【雑談】ロードバイク総合スレ Part.18
レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。
ロードバイクに関する雑談スレです
次スレは>>950が宣言して建てる。無理なら>>970が
*前スレ
【雑談】ロードバイク総合スレ Part.17
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1602311617/
*購入スレ
【自転車】-ロードバイク購入相談スレ【150台目】
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1597729386/
パーツに関して詳しく知りたいならパーツスレに行くといいかも 前スレのホモランドセルてTheNorthFaceの角張ったリュックだろ？ 知らなかったのか
嫉妬にまみれたホモランドセル煽りだぞ なんだっけ
歌舞伎町でホモが背負ってるっていうので有名になったやつだっけ ツイで中古パーツ売ろうとしてる連中結構いるが値段に夢見てて楽しいなww
https://twitter.com/timatimews/status/1334778191743832068?s=20
元19万でもシールで汚損してるから値段付かないところを10万で売りつけようとしてるのとか
中古ゾンダ4万で売ろうとしてるのとかメルカリ動物園がTwitter動物園に移設されつつある……
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account) >>9
それはシールのほうが本体と思う人が買うものでは こういうのがいるから中古品なんて買いたくないんだよな
買ってるのも同罪だわ 名前もコロコロ変えて完全にクロ
今は「かもじゅに」
近いうちにまた変えるだろうな やっぱライトはコンビニ寄るにも外さないとダメだな
盗まれないのは名の知れない中華ライトくらいだろう >>16
盗む奴は何でも盗むぞ
目に付いたもん手当たり次第や
中華だろうがボロボロだろうが関係ない 自転車屋でブレーキをbr-4600からbr-r7000には変えれないって言われたことあるんだけどほんと？
アーチが長いからって言われたけど、シューを上下にズラせば問題ないのでは？って思うんだが >>20
4600はデュラ7900系の旧型シリーズ互換
7000はデュラ9000(9100含む)系の新型で引きしろやテコ比が違う関係で互換性は無い…とはメーカーの言い分
アーチの長さ云々とは関係なく使えるけどシリーズ同士の組み合わせじゃないと本来の性能は発揮できないぐらいのニュアンス
コントロール性はやや悪化すると思う ちゃんとした良い自転車屋じゃん
普通は客がどうなろうが売れれば、儲けが出れば知ったこっちゃないって自転車屋が多いと思うんだが
STIも4600なのかな
7000なら一気に進化したな シマノの互換表に出てない組み合わせなら断るのが自転車屋としては正解
その組み合わせじゃないが推奨でない組み合わせで使ったら利きすぎて怖いくらいになった
前輪すぐロックするのは怖いので利きの悪いシューを使ってるがそれでも現行アルテグラより利く
これがレバーとブレーキが逆なら全然利かないブレーキになってただろうし、それも怖い
個人が勝手にやるならともかく、自転車店としては責任取れんなと思ったよほんと怖かったもん >>20
互換表を見て諦める
もしくは自己責任でやってみる
ただ、ブレーキは命に直結するから、あえてリスクを取るメリットはないと思うけどな すまん20だけど、よく調べたら今ついてるのはbr-4600じゃなくてbr-r451っぽい
他のパーツはティアグラロゴ書いてるからブレーキも当然ティアグラだと数年思い込んでた
そりゃアーチ51mmと57mmじゃ交換できんわ ドマーネAL2019,2020でオリジナルロングアーチをBR-R451にしてる人もいれば
BR-R7000やR8000にしてる人もいるね
たぶんギリだからそのままOKの人もいるけど、特にリアが届かなくてBOMA オフセットブレーキシューケースにしてる人もいる BR-4600ならST-4600だよね。
それならBR-6700にして、クランクはFC-5750、BBは9000、
Fメカは6700、Rメカは5700、プーリーだけ7800、
スプロケ、チェーンは6700
ハブは7900 リムMAVIC OPEN PRO スポーク星＃14プレーン六本組イタリアン ニップルDTアルミ
タイヤピレリPZERO
このくらいの仕様ならごちゃまぜでもスパスパ動くし
自転車盗にも無視されるし、万一盗られてもまぁいいか、くらいで済むし。 いろいろとありがとう
ロングキャリパー探すとbr-r650は無いし、ダイアコンペのbrs 101かtrpのrg957しか選択肢ないっぽいな
オフセットはかなり性能落ちるのと見た目的に使いたくないかな アマゾンってベンチレーションマスクとかネックウォーマー（口までくるやつ）も
試着できるようになってるのな・・・これの返品されてきたやつが新品買っておくられ
れてくるかもと思うと逆に買いたくなくなるな。試着済みなんて買いたくねえ
しかしどれがいいんだろ。なんかおすすめあります？マスク代わりになりおうなのやつで 試着用は専用で確保してるでしょきっと
つまり試着品は数多のおっさんの吐息を浴びたもの
え、おすすめ？知らん ゴールドウィンのゴアテックインヒィニィアムネックウォーマーっての買った
台形なので幅広の方を上にしてつけるとまぁいけるかな 鼻まで覆うとロードバイクだと息苦しい 口元ならオケ >>31
明らかに女性向けな商品の試着を頼めばいいんじゃないの？？
…まあ、同じこと考えるオッサンがたくさんいるかもしれんけど https://i.imgur.com/p8JCeuS.jpg
パールイズミ フェイスバラクラバです。
耳が千切れそうな位、寒い日でも全く寒さを感じません。
私は副鼻腔炎で特に真冬の鼻水ダラダラで悩まされるのですが、そちらからも解放されます。
ボトルの口が入るように口の部分だけ少し穴を広げています。 そろそろ必要な季節だなぁ
一応サドルバッグには仕込んでる おまえらってなんでおまえらのスピード感で邪魔に感じる歩行者に対して罵倒するの？
万が一喧嘩になっても逃げれるからか？
まじでナンバープレート義務化の署名すんぞおまえら 罵倒して喧嘩なりかけて逃げるおまえらほどダサいヤツは居ない
ならスピード落として歩行者に道譲れ
河川敷でも走ってろカスども わざわざ自転車止めて罵倒したくせにこっちが
あ？文句あるならかかってこいや！カス！といえば無言で逃げ去る
なら罵倒するなよ
すみませんでした。スピード出してて調子に乗ってましたくらい言えや クソ女自転車乗りの尻ばっかり追っかけてそのうち事故起こして借金まみれにでもなっとれ 歩道走行可の場所なら、後ろから歩行者追い越すなら声かける。
交通弱者で優遇されている歩行者が蛇行して歩いたり突然走り出したり信用できない。
並んで道塞いでいるなら通りますと言うだけで避けてくれる。 >>37
おまえらって一般化しないで欲しい
あなたを罵倒した自転車乗りがカスなだけ 罵倒したことはある
なんで立派で幅の広い歩道あるのに足で車道走ってるのお前ら。
マラソンや駅伝の選手になったつもりか知らんけど、めちゃくちゃ危ないからやめろ つか罵倒って怒鳴るの？そもそもアブネーとかコワーとかは思うことあるけど怒鳴ることってある？親にも嫁にも子供にも怒鳴ったことないわ。
調べたらこんな感じなのね怒鳴る人って。
https://style-knowledge.com/donaruhito-shinri/ >>46
こんなクソしょーもないサイト参考にすんなよw >>47
そいつ色んなスレ荒らし回ってるやつだからスルーで >>48
つか色んなスレでID照合しちゃうお前がマジで気持ち悪いから二度と書き込まないでくれる？そんな5ちゃんに必死になるなよ。お前の職場かここは。 >>49
わざわざ名前変えるてことはなにか後ろめたいことでもあるのだろうかてかえって思わせるよな
変に替えるより一つ貫けばいいのに >>52
これ発送元が全部「未定」になってるw
メルカリてその辺の身元特定ザルなんだな バラクラバ買うなら夏用の方がいいぞ
夏用でも全然寒くない >>51
転売屋が名前コロコロ変えるのはよくあることなんだよ
でも今回は全部中古だからな
しかも盗難品であろうと容易に想像出来るライト
それが同じモデルが何十と出品されてる
人気のあるキャットアイばかり
どうみても窃盗犯です >>56
そっか。俺もマウントそのままでライトだけ盗られたことあるから単なる嫌がらせかと思って不思議だったがこれ見て納得した メルカリに本人登録はしてるみたいだけど、かといってそこからは詰められんよな、メルカリだし 盗品であるものを売る運ぶ保管したら犯罪だけど
盗品である証拠が無い
ブツ自体は違法性無いし 限りなく黒に近いダークグレー
状況がそう語っている 個人で付属品のないライトを大量保有して売り捌くというのが不自然だしな
まあ糞企業メルカリは何もしないんだろうけど >>49
ボルト400 4台
アンプ300 1台
ボルト200 9台
ボルト100 5台
KEEN 1台
判明してるだけでこんだけ
ライトマニアなんだよきっとｗ
かもじゅに時のスクショ
https://i.imgur.com/BShBl3l.jpg ライトつけっぱのロードを囮に、絶対逃げられないように準備した上でそういう窃盗犯とっ捕まえたいな
YouTuberとかそういう企画やんないのかね >>54
夏用バラクラバなんてあるのか
何のために？ 今日坂登って息が乱れているときに虫が飛び込んできて気管支に入ったわ
帰りたくなった >>64
盗られた人が誰かこれ俺のだと気づいて被害届出せば始まるな
もしこれが本物なら気づいてないだけで複数人被害者居るはずで
>>63
やりたいねえ
盗られたことあるから許せない気持ちがある 今年の年末年始は帰省しないから初日の出ライドでも行ってみたいな
関東でおすすめの日の出スポットある？もちろんチャリ向けの 鳥居は行ったことないわ。 下流のほうはなんかこう街中へ入っていくみたいになってて
そこで終わりだと思ってた ハンドルに取り付けられたノブだかを回すと、フロントフォークから棒状のものが出てきて
フロントタイヤをロックするってのを見たんだが、詳しい情報しってる人いる？ サドル変えたら陰嚢から会陰部に繋がってるスジみたいな所、特に右側が痛ぇぇぇ
寝てると治るけど椅子に座ったり原チャに乗っても痛ぇぇぇ
泌尿器科行くべきか我慢すべきか…
前立腺触診とか４度やったけど嫌すぎるわ。 >>80
サドルを何から何に変えたん？
物によってはアドバイスできるかも
できなかったらごめん >>81
コルナゴ純正からTIOGA スパイダーツインテールに替えました。
ゲルパッドも付けてみました。
別の車両にブルックス スワローを付けているのですがこれは皮が馴染んでとても良い状態です。
私は痩身で身体が硬く、座骨幅も小さいです。
痛い箇所は 尿道、右側の陰嚢、会陰部、
現在、考えているのは
「わずかに前下がりにする。（現在、座面はほぼ水平）
高さを1mm下げる。」
これでだめなら
次候補として
フィジーク ALIANTE R3 kiumレールforブル レギュラーサイズ
サンマルコ マントラ スーパーコンフォート レーシング ナロー
あたりです。
あと、エルゴンとかどうなのかなと。
家にあるサドルで最も合わないのはVETTA(ベッタ)LITE です。
木馬攻めに合ってる気分になります。
コルナゴにブルックスの革サドルはちょっとなぁと思いますのでｗ またずいぶんと会陰に厳しそうなサドルラインナップを並べたねw サンマルコのマントラも穴でかいけどその脇が細くて痛そうだし
すまん、質問者のほうがサドルチャレンジャーすぎてアドバイス無理っす なんかもういろいろと挑戦してる人のようだし、うまくいかないなら自転車店とかの専門家に見てもらったほうがいいのではないかと なんでアリオネやセライタリアの定番試さないで変なのばっか使ってるの？ >>82です。
フィジーク「ALIANTE R3 kiumレールforブル」
ですが、背骨が固く柔軟性の低いライダー（スパインコンセプト：ブル）向け。
お尻では無く、尿道周辺と脚の付け根の痛みなのでこの辺試してみます。
自転車屋に聞いたら「時々ダンシングしましょう」だって笑 >>82
ブルックス探してるからメルカリにサドル出して 夏時期、精液に血が混じって赤くなって、何が病気か！？
と、思ってビビってたけど、大人しくしてて
しばらくして治ってから考えて調べたらロードの
サドルか！？ってなったんだけど、皆さんそんな
経験ありますか？ 穴あきは下手に買うと見た目だけのものになるからちゃんとフィッティングしなきゃダメ ない。前立腺炎かもしれんから医者行け
症状が出てからでは戻れないかもしれんぞ
知人は血尿が出てから9ヶ月で逝った ロード乗り出して1か月なんだけど100㌔近く乗った後は小便時痛い
多分座り方が悪いんだろうな ツールケースをフレームにくくりつけたいんだけど
強力なマジックテープ知らない？ >>85
コンコール はいいね
痛くなったことがない >>93
マジックテープじゃないけど
