E-BIKE イーバイク総合 #6
レス数が900を超えています。1000を超えると表示できなくなるよ。
こんなとこで他力本願な質問してる時点でだめだなこいつ >>823
どのタイプにするかは本人の脚力次第。
違法改造しない限り、坂とスタート以外の大半であろう平地ではＥなしロードより早く走れない。
タイヤなんて後で付けかえればいいだけだし。 >>823
>YPJ-ER、ROADREX6180、ROAD E+ここら辺で迷ってるんだが
YPJ-ER 評判よろしくない
ROAD E+ 値段を考えると微妙 人柱だな
初めての e-bikeならミヤタのがラインナップが多くて（車体の身長調整も３サイズ有り）
１５万～２６万ぐらい
MERIDA X BASEでも 動画紹介してるから悪くないと思うわ
４０万ぐらいの迷って買うぐらいなら、
静岡県のMERIDA X BASEの試乗車で 実際に 実際にサイクルコースを試乗できる、
宿泊しても数万だろ 何台か実際に試乗してから決めた方がいいと思うわ
ROAD E+ の姿勢でドロップハンドルとか 普段の街乗りが厳しいんじゃね？
サイクリングコース ガチでいくなら別だが >>823
グラベルうんぬん以前にエアボリュームかな
今までロードに乗ってないなら、
25は細すぎで硬く感じるはず28-32くらいがおぬぬめ YPJの評判よろしくないってのは、乗って半年くらいで自分の未整備起因の異音が出てくるのを勘違いして騒いでいる人だね。それだけユーザー多くて情報多いということでもある。
価格コムでヤマハのシンパ？らしき人がトラブルやカスタムの質問へエラく親切にレスしてくれるよｗ ロードタイプは今買うのはアシスト制限もあって気持ちよさが微妙。海外ではどんどん進化してるのでクロスバイクタイプ買って様子見をオススメする E-bike買ってみて、バッテリー容量にこだわりすぎるのはあまり意味がないと思った
スペアのバッテリー持てば倍になるんだから スペアバッテリー持つより、大容量のやつに充電器持って宿や観光、食事の間に充電させてもらったほうが荷物も軽くなるし都合がいい。
1時間も充電すれば30～40%回復する。だからフレーム内蔵の一体型は不便 >>836
>だからフレーム内蔵の一体型は不便
これよな… でもヤマハ新ユニットのRoadE＋買って、改造可能か試してほしい気持ちもあるｗ
次期YPJに乗るんだろうな スポーツタイプのe-bikeって けっこう人によって違うと思うよ。
電動ママチャリから → e-bikeに移る場合、
電ママは 25kgぐらいで重たいから e-bikeの車体が軽いので気にならない、
一般スポーツタイプから → e-bikeに移る場合 色々と違いが気になる、
思ったより 最高速度がのった時にe-bikeはアシストしてくれない 不満とか。
車体を選ぶ選択が狭くなるから 迷いまくるし 色々逡巡しそうだね ノーマルだと24kmでアシスト切れた後はロード比較で15～20%の出力増が必要になる。
マシンドーピングするとロードで20km巡航のW数で30km巡航、30km巡航ので40km巡航できる感じで、ストレスに感じる向かい風抵抗も無くなってロードより遥かに気持ちいいらしい。 ヤマハなぁ
覇権を握るべく初期に電動自転車を売り込んだが
アシストは補助かつチェーン合力というガラパゴスな発想から抜け出せずに
スポーツタイプが人気の欧州ではまったく相手にされなかったとか まあ2012年ごろまでは欧州でも今の日本のように高齢サイクリストのものだったのが、ドイツで若者に爆発的に普及して、今や欧州全体で年間200万台オーバー
日本では生活自転車のママチャリタイプが年間200万台オーバーと圧倒的だけど、同じようにスポーツバイクタイプ増えていくとは思う。
企業が通勤利用にもっと寛容になればなあ。 色々と意見くれてありがたいわ
取り敢えずYPJシリーズをどこかで試乗してみようかな
タイヤは後で自分で交換するて発想なかったけど、それならアシスト距離とかで判断して問題ないか
個人的にはROADREX6180欲しかったけど、アシスト距離短すぎないかなて思ってたから オフロードも考えるなら、いっそMTBも視野に入れるのどうかと思ったけど、MTBだと舗装道路てやっぱり相当遅くて重い？
法律的な問題でアシスト24km/hまでしか無理なら、MTBのが相性良い気もするんだが 最初の1台としては、まずはキャリアやドロヨケのあるクロスバイクタイプが１番いろいろ融通効いて無難。
ロードの姿勢で尻や首の後ろが痛くなって乗らなくなることが少ないし、
ロード乗り特有の服装や装備を気にしなくて良く、通勤通学にも使いやすい。
どのみち1台ですべてを賄うのは無理だから、2台目でロードへ行くのかMTBに行くのか決めたいところ。そういう意味ではある程度お金無いと難しい
ただロードバイクタイプは今は微妙だから
自分ならその3台の中では改造しやすく情報多数あるYPJ買うかな 新宿や梅田のヨドバシ行くと各社の13～35万クラスのebike試乗できるから、MTBタイプとロードタイプ、クロスタイプ全部乗ってみると良い MTBは歩道に入れない時点でなぁ
まあハンドル切ればいいけどな 俺のもハンドル幅は58㎝だけど、バーエンドミラー付けてるから実質70㎝位ある。
車道中心だけど歩道を走ることはある。
ハンドル幅なんて気にしなくてもいいと思う。 >>844
私の場合、下記な感じだった。
まぁ、MTBがセミファット仕様なせいもあるかもしらんけど。
平地ざっくり
E-MTB 650×2.8 20-30km
E-bike(クロスタイプ) 700×42c 25-35km
どっちもそうだったけど、
アシスト比率の関係で14,17,20km辺り過ぎる度にアシスト弱まってくから、
普通に走ってるとすぐアシスト切れるようなもんだけどね。
坂で速度上がらない時や疲れた時は速度、17か14kmぐらいまで緩める(アシスト比率変える)のがお約束になってる。 軽いギアでだらだら走るのが1番気持ちいいけど追い風か緩い下りはスポーツ車なりの速度出るから楽しいわ なんだかんだでe-bikeで80～100kmのツーリングは楽だわ。 高すぎるしママチャリがバッテリー外せないのは致命的じゃないか？ 外せないが外付け追加はできるらしい。そして俺が買うから待ってろ たっかと思ったかスペシャか
なんか普通の電アシ三台くらいかえそうやけど違いあるんか？ スペシャライズドのママチャリって
なんだろ・・・アウディが出した軽自動車みたいな トルクが弱くてもスピードさえ出さなかったら１５％位でも楽に登れる。 台湾でも物が良ければいいんだけどお値段に見合うとは思えんな
日本のママチャリ購入層から外れた価格帯だな >>853
コレいいじゃん乗りやすそうだし
価格以外は
あさひかどこかが丸パクリして20万くらいで出してくれたら普通に欲しい SPECIALIZEDって書けばワンチャンあるかな？
そして盗難率アップｗ スペシャライズドのロードebikeに乗ってる旦那が、妻に買ってやるんだろうな。 オレがもし金持ちでスペシャライズドに乗ってたら、
あさひだパナだヤマハだミヤタだという国産のダサい自転車には
恥ずかしくて乗せられないと思う。 大丈夫、ロードバイクの99%は中華台湾製だから。
TREK、LOOK、TIME、COLNAGOのハイエンドと
YONEX、デローザのチタンだけが本国生産 国産がダサいという感覚はよく分からん
ママチャリ形状がダサいのは分かる まあ利便性や楽さを取るか、カッコよさや走りを取るかだな
だいたいこれらは反比例
ミニバンやワンボックスなんてほぼかっこ悪いもんだ 自分の力を使わずにいっぱしのチャリダー気取りの走ってるおじはダサい >>876
変態(褒め)乙
ところで、ミヤタの新製品発表っていつ？
今年はコロナと物が無いせいで読めないのも事実だけどさ。 >>853
レンジエクステンダーとかいうボトル形状の追加バッテリーが
160Whしかないのに5万円してワロタ
標準搭載バッテリー容量をわざと減らしてバッテリー商法かよ
SPECIALIZEDハンパないな e-bikeはそもそも別ジャンルでしょ
人力より格下ってことはない イーバいクとすれ違ったら唾はくよ
そりゃあ
無価値な存在だから わざわざ大嫌いなe-bikeスレまで来てそんなこと言ってるあなたの人生の価値は大丈夫ですか？
もっと好きなものに注目して楽しい事を語ったほうが人生充実すると思いますよ >>883
毎日張り付いてるピチパンおじさんだから構わなくていいよ
無視してな >>877
CR走ってるランナーはチャリダーの事をそう思ってるんじゃね？ 俺はバイクをガン見しちゃうな、ちょっとした上りで前走ってたら風除けにさせてもらう。 >>853
油圧ディスクブレーキ
650B （27.5インチ）
462000円 ＜＞ 396000円
高い方 アルフィーネ内装８段変速 安い方 ネクサス内装５段変速
ベルトドライブ ＜＞ チェーン
みたいだな Turbo LEVOみたいにGX Eagleにして欲しいところだ 「ストローおじさん」って知ってる？昔、映画館とかに置いてあったタン壺（みんながカ～ッペ！とタンを吐く壺）に
ストロー突っ込んで全部飲み干すらしいよ。ゴックンゴックン！ストローが透明だから飲んでるのが丸見え！
たまにハナクソが詰まるらしいけど、思いっきり吸って食べるらしい。スッポン！ちなみにストローは絶対に洗わない方針だそうです。
「どんぶりおじさん」もいるようです。タン壺を熱いご飯にぶっかけてジュルジュル流しこむように食べるそうです。
ごはんの上にハナクソとか鼻毛が丸見え！汁はご飯の隙間を通って下に溜まるけど、全部飲み干すそうです。ゴクゴクソ
「ストローおじさん」って知ってる？昔、映画館とかに置いてあったタン壺（みんながカ～ッペ！とタンを吐く壺）に
ストロー突っ込んで全部飲み干すらしいよ。ゴックンゴックン！ストローが透明だから飲んでるのが丸見え！
たまにハナクソが詰まるらしいけど、思いっきり吸って食べるらしい。スッポン！ちなみにストローは絶対に洗わない方針だそうです。
「どんぶりおじさん」もいるようです。タン壺を熱いご飯にぶっかけてジュルジュル流しこむように食べるそうです。
ごはんの上にハナクソとか鼻毛が丸見え！汁はご飯の隙間を通って下に溜まるけど、全部飲み干すそうです。ゴクゴクソ
「ストローおじさん」って知ってる？昔、映画館とかに置いてあったタン壺（みんながカ～ッペ！とタンを吐く壺）に
ストロー突っ込んで全部飲み干すらしいよ。ゴックンゴックン！ストローが透明だから飲んでるのが丸見え！
たまにハナクソが詰まるらしいけど、思いっきり吸って食べるらしい。スッポン！ちなみにストローは絶対に洗わない方針だそうです。
「どんぶりおじさん」もいるようです。タン壺を熱いご飯にぶっかけてジュルジュル流しこむように食べるそうです。
ごはんの上にハナクソとか鼻毛が丸見え！汁はご飯の隙間を通って下に溜まるけど、全部飲み干すそうです。ゴクゴクソ
「ストローおじさん」って知ってる？昔、映画館とかに置いてあったタン壺（みんながカ～ッペ！とタンを吐く壺）に
ストロー突っ込んで全部飲み干すらしいよ。ゴックンゴックン！ストローが透明だから飲んでるのが丸見え！
たまにハナクソが詰まるらしいけど、思いっきり吸って食べるらしい。スッポン！ちなみにストローは絶対に洗わない方針だそうです。 YPJ-ER試乗してきたんだが、そもそもロードバイク初めてで動きがぎこちなかったわ
でもアシストの踏み出しの快適さは十分分かったから、Eバイク欲しくなったわ
長距離ツーリングするならやっぱりクロスバイク型よりロードバイク型？ 買わないのが正解。
悪目立ちして白い目で見られる。
近づいてくるのは、転売目的の窃盗犯、もしくは唾をかける目的のやつだけ。 >893
YPJならTC買ってオクで3000円の●●買えば
ロードバイク顔負けの高速巡航バイクになる。元に戻すのも3分。
荷物もキャリアに25kgまで載せられてゆるキャンもできるし、
サスあるからタイヤをMTB用に替えればオフロードクロスにも早変わり イーバイクで図々しく現れて
俺ら側の邪魔をしたり輪を乱すのはやめてほしい。
迷惑はかけるなよ？ >>893
クロスタイプの奴のが扱いやすいというか普段着で乗れる。ERはロードタイプなのでプチパン履かないと様にならん >>901
隙あらば自分語りの関西TCおじwwww
誘導
【YAMAHA】YPJを語るスレ【E-BIKE】
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1611900633/
巣に帰ろう（提案）
違法改造おじはトラックに突っ込んで速やかに自殺しろｗ >>895
>>901
クロスバイク型は学生時代に通学で数年使ってたからロードバイクにしようかと思ってたんだが、あそこまで感覚違うんだな
やっぱり扱いやすさとか拡張性考えたらERよりTCのが良いんかね ロードバイクはしばらく素のまま乗ったら軽量化沼にはまり弄りたくなる。その時モーターとバッテリーがそもそも場違いと気付く 買い物にしか使わないならともかく
ロングライド目的ならロード型だろJK
クロスとか身体が疲れて走る気にならんわ モーター付きロードwww
なんか恥ずかしくないか？ モーター付きロードそんなにだめか？
長距離を楽して乗ることに対して合理的な回答の１つだと思うが ロードが長距離楽になるのはひたすら乗り続けて身体鍛えてからだし
