折り畳み＆小径車総合スレ 151
レス数が900を超えています。1000を超えると表示できなくなるよ。
シュワルベワン406がアマゾン在庫あるねえ。
それ買わずにコンチネンタルをポチってみた。
柔らかいのかな。たのしみ ブロンプトンサイズのコンチネンタルはまだですか？
できれば飴サイドがいいです ブリヂストンのF8Fが6万円で、
F6Fが4万5000円。8段は魅力だけど、
2段の違いで1万5000円安いF6Fが
個人的には購入対象か。
パナソニックのトレンクルは
コンパクトに畳めるし軽いけど
24万円は高すぎる。
原2バイク買えそうな値段。
丸石のロキシー2が
2万円ちょいでかなり安い。
これで十分かも。 原付きと比べてる時点でコイツだめだわ
金があったらホントは原付きが欲しい
と思ってる貧乏人
ドンキの安物乗って金貯めて原付き買っとけ だいたい24万ごとき趣味の投資と思えばクソ安いだろ
コイツはチャリンコごときに20万も払えないと思ってるよ
自転車を下に見てる、なめてんだよね ああ、趣味じゃないんだったな
何か事情があって仕方なく自転車買うやつ あれかな？アクセルブンブンやるほうのバイクで免許取消でもなったか？
また免許取れるようになるまでの間、仕方なく自転車ってか？
そんな臭いがプンプンするぜ それは24万円払ったからその分の効果を感じるかって言われたら微妙だからだろ
それなら5万円のジャイアント買えば遥かに走るわけだし >>824
オマエからはキチガイの臭いがプンプンするゼｗ >>825
トレンクルはバリバリ走るための自転車じゃねえっての まずは8段変則以上を買った方がいいってエライ人が言ってた 同じ値段ならなるべく変速機のグレードが高くてなるべくGD値が大きいやつがいいってか？
同じ値段ならがっつり腹一杯食えるドカ盛り系の定食がいいとか、そういうメンタリティーなんだよ、それは 値段なりの効果とかコスパとか言ってるのはカツカツの余裕ない奴等
昨日暴れてたメリット君と同じな スマホと感覚が一緒なんだな
そこそこの性能の安いやつを5年おきに買い換える
それで何も困ってない
24万なら5万のボードウォークが5台買えるじゃないか 流れぶった切って悪いけど、
この前北欧行った。すげー自転車社会だったわ。
通勤通学時間は昔の中国かっつうぐらい。
しかしそんな大量の自転車の中で小径車は一台も見なかったよw
改めて超ニッチなんだって分かった。世界での立ち位置っつーか。
日本はバラエティ豊かでは素晴らしい。
多様性社会ってのは高尚なんだよ。 >>830
は？折りたためない小径者に小径であるメリットは無いのは正論だろ
反論できんのか？できねーくせに調子乗んな >>835
それにメリットあんの？
折り畳み小径も同じじゃんw トレンクル6500持ってたけど、今だったらダホンのK3とか買ってたと思う K3たたんだ状態のを持ち上げてみた。内緒で。
欲しくなった 年のせいでスピ八持って二階の自室まで上り下りするの苦痛になってたんだが、
K3走ってるの見て（地方だからダホンとか殆ど見ない）衝動的に買ってしまった・・
スピ８の出番減りそう >>837
うちのマンションはミニベロエレベーター持ち込みOKなんだ
700cやママチャリは駄目
オーナーの趣味らしい
折り畳みはしないからミニベロ使ってるな おいポルシェマン逃げてんじゃねーぞ
はようpしろや腰抜けが >>841
もうトレンクルなんて名前すら殆ど見かけなくなってしまったからね
トレンクル買った当時にK3あったら迷わずこっち買ってたと思う(安いし) 気狂いメリット君うぜえ。ＮＧするからコテ付けろ士延。 K3みたけど、外装3段なんだな
5はないときつくない？ 完全に町中を少し乗るって感じなんだな
田舎だとこの選択が出来ないのが悔しい >>851
僻み根性なのか被害妄想なのか知らねえが、うぜえからコテ付けろよ。 ＞折りたためない小径者に小径であるメリット
折りたたみより剛性がある。折りたたみより軽い。折りたたみ部の変なデザインがないのでかっこいい（折りたたみを考えない設計ができる）
こんなとこじゃない？ 輪行しやすくて、走り期待できる折りたたみでオススメとかある？
普通のロードで輪行してたんだけど、毎回の輪行準備が面倒臭いのと、サイズが大きいんで、輪行用に折りたたみも欲しいなぁと。
100km行かない程度のポタに使いたい。
輪行準備の楽さ、コンパクトさが欲しい。
普段はアルテグラ組のカーボンロード使ってるので、出来ればそこそこ巡航速度上げれるのが欲しい。
ロングライドしてると、たまに激坂くるんで、ギアは9速以上で。
予算は20万位まで。
ロードならフレームから組める程度の整備はできるので、中古でもいい。
今の所、候補はsavaneのカーボン20インチの105タイプ。
KHSのF20Rは試乗してみたけど、ちょっとハンドリングがふらつく感じがしてあんまり良いと思わなかった。 小径車全般のメリットとして、
部屋へ手軽にしまえる（盗難防止）。
ぐらいじゃない？
輪行可な折り畳めない小径車なら、輪行出来る、ってメリットはいっしょだし。 >>855
DAHON Mu SLXを忘れてた。11速 8.6kg 197,000円（税別） >>854
硬性や軽さ取るならロードバイクやクロスでいいじゃん
そもそも小径でのメリット関係ないしw 折りたたみよりメリットある部分を言ったらロードやクロスでいいじゃんと言い返す
(´ﾟ c_,ﾟ｀)ﾌﾟｯ >>860
日本語理解してない方がどうかと思うぞ
「小径であるメリット」なもう一回言うぞ「小径であるメリット」だ
硬性や軽さ求めるならそもそもロード乗れば良いじゃん 俺が折り畳み付きで走りたく無いときー
タクシーを追いかけて九十九折の坂道を激下り
九重山テッペンまで別府港から登る
車道をモガいて45km/h とかかな
こんなのはロードバイクじゃ無くてもいいし、折り畳みじゃ壊れそう >>861
お前がここに居て連投するメリットはなんかあるの？
むしろ荒れてんだから去れよ。嫌われてんだろ。
メリットないのに居残る理由をしっかり述べよ。 >>863
ん？正論言ってるだけだぞ
そもそも日本語理解できないアホが反論する方が悪いだろｗ
文句あるなら反論してみろやｗ >>864
5ちゃんねるのルールも知らない新参？
正論かどうかじゃないの。
面白くないやつは嫌われるし、
それはルール違反だから消えてって話。
最低限のルール守りましょ。
https://i.imgur.com/qILJQRS.jpg >>865
で？面白くないのはあなたの感想ですよね
キチガイポルシェマンと違ってスレチじゃないんだから良いじゃん
文句あるなら反論はよせい、言論で黙らせてみろや >>1
>特定車種の話題は各専用スレへ
>自転車以外の話題や、特定車種を不当に崇めたり貶したりすることは荒れる元です
>荒らしや荒らしに構う人には触れず、NGにしましょう
ノンホールディングな小径車をターゲットにしてるID:jPf+Xkz2は荒らしでスレチ >>866
疎まれてる自覚ないのか。俺以外からも失せろって言われてるじゃん。
小径って括りで折りたたみも折りたたみじゃないのも含めて不特定多数のユーザーが集う場で、
一歩的に貶してたら貶された方は不快でしょ。
第三者を不快にさせるのは迷惑行為なのよ。
主張が正しいか正しくないか、の前に人を不快にさせるなってのがここの最低限のルールな訳よ。
遵法精神に著しく欠けた無法者に言論の自由があると思う？
甘ったれた考えしてないで大人しくROMってなさい。 >>867
ん？折り畳み小径と折り畳めない小径を比較しているんだが？
全くスレチじゃないな、お前の頭が弱いだけ
そもそもこのスレ折り畳み小径車専用じゃないからなｗスレタイよく見ろやｗ
文句あるならスレタイ変えてから言ってね＾＾ >>868
だから腹が立つなら言論で黙らせよ
メリット考えて羅列して論破すりゃ良いじゃん
それができないなら認めりゃ良いだけだしな
「小径は性記載能力が高い」って言ってた奴の方がよっぽどマシｗ
的外れな意見だったけどなｗ >>870
参加のルールは理解できたのか？
嫌われてることも自覚したか？
自分は無法者の荒らしですって事でいいのね？
しっかり自分の立ち位置をはっきりさせろよ。有耶無耶にしてないで。 >>869
ノンホールディングのデメリットばかり言って荒らしてるのは事実だろう？
皆で楽しくスレを使えないならお前は荒らしだろう？ >>872
キチガイポルシェマンの煽りに乗ったのはスレチで悪かった
だが「折りたためない小径」云々はスレチじゃないしルールに違反しない認識だ
不快に思うかは個人の判断だろ、文句あるならルール云々言ってないでさっさと反論しろや
>>873
デメリット言うことが嵐らしか？スレチでも無いし問題無いからな
不快に思うのはノンフォールディングの小径車オーナーのお前だけだろｗ
意見があるならメリット述べて反論しろって何度も言ってるだろが
デメリットを主張するなという主張するのは表現の自由に反する >>834、838、847、853
パッと見だが、この辺りの意見に目を通して自覚するように。
噛み砕いて説明してもルールを理解できないのはいかんともしがたいが。
荒らしを相手にするやつも荒らしになるだろう。
なので荒らしの要件を充分に満たした貴様との交渉も最早これまでだ。
終 >>875
文句があるなら主張に対する反論しろってｗ
書き込みルール云々語るのが反論じゃねーぞｗ
俺から見たらメリットが無くて反論したくてもできないから的外れな事言って発狂してる様にしか見えないｗ あかんわ
何言っても逆張りしかしない天邪鬼なヤツじゃ平行線だわ
仕事行く前の暇つぶしオシマイや！ほな！ >>855
ロードはライドを楽しむものだが
折り畳み自転車は移動の道具
少なくともロードのようにダンシングも楽しい折り畳み自転車は無いよ
もしロードが最新のディスクブレーキならリムブレーキの方が輪行は楽 >>855
100km未満のポタに使いたいのにロングライドとは >>855
ダホンおし多いから俺もダッシュアルテナ推すか
他の折りたたみほど小さくも気楽でもないが前後輪外しロードよりはマシ
ステム含めて他の折りたたみよりロードのお下がり入れやすく結構走る
何にせよ折りたたみは折りたたみヒンジ他専用パーツ多いから中古はやめとけ >たまに激坂くるんで、ギアは9速以上で。
ここ意味不明
登攀力は段数じゃなくてローギアの歯数の問題だろう
11-23Tの9速と11-32Tの8速なら後者のほうが激坂に対応出来る
段数が多いことのメリットはケイデンスをなるべく一定に保てること
まあヒルクライムのタイムを気にしてるんなら別だがね 20万以下スポーティーの段階でほぼ選択肢ないし折りたたみサイズ残念になるからロードのままでよくね？と思う まあデメリット指摘されて不快だから辞めろっていう奴もどうかと思うわ
そもそも小径車はデメリット受け入れた上で乗ってるだろ
むしろ反発してるアホは今までデメリットに気が付かなかったのか？ >>886
デパスずっと服用してると徐々に効かなくなって眠れなくなるんだよな
そこまでくると3,4日眠れなくなる訳でbromptonの幻覚が見えてくるんだわ
そいつが言うんだ折りたためない小径車はゴミだってな >>874
ポルシェマンの煽りに乗ったなんて言い訳してるが、>>555でお前からカイエンに乗ってるから貧民どうのと荒らし始めてるわな。
いつも荒れてるのはお前が原因だ。
お前がいなければ全て解決。
失せろ。 >>888
薬のせいにするなら、精神科に行ってそのま帰ってくるな。 >>889
ん？でもお前ポルシェ持ってねーじゃんw
ポルシェマン見習って買ってこいよ、フロントトランクで折り畳み車載が通な
そもそもお前ポルシェネタ知らねーの？過去スレ見て勉強してこい
話はそれからだ >>888
それ、あなたが折りたためない小径車のようねって言われてるんだけど… 折り畳みって、京都観光とかにちょうど良いんだよね
パークライドの駐車場から微妙に距離があるし、バスとか混みまくってるし >>888
bromptonの幻覚とかクソワロタ
完全に頭がイッてるなこれは 深夜3時からずっと起きてる子供部屋引き籠りオジサンID:jPf+Xkz2 >>895
こいつ3日前から眠らずにずっと書き込んでるぞ 正直観光地ならシェアサイクルだと思う
シェアサイクルに使われる自転車はミニベロつーかミニサイクルが多いね
混み合う観光地での取り回しの良さからだろうな 幻覚見るとか３日も寝ないで荒らしてるのは完全に統合失調症だろ
相手にするだけつけあがるから完全無視でいこう >>855
予算オーバーですが、あなたが満足出来る折り畳みはポケットロケットプロですね >>855
birdy airとかtyrell fxαとかじゃサイズオーバーな感じ？ >>898
いつも確実に空車があれば良いんだけどね >>846
トレンクル7500だと定価11万で買えたからね。
彼是15年ぐらい乗ってる。 >>904
本国だと800ボンドくらい
米国でも900ドルくらい
日本が以上に高い tyrellはホイールベース長いからFXαとかどう？
コンポをロードから移植すれば気分いいよ >>893
京都観光には高価な自転車は盗難リスクありすぎて向いてないよ
やすいママチャリとかなら別だけど地球ロックもできるとこ少ないしそもそも地球ロックとか無意味だし盗難怖くて落ち着いて観光できない >>910
悪いけど、荒れそうな気がするので『自分は自分の折り畳み自転車で観光巡りをするわ』
とだけ言っておくわ >>911
これはおれの経験に過ぎないから気にしない人は気にしないのだろう
自分の経験だとあちこち散策するの楽しいだろうなと思って買ったのだが自宅とか勤務先とか飲食店なんかは持ち込めるからいいのだが寺とかそういうところは駐輪中のことが気になってた楽しめなかったわ
まあその辺の感覚は人によると思うけどな >>914
外を出歩けば事故やスリ、通り魔にあうなどのリスクがあるので、
部屋から1歩も出ない事を勧めるよ。 >>912
制限重量75kgまで。
ワイヤー千切れるかな レス数が900を超えています。1000を超えると表示できなくなるよ。
