【初級者】30km/h以上で巡航【脱貧脚】
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かさあげされたメーターの数値を嬉々として書いてるやつは
スレタイの「巡航」の文字が読めないバカなの？ >>106
素朴な疑問だけどそれはトレーニング？平均速度を云々するためにノンストップで延々と平坦を走り続けるのは楽しくはなさそうだけど… どこをどう解釈すれば嬉々としているように感じるのか… >106
そんだけ走れるなら、一時間35kmに挑戦して欲しい。200kmは現実感が無さすぎて、凄いんだろうけどよく分からない。 俺それより少し速いくらいだけど平均35km/hは別次元で無理
レース中にしかでたことない 6時間以上、平均速度31km/h170wは変態すぎる。すごいわ。俺なんて1時間持たない。 >>106
めちゃくちゃすごいわ。1時間35km/hやってほしい。 >>112>>118
北海道なら普通にできるよ
何もなくて平らだから 6時間も走る余裕無し。家族いるし、体力も無いし、車の運転でも6時間はキツイだろ。人力で6時間なんてキチガイ（超人）しかも平均速度31km/h。 平地では平均時速34キロで50㎞くらいいけたけど、6時間平均時速31キロは無理だ。
札幌支笏湖の往復で130km走った時は、平均時速25キロとかだったぞ… 疲れる疲れない別として途中でコンビニ行ったりしたくなるしな
そんなストイックには走れねぇ 6時間走るのは別になんてことないけど、100km走りたいという人にわざわざクロスバイクを勧めるキチガイもいるからな 100キロぐらいクロスで充分だろう。
まぁ…ペダルはクリートじゃないと辛いかもしれんが。 >>125
最寄りのコンビニまで100キロとかザラなんだよ北海道は！ >>127
いくら北海道とは言え次のコンビニが100キロ先とかあるわけないだろ！ >128
これは嘘。各市町村に一件はセコマがあるはず。 200km超でもクロスバイクで十分やろ
それをave30km/h以上というなら鬼畜だがave25km/h程度なら クロスで100kmは余裕だけど
ロードとクロスの2台あったら100km走りに行くのにわざわざクロス選ばないだろ
クロスにキャリアが付いてて荷物がよっぽど多いとかなら話は別だけど クロスでも行けなくはないけど敢えて勧めるもんじゃないな、予算とか考えても安売りしてるエントリーロードなら変わらないし 「通勤通学にも使います、買い物にも行きます、駅や繁華街に駐輪します、100kmとかのサイクリングもしたいです」
みたいな相談なら迷わずクロスバイク勧めるわ クロスだとハンドルポジションが固定されるので
やたらと手が疲れる >>112
返信遅れてすみません。1時間35km/hをやってみました。計測時間60分。距離36km。平均速度35.7km/h。平均出力207w。起床体重56.5kg。身長172cm。 >>119
30km/hと35km/hでは別世界です。（単独走） >141
207Wで行けるのか…
自分はFTP240Wくらいあるから、本来うまくやれば行けるはずなんだけど、遠いな。体重のせいかな。 俺はFTP270W！
だが体重88kg...
