ファッション系ミニベロ part5
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ここはお洒落で可愛いミニベロを愛でるスレです
ロード至上主義のガチな方は専用スレあるのでそちらへどうぞ
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ファッション系ミニベロ part4
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1499474254/ グラベル買うつもりがブルーノのミニベロ買っちまった
何やってるの俺 あーわかります
しばらくして忘れれなかったらグラベルも買っちゃいましょう まさか此処で536さんみたいにバイクフライデーの話題が出てくると思わなかったよ。気軽に手を出せる価格帯のミニベロが対象だと思いこんでいたから 収納場所の問題を気にしなくなったタイミングでもう一台増えるだろうな >>609
べつにミニベロでもいいんじゃね?
君は「グラベルライドしたいから」初めにグラベルバイクを選んだんだろ?(当然だよな!)
でも何故かミニベロを買ってしまった、と。
じゃあそのミニベロをグラベルで乗りやすいように改良していけばいいんだよ。
http://imgur.com/HACdBK7.jpg あえて悪路に不利なミニベロでグラベル仕様…
すごくいいと思います >>613
グラベルライドってこんなレベルの不整地走るの?
砂利道くらいのを想像してたわ… そんなこと聞かないとわかんないの?
BMXじゃあるまいし。
まぁ実際どうなのかよう知らんけど。 改造なんて結局中途半端な物体が出来上がるのみ
最悪走る鉄屑
グラベルはグラベルでまた欲しくなったら買えばいいんだよ >>609
おめ!いい色買ったな!
ブルーノでも純正の1.5インチのタイヤならグラベル走れるよ
ただしギャップとかで吹っ飛びそうになるor吹っ飛ぶから慣れてない道は気をつけてね ミグノンの元々付いてるタイヤが太すぎてホイールが外せんかった >>623
自分が無知なのに物のせいにしてはいかん うちのブルーノはタイヤ細くしてからより走りやすくなったけどな。
もちろん舗装路中心だけど。
先日側溝の隙間?に後輪が落ちて盛大にパンク、タイヤもだいぶヤレてたのでこの機会にとミニッツタフ新調した。
久々のタイヤ交換だったけどほとんど時間かからなかった。
小径はいつも手間取ってたはずだけど、ミニッツシリーズは最近アップデートされたみたいでハメ易くもなったのかも? なんと!ミニッツタフ!
交換するのおっくうで放置してるがやってみたいと思います! >>627
5年前のミニッツタフでも大して手間かからんかったで
自分が慣れて上手くなったからそう感じるんじゃない? 一回もヒンジ開いた事も無さそうな中古車がイッパイw 普段使いの小径車は1.5インチが気楽で良いよ
俺はマラソンレーサーを愛用してる >>631
406の場合は確かに1.5がベストバランスかもね
1.5から1.25のミニッツタフに変えて、漕ぎ出しは軽くなったけどデメリットが勝っちゃって微妙
エアボリューム減って歩道はしんどいし乗り味も硬い
ちょっとしたギャップや段差でも減速しやすいから神経質になっちゃう
あとタイヤが軽くなった分慣性が働かなくなるからスピードの維持も大変になっちゃった >>633
406だと0.9インチ以外は全部試したけど
38mm(1.5インチ)
32mm(1.25インチ)
28mm(1.1インチ)
25mm(1インチ)
23mm(0.9インチ)
小径は細くすると神経質で危なくなって1.5インチでやっと700x23Cの安定性と同等になる感じだからね マラソン着けてたけど1.5って細く感じるんだよな
1.95でも違和感ない感じ おれは逆にBMXの2.4見慣れてきたから2.6とか履かせてみたいけど、ブロックタイヤじゃない選択肢とフレームやフォークのクリアランスが問題だな。 予算4万円くらいでおすすめのミニベロ教えてほしい
カゴ付いてて前傾姿勢にならないタイプがいいんだがそこそこ速度出るようなの >>638
ミニベロに入るか微妙なところだけどブリジストンのトートボックス 今乗ってるのがブリヂストンのクエロ 20インチですが、計量化していくならどこからでしょうか? >>638
4万だと速いってのはないね
籠付けても違和感ないのはMV1(今はイーゼルだったっけ)かねぇ ヨドバシでダホンsuvにアキボウのかご付けても4万以内
シングルか内装3段のママチャリよりは速いんじゃない? >>641
母親が小径車の大きめのカゴついてるの持ってて(ハンドルは持ち手のかなり上にあるタイプ)
それが乗りやすいからそのタイプで早いのないかなと思ってここにきた
>>646
これもいいな >>642
軽量化ではないけど、俺なら安っぽいサドルとチェーンリングとクランクから交換する 二万円〜三万円前半台は安すぎて逆に不安になる
サイマだとカゴ付きmichikusaってのが気になるんだが情報ない?
