ファッション系ミニベロ part5

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/05/02(木) 09:58:19.65

ここはお洒落で可愛いミニベロを愛でるスレです
ロード至上主義のガチな方は専用スレあるのでそちらへどうぞ

前スレ
ファッション系ミニベロ part4
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1499474254/

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/05/02(木) 20:57:23.75

に

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/05/03(金) 00:36:12.42

サン

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/05/03(金) 23:58:19.19

死

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/05/04(土) 01:32:14.41

Go!

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/05/06(月) 00:16:50.98

Rock'n'Roll

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/05/06(月) 20:18:04.29

ウルトラ

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/05/06(月) 20:19:17.16

ソウッ！

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/05/06(月) 22:37:02.63

>>8
8じゃないじゃん…

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/05/07(火) 23:23:23.14

ルイガノのmv1買いました。
色々いじるるもりだったけど、700mmのライザーバーと
ブレーキレバー交換でもう十分かも。
アルミの前かごで小振りなヤツって
意外とないスね。

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/05/08(水) 01:21:09.90

>>10
一週間前くらいに前スレでも同じ事言ってるけど、そんなに構ってほしいの？欲しがりさんなの？

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/05/09(木) 00:12:19.18

自分は今MV2PROを探してるわ

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/05/09(木) 09:47:30.16

ビアンキのLECCOとMinivelo10ってLECCOのほうがアルミで良さそうに感じるけど値段は安いし
やっぱり乗り心地は10のほうが値段なりに良いものなの？

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/05/09(木) 21:48:44.69

片道4km弱の通勤に使おうと思うのですが
GIOS MIGNONとBRUNO Minivelo20 flatとどちらが良いでしょうか

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/05/09(木) 22:54:11.51

>>14
坂の有無、舗装状態、どう走りたいか、とか他にたくさんない？
条件の出し惜しみしても意味ないし、それだけなら「好きな方買え」としか。

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/05/09(木) 23:21:50.71

>>15
身長181cm 体重70kg
車道は割と綺麗ですが広い歩道は舗装されてますが所々段差があります
怖いので歩道がある所は歩道を走っていました
今まではドッペルの560にのってましたが殆どメンテもせずギシギシしてきたので買い直しキチンとメンテも覚えようと思います
室内保管するつもりです
クロスも考えました小径の見た目が好きなのでまた小径買おうかな考えております
予算は7万円ぐらいまでです

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/05/10(金) 01:43:42.99

>>16
見た目優先で選んでいいレベルの差だと思うよ。

あえて選ぶなら、ブルーノの510サイズがおススメかな？

・身長が181cmもあるから、ホリゾンタル換算のTT長やリアセンターが少し長いこと。
・タイヤが1.5インチ幅で少し太め&ベントしたフォークなので、ほんの少しだけミグノンよりも乗り心地がいいかもしれない事。
・泥除けやキャリア、カゴなどのオプションが充実してるので通勤や街乗りに便利な仕様に改造しやすい。
（ミグノンにも取り付けられると思うが、ブルーノ純正だと適合するのが確実だから）

一方のマイナス面としては...
・ミグノンの451タイヤに比べて、走りの軽快さが少ない（と思われる）。
・ブレーキがカンチなので上手く調整しないと効きがイマイチ。
（ミグノンについてるテクトロのキャリパーブレーキも似たような効き具合かもしれないけど...）

まぁ、どっちも実際に乗った事はなくて、スペック表やジオメトリーを参考にしただけだから、愛着が持てそうな方を自分で選んで。
片道 4kmなんて、まともに走るミニベロにとっては余裕の距離だから、どっちを選んでも一瞬（15分もかからない）レベルだから。

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/05/10(金) 13:26:04.90

ブルーノミニベロ20フラット持ってる
乗り心地硬めだから
タイヤとサドルはクソだから交換必須
手が痛くなるのでシフターをラピッドファイアにするカスタムも人により必須
必然的にグリップも替わる事になるよ
ロードも持ってるけど楽しいし普段はこればっかり乗ってる

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/05/10(金) 13:41:10.98

>>18
全然効かないブレーキも交換必須な

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/05/10(金) 13:42:05.22

18だけど追記すると
※17の人も言ってるけどフロントフォークがクロモリでカスタムすれば乗り心地はかなり良くなる
のんびり往復80キロ位のポタなら普段着でレーパンいらない

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/05/10(金) 13:45:47.48

>>19
ブレーキは最近のはだいぶ良くなったみたいよ

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/05/11(土) 14:10:25.78

>>17
>>18
アドバイスありがとうございます
近所のshopはブルーノ推しの沢山置いてあるお店なので
ブルーノにしようかと思います
まぁまだネットで見てるだけなので実車見ると迷うと思いますが
まぁなんでもそうですがあれこれ悩んで選んでる時が一番楽しいですね

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/05/11(土) 22:25:21.07

舌からいったなオバサン

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/05/12(日) 08:43:49.43

オレもブルーノ乗ってたなー。渋谷で買った。
乗り心地が硬いってミニベロはみんなそうじゃね
タイヤ交換は多少効果あるだろうけど
フォークを交換したって、もともとの長さが短いからしならせづらいだろうし、
ハンドルはフラットの方が乗り心地が硬く感じるってのもある