バイクパッキングでは定番のVoile Strapがいいんじゃない？ サドルにどっかり座ってると痛くなるで
ギア軽すぎで足だけで回してるとそうなる
ちょっと重くしてペダルに体重乗せてみ >>95
ありがとう！これよさそう！
こういう商品なんて検索したらいいの？
バイク用ストラップ？ 本来の用途としてはスキーストラップだな
ほかにもタイタンストラップとかも有名 >>96
サンクス、試してみるわ、しかし座らんと長距離移動が難しい、、問題は脚力か、、 尿道痛の人が選ぶ定番サドルを上げとく
1）セラsmpの廉価モデル
職人が作る高級モデルは自分に合うのを確認後
2）ismサドル
smpでもダメな人はここに行き着く ほとんどはここがゴール
3）エアロエラスティック社 アイズサドル
これでダメなら自転車やめるしかない究極 俺のコンコールライト、最やさしい
https://i.imgur.com/I9qhikL.jpg
因みに背景は改修中の巨大モニュメント >>101
その世代のコンコールライト、もう5年以上前に廃盤にならなかった？ >>102
フレームの白黒ロゴデカと合わせたけど、そうなんだ。だから箱付き展示品中古で三千円だったよ。俺得w >>88
BROOKSは一番ケツにあってるから売れません。
タイオガとベッタなら売っていい。
あと、BROOKSのB17をカットして縫ってスワロー風にカスタムしたのも売ってもいいです。
コンコールのコピーモデルの藤田シームレスコンピー・エクセーヌ張りなら使ってたけどコンコール、よさそうですよね。
セラSMP HELLなら使ってましたが、文字通りお稲荷さんがHELLだった。
私、いつも電マ使うので先っぽがあちこち内出血でシミだらけなんで医者に見せるのは気がひけるなぁ。 >>100
今のサドルのゴールはフィジークのアダプティブじゃね？
対面販売商品で高いから座る機会もないと思うけど。 ゲルのサドルでさ
上面全体に分厚くゲルが乗ってるのがあってさ
人の尻って左右に分かれてるやん？
別れた尻がサドルの左右を圧迫するのよ。
推されたゲルは行き場がないので真ん中に集中してさ
真ん中がぐーっと盛り上がって……
もうあんなサドルには乗りたくない クッション付きのピチパン履いててケツ痛くなるなら意味なくね
クッション付きのサドルにクッションなしパンツじゃだめなん 街乗り用のアルミロードはサドルカバー付けてるけど私服でもくっそ快適やで。長くても往復50キロまでだから痛くなったことないな。 >>109
ピチパン:
尻に対するクッションの位置が一定
サドル:
勾配とかで尻を動かすと、尻に対するクッションの位置が変わる セラSMPのサドル買ったけど合わなかったからビチアモレに売りに行ったら、異臭がするので査定価格はゼロって言われた 異臭がするほど自分のクソくっつけたもの、よく売りに行くよ ビチアモーレって
ビチグソ・アモーレ ビチグソ愛
という意味でなかったか
https://i.imgur.com/LkHtP6V.jpg それにしても、何でも入荷遅いな。
シマノのコンポ頼んでも遅いものだと春とかだもんな。 今月アルテdi2で組んだけど一週間で必要な部品全部集まったよ。自転車屋が複数の問屋と取引あれば可能かと デュラはモデルチェンジが春だから、過剰在庫作らない&次期モデルライン変更のため生産調整してたけど、世界的な自転車需要の増加で生産追いつかず品薄になってるんじゃないか
アルテ以下は通常生産だから品薄でも手に入りやすい 生産が追いつかないんじゃないて注文増えても生産予定を変えないんだって
問屋が言ってたわ 正月休み10日間はひたすら走るぜ！半年ぶりでデブりまくりの俺、10日でマイナス10kgを目指す！(あくまで目標です)明日は早朝からブレーキ交換。俺の過激な走りに105じゃ耐えられないからアルテグラにするお >>125
1日2000kcal摂取するとして、1日1キロ落とすには約9200kcal消費する必要がある。距離にして500キロほど走ればOK 10日間で5000kmか……プロでもやらない（やろうと思わない）な 近視強い人はアイウェアどうしてます？
JINSとかあの辺のスポーツタイプのメガネ使ってる人いたらどんな
感じか教えてほしいやっぱあんまりよくないのかな axeのオーバグラス
度入りサングラスは高いのとはずしたら飯食うのも一苦労なもんで >>125
まあ、初日はブレーキ交換しただけで終わるんだろうな オークレーのクロスリンクに3Mのクリア保護メガネを重ねて使ってる。何気に違和感なくていいよ JIN()の安物買うと買い直すハメになるからちゃんとしたブランドのメガネ
買うかコンタクトにサングラスのがマシ
自分は色々試して結果コンタクトとサングラスに落ち着いた 自分は普通のメガネにOGKのシールド付ヘルメットに落ち着いた
人によってはメガネがシールドにあたってダメみたいだけど 目は大きい方だけど不器用過ぎてコンタクトが入れれない。 >>130
強度の近視の人はスポーツサングラスのようなカーブレンズはゆがみが出るつくれない
だいたい-6くらいまでと聞いた
もし作るならインナーレンズで跳ね上げ式ののルディプロジェクトのやつくらいしかないと思う 花粉が飛んでると聞いたので、そろそろゴーグルかなー 花粉症は杉じゃない初夏だけどゴーグルはせず花粉症目薬の点眼で解決してる バイチャリやサイクルパラダイスとか有るが、買い取り高めなのはどっち? そうか
シーコンのサイクルケースなんだが、ここまでのは要らなかった >>136
OGKのシールド付きって子供にウケがいいよな
ヒーローっぽいから
マスクとかしてると特に >>146
鼻と耳痛くならんし最高なんだが若干恥ずかしい 南部博士「こういうフェイスシールド兼用は今でこそ相応しいのではないかな」
https://i.imgur.com/iv55IQu.jpg アリエクスプレスで売ってたバイザー付き中華ヘルメットを使ってる
別売りバイザーが５００円ほどでお手軽だよ 赤信号を無視して車道を走るランナーを目撃したのだが、車道を歩行者が走るってありなのか？
俺は「歩道を走ったほうがいいですよ」と二度ほど注意したのだが怒鳴り返してくるだけだった
一応動画は撮ってあるんだが通報したほうがいいかね
https://i.imgur.com/l8F0bN9.png >>153
そういう話題は自転車板でなくて、ランニング板に書き込むのが効果的 >>130
大阪だけどそんなの専門に扱うサングラス屋が
あるのでそこで作った私はメガネなしだと眼科の検査の上から
2番めくらいから見えないくらい。 調光機能付きシールドはちょっと興味あるけどなかなか手が伸びないな… 調光は朝や夕方の前から光が来る時間帯に弱いのが駄目だな フェイスバラクラバ装着して走ってきた。
寒風で耳が千切れそうな感覚など皆無だし、頭包まれてると安心感あるね。
ただ、若干息苦しいなと思いつつ走って帰宅してから
疲労感がハンパなかったｗｗｗ
翌日のダルさもすごい。
多分、酸素不足。 顔まで覆って走るからだよ
運動する時はモジモジ君スタイルだろう普通 しばらく乗ってなかったから乗ろうとしたら後輪の空気抜けててシーラント漏れてた
空気入れようと頑張ったけどチューブレスタイヤって一旦空気抜けきると空気入れるの難しいな
やっぱ専用のテープとかシーラント買わないと駄目なのよね？ USTホイールと純正タイヤやハッチンソンでは携帯用フロアポンプでもビード上がるけどな
そう、MAVICならね >>162
俺バラクラバで普通に走っとるぞ
冬用じゃなく夏用のだがな
顔に直接風が当たらないだけでだいぶいい バラクラバで苦しいのは俺、心臓悪いから。
健常者、若者なら問題ないと思います。 ゾンダ買ったらとりあえず満足するから
それ以上は欲しいとはあまり思わないな
お金が有り余ってたらBORA1欲しいけどね >>153
川崎の南武沿線道路の富士通前あたりか
お土地柄ランナーもクレイジーなんだな >>172
あたり。 地元民？
あのへん走るときは気をつけろよ ゾンダで満足はその通りだけど、ディスク普及してきて、見た目的にそれなりなメジャーブランドで安いカーボンホイール買うとするなら メジャーブランドで安いってのが無理があるだろ、ICANあたりをメジャーというのでないかぎり
それなりのメーカーでカーボンホイールは10万前後は必要
WiggleのPRIMEあたりでがまんしとけ 日本でメジャーなホイールメーカーってなると更に絞られるわな カーボンで10万て頭大丈夫かよ
見た目だけのカーボンホイールでも買うつもりか？ WiggleのPRIMEはいいぞ 普通に使える
タイヤの入れ替えは苦労するけど サイクリング中に転倒か、男性死亡 ヘルメットやサイクリングスーツ着用、顔と自転車に傷／行田
https://news.yahoo.co.jp/articles/6363a6348322503977012a89c33fa4b0ad50a2d7
３１日午前６時３５分ごろ、埼玉県行田市持田の市道で、市内の自営業男性が自転車と共に倒れているのを、出勤途中の女性（７１）が発見した。
男性は搬送先の病院で死亡が確認された。
行田署によると、現場は幅約４・９メートルの中央線のない直線道路。
自転車はロードタイプで、男性はヘルメットやサイクリングスーツを着用しており、サイクリング中だったとみられている。
顔には転倒した際にできたと思われる擦り傷があり、自転車にも傷が付いていた。
同署は男性が何らかの原因で転倒したとみて、詳しく調べている。
ロードはヘルメット被ってても死ぬ
お前ら今すぐロード投げ捨てろ！ 72歳男性、寒い中無理して走ったか車に幅寄せ食らったか 73歳か微妙だな
怪我の程度が軽いから走行中の心停止かもしれん
誰しも有り得るのが怖いな 北関東方面は毎年のように心筋梗塞で行き倒れのローディーが出てるよ
40過ぎたら注意が必要 ３１日午前６時か・・ やばすぎやんか 心臓やな
無理してアホみたいな寒さの中を走るなよ まあピンピンコロリで家族は満足だけどな(´･∀･`) いや寒いところ走ったら死ぬわけでなく元々重傷な心疾患があって(血管の2/3以上詰まらないと無症状らしい)
寒さで引き金が引かれただけにすぎない
遅かれ早かれ死ぬ運命
でないと早朝走ってるおまらみんな危ないってことになる さすがに冬型の気圧配置真っただ中の早朝に走るやつはおらんやろ この程度で死んでたら人類生き残ってない
日本の北まで住んだがこの時期日が昇る通勤時間に-25度だったぜ
ランニング通勤だと寒くなくても皮膚が痛いの 若ければ問題無いんだよ
年を取ると誰にも起こる可能性がある じいさんなってもロードは乗らんな 散歩かクロスかミニベロになるだろう ほとんどの人はスピード求めてるわけじゃないだろう 80代中盤だと冬に風呂入るときヒートショックで亡くなる人は少なくないけど
70代前半で自転車載っても亡くなるのは若すぎるな ロードはクロスやミニベロなんかと比べても遥かに楽な力で走ることができるから老人向け。 むしろママチャリとかミニベロとか慣れてなくて乗るの怖い 久しぶりにレンタル電動ママチャリ借りて乗ると
乗りにくくなってて笑う
試行錯誤して土踏まずでペダル漕ぐと以前の感覚戻って良い感じだったわ 拇指球じゃなくて土踏まずでペダル踏むの？
乗りにくそう サドル上げても低いから拇指球で踏むと足が無駄にギッコンバッタンするのさ ママチャリだとそうなるよね
拇指球だと足の収まりが悪い ママチャリなんて背筋伸ばして椅子に座ってる状態で速度出さないし距離走らないから、座ってる状態で快適であればペダル漕ぎにくくて無駄な体力使おうが問題ないしな。 電アシママチャリは速度とトルクで見られてるから
ロードみたいにクルクル回したらアシストかからんのじゃ 俺、半年前にロードで転けて肩折れてからママチャリと折りたたみに乗ってたんだよ、そしたら長年の腰痛が無くなったんだよね
で、正月に久々にロード引っ張り出して乗ったら一発で腰やられてしまった
ロードは漕いだら漕いだだけ進むし楽しいけど複雑な気分 腹筋より体幹が弱いから腰痛になる
ハンドル高くするか体幹鍛えるかだね 腰痛こじらせたことある人は前に曲げると痛い人と後ろにそると痛い人とで違うかもな
前に曲げると痛むタイプの人はロード無理 自分も腰痛持ちだったけど、囚人トレーニングっていう筋トレを習慣にして腹筋と背筋を鍛えたらかなりマシになったわ みなさん、叱咤激励ありがとう
骨盤を立てるようにしてフォーム気にして乗ったけど瞬殺だったよ
昔、背筋鍛えたら腰痛治ったので腹筋背筋に体幹が弱いんだろうね
もうロードにフラバロード、折りたたみ持ってるからリカンベントは無理だわ笑
たぶん俺リカンベントなら転けて死ぬ自信ある
ロード手放すのも考えてたけど鍛えて乗れるように身体を持って行くわ
今年の目標だね 俺もギックリ腰が持病みたいに思ってたけど、ロード始めてからぱったり治った >>212
本気で言ってるのかネタなのか。
体幹の意味わかってるのか？ >>217
私もすっかり腰痛が治って
あとゴルフの飛距離が伸びた
前傾姿勢で腹筋背筋鍛えられたのかな
と思っています 結局パワー不足
パワーがついて楽にこげれば腰痛にならない それで腰痛がなくなるなら
高齢者と整形外科医は楽だな
まあ方向性は全否定するものでもないが 老化、神経系以外での腰痛を無くそうとするなら腰回りの筋肉を鍛えたりするのは間違いではないのだが、一度腰痛になると痛すぎて軽いトレーニングすらままならない→筋肉衰えるのコンボがツラすぎる >>216