身長は168cmなんだけど あさひのアルブレイズなら、デフォで8速のフロントが52t-11tだから高速巡航出来るし、かごや泥除けつけても4万くらいに収まるよ。 うちの嫁も前傾姿勢と細いタイヤは嫌だけど、カゴが付いてて速いミニベロが欲しいと言ってた
買う前に子供が出来て自転車に興味が無くなり、今は子供乗せ電アシ乗ってる アルテージ(ALTAGE) 自転車 ミニベロ 20インチ 小径車 シマノ製7段変速 AMV-001 イエロー https://www.amazon.co.jp/dp/B07TMZ2CN6/
Airbike ミニベロ 20インチ 3色リム かご付き シマノ7段変速 (オレンジ) https://www.amazon.co.jp/dp/B077MDH397/
半分ネタでどちらか買ってみたいけど勇気が出ない‥。 カゴ付いてるミニベロは凄くみっともない
専用設計の物ならまだマシだが >>654
いっとき流行ったF24 R16の奴は
カゴを付けないとカッコが付かないって言うねw ミニベロにカゴを付けようとするとフレームの都合上どうしてもハンドル直下になるかやたら下の方になるかだから無理やり感出るわな >>657
そこでキングキャリア ジュニア用 20"キャリパー金具の出番ですよ >>659
これいいですね
しかしカゴってよく考えたらいらないかもな
リアキャリアバックでいいかな?
取り外しも簡単そうだし ブリヂストンは付属品売る為の商売してるもの
きたねぇやつらだぜ >>651
これが一番理想に近い
重そうだし折りたたみ機能は使うかわからんけどあって困ることはないよな >>662だけど近くのアルブレイズ買おうと思ってアサヒ行って色々話し聞いて試乗してみたらweekendでいいやって事になってweekend買った ブレイズ、アルミフレームで泥よけなしなのに重いね、何でだろ、どこで差が付くの? >>664
アルブレイズはホイールが重いのと、所々に鉄部品があるよ。基本はダホンと構造は同じだからカスタマイズはしやすい。 >>666
これビアンキミニベロに付けようと思って一年前に買ったけどまだ付けてない
意外と重いんだもの… >>667
言われてみれば確かに!
ワイヤーがスカスカですねw カゴはナイわwせっかくのスポーツハワイクなのにママチャリになっちまうw >>674
SPDシューズなのにあえてクリートを付けないとはかなりの上級者だな >>674
2枚目のハンドル見て!?
これってどんなハンドル? ランドナーをスポーツ車として見るのは間違いだわな
ドロップ付いてればロード!って言ってるのと同じレベル >>677
もしかしてスポーツ車と競技車をごっちゃにしてる?
競技車はスポーツ車の一部でしかないぞ うちのダホンは、ドッペルの折り畳みカゴとフリンガーの泥除けつけてる。 今頼んでるけど折りたたみにカゴとかつけて折りたたみ性能低下しないです? >>684
ミニベロなんかにそれ付けたら死ぬほどブサイクやから止めとけよ? >>679
自己紹介はいいから
>>680
ランドナーが何か知ってる? >>671
ここファッション系スレなんで良いだろ
ミニベロでスポーツ系なんて子供用しかない気もするけど >>688
少なくとも選びさえすればカゴはファッションとして成立するよな
あと、ミニベロのスポーツ(ミニベロロードみたいなの)も方向性違うだけで
結局ファッションな気がする >>689
小径車は何をどうしても走行性能は大径に劣るからファッションと言えばファッションだね
俺も小径車の造形が好きなんでロードバイク風のやつを持ってる わかる サイズが可愛いんだ 1台ミニベロロード欲しい気持ちはあるな ランドナーがスポーツ車じゃないとかマジで底なしのバカだな
バッグがついてるから実用車、お買い物自転車、通学自転車と思ってんのか?
まあそうなんだろうな
バカは救いようがない ちなみにオレはランドナー乗ってるが?
http://imgur.com/y8QXDy4.jpg
スポーツ車に含まれないなら何車なのか早く答えてみろマヌケ ランドナーが何に属すかってこのスレ的に大事な話なの? >>651
アルブレイズ買ってカスタムしまくってたら8万ぐらい使ってた。
後悔はしてないが昔の俺にternあたりを買っておけと言いたい。 >>701
ネットなんてそんなもん
突っ込めるところにツッコんで勝った気でいる 日本のランドナーのオリジンはフランスの「Randonneuse」ランドヌーズにあります。
フランス語で小旅行・遠乗りを意味する「randonnee」ランドネ、そのために作られた自転車がランドヌーズです。
1930年代から50年代にかけて、フランス国内ではサイクリングが国民的レジャー
として隆盛して行きました。
パリ郊外にはなだらかな丘陵地帯がどこまでもつながっています。
緯度の高いフランスは夏場はいつまでも明るく、仕事が終わってから100km程度の
サイクリングを楽しむ事も出来たようです。
需要の増大に伴いフランス国内には大小数百の自転車メーカーが生まれ、競技としての
サイクリングと自転車製造技術を競う大会が各地で開催されました。 >>702
アルブレイズの駄目な点はハンドル位置(ステム)と、ホイール、タイヤだね >>702
アルブレイズはシートポストが短いから、lダホン用に変えるのがベスト。 ブルーノのドロハンが我が家にやって来た。初めてのミニベロだが、どこから手をつけやうか ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています