DURA ACEについて語ろう【デュラエース】Part42

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/01/06(日) 00:43:13.41

前スレ
DURA ACEについて語ろう【デュラエース】 Part41
http://medaka.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1514094053/

公式サイト
http://dura-ace.com/
ディーラーマニュアル / ユーザーマニュアル
http://si.shimano.com
コンポーネント一覧、各パーツ性能、各パーツ互換性
http://productinfo.shimano.com/#/
旧モデル
http://velobase.com/ViewSingleGroup.aspx?GroupID=39a19876-a37a-4d36-bf31-f592f8dcf118

電動シフトDi2に関する話題は↓のスレで
【Di2eTapEPS】電動シフト総合 17速目
http://medaka.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1537173921/

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/02/27(水) 21:34:28.66

変速の字が違ってるような？

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/02/27(水) 21:41:02.34

変「速」な

俺はM9050もEagleも持ってるし、シマノの方が愛着があるが、ぶっちゃけ変速性能だけが指標じゃないんだよなぁ
フロントシングルが流行ってからは、リアだけでシンプルになって、チェーン落ちのリスクが減るなら、自転車としてその方がいいという考え方もあると思った
フロントとか、個々のコンポだけ性能が良くても、それだけでは自転車として成り立たない
車両全体としてのバランスが大事だ

フロントの性能がいいのは分かっていても、シンクロはタイミングがしっくりこないから結局使えなかったしな
そういう意味では、シマノの魅力は変速性能よりは耐久性とかになると思う

ロードはわからん

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/02/27(水) 21:48:37.87

XTR11速とEagle 12速でチェーンとスプロケットの耐久性はEagle 12速の方がもつ

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/02/27(水) 23:09:44.60

あの値段出して同じ耐久性で納得できるのか？

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/02/28(木) 08:44:58.55

次期デュラでフロントシングル出てほしいな
12速で充分
フォース1使ってるけどフロントシングルほど電動じゃないときついね
とくに赤信号前に多段変速する時
まあなんにせよ新デュラに期待
どんなの出るか妄想してる今が一番楽しいまである

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/02/28(木) 09:47:18.23

変則な変速

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/02/28(木) 11:26:45.85

まるで12速になることが確定しているかのよう

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/02/28(木) 15:59:08.02

当たり前でしょ
もし11速のままならシマノ終了じゃないか

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/02/28(木) 16:14:02.76

カンパの12速は全く売れてる様子ないしAXSも結構地雷
そもそもシングルだと致命的だけど、フロントダブルであれば11速でも足りてる

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/02/28(木) 17:56:49.86

フロントダブルでも中間ギア増やしたいわ
平地でもヒルクライムでもピークパワーをキープできるケイデンス幅が狭い俺はひたすらせわしなく変速している
ローラー練のケイデンスはいつも94rpmビッタビタだからそこ以外の領域は成長してないんだろうな
トレーニングの原則通りだ

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/02/28(木) 19:27:36.35

そこでCVTですよ

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/02/28(木) 20:42:21.94

あのクッソ重いハブが何だって？＞nuVinci n380

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/03/07(木) 21:41:42.03

スポーツバイクファクトリー北浦和スズキ on Twitter:
"シマノが5月7日より値上げするそうです??
グレードによっては若干の値上げ幅ですが検討している方はおはやめにお願いします。 #シマノ #シマノ値上げ… "
https://twitter.com/suzupower_kita/status/1101328268718821376
https://pbs.twimg.com/media/D0i0OEMVAAIiC1B.jpg:orig
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account)

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/03/07(木) 22:56:19.96

ヅラエース

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/03/08(金) 13:14:44.77

　　　　　　　　　　　|
　　　　　　　　　　 |　　彡⌒ミ
　　　　　　　　　　　＼ (´･ω･`)
　　　　　　　　　　　　　(|　　　|)::::
　　　　　　　　　　　　　(γ　/:::::::
　　　　　　　　　　　　　　し＼:::
　　　　　　　　　　　　　　　　　＼

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/03/09(土) 04:18:29.15

ジュラエースでしょ

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/03/10(日) 10:17:32.93

アルテから電動アルテにするのとデュラにするのとでは、どちらが幸せを感じるんだろ。

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/03/10(日) 10:22:05.62

>>170
FD、RDはアルテグラDi2
STI、クランク、スプロケ、チェーン、ブレーキ、ペダルはDURA-ACE　で十分。

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/03/10(日) 10:32:00.31

パイオニアのペダリングモニター付けるのにデュラのクランク買って
今付けてるけどやっぱり高いだけあってスムーズだな
同じコースを走ってもアルテの時と比べて平均スピードも少し上がっ
てるし同じケイデンスで走っててもよりスムーズに回る分疲労も軽減
されてると感じた

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/03/10(日) 11:26:56.98

>>170
>>171
しあわせ度数で行くと、
クランクがダントツトップ。
あとはお好みで

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/03/10(日) 13:47:45.98

STIもR8050でよくね？
今は隠しボタンもついてるし

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/03/10(日) 14:29:49.41

デュラ１０ピッチシリーズ
またやればいいのになあ　コンポの時代なんだから特に

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/03/10(日) 14:34:47.32

デュラ１０
https://i.imgur.com/YF1gFGy.jpg

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/03/10(日) 15:49:42.61

行きつけのショップが引っ越ししたときにもらったトラック用が１セット
今ならいくらで売れるかな？ｗ

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/03/10(日) 16:14:32.64

>>176
不吉なコテを思いだした

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/03/10(日) 16:17:58.35

それはジュラ１０

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/03/10(日) 16:26:06.17

>>174
STIは一度軽いDURA-ACEのSTIを経験してしまうと、重いSTIにするのは難しいんだ
よね。「ハンドル重っ！」ってなってしまうから。

だから、ハンドルを軽量カーボン＋DuraSTIにしてる人は（少なくとも俺は）、もう
アルテには戻れない。

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/03/10(日) 16:30:12.64

そんな変わらんよｗ

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/03/10(日) 16:32:11.68

ど、どっちなんだ一体…

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/03/10(日) 16:38:46.67

一番最初のデュラのSTIはレバー体裏側の肉抜きがなかったから重いのなんのってｗ

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/03/10(日) 17:03:50.68

それで機械式使ってるの笑える

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/03/10(日) 17:13:52.23

ダブルレバーにすれば、ハンドル周りが軽くなるな……

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/03/10(日) 18:44:32.53

>>178
まだ生きてんの？

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/03/11(月) 21:04:24.08

st7900(10速)を購入しました。シフトワイヤーを外回しと内回しこ二種類を選べるようですがどちらの方が軽く引けますかね？

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/03/11(月) 22:13:15.82

～かね？って訊き方最近はやってんのか知らないけど、割とイラってする。
ST-7900, -6700, -5700のシフトルートは経験上外側の一択だ。
内側出しだとそこからハンドルバーに添わせるアウターがエグイ「S字」を描き、相当引き抵抗が大きくなる。だから勧められない。

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/03/11(月) 22:23:31.79

>>188
茜ってなんて読むの？あかね？

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/03/11(月) 23:42:06.55

差し金ってなんて読むの？さしがね？さしかね？

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/03/11(月) 23:51:44.75

面白いとおもってるのか。

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/03/12(火) 02:31:36.82

>>189,190,191
面白いとおもってるのかね？

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/03/12(火) 12:30:53.34

ありがとうございます。外回しで取り付けてみます。内回しよりアウターケーブルが短くなるようです。

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/03/12(火) 17:45:47.65

＞～かね？って訊き方最近はやってんのか知らないけど、割とイラってする。

引けますかね？だから十分丁寧語。イラッとすんのは個人の勝手だけど、これでイラッとくるのは一般的にはおかしい

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/03/12(火) 17:54:12.22

セクハラ、パワハラと同じで受ける側の解釈で次第なんだろうけどイラッとした
人に直接質問してるわけじゃないからね
イラッとしたなら流せばいいのにとは思う

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/03/12(火) 18:10:51.22

匿名掲示板でイラついても仕方がないだろうw
身近な他人でも矯正しようが無いのにw

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/03/12(火) 18:25:43.39

プレゼンの資料はできたのかね？

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/03/12(火) 18:38:05.51

>>196
身近なメーカーでも‥

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/03/12(火) 19:30:27.36

カネゴンかね？

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/03/13(水) 00:51:30.30

その10円玉、拾ったおかね？

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/03/15(金) 17:50:02.84

山田くーん

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/03/26(火) 19:22:41.20

長年シマノハイエンドを買い支えてきた人たちの
スラムへの移行が止まらないみたいっすね

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/03/26(火) 19:43:50.86

Eagle 12速使って「これはいいものだ」と思ってからは
別にシマノじゃなくてもいいようになった

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/03/26(火) 20:14:14.79

ハイエンド買えるような金持ちは、SRAMがちょっと高いと言っても、良いものだったら普通に選んじゃうのかな
自分はお金ないから永年105以下だぞ…

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/03/26(火) 20:34:11.76

あー、確かにケツの匂いを嗅げとかおかしなキレてる人いますね

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/03/26(火) 20:36:04.34

元々機能と性能だけでデザイン面の微妙な評価や舶来信仰をねじ伏せてきていたので、
スペックで見劣りし始めると客が転ぶのも早い

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/03/26(火) 20:58:22.15

週末のプレゼンに地震が持てた

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/03/26(火) 21:03:25.23

性能で追いつき追い越され見おとりするだけでなく納期も守れないとかいいとこ無しになってしまった
カンパは性能とか置いといてカンパと言うことにこだわって使っている人がいるけどシマノを使っている人たちはそこまでこだわっているのだろうか？

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/03/26(火) 22:07:30.48

>>207
> 週末のプレゼンに地震が持てた
武者震か？

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/03/26(火) 22:09:23.40

>>203
マ・クベの壷でもか？

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/03/27(水) 02:26:02.27

シャーか！？

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/03/27(水) 07:57:38.16

>>203
いい音色だろ

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/03/30(土) 00:05:30.56

>>208
別にこだわってないな
スラムでも別にいいんだけど持ってる自転車がバラバラのコンポメーカーだと色々面倒なので移行しにくい
ただクランクのデザインは何とかしてよ

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/03/30(土) 11:24:25.39

４本クランクって昔の自転車美を壊していると思う

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/03/30(土) 11:31:43.22

でもデュラの次のクランクはスラムのようにダイレクトマウントになるからそれも今回までだ

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/03/30(土) 22:42:18.03

クランクのデザインが気に入ってfc6650使ってる。

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/04/02(火) 18:26:09.08

水準器でも空気圧計でもなさそうだけれど、何だろう
ヤフオク! - ★DURA-ACE　25周年　部品1個★
https://page.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/x613825655
https://auctions.c.yimg.jp/images.auctions.yahoo.co.jp/image/dr000/auc0504/users/61b9fb41fab22e8dd0e5441cc2acb80024595b55/i-img650x450-1554119806g4oi002615.jpg

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/04/02(火) 18:34:10.36

オプティカルシフトインジケータ。
...触覚STIを知らない世代も、ぼちぼち居るよなぁ

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/04/02(火) 20:18:57.90

あれレースの時次のギア用意するのに意外と便利だったな(´･ω･｀)

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/04/02(火) 22:00:57.38

便利だったからDi2とGARMINで段数表示できるようになって凄い嬉しかったなあ
これ付いた78組のバイクまだあるw

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/04/04(木) 18:28:56.85

とうも何もワイヤーの引きでかわるだけだよ

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/04/09(火) 04:17:52.30

シコーバイシクルさんのツイート: "FC-R9100割れる… "
https://twitter.com/SicoBicycle/status/1104944769837350916
https://pbs.twimg.com/media/D1WNaXTUcAAhn4b.jpg:orig
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account)

