自転車通勤スタイル173
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自転車通勤について語るスレ
NG話題
労災、通勤手当、レーパン、自動車免許
喫煙、飲み会、ヘルメット、信号無視自慢、公務員
低圧、幹線道路、路地、順法精神、マスク、歩道
次スレは>>980が立てて下さい
前スレ
自転車通勤スタイル172
http://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1532407364/ >>1
乙
改めてNGワード見ると面白いな
空気圧で揉めた事があるんだな あったはずのNGが無いような気もするが
別にいいんじゃね? と思ってた項なので別にいいんじゃね 前スレの1を専ブラがコピーしてくれただけなので、俺はなにもしてないし経緯を知らない
お盆で通勤用に安クロモリロードを買って、有り合わせ改造してしまった
すごく楽しい 忘れた。
変なハートマークがついててあまり格好良くない >>8
5万だった
片落ち品で定価が96,000
>>7
規格が古かったので
BB、クランク、ハンドル、ブレーキ、シフター、カセットを交換
シェイクダウンより組み上げてるときが楽しくてね ハートマークって聞くとDE ROSAしか思い付かん デローザのマークはザクレロにインスパイアされて誕生したってホント? 労災、通勤手当、レーパン、自動車免許
喫煙、飲み会、ヘルメット、信号無視自慢、公務員
低圧、幹線道路、路地、順法精神、マスク、歩道
以外に何をカキコれるんだよ! >>14
天災、残業手当、ノーパン、自転車免許
喫茶、お茶会、ヘルメットのようなおかっぱ、信号遵守自慢、用務員
低血圧、新幹線沿いの道路、生地、順法闘争、ラスク、いてつく波動 皆さん、会社に到着して髪型どうしてます?ヘルメット被れば当然乱れるし、セットし直してます? 彡 ⌒ ミ
(`・ω・´)ヘアスタイルだと?俺の目を見て言ってみろ >>13
「外国人が驚いた」とかそういうの真に受ける人かな >>16
長さはベリーショートなので問題ない
アトピーの関係からクシ通すだけで整髪はしないが
その気になれば駐輪後トイレでチャチャっとセットもできると思う
ホールの形がついちゃう件はインナーキャップで対処 自転車板の民度の低さが凝縮されたスレです
是非今の内に記念カキコしてください
ワッチョイ導入議論スレ
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1532444629/1
1 名前:ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2018/07/25(水) 00:03:49.35 ID:u1I/jE6a
◎ワッチョイに関するQ&A◎
Q.ワッチョイって何?
A.ワッチョイとは自演対策の一つで、荒らし目的などでID変更を行う自演を見破る仕様です。
各自端末毎にワッチョイ Sabe-ocJWといった文字列が名前の後ろに充てられます。
簡単に言うとIDが固定になる状態に近くなります。
Q.ワッチョイ導入のメリットは?
A.自演や荒らし行為の抑制です。過去および現在雑談系スレにおいて自演行為によりスレの雰囲気を悪くするなど度々問題となっていますが、これを導入することである程度抑制することができます。
ワッチョイ Sabe-ocJW
~~~~~~~~~~~~
この部分が端末で固定なのでここでIDチェンジなどが判別でき、
この部分をNGNameにすることでその端末からの書き込みなら日を跨ごうが機内モードにしようが永久にNGできます。
IDチェンジャーは勿論のこと荒らしや過激な書き込みをする人のIDが変わっても永久にNGできる機能です。
IDも継続なので従来のNGIDも可能です。
Q.じゃあデメリットは?
簡単に言うと半コテハン強制になります。
一度NGNameされてしまうとその人からはずっとNGされます。
悪意のある人からは過去の書き込みを掘り起こされる可能性もあります。
(ワッチョイ導入以前の書き込みは適用範囲外なのでご安心を) .........................................
■ 新・自転車板自治スレ @ 【ワッチョイ導入に向けて】
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1534997642/ >>10
フレームがうねっていて・・・とても・・・大きいです 職場まで往復30キロくらいだから自転車通勤しようかなと思う。
原付が置いてある場所あるがそこに勝手に置いても大丈夫ものか。
総務に相談した方がいいのかな。 >>28
会社の敷地なら登録制かもしれん、うちは違うけど
まぁ一応相談するのが無難 横風でコケそうになった
強風の時は止まるのとジャイロ効果に期待して回転数上げるののどちらがよいのだろう 会社に着く3分前ぐらいで豪雨に遭ってびしょ濡れ あともう少しだったのに 向かい風だけならともかく急に突風がきてハンドルとられて怖かった
そんな日は車で行くのが無難 正直自転車通勤辛い
春は花粉のせいでマスク必須だし夏は低気圧で辛いし喫煙者だから正直呼吸も辛い
それでも簿級公務員で通勤手当無しだから自転車通勤するしかない
一応安全には気をつけている
幹線道路は恐いから歩道走ってるし、路地は端のほう走ってるし、信号無視自慢マンとレーパン野郎は無視してゆっくり走ってるし、飲み会の日は電車で帰ってる
でもいくらこちらが気をつけても順法精神無いやつに突っ込まれたら終わる
たまに自動車免許返納してほしいレベルのキチガイがいて困る
これで事故ったら労災扱いにしてくれるのかな 正直自転車通勤辛い
春は花粉のせいでマスク必須だし喫煙者だから呼吸も辛い
それでも簿級公務員で通勤手当無しだから自転車通勤するしかない
一応安全には気をつけている
幹線道路は恐いから歩道走ってるし、路地は端のほう走ってるし、信号無視自慢マンとレーパン野郎は無視してゆっくり走ってるし、段差に備えて低圧にしてるし、飲み会の日は電車で帰ってる
でもいくらこちらが気をつけても順法精神無いやつに突っ込まれたら終わる
たまに自動車免許返納してほしいレベルのキチガイがいて困る
これで事故ったら労災扱いにしてくれるのかな >>33
ジャイロ効果って車輪が倒れる方向に車輪を向けるだけだから、走行ラインそのままで風に強くなったりはしない。 メットなかったらカツラ飛ばされてたわwwwwwwwwwww 唐草600でバッチリ決めた予備車があるんだけど
最近調子が悪くってリアブレーキがぷーーーーって言うw
強くかけるとより強くぷーーーーーって言うんだけど
これがフレームもサドルも振動させ
サドルの先端にたまたま載せてるとのけぞるほど気持ちがいいw
よってぷーぷー言わせながら気分よく乗ってるのだが
何か飛び出してきて急ブレーキかけたりすると白目を剥いてそのまま突進しそうだwww
シューはちゃんと前がすぼまってるのになんでだろう>< プロにみてもらえ
自分でもできることでも金払って頼むと流石のクォリティで感動する
俺の通勤クロスバイクはある時シュー交換面倒で頼んでみたらすげーいい感じにしてくれた 台風こないのに関東も大荒れ
でも自転車通勤
お前らも早めに出発しろよー 今日は地下鉄だな
雨でも雪でも猛暑でも乗るが暴風は怖いわ チャリできた!
追い風最強!!
41cでもカルカル〜 いいな追い風通勤
こっちは強烈な向かい風と全体的に登り基調の通勤路で汗だく
逆に帰りは下り基調の追い風だから今日は最高速チャレンジで記録出そう 未だに多くの人間が自転車は道交法守らんでおkと思ってるからな このマウンテンバイクとやらも非舗装路を走らないでください仕様なんでしょう? スマホは前照灯の要件を満たす明るさはないので無灯火なのは変わらんな 埼京線が朝人身で止まったので、嵐の中浦和〜新木場を荒川CR爆走したつもりなんだが、おまえら的には大したことないんだろうな シマノのスポーツ車用ハブダイナモ持っていますが、ライトの方は昔のシマノのLEDの奴で
ママチャリより暗いと感じる
今だと、ハブダイナモ用のライトはどれがおすすめですか?
シュミットとか、そういう高い奴は無しで >>39
俺も車に乗るけど歩行者はもちろん、自転車にも気をつけるよ。
チャリカスとか言うけど車の方が圧倒的カス多いよね。 >>68
そうか?ママチャリまで込みで言えば圧倒的に自転車の方が変なの多いと思うけど、、、 マジレス頂いたところ申し訳ないけどNGワードをすべて使いつつまともなストーリー作ることに挑戦したわけだが >>67
ハブダイナモライトに高輝度求めず対向視認用と割り切って
追加の高輝度ライトを暗い道用に用意する方が良いと思う >>72
あいつら歩行者だからって事をいいことに横に並んで堂々と道塞いで歩いてる こちらが近付いても少しも退かない あの図太い神経はどこからくるのだろうか? 歩道なら徐行してるんだから少し速度を落として歩行者について走ればいいだけじゃん。
歩行者優先の道なんだからそのぐらいは譲るべき 結構広い歩行者自転車混在道路があるのだが
こないだデブ女が3匹横に並んで走ってて
道をほとんどふさいでいたのにはむかついた 自転車歩行者混在道路?
それ遊歩道だろ
歩行者優先だぞ 尼でSH-XM900Gの丁度いいサイズが20000円切る値段だったんだけど雨の日用の靴としてどうかな >>73
ハブダイナモ用のライトにはマシなのは無いということですか? >>69
俺の所は田舎で車社会だから圧倒的に車カスが多い。
通学道路あってバリケード張っておかないと車入ってくる。
平気で歩行者煽るしな。 >>76
こういうのがいるからチャリって嫌われるんだよな 田舎は底辺が車に乗ってるからな。
都会は金がないと車に乗れないからマナー悪い奴は少ない >>83
わかってますね。
そんな俺も底辺だけど俺を筆頭に田舎は車が生活必需品だから派遣社員とかでも車を買う。
そうしないと普段の生活ままならない。
だから運転マナー悪いのか。
都会行ったときびびったのがトラックが自転車のために歩道塞いでるからわざわざバックしてくれたこと。
田舎じゃあり得ない。 >>83
同意する
俺も田舎出身だけど
一般例ではないかもしれんが大半の学生が高校卒業してすぐ就職して車通勤し、最初は家と職場の往復
マナーを学びたくてもそのチャンスが少ないのよね
まー田舎の生活はそうした人達に支えられているから底辺とは言い切れないが >>85
>最初は家と職場の往復
これは都会も田舎も関係なくね
要は職場や連れが底辺でマナー何それ状態なのが原因かと >>76
すいませーんって声掛けて、抜き際にデブが並んでんじゃねー!って言ってあげて。
まぁ実際は有難うって言うけど。 すいませーん、通りまーす言っても相手によっちゃ睨んだり舌打ちするアホもいるけどな >>89
まぁそれはそれでスルーですよ。
接触した等で無ければ、
構って堕ちるよりは、構わず先に行くのが安寧かと。
正直、歩行者さんよりはジョガーのがウザいです。 ジョガーに困った憶えはないな
声掛けても道空けてくれないとか? 皆それぞれ自分勝手で自己中
各々の立場から自分以外の奴全員邪魔だと思ってる 音楽聞いてるとあるかもな
昨日走ってたら前にママチャリがいて、抜こうと思って横についたら直線道路で右に膨らんできたんだわ
右前方のコンビニに斜めにアプローチしてて、事故りそうになった
道が空いてても声かけは大事
君子危うきに近寄らず 往復30キロなら余裕だよな?
今、車通勤で明日から晴れてる日は自転車でって言ったら
家族から猛反対されたんだがそんなに異常か?
何かあったらどうするの!なんて言うけど車の方が何かある確率高いよなww
最悪加害者になるかもしれんし。
田舎だからチャリ通の人少ないからあれかもしれんけど都会の人には信じられないくらい田舎の人間って歩かないんだよ。 ママチャリは大多数が後方確認なしに方向転換するからな 田舎でチャリは社会不適合者扱いだからな
頭固すぎて嫌になるわ ママチャリやジョガー(光源なし)は3歳児よりも挙動が妖しいからな
ママチャリクラスのベルついてれば遠くの段階でならすわ >>96
車線内なんだからウインカー不要だろ?
バカかお前は ジョガーはマジで警戒対象だよな
最近は何故か車道走ってる奴とか居てイキナリ方向転換して向かって来たりするのが心臓に悪い >>101
アンカー付け違い?
