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26インチ　MTB　専用スレ Part2 [無断転載禁止]©2ch.net
レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。
0001ツール・ド・名無しさん
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2017/01/04(水) 18:40:38.46ID:edfghviF
それなりに需要がありそうなので立てました
0005ツール・ド・名無しさん
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2017/01/04(水) 22:43:30.51ID:013R/Tni
　┌○┐
　│>>｜彡⌒ミ
　│１｜・ω・｀)　
　│乙. |　／/
　└○┘ (⌒)
　　　　し⌒
0006ツール・ド・名無しさん
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2017/01/06(金) 15:08:02.80ID:r41TuAGl
26インチ用のフレームに試しで27.5のホイールを履かせた場合もこちらでよろしいでしょうか？
0007ツール・ド・名無しさん
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2017/01/06(金) 16:28:15.59ID:HE7W+czG
>>6
微妙だけど良いんじゃないか？
ところで、倒し込むと違和感無い？
昔のBB高めのDJバイクとはちょっと違う感じ
0010ツール・ド・名無しさん
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2017/01/11(水) 12:37:39.78ID:caUcRF8Z
>>9 まあ、前スレ含め、一部の用途を覗いて26インチモデルは(国内だと)ごくわずかになってるからこその専用スレんでしょうね・・・(´・ω・｀)
0011ツール・ド・名無しさん
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2017/01/11(水) 15:44:07.43ID:dUtlwwgW
>>6
画像とか対策とか頼む
やはりディスクブレーキフレームしか無理か
カンチではアカンか
00121,10
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2017/01/11(水) 19:54:55.66ID:9HdxsgU+
テンプレ追加します。



最新モデルから消えつつある26インチMTB。ですが、これからも分野によっては楽しめる規格ではあります。
ダートジャンプ、ダウンヒル、トレイル・・・etcと、どんなジャンルでも構いませんので26インチMTBの話題で盛り上がりましょう！



前スレ
26インチ　MTB　専用スレ

http://tamae.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1410555234/ 



関連スレ

【ミッドファット】26+27.5+29+【プラス規格】

http://tamae.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1460039228/ 

古いMTB乗ってる人 33人目 

http://tamae.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1472123080/
0013ツール・ド・名無しさん
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2017/01/11(水) 19:56:15.99ID:9HdxsgU+
すいません、改行のやり方よくわかんなくておかしくなってしまいましたorz
0014ツール・ド・名無しさん
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2017/01/11(水) 20:02:38.75ID:9HdxsgU+
汚くなってしまったので書き直します。

最新モデルから消えつつある26インチMTB。ですが、これからも分野によっては楽しめる規格ではあります。
ダートジャンプ、ダウンヒル、トレイル・・・etcと、どんなジャンルでも構いませんので26インチMTBの話題で盛り上がりましょう！

前スレ
26インチ　MTB　専用スレ
http://tamae.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1410555234/
関連スレ
【ミッドファット】26+27.5+29+【プラス規格】
http://tamae.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1460039228/
古いMTB乗ってる人 33人目
http://tamae.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1472123080/
0018ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2017/01/13(金) 11:56:26.26ID:+I2YPIFC
26スレにいる人が「そういういや無いなって」言ってるだけなのに「たてれば良いじゃん」
>>10といい話が噛み合って無いな
0021スレ立てた人
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2017/01/14(土) 10:17:26.28ID:rkXWSPMT
その・・・話の流れが読めなくて申し訳ありません(´・ω・｀)
0022ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2017/01/16(月) 10:43:35.14ID:hcOA9k5I
前スレでスリック履くか悩んでた者だけど、
セールしてたノビーニックにしたわ。
山に行けると言う安心感と、やっぱ見た目的にマウンテンはブロックタイヤに限るわ。

山いくときは27.5乗るけど。
0024ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2017/01/16(月) 14:03:08.27ID:osua7EEn
あー　26乗ってたけど、27.5買ったんで26は街乗りにって人？
23の意見に賛成　　　　だけど、もしもの時って事なんだろうなぁ
＆ブロックタイヤが好きなら別にそれでいいんだけど（でも27.5があるならノビーニックよりも低ブロックの方が…）

って、26の時もスペアホイールって持って無かったの？
ディスク時代になってより街乗りホイールと山用ホイール用意して乗り分けしやすくなったのに
0025ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2017/01/16(月) 15:03:48.53ID:HrLdrHFi
26のフルサス組んでもう6年、10回も乗ってないわ
ロードとシクロばかりでMTBはすっかり床の間
その間に29が来て27.5に今度は+規格か
シールとオイルを交換してグリスアップして、今年こそ乗るかな
タイヤはまだまだ買えるんだね
0026ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2017/01/16(月) 15:58:12.38ID:hcOA9k5I
ノビーニックにしたのは安かったから。そんだけ。
予備ホイール持ってたこともあったけど、壊れたらさっさと直すか買い替えしてたもんで、27.5はわざわざ予備いらないかなって。

26お蔵入りも勿体ないので。後悔はしてない。
00271
垢版 |
2017/01/16(月) 16:53:34.99ID:xehJosnd
>>22
もしかして650Bでも組める兼用フレームですか？
0028ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2017/01/16(月) 16:57:21.04ID:xehJosnd
・・・と思ったら26インチとは別に自転車を持っているみたいですね。勘違いして申し訳ありません(´・ω・`)
0029furi-ai
垢版 |
2017/01/17(火) 01:54:25.69ID:1s9UpuJk
兼用のFireeye Flameを26"で組んで乗ってるよ。
前のFrameが駄目になった時は、
フォークもホイールもまだ新しかったから使い続けたかった。
ホイールはそんなに高くないけどフォークは10万overだったからね。
0030ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2017/01/17(火) 14:26:44.49ID:dYGoasEh
>>25
軽いのも持ってると重いフルサスは乗らなくなる人多い…

>>29さんは>>22＆>>26さん？？？
なんか前スレで22さんが言って無い新情報でわからん
003129
垢版 |
2017/01/18(水) 01:09:57.26ID:AQJ1b941
>>30
別人っす。
10年くらいMTBに乗ってるけどスリックにしたことない。
今乗ってる26"は山サイ専用HTとトライアル専用車だから、
今後もスリックにしないよ。
0032ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2017/01/18(水) 20:57:05.89ID:HR2nQLkM
過去レス読んで無い人といきなり横から入って来た人続いて分けわからなくなってる

まあ>>22は新車27.5で昔のは26インチって言ってたもんな
0033ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2017/01/18(水) 20:59:42.77ID:VbCISt4X
書き込んでしまった 　しかもsageて無いし…

>>31
兼用フレーム買うのも良いよね
スリック云々は個人の自由でどうでもいいけど
0034ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2017/01/18(水) 23:09:04.10ID:h2er0qjK
FIREEYEのFlameは26との兼用と言っているけど
スケルトンは某社の27.5フレームとほぼ同一なんだよな
003531
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2017/01/19(木) 00:42:14.71ID:2GuuTMjr
>>33
BFeと迷ったんだけど、
入手性とお付き合いの都合でFlameにしたよ。
兼用フレームが欲しかったわけでもないな。

>>34
High Roller 2.3を履いてるのもあるけどクリアランスは大きくないよ。
メーカーページでは、
「650bでも使えるよ」って書き方だね。
0037ツール・ド・名無しさん
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2017/01/21(土) 12:40:04.99ID:qsBUfLY2
まあ今時ってか、オレの持ってる10年前の26インチフレームでも
27.5×2,2タイヤ履いたホイール入っちゃうからなぁ
0040ツール・ド・名無しさん
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2017/01/26(木) 23:57:35.69ID:33xM15H5
>>39
マジだwww

ヘッドチューブがテーパーで少し寝たヘッドアングル

でもサンツアーXCMにフロントシングル・リア8速、機械式ディスクと不思議なスペックだ

同じシリーズのキッズMTBの親分て位置付けなんだな

カッコは良いと思う
0041ツール・ド・名無しさん
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2017/01/30(月) 12:24:08.56ID:RAeEwdqH
フレーム売りだと買わない層とかもいるだろうし
フリー8速ならパーツ交換していけるし、サス交換にも今ならテーパーにした方がって事だろうね
ブレーキはTektro Novelaってなってるけど、画像は油圧　　Novelaは油圧になったのかな？

試乗イベントでコメンサルのブースで「キッズ用の26インチって出ないの？」と聞いたら
「META HTですとJr650B出すんで」と言われたけど26でも良いんじゃないかなぁ
0048ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2017/01/31(火) 14:59:49.04ID:XS3ph0uc
>>42
パークライドなら26は現役だもの　VANSとのコラボって事でもそっち向けだし

価格的にタイオガのパワーブロックやヴィットリアのタトゥーライトとかぐらいだから
メーカー580g/実測610～650g以下ならいいな
0050sage
垢版 |
2017/02/01(水) 23:37:43.35ID:W8Jk8Ysd
26"のフルリジッドってきついの？
29erのフルリジッドで軽めのトレイルを走ってるけど、
取り回しづらいから乗り換えようかと検討中。

普通のトレイル用には150mmトラベルの26"HTを持ってる。
0051ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2017/02/02(木) 13:36:17.34ID:nSxQ0ei3
腕によるとしか
まだサスストローク50mm　実際30mmほど動けば十分ってコース時代に
サス無し(サスステムも無し)でレース出てる人もいたし
005350
垢版 |
2017/02/03(金) 02:12:43.60ID:2KaMIpqI
そりゃ腕次第だけどさ、
29"と比べてどんなもんかと思ってさ。
まぁキツかったら、チューブレスにしてエア下げればいいか。

よし、まずはフォーク探しからだな！
0054ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2017/02/03(金) 12:41:16.95ID:fkOiRhbd
同じような動機でリジットフォークにしようと探してたけど

安売りしてる、エアサス買ってしまった。

えぴくそん安すぎるよ。
005650
垢版 |
2017/02/03(金) 23:44:00.03ID:2KaMIpqI
今乗ってる26" HTは鹿島TALASが付いてるから、
もう一台はフルリジッドがいいんじゃー。

>>52
650+じゃねーかよ！
0062ツール・ド・名無しさん
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2017/02/08(水) 13:44:45.24ID:qz4tqin/
>>60
映画ロッキーのマネしてるけど、流石に生卵は1個しか飲めないよな

別の動画でも犬と走ってるのあったけど、犬ってやっぱ速いし、怖がらないのね
猫は押して歩いてるだけで逃げちゃうもんなぁ…
0063ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2017/02/08(水) 14:03:04.96ID:VIHV95+b
転けて後ろが上手く止まれないで突っ込んでくるところが笑える
しかしコースターブレーキでもここまでコントロールできるんだなぁすげー
0064ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2017/02/08(水) 17:48:08.82ID:BDbXvcWL
とっちらかって、ペダルから足がはなれちゃうと減速できないって、すごくファンキーで良いと思います
0066ain't dead
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2017/02/18(土) 11:13:22.95ID:/58KLuAK
Surly Trollがストレートドロップエンドなら買ってた。

適当なフレーム探して1x1のフォーク付けるか。
0068ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2017/02/18(土) 23:24:38.91ID:7rfpbm50
>>67
27.5ってリムブレーキホイールが皆無に等しいからディスク台座ないフレームは苦労する。
700cリムだとタイヤとのクリアランスが・・・
0071ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2017/02/19(日) 03:36:07.13ID:p+vETNMR
アジャスト幅の広いブレーキは他にも色々ありそうだけど
みんなの知識を集めてテンプレにしないかい？
俺もポールと、あとグラビディリサーチのブレーキくらいしか知らん
0072ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2017/02/19(日) 22:34:12.98ID:6MLMjrsY
ロングアームはリデアのを愛用してる
インチアップアダプターも持ってる

リムブレーキのホイールはこれから厳しそう
最悪、タイヤの選べない650Aとかになるのだろうか・・・
0073ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2017/02/19(日) 23:07:54.93ID:bbfaj/c+
MrコントロールのVブレーキとAKIが同じようだが、アジャスト出来る
26から29/700Cならグランジの700cトランスファーで対応出来る
他は18インチを20インチにするのに中華の安いのもあったような？
0074ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2017/02/23(木) 21:46:12.21ID:t6OKoJ9q
あのさ、ステムとハンドルを31.8mmのに変えたら世界が変わるのか？
0078ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2017/02/24(金) 08:27:01.93ID:adO/7/og
35って効果あるの？
0081ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2017/02/24(金) 08:38:40.73ID:adO/7/og
自分はMTBから離れてたからこれについて知らなかったんだけどその他にも規格乱立しすぎだろ

35って落ち系みたいだけどXCでも広まってるのん？
0082ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2017/02/24(金) 14:12:32.50ID:jgZVz7bU
オートバイですらそんなの使ってないから
売りたいメーカーにつき合わされてるだけじゃね
0084ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2017/02/24(金) 20:46:46.44ID:zH1p8/hE
ごめんごめんレンサルもジョイスティックも知らんかマイナーなメーカーあげてすまんな
0085ツール・ド・名無しさん
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2017/02/24(金) 21:08:52.90ID:VTuz5CUr
３５はロードの方が先だった様なのでXC用の長いステムは少しは出てた
逆に短いステムは作り辛いのでDH用のダイレクトクランプ以外は物が少ない
0086ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2017/02/24(金) 21:15:28.00ID:jPFfkFlI
レースフェイス、クロマグ、イーストンも35mm作ってるね
カナダ人みたいにぶっ飛んだ遊びもできないし35mmステムは物欲わかねぇなぁ
0087ツール・ド・名無しさん
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2017/02/24(金) 21:46:22.32ID:cMEd5WF/
ハンドル回りを固めることで
ショック吸収をサスフォークに全振りできるから
微少ストロークからしっかり動かせるようになるメリットがあるよ35mm
ハンドルがしなるのはリジッドなら有効だけど
サスがついてる場合は動きを悪くする要因になる
0088ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2017/02/24(金) 21:50:31.74ID:VTuz5CUr
まさかこんなにハンドルが長くなるとは思わなかったなあ
今、昔のDHバイク見るとうわハンドル短！とか思っちゃう
0089ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2017/02/25(土) 02:18:01.70ID:Nx2ZRwQP
>>87
それわかる気がする、ステムじゃないけどカーボンハンドルにしたら
サス の動きが良くわかるようになったなぁ
0090ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2017/02/26(日) 01:47:21.65ID:oH+tVXQz
26の選べるタイヤほんと減ったな
おすすめで下り系で軽めのタイヤってまだ出してるところある？
0091ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2017/02/26(日) 09:53:09.04ID:3Zl08Nvr
しばらく乗ってなかった10年以上前のMTB で山サイ復活しようと思ってるんだけど、ホイールとフォークとリアユニットはそのままだとして、どのパーツを変えたら手っ取り早く幸せになれるかな？
ずっと乗り続けてる友人は先ずはドロッパーシートポストがいいって言うんだけど、上の書き込み見るとハンドルバーとステムも結構変わるのか～。
現状φ25.4で長さはたぶん685なんだけど、31.8の740に変えたら乗り味ぜんぜん良くなるもの？
現状前3枚後ろ9速なので、フロントシングルリア11速可も、軽量化に繋がりそうだし興味ある。
全部やったらそこそこ金掛かるし、悩む。。。
0092ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2017/02/26(日) 10:22:20.76ID:vd86cETK
ハンドルとステムはポジション出てるなら替えなくていい
ドロッパーは昔の細いポストに合うのがあればいいけど、今時のポスト径は太めだからね
ホイール振れ取りとサスペンションはメンテ必須
サスのダストシールやらなんやらが欠品なら買い替えになる
ブレーキも買い替えのが安心
そうなると諦めてエントリーモデル買うのも視野に入る
009391
垢版 |
2017/02/26(日) 10:53:43.71ID:3Zl08Nvr
>>92
ありがとう。
ドロッパーは27.2なのでいくつかのメーカーにあるのは確認済み。
サスがね、特にリアが2005フロートRP3なんでオーバーホールできなそう。フォークは2005バニラRなんで、友人に習えば自分でもメンテはできるかなと。
しかしいろいろ弄ろうとすると確かに安いのを買えちゃうんだよね。しかしエントリーモデルは選択肢にないなあ。。。
新たに欲しいバイク組んだとしたら7～80万くらいかがりそうな予感。。。

まずはドロッパーシートポスト買うかな。
KOWAとカインドショック、どっちがオススメ？
0094ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2017/02/26(日) 11:05:30.75ID:vd86cETK
>>93
KSに一票
仲間が使ってるけどカッチリしてる
昇降もスムーズで痔主でも大丈夫
お持ちのバイクFSなのね（汗）HTかと思た
余程愛着あればフルメンテして乗るのもわかるしカッコイイと思います
ただ最新FSはかなり進化しちゃっててそれはそれで凄い
登坂も昔に比べてペダリングロスが減った
0095ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2017/02/26(日) 11:20:27.81ID:bglu/qOy
アマゾンで買った平行輸入品のEPIXON
トラベル100のままだとサグ20%無理で
10%くらいしか確保できなかったけど
トラベル140まで伸ばしたら20%確保できて今日はご満悦なオレw
0097sage
垢版 |
2017/02/26(日) 22:34:08.21ID:1j2SHKz0
wtb vigirante使ってるよ
グリップ良くて気に入ってるが減り早し
0098米分
垢版 |
2017/02/26(日) 23:00:38.91ID:G6vNzVon
Kona Shred (S)を検討中。

アラフォーだけどウィリーとかバニホとかしたいのさ。
009991
垢版 |
2017/02/26(日) 23:19:31.59ID:5LC+DjcA
>>94
やっぱKSか、高いけどね～。
ちなみにあれこれ乗って来て現在3台残ってる。フルサス一台とHT2台。フルサスは2005年、HTは1999年と2006年のもの。
フルサスのも気に入ってるんだけど、2台のHTほどは思い入れがないな。HTはむしろ当時のまま乗りたい。
オートバイ買い換えようと思ってたけど、久々にMTB乗るようになったらやっぱりチャリンコ面白いんで、その金を新しい最新のフルサスMTBにつぎ込もうかなあ。
0100ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2017/02/26(日) 23:37:21.58ID:oH+tVXQz
>>97 軽めで良さそうやな2.35もあればしっかりグリップしそうだ教えてくれてサンキューやで数少ない候補から検討してみる
0101ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2017/02/27(月) 07:16:22.60ID:N0vhD+Hi
>>99
昨日KS勧めたけど自分はbrandX使ってる
どうせ上げ下げするだけだし使い捨てだと割り切ってる
モノは普通に使える、レバーが少しチャチだけど問題無い
FS新規購入ならエンデューロ系楽しいよ
0102ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2017/02/27(月) 12:03:44.86ID:xw5EUPyS
カインドショック、外付けでもワイヤー動かないのが良いね。

27.2のドロッパー作動不良が起きやすいみたいなので気をつけてね。
0104ツール・ド
垢版 |
2017/02/28(火) 02:32:47.36ID:tJu+ELnT
気付いたらKind Shock Dropzoneが6年目に突入。
動きが渋くなった時にスリックハニーを詰め込む以外はノーメンテ。
125mmトラベルで動きがゆっくりで無段階調節だから、
上がり切らない事はたまにある。

ドロッパーは丈夫なのに自転車は2回交換した(´・ω・`)
0105ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2017/02/28(火) 05:50:31.35ID:ElCFcXsu
ちゃんと乗って六年は、凄い。ゴム類も変えてないってことですよね？

2-3年で動作不良って話をチラホラ聞くので、メンテきっちりなさってたんですね。
0107104
垢版 |
2017/03/01(水) 01:41:23.73ID:0ustotN6
>>105
ちゃんと、かどうかはわからないけど、
月2,3回の自走含む山サイと、年1,2回の常設コースでの利用。
体重が56kgと軽いのが要因かな。
それと、たまにフルサスの下りで座りっぱなしの人がいるけど、
そういう事はほとんどしないし、フルサスは半年も乗ってない。
スリックハニー充填とワイヤー交換以外は何もしていない。

そういや、フォーク、ホイール、ステム、ハンドル、サドルも、
3台に渡ってずっと使ってるよ。
34.9mmポスト、26インチホイール、テーパーヘッド、6"フォーク。
0108ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2017/03/01(水) 01:57:38.58ID:fnWkthnU
オフィスチェアーの耐久性考えるとガス封入式をヘタるまで使う方が手間かからないかもしれない
0109ツール・ド・名無しさん
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2017/03/01(水) 02:03:28.95ID:h7zlU5vd
中国だかでオフィスチェアーが爆発して棒が尻に刺さって死んだ話聞いてからガス封入式の椅子怖いんだよなぁ
0110ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2017/03/01(水) 02:08:59.14ID:fnWkthnU
一応自転車はロッドがアルミのチューブ内に入ってるから台湾メーカーでも老舗は大丈夫でしょう
あっビアンキのフロントサス…
0111ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2017/03/01(水) 12:55:00.30ID:+S5qDwla
カートリッジ式だと、調子悪くなっても、中身だけ変えれば良いので楽ですよね。
0112ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2017/03/01(水) 19:57:27.10ID:fnWkthnU
ジャイアントは楽にカートリッジが手に入るけど太いサイズ無いので断念した
今のやつのガスが抜けるかブッシングがヘタったら買い替え
0113ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2017/03/01(水) 20:16:34.27ID:xQPCdp6L
シムかませばいいじゃん
ジャイを30.9から31.6の変換シムで使ってるけど
異音などの問題の発生は無し
0114ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2017/03/01(水) 21:22:07.94ID:fnWkthnU
>>113
シムは割れ目が泥水の通り道になるから嫌だ
使い古しのチューブ切ってクランプに被せてたけどステルスだと面倒臭い
今は31，6サイズも種類が豊富で助かるわ
0116age
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2017/03/04(土) 03:18:55.57ID:bgz+fYv7
もたもたしてたらKona Shredがメーカー完売(´；ω；｀)
0123ツール・ド・名無しさん
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2017/03/05(日) 19:13:03.43ID:HMhF0bPP
リッチーおじさんは頑固すぎるのが玉に瑕
つい最近までP-650Bはストレートヘッドだったけど、
ストレートヘッド用27.5サスフォークなんてほとんど無いっつーの…
0124ツール・ド・名無しさん
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2017/03/05(日) 19:36:58.64ID:7Yk53nsM
EPIXONの新しいモデルはインナーチューブ黒になって見た目かっこええ
もちろんストレートw
0125ツール・ド・名無しさん
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2017/03/06(月) 07:44:23.71ID:rcYORaeH
>>124
ほんとだヤフオクに出てるね。
26インチ9ミリクイック、ストレートコラムで出してくれるのはありがたい。
0129ツール・ド・名無しさん
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2017/03/09(木) 14:30:15.45ID:OZAcTBNX
俺もepixon気になってはいるんだが、、、動きは値段なり？
それとも安いけどFOX、rockshoxに匹敵するコストパフォーマンスの高い代物なの？
0130ツール・ド・名無しさん
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2017/03/09(木) 14:59:25.88ID:RO2dU4xu
>>129
知り合いにオイル変えたり改造してる人いるけどいい動きしてたよ
ただ吊るしの状態だとエア圧の調整が難しくて硬すぎたり柔らかすぎたりで不満を感じる
ダートジャンプやストリートで使うなら単純な衝撃吸収だけだし軽くてコスパいいんじゃね
0132ツール・ド・名無しさん
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2017/03/10(金) 12:19:51.69ID:0aZ4nJZG
エピクソン、動き云々は良くわからないけど、軽さと価格含めての入手せいが良いところが素敵ですよね。

26インチ用だし続けて欲しい。
0134ツール・ド・名無しさん
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2017/03/12(日) 01:26:48.93ID:fp8bdWeV
シュワルベのロケットロン26x2.1って使い勝手いいのかなとても軽いから気になってる
0136ツール・ド・名無しさん
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2017/03/12(日) 11:12:37.57ID:fp8bdWeV
ホームページを見るとセンターもノブが結構立ってそうだし結構グリップするのかと思ったらあれ完全クロカンレース用なのね
そうなると普段使いは難しそうね
01371,10
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2017/03/12(日) 14:14:23.41ID:kNJqwgSC
落ちないようにage
0141ツール・ド・名無しさん
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2017/03/12(日) 17:08:13.82ID:fp8bdWeV
未だに昔から愛用してるタイオガブルードラゴン使っててそろそろ買い換えようかと思ってね本当は素直に上位互換のタイオガエクストリームに変えれば良いんだろうけどなんか好みじゃなくてね他の落ち系フリーライドタイヤ探してたのよ

>>140 ごめんね何年も乗ってる割にはmtb初心者で
0142ツール・ド・名無しさん
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2017/03/12(日) 17:13:11.24ID:vfwcjxqB
ちょっと待てよ落ち系なら麒麟か白虎だろ普通
古いタイヤ一々探すぐらいなら大人しくミニオンぐらいにしておけ
0143ツール・ド・名無しさん
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2017/03/12(日) 17:16:21.86ID:snlS3Isk
>>141
すいませんイマイチよく理解できてないです
普段使いの用途が落ち系なのにクロスカントリー用だとよろしくないと言うことなんですか？
0144ツール・ド・名無しさん
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2017/03/12(日) 18:20:10.76ID:WHm7ltJ+
タイヤっていうか一度「コレ」と決めたら浮気しないよね。変えてハズレたら悔やむし。
0146ツール・ド・名無しさん
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2017/03/12(日) 18:40:18.18ID:fp8bdWeV
>>142 ダウンヒルの時にはイエローキリンと黒亀使ってるよ
マキシスかあんまり好きでないメーカーだとか言いだしたら使えるやつなくなってしまうな
すまん言い方が悪かった普段使いってのは舗装路走るんじゃなくてトレイルで使うって事ね
普段じゃない時ってのは富士見とか行く時ね
0147ツール・ド・名無しさん
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2017/03/12(日) 19:00:23.37ID:yKzpCxKg
>>144
そういう考えは捨てた方がいいよ。
同じことしか繰り返さない人はボケるし記憶力低下の主要な原因の一つ

チャレンジする気持ちは忘れるなよ
0149sage
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2017/03/12(日) 19:44:45.11ID:kBZy4afO
俺は色々、チューブアリもレスも試してきたなぁ。
いまはミニオンとハイローラー、チューブドで。
山サイ用。
0150ツール・ド・名無しさん
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2017/03/12(日) 21:12:46.37ID:oz3kU6Zh
そいや、普通のクリンチャをチューブレスにしてる人っている？
やってみたいと思ってるんだけど、新品キツキツ状態のタイヤでやった方が良いよね？
0151ain't dead
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2017/03/13(月) 00:37:41.00ID:KfIg986o
今日は舗装路上り～DT～ST、800up/down、
26" HT 6"で楽しく走れますた。

フルリジッド29erの出番がなくなってきた（ ＾ω＾；）
0152ツール・ド・名無しさん
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2017/03/13(月) 00:43:59.18ID:zttxRdiV
そういや今の仮面ライダーはMTBに乗ったりするけど
あのピンクやグリーンのタイヤは売ってるのかな？26インチ？
0154ツール・ド・名無しさん
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2017/03/13(月) 12:30:18.68ID:G6l46j28
仮面ライダー、トライアルとかも出て来てましたよねー
また、筋肉番付のように盛り上がって欲しいなぁ
0155ツール・ド・名無しさん
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2017/03/14(火) 10:24:08.35ID:IkqsfF8j
>>150
チューブレスホイールにクリンチャータイヤで普通にイケる
ただエア抜け早いからお勧めしない
0156ツール・ド・名無しさん
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2017/03/14(火) 12:51:12.03ID:IS5hJ8Kn
>>153
サンクス
前のライダーの最終回のゲスト出演では常時MTB乗ってるライダーだと
思っててまたMTB復権かな？とか言ってたけど全然だね
敵が乗ってるとか…
0157ツール・ド・名無しさん
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2017/03/14(火) 13:05:51.34ID:BSBVOCui
>>150
マビックのDEETRAKSにスタンズのチューブレスのリムストリップ、
タイヤはノーマルのマキシスのアーデント履いてるけど問題無し
空気完全に抜いてもビードが落ちる事も無い
0158ツール・ド・名無しさん
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2017/03/15(水) 06:55:35.76ID:a8Di2hO0
フロントがリジットに交換してあるんだけどディスクの台座がなくて、リアだけディスクにしようと思うんだけどリアだけディスクってやってる人いますか？
0160ツール・ド・名無しさん
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2017/03/15(水) 07:13:43.37ID:OleD9ZEC
>>158
あぁ意味わかった
居ると思うけど
それほとんど意味ないよ
ディスク好きなら良いけどこだわりないならvのままで
0163ツール・ド・名無しさん
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2017/03/15(水) 12:34:31.00ID:JwcEgW1/
古く眠ってる、26MTBをリジット化して
町乗りMTBとしてるひと結構いるんじゃないかなぁ
0165ツール・ド・名無しさん
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2017/03/15(水) 13:02:16.55ID:4d0cFiBE
>>163
そりゃいるだろうけど
158の言うようにリア「だけ」ディスクにってのは少なそう　フロントだけディスクならいそうだけど

あ、前のディスクブレーキ盗まれてフロントキャリパーにしてるのが古いMTBスレの前スレに貼られてたな
本来キャリパー付ける仕様じゃ無いからリムにシューが当らなくて、法律的な見た目のためつけてるだけだったけど
0166ツール・ド・名無しさん
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2017/03/15(水) 14:44:11.63ID:Ja6n8+Tc
安い台座付きのリジットフォークに付け替えて前後ディスク化しちゃうならまぁ解る
リアには台座あるんでしょ？
0167ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2017/03/15(水) 16:12:23.72ID:EgEKlB96
>>164
何年モデル？
俺は2004年モデルに前後2002年ごろのXTディスクつけてるよ、4ポッドのやつ。
4ポットのXTは、最新のXTRとかと比べると全然効かないけど、今のところ街でも山でも問題なく使えてる。
でもやっぱ新しいディスクブレーキ欲しい、ありゃ絶対に山の下りが楽だ。
0168ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2017/03/15(水) 21:58:53.99ID:0D76ROBT
フォーク交換ついでにフロントだけディスクにする予定。
油圧とVブレーキの組み合わせだとブレーキレバーって左右で変えなきゃダメだよね？
0169ツール・ド・名無しさん
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2017/03/15(水) 22:04:48.39ID:jkiIiOPj
>>167
何年モデルだったか忘れたけど、白黒のV台座ついたやつだよ
もしかして10年くらい前だったけかな

その前に使ってたのがフルサスの前後ディスクだったんだけど、引きずりが酷かったから
ディスクにはうんざりしてたんだよなぁ
0172ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2017/03/15(水) 22:21:39.37ID:a8Di2hO0
リアだけディスクって質問したものです。なんとなくリアのブレーキの効きがいいほうがタイヤ滑らしたりして楽しいのかなって思って、リアだけディスクにしてみようかなって思ってました。
0178ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2017/03/16(木) 07:31:32.58ID:W1FizvQI
連投ごめん…
俺なんか間違ったかなと質問読み返したら

左右で変えなきゃダメって何だよ…

しばらく旅に出ます(泣)
0181ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2017/03/16(木) 15:08:47.79ID:EFxUp841
エグザリットリムにマグラの
油圧キャリパーブレーキが最強
マッドコンディションはあかんやろけど
0184ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2017/03/16(木) 16:55:33.11ID:ONfdX3sH
そうなのか
さすがに油圧も主流になって生産数増えたら安くなるからなあ
俺まだカンチとU、Vだわ…そのうちこっちのほうが高価になるかも
0185ツール・ド・名無しさん
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2017/03/16(木) 17:15:09.82ID:ZzMLXGmy
>>184
Uブレーキのフレームあるけど、Vと台座の互換ないんだよね。
チェーンステー裏に取り付けだし面倒で放置中
0187ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2017/03/17(金) 12:49:46.62ID:dUmK957i
>>186
互換性あるはず
ダイアコンペのもBMX用で出してたんじゃないかな
アーチサイズが合えばいける。
0188ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2017/03/17(金) 18:32:36.89ID:tOk1pC+v
>>186
ダイアコンペはBMX用とMTB用があるからMTB用買えば使える
AD系がMTB用だっかかな

ブレーキレバーは可変のヤツ使えばフロントVブレーキにしても同じレバー使えるし
0190190
垢版 |
2017/03/26(日) 23:36:45.57ID:J8xTuoIP
ウイリー、マニュアル練習用に
Mongoose Fireballはどうかと調べたら、
現行モデルはトップが612mmもあるのね。
昔乗ってたのは577mmだったのに。
DJに特化してきたってことなのかな。
0192190
垢版 |
2017/03/29(水) 01:36:58.65ID:tg5ojoCU
>>191
トップ609mmのAMHTに昔乗ってたけど、612mmかぁ。
サドルに座らない系の自転車はサイズ感がわからないし、
無難にトップ573mmのKona Shredにしておこうかな。

チェーンステイが360～370mm位のフレームセットも気になるけど、
フォークとホイールが手持ちでないから出費ががが。
0195192
垢版 |
2017/03/30(木) 01:05:02.89ID:btrdtz7P
>>193-194
BTL BIKES 702(361mm)、DA BOMB Sonic Boom(378mm)。
RDとサス付けたい、店で買って組んでもらいたい、からこの選択肢。

SSでよければNSとかでもいいんでないの？
0196ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2017/03/30(木) 01:07:48.52ID:OaIIEwnf
ソニックブーム使ってるけどイイよ
ただこれと言ってステイが劇的に短いからってあんま変わらん
0200195
垢版 |
2017/03/30(木) 10:00:43.38ID:btrdtz7P
>>196
だよねぇ。プレイバイク歴浅いし勿体無いか。
それに、とりあえずは後輪外しやすいのがいいんだよね。

>>199
念のため、NSはNS BIKESね。Capitalとか。
0201ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2017/03/30(木) 12:24:05.63ID:0UUPn/RL
シュレッドはCS長くてジャンプとか大変だよ？力があれば簡単だろうけど。ブレーキもいまいちだった。
0202200
垢版 |
2017/03/30(木) 23:51:33.03ID:btrdtz7P
>>201
今乗ってるAMHTよりは5mm短い！
ブレーキと2x11のドライブトレインは手持ちであるのよ。

まぁもう少し悩んでみるよ。
サス6万、ホイール3万、シングルクランクとその他で、
15万＋フレーム代くらいかぁ・・・。

名無しに戻ります。
02031
垢版 |
2017/04/15(土) 22:57:01.18ID:JY4sZWGY
このスレせっかくpart2まで来たのにdat落ちしそう…(´；ω；｀)ﾌﾞﾜｯ
0204ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2017/04/15(土) 23:12:56.18ID:I2kAHdOl
よっしゃ、ageるで！
02051
垢版 |
2017/04/15(土) 23:46:10.69ID:JY4sZWGY
>>204
ｱｻﾞｰｯｽ!!┏〇ﾍﾟｺｯ
0206ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2017/04/16(日) 21:15:42.88ID:LlLfDvwQ
この頃は山以外で26活躍してる。
通勤とか、街乗りとか。
ぶっちゃけ良いパーツ着いてるけど盗まれても惜しくないくらいボロいのが良い。
0207ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2017/04/16(日) 21:26:52.82ID:+JcYHGQO
27.5のホイールと細目のタイヤ突っ込んで街乗りにしてしまおうかと思ってる
もう山は29のFS1台で良いや
0208ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2017/04/17(月) 12:08:51.38ID:wcbApFg3
29er持ってるなら、街乗り26インチのは29ホイールに細タイヤでもいいじゃね？
0209ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2017/04/17(月) 12:31:46.50ID:2jlcASOm
>>208
チェーンステー短いんで700Cだと30Cのタイヤが入るかも怪しいしもうちょい太いタイヤ欲しい
0210ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2017/04/17(月) 13:33:52.78ID:oCKiQ71z
町乗り車ってあんがい難しいですよね

安くすまそうとしてもツイツイ欲が出て、結構お金かかってしまう

だったらクロス買った方が…ってなる
0211ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2017/04/17(月) 13:44:53.30ID:aby47s6V
街乗りも山仕様のまんまでいいわ
サスのロックアウトもしない
ドロッパーも信号待ちで有効活用w
スタンディングが下手になる恐れもあるが…
0212ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2017/04/17(月) 21:09:45.09ID:cAVP0s6H
165cmのホビットだから26インチで丁度良い。
サスはリジッドでも問題ないけど、ホイールがこの先どうなるのか不安だな。
手組み出来るようにしとこうかな。
0213ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2017/04/21(金) 16:16:05.33ID:CFkOy2v9
タイヤは意外に粘ってるけどホイールどうなるんだろうね。
俺の十数年前の街乗りアルミHT、アルミは破断するで～って脅されるし
BBは廃盤だし他のパーツもヘタってるんだが
パーツ交換しながらフレーム破断まで粘るか新車購入資金に回すか迷う。
02141
垢版 |
2017/04/21(金) 17:21:52.71ID:bQ61kfNj
質問スレで解決しなかったのでここでも聞きます。
最近26インチ用品が減っていて、特に軽量モデルは(全部じゃないけど)消えたようです。
今後は26モデルのスルーアクスル用はダウンヒル用の重いホイールしか残らなくなるのでしょうか？(´・ω・｀)
0215ツール・ド・名無しさん
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2017/04/21(金) 18:23:16.08ID:9nLDuf/y
26リムはたしかにグラビティ系以外は減ってきてるね
用途がFR、DJ中心になるしまぁしょうがないかと

完組は期待しないほうがいいでしょ
02161
垢版 |
2017/04/21(金) 18:39:06.71ID:bQ61kfNj
>>215
軽量化したけりゃ自転車ごと新しくするかめっちゃお金かけて手組みホイール作れってことですかね(´・ω・｀)
あるいは我慢して重い自転車に乗り続けるのが妥当かな…(´；ω；｀)ﾌﾞﾜｯ
0218ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2017/04/21(金) 20:55:47.88ID:bs7HDB25
FR　フロントエンジンリア駆動
DJ　ディスクジョッキー

・・・次の人もっとうまい奴で頼むで！
0219ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2017/04/21(金) 20:56:54.52ID:WjaExaaE
フリーライドとダートジャンプ
フロントエンジンリアドライブとディスクジョッキー
0225ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2017/04/21(金) 22:43:39.55ID:9nLDuf/y
>>216
マジレスだけど安くて軽いホイール探すよりチューブレスにしたほうがよっぽど軽量化になるぞ
あとは中華カーボンリムにシマノハブ使えば6万未満で軽いホイール組めるじゃん
0229ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2017/04/22(土) 07:46:48.71ID:o4pQkADq
26インチの新しいホイールを最近買った。
フルクラムのRED METAL3 チューブレス
海外通販で、送料込みで4万円位。
フロント15mmスルーにもQRにも使えるアダプター付属。
満足です。
これで今年も王滝に出ます。
0232sage
垢版 |
2017/04/22(土) 22:35:46.61ID:MnXbkfyc
うん。
最終手段として、831なりArgyleって手もあるし。
リムはトライアル用を使えばよろし。
完組ホイールは別に要らん。

夏までに26インチの自転車買い足すわ。
0233ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2017/04/22(土) 22:35:57.07ID:u0Tnrq5n
ホイールは手組みができるからまだいいけど
ストレートコラムの26フォークなんてもう全滅だわな
0234ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2017/04/22(土) 23:26:44.52ID:7VOK2zvk
ROCKSHOXの32mmインナーパイプミドルグレードあたりのなら
中身の構造は基本的に変わってないから
ストレートコラムの中古フォークを探して上側スワップという手もできそう
0241ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2017/04/23(日) 15:23:46.36ID:FfNF4cYv
全滅って　笑
サスもリジットもなんとでもなるもんなぁ

そういや海外じゃわざわざストレートコラムで作ってる26インチフレームメーカーもあるな
0243ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2017/04/23(日) 21:01:34.00ID:ymkL9lwG
俺はマグラのローニン80使ってるけど、買って11年メンテしてない。。。
ほとんど街乗りで山ではそんなに乗らずに9年くらい経ってて、外観はピカピカ、ほぼ傷なし。
さすがに山に行ったらやばいことになるかな？
どこかのショップでメンテしてくれるのかなあ。。。
0248ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2017/04/24(月) 19:22:25.79ID:nHlQ1iPE
最近は林道ツーリングしかしないからリジッドで十分
シングルトラックは、トレランの方が楽しいｗ

26インチサス何本か転がってるけど
オクに出してもたいして値が付かないから
今のところ死蔵状態
0250ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2017/04/25(火) 13:14:43.04ID:yj5kyk0h
>>242
金出せばなんとでもなる
短いストロークって事は古いフレーム？　古いの乗り続けるのだって金掛かる
金無いとか言わないでね　　金無いならリジッドもある　好きな長さに作ってもらっても2万ほど
今20年前のフレームを修理＆補強でビルダーに出してるけど、金掛かると言っても新しいフレーム買うよりは安い
0251ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2017/04/25(火) 20:17:28.34ID:vYWlqzDF
>>250
結構最近のなんだけど、推奨ストロークが短目なのなのよねー

お金出せばてのは、あたりまえだよ。
言いたいのは選択肢があからさまに減ってるってことね。
0253ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2017/04/25(火) 23:09:10.62ID:Niavl25p
DJ系なんだから当たり前じゃん。
トリックすること考えなきゃ別にコラム通さなくても問題無いし。

ていうか2017は完売だよ
0254252
垢版 |
2017/04/25(火) 23:37:27.07ID:ASjj0U+h
>>253
油圧ディスクなのに、
完成車の状態で既に通してあるのかよって話だよ。
メカディスクにするなり、ブレーキレスで売るなり、方法はあるのに。


やっぱり完売か・・・他探そう(´・ω・`)
0256ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2017/04/25(火) 23:44:50.41ID:z7aW+UCs
コラム内通してくれてるなんてメッチャ気が利いてるやん
まあスペシャの製品なんて間違っても買わんけど
02581
垢版 |
2017/04/26(水) 00:05:14.64ID:BZbLqlmR
>>256
あなたはアンチ・スペシャライズドでしょうか？
0259ヽ(`Д´)ﾉ
垢版 |
2017/04/26(水) 00:18:58.74ID:j98SJ7ed
>>255-256
手頃な完成車が無くてP.3に行きついたってのもあるからチト考えるよ。
ABSOLUTも検討。チェーンステイ長いのが気になるけど。

>>257
うむ。いずれにせよLeft Front派だし。
tektroのレバーは裏返しでも一応使えそうだけど。

>>258
俺はSJ FSRをちょっとだけ乗ってたけど、
どっちかっていうとアンチだ。
0262ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2017/04/26(水) 17:22:30.33ID:t3pgH5zf
>>254
手持ちの奴に変えたいなら
最初から通してあるケーブルあった方が楽じゃん
端を繋いで引っ張り出せばいいんだから
0265ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2017/04/26(水) 21:20:44.67ID:bOUxRAqZ
>>264
ボルト緩めて外してブリーディングし直すだけだよ
もしバイクのメンテをお店に頼んでるんだったらブレーキの入れ替えなんか安いもんだろう
0266264
垢版 |
2017/04/26(水) 23:38:26.40ID:j98SJ7ed
>>265
何でそこまでテクトロブレーキにこだわるのさ（汗）
手持ちのマグラを使いたいんだよ。
バースピンはしないから外出しでいいんだよ。
0268テクとろ
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2017/04/27(木) 01:33:36.53ID:tK0RL9ji
>>267
うむ、残念ながら。
DJ用途ならどんなブレーキでもいいのかもしれないけど、
俺はストトラな感じで使うから安心できるブレーキにしておきたい。
テクトロの油圧ディスクは未体験で不安。

さて、ヤフオクで26"探すか・・・。
0270ツール・ド・名無しさん
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2017/04/27(木) 15:06:13.48ID:JFISR+Ot
外して売り払うにしても
組みなおすにはオリーブとか必要になるからな
普通に外出しだったらバラさずそのまま外しておけるのに
0273ツール・ド・26
垢版 |
2017/04/28(金) 00:20:19.69ID:6BqHxrjC
>>269
TRP付いてる完成車ってあるの？
後から買うなら、わざわざTRPを選ばないよ。

>>270
ホースを切らないならナットを緩めて締めるだけでしょ。
ブリーディングは必要だろうけど。
0275ツール・ド・名無しさん
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2017/04/28(金) 12:50:16.48ID:MUcoP5tz
>>251
選択肢があからさまに減ってる　とか考えられないようだから当たり前の事言ってみた
軽量なのがストローク長いなら中身弄ってもらうとか、いろいろ作ってもらうとか

金と自分の頭つかうか、人に頭使ってもらえば解決出来ないことないから心配することもない　笑
0279ツール・ド・名無しさん
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2017/05/05(金) 13:04:44.03ID:j50LJVrN
まだ誰もいないの？
0281ツール・ド・名無しさん
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2017/05/05(金) 19:06:34.73ID:PLm2+rps
18年前から5年くらい山でMTB乗ってたんだけど、そこからしばらく乗れる状況になくて、最近当時のMTBで復活画策中。
今はフルサス一台ハードテール2台手元にあって、もちろん全て26インチ。
サスは放置してたんで山に持ち込むのがちょっと不安。
古いfoxの前後サスって、ママパパではメンテしてくれないみたいだけど、どこかやってくれる店ある？
最新のバイク買ってもいいんだけど、メンテできるならまだまだ乗れそうなんで捨てるのも忍びなくてなあ。
02821
垢版 |
2017/05/05(金) 19:18:36.41ID:q/LZ7gzS
>>281
いっそハードテールのうち1台はクロモリとかのリジッドフォークに交換してフルリジにしましょう♪
0284ツール・ド・名無しさん
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2017/05/05(金) 20:45:43.18ID:25t32aQe
>>282
クロモリフレームは、確かにクロモリフォーク入れてみたい。
エピクソンって10年前のバニラくらいいい感触で動く？？
028626
垢版 |
2017/05/05(金) 23:00:20.01ID:qXrc8tqQ
新しいフレームの目星が付いたから、
これからパーツ構成を考えるぜ。

問題は、日本の代理店が在庫を持ってるかどうか、だ。
0289ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2017/05/06(土) 17:34:18.76ID:DSbzMRVM
勝つ気のない人がレースに出るのは
他の真面目に取り組んでる人に失礼です
02911
垢版 |
2017/05/06(土) 21:29:59.45ID:uqCTc9yW
>>289
いやいやwwシクロクロスのC2やロードの実業団みたいにひたすらもがいてる人ばかりのカテゴリーだったらまだしも、シクロのC4とかロードの草レースとかでそれを言うのは筋違いだと思うのですが(真顔)
あと、ここはレース専門のスレじゃないのでは？(´・ω・｀)
0296ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2017/05/19(金) 14:16:27.35ID:zuEUa7Gj
オンラインの対戦型ゲームでも、「弱い奴やエンジョイ勢は迷惑だからアンインストールして〇ね」って言う人がいますね。
廃れてくると、そういう声が目立つのかもしれませんが。
0297ツール・ド・名無しさん
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2017/05/20(土) 09:03:31.97ID:jv7XXMQO
久々乗るとやっぱり26は取り回ししやすくていいわ
無くならないで欲しいな
03001
垢版 |
2017/05/23(火) 09:52:32.77ID:i5DxGZ0K
>>298
それだと‘ファットバイク’になっちゃうと思うのですが(真顔)
0302ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2017/05/23(火) 13:17:35.65ID:DoYeyKge
フューリアスプレッド
エアパンパンで走ってるけど表面がひび割れてきて
ブースターにかすかに接触するようになってきた
カーカスというのか？高圧で本体ごと伸びてきてるのかな？
0309ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2017/06/15(木) 11:35:54.53ID:Hv2ZFS/g
タイオガのワイヤーからマキシスのケブラーに替えたら軽いわしなやかだわで大変幸せになりました
0310香具師
垢版 |
2017/06/18(日) 02:04:44.87ID:5HkBMJkR
ティオーガ
って言ってるヤシが居たけど、
ビックリしすぎて訂正してあげられなかった。
0311ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2017/06/18(日) 10:02:02.03ID:RS6O5StK
26インチはだいぶ選べるタイヤが限られてきちゃったな
まだまだ乗り続けたいから焦る
0313ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2017/06/18(日) 11:47:54.11ID:F66ZNPTT
最近ダートジャンプというかモトクロスみたいにジャンプするのに興味持ったんだけど初心者が練習するにはどういうバイクがいい？
DJ系か20ｲﾝﾁのBMXか普通のMTBでも十分なのか分からなくてオススメを教えて欲しい
0314ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2017/06/18(日) 11:54:43.46ID:3UjNDpyJ
どんなジャンプ(トライアルの様に飛び移るとかBMXパークみたいにトリック、ダートジャンプみたいにスピードのため)かわからないからなんとも言えないけど24インチストリートトライアルならどれでもできそうな気がしなくもない
0315313
垢版 |
2017/06/18(日) 14:53:36.39ID:F66ZNPTT
ダートジャンプが一番近いと思う
加速してジャンプ台（土山）を飛べればよくてトリックとかは無し
少し調べたらdartmoorのtwo6playerが欲しいけど扱ってるところが近くに見つからなくて
一応手に入りそうなのがコメンサルのアブソリュートだけどちょっと手が出ない
やっぱりDJ系バイクは専門店じゃないと置いてないかな
0316ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2017/06/18(日) 18:24:59.92ID:K4xPGM35
やはり専用のDJがベストだが
車体放り投げて緊急着地ってことが多いから
頑丈に作られてる
だから重い
かなり身体を鍛えてる人じゃないと持て余す
BMXも同様
0320ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2017/06/18(日) 20:12:45.25ID:GCPuxLqv
リッジランナーをカセットスプロケットにしようと思うんだが、
選べるほどホイールが無いよ　参った
0322椰子
垢版 |
2017/06/18(日) 23:06:01.15ID:5HkBMJkR
>>315
two6playerってフレームセットで\55,000だよ。
手持ちパーツがないならABSOLUTより高くついちゃう希ガス。

Mongoose Fireballだと近くに取り扱いはない？
あとはスペシャP.3とか。

俺はDJ用途じゃないけど、
同じジャンルのフレームを決めてパーツ選択中。
0323ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2017/06/18(日) 23:11:42.12ID:ZEE/2/w6
>>313
乗ったことないけど
マングースのファイヤーボールってのが良いかもしれない。

パーツはショボいけど、フレーム自体は良いみたいなのでコツコツ仕上げるなら良さそうです。
0325age
垢版 |
2017/06/19(月) 01:43:39.85ID:TU81eQvP
>>323
素敵なIDですね。

>>324
サドル高いなっ！
それ以外はカッコイイ！
0326313
垢版 |
2017/06/19(月) 19:26:55.88ID:s48lLld7
いろいろ検討した結果スペシャのP3の在庫があればそれでなければキャニオンのスティッチにします
>>314 >>316 >>322 >>323 >>324 サンクス
0331ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2017/06/21(水) 19:28:45.69ID:8hsZiuaS
>>330
これぐらいのシートチューブ長だと逆オフセットのピラー使うか
ピボタル用の短いサドルじゃないとタイヤに擦るかもしれんぞ
と、思ったがピラーに擦り傷が無いな
巨人が小さいバイク乗ってるのか或いは下ろしたてか
0332ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2017/06/21(水) 19:29:27.26ID:WLK5r2Jr
腰が抜きやすいようにいい角度がついてるね
でもサドルはトップチューブと同じ角度にするともっとカッコよくなるね
0334ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2017/06/21(水) 20:06:30.42ID:8hsZiuaS
>>333
あんたがこんなＤＪバイク持ってるなら話に乗ってやるが
つまり何が言いたい？
もう少し詳しく説明してくれんかな？
0335ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2017/06/21(水) 20:35:30.45ID:WLK5r2Jr
まぁジャンプやらストリートするならリアメカいらんそれにジャンプにzeeのクランク使うと折れるよおとなしくプロファイルとかの3ピースクランクを使うのがいいよ
0342ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2017/06/21(水) 23:21:44.03ID:WLK5r2Jr
たしかにzeeのアーム自体は頑丈だけど元々ジャンプを目的としてつくってないんだろうからホーンと同じくクランクシャフトの根元がパキッと折れる
0343ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2017/06/22(木) 00:16:23.15ID:EdSTT4IM
そうかクロモリシャフトでもあかんか
俺のDXRやセイントでは今の所折れてないが
0348ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2017/07/03(月) 16:44:23.50ID:0E0CrzOp
俺オッサンだからリジット（フロントサス流行る直前）のスタンプジャンパーに憧れてた
0350ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2017/07/04(火) 00:23:52.56ID:GG9k4jIs
26でテーパーフォーク入るフレームってあんま無いよねストレートばっかりでその点275はうんこみたいにテーパーの入るフレーム転がってるのに
0353sage
垢版 |
2017/07/05(水) 00:29:36.19ID:bSVPz5e/
>>350
ここ最近で興味があって調べたフレームはテーパー対応ばっかなんだけど。
http://www.cotic.co.uk/product/BFe26
http://bansheebikes.com/spitfire/
http://www.konaworld.jp/bike-shonky_al.html
http://www.commencal-jp.com/bike-absolut-4x.html
http://www.dabombbike.com/coolstuff.php?id=10&;m=d&p=0
http://www.yuris.biz/btlbikes.html
http://www.dmrbikes.com/Catalogue/Frames/Dirt-Jump/Sect

俺の興味の範囲内でストレートはこれ一個くらいだったよ。
http://ja.surlybikes.com/bikes/troll

どういうジャンルで探してるの？
0358ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2017/07/05(水) 13:52:55.83ID:hUAhch9H
STDをアダプターでOSにした人もいたな
自分で設計して街の工場に頼んで、クリキンのヘッドパーツぐらいの金額で出来たとか
0359ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2017/07/05(水) 21:41:05.66ID:y4Ah4vmj
ゼロスタックとか1.5のストレートなら下ワンでテーパー対応できるけど、従来のストレートヘッドだとテーパー対応の下ワンが入れられない
0360360
垢版 |
2017/07/06(木) 22:48:27.62ID:SIomR780
>>356
Solaはまだ26"もあるんだね。
他のモデルも26"揃えてるってすごいな。
0361ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2017/07/06(木) 23:42:59.68ID:oQjMJJlt
なんだかんだで26インチが振り回しやすいからBTRの26インチを密かに狙っている
036226
垢版 |
2017/07/10(月) 22:07:43.06ID:nTuxEEEz
このスレにふさわしい(?)、
オールドスクールなネタ投下。

土曜日に岩岳へ行ってきたよ。
めちゃくちゃ良い天気で楽しく走れた。
最近は山サイばかりで常設コースを走るのが久々で、
砂利の直滑降が多いからHTでは中々大変だったけど。
手休めに林道を下ったり、XCコース・パンプを走ったり。

