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ルッククロスについて語ろう!! 23rd!!
レス数が950を超えています。1000を超えると書き込みができなくなります。
0001ツール・ド・名無しさん
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2020/08/01(土) 14:30:09.87ID:DCKDfjyT
ボスフリー6段ギアなど、ロードでもMTBでもありえない安装備で
「クロスバイク」を名乗る不届き千万な安自転車を「ルッククロス」と呼びます。
ここでは、そんな安くてステキな「ルッククロス」を語り合っていただきたい所存。

見た目だけはスポーツっぽい!でも全然走らない!
外見のためだけにカゴもキャリアも捨ててしまった使いにくいママチャリ!
まさにクロスバイクの皮を被ったママチャリ!
さ、みんなで「ルッククロス」を語り明かそうぜ!!

■「ルッククロスについて語ろう」スレ テンプレまとめwiki
http://pc.usy.jp/wiki/372.html
※概ね予算3万円以下の車種が対象(3万円以上の車種は4万円以下スレ等を参照)
※テンプレ >>2 >>3 辺り

■関連スレ
4万以下のクロスバイク 67台目
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1588056950/
5万円以下の素敵なロード 93
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1586305397/
【ママチャリ】軽快車総合スレ99【シティサイクル】
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1593696289/

■前スレ
ルッククロスについて語ろう!! 20th!!
http://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1501257069/
ルッククロスについて語ろう!! 21st!!
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1522481518/
ルッククロスについて語ろう!! 22nd!!
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1543418994/
0852ツール・ド・名無しさん
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2021/03/24(水) 23:24:34.72ID:Q1Vb0gCV
>>850 バカンゼはルックじゃなく廉価クロスだろう、スレチ
0859ツール・ド・名無しさん
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2021/03/25(木) 14:02:35.23ID:sU+qL+JP
>>854
さっき最寄りのあさひの店頭にも行って他のも見てきたりしたんだけど
6万前後のモデルか3万ちょいのルック車しかなかったし
サードバイクスとかに3万以上出すなら…とか色々悩んだ挙げ句、結局ネット注文でミストラル買っちゃったわ。
0860ツール・ド・名無しさん
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2021/03/25(木) 14:12:09.16ID:jJuWqtoI
多分バカンゼもだと思うが
安めのクロスの品薄の原因はリアディレイラーが確保できないかららしい
0861ツール・ド・名無しさん
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2021/03/26(金) 00:07:42.36ID:tuFt/u3K
バカンゼはクロスのいい条件をすべて揃えてるからな。
低価格クロスの中でもひときわ軽い
前後クイック
カセット
0862ツール・ド・名無しさん
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2021/03/26(金) 00:52:05.27ID:B3dpc5Pn
ANIMATOのBRIGGSとSPEARのSPCA-7006
重量差が1.5kgぐらいあるんだけど何の差だろ
フレーム重量にさえ違いが無ければSPEARに手を出したいんだけど
0863ツール・ド・名無しさん
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2021/03/27(土) 07:45:17.09ID:WDc89GVx
>>862
BRIGGS買ったけど、乗りやすいよ。
ただ、スポーツバイク特有?の、やたら前傾姿勢になってしんどかったから、1000円くらいのステム高くする金具取り付けた。快適。
0865ツール・ド・名無しさん
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2021/03/27(土) 11:59:51.38ID:dV9Nyj3q
ブリッグスって完成車で11.5kg以下らしいね。

ブリッグスと似たスペックだとシボレークロスバイクのブランド抜きで11.8kgを謳ってるアルミクロスもあるけどキャリパーブレーキ。あとステム周りの見た目がいかにもルックでよろしくない。だってルックだもん!そうだった。
安物でもグッと止まるVブレーキ推したい。
とは言っても昨今スチールフレーム当たり前の2万円以下クラスの中ならこれも良い物かと。
色々安心安定のウィークエンド700C今39800円もすんのかよ!
フロントシングルのお気軽な一台欲しいぜよ。
0866ツール・ド・名無しさん
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2021/03/27(土) 12:42:35.80ID:c7n798Pb
うわ何書いてあるのか意味わかんねー。
シボレーのブランド抜き11.8kgのはVIKING BIKE AL-CRB7006Rapidって名前の送料込み18800円の奴。
0868ツール・ド・名無しさん
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2021/03/27(土) 15:46:08.24ID:h1GNH9c0
ウィークエンドは価格的にライバルがバカンゼになるからきついね
3万じゃなきゃ買わないだろうなぁ
0869ツール・ド・名無しさん
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2021/03/27(土) 17:52:06.13ID:9A7Pu5tC
>>865
BRIGGSレビューしてたYouTuberによると実測はもう1kg少ないらしい

Spearとの重量の差は同じような質問してた人がいて、重量は梱包込みの数字なんじゃない?て答えてた
0870ツール・ド・名無しさん
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2021/03/28(日) 07:15:35.69ID:i+fyl7PR
今日までイオンバイクのオンラインで、
安売りしているノトスAを購入しようかと思っているんですが、
シフターがレバータイプか、グリップタイプか分かる方いますか❓

息子が使うのですが、
グリップ型はイヤと言っていて、
ネットで調べても情報なくて困ってます。
0874ツール・ド・名無しさん
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2021/03/28(日) 11:16:42.61ID:7jmRsE0s
お父さんが息子のために頑張れば
部品代1500円ぐらいでグリップシフトからサムシフターにはなる
0876ツール・ド・名無しさん
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2021/03/28(日) 11:47:41.39ID:wjU6herl
グリップってメーカー的には「かっこええやろ!」って感じなんかな
そこらで並んでるルック車のグリップシフトってすげー固くてギアチェンジでハンドルブレないのか心配
0877ツール・ド・名無しさん
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2021/03/28(日) 11:56:38.48ID:7jmRsE0s
シマノ製ってアピールしとけばよく調べない人には売れるんじゃない?
イオン通販使う事情が近くに店舗がないとかなら仕方ないけど
エアーオンやルーツを探して買った方が良いと思う
0878ツール・ド・名無しさん
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2021/03/28(日) 11:57:17.72ID:znYXxdyk
数字の上げ下げが直感的な操作でしやすいかんじはあるサムシフターはなれるまでギアチェンジが逆になることあるし初心者向に扱いやすいってのはありそう
ハンドル握ったまま操作できるし
0879870
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2021/03/28(日) 12:06:12.66ID://v8i+/8
回答&アドバイス、ありがとうございます。
息子は私のRail700を乗って、
サムシフター(っていうんですね)がラクでカッコいいと思ったみたいです。

なんとなく、サムシフターっぽいので、
ダメであっても息子を説得してみます。
0880ツール・ド・名無しさん
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2021/03/28(日) 13:25:09.48ID:kdHKMUaA
グリップシフトはバイクのアクセルみたいに変速できるけど、指にタコできるな。
サムシフターはスマホ指?
0881ツール・ド・名無しさん
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2021/03/28(日) 13:43:39.73ID:aPWL5Yay
サムシフターの自転車乗ってるけど、親指そんなに疲れないよ
1にするときはちょっと親指に力要るかな・・・
交差点手前でパキパキパキッと一発でギア落とせるのが最高!
0883ツール・ド・名無しさん
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2021/03/28(日) 14:10:28.60ID:7jmRsE0s
rail700はラピッドファイヤー
ノトスはレボシフト
操作方法も感触も全然違う
サムシフターはその中間ぐらいの物
希望を叶えてあげるか我慢させるかは購入者が決めてください
0887ツール・ド・名無しさん
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2021/03/28(日) 22:02:32.38ID:zaWZZMWf
アマゾンで珍しいフロントダブルのルッククロスがあるね
値段相応の鉄フレームで25Cタイヤだけど
0889ツール・ド・名無しさん
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2021/03/29(月) 11:55:47.35ID:z/UUDTkS
カノーバーのAtlasは32000円だけど
前後クイック、24速、ディスクブレーキでコスパ高い
一応MTB
0892ツール・ド・名無しさん
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2021/03/29(月) 19:07:46.32ID:VTFpi9tu
ヘッドパーツ分解してヤフオクで買ったリテーナー着けようとしたら…
サイズが合わない!!

