俺のメインはミニベロだしパーツもいろいろ入れ替えてある。
完成品で売ってないしうっていても10万は超える シマノのラピットファイヤータイプシフターもシフトアップ位置遠いよ
グリップ握ったままだと右手人さし指届かないw
ぐるぐるまわすタイプ使い勝手いい 俺がよくカスタムや魔改造の動画をはってるのは知ってると思うが
俺は高い自転車を買うだけのひとよりも
魔改造できる人のがえらいという認識だからだ。
いくら高い自転車買っててもメンテ、改造できないやつはダサイし頭悪い
他で例えるならば
一番高いMac持ってる人よりもプログラミング上級者のが偉いのと同じ >>521
シマノがわざと届きにくいようにしてるんだろ
STIとの差別化のため
グリップシフトもわざと重くしてある
下位グレードで快適に変速できたらこまるので工夫されている ルック車はどんだけ気に入らないところを変えようが
所詮はルック車
これが理解できないのはキチガイだから >>523
レボシフトならちゃんとメンテしてれば重くはないよ。
冬場はレボシフト派 >>524
ルック車、使用禁止
あいまいすぎてわからない
バカだから適当につかってるだけかな ここクロススレなのにミニペロ(笑)
キチガイ流石です。 >>527
無知はすっこんでろｗ
ミニベロは20インチ以下というだけで
ミニベロはクロスもあるしロードもある ところでRAPID FIREとEZFIREって別体型一体型以外の違いは何かあるの？ >>506
自転車詳しくない時だったんでね
１台目は漕いでも空回りして進まなくなった
近所の自転車屋３件回ったけど修理断られたから諦めて２台目買った
2台目は事故なんてしてないのにチェーンステーが後輪のすぐ近くで折れた
断面は瀬戸物が割れたときみたいにザラザラしてたよ
自分は妄想で色々語ってるのに俺の実話は捏造扱いかよ
ほんとキチガイは会話にならん まあ、たった数万で投げ出せる安い命なら捏造だって思ってればいいさ >>530
ワイヤー緩めるレバーがインジケーター側(ハンドルの上側)についてるのがEZ fire 、下側についてるのがRapid fire >>520
いくらでもある
どうせ例を出せって言ったら精々2.3個しか出てこないといういつものパターン >>520ロード並に走れる451のミニベロで10万って安いやつ吊るしか、タイヤ変えるぐらいじゃね… >>522
それじゃメカニックが1番偉いって言うキチガイ特有の謎理論じゃんw >>526
何が「使用禁止」だ
おまえがアクセス禁止だろ
勝手に一人で禁止ごっこしてろやキチガイ
ルック車はルック車だ
それがわからないのはお前の頭がおかしいからに過ぎない >>539
ルック車では伝わんないっていってんのわからない？
その言葉使うのはバカ
>>538
メカニックは新しいものを作り出してない >>540
お前一人が分かってないだけ
ルック車はルック車
バーカｗ 死んでしまえよキチガイ >>540
まともな自転車メーカーが作ってない安物
で、良いんだけど長いからなぁ >>532
車種もあげない、写真もない、で「事故っていもいないのに
フレームが壊れた」、なんて書いて信じる奴なんていない
空回りって、その書き方では壊れた個所も特定できてないだろ
それで使えるパーツも全部捨てたわけだろｗ >>543
お前いつも写真あげずに逃げてるくせに何を偉そうにw しばらくレスしないのでレスつけないように。
集中して仕事と語学する まあ生活保護でも受けてる廃人だろこれあんま相手にするなよw
アニメ実況のお時間なんでしょ このキチガイってMMO板に居る能書きだけ垂れて謎の勝利宣言して逃げる奴にそっくりｗ
自転車に使える予算は人それぞれだから別に安くてもいいけど
クロススレだから最低限エスケープR3やTB1クラスからだよなぁ 100均愛好家自称プロ(w)生活保護受給者ルックマン息してない >>549
TB1はかっちょいいママチャリなんじゃ… まぁほんと、令和のこの時代にこんなに典型的な荒らしが長期滞在できることに驚き >>543
で、君は何に乗ってるんだい？
乗ってる自転車の写真上げてよ >>554
本人特定される恐れ十分あるんだから写真載せるわけない
>>553
壊れてないものすべて
売って処分するのもあるんだから当然残すわ
>>549
TB1はハブブレーキなのもわかってなさそう
ブランドで判断するバカはこの程度 >>557
ルック車のパーツ売るとか草
ど底辺の発想は流石だわ ルック車とか外装ママチャリについてるSL-TX30とかSL-TX50とかの方が親指一本で
変速できるしシフトアップのボタンも押しやすいし重くもないから快適なんだけど7速までしかないからなあ
自分のクロスは古すぎてリア7速の上にRDがローノーマルだからさらに快適 >>558
売れるもの捨てるのはただのバカ
手間かかるならまとめて売ってもいいし。
だれかが使えばゴミも減り環境保護にもなる
おまえは環境への意識が低い >>560
そういうのは手間だから自転車屋に丸ごと渡してんだよ
再利用出来るパーツは勝手にしてくれるわ
二束三文のために時間無駄にしてる貧乏人には出来ない発想ですまんな >>557
自分は具体的なパーツは答えない、写真はあげないくせに他人には車種名や写真を要求する
さすがキチガイですわw >>560
捨てた自転車は発展途上国に送られて再利用されてるから問題ない >>561
パーツ交換修理もできないくせにえらそうにしてるアホｗ >>564
8速で一枚づつRDの調整するやり方、早くみんなに教えてやれよ？ >>557
写真上げないんじゃお前の書き込みは誰も信じないなww TB1は通勤通学用だから
後輪が雨に弱いリムブレーキじゃないってのは安全な要素 まあ俺もクロスなんてルック車で十分と考えてた時期あったな
こんな偉そうに的はずれな知識をひけらかしたりはしなかったけどw >>564
猿でも出来るような作業を自分が出来ないからプロでも難しいとか寝言ほざいてたことあったな >>567
27インチな時点でシティサイクルだろうよ。 >>570
ディスクメンテは店に丸投げ基本
店舗を守って業界が回るように配慮してんだよ お前らもいつまでもクロスで燻ってないで早くロードまで上ってこいよ。
と言う書き込みを一年前にみた >>575
お前らもいつまでもFD付イキリクロスで燻ってないで早くフロントシングルまで上ってこいよ。
ってことだな >>572
しかし山を走る人はフロントシングルにするしかない
FDあるとチェーン落ちしまくるからな
FDは欠陥商品 >>577
お前もナローワイドチェーンリング&クラッチ付きRD迄しっかり上がってきてるか？ おまえらって自転車乗るだけでヘルメット被ったりスパッツ履いたり、ブヨブヨな体で競輪選手みたいな格好してるの？ >>583
逆にお前はどうしてるの？ブヨブヨな体なの？ >>577
おまえはまずちゃんと車道を走れるレベルまで上がってこいw >>578
トルクかけながらフロント変速しなければ落ちんがな。
クロスバイクでそこまで攻めるやつねぇから困らないよ。
38cとか入れてもせいぜいダブルトラックまでしかいかんだろ。 >>578
チェーン落ちしまくるとかまともに調整できてないってことじゃねーか
下手くそw >>578
チェーン落ちするFDの型番もあげない、写真もない、で山に行くとチェーン落ちしまくるなんて書いても信じる奴はいない
って>>543の人が言ってたぞw ヒルクラしてる人がみんなシングルって事？
なんでキチガイはこうも毎日毎日キチガイ発言出来るんだろうｗｗ >>589
いやマウンテンバイクの話
中位グレード以上のMTBではフロントシングルはゴミ認定されてる
>>556もサス付きトリプルを時代遅れでチェーン落ちするFD付から
フロントシングル改造してる >>578
それはディレーラー調整ができてないかお前の変速が下手かのどっちかだ >>591
MTBが良いならMTBスレに行けばええんちゃいます。
クロススレでするのはスレ違いですよ？
MTBで山を走る人たちのスレ 71本目
