中華カーボンフレーム 49台目
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ブレーキシュー誤動作したら、両足でホイール挟んで止めればいいよ 逆逆。閉まってる状態がデフォルトで、ブレーキを開く電波を受信してる時は開くようにすんの。
んで、ブレーキを引くと閉まる電波を受信して閉まって、一定時間以上ブレーキが電波を受信しない時は閉まるようにすればオッケー 何もオッケーじゃねえよ
電波干渉しただけで自動でパニックブレーキとか、ただ走ってるだけでいきなり前方宙返りやんけ
自転車乗ったことないの？
あとスレタイ読めないの？ そもそもブレーキは油圧なら完全内装でホースの取り回しがきつくても引きの重さに繋がらないしリスク背負ってまで電動化する意味がない 航空機はフライバイワイヤになったけど、自動車が油圧が標準のところをみるとこれで十分だよな スレタイにかすりもしない上に考えも浅いネタをいつまで引っ張るつもりですかという話でしてね クロスバイク(Rail700)のフォーク交換で、アマゾンでDocoolerというところのカーボンフォークを
購入したんだけど、普通に使っていて折れたとか情報持っている人がいたら教えてください。
買ってはみたものの、クロスって歩道走ることも多くて段差乗り越えもよくやるし、意外とストレスかかっている気がしてきたので。
それでダメージ蓄積されて、車道走行中にポキっといったらいやだなと。 >>417
尼にレビュー沢山あるじゃん
つーか、スレチ この間もそうだったけど、自分で判断すらできない初心者なのに何で買い終わってから聞くの？ カーボンは金属と違って疲労溜め込むわけじゃないから普通に使ってていきなり折れることはほとんどない
カーボンが折れるのはオーバートルクで締めたときとか強い衝撃が加わったとき 初心者って言うか、ただの貧乏人
安物しかかえないんだから仕方ない ボイドやクレイズから層間剥離が進展してって、ある一定の閾値を超えた途端に突然破断、みたいな故障モードもあるから、あんまり適当なこと言わん方が スレチの指摘はごもっとも。申し訳ない。
ただ質問に対する答え持っていないのにマウント取ろうと必死な奴らはなんなのさ。
別におめぇらに責任取ってとかいってないだろう、自己責任厨どもめ。
壊れたこと聞いたことないかって聞いているだけだろうよ。
まあスレチなんで消えますが。 メーカーすら定かでないものの品質を聞かれても答えようがないからカーボン製品の一般論で回答するしかないわけだが >>636
きちんと回答してくれてる人もいるのに、お礼もせずに逆切れ
結局クレクレ君はその程度なんだよな もしかしてDocoolerがメーカー名だとか思ってるんでは？
サイト見りゃわかるけど、これブランドですらなくてただの中華転売屋だから、そいつがどこのフォークかなんて誰にもわからんよ
こんな高いだけで出所もわからん有象無象に金出す奴はスレに一人か二人いたら奇跡的なレベルで、
ましてやそいつがいきなりのフォーク折れを体験して、しかも生き残ってる確率は…
って考えたらそのアンケートがいかに無意味か判ろうってもんだが 中華のdeccolerがメーカーだと思ってたんだろうな。残念ながら中華はそんな単純じゃないし心配ならやめとけとしか言えん罠 結局大丈夫だと言ってほしかっただけっていうね。
┐(´д｀)┌ﾔﾚﾔﾚ おとなしくTNIやフレームも作っている中華メーカーのフォークでも買っておくがヨシ
仕様に合うかはわからんが kinesisのフォークも安いからおぬぬめ
ガイツーでも売ってるわよ 気づけば連休も明日を残すのみよ・・・・
コロナコロナで休みどころじゃないが、
年末に投げ売りしてたサイエクのフレームをいい加減仕上げないと
山道をソロで走るのさえ自粛圧力を感じるからなぁ。なーんにも出来ん。 セラフのTT-X3についてなんだけど、elitecarbonwheelとSERAPHのオフィシャルどっちで買うか迷ってる。前者のほうが5kくらい安いんだけど、モノはセラフの工場で作られたやつなんかな？eliteのほうの商品ページにはSERAPHって書いてあるんだけどこれって信用して大丈夫？ たかだか5kをケチって一生偽物の影におびえるくらいなら払っちゃえばいいだけでは オレはロゴ的にICANとかBXT好き。
ICANでもTRIAEROロゴだといまいち物欲わかない。 あれだねぇ、コンポやハンドルそのたパーツを付けてみると、
自分の思っていた以上にまっくろくろすけに仕上がってすげー気に入らねぇｗｗｗ 自分の子なのに愛情が持てないｗｗｗｗ
通勤用のルイガノロードの方がよっぽどかわいいｗｗｗｗ 437だが、eliteに「これはSERAPHのTT-X3と同じなの？」って質問したら商品消されてたわ
素直にSERAPHのショップから買うのが良さそうだね 公式直販より安いって時点で何かしら理由があるんだから察しろって話 参考までに違うフレームだが少しでも安い方をとeliteからGR029をseraph製と見込んで購入。明らかな欠陥は見当たらないしシクロクロスのレースにも出たけどぶっ壊れたりはしていない
さすがにホイールの有名どころだけあって対応の感じは悪くなかった
まあ二つ並べて切断でもしてみなきゃ同じものかなんてわからんわな チャイナポストやっと届いたわ、追跡機能死んでるやな 大っきい物は埋もれにくいからちゃんと届くような気もするが。
シンガポールなら死を覚悟 >>453
まあ日本代表ＪＫも使ってるくらいだし問題はないだろう >>453
あ、思い出した
ヘッドパーツとスルーアクスル入れ忘れたり、その後送ってきたスルーアクスルも適合しないものだったからやっぱりeliteはフレームの専門ではないと思う ＢＸＴのSL1.,0って安物のフレームセットと余り物のコンポで組んで
2年ほど乗ってるけどヒビとか折れたりとかはしてない
BXTって信頼性ってどうなの？ >>463
付属品が入ってないとかはあったけどモノ自体の質はそこそこなんじゃない？
安いから諦めもつくし
SL1.0軽くていいよね
大きいサイズ買っちゃったからもう一回り小さいフレームが欲しいんだけど
同じの買っても面白くないし、でも同じような値段のだとちょっとフレームおもくなるしなあと逡巡中 真っ黒とか買う気が知れん
マッドなんて手入れ大変だしすぐキズモノ 自転車三大池沼誤用
マッド塗装
ボトルゲージ
タイヤビート >>467
中華初心者ですか？
カラーオーダーできる事くらい知っておいて損はないよ マットが嫌ならグロス指定にすりゃいいだけだしな
注文したことなさそう 中華は中華でも3万台で買えるようなものはマットだけでグロスすらないのも多いから
遊びで中華フレームを買ってる層と、ひたすら安く上げようとしてる層で見えてる中華像が違うんじゃないかい？ >>475
そういう問題じゃなくて、正しい用語も知らず、カラーオーダー出来ることすら知らない奴がマット塗装はどうたらと講釈を垂れてるのが滑稽だってこと >>476
spray.bike使えばかなり手軽にできるよね >>478
自転車用のスプレー？
足つけとか無しで塗装の上からそのまま塗れるのか？ >>479
そうそう、粉体塗料を吹き付けるような感じらしい、隠蔽性も高くて使いやすいらしいよ。ググると色々出てくる
ただ、生のカーボンフレームだと離型剤が残ってるかもしれないから軽くペーパー掛けくらいはしたほうがいいかもね >>479
脱脂さえすればかなりきれいに濡れる。
ただ使用する前に缶をあたためてめっちゃ振る必要あり。 んー、素人がぶっつけ本番で満足な仕上がりに出来るほど塗装って甘くないと思うんだけどどうだろう
金もかかるけどそれ以上にホコリ対策が悩ましい。 >>483
聞くところによると、10分くらいで触れるレベルに乾燥するらしいから一般的な塗料よりかなり失敗のリスクは小さくなってると思う
俺もまだ使ったことはないけど近いうちに試してみるつもり 自動車用の缶スプレーで塗ってウレタンクリアーで仕上げたほうが簡単で綺麗に仕上がるやろ。 サーフェイサー吹いたところで止めて送ってもらえば前半のめんどくさい行程まるっと要らんぞ >>486
自分でやってみたいという趣味性以外、
セラーに100ドル上乗せしてペイントしてもらった方がコスト、時間、仕上がりすべての面で上だろうね >>481はどういった工程で作業したの？
Vertigo Blueみたいにしたいなあ メルカリで中古のドグマ風フレーム買ったけどハンガーついてなかった
ハンガーのみって買えるの？ アリエクのSPCycleってとこ気になってるんだけどここで買ったことある人いる？ >>495
数年前に01買った事ある。
精度は中華だが組めない程悪くない。
BSAのネジに樹脂がくっついてたり、リアエンドを少し削るくらいだった。
加速が良くてびっくりしたなー
R185はdiscに移行する時に買おうか気になってる。 >>496
おぉ、ありがとう。悪くはなさそうだね
俺もR185気になってるわ EARRELLのこの型何が元が何かわからない。
なんか見たことあるんだけど、誰かわかる人いますか？
https://i.imgur.com/KdJr7aG.jpg いわゆる定番中華(hongfuとかtopfireとか)がこのフレームの大元の型を作ったんだろうけどその大元はどのフレームか知らないか？って話だろ 中華デビュー考えているんだけど
fm169fとbxt-075ならどっちがオヌヌメ？
ディスクとスルーアクスルは外したくない。 >>500
そのとおりです。翻訳ありがとう。
大元がどこのフレームかってことです。
色々探してみたんですがわからなくて >>501
Twitterに169F乗りいるよ
このスレにも来てると思う 白地にユニークな黒字ロゴでフレームのホイール側が青いやつな
たしかあの人は169F 169Fは全体的に「まぁまぁいい」って感じですね
乗り心地も50mm中華履かせてますが悪くないですしリア剛性もガチガチでこそないものの伸びのいい軽快な感じ
ヘッド周りの剛性はハンドルがふにゃふにゃなので評価できません
クセがないので見た目で買っても文句が出ることはないと思います オープンモールドの製品の品質の見分けるポイントがさっぱりわからん
aliexpressで同じ形のがいっぱい出てるけど
自社ブランドのロゴ塗装してるとこは看板貼っつけてる分だけ信頼性高いとか？ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