**リンク+** ◆BotWjDdBWA · 2019/05/12(日) 09:26:56.28

ミニベロはお洒落で可愛い。

・小さいので比較的小柄な人でも乗れる。
・小回りがきく。
・車のトランクに積み込むのは容易。

・ちゃんとしたミニベロは、ママチャリくらいのスピードで乗れる。
※タイヤが小さい分、ペダルを多く漕ぐ面倒臭さは避けられないが…。

ミニベロの悪いところ

・交換用部品が売っているお店が少ない。
・タイヤが小さい分、安定性は劣るし、タイヤの寿命が短い。

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/05/12(日) 09:50:37.64

スピードなんてギア比なんだが、、、

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/05/13(月) 10:35:06.70

小学生だってギア比次第で
競輪選手に勝てるからな、、、

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/05/13(月) 13:17:13.15

>>22
ワイのブルーノやぞ
http://imgur.com/a/3g7Vnqn
チェーンリングはインナーに54t外側にチェーンリングカバー
スプロケは〜11tのに交換
今はまたちょっとちがうけどね
参考になればどうぞ

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/05/13(月) 13:56:50.49

ヒルクライムしたら死にました

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/05/13(月) 15:30:43.03

成仏してください

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/05/13(月) 23:51:08.65

電動アシスト付きのミニベロで、ノーパンクタイヤのやつ探してるんですけど、おススメありませんか

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/05/14(火) 14:30:55.54

あるあるｗｗ

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/05/15(水) 08:14:28.03

だれかルイガノイーゼルアドバンス乗ってる人いない？いたらレポよろ

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/05/15(水) 21:20:51.35

>>27
この脚でペダル廻して家族養ってるんだよ。

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/05/16(木) 03:01:45.83

>>33
もってないけどフレームがクロモリなのにフロントフォークがアルミというのはめずらしいね
逆はよくあるけど手が痛くなりそうだ

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/05/18(土) 05:24:18.59

身長180cm痩せ型のおっさんがブルーノミキスト乗ってたら変ですかね
3kmぐらいの通勤と散歩に使う予定

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/05/18(土) 05:49:27.28

変です。ラレーとかにして下さい

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/05/18(土) 06:38:23.55

>>36
アンガールズのどっちに似てる？

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/05/19(日) 00:50:23.97

今日は早起きしてポタリングやぞ😄

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/05/21(火) 03:09:15.05

Velo Orange Neutrino mini-velo looks like a mini-me blast to ride anywhere - Bikerumor
https://bikerumor.com/2019/05/20/velo-orange-neutrino-mini-velo-looks-like-a-mini-me-blast-to-ride-anywhere/

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/05/21(火) 03:43:24.24

これマジで欲しいんだよねー
でも試作段階のカラーの方が良かった

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/05/21(火) 03:50:49.13

>>40
すごいな
いくらでもキャリア付けられそう

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/05/21(火) 17:42:36.22

カラーのオーダーに対応してくれたらいいのになあ。

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/05/22(水) 16:23:36.06

ミニベロに見られるランドナーやスポルティーフオマージュみたいなセンスはさ
あれだよ、カリ城のルパンのフィアットみたいな感覚だな
あえて冗談みたいな可愛い非力な車で冒険の旅に出るみたいなユーモア
まああの車は実はスーパーエンジン付きだったけどな

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/05/22(水) 17:30:21.26

失笑

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/05/22(水) 19:25:20.33

いーんだぜ
いろいろ言ってなw

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/05/22(水) 19:53:29.00

日本の社会情勢を見れば、近いうちに電動サポート自転車が世の中を席巻することになるのは間違いない
その時にミニベロってのは電動サポート技術との相性が良いと思うんだな
ミニベロという形態によって爺さん婆さんだけじゃなく一般的な若い世代も取り込める
日本の自転車業界はおかしなものを発明したが、思わぬペイバック受けることになると思うわ

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/05/22(水) 20:05:20.44

婦人用ファッションお買い物小径車がミニサイクルと呼ばれて一世を風靡した1970年代。
だがあまりにも性能が低いので次第に大径化して今の「ママチャリ」に進化した歴史を知らんのか。

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/05/22(水) 20:09:08.55

あの歴史は俺が作ったんだ
知ってるに決まってる

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/05/22(水) 20:09:21.36

まずはじめにモールトンありき。
その省力廉価版劣化コピーのラレーRSWやプジョーNS40といった安物の乱立があり
それが当時空前の自転車黄金時代を迎えていた日本でミニサイクルとなった。
だが小径タイヤは実用性が低すぎ次第に大径化していったのだ。

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/05/22(水) 20:13:46.40

モールトンを祖とする現代小径車は日本では子どもまで兼用できるファッショナブルなミニサイクルとして定着。
アンダーボーンフレームで乗り降りしやすく軽快車よりも軽量で取り回しの良いミニサイクルは当時爆発的に売れた。小径車専用の変速機も作られた。
マエダのラブやボランテがそれである。

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/05/22(水) 20:17:36.70

ママチャリが生活実用自転車の形態の最強として生き残った、なんて話は今更当たり前なんだがな

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/05/22(水) 20:19:44.97

つまり、モールトンやその模倣品が受けたってのは
一言で言えば、そのファッション性にあるんだよ
だが、このファッション性というのは馬鹿にできない
それはそれで重要な営為だから

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/05/22(水) 20:25:18.79

モールトンやその模倣品が受けたってのは
一言で言えば、そのビジュアルや機能面も含めたファッション性にあるんだよ
だが、このファッション性というのは馬鹿にできない
それはそれで重要な営為だから
今後、電動が幅を利かせて来るとは思うが
だからと言って、若い人たちが今の電動サポートママチャリに飛びつくとは思えない