誰が方向指示器の話をしてんの? >>103
こいつがこのスレのママチャリだ
近寄ると事故るぞ >>92
高確率で耳が聞こえてない、突然Uターンする、歩行者よりも遙かに止まろうとしない。
気分的に『トレーニング』してる感覚だから自己中なの多い。 >>95
車はキチガイの車とぶつかっても本人はまず無傷で済むけど
チャリはキチガイの車とぶつかったら死ぬか致命傷だし仕方ない ジョガーが止まる(歩く)ってのは俺達が自転車降りて押すのに等しい行為だからしょうがない 横並びの中学生が急に車道に飛び出してきたりバッグ振り回してて危ない
まあ微笑ましい光景だからいいけど
信号無視横断のばあちゃんがいちばん怖い >>106
場合によるだろw
車乗ってるからって無傷で済むとは限らない。
自転車だとライト付けたり普通にしてればこっちが被害者だからまだマシ。
事故っていうのは加害者が苦しむものだからね。 >>111
そんな事言ってるから家族が必死で止めてるって事が理解できないんだぞ >>95
家族はお前を心配しているんだから
その気持ちを理解しろよ
家族って嫁さんじゃなくて両親? 横断歩道絶対に使わないババアって斜め横断するよなダラダラと 信号のない横断歩道や何もない道を横断する時、向こうからすっ飛ばしてくる車何なの?どうせ渡り終わるんだからぶつかる事はないだろうと過信しての飛ばし?それとも煽り?
こんなの多々あるんだけど 俺は進行方向の信号が赤の右折矢印の状態の時にダッシュで渡ろうとする自転車は轢かれて良いと思う 歩行者優先とか言ってるけど専用とか占有じゃないから グチばっかというグチを言ってるキミはストレス溜まってるからなのかい? 通勤スタイルというスレタイに沿っているか疑問に思う書き込みが多いとは思うけど気にしすぎてもね >>98
凄い分かる。これは凄く感じる。特に大人の男でママチャリは変な奴しか乗ってない。これは田舎特有なのかな? こないだチャリ道で横からかわいらしいJCがチャイルドMTBみたいので突っ込んできて本流に乗ろうとしたらしいのだが
そのままドリフトして向こう側の草むらに突っ込んだのには唖然としたw
そのまま知らんぷりして通り過ぎたが元気なJCだなぁ >>124
映画のエンディングロールのNGシーン入り間違いなし >>124
せっかくの出会いのチャンスを逃すとかもったいない
その女の子を家まで送り届けたら
未亡人の綺麗なママが「お茶でもどうぞ」と招き入れたかもなのに チャリ通初体験。
工場勤務だが動きとか集中力が違う。
趣味を上手く仕事に取り入れたのは良かった。 仕事帰りの自転車って、どうしてあんなに気持ち良いんだろうね
疲れてる筈なのに逆に力が漲って来る
実際ペースも良いんだよね >>134
ネジ締めすぎ?
割れたことはあるが死にそうにはならなかった >>141
お前が同じやり方で轢き殺されても文句言うなよ >>142
おっ老害か?穀潰しは国のために早く死ね >>123
東京もそうだよ
ママチャリでフラフラ走ってるのはマジ要注意
自分が子供の頃からそう >>132
一日中すわって指先と口先しか動かさないから血流が淀んでるんだよ
踏めば血が回って老廃物が一掃されるw 俺様が正義とかいうやつはロクなのがいないな
星空サラかよ >>146
血流は大事だね循環器系すべてに影響が出る、運動だけじゃ無く食生活の影響も大きいが ちびまるこの作者が癌で53歳で亡くなったんだな
やっぱり癌にならないためにも自転車通勤頑張ろう
なお前立腺 >>111
バイク(自分)と車(相手)で接触した時の話だが、相手は平然と店ん中に入っていって、
文句言いに言ったら「警察に言う話でも無い。」とか言いやがるから。
体が空中3/4回転着地して打撲で痛い中、自分で通報した位よ。
商業地域なら他の人が通報してくれたりするんだけど、人が少ない場所を通るなら簡単に通報出来る様にしておいた方が良いぞ。
他の件でもそうなんだが、バックレようとする奴が少なからず居るし、
距離感がおかしくなってる車カスが存在するから。 昨日11時過ぎに寝たのにも関わらず今日起きたのが4時。目覚め好調。
ブルーカラーだけど自転車はいいクールダウンになるな。 >>140
真ん中が割れたんだけどな ネジなのかなぁ クロモリ乗ってる人って雨の日どうしてる?
通勤用にクロモリグラベルロード買うか思案中だけどそこまで神経質にならなくても大丈夫なのかな 田舎はほんとよく分からないことが多いよね
歩行者自転車バイク自動車だけじゃない
仮にも国道のマンホールのフタが1週間近く空きっぱなしになってたことがあって驚いた 貧乏自治体が多いんだから田舎の国道は酷道がデフォなことくらい住んでれば知ってんだろ 国道は建設省管轄だから自治体の財政関係ないのかと思ってるけど違うのかな 政令指定都市は各自治体だったような
まぁそれなりに持ってなきゃ政令指定都市になれないからそんなにひどくはないだろうけど >>160
建設省っていつの時代よw
国道は数字が若いのが国の直轄国道
数字が大きめなのが、県や政令市が管理してるよ >>163
今は国土交通省か
県や政令市だと人口少ない県やむりやり政令市になった所は予算少なめかもね 仮そめにも「国道」である歴とした道路でありながらマンホールのフタが……というニュアンスか? >>163
>数字が大きめなのが、県や政令市が管理してるよ
一概にそうとも言えないけどね 昨日の豪雨でロードが泥だらけでげんなり
クランクもスプロケも外す元気がない どうも初めてこのスレに来ました
今度自転車買おうかと思ってるけど
内装5段の自転車が3万円で売っていたが使いやすいのかな
よく釣りとか遠出するから荷台は欲しい
前パパチャリも考えたが、前カゴ無い・ライト無い・
一番問題はタイヤが太いから差し込むタイプの駐輪場が使えない 遠出の距離によるけど内装5段は遠出するような自転車じゃないぞ
あと荷物の重さと移動距離が分からんと何とも言えんが
ベース車選んでカゴやら荷台を追加する方が現実的 >>172
そこまで遠出しないけど
片道15キロぐらいかな
一応長距離ではないの
仕事で通勤45分ぐらいかな >>171
パーツ交換できるといいね
とりあえず27.5インチのMTBがよろしいかと... この辺で聞いてみるといいよ
快適を求めるなら予算は5〜10万程度あったほうがいいかもしれん
シティサイクル&クロスバイクの雑談&購入相談132
http://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1533054487/ >>175
どうも有難う御座います
そのスレに行ってきます
テレビ朝日で自転車トラック梶原悠未(21)さんの特集やっていた
ワールド金メダル者 サイクルガジェットの記事読んでアマプラでトリガール観たら自分も鍛えようって思った >>172
そりゃ偏見だわ
無変速の自転車で長距離走ってる奴なんてざらにいる
わいも片道17kmの通勤に乗ってるし 変速無しギア比3.0のクロモリシングルスピード(フリーギア)で
片道17キロ自転車通勤してるわ
結構きつめの坂、洗足坂上と雪が谷の辺りがあるけど、今じゃまったく
苦にならなくなった。
結構長く乗ってて綺麗じゃないし変速機もないしギア周りのトラブルもない
つまり盗難されにくい。
通勤にはもってこいだよ
https://i.imgur.com/AOWJSu4.png いや聞いてないから
いきなり語り出さなくていいから いや、お前に語ってる訳じゃないし、自転車通勤スレで
変速機無し自転車通勤はどうって尋ねてるんだろ? >>186
だな
だからオマエ>>186は黙ってろ >>189
まともな人間の自転車行動範囲からは逸脱してるよ。
俺たちがアベレージだと思うなよ? >>179
土屋太鳳は登りで250w出せる(っぽく見える >>190
一般人レベルの視点持ち込むなよ
ここは自転車板の通勤スレだ 好きにすりゃいいけど17キロをママチャリではダルいのは真実 今は片道8キロ程度の通勤で物足りないって思ってるけど
再来月から転職で距離がバイクくらいになりそうでひるんでる 脚力がめちゃくちゃあるなら盗まれないし壊れないしママチャリが一番いいよな
株主優待で有名な桐谷さんがいい例 >>197
同じく倍の片道16キロくらいになる。
このスレだとママチャリじゃなくクロスバイクなら尚更余裕の距離だと思う人多いけど、慣れるまではいつもならもう着いてたのにとか考えてしまいそう。自分は電車通勤よりはマシだ。お互い頑張ろう。 >>197
俺もちょうど今8q位で物足りない
15〜16qならまさに理想的かと思うけどな 通勤ルートから外れると事故った時労災使えるから2往復すれば良い 5キロだけど登りがキツイから十分
平らで走りやすい道なら長くてもいいんだが 平地なら、シングルギアより内装ギア有りのほうがエネルギーロスで大変やろ >>156
フレームに落ちる汗の処理
海岸の塩害
フレーム内側にたまる水の処理
これだけ気を付ければ アルミの腐食>>クロモリのさび >>204
ロジックがテレコになってるぞ。
しかもセコイ。
仮に事故起こして労災申請したら通るだろうけど、
それって通勤じゃないよな>2往復(正確には1往復半) >>209
俺は15だけど、毎日片道40キロはすごいな
マジでチームスカイに入れるんじゃねえ? ホテルマンしてるけど同僚に片道51Kmおるわ。トライアスロンのトレーニング兼ねてるらしい。 51kmって都市部で3時間、郊外でかなり条件が良くて1.5時間ぐらい? そんなもんでいけるのかな?
シフト制なんだけど早番で9:00からの時は5時過ぎに出発してるらしい。 速度は遅いのかも知れんが毎日やってるのはすごいと思うわ。凍結以外はチャリでくる。
たとえ21連勤であろうともだ >219
スゲーな…こちとら片道20キロだけどトラブって遅刻したらどうしようかと思うのに。 チャリ通初めてちょうど1年くらい経つ
最近チェーンにオイル差してタイヤの空気入れることくらいしかしなくなってきちゃって汚れがひどい >>207
サンクスやで
シートポストから滲み込んで行くのとかはフィジークのシリコンリングみたいなの付けときゃ多少マシなのかな
まぁ豪雨の時は逆さまして2〜3ヶ月に1回BB外して様子みるよ >>224
車種は解らないけど週末にチェーン洗浄したら?
ついでにタイヤを触診してみ
たまに鉄片が刺さってるw 通勤にアルベルトロイヤルをネットで購入したいんですが、無いですね。2019モデルはいつ頃購入出来ますか? 自転車通勤始めてからちょうど5年経った。どんなに雨や風が強くても台風が直撃しても通勤したなぁ...
メンテもろくにしないでタイヤが破れるまで乗ったしチェーンは錆びだらけポンコツになるまで乗った
この先も一生自転車通勤だなぁ... 傷は仕方ないけどチェーンの錆とかは大事にしてないな〜って思ってしまう
相手に言うことはないけど >>228
だいたい10月頃に新しいモデルが出るはず >>235
ディスクならリアロックしてドリフト~~って遊んでればすぐ減るよww なんか最近タイヤが自動車用みたいな音するようになってきた
これが減ってきたってことなのかな 満員電車で地獄とか言ってる奴ら笑えるなあw
俺ロードは満員になんて一度もなったことないぜ、毎日が風と共に去りぬ状態だぜ? >>240
俺の通勤車はいつも満員だが?
サドルは一個しかないからな >>242
混雑率100%なんて通勤電車では満員の内に入らんぞ
一つのサドルに3人乗るレベルが都心の満員電車 >>243
つまり子供二人乗せママチャリこそ満員電車を象徴する姿 一時期品川まで通ったけど昔に比べれば混雑楽になったよ
昔たまに都心のラッシュ乗るとまさにすし詰めだった >>245
品川は降りてからが辛い
あの人の多さは異常
エキナカは楽しいけどw >>243
田舎をなめるなよ
ボックス席に相席しなくてはならないのが「耐えられない混雑」だ >>249
鉄ヲタに笑われるぞ
単行でも列車は列車だ 東横線で横浜通ってた時はJKと密着とか良くあったけどな 運良くJKと密着したとしても当たり外れがあるからな 自転車通勤始めてから背が伸びた。2,3pだけど。
念願の170到達。
この前の健康診断の結果。 俺も結構な歳のおっさんであるにも関わらず、座高そのままで脚だけ2cm伸びて
猫背が矯正されたおかげかトータルで3cm以上伸びた 靴や靴紐に黒い点々の汚れが付くんですけどこれ拭くだけじゃ防げないですよね?拭いても拭いても付いてるような >>267
注油した後、布のタオルじゃダメですかね? ふきとりっていっても一回ふき取ってもまだリンク内にあまってるのがあるから数回やらんと落ち着かんぞ
飛び散りにくいオイルにかえるってのもあるぞ 24歳以来10年以上測ってなかった俺も
こないだ健康診断で3cm伸びてた そういえばドッポウの所長やってたころ
健康診断ずっと受けなかったら事務局長に
怒られたが5年くらいで諦められた
開業したら休むきっかけが必要で 人間ドック行くようになったけど ドッポーで事務局があって所長がチャリツーで定年したら開業したってところどこだろう いい歳で立場もあるんなら普通に行っとけっての
上だって替えは効くとはいえ倒れて暫くバタバタすんのは迷惑だっての イベラのリアキャリアが尼でセール価格2500円くらいなんだけど買いなのかな? 台風の時、自転車で行かなきゃいけない時、皆さんどうしてます?カッパ長靴で完璧? クロスにリムブレーキ用とMTBにディスクブレーキ用でイベラの若干アレンジして使ってるけど、機能的には問題ないと思うよ
中身で合計20kg行くようなパニア左右にぶら下げてもびくともしなかったし
見た目やブランドヴァリューは知らん 安物のカッパってすぐに雨が染み込んでくるってことなんですか?劣化が早いとか? 吸汗速乾シャツ&パンツで濡れ鼠上等
この時期カッパで雨濡れは避けれても汗濡れは避けられんわけで
ゴアテックスが生きるのは秋以降 安物の問題は雨の侵入より蒸れじゃないかな
ゴアテックスだと台風の中を全力疾走しても中サラサラだそうだけど ゴアテックスも限界があるぞ
汗だくになるレベルで運動したら内側で汗が蒸気になって結露することもある
ビニール合羽ならなおさらびしょ濡れになる やすものというかビニール傘レベルのだと耐水圧が1000もないから自重や大雨で浸水する >>287
普通のウェアで汗ダクになるのに上からゴアテックスを着たらサラサラなんて事は有り得んだろ >>292
ゴアテックスなら着たまま水の中で泳いでも中サラサラなんだよ
というスレローカルなネタ >>287
ゴアに夢見すぎw
新聞配達とかの人だとゴアは早々見切るw >>216
都会は道が綺麗で平坦だからそんなもんでいけるのか。
田舎は坂あり山ありでまともに整備されてない道多いからもっとかかる。 ゴアには除湿機能でも付いてんのか→全力疾走でサラサラ 100m毎に路駐に阻まれて信号にも止められるの疲れる
倍の距離でもスイスイ走れる道が欲しい今日この頃 全力疾走するならむしろカッパとか着ないな、お腹冷えないよう腹巻きはするかもしれんが。 そこまでやるならピザ屋のバイクみたいになる軽量なドーム開発した方がええな >>299
除湿と吸湿では意味が全く違うわけで、吸湿素材のウェアならすでにいくらでもある >>305
風に煽られてセンターライン超えて事故りそう >>282
普通の自転車用ウェアは汗でビタビタになる前提で出来てるから豪雨くらい別に気にしない
ただ暴風警報はいかん、自転車は危ない あー今週は台風直撃か。そんな中チャリ通勤だなんてなんかゾクゾクするわ。楽しみではある 川の様子を見ながら通勤か
氾濫しそうな所はちゃんとチェックしておかないと周辺住民に避難勧告も出せないしな さすがに今回の台風は避けるわ
行くならここで情報収集したほうがいいかも安全第一!
【風雪】 真・自転車通勤6EX目【雷雨】 [無断転載禁止]©2ch.net
http://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1503810765/ 毎回毎回台風来るたびに今年1番やら最強やら最大級やら最も危険やらと何かしら付けて言いやがる もうウンザリだわ ほんとほんと、毎回屁みたいな奴らばかりで参っちゃうよ 台風で吹き飛ばされそうになった経験は今まで無いな
冬に山颪くらってトラックが真横にズレたり5メートル先が見えない猛吹雪の中で川に落ちたことはあるんだけど 雨の日でもスニーカー履いて自転車で通勤するんだけど土砂降りでも意外とそこまで濡れないんだよね 素材によるのかな 靴濡れの最大要因は前輪からの飛沫
速度抑えてフェンダーつけて水溜り避ければ
土砂降りでも湿気る程度に抑えることは可能
ハイカットで防水ならなお良し 台風で怖いのは雨じゃなくて風だよね
ビル風との合わせ技の横風だったら確実に持っていかれる
まわりに車いたら死んじゃうかも
台風の進路の右側が暴風がひどいんだよね
明日の朝はは1.5Lのペットボトル仕込んで行こうかな >>316
アディダスとかのスニーカーだけどやや降くらいでも水入ってくる
防水スプレーガチガチにしても
要は前面の紐を結ぶ所から入ってくる 鬼畜日本に普通な会社はないだろw
良心アメリカじゃねえんだからよ 自転車通勤したら周りで誰かから自転車で来いと言われたみたいだあいつはと噂された。
何でそうなるんだよwwwこれだから田舎はwww
散々エコだの騒いで駐輪所減らされる矛盾くらいおかしい。 先にアピールしておかないと免停だと思われるのはある
というかあった 明日は風速10m/sを越えるらしい
自転車で大丈夫ですかね? 強風でもずっと一定速度の風なら問題はない
突風がヤバい
強風が乱れまくるともう 橋の上が怖いのです
台風でなくてもいきなりの強風でかなり煽られることがある 後、合羽を着ていると後方確認や真横が見づらいか少し怖い 今日はチャりで全然おkだったじゃないか!
史上最高の猛烈な台風とか誰への忖度なん?
明日も弱雨なだけだろwww
弱雨でも車で行くけどw 暴風雨でも、傘差し運転しようとするやつが必ずいるんだよな 暴風雨の中で傘差し運転いるだろうな
普通に傘差して歩いても暴風雨の中だと雨除けにならないのに雨合羽着ないんだろうか カッパ着るのも干したり洗ったりするのも面倒じゃん。
服が濡れる方がよっぽど楽 >>340
俺はパンツ1枚にGORE−TEX着用だからいつもサラサラだぜ >>326
俺も台風や大雪でも降らない限り極力チャリ通勤してたら
「アイツは雨の日ですら嫁さんに家の車使わせてもらえない可哀想な奴」と嫁がdisられてた
まぁ鬼嫁なのは当たらずとも遠からずなのであえて否定もしないが 自転車通勤始めようと思ってます
32cのタイヤだと雨の日は危険でしょうか? >>343
どういう勘違いしてるのか分からないが
太いタイヤだからってハイドロプレーニング起こしたりしないから(笑) 冷房効いてるのに電車バスで通勤する方が暑さを感じるから不思議 真のジテ通なら、嵐の中・水の中・氾濫した川を越え、高波を乗り越え、会社に行く…‥‥ 風速8mくらいだと追い風ならラッキーw
60kくらい出るから楽しいけどこければ紅葉下ろし >>343は32cより太くした方がより安全かどうかが知りたいのかな
俺は32cで充分走れると思ってるけどコケたりする人はどんな太さでもコケると思う >>343
日本の道路に関わってるのは多分一族郎党自転車に虐殺された生き残りかなにかで
全身全霊でどう自転車を殺すか知恵を絞ってカーブの最中に回避の難しい横一線グレーチングやらでかくて真っ平らな鉄板やらマンホールやら配置してるので
幅2インチ+のタイヤ履いたMTBでも雨の日は油断してるとコケるよ そういうことか
>>343
太さより銘柄による
ザフィーロは滑ると聞く
GP4000S2は雨でも不安がない
23c履いてるが通勤で滑って危ない思いをしたことはない でかけるてんきかえるてんき見たら帰宅時間が強い逆風になってたので車にした GP4000とか贅沢すぎる
通勤ならウルトラスポーツやで >>353
ウルスポは値段半分だけど摩耗も半分、重い硬い雨天グリップ悪いだから4000sの方がいいよ 8/19から行われたワッチョイ導入の投票ですが、発起人が失踪したことにより放置されています。
結果はワッチョイ導入賛成が9割だったにもかかわらず、ワッチョイ導入の申請も別人により取り下げられています。
ワッチョイ導入賛同者が多いようですので、出来るだけ適切な手順を踏みながらワッチョイ導入を目指したいと思います。
ワッチョイ導入の議論を自転車板全体に告知するために、自転車板の名無しさん「ツール・ド・名無しさん」を一時的に「ツール・ド・名無しさん@ ワッチョイ導入議論中」に変更しようと考えています。
名無しさんを変更することにより、告知が不十分だったという反論ができなくなり、ワッチョイ導入に係る投票がより適切に行われると考えています。
既にワッチョイ導入の議論は活性化しておりますので、名無しさんの一時変更については基本的に申請したいと考えています。
反対の方は以下のスレにてその理由を書いてください。
私( ◆0DhPnZR.Lk )が納得しましたら名無しさんの申請はしません。
独断で申し訳ないですが、よろしくお願いします。
ワッチョイ導入に向けた名無しさん一時変更について
http://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1535849057/
なお、ワッチョイ導入の議論自体は以下のスレで行う予定ですので、名無しさんの変更が通りましたらそちらにもご協力お願いします。
また、名無しさんの変更後の議論の方針なども以下のスレで行なっていますので興味のある方はコメントをお願いします。
ワッチョイ導入議論スレ Part.2
http://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1535061994/
以上、度重なる告知申し訳ないですがよろしくお願いします。
また、賛同いただける方は普段見られてるスレに本告知を拡散していただければ幸いです。
その際、同一スレに複数回貼られないようご注意いただければ幸いです。 >>352
俺の場合帰りはハイパー追い風(20m超え)らしい
ビッグウインドゥに乗ってみたい気持ちもあったけど
大人しく車にした >>353
ロードで使い古した4000s2を通勤車に使い回してるんやで
ウルスポ別途買ったら余計に金がかかるからな >>354
通勤クロスでウルスポの23c使ってるけど、ほぼ平地オンリーかつ舗装が綺麗めなこともあって
雨天でもそこまで滑る印象ないな
ちなみにロードではプロ4sc使ってる タイヤはどこが安い?アマゾンもwiggleもオクより高いね ワイ88のディープリム信号待ちで停止中でも自転車横に持って行かれる うちも今日は社内事務室に自転車入れて良いと上司からOKもらえたわ
帰りは電車です 駐輪中に倒れてRD下敷きになった
ローギア入れるとプーリーがスポークと干渉する感じで0.5枚分インにズレて帰りにくかった
明日休みで助かった 今気付いたけど市内全部に避難勧告出てた
これタクシーとか交通機関も大雪並みに麻痺すんのか? 障害物だらけでタノシーしてたら2.3の29erがパンクした… >>342
まぁ、それでも俺はチャリ通辞めないけどね。
自転車は趣味だし仕事と合わせられるならと思って。
ただ、今時地方でも車持ってない人増えてるのにチャリ通馬鹿にするのはおかしい。 車やバイク乗りや電車やバス乗りはダサいよ
ランニング通勤だけは尊敬する >>375
前の会社で5キロ徒歩通勤って言う方居た。定年前で足腰鍛えるのにだってさ。
毎日6時出発で通勤時間一時間ちょっと。 素人のランニングは変形性ひざ関節症のリスクが高過ぎる
筋力維持するためにひざ壊すとか笑えんわ 366だけど明日の出勤(厳密には本日)の出勤はグリメカの3スポークエアロ入れたMTBで出勤するわ
88は自殺行為だわ
真っ直ぐ走れないわ(最初から知ってた) マヂか?
俺はシドニーの坂でようやく62km/h出たw
この辺の坂じゃどんなに頑張っても55km/hがせいぜいw
あぁオレ坂嫌いだから登らないんだけどw 週に2日を超えるランニングは寿命が縮まるって統計が出てたね
ランニング好きは我慢出来ないだろうな
自転車もそればかり乗ってると歩くのや走るのが苦手になるんだよね
足腰が弱り骨密度が下がるから健康寿命の為にも時々ランニングするとか階段の上り下りとかしたほうがいい >>376
1998 「10年に1度の当たり年」
1999 「品質は昨年より良い」
2000 「出来は上々で申し分の無い仕上がり」
2001 「ここ10年で最高」
2002 「過去10年で最高と言われた01年を上回る出来栄え」「1995年以来の出来」
2003 「100年に1度の出来、近年にない良い出来」
2004 「香りが強く中々の出来栄え」
2005 「ここ数年で最高」
2006 「昨年同様良い出来栄え」
2007 「柔らかく果実味が豊かで上質な味わい」
2008 「豊かな果実味と程よい酸味が調和した味」
2009 「50年に1度の出来栄え」
2010 「2009年と同等の出来」「今年は天候が良かった為、昨年並みの仕上がり。爽やかでバランスが良い」
2011 「2009年より果実味に富んだリッチなワイン」「出来が良く、豊満で絹のように滑らかな味わい」
2012 「ボジョレー史上最悪の不作」「糖度と酸度のバランスが良く、軽やかでフルーティーな仕上がり」
2013 「みずみずしさが感じられる素晴らしい品質」 地方は5km未満の距離でも車通勤の人ばっかりで情けない 15kmチャリ通&運転手の仕事を減らして、週3日、立ち仕事のバイトするようにしたわ。
運動不足を実感。 >>382
こういうのはAA(アスキーアート)じゃなくてコピペって言うんやで >>390
おもしれえwww
草アクセラレーションだはww草草草草草草草! >>375
自宅まで10km弱なんでたまに走って帰る事はあるよ 電車乗りたくなくってチャリで行った
行きは雨がボツボツくらいで大したことなかったけど
帰りはいわゆる吹き返し風がすごくって
途中で水5kg分くらい買ってバッグに詰めたら
すごく安定したけど、それでもビルの間の横風にアタックされてドリフトみたいに横に50cmくらい流された
怖かったわ
ああいう時はとにかく前に行くしかないね 田舎だとチャリ通に対する風当たりは強いけど自転車乗ってるとそんな事気にしなくなってくる。
仕事もやる気になるしね。
昨日久しぶりに暑くて頭痛くなって朝になっても痛いの取れなかったんだが自転車で汗流したら痛みなくなった。なぜ?
アイスノンで一晩冷やしても駄目だったのに。 ロードバイクで下ハン握って前傾してると
たまに頭がキューッとするんだけど何故だろ?
高血圧って訳でもない
心拍は120くらい >>398
チャリ痛をいじめるって金持ちばかりのいい会社に努めてんだな
俺んとこなんかみんなチャリかスクーターばっかだぜ、高級車で来るのは社長様だけだべ ところでお前ら自転車に携行してるドリンクはスペシャルドリンクとか水?
俺はBCAAやグルタミンにクエン酸を混ぜたスペシャルドリンクとポカリの2本だぜ それは週末用にしてる
平日はそこまで気合い入れてないから適当 >>404
ですから田舎なので車は必需品だけどみんな軽だよ。
いい車に乗ってる人もいるけど。
俺の田舎だと原付が目の敵されやすく原付が右折しようとすると意地悪して入れてもらえない。
大体そういう奴は軽。
田舎で軽自動車のコピペ見せたら発狂するよwww >>408
お前が住んでるのは田舎ではなく部落というんだ BCAAは取り過ぎると腎臓を傷めるとか聞いた事あるから日常的にその成分を加えて取るとかしたくないな 通勤でもレースでもハイドレーションタブレット放り込んだ水を二本だ アサヒ自転車で内装5段のやつ買った
割と作りが良くて頑丈そう
パンク防止剤等一部取り替えて保険込みで3万7千円 災害時でもチャリ通しなきゃいけなそうな身としてはここ最近の災難続きを見てて防災自転車としてどういうのが最強か考えたくなる オフロード車にブロックタイヤが一番災害に強い
ただし普段の舗装路は壊滅的 そうなんだよねー
普段乗り出来て瓦礫の上走れるタイヤ早く出せっての
そういやエアレスタイヤって一向に売り出す気配が無いね 前よくノーパンク自転車があったがこの頃あまり見かけない
乗り心地とか交換とか問題があったのかな なんか充填するタイプのとかも有るみたいだけど太タイヤに入れたら死ぬほど重いだろうね >>414
アサヒサイクル(メーカー)
サイクルベースあさひ(販売店)
この二つは無関係なのに紛らわしいから気をつけて書こうな オレって二駆車持ってんだけど
ホントにがれきの山登れるんかい? 吉澤がチャリ轢いて逃げたけどまさか執行猶予じゃなくて飲酒だし当然実刑だよね? 飲酒運転は殺人未遂罪にすべき
当然ひき殺したら殺人罪
わざとしかできねぇんだから >>398
田舎者は学校卒業すると運動しないのが標準だから
高校生の時は都会っ子より運動量は多いが田舎で社会人になると都会人と運動量が逆転する >>422
普通の後輪駆動でも、担いで登ればいいだけ。 >>398
足の筋肉で血流が押されて
詰まってたのが取れたんだよw
NASAだってやってることだろw なにその比較 なんか面白い
そういうもんなの?統計出てるの?
都会に人が集まってるからじゃなくて? >>429
都会の社会人は地方の社会人と比較すると結構ジム行ったり
自宅近辺でウォーキング、ジョギングなどやってるんだよ >>408
自転車と原付は二段階右折、右折車線には入れません、無免許?
右折車線が無くてもセンター回りはできません >>431
自転車と原付は別だよ、法規見直した方がいいよ >>421
遅くなったけどこれ買った割と作りがしっかりしてる感じ
後で前かご交換するかな
https://ec.cb-asahi.co.jp/catalog/products/5BEEB37CDFEB4DD6ACA8C7650374A697
>>420
柔らかい樹脂の入ったやつで一キログラム重くなるらしい(多分一本辺り)
U字型の樹脂入れたやつも見かけたな、多分軽い 田舎者は取り締まられないからどんな場所でも右折レーンに入っていいんだと思ってるんだよ >>405
凍らせたペットボトルの水
徐々に溶けて行きちょうどいい 片側複車線の場合一番左の車線を走行しなきゃだから右折レーンの時点でアウト >>417
29erで林道まで自走で1日100キロくらいは走ってるし言うほど壊滅してないと思うの
40km/hで巡航するとかの話ならそりゃ無理だけど つまりMTB最強
ロードは日本に向いてない
MTB>>>>>>>>ママチャリ、クロス、ミニベロ>>>>超えられない壁>>>>ロード お前、免許持ってんのか?って奴らばっかだけどな 吉澤も >>418
ぜったいにパンクしないタイヤ「Tannus」
http://tannus.jp/ >>419
販売店としては収入源がひとつ減るわけで、
大人の事情ってやつかなと邪推 KMCの10sチェーンがやたらと長持ちで、もう1万キロ越えてると思うんだが、チェッカー使ってもほとんど減ってない
乗ってる奴は重いし、Stravaの推測値だと坂道や長い直線で350wとか行ってるんで結構負荷かかってると思うんだけど
マメに手入れすると結構もつもんなのかな
前乗ってた安クロスは、手入れの仕方が間違ってたのもあってか、5000kmでチェーンはもとよりスプロケの山もかなりけずれていたというのに >>444
車のナビなんて今の技術なら余裕でオンラインの自動更新が可能だけど
それやっちゃうとディーラーの数万円の更新料収入が無くなっちゃうからできないっていう話と一緒か 片道十キロ程度だけど
行き帰りでスポーツドリンクをトータル1リットル
って糖尿病予備群かな? >>419
たまのパンクを避けたいくらいで重くて乗り心地悪い自転車を欲しがる人は少ないってことだ
乗ってる奴見たことも聞いたこともない
売れないから消えたとしか >>446
地図を自動更新するナビはあったぞ
そいつも売れずに消えた >>447
片道30〜40分でもこの時期大汗かくだろうし、片道スポドリ500ml×1なら全く問題なし そんなピンポイントだけ見て診断下せるのは藪医者だけだ >>431
脇道や駐車場から道路に右折で出ようとする
→入れる車は原付の後続になるため、いずれ抜かさなきゃならん
→抜かすのが嫌だから、最初っから加速したり車間詰めたりして入れさせない
交差点とか右折レーンの話なの?
てっきりこんな感じの事かと思った 炭水化物の配合量を見てみればいい
食物繊維入りでないならドリンクの炭水化物=ほぼ糖分だから つまり塩分と水分を効率良く取れるカップラーメンが最高か ラーメンの脂質なんて大したことなくない?
背脂ギトギトの豚骨や家系はおおそうだけど
問題は塩分と炭水化物じゃ カップラーメンはロングライドのときの塩分補給によく使ってるわ 峠の上でテルモスの湯で入れるカップヌードルの旨さは異常 カップ麺の汁飲むのはきつい
普通のラーメンなら完飲できるけど グラベルロード納車されて早速乗って来た
お高いカーボンロードなんていらんかったんや MTBの頃は万能だけどスピード出せないってのがグラベルロードだと
オンオフ万能な上にスピードも出せるし見た目カッコイイもあるし
あと太いタイヤで耐パンク性能も高いときたら猫も杓子もって話だ 最近のMTBって幅広ハンドル前提のスタイリングだしね
600に収めるとかなり貧相に見える 公道はどうしても砂利や段差があるからグラベルが需要にガッチリ嵌まる感じがある >>445
チェーンの劣化は伸び率やろ。
減るってのはリンクがってこと?まぁ減るには減るが。 しかし日本はグラベルママチャリにシフトするのだった…
完 タイヤ太いとパンクしにくいってのは
エビデンスに基づいてるの? タイヤが太くてパンクしにくいはリム打ちの事でしょ
異物踏んでパンクは確率の問題 信号待ちや一時停止からの発進の時に、ギアチェンするとガチャガチャと外れそうな感じがするのはギアが緩んでるって事ですか? 知らんがな
それより止まる前もしくは止まってる内に変えておけよ >>483
走り出しと同時にギヤチェン?
何も知ら無いガキと同じ ギアのワイヤーの被服が破損して中身が出て来てしまった
チェーン動かないわ >>481
マウンテンはロードみたくバカスカとパンクしないよ >>487
29er が2日連続ガラス片でパンクした俺POP >>483>>486
ギアが緩む?何が外れそう?ワイヤーが破れてチェーンが動かない意味がわからない
質問するなら簡単な用語ぐらい覚えて具体的に書かなきゃエスパーしか答えられん まだ1300kmだけど、取り敢えずノーパンク
MTB 27.5 チューブレス 太タイヤってかブロックのノブ部分は肉厚だけどノブの谷間は普通だしそれ程減ること考えてないからむしろロード用のセンターより薄い
細スリック履いてりゃMTBとかロードとか関係なく同じだしね
刺さるのがノブか谷間か走行中視認できない小さな異物は確率だよ 29er太スリックも薄いんでパンクしまくる
シーラントたっぷりのTL化がほぼ必須
一旦やっちゃえば軽い速いパンクしないで快適だけど ノーパンクタイヤじゃないけどチューブの中に流し込むパンク補修液?も最近見かけなくなったなぁ そういやロードで走ってる時、嫌がらせで撒き散らされた画鋲踏んだけど、TLにシーラント入れてたから、プシュー…って感じで直ぐに止まったな TLRなTL前提2.35吋スリックは、踏み込みが軽いってんで上限圧で使ってたら
荷物用のではなく普段使う方の細いアルミ製ステープラー針が刺さってたりして驚愕した >>481
接地面積広がって接地圧下がるから、刺さりにくくはなるんだよ。 豪雨で台風で地震で道路がことごとく悪路化
グラベルロードが流行るというかもう必須に近い >>503
凄いな。
時たまなら歩く事有っても20年間の勤務日、雨、雪の日もっしょ? 73→58kgのダイエット初期は毎日5km以上歩くようにしてたな
途中から自転車乗るようになってあまり歩かなくなったが
最近64kgから下がらなくなったのは歩かなくなったからか >>507
そう、雨も雪もね
歩かないと気持ち悪くなるようになってる
途中の公園の鉄棒を使って懸垂もやってる 新車買った時これ入れた
パンク防止剤
https://item.rakuten.co.jp/cyclemall/100000042097/
折りたたみ自転車でこれが気になった割とおしゃれかな
http://折りたたみ自転車.com/folding/%EF%BD%87%EF%BD%93%E3%80%80japan/jeep2017/ グラベルが流行ってるのを見るとグラベルロードほしくなる グラベルロードには惹かれんなあ
中途半端なイメージしかない >>513
アラヤのMuddy Fox CX Gravelは良いよ。
ttp://araya-rinkai.jp/bikes2018/5684.html CXGいいよな
個人的には細いタイヤがいいから買わないが >>514
構成が中途半端過ぎて>>513に対するレスとは思えないんだが グラベルは街乗りしやすいリジッドのMTBだと思えばいいよ
ポジションアップライトにしてキャリアや泥除け付けてもハンドルやタイヤ幅狭くても「そういうもんだ」とカッコ悪くならないしドロハンだからスピードも出しやすいしメインのロードあれはコンポ流用も可能
市街地20キロぐらいならキャリアとか泥除け一切無いカーボンエアロロードとフル装備のグラベルで5分も変わらん
CXG買ったけど安いから乗り倒せるんで、パニア付けて寄り道買い物したりあぁ今日帰り雨かとか気にしなくて良いのも気楽
ロードとMTB2台体制だったけど小回り効かないMTBで山まで舗装路走ってどこにあるかもわからないトレイル下見に行くのが億劫で街乗りオンリー
グラベルロードだと舗装路走るのも苦じゃないからまず下見に行ってオフロード行けるから入っていってキツそうなら後日MTBでとかもできるっていう中途半端さが丁度いいのよ >>528
小回り効かないと山で実用的じゃないじゃんw フロントアップターンとか街中じゃちょっとできないもんな 内蔵5段変速機付き自転車買ったけど割と乗りやすい
ギヤチェンジ楽
ただ、5段変速自転車あまり置いてないな
取り敢えず前かご交換のため買ってきた 3よりは良さげだが
結局繋がりが悪そうだし5速以上なら外装に行きそう そうか?
俺inter8だけどそんなに不便は感じてないな
まあ、18インチの折り畳みだから内装8段でもそこそこクロスになるんだけど、、、 内装5段は使ってみると割と扱いやすいんだが
スピードを上げて長距離とか走るのではないから用途的には満足してる 内装変速の場合はチェーンリング次第だね
自分が目指すギヤ比になるチェーンリングが重要 >>538
iPhone8だけどっていう風に見えてなに言ってんだこいつって思っちまったわすまん >>541
そんなクソ読みにくいフォントのガラケー使ってるからだ ロードバイクって乗った事ないけどどんな感じなんだろ。
短足で運動神経の悪い俺にはハードル高いかもしれんが。
ただ、あれ乗ると運動神経が改善されるってどこかのサイトで見た気が。そんな事はないのか?
そもそも、サイクリング自体が運動神経を改善するの? 競輪以外の自転車競技は運動神経のない奴らでも努力しだいで世界を穫れる競技だ
つまり努力しだいだ 俺も運動神経悪いと思うけど通勤にロードバイクも乗ってる
運動神経というか持久力を維持する心肺と筋肉は付いたと思うけど瞬発力のある筋肉と反射神経は付いてないと思う
多分道具としての使い方で変わるんじゃないかと 瞬発力を要する動きを全力で行う事が運動神経を刺激するので、
そういった意味では改善出来る部分もある。
別にサイクリングに限った事では無いです。 >>544
人生で体育以外で運動したことなかった運痴だけど1日で慣れたよ
短足でも単にシートポストが短くなるだけだ
ロード以外のスポーツしないから運痴治ったかは知らんけど >>544
ロードバイクてのは細かくサイズ分けが売られてる
だから短足関係なくぴったりのものに乗れる
ロードに限らず、運動すればその種目が出来るようになるのは当然
そしてロードは他の種目より始めるハードルが低いし
爽快感あるから運動嫌いでも続けやすい 危ないと思うなら飛ばさない
制動距離を把握して走る
大事じゃないかな
ロードに乗り始めると早いことに気付く
自分が速い、偉いと勘違いし始める
人をはねたら人生終わるから
飛ばさない自制心が大事だと思う 危ないと思う気持ちは大切だな
車体と乗り手の能力を超えたときに危ないと思うわけだからそこを超えない走り方にする
危ないと思わない奴は危ない
その大切なセンサーがぶっ壊れてるてことだから 止まれを守らない車も多いから住宅街を高速で走ってるロード乗り見るといつかは事故るな…って思う 二週間海外へ行っている滞在場所的に毎日1時間以上早歩き要求されたが、帰国後自転車通勤がつらい。
疲れや時差ボケの影響はあるものの、基本使う筋肉が違うからだと思う。
足に軽く張りがでる。 クロスだってMTBだってロードだって、馬鹿が乗れば危険な乗り物。
速い=偉いとか、馬鹿の極みw
トラックや高級車に乗ってる奴に多いな。 >>548
あの筋肉の塊みたいな足でケイデンス150とかはじき出した上にペダリング効率上げるのってすげえ技術なんだよ。 自転車とランは違うよね。
自分も普段は自転車通勤、出張中はランと使い分けてるけどランは太ももが張る。
共通して言えるのは飯がうまいって言うこと。だからやめられない。 飯がうまいには同意だな
だからガソリン代以上に食費が家計を圧迫 エンゲル係数が上がったのはアベノセイダー
って事にすれば良い ここ数日、自転車で行こうと思った朝だけ雨降るのなんでだ
会社つく頃には晴れてるけど、色々面倒だから雨は乗りたくない
このち調子だと、今月1000km乗れないじゃないか >>544
とりあえずママチャリのサドル目一杯上げて前かご掴みながら乗ってみれば?w 運動神経改善をメインに考えるなら
格闘技とかの方が良いんじゃないかな 今までフルサスMTBで通勤してたけど、パインマウンテンに変えてからめちゃくちゃ楽になったわ。もうフルサス乗れん。 剣道やってた俺の経験だと格闘技は普段の動きに生きないぞ
サッカーとかバスケみたいな走りながら細かめの操作を要求されるのがいい
ただ運痴がやってもつまらないしそれなりになるのにも時間かかるからな
高校生以下でもなきゃチャリ、筋トレ、ランニングでいいと思うよ >>562
天に唾はいても・・・と必死に抑えてはいるがほんとムカつく。 ムエタイの選手にとにかく動体視力が抜きん出ててなんでもスウェーでかわしちゃうすげーのがいる
まるでウメハラが操作してる格闘ゲームのキャラ >>562
・天気予報および雨雲レーダーを細かくチェック
・天気予報のハズレ具合を予測
(今の時期、予報が簡単か難しいか、雨晴れどっちにずれるほうが多いか、毎日気を付けてたら大体わかる)
・賭けに負けて雨が降った時の対応を完璧に準備
これで自転車通勤日数20% 増 >>568
何でも誰もが初心者だよ
興味がある事、好きな事が一番大事 今日は帰りが大降り
ブーツカバーをダイソーからAmazonの最安値に変えたけど靴族がゴムで硬い
いい買い物した
重いけどw >>572
この時期のキメ台詞
ところにより雷雨かにわか雨 片パニア買って早速付けてリュックぶち込んで帰ってきたが快適過ぎワロタ
5キロぐらいじゃバランス特に気にならんな >>544ですが私が乗ってるのはクロスバイクです。
それなので止まる時ま跨ぐようにしないといけないのですがそれが出来なくてギリギリ足が地面に着く高さに設定しています。
本当はもっとサドル上げた方がいいのでしょうけど恐くて。
それでも昔に比べたらマシになってきました。
みなさんみたく上手に自転車乗りこなせるようになりたいです。 スピード出さなくていいならサドルに座って足付く高さでもいいよ
でもそれだとスポーツ自転車の意味なくてママチャリでもいいやんてなるからやっぱりサドルは適正位置に上げた方がいいし止まる時はサドルから降りるのが普通 通勤用チャリでスピード追及する乗り方する奴はキチガイ 会社に早く着けば、始業前に余裕もって準備できますやん。
ちなみにフロントシングルのシクロクロスに32Cタイヤとディープホイール、フルフェンダーにDHバーつけてますわ。
重いです… >>578
車体斜めにしたらどんなにサドルあげても足付くじゃん >>577
片側にパニアやサイドバッグ付けると、バランスとか色々言われるけど
走っちゃえばほとんど気にならないよな
5kg超えないようにしてるけど、バッグから革靴まで突っ込めて通勤に最適 >>582
45度くらいにしなきゃ届かないんじゃね知らんけど >>580
そういう意味じゃなくて軽快に走れる高さってありますやん みんな自転車通勤で水筒何本持ってってる?
行き用会社用帰り用で3本は欲しいよね 仕事中の水分補給用にサーモス600ml1本だけだな
通勤中は不要だわ >>583
ダンシングだもがきだゴールスプリントだのの感覚で
ロード原理主義の脳筋が推測混じりのコメント吐いてるだけだと思う ダンシングしなくても自転車ってのは漕いでる限り絶えず左右に振られてる物なんだよ
コラムから離れれば離れる程振れ幅は大きくなる まぁ道路自体が基本的に左に傾斜してるからね
片パニアどころか何も荷物積まなかったとしても無意識に右に傾けてバランス取ってるはずだよ 今帰宅したわ
雨が強すぎて目に雨が入り込んで見えにくいったらありゃしなかった
自転車はクロモリのシングルスピードなんでシートポストを抜いてフレームを逆さにして
水抜きするわ シートポスト抜くと今までの高さがわからなくなっちゃうんだけどなんか知恵袋ある? >>595
マジックで線引くか
リアライトの台座でマークするか >>595
シートポスト固定のリアリフレクター
もしくはアルミテープ2枚をシートポストとクランプ部分に跨いで貼る
そんでカッターで切り離して勘合符的に使えばサドルのもまっすぐセットできる >>546
速筋と遅筋の比率は生まれ持っての物、努力してもさほど変わら無い 俺って手足が太いw
腕回りなんて19.5cmだから
元農耕民族なのか? >>578
適切なサドルの高さ、角度もあるから
ググるかこの板の他のスレで聞いてみたら? 今日は涼しいね
Tシャツ+ウィンドブレーカーで調整
夕方は降るっぽいけどウィンドブレーカーで間に合うと信じるw 通勤をグラベルロードにしてからフロントのダボにカッパ積みっぱなしパニアも防水だから雨とか前ほど気を使わなくてよくなった
シューズだけ雨予感だとNWのゴアテックスだから突然降られるとSIDIがびしょ濡れになる 夜間用にクリアのアイウェアが欲しいんだけど
ダイソーのアイウェアってミラーやスモークばかり悲しい
工作用のクリアアイウェアはダサいけど雨天時は着けてるw 黄色のが欲しいけどダイソーでみたことないな
セリア系であったけどデザインがいまいちだった
スポーツデポで買うしかないかなあ 涼しくなってチャリ通の人を多く見かけるようになった >>611
通勤だけだとして片道約20kmか
休日乗るにしても片道15kmくらいはありそうな感じか 往復40kmを20日で800km
一般人からしたら凄いと思われるがチャリダーからしたら普通レベルだろう 月のほぼ半分が降水日の裏日本だから休日込でも月500kmくらいだわ
羨ましい 片道15キロの月600〜700の間+週末ライドでトータル700〜800ぐらい >>587
毎日水2L背負っとるがや
たまに不二家のネクターで味変 通勤用に中華カーボンフレームセットを注文してしまった
安いから盗まれてもダメージは少ないのはいいが、安全性がな
スリルがあって楽しいかもしれん >>611
通勤だけでそれなら凄くはないが多いほう
週末ライド込みなら普通 >>620
子供小さいと毎週出かけれんのや
隔週土曜半日出勤の昼から暗くなるまで走りに行く程度 マジか、一般人からすりゃすごいけどチャリダーからすりゃ普通なのか 最終的にはフレームや装備などの機材よりも乗り方のほうが安全には効いてくる >>609
ダイソーのアレってエアインテークないから
熱が籠もるでしょ
曇らないかな? >>622
子持ちで週末ライド(単独行動)できるのが凄いわ
奥さんの理解あるの? >>616
おまえは俺かよ
俺は行きにボトル二本、パニアに入れた2リッターボトルを仕事中飲んで残りを帰りのボトルにしてる >>628
うちは二歳と1ヶ月がいるが、通勤往復45km x 5, 週末は朝四時台にでて七時までに帰ってきてる 夜はへろへろ
平日も朝早く出てフレックスで早く帰るようにしてる >>628
仕事帰りに寄り道とか土曜午前検診ついでに診療所の方向にある山登りに行ったり
別の目的のための外出ついでにだから仕方なしに許可されてるとは思ってる
年上女房やし俺がわがままってのは諦め入ってる
お土産も買っていくしね
だから大型連休だとしても1日貰ってサイクリングオンリーで出かけるのは気がひける >>626
ダイソーから見ると高いけど2000円ぐらい出せるならこんなん見つけたで
https://item.rakuten.co.jp/armsgear/sw3024/?scid=af_sp_etc&sc2id=af_113_0_10001868
飛び石やカナブンアタックなんかにもダイソーよりは防御力高そうだし >>630
超早朝練や深夜練はデフォだなw
5歳と1歳の2人
朝は7時に出るけど帰りは早ければ18時にはついてるし歯医者とかの予定が何もない限り遅くても19時だから風呂入れて寝かすのは自分の役目
その辺のバランスでなんとかなってんのかもしれんね
でも多分不満は持ってると思ってる >>627
ダイソーのは知らんけどそこまで肌にぴったりしてるわけじゃないから走ってるうちは雲らない 職場からの帰り道、遅い通勤自転車がいたので、信号待ちを利用して前にでたら、ムキになって自分を抜いたあと、抜いたスピードを維持できなかったので、邪魔だったから抜き返した時舌打ちされた。遅いくせに何考えてんだか。こっちはマイペースで走りたいだけなのに。 俺は同じパターンで舌打ちじゃなくて「くっそぉぉおおお」って悔しがる声を聞かされた
ただのおっさんとはいえ毎日40km走ってる俺に若さだけでは勝てると思うなよ、ふふふ そういう変なのに関わると碌な事にならないよ
もう近づくのも嫌だ マイペースで走ってるのに他人気にするとか、実際はマイペースじゃねえだろw
絶対深層心理で抜かしにかかってるよ。 マイペースで走ってても信号無視して前出たやつがちんたら遅いってのを何度も繰り返すと何度も後方確認して抜く羽目になるからウザくて仕方がない 信号待ちの時絶妙なタイミングで伸びをして進路妨害したれw 抜き返したって事はスピードが一定じゃないんだろ?
マイペースでは無いんじゃないかな
目障りだったんだろ >>636
信号待ちで前にでるってのが逆鱗ポイントだったんだろうな。自業自得じゃアホめ。 通勤で都内走ってるけど、そういう人多いな。
メタボオヤジと大学生くらいのロード乗りが勝手にバトル始めて、メタボオヤジが信号ひと区間で息が上がってゼェハァしてた。
後方でそれをニヤニヤしながら見守ってたわ メタボMTB乗りだから、よく峠の登りでローディー様のペース乱してる
こっちは通勤路なのでいつものペースなんだが
メタボMTBだからどうせ遅いだろうと緩やかな区間で抜いたあと、斜度が上がっても速度が落ちないメタボに迫られて必死になってペースあげようともがくローディー様が面白い
別に俺が剛脚なのではなく、MTBだからギア比的に楽なだけなんだけどね >>636
スピードも仕事も、自分でコントロールができないやつは何もかもがダメだからな
災難だったな、もう近寄らんといいな そんなことより金玉分離型ボクサーパンツ買ったら玉裏が擦れなくなって超快適
レーパン履くほどじゃないけど、って人にオヌヌメ >>643
こっちも相手も一定で微妙にこっちが速い
でも相手は信号待ちで追いついた時に前出るし場合により信号無視チート使うんで発進してしばらくすると抜くことになる
相手に合わせればペースが遅くてキモいしいつも通れる信号で通過できない(信号無視には関係無いからそのまま先行く)
歩道走ってても信号待ってると必ず被せて止まるクソママチャリおるな >>651
通勤経路でアホに絡まれるのが災難でなくて何だと まあ世の中ミシシッピレースのようにぶつけにくる奴沢山いるくらい公道は危険なところだからね いつもの時間いつもの道を何年も走ってると、見掛けるメンツは安全走行してるやつしか残ってない気がするな
信号無視やスピード狂さんたちは事故って自転車通勤出来ない身体にでもなったんだろうか >>653
べつに絡まれてるわけじゃないだろ
お前も無意識のうちにやってるよ 636 名前:ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2018/09/12(水) 00:50:06.05 ID:yKpbf4PS
職場からの帰り道、遅い通勤自転車がいたので、信号待ちを利用して前にでたら、
652 名前:ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2018/09/12(水) 08:43:29.69 ID:thXQMk0O
でも相手は信号待ちで追いついた時に前出るし
どっちも信号待ちで前に出てるじゃんw
どんぐりの背比べだよ 速度の近い自転車抜きたいんなら暫く速度上げて引きはがしてからペース戻せよ。 貧脚の自分としては、居た堪れないですわな。
速い人は抜いてくれて構わんけども遅い人で自分が後ろに付いた時。
まぁ速度域が似たりよったりなんで、抜いても息継ぎが早いから、
抜かないでペース合わせて行くんだけど、凄いチラチラ見てくるから気にしてるんだな。って事を気にしちゃって、
んで、変に速度落としてくるから先に行けって意味なんだろうけど、
貧脚だから抜いてもペース変わらんし離せられないのよ。と内心。
走りやすい道を選ぶのは大抵変わらんし。 >>660
抜く気がないなら思いっきり離れてりゃ良かろうに、、、 その人とは毎日ニアミスするん?
何キロ並走するのよ? >>657
だってマイペースやん?
相手が見切り発車する数秒の差なら普通に追いつくって ママチャリ相手なら常時たち漕ぎ全力とか想定しなきゃ俺は1.3倍くらいは早いな
体感的には微妙な差って感じじゃないと思う 先日の強風吹き荒れる日ドッペルのロード乗って通学する坊主が必死でペダル踏んでたわけ
信号待ちで見かねて「俺の後ろにくっついて走れば楽になるからついといで」って言ったんだよ
そしたらその坊主素直についてきてさ次の信号待ちで「うわあすげー楽です!あざーっす!」って
言ってくれたのが嬉しくて結局学校近くまで引いて行って「じゃあな!」って
Uターンして会社に着いたら始業5分前
汗びっしょりオワタ 妄想にしてもキモチワルイ
事実なら通報案件
こんなこと夢見てるやつが自分の半径10m以内にいたとしたら…て想像するだけでサブイボ 余裕をもって無事につくのが勝ち
ギリギリに着いたり落車したり盗まれたりが負け 長文なんて読む気無かったが余りのフルボッコっぷりに読んでみたら想像以上にキモくてワロタ 通勤中に自転車ぶっ壊れた
信号明けに走り出したらチェーンが外れた感じになってなんで外れたんだろうと思ったら前輪側のチェーンホイール?が真っ二つに割れて取れてた
さすがにどうにもならないから押して行ったがどうやって持って帰ろう…
つうか修理にいくらかかるんだ チェーンリングのボルトって意外と緩むからね
違和感感じて確認したら5本中2本しか残ってなかった時があったわ 脚力うんぬんよりも道交法無視して前塞ぐんじゃねえっておもう
前でるならでるでさっさといけ 前の自転車が遅いのでそいつの信号待ちでそいつの前に出たらムキになって抜かそうとして来た
こっちは馬なんですが? 貧脚だが馬相手ならついていきたい
と思ったけど走りながらあいつらうんこする生き物か
フェンダーないし大惨事だな 中国では馬の尻にウンコ受け止め袋ついてるのに日本は垂れ流しか 馬も牛も一応車両扱いできるし社長会長クラスなら許されそう >>652
相手にもそれ相応の理屈があるんですよ
アンタだけが正義じゃない >>690
他人に迷惑かけてまで通す理屈か
どっかの国と同じだなw 自分だけが正しいから出発して間を屁理屈で塗り固め
結局やりたい事はマウンティングという人格障害者は実に実に迷惑だな サドル高くしたら運転しやすくなったし漕ぐのも楽になりました。
何かあったら恐いから足が地面に着くようにしたけどそれよりも道路の傾きとかを見てどう止まればいいか考えるようにした。 そこを過ぎると何故俺の正しさが分からないんだクソがって荒らしになっちゃうからね 22度
ウィンドブレーカー着て途中で脱ぐくらい
ちょうどいい季節だな 並んでる他人押しのけて割り込んだり決まったルール捻じ曲げてまで押し通す連中の理屈なんてたかが知れてる 法律の正義を語っていいのは1キロも速度超過したことない奴だけだ そんなこと言うと「自転車に法定速度はない」とか言い出すやついるから 俺についてきなオジサンの物語を読んでドッペルギャンガーが気になって公式見たらロードはラインナップから消えてて糞ワロタ
ジュニア用ロードか小径車しかない 駐輪場で隣にドッペルロードあって倒れ掛かってたので
起こしてどかさなきゃならなかったんだが
糞重くて驚いたわ。 【トランプの圧>軍産】 玉城デニー(海兵隊撤退) 米朝和平(米陸軍撤退) 日ロ和平(米空軍撤退)
http://rosie.5ch.net/test/read.cgi/liveplus/1536803971/l50
危うし親米ポチ! 親分の軍産がズタズタにされてる、猛獣トランプに! >>667
相手が、JC JKの妄想だったらうれしいのでしょうか? >>703
すまん自転車じゃなくて自動車の方の速度超過 >>704
そりゃ良くフレーム破断事故を良く起こす会社のロードなんて売れないだろ。
買うのは何も知らない人か、っぽい形した安物であれば良い人でしょ。 こないだの地震でジテツウ万歳仕事出た俺頑張った!
とか思ってたんだが
仕事しないほうが得だったと判明し意欲ダダ下がり中
結局会社都合で早上がりになったんだが、
天災は早退扱いで有給不可、その分給料出ねえ
家で寝てて全日有給処理したら満額出る
派遣先から協力要請出てたのにコレかよやってらんね
とまでは言わんがもやっとするなあ >>703
車と同じ規制は受けるから、下りとかで飛ばしたら速度超過w >>710
低品質のくせに公式サイトでは雰囲気だけのカッコつけたフレーズ並べ立てるだけ
肝心のジオメトリ表やフレームサイズの表記が無い
スレッドまで立てて製造物責任法逃れの為に改造を煽っていたのに
このザマ
キャハハざまあみろとお祝いしてるんだよw ドッペルは台湾なのに中華クオリティ以下だからなあ
品質あげてプライス維持できれば少なくともアクセサリ競売それなりにシェアとれそうなのに ドッペルはなんにしても目の付け所がよさげなのに、目を付けただけで仕事をやめてしまうイメージしかない。
ようは、他が採算とれないから敢えてやらないことをやってるだけなんだろうなと思う。
だから、ドッペルの名前は5chで話題にのぼったときしか見なくなってる。 ドッペル乗ってる人って
ゴチャンってなさそうで
人がよさそうに見えてしまうw ドッペルは技術と予算さえあれば良さそうなんだがなぁ >>711
有給にした人たちは有給が1日減ってる
君の有給は残ってる
別の日に有給取ってチャリで遊びに行けばいいんだよ >>711
え、、、意味わかんない、、、
会社都合で早上がりしたときって、普通1日いたのと同じ処理されないか? >>718
早退扱いの減収は戻ってこないだよぉ
我ながら実にせせこましい
お金(というか給料)って怖いなw
取り敢えず週末の既定給はバイト入れた
これでジテツウがもっとできるぞ!
バイト代は被災地(ガチの)に寄付する予定 >>719
天災は適応外になるって派遣元の担当が言ってた どっちだ
労基法紐解くのは手間だ
争えるとしても出社した派遣俺一人で仲間がいねえw
直雇用の連中が、ロクな指示もなくなし崩しで
仕事休みにされてぶーたれてたから、そっちのがまだ近い >>688
中国に限らず普通に飼われている馬は割とそこら中でウンコをしてしまう。
だから馬車として現代の街中で運用する場合、ウンコ受けは必要。
俺の知っている一つの例外はアメリカのディズニーランドの鉄道馬車の馬。
ウンコ受けがない。しかしウンコをしているところ/落ちてるところを見たことがない。
ウンコの訓練を受けているエリート馬なのか、何か秘策があるのか。
ちなみにウチで飼ってる猫は砂箱以外では絶対にウンコをしない。訓練なしで。
その点ではエリート動物といえる。 ドッペルってキャンプ用品も出してなかったっけ?