骨盤立てるってのは一時奇妙に騒いでる人いたけど、べつに腰にやさしいってわけでも速いってわけでもないぞ
腹出てそのままじゃ腹が邪魔で前傾とれない人が無理に前傾するにはそうやるしかないってだけ。 むしろ腰に悪い
一度だれかにフォーム見てもらえ。 けっこうマジで。 昔ワイズのフィッティング受けて全く無意味だったがスペシャの高いフィッティング
受けたら速度もパワーも出るよになって長距離の身体の痛みも出なくなったわ
なんちゃってじゃないプロのフィッティングはやってもらった対価は大きいと思った >>223
その骨盤立てるって垂直方向に立てつってことなの？
つまり猫背？ >>225
そういうことなんじゃねえの？ 俺は提唱者でも信者でもないから断言まではできないけど
骨盤立てる教の信者がチームメイトにいて、同じく腰をやられてたよ
そういうフォームが合う人もいるだろうから全面否定はしないけど
体痛めて乗れないってのに無理して骨盤立てることはないと思うよ >>227
海外の教本だったら真っ先にNGにされそうなフォームだな。
楽な姿勢で走るのが一番良いのに。 プロのTTポジションは背中がスゴい丸いけど、こういうことなのか >>228
なんか勘違いしてるみたいだけど、このフォームが間違ってる訳じゃない
柔軟性と体幹強くないと腰痛めるって話だ >>228
出来ないからと真っ向否定は良くない
あくまでひとつのフォームのあり方なんだから >>226
>>227
マジか
これは腰やるだろ
きつい坂だとこうなっちゃう事もあるけど、基本腰入れて乗るよな >>227
なんかレトロな感じがしたから昭和のサイスポからの転載かとおもたらフレームからしてそこまで古くないのね 骨盤立て乗りの事ではないが、剛腕さん曰く
若いうちは体に負担があるようなエアロポジションでも
レースを走りきれるって言ってた気がする まあ、体に負担かけてまで骨盤立てても特にメリットないぞってことでｗ
「そっちのほうが俺は速く走れる」「この方が楽」ってのならやめろってわけでもないけど
やったら速攻で腰にくるなんて人が無理して骨盤立てても意味ないよという話 武道でもスポーツでも腰入れるのが基本だからこの猫背フォームはなんかおかしい気がする
でも自分が一番楽なように乗るのが正解だとは思う 背を屈ませ前腕が水平になるよう肘を曲げるってフォームは前回の東京オリンピック頃流行った古典的フォームだろ
身体の楽さより空気抵抗を減らすのが第一目標だからな
何かの映画か映像でコーチがもっと背を屈ませ腕を曲げろと叱咤激励して選手が辛そうにするシーンがあった 分かりやすく言うと
腰立て フルーム
お辞儀 新城 レースとサイクリングで同じフォームってのもおかしな話だしな >>227
自分で貼っていうのもなんだけどこんなきっしょいフォームで乗ってるやつ見たことねーわ 出力は高いけど疲れやすい乗り方と、疲れないけど出力高くない乗り方の違い。
出力低い乗り方でも力があるなら速い。 トップレベルのプロはもっと前傾で背中が真っ直ぐなってる人が多いぞ >>243
ヤマメ乗りはサドル位置前乗りになるから体重が乗るんだよ https://www.cyclowired.jp/image/node/334774
後ろから見る限りワールドプロに奇形な骨盤立て乗りしてる奴いないんだよなぁ。
ヤマメ乗りってやってる奴見た事ないけどサドル前だしって要はTT用の乗り方じゃね？ >>246
そりゃ集団走行の中に居たら前の人が風よけになるから空気抵抗減らすポジション
で乗る必要がない >>247
骨盤立ててる奇形乗り、>>227を見る限り明らかに前方投影面積減ってないんだが。
それともあの乗り方すると横幅が狭まるのか？ >>248
アレやってる人はもっと前傾深くて肘は90度くらいが普通、
下ハン持つよりブラケット持って肘曲げた方が抵抗少ないのはTTパイクの
ポジションで分かると思う
レースでも見ると思うけど抵抗減らすためにハンドルバーに肘ついて走ってる
人もいる
クビの可動域が狭い人は前方の視界確保が出来ないから>>227の写真
のようになるのかと >>249
前傾深くして肘も曲げてってそれはもはや普通の乗り方に、>>227のNGって言われてる方の姿勢…つまりは骨盤前傾してるよね。
骨盤立て乗りじゃないじゃん。 >>250
それはバイクのサドル～ステムの長さと乗ってる人の柔軟性、胴や腕の長さよる
んじゃないのかな？
ステム遠きゃあなたの言われるようになるだろうし近ければ骨盤立てられるし
乗っている人の身長とバイクサイズで全く違うと思うけど？
同じサイズの完成車で168cmの人と172cmの人とでは全然違うと思うけど？
自分が言ってるのは後者の方 >>246
ワールドプロのお辞儀乗り見たことないってお前新城知らんでそんな識者ぶってんの…？ >>252,>>253
新城もサガンも>>227みたいな奇形乗りとは全然ちがうからな。動画一瞬でも見てみたら？ >>255
立ち気味だけどその写真の瞬間だと骨盤前傾してるぜ。 骨盤理論てどっから出てきたんだろう
少なくとも今の殆どの選手はそんな乗り方してないよね 全部の人に通用する乗り方なんてねーんだから自分に合うのでいいじゃん
なんでみんな同じにしたがるんだ？少数でいることが不安なのか？
俺は自己流でやっててそれを教えて広めようなんて思わない >>258
80年代ごろの第一次ロードバイクブームの時の知識からアップデートしてない人が広めようとしてるんじゃね？ 正月の鉄腕ダッシュで村上がMAX39㌔出してたけど超初心者で経験なくてもそんなに出せるの？ >>257
きみ>>246のレス見るとやまめ乗りを骨盤建てて乗るフォームだと思ってるの？
やまめ乗りってお辞儀乗りだよ
なんか発言ごっちゃになってるよ >>263
体力温存する必要が無ければ、初心者でも健康体で運動神経悪くない人なら40km/h出すのは難しくないと思う 骨盤寝かせるだけでヤマメ乗りになるの？
サドルかなり後ろに引いて、腕伸ばし気味にしてハンドル引っ張るような独特なフォームだと思ってたけど >>266
サドルは低く
サドルは後ろに
ステムは長く
ハンドルは左右から内側に押し込むように
ハンドルは小指と薬指でぎゅーっと握る
肩や肘は脱力
…って言われた
ちな、ヤマメ教徒w >しかし、イタリアのアウトレットTuttobiciが東京2020の主催者にこのことを尋ねたとき、彼らは東京2020のCEO武藤敏郎が11月に行った声明に向けられ、選手は競争するために検疫する必要はないと述べた。
cycling weeklyのニュースだが
東京オリンピックではコロナの検査をしないらしい 元の話に戻ると、骨盤立てると腰が痛いなんて人が無理に骨盤立てなきゃいけないってほどいいものでもないよってことだな
立てたほうが調子がいいって人だと話は別だが、立てたら調子悪いんなら別の乗り方したほうが絶対にいい 骨盤立てなんて腰椎が後弯強制されるんだから
腰にいいわけがない
LCSの間欠爬行じゃあるまいし お辞儀乗りヤマメ乗りよく知りもせずワールドプロじゃ居ない～とかいってる人って…w >>262
誰だっけ？自板におけるエッディさん(まだ生きてるのか？)と同類だっけ？ お辞儀乗りヤマメ乗りしてるプロは？って聞いて出てくるプロの走行中の写真見ても動画見てもその乗り方してないからな。
贔屓目に見て終盤でもがいてる一瞬がそう見えなくも無いとかそのレベルだし。 新城がお辞儀乗りじゃないって言われたら誰がお辞儀乗りになんだよってレベルで典型的なお辞儀乗りだと思うが
>>264の言うとおり
ヤマメ乗りを骨盤たてるフルームみたいな乗り方だと勘違いして偉そうな事言っちゃったから、引っ込みつかなくなってるんだろ おじぎ乗りって言われて一番に思いつくのはカンチェラーラだなぁ >>176,277
～と言われているって語るんじゃなくて動画出そうね＾＾
解説者とかショップの店長が言ってたみたいなの全く参考にならないから＾＾ なんだこいつ
こっちはおじぎ乗りの連想をあげただけなのに
別にお前を納得させる必要も義務も無いしお前も勝手に妄言吐いてればいいじゃん >>278
>>176だが、動画出す必要があるとは思えないんだが。
むしろ必要なのは具体的な数字なんじゃないの、シェアとか売上高とか ヤマメ乗りをプロで見たこと無いと強弁しちゃったのを認識違いだったと認められず
荒らして誤魔化す方向へ方針転換したのか ヤマメ乗りなんて都市伝説だろ
まさかここにヤマメ乗りしてるやつはおらんよな？ｗ 海外の色々な姿勢での空気抵抗測って比べた図でも、腰起こして背中曲げたのなんてのは無かったな
Slowestですら寝てる
いかに背中を水平に近づけて空気抵抗を減らすかで、腰を起こせる余地無いか >>287
コツカケを身に付けてるのかもしれん
自転車は格闘技だった ヤマメ乗りしようと試してみたけど通常の着座位置でやるとチン子痛すぎてダメだ。
ショートサドルの先をアナルに若干差し込んで乗るとイケる事に気づいた。 話の流れを切ってすみませんが、教えて下さい。
ロードバイク初心者ですが、長距離を走る為に日頃どんなトレーニングしてますか？
あと、登りがキツくてキツくて仕方ないです。
太ももの疲れが取れません。何か走ったあとケアした方がいいですか？アミノ酸？クエン酸とか摂取した方がいいのでしょうか？よろしく御教授お願いします。 ミカンやパイナップル食べてビーフジャーキーかじってるわ
なんの根拠もないけどな 長距離走る為に長距離走っていたな
筋肉ほぐすのにぬるま湯でマッサージしながら入っていた
グランフォンドの帰りは、トンカツかカツ丼
アミノ酸入りドリンクを寝るまでに2本飲み切る >>291
とりあえず初心者なら特に何もしなくても
週末乗るだけで3か月もすれば見違えるように
乗れるようになるよ。
乗り始めたばかりならトレーニングしてもケガするだけだから
暖かくなる春まではマイペースで乗ってればいいともう。
そうすれば体が慣れてきた春ころには今と違って自分に足りない（必要な）部分が
見えてくるからトレーニングするのはそれからでいいと思う。
自分もそうだったけど、最初は自分の才能の無さに驚くくらい走れなかった。
みんなそうだと思うけど。 俺はレースのチームに所属して走ったな。 大学の自転車部は役に立たなかったが実業団チームではいろいろ教えてもらった
それまでは自己流で走って、100キロとか走ったらもうくたくたで死にそうになってたが、きっちり教わった後はトレーニングやめても
200キロくらいなら無計画にぶらっと出て平気で帰ってこられるようになった
一度ちゃんとした指導者に教わっとくと後が楽だぞ。 >>291
毎日zwiftでワークアウト
SSTだけでもヒルクライムも速くなるよ 291です
沢山のアドバイスありがとうございます。
しばらく乗り回して体力付けます。
ありがとうございました！ 年取ってから自転車に乗り始めた人が
教わる場所ってあるもんでしょうか。
スポーツクラブ？ 調べてるのですが、子供自転車教室とか、
乗れない人を乗れるようにする教室ってのは引っかかるのですが、
ロードバイク教室みたいなのはなかなか出てこず…
ショップの勉強会みたいなのがあるのかな。
Y's roadは購入者向け説明会があると聞きましたがそういうのとか。 スイマセン。検索キーワードが悪かった。
自転車教室 だと上記のようなのばかりですが
ロードバイク レッスン だとそれっぽいのがいくつか出てきたので
見てみます。 スポーツ車扱ってる自転車店で走行会とかツーリングとかやってたりするところもあるぞ
無理しない程度に楽しくやろうぜ はい
一生懸命トレーニングすれば私より速くなれますよ
ニコニコ >>303
あー買ったショップに聞いてみる手もありますね
ありがとう >>304
ボクは痛いのとか苦しいのとか嫌いなんです
それでもクライマーになれますか？ 磁気ネックレスとか壺とか買って祈るだけでクライマーになれるさ、痛くもないし苦しくもないから安心してください >>310
あと右ふくらはぎのはタトゥーなのか傷なのか >>314
㌧納得したw
これで疑問が一つ解決して寝られる >>310
鈴鹿サーキットの１コーナーっぽい気がする 腹にたまった下痢便をデュムランするんですね、分かります 二輪用日立オートモーティブシステムズシケインの入口と出口の間かと >>310
これは晒し者にされてるのかホントに格好いいと思ってるのか分かりにくい
写真だな 今wiggleとかでパーツ買うと
変異種がいっぱい引っ付いてくるのかな。マジメな話。 >>328
そのため外通は届くまでに時間がかけて自然殺菌してる
コロナ全盛んときイギリスからホイール買ったら一ヶ月かかって空港倉庫でなぜか3日以上留め置きで安心した >>330
結果としてそうなってるだけかもだがもしかしたら輸入物はわざと留め置いてウイルスが自然分解するまで待ってるのかもしれん
ウイルスの生存期間は、空気中で3時間、プラスティック上で3日らしいから 風邪引いて寝込んでてようやくリハビリランやったけど脚力も心肺も
弱ってゼェセェするわ。
心肺が弱ってるの？ へーそりゃ心配だな。
しんはい 弱って しんぱい
しんはい しんぱい
…うひゃひゃひゃひゃ😂✨✌️ コロナ禍の所為でパレスサイクリングが中止になっているんだけど、
コロナ禍だからこそ都民の運動不足解消と自転車普及の為に
開催すべきだと思うんだよね
間違ってるかな?
