電動アシスト自転車総合Part3
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>>913
そうだな。トラブルだらけの実績がな。
ホームセンターとかアホだから、定期的に採用して、2、3年経ったらラインナップから消えてるだろ。
で、また別のホームセンターが採用と。
何年もこの流れ。 ええ、シアー・ハートアタックを知りませんか。
なんか吉田戦車の4コマみたい E-bike 2019 電動アシスト自転車の最新モデルと電動ユニット事情 | B4C "Blowout Bikes Buy Best Cheap"
https://b4c.jp/e-bike-2018/ >>959
クルーズはスルーアクスルだったら良かった。 あれ?前はAmazonでも100円のあったけど今は250円ぐらいだった
eBayなら100円というか83円
https://www.ebay.com/itm/123463280492 >>964
マイコージャクスンのHEYHEYHEYという曲をなんか思い出した >>963
使えない事ないけど取っ手がロックを兼ねてるのは逆向きだと使いづらいよ
あと類似品はブラシが表面を撫でるだけだったり
毛が抜けまくったり掃除しにくかったり良くなかったな。 2017以降のジェッターでブラケット付きのU字ロック使ってる人いる?
クロスで使ってたのがバッテリーが邪魔でフレームに付けられないんだけどいいのないかな 初電動アシスト自転車買おうと思って研究中
ビビDX、PAS with SP、アルベルトe の3台で頭の中がぐるぐる
今の時点では、PAS with SP に決まりかけてる スピードときいて思い出した
JR1にビンディングペダルつけたら+5km/hくらいの効果あった
平地でふと気づいたら35km/h出てた、ということが時々ある >>971
引き足は効果薄いらしいけどそれ以上にポジションを固定出来るのが大きいからね
JR1ならケイデンス上げた時にもペダルから足を踏み外す心配も無くなるし効果は大きいでしょう >>970
スピード出すとアシストが減る現状ではこれで良いかなと思ってます >>969
PAS With はノーマルでいいいんじゃね、安いし
ビビはLUにしたら、軽くて安い paypayのキャンペーンに便乗して今日PASのSP5かX買いに行くわ ブリジストン買うやつ珍しいな
前輪駆動なのがネックで避けたわ >>976
これこの前の時クーポンをゲットせず、買いたいものを決める迄待ってたて、いざ使おうと思ったら無くなってた >>977
アルベルトe めちゃくちゃ検討してるんだけど、ネットの低評価をみると躊躇しちゃうんだよね
・登坂で一旦停止すると再発進が重い
・他社が採用してない、主流でない ※パナは辞めたし
・アシスト力が弱い
・スマートコントロールブレーキがイマイチ
・自転車は強風なので駐輪場で転倒するもの
その際、前輪をぶつけてモーター壊れない?
気に入ってる部分は
・回生充電 ※長距離でかつ坂が多いとメリットかと
・下り坂でのモーターブレーキ 便利そう
・登坂でふらつかない ※前駆動のメリット
・ベルトドライブのメンテフリー
悩むわー 子供乗っけるわけでもないのに
今の御時世でママチャリタイプを検討してる人って何考えてるのか
ちょっと教えてクレメンツ ママチャリ型なら時速15km〜20km
E-BIKEにしたとしてもこれが20km〜25kmになるだけ
金持ちなら好きにしたらいいと思うけど庶民はママチャリ型でいい 隣町まで30km 週一、原付で行くんだが、税金も上がったし、
任意保険も高いので電動アシスト自転車に切り替えようかと
あと、最近の運動不足解消もある
昔、MTB も乗ってたけど、股間が痛くなるのでママチャリタイプが良いw >>984
もしハズレならフロントモーターを他の電アシに移植して遊ぶとか
>>985
カゴ、泥除け、スタンドが標準装備なんだぜ
最強じゃん >>990
移植するほどの酔狂ではないので・・・
自転車屋さんと雑談して分かったこと
・電動アシスト自転車はリアタイヤが減る
人力+アシストで後輪にトルクがかかるので
・重量があるので、ブレーキが減りやすい
タイヤやブレーキシューの交換頻度が高い→盲点だった!
ブリヂストンの前輪駆動は、基本的に後タイヤもブレーキの摩耗も抑えられる構造
ある程度、理にかなっていると思う アルベルトEは言われてるほど悪くないと思うよ
今は電動アシスト自転車のバッテリーを利用してスマホを充電するようなのも発売されてるから自己発電出来るアルベルトEと組み合わせれば停電時にはかなり有用なものになる >>989
30kmをチャリは流石にしんどいで
ママチャリでも姿勢的にケツやられると思う
ママチャリで2時間くらいかかるやん
正直原付の方がええで
俺はせいぜい10km圏内しか移動せんからバイク売って電チャリにしたけど 週一で運動不足解消も無いわな
なら普通のママチャリで行けば良いのに >>992
前輪駆動なのにどうやって発電するんだ?
前ブレーキにぎって押し歩くのか?
リア駆動で回生充電付けて「非常時発電機能付き」って売り出せば、メリットになるかもしれんが。地震国日本の2~3年後の電チャリは、みんなそうなってるかもしれんね。 >>964
相場25.6万円のヤマハYPJ-EC、ビクドカメラで266,533円で還元上限50,000円を考慮すれば
実質216,533円で買えて26,653ビクドポイントも貰えるな。すげえ安いなおい
親に12万の電アシ買ってあげたばっかりだから手が出ないわ
あと10日早く知ってたら買ってたのになあ・・・ アルベルトeはもうちょっと安くすればいい
ベルトメンテほぼ不要ってのは大きい
押し歩きするときの取り回しとか、駐輪場で上段に乗せたいときとか
前輪を持ち上げるのにちょっと苦労するだろうか >>993
30kmならギリ往復可能かと
車で行っても渋滞で平均18km/h ぐらい
時間はあまり変わらない
>>994
バイクやめて、近所の買い物も全部電動アシスト自転車にするから
雨の日以外乗ります
近所で試乗してきた結果、ブリヂストンのフロンティアDXにするつもり
やっぱり回生ブレーキは良かった! このスレッドは1000を超えました。
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