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油圧式ディスクブレーキ part17
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0406ツール・ド・名無しさん
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2018/09/25(火) 22:58:34.38ID:sv4wvkIX
電脳ブレーキフルロックマンってアニメ作って
0408ツール・ド・名無しさん
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2018/09/26(水) 20:39:12.76ID:sVCDkESg
油圧は免許制度でないとだめだね
素人の操作だとフルロックで事故に難アリ
0409ツール・ド・名無しさん
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2018/09/27(木) 08:40:09.81ID:/FSMZJL7
リムブレーキに比べてメンテナンス面倒に感じるのは慣れてないから？
ホイールと擦れたときにリムブレーキなら手で押すだけで調整できるけどディスクブレーキだと工具必要だし位置もシビアで面倒なんだが
0414ツール・ド・名無しさん
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2018/09/27(木) 14:26:25.60ID:Ezb0a4ba
必死すぎワロタ
4人ともそんなことは無さそうなのでやはり私の能力不足のようですね
0417ツール・ド・名無しさん
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2018/09/27(木) 17:32:32.92ID:RXFaxGJ/
>>409
QRだったとしても数回締め直す内にディスクとパッド同士のセンターが出てすぐ走り出せるけど
脱着時にディスクを微妙に歪ませてしまうのはたまにやるので
それでもディスクが有用な場面が多々あるなら慣れるしかないね
0419ツール・ド・名無しさん
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2018/09/27(木) 22:39:36.16ID:4iFF7Chi
いや普通っしょ
0420ツール・ド・名無しさん
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2018/09/27(木) 23:21:58.06ID:/UVVzLwN
ディスクって結構簡単に曲がるよ。
俺もシューシューってすってたんだけど、手袋して指でグイグイっと押したら
音がしなくなった。
0422ツール・ド・名無しさん
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2018/09/27(木) 23:22:36.28ID:GEP7pWqj
ディスク擦れるよね。店で調整してもらった時はいいんだけど、1日走って帰ってきたらまたセンターズレてる。今週末雨っぽいから自分でじっくり調整するか。
0424ツール・ド・名無しさん
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2018/09/28(金) 00:16:19.79ID:YS4V6k+T
片方のピストンの動きが渋くなると左右パッドが同時にディスクに着かなくなって反る事あるね
0425ツール・ド・名無しさん
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2018/09/28(金) 00:38:40.92ID:l6yQpO/t
指スイッチは遺伝しますか？
0426ツール・ド・名無しさん
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2018/09/28(金) 10:18:10.60ID:hZoKRhkO
機械式採用されてるバイクはQR式多いよな
ディスクでQRって調整面倒だし良いことない
金があるならやっぱ油圧だな
0429ツール・ド・名無しさん
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2018/09/28(金) 12:18:54.54ID:7Lsgre7t
スルーアクスルな
下らんところツッコんでないで何でなのか教えてくれよ
買ったショップに言っても暖簾に手押し状態だぞ
0430ツール・ド・名無しさん
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2018/09/28(金) 12:22:20.48ID:CBBfFwFe
というかディスクでQRって安全なのか。もともとブレーキかけたときのパワーがダンチだからTAが使われるようになったんじゃないのか。
0432ツール・ド・名無しさん
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2018/09/28(金) 12:40:49.22ID:7Lsgre7t
そういやMTBの機械式は、クイックの機械式で一年以上メンテしてないのに安定して利くし、車輪行でバラしたり組み立てたりしてるのに全然擦れもしない
対してロードのは悲惨
やっぱり各完成車メーカーの部品チョイスと組み付け次第なのか
有名だからいいとは限らないしその逆も然り
それともMTBとロードではディスクブレーキの隙間とか構造が違うの？
0434ツール・ド・名無しさん
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2018/09/28(金) 14:45:23.20ID:ehp3k8zu
パンパンになっちゃったブレーキ - トレイルストア日記
https://blog.goo.ne.jp/thetrailstore/e/2628f3938f1a5799ecfb45140f8fa37d
AVIDやHAYESの油圧式ディスクブレーキをお使いの方で、
乗ろうと思ったらブレーキが効いた状態で、ブレーキレバーがパンパンな感じになっちゃった、という経験をお持ちの方はいらっしゃいませんか。
特に夏の暑い時期とか。ずっと放置していたとか。
AVIDやHAYESに使用されているブレーキフルードはDOT。クルマやモーターサイクルのブレーキにも使われていますが、
マウンテンバイクの場合、きわめてブレーキオイルの絶対量が少ないので、オイル自体の熱による膨張の影響が出やすいです。
オイル量の設定しなおしとエア抜きを行えば、多くの場合解決します。
0436ツール・ド・名無しさん
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2018/09/28(金) 18:56:11.87ID:ZLVKqtFm
あと気圧の関係でゴンドラから下りるとブレーキが掛かりっぱなしっう事もあったよ

ヘイズだったけどね。
0437ツール・ド・名無しさん
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2018/09/28(金) 19:55:38.06ID:YS4V6k+T
>>432
その通りで大抵は部品チョイスと組み付け次第（テコ比も関係するけど割愛

お買い得グレードには相性無視で激安無銘メーカー品に自社ネーム付けて組み付けて
アタリが出ても握り始めから止まるまでズルズルなのが多かった

紐としてはかなり効く安価な組み合わせを見つけて事無きを得たけど
あのままだと乗るのが怖くなっちゃうよな
0441ツール・ド・名無しさん
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2018/09/29(土) 19:52:00.17ID:m+TNcIZL
>>435
硬化してるんだろ
0444ツール・ド・名無しさん
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2018/10/02(火) 20:26:29.12ID:R7/b4rfn
現在Avid ELIXER5です
マグラにしたいのですが何がおすすめでしょうか？
バイクはクロスカントリーです
0450ツール・ド・名無しさん
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2018/10/07(日) 19:34:25.45ID:Fos9tcTG
ディスクブレーキ童貞でVENGE試乗してみたんだけど、ブレーキの引きが少し柔らかかった。
エア噛みしてませんか？と訪ねてみたけど毎週メンテナンスしてるらしい。
ディスクだとコントロール性がウリらしいから、本質的にリムより柔らかいものなのかなーと思ったんだけど
シマノのマニュアルみたらフリーストローク調整できるっぽい。

それで調整すれば固くなるのかな？
それともフリーストロークはますます柔らかくする方向にしかできない？？
0451ツール・ド・名無しさん
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2018/10/07(日) 19:42:30.60ID:zir5nXac
なんか勘違いしてるみたいだけど
フリーストロークって制動の立ち上がりを握ってすぐに効き始めるとか
多少遊びがあってから効き始めるか自分の感覚と擦り合わせる機能
硬いとか柔らかいではないよ
握ってフカフカした感じならブリーディング失敗してエアが多少噛んでいる
レバーの戻りが遅いならST-R9170の初期不良で要交換
0452ツール・ド・名無しさん
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2018/10/08(月) 13:03:11.30ID:Xzw5SF27
シマノのロード用ブレーキホースは固いのと柔らかいのがあって、
それによってタッチの固さが違うんだっけか
0453ツール・ド・名無しさん
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2018/10/08(月) 14:16:35.71ID:6xgEfs3e
ホースの膨張でタッチを柔らかくする手法は、あまり筋が良くないけどな
ホース長でタッチが変化してしまうので
0462ツール・ド・名無しさん
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2018/10/11(木) 11:51:51.35ID:kJSOZknd
>>449
＞採用メーカーも2回目までは純正交換品で対応しましたが3回目はS社製を送ってきました

warota
0465ツール・ド・名無しさん
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2018/10/20(土) 14:58:38.80ID:ziOgR8Ex
グラベルロードをディスクブレーキで組む計画してんだけど、
etapHRDレバーとシマノディスクブレーキの組み合わせってさすがに無理？
形状、操作性、消耗品の入手しやすさを考えると夢の組み合わせなんだが。
0467ツール・ド・名無しさん
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2018/10/21(日) 15:19:59.16ID:kvPShPGv
DOT5.1とミネラルどっち使うつもりだろう

どっちでも消耗品いくらあっても足りないけどね
0468ツール・ド・名無しさん
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2018/10/22(月) 14:52:23.79ID:iRs3iwm1
TKC Productionsさんのツイート:
"熟成が進んでいる??… "
"M8000は良くも悪くもブリードが完全じゃなかったり、フルードが劣化した状態でもそこそこ効くので放置しがち。
エレベーター内でバイクを90度立てたら急にブレーキがスカスカになったので開けたらこんな感じでした。"
https://tw%69tter.com/tkcproductions/status/1050222521398657026
https://pbs.tw%69mg.com/media/DpMj0D2VsAIbx5M.jpg:orig
0471ツール・ド・名無しさん
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2018/10/25(木) 09:26:34.39ID:XW2whoBS
>>468
マグラを10年以上使ってるけど、こんなことなったこと無い。シマノが悪いのかTKCが悪いのか分からんけど。
0472ツール・ド・名無しさん
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2018/10/25(木) 09:44:25.03ID:hb3E1gN6
競技レベルで熱を持たせまくったとか開封済みの長期保存を使ったか
何にせよ真相はわからない
0473ツール・ド・名無しさん
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2018/10/25(木) 14:27:31.46ID:sFhXw7fE
DOTオイルなら吸湿して劣化→ブレーキ時に水分が沸騰して気泡が発生はあるけど
90度傾けたら急にスカスカになるのは元のエア抜き失敗だろうな
0475ツール・ド・名無しさん
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2018/10/25(木) 16:29:57.24ID:NhlQedJq
シマノが公開してる油圧ディスクブレーキのディーラーマニュアルにも
「このディスクブレーキシステムは自転車の倒立に対応できる設計ではありません」
「倒立、あるいは横にした場合、ブレーキが効かなくなり大けがするおそれがあります」
って書かれてる
同じページにブレーキレバーが倒立でスカスカになった場合の応急処置までセットでしっかり載せてるから、この場合は仕様でしょ
0476ツール・ド・名無しさん
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2018/10/25(木) 17:13:25.74ID:LOPAx+9g
普通に考えると、特殊な運用でもなく横倒しになることもありうる自転車の安全に関わるパーツで
そんな言い訳したからって通じるたあ思えんけどね
それでまかり通ってるのが不思議だわ
0478ツール・ド・名無しさん
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2018/10/25(木) 17:23:18.03ID:NvvgkQGF
信号停止後の発進でチェーン外れてすっ転んだおっさんに訴えられて負けてなかったっけ、シマノ？
あれで敗訴なら、逆転もしくは倒立姿勢での輪行後にブレーキが突然効かなくなって…てなケースでも負けそうだが
0479ツール・ド・名無しさん
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2018/10/25(木) 17:44:48.32ID:YQpMwHnR
自転車よりオートバイや自動車の方が転倒でエアがみし易そうだけどしたなんて聞いたことない
0480ツール・ド・名無しさん
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2018/10/25(木) 18:03:40.38ID:wQwLAKIZ
王滝でレース前日夜にバイク置いて場所取りして朝まで放置すると全車エア噛みするんか？
0482ツール・ド・名無しさん
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2018/10/26(金) 06:47:27.16ID:Dz3/4S4p
>>475
「自分はまともに整備した(空気入ってると認めない)　でも逆さにしたら効かなくなったぞ」
みたいな相手に訴訟問題おこされないためにガチガチに書いてるだけとも取れる
0483ツール・ド・名無しさん
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2018/10/26(金) 21:02:04.21ID:fA2P9hbG
なんだ、言い出しっぺがホラッチョTKCじゃんかよｗ
あいつは自分の推してるグッズにケチつけられると
猛烈に絡んでくるから面白いオモチャにはなるだろうが
これまでも前歴の多々ある虚言癖のクズやぞ
0485ツール・ド・名無しさん
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2018/10/27(土) 01:26:01.12ID:OyTpNAzd
>>484
森本T介さんチーっす！

TKC Productions@tkcproductions
https://twitter.com/tkcproductions/status/1055610071047069696

>山の上にはお寺さんとか集落のお墓など信仰の対象になっている場所が多く、
>歴史的に地区の人が出入りしているので、
>国とか誰かの私有地で名目上は立ち入り禁止であっても、
>堂々と立ち入りできるケースが結構ありますよね。
>
>「祖先の墓がある」とか信仰の対象へのアクセスに勝てるものは無いみたい。
>
>なので、山の中でMTB乗ってて咎められて、
>「墓参りです。足が悪いので自転車です」
>って言えば相手はめちゃめちゃ困ると思うw

千里のゲットー育ちはダテじゃ無い！
いくつになっても筋金入りのクズっすよね！
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account)
0486ツール・ド・名無しさん
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2018/10/27(土) 08:11:59.44ID:Ydtg1kyD
誰かが悪行を為したからと言って
お前さんがその相手をからかったり煽ったり叩いたりして憂さ晴らしにつかっていい理由にはならない
0489ツール・ド・名無しさん
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2018/10/27(土) 11:00:55.52ID:zJVnRxS3
>>485
そういう見え透いたウソついて、山の中で拉致された友達知ってる。
ネット内番長だからな、やつは。会えばいい人なんですけど。
0491ツール・ド・名無しさん
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2018/10/28(日) 04:55:59.53ID:7o+7yu7c
オレ様自慢のMTBで他人の所有する山林に不法侵入したのがバレた時
「墓参りです。足が悪いので自転車です」 と言い逃れるための小道具として
献花と線香とお供え物を携行する為、当店が一押しのグッズがこれだ！

https://pbs.twimg.com/media/Dp29GzWU4AAFI2b.jpg
https://pbs.twimg.com/media/DhaP3jQXkAAZz8B.jpg
https://pbs.twimg.com/media/DpxB1TYUcAAc3Au.jpg
https://pbs.twimg.com/media/DqfaizXX4AA8Ney.jpg
https://pbs.twimg.com/media/DpxvW7wVsAAotez.jpg

現在プレオーダー受付中です。カラーオーダー可能。 是非当店で！
0497ツール・ド・名無しさん
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2018/11/03(土) 11:52:01.23ID:zIlpAeyG
メンテナンススタンドと保管スタンドのオススメ教えてください
0500ツール・ド・名無しさん
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2018/11/03(土) 19:24:37.13ID:IfzkM/ya
>>497
フィードバックスポーツのPRO-ELITE WORK STANDとRAKKでいいじゃん
0502501
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2018/11/04(日) 08:33:15.05ID:cobXAXKr
↑高さ調整出来ないんだって。それに納得出来れば買いだと思う。
0504ツール・ド・名無しさん
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2018/11/04(日) 10:09:37.31ID:rE9dORFo
外通のセールでパークの10買ったけど調整出来ても高いか低いかの二か所でしか留めてないし
クソ重くて自転車を浮かせて垂直にしても安定してるミノウラに穴あけでいいとは思う
0505ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/11/04(日) 10:48:06.38ID:tguuphrp
503のツールをディスプレイとして常用してる俺は異端？
カーボンが痛むとかいう人多いけどそうしてる。
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