http://www.jbpi.or.jp/palace.php >>334
人の移動と集合があるからリスクはある
コロナが一段落するまで、とにかく家から出るなってこった
この時期にパレスのために自転車買うやつもいないだろうし パレスサイクリングったって皇居の近くの道を一部封鎖してるってだけで、信号は普通にあるし小さな子とかの明らかに素人さんも混じってるし
そんな特別に走りやすい環境ってわけでもないんだよな。 むしろ開催してないほうが気楽に走れる >>336
いつになったらひと段落するんだろうな
来年か再来年かもっと先か
全人類にワクチンが行き届かないと無理だろうな
それまで生きていられるのかも謎
結局今走れる奴は走っとけという結論になる >>334
開催するのも正解、中止するのも正解
今はそういう時なんだよな ワクチンがどれだけの期間効き目があるのかは、ワクチンができてすぐなんでわからないからねえ
ま、人ごみに突撃するよりは田舎道を一人で走ってたほうがナンボか安全だろうよ パレス周りは神保町に抜けて九段下まで回ると大回りで気持ち良いかも
坂も増える分景色も変わるしまあ楽しめる気がする
青信号続き狙うなら結構速く走る必要があるけど >>338
一段落は早くても来年春くらいからって説がそれっぽい
いつ死ぬか分からんから今走りたいって奴はパレスなんか関係なく
好きに走ればいいがな >>340
ワクチンってインフルのと同じで感染しても一定期間重症化しにくくなるだけらしいし
普通のコロナと同じで感染したら家でおとなしくするしか無いみたいだね 海外でワクチン接種後に感染した事例あるからね
ワクチン打ったら感染しないと誤解与えてるような報道するマスコミも悪いけどね 3ヶ月前に38度越えの熱が出て病院行って診察を受けた
血中酸素濃度を3回測ったけど、2回はNGでこりゃまずいとか言われて医者看護師が騒然としたけど、3回目計測で基準値下回ったから単なる風邪との判断
それから咳がずっと止まらず、ようやく年明けくらいに治った
コロナだったのかな？？
FTPだだ下がりで、これから頑張って戻さないと、、 >>345
この時期手洗いマスクをしてるとインフルエンザにならない(今期は流行が完全消滅)からインフルではない
しかしそれほど予防しても感染する伝染性強いのがコロナ
んでインフル以外でそれほど高熱出るのはノロ、食中毒以外ではコロナくらい
トドメは血中酸素濃度の低下でこれは普通の風邪やインフルその他では起こらない肺炎の症状
よって新型コロナの確率が高い
それでも無カウントってw潜在感染者かなり多そう うちの会社に普通の肺炎にかかったやつならいる
武漢肺炎じゃなく昔ながらの肺炎 変異種って言うけど、ウイルスなんで変異するのは当たり前じゃないの？
メディアも騒ぎすぎだし、一昨年あたりから弱毒性のものが中国人によって国内に
徐々に持ち込まれているだろうし、従来型コロナウイルスは東アジア土着なので
国民は免疫獲得しているはず。
欧米人はコロナ免疫はないので犠牲者も多いんじゃないかな。 不安になっても治ったり感染を防げるわけでもないので
とにかく人のいない所を探して時間を作って走ろうと思う。
走って走って俺もうサドルの上で終わってもいいと思えるくらい走ったらいいと思うよ。
一瞬一秒たりとも健康や安全を保障されてる人はいないんだもの、
一瞬でもここで終わっていいと思える場所が心の拠り所だよ。 >>348
変異株だから騒がれてるんじゃなくて、強毒性、強感染性の変異株だから騒がれてるんだが
通称として変異種と呼ばれてるだけの話で
日本人は既に免疫付いてるとかいうのはお花畑過ぎるわ >>348
むしろあんだけバリバリ感染しまくってるイギリスで新たに流行り始めるあたり日本に本格的に来たらヤバいと思うが >>349
サドルの上が死に場所だとありがたい
年齢的にもそう長く走れないからな サドル上でタマが潰れてショック死とかはあるかもしれん 寒すぎて去年の12月8日に70㌔乗ったきりだわ。
また先週末から雪が30㌢積もってるから当分ロードに乗る事が出来ない... 雪は降っていないが、さすがに東京も5度とかで走る気しないな
初心者の頃は手袋もせずに走っていたが 5度あれば特別苦痛でも無いけどな
1度とかだと顔が固まってヤバいけど 寒いと走り始めるまでが辛い
走り始めても体暖まるまでに時間かかる
去年はまだマシだったね オリンピックあるかどうか知らんが
金子さん活躍してヨネックスフレーム流行らしてほしい 暑いの苦手だからこの時期のが夏よりも乗る時間多いわ
雪が滅多に降らない地域ってのもあるけど 暑さの目安が最高気温で35℃
寒さの目安が最高気温で10℃ せやな・・細かく言うと
夏は早朝スタートで35℃になる前に帰着のイメージ まあ11時までって感じ
冬は走り出し5℃以上で昼には10℃以上になりそうだったら出るイメージ
5℃でも走り出せるけど、ずーっと5℃あたりだとつま先がヤバイ オリンピックと言えば、日米富士自転車のフジ・オリンピックの赤いロードレーサーが欲しかったな。
あの赤とダウンチューブの黒字に白のOLIMPICロゴが
なんか好きなんだわ。 金子お姉さんが、オリンピックでヨネックスゴキソで走って、ゴキソツールデビューまでがノルマだろ あのカラーリングはちょっとな
日本メーカーだからってひいき目に見てもちょっと つーか、5ｃｈ自体が40〜50代メインじゃなかったかな
若い人がこんなところ寄りつかんよ
インスタやらTicTokやらやるやろ
Twitterもジジィとアホに潰されたし >>367
ジジイだけど子供の頃自分の街にフジの工場があったらしい
昔のフジのロゴとかなんとなく記憶の底にある感じ
いつかフジ買おうかな
ちなみに東京オリンピックではまだ生まれてない 分かる方がいたら教えていただきたいんですが
シマノの片面SPDのPD-EH500というペダルはペダルレンチ使えますか？ 12月下旬に初ロード買って、先週までで500キロくらい乗ったところ、
なんか右肘が痛いんですが、乗り方が悪いんでしょうか、、
肘を突っ張っちゃってるのかなぉ 一回あたり何kmくらい走ってるの？回数乗ってるなら乗り方だろうけど100km×5みたいな感じなら体力的にキツくて変な体の使い方してそうだ 上ハン握るときも力抜いてたまに肘を内側にするといいよ とにかくずっと同じ体勢で乗り続けるのは避けるべきよ >>375
ステムが前輪に対して垂直に付いてる、STIが左右均等に付けられている前提で、サドルの中央に座れていないから右腕で上体を支えてしまっている。足の長さや骨盤の左右の歪みにあわせてクリート位置を微調整してサドル中央に腰かけられるようにした方が良い。サドル高さもやや低め、やや後ろ目で。 平日は隔日10～20km、土日どっちかで20～40km（一度70、100）でした。
土日に50kmを続けて悪化したみたいです。
自転車自体はパット見おかしいところないので、座る位置と力抜くのを意識してみます。
次の点検のときにショップの人にも聞いてみます。 今ちょっと乗ってきまして、腹筋がサボってるせいかなと思いました。
腹筋が上半身を支えるのをサボって、その分腕に体重がかかって、
それを右腕を突っ張って支えてました。
それで、腹筋で上半身を支えることを意識すると、
なんか競馬の騎手みたいな感じで、腕は逆に添えてるだけみたいに
なるんですが、それが正解？
それとも少しサドルを前に出して、体を起こして乗れば良いのかな… クロスバイクで両肘痛くなって数カ月経つけどまだ痛い。肘を突っ張る姿勢だった模様 クロスバイクってアップライトで乗らんと長距離はしんどい インスタで直接指摘する勇気がなくて、ここに貼ったの？ これだけの情報じゃ逆走かどうか判断できないけど、逆走トレインと言い切る根拠を教えて欲しいな 12月22日くらいから流感で寝ててようやく今日からリハビリライドしたけど
なまった体は他人の体みたいで、足に全然力が入らない。
1時間ほど押して歩いたり、トロトロ走ったりしていたら陽も当たってきて
ようやくいい気分になって、生気がみなぎってきた。
呼吸も苦しくないし、胸痛も起こらない、喉も鼻も大丈夫。
でも嗅覚はダメになった、味覚や知覚は酷く過敏になったようだ。
リストラされたんで当分ナマポライダーだが生きてて良かった。 >>394-395
味覚は過敏になってるんだからコロナじゃないだろ >>399
初期症状として味がしなくなるってのは見るけど過敏に感じるってのは見ないからな 2週間ほと前に病院へ行ったのですが
一昨日くらいに外来茄子が何人か陽性出て、再診できなくなってしまったので
自宅療養してました。
私は昨年1月から一日寝たら治る風邪を週に２回くらいひいていました。
治ってスッキリしたな、と思うのも束の間またぶり返すのです。
でも山も登れるし熱も無し。
でも嗅覚はゼロです。ガソリンやガスの匂いも全く感じませんでした。
もう2年くらい、匂い無しです。
風邪症状はアセトアミノフェン配合薬、Ｖ.ＣとZn、整腸薬飲んでとにかく布団かぶってよく寝るとすぐ治ります。 392、402
それもろに新型コロナだな人によって微妙に症状そのものや重症度が違う
歳は若い人でしょ？
今どきマスクして人混み避けてれば俺ほど弱くて毎年罹る人でもインフルや風邪にならない
治ったように見えてまたぶり返す所とか何らかの神経的症状が後遺症として残るところとか新型そのもの。。 402の自覚症状がなく運動出来てしまう、ガソリンの臭いが感じられなく戻らない、そして頭がぼぉっーとなり2カ月を2年と書き間違えるほどで、仕事を失う
それら全てが若手の罹患者の語る後遺症と合致する
このように微妙に生かさず殺さず状態にして社会の担い手たる若い人の生産性を奪ってゆく所が新型コロナの生物兵器として優れた点
一国の大統領をすら正常な判断力を「微妙な塩梅で奪ったし
本当に恐ろしい >>402
2年間匂いない生活ってどんな感じ？
俺は料理が本職だからマジで廃業もんだが >>405
カレーとか鰻の蒲焼の匂いなんかも感じないので自分が料理人なら大変だと思いますが
実生活にはそれほど不便を感じていません。
しかし傷んでいる食べ物がわからない場合もあります。味覚はあるのでまだわかりませすが。
屋内でセメダインやパークリ使っても臭くないし、家族に注意されて気が付きます。
年齢は50代後半です。
今日、起床してスッキリしてます。
バイクに乗って買い物に出かけましたが怠さも鼻喉、咳も無しです。
倦怠感は自粛の影響で軽い抑うつなのかも知れません。 ガス漏れとかパンツにウンコついていても分からないわけで
実生活に不便がないというか、気づいていないだけと思うが クリート交換しようと思ったらネジ穴が詰まっててて
めちゃくちゃ固くてほじってもどうにもならない
なんかいい方法ありませんか？ ラスペネ吹く
ボンド ネジやま救助隊 ネジはずし つけてネジ回す レスくれた人ありがとう
恐らく泥なんだろうけどほぼネジ穴が塞がってる
これでもかってくらい固い・・
今キリでやってみてるけど無理っぽい
アーレンキー入らないやっぱ買い替えるしかないのか >>414
買い換えるはないでしょ
ボルトエキストラクターで抜けばいいよ
他に使う機会も無くはないしこの機会に買っておこう >>415
>>416
こういうのがあるんですねありがとう
もうちょいやってみてダメなら買います それでもダメならバケットホイールエクスカベーター使え 病院行ってきた。先生は重症化しなかった？？アハハ！笑 だったら大丈夫だねｗ
という反応でした。 普通の鼻炎からの咽喉炎からの倦怠感だったようです。
wiggleでタイヤ買ったので英国型もらってしまったのかも知れぬ。ｗ 自分も血中酸素濃度測られて異常値だった
そしたらOKになるまで何度も指変えて手も変えて測られた
その後、咳は止まらないし、鼻水止まらないし、肺は痛いし、3ヶ月くらい続いてようやく治った
家族も同じ症状だったからコロナじゃないにしても何かの感染症だった気がする >>422
どう見てもコロナです
本当にありがとうございました 今コロナ以外でそんな症状になる可能性は低いやろ
抗体検査やっとけ 今コロナ以外でそんな症状になる可能性は低いやろ
抗体検査やっとけ 他の病気や多少の肺炎でも血中酸素濃度下がるまでなかなかいかないからな
それに新型コロナは低酸素でも苦しくならないというし
間違いなくコロナ確定 素人判断でコロナだのコロナじゃないだの決めつけんな
風邪っぽいと思ったら病院行けや
適当に判断して他人に移したら最悪傷害罪やぞ MRIとって、副鼻腔炎だった。点鼻薬と副腎皮質ホルモン点鼻薬みたいなのもらって
朝夕使って一年くらい続けて治ったら儲けもの、ってな感じ。
前頭葉萎縮も指摘されたｗ 最近仲良くなった社内の友人たちに、今度６人で
一緒に走ろうって誘われてこの前の日曜日に行ってきたが、
俺のコルナゴ見てコロナゴ！コロナゴ！って連呼されて
泣いて帰ってきた
もうロードバイク辞めたい その程度で辞める精神力じゃこの趣味最初から向いてないぞ
レーパンでどこでも店入れると思ってる奴らばっかりだし >>433
【審議中】 ( ´・ω) (´・ω・) (・ω・｀) (ω・｀ ) それ位なんだ
世の中には大切にこの車を所有している人も居るだろうに
https://i.imgur.com/oH1RNrM.jpg 間違って呼ぶほうが恥ずかしいけどなぁ笑
ゴルフクラブのcallawayをコールアウェイって読んだやつは
すっとそれ言われてる コロナカならともかく、コロナ後なら縁起がいいじゃあないか ISISって車に乗ってた人は911の後どれくらい買い替えたんだろう
みたいな話だな 皿の内側から10cm上辺りがヤバいわ
昨年に一回おかしくなって久しぶりに乗ったが帰りがヤバかったわ
力入らへんから全然前進まんし自転車捨てて電車で帰ろうかと思ったぐらいやわ
完治せぇへんのかなぁ ロードバイク買ったので、メーカーのインスタをフォローしたら、
オススメに自転車女子（）がたくさん出てきたんだけど、
どれも微妙というか、写真が古臭いというか、ポーズが昭和っぽいというか…
ゴルフ業界周辺と同じにおいがしました ♯ロードバイク
♯ロードバイク女子
♯ロードバイク初心者
♯ロードバイク勢
♯ロードバイクスタイル
♯ロードバイクのある風景
♯ロードバイクのある生活
♯ロードバイク好きと繋がりたい
♯ロードバイク○○○……
ってタグがつらつらと20行以上続いてるのはお察しします >>458
皿の内側から10㎝上だと筋肉だから大丈夫だろう
稀によくある肉腫とかでなければ >>428
俗に言うところの蓄膿症。厄介な病気だぞ
前頭葉萎縮はFTDという認知症の一種につながるかもしれん
一見すると人格障害のような症状が出るかも
善悪の区別がつかなくなり、他者に対して攻撃的になったり、
傍から見ると無意味な行動に執着したりetc.
笑いごとじゃないぞ 1台だけ乗るのと2台を使いまわすのって2台の方が筋肉の使い方 変わって良かったりする？
ジオメトリの違いや1台は楕円でもう1台が真円とかギア比 変えたり
それとも1台を極める方向の方が良かったり？ ランとかスイムはどうだ？
自転車がいいならMTBとかシクロクロスをやってる人もいるね。 ランとスイムもやらせてトライアスリートに育成するんですねわかります シクロやMTBはバイクコントロールが上手くなる
俺は数回乗った程度だけど、ロード以外の周辺の筋肉も鍛えられるし、
スリップに慣れるからギリギリまで攻められるようになる
一番の目的は気分転換だけどね
平日ロードで、休日もロードだと飽きる
サガンもMTBやってたし、漫画でも弱虫ペダルではMTB、
かもめチャンスではシクロとかやってた
問題は近所にそれを生かせるコースが有るかだな マウンテンバイク用のトレイルコースはお高いからなぁ 横浜のトレイルアドベンチャーが比較的近所で安かったが
シレっと利用時間が3時間から2時間に変更されてて萎えた 自転車複数台は、場所食いすぎるからあまりおすすめしない
自転車が複数台ほしいという目的なら話は別だけど、そういうわけでもなさそうだし どうでもいいけど、極端な前下がりサドルとスペーサーもりもりはかっこ悪いからやめてクレメンス …い、いや。この純金のヘリオス装甲は帝騎マグナパレス!! 黄金のクロスバイクに乗ったら第七感のセブンセンシズに目覚めるかも… 一応ホントに在るのな24万円也
モノとしてどうなんだろう
新品未使用★ガンダムAvanGarage(アバンギャレージ) AE社製 百式 RB－CAHY01カーボンフレーム 500mm ロードバイク 自転車 https://page.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/d490280987
未使用新品★AE社製 ユニコーンガンダム ロードバイク RB－CAUC01 （カーボンフレーム）自転車 限定 470㎜ https://page.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/w441758368 >>503
検索で斧男ばかりと思ったら正しくはaxmanじゃん
へぇ台湾の新興メーカーなんだ
百式の方なんか画像ではalloy frameって書いてあってちょっと胡散臭いと思ったけど だっさいクランクが少しでもかっこよくなってるといいなぉ >>505
どっかの通販サイトが載っけてたからリークだ！！って草すら生えない。 はじめまして
質問掲示板が無さそうなのでこちらで質問させて頂いてもよろしいでしょうか？
当方ビアンキのミニベロ8 2014年モデルに乗っており、ブラケットカバーが加水分解してボロボロになってしまいました
調べてみたところブラケットカバーのみの販売はしておらず、ブレーキレバーごと交換しなければならないらしく、オークションにてシマノ600 bl-6208が安価で手に入りそうなので購入を検討しております。
こちらに合うブラケットカバーをご存知の方いらっしゃいますでしょうか？
ご回答お願いいたします。 >>511
Y87F98010
質問スレはあるよ
ちゃんと探そうな >>511
ダイアコンペでよければ
https://www.amazon●.co.jp/dp/B0765759N1
完全にフィットするわけじゃなくて内側の突起を削る必要がある >>512
>>513
失礼しました！
ありがとうございます！ >>518
こんなの手で揺するのと一緒でしょ
と思って使ったら気持ちよくて変な声出た。
何なんだろうねあれ。今すごいほしい。 ロードバイクの前後タイヤ交換頼んだらタイヤ代6000円で工賃5000円だったから断った
高いわ！ わいも欲しいなあと思って値段調べたら、上は数万円 下は数千円 意味わからん(´･ω･`) なにが違うんや
コロナで試しにいくこともできん そもそもどこで試せるのかすらわからん 街に出ないから・・ >>521
タイヤ前後で6000円は安すぎて心配になるw
工賃5000円には他の不具合調整費も入ってるんじゃね？細目教えてもらった？ >>524
タイヤはザフィーロってやつです
工賃はホイール取り外し費用とタイヤ脱着費用だけです。 マッサージガンを今週買ったばかりの俺が通りますよ
1万ぐらいのを買ったけどこれはなかなか良い
バイブだけとは大違いだよ >>149
タイヤ交換なんてそんなもんだろ？
何を基準に高いと思ったんだ？ 前後のタイヤ交換に30分かかったとすると一日の労務費単価は8万円
大手に近い中堅のエンジニアの単価だな
町の自転車屋だと単価2万円以下だろ
そう思うと高い ロードのタイヤ交換て慣れたら超速で出来るのと違うか
ドラムブレーキのママチャリ後輪だと三十分近くだろうけど >>525
ザフィーロ知らんかった 無知ですまん
しかしケーシング26tpiって乗り心地ゴリゴリだろうに…もっといいタイヤ履こうよ
組付け工賃だけで5000円は高すぎる
チューブとリムテープ込みでも高いね 自転車関連の工賃は組合とかで決まってたりするからな
ママチャリの、荷台どけて泥除けよけてネジゆるめてチェーン外して……ってめんどくさいの基準の価格なんだろ ママチャリはメンテされないの前提だからどうしても取り外しかんたんにできないしな >>530
時給制のバイトしかした事ないやつの計算だな
ひっきりなしにタイヤ交換の仕事が入るわけじゃないぞ 工賃気にするなら自分でやるか、あさひいけよ
多分あさひも高いと感じるだろうけど、自分の技術や工具でできないことをやってもらうってことは
相手が技術や工具のために投資したって事
その分払うのは当然や ボッタクリで高いのか、腕がいいから高いのかにもよるけどな
今は口コミで分かるだろ
俺は近所の腕のいいショップがなくなったら困るから、
こまめにメンテ依頼してるぞ ザフィーロもはめるのはまあそれなりに固いからなタダではやらんぞｗ Di2のジャンクションAを内蔵にしたら、エアロ効果かめちゃくちゃ巡航速度があがった ケーブルのフレーム内装はまだ見た目のメリットあるから分かるんだが、ケーブル類のハンドルバー内装ってメリット全くないだろ。
そもそもバーテープでケーブル隠れるから見た目変わらんのになんでハンドルバーの中通さないといけないんだ？
中通す時にアウターの外皮痛むし、バーの中でケーブル動くから変速・ブレーキ性能落ちるし取り回し悪いしマジでメリットが分からん。 エアロハンドルはバーテープ まで途中までしか巻かんし エアロなブレーキレバーが出てからだよな、というかワイヤが上に伸びてた時代は内装にしたくてもできなかった
あの時期もエアロがなにかブームみたいになってたんで、その一環だろう。 つまり「バーテープに巻き込むのにくらべてエアロ」じゃなく
上にびよ～～んとワイヤが伸びてるのにくらべればエアロ ・ヒルクラメイン
・現在6.0kg前後のリムブレ
・予算max40万
こんな感じの人って次の乗り換えでディスク移行する？ >>550
始めからディスクで設計していれば軽いものも作れるみたい。リムやめればディスク一本に開発費かけれるからそのうち安く軽くなるでしょ 軽量厨が軽さだけ考えて組んだとかいう役立たず6キロならともかく
ヒルクライムメインってくらいに速さ狙った6キロはリムブレーキでも40万じゃ無理だろ フレームメーカーでハイエンドフレームのリムブレーキモデル廃版の流れがあるから
ホイールメーカーもその流れに沿う形になるよな
そうなるとリムブレーキモデル買うのは１，２年で買い替える金持ちくらいで
多くはディスク買うでしょうな クロモリに興味があり、オーダーしてみたいけどどうすれば良いの？
実家のそばにケルビムあるので入ってみたいけど、敷居が高そうで、何聞かれるのかドキドキする
吊るしのチネリとかにしといた方が無難かなぁ
ちなみにロードは3台持ってて全て自分でフレームから組んでみた。（ショップ苦手なので） >>552
中古可なら超6とラボ6号、他それなりで余裕では？ >>550
ヒルクラがガチならリムになるだろう
ツールでもリムが優勝してんだから予算無制限でもガチならリムだけど、
まして予算に制限あるなら、リムはブレーキが安い分、フレームやホイールをさらに軽くできる >>554
オーダーって注文した瞬間ごピークで納車されて以降は嬉しさ半減するからな。サイクルガジェット氏がオーダー車にすぐ飽きてたのが印象的 各メーカーとももうリム版の前向きな開発は2018年モデルが最後だろうから、ディスク版の方が既に進歩してるんでないの >>555
そういう選択肢しか残らないのはアウトだろ オーダーだろうが、吊るしだろうが、飽きるやつはすぐ飽きる
どちらが飽きにくいかと言えばオーダーだろうな いろんなスレでディスクリムの話が無限ループしてんなｗ >>554
最低限、自転車の用途と、どのくらいの体力や経験があるかくらいは聞かれるだろ
フルオーダーのいいところは、用途や体格にぴったり合った自転車であるところなので、そこを手抜きすると既製品と変わらん自転車になる
すぐ飽きたとかいう残念な人はそのへん手抜きしたんだろう
ケルビムさんで注文したことないのでどういうやり取りになるか具体的なことはわからんけど
専門家と話させてもらうくらいのつもりで行ってみたら？ 注文する意思がある人なら歓迎されるだろうしさ
俺のはノートン（すでに廃業）で作ってもらったけど、当時俺が所属してたチームの監督に図面引いてもらって注文した
まさに俺の走りにぴったりなので、なんかすごくいい。 よく走るのもだけど、家に帰って来たみたいな快適さと安心感がある 5月開催予定の九州のツールド国東は早々に延期に決まったわ
今年も色々とイベントはだめかもしれん >>557
>>562
サンクス
うーん、今のロード達に飽きるまでは乗ろうかな
オーダーに興味はあっても、こういうバイクが欲しいという明確な意思があるわけではないからなぁ
あえていうならクロモリのメッキのコンチネンタルラグにドキッとする >>564
中華でチタンフレームオーダーすると楽しいよ。安いし精度も出てるしな。 伊丹空港の自転車進入禁止の公園にオルベアと赤いcaad13が禁止の放送かかってるのに堂々と入っていた。 >>564
気に入ったラグのフレームが欲しいというのも十分な動機だと思うよ
あと3台も乗ってるなら、それらの気に入ってる箇所や不満な箇所を相談するとか 結局のところショップの腕が全てだから、ここで聞くよりショップで聞く質問だな
いくらいいイメージ持ったところで、ショップの店長がクソだったら終わりだし 俺もコンチネンタルラグのフレームほしい
でもトマジーニは嫌だから他を当たりたい 逆で、海外では売れてるけど部品の増産が出来ずに売りたくても売れない状態 >>554
フルオーダーする予算があるのに、吊るしのチネリとか勿体ない！
ビルダーさんは基本もの凄い自転車大好き超マニアなのだから
主の好きな気持ちは必ず伝わって一肌脱いでくれるに違いないです。
自転車ファンの中でフルオーダーの機会を得られるなんて幸福者ですよ。
ましてやこんなコロナ禍の世です、いつどうなるかなんてわからないのだし一度きりの人生ですよ
一秒たりとも生命の保証をされている人はいないのだからこの機会は天からの啓示じゃないかな。
我々は生きる意味を探しつつ意義を探して汲々としているのではないか。
そういう所からの魂の解放が得られるに違いないのに、もう行くしかないでしょ。 下手くそなオーダーメイドより吊るしのチネリの方がいい確率は97％くらいと思うが
そもそもオーダーメイドする金があるか本人も分かってないから聞いてんだろうし
ロマンだけで進むならチタンの方がいいｗ ショップに行って相談できない程度の極度のコミュ障ならオーダーメイドは諦めろよ
CANYONを買え 智天使（ちてんし、ヘブライ語ケルブ（ケルーブ）複数形ケルビム
なるほどな
大丈夫そうだ ロード3台持っているのにショップが怖くて自分で組み立ててんだろ
そこまでコミュ力ないならオーダーメイドは諦めるしか無い
もしくは自分で溶接勉強して製鉄所作れよ 「おそ松さん」という絶賛放送中のアニメがあってだな…… スカッとするにしてもわざわざツイッターに書くのがねぇ
ちょっとしたことでキレる陰キャ そんなんでスカッとするのか？
スカットマン・ジョーと名付けてやろう 昨日、国一を走ってたら、ずっと後ろについてくる人がいたんだけど、一声かけて欲しい。もしくは抜いて欲しい >>580
そうですよね、、オーダー諦めようかな、、、
ひとまず衝動買いやめて、具体的にどんなバイク欲しいか煮詰めてみます オーダーだとクロモリがメインだろうけど、アカマツさんとかラバネロさんのアルミに乗ってみたい >>595
礼儀知らずのクズで、リスク考えられないアホだから、止まって抜かせて距離とった方がいいよ
道路じゃバカからは距離取るしか無い
近づいた時点で損しかない >>596
抜いて欲しいってそういう意味じゃないだろw ボトルの水を飲む
むせたふりして豪快にくしゃみ
これで離れていくで 前走者が微妙に遅いときが辛いのよね
少し間隔空けてもしばらくすると追いつくし 仕方なく無理めに追い抜くとスイッチ入って抜き返しにくるしw むしろペースメーカーになるから見かけたら積極的に追い抜いてくれと思う >>602
すまん
当たり前の話しと思っていたが
どうして自己中なのかカス側の意見を聞かせてくれ >>602
すまん
当たり前の話しと思っていたが
どうして自己中なのかカス側の意見を聞かせてくれ 自転車じゃなくて歩行者でも、見ず知らずの他人の後ろにぴったりくっつくなんて気持ち悪いし失礼だよ
自転車の場合は急停止で追突の可能性もあるから、前の人と合意がとれていないならなおさらやるべきじゃない
ヒキコモリのキチガイはこんなの知らんのだな
社会で生きていけないだろうに
憐れだよ >>604
抜き返されるのなら、無理して抜かずに距離とって後ろ走ればOK
脚力に大差ないんだから、レースでもなきゃ頑張って抜く必要はない 付きまとい始める馬鹿がキモいって話でしょ
抜き返すのは全然いいけど、抜いたあと1000％ペース落とすからねその手の輩
ひたすらうざい >>610
その手のバカは脚力もたかが知れているから、ぶっ千切ればいいと思うけどね
目くそ鼻くそならしゃーないが つきまとってるんじゃなくて詰まってしまうパターンですがな
そういう状態もあるってこと
ああロード乗りウザァ ←自分は棚上げ よほどの脚力差があればぶっちぎればいいし、そこまで差がなければ、抜き返さないで距離とればいい
カスが無理して抜いたなら徐々に失速するし、それがイライラするレベルになったら抜き返せば
カスは疲れているから抜き返されることもないよ >>612
実際はまともなロード乗りが大半だけどね
>>602 みたいな一部のカスのせいで、ロード乗りは邪魔者にされる
ロード持っているかも怪しいけど サイクリングロードで前を走ってる人よりこっちがほんの少し速くて
追いついてしまった時そのまま後ろ走ってるとなんかプレッシャー与え
ちゃってるかもでも抜くとなるとしばらく並走になっちゃうし相手の
スイッチ入っちゃうと後ろ憑かれたらやだな...でもこのままだと逆に
こっちが相手の後ろに憑いていて相手も嫌な気分になってるかもしれんし
でも今のペースが一番気持ちいいしなぁ...とぐるぐるした後に結局
「え～い抜いてしまえ！」でペース上げてちょっと間隔開けてから
もとのペースに戻す。が、結構後ろにピタリと付いてくる人も多く
「なんか一度抜いたのに抜き返されるのは嫌だな」で譲れないプチ
レースがなぜか始まってしまう... おっちゃんがええ方法教えたろ 河川敷CRとか限定やけどな
インターバル走すればええねんｗｗｗ >>595
抜くほど遅くないけどって時はそうなっちゃうわ
抜いても坂で追いつかれるかもなーとか考えちゃう >>616
お互い無駄にしんどいやん
アタック合戦して逆にペース落ちるケース、ロードレースでよくあるやろ 俺ならペースを上げる
そしてペースを上げたくせにバテてペースダウンしたら恥ずかしいから頑張れる 速度差が少ないと一時的にダッシュかける事になってペースが乱れるのが嫌なんだよな
淡々と走りたいのに >>618
まあ、そうなんだよね
後ろについてる人も、走力的に大差なくて抜きにくいんだろうとは思った。
こっちはこっちで、ガチッても追走されたら悲しいから、へたにペースを上げれない。
信号待ちの時にでも声かけてくれれば良かったし、こっちも挨拶でもすれば良かったんだけど、怖そうな人だからできなかった。とりあえず手信号だけは出してマイペースで走ったよ。結局15キロくらいトレインしてた 一部のガチとショボスケ以外の走力って似たり寄ったりだから良く有るシチュエーションなんたよね 前に行ってくれって手でサイン出したら、後ろについてる人はだいたい前に出てくれるよ >>625
あー、それがあったか
友達と走ってるときは、相手に合わせてるから、何度かやってるけど、なんか気がまわらなかったわ
抜いても抜きかえさないから安心してって意味にもなるからいいな
なんにせよ。お互いにコミュニケーションとれば良かったんだな >>625
不勉強なのですがどういうサイン？
チョイチョイ とか クイクイ って感じ？ 止まって水分補給やストレッチして間隔を開けるようにしてる 後ろに付かれるのがイヤならペース上げて引き離すなりペース落として先に行かせればいいのに、それすら出来ないマナークソな雑魚がIDと顔を真っ赤にしてて草 >>627
この動画でやってるやつ
https://www.youtube.com/watch?v=zc_88z0qpjs
レースなどに出てる人だと知ってるから、よほどペースが速くないかぎり前に出てくれる >>615
Shall we ダンス?