目の付け所がシャープを超えれないねぇ
グラベルブームに乗ってサス付ロードとか出さないかな ドッペルのサス付きロードとか悪いイメージしか湧かんわ >>727
あるよドッペルのキャンプ用品
欲しいとは思わんが安いよな
その意味ではドッペルの自転車と同じ ドッペルで三輪のツーリング車とかあったら面白いかも 朝の通勤でJKのパンチラ
赤パンツだった
ラッキーなのかアンラッキーなのか微妙な感じがw >>732
ワイの通勤路は適正時間に行くと、
制服のスカートを巻き込んでシートに座らん女生徒、多分jkがそれなりに居て、風に捲られて見える事があるんが
正直、不意にパンツが見えてもラッキーとも思えん。
もうちょい年齢が上のが良いやね。
できれば、レーパン、スキニーみたいにパツパツのが好き パンツなんか見えても「なんだ、履いてんのかよ、チッ」としか思えないわ
マンモロこそ至高 そいつぁ教えてやった方がイイ。
股からドッペルってね。 嘘を教えやがったな。
普段の会話の中で、「それは股からドッペルですね」って使っちまったじゃねえかよ! ゆーどー
【自転車】パンツがミエタ 73枚目【バイスクール】 昨日は行き帰りともママチャリとバイクの接触事故見た
両方とも、すり抜けしてきたタイミングで青になってロケットスタートのバイクと、
まだいけると、赤になってから交差点侵入した自転車
馬鹿だなぁと思ってたら、前方のママチャリが急にUターンでギリギリ回避
あの奥さん、後ろから来たのがハイブリッド車だったら間違いなく轢かれてる
なんにしても慢心はいかんね >>751
普通に信号無視の自転車が悪い。過失割合は90%くらい 関東寒い
ドライTシャツ+ウィンドブレーカーでよいか悩む 電動自転車って出足が早いんだよね、出足だけ
自分のマウンテンバイクも出足は早い方なんだけど
ママチャリと思ってて信号で同時スタートする時自分が右側だと左から抜いてくるからドキッとする
最近増えたレンタルの赤いのでも出足は早いよね
都内だと信号多いから、行かせて抜いて、行かせて抜いて繰り返しあるね
都バスもそう、朝バスと一緒になるとちょっとうんざり JKなら楽に追い抜けると思ったら全然抜けなくて
追いついたらバッテリーパック見えたよ…
ママチャリをロードにすれば少しはマシだろうから買うわ いかせて抜いて
エロいな、
それはそうと、その状況が続くの分かってんなら、抜かないでまったりついていけばいいだけだろ。 >>763
俺もあの赤いレンタルチャリで、
生まれて初めて電動アシスト自転車乗ったけど
あの出だしの無敵感はやばい。 法規上0発進は人力1に対してアシスト2だから、
250Wのアシストモーターだと125W加えればフルパワーだしな。
375Wって結構でかいよな。 何気なくオバちゃん乗りしたらウィリーして焦ったわ
電動チャリがふきゅうしたらオバちゃん乗りも消滅するのかな なんでそこまでしてチャリに乗りたいのかワケワカメw
やっぱ貧乏の象徴なのは間違いないだろうなぁ
頑張れば頑張るほど原チャリに近づくだけで
法律をかいくぐって乗ってはいけないところで乗りたいだけなんだろう 原チャリ乗ったデブと
アシスト乗ったスリムが並ぶと
原チャリ買える方が全然偉いと思うw
アシスト無しのセンスのいいスリムがいると
無条件で尊敬するw >>775
ほんとこれ
「健康のため」「エコ」そんなの全部周りへの言い訳 自分は乗ってる時はあんまり楽しく無くて「まだ○○kmもあんのかよーしんどいわー」とか思いながら漕いでるけど何故かまた走りたくなる
あと走り終わった後にストラバのデータと睨めっ子してる時は結構楽しい 純粋に汗をかくと、そのあと気持ちいい。
汗がサラサラとか、肩こりが治るとか。 自分の脚で走った軌跡が地図上で増えていくのが楽しい
通勤はそのトレーニングの為にやってるみたいな 知らない道を走り知ってる道に出た時の嬉しさ。
あの道とこの道が同じ道だった事を知った時の驚き
そんな事を味わいたくて自転車で会社行ってる >>773
原チャリ如きが偉いとかw
あれこそオマケで乗れて小型二輪免許の費用すら出せない貧乏情弱の乗りもんだわ >>786
平均的な価格のアシストと原付では原付の方が高いよ うちは車通勤出来ない会社だから駅まで自転車を乗らざるを得ない でも電チャリは頑張れば頑張るほど原チャリに近づく
存在自体が破綻している
まぁここは安く通チャリするって面もあるからいいのかもしれないが
結局安く以外に存在理由がない
ああいうものを自転車と呼ばないでくれw ゲームいくらやっても上手くならない、仕事の覚えも悪い、運動も当然駄目
そんな奴でもサイクリングやれば上達する。
前はおばちゃん乗りとか片手運転出来なかったが今は出来るようになったし運動や仕事も出来るようになった。
色々なことに興味出て金貯めてバイクも買いたいと思うように。
サイクリングのデメリットもあるけどサドル変えればいいしメリットの方がいいね。
自転車通勤始めてよかった。 通勤自転車のタイヤがそろそろ交換時期なんだけど700x32cでオススメってある?
マラソン→ツーキニスト→グラベルキングと使ってきたんだけど次は何を使ってみればいいかな >>792
マラソンプラス
重いぜぇ、超重い。でもパンクする気がしない。 >>792
ライトウェイのアーバンフルグリップ
こちらもパンクする気がしないしさほど重くないしよく転がる アーバンフルグリップって知らないから調べてみたら35cしかないんか >>792
リブモ32cが軽さと耐久性と耐パンク性で通勤には最強
かつては名前にPTがついてたケブラービードの方ね フェンダー付けようと思うんですがこのリアフェンダー何処のかわかりますかね?安けりゃ買うけど高けりゃプラ板とタイラップで自作しようかと
https://i.imgur.com/eXLpVlv.jpg >>444
パンクを嫌がる余りにノーパンクタイヤに手を出す人は大抵通勤者なんだけれども、いざ履いてみるとクソ重いので、
「自転車屋なら当然知ってた筈なのに、何故事前に強く止めてくれなかったのか?」
と、理不尽なクレームを付けられるので、もうノーパンクタイヤの類いは二度と扱わないって近所の自転車屋のオヤジさんが言ってた。 定期的にノーパンクタイヤの話題出す奴がいるが今でも店頭で見かけないだけで通販なら手にはいるのだから勝手に履けばとしか
俺はそんなもの絶対に履きたくない
パンクしないということ以外全てを犠牲にしたタイヤだ
4000s2履いてウェアインジケータなくなるタイミングで替えててここ一年一万五千kmパンクなんてしてないし パンクよりスポーク折れの方が多くて修理代がかかる
年一万五千kmって片道30km通勤してるの >>803
片道20kmだけど帰りに遠回りする
あとグループライドはメンバー次第で通勤車で行くこともある
スポークの絶対折れないバトルホイールはいかが? 地震や台風を食らってノーパンクタイヤをホイールごと一組持っておくこともちょっと考え始めてる https://www.vittoria.com/us/air-liner-vittoria
29erHTにこれ入れてスリックタイヤ履かせて通勤してる
このサイズでのMarathon相当のBig Appleが900g
それに対してG-One450gにこいつ200g、シーラント100gで若干軽く、しかもフラッティングを気にしなくていい
ただパンクしやすさというか破れやすさはそのままなので、カットには弱いまま 電動アシスト自転車とノーパンクタイヤ組み合わせたらどうなるか気になる 言われてる程でも無かったけどなノーパンク
充填剤じゃなく軽いウレタンフォームのやつ >>815
マジレスすると最初にこちらを向いて道路逆側に止まってるバスが見えるだろ?
バスの出入口は必ず歩道側にあるからこれは右側通行の国ということが分かる
そして画面右側に駐車車両がこちらを向いて複数いることからおそらくこれは一方通行路
この道で自転車が一方通行規制除外かどうかは知らん
俺はボケで言ったのにマジで言ってんじゃねーよw >>819 サンキュー
両側駐車可能な一方通行で自転車を一方通行規制対象外にするって、事故発生装置だと思う。 歩行者は何も悪くないけど、
俺も歩くときは予防と思って常に横断歩道を渡り、
やむを得ず車の後ろから出るときは左右見る癖をつけたいものだな これ確か自転車の奴が歩行者に文句言って
歩行者も自分が悪かったとあっさり引き下がったヤツだろ (横断)歩行者のおっさん弱気だな
わき見運転と相殺だろうに >>825
少なくとも日本の法律ではそこまでじゃない。
横断歩道上じゃなければ歩行者の過失割合20〜30ぐらい取られる。 みなさん通勤時マスクしてる?
暑くなるからしないと思ったけどゴミやらガスが鼻に入るから明日からやろうかなと。
眼鏡掛けてるから曇るのが嫌だ。 ママチャリ乗りやルック車乗りならしてもよし
本物のロード乗りはしない え?
ロードでツーリング時にマスクしてる人なんて全く珍しくないけどな マスクは羽虫対策に買ったけど一度もつかわず
水分補給し辛い暑い
パールイズミから口開いてるのでてるけどな 3M Aura 使い捨て式防じんマスク 9322J+ DS2 徳用タイプ 10枚入り
https://www.amazon.co.jp/gp/aw/d/B0739HHXQX/
自分は排気ガス対策に、これを使ってる。
排気弁付きなので、呼吸が楽でいい。 >>831
普通のマスクはねーわ
ナルーマスクなら分かるが >>834
排気ガスてw
おまえは70年代の四日市にでも住んでるのかよw いやー以前はレスプロマスクを使っていたのですが、3Mの方が汗だくになっても呼吸が楽なのでこっちにかえました(笑)。
排気ガス対策なしに走るのは怖い。 マスクしてロードって高山トレーニングみたいになりそう >>839
俺もミル・マスカラスのマスク使ってるけど毎回汗だく >>841
うむ、その格好で走っていたら、職質待ったなし!ですねぃ(笑)。 >>840
ほんと亀田興毅じゃねえんだから
ニワカロード乗りかママチャリダーならしゃあない
板復帰(NG!:Gather .dat file OK:NOT moving DAT 491 -> 491:Get subject.txt OK:Check subject.txt 491 -> 491:fukki NG!)1.12, 1.20, 1.18
age Maybe not broken こういう話もありますし、マスクは有ったほうがいいかなと思っています。
まあ、走るルートにもよるのでしょうが。
【人体】都会のサイクリング、環境保護にプラスでも肺には危険 /ロンドン大学
1 :細胞の塊φ ★:2011/10/02(日) 15:34:21.91 ID:???
【10月2日 Relaxnews】都会のサイクリング愛好家は、高レベルのすすを吸い込む
危険性があるとの研究が9月23日、オランダのアムステルダム(Amsterdam)で
開かれたヨーロッパ呼吸器学会(European Respiratory Society)で発表された。
環境にやさしい交通手段であるサイクリングの思わぬ危険性が明らかになった。
研究を行ったロンドン大学(University of London)によると、都会で通勤に自転車を
使う人は、歩行者と比べて肺に2.3倍の黒色炭素が入っていた。
黒色炭素は化石燃料の燃焼によって生み出され、車の排気ガスに含まれている。
ウェブサイト「MyHealthDailyNews」は9月27日、同研究についてこのように報告した。
「歩行者もすすの極小粒子を吸い込んでいる。だが自転車に乗った人は排気ガスに
距離が近く、また呼吸がより深いために、もっと吸い込んでいる」
研究を行ったChinedu Nwokoro氏は、声明で以下のように述べた。
「さまざまな要因が考えられる。その1つとして、自転車に乗っている人は歩行者よりも
排気ガスに近い距離で、より速いペースでより深く呼吸するため、肺に入る空気中の
微粒子の数が増えている可能性がある」
Nwokoro氏は、サイクリングを諦めてしまうのではなく、交通量の少ないサイクリング
順路を選んで排ガスにさらされる量を減らすことを提案した。
(c)Relaxnews/AFPBB News
ttp://www.afpbb.com/article/life-culture/health/2831736/7852488 工場粉塵が怖いからマスクしてる
住んでる市は高校生まで呼吸器系の医療費無料な所だしな なーに、却って免疫がつく
冬になったらフェイスマスクはするけど
ホコリ対策はなぁ。。。
マスクは黒くなったりするん? 冬でもないのにマスクつけてる奴いるよね
神経質すぎ
国際空港とかなら分かるけどさ いやでも自転車乗りって肺ガン率多いだろ。俺の脳内的に 2日続けて夜は降ったり止んだりだったな
幸いオレは雨のすきまを縫って帰れた 2日連続でゲリラ豪雨にやられたワイ
今年は9月がヤバイのか 言うまでもなく肺細胞は再生しない
現時点の肺が至上至高で究極 ママチャリで往復40km走ると疲れる、翌日まで疲れが取れない
膝にも違和感を感じ、いつ本格的な膝痛になるかとビクビクだ
電動アシストにしてしまおうかな… モーターとバッテリーがある分、
脚、膝の負担が軽くなるのは確かなことなんだ 片道10kmなら、クロスバイクのが安上がりじゃないかと思うけど、結構坂があるのかな? 10kmじゃない20kmか
ママチャリで40kmとかそら膝壊すわ サドル低すぎたりしない?クランク上死点の時に膝90度まで曲がってたら負荷かかるぜ
まあ片道20kmあるなら自転車自体かえたほうがいいけどその距離で電アシにすると何のために自転車使ってるのかわからなくなるかもしれん ママチャリで40km通勤出来てる脚が有るならば
ロードに乗り換えれば楽勝天国が待っているゾ! 20kmは電アシでも苦行だろ・・・
ロードでも信号考えれば小一時間か
素直にバイクだな 日本の法律下では電アシなんて巡航入ったら重りになるだけ それな
漕ぎ出しは超楽だけどずっと乗っていたいとは思わん 自転車壊れてギアがトップのまま変えられなくなってしまった
比1:4.5くらいだろうか
登り坂とかめっさ重い 20km平地なら仕事が余程過酷じゃなければ普通に走れるだろ
峠含むなら年齢とか体重が影響してくるが ギア比1.45だとフロント3枚クロスでミドルのローから3枚目くらい(48*25)くらいじゃね? すまん、適当言った
数えたらスプロケ28後輪13だった
ワイヤーの被覆が破れてワイヤーの動きを限定出来なくなってるんだわ amazonポチる
ヨドバシポチる
自転車屋に行く
遅かれ早かれどれかは実行するんだろ?