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/05/22(水) 20:32:34.52

ちなみにミニベロってのは
（モールトンに代表される海外小径車の流れに目配せした上での）
クラシックなロードバイクやランドナーを愛好する日本人たちの
ウィットの産物だということを忘れてはならない
この意味では日本発祥のものだ

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/05/22(水) 21:00:36.39

あんまり小難しいことばっかり言ってるとハゲるぞ
もう手遅れかもだが

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/05/22(水) 21:02:40.33

どんな人生にも娯楽は必要だ。
年収1000万円なら、それなりの遊びを見つけるし、
年収200万円以下なら、やはりそれなりの趣味を持つ。
生活保護受給者にも享楽はある。
人はよく自分の趣味、嗜好を、自分の本質の中から出てきたものだと錯覚する。
しかし結局は、自分の収入や経済力に見合った趣味を、その限られた選択肢の中から「チョイス」しているに過ぎない。
低収入層が海外旅行やビンテージカーを趣味に持たないのは単純にそのためであり、
生まれ持った気質や性格などは実はあまり関係がないのだ。
趣味、嗜好は、今までの人生と、現在の人生の反映である。
埼玉県久喜市に住む田中孝蔵（43）さんの趣味は小径自転車だ。
お世辞にも洒脱、清潔とは言えない服を着、靴を履き、田中さんは今日も小径自転車に乗る。
「身なりには金をかけない主義なんです」
と笑う田中さん。彼はそれを自らの主義主張だと信じる。
昼飯の牛丼にも小さなこだわりがある。

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/05/22(水) 21:03:18.13

しかし、それらすべては、生まれた境遇や人生全体から決定付けられた
「限定的な選択肢」の中から「チョイス」した行為に過ぎないことを彼は知らない。
彼にはもともと高級ブランド服を買う選択肢も、
昼飯にフランス料理のフルコースを食べる選択肢も与えられてはいない。
人は自ら自由に選んだ道だと信じ、細く狭い道を歩く。
夕刻、田中さんは小径自転車で国道を走っていた。
額からは汗が流れているが、表情はとても満足そうだ。

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/05/22(水) 21:36:29.71

何事も本人が満足ならばそれで良い
客観的にみて恵まれていると思われる立場でありながら絶望の果てに自殺する人もたくさんいるからな
人が何に幸せを感じるべきかという価値観に他者が介入することは難しい
したがって幸せを感じたものが勝ちだという現実は如何ともしがたい

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/05/23(木) 04:30:15.87

ミニベロをメインにしてるアホなんかいねーだろ
あんなもん2台目
たまに乗るなら1台でもええけど、毎日乗ってたらガイジだよ

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/05/23(木) 07:20:07.21

俺メインで通勤にも使ってるんだけど…

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/05/23(木) 07:30:26.31

俺も

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/05/23(木) 07:45:09.45

わたしも

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/05/23(木) 07:47:14.40

バカを相手にしてもしゃあない

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/05/23(木) 10:37:41.71

ミニベロかクロスかで悩む

本当はクロス買いたいんだけど
駐輪場の問題があって
部屋に持ち込むにはミニベロが楽そうだからと言う
消極的な理由だけど

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/05/23(木) 11:00:21.12

>>65
そんな気持ちでミニベロ買ったらどうせクロスかロードを買うことになるよ

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/05/23(木) 16:08:27.11

うちも室内に放り込んでるけど、確かに場所とらないね。
折りたたみの方が当然省スペースだけど、あっちは毎度折りたたむのが面倒だったりする。

どれくらいの距離乗るつもりかだと思うよ。
価格帯にもよるけど、例えば片道10km程度ならミニベロでも走り足りないくらいだし。

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/05/23(木) 20:42:49.85

何言われようが気に入ったのを買わないと後悔する

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/05/23(木) 21:32:53.82

本当はクロス
もう答えは出てるな
クロスにしとき

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/05/23(木) 21:39:00.51

くどいようだが、ミニベロを楽しむということは一つのユーモア精神だ
所詮、ミニベロはユーモアにすぎん
だが、同時に、ユーモアというものは人の営為を豊かにする
言い方を変えると、ミニベロというものは良くも悪くも批評的な存在だということだ
ここを理解した上で購入に踏み切ったら（あるいは回避したら）よかろう

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/05/24(金) 00:16:45.79

>>65
室内に置けるっていうのが自分は一番大事だったわ
あともうひとつ積極的な理由があればミニベロでいいと想う
街乗り低速走行重視とか見た目大好きとか

走行性能で選ぶならそりゃクロスになるもの

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/05/24(金) 16:45:04.96

ミニベロ１台とロード１台持ってるけど日常で使うのは断然ミニベロだな
レーパンいらないし坂で降りて押しても恥ずかしくないし楽で良いよ
ロード使うのは遠くに行く時とか休日の早朝走るくらい
まずミニベロを手に入れてその後ロードなりクロスなり買えばいいんじゃない？

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/05/24(金) 20:24:28.18

凡クロス級の走りを得るために高級ミニベロにしろ
これが最適解だ
やすいミニベロを買ったら絶対にクロスも欲しくなる

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/05/24(金) 20:58:26.12

7-8万くらいかな？その辺がひとつの境界線だと思ってる。

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/05/24(金) 21:48:17.88

ミニベロ→クロス→ロード→ミニベロ(今ここ)

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/05/24(金) 22:44:48.87

チキンだから低速で走りやすいミニベロが好き
タイヤが大きいと遅く走るのが逆に難しい

たまに片田舎のサイクリングロードでがっつり回して25～30kmで走るのも楽しい

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/05/25(土) 01:32:25.78

BMX、MTB、ピスト、クロス、ロードも乗ったけど
街中での低速走行はミニベロが一番快適な気がする
町内探索やウィンドウショッピングとかには最適

ランドナーみたいにしてる人もいるけど、まったり長距離ツーリングなんかには
どーなんだろう？

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/05/25(土) 10:10:24.86

俺もミニベロが一番良いんだけど盗難対策だけがめんどくさい
もう見るからに見た目で持っていきやすいから敷居が低い
そのうえチャリ盗難と万引きはいわゆる窃盗より犯罪として軽いみたいな変な意識根付いちゃってるから
結局ちょっとゴツく見えるチェーンロックを巻いてるけど本当はそんなもん持ち歩きたくないわ

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/05/25(土) 16:14:13.37

>>78
ほんともっと気楽に乗れたらねぇ
窃盗は死刑でいいのに

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/05/25(土) 21:43:57.16

>>78
地球ロックできる場所のある店ばかり選んで行ってしまうわ

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/05/25(土) 22:47:31.76

ミニベロなんて盗まれるか？
スレ的にもファッションで乗ってるような部類のって、目立つだけで転売する価値もないだろうから結構気抜いてるよ。
一応簡単な鍵二つは持ち歩いてるけど。

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/05/26(日) 00:19:20.47

ブルーノ 20ロードワールドツアー１０万
ブロンプトンS6. ２０万
バーディークラシック１８万

初ミニベロで迷ってます
たぶんいちばん走るのはブルーノ
でも折りたためないのはブルーノ
ところがルックスが一番好きなのはブルーノ

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/05/26(日) 01:11:04.11

ブルーノほしいんじゃんか(´・ω・`)

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/05/26(日) 09:24:09.49

ブルーノ買わないと絶対後悔するパターンじゃんね

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/05/26(日) 09:39:25.05

迷った時は見た目で選ぶといいと思ってる
何買っても使い始めたら不満のひとつふたつは出てくるもんだけど
見た目が好きならそれだけである程度のことは許せる

ブルーノだね

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/05/26(日) 09:42:12.41

折りたためないことはメリットでもあるよ。
その分頑丈だし、安いし。

ブルーノ20の前はバーディー（のOEM）に乗ってたけど、室内保管でもそのままで置ける場所があればまず折畳まなかったしね。
車に乗せる時くらいかな？有り難かったのは。

ブルーノ一押し。
余った金でカスタムなり他のもの買うのがよろし。

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/05/26(日) 10:26:50.28

おれもKHS買ったけど一度も折り畳んだことないよ。
折り畳まずともエレベーターに入るし、室内でも邪魔にならない大きさだし。

ブルーノ一押し。

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/05/26(日) 10:43:03.35

俺もブルーノ買ってタイヤとブレーキとシートポストとサドルとハンドルとブレーキレバー替えてキャリア付けたよ

ブルーノ一押し

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/05/26(日) 12:12:11.48

ブルーノはスイスメーカーというのが通好みな感じだよね
同じスイスメーカーのBMCと関係あるのかな

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/05/26(日) 12:13:01.44

ダイアテックだぞ

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/05/26(日) 12:44:29.60

迷ったら見た目だわな

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/05/26(日) 12:45:23.13

所詮は日本の企画品だろ

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/05/26(日) 12:47:15.54

スイスの有名なレーサーの名前を拝借、って感じじゃなかったっけ？

というかこの会社すぐ近所だった知らんかったw

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/05/26(日) 15:33:56.79

>>89
これは恥ずかしいw
ルイガノをカナダの自転車メーカーと信じてるのと同レベルじゃんw

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/05/26(日) 17:30:08.16

ファッション的にはありなんじゃね？
一応スイスに由来するブランドって感じで。

所謂ライセンスものと一緒だよ。

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/05/26(日) 21:09:04.65

今期のブルーノのワールドツアーエディションとかってやつは
もともとブルックスのサドルをつけようと思ってる人なら単純にお買い得
フレームの色も良いしコロンバスのチューブで10マソ切ってるなら悪くないと思う

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/05/27(月) 08:53:42.26

20 Roadとかヘッドバッジに「スイスーニッポン」とかデカデカと入れてるから
まあ、よくある舶来製品であるかのごとく騙して売ろうってワケでもないんだろうけど
そんなら潔く日本企画の自転車ってことで売った方が良いんじゃないかって気がする
パーツが糞だけど良いサドルの付いた改造ベース車としてなら一定の評価ができるわけだし
そもそもスイス人のブルーノさんなる人の監修という要素に誰得感w

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/05/27(月) 12:44:56.74

レーサーのブルーノさんが監修してるのに、ミニベロやツーリング車ばかりの件について

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/05/27(月) 15:16:53.39

例えるなら中国の問屋が日本人自転車選手の名前を借りたブランド作って
中国国内で「日本の有名な選手○○が立ち上げたメーカー」とだまくらかして売るようなもんかw

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/05/27(月) 16:57:35.72

鉄人中村孝明監修のペティナイフくらいのもんだと思う

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/05/27(月) 18:14:02.27

日本のダイアコンペがクラシカルなスタイルのミニベロを作りましたよ
チューブはコロンバスです
サドルはブルックスです
価格は10万以下でやります
これで良いと思うんだけどなw