かつてのブームのことは知らないけれど、
これから盛り上がっていくといいね。
今コースを作ってるらしいから、行くなら10月がオススメ。
山サイ用のギア＆バイクも持っていって、
ローカルトレイルも走るべし。
http://www.vill.hakuba.lg.jp/public_facilities/kikori.html
0364ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2017/07/12(水) 09:55:44.62ID:Q8al03qB
最近は山を走るのもなんだかゴチャゴチャと五月蝿い輩が多いからな
気兼ねせずに走れるパークや専用コースが増えるのは大歓迎
0365ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2017/07/12(水) 14:41:25.92ID:1/ob1NL/
その点ロードは、良いよね ブルペとか言って、公道レースしても問題ない…
0366ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2017/07/12(水) 18:27:17.49ID:KwWfVHZA
ロードは信号待ち多すぎるし車に気をつけないといけないし峠登ってもトレイル入れないぞ
0368ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2017/07/12(水) 20:50:54.65ID:3vXxnlxc
最近アホなロード多いで
信号待ちで車の右折レーンに入って右折する団体とかあんたらは二段階右折やろが
0369369
垢版 |
2017/07/12(水) 23:31:53.32ID:uI8hVebx
富士見と岩岳じゃ客層が違うんじゃないの？
フルスペックDHバイク＆フルフェイスヘルメットの人達が、
白馬のXCコースとローカルトレイルを走りたがるのかなぁ。
DH志向の人は北長野ならHakuba47か野沢へ行くのかな。

俺は今度、Hakuba47と妙高杉ノ原をセットで行ってくる。
フルフェイスと半ヘルを持っていって、
120-150 TALAS付きHT一台で走るよ。
野沢は閉鎖日が多いからタイミングが合えば。。
0371ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2017/07/13(木) 01:43:45.74ID:FBG/P2yc
トレイルを走る場合のチェーンルブはドライが基本でしょうか
ロードとの違い等があれば教えて下さい
0372ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2017/07/13(木) 02:17:47.57ID:hD5YWRYz
いや基本はウェット
ドライだとあっという間に落ちるぞ
とりあえずワコーズのチェーンルブ使っておけば間違いない
0374ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2017/07/13(木) 02:58:49.30ID:7/VE/S40
>>370
んだ。
頂上から林道を下っても良いし、
入笠山の周回も楽しいし、
伊那への林道もある。

複数台持って行くのがベストなんだろうけど、
一台なら5-6"のフルサスかねぇ。
037626
垢版 |
2017/07/21(金) 22:02:44.31ID:DDXRYleo
先週、国営アルプスあづみの公園のマウンテンバイクパークへ行ってきた。
レンタルMTBがあるとのことだったけど、
家族連れが多いし、国営公園だし、
26"の古びたMTBでも置いてるのかと予想してた。
でも実際はSpecialized Pitch 650bだったよ。

俺はもちろん26"で行った。
コースはほぼクロカンだけど、
パンプトラックもあるから26"を持って行くと楽しいと思う。

手持ちの26"は150mmトラベルのHT。
XCっぽい走り方をする時のために、
29"とかモンスタークロスとかCXバイクが欲しくなったよ。
0378ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2017/07/21(金) 23:47:17.02ID:G224KCeK
GTのアバランチェ1.0の中古買った。
クランク、右シフター、リアディレイラーがDeore、右レバーが前ブレーキで油圧XT、
左シフター、左ブレーキレバー、リアメカディスクは標準装着品らしい、
なんとも左右でグレードの違うマシンです。
新品だと2000円位する5LEDのUSB充電ライトが付いて12800円でお買い得でした。
Sサイズだと、トリプルトライアングルじゃ無いのね。
0380ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2017/07/22(土) 13:53:44.15ID:9imuhAg9
>>379
まあ、中華ママチャリの値段だからいいんじゃね？
倒産後のアバランチェは微妙な立ち位置だし
書かれた部分よりもフォークやホイールのグレードが問題かも知れんけど

>>378
Sは年式によって小さい三角部分が見えないのもあるけど
年式関係無くXSなんかもっと酷いぞ

アバランチェ1.0ってシフター、ディレイラーがDeore以上が標準と思ってた
2005年ごろからブレーキも油圧だから、それ以前なのかな？
0382ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2017/07/22(土) 15:22:25.23ID:b90TIeIJ
白のアグレッサー1.0 Sサイズ。
webで見たら2014年モデルっぽい。
シマノのフラットペダル SAINT PD-MX80 も付いていたし、
初のディスクブレーキ車（しかも前は油圧）
初のホローテック２クランク
最近のDeoreってフロントチェーンリング2枚のも有るのね、
タイヤが、2.3のスリックが付いていたので、先に4000円で買ったtrekのalpha 4500のタイヤが脱腸していたのでそっちに移して、1台でっち上げて、何処かに出さなきゃ。
0383376
垢版 |
2017/07/22(土) 20:17:24.01ID:Zo2NE4Mj
>>377
無理ではないよ。ダルイだけ。
下り寄りの仕様で組んであるから重いし、
フロントが浮かないように抑え込む必要がある。

まぁ俺のは32mmインナーだから激重でもないし、
TALASで120mmに縮めてチートしてるけどね。
0385376
垢版 |
2017/07/25(火) 22:39:19.17ID:sFXL7aqs
>>384
う～ん、DHコースならともかく、
常設のトレイルやクロカンコースは
あまり話題になっていないかと。

自前の自転車を持って行くんだったら、
常設トレイルは他にも色々あるよ。
韮崎、原村、白馬、常陸太田、御前山、とかね。
0387sage
垢版 |
2017/07/30(日) 19:43:14.76ID:Y9hgt8Sk
ネタも無いことだし貼っておくか。

Szymon Godziek's Dartmoor 26Player Slopestyle Bike | GMBN Pro Bikes
https://youtu.be/WbHfex4MAFI
0388ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2017/07/31(月) 17:48:55.97ID:118q0j+m
すっかり主力は27.5インチ（650B）になったね。
0389ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2017/07/31(月) 18:09:26.81ID:IquUc1OL
今26インチがメインなのはDJとか取り回しが必要なジャンプやトリック系くらいだろうな
あとは別ジャンルかもしれないがファットバイクくらい
039126
垢版 |
2017/08/01(火) 00:14:21.46ID:d9/HkxCy
でも山走ってると自分と同じような人によく会うよね。
26"のスチールHTに長めのフォーク付けてソロで・・・みたいな。

俺はトラ車も26"だっ！
0393ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2017/08/03(木) 14:40:59.43ID:q0HPGTyD
>>388
結局海外じゃ29に戻ってるけどね　　下り系29も出てきてるし
海外トップMTBレーサーの身長は170～175って話なのに　日本人は脚が…

まあ、オレは26乗るけど
0395ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2017/08/10(木) 05:44:08.27ID:l1xzJiJM
たまたまコンビニに止めてあったジャイの27.5を見たけど、やっぱりカコワルイなー。
やっぱり26が良い。
0396ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2017/08/10(木) 11:06:57.61ID:6eTWhkMf
26インチって小径のカテゴリーに入れた方がいいよな
もはやMTBとは呼べないくらいダサい
ルック車も27.5とか、29になって来たのに、今更26は古過ぎ
0398ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2017/08/10(木) 13:13:24.86ID:vAYJZxOR
27.5とか、29のルック車ってあるのか
ルック車に興味無いから知らんかった

27.5や29をホイールサイスだけでカッコ悪いとは思わんけどね
（26でも29でも個人的にカッコ悪いと思う車両はもちろんあるけど）
0399ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2017/08/10(木) 13:24:20.57ID:6eTWhkMf
サイズが小さい奴はダサいよな
なんかトップチューブが下がり過ぎてショウリョウバッタみたいになってんのw
0400ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2017/08/10(木) 13:45:24.33ID:9y3M+9MY
>>396
アフォかと。
26x2.3と700cロードのタイヤ周長なんて誤差範囲だろ。
お前の中では700cも小径車か？
0401ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2017/08/10(木) 14:08:18.82ID:6eTWhkMf
26インチはもはやDJトライアルくらいしか使い道ない
すると小径は言い過ぎにしても、BMXのカテゴリーに入ると思う。
0402ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2017/08/10(木) 14:27:52.84ID:9y3M+9MY
何で26インチ貶す人が26インチスレに居るの？
自分の巣に帰ろうよ。
小さいサイズのフレームでも、無理なスケルトンにならない様に、20と29の間の規格って事で良いんじゃない？
160cm以下の29は無理が有るでしょ
0407ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2017/08/10(木) 16:01:09.80ID:WXXuW4qf
24のストトラは持ってるんだけど、あまりに進まなくてあれで通勤はしたくないw
0410ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2017/08/10(木) 19:59:01.54ID:/FADoBcJ
俺の乗ってる26x5.05インチタイヤ履いたファットバイクは
小径車だったのか･･･
0411ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2017/08/10(木) 21:06:43.30ID:RuRR5hrw
26インチが小径になるのは、27.5や29と比較したら余りにも小さく見えるから
こないだ外人が街中をダートバイクで飛び回ってるの見たけどBMXと殆ど見分け付かなかったわ
あんな失敗作（ゲイリー談）をMTBとは呼べない
0412ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2017/08/10(木) 21:30:40.59ID:VduFsjEI
背の小さい人は体重も軽いだろうからジュニア用のモデル探してみてはどうかな
0415ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2017/08/10(木) 21:41:04.20ID:FaOClcqa
ヨツバサイクルからでる予定の子供用26インチが、物好きおっさんに注目されてたりしますよね。
0416ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2017/08/10(木) 21:55:24.26ID:f9UXDB1K
日本の山を走ってれば
取り回しのいい26インチが有用なのは明らか
これを否定する奴はゲレンデダウンヒラーとかだろｗ
041726
垢版 |
2017/08/11(金) 00:27:20.96ID:KifVgOke
王滝とか鳥海山を走る時は29erが欲しいけど、
林道での練習含めても年に数回しか乗らないだろうからなぁ。
29erで山サイに行ってもいいんだけど、
今日は26"HT、明日は29er、と使い分けるほど走れる場所は多くないのが現状。
0419ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2017/08/11(金) 01:58:56.89ID:4qS6+4Dz
>>411
もしかしてゲイリー・フィッシャーが初めて山用自転車作ったといまだに思ってる人？
リッチーなどにフレーム作ってもらってたんだぞ　笑
MTBって名前付けただけなのに（フィッシャー自信はそう認めてるけど）

フレームのかっこ悪さで言えば、日本人は小さいフレーム好きだから、
29なんかトップチューブが下がり過ぎて　笑
ファットはタイヤのボリュームあって、フレーム小さくても気にならんけど、29はなぁ
29も大きいフレームはカッコイイってのに
042126
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2017/08/11(金) 02:16:44.44ID:KifVgOke
ちょうどGMBNに上がってるから見ときなさい。

Are 26 Inch Wheels Dead? | Ask GMBN Anything About Mountain Biking
https://youtu.be/tbJ37X0evlE?t=4m53s

ちっちゃい、って言われてる....lol
0422ツール・ド・名無しさん
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2017/08/11(金) 02:17:33.11ID:wMgdQo0F
26インチでフレームサイズデカイとか致命的だろ
ホイールとフレームのバランスが取れてない
だから小径とか言われるんだよ
逆にフレームサイズが小さい26インチはギリギリ許せる
0428ツール・ド・名無しさん
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2017/08/11(金) 10:56:32.30ID:8xcv+hf1
タッパのある外人には26インチは確かに小さいし走破性や高身長向けの29erはわかる
ただ新製品（特にタイヤ）が27.5ばかりだと買い替えさせるために26インチを追いやりやがってとは思う
27.5を売るために26が劣ってるように宣伝するしやっぱ27.5はクソだわ
0429ツール・ド・名無しさん
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2017/08/11(金) 13:45:33.77ID:eVBZiAr+
どうでもええやん
別に明日から法律で26のMTBは走行も所有も禁止しますとかいうわけでもなし
かっこいいとか悪いとかっていうのは主観が大部分を占めるもので
他人がどう思おうと関係ない
要は自分が好きなのを好きなように乗ればいいだけの話
0430ツール・ド・名無しさん
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2017/08/11(金) 16:02:08.75ID:+/v6vNKB
>>429
しかしだな、みんな悩んで迷って大枚はたいてやっと手に入れたオンリーワンなバイクをながーく乗っていきたいわけよ
だからコロコロ規格かわってパーツが手に入らなくなると焦るから愚痴ったを言うわけさ


まぁ、ごちゃごちゃ言っときながら3年で最新のバイク買って新旧マウンティングなわけだが
0431ツール・ド・名無しさん
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2017/08/12(土) 12:45:34.54ID:rSsmFsVW
>>429
そのとおり
タイヤみたいな消耗品もストックしとけばいいだけなんだけど
経年劣化があるから困る
0432ツール・ド・名無しさん
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2017/08/12(土) 15:03:14.27ID:CEL7TWBA
ロードなら何年も寝かしたのを好んで使うプロがいたけど
MTBのはノブがボロボロ取れそうでなあ
0433sage
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2017/08/14(月) 01:31:22.84ID:jCTIs+PD
GT LA BOMBAが復活(?)するんだね。
ジオメトリ次第で検討しようっと。

Commencal Absolutの2018モデルは本国サイトには載ってる。
ちゃんと見てないけどチェーンステイが405→390になったみたい。
こっちは国内価格次第で検討する。
0434ツール・ド・名無しさん
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2017/08/14(月) 01:41:26.38ID:uMtH8Dbt
26の話で、いつもいつもタイヤの新製品って言ってる人いるが不思議

タイヤってプロレベルのレースするわけでも無いんだから新製品なんかいらないでしょ？
30年以上の歴史のある26インチタイヤの最後に開発された製品ブロックパターンのなら山行くの余裕
（例えば20年以上前のリッチーZ MAXとかのパターンでも生産年さえ新しいのなら余裕で山行ける）
街乗りスリック/セミスリックはパークライドなんかのおかげもあって新製品あるし
店に不良在庫で長年残ってるのを買うってなら別だけど、26って結構仕入れサイクル早い

タイヤメーカーが「これから26インチのタイヤ生産やめます」ってなら流石に困るが
0436ツール・ド・名無しさん
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2017/08/14(月) 03:26:31.80ID:uMtH8Dbt
だから
＞＞ただ新製品（特にタイヤ）が27.5ばかりだと買い替えさせるために26インチを追いやりやがって
とか全く感じないって事ね

27.5のタイヤ少ないんだからそりゃ新製品も出るだろうし
パターンが新作だとしても、まあそうだろうなってぐらい
0437ツール・ド・名無しさん
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2017/08/14(月) 09:33:24.94ID:i9EQgF3x
どっちかってーと、サスが一番問題ですよねー
タイヤも買いにくくなったけど、通販や最悪海外通販でなんとかなる。
0439ツール・ド・名無しさん
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2017/08/14(月) 09:47:06.70ID:vnbstw2J
みんな26しかもってない訳じゃないでしょ？
本気で走るときは29使うとかしてるでしょ？
オレは緩くポタリングしたりするときに26楽しんでる
0440ツール・ド・名無しさん
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2017/08/14(月) 09:55:33.55ID:irISmqnM
いつでもどこでも26インチ、フルリジだからサスにも困らない。
里山しか走らないし。
0442ツール・ド・名無しさん
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2017/08/14(月) 10:53:34.60ID:dMJ8o0Mt
山とか遠いし、わざわざ行かない。
移動手段＋運動手段＋機械イジリ趣味なだけだから。
最近中古26inchMTB買ったのも油圧ディスクブレーキを試してみたかったからだし。
0443ツール・ド・名無しさん
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2017/08/14(月) 11:52:46.64ID:ergUFMTg
>>438 ディスクハブなんて一言も言ってないだろ
彼が言いたいのは26インチ用のまともなサスが選べないってことだろアフターのことも考えて
0444ツール・ド・名無しさん
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2017/08/14(月) 12:00:46.83ID:ergUFMTg
タイヤも新製品じゃなくて選べる種類がなくなって来たってことじゃないの？理解力の乏しい方だ
それに街乗りこそスリックで275とか29使えばいいんじゃないかなストリートとかしないのであれば26にこだわる理由が全く皆無だね
044826
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2017/08/14(月) 14:47:41.17ID:jCTIs+PD
>>446
FOXは831とFLOAT160/180だけか～。
って思ったけどPerformanceならある程度揃えてるね。
ママパパも入れるみたい。7/5の記事参照。

Rockshoxも26"のラインナップを揃えてるけど、
ダートフリークが買収されて今後どうなるか・・・。

TALAS派の俺は今のが壊れたら次どうするか考えておかねば。
0449ツール・ド・名無しさん
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2017/08/14(月) 14:49:20.00ID:LOVW2867
JUDY　XLのロングストローク持ってるけど
（30年位前のかな？ｗ）
サンツアーよりはマシだと思うｗ
0451ツール・ド・名無しさん
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2017/08/14(月) 16:14:14.17ID:lFteD9/a
>>445
27.5用フォークを入れるのは普通にありだと思うよ
20mmストロークを伸ばしたくらいのジオメトリー変化に収まるだろうから
少しハンドルポジション修正すればほぼ違和感なしに乗れるはず
ただストレートヘッド用の27.5用フォークはほとんど無いから
ストレートヘッドの26インチバイクに乗ってる場合はあきらめろｗ
0452ツール・ド・名無しさん
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2017/08/14(月) 18:38:35.84ID:dMJ8o0Mt
>>443
Vブレーキに限定していなかったろ。
インチ数に依らずディスク化はMTBでは主流だろ。
高品質を目指すサスフォークなら、29でもカンティ台座無いんじゃない？
低品質で良いならRSTが26Vブレーキ1inchスレッドからラインナップあるだろ
0453ツール・ド・名無しさん
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2017/08/14(月) 19:51:23.42ID:ergUFMTg
あぁすまんよく見てなかったv台座付きの26インチサスって事ね確かに高品質サスはもうないな
そもそも流行りの275が～とか言ってる以前の問題で今使ってるフレームが余程お気に入りでリアはvブレーキしか使えないってのは仕方ないかと思うが今時フロントにv台座付きのサス使ってる奴はどうかと思う
0454ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2017/08/14(月) 21:11:13.00ID:iL35snOV
人気ないMTBパーツカタログにはあっても、国内に在庫無いとか結構ありますからね…
0456ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2017/08/14(月) 23:49:05.71ID:iL35snOV
ただ乗れるだけならなんでも良いけど、ジオメトリー変わっちゃいますやん…
0457ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2017/08/15(火) 00:53:58.95ID:SW9H4Jp5
そうやね、拘りあるならストレートコラムのサスペンションフォーク、26inchって考えると、新品買おうと思うなら、ギリギリかチョット遅かったかもね。
良い物なら、主要部分が壊れずに保守部品が出るうちは何とかなる。
0461ツール・ド・名無しさん
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2017/08/15(火) 14:53:13.87ID:DKVS2ORZ
>>460
使ってるよ
サポートメンテ云々はあまり考えないで
自分でできるメンテをしながら使って
その上で使い捨て的な感じかな
コスパは高いと思う
0465ツール・ド・名無しさん
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2017/08/15(火) 20:55:46.86ID:lZkhg54t
アウターレッグ内の定期的な掃除、シールのグリスアップ、スポンジ洗浄と注油、ダンピングオイル交換
0468ツール・ド・名無しさん
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2017/08/15(火) 21:04:58.12ID:bCwUtTMo
>>467
うん、ダンパーとダストシールとリモートのふた？みたいなパーツだけAmazonで買える
でもあまりパーツ交換してまで使い続けるものでもないよね
ダンパーが抜けたらもう終わりと思う
0469Spesh
垢版 |
2017/08/16(水) 01:21:00.29ID:pPesqyP/
P.3が間もなく入荷って某ショップのブログに書いてあった。
0470ツール・ド・名無しさん
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2017/08/16(水) 06:49:50.58ID:vhjQFcMz
>>468
Amazonぼったくり価格なので、サンツアーのＨＰで品番調べて取扱店で取り寄せるといいよ。

最悪あさひでも取り寄せできるはず。
0474ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2017/08/16(水) 12:57:11.73ID:zGrLRT+2
こんちにわ。現在愛用しているMTBのホイールが
年季入ってきたので交換しようと見た目重視で
Mavic Crossmax SLR 26"（白ハブ）（納期確認中）
Fulcrum RedMetal Zero XRP 26"（納期1か月）
Crank Brothers Cobalt 3（納期未確認）
の3つに絞ったんですがMavicはレビューを見つけ
られたのですが、残りの2つはレビューが見つからず
カタログスペックにない特徴が分かりません。
御存じの方いませんでしょうか？

現在履いてるのはMavic Crossroc WTS 2015です。
0475ツール・ド・名無しさん
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2017/08/16(水) 12:58:37.57ID:PnkOCmDZ
XCコースを走る上ではタイヤサイズの違いで一長一短が出て差が分かりやすいけど、
トレイルだと26でも何の不満もない不思議。
0478ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2017/08/16(水) 14:27:02.84ID:WpT/TMKQ
>>477
つ ハッカ油スプレー
0479ツール・ド・名無しさん
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2017/08/16(水) 17:27:04.02ID:Sbp9HeAF
チューブレスレディで軽量な2.0くらいの太さのタイヤってどれかオススメあります？舗装路しか走らないんだけど
できれば300g台で…
0480ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2017/08/16(水) 18:25:22.38ID:JuciZTOt
>>479
重いタイヤ買ってもその分自分が痩せれば差し引きゼロだね

Maxxis Tread Lite Exo Kevlar 26 X 2.10 Tubeless Ready
0481ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2017/08/16(水) 18:42:30.94ID:cYC4/8Ol
26インチをサドル高くして長距離用にしてる。異端かな？
0484GT
垢版 |
2017/08/16(水) 19:30:48.94ID:pPesqyP/
2018 LA BOMBAの記事が3月に書かれてた。
https://twentysix.ru/company/trialsport/blog/129207.html
ライトウェイさん、ジオメトリくらい早々に公開してほしいもんだけど。

ちなみにこのロシア語サイトは26インチ専門ってわけではないみたい。
0485ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2017/08/16(水) 20:33:09.37ID:X5oOcHIG
>>480
ありがとう
ちょっと重いなぁ
今履いてるのがMAXXIS MAXLITEにチューブが100gのやつだから、トータルで同程度に抑えたい
0490ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2017/08/19(土) 19:25:25.27ID:56WIRZ6G
海外ツーリングはMTBが定番だったけど今はどうなってんのかな？
ブレーキも油圧ディスクになってパーツの現地調達どうなんの？
カンチかVでいく？とか言ってたけどホイールサイズまで変わったら
何が一番パーツ入手しやすいかわからん
0491ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2017/08/19(土) 19:43:31.04ID:QW9G2N12
>>490
去年まで世界一周をされた方に質問したことがあるけ26HEがいいって言ってた
意外だったのが36Hより32Hの方が入手性がいいのでお薦めだとか
04922018　米分
垢版 |
2017/08/24(木) 01:00:25.11ID:ZQXPXXQg
狙ってる人がいるかどうかはわかんないけど、
2018もShredのSサイズは26"だよ。

Stinky 26、Shonkyはカタログに載っていない。
0495sa
垢版 |
2017/08/25(金) 12:28:02.87ID:UjNHtHDh
>>493-494
10万の完成車にナニ求めてるのよ。

ジャッカルでも買っておきなさい。
0496ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2017/08/25(金) 14:39:53.68ID:xUl9/wZr
>>495
いやいや、普通のクロカンならもっと軽いのあるし、ストリートならもっと遊べそうなの買ったほうがいいんじゃない？ボルテージとか。パーツグレードアップしてもジオメトリはかわらないし。
0499ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2017/08/26(土) 11:47:46.26ID:BOPpCpwc
shredこそ至高。哲学的だが、突き詰めるとエントリーモデルこそ究極の完成形
0500sage
垢版 |
2017/08/26(土) 12:23:00.29ID:MGtOHjcy
>>496
買い増し・買い替えの人にとっては中途半端だろうけど、
初めて買う人で何がしたいか決まってないなら、
Shredは悪くない選択じゃないかなぁ。

俺は買い替えならCotic BFe26にするし、
買い増しならSpecialized P.3を考えてるよ。
0501ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2017/08/28(月) 06:29:56.56ID:7KHNtEsG
実際のところ、26インチを捨てたのは新しい規格を作って
新たに金儲けのベースにしたい業界の意図でしかないよな…
0503ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2017/08/28(月) 09:28:59.32ID:EdH26l1g
29erが散々デカくて扱えないと言ってた口で27.5プラス規格が流行ると29erとコンパチに出来ますって言ってる奴らだからな
27,5が選択肢として増えるならいいけど売りたいがために26が時代遅れで劣ってるみたいな売り方するから気に入らない
0504ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2017/08/28(月) 10:02:30.70ID:39t2VoIh
不整地ではホイールが大径のほうがメリット多いわけで
今どき29erがダメだと言ってるのは、
フォワードジオメトリー系の最新設計大径ホイール車に乗ったことのない
古くさい29erに乗った経験だけで叩いている老害だぞ
あとチビな
チビが乗れないのは物理的に仕方ないから許してやれｗ
0505ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2017/08/28(月) 10:41:26.22ID:P4DuzDJl
最近MTB始めたんで知らないんだけど昔の29er扱えないって具体的にどんなとこがダメだったの?
チェーンステー長くてフロント上げられない リアのコントロールもっさりとかヘッド起きててハンドリングが不安定とか?
0506ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2017/08/28(月) 12:40:00.73ID:8F4zNwl/
>>505
それらと、ある程度の体格がないと、適正なポジションが出しにくいからだと認識してます。
0507ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2017/08/28(月) 12:54:28.15ID:EdH26l1g
>>504 ホイール径が大きい方メリットはわかるし29erを否定しているわけじゃない
最近はDHですら29erが出てきたし走破性が高いことは認める
そうじゃなくてフレームやパーツを買い替えさせるためになかば強制的に27.5の流れを作った
26のパーツを廃盤にして無理やりにでも買い替えさせようとするのが気に入らない
新製品の中に26向けが無い26乗りの愚痴だけど
0509ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2017/08/28(月) 21:07:13.07ID:dPjhLyN1
>>508
グレッグミナーがやっと俺に合うサイズが出てきたって言ってたからね
プロトタイプなんで見事にへし折ってたが
29のフルサスは小さい人はリアタイヤでケツを擦る可能性が有るって小柄な選手は警戒してるみたい
0510ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2017/08/28(月) 21:21:18.40ID:vyu+BA4C
>>505
ヘッドが立ってるのに加えてヘッドチューブが長いからポジション出すためステム上下逆さまにしてハンドル下げたり大変だった
あとフレームサイズが小さいとトップが短くなるからフロントタイヤに足が当たる
それとホイールの剛性かな
スポーク長いからホイールの歪みをマジで感じる
今はブースト規格やらハブのフランジ大きくなったりリムハイト高くなったりワイド化したりカーボン化で解決されたが
0512MTB26
垢版 |
2017/08/29(火) 00:18:00.03ID:s7k33Zq7
HKB47へ行ってきたんだけど、
レンタルバイクが26"尽くしだった。
http://wazamono.jp/img/bicycle/src/1503932811707.jpg

Specialized Demo / Enduro / Stumpjumper
Cannondale F500
奥にある二台はスペシャの27.5。

もちろん俺も26"。120-150mmサスの鉄HT。
頂上からの下りだけじゃなくてXC風コースもあったから、
上れる＆下れる自転車で行って良かったよ。
0515ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2017/08/29(火) 22:36:53.78ID:68duzcTl
24インチ＋規格とかグリップと操作性どっちも良さそうだけどだれかやってない?
0516ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2017/08/29(火) 23:41:08.48ID:eYJ3YF4y
24+ってタイヤはあるのかね

プラスじゃないけどOn-Oneから24のFATが出てたよね
まだ売ってんのかな
0517512
垢版 |
2017/08/31(木) 01:41:54.21ID:y/7BdAtQ
>>513
うむ。

Hakuba47のサイト内の料金表を見ると、
＜スペシャライズド　27.5インチモデル＞
＜スペシャライズド　26インチモデル＞
という括りになっていて後者のほうが高い価格設定。

これを知らない人が見たら、
26インチは高価なんだ、って思っちゃうぞ。
0519ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2017/08/31(木) 07:04:43.82ID:BXbDPfQG
さしあたり必要ないんだけど26インチのリム予備に買ってしまった…
こんなことばかりしてるからいつまでたっても27.5に移行できないんだよなあ
0520ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2017/08/31(木) 09:59:59.07ID:9C1dgZRh
予備に、とか
安かったから、とか
そのうち使うかも、なんて理由でパーツを買ってると
あっという間に使わないパーツで溢れかえるから気をつけたほうがいいｗ
0524ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2017/09/02(土) 00:11:42.15ID:q4QR9aze
ジャイアントの海外向けだとエントリーMTBにリジットフォークもあるのか
クロスの代わりに欲しい
0525sage
垢版 |
2017/09/02(土) 01:00:32.51ID:xBzY+SVK
2018のAbsolutがきたぞー。
http://www.georide-japan.co.jp/pdf/2018-commencal-catalogue.pdf
P18
179,800円・・・2017と変わらず。高い。。
LA BOMBAにしておこうかな。

ところで、30万のスロープスタイルのフレームセットなんて、
日本で売れるのかね。
0526ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2017/09/02(土) 10:40:56.51ID:XliwKt4u
>>525
きゃああああ
0527ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2017/09/04(月) 14:59:23.61ID:VXy2MxsS
雪道の通勤にMTB買おうとして、勝手に小径のほうがいいのかと思い、２６インチで探しだしたのですが、ラインナップにないのがほとんど。
そもそも雪道で扱いやすいなんてことはないんでしょうか？誰か教えて下さい
0530ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2017/09/04(月) 16:12:19.60ID:VXy2MxsS
やっぱりそう言われますよね、ファットはちょっと見た目大げさかな？と思ったわけです。夏場は意味ないですし
0531ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2017/09/04(月) 16:21:25.63ID:h9oia/no
雪道で不安定なら、逆にホイール径の大きいほうが安定するんでない？ファットがいやなら29か、275+とか。
0533ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2017/09/04(月) 16:31:40.29ID:2xjYuG9M
>>530
夏場は空気圧上げれば舗装でもそんなに抵抗増える訳でもないし、雪道重視ならファットがいいと思う。昔、長野市で通勤で、普通の26乗ってたけど雪積もったら進まないし転びまくってたよ。スパイクのほうがいいかもだけど、常に積もってる所じゃないとスパイクも危ないしな。
0534ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2017/09/04(月) 17:16:48.74ID:BJV5dq5i
雪のコンディションが良ければ2インチでも走れなくはないが、
粉雪から水混じりのシャーベット状の雪まで幅広いコンディションでもなんとかなるのは4インチ以上のファット
できれば5インチのほうがいい
雪の凍結やアイスバーンのことも考えたらスパイクタイヤも必須
あとはホイール1セット別に用意して29+とかで組めば雪以外の季節も軽快に走れる

問題はルックじゃないしっかりした作りのファットは最低でも10万以上（KHSもしくはマングースあたりが安い）
ファットのスパイクタイヤは1本3万前後するし、ホイールもう1セット用意するのも数万かかる
トータルでかなりかかることは覚悟すべし

10万以下のルックファットは重量20kgオーバーとかでとにかく鈍重だしすぐ錆びるゴミなんで手を出すと後悔するぞ
0536ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2017/09/04(月) 22:19:49.08ID:VXy2MxsS
皆様アドバイスありがとうございます。北海道なのでスパイク前提ではあります
径より幅が重要でファット良さそうですが、ご指摘のようにルック車しか買えなそうなので、もう一回考え直します。
0537ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2017/09/04(月) 22:59:07.34ID:UUoE9nVC
>>536
札幌の自転車屋さんのブログだけど、読むと参考になるかも。KHSがイチオシらしいけど、ファット以外の雪道自転車の可能性について研究している。
0538ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2017/09/05(火) 03:51:25.27ID:ZI8hJbFM
某ヒサロックなどが売ってるブロンクスには手を出すなよ
上で書かれているように鈍重で走るのにより体力を使う
あとルック車はパーツの信頼性が低いから通勤で使い倒す場合維持管理が大変だぞ
パーツ交換しようにもボスフリースプロケやママチャリクランクなどは普通のMTBパーツとの互換性もない
しかしまあ雪降りまくりの北海道で
絞ったカマキリハンドルにカスタムして売るとか頭おかしいんじゃないかあそこ
バランスとりにくくて危険だろうに
0543ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2017/09/06(水) 11:56:09.31ID:928H+dJm
アレな客とアレな店で完結してるから別にいいんじゃね
つうか、画像のドーベルマン散歩させる客ってのがいかにもな感じで笑えるわｗ
0549sage
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2017/09/07(木) 13:32:07.35ID:EKRgdocv
>>548
GT DistortionとかTrek Ticket Sは幾つか出てるから、
ブランド力と価格の問題かねぇ。

ところでコメンサル、26 for everって言ってたのドコ行った。
Nico QuéréはGiantに移ってるし。
0552ツール・ド・名無しさん
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2017/09/14(木) 06:23:42.25ID:CqavZR9d
通勤にCannondale ジキルを毎日乗ってる。雨の日にケツが濡れるのを少しでも防げるかと思い、Ass saver買ってみた。
シート後端から25cm程度出てる奴なんだけど、シューズがぐしょぐしょにならない程度の雨でも期待ハズレだったな。
0554ツール・ド・名無しさん
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2017/09/14(木) 20:22:49.57ID:/aNiXoia
>>552
topeakのディフェンダー使ってます
水の跳ね上げはフェンダーを極力タイヤに近づけないと防げない
0556ツール・ド・名無しさん
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2017/09/15(金) 17:33:24.49ID:ptCZzqZ1
Giant atxのxsが26インチ仕様とな

あぁ　始まったな
0558ツール・ド・名無しさん
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2017/09/16(土) 07:30:28.05ID:VlKT2AHM
ピースロープ、フルサスポル！？

p3ってディレイラーハンガーつけられるんだっけ？
0560tire
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2017/09/17(日) 02:39:20.66ID:v54DlxFo
久々にタイヤを買ったんだが、
トレイル～常設ならMaxxisから選べば大丈夫だね。
これまでは色々な銘柄のタイヤを使って楽しんでたけど、
選択肢が減ってしまったものは仕方ない。

XC/王滝の人はIRCどぞ。
金のある人はコンチどぞ。
パナ・シュワルベは買わないから知らない。

Kendaが割と好きだったんだが、
26"は太めのSB8と細いNevegalしかない。
そして代理店がdiatecからAKIになってる・・・。
0562ツール・ド・名無しさん
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2017/09/17(日) 16:07:27.11ID:qIagHG4h
王滝とか出る人は２６とか見向きもしないのかな
最近ルック車も２９っぽいのが多くて負けた気分
0563tire
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2017/09/17(日) 16:20:20.95ID:v54DlxFo
>>561
パナ見たけど、26"はセミスリックしか無いよ。
過去にRampageを使ったことがあるけどイマイチだった。

>>562
The 王滝 タイヤ、Mibro Marathonは26"があるよ。
俺は50kmに出たけど、
いつものトレイル用タイヤのままで、
そもそも自転車がAMHTだからお遊び気分さ。
FAT、CX、一輪車まで居る。人それぞれだよ。
0564ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2017/09/17(日) 17:42:25.88ID:g+qyN8z3
ダートをレースの速度域で巡航するならタイヤ径が大きい方が楽だし速いからな
29erに慣れちゃうと
26インチは速度維持しにくく常に踏み足してないと失速する感があって
体力の消耗が多いように思えてしまうため
王滝走るなら26インチよりは9インチだよなぁ、となってしまうわけで
0565ツール・ド・名無しさん
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2017/09/17(日) 19:15:16.89ID:63oTruF+
グラベル走る程度でも、一人でマイペースなら26で十分楽しいんだけど、何人かで走ると大抵29や27.5がいるから脚回すの忙しいです。
自分の貧脚がいけないのだけど。
0566ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2017/09/17(日) 23:46:59.70ID:hhVsxbJ4
26で前後リジッドでカンチ台座付き
なかなかあらへんね。

vigore買っておこうかな
0568ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2017/09/18(月) 00:21:57.25ID:xN2ojB3M
26インチ(Vブレーキ仕様)は消えてるね。
2018のMFB(650B)はかなり評価が高いみたい。
0570ツール・ド・名無しさん
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2017/09/18(月) 07:48:50.74ID:ljNlwHax
サーリーのトロールが26インチでカンチ台座付き。完成車はディスクブレーキだからフレームセット買えばいいよ。
0571ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2017/09/18(月) 19:13:44.12ID:iswmuaxY
トロールもかなり悩んだ。オレンジが無くなりミントグリーンが無くなり、
今や地味色しかない。んでもFフォーク他、細かな変更されてるみたいで
買うタイミング逃したような気がする。

リヤが142たら145たらなんたらで135使おうと思ったらスペーサー入れて長QR使ってなんたらかんたららしい。
0573ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2017/09/18(月) 21:28:47.03ID:ljNlwHax
>>571
そっかあ。残念だね。トロールのモデルチェンジはツーリング寄りの設計になったからなあ。
店によっては旧モデルの在庫抱えてるところもあると思うが、それも手間だしね。
0578ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2017/09/23(土) 17:57:15.89ID:YQZscJpi
バック・トゥ・26インチ
というムーブメントがあと数年でやってきます
しばらく我慢のときだ
0581sage
垢版 |
2017/09/23(土) 23:06:59.51ID:0IU4lpzZ
ジャンル次第でしょ。
なんでもかんでも26"でくくっちゃイカン。

オレは一年前に26"の新車の完成車を買ったし、
年内に2018年モデルの26"完成車を注文する予定。
0583ツールド名無しさん
垢版 |
2017/09/24(日) 04:08:30.37ID:scrg82Sq
26"が現役でバリバリのジャンルもあるわけですよ。
ストリート/DJ/トライアルとか。
0584ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2017/09/24(日) 08:18:57.21ID:rs9Wx7rR
ファットバイクが太すぎるだろって所まで行ってるから、
セミファットとして26インチは丁度良い感じでもある
0585ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2017/09/24(日) 10:29:45.35ID:BYQqTGwN
でも２６セミファットが入るフレームだと27.5の2.5ぐらいははいるだろうし
実質コンパチになってしまう罠
0587ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2017/09/25(月) 00:00:22.18ID:3cpm7lHu
>>576
985と988はほとんど変わらないけど、新品が前後13万超えてたたし、オクに新品はなかなか出ない

まあ、欲しい人も限られるよね
XCで26

俺は985使ってて、これが壊れたら車体ごと買い換えるつもり
27.5かなあ
0588ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2017/09/25(月) 13:29:36.99ID:0Y2Fr7f4
26で今手に入れやすく最軽量なサスフォークってなんだろう。

高いのなら、ロックショクスのsid
安いのなら サンツアーのエピクソンぐらい？
0601597
垢版 |
2017/10/02(月) 18:32:39.13ID:szGTpsNC
>>598
チビノリダーかよ。ワロタ。


>>599
やめといたほうがいいよ。
見るまでもなく。
0602ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2017/10/06(金) 12:52:32.94ID:6uf8AOSE
170じゃXSは小さ過ぎ
ステム伸ばしてシートポストも長いの付けてと、子供の借りて乗ってるの？状態になる
0603ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2017/10/09(月) 23:58:22.28ID:MNsaN9/o
26復活を願ってage
0604ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2017/10/10(火) 01:04:22.83ID:F8Pkh+8x
なに？何が違うんですか？
26インチじゃだめなんですか…って聞いてみたい
060626
垢版 |
2017/10/10(火) 01:45:26.23ID:LAcK+L6d
勝手に殺すなよ、hage！

俺は最近買った新品タイヤを履いて走ってきたトコだよ。
06082626
垢版 |
2017/10/10(火) 22:16:36.41ID:VQVmZbYQ
>>607
2323 乙
0610ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2017/10/19(木) 19:49:39.55ID:U41a9A1b
スペシャのハードロック26インチ乗りだけど　最初から買うのは26インチと決めていました。フレームサイズでかくてタイヤ径が小さいのでかっこいいよ。
061326
垢版 |
2017/10/20(金) 22:31:03.48ID:IyY+r06I
マイクスでLA BOMBAとP.3を見てきた。
どっちもカッコイイけど、
俺はP.3の見た目のほうが好きかな。

P.3がトラックエンドなら決まりなんだけどなぁ。
今のところLA BOMBAに傾きチュウ。
0622ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2017/10/23(月) 11:45:48.20ID:1+c3y4H/
ルイガノだって素人が乗ってアドベンチャーレース完走できるんだから
今時中華だからと言っても大丈夫じゃね

カーボンにはジオメトリー書いてるな
0624ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2017/10/23(月) 17:40:31.93ID:S2vz1u0t
古くさいジオメトリーだなあ
とっくに減価償却済の古くさい型をずっと使ってるから安いってことなんだろうか
0626ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2017/10/23(月) 18:24:18.07ID:phhXe6NK
実績のある確実な設計を無料で使ってるから
素材と溶接と精度をしっかりしてればお買い得だろ
0632ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2017/10/27(金) 13:37:20.80ID:NVxAfU/C
>>630
タイやチリの輸入元が動画アップしてるんだから　笑
国で売るのに、手頃なんだろうな

カーボンはセール時期にアマぐらいになる場合あるから、個人的には買わないだろうけど

>>629
26の4X/DJなんだから、書きたい事あるなら書けば良いッス
0635ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2017/10/27(金) 16:28:05.76ID:Qan30aI/
タイは軍や警察が観光客向けにサービスを提供しているらしいね。
アメリカにあるような民間射撃場ではないらしい。
0637ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2017/10/27(金) 22:50:51.04ID:/1zQ+g5M
>>631
ちゃんと接着されてるから、銃で撃っても穴が綺麗に開くだけで
カーボン層が破断や剥離とかしないって感じなのかな？
0639629
垢版 |
2017/10/27(金) 23:31:34.60ID:2VAY+VHo
あ○ひでフレームが半値で出てたので購入したは良いけど、650Bも2.1インチ程度なら入りそうだったので少し悩みました。

初心者が扱うのにお薦めな広めな26インチリムが知りたい&RUGGEDで使える15mmTAのフォークが知りたいですん。
0641ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2017/10/27(金) 23:54:36.03ID:iMyfbk/w
26インチ用のオーバーサイズってだけで選ぶほど物が無い
かと言って27.5用を流用しようと思っても最近のはほとんどテーパードだし
むしろ色々諦めてリジット運用を考えるのも手かと
0642兼用フレーム乗り
垢版 |
2017/10/28(土) 00:36:04.25ID:dBEoDx1X
>>639
FOX 2018 36 FLOAT 26 831 100 HSC LSC FIT Matte Blk 15TAx100 1.125 37mm　
￥122,000
日本で買える現行モデルだとこのくらいしか無いような。
9mmアクスルで良ければ、もう少し選択肢があるかも。

27.5だと・・・
SR SUNTOUR SF16-AXON-WERX-RL-RC-15QLC2-TI 27.5 TS
￥158,000

まぁフォークは中古で探したほうがいいんじゃない？

リムは幅広ということなら・・・
https://www.goldrush.shop/shopdetail/000000000414/
0643ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2017/10/28(土) 02:17:26.88ID:3bVIEo6F
2000年くらいに買って通勤などに愛用してるMTBのディオーレ7段のリアホイールがひび割れてきてブレブレで限界。
1、チャリを新しいの買う
2、割高だし物が限られてると思うが新品で交換。ギアも痛んでるからついでに。
3、とりあえずはまる中古を探して一時的に対処

1万くらいまで、できれば5千円くらいで済ませたいが・・・2のケースでも他のパーツもガタが来てるから金食い虫なんだよね・・・。
壊れたら対処するくらいで最近の相場も詳しくないから悩むわ。
ちなみに関西の都市部なんでそこそこチャリ屋はある
0644629
垢版 |
2017/10/28(土) 07:28:02.42ID:EZk4EMBp
フォークの件はﾃﾞｽﾖﾈｰ･･･

まさかのトライアル用のリムが出てくるとは思わなかったけど壊す前提ならアリかもですね。

ありがとうございました。
0645ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2017/10/28(土) 10:58:18.35ID:3Nb6oKW8
フォークは、用途&ストロークがわからんけど現行で安めなのは
サンツアーのエピクソン。
エックスフュージョンのVELVET
ロックショックスのReba RL

エピクソンは、ヤフオクなんかで安く買えたりするね(スルーアクスルはレアだけど)
0646ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2017/10/29(日) 15:36:04.57ID:5OMtnP4J
テーパーに対応させられるヘッドパーツあったよね？
あれ使うと悪影響あるのかな
0648642
垢版 |
2017/10/29(日) 15:41:09.63ID:uYhl83gX
>>644
100mmトラベルでしか調べてないから、
用途に合わせて120mmでも探してみてね。
リムはトライアル用なら無くなることはないからね。
URLは適当に貼ったから参考程度に。


調べてて気づいたけど、TALASはもう無いんだね。
ずっと可変トラベルのフォークを使ってきたから、
次はPike DPA...と思ったら高すぎぃ！
0650629
垢版 |
2017/10/29(日) 20:28:00.83ID:MkSEoa8W
皆さまありがとうございます。

>>646
RUGGEDはカンパニョーロ規格の42mmベアリングインテグラルヘッドなのでコンパチは不可能なのですよ･･･

取り合えず予算や壊す事を考えてEpixonの9mmQRにNovatec辺りのTAで誤魔化す方向で考えてみます。
0653ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2017/10/30(月) 12:44:07.42ID:bLPOrU5E
いつか所有したいと思い、10年ぐらい経過してる…

トレイル(と言うか林道)走るのに最適な気がする
0659ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2017/10/30(月) 21:52:22.55ID:BIre7eIc
>>658
そう、アリです サイト見るとジオメトリも出てるんだけど
アマゾンの5万くらいのとおなじっぽい
0667ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2017/11/01(水) 21:55:52.18ID:zO4tsnML
20年くらいまえのBE-PALってメーカー（ブランド？）のMTBを知ってる人いますか？
家族が当時で5万円くらいで近所の自転車屋で買ってきました
前後リジットにサンツアーのS1の6速がついてました
検索してもアウトドア雑誌しか出てこなくてその雑誌とコラボ商品だったのでしょうか
0668ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2017/11/01(水) 22:19:14.36ID:N+LTQPOh
>>667
その自転車がどうかは分からないけど
20年くらい前だと確かに BE-PALは色んなコラボ商品出してたよキャンプ小物が多かったけど
0669ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2017/11/01(水) 23:07:02.69ID:zO4tsnML
>>667 当時いろいろコラボしてたんですね
山にいける強度があれば山仕様にと思ったのですが町乗り用にしときます
ありがとうございました
067126"クロモリAMHT乗り
垢版 |
2017/11/06(月) 14:23:05.16ID:ozEskwV1
>>614-638
サイクルモードでSAVANEを見てきたよ。
チタンは割とカッコイイ。
カーボンも見た目は悪くないと思う。
どっちも訳の分からないパーツが付いてるから、
フレーム買いをしたほうがいいね。

俺は、次はCotic BFe 26を買うけどね。
0675Freeeye
垢版 |
2017/11/08(水) 15:50:25.47ID:yWY3mW1Z
>>674
俺は今はFireeye Flameに乗ってるんだけどさ、
買う時にBFe 26と迷ったんだよね。

乗り味・重量はクロモリHTなら大差はないだろうから不満はないけど、
黒いフレームが地味でね。
BFe 26のカラーが魅力的。
26"版があるうちに買ってしまおうかとちょっと考えてる。
Soulみたいに26"版が消える可能性だってあるからね。

ヘッドパーツ以外は、同じ規格・サイズだから載せ替えは簡単。
せっかくならドロッパーをステルスに変えたいって想いもあるけど、
色々とどうする、俺。
0679Sage
垢版 |
2017/11/09(木) 01:44:22.67ID:vGTQU8JM
>>678
Stantonには26"フレームは無いでしょ。
0681sage
垢版 |
2017/11/09(木) 18:45:02.46ID:Yvlv5ccN
>>680
無いアルよ！
出てるならスレで話題に上るでしょ。

よし、現行の26" MTBのリストを作るか。
とりあえず今把握してる範囲では・・・
XC～トレイル → On-One Inbred
トレイル～AM → Cotic BFe
フルサス トレイル・AM・FR → Banshee各種
DJ/ストリート/トライアル → 多数あり

FireeyeのHTフレームが消えた？・・・
0684リスト作成中 ◆26mtb/zbAM
垢版 |
2017/11/10(金) 15:02:11.76ID:AihFwNiv
>>682
ほい、MATTS入れたよ。
今のところ唯一のXC車だ（ストローク的には・・・）。

>>683
思ったより数が多いから、
今回はスモールサイズの26"は省いてる。
Giant ATX、Orange Zestとかね。
Fat、Plus、Trialも無し。
0685ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2017/11/10(金) 21:09:11.09ID:YQb1LcHd
振れまくっていたMAVIC X3.1+SCHWALBE LITTLE ALBERT 2.1から
SPINERGY XYCLONE+KENDA KOZMIK LITE II 1.75に変えたら楽ちん楽ちん
ちょっと長めのツーリングも問題なさそう
0687ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2017/11/11(土) 18:43:27.66ID:6537/vdi
>>672
くっそ、17.5インチサイズ取扱無くなっとるし(´・ω・`)
BXT本家は元々無かったから更新してなかっただけなんだろうな…
15.5インチしか無いけど身長170cmで水平TT535mmって
乗れないことばないけど多少小さめだよねえ
0688ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2017/11/11(土) 19:44:14.68ID:ukrXBxLx
まだでてないけど、ヨツバサイクルの26が一部オッサンの期待を集めてめすねー
0692ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2017/11/12(日) 00:52:53.12ID:6Wdth821
>>688
へえこんなのあるんだ
デフォだと変速梨なんだな
なんというか変速アリにしてもスラムだしキッズブランドにしてはマニアックというか
0693ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2017/11/12(日) 07:44:10.46ID:+7xf8gFZ
>>692
規格がママチャリ規格じゃないっぽいのが、
お父さんの盆栽として末永く遊べそうで良いですよねー
0696ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2017/11/14(火) 04:00:14.86ID:jftc3Pac
dokke欲しいな もう買えないんだね
今更だけど
買っておけば良かった
0697ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2017/11/16(木) 21:43:24.40ID:YRpVwBT3
DOKKEって、購入後に1度だけGDカラーズというオーダーサービスで
塗り直し出来るけど、今も受付てくれるのかな？
0698sage
垢版 |
2017/11/16(木) 22:37:41.64ID:35pLNwQL
そういえばGDって最近聞かないなと思ったら、
2016年2月末にサイクル事業を休止したのね。

DOKKE AM、あと5万安ければ検討したけどさぁ。
0699ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2017/11/17(金) 08:55:13.90ID:MDIiEZo5
こないだ滝沢サイクルパークにふらっとよって、場違いを感じながら初心者コース走ったときにdokke乗ってる人いたなあ。ああいうとこで走るのもありなのかと思ったより。すっごいうまかった。
0700ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2017/11/17(金) 13:01:43.66ID:TdTfXuSR
中華との価格差で考えると20万かーだけど
ヨーロッパメーカーの29/27.5カーボンMTB完成車100万とか
クロモリ少量生産メーカーが12万前後ぐらいでもあると思うと高くは無い
（無料で1回塗り直ししてくれるなら安いぐらい？）
0701sage
垢版 |
2017/11/17(金) 15:23:56.78ID:JBukq1Oy
DOKKEは時期が遅かったよね。
27.5が出始めてるのに、
わざわざ20万もする26"HTを買うのかと。
XCerなら大径車を選ぶし、
AMerはWeight Weenieでもない限りカーボンは要らない。

俺は既にカーボンに乗ってて
DOKKE AMをちょっとは検討したけど、
結局フルサスに乗り換えてその後クロモリにした。

それが今の妻(26)です。
0702ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2017/11/25(土) 11:18:44.81ID:dB3lN+e9
3年後に小学生の娘の26MTBを俺用に手直しして滝沢サイクルパーク用にするつもり
0704ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2017/11/27(月) 00:07:54.24ID:dkUZCkxm
オクで手に入れた、DHがほぼ組み上がった。
近くに常設コース無いから、里山で遊ぶために余ってたXTの11S42tを組んだぜ。
ある程度は登れるやろ、多分。
0706ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2017/11/27(月) 01:03:06.51ID:9uhyHQRY
ハンドルとフォークブレースに取り付けて無理矢理ストロークさせて
固定するエンデューロ用の紐が売ってたような
0707ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2017/11/28(火) 23:49:37.29ID:XoCBV7Rs
3x9を1x10に改造しようと計画中
クランクはRacefaceのAeffectダイレクトマウント
リアディレイラーはXTRの9s用
カセットはデオーレの11-42t 10s
シフターはzee
カッコいいかな
0708ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2017/11/28(火) 23:53:02.92ID:c3zeNAVi
>>707
Dyna-Sysで引き量変わったからそのシフターとリアディレイラーの組み合わせだとうまく変速しない
0709ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2017/11/28(火) 23:56:20.22ID:DqJXDR6m
>>707
9ｓと10ｓはワイヤーの引き量違うからシフターに何か変換アダプター噛まさないとＲＤは使えん
0711ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2017/11/29(水) 14:34:30.20ID:mu8id4pW
チェーンリングだけオクで適当なの見つけてくれば
SLXなら1x11でも2万円で釣りがくるよ
0714ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2017/11/30(木) 14:15:34.31ID:AuNjHXgj
メリダのmattsかミヤタのMTBにするか悩むw
　　／⌒ヽ
く/･〝　⌒ヽ
　 |　3　(∪￣]
く､･〟 (∩￣]
￣￣￣￣￣￣￣￣
0716兼用フレーム乗り
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2017/11/30(木) 20:01:20.67ID:gWeTtB73
>>714
BIG.SEVEN 20-MDにしとけば？
この価格帯でわざわざ26"を選ぶ意味ないよ。
0718ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2017/12/01(金) 15:46:15.50ID:QjRanD7I
>>716>>717サンキュー
>>715お前は
　　　　　　 (⌒⌒)
　　∧_ ∧ （　ブッ　）
　( ・ω・` ) ノノ～′
　　（⊃⌒*⌒⊂)
　　　/__ノωヽ__）
0724ツール・ド・名無しさん
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2017/12/24(日) 02:47:44.22ID:BTai63YT
適正より小さいの買ったら買ったで、
見た目が「子供の乗ってるの？」になるし
0725ツール・ド・名無しさん
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2018/01/06(土) 07:21:36.30ID:jsKI1ZPK
つか、MTBなんてレースマシンみたいなののだから
小回り性能あげるために少し小さめなのが本来の姿だろ
オートバイのmotoGPだって、あの大パワーなのに小さめのディメンジョンだしな
でっかいMTB？それ何用って感じだな
0727ツール・ド・名無しさん
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2018/01/06(土) 09:59:19.81ID:vgfCsQ7y
エンデューロもＤＨもＸＣも29な上にホイールベースどんどん伸びてるのに

