折り畳み&小径車総合スレ 147
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>>585
即反応w
ロードに乗ってたのはお前だけじゃないしロードの方ガーと興奮しなくていいんだよ
みんなわざわざお前にロードについて教鞭を取って頂かないといけないほど未熟者じゃないからね
まあわからないようならどこまでも噛み砕いて語って差し上げるよ 別宗派の総本山で説法始めちゃダメでしょうに。今どきはそんな当たり前の事もわからないアホが出入りしてんの?
正しいとか間違ってる以前の問題であろうに。 90sのデブで予算が5万も無いクセにまともな折り畳みを買いたいとか抜かしてた
どこぞのキチガイよりはまともな流れだなw おや?こいつって自動的にあぼーんになってら(笑)
相当な鼻つまみモンだなこりゃ誰かに他でNGされたと見える dove plusはロードよりも軽く小さくさらにメカトラブルも少ない
正に最強の輪行用自転車よ >>591
イノベーターとかはどう?気楽に乗れそうなのは好ましい性能のひとつだと思う >>580
アルテナのトップチューブのハメあいと強度はどんな?
なんか不安だから買うのやめたのよ >>590
悔しいなぁデブ親父w
先ずは痩せろやw
てめーにゃリヤカーがお似合いだw KHSの小径って途中まで車で引きながらだけど本当に世界最速自転車の記録持ってんのな。 何このあからさまな誘導w
記録を出したからと言っても、レースで勝つのとは関係ない
小径でレースに出てる人でKHSの人っていないじゃん レースとは関係ないけど、世界最速なのは充分に立派よ こんなくだらない記録があるんだなwww
三輪車でやれば簡単に記録作れそう(誰も競争してない) 同じコース(25km,50km,100km)で何度かロードと改造KHSでAve計測してるが、
KHSはだいたい毎度ロード-2km/h。わりといい線来てると思う >>597
誰と戦ってるかしらないがルノー自転車の件は自分だぞw
中間報告だけど面白小型自転車としてLIGHT8を買うつもり
20インチはどこにも実車展示無くてもうひとつ踏み切れない モンベルシャイデックがアンダー10万折り畳み小径の最適解だよな? >>604
PLATINUM MACH 8
も良いと思うよ。 マジでいいよこれ。 もっと流行れ 昨日量販店でルノーライト7が置いてあったがメイドインチャイナなんだな 自転車、梱包しているダンボール
硬すぎて、処分面倒くさいな 凄く頑丈な箱なのでガラクタ入れとくのに大変重宝します 我々サイクリストにとって本当に住みやすい環境が整備されたら???
折り畳み自転車のような「奇形」自転車は真っ先に立ち消えてしまうだろうねえ。
たとえば、こういうことだよ。
今日はツーリングの日。
午前6時、集合場所の駅に到着。参加メンバーは既に全員揃った。
皆、自転車を分解して袋に詰めたりしない。
そのまま自転車専用改札を押し歩きで通り、自転車用の長尺エレベーターでホームへ。
担ぐ必要などはない。そのまま最後尾の自転車専用貨物列車に愛車を搬入。
その後は普通の客車で目的の地に着くまで思い思いに過ごす。
と、いった所です。 >>613
専用貨物列車に愛車を搬入の辺りが怪しい
俺の愛車に傷をつけやがって系の揉め事があちこちで持ち上がりお互いの連れの加勢で大騒動は必至 >>603
自由が丘にジックのアンテナショップがあるから行ってみたら? >>616
行ってみたいですね・・・
片道500km以上あるのが難点ですが >>613
折りたたみ自転車を電車に持ち込んでるヤツ見たことナイけどな!
車に積むには折りたたみが良い。 田舎だからかもしれないがオレが乗る電車では見たことない どっかのローカル線では、畳まず裸で転がしながら乗れる車両が有ったな。 >>618
R田中一郎のように高速道路を走れば・・・・きっと・・・ サイクルトレインだっけ?あるね。
まだ一回も使ったことないや。 関東だと伊豆箱根鉄道とか
ttp://www.izuhakone.co.jp/railway/news/12997/index.html/ 高山線にサイクルトレイン付けて欲しい。
どうせ人少ないからやればいいのに。 少し重いけど柔らかいサドルにしたほうが良いのか
軽いけど硬いサドルのまま、インナーレーパン履けば良いのか
わからない ガンガンに踏み込むならパッドもいらんけど
ダラダラ長時間走るならあると尻は痛くない >>613
日本にはそんな環境を構築する余地は残されていない
ヨーロッパの郊外自転車輪行風景を見れば分かるだろ
階段やエレベータ不要な平屋駅舎、低密度の滞留人員
日本でそんな環境が残されているのは不採算ローカル線だけ
向こうの車両はNEX荷物置き場風に車両毎の自転車置き場
不採算サーキット路線で新規導入は無理
あらゆるところが兎小屋サイズの四畳半マルチパーパスシステム
使わないものは折り畳んで押し入れに収納、布団、卓袱台、蚊帳、提灯、炬燵、簾 ここの皆さんは小径車に親を殺された方々ばかりのようですね。できることは何もないですががんばってください。 安い小径車に親殺されている人が居るね
見えない敵と戦っている人も多いわw 自分の国で、我が国にある全自動車を動かすだけの石油の産出がないのに、なぜそこまで自動車を中心に置き、自転車を冷遇するのか?
オランダの商業用自転車の駐輪スペースに、自動車のカタチのパイプラックが作られている写真を見た。素晴らしいと思う。
自動車1台分の駐車スペースに自転車なら6台停められる。道路占用率から考えれば、何と効率の良いことか。
しかも蛍光で、クルマに引っ掛けられて踏みつぶされないようになっている。
ニューヨークでは、どんなサイズの自転車でもワイヤーロックがかけられるように、円形の支えが立っている。
ロンドンでは隣の自転車とぶつかって傷が付かないように、迷路のように骨組みが出来ていて、しかも屋根付きがあらわれている。
東京駅はオランダの駅を手本にしたことが知られていますが、オランダのグローニンゲンの駅の前には巨大な自転車ロータリー駐輪場が数年前に作られている。
どれをみても「パーキングメーターなどは付いていない」。無料です。
日本の都市環境意識ははかりしれなく遅れているなと思う。 素人のおっさんが頑張って若者向けなデザイン考えました感がでてるよな
おっさんが若い人にLINEするときの謎の絵文字顔文字のチョイスに通じるものがある いや安置とかではないぞ
カラクルcozyとポケットロケットで迷ってんだ >>626
静岡は関東じゃないから…
関東鉄道でやっるよな。 日本は新しい車を大量に売って、
GDPあたり世界ダントツトップの予算を投入して
車のための道路を作ることで経済を回してる国。
そして有権者はそういう政府のやり方に何も言わない。
自転車のことを考えた道路/都市計画なんて
夢のまた夢だわな。 406をチューブレスにしてみたいんだけど対応リムって存在してるのかな
タイヤはシュワルベから出てるんだけどさ 人が稼いだ金なんだから頼みかたってもんがあるんだよな
主に自動車関連の税金から道路が整備されてるわけだし、国を支えてる産業でもある
いっぽう我々自転車は経済を回せるだけのものがほぼ無いに等しい
そんな人の金なのに自転車に寄越セ環境ガー欧米デハー当然ダローと喚くだけなら民進党にだって出来る
せめて環境問題や交通弱者との共存など絡めつつ上手に折り合いつけてかないと 埼玉走ってたら前輪ピンが旧タイプのタイレル乗りがいた。ホイールが韋駄天だった
自分も韋駄天買ったからなんか嬉しかった。
スポークすくないからかすごく軽い。 折り畳み自転車にライトってみなさんどうやってつけてます?
ロードではクイックリリースのナット側の拡張でくっつけているのですが、
折り畳みだと干渉する部分なのでどうしようかと。
ハンドルも折り畳むとき干渉が厳しく。
やっぱり、折り畳むとき外してしまうものなのでしょうか? ティアグラの初心者用ロードバイク買ったほうが幸せになれると思うよ >>646
マグボーイをダイナモとライトを分離してリアに付けてるよ
明るさには多少不満はあるが、スピード出さなきゃ問題ないかな >>647
それが最適解だよな
似たようなのは色んな所から出てる
俺はイトーサイクルのやつ使ってるわ >>649
いやロードがいいだろここはそういう風潮のスレだ
ロード厨がしつこく居座っているのを俺が注意したらロード厨の肩を持ってロードだロードだと言い続けたじゃねーか
俺は絶対忘れねーからな フフフ
だがな、海のギャングと呼ばれるシャチも近くで見るとツルツルでイルカよりもカワイイんだぜ? >>656
シャチがロードでイルカが小径という煽りだよな? 日本ではコロコロ付きより軽量モデルの方がいいと思うんだけど、日本のブランドじゃないから仕方がないのか
https://minilove.jp/news/products/4577/ >>661
重量以外はすごく良いよね
私鉄なら転がし輪行も出来るから使える状況もあるのでは? 25万ぐらいの予算で坂道もそこそこ登るなら何がオススメですか?
駐輪場はあるんですけど、誰でもすぐ入れるところにあるので狭いですが室内管理しようと考えてます。 >>664
そう言う用途はIDIOM縦置きが最強だと思ってる >>664
そんなに出せるのならbesvとかTern Vektronかな
つまり小径折りたたみeBike >>664
10万円台のクロス買って残りは肉喰らって鍛える。 >>666、667
後ほど見てみます。情報ありがとう!
>>668
ほんとはクロス欲しいんですけど、都内飲み屋付近住みなので外置きはちと怖いですね。 ミラクルライトってよがでたみたいだけどウルトラシリーズけ、なにが変わってるのかさっぱりだ 都内で飲み屋付近なら瞬発力が有る奴じゃないといざという時に逃げ切れない
部屋持ち込みなら小径電動自転車しかないよ
最高速度が出るからと軽くてタイヤの細いやつ買うなよ
加速する前にヤンキーが絡んできたら大変だ どんだけ治安が悪い所なんだw
集合住宅でEVも無い様な場合は、電動アシストは重くて無理だ
EVがあるのなら全然問題無いけど >>672
ヤンキーとかいないですよw
たまに変な酔っ払いはいますけど
残念ながらEV無し3階です… 電アシ折り畳みって13kg程度だし普通に持ち運びできない? 連載は読まないkindle単行本派だけど
よりによってAbikeかよw >>678
要る要らないの問題じゃなくて、
違法なものは違法。 やっぱりオールラウンドにおいてバランス高いのは
ジャイアンMR4 だな。
ミニベロ性、ロード性、カスタム性、オブジェ性 こんな小さいホイールで車道の荒れた路肩走りたくないわ
しかも歩道走行は絶対不可だし
仮に違反上等で歩道上がるにしても段差とかに超気を使うし
市街地の移動用として持ち歩きたくても輪行不可
しかも速度も航続距離も自転車以下のゴミ
人間エンジン様をなめるなと
存在が意味ない >>664
ダホンのdas halrenaはどう?残った予算はビンディングペダルとシューズとサドルかな。 >>682
ナンバー自体は市役所に行って
書類さえ整ってれば貰える
なので、ナンバーがあれば合法ってことにはならない。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています