クロスバイクの雑談＆購入相談141
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クロスバイクについての雑談&購入相談スレです。
回答者は特定のメーカーにこだわらず幅広い視点で勧めましょう。
お礼の返事なんかあると回答者が癒されます。
依頼用テンプレとWikiは>>2
次スレは>>970が立てて下さい
※特定のメーカーを叩くのは粘着荒らしです。スルーしましょう。
※むやみにロードを勧めるのはやめましょう。
※むやみに予算オーバーの商品をすすめるのはやめましょう。
○前スレ
クロスバイクの雑談＆購入相談138
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1587617795/
クロスバイクの雑談＆購入相談139
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1590200135/
クロスバイクの雑談＆購入相談140
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1592204091/ specialized(+Sワ)とbianchiのロゴ力は高い
ロゴ代も高い >>740
バルブコアの交換で済むかも
とりあえずペンチ(出来ればバルブコア回しがいいけど)で外して状態確認してみたら >>742
予算的にフラットバーロードのほうがいいよ
クロスのジオメトリと重さで走行性能求めても微妙だから 街中で見かけたんだけど、クリーム系に寄った水色の自転車
何の錯覚か知らないけど強い日差しの中だと一瞬透明に見えるね
あれはありかもしれない >>734
同等品って意味わかるか？
まだ左右揃えて変えるならまだしも
片側だけサイズ違うから力のかかり方違うだろ。
市場で手に入らない部品でもないのに。
カタログ表記と違うものがついているのにクレーマーって考え甘すぎるわ。
734が社会で責任感もクソもない人間だということがわかった。 販売店の出方次第では許すつもりだから
お店の名前と画像はまだ伏せる。
連絡待ちなのでもう少しお待ちください。 >>758
テクトロだと・・・
C310がアーム長110mm
ttps://www.cycle-yoshida.com/pc/syousai.php?SYOCODE=00400061
J310がアーム長95mm
ttps://www.cycle-yoshida.com/pc/syousai.php?SYOCODE=00613346
お店は「C」と「J」を間違えて発注したのかな？ いえ、サイズ違いというか、形が違います。
テクトロは角ばったキャリパーに対してついてたのは丸みをおびたキャリパー
ちょっと笑えてきました。 キャリパーブレーキならそりゃ左右非対称だわ！
あー、うけた。 いい加減うざいから結果とかもいらないのでブログかSNSにでやってくれｗ >>763
だね、>>698,758みたいなこと書く奴はたいてい釣り スペシャライズドのシラスってリコール出たけど、これってもう今年買うのは無理なんかな。 Verzaspeed 50 (2017)のディレイラーハンガーを留める部分が割れたので新しいのを検討中
前から調子がおかしくて整備してたけど、中空シャフトって1本なんだね、最初に外したときから折れて2つに別れてたからそういうものだと思ってた
道理でタイヤが右に傾いてるわけだ
こんな状態で2年近くも乗ってたけど怖いね 書き忘れててた
後輪ってクイックリリースばかりだけどスルーアクスル化ってできるのだろうか TAは基本不可能。
ハブも内部サイズ違うしフレームも余程で無い限りエンド交換式なんて無いだろうし。
SAINTやZEEの135mm/10とかNOVATECに頼ることになるけど、やってることはFH-TX500-NTみたいにナット締めってだけ。 そうかTA化は無理なのか
これから発表されるメーカーに期待したいところだが無いだろうな
といってもカーボンはいらんし 全年齢対象のヘルメット着用率は11%だそうだ
たかすぎー 無垢シャフト&ナット締めでもだいぶディスクのスレは改善出来るぞ。
着脱が多少面倒にはなるが、MTBの4XやDJでは実績ある方法 何レスもして画像もないし、経緯が不明過ぎるのはウザいな。
自転車本体交換したのか、ブレーキだけ修理したのかすら分からんし。劣悪中華バイクを取り寄せてそのまま売ってる代理店なのか、それなりの自転車屋なのかも分からんし。
前者なら部品つけ間違いなんて珍しくはないので、騙されるとかでなくて、そんな店から買ってるのがそもそも間違い。 ブレーキシューとリムの間ってどのくらい空いてるのがいいんでしょうか
私は薄い紙一枚入るくらいのつもりなんですがレバー引いてない状態だと干渉するような気がして気になって仕方ないんですよね >>777
Verzaspeed 50って調べて見た感じボスフリーだからマルイ辺りから出てるカセットフリーのホイールに変えるかボスフリーでも無垢シャフトに変えるだけで破損率は下がると思う。
個人的にはカセットフリーハブ＋無垢シャフトが理想だけど。
>>778
メーカー的にはリムとシューの隙間は1mm、左右合わせて2mmの隙間になってるけど、シュータッチが出ない範囲で隙間詰めても良いんじゃない？
その辺は最終的に好みの問題。 >>779
Verzaspeedって確か2018から8速カセットフリーになったから最後のボスフリーか
買い替え以外にホイール変えて8速化も面白いかも
価格的にやるなら9速化もあり。パーツの錆耐性が上がるので >>778 回して擦らない範囲で狭くしてるかな。
振れ取りするとキュンキュンにできるのでお勧め。 今日の東京の気温やばくないか
軽い気持ちでポタろうとおもったけど片道20分で脳味噌が凝固しそうな恐怖に襲われて引き返した
しかもボトルケースもつけてないから脱水なりかけ 途中のコンビニでポカリかったけどリュックの脇差にさして走って10分で緩くなってる ペットボトルはあかんわこれ 夜間走れ。
夜間ならライトとかの問題クリア出来るなら快適。
河川敷なら尚良し 夏や冬はこういう自転車用の軽量な魔法瓶とかあるといいですねえ
>>783
横からですみませんが、なぜ河川敷？
車と事故りにくいからですかね？ >>782
同じくちょっと曇ってるからポタりかけたが10分ぐらいのところの上り坂を途中まで登った段階でアホほど汗が吹き出してきて異様に疲れたからポタりを断念して帰った
ボトルケースにキンキンに冷やしたペットボトルのコーヒー入れてたけど帰る頃にはぬるくなってたな
熱中症警戒アラート舐めてましたわ
https://s.resemom.jp/imgs/sp/photo/262184.jpg >>784
多分だけど、打ち水と同じ原理かな。
体感的に少し涼しい >>785
サーモスの魔法瓶ボトルに氷入れたポカリ入れて行ったけど
飲み切った時点では氷残ってたのでコンビニで補充
2回目を飲み切る頃には氷なくなったので再度補充
炎天下の京都走ったせいか今度は1時間もしないうちにぬるくなってたわ
最強と言われるサーモスでさえ本体熱くなるような炎天下だと無力だった >>787
サーモスにペットボトル用の保温カバーつけると
本体熱くなるのかなり防げるよ 夜のCRは光量挙げてもなんのかんの散歩してる犬（とおまけの人）とか避けるのに気使うから
帰り道が夜になったとかでやむを得ず走るときだけだな >>779
変な負荷がかかっていたようで、もうフレーム割れちゃったから次を探してます
初めてのクロスで手探りしながら整備してたので基本的な知識抜けてた
初のクロスで白色を気に入っていたけど、通勤で4年近く乗って知識も増えてきたのでそろそろ次を考えていたところ
デザイン、クロモリかアルミ、フレーム内ケーブル、フロント2速、強度重視のTAあたりをバランスを見ながら考えてるけど
全部満たすものなくて今のところはFX Disk2, 3, Quick 5を候補にしてる 2階自宅に階段担ぎ上げ保管前提でクロス買ったけどケーブルがトップチューブ内装で助かった
全然気にしてなかったから危ないところだった >>790
そっか。
次の候補見る限り鉄スキュワーとかで固定力確保するだけでもだいぶマシになるだろうからメンテナンスついでに気になる部分だけ部品交換すれば良いと思う。 新品タイヤおろしたが、折り畳まれてたからか完全な円にならん…
開いて吊るして一晩放置させた方がいいのだろうか 某ユーチューバーやここで、フロントトリプルいらないっていってたからシングル買って損した。
人によって住んでる環境が違うし鵜呑みにした自分が愚かだった。
良い勉強になったけどフロント3段モデル買い直してめちゃくちゃ快適。
補足、地方民はフロント3枚必須ナリ！
最高に楽しすぎる！ >>796
いや最適なのは2枚だって言ってんじゃん
まあ3枚で満足してるならそれでいいけど NESTOのガベルフラットってもう市場在庫枯れてんのかな。ワイズもなさそうだし。身長176くらいなんだけど。 フロント二枚民だが、3枚をバカにする自転車youtuberが大手だったりするよ
「三枚？いらないいらないwww」
「三枚は素人」
「三枚はニワカ」
こんな感じ。二枚が前提。
最近は一枚民が偉いらしいがもう見なくなったからよくわからん。
そんな俺はリアを超ワイドにして楽しんでる。
結局前3枚と変わらんが、これはこれで自分に適している。 2枚あってもロード向けのギア比なら意味ない。
3枚あれば無敵。 2枚+超ワイドも興味ありました。一番理想ではあります。
まさにガベル購入検討しましたが38Cは太すぎるかなと思い普通のクロスに舞い戻ってきました。 フロント三枚使ってるよ。アウターはCR用、真ん中は街乗り普段使い用、インナーは急坂登坂の緊急避難用。
チェーン落ちしないように、あまり使わないインナーを少し入り辛く調整したら、まったく落ちなくなって、すげー快適。 ヒルクライムなら無理して2枚より、素直に3枚の方が楽しい 最近はMTB用でも前二枚なのね
さらに上位だと前一枚の後ろ12段なんてのもある
まあその方が合理的だなあ 前2は後ろが広くないとつらいけど
クロスの後8枚なんかでワイドレシオにすると微妙だから後ろクロースで前3の居場所ある感じ
そら後ろ11なら別にいらんけどさ・・・ >>801
偉いとか偉くない以前にオフロード車はフロント1枚化しているからなぁ
3枚あっても重複しまくるわけだし MTBは今1×12ゾ
後は1×11とか10一応シマノはフロントダブル有るけどMTBはシマノオワコンだし。
自分は2×9の古い奴をクロスにぶちこんでる >>811
足で地面を蹴るタイプの自転車ですか。
目からウロコですね。
試してみたい。 キックボードの存在知らないのかな？
しかも電動まであるのに… 質問です。マキシスデトネーターって推奨空気圧いくらなんでしょうか？
最大気圧しか書いてないので気になりました。 書いてないならよその数値とか
MAVICアプリとか見て適当に調整すればでや 体重51kg、28cのDETONATOR FOLDABLEをフロント70psiリア80psiで乗ってパンクはしたことない
乗り味を考えて自分で探っていけばいいよ バカンゼ2買って通勤街乗り用にするのってありかな？
前カゴ、フルフェンダー、チェーンカバー辺り付けて
他の通勤メインの車種よりは軽くなると思うんだけどどうなんだろう 28Cでもそこまで落として問題ないんですね、
サイトによっては85 〜100PSIって書いてあるのであとは好みですかね >>822
ありかどうかは本人判断次第。
通勤用だろうが、
カスタムは趣味の世界に片足を突っ込んでいることは自覚したほうがいい。
別途パーツを付けると、トータルで割高になるのと、
専用オプション品を使わない場合はぴったりの物は限られるので注意。
通勤モデルは一応は製品として考えられているので標準でバランスが取れている。 フロントナローワイド1X9 街乗り〜ちょい山用クロスだが、まあこれで何にも困らない、何なら山２つ超えて100kmぐらいなら行けますし。
メンテはめちゃ楽チェーンは一度も落ちた事ないし。チェーンリング以外オールシマノで組めるからパーツも安価で入手も困らない。
買い替えても間違いなくクロスのフレームで同じセットアップにするわ。ロードは腰と首が痛い。もうそんな遠くも行かないし。 >>827
2021モデルにはその要件ほぼ全て満たしているが
シマノパーツ一切使ってないクロスがあるんだなこれが
まあキャノンデールのQUICK4なんだが
マイクロシフトの1x9でフロント38T、リア11-42TでチェーンもKMC
テクトロの油圧ディスクに35Cタイヤ履いてるという代物 フロントシングルはどう組んでもオールマイティーではないから使い方に合った絞り込みが必要、
ギア関係のカスタムはたぶんやるだろうという前提なら良いと思う フロントシングル化して、フロントディレイラーが無くなると、掃除しやすいよね。
きれいな状態を保ちやすくなって、いい気分。 >>824
多少割高になるのは仕方ない
合うパーツがあるかもうちょっと調べてみるわ
>>825
坂道ちょっとでも楽したいねん
フレームサイズが合うか跨ってみないとね >>831
メンテのしやすさやメカトラの低さはかなりメリットなんだけど中々理解されないな 信号もアップダウンも多い都内の街乗りで
フロントシングルなんて不便でしかないと思うがな 街乗りオンリーなら変速も必要ないな
50-17だけで走ってるがママチャリに比べたら遥かに楽で速い >>838
ウチの近所にFX3+フルフェンダー+前カゴ+リアキャリアのフル装備居るぞ
見る度何か悲しくなるけどさ >>835
都内の待ち乗りでそうなら地方ではフロント5段くらい欲しいわ
都内様に住まいの方は地方の地獄坂を知らないんだろうなあ
全国ナンバー1起伏が多い県だけどフロントシングルなら降りて登るはめになる。
良く見る光景 勾配20%くらいあんの？
15%前後区間ある峠なら行くけど そもそも都内でフロントシングルじゃ坂上れないとかギヤ比の設定が高速寄り過ぎるだけな気がするが。 みんな勾配ｘ％とかいってるけどなんですぐ数字でてくるんだ？ なんか使って計ってんの？ >>840
フロント変速はワンタッチで
大きくギア比を変えられるのがメリットなので、
段数を多くしては意味がない 都内でフロントシングルじゃキツいと思ったのは三分坂ぐらいかな。 >>846
それ
トラブル防止のためいらないとかそもそも
調整できてないだけ物のせいにするなよと言いたい。 >>849
曲がり角でJKとぶつかってスカートの中に頭からダイブしながら乳を揉みしだくような事は無いだろうな ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