あ、今アマゾンでマビックの山用太タイヤ投げ売りしてるぞ
0730ツール・ド・名無しさん
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2018/01/07(日) 13:37:40.96ID:5nGY4bs3
>>729
買ったら翌日届いたんで組付けたらビード外れてシーラントの掃除が大変だった
暫くチューブ入れて様子見てるが前に27.5ホイールに付いてきたクロスライドよりグリップは良い
駄目なら捨てても悔しくない値段だし
0734ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/01/10(水) 20:33:19.90ID:eoHbpIYG
>>731
今日見たら クロスマックス チャージ 26x2.4 が￥1,980で出てた
気を取り直して再びロームＸＬをチューブレスにしてみたら上手く行ったわ
チューブドで馴染みが出たのか分厚いリムテープがいけなかったのかはわからん
0736ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/01/12(金) 17:41:06.56ID:ogoItMPC
>>735
ヒビが入ってもノブがもげなきゃ大丈夫
レビュー見ると減りが驚異的らしいのでこの値段で山走って半年持てば万々歳だ
0739ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/01/20(土) 15:25:48.75ID:mBBDjoUE
まったくゼロからの初心者なんですけど、26インチのフルサスバイクを買っても幸せになれますか？
規格がごちゃごちゃしててもう考えるのに疲れてきた…
0743ツール・ド・名無しさん
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2018/01/20(土) 16:38:03.07ID:PUcbv/VV
そもそも26のフルサスって今モデルで出てたっけ？
ルックの話じゃねーのか？
0746ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/01/20(土) 19:20:14.72ID:uI4jRMYR
26インチでも、いいじゃない
楽しみ理解してから、最新の企画にいっても、無駄じゃないとおもうよ
0748兼用フレーム糊
垢版 |
2018/01/20(土) 20:16:48.77ID:c7esUj1t
>>743
Specialized P.Slopeとか、ジャンプバイク色々。
bansheeならAM,EN,FRが揃ってる。
DHバイクならDA BOMB。

質問者はこういうのを買うつもりではないだろうけど。
0749ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/01/20(土) 20:21:09.28ID:mBBDjoUE
ルックでも中古でもないんです。
五年落ちの、よく言えばデットストック、普通に言えば不良在庫なんですけど、ハードテイルの入門機ぐらいの値段でフルサスの中級機(26インチ)があって迷ってまして。
0752ツール・ド・名無しさん
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2018/01/20(土) 20:36:34.34ID:wOwSFnRx
>>749
なんにせよフルメンテだ
サスのオイル交換、ダストシールもヘタってるな
タイヤとワイヤー類も交換必須だ
ダウンヒルやらないなら新品のエントリーHT買ったほうが余計な金かからないぞ
0753ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/01/20(土) 20:42:11.06ID:s5nHxlVk
最新が買えないならそれもアリじゃね
1～2年落ち50％引き当たり前なんで、5年落ちならそれなりに引いて欲しいが

パーツも今ならなんとかストック用に揃えられる時期ではあるし、中古でも揃う
その辺割り切って買うってならだけど
0754ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/01/20(土) 21:39:31.24ID:5fT7zdm4
グダグダ言ってないでさっさと買って乗れ
どうせ1台目は乗り潰すんだから何買っても同じだ
0756ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/01/20(土) 22:25:13.00ID:wOwSFnRx
27.5は徐々に増えて29のが減少してるけどな
クロカン、ダウンヒル、エンデューロ、ジャンプ、エントリーモデルと住み分けしてうまいこと売ってくだろ
日本と違って海外マーケットは広大で活発だから
0759ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/01/20(土) 22:55:28.16ID:wOwSFnRx
MTBと違ってロードはペダル廻せばいいから敷居が低いのよね
だから年配者も競技参加して愉しめる
MTBはやること多くて瞬間の判断力や集中力の維持も求められるし若いうちに車両コントロールを身につけてないと難易度高い
0761ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/01/21(日) 13:22:50.19ID:VJaRwdSq
＞＞27.5は徐々に増えて29のが減少してるけどな
それ2016年までの話
2行目以後はその通り
0764ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/01/22(月) 10:54:17.66ID:qpNh3ODh
気のせいってどういう意味だよ？
見分けつかねえんならなんで650って思うんだ？
0765ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/01/22(月) 11:55:17.58ID:+mm6JNzg
>>763
MTBブームの頃ならトライアスロンもブームだったから650もわりといた
ロードブームの頃ならソレは無い
今ならまあありえる

だが気のせいだろう
0767ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/01/22(月) 20:55:07.41ID:1gUgJFuV
650Cって、700Cと並ぶとうわっ小さって思うよね
並ばなくとも700Cに慣れてると違和感が有るから、分からないでもないよ
0768ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/01/27(土) 13:21:02.75ID:rS8/kiaH
低身長の人には650cの方が、やっぱかっこいいフレームになるけどね
150代の女性とかが無理して700c乗ってるのは…　
0769ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/01/28(日) 11:09:43.38ID:g7fmsHro
女性用の７００Cが言っちゃ悪いけど不細工過ぎるんだよね
下手しなくてもサドルよりハンドルが高いとかもあるし
寝過ぎたヘッドチューブとか、まともに走るのかなって思うデザインもあるし
0772ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/02/01(木) 14:54:19.94ID:Ol1BerAX
650Cでもツール.ド.フランスで山岳賞とれたりしてるんだから
身長低い人は見栄はったり無理しないで乗ればいいんだけどな
軽量パーツ使わないでも軽く出来るし、売れれば新しいタイヤもリムも発売される
MTBのインチ違いでのメリットデメリットよりも差が小さいだろうし
07751
垢版 |
2018/02/11(日) 23:18:57.10ID:F+f4H4Os
>>759
‘若いうち’って何歳まででしょうか？
これから社会人になるし、まだ卒論も終わってないので練習時間が…(´；ω；｀)ﾌﾞﾜｯ
0776ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/02/12(月) 00:16:31.78ID:wXkeVN1y
フルクラムの27.5、ベアリングが逝ったから26インチに戻ってきたよ
久しぶりに26乗ったら楽しいのなんのｗ

フルクラムのベアリング、毒自規格で既製品は合わなかったわ
しばらく26インチで頑張るわ
0778ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/02/12(月) 10:07:18.05ID:L0Rg9r3r
>>775
子供ん時に自転車で無茶な遊びして擦り傷いっぱいなかったか？
自分はそんなんの延長の気分で乗ってるけどガキの頃の感覚とか驚く程残ってるもんだね
とりあえず町中でもスタンディング、テールスライド、階段降り、バニホでペットボトル越えとか…
そのへんからやってみてはどうかな？
07801
垢版 |
2018/02/13(火) 01:09:41.42ID:zck6eIky
皆さん解答ありがとうございます。自分は自転車に補助輪無しで乗れるようになったのが小学校4～5年生位と遅めだった＋運動音痴ですので、時間を見つけて練習しようと思います(笑)
0782ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/02/13(火) 22:35:23.73ID:ZklES63z
多分自分のホイールはいわゆる鉄下駄と呼ばれるもののようです。
リムブレーキ対応の軽いホイールがほしいです。
古いクロスマックスなんかをオクで探しているのですが、
クロスライドUBとかのほうがいいですか？
カタログスペックだけみると、少し重そうなのですが、やっぱり新しいほうがいいでしょうか。
先輩方アドバイスお願いします。
0784ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/02/14(水) 01:20:18.57ID:I8XHK6I2
鉄下駄で何が不満なんだ？
アラヤリムのジャンクホイールでも楽しんだもの勝ち
0786ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/02/14(水) 02:48:14.98ID:hBe8nh1B
知人のカーボンホイールの軽さ、加速感に少しでも近づこうと。
まぁ、できる範囲でですが。ディスク化や高額なホイールは考えてないです。
ちなみに今のホイールはDeoreLXハブにマビックのX221リムです。
0787ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/02/14(水) 04:25:02.26ID:RQ+YglWa
クロスマックスはリム凹ましてスポーク何本か飛ばして修理費で文句言うところまでが既定路線だから重さなんかより頑丈さで選んだ方がいいと思うよ俺は
0791ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/02/15(木) 15:54:41.44ID:aK2RaSSE
俺はトレイルでもゲレンデも、
SPANKの下り系ホイールを使ってるよ。
2,000g切ってるからそう重い部類でもないし、
そもそもフレームが重めの鉄だから気にしない。
0794ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/02/16(金) 20:01:48.18ID:qB8WY77Q
リムブレーキ時代にXCレースでも910DH使ってる人いたからねぇ

786さんって鉄下駄って言ってた人？
DeoreLXハブ+マビックのX221リムで鉄下駄ってほどじゃないような？
XC517が400g弱、XC717が420g、X221が440g、RM-17/TM810Fが430g、910DHが455g、TM840Fなんか460g
LXハブの鋼球をXTRのステンレスにしたりしてみよう
0795ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/02/16(金) 21:52:35.22ID:XPweXxBA
X221って別に重い方でもないよね。
重いってのはDM24とかの幅広頑丈な奴じゃね？
0796ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/02/17(土) 19:22:14.04ID:qFjPuBpo
リアはフレームにディスク台座がないなら仕方ないけど
フロントはフォーク変えればディスク台座付きにできるんだから
フロントだけでもディスク化すればいいと思うんだが
0797ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/02/18(日) 08:01:30.11ID:KXaUMf3F
鉄下駄と言ってたやつです。
そもそも何の知識も無く、乗り始めたのはここ一年ぐらいです。
完成車についてるのは、よほどの高位モデルでもない限り鉄下駄といって差し支えなし的な情報を鵜呑みにしているのですが、
ネットではロード系の、しかも機材熱が高い方の情報が多いので、少しギャップがあったのかもしれません。

自転車かじりたいがロードは怖い。女低身長なので26インチが良い、というのがXSサイズ中古をオークションで買った理由です。
購入経緯も考慮して、整備も自力でやっているのですが（店にいく勇気がない）、ディスク化は興味ありつつもvブレーキの制動力は十分と自制しています。
0798ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/02/18(日) 08:18:23.06ID:tJ5EwbDn
そりゃお高いロード乗りはとことん軽さを求めるからね。
MTB系で軽いフィールを求めるなら、ホイールの軽量化よりもタイヤの接地抵抗軽減と、回転系の
滑らかさを求めるのがいいんでないかと思うんだが。前出の通りリムだけではさほどの違いはない。

もうやってるのかも知れんが、自力整備ならまずハブの玉当たりを再調整するだけでもかなり違うよ。
0800ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/02/18(日) 09:12:25.65ID:WBP+1YhM
>そもそも何の知識も無く、乗り始めたのはここ一年ぐらいです。

はい、解散解散
0801ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/02/18(日) 17:45:04.48ID:2uBR0Fix
ディスクの利点は制動力そのものではなく制動力の維持の為
ネットを参考にするならMTBに詳しい所で情報収集したほうがいい
ロードの情報はMTB的には時代遅れだし最適ではないよ
0802ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/02/18(日) 21:18:54.10ID:ygMTQT3+
>>798
それは空転させた時の話だろ
実走すると大して変わらんよ

ダイナモになったハブは手で回すとすごい抵抗だけど
実走してみると、普通のハブとたいして変わらん
レースでタイムを競うんでなけりゃ
0804ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/02/19(月) 02:06:34.29ID:8fSfQFsO
ロードが怖くてMTBなら街乗りだろうから、
Vブレーキをディスクブレーキに替えるとなれば、ホイール毎だろうから2万円オーバーか？
中古で入手してメンテナンスされていないであろうフロントサスをリジットにして、殆どのリム幅で使える1.25スリックとチューブ、あとは整備調整しだいか。
スプロケットをクロスレシオにしても良いかも
0805ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/02/19(月) 02:33:27.29ID:8fSfQFsO
鉄下駄を鉄下駄と言う層は、
ホイール5万円、完成車で20万円以上のイメージ
其処まで出せる人なら、背が低くてもドロップハンドルが苦手でも、オーダーなり、小さいサイズのフレームのロード寄りのクロスバイク組めば良いのに
0806ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/02/19(月) 08:49:56.16ID:6x0bTP7I
舗装路で女性なら、改造とかややこしこと考えずに、ジャイアントのエスケープR WだったりRX W 買った方が幸せな気がする。
XXSとかからありますよ。

MTBをロード化しても、ロードみたいな性能でないし、サイズ違いを無理にのっても楽しくないよ
0807ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/02/19(月) 21:22:46.21ID:GsE3k7a/
街乗り特化のつもりで11-21Tなんて組んでみたことがあるけど、さすがに極端すぎて扱いにくかったよ
0808ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/02/19(月) 22:15:38.86ID:8fSfQFsO
適切なギヤ比を選択したい時ってロングライドの時かな。
20km以内の街乗りなら内装3段でも充分
0811ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/02/20(火) 20:39:19.96ID:a63DIhwu
>>810
すまん説明不足だった。フロントは普通に44-32-22Tのリア9S11-21T。
MTBらしからぬ構成になったせいで扱いにくかったのよ。
0816ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/02/21(水) 08:41:29.49ID:qFytOSTC
XTRホイールは良いものですか？

オクにいくつか出てるので

マビックと比べると？
0817813
垢版 |
2018/02/21(水) 10:38:47.07ID:6dNsComJ
>>815
普通にアプローチの舗装路/林道とトレイルだけど、
開拓しに行くことが多いから軽いギアがあると安心。
なるべく乗車率を上げたいからね。

最初は8000XTの30Tだったけどキツすぎた。
貧脚でも運動不足のメタボでも無いんだけどね。
オンロードバイク時代にケイデンスを遵守してたから、
低ケイデンスで漕ぐのが嫌なんだ。

自転車は13.5kgくらいのAM鉄HT。
タイヤは2.25"～2.5"あたり。
0819ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/02/21(水) 17:15:52.71ID:dtTqXCHQ
>>817
フロントシングルでエスケープも見込んでいるのね
俺なら、予算重視でフロントディレイラー無しで
インナー用意して、手動ディレイラーだわ
0820817
垢版 |
2018/02/21(水) 19:21:02.98ID:6dNsComJ
>>819
山サイ用自転車はずっとフロントダブルだったけど、
フロントシングルを試してみたくてね。
見た目すっきり、お掃除ラクラク、グラウンドクリアランスばっちり、
シートチューブを掴んで持ち運び、と気に入ってるよ。

家から自走もしくは輪行だったのが、
トランポに変わったのも導入のきっかけ。
0822ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/02/23(金) 02:59:35.02ID:UbScqZnv
>>821
過去の落札見ると、新品前後セットで半額以下の4～5万ぐらいなんだから買えばいいじゃん
0832ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/02/26(月) 00:57:42.19ID:sb3/M4hT
Industry Nineに軽いのあるだろ。
って思ったら、
26"は無くなってたお・・・(´；ω；｀)

でもさぁ、
これから26"のホイールとフォークを買うのは
躊躇するよ。
もう27.5"でいいやって思うもん。
トラ車用・スト車用はともかくさ。
0833ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/02/26(月) 11:04:27.42ID:X1HOkcMA
逆に今しかないって見方もできる

無くなりはしないだろうけど、選択肢はどんどん減っていくねぇ
0836ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/02/27(火) 20:21:45.38ID:VKo1CmXT
タイヤの心配はしてないな。
リムはどうしようもなければトラ用を使う。
フォークはFOXだと丁度良いストロークのが無いから、
Pike、Revelation、Epixonかなぁ。
27.5"用を使っちゃうという手もある。

俺としては一番困るのはフレームだな。
とは言っても、今のうちにキープしておく程でもない。

ま、何とかなるでしょ。
フレーム・フォーク・ホイールが一気にダメになったら、
27.5"を買っちゃうかもしれないけど。
0837ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/02/28(水) 19:51:01.18ID:2RSNimCb
とても簡単な確実稼げるガイダンス
少しでも多くの方の役に立ちたいです
グーグル検索⇒『金持ちになりたい 鎌野介メソッド』

BBAE9
0842ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/03/19(月) 00:20:59.13ID:JL5mvMtL
29が不可なちびでもない限り、
26でXLのフレームでも29でXSのフレームでもどちらでも良い
つまりフレームサイズは26～29に於いてタイヤサイズに関係が無く、合うモノを選べば良いのだ
あとはタイヤサイズによる走行性能の違いをどう考えるかだ
0843ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/03/19(月) 00:43:13.06ID:Nu4o0Vaf
どんな巨人にだって成長過程で150cmとかの頃はあっただろうに
女なら150cmとか普通に居るのにチビとか言うのは無いわ。
タイヤサイズとフレームサイズは関係無いか、
スタンドオーバーハイトとか、見た目の格好良さとか収まりを気にする層だと同意できない意見だな。
0844ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/03/19(月) 10:13:14.54ID:DmfVk86o
物理的にタイヤが大きくなると
リアセンターが短くできないとかジオメトリーに制限出てきますよね。
0846ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/03/26(月) 12:48:26.60ID:GgoZHDzL
http://www.velta-sport.ru/index.php?page=shop.product_details&;category_id=56&flypage=flypage_price.tpl&product_id=1920&option=com_virtuemart&Itemid=18
ロシアの自転車パーツ屋？サイトにハブのみあるけど
実際本当にノバティックか公式では分からん（型落ちだったりしたらもうね）
なんにしても、そこは中華パーツ売りだから期待しないように
0848ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/04/02(月) 12:28:38.81ID:LvcCxKEF
リサイクルショップ行ったら、台湾メジャーメーカーの汚れたルック車に近いMTBがあって
店の人に聞くと変速が上手くいかないからこのままなら3000円と言われた
見るとシフトは8速、カセットは9速　チェーンも何も油などで真っ黒　　まあこれじゃね
ホイールはリム/デャBスク兼用のシャ}ノのM575　リャブレーキでは1度も使って無いよう
でもそこそこスポークの色落ちてしたりで年期は入ってる（10年以上経ってるもんね）

買って帰ってカセット磨いたらCS-M750　前のオーナーどんなヤツなんだろ？
0849848
垢版 |
2018/04/02(月) 12:33:44.97ID:JRkrWPv0
「ホイールはリム/デャBスク兼用のシャ}ノのM575　リャブレーキでは1度も～」
ってなんだよ…　笑　
リム/ディスク兼用のシマノ　リムブレーキでは一度も

連投すみません
0851ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/04/02(月) 12:56:50.27ID:pNp9rVhj
ん？　849で訂正しなくても
848で「リム/ディスク兼用のシマノ」「リムブレーキでは一度も」ってる？
0853ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/04/02(月) 21:45:27.55ID:LIo+OSSy
きっと文字コードがうんたらかんたらですな

個人的にはそれ盗品だったのかもなあという気も
0854ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/04/12(木) 01:07:57.80ID:Clms1299
>>838への>>839だと思うけど、その後の840からの流れなんなの？
26Sサイズでシートポストおもいっきり上げてる方が「頭悪そう」ってのが
839的に気になったんで書いたんじゃね？
>>834の言ってる事理解してない835とかも…
0856ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/04/12(木) 02:29:16.96ID:nx0Lh35G
中古を街乗り用に買ったり、
26"を乗ったことがなかったり、
このスレにはそういう層が多いからでしょ(´・ω・`)


久々にあの動画を見ようとあのキーワードを入れて検索したら、
こんなの見つけた。
26 IS NOT DEAD! - Martin Söderström
https://youtu.be/mrTJJH_BXVY
0858ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/04/12(木) 13:05:58.01ID:FLcqXYe7
>>856
なんかソレも違うんじゃね？

他人が書いたレスの意味なんか理解して無いってアスペが多いだけだな
0860ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/04/24(火) 01:40:34.78ID:zmlMQr35
26インチなぜ死ぬん?