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/04/09(火) 06:11:10.85

これクランク単品ならまだいい方だよな
パワーメーター付いてたら泣けんw

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/04/09(火) 09:24:54.73

9000に続いてか？

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/04/09(火) 19:26:13.78

どんな剛脚だよ

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/04/09(火) 20:58:43.80

ボーネンをサドルに座ったまま置き去りにできるレベルの奴だろうな

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/04/09(火) 21:31:46.60

右側に落車してぶつけたんだろ

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/04/09(火) 21:50:17.70

品管が仕事してない証拠だな

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/04/09(火) 21:54:35.29

どんな扱い方してんだか

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/04/09(火) 22:21:55.81

割れたんだか、割ったんだか

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/04/18(木) 08:16:28.37

どういう状況でクラック入ったか書けよ
それを書かないならツイートすんな
しょーもな

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/04/18(木) 20:37:46.54

デュラエースって電動しかないの

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/04/18(木) 21:16:18.69

紐もあるでよ

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/04/18(木) 21:23:58.62

探しても電動ばっかりなんだが

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/04/18(木) 22:40:35.73

時代は電動

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/04/20(土) 18:24:12.45

油圧変速の時代はまだか？

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/04/20(土) 18:28:21.25

次はCVTか

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/04/20(土) 18:42:11.89

bicinet Sanaって潰れたのか？
価格見ようと思ったら見れない

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/04/20(土) 20:15:10.56

メンテナンスって書いてあるじゃん

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/04/20(土) 20:51:39.35

>>239
もう3日もメンテナンスだぞ

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/04/20(土) 22:07:45.52

>>236
そういや全く購入報告聞かんな
ローター UNO　フル油圧制御を実現した新型コンポーネント
https://www.cyclowired.jp/news/node/260938

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/04/20(土) 22:36:04.11

>>241
サイクルモードに試乗車があって試せたけど
クラリスの方がましな変速だったのは調整不足だったんだろうか

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/04/20(土) 23:37:20.62

12速e-tapも所詮TIAGRAクラスだったしなぁ…

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/04/20(土) 23:54:33.36

>>243
そうなの？触った事ないからわからないけど海外のレビュー含めて前作に比べ滑らかに変速すると絶賛されてたような？

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/04/21(日) 00:07:36.01

>244
便所の落書きを信じるなよw

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/04/22(月) 13:17:24.88

次のデュラってダイレクトマウントクランクと12速以外に変更があるとしたらどんな感じになるんだろ
無線にはなって欲しいけどね

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/04/22(月) 13:24:56.36

たぶんSRAMの後追い

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/04/22(月) 14:44:47.50

後追いできるレベルならまだマシ

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/04/22(月) 20:08:38.27

XTRなんて未だに発売されていないし
Eagle eTAP AXSなんてもう出回っていて小川輪業さんところで何台も組まれてる

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/04/23(火) 20:56:27.35

今回のAXSは発表即発売だったもんね
アップル方式

シマノ頼む
次のデュラは慎重にな
流石にまたコケたらヤバいっすよ

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/04/23(火) 21:19:11.60

コケたらイマニャカがAXS値上げするから少なくとも国内は大丈夫

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/04/23(火) 22:40:51.85

そもそも2020年に出るのは確実なのか？

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/04/26(金) 06:21:18.16

バイシクルニュース：新「カンパニョーロ・コーラス」登場！いま最もお買い得なロード用12速！」｜BiCYCLE CLUB
http://www.bicycleclub.jp/product-42865/

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/05/02(木) 20:10:21.23

>>222
S.YAMANAKA(サンペイ)さんのツイート: "なかーま！！！… "
https://twitter.com/yamashunaka3/status/1023708415984427008
https://pbs.twimg.com/media/DjTxW7nUcAA0XKg.jpg:orig
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account)

DURA ACEについて語ろう 【デュラエース】Part42

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