とでも言っておけ レースに出たり、マナー知っているレベルの奴は、あまり知らない人の後ろにはつかなそうだが
大抵はルール知らないイキったアホの初心者だから、引き離せるくらい遅いやろ
引き離せないなら、もっと脚力鍛えるのもよい >>632
お尻を下からペロンと撫でる感じの手の動きですね >>632
スゲェなこれ
何がマナーやルールだよ
公道違法走行のやり方を紹介するとかぶっ飛んでるな >>631
なんで自分がペースを変えなきゃならんの？ レースでやってるような、常に二列でぐるぐる回るような先頭交代は並進の禁止に引っかかるが
一台遅くなって後ろに下がるのは別に禁止じゃない
それがダメなら、公道で前にママチャリいたら追い抜けないじゃないか
ずっと後ろについて走ってるのか、別の道に迂回してるのか知らんが、普通に抜いていいぞ 公道だと交通規制されたレース以外ではダメなのはこういう先頭交代（この動画は専用コースなのでやってOK）
https://www.youtube.com/watch?v=Qx7fnVA6h14 というか見ず知らずの人の後ろに張り付く行為って煽り運転とか危険運転の部類に入るやろ
急ブレーキかけたら前走る人にぶつかるわけだし
普通にホイールサッカーやめてくださいって注意するか先行かせるわな >>639
別に変えなくていいがな
頭おかしいやつと仲良くトレインやるのが気にならないなら ホイールサッカーで検索すると土井ちゃんの対策動画出てくるね 並走がどうのとかどこが違法なのとか、公道でトレインは車間距離不保持の違反ってのは基本だろ…
大丈夫かよこいつら 多分
>>637は動画に対してトレインの先頭交代法なんて違法走行の説明動画公開とはぶっ飛んでるなって言ってるんだけど
それに対してハンドサインで先行させることを違法って批判されたと思ってる人たちが反論してる
だから話が噛み合わないことになってるんだと思う やっぱ自転車も免許制度がないとマナーも全く浸透しないな トレインの車間距離が違法なのであって、先頭交代自体は違法じゃないだろ
先頭交代するような違法トレイン前提にしてるテクニック紹介してどうるすって話なら分かるが、公道実走行ではないからレース用テクニック紹介って言い訳できるようでもある >>622
トレインが違法って話は、まあ何も言えないな >>650
りんりんロードでの玉突き転倒事故では、トレイン組んでた爺さんが茨城県を訴えてたな。一応車間距離2メートルあれば違法ではないようだ 車間を取るとは、ぶつからずに止まれる距離を空けることだから、前の自転車がこけても車間取っていれば止まれるんだよ。
2メートルの車間って徐行ならギリギリ止まれるけど、時速30キロなら確実に突っ込む 車間距離はレースの時より普通に開けるだろ
こういう文句言う奴は自転車が車道走ってるだけでダメって連中だから相手するだけ無駄 >>652
だよねー画一的な数字の距離じゃなくてその状況において止まれる距離だ
26条には「その直前の車両等が急に停止したときにおいてもこれに追突するのを避けることができるため必要な距離」って書いてる 後ろにべたづきしてくるアホがおったら、ゴホゴホ咳でもしとけばええねん
今のご時世、それだけで離れてくれる >>649
もろに公道で実際にベタつきトレインやって撮影してんじゃねーか
何いってんだよ >>639
ほらな？結局ギャーギャー騒いでるのはこういう自己中野郎なんだよ
公道はお前のトレーニング場所じゃねーっての でも実態はトレーニングの場だよね
どう足掻いても否定のしようがない 車間距離とったトレインなら合法とか言う輩がいるようだが
20kmphですら制動距離は3mくらい、空走距離も入れた停止距離は5m超えてくるだろう
時速30や40で走るロードでドラフティング効果のある車間距離を合法にトレインなんて到底無理だね ベタ付きトレインしてる横をパトカーが通り過ぎて行ったこと何度もあるけど、注意すらされたことないな
それが現実だよ
もちろん正しいことだとは思ってはいない トライアスロンのドラフティングエリアは後方横2*縦5mだったかな
禁止だからここに入っちゃいけないとか >>662
車間距離とったトレインはトレインじゃないから
だから公道でしかもアマチュアのトレインは危険 でいいだろ >>663
地元の警察に自転車隊があるんだけど、二人で仲良くトレインしてたりする >>663
万引自慢みたいだな
お前は人間のクズだ
死ね 交通の妨害したりよほど悪質じゃないと捕まったりしないと思うが
二人乗りでもだいたいは注意だけだったみたいだし
右折レーン侵入は明確にアウトだけど捕まるかどうかは微妙 デルタクリートで赤（よく動く）使ってたから、KEOでも赤買ったらこっちのほうがなんかよく動くというか回るというかちょっと困惑してる
グレー（少し動く）のほうがいいのかな、でもまあ、すげえ楽は楽なんだよなスカスカ回るの いいサイクリング日和じゃあないか
ようやく走れるな
5ｃｈ荒らすより余程建設的だｗ ＪＫのチャリを追い越すときに立ち上がって屁こいたりしてます。 黄砂、花粉、PM2.5にコロナが引っ付いて舞っているのかも知れまへんな。 >>679
もしかしたらコンピューターおばあちゃんかもな パコパコママ
ハメハメロック
シコピュッターおばあちゃん 年末にバラ完頼んだけど、なかなかパーツそろわないなー
入荷未定とか、いつ出来上がるのかわけわからん。
シマノコンポも足りないものあるし、ゴールデンウィークまでに乗れたら良いんだけどー 今年ロード壊れたら面倒なことになるかもね
大事に乗らんと まじかよ、俺3台しか持ってねえよ
大事に乗らないとな スーパータック禁止になるんだってな
ロードでもドロッパーシートポストが流行ったりして 「今ごろ禁止？」って感はある
けっこう昔からやってる人いたろ、俺もやってた 9100紐デュラリムブレーキなんだけど
シフトとブレーキ日泉のケーブルに替えたらさらにタッチが良くなった
完成車買う際にアルテDi2にするか迷ったけど、紐デュラにしてよかった
完成車のディスクブレーキ仕様のフレームは固すぎて突き上げが酷かったから
まだ技術的に発展途上のものを買うよりほぼ完成形の究極に近い9100紐デュラリムブレーキ
にしてよかった 明日は山中湖に行ってくるよ。オリンピックルートで山中湖に登るのはしんどい感じがするから、逆ルートで登るよ スタートどこだよ、山中湖から出発ならうらやましいが 今日ジャイストで初めてロードバイク（プロペルの2015年モデルとTCRの2021年モデル）に跨ってきた
今乗ってるクロスバイクより2キロちょっと軽いから漕ぎ出しはやっぱり加速がいいと感じた
プロペルとTCRの形状の違いとか、ディスクブレーキの性能（リムブレーキとの差）とかまでは感じ取ることが出来ず・・
今日はハンドル握るのと変速の上げ下げを試すのに精一杯だったので
で、プロペルとTCRとどっちにすべきか結論が出ずに困ってる
今日アドバイスしてもらった店員さんはどっちかというとTCRの方を薦めてくれたけど・・
個人的には電動変速（アルテdi2）にも興味あるんだが、初めてのロードを買うのに一気にあれこれ詰め込めすぎて消化不良になる心配もある
ということで、今の気分はTCRのアドバンスドプロ1ディスク、これにしようかなと
まだクロスバイクに乗り出して1年弱だが、「クロス買うとロードが欲しくなる」の法則は本当だったんですね
早くロードデビューして皆さんとワイワイ語り合ってみたいです それと一つ質問なんだけど、
身長167の僕だとXSサイズかSサイズのどっちからしいんですけど、
在庫がXSしかないらしいので今買う場合必然的にXSサイズになるらしいです
クロスはSサイズに乗ってるのでロードもSの方が良かったんだが、各部品の長さ調整などで
XSでも十分対応可能だとのこと
こういう風に2つのサイズのどっちかを決めなきゃいけない場合、小さい方を選ぶメリットと
デメリットって何かありますでしょうか？
どっちを選んでも調整可能だから、あまりこだわらなくてもいいのかな・・ ただ、小さ過ぎるサイズはハンドル切った時にタイヤにシューズぶつかるし
金かけてサイズ展開していないメーカーだと歪んでジオメトリーおかしかったりする。
ジャイアントみたいな大手なら問題ない。 20万円以内でおすすめのフレームありますか
身長170体重90のややぽっちゃりです 迷っているのではなく、それしか選択肢がないんだよね？167ならSっぽいけど、手足の長さとか人によって違うから一概に言えない。 >>703,705
ありがとうございます
>>707
身長に比べて手がちょっと長めなので、本当にXSで大丈夫か明日もう一度店に行って確認してみます >>702
xsが155～170
sが165～175か
体型にもよるけど、適正サイズ内なら、下限がわより、上限側の方が良い。
しかし、あいかわらずジャイアントはサイズ範囲広いな
155のやつと170のやつが同じサイズに乗れるのか >>709,710
ありがとうございます
今日試乗したTCRのXSサイズで特に違和感を感じなかったので、多分大丈夫だろうと思ってます >>711
ちなみに俺は身長167センチ。両腕を広げた長さが175センチで、若干手長だけどトレックの52サイズ乗ってる。163～168が適正だけど窮屈感なく丁度良い。
乗ってみて窮屈じゃないなら大丈夫でしょ。店員に言われた通りで、ステムやハンドルで対応できる範囲でしょ。 >>706
コーダブルームしか思いつかないな
エンデュランスが、15万
レーシングが、25万 >>713
ダルシムじゃん。と言われた事はある
ヨーロッパのウェアで袖余らないしボルダリングで有利だからいいんだよ >>712
ほぼ同じ体型です
クロスを買った時は身長と股下だけ測ってさっとSサイズを渡されてそのままなので、実は今の状態がベストポジションなのかどうかもいまいちわかってません
ロードデビューする時はもう少しかっちりポジション出ししてもらって、なんなら運転時の体の動かし方の癖とかも分析してもらって、ベストな状態を発見した上で納車しようと思います まあでも、もう少し商品受け渡しまで待たされるかと思ったが、4月納車なら我慢できるレベルだ
「プロペルなら今月下旬に渡せますよ」と言われて、「少しでも早く乗りてー、妥協してプロペルにしようかなあ」という気持ちも少しあるけど
というか、初めてロード乗る初心者からすればプロペルとTCRの間の繊細で微妙ななジオメトリーの違いとかほぼほぼ関係ない気もする 最近シートキャリアに大きめのバッグ付けるの流行ってるな。
荒サイや江戸サイでよく見かける。 >>711
身長167センチでTCRのXS乗ってるけど、まったく問題なし >>700
今さらだけど神奈川の真ん中くらい。
道志道ルートでいこうかと思う 2015年モデルとか今でもジャイストで買えるのか
個人的にプロペルの形が好きだけど、その二択なら流石に新しい方にしたほうがいいと思うわ >>720
道志みち行きたいんだよな
俺は都内だが暖かくなってから行くわ さすがに2015モデルは在庫処分だろ
ほしいならお買い得価格かもしれんが、当人は別のがいいようだしな。 >>722
山中湖まで80キロくらい?
明日暖かいからイケルイケル お店は在庫を掃くために適当なこというよな
ステムやハンドルでなんとかなると言ってもおそらく有償交換じゃないのか 初めてのロードバイクならTCRのほうが感動しやすいと思うよ。軽さは正義。15年モデルなら尚更そう
ジャイアントは間違いなく良いメーカーだけどサイズ展開のアバウトさだけは難儀するよな >>724
片道90キロで1000ｍ登りだな、今の季節で俺の実力だと夜間走行入っちゃうのでちときついわｗ
夜だったらすげえ寒いだろ 度付き調光サングラスって６万くらい持ってけば足りるかな？
ルディのシントリクスを考えてます >>728
俺オードビーで8万以上かかったよ
オークリーのフレームだけど 2015年モデルで今まで売れなかった商品ってお察しだろ
経年劣化も無視できないレベルと思う
タイヤとかどうすんだろ ジャイアントストアだから2015って販売用ではなく試乗車じゃないかな。
ちなみに２０１５の頃のプロペルってガチガチで購入者からクレーム入るほど（乗っているので確かです）。 最近は乗り心地も改善されているらしいね
ていうか、試乗車ならそう書かないと話が変わってくるけどどうなんだろう
店が隠しているなら悪質な話になるし >>687
12月にバラ完で注文したが先週納車された確かに元々欲しかったカーボンクランク等は入手時期不明で変更したけど 次回入荷月が決まっているなら予想立つんだが、
次回入荷未定がさっぱりわからん。
パークツールの工具頼んでも1月末入荷予定が3月とかなってるしな。 コロナによる極端な品不足、新デュラ12速化間近、UCI規格変更
これほど買い替えに適さないタイミングもなかなか無いな
デュラモデルなんて、下手すりゃ納品したころには型落ちになっていそう
まあ、欲しい時が買い時だし、いつ買っても、すぐに新規格で古くされてはしまうけどね >>739
あったけど、端っこに少しだから問題なかった 上でプロペル2015年モデルに試乗したと書いたけど、あくまで試乗車ということね
売り物ではない
僕が買いたいのは2021年モデル（か2020年モデル）
年々形状も進化してるし、乗り心地も上がってると思うので
なので昨日2015年モデルに乗らしてもらったけど、あまり役には立たなかったかも・・
クロスバイクよりはすごいという感触だけは掴めましたが・・
どこかの店舗で2020か2021年モデルが店頭にあるかどうか（乗らせてもらえるか）、片っ端から電話して確認してみるかな・・
8割型TCRにしようと気持ちは固まったが、念のためプロペル（Advanced Pro 0 discか、Advanced Pro 1 disc）も一度見てみたいんだな >>719,721,726
ありがとうございます
勉強になります >>738
俺も山中湖目指したけどあと40キロ地点で帰って来た
道は意外と走りやすいがダラダラ登りは一番苦手なのorz
あと正午で引き返すって決めてたからな、9時出発ではちょっと無理ｗ
暖かくなってから改めて走るよ ただいま。若干寝坊したので、道志道ルートは諦めて246ルートで行ってきた。できるだけ246は使わず周囲の道を使って行った。籠坂峠を登って三国峠を下ってきた。
感想としては三国峠は苦行だな。下りもしんどいし、登ってたらたぶん諦めてた
ヤビツをおかわりするぐらいの強豪は是非チャレンジをオススメです 橋本から道志使ってくのが普通かな？
道志車怖い246はもっと怖い >>748
246は車線あるところは交通量が多いだけだけど、山の方は進入禁止だったり、逆になぜ進入禁止じないのかわからないところがあったりで面倒なんだよ >>749
㌧しばしば通行止めがあるのね
通行止情報サイトがあればいいけど 246は交通量多くて危険かつ松田以西の自転車通行禁止区間がややこしい（足柄峠に逃げるのも辛い）
道志みちは不慣れな週末ドライバーがブラインドコーナーを無茶ぜめするので危険（週末夕方は渋滞だし） ググったら道志みちって
1月下旬に雪積もったり、その後神奈川と山梨県境で路面凍結でバイクがスリップ転んでるのな
こえー >>729
サンクス
オークリーは純正レンズに度入り？
ひとまず8万握りしめて眼鏡屋行ってみる 基本山道は気温の下がる明け方の路面凍結は注意しないとな。まだこの時期は路肩に雪が残ってて、その雪解け水が再凍結とかあるから
まあ、この時期だと、よっぽどじゃないと大丈夫だろうけど >>742
2018のTCRアドプロ2に半年ぐらいで飽きてプロペルアドプロ 1 discに買い換えて1年以上乗ってますが、未だ一漕ぎごとに新鮮ですね～。平坦ばかりの土地ですが。
プロペル買う時にヴェンジプロ、Prince FX、マドン、FOILに試乗したけど、ミドルグレードのエアロは割と違い印象がありましたね。 メガネに8万かー…
と思ったけどうちのアイメトリクスもそのくらいだった
良いのが買えるとよいね >>742
エモンダとかTCRに似た感じだし、ターマックもやはり良いので試乗をおすすめします。 RUDYのフリップアップ度付き調光を見に行ってざっくり7万と言われそのまま帰った。今は4500円ぐらいで買った
AXEのオーバーサングラス使ってるが格好が悪い以外結構良いです。 デザインダメでも、機能に満足してるとなかなか代えられないんだよな >>754です
昔々にジンズサイクルの度付き調光作って、機能上問題なくここまで使ってこれた
ただ加水分解なのか、パッドとかの柔らか樹脂がべとつく様になっての買い替え
ルディとかカッコいいけど高いね、、 >>756,758
ありがとうございます
今の私は何もかも未経験、ピカピカの1年生レベルです
一つ一つ自分の体で体験しながら勉強していかないといけません
ジャイアント以外のメーカーの同クラスの自転車にも試乗したい気はありますが、
細かいところの性能差まで自分の判断力で比較判定できる自信がないのと、あれこれ試しすぎると
どれもこれも欲しくなって結局決めきれないような気もするのでw、
今回は「コスパ最強」との評判が高いジャイアントさんの中からTCRのアドプロ1discに決定しました
プロペルの楽しさ、良さを感じるのは、一通りTCRを経験してから後だと思っています
その際はまたここか別スレでアドバイスをいただくかもしれません
よろしくお願い致します 度付きサングラスについても欲しいと思ってたんですが、やっぱり高いんですね・・
しばらくはメガネだけのスタイルで挑もうと思います Rudyインパルスのフレームとフリップ部分だけ買ってノーマルレンズをJINSあたりに持ち込みでつくってもらえば4,5万でいけんじゃない。カーブ率弱いからその辺の量販店でも対応してくれる
急な暗がりでも跳ね上げればいいからフリップ部分のレンズも高い調光である必要性もあんま無いしな >>763
3Mの防護メガネお薦め。オークレー（サイクリング用ではない）のメガネの上から掛けてるけど違和感ない 高い金出して度付きスポーツグラス買うか、乗る時だけコンタクトするかだけど、
コンタクトの方が日によってグラスの色変えたりするからおすすめ。 >>766
度付きサングラスだと出先で飲食店に入った場合、つけっぱなしなんだよな サングラスそんなに必要なの？ はたからみて怪しすぎだから普通のメガネに Uvカットとかの使ってるけど 最近どうも重大なニュースとかってクロスかロードバイク乗ってるときにGarminのサイコン画面で知ることが多いんだよな…時代だよなぁ >>769
真夏だと必須
今の季節は…
クリアレンズで問題ない >>768
上で度付きサングラス買うと言ってた者です
基本つけっぱなしだけど、調光なので暗くなりすぎず問題ない感じ
見た目は怪しいけど
なので今度も度付き調光狙ってるけど、高くなりそう、、
改めてジンズサイクルって激安だったと感じる スマホと連携してるガーミンにメール着信が表示できるのは知ってるけどニュースも表示されるの？ >>773
GarminEdge830だとでけるね。ゲリラ豪雨とか雨降りそうなのとか地震速報も。 >>774
同じの持ってるけどどうやるんだ？
ニュースメール購読してるのか？ >>775
iPhoneXでSmartNewsとかニュースアプリとかお天気アプリ登録して通知をオンにして
Garminとブルートゥース連携してるだけよん。ニュースメールはしてないス。 よく知らないけどAndroidでもニュースアプリの通知さえ出せたらそれを表示させられるのでは？ 強度近視(眼鏡かけて0.6)と乱視がある激貧おじさんです
ジンズサイクルの良し悪しを教えてください
経年劣化でゴムがベタつくらしいのは上の方のレスで知りましたが他にもお聞かせください iPhoneは、アップルのみなので不具合対応や処理も最適化されてるからなんでも速い。
アンドロイドは機種の性能上げてアプリを無理なり動かしてる感が強くて、性能の割に重いし不具合対応も機種多すぎて対応遅い。
どう考えてもiPhoneの方が使いやすいと思う。 JINSのスポーツメガネに、調光レンズつけて使ってる
日中は丁度いいんだけど、夕方は周りが暗い割にレンズも少し色がつくので、
ちょっと薄暗くて走りづらい。夜になれば色がつかないので問題なし。
ちょうどJINSの防曇レンズ割引キャンペーンやってたので、
花粉対策も兼ねてJINS PROTECTに防曇レンズつけたらいい感じです。
（調光機能はないので、使い分け） >>779
>>772だけど、もう何年も前にジンズサイクル（8カーブ）は廃盤だよ
今のジンズに売ってるのは、それっぽいデザインの4カーブです >>783
そうだったんですか、残念です
発売当時のニュースを探したら実店舗のみの扱いという理由でネットにないのかと思ってました
>>781
ありがとうございます
ノウハウを元に選んでみたいと思います
ありがとうございました ん？結局JINSの度付グラスは今まだ売ってるか無くなったかどちらなの？ >>771
むしろ冬のがほしくない？朝とか太陽が低いからまぶしい。 >>787
日が出てから走る奴が多いからな
フロントライト代も節約できる
寒いとき走ると運動強度上がるらしいから行くなら早朝だけど てかロードバイクだろうが、運転だろうが日中外にでるなら絶対サングラスつけてる。
会社で運転するときも夜以外は基本サングラス。 >>785
ジンズサイクルが無いだけで普通の度付きサングラスはある >>779
自分、近視+乱視、メガネ矯正で1.0だが小石が確認できれば良いから
使い捨てコンタクト(装着時0.7)でロード乗ってる
一時期メガネして乗ってたがだとどうしても隙間風で目が乾くのでサイ
クルサングラス+コンタクトで落ち着いたが快適
ロード乗るときだけコンタクトなのでランニングコストもそれ程掛からない >>790
普通のサングラス って
街でお洒落する形のじゃなく、自転車乗ってても似合うスポーツ用？ スポーツっぽいものはある
ただ、湾曲が小さいのであまり自転車向きでは無いってことです（埃や光が入る、目が乾くとか） >>792
軽減にはなるけど鬱の原因となるものが身の回りにある限り治らない
鬱の原因となる環境から長期的に完全に離れることがすべて ただなんとなくもやもやしてるとかなら効果はあると思う
自転車運動は動的瞑想みたいなもん 一日の終りに自転車乗るようにしたら
日中のストレスを翌日に持ち越さないようになったよ 鬱に効くかは分からんが、オーバーホールで乗れない時は5ｃｈを荒らしていたなｗ
今思うとストレスだったんだろう >>791
ありがとうございます
ただ申し訳ありません、書き忘れていたのですが花粉症で使い捨てコンタクトを
しながらサングラスで走っていたら涙が止まらなかったことが何度かあり、
眼鏡で行きたいと考えています Garminで最高ケイデンス217とか出ちゃったけどゼッタイ誤計測だよなぁ
今まででも170とか150くらいしかでたことないのに 電波塔や大型の電線の支柱の付近や新幹線の線路の下なんかを通過するとよく起こる 日本競輪学校の無経験者枠の入試に無負荷での回転数200rpm以上てのがある 無負荷だと回しづらいのって何でだろ？
ある程度負荷がある方がケイデンスあげやすいよね
自分はケイデンス120くらいだと5分も持たないのでトレーニング必須？
腰回りを意識して回すと、腰回りの筋肉がしんどくなるのは体幹がしょぼいのかな >>804
たぶん勢いで真下を過ぎてまでずっと踏んでしまって微妙に逆踏みやらかしてるんじゃね？ >>805
なんか二行目がAmazonの中華製品みたい 7.7km/hくらいでね、つくしの坊やを探したりして走るの好き。
カワイイ小鳥さんとかチュンチュン言ってるの見たりすると
もうキュンとなるし。 自転車のおかげで小鳥さんや猫ちゃんとも疎通できるようになった気がする。
何ていうのかな、有意義な一日にしようと自らあくせくとするのではなしに
完全に受け身で自然に身をまかせるの。
いわゆる観照生活っていうのかな、生きてるって実感するわよ。 鳥とか見ながらってのはわき見運転になるから、そういうのみたいなら降りて止まってからにしような
景色や風物を楽しむのも大切だけど、交通安全のほうがもっと大事よ 時速9キロの衝突で人は死ぬ。 これはひどい例だが https://www.asahi.com/articles/ASL8V532RL8VULOB00C.html
ゆっくりだから大丈夫ってことはない、常に安全に気をつけて走るのが大事。 他の楽しいことは止まってからでいい >>818
じっくり観察するときは停まってからだけどそもそもスピードだしてたら見つけられないから普段からゆっくりって意味でしょう816のは 明日休みなんだけど、文京区から片道100キロの範囲で行くのにおススメの場所ってある?
坂好きではないよ >>821
俺が好きなのは太平洋ぞいだな
神奈川なら横須賀、三浦半島、鎌倉、江ノ島、茅ヶ崎、小田原あたりまではいける
千葉なら木更津くらいまで ルートによっては箱根湯本まで行けるのか
江ノ島辺りまで下って海沿いを西に行って、大磯手前で国1から箱根湯本のえう゛ぁ屋あたりでフィニッシュでいかがでしょうか。湯本までならさほど上らない 海外行くって手もあるな
横須賀よりもうちょっと先、ちょっとした漁港
ただちょっと坂がある。 821です。
横須賀で軍艦見るか江の島方面かがよさそうだね。
みなさんありがとう。 聞かれていないけど一応補足
・横須賀だと軍艦三笠見れるけど、ロードで行くと目を離すのが怖くて乗れない
・横須賀行ったらフェリーで10分でラピュタ風無人島の猿島に行ける。目を離すのが（以下略
・江ノ島は人混みが凄くてロードだと押していくことになる。途中からは自転車不可で上までは行けない 横須賀は途中トンネルが多いから、テールライトの明るいやつつけていけ 今はケミカル用品全部ワコーズ使ってるけどもうちょいお手頃価格で
おすすめはありますか？マルチクリーナーは使い勝手よくてそれほど減らない
けどチェーンクリーナーとオイルは結構すぐなくなる。 >>830
ケミカルはAZが大差ない上に激安や
CKM001、002などは水置換もある
直売が安いがアマゾンや楽天のセールでさらに安いキャンペーンがある
マルチクリーナーはないので、そこはEVERS
これもちょっと乾きが悪い程度で大差ない品質 >>832
ネタで言っているのか迷うところだが、
ガチなら公式サイトを見ていらっしゃい リムブレーキのキャリパーのとこに入ってるバネってヘタってくるもん？
動きが渋くなってきて、ブレーキかけると掛かったまま戻ってきづらい感じになってしまう
手で押してやれば戻るんだけどね
ピボット部分に注油しても効果なくて、分解して洗浄しようかと思った…が、
ワイヤーの換えがなかったのでまた週末にやろうかとは思ってる >>834
折れるよ
ある程度以上の高額品なら交換用のバネも売ってる >>834
モノによるけど、俺の経験上、ワイヤー関連がさびたり曲がったりして動きづらくなったことのほうが多い 若年性白内障で眼内レンズにしたら世界が変わった
両目で150万かかったけど ミカサはどうせコロナで中入れないよ
山下公園でガンダム見てそのまま江ノ島まで走って戻ってくれば あのへん走るなら鎌倉の大仏もと考えがちだが
大仏近辺は渋滞が酷いのでちとつらい >>841
ロードから離れない前提だと、大仏の頭が壁越しに見える程度
3分離れていいなら大仏は見られる
鶴岡八幡宮は遠くから眺めるだけだったが どこかに立ち寄る（自転車から離れる）予定だと、地味系クロモリとかがいいよな