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1630357840/ >>591
MTBならそうかもね
でも舗装路走る為に作られたロードやクロスだとフロントシングルはゴミ扱いになるんだよね MTBではスリックタイヤはゴミ
ロードではブロックタイヤはゴミ
自転車によって必要とされる性能が違うことが理解できない人間もゴミ クロスバイクはほとんどMTBコンポベースだろｗ
都合の悪い話題は排除しようとする工作員ども >>599
だから落ちまくるコンポの型番と写真あげろよ
まさか賢いはずのFS君が写真もあげられないとかないよな
>>543であれだけのこと言っといてさ
これで型番とか写真もあげられないようじゃポンコツですって宣言するようなもんだしな トリプルはエントリーユーザーにはいいと思う。そこから自分に合った自転車を買い増すなり、改造するなりすればok クロスバイクとMTBとの明確な違いというか定義ってあるのかね？とくにフレームに関して なんでフロント3速なんてごく当たり前の仕様のクロスバイク板で暴れるのかね
文句を言う相手はスレ民じゃなくてメーカーだよね
得意の粘着力でメーカーのお客様対応にしつこくメールでも送ればいい話であってフロントシングルの話を深めたいなら専門の板に行くだけでいい
フロントシングルの可能性を考える 5台目
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1593950589/
結局イヤイヤ期の構って構っての2歳児脳なのでは? >>604
エントリーグレードを買う金がなく、フロントシングルのルック車に乗ってる自分を肯定してもらいたいからだろうね
同じ理由でディスクブレーキ買う金がないからディスクスレでもリムブレを肯定してもらおうと騒いでる
貧乏人のやることは分かりやすいね >>603
定義ではないけどザックリ分けるなら頑丈で太く作ってるのがMTBで、軽く細めに作ってるのがクロスかな アマゾンで売ってるこれいいな
フロントシングルで10.7キロ
ビアンキグリーン綺麗
TRIBOW（トリボー） クロスバイク 9.0 軽量 アルミフレーム シマノ製 7段変速 700×25C 6色 >>607
値段2万5000円
町乗りサブ用にいいかも >>607
スペック表見ると
本体重量 10.7kg
総重量 15.7kg
って書いてあるんだが TRIBOW（トリボー） クロスバイク 9.0 軽量 アルミフレーム シマノ製 7段変速 700×25C 6色
質問:商品仕様に、本体重量:10.7kgと総重量:15.7kgとありますが、本体重量と総重量の違いは何なのでしょうか？ 自転車としては10.7kgということでいいのでしょうか?
この質問に答える
答え:ご質問いただき、ありがとうございます。総重量は梱包材及び付属する工具などを含まれている重量です。自転車本体の重量は10.7kgです。
TRIBOW�o品者 5ヶ月前 >>603
最近のMTBとクロスバイクだとジオメトリーが結構違う。
具体的にはシートチューブとヘッドチューブが寝てて、トップチューブもクロスより長い。 フロント48t リア28tだから最小ギア比1.71か >>606
単純に言っちゃうとやっぱり太さかなって思うよね
>>613
やっぱりそうなんだね、最近のMTBってトップチューブが斜めってるからアレとおもったんだが
昔はそんなこともなくて、今でいうクロスバイクのフレームが太いというくらいの差だったように思うわ このままじゃ乗れない
スプロケ変えないと難しいかも
乗るなら32tにすれば1.5だから変えて乗るかな >>614
街乗りなら十分だね
余計なモノがついてるとカッコ悪いからな
ヒルクライムもやってみたいですとかだと無理だろうけど >>615
角度だけでなくてCT長自体も短めだから、ドロッパーポスト前提にしてる作りだね。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
