クロスバイクの雑談＆購入相談141
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クロスバイクについての雑談&購入相談スレです。
回答者は特定のメーカーにこだわらず幅広い視点で勧めましょう。
お礼の返事なんかあると回答者が癒されます。
依頼用テンプレとWikiは>>2
次スレは>>970が立てて下さい
※特定のメーカーを叩くのは粘着荒らしです。スルーしましょう。
※むやみにロードを勧めるのはやめましょう。
※むやみに予算オーバーの商品をすすめるのはやめましょう。
○前スレ
クロスバイクの雑談＆購入相談138
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1587617795/
クロスバイクの雑談＆購入相談139
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1590200135/
クロスバイクの雑談＆購入相談140
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1592204091/ 5%ぐらいの坂ならシングルで問題ないはずなんだけど
トリプルは一体どれだけの激坂を想定しているんだろうといつも思う
クロスで巡航30キロに通じるものがあるというか >>852
ギア比4以上と0.75以下の両方を実現したいとか？
坂かつ未舗装路ならそれくらいは確かに欲しいが 早漏も好きっっっ！
その後もビーチク弄って遊べるしっっっ！ ギアなんてあるだけでダサいのに
フロント三枚とかどんだけだよw ああ、なるほど！ギアNGだと >>811 みたいになるのか！ 週末サイクリング用に、
キャノンデールのクイック3が気になっていますがどうですか？
同価格帯のモデルと比較でアドバイスいただけると助かります。
特にトレックとジャイアントが売れているようですが。 >>853
5%の坂って100m進んで5mも登るんだろ。
それなりの急坂だよ。 >>769
確か問題の部品使ってるのは一部だから、調べて該当しなければOKなはず。 シングル派の理由が
>>859だったりメカトラブルガーってのがね
多段はより楽を求めてのことなんで
滅多に起こらないトラブル気にして省くとかねーわ
まぁシングルでもロケットスタートに坂もガンガン駆け上がる剛脚さんなんだろうな
都内でそんなやつみたことないけど みんなローギアって0.5とか必要な感じなのかね？いや脚が強い弱いじゃなく環境的にね。
よくある前40の後ろ11-36とかでロー1.11、10%ぐらいの坂なら十分登れるよ。
とはいえ10%の坂と言ってもあるとこにはあるけどないとこにはそう沢山もないよ。
何にせよ自分の環境で自分が使うのに要るか要らないかだよ、それしかない そう沢山もないよって田舎は沢山あるんだって。
田舎をナメすぎ。
都民はワイド不要、田舎民はワイド必須
これておk。終了 要は自分の環境次第だな、あと0.5は言い過ぎだすまん、トリプルのフロント28と8速後ろのロー32で0.87か。 >>861
週末サイクリングったって人それぞれ
どんな道をどんなふうに走るかによって
適した道具は違ってくる
とりあえずスピード感や軽快性重視ならQ3は方向性が違う
>>3のテンプレ埋めて、その他条件など
情報が多いほど適切な意見が得られる 古いMTB(現在のターニークラス)であれば22×34ないしは22×36
22×34で0.647、22×36で0.6111
クロス向けで26だとしても26×36で0.72
シマノフリーが強度不足なのは置いていくとしても耐久性が欲しいならトリプルないしはダブルでMTB用コンポブチ込めって話だな お前らが普段峠だとか斜度20%の激坂とか特別視して金と時間をつぎ込んだその高い自転車で土日の娯楽に制覇するような道をだな、
こちとらバスもなく送迎も期待できない家から
毎日安い自転車で通わねえと行けねえんだよ！
娯楽じゃねえんだから楽に登って悪いかよ！前3枚も必要だし0.5のギアも必要なんだよ！
うちの蛇口から出てくる水は水道水じゃねえ、山水なんだよ！
わーったか！
と代弁したので都市ガスで水道水を沸かした風呂に入るか クロスバイクの改造といえばフロントシングル、楕円チェーンリング、11速化、ブルホーンがお決まりのパターン 【予算】10万円以内
【使用目的】街乗り週末サイクリング
【走行距離】20キロから50キロぐらい
【走行場所】なるべく平坦
【好み】あまり詳しくありません。
【ﾒﾝﾃﾅﾝｽ】近所のショップ頼り
【天候】雨の日は乗らないなら
【購入候補】本命クイック3 RX3やジャイアントでコスパなどご意見あればお願いします。
【その他】近所のショップでクイック3勧められていいなと、思っています。知識0のため、同等他社とのオススメ等あればお願いします。 >>867
前40だと今度は平地の幹線道路では足りなくなるからね
フロント多段の方が容易にさまざまなシチュエーションに対応できる
そのメリットよりも(滅多に起こらない)デメリットをあげて
シングル提唱するのが馬鹿げてるんだよな 住んでる土地と体力によって良し悪しは違うから好きに選べばいい
都市=平野、田舎=山間部ではないから都市、田舎で話をしても意味がない >>879の言う通り。
そもそも幹線道路(二桁国道)でも狭くて車道なんて走れない場所も有るし、乗り手の欲するスピードレンジやローギヤ&トップギヤも人それぞれ。
スポーツバイクなんだから自分の環境に合わせてカスタムしろ ケンダからマキシスデトネーターに変えたんだけどかなり乗り心地いいね、ちな32C
他にも乗り心地重視で良いタイヤある？ >>877
クイックは名前に反して特に機敏ではなく、
まったり乗り心地志向のフィットネスバイク
街乗り中心ならスピードは要らないてか出せないし
デコボコも多いので悪い選択ではない
同価格帯同系統だとトレックFX3diskが相当
パーツスペック的にはaceraコンポ・シマノ油圧のFXのほうが上かな
ただしフレームの溶接はワイルドでそこでコストカットしてるのがわかる
走行性能には関係ないが
RXはそれらより機敏なスピード感志向
コンポのスペック的にはQとFXの中間くらい
50キロからさらに足を伸ばして遠くまで行ってみたいとか、
輪行まで視野に入れるなら雑に扱える
Vブレーキモデルを選ぶ手もあり
よりコスパや軽快性重視ならネスト オルタナフラットという
フラットバーロードも視野に入れていい >>880
その「乗り手の欲する」ってのが根本的に間違いで
逆に「環境に合わせて」ってのは正しい
つまり自分本意ではなく、相手に合わせることが重要なんよ ワイは街中からほぼ無人のサイクリングロード、山まで色んなところを一台で行くから3枚ないと厳しい
通る場所を限定してないなら3枚あった方がいいなと思う ミドル×2速を使わなきゃ登れないような道は行かない走らない
坂が好きな人からすれば勿体ないのかな >>642
このスレの既に壊れてる方達に言ってあげて下さい
ちょっと酷過ぎますねこのスレ…と言うか貧脚のロードバイク乗りは
まさか子供でも出せるたかだか60kmで発狂され粘着されるとは夢にも思いませんでしたよ
自分達の乗ってる自転車は80kmぐらい普通に出せる筈なのに60kmですら発狂するほど出せない…と言うか、現実と理想のギャップが大きすぎて精神を病んでしまったのではないかと推察します
気持ち悪さが尋常じゃ無いです >>887
60kmおじさんは今はいくら出せるんですかーｗ >>881
マキシスはMTB用が主力みたいでファットバイクにも
多く採用されてるね
ブロックタイヤのブロックがいちいち大きいイメージw >>865
このスレは攻撃的な人が多いね。
様々なシチュエーションに対応させてもクロスじゃ器用貧乏にしかならんだろうに。 ケチってフロントシングルのバカンゼ2でいいやと思ってたけど、このスレを見るとバカンゼ1のほうが良さそうだね。
生活圏は平地のベッドタウンとはいえ、繁華街や駅に行くときには必ず橋を渡らなきゃならないし、サイクリングロードや起伏のある郊外も走りたい。 軽いギアをクルクル回して前に進まないのが嫌なので、ちょっとした坂はむしろギア重くしてダンシングを使う
俺が走るところはそんなに長い坂ないからな 器用貧乏なのがいいとこなのに
器用さを抜いたら貧乏じゃん・・・ >>877
スペシャライズドのシラス3.0が良いですよ。自分は田舎に住んでますがすれ違うのはジャイアントばかりで誰ともかぶらないですよ。 レイル700AとシルヴィアF24
どっちがお勧め？
休日片道7kmのとこ走るぐらいなんだけど >>893
扱い安さが良いのであって器用貧乏なのは良いところではないだろう
ジムをアホほどカスタムしてもガンダムにはなれない RAIL700Aの300台限定カラーは綺麗だったな
あれなら欲しい >>896
その代わりジムを究極にカスタムするとイデオンになる >>891
正解、某ユーチューバーの意見に流されてはいかんよ
1000％マスト >>901
坂の無い関東平野の低湿地に住んでる人の意見だからね その分だけ軽量化されて故障の原因が減るのは悪くないな 軽量化と故障の原因もわかるが
やっぱり玄人向けだよ
初心者がシングルと言ったら
それはやめとけと言いたいわｗ
MTBスレでもないし テクトロの3×8が付いてるより
ティアグラの1×10のほうが快適そうだし速そう >>895
その用途ならどっち選んでも大差ないから、見た目気に入った方で良いと思うよ。
と、F24乗りからの意見でした。 坂登るなら豪脚でない限りフロント多段無いときつい。
フロント多段なら、それなりのモデル買った方がいい。廉価車だと精度に不安があるし。
精度があっても調整不足だとチェーン外れたり、異音がしたりする。 フロント2枚でも掃除しづらいなと思うのに
3枚とかやる気無くなりそう
挟まれてる1枚があるって手間跳ね上がりだよね 話がちょっとそれるけど、
ギア３×８で、どのギアの組み合わせでも、異音が出ないように
変速機の調整できます？
異音 ＝ フロント変速機のチェーンガードにチェーンがこすれて音が出る
ということなんですけど、
頑張って調整しても、全てのギアの組み合わせで異音が出ないようにはできなかった。
プロなら、できるんでしょうか？ >>912
最大と最小の組み合わせは音が出るのは仕方ないと言われた事があるけどね。 >>912
出来ないからトリム機構とかあるんじゃね？ tern clutchとか街乗りで24段も必要なのか？といってフロントシングルなんだが
リアをワイドギアにする事で24段変速の約71%をカバーできます！って
フロント42Tのリア11-28Tって一番軽いギアでギア比1.5ってむしろ重すぎで
必要な領域を全然カバー出来てないのは突っ込みどころなんだろうか >>915
トリム機構、始めてしりました。
グレードの高い変速機＆シフターには、こんな機能が付いてたんですね。 >>915
MTB用にトリムは無いだろ
>>912
チェーンステー長と使うFD(MTB系かロード系か)次第だけど一応可能よ。
MTBのエントリーグレードみたいにチェーンステー長が長めならたすき掛けしても角度は多少緩くなるからギリギリ回避してたりとか。
ただ、今度はトップの隣のスプロケットにチェーンが当たるからそっちが気になり出すけどね >>912
アウターローやインナートップのような
いわゆるタスキ掛けで擦るのは仕様で、
マニュアルにもそのように書いてある
むしろ、タスキ掛けだと音が鳴るくらいが
正しく調整された状態と思っていい >>910
ホビーユーザーでも慣れたらママチャリで街の坂ぐらい平気になる
クロスならもっと難易度は低い
結局は体力の問題なのでシングルでしんどい坂ならトリプルだろうとしんどい >>890みたいなレスしちゃってる人の意見をまともに聞いたら痛い目にあうよー
理論がめちゃくちゃｗ >>918-919
なるほど。
全ての段で異音なしにできる場合もあるけど、
２４速のうち２速で異音がするくらいなら、いい感じに調整できてる状態なんですね。
勉強になりました。 ブルハンドルにして先っぽにブレーキとギアつけたいのだけれど
いいのありますか？ >>923
実際にはフロントミドル時の7,8段、
インナー時の6,7,8段までは音鳴りする場合があると
マニュアルに書かれている
変速機いじるならきちんとマニュアルを
よく読み込んでからやったほうがいいよ
市販のガイドブックみたいのは
間違ったことを書いてるのがたまにある >>877
クイックはかっこいいがテクトロのブレーキついてるから気をつけてね >>912
出来る機種と出来ない機種がある。9速チェーンを使うと改善する。 >>926
よくないんですか？
あんまり良くなかったら、後で交換できますかね。 >>920
いやいや何を言ってるの
シングルとトリプルの登坂性能は天と地の差やぞ >>925
マニュアルを読まずに、長時間作業してしまった（涙）
ちゃんと読まないと駄目ですね。
>>928
> 9速チェーンを使うと改善する
そんな裏技があるんですね。
機会があれば、試してみます。 >>918
すまん、うちのティアグラだから、それが当たり前だと思ってた >>929
テクトロのブレーキアームはデオーレに変えるのが定番の改造 >>930
急勾配なら変わる
それでも2枚以上の必要性は感じない
家の前が15%以上の坂がある地域というなら理解はできる 住まいの都合上、外おきにしてる人ってどれくらいいますか？
一応屋根はあるのですが、外おきなら買うのやめた方がいいですかね？ 雨晒しにならないなら無問題
むしろ物置とか換気状態悪いと
面白いことが起きる
・・・梅雨の間一度も換気しなかったうえに漏れた
シーラントが誘因剤になったとは言えリアタイヤに
白カビ生えてたのは笑えたなぁ・・・ >>935
屋根があっても吹き込みとか埃とかあるからなぁ
盗難の心配がないとしても可能なら室内がいいんだが…
まあどうしてもと言うならこまめに清掃して頑張ってほしい ロードはともかくクロス（というかアルミ）は屋根があるならまあ許されるんじゃね
つうか週末ライダーみたいなのでないと室内めんどくさいよね（シャッター車庫とかならまだしも） コロナ鍋がおさまったクロスデビューして色んなとこ走りたいのに全然落ち着かないなぁ。 >>935
俺は外置き。
屋根有りだが雨が吹き込みそうな時はカバーしてる。 >>935
４・５年で買い換えるなら問題ない、少しでも長く使いたいなら室内保管 >>943
コスパ重視なら「買わない」のがベスト
って言うのは冗談だけど最低限必要な機能は書いてよ >>944
いや、冗談でもないかな
そもそもサイコンの必要性が…て話
何目指してんのって >>944
距離計とスピード計測があればいいと思ってます。今は無線なんですね〜。
有線をつけてた頃がなつかしい
XOSS?GPS付きなんてあるんですね >>935
マンション4階だから、仕方なく屋根付きの駐輪場に置いてる。
雨のときは吹き込む。
でも5〜6万のクロスバイクなら許せる範囲。
雨が続きそうな時だけカバー掛けてる。
こまめに拭いたり油差せばそれなりに綺麗に保てると思う。 同じくVELO9を勧める。
個人的にはスピードメーターとオドメーターが機能してればサイコンは充分。 レス数が950を超えています。1000を超えると書き込みができなくなります。