俺は楽以前に苦痛が消えるまで平日も乗り続けて半年はかかった
それに一度楽になっても例えば冬場乗らずに離れて春乗ろうとするとまた苦痛に戻ってる、ロードはそういう乗り物だぞ
アシストで楽に週末ホビーライドなんて考えてるなら
全く向いてないからやめたほうがいい >>909
ネットの中でしかイキれないのにやることもショボいな
遭遇したら警察に付き出してやるから精々頑張ってくれ
そんな度胸も無いだろうけど ロードが慣れるまで、体ができるまで辛いってのは
あの前傾と、お尻を置くだけのサドルとかのことだろ。
要は座っちゃいけない、腕と足で常にお尻は浮かせてる状態が
自然なんでしょ
そんなチャリ、E-bikeだろうとキツいわ。
むしろペダルに力入れなくて済んでしまう分、
お尻が浮かせられなくて痛くなるでしょ 一番驚いたのは、高級ホイールになるほど
ラチェットが多段になって、回転抵抗が高くなるのが
当たり前ってやつだな。
つまり、漕いでないでフリーラチェットで空転させてると
減速しまくる。 ただ、ロードバイクは漕ぎ続けてるのが
当たり前な乗り物だからそれが問題にならないって
笑うわ >>915
フリーハブの抵抗の話してんのに何いってんの 「ストローおじさん」って知ってる？昔、映画館とかに置いてあったタン壺（みんながカ～ッペ！とタンを吐く壺）に
ストロー突っ込んで全部飲み干すらしいよ。ゴックンゴックン！ストローが透明だから飲んでるのが丸見え！
たまにハナクソが詰まるらしいけど、思いっきり吸って食べるらしい。スッポン！ちなみにストローは絶対に洗わない方針だそうです。
「どんぶりおじさん」もいるようです。タン壺を熱いご飯にぶっかけてジュルジュル流しこむように食べるそうです。
ごはんの上にハナクソとか鼻毛が丸見え！汁はご飯の隙間を通って下に溜まるけど、全部飲み干すそうです。ゴクゴクソ
「ストローおじさん」って知ってる？昔、映画館とかに置いてあったタン壺（みんながカ～ッペ！とタンを吐く壺）に
ストロー突っ込んで全部飲み干すらしいよ。ゴックンゴックン！ストローが透明だから飲んでるのが丸見え！
たまにハナクソが詰まるらしいけど、思いっきり吸って食べるらしい。スッポン！ちなみにストローは絶対に洗わない方針だそうです。
「どんぶりおじさん」もいるようです。タン壺を熱いご飯にぶっかけてジュルジュル流しこむように食べるそうです。
ごはんの上にハナクソとか鼻毛が丸見え！汁はご飯の隙間を通って下に溜まるけど、全部飲み干すそうです。ゴクゴクソ
「ストローおじさん」って知ってる？昔、映画館とかに置いてあったタン壺（みんながカ～ッペ！とタンを吐く壺）に
ストロー突っ込んで全部飲み干すらしいよ。ゴックンゴックン！ストローが透明だから飲んでるのが丸見え！
たまにハナクソが詰まるらしいけど、思いっきり吸って食べるらしい。スッポン！ちなみにストローは絶対に洗わない方針だそうです。
「どんぶりおじさん」もいるようです。タン壺を熱いご飯にぶっかけてジュ6ュル流しこむように食べるそうです。
ごはんの上にハナクソとか鼻毛が丸見え！汁はご飯の隙間を通って下に溜まるけど、全部飲み干すそうです。ゴクゴクソ
「ストローおじさん」って知ってる？昔、映画館とかに置いてあったタン壺（みんながカ～ッペ！とタンを吐く壺）に
ストロー突っ込んで全部飲み干すらしいよ。ゴックンゴックン！ストローが透明だから飲んでるのが丸見え！
たまにハナクソが詰まるらしいけど、思いっきり吸って食べるらしい。スッポン！ちなみにストローは絶対に洗わない方針だそうです。 トレックにドマーネのFAZUA来るか
キャニオンもeバイク出しそうだし
今年はeロードかな トレックのドマーネEロード
・Eロードとして使った場合13kg
・ロードとして使った場合10kg
使い分け出来るの面白いな ロードじゃなくていいけどドロップハンドルのe-bikeは欲しいね
姿勢を変えられるのは強みだ
TernのVektronがフラットバーだけど工具無しで角度変えられるんでうらやましい fazua採用のドマーネのEロード日本向けにでるのか？
出るならeロードとしては理想系なんだろうけど フラバのハンドルだけドロハンに変えるとハンドルすごく遠くならない？ ternのアンドロステム、使い方間違うとハンドル斜めになったりしないのかな。
でも他の角度可変ステムは工具なしとはいかないしな。
いっそバタフライとか？ レス数が900を超えています。1000を超えると表示できなくなるよ。
