折り畳み＆小径車総合スレ 147

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/05/18(土) 08:32:58.46

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折り畳み＆小径車総合スレ 146
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折り畳み＆小径車総合スレ 145
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折り畳み＆小径車総合スレ 144
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※３万以下の車種はこちらへ
【3万円以下】激安折り畳み＆小径車33台目
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1522629301/

特定車種の話題は各専用スレへ
自転車以外の話題や、特定車種を不当に崇めたり貶したりすることは荒れる元です
荒らしや荒らしに構う人には触れず、NGにしましょう

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/08/04(日) 13:40:47.84

>>950
もう旅行鞄が自転車に変形するようにしようぜ(´･ω･`)
なんかそんな奴が既にあったような気がするけど

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/08/04(日) 14:32:09.23

モトコンポみたいな折り畳み自転車あったら買っちゃうな

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/08/04(日) 14:48:24.63

http://imgur.com/ckfixY4.jpg
http://imgur.com/X05NSDW.jpg

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/08/04(日) 14:55:04.15

時代は電動キックボード

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/08/04(日) 16:30:48.52

ロードの輪行が面倒だからブロンプトン買おうか迷ってる
メインの自転車ある人にオススメの折りたたみあれば聞きたいです

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/08/04(日) 16:34:50.86

袋に入れるより箱に入るほうが便利そう

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/08/04(日) 16:35:51.20

>>956
ブロンプトンが気になるなら買ってしまえ

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/08/04(日) 17:02:49.51

ブロンプトンだよ人生は

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/08/04(日) 17:05:33.56

箱より袋がコンパクトになるぶん便利だもんな
折り畳みサイズで結局ブロが1番かも

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/08/04(日) 17:17:35.51

輪行に適した自転車は用途や走行距離に拠って変わると思う。
今までロードで輪行してた人が、3速ブロンプトンに変えたらかったるく感じるんじゃないかな？
そこそこ距離走るならロードコンポが流用できるbirdyも選択肢に入れていいと思う。
これはSORAでコンポの構成はフラットバーロードそのもの。
https://pacific-cycles-japan.com/birdy/air.html

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/08/04(日) 17:37:47.13

ブロンプトンは完全にお買い物チャリ
あえて買う意味はない

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/08/04(日) 17:40:30.84

正確に言うとロードというよりカゴもつけたりしてるランドナー系の自転車です
そんなにシリアスに走らないんだったら拡張性考えてブロにするか、もっと軽くて安いのにするかとか悩んでました

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/08/04(日) 17:42:57.72

>>956
ロードの輪行が面倒だからブロンプトンが欲しい？
悪いが言いたいことがまーったく分からんのだが？

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/08/04(日) 17:43:35.15

ロードで輪行するって事は「快走」サイクリングが目的だよね？
自走じゃスケジュール的にキツイような遠くのコースにワープ、
例えば関西住まいのサイクリストが阿蘇を走るとか
まあそこまでの泊まりが入るような「旅」じゃなくても都内住みの人が伊豆を走りたいとか
そういう輪行サイクリング、輪行ツーリングのことを指してるんだろ？>ロードの輪行
それで面倒と文句をつけるのはどうかと

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/08/04(日) 17:44:15.89

そもそもロードの輪行はあくまでも非・日時のイベント事
ましてやロードなんてマッドガード
もついてないきわめて単純な自転車
分解して袋に収納するのは一番簡単だろう？
何故面倒と思うのか分からんなあ

まあ分解が面倒だから折り畳み自転車が欲しいという事だろうが
そこでシティサイクル程度の走りしか出来ないブロンプトンに白羽の矢を立てる理由とは？

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/08/04(日) 17:45:50.45

ブロンプトンはロンドン市内での近距離移動を想定した生活の足としての自転車である
そのコンセプトに則した使い道であれば最高の折り畳み自転車と言える

しかしスポーツ性を求めると失望する
ロードの走りが脳内基準であればブロンプトンはやめておけ
ブロンプトンより折り畳みサイズや手順などに制約があっても
よりスポーツ性の高い走りが出来る折り畳み自転車は幾らでもある
そっちにしたまえ

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/08/04(日) 17:46:40.21

あと、これはとんでもない妄想だが

まさか>>956はロードで日常的に足代わりとして輪行をしているということか？

毎日のように駅前でロードを分解して袋に詰めて・・・

それならば悪いことは言わん
可及的速やかにブロンプトンに買い替えたまえ

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/08/04(日) 18:04:46.39

>>956
ブロンプトンだと複雑な構造のチェーンテンショナー部分が、パンク修理時の手間暇を増やしてくれ
るのが難点だな。
費用対効果を考えると割高なブロンプトンよりも、折畳み自転車としてはそれなりな走行性能を有する
KHS F-20Rがいいよ。18速、11.3kg、14万円でSORAだから
https://www.khsjapan.com/products/f-20r/

あとは前カゴやリアキャリアを付けられるDAHONやTernの自転車を選ぶぐらいか。
https://www.ternbicycles.com/jp/bikes
https://www.dahon.jp/2019/product/index.html

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/08/04(日) 18:12:22.44

>>956
普段ロードならややスポーツ寄りの折り畳みの方がよろしいのでは
birdy airとか

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/08/04(日) 18:17:05.27

ロード乗りに走りがいい小径を勧めてもしょうがない気がする
SORAとか言われてもロード乗りにはデメリットにしか感じないし
真逆の方向のブロとかcarrymeが使い分けできていいと思うよ

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/08/04(日) 18:31:11.77

ブロンプトンで後輪のパンク修理はやりたくないな。
面倒さ、手間はママチャリのリアと同じだから。
でもデフォで付いてるのがマラソンレーサーだからそうパンクしないし、
いざとなったら畳んで電車やタクシーで帰れるってのがブロンプトンの利点であり緩さだと思う。

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/08/04(日) 18:55:07.61

ターンのこれとか走り良さそうだけど
https://www.ternbicycles.com/jp/bikes/472/joe-c21

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/08/04(日) 19:42:40.33

実際のところ折りたたみ自転車での長距離ってどのくらいまでいけるもの？

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/08/04(日) 19:45:28.87

人それそれだよ坊や

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/08/04(日) 21:14:37.02

Q. ナイキズームを履けば何km走れますか？
A. てめえでやってみろ

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/08/04(日) 21:44:10.92

>>956
バイクフライデーにしようよ。俺も今買おうか迷って最終段階だ

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/08/04(日) 22:24:06.83

>>977
円高になって来たから買い時だね

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/08/04(日) 22:38:22.64

韓国は鎖国するそうだから放出品が安く買い時

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/08/04(日) 23:04:43.85

韓国が鎖国するとストライダはどうなるのだろうか？

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/08/04(日) 23:14:39.85

>>974
MAX200kmは見たことある

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/08/04(日) 23:25:38.50

>>974
20万超えの折りたたみ自転車なら
クロスバイクよりは走るってところだけど
それでも世界一周できるぐらいじゃないの？

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/08/05(月) 00:11:28.78

またかと言われそうだが
ロードの善さと(やや)小径の手軽さ輪行のメリットを併せ持つと言えば
MR4なんだよなぁ。モノとしての魅力も立ってるし弄り発展性も有るし。
確かに新車は無いけど、十万も出せば綺麗なタマは結構ある。

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/08/05(月) 00:41:41.04

フルサイズロードやクロスと
非折り畳みの20吋だと、
ばらした輪行時の大きさ
（嵩張り具合）って結構違うもんですか？

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/08/05(月) 08:28:44.54

>>984
フレームが折れるのはやっぱり小さくなるよ

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/08/05(月) 09:15:46.87

>非折り畳みの20吋だと、

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/08/05(月) 09:40:37.82

>>986
非折り畳みでも筋肉で折るんだよ！

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/08/05(月) 10:42:01.60

>>977
フロントダブルにする意味あるかね
シングル、11-34tで十分じゃね

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/08/05(月) 10:42:37.81

>>977
1＄106円だからな
悪くないと思うよ

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/08/05(月) 12:30:38.68

小径とロードの両方に乗ってる

当方の改造小径はかなり速いが、某カーボンロードに比べると必ずAveで2km/hぐらい下がる
100km走行のAveだとロード26km/hに対して小径24km/hぐらい
あと疲れ方が違うので、120kmを４日間続けるといった走り方では小径は使わない

逆に体力を使う小径はトレーニングには良いので、毎日の通勤は小径で体力を養い、
本番はロードで輪行といった使い方にしている

可搬性を生かした小径を輪行に使わないのは本末転倒のようにも思えるけど、
輪行ではロードの方が軽いし、よほど分解組立の時間がない場合以外は小径で行く理由はないかな

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/08/05(月) 13:18:13.68

小径を輪行した場合
自転車ではない、手荷物のはんいで認識される大きさになる

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/08/05(月) 15:48:21.66

小径折り畳みははあんまり自転車長距離乗りたくない人向けだな

暑い→輪行で帰ろ
寒い→輪行で帰ろ
雨降ってきた→輪行で帰ろ
疲れた→輪行で帰ろ
パンクした→輪行で帰ろ
ビール飲みたい→輪行で帰ろ

みたいに出先で自転車乗りたくなくなってもいざとなったらコインロッカーに入れるとか輪行（タクシーやバス含む）しちゃえばいいので帰りのこととか考えなくてもいい気楽さがある
ロードだと走ってナンボのとこあるから疲れたら帰りは輪行で帰るとか軟弱なこと許されない感じ

あとスーツケースとかベビーカー預かってくれるような施設（デパート、ショッピングモール、美術館、その他レストラン）は折りたたんで輪行袋に入れればほぼ預かってくれて盗難の心配もほぼない

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/08/05(月) 18:24:46.91

>>992
carrymeで輪行してるけど、狭い居酒屋でも預かってくれるよ

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/08/05(月) 18:26:34.01

自分は4-50キロくらいで疲れるより先に飽きてくるなー
さっさと車載して温泉に直行して一眠りすれば帰りのドライブも快適
年に何回も出来んけど

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/08/05(月) 18:34:55.64

>>994
飽きる、は言い訳で動きが身に付いてないから
圧倒的に走り込みが足りない

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/08/05(月) 18:46:48.49

特殊なロード脳は関係ないスレに出てくんなよ

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/08/05(月) 18:55:30.26

>>995
スポーツしたい人も旅がしたい人もいる。

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/08/05(月) 19:01:10.21

>>993
スーパー銭湯はどうだろう？
俺もcarry me乗りだが、未挑戦。

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/08/05(月) 19:03:54.39

>>998
行けるでしょ
今まで何処でも断られた事ない
救急車にも載せたよ

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/08/05(月) 19:04:18.72

>>992
エクボクロークって手荷物預かりサービス、いいですよ。まだ大都市以外では弱いけれど。

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