安いやつはママチャリと同じヘッドパーツだと思ってたら、オーバーサイズだった。
0893ツール・ド・名無しさん
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2021/03/29(月) 21:54:45.94ID:ngIuHZ2j
>>889
製品説明見てきたら、シリコンLEDライト搭載ってデカデカと100均で売ってるのと酷似したのを紹介しててワロタ
あと、一応分類はクロスじゃなくMTBみたいよ
0895ツール・ド・名無しさん
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2021/03/30(火) 10:20:44.07ID:CBRFHWQ5
デカトロンのクロスバイクは安いやつもカセットスプロケなんだね。
マイクロシフトだけど。
0896ツール・ド・名無しさん
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2021/03/30(火) 11:51:28.01ID:jORbumOC
Riberside500ってやつか
38000円でシングル9速でサス付き、スタンド無し
なかなかのコスパ
0906ツール・ド・名無しさん
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2021/03/30(火) 18:07:11.19ID:+zPQMNzi
オフロード走れないMTB、レースに出られないロードがルックじゃないの?
だからルックはMTBとロードにしかないと思ってた
0909ツール・ド・名無しさん
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2021/03/30(火) 19:39:28.32ID:/8ZgRbd6
そもそもクロスって
ロードにもMTBにも中途半端て分類のチャリやん
0912ツール・ド・名無しさん
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2021/03/30(火) 20:44:44.98ID:x5IlNqon
主にスポーツ車を扱ってる自転車屋で修理点検を断られるのがルッククロスだと思ってる
在庫にないパーツで組まれてる事があるから断られるらしい
0927ツール・ド・名無しさん
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2021/03/31(水) 23:13:21.08ID:r5IjSwAf
>>924 ルッククロス的には王道だろう
0929ツール・ド・名無しさん
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2021/04/01(木) 00:41:54.96ID:h7C1I2RX
>>915
ルック車をベース車として一台買って次買うときに壊れたパーツをグレードアップすれば
ルック車1台まるごと新品買うより安いダニ
例えば4万円のルック車乗っててリムが壊れたら中華製カーボンホイールを2万円弱で買って
スプロケットを5000円チェーンを1000円で買えば26000円でカーボンホイール・ルック車ダニ
次にフレームが割れたら中華製カーボンフレームを3万円で買ってシートポスト2000円
その他サイズに互換性がないパーツを1万円弱でそろえれば4万円弱でカーボンホイール
カーボンフレームのルック車になるダニ
フレ―ムやホイールが壊れたときは丸一台新しいルック車を買い替えない発想をもてば
数年後にはフルカーボン製ルック車になってるダニ
0932ツール・ド・名無しさん
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2021/04/01(木) 20:46:49.62ID:N3V/EpqJ
フレームやホイールが壊れるって、いくらルック車とはいえ、どれだけ過酷な運用したらそうなるの? 何年くらいで壊れるの?
0934ツール・ド・名無しさん
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2021/04/01(木) 22:12:49.48ID:h7C1I2RX
>>932
丸6年ほぼ毎日乗ってある日突然トップチューブがシートチューブからポッキリ離れたダギャー
たぶん2万キロくらい乗ったダニ
リムはスポーク折れたまま1か月くらい乗ってたらある日突然スポークが五月雨式に
折れてリムもいっしょにグニャって曲がったダニ
ちなみに体重は85〜90sでスクワットはパワーリフティングの大会で表彰台に立てるくらいダニ
0937ツール・ド・名無しさん
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2021/04/02(金) 08:34:52.59ID:Tt/zB5Hp
ブリッグスは露骨な金儲けしてる茨城の某自転車YouTuberのせいで印象悪くなった
0939ツール・ド・名無しさん
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2021/04/03(土) 12:34:01.31ID:psJ0RnP6
>>934
それは太り過ぎ。カーボンロードとかアルミクロスにのるならせめて75sぐらいまで絞れよ。
クロモリクロスなら100kg近くまであっても平気だろうけどな。
0943ツール・ド・名無しさん
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2021/04/03(土) 15:19:42.55ID:LK39Orzc
BRIGGSきたー!
Vブレーキ触るの初めてで手こずったけど、調整やってしまえば全体的に思ったよりちゃんとしてる印象だわ。
あとやっぱり6段はちょっと物足りないね
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