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/05/27(月) 18:21:01.62

>>101
いいたいことはわかるよ
でも悲しいけどそれだけでは無知なる大衆にアピール出来んのよ
「ブランド」という付加価値が必要なのよ
だからスイスのシクロクロス選手のブルーノさん(誰？知らん)という客寄せパンダを使って
ブランドを捏造しなきゃならないのさ

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/05/27(月) 18:22:53.24

>>101
あ、ちなみにダイアコンペではなくダイアテックだよ
ダイアコンペはブレーキ屋でアヘッドの発明者
ダイアテックは問屋で両社は全然関係ないからね？

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/05/27(月) 18:36:39.33

>>103
おっと、これは失礼

要は、それなりの時間で評価され続けてる車種だし
あのタイプのミニベロは日本人が発明したようなところもあるから
いっそ日本アピールで行った方が美味しくね？って話よ
例えばの話、FAIRWEATHERのバッグ類とか「日本」を自慢してたりするじゃん
まあ、どーでもいーよーなことに注いだ老婆心なんだけどさw

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/05/28(火) 01:46:58.05

ブルーノ人気だね
ビアンキとかももっと人気あってもいいと思うんだけどなぁ
微妙にスローピングだから避けられてるのかな

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/05/28(火) 09:28:50.67

>>105
確かにあの微スロは、マニアな人々には残念だよね。
デッカいサイズも完全なホリゾンタルじゃないんだっけ？
ミニベロなら、レディース向けのフレーム以外はホリゾンでも大丈夫だと思うんだけどさ。
俺も含めて、いくら日本人男性の脚が短いとしても... 泣

まぁでも、ビアンキミニベロがターゲットにしてる層は、スローピングがどうとかなんて頭によぎる事すらないと思うよw
なんならフレームサイズも適当だろうしね。

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/05/28(火) 12:32:59.74

ビアンキは微スロ
GIOSはカラーの選択肢がない
MASIはちょっと特殊なジオメトリでクラシック風味に欠ける
crazy sheepは406がない
ラーレーはちとお高い

クロモリ、クラシックなルックス、406とかで縛るとなかなか難しい

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/05/28(火) 13:49:36.42

お前らはおれか（笑）
完全なホリゾンタルでカラーが気に入ればそれで良いんだけどなぁ
おれ自身はフラットバーのフロントシングルが好きだけどね

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/05/28(火) 14:21:52.20

俺はフロント二枚のを乗ってるけど普段はフロントは一枚で十分なんで、ディレーラーを外してるわ
最近ミニベロでのバイクパッキングなるものに興味が湧いてきたんで、また付けるだろうけど

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/05/28(火) 15:39:19.11

クロモリのホリゾンタルならNESTOのFROIDはどうよ？

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/05/28(火) 19:06:08.68

ビアンキ、ブルーノ、ルイガノなどの
このスレでよく出る中国台湾製の安物自転車ではなく

俺のはそういうのとは違うよ？一緒にしないでよね？

といったこだわりのミニベロ乗ってる人

いますか？？

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/05/28(火) 19:07:44.61

ハリークインのマジックってヤツの存在を初めて知った。
フレームだけだったらコーダのRAIL20とコイツ、どっちが軽いんかな
ていうかマグネシウムでこの値段マジか
RAIL20買おうと思ってたのに、迷う。

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/05/28(火) 19:08:14.57

具体的にいいます

ビアンキ、ブルーノ、ルイガノといったものは服飾の世界で言えば

ユニクロ、しまむら、ライトオンといったところでしょう

そうではないこだわりのミニベロ乗ってる人は

いませんか？

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/05/28(火) 20:00:23.70

>>113
20インチのリカンベントはミニベロの範囲にはいるのかな。

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/05/28(火) 20:18:40.66

>>111
>>113
折りたたみのできないミニベロというものが一種のお遊び、余裕の産物なので
論理的にいわゆる本格派というものが存在し得ないんよ
けっして重厚な歴史があるジャンルではないしね
本格的なバイクならばロードだとかになるわけだから
「本格的」なミニベロなんていう概念自体が笑いを誘う矛盾なんだわ

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/05/28(火) 21:00:26.57

スルーしろってw
荒らしだよ荒らしww

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/05/28(火) 21:07:23.64

仰るとおり市販ミニベロは駄菓子です

だが老舗の和菓子屋が一切のごまかし無しで技術の全てを注いで作った　

極上の駄菓子があっても良いのですよ

駄菓子自転車、ファーストフード自転車、ジャンクフード自転車、カップラーメン自転車ではない

本物の一皿

そんなミニベロに乗ってる人はいますか？

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/05/28(火) 21:14:58.16

ミニベロのたくさんある楽しみ方の一つに
クラシックな自転車の本格性をミニベロサイズでデフォルメ表現するという遊びもある
こうした遊びにおいては本格的自転車のそれをここまで踏襲しました的な趣味性がキモになる
だがそんなのはミニベロのいろいろな楽しみ方の一つにすぎず「本格」でもなんでもない
例えば、著名なクロモリフレームのビルダーに依頼したミニベロwなる倒錯的な自転車をもってして
ある種のヒエラルキーをでっち上げようなどと見え透いたことを目論んでいるのならば
それはあまりにも安っぽい発想なので自重するのがよろしかろう