上りは大嫌い！ 抵抗増えそうだけど実際はほんの少し減るらしい
気温ほどの影響はないそうな
詳しくはググれ 空気密度：水蒸気密度＝29：18
だから抵抗はわずかに減るみたいだね。
霧みたいな液体の水分子が存在した場合はよくわからないけど。 半年ほど前からロードはじめて、近所の山＋海岸沿いで信号がほとんどない30kmコースを走ってます。
最初の20kmを40分切るのを目標にしてますがいまだに43分・・・もう少し。
今日ベテランっぽい人が「引きましょうか？」声かけてくれた。35km/hで5kmもついていけずごめんなさい。
ただただ30kmのコースをTTで走るだけではどうにも平均速度は上がりそうにありません。
どんな練習したらいいでしょうか >>154
筋力足りないのかも
アウタートップで走るトレーニングしてみたら？ そして平坦路は一旦忘れてヒルクライムを3週間続けます
ただし、シッティングのまま時速5～7キロ程度であえてゆっくりと走りスムーズな回すペダリングを心がけながら1時間程走ります >>155->>157
今度試します！
>>158
アウタートップなるほど。それもやってみます。
ウェイトトレーニングは瞬発系がよさそうですか？持久系がよさそうですか？
>>159
ペダリング練習の歩くようにゆっくりした登坂は結構こなしてきました。
シッティング縛りも。そろそろダンシング練習しようかな？とか思ってたところでした。 ウェイトはやらんでもアウタートップでそれなりに走れれば平均30km/hは楽だと思うよ
あとはコースかなー >>160
ブリーフ姿でコーヒーも試すのかよ！
見所のある奴だ今度ブリーフ姿で引いてあげよう 呼吸ですか？スパイロメーターが職場にあるので、今度肺活量はかっておきます！ >>165
自転車中距離でオリンピック代表になった橋本聖子選手の肺活量は2400ml
同じ身長の女性の標準値は3020ml
肺活量はあまり重量じゃないよ 45キロの短距離だがアベ30達成(∩´∀`∩)♡ 肺の中の圧力を高くすると酸素がよく吸収できるから
息を吐くときに口をすぼめるのは効果的だ >>173
事務局の者てす
ソレをストラバに上げても30km/h超えてたら認定して差し上げましょう 30.049km/hか
ギリッギリのところやなww >>174
stravaのログだと29.7だったので、今回はガーミンのログで勘弁してください
>>175
滑り込みセーフって感じ、ギリギリだけど嬉しい(*´ω`*) >>173
獲得標高1000越えてて30km/h越えは初心者の域じゃないだろww 平均30なんかちょっと頑張ればいけるし大したことないだろ
レースなんか100キロ近く走っててアベ30超えとか普通にあるぞ 標高あってもダウンヒルしやすいところだと盛りまくれるからコースを見ない事にはコメントしづらい >>180
レースと一緒にするかね？
そういうマウントをとりたいなら、ご自分のログを添えるべきでは？ 山走って平均30kmとか普通に凄いわ
いくらダウンヒルあったとしても街中は信号ストップとかあるだろうしなかなか出来るもんじゃないよ、しかもこの暑さで >>173
45分も休んでんじゃねーよｗ
やり直し！ ↑みたいな事言う奴は公道走った事無いのかな？
3時間走ってれば信号待ちだけでもそれ位止まるだろうに 休みの時間も入れてのアベレージ速度なの？
それなら全然余裕過ぎね？ 休みOKならスプリント繰り返して50は余裕でいけるやん こういうマウント取りたがる奴って絶対に自分のログは上げないよな >>188
グロス（距離/経過時間）限定は35km/hスレだけ
>>189
やってみ？50km/h台が最高速ならサイコンのaveで30km/h台がいいとこだから 逆に止まらなくて良いならアベ30は難しく無いよ
30km/hで淡々と走ってれば達成だもんな だから文句言われるのが嫌ならコース上げりゃいいんだよ >>195
このスレの目標に達しようと頑張ってるレベルなら当然出来るだろ
停止する必要がなく坂もないから簡単
トラック用自転車でなら話は別だけどトラック走行会とかロードクラスもあるぞ >>198
トラックぐるぐる回る分にはプラマイゼロ 止まらずにひたすら30kphキープもキツイと思うけどな。
少なくとも、適当な信号のある道しか走ってことなくて、
その信号間の途中30kphちょいってあたりをキープできるから、
信号ないなら2時間60kmとか楽勝！
とか思ってるなら死ねる 信号で度々止まってアベ30って40近くまで引っ張ってスピード乗った頃に止まって、また40まで引っ張っての繰り返しだからな
止まらないで30維持の方が遥かに楽だよ >>199
ネタにマジレスだが坂を登って降りると時間がかかるのと同じでプラマイゼロにはならない お前ら頑張って達成してログまで上げてるんだから素直に祝えよ。スレのルールも守ってんだし
>>173
おめ。この登りでの達成はスゴい >>203
もっとギリギリ感あれば素直に祝えるんだけどね
この人明らかに35km/hも達成する能力あるでしょ、平坦信号無しコースなら余裕で するね
初心者相手に優越感に浸ってるわ
同じレベルの人間と競えやと思う 速くなるためのスレなんだから速くてなにが悪い
ぐちぐち言ってる暇があれば走れ
35km/hスレはグロス限定だからそこまではかなりレベルの差があるぞ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
