Bianchi ビアンキのロードバイク総合スレ Part76

[0001 ツール・ド・名無しさん 2019/06/05(水) 20:57:36.65 ID:oCj4Fmx+]

Bianchiのロードバイク総合スレです。
'04モデルよりサイクルヨーロッパジャパンに販売元が変わりましたが、
'03モデルまでのNBS取り扱いモデルユーザーも歓迎です。
ブランドやモデルを叩く行為は不毛です。自重しましょう。


次スレは>>970が立てて下さい

公式サイト
http://www.bianchi.com/
日本語公式サイト
http://www.japan.bianchi.com/
ビアンキストア
https://www.bianchi-store.jp/

※前スレ
Bianchi ビアンキのロードバイク総合スレ Part75
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1557146116/

関連スレ
【Bianchi】ビアンキのクロスバイク Part60
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1550775090/

[0952 ツール・ド・名無しさん 2019/06/30(日) 19:22:58.01 ID:IyNP1DR6]

現状さいつよはROVALだろ

[0953 ツール・ド・名無しさん 2019/06/30(日) 19:30:47.47 ID:QqHxieVM]

>>948
今、ゾンダ付けててシャマルにしようと思ってるんだが、カーボンがいいのかー

[0954 ツール・ド・名無しさん 2019/06/30(日) 19:41:42.70 ID:hW9zCBnl]

ゾンダ→シャマルは変化薄そう

[0955 ツール・ド・名無しさん 2019/06/30(日) 20:09:31.29 ID:lZ6XAvfI]

>>953
平地での巡航速度の維持を楽にしたいならカーボンディープリム
坂での上りを軽やかにしたいならシャマルやレーゼロ

[0956 ツール・ド・名無しさん 2019/06/30(日) 20:11:59.26 ID:gTA1bT3+]

ゾンダシャマルは金の無駄だわな
アルミハイエンド買うにしても、別のメーカーにしたほうがいいよ

[0957 ツール・ド・名無しさん 2019/06/30(日) 20:16:26.50 ID:lZ6XAvfI]

>>956
別のメーカーのアルミハイエンドって例えば？

[0958 ツール・ド・名無しさん 2019/06/30(日) 20:24:46.28 ID:gTA1bT3+]

そりゃマビックとかシマノとかいろいろあるやろ

[0959 ツール・ド・名無しさん 2019/06/30(日) 20:26:31.76 ID:gTA1bT3+]

性能はどのメーカーもそれほど差はないと思うよ、アルミハイエンドなら
ただメーカーごとに設計思想が違うから、違いは感じ取りやすいね
それが気に入るかどうかはまた別の問題だけど

ゾンダからシャマルみたいに同じメーカーでアップグレードしても
違いなんてまずわからん

[0960 ツール・ド・名無しさん 2019/06/30(日) 20:47:23.40 ID:AOgf0NP4]

>>959
分からんって実際に比較した事あんの？

[0961 ツール・ド・名無しさん 2019/06/30(日) 20:51:38.46 ID:bVjKd+eN]

この理論だとXR3とXR4は乗り比べても分からんという事になるなw

[0962 ツール・ド・名無しさん 2019/06/30(日) 20:54:03.51 ID:gTA1bT3+]

>>960
それ聞いてなにか意味あるのか？
あるよ

[0963 ツール・ド・名無しさん 2019/06/30(日) 21:04:52.75 ID:bPmHHPOx]

>>959
キシリウムエキップからキシリウムプロエグザリットSLに換えた時は
坂での軽さや再加速時の反応の良さに変な笑いが出てくるくらい全然違ったよ

[0964 ツール・ド・名無しさん 2019/06/30(日) 21:07:59.04 ID:W9MQrdpl]

>>956
シャマルだと違いが体感できないかー
ゾンダから買い替えのおススメは何がいいんですかねぇ
峠を走るですが

[0965 ツール・ド・名無しさん 2019/06/30(日) 21:09:02.96 ID:AOgf0NP4]

>>962
乗り比べて分からないくらい残念な感覚の人だと分かったという意味がある

[0966 ツール・ド・名無しさん 2019/06/30(日) 21:13:01.89 ID:W9MQrdpl]

>>963
そのホイール、チェックしてみます！

[0967 ツール・ド・名無しさん 2019/06/30(日) 21:33:19.58 ID:IyNP1DR6]

>>964
ゾンダからシャマルにするぐらいなら貯めて
カーボンディープおススメする
リムハイト35〜45ならどこでも使えるし見た目も素敵

[0968 ツール・ド・名無しさん 2019/06/30(日) 22:16:41.11 ID:krAtH5dS]

レーゼロかキシリ

[0969 ツール・ド・名無しさん 2019/06/30(日) 22:49:38.16 ID:zui5WL0Y]

マビックのハブは回らん

[0970 ツール・ド・名無しさん 2019/07/01(月) 03:39:24.55 ID:WkO2KBS7]

馬鹿だなー
ホイールの性能なんて8割はデカールだと言うのに

[0971 ツール・ド・名無しさん 2019/07/01(月) 06:31:53.88 ID:FhKfBDNK]

良いホイールには、良いタイヤを使う。鉄の掟。

[0972 ツール・ド・名無しさん 2019/07/01(月) 06:34:28.85 ID:3o3NOOrR]

>>969
マビックは質実剛健、空転させていつまでも回転する様を見て楽しむホイールではないのよ

[0973 ツール・ド・名無しさん 2019/07/01(月) 07:24:53.36 ID:8E+4cI2K]

パンクしないタイヤが良いタイヤ

[0974 ツール・ド・名無しさん 2019/07/01(月) 10:34:23.78 ID:dlCLlPfm]

GP5000一択

[0975 ツール・ド・名無しさん 2019/07/01(月) 12:14:18.77 ID:WKWhovpA]

>>967
クアトロカーボンなんかどうですか？

[0976 ツール・ド・名無しさん 2019/07/01(月) 12:26:27.16 ID:QFR2OhMi]

>>975
平地、坂どっちを楽にしたいの？
例えば坂で楽にしたいのに中途半端な重量のリムハイトの高いカーボンホイール買うと
坂がしんどくなるぞ

[0977 ツール・ド・名無しさん 2019/07/01(月) 12:36:50.19 ID:WKWhovpA]

>>976
上り坂です。
軽いやつと言うより、ダンシングで力が逃げないやつがいいです

[0978 ツール・ド・名無しさん 2019/07/01(月) 12:39:01.23 ID:pv0Nidts]

レーシングゼロで近所の勝尾寺って山で13分切れなかったけど、Cosmic pro carbonにしてから12分代になったよ。
これは日々のトレーニングの成果かホイールの性能かは分からんけどｗ

[0979 ツール・ド・名無しさん 2019/07/01(月) 13:24:51.91 ID:iAYVOYMZ]

なぜ登りでコスカボ？
キシリではいかんのか？

[0980 ツール・ド・名無しさん 2019/07/01(月) 13:43:25.81 ID:b34qy+hX]

>>979
俺は体重重くて山が得意じゃないし、平坦も快適に走りたいから
ってか別に人の勝手だろｗ

[0981 ツール・ド・名無しさん 2019/07/01(月) 14:17:56.22 ID:IoS92Gjm]

>>975
クアトロカーボン…ちょい重い
10万でリムハイト40mmで1550g

個人的おススメはBORA ONE35
17万でリムハイト35mmで1406g

安くて良ければPrime
6万でリムハイト38mmで1548g

[0982 ツール・ド・名無しさん 2019/07/01(月) 14:48:13.46 ID:Po7cfVLT]

ゾンダも持ってるし体重あるなら1400�cぐらいじゃないと体感できんよ。

[0983 ツール・ド・名無しさん 2019/07/01(月) 14:55:24.83 ID:1/aOCU4v]

>>910
パイオニアはロットNLユンボ用に黄色いセンサーのパワーメーター出してたからビアンキに着けるなら黄色やで

[0984 ツール・ド・名無しさん 2019/07/01(月) 16:51:54.65 ID:LS8O+pOV]

俺も平地メインだから乗り換えはクアトロカーボンにするかなあ
見た目もかっこいいしさ

[0985 ツール・ド・名無しさん 2019/07/01(月) 18:31:11.33 ID:6rtqs6ny]

>>977
レーゼロじゃシャマルじゃないですか
あとキシリウムプロエグザリットとか

[0986 ツール・ド・名無しさん 2019/07/01(月) 18:36:42.01 ID:WKWhovpA]

なんだか結構、ゾンダでいいじゃんってとこで落ち着きそう

[0987 ツール・ド・名無しさん 2019/07/01(月) 18:42:27.01 ID:JukpfEGb]

痛チャリにしてしまえばゾンダでもBORAでも一緒

[0988 ツール・ド・名無しさん 2019/07/01(月) 18:52:19.25 ID:GJLMZDkR]

>>986
ダンシングで力が逃げないのがいいって言ってる人にとっては
ゾンダはダルいでしょ

[0989 ツール・ド・名無しさん 2019/07/01(月) 18:55:40.56 ID:WKWhovpA]

>>988
やっぱりレーシングゼロかな？
オルトレXR3との相性もあるが

[0990 ツール・ド・名無しさん 2019/07/01(月) 18:59:59.88 ID:xILm7Bge]

俺はXR3にレーゼロの組み合わせだけど良い感じだよ
サクサク登るし

[0991 ツール・ド・名無しさん 2019/07/01(月) 19:16:49.91 ID:/pfnMN7c]

ゾンダ持っててシャマルも買ったけどカンパホイールのマイルドな乗り味が好きだから別に後悔はしていない
ただ完全な平地用に重くてもいいから手頃なディープリムを買ってみたいとも思う

[0992 ツール・ド・名無しさん 2019/07/01(月) 19:30:09.30 ID:ei2hZ1b2]

1台目のやつにゾンダ履かせてたからオルトレ買う時は乗り心地を重視に考えキシプロustと最初から決めてた。抜群の乗り心地で想像以上で満足した。はずだったのに他人のカーボンを見る度に羨ましさが増し、とうとうMAXに達しそうな時にwto45と出会ってしまった。

[0993 ツール・ド・名無しさん 2019/07/01(月) 19:42:10.54 ID:FhKfBDNK]

おらはボラワン50tuやで。
50mm 1287g（実測）で登りも平地も、下りもやれるオールラウンドホイーヨ

[0994 ツール・ド・名無しさん 2019/07/01(月) 20:08:00.68 ID:6u87qNWf]

>>993
なにそれめちゃ軽っ！と思ったらチューブラーか
個人的に出先でのパンクの事を考えるとチューブラーはないなー

[0995 ツール・ド・名無しさん 2019/07/01(月) 20:13:27.40 ID:rjov7lYu]

軽い輪行バッグ持っておけばいいのさ

[0996 ツール・ド・名無しさん 2019/07/01(月) 20:20:40.09 ID:HtmA8ga4]

tu 交換がめんどくさい

[0997 ツール・ド・名無しさん 2019/07/01(月) 20:35:37.07 ID:P9toI2wa]

>>995
本末転倒な気がする

[0998 ツール・ド・名無しさん 2019/07/01(月) 20:48:36.36 ID:iqlkS3dG]

コスカボのチューブレスレディ使ってるけど、一回パンクしてからチューブドインで運用してる
体感乗り心地悪くなったような気がする

[0999 ツール・ド・名無しさん 2019/07/01(月) 20:53:47.48 ID:FhKfBDNK]

>>997
本末転倒とは何事か。300や400走るならどうせ持つことになるぞ？

[1000 ツール・ド・名無しさん 2019/07/01(月) 20:53:53.94 ID:Po7cfVLT]

外周部と持つのとじゃ全く違うし本末転倒じゃないだろ
普段履きと思うと面倒くさいとは思う。

ゾンダ売るかゾンダ＆wto45にしとけよ。楽しめるぞ

地域も走る場所も知らんけど