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/05/28(火) 21:40:08.46

>>110
かっこいいね初めて知った
シフターが最初からラピッドファイアっぽいのが付いてるんだ
いいね

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/05/29(水) 02:00:47.49

ファッション系と銘打ってるスレなので、キモヲタは要らないよ

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/05/29(水) 07:12:01.32

>>110
シンプルでイイ！

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/05/29(水) 07:57:06.26

>>118
ビアンキだのブルーノだのネスト？だのといった安物インスタント自転車のどこらへんに
クラシックな自転車の本格性？なるものを踏襲しているというのでしょうか？
「茶色いサドル」と「茶色いバーテープ」で本格性ですか？
　

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/05/29(水) 07:58:11.42

>>118
クロモリフレームのビルダーが作ったミニベロが何故倒錯なのでしょうか？
もともとミニベロとはそういうものですよ

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/05/29(水) 09:21:42.91

やべー
ここにもランドナーキチガイ爺さん沸いてんじゃん
なんでランドナー好きってキチガイ多いんだろ

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/05/29(水) 10:42:41.03

>>123
以前、流山の美術館で美しき自転車展をやった時、
故加藤画伯のトゥークロメのエルス・ロンシャンなどと共に、中堀氏のミニベロが展示されていましたな。

ミニベロだから安くていい、お手軽でいい、オーダーなんてアホくさい
などとのたまうヤカラは自転車を知らないと宣言しているに等しい。

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/05/29(水) 11:03:50.54

>>122
とりあえず日本語の読解力から鍛え直してこい
たまには本でも読めw

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/05/29(水) 11:23:23.87

ところで、バイクパッキングとかいって
キャリアなしの自転車にベロクロやテープでバッグをたくさんくくりつけて
ツーリング＋キャンプみたいな遊びが流行ってるとか流行ってないとか・・・
ああいうのはさしたる距離を走るものでもないだろうし
車高が低いミニベロには合ってるんじゃないかって気がするけど、どうなんだろ？
やってる人いますか？

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/05/29(水) 11:32:38.59

小径で細タイヤだと対荷重性能が低いから不向きでしょう

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/05/29(水) 11:42:32.14

なるほど早計だったか
ミニベロに大きい荷物がくくりつけつけられてる風情にそそられただけなんだけどね
個人的にあれはファッション的にアリの風景だわw

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/05/29(水) 12:34:21.18

軽くポタリングで平均23キロくらいで流してたらロード乗りに抜かれ際に「ノーヘルじゃ死ぬよ」って言われた。今まで被ってなかったけど、確かにと思いヘルメット買った。
嫁と子供残して死ねんからな

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/05/29(水) 13:26:32.82

ヘルメット教に洗脳されてる奴はこれ読んで考え直せ

https://blogs.yahoo.co.jp/butoboso0217/34663690.html

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/05/29(水) 13:36:58.35

まあ教えてあげるおじさんはどこでもいるしな

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/05/29(水) 14:15:08.00

>>131
安全のためと称してメット押し付けるローディが危険運転してる現実w
https://blogs.yahoo.co.jp/butoboso0217/38312351.html

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/05/29(水) 14:25:50.02

>>128
デブじゃないなら大丈夫だよ
俺57キロだけど23cが速い
乗り心地は少し固いけど

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/05/29(水) 21:33:46.23

>>127
細タイヤじゃないけどやってる。リュックだと暑い、キャリア付けて積もうかと思ったんだが意外と金かかる
と、いう事で大型サドルバッグに。5kgぐらい入れてるけど特に気にならないよ

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/05/29(水) 21:39:19.41

>>107
トーエイやロイヤルノートンは？この間、近所のホムセンでトーエイのミニベロ見かけたけど良かったよ(見た目が)

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/05/31(金) 04:58:54.13

>>82です
皆さんのアドバイスを参考によく考えた結果ブルーノを買いました
とても満足しています
初めての406でしたがあまりにもキビキビ走るので驚きました
街乗り最強かも
低速時のハンドルの不安定感にも驚きましたが・・・慣れが必要でしょうね
一緒にRawLow Mountain WorksのBike’n Hike Bagも買いました　似合う！w
近く一泊二日くらいでのんびりライドをしてこようと思ってます
アドバイスをいただいた皆さん、ありがとうございました

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/05/31(金) 11:33:28.58

>>137
>>83だけどおめでとう
どんな場所のどんなパーツでもカスタムすると効果を実感できるぞ(´・ω・`)

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/05/31(金) 14:50:06.58

>>137
オメ！いい色買ったな。

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/05/31(金) 23:00:37.14

RITEWAYのグレイシアが気になっていますが、乗っている方いないでしょうか？

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/06/01(土) 01:21:33.50

俺も気になってる
安定性ありそうだしかっこいい

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/06/01(土) 01:57:07.64

Bike’n Hike Bagは俺も欲しいんだけど、とことん手に入らねえ

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/06/01(土) 09:34:13.74

グレイシア良いんだけど少し高いんだよなぁ
ただ、代わりになるような安いものもないからRITEWAYは上手いと思う

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/06/01(土) 10:06:21.21

>>143
高くはないでしょ

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/06/01(土) 10:39:56.36

>>144
エントリークロスより高いのがなぁ

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/06/01(土) 12:21:26.23

エントリークロスのスペックは超えてるだろ？

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/06/01(土) 14:29:38.52

超えてねーよw

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/06/01(土) 15:09:44.88

超えてないでしょうに…

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/06/01(土) 19:27:26.55

今日グレイシア試乗してきたけどあれに6万はないな

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/06/01(土) 22:27:00.49

crazy sheepのcorriedal気になってるんですけどフロント48Tってのが小さいかなと思ってます
451サイズならペダルが周り切っちゃう心配は無用ですかね
今乗ってるのは406の48T(ギア比不明)で軽すぎます
こういった点考えるとラレーの451で52Tのものを買ったほうが満足行くのかなとも思ってます
巡航速度とかも知らないファッション野郎のざっくりとした質問なんですが助言をくださいお願いします

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/06/01(土) 23:18:06.51

ブルーノのミキスト買った
一、二万の自転車より乗りやすく良かった
只手が痛くなるのですがグリップでオススメはないでしょうか
エルゴングリップとかいうのは装着できるでしょうか

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/06/01(土) 23:39:41.30

>>150
平地で40km/h出ないと困るとかならミニベロはやめといた方が...

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/06/02(日) 01:39:17.27

ブルーノ（20 Road）についてるステムってクランプ径、コラム径ともに25.4mmなのか？
えらく変わってるな

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/06/02(日) 02:49:03.17

>>150
今持ってるミニベロのチェーンリングを大きいものに換えればいいよ
リアのスプロケットも例えば最小12tだったら11tに換えるとかね
406なら54tチェーンリングにスプロケット最小11tでおれの場合ちょうど良いよ

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/06/02(日) 03:08:24.21

>>151
グリップ換えるならシフターも交換した方がいいよ
手首が痛い原因の1つはそのグリップシフターだからね
だからグリップシフターをラピッドファイアに
グリップはエルゴノミックなら左右の長さが同じ通常のお好みのものに換えてみな
ハンドル経は22.2のものをどぞ
おすすめはTHEODORE（セオドール） CYCLE GRIP128ミリがいいよ

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/06/02(日) 06:12:27.07

>>133人身事故なのに警察呼んでないってブログに載せちゃうんだ

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/06/02(日) 10:23:31.47

>>153
ドロップハンドルなら25.8か26じゃないの?
以前買った時は届いたその日に
ステムごとハンドル周り外して交換しちゃったからなあ。
覚えてないや。

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/06/02(日) 10:32:40.04

>>155
アドバイスありがとうございます
このグリップは格好いいですね
買ってみます
シフターはシマノSL-M310の7速のやつで良いのでしょうか

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/06/02(日) 14:11:56.70

>>158
おれも持ってるそれ！
ミキストが７速なら７速用のやつだよ
簡単だから自分で付け換えてみてきっとできる
ついでにハンドルの幅を短く切ってみてもいいんじゃないかな
ハンドリングが安定するし軽くなるし

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/06/02(日) 14:13:58.09

ホリゾンタルの406乗りだけど
昔ピストにつけてたトラックハンドルをつけてみたら良い感じ

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/06/02(日) 15:20:01.25

nestoのrefmoを前かご外して乗ろうと思うのですが、バランス悪くなってしまうでしょうか？

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/06/02(日) 18:46:39.58

色々と自転車屋巡りしてGIOSのPULMINO買いました！
本当はMISTRAL欲しかったんですが置き場所の問題でミニベロにするしかなく、納得できる形で買うことができました！

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/06/02(日) 21:29:21.45

折れないミニベロとクロスの全長の違いなんて30センチもないだろうに

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/06/02(日) 22:19:23.61

お前さんの息子の10本分じゃん、十分な差だと思うぞ

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/06/02(日) 22:24:29.09

都内の一軒家で他の自転車もあり、サイズ的にどうしてもミニベロでした…マンションの駐輪場でしたら問題なかったのですけど…

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/06/02(日) 22:25:03.32

こういう下品なマウントガイジって、やっぱり育ちも悪いのかね

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/06/02(日) 23:00:24.64

置き場所は大事だと思うよ
今ロードとミニベロの2台をリビングに置いてるけど
当然なからサイズ感・圧迫感が全然違う

この威圧のなさがミニベロのいいところだね
自転車可の歩道をこじんまりゆっくりと走れる一方で
車道でちょっとばかし飛ばすこともできる

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/06/02(日) 23:28:45.00

>>152
コリデールなら十分すぎるほどスピードが出るということでしょうか？
>>154
使いまわしが効くから今乗ってるのでやってみるのもありですよね
やはり406だとそれくらい欲しくなりそうな気がします

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/06/03(月) 00:42:13.07

406でフロント46Tだけど30km/h前後で走るならこんなもんでも別に困らんよ

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/06/03(月) 01:06:11.91

折りたためるロッド、リールとルアーをサドルバッグに入れてる
これからの季節、野池探索が楽しいぞ

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/06/03(月) 07:48:35.83

>>165です
置き場所について理解してくれる方がいて嬉しいです。
PULMINOを昨日早速10キロほど走ってみましたが、少し固めな印象です。サドルも結構お尻が痛くなってしまいました。
見直すのはまずタイヤの空気圧でしょうか…？

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/06/03(月) 07:49:41.00

尼にトリンクスがあって買うか悩んでるんだけどあれは買いなのかな

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/06/03(月) 08:18:44.92

>>171
ポジションをちゃんと調整したら、
まずはある程度乗り慣れることだろうね。
今までスポーツサイクル乗ってない人がいきなり10km乗れば、
どこか痛くなるのも珍しくないよ。
タイヤのエア圧を下手に落とすと
パンクのリスク上げるからオススメはしない。

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/06/03(月) 10:31:27.28

中古で買ったターンのミニベロに56Tのチェーンリング付いてるんだけど、58とか60に交換したら速度は上がると思うんだけど、漕ぐ時の重さは結構変わりますか？　リヤは８速です

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/06/03(月) 10:35:24.29

>>172
尻にクリトリスに空目した

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/06/03(月) 11:29:16.05

>>174
結構ってのがどのレベルかは人によるし、速度の上がる分だけ重くなるとしか言えない。
他にどんな回答を期待してるの？

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/06/03(月) 11:52:15.93

>>174
オーバーオールレシオをロードレーサーに近付けることで自己満足したいならいいんじゃね。
より速く走りたいなら、56x11をちゃんと回せるようにする方が効果的。

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/06/03(月) 18:34:29.54

>>173
ありがとうございます。ネットで調べるとPULMINOのサドルをスプリング入りのものに変えてる人が結構いるようです。
確かに乗り始めですので、少し様子をみてみようと思います！

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/06/03(月) 19:01:03.99

>>174
大して変わらないよ

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/06/04(火) 00:24:14.85

>>178
タイヤも換えると乗り心地が良くなって速く走れる様になるよ
サドルはバネ付いてないけどDIXNA（ディズナ）のアキレスサドルがおすすめ
評判いいみたい
>>174
58や60なんて豪脚でも日常では使わないよ
長いダウンヒルを６０キロ以上出すなら良いと思うけどミニベロでそれは危ないよ
406なら56tリア11tまでで十分
どうしても付けたいならフレームに干渉しないように注意してね
ラインがずれるからBBの交換までいくとめんどくさいよ

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/06/04(火) 00:49:52.55

>>170
まさに今がいいね
暑い夏も近場なら楽しいし明るいうちに帰れば充実した休日を過ごせてリフレッシュできるもんな
おれも100均で買った小さい缶に3g位のルアーをぎっしり詰めてよく釣りに行くよ
あとはラジコンをリュックに背負って走らせに行ったり子供みたいだけどね
ミニベロじゃなくても出来るけどミニベロだと楽しいんだな

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/06/04(火) 07:51:07.51

>>180
今日も仕事から帰ってから5キロくらい流してきましたがサドルにもだいぶ慣れてきました！
確かにタイヤは1番変わるといいますよね。1年くらい走ったらタイヤは交換考えようかと思います。

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/06/04(火) 18:45:09.61

今まさにタイヤを替えたくてどれにしようか悩んどる
シュワルベプロワンにするほどの車体でもないからなあ

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/06/04(火) 19:24:18.98

>>183
別にいいんでない？
走りを楽しもうよ！

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/06/04(火) 20:07:14.64

>>183
シュワルベもたいがい酷いからお似合いだと思うぞ

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/06/04(火) 22:18:11.91

今まで色々履いてみたけど、うちはミニッツタフが一番だったな。

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/06/04(火) 22:22:49.43

>>184
後押しがどストレートすぎて思わず吹いた
気になるのを気楽に買うことにするわ

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/06/05(水) 02:52:33.30

ミニベロの魅力は気楽さだからな
勝手気ままな格好でゆるーく走っても気持ちが良くて様にもなる
自分は長いこと旦那衆の乗り物だとばかり思ってスルーしてた
もっと早く買っとけばよかった

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/06/05(水) 03:25:08.26

あと個人的にミニベロ最高と思うのは
輪行時に前輪外すだけで規定サイズに収まるサイズ感だわ
ロードやクロスでは無理
後輪を外すか外さないかの差は大きい
前輪外し輪行に慣れちゃうと折りたたみタイプのメリットって特にないわと思える

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/06/06(木) 07:54:02.04

え？ロードも前後輪外して規定内に収まるけど？
そうなると乗り心地でも性能でも安全性でも劣るミニベロは意味ないな

折り畳みタイプなら性能以外の面で存在価値あるけど

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/06/06(木) 08:02:53.37

ウチの会社にも>>190みたいなバカいる
前輪外すだけでって言ってるのに
前後輪を外せば…って言いがかるバカw

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/06/06(木) 08:09:07.79

ミニベロの前輪のみ外し輪行ってこれか
超迷惑だからやめといたほうがいいぞ
ちゃんと後輪も外せ
http://imgur.com/O87VOmU.jpg

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/06/06(木) 08:35:11.55

これ全部１人でやってると思うと目頭が熱くなるな

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/06/06(木) 09:51:51.61

これ読んだらカワセミが理想なんだが
製品化はどうなったんだろ

https://jitenshadego.com/2018/03/20/will-kawasemi-become-an-ideal-minivelo/

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/06/06(木) 12:14:50.75

ハンドルもサドルも外せばって馬鹿の登場はまだですか？

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/06/06(木) 12:30:09.95

>>190
馬鹿すぎワロタw

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/06/06(木) 13:40:49.43

遠くまで輪行して快適に走るにはカワセミ良さそうだね。
でもブロも乗ってる身からすると、
サス無し16インチは乗り心地がちと心配。
発売されたら買っちゃいそうだけどw

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/06/06(木) 14:40:57.51

masiのfixed欲しいんだけど、どなたか乗られてる方いらっしゃいますか？

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/06/06(木) 15:04:14.12

「規定サイズに収まるから」
これはないわーw

http://imgur.com/O87VOmU.jpg

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/06/06(木) 20:17:34.82

>>199
伝統的な輪行の風景として、わりと一般的じゃね？
どの部分が「これはないわー」なんだろ？