どれにする? 子乗せ電アシ小径車あるけど体力的に苦行じゃない速度は16km/h程度
その速度ならモーターに任せて進めるから楽だけど回しても回しても進まない精神的な苦行が始まる
eバイク だとゼロスタートが電アシであとはロードと同じ感じで走れるのかな? >>886
結局のところ20kg前後あるし、24km/hでアシスト止まるし。
せめて重量増分だけでも全速度域でアシストしてくれるといいんだけどね、、、 チェーンのところにはめるとテコの原理みたいなので漕ぐのが楽になるアダプタがあるよね
オリンピックのチャリコーナにあるらしい >>763
バスは本当にうざい、平気です幅寄せしてくる >>889
公共交通機関たるバス様の邪魔になるとこ走るからだよ つか幹線道路はしるならミラーつけるなり頻繁に後方確認するなりすればキチガイ相手以外は割とニアミス回避できるぞ 24キロ規制がある限り電動は買い物を楽にする道具にすぎんか。
でも自転車は車道走れだからな。
なんか違うぞ感がある。 膝が悪いと電動の漕ぎ出しのアシストは助かるが、でもギア何段もあるのに乗って、軽いギアで漕ぎ出せばいいだけだし、電動が活きるのは上り坂だけだな。
それもちょっと鍛えればどうってことないしな。 電動のいいとこは汗をあまりかかずに会社まで着けること 脚力に自信あるならママチャリがいいと言いながら往復40キロは膝壊すとかどっちなんだ。
俺はクロスバイクで往復30キロだからセーフなのか? 街乗りでそのくらいの距離走るための自転車がクロスだろ
大体の局面ではクロスやMTBのが向いていて
ロードレーサーが突出して得意なのは、きれいに舗装された道路2時間以上乗りっぱなしとか、あまり一般性のない局面くらいだし >>891
おー!珍しくまともな意見!
なぜ、バスが優先になってる所が多いか考えたら分かると思うけど… 24q/hくらいなら自分でこげるし
30q/hまでアシストしてくれるなら欲しい >>864
往復40kmやってる人はいるが、普通人は車
雨を考えればジャイロキャノピーの青ナンバー登録がコスパ一番 往復で考えるの無駄じゃね
往路と復路の間に何時間もあるんだから、その間に脚は十分回復するし片道でいいよ 登り下りもあるだろうし、会社へ行く朝と明日の事を考える帰りでモチベーションも変わるしね。 今日は傘さして片手ハンドルでロード通勤してるリーマン見たわ
自殺願望でもあるのかね 学生からリーマン、クソチャイナ、女全般、マジで右側走行してる奴多すぎなんだがホンマに
義務教育に自転車のルール入れろ 免許持ってそうなおっさんですら逆走無灯火スマホコンボしてくるからなぁ 地面に矢印書いてても構わず逆走するしわかっててやってるアホばっかだよ
幼稚園でも知ってる信号守らん連中見てりゃ教育の問題ではない事はわかる
どうせ警察が見ててもお小言だけで終わるし罰則なきゃやり放題とでも思ってんだよ
免許のある乗り物でもルールだからじゃなくて痛い目見るから守ってるのが大半でしょ
逆走や傘なんて違反でもないようなスルー、信号無視すらパトカーから降りもせずに拡声器で注意するだけの警察の体質を変えなきゃどうにもならんよ 多分介護系の人達だと思うが、電チャリ乗って片手運転または頭と肩の間に挟んで話しながら乗ってる女の人良く見る
介護保険みたいな公的なお金が給料になってるって考えないのかなって思うよ、本人達は忙しいから止まって話す事こそもったいないって意識なんだろうが >>913
金の出所は関係ないな
電話しながら運転する奴は等しくアホ GW明けからクロスバイクで片道15キロを通勤を始めたんですが、みなさん冬場はどんな装備なんでしようか?
カッパとUNIQLOのダウンでいいと思ってるのですが、おすすめあれば教えて下さい ダウンで15キロの距離はやばいからモンベルの自転車用レインジャケットとかにした方がいいと思う(透湿性)
高知とかダウンヒルならダウンでいい >>917
東京だと真冬でもアンダーアーマーとウィンドブレーカーで大丈夫胴体はね
冬グローブ耳あてネックウォーマシューズカバーとか末端の処理の方が必要かな >>917
泥ハンなんで手はバーミッツに春用グローブ
ヘルメット付けてても使える耳あて、ネックウォーマー
パールの5度レーパン、コストコのソフトシェルジャケット
ノースウェーブのゴアテックスシューズ
今年からグラベルロードにしてサドルふかふかなんでレーパンやめてウォームジョガーにする 真冬は頭にバラクラバ装着必須というのが自転車板の総意 片道25kmの雪国民だけど冬用にスパイク装備MTB買おうか考えてる >>921
バラクラバだとヘルメットの下になって顎紐で圧迫するから息が下に抜けなくてメガネ曇るし手軽に脱ぎ着できないのよね
ワイは耳あてと首の後ろで止められてヘルメットしてから付けられる鼻から下のフェイスマスクでFAした >>917
ふつうの冬用ウェア
パールのウィンドブレイク 冬用グローブってゴワゴワして操作性悪いし値段高いしでハンドルカバーにしたら超快適になった
ネオプレーンなら雨でも平気だし恥ずかしがってないでハンドルカバー超オススメ
ドロハンならバーミッツぐらいしかないから高いけどグローブみたいな消耗品じゃないしフラバなら2000円ぐらいからあるからね >>916
一日あたりの運動量より、一走行あたりの運動量で考える方が整理しやすいよ >>923
晴れ間が続くと出てくるんだよね
天気良くても歩道が雪で走れないから狭くなった車道に出てくる
ママチャリのお年寄りがほとんどだけど >>917
汗冷えするからダウンは向いていない
同じ理由で綿やレーヨン使った服はできるだけ避けて
ウインドブレーカーの内側に着込んで調整 >>926
バーミッツ付けたら普通の指切りグローブで大丈夫な感じ? みなさんありがとうございます。耳あてやネックウォーマーって全然思いもしなかったー。普段着の冬用のイメージしかなかったのでダウンやパッチ、ヒートテック、防寒用のズボンとかガシガシ4セットほど買おうと思ってました。聞いて良かったー。 >>917
ダウンならペラペラのやつがいいぞ
なるべく汗かかないようにしないと風邪ひく
あと網T >>917
朝の気温が-5℃以上だと、挨拶が「今朝は暖かいね」になる雪国住み
おたふくボディータフネス保温コンプレッション上下に、透湿性の高い上下とジャケット、顔耳首をカバーできるマスク
手袋と靴下はスキーに使うような分厚い透湿防風のもの
厳冬期用に分厚いダウンジャケットも買ったんだが、汗水泥になったので一回しか使ってない
透湿と若干の防風があれば、身体の方は漕いでるうちに温まるんだが、手足の先と首から上はしっかり防御しないと、冷たい通り越して痛くなる >>932
どんな漕ぎ方するのか知らないけど
ヒートテックは汗冷えするのでオススメしない
スポーツ用のインナーを着た方が良いよ >>868ありがとう
サドル上げたらかなり楽になった
今まで膝が水平より上まで上がってた >>926じゃないが
>>930
寒さの体感は個人差が大きいが、俺の場合1℃あれば指抜きで足りる
>>931
ツーリング未経験の初心者が往復20qの自転車通勤というと大変そうに感じるが
片道10qと考えると実は大したことはない 俺は上下ジャージ(無名のインナーを中に)、とある工具メーカーのノベルティでもらった薄手のコート、バラクラバ、適当なスキー用グローブで事足りる >>930
ハーフフィンガーだとレバーが冷えてて冷たいから薄い春用フルフィンガー付けてるよ
その辺大丈夫ならハーフでいける >>937
>>939
なるほどありがとう
バーミッツ良さそうだねー今年は買ってみよ 1つだけ難点言うとマチが少ないからレバーが抑えられてSTIの動きが若干重いとこかな
まぁ慣れりゃどうと言う事はないし背に腹は変えられんって事で 人によっては冬は足の指先が冷えてツラいらしいな
俺は平気だけど 自転車用のビンディングシューズなんかは通気性良いから冬は寒いよ >>917
都内は真冬でもライトシェル、ジオライン、ネックウォーマー、アームウォーマーで大丈夫 >>945
そう、真冬もガッツリ乗る人はウインターシューズ買えば済む話だが、
片道小一時間で終わるような通勤と、厳冬期に2〜3度行くかどうかの休日ロングのために
そこまでするかって話
片道1時間程度の通勤だけなら、多少かじかんでも知れてるしシューズカバーでよくね、と バーミッツが快適だったのでもう一つ中華で買ってみたけど全然遜色なかったよ
Giyo冬サイクリング手袋防風防水暖かいカバー手袋mtbバイク自転車ハンドルバーミトン反射サイクリング手袋
https://s.click.aliexpress.com/e/brIxn19q ほとんど平坦な通勤路なら往復40kmでもママチャリで問題ないな つま先カイロ最強
通勤で使い切らないときは密閉のポチ袋に入れておけば延命できる 自分は比較的暖かい地域に住んでるせいか、末端以外は寒さ対策にそんなに気を使わないな
どちらかというと冬も汗対策が大事だと思ってる 通勤途中の一番キツイ坂道で立ち漕ぎしてたら後ろから付いてきたおっさんも
立ちこぎに移ろうとしたのか「ハッ!」とかデカい声で気合入れたもんでズッコケそうになったわ。 寒くなる時期に備えてバラクラバ買おうと思ってるんだけど
息苦しさやメガネの曇りはやっぱりある?
去年はフェイスマスク使ってたけどその辺問題で結局外してしまった >>956
眼鏡をくもり止めコーティングレンズに換えればおk ジオラインのバラクラバは当然完全に覆ってはあはあやってりゃくもるが一時的に鼻だしたりしやすくていい
ただしジオラインなので北国では顔冷たいと思う
モンベルで鼻息で曇りづらい構造うたったのもあるはずだが試したことはない >>956
鼻と口の部分に通気孔あるやつじゃないとどうしても曇る
度入りメガネじゃないなら、ESSのアイウェアCROSSBOWにするかOGKのヘルメットaero-R1にすれば曇りにくい
根本的に通勤距離くらいなら耳あてとネックウォーマーで十分
通勤でバラクラバだとボウズにするか頭洗わないと髪がペタンコになる バラクラバも色々有るからね
今時はテロリストみたいに全部覆うのは少数派じゃないか? ネックウォーマ出だしは鼻までかけるけど
苦しいし蒸れるし途中から顎に引っ掛ける感じになる いやママチャリなら耳当てで済むけど倍の速度で走るスポーツサイクルは顔保護しないと無理だぞ ネックウォーマーを鼻まで被せてる
まじ冬はそうしないと鼻がもげそう スキー用のバラクラバ(モンベル製)あるから、冬走る時はそれ使ってる。
まあ積雪でほとんど乗らないけどね。 メガネは度入りで変えられないので
モンベルの鼻と口が空いてるネオプレンっいうバラクラバを検討してみる
本当に寒い日は頭まで被るけど
そうでなければ頭部分は外してネックウォーマー的に使うつもり 真冬も通勤で東京まで20kmくらい走るけど、バーミッツだけで充分だけどな。 -10℃くらいまでならマスク類はしないな
スピード15km/hとかそんなもんだし
雪積もらないとこの方が顔面体感温度嚴しいかもね 冬の通勤&鍋用眼鏡を追加するといいよ>くもり止めコーティング
JINS他で+5kでやってくれる
今夏、キンキンに冷えた車内から炎天下に出ても曇らなかった 両面テープでマスクを顔に貼り付けるのが一番効果あったけど
手間掛かり過ぎて嫌になる バーミッツだと5℃越えると暑くて外したくなるレベルだよな 目出し帽を被ってアイウェア掛けれる?
耳はどうするの? >>971
10度切ると付けてるけどそこまでじゃないな
朝10度以下で日中15度とかになると外したくなる
まぁ横のジッパー開ければ通気できるしね 以前片道10キロで転職と引っ越しで片道30キロになりバイク通勤に変えて3年また自転車通勤してみようかなと思ってますがどうでしょうか?ちなみに田舎なんで信号10個位で回り道すると2個になります >>980
銅では…
まぁそれで坂が大してないならいけると思うよ
当然バイクのが早いだろうけど >>980
毎日、片道40キロ乗ってるけど、慣れれば大したことないよ 泥除けとタイヤの間に 詰まった雪を取り除かなかったばかりにガチガチに凍りついてしまったため、
涙さえ凍りつきそうな猛吹雪の中、自転車を引きずりながらアパートまで帰るはめになったのもいい思い出 すみません、雨の日の装備でおススメのレインコートも教えてください。スカートなのでポンチョかな? ゴア製だと信仰心も持って着れば雨の日もサラサラだって信者がよく書き込んでるよ このスレッドは1000を超えました。
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