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0861ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/04/24(火) 08:10:00.77ID:wZLnAqmB
長いこと乗ってるロッキーの26インチDHバイク。26のホイールとかフロントフォークとか投げ売りされてるから、今年に入ってからかなりパーツのグレードが上がったw まだまだ乗るよ！
でも26のDHタイヤは選択肢かなり少ないんですね。年に数回ゲレンデに行くだけなので、先日買ったタイヤをダメになるまで使うけど、次のタイヤ買い替えの時がかなり心配。
0862ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/04/28(土) 11:53:31.52ID:8wnWeJHK
MTB自体売れてないから、以前から29インチのタイヤとか投げ売りされてたけど
ついに27.5も投げ売りになってるなぁ
でも26ってあまり無い（26もセールしてても29や27.5の方が安いって意味ね）
0865ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/04/28(土) 19:58:52.41ID:2QS9FrCC
たしかに車のタイヤはサイズで値段が違うがあれは量産する量によるって事だよな
0866ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/04/28(土) 20:20:41.63ID:dj7AkXwt
おれのトラポンに使ってるサンバーバンなんかタイヤ４本交換して工賃込みで13000えんだったw
もちろん国内メーカータイヤ
0871ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/04/29(日) 08:29:46.57ID:n8Xlr1Zb
自走/輪行してた頃は
半年に一度タイヤ交換してたな。
今は常にトランポで走行距離がグッと減ったから、
値段はあまり気にしない。
と言いたいところだけど、
MTBとして乗ってる限り
穴が開いたり裂けたりがあるからなぁ。
0872ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/04/29(日) 09:09:57.30ID:V3EHVt1j
馬鹿が26はなくなるとか寝言デマばらまいてるだけ

MTBとしては26はとても使いやすい、小回り聞くし機敏だね
0884ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/06/02(土) 11:55:46.67ID:9/blu4Re
息子のMTBを購入予定なんだけど、オススメがあれば教えて欲しい。
・現在身長140。155前後くらいまでの身長の伸びを考慮。
・予算は7～10万円のお手頃モデルで。
・用途は林道ツーリング、たまに舗装路でロングライド。
サイズが合えば650BのMTBでも可。
よろしくおながいします。
0888ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/06/02(土) 13:46:57.77ID:SrwyKwnB
お前のクソガキのおすすめとか知るかよ

ここは頑なに新しいものを否定して26に拘り続ける頭の硬いガンコジジイか
27.5が主流になっても買えなくて仕方なく26に乗ってる貧乏人か
26にしか興奮しないヘンタイ自転車マニアの巣なんだよ

初心者スレで聞いてこい
0893ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/06/02(土) 17:37:34.26ID:hSIfyAsO
子供に今後の成長を見越した上で26インチって、現行品だとGIANTのATXくらいしか選択肢ないんじゃねーかな
0899ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/06/02(土) 22:11:03.64ID:9/blu4Re
回答くれた人、サンクス。
色々とみてみるよ。

>>888
威勢が良いのは良いことだ。
ロード乗りでMTBの事はさっぱりわからんかった。
今や26インチってそんな扱いなんか。
650Bか29erってのが主流という事は調べてわかったわ。
0903ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/06/04(月) 20:43:01.90ID:ziJ1WXhq
>>902
DJバイクの値段を見て初心者向けと勘違いしたとか？
そこそこMTBに乗ってる奴でも、
HTはフルサスが買えない人の物って思ってるのも居るみたいだね。

DJ、トラはもちろん、
山サイ/常設号も26"HTの俺はショボーン(´・ω・`)
0904ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/06/04(月) 22:49:51.22ID:kHGkzx1z
いくら作りが良くてもフルサスと違って余計なものが付いていない分ハードテイルは安いからな。
それにそうでもないパーツをつければそこそこ安く仕上がる。
というよりも、やすい=入門もしくは初心者という風潮なのかもな
0905ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/06/04(月) 23:44:48.59ID:ziJ1WXhq
>>904
ん～、高くなりすぎないようにと思っても、
フレーム＋50万くらい掛かってたよ。
TRANCE ADVANCED 1が買えちゃうんだよね。
AMHTだとバラ組みになっちゃうから仕方ない。
XC/Trail HTなら中級グレードの完成車もあるのに。

今乗ってる26"が丸々ダメになったら、
Commencal METAの完成車のどれかを買おうと思ってるよ。
0906ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/06/06(水) 00:03:19.52ID:XLaDKgMG
DJ/ストリート車ならともかく、
トレイルバイクを今から26"で一から組むってのはちょっとね。
0907ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/06/06(水) 21:42:55.00ID:NNvi8cM0
26のHTバイクにタイヤでおすすめとかありますか？
今は2.3くらいで600gくらいのコンパウンドのやわめのタイヤなんですが、そろそろ買い替えたい。用途としては里山では自走がメイン、ごくたまに常設で乗るくらいでレースはなし。
あんまり重さを気にしたことはなかったのですが、1kgあるとやはり取り回しに影響出そうなら軽めで探してみたいです。

※古い2chに書き込んで教えてもらった候補
自走あり：crossmark、ardent race。自走なしminion、ardent、highrollerとか。
irc mibroとか。
0909ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/06/06(水) 22:50:14.88ID:PR7GUHqZ
それほど候補があるなら一つずつ試すのも良いかと思うが。

自分はContinental x-king 履いてて耐パンク性が高いと感じている。
尖った礫だらけの林道や蕀の草むら、木の根だらけのシングルトラック、実走80時間くらいになったけどいまだパンク無しで満足。

山でどんな乗り方するかに依るが、自走派には耐パンク性って重要だよね
0910古い2chでレスした人
垢版 |
2018/06/06(水) 23:34:39.42ID:XLaDKgMG
>>907
自走メインか。
俺ならF:ARDENT RACE 2.2、R:CROSSMARK Ⅱ 2.1にするかなぁ。

俺は26"HT 150mmサス チューブドで今のタイヤは、
F:MIBRO for MARATHON 2.25、R:CROSSMARK Ⅱ 2.25。
常にトランポ、里山メイン、たまに下り系常設、レースしない。
去年は常設巡りをしてたから下り重視で、
F:MINION DHF 2.5、R:HIGH ROLLER Ⅱ 2.3。
DHFはまだ使えるから次に下り系常設へ行く時は、
F:DHF、R:MIBROにすると思う。
0911ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/06/06(水) 23:49:29.32ID:ZKhHkUy4
軽さだけでニックを前輪にロケロンをリアに履かせてたけどプチDHコース走ったらフロント抜けまくりですぐハイローラー2に変えた
0912907
垢版 |
2018/06/07(木) 00:03:42.61ID:AGe9xGJC
みなさんありがとうございます。大変勉強になります。

自走を勘違いしてました。7割トランポで里山トレイル、2.5割自走で10kmのトレイル、0.5割常設ってところです。

色々教えてもらったので前後でタイヤを変えて試すのも面白そうです。あれやこれやと候補を絞ってるうちが1番楽しかったりもしますね。

今使ってたのは前後ともonzaのcanisって犬の肉球マークつきのやつでした。
0913ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/06/07(木) 00:29:56.18ID:Su6MxDsO
昔は里山用と常設用で2組ホイールを持ってたけど、
変速とローターのズレが気になって片方処分しちゃった。
タイヤ交換めんどいしチューブレスにできないけど、
今さら26"のホイールを買うのはヤダなぁ。
0914ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/06/07(木) 01:55:46.02ID:rXW0S/b+
>>888
＞＞27.5が主流
昨今、そうとは言えなくなってるぞ

まあ26が主流ではもう無いのは確かだが
0915ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/06/08(金) 08:38:09.83ID:RliT5ofc
フロントマウンテンking2、リアX-kingで共に2.4を履いているけどタイヤ幅は表示よりも細いと思う
初めは前後2.2にしたんだけどなんだかKENDAの2.0と太さがほとんど変わらず、すぐに2.4に買い替えた
0916ツール・ド・名無しさん
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2018/06/08(金) 09:14:54.93ID:tcLa+C1E
コンチのMTB用は表示より一回り細いよね
トレイルキングは表示通りだけど
マキシスは表示通りの太さが多い
0918ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/06/08(金) 17:35:15.42ID:x1Ve9/ie
ヤフオクでホイール買うのって、自分で振れ取りとか出来る人じゃなければ止めといた方が無難かなぁ？
0921ツール・ド・名無しさん
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2018/06/08(金) 19:36:52.20ID:04fKOd0u
ヤフオクで中古買うのはプロと馬鹿。
こういえば満足か？
新品なら個人じゃなくストアで買え。
0922ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/06/08(金) 19:45:19.41ID:zUetZHOl
>>918
酷いのはアレだけど、多少の振れ取るくらいそんなに難しくないって。
検索すりゃやり方なんて腐る程見れるんだし。
0927ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/06/10(日) 07:43:39.96ID:SJVk4QYO
４年前マウンテンキャットを人からただでもらい
おもしれーとか言いつつ乗りまわして
そこにクロモリフレームのMTBが２個加わり
マビックやアラヤのホイールが７組ほど加わり
最初無かったヘルメットがいつの間にか５個になり
自転車用のメガネなんかも４つくらいある
サドルは１０くらいかな、スペシャとｗｔｂのが気に入ってる
あとはタイヤ関係ブレーキ関係その他パーツ多数
一生かけても消費できんわ何やってんだ俺
0928ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/06/10(日) 08:20:13.04ID:SAZOLAcT
心配無用。フルサスとかカーボンフレームとかが手持ちのパーツに生えてくるよ
0930ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/06/10(日) 17:52:17.98ID:/qNb8HWG
ガラクタパーツ箱から一台蘇ったりするよな

自転車の形にしてあれば自分が急死してもだれか乗ってくれるかなって
0932ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/06/10(日) 20:58:53.85ID:52HnRm/w
1Kアパート住まいの俺氏、
26"山サイ号、26"サドルレストライアル専用車、26"DJ、
でいっぱいいっぱい(´・ω・`)

常設用に160mm位のフルサス欲しい・・・26"は買わないだろうけど。
0933ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/06/14(木) 05:43:37.74ID:1W6LHInd
26インチリム、ローレット加工
というのがあったけどどゆこと？トライアル用でブレーキ面に
ギザギザが刻んであるのか？
0934ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/06/14(木) 11:47:10.34ID:97Po4EA0
昔の鉄リムならローレット加工は珍しくなかったと思うがアルミだと珍しいかな
0935ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/06/14(木) 13:35:09.23ID:1W6LHInd
そうなのか
オクでTIOGAのが出てたんだけどトライアル用だったら普通に走るの
厳しいなと思って入札しなかった
0936907
垢版 |
2018/06/15(金) 02:46:00.27ID:96467aOo
みなさま、タイヤのご教示ありがとうございました。
フロントはグリップ不足を感じるのでアーデントに交換しようと思います。
リアは前輪からローテーション込みで使い倒してしまおうかと、、、あとはタイヤの実物みたら立派なブロックに里山のトレイルを掘り返してしまうのではと心配になり後輪はどうするか考えております。
(思い込みかもですが後輪で特に荒らしてしまっている気が

もう一つの質問となりますが、26HTに100-140の可変サスを入れていますが、フルサス車から取れる180mmのサスを組み入れるのは流石に魔改造過ぎますかね？

手頃に手に入りそうなので、どんな乗り味になるのか試してみたいような自分の用途には合わないようなと。
0938ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/06/15(金) 10:21:40.29ID:WKswo1ea
日本では右のブレーキレバーがフロントブレーキになってることが多いと思うんだけど、ブレーキの時にシフトダウンの操作がやりにくい
左レバーをフロントブレーキに変えてしまえば、そんな操作のしにくさはなくなるだろうと思うんだけど、左レバーに変えちゃってる人ってけっこういる？
0939ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/06/15(金) 13:47:46.29ID:ADGijdRt
>>938
ロードをワイヤーの取り回しのために左前ブレーキにしたからMTBもそれに合わせてる
機能的な違いは特に感じないな
問題は舗装路でドリフトごっこしようとしたときだけ子供の頃のくせで左のブレーキを握っちゃうくらいかなw
0940ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/06/15(金) 13:57:09.45ID:8mcvhfXa
>>936
スリックに近いタイヤで何度も空転するよりは地面に優しいと思う。


>>938
何でこのスレで？

左前の人は少ないと思うよ。
だから人に貸す時は左前仕様ってことをしっかりと伝えてる。

レースやるならともかく、
遊びで乗る分にはブレーキ＆シフトの同時操作なんてしないけどね。
0944ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/06/15(金) 22:12:51.38ID:5vR5/1vT
確かダブルクラウンのフォークは、装着前提でヘッドチューブの強度が高くなってるフレームじゃないとマズいって聞いたような。
トラベルが長い＝ダブルクラウンとは限らないけど。
0947ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/06/15(金) 23:20:54.15ID:8mcvhfXa
変態とはかくあるべきだという事を教えてくれた素敵な一台です。
でもこれ、24インチっぽいな・・・スレチかも。
0948ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/06/16(土) 00:15:20.25ID:v+jmWK9k
>>947
フリーライド用のフレームに24の3.0幅タイヤでダブルクラウンのフォークを冗談で下クラウンに固定しただけ
乗ったらフォークがグニャグニャして走行不可能
あの頃のバンシーはフレームの対応フォークストロークが凄い幅が有ったなあ
0950907
垢版 |
2018/06/16(土) 22:58:09.27ID:moFfj7Sd
タイヤ買うついでにフォークの戯言をショップで話したら一蹴されました。考えてたのは普通のフォークでしたが、ダブルクラウンのをそれ用じゃないフレームに無理に使うと強度不足で折れてしまうそうです。

あとバンシー モルヒネ海外の読めない言語のとこだと結構画像見れますね。チョッパーのは24なのもありますが変態感すごい仕様ですね汗
0952ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/06/16(土) 23:24:46.04ID:v+jmWK9k
DH用のHTってもう無いのかな？
エンデューロ用だったら180入れられるのは有りそうだけど
0953ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/06/17(日) 01:57:38.48ID:tyPG3cIn
多分ベルターはホネよりもかなりヘッドが寝てるから160はあくまでメーカー推奨なだけでダブル入れてもおかしくはならなさそう強度はしらん
0954ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/06/17(日) 22:37:04.72ID:dnhbDr5P
今さら26"に何を期待するんだと。

俺はAMHT、トライアル、プレイバイク、
三台の26"で満足さ(*´▽｀*)
0955ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/06/18(月) 05:39:00.57ID:gm2AaPH6
知人から新品の26インチリムをもらったので、手持ちのディスクハブでホイールを組みました。
安くていいタイヤを教えてください。
0958ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/06/18(月) 16:17:52.93ID:gm2AaPH6
>>956
>>957
ありがとうございます。
ショップにタイオガ・エクストリームを買いに行ったところ、GEAX BARRO MOUNTAIN
と一緒だと言われたので買ってきました。ありがとうございました。
0959ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/06/18(月) 16:47:28.15ID:9gjVuSGk
>>958
いっしょではないっしょ(；´Д｀)
GEAXはSAGUAROを使った事があるけど悪くないと思う。

最近は入手性重視でMAXXISばっかだ・・・(´・ω・)
0960ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/06/18(月) 18:59:16.42ID:IKSEorxW
エクストリームはあのブルードラゴンと同じパターンだからねまじコスパいいと思う
0961ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/06/18(月) 19:37:20.71ID:9gjVuSGk
R.I.P. 四獣・・・。

タイオガと言えばTRAIL FINDERっていう
素敵な名前のタイヤを使った事があるなぁ。
0962ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/06/18(月) 20:27:10.60ID:G2AHeStr
>>960
ノブの配置は同じだけど形状は微妙に違う
そして青龍の絶望的な摩耗の早さよ…
>>961
まさか一匹何か生き残ってるのか？
0963ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/06/18(月) 20:30:08.97ID:tuiyX0lA
確かに少し違うけど似たようなもんよ
え？どれも死んでね？白虎、黄麒麟、朱雀、青龍、黒亀
0964ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/06/18(月) 20:36:24.87ID:G2AHeStr
まさか亀は獣じゃないというオチかな
エクストリームは摩滅はともかくノブの付け根が弱くてもげた記憶が
0966ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/06/19(火) 12:54:38.46ID:B1HjSRqu
ONZAとMAXXISならどっちがいい?
0967ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/06/19(火) 20:08:30.92ID:hzpz693E
>>966
>>912 >>936 の人？
俺はトラ車も乗るから知ってたけど、
ONZAの事を知ってる人は少ないと思う。
よって比較検討する人も居ないかと。
0970ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/06/19(火) 21:25:23.46ID:zRvCzEaA
じゃあマキシス買え
オンザはパターンがマキシスや昔のミシュランそっくりなんだよなあ
0971ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/06/19(火) 23:02:09.81ID:hzpz693E
>>968
おっ、26"そこそこあるね。
さすがトラ屋！
国内の価格次第では検討しようっと。

ちなみに俺の26"トラ車は、
リアはMaxxis Ardentなんだけど、
フロントはMaxxis Paceっていうスモールブロック系。
だからONZAは下り系タイヤばっかじゃなくて、
ノブが低めのタイヤを出してもいいようなもんだけど。

ところでタイヤのページの二人って誰？
右はNico Quereと思ったけど違うのかな・・・。
0972ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/06/20(水) 13:20:59.70ID:cb5XVY9S
ONZAにしました
0974ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/06/20(水) 17:32:21.11ID:OJ7/YA8p
だってみんなONZAのほうがいいって
0976ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/06/20(水) 20:23:52.55ID:OJ7/YA8p
なんで？？
0982ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/06/21(木) 21:36:35.14ID:uJ4K5IuS
次スレ不要論

質問は質問スレで。
山サイは山を走るスレで。
街乗りは街乗りスレで。
ストリートはトライアルスレで。
0989ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/06/22(金) 20:19:05.63ID:kyoe+2q0
勇者は遊び人とオンザ姫とともにMAXXISを倒す旅に出た
0990埋め
垢版 |
2018/06/22(金) 20:37:09.03ID:+75Os9v3
～ Dragon Umest ～
0996ツール・ド・名無しさん
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2018/06/24(日) 18:29:20.78ID:5eY5zayN
>>994
町をパトロールしてMAXXISの自転車見つけたらピックで穴を開けるだけ
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