絶対大丈夫とも言わないけど、素人目にもお高そうな最新鋭カーボンとかにくらべればまだ停めておける 駐輪場の屋根の足に結構ゴツ目のチェーンかけてたら
その足の方を分解されてチェーンごとロードバイク持ってかれた奴が居たわ >>847
えーw
駐輪場破壊されたら駐輪場管理者が本気で被害届出すだろな ハーレーを頑丈なロックで家の柱に固定したら家の柱の方を切られた奴もいたな。 マジかよなにそれw
エンジンカッター持ち出すとかそれ本気で捕まえてもらわないと不味いレベルだろ ハンドルロックを充電サンダーで切断してレクサス盗っていく時代だからね プロに狙われたら終わりよ。ハイエース横付け出来るところにはとめなことと、毎日同じ場所に止めない。 外に停めちゃだめ
鍵は飯食ったりコンビニのように監視カメラ前で直ぐ戻れる環境だけ 通勤用の安いのは駅の駐輪場に停めてるけど
そういや駅駐輪場に百万円もする自転車が停まってるの見たことなくてカフェの駐輪スペースにあるのは見たことあるがカフェから見える位置だからか
んでその横に俺の安いMTB停めてたんだがカフェから見てると後から来たクロスのにーちゃんが俺の自転車をマジマジと見てるんだよな
んでふと顔挙げてこっちとか周りをキョロキョロしてるの
そういやライトは付けたままだったな 何処かのスレでキャッツの中古ライトばかりメルカリに出品してる人が居て、
コイツ怪しいみたいに晒されてたな
サイクルラックあるコンビニでライト盗られた人居た
それから付けてるライト前後で1万以上するからコンビニ入るのにもライト
外すようになった
サーモのボトルとエリートのツールケースは盗られたら諦める 俺も去年ある地方のカフェで長時間停めてたらキャットアイOEMの少し安い奴だけど盗られたことある
がもしかして…
まさかあいつ大多数の君らの居る首都圏じゃなく実はあんな辺鄙なとこの住人か
もしくは全国で流行ってるか盗る係と売る係で分業されてるのか
いずれにせよキャットアイばかりってのは該当してて
まるで車両盗がハイエースやレスサスばかり盗るみたく盗人の狙う定番ブランドなのか？ サドルもよく盗まれるね。
原チャのヘルメットとか。 露窃盗団の盗難車輸出コンテナを押収して開いたら
緩衝材？に車のブツ輪切りをびっしりと押し込んであって凄いなおそロシアだなと
大陸人の「本気」は日本人には理解出来ない 若い頃、俺のハートが泪姉さんに盗まれた…(=^x^=) >>843
なんだお前
くそうレスならするなよ
ジジイ >>870
終わってないよ、雑誌の権利？は別会社に買われてる >>871
民事再生申請したばかりなのに、もう引き受け先決まったのか？ 既にターゲットは紙媒体中毒の中高年
サーフィン雑誌も随分前に淘汰再生されたけどギリ生き延びている
今目の前にハイエースキャノンデール号が走ってる
各メーカー（代理店）が手を合わせて忖度インプレ排除した
単純に走る楽しみを追求した自転車雑誌を盛り上げれば良いのにと思う
過度な機材自慢っ子を産むだけでは真の自転車文化は育まれんよ >>875
それが、取次（書店の問屋）ではそうなって無いんだ。
話が頓挫したのか、移行期間中かは知らんが・・・ >>875
弄り倒すほどではないけど、若干モヤッとするカタカナ語の数 >>874
なんなのこれ
雑誌の顔たる表紙写真でブレてるってありえないでしょ
意図してるブレだとは思えないし >>880
その人影、撮影したときは居なかったんだぜ…… 動きを表現するためワザとシャッタースピードを落とすことはある
川の流れとか撮影するときもそう >>880
ローディの脚力がシッタースピードを超えたんだよ >>880
ええっ？
建築完成シュミレーション画とかでは一般的な手法なのに
人物の特定感を弱めて「ヒト感」にとどめる為に >>884
建築完成シュミレーション画じゃないし
まあ実際のコンセプトとして、特定の誰かではなく、その人物に自分を当てはめやすくするためにブレさせたんだろうな 銭湯の前にロードバイクで乗り付けてる時点で違和感ある
ネタにしたら負けな感じがする >>887
銭湯というか日帰り温泉でしょ？
山の中の温泉街行くと割とよく居るよ 度付きサングラス、相談してた>>728です
ルディのシントリクスを度付き調光で注文してきた
税込6万切るくらい
相談に乗ってくれた人サンクス >>891
悪くないけど
自転車から見て斜め左前から(左の路地から出てくる車両)と真後ろ(追い越す車両)から一番目立つ必要があると思う 今日は仕事進めようとしたが、天気良すぎて困っちゃう
内房行っちゃう？ >>891
スポーク取り付けなら確実にホイールバランス崩れていると思う。 いいなあ山中湖
今日は八時半に家を出て山中湖目指して走ってたけど残り35キロくらいで12時になったんで撤退した
六時くらいに出ないと、うちからだと厳しい感じかな、朝はまだ寒いんだよな…… >>897
帰り下りだから時間早く帰れるよ
だから７時スタートで行ってみては
ほうとう食って帰ろうぜ どっからスタートか知らんけど輪行したら
それでペースわかれば次から自走で行きやすくなるだろ >>896
俺は前回、ワカサギとステーキで悩んで結局1ポンドステーキを食べたよ。 >>900
そこは自走派なのでｗ
あと体重減らしたいし まともに自走できてねえから1番カロリー消費する道志みちすらまともに走れてねーじゃんw >>904
別にプロ選手でもないんだし、一日120キロ走ってりゃ十分だよｗ >>905
俺も道志ルートだとそのくらいだな。来週いく予定だからお前もいこうぜ
俺は6時出発予定 >>906
誘ってくれたのはうれしいが8時半出発でも寒くてしょうがなかったので遠慮する
暖かくなったら富士山は行く予定なんで、その時は道志みちを下らせてもらうよ >>907
どんたけ寒がりなんだよ冬のつもりで出れば暖かいぞ
前回は山中湖をなめててジャケットを初春使用にしたら寒かったけど
一応持っていってたウィンドブレーカーで命拾いした >>906
土曜なら先走ってるから抜いてっていいぜ >>910
凍結してたとしても行きの登りだから大丈夫。ってか、ダメなら引き返す 道志道のどこまで行けば路面凍結してるの？
スパイクタイヤ試したいので 昨日は往復50km走って梅田の風俗行って帰りにラーメン食べてきたわwww
お前ら見たいな貧脚じゃ到底無理な所業だなwww 梅田から25㎞いうたら枚方高槻高石堺原池神戸東灘区くらいやな 彼女と往復50キロ走ってホテル行ってフレンチかイタリアン食べたほうがええわ >>913
ネタでも読んでいて悲しくなるな
今日なんの日か知らなそう >>917
ネタじゃないよ
本当は今日行きたかったけど予報で雨って言うから昨日行って来た
でも今日晴れじゃん
酷いわ
まあでも良い子に当たったし、チョコも貰えたから満足 iphone12proが入ってジャージポケットに入る防水財布探してるんだけど
R250とかゴリックスくらいしか無いのかな？
誰か良いのあったら教えて Raphaのエッセンシャルケースのラージなら余裕。ノーマルサイズでも行けるかもしれんけど要確認 ラファのジャージXSのわい、シリカのはiPhone8入れた状態でバックポケットにクソ無理しないと入らんかったから返品した記憶 85km越えると毎回脚が攣るのだけど、皆はそれ対策用のサプリとか補給食携帯してる？ >>925
自販機でスポーツドリンク買って飲む
塩っけのあるもの食う ヒルクラレースでゲロはきそうになるまで超追い込んでるとかでなけりゃ、そんくらいで足攣るのは前乗り過ぎとかポジションの問題 >>925
ポジションは？
自分も両脚の脹脛と膝内側(右2時左10時の位置)が70km超えたあたりか
ら痛むようになってクリートを2mm内に入れて足を外に出すようにセッティン
グ変えたら脚の痛みは全く出なくなった
後、冬でウェアや気温で関節の可動域が悪くて脹脛に負担掛かってる場合
もあるよ
定期的に整体行って身体ほぐして貰ってる >>925
俺はダイエット中は足が吊りやすくなる
多分ミネラル不足
普段の食事きちんとして、マルチビタミン、ミネラル、プロテイン取っていれば
補給はそこまで気にしなくても大丈夫
俺の場合はだけど
水分とミネラルが不足すると吊りやすくなるらしいから、両方補給できる
ポカリとか飲むといいと思う
夏で汗を大量にかくなら塩も多めがいいかも知れない このくらいの距離で、とか言い出すのは個人差考慮できない老害だから相手にしないほうがいい 財布兼スマフォケースだけど、中にファスナーあるタイプは傷付いたりするから使いたくないな。
トピークの大きい方使ってるけど値段高いんだよ >>925
ボトルにマグネシウムとか塩とかの電解質を取る。結構重要 >>925
基本的には塩分が足りてない。スポドリ薄めたのとか飲むなら塩を足しておく。
あとは腰が悪い可能性もあるので適宜休憩する。 夏は必ず赤穂の塩の結晶タブレットを持っていくようにはしてる 筋肉のつり、痙攣が起きるかどうかってのは、持って生まれた体質が一番重要なファクターと思ってる
ソースはどんだけ対策やっても、ある程度の距離・時間乗ると痙攣する俺
自転車じゃなくてすまんが、フルマラソン20回くらい出てるけどどうやっても痙攣から逃れられない
足つらずにゴールしたことが一度もない
足裏、ふくらはぎ、ふとももの表裏に加えて、腹筋とか体幹の筋肉とかも痙攣するから始末が悪い
ペース極端に抑えて入ってもダメ、数ヶ月前からサプリ接種したり、
レース中にコムレケア摂りまくったりいろいろやったが効果なしでイヤになる
もちろん電解質不足とかポジションや筋肉の使い方がダメでつる人もいると思うから、
そういう人はまずは出来る限りの改善をしてほしいけどね >>937
結局は個人差とか資質が一番でかいね
何キロ走っても大丈夫な奴は大丈夫だし
ちなみに知り合いで毎日10キロ以上走っている人がいるけど、その人は結石に苦しんでいる
走る距離が長すぎて、特定の栄養素が不足していたり、
特定の部位に異常に負担が掛かっているんじゃないかと思っている
走る頻度と距離を減らしたら解消する気がしているけど、余計なお世話だから言えんわ 先週昼飯抜いて長距離走ってたら両足のふくらはぎがやられちゃったなあ
本当に痛い時は自転車から着地も出来ないんだな
ずっこけたのが歩道で良かったよ 単にオーバーロードなだけでも足攣るよ
ミネラルも水分も足りてても攣る時は攣る めっちゃあたたたかったわ
風は普段荒川走っているから気にならん 向かい風ほどじゃないにせよ、横風も結構疲れるからね 脚力がついてきたら足の血管が浮いてくるようになってしまった
気持ち悪い 朝の9時くらいスタートで都内から手賀沼行ってこようと思うんだけど、
西南西の風6mという事は帰りが地獄だよね（笑） そのまま利根川に出て銚子までくだって、ビールでも飲みながら電車で帰ってこいよ 1年で7回事故した俺からすればプロテクターは付けたほうがいいぞ
サイクルジャージの下につけるんだ プロテクターとはいかないまでも膝とか肘のサポーターは持ってるから代用できるかな ロード乗り用のけい椎プロテクターなんか出てきても良いとは思うけどね
……売れないな プロが着けだせば売れるでしょ、昔はメットもしてなかったんだし
無いとは思うけど そもそもサイクルジャージもプロが着てなかったら恥ずかし過ぎる代物 リュックタイプで脊椎保護のってはevocが出してるな。
頸椎は流石に保護し切れてないが。 ガチガチ防護のライダースーツみたいなレベルで保護出来ればいいんだろうけど暑さで死ねる エアバッグ内蔵のバイカーズジャケットって
ワイヤーのピンをハンドルに留めるんだけど、コンビニ等で停めて普通によっこいしょって降りてボンベ発泡させちゃうこと無いのかな?
俺なら替えボンベが１０本有っても足らない自信がある 日曜に家の近くを走って信号で止まったら、目の前に空気の抜けた自転車に乗ってる女の子が居る
小学校高学年くらいかな
丁度英式バルブの変換器持ってたし、このままだとパンクしそうで危ないから
「お兄ちゃん空気入れ持ってるから入れてあげようか？」って聞いたら
「あ、大丈夫です」って信号変わったら急いでどっか行っちゃったわ
友達と遊ぶ約束してたのか、早く家に帰って見たいTVでもあったのか
あの子パンクしてなきゃいいけどなあ >>969
ヤフーニュースででるやつ。不審者の声かけ事案 女の子にしてみたら汚らしいオジさんがお兄ちゃんを名乗って近づいて来る事ほど恐ろしい事は無かろうな いい事をしようとしても通報される嫌な世の中だからね
下手したら冤罪にされる可能性もあるし なんか書こうと思ってたけどログ読んでるうちに忘れた こいつマジで良い奴なんだろうけど客観的に見ると事案でしかなくて俺には泣くことしかできない >>975
大丈夫
俺なんか何かしようとした事すら忘れるから >>975
無問題
俺なんか書こうとしていたことさえ忘れてた その子に「空気入れ？自分の尻の穴にでもツッコめば？ｼﾞｼﾞｲ」て言われなかっただけまし その小学生が家に帰ってから
そういえば今日空気抜けてるって言われたな
って空気入れてるといいなと思う
>>981
そんな小学生は嫌だけどいきなりブザー慣らす子はいるらしい
てかそう教わってるんだよね今 ブザーは登下校の途中に友達とふざけ合って鳴らしてるのがけっこういるから気にしなくなった
悲鳴でも上げてりゃ助けに行かなきゃと思うけど、笑いながら音だしてるもんなあいつら 危なかったな、略取誘拐罪になるところだが未遂で終わってよかった
罪を悔いているなら早く自首したほうがいいぞ なんちゃら警察とかといい、肩身の狭い国になったなぁ もはやなんのスレかわからんけど住みにくい国になってるのは間違いないね
占いか予言だかでいずれ日本と言う(名前の)国は無くなるらしいよ >>987
知ってるか、親族が誰も死んだ事のない家を見つけると、人を生き返してもらえるんだぞ >>990
ごめんね。『家』には人が住む建物の事以外に、その建物に住む集団や家族って意味が含まれるのが一般的だと思ってたからさ。 >>983
通学路沿いに住んでるけどふざけて鳴らす奴多いよなー
もはや鳴ってても誰も気にしないから意味無し >>991
住みにくい国になってることを実体験できてよかったね >>988
それチェーンがキーキー鳴ってるだろ
せめてチェーンだけでも明日清掃か交換しる！ そんなに住みにくい？
認識の違いなんて良くあることだよ >>994
いやーそれが軽ギアのハイケイデンス気味でずっと走ってるせいか全然鳴らないのよねー
だからサボり続けちゃってるんだけど
まあ明日の気温は暖かいみたいだから手入れしますわ この前車で移動中目の前の信号渡っていた自転車乗った親子の自転車のペダルが
ポロっと取れて難儀しているようだったので近くに車止めて15㎜のスパナを片手に
親子に近寄り「お困りですか？すぐ直せますよ。」とササっとペダルをつけて
「それじゃ！」っとかっこ良く立ち去ろうとしたけどなんか段差でこけた。
いまいちきまらない俺の人生...いまだ独身。 決まりきらないポーズでも
異次元だったら
それでオッケー トラブルと言えば一見なんの問題もなさそうな自転車を押し歩きしてる人がいるよね
あれ地味に気になる
ロングライドじゃここ通らないだろっていう生活・通勤者しか知らない河川敷道 ロードを押して歩くワイ
通りすがりのロード乗り「パンクですか？」
ワイ「ええ、でもチューブラーなので…」
通「oh…それは助けられませんね…頑張ってください」
というのが昔あった。 このスレッドは１０００を超えました。
新しいスレッドを立ててください。
life time: 79日 3時間 49分 15秒 5ちゃんねるの運営はプレミアム会員の皆さまに支えられています。
運営にご協力お願いいたします。
───────────────────
《プレミアム会員の主な特典》
★ 5ちゃんねる専用ブラウザからの広告除去
★ 5ちゃんねるの過去ログを取得
★ 書き込み規制の緩和
───────────────────
会員登録には個人情報は一切必要ありません。
月300円から匿名でご購入いただけます。
▼ プレミアム会員登録はこちら ▼
https://premium.5ch.net/
▼ 浪人ログインはこちら ▼
https://login.5ch.net